TRABAJO PRCTICO

SOCIOLOGA APLICADA AL
DISEO
CTEDRA GAGLIARDO

EMPRESAS TRANSNACIONALES
AUTOMOTRICES

ALUMNOS:
Caviglia, Cristela
Colombo, Delfina
Fetter, Germn
Passone, Hernn
Pozzatti, Sebastin
AO: 2016
CURSO: 2 cuatrimestre

Objetivos
El presente trabajo tiene como objetivo principal analizar el desarrollo de las empresas
automotrices transnacionales en Argentina, tanto en el marco del modelo liberal (neo-liberal)
implementado en la dcada del 90 y como en el modelo nacional y popular (Nacional
Inclusivo ) que rigi durante el perodo del 2003 hasta el 2015.
Describir la dinmica de produccin del sector, el modo de implantacin de las empresas
multinacionales en los pases donde opera, sus polticas comerciales y laborales, y la
manera en que se relacionan con el estado, segn las polticas que el gobierno de turno
gestione.
En una primera etapa, se describirn las principales caractersticas polticas, econmicas y
sociales de cada una de las dos etapas en Argentina, con el fin de contextualizar el marco
en el que se encontraba la actividad industrial, la regulacin de las leyes productivas por
parte de los diferentes modelos econmicos, y la repercusin en dichas empresas
automotrices.
Se utilizarn fuentes estadsticas del INDEC, la AFAC, ADEFA y ACARA, y artculos
relacionados a las polticas de estado.

El propsito de la investigacin est centrado en considerar la historia del pas, como un

valor de referencia, en el cual se reflejan los modos de crecimiento o decrecimiento
econmico de una nacin, ya que el desarrollo de la industria es uno de los parmetros que
mejor materializan el posicionamiento en el que un Estado se encuentra.
A cada etapa de la historia corresponde el predominio de una clase determinada y un
sistema de produccin dado.1

Introduccin
En primer lugar, es necesario realizar una breve introduccin sobre los modelos econmicos
implementados por el estado entre los aos 90 (el modelo liberal, con la presidencia de
Carlos Sal Menem) y el curso del nuevo milenio, hasta el ao 2015, con la conclusin del
modelo Nacional Inclusivo, implementado por parte del Kirchnerismo
Tambin es menester definir qu es una empresa multinacional, y las caractersticas que
implica su estructura empresarial, en el sector industrial.
De esta manera quedarn expuestos los roles que cumplen cada una de las partes, en los
diferentes modelos analizados, su modo de operar y las implicancias a nivel nacional e
internacional.

Modelo liberal conservador

1 Felipe Gonzalez, Ex Presidente de Espaa

El liberalismo es una doctrina poltica y econmica nacida en el siglo XVIII, uno de sus
representantes ms importantes fue el filsofo y economista Adam Smith, la cual dispone
que el rol que le corresponde cumplir el estado, debe ser limitado, que idealmente tendra
que reducir las funciones del gobierno a seguridad, justicia y obras pblicas.2

El neoliberalismo busc reanimar el capitalismo avanzado, con la particularidad de que las

ganancias no condujeron a la recuperacin de la inversin productiva, sino a la inversin
especulativa. En Argentina los aos noventa son un ejemplo claro de la aplicacin
sistemtica de polticas neoliberales.

Sabemos que el Estado es un actor que siempre (sacara Siempre) interviene en la

economa, la particularidad del neoliberalismo fue que dej de intervenir para estimular la
alianza entre la burguesa nacional y el trabajo.

Sabemos que hasta 1976, era posible la alianza entre trabajadores y algunos sectores del
capital, que impulsaban el modelo nacional-popular de sustitucin de importaciones, en el
que los trabajadores participaban en una distribucin del ingreso ms equitativa.
Luego de 1976, principalmente desde el Rodrigazo en 1975, el Estado pas a favorecer
directamente al capital, y a ciertos sectores del capital fundamentalmente.

A continuacin mencionaremos brevemente algunas de las medidas tomadas durante la

dcada de los noventa en Argentina.

-La apertura comercial, esto implic rebajas de aranceles y protecciones no arancelarias.

Este hecho hizo que los productores locales industriales no podan competir con los bienes
que provenan del exterior.

-Esta apertura tambin se vio en el sistema financiero, el libre ingreso y egreso de

capitales, y la tasa de inters interna ms alta que la tasa internacional, llev a que se
tomen prstamos en el exterior y se depositen en el sistema local. Esa diferencia positiva
entre el mercado interno y el costo de endeudarse en el exterior, alent y consolid el
modelo basado en la valorizacin financiera, que haba nacido con las medidas financieras
tomadas por Martnez de Hoz. Esto generaba ms ganancia y de forma ms veloz que la
que generaba la inversin productiva, salvo en los sectores protegidos.

-La flexibilizacin laboral consisti en una serie de medidas que busc modificar las
relaciones laborales, beneficiando a las empresas en el manejo de personal. Las medidas
apuntaron a facilitar la incorporacin o despidos de personal, terminar con puestos de
trabajo rgidos, posibilitar mecanismos de reduccin de personal. Se model as el mercado
de trabajo, siguiendo los consejos de los organismos financieros
internacionales. Respecto a la poltica salarial se elimin la indexacin salarial, y el salario
se vincul a la evolucin de la productividad. Se descentraliz la negociacin colectiva, se
limit el derecho a huelga, se alter el rgimen de vacaciones, se privatiz el sistema de
prevencin de accidentes de trabajo, se redujeron los aportes patronales, y disminuy la
indemnizacin por despido.

2 Historia de la teora poltica, George Holland Sabine, Fondo de Cultura Econmica, 2000
-Otro aspecto propio del modelo de los aos 90, es un sistema tributario de carcter
regresivo, esto quiere decir que para combatir el dficit fiscal se aplic un sistema tributario
basada en impuestos que afectaban a los sectores medios y bajos de la sociedad (aumento
del Impuesto al Valor Agregado del 13% al 21%), y no en impuestos que tocasen a los
sectores dominantes (se disminuy el impuesto a las ganancias y los
aportes patronales).

-Las privatizaciones de las empresas estatales. Los acreedores externos permitan el pago
de los servicios de la deuda externa por medio de la capitalizacin o rescate de los bonos
de la deuda en la venta de los activos estatales. Las privatizaciones generaron un
importante ingreso de capitales, repatriacin de una parte del capital local. Sin embargo,
cuando el proceso privatizador pierde su mpetu, el endeudamiento externo y la salida de
capitales locales al exterior se reavivaron, se remitieron utilidades y dividendos hacia el
exterior por parte de los consorcios propietarios de las empresas privatizadas. A su vez, las
empresas no respetaron la ley del compre argentino e importaron casi la totalidad de los
equipos e insumos.

-La desindustrializacin fue un claro efecto de la apertura comercial de carcter

asimtrica. Se desindustrializ la economa del pas, se redujo en tanto empresas,
establecimientos, personal ocupado.

-De la mano de este proceso de reduccin de la actividad productiva, la desocupacin y

subocupacin mostraron sus peores medidas en 1995. La desindustrializacin produjo
cierres y quiebras de empresas que llevaron a la prdida de puestos de trabajo.

Modelo nacional y popular (Modelo nacional Inclusivo)

La politica economica del gobierno de Nstor Kirchner presenta cambios o transformaciones

respecto al modelo neoliberal.

El 2001 produjo un cambio de posiciones en el bloque de poder dominante en Argentina.

Quienes pasaron a conducir dicho bloque fueron los grupos econmicos locales o
regionales (grupos econmicos que asientan la mayor parte de sus medios de produccin
en Amrica Latina), subordinando a los capitales financieros transnacionales y los
inversores extranjeros. Esto da cuenta la continua puja existente dentro del bloque de poder
dominante.

A continuacin mencionaremos brevemente algunas de las medidas tomadas durante la

dcada del 2000 en Argentina.

-Con la devaluacin y el consecuente aumento del valor de los productos importados, se ha

iniciado un proceso de re-industrializacin. La poltica econmica implementada tuvo
efectos en la estructura productiva, lo que se distanci del modelo anti-productivo de los
aos 90. El gobierno ha aplicado medidas para la promocin industrial y obras pblicas, y
son grandes sectores del capital quienes se benefician a travs de estas medidas, como
tambin Pequeas y Medianas Empresas
-Inters en profundizar la integracin regional con otros pases latinoamericanos,
mostrando un enfrentamiento respecto al plan de los Estados Unidos: el ALCA (rea de
Libre Comercio para las Amricas). A partir de la IV Cumbre de las Amricas que se llev a
cabo en Mar del Plata 2005, produjo una declaracin final que en verdad son dos contrapuestas:
incluye una mencin a favor de la reapertura del ALCA presentada por Panam y apadrinada por
EEUU, y otra del Mercosur y Venezuela, en la cual destacan las asimetras3 existentes entre las
economas del continente que dificultan la puesta en marcha de un rea de libre comercio.
Estoy un poco sorprendido. Ac pas algo que no tena previsto, le dijo George W. Bush a
Nstor Kirchner, en ese momento presidente de Argentina y de la Cumbre, a manera de
despedida. Lo que haba sucedido era que Estados Unidos no pudo imponer una mencin de
reapertura del ALCA en el documento final.4
A partir de ello el ALCA entr en crisis, al punto que muchos ya lo consideran como un
proyecto muerto.

-El agro obtuvo altas ganancias, gracias a la demanda internacional y el aumento de los
precios internacionales de sus exportaciones. El Estado cumple un rol importante en
relacin a la alta rentabilidad del agro, y fundamentalmente a travs de la aplicacin de
retenciones a las exportaciones agropecuarias. Las retenciones tuvieron dos efectos:
por un lado, fortaleci los ingresos fiscales, y por el otro, alent el abaratamiento de los
productos afectados por las retenciones, reduciendo el ingreso en los productores
agropecuarios. El abaratamiento de los precios de los bienes exportables en el mercado
local, gener de hecho una transferencia de ingresos hacia el sector industrial.

Colocar nota al pie de referencia--------------------

3
AmerSur, MERCOSUR o ALCA?, Alberto J. Sosa, Diciembre 2003.
-http://www.amersur.org/Integ/MERCOSUR-o-ALCA.pdf
4
La cumbre cerr con dos posturas sobre el ALCA, Diario Pgina 12, 6 de noviembre de 2005.
- http://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/1-58880-2005-11-06.html l

-En el ao 2006, la produccin industrial llevaba alrededor de 46 meses seguidos de

recuperacin primero y de crecimiento despus en un proceso que se inicia en el mes de
noviembre de 2002. La industria aument en el ao 2006 su produccin en niveles similares
a los que present en 2005, cuando subi 7,7% a lo largo del ao. En marzo del 2006 hubo
crecimiento en todos los sectores, excepto en papel y cartn que cay 3,8%.
El crecimiento ms importante fue el del sector automotor, que mostr una suba de la
produccin del 30,9%. Otros conjuntos manufactureros de importante crecimiento fueron la
produccin de insumos para la industria, el comercio y la construccin (Caucho y Plsticos,
Edicin e Impresin y Minerales no Metlicos).

-Desde la devaluacin, en la balanza comercial se observaron superavits como resultado de

la sustitucin de importaciones, y luego con el aumento de las exportaciones. Luego de seis
aos de exportaciones fijas (en U$U 26.000 millones 1997-2002), en el perodo 2003-2006
se acumul un crecimiento del 61%.
El 73% de las ventas al exterior corresponden a productos con algn nivel de
manufacturacin, esto da cuenta de un incipiente proceso de desprimarizacin de las
exportaciones. Se puede inferir que la Argentina de a poco se corre del esquema
agroexportador.
-El crecimiento de la economa ha iniciado un proceso de recomposicin de empleos. El
estar empleado posibilita espacios de comunicacin, de debate, de organizacin de los
sectores populares. Una de las consecuencias de la poltica neoliberal fue el crecimiento de
la desocupacin, hecho que tiende a desorganizar a los trabajadores, debilita la actividad
gremial ya que la preocupacin central es no caer en la desocupacin dejando a un lado las
expectativas en aumentos salariales.

-La devaluacin trajo como efecto la inflacin, lo que llev a la prdida del poder
adquisitivo de los salarios reales frente al aumento continuo de los precios de los bienes.
Para enfrentar la suba de precios el gobierno decidi intervenir en el mercado mediante el
control de precios. Algunos de dichos controles han sido con las industrias alimentarias
como son Arcor, Aceitera General Deheza, Molinos, Kraft, Nestl. La intervencin a travs
de medidas como stas ha posibilitado en cierto punto el acceso de los trabajadores a
productos de consumo. Sin el control de precios y sin las retenciones a las exportaciones
los precios se hubieran disparado an ms.

-Para analizar los salarios, hay que dar cuenta de las negociaciones respecto al salario
que se han llevado a cabo. Durante los aos 2005, 2006 y 2007 hubo aumentos salariales.
Desde 2003 ms de cuatro millones de asalariados privados han incrementado sus ingresos
a partir de la negociacin colectiva. Existe una clara tendencia a la reduccin de la
desigualdad en el ingreso a lo largo de toda la decada

Reflexiones acerca de la poltica econmica

A partir de lo expuesto podemos notar que existe una serie de medidas tomadas que no son
propias de las llamadas polticas neoliberales: la integracin regional como un primer
enfrentamiento respecto al ALCA y al libre comercio con los EEUU, el aumento del salario,
el crecimiento en la industria y en la produccin, la intervencin estatal por medio de las
retenciones a las exportaciones, el control de precios, entre otras.
Esto da cuenta de la existencia de cierta ruptura con el modelo neoliberal. Claramente no
son polticas que llev a cabo el gobierno Menemista, ni responden a la mxima libertad del
mercado para distribuir bienes y servicios entre los hombres.

Podemos notar que existe una serie de cambios y tendencias que marcan una
transformacin de la poltica econmica implementada en Argentina, y que claramente son
muestra de que nos encontramos en otro momento. Pero an los grandes grupos
econmicos locales son los que conducen el bloque dominante, an la burguesa nacional
(industrias nacionales y PyMEs) es dbil y se encuentra subordinada, pero en mejores
condiciones que en la dcada de los aos noventa.

Podemos decir que en el sistema capitalista vigente, existen procesos de transformacin.

Los sectores populares exigen y demanda al gobierno polticas redistributivas y justas. Las
rupturas que se han llevado a cabo con algunos de los aspectos propios del modelo
neoliberal, dan cuenta de otro momento histrico, con mayor posibilidad de accin y presin
por parte de los sectores populares.

Quienes se encuentran en el bloque dominante, los grandes grupos econmicos locales,

subordinan a grandes industrias y PyMEs, y disputan, en cierta medida, con los sectores del
capital financiero transnacional. Sabemos que los grupos econmicos locales son fuertes en
lo local, pero dbiles o jugadores pequeos en el mercado internacional, es por eso que
necesita conducir a sectores an ms pequeos que ellos para poder posicionarse, y tener
fuerza para ello, frente a sectores del capital transnacional.

Audio de la clase. pautas del tp

entender bien los dos modelos de organizacin nacional
buscar informacion en camaras, en el inti, informacin histrica de las cmaras. se
encuentran cosas del movimiento del sector, empleo en el sector, todo lo que tiene que ver
con el movimiento en la historia.
cosas importantes, indice de desempleo, caida del consumo, incremento de ventas,
liberacion de importaciones o no.
basicamente analizar los 90 hasta la actualidad, dos gobiernos bien marcados. hacer un
repaso por la historia como afecto cada modelo en forma secundaria.
empresas trasnacionales: son tipos de empresas que tienen una organizacion legal,
administrativa. tiene un sistema de proceso de generacion de productos, de procesos, de
importacion, de articulacion con el exterior, reenvio de remesas, envio de dinero de lo que
venden, pago de licencias, autorizaciones, eso tiene una empresa transnacional.
tiene una articulacion de manera diferente con el sistema productivo que lo que tiene una
empresa local, una pyme o una cooperativa.
automotrices tema mas simple, por el hecho que comparten caracteristicas tanto las
empresas como los productos que generan. Los productos que generan mas alla del tipo
de auto que sea, 4x4, utilitario, camiones etc hay un marco regulatorio que rige al sistema
automotor, con lo cual los productos tambien se ven afectados a un marco regulatorio.
por otro lado, los habitos de consumo, pauta cultural tambien es similar. punto 2 del tp.
Analizar el sector, marco regulatorio, sistema de ventas, sistema de proceso, caracteristico
del sector.
el sector automotriz te dice como esta el desarrollo industrial del pais. cae la industria, y cae
todo el sistema de productores que esta por detras, que serian el mercado de reposicion,
mercado de cambio, etc. Los subservicios, mantenimiento, limpieza.
cada sector productivo tiene una dinamica de produccion (sistema y desarrollo
tecnologico), tiene un marco regulatorio ( leyes laborales, productivas, de
comercializacin, leyes de los productos que salen o no), tienen un mercado (oferta y
demanda) y tienen un anclaje social que tiene que ver con la cultura, las practicas ,
con como entra eso en la sociedad, va cambiando de acuerdo a cada producto.
Despus de analizar esto, es ver que relacin tiene el diseo con lo mencionado
(beneficios y potencialidades). y por otro lado, es ver como afectar los modelos de
organizacin a estos sectores.
Analisis
analizar que paso con la industria automotriz los 20 o 30 aos. donde se puede identificar
los dos modelos de organizacin nacional.
el mercado automotriz no es el mas innovador, toma las innovaciones de otros sectores.
como entra el rol del diseador industrial dentro del sector
Informacion
Los nmeros de la produccin automotriz

En la ltima dcada el sector automotriz se consolid como uno de los referentes del llamado
modelo de crecimiento con inclusin social. La recuperacin econmica post devaluacin del 2002
bajo el modelo del dlar alto, los bajos salarios y el uso de la capacidad instalada, abri una nueva
etapa de acumulacin en la Argentina, permitiendo un gran crecimiento del sector que en el ao
2013 alcanz un rcord histrico de produccin, cifrado en ms de 800 mil unidades, generando
ganancias rcord en el sector.

Pero no es ningn secreto que la industria automotriz est fuertemente orientada al mercado
externo, lo que lo hace extremadamente dependiente no slo de la venta al mercado brasilero sino
de la disponibilidad de dlares para la importacin de piezas y autopartes. Del total de autos
producidos en el pas, el 52% se destina a la exportacin mientras que slo el 39% de los vehculos
patentados en Argentina son armados aqu. De ellos, slo el 30% de los componentes son nacionales,
por lo que se deduce que menos del 12% de las partes de los vehculos son de origen nacional. Por
otra parte, todas las terminales existentes en el pas (Volkswagen, Ford, Toyota, Peugeot-Citron,
General Motors, Renault, Fiat, Mercedes Benz e Iveco) son de capitales extranjeros.

En este cuadro, Crdoba se ubica como uno de los principales polos automotrices del pas: de un
total de 29.000 empleos en las terminales o autopartistas bajo convenio SMATA a nivel nacional
6.500 estn en Crdoba, mientras que de un total de 65.000 empleos bajo convenio UOM que
generan las autopartistas a nivel nacional 7.500 estn en Crdoba.

En la etapa de post-convertibilidad la industria automotriz ha crecido (en concepto de produccin y

venta) muy por encima de la generacin de empleo. En Crdoba, representa entre un 10% y un 12%
del Producto Bruto Geogrfico pero slo genera un 5% de los puestos de trabajo de los asalariados
registrados. A nivel nacional, los ndices de crecimiento de produccin en la industria automotriz
entre 2003 y 2008 se ubicaron en el orden del 30 % por encima del pico anterior de la produccin
registrado en el ao 1998, mientras que la fuerza de trabajo del sector en el ao 2008 se ubicaba un
8 % por debajo del ao 1997 (Sebastin Guevara).

Esto implica que gran parte del crecimiento de la produccin que el sector experiment hasta el 2013
estuvo basado esencialmente en aumento de la productividad por trabajador y no en una creacin
sostenida del empleo acorde a los niveles de expansin del sector. Es decir que las patronales
produjeron ms, y acumularon hiper-ganancias, en base al aumento de la explotacin por trabajador.
A esto aport la tercerizacin de gran cantidad de tareas al interior de cada fbrica (mantenimiento,
logstica, limpieza), lo que contribuy a la fragmentacin salarial y organizativa de los trabajadores.
En la actualidad, cuando la produccin y ventas extraordinarias del ao pasado se redujeron y, por
ejemplo, en el mes de agosto la produccin automotriz cay un 34,5% respecto a igual mes de 2013,
las patronales ajustan los cinturones... pero de los trabajadores.
Bibliografa

http://egb-geografiaarg.blogspot.com.ar/2011/06/el-neoliberalismo-en-la-argentina-
1989.html

Resumen
Introduccion
Identificacion del problema
Objetivos
Propositos
Conclusion
En el ao 2016, se implementa una ley que fomenta la industria nacional de partes.
Ley propuesta por el peronismo en el gobierno actual

El impacto en la industria autopartista nacional

La nueva ley de autopartes fija un cupo mnimo de integracin nacional del 30% para
automviles y utilitarios, 25% para vehculos comerciales y 15% para motores

Para fomentar la mayor integracin, la norma establece reintegros o crditos fiscales a las
terminales van del 4% al 15%, segn el nivel de uso de autopartes nacionales

Bajo la nueva legislacin, varias autopartistas ya firmaron "cartas de nominacin" con Fiat y
la alianza Renault-Nissan para ser proveedoras de los nuevos modelos que empezarn a
fabricarse en el segundo semestre de 2017

Pese a estos auspiciosos acuerdos, en el sector sostienen que hasta el segundo semestre
de 2017 la actividad de la industria autopartista seguir muy golpeada

Algunas de las proyecciones a partir de la ley implementada

Nissan fabricar la NP 300 Frontier a partir de 2018 en una nueva lnea de ensamblaje
dentro del complejo industrial que tiene Renault en Santa Isabel. (Obra de ampliacin,
modernizacin y puesta a punto finalizada en marzo de 2010. Este proceso, que ubica a la
planta de Crdoba entre las ms modernas del mundo Renault, demand una inversin de
135 millones de pesos. Se termina de esta manera la primera etapa de un proceso que
incluye en su totalidad el desembolso de 500 millones de pesos anunciados
oportunamente). En la misma lnea de produccin, ms adelante tambin se producir una
pickup con la marca Renault, as como un nuevo modelo para Mercedes-Benz.

Por su lado, el grupo Fiat Chrysler (FCA) postergara de mayo a setiembre de 2017 el inicio
de la produccin de un sedn clase B en Ferreyra, instalaciones que llevan meses
trabajando entre diez y 12 das al mes por la cada de exportaciones a Brasil.

Llegar a un piso del 30% de piezas nacionales implica un "salto importante", ya que hoy los
componentes nacionales no superan en promedio el 22% de las unidades.