Benefciese de nuestra experiencia en

sistemas Start/Stop :
Equipos, Piezas y Servicios de Bosch
 Sistemas Start/Stop de Bosch:
Tecnologa con vistas al futuro, de una nica fuente

La demanda de vehculos econmicos y ecolgicos est aumentando - y continuar

hacindolo debido al aumento de los precios del combustible y a la necesidad de
reducir las emisiones de CO. Los sistemas Start/Stop pueden ser una importante
contribucin para reducir el consumo de combustible. En su papel pionero en el
desarrollo de tecnologas de vehculos eficientes y ecolgicos, Bosch puede
suministrar sistemas innovadores que incluyen las piezas de repuesto necesarias, as como los
conceptos de Servicio y Diagnstico. Todo de una sola fuente y satisfaciendo los estndares de calidad
de Bosch.

Los sistemas Start/Stop ganan popularidad
De acuerdo con las actuales directrices de la UE, a partir
de 2015 se aplicar para los coches nuevos un lmite de
130g/km a las emisiones de CO en promedio para toda
la flota del fabricante. En 2020 las emisiones de CO
deberan ser reducidas incluso a 95g/km. Esto significa
Nmero de vehculos nuevos
que los nuevos vehculos continuarn hacindose ms y
ms eficientes en relacin al combustible. Los sistemas
de Start/Stop sern empleados para reducir el consumo
de combustible, en paralelo con una reduccin en
trminos de capacidad, menos cilindros y una tecnologa
de motor optimizada.

Start/Stop
En 2017, alrededor del 90% de
los vehculos nuevos en Europa
Sin Start/Stop Start/Stop estarn equipados con sistemas
Start/Stop. Esto significa que
los talleres contarn con un
incremento en la demanda de
los correspondientes repuestos
y servicios.
2007 2009 2011 2013 2015 2017

2

Los Sistemas Start/Stop con componentes Bosch hacen que la
conduccin sea cada vez ms respetuosa con el medio ambiente.
Usted ahorrar combustible, incluso durante paradas cortas despus de
tan solo 0,7 segundos - hasta un total del 8% en comparacin con los
vehculos sin un sistema de Start/Stop. Esto duplica nuestra felicidad
como conductores: En primer lugar, porque estamos ahorrando dinero en
combustible, y en segundo lugar porque estn siendo liberadas menos
emisiones dainas.

El futuro del sistema Start/Stop: Boost Recuperation System (BRS) de Bosch

Coasting Start/Stop
Los sistemas normales Start/Stop generan un
ahorro de consumo de combustible y reduccin de emisiones
CO de hasta el 8% en conduccin en la ciudad. Con el fin de
reducir an ms el consumo de combustible y las emisiones
de CO, los ingenieros de Bosch estn ampliando cada vez
ms los perodos durante los cuales el motor est apagado:
En primer lugar, mientras el vehculo ralentiza hasta
detenerse.
El siguiente paso es tambin cuando el conductor suelta
el pedal del acelerador mientras conduce.
Todas las funciones de seguridad y confort estn en
funcionamiento incluso durante estas fases ms largas de
apagado del motor. Con el sistema de coasting Start/Stop,
los requisitos de combustible pueden reducirse hasta en un
10% en comparacin con los sistemas convencionales.
El boost recuperacion system de Bosch combina cuatro funciones
eficientes para crear un sofisticado sistema holstico. Adems de
la recuperacin integrada, combinada con la funcin de impulso y
de coasting, el BRS ofrece un complemento
innovador para los sistemas Start/Stop convencionales. Como una
variante de electrificacin de primera lnea, rellena la laguna entre
los sistemas Start/Stop y los hbridos. Las cuatro funciones
principales de las que el conductor se puede percatar
directamente son:
El BRS carga la batera durante el frenado gracias a la
recuperacin.
La funcin de impulso BRS ayuda a salir del ralent y a
acelerar.
El BRS mejora el confort de conduccin gracias a una funcin
Start/Stop tranquila y exenta de movimientos bruscos.
El BRS ofrece una nueva experiencia de conduccin de bajo
nivel de ruido, gracias a la funcin de cabotaje.

Audi KIA Peugeot

La tecnologa Start/Stop de Bosch ha sido ya Bentley Lamborghini Porsche
implementada por numerosos fabricantes de BMW Mahindra Renault
vehculos en los coches compactos, limusinas Citron Mercedes-Benz Seat
de lujo y potentes coches deportivos: Ferrari Mini Skoda
Fiat Nissan VW
Ford Opel

3
 Hasta un 8% de ahorro de combustible con
la tecnologa ecolgica Start/Stop de Bosch
Los sistemas Start/Stop garantizan que el motor
se detenga automticamente cuando el vehculo
Sistema Start/Stop - Conduccin econmica
est parado, y por lo tanto deja de consumir
combustible. El motor se reinicia
automticamente presionando el embrague. 1. Unidad de control del motor

Esto puede ahorrar hasta un 8% de combustible

2. Conversor DC/DC de 12 Voltios
en la fase urbana de la "New European Driving
Cycle".En un trfico urbano denso es posible 3. Batera resistente a ciclo profundo (EFB,
ahorrar an ms. Esto no slo reduce los costos AGM) y sensor de batera

de combustible, sino que tambin ayuda a

4. Motor de arranque Start/Stop
cuidar el medio ambiente, ya que los vehculos
estn equipados con un sistema Start/Stop que 5. Sensor de punto muerto
emite menos CO.
6. Sensor de giro de rueda
Una combinacin siempre perfecta
Todos los componentes del sistema Start/Stop son 7. Sensor de revoluciones del cigeal
fabricados con altos estndares de calidad de equipos
originales y garantizan la mxima fiabilidad y durabilidad. 8. Alternador
Se adaptan perfectamente al sistema electrnico del
vehculo, por lo que ofrecen una excelente operacin,
una larga vida til y excelente confort de conduccin.
Economa de combustible inteligente: conceptos del
sistema Start/Stop de Bosch.
Coordinacin: Gestin de energa (1 y 3)
La unidad de control del motor con coordinador integrado Fuente de alimentacin 12 V
Start/Stop y el sensor de la batera son los componentes Comunicacin
principales del sistema de gestin de la energa. Lneas hidrulicas / sistema de frenos
Elementos adicionales incluyen una resistente batera a
ciclo profundo con tecnologas EFB o AGM, y un conversor
DC / DC.
Conversores directos de corriente continua: DC/DC (2) Monitorizacin: Sensor electrnico de batera EBS (3)
El nivel de voltaje en el sistema elctrico del vehculo cae El sensor electrnico de batera EBS, situado en el
brevemente al accionar el motor de arranque. Esto puede receso de la batera, registra con precisin y de forma
afectar el funcionamiento de los dispositivos electrnicos dinmica los valores de funcionamiento tales como la
en la forma de interrupcin de la recepcin de radio o una corriente, el voltaje y la temperatura. Utiliza los valores
prdida de la funcin de navegacin. El conversor medidos para monitorizar la capacidad de la batera
DC/DC evita que esto suceda al estabilizar el sistema y determinar la entrada de energa y la capacidad de
elctrico durante el arranque del motor. salida.

4
 3
2
7 5
4
8
Especialmente poderosos: Motores de arranque Start/
Stop (4)
El motor de arranque ha sido optimizado para arranques
frecuentes por medio de un fortalecimiento de los
rodamientos, la utilizacin de un engranaje planetario
mejorado, una mecnica de piones fortalecida, y una
optimizacin del conmutador para una vida til ms
larga.
Gestores de informacin: Sensores (5, 6 y 7)
Los sensores proporcionan al sistema de control una
informacin actualizada para ayudar a optimizar el
proceso de arranque. Mientras que el sensor de posicin
1
de punto muerto indica si una marcha est activa,
el sensor de giro de rueda mide si el vehculo ha
llegado realmente a un punto muerto. El sensor de
revoluciones del cigeal seala la actividad del
motor.
Fuente fiable de energa: Alternador (8)
Incluso a baja velocidad e inmediatamente despus
de arrancar, los alternadores de alta eficiencia
de Bosch generan un excedente de energa para
alimentar el sistema elctrico del vehculo. Junto con
la potente batera, estos aumentan la disponibilidad
de la funcin Start/Stop.
5
 Potencia mxima:
Bateras Bosch para sistemas Start/Stop

S5 A con tecnologa AGM (Absorbent

Glass Mat) para sistemas Start/Stop
y recuperacin: Esteras especiales
de microfibra de vidrio embaladas
hermticamente entre las placas de
plomo de la batera AGM mantienen el
electrolito de forma compacta. La alta
presin de contacto minimiza la prdida
de material activo con una resistencia
interna extremadamente baja. La rpida
reaccin entre el electrolito y el material
de la placa permite un suministro de
energa mayor para situaciones de gran
demanda energtica.

Los sistemas Start/Stop exigen mucho de la batera. Las bateras Bosch S5 A y S4 E proporcionan un
suministro fiable de energa para las frecuentes operaciones de arranque y parada. Siempre hay
disponible suficiente energa, incluso para equipamientos elctricos de alta exigencia, tales como el
aire acondicionado o la calefaccin auxiliar.

Nuevos ciclos de carga Las bateras convencionales no hacen nada para

La introduccin de sistemas Start/Stop alter
dramticamente el perfil de carga de las bateras de
los vehculos. Si no hay ningn sistema Start/Stop
montado en el vehculo, la tarea principal de la batera
es proporcionar energa para arrancar el motor, que se
vuelve a cargar gracias al alternador.
Por consiguiente, las exigencias en cuanto a la
resistencia a ciclo profundo y el nivel de descarga no
son particularmente grandes.
ahorrar combustible o reducir las emisiones de CO.
En contraste, las bateras de los vehculos con
sistemas Start/Stop tienen que suministrar energa
para arranques frecuentes, as como la alimentacin
del equipo elctrico de a bordo durante la fase de
parada sin ninguna ayuda del motor o del alternador.
Esto exige una mayor resistencia al ciclo profundo y de
los niveles de descarga y ayuda a reducir el consumo
de combustible y las emisiones CO.

Diagrama de carga de batera para vehculo convencional

14

13

Los conductores estn satisfechos

12

con las bateras Bosch:

11

Los lectores de la revista " auto

10

motor und sport " votaron a

Bosch como la mejor marca para
la categora de "Bateras". Caractersticas: operacin nica de arranque, seguida de una
recarga subsiguiente

6
 S4 E con tecnologa EFB: Para
sistemas Start/Stop y muchos
dispositivos elctricos:
Con la tecnologa EFB (Enhanced
Flooded Battery) la placa positiva
est recubierta con fibra de
polister. Esto proporciona una
retencin adicional del material
activo en la placa. La resistencia
a ciclos aumenta, cuando
se compara con las bateras
convencionales y la batera se
mantiene.

Frenado regenerativo (recuperacin) Absolutamente exenta de mantenimiento y a prueba

El frenado regenerativo implica una tarea adicional para la
batera: Tiene que actuar como un almacn intermedio para
la energa elctrica generada en el frenado. Esta energa se
pone a disposicin, cuando sea necesario, para aumentar la
potencia del motor y ahorrar combustible al permitir que el
alternador se desactive peridicamente (impulso pasivo).
Ventajas de la batera Bosch S5 A con tecnologa AGM
Vida til ms larga y resistencia a ciclo profundo hasta 4
veces mayor en comparacin con las bateras de arranque
convencionales
Potencia constante incluso para viajes cortos, trfico
denso o alto consumo en un modo estacionario
Excelente aceptacin de la carga y energa de arranque,
con varios dispositivos elctricos
Adecuadas para sistemas Start/Stop con frenado
regenerativo
de fugas
Calidad premium de Bosch
Ventajas de la batera Bosch S4 E con tecnologa EFB
Vida til ms larga y resistencia a ciclo profundo
hasta dos veces mayor en comparacin con las
bateras de arranque convencionales
Arranque fiable incluso en temperaturas
extremadamente bajas y con varios consumidores
elctricos
Excelente aceptacin de la carga y estabilidad a corta
distancia
Absolutamente exenta de mantenimiento y a prueba
de fugas
Calidad premium de Bosch

Diagrama de carga de la batera para start/stop con recuperacin Diagrama de carga de la batera para el Start/Stop
15.0 15.0

14.5 14.5

14.0 14.0

13.5 13.5

13.0 13.0

Caractersticas: Muchas operaciones de arranque, carga alta Caractersticas: Muchas operaciones de arranque, que
en la batera, extraccin adicional de energa por impulso tienen como resultado una mayor carga de la batera
pasivo

7
 Fiabilidad Start/Stop: Motores de arranque,
alternadores, unidades de control y sensores Bosch

En el desarrollo de motores de arranque,

alternadores, unidades de control y sensores
para sistemas Start/Stop, Bosch puede hacer
uso de la riqueza de su experiencia en sistemas y
de las excepcionales e innovadoras habilidades
que le hacen uno de los proveedores lder, a nivel
mundial, de sistemas elctricos y electrnicos
para vehculos. No slo los fabricantes de
vehculos disfrutan de los beneficios de la alta
calidad de los componentes del sistema
Start/Stop de Bosch, estos tambin son para el
taller: calidad Bosch para profesionales.

Potencia multiplicada: Motores de arranque
Los motores de arranque para sistemas Start/Stop
estn diseados para muchas ms operaciones de
arranque que los motores de arranque convencionales.
Cuentan con rodamientos reforzados, un engranaje
planetario mejorado, un mecanismo de engranaje de
alta resistencia y un conmutador optimizado.
Este diseo especial asegura que el motor del motor
de arranque pueda hacer frente a las necesidades
particulares de un sistema Start/Stop a lo largo de toda
la vida til del vehculo.
Mayor grado de eficiencia: Alternadores
Su excelente rendimiento, incluso a bajas velocidades,
hace que los alternadores de alta eficiencia de Bosch
sean ideales para su uso en sistemas Start/Stop.
Empiezan a alimentar con energa el sistema elctrico
del vehculo inmediatamente despus de arrancar
el motor y permiten una rpida carga de la batera.
Combinados con la potente batera, aseguran as un alto
nivel de funcin Start/Stop. Equipado con diodos de
alta eficiencia (SUH) y un rectificador activo sncrono
(SAR), logran una eficiencia de hasta el 76% u 80%.
Esto reduce la fuerza mecnica necesaria para impulsar
el alternador con el fin de generar energa para los
dispositivos elctricos en el vehculo. Esto contribuye a
un ahorro de combustible y a una reduccin de CO en
comparacin con alternadores convencionales.
Gestin ptima del motor: Unidades de mando
En comparacin con las unidades de mando de motores
convencionales, las unidades de mando para los
sistemas Start/Stop estn provistas de interfaces
adicionales para el motor de arranque, as como para la
batera, el cigeal, la velocidad de giro de rueda y los
sensores de posicin neutra (punto muerto).

Los vehculos con un Informacin instantnea

sistema start/stop sobre el motor y el
requieren un sofisticado vehculo: sensores Bosch
"Cerebro": La unidad de para sistemas Start/Stop
mando del motor Bosch

8
Nueva lnea de alternadores son mucho
ms poderosos que los alternadores
convencionales y, gracias a una
optimizacin de ruido, tambin son
ms silenciosos.

Motor de arranque Start/Stop

optimizado para arranques
frecuentes.

Nivel de tensin constante: conversor DC/DC El sensor inteligente de las revoluciones del cigeal
El conversor DC/DC estabiliza el sistema electrnico seala la actividad del motor.
del vehculo y evita problemas en el arranque con, El sensor de presin del servofreno monitoriza la
o el fallo de, los equipos electrnicos tales como la presin del servofreno durante la fase de frenado,
radio o el sistema de navegacin. con el fin de arrancar el motor cuando se disminuye la
presin. Esto protege el servofreno.
El sensor de batera electrnica (EBS) supervisa el
Resultados precisos de medicin: Sensores
estado de la batera.
Una red de diferentes sensores del vehculo
proporciona a la unidad de mando los datos actuales
de diferentes situaciones para conseguir una gestin
ptima de la funcin Start/Stop.
El sensor de punto muerto indica si una marcha
est siendo utilizada.
El sensor de giro de ruedas detecta la direccin
de rotacin de las ruedas y si las ruedas estn en
punto muerto.

Mantiene el nivel de
tensin durante el
arranque: conversor
CC / CC

9
 Eficiencia en el taller: Servicio y diagnstico
de sistemas Start/Stop

FSA 500

Los trabajos de servicio, reparacin y diagnstico en los sistemas Start/Stop implican mucho potencial
de negocio para los talleres. Como fabricante de sistemas con gran experiencia, Bosch puede
proporcionar una asistencia ptima para ayudar a obtener el mximo provecho de esta oportunidad al
poder suministrar no slo conceptos tcnicos ideales a equipos estndar originales, sino tambin una
formacin de primer nivel, piezas de recambio y tecnologa de diagnstico.

Comprobacin exhaustiva: tecnologa de diagnstico Diagnstico KTS: Este conocido controlador de

para sistemas Start/Stop
El diagnstico y mantenimiento de sistemas Start/Stop
implica un trabajo altamente especializado que se puede
realizar mejor con la tecnologa punta de diagnstico de
la que Bosch dispone.
diagnstico se puede utilizar para restaurar los datos
de la batera e introducir datos tcnicos, tales como el
nmero de serie y la capacidad de la nueva batera. El
software de diagnstico asociado de Bosch ESI [tronic]
cubre todos los vehculos pertinentes con sistema Start/
Stop, y tambin proporciona informacin tcnica, tales
como instrucciones de servicio y reparacin, informacin
del sistema, y catlogos de piezas de repuesto.

BAT 490 KTS 940

10
Los cursos ofrecidos por el Centro de Formacin del Servicio
Bosch sobre la tecnologa de sistemas Start/Stop y la gestin
del motor asociado, el control de la transmisin, el aire
acondicionado y la seguridad/conveniencia de los sistemas,
proporcionan toda la informacin necesaria para un manejo
experto de nuevas tecnologas.

Visin general de los contenidos de la formacin:

Principios del funcionamiento del sistema Start/Stop
Interconexin con otros sistemas del vehculo
Diagnstico y reparacin de componentes
Reemplazo de la batera con el controlador de
diagnstico

Se puede encontrar una visin general de las ofertas de

formacin actuales en :
www.werkstattportal.bosch.de
www.werkstattportal.bosch.at
www.werkstattportal.bosch.ch
www.automotive-campus.com

Tambin se puede contar con los especialistas de la lnea de

asistencia tcnica de Bosch para dar apoyo al personal de los
talleres pata resolver cualquier duda y problemas.

Servicio de batera BAT:


El estado de bateras Start/Stop con
tecnologa AGM se puede comprobar mediante
el controlador de bateras BAT 131. Los
cargadores Bosch BAT 415, 430 y 490 estn
preparados para cargar bateras Start/Stop.

Sistema de anlisis del vehculo FSA:

FSA, el avanzado controlador de sistemas de
Bosch, permite comprobar el funcionamiento
correcto de los sensores relevante del sistema
Start/Stop. Por ejemplo, con la ayuda del FSA
500 o el 740 FSA, tambin es posible verificar el
sistema de carga en el vehculo.

BAT 131 FSA 740 Edition

11
 Un trabajo para verdaderos profesionales: Perfecto
reemplazo de la batera con sistemas de Start/Stop
1
Con la ayuda de ESI [tronic], el KTS de Bosch
ofrece a los usuarios una gua paso a paso
durante todo el proceso de sustitucin de
bateras. Para ello es esencial la eleccin del
modelo de vehculo adecuado.

Seleccin del sistema de gestin de la batera en el men de reparacin

La sustitucin de bateras con sistemas Start/Stop presenta un nuevo reto a los talleres, ya que para
el correcto funcionamiento del sistema Start/Stop son esenciales una sustitucin y ajuste del tipo
correcto de batera a un nivel profesional. La innovadora tecnologa de diagnstico de Bosch
garantiza un reemplazo rpido y fiable de la batera, garantizando que los clientes puedan seguir
disfrutando en sus vehculos de todos los beneficios que ofrece el sistema Start/Stop

4 5

Escoger la funcin "Seleccin/adaptacin" en el cuadro de Seleccin de la opcin "Datos de la batera" para acceder a la
dilogo Diagnstico de la gestin de la batera seleccin de la batera

12
 2 3
Seleccin de la funcin "Cambio de batera"
La sustitucin de bateras es un trabajo para expertos
Las bateras de los vehculos con sistemas Start/Stop
siempre deben ser reemplazadas en un taller.
Slo la correcta sustitucin de la batera, por parte
de profesionales, puede garantizar el funcionamiento
correcto del sistema Start/Stop y alcanzar las
reducciones deseadas de consumo de combustible y
emisiones de CO. En muchos vehculos, la sustitucin
de bateras requiere el uso de un comprobador de
diagnstico adecuado (por ejemplo, los de la serie
6
La seleccin de capacidad de la batera proporciona al sistema de
gestin de la batera todos los datos pertinentes y registra la nueva
batera
Introduccin del nmero de serie de la batera, tomado de una
batera extrada
KTS de Bosch) para adaptar la batera al vehculo y
programar sus datos tcnicos, tales como la capacidad,
fabricacin y nmero de serie.
Puntos a tener en cuenta cuando se reemplazan
bateras en vehculos con sistemas Start/Stop:
Solo reemplazar AGM por AGM
EFB puede ser reemplazado por EFB o AGM
No pueden ser utilizadas bateras convencionales de
plomo-cido
Consejo: El sistema Start/Stop en un
vehculo usa un comprobador de diagnstico,
esencial al reemplazar la batera?
La configuracin y programacin no siempre
se requieren para todos los modelos de
vehculos a la hora de reemplazar una batera.
Sin embargo, siempre debe leerse la memoria
de averas del sistema de gestin de bateras
(BMS) o de la unidad de control del motor,
as como de otros sistemas, ya que ciertas
averas pueden ser causadas por el fallo o la
descarga de la batera (reseteo de las luces
indicadoras).
Estos cdigos de error pueden borrarse con
equipos de diagnstico de Bosch.
13
 Descripcin general del programa:
Motores de arranque Start/Stop Bosch
Marca Nmero OE Bosch TTN Bosch eXchange number Volt
Alfa Romeo 51804744 0 001 137 001 0 986 024 020 12V
51829380 0 001 137 003 12V
51810308 0 001 138 009 0 986 025 190 12V
51810307 0 001 138 011 0 986 025 080 12V
51810267 0 001 139 005 12V
Audi 06H 911 021 D 0 001 138 067 0 986 025 230 12V
07L 911 021 0 001 139 049 12V
059 911 021 K 0 001 139 073 0 986 025 160 12V
03L 911 021 G 0 001 139 075 0 986 024 040 12V
02T 911 024 J 0 001 142 001 0 986 025 170 12V
02Z 911 023 R 0 001 142 003 0 986 025 220 12V
0AM 911 023 F 0 001 142 005 0 986 025 150 12V
02Z 911 024 A 0 001 145 001 0 986 025 070 12V
02M 911 024 C 0 001 153 009 0 986 025 110 12V
02M 911 024 Q 0 001 179 512 12V
02Z 911 024 Q 0 001 179 514 12V
BMW 12 41 7 589 352 0 001 138 001 0 986 022 010 12V
12 41 7 638 194 0 001 138 057 0 986 023 940 12V
12 41 7 638 192 0 001 138 061 0 986 023 930 12V
12 41 7 823 700 0 001 139 015 0 986 022 020 12V
12 41 8 570 383 0 001 148 009 0 986 022 020 12V
12 41 7 843 526 0 001 148 015 12V
12 41 8 570 238 0 001 148 033 0 986 022 020 12V
Chevrolet 55 572 440 0 001 137 005 0 986 025 210 12V
55 570 445 0 001 138 029 0 986 025 080 12V
55 572 065 0 001 148 003 12V
Ford 1726350 0 001 138 011 0 986 025 080 12V
1745176 0 001 139 023 12V
Hyundai 36100 2B300 0 001 138 017 0 986 025 140 12V
36100 2B302 0 001 138 055 12V
JEEP 04801 871AB 0 001 139 047 12V
Lancia 51810307 0 001 138 011 0 986 025 080 12V
Mercedes-Benz 006 151 72 01 0 001 138 015 12V
646 906 00 00 0 001 139 025 12V
651 906 00 00 0 001 139 029 12V
651 906 43 00 0 001 139 085 0 986 024 590 12V
000 906 23 02 0 001 139 408 12V
278 906 06 00 0 001 147 404 12V
278 906 07 00 0 001 147 406 12V
270 906 07 00 0 001 152 410 0 986 024 550 12V
Mini (BMW) 12 41 7 812 070 0 001 138 005 0 986 024 060 12V
12 41 7 823 314 0 001 138 039 0 986 025 130 12V
Opel 55572440 0 001 137 005 0 986 025 210 12V
55570445 0 001 138 029 0 986 025 080 12V
55572065 0 001 148 003 12V
Porsche 948 604 210 01 0 001 139 037 0 986 025 120 12V
Renault 23 30 010 73R 0 001 136 007 0 986 025 180 12V
Volkswagen 06E 911 021 F 0 001 138 069 0 986 025 240 12V
059 911 021 G 0 001 139 041 0 986 025 160 12V
059 911 021 J 0 001 139 053 12V

14
Sensores de revoluciones del cigeal
Tipo DG-23i (tecnologa inteligente para motores Start/Stop)
Referencia Fabricante Principales Aplicaciones Equivalencia OE
0 261 210 314 MAZDA 3, 5 LFBL-18-221
. 0 261 210 316 HYUNDAI i30, ix20
39180 2B010
KIA Cee'd, Pro Cee'd, Venga

. 0 261 210 318 ALFA ROMEO

Giulietta, MiTo
500, Doblo'10, Idea, Punto'12, Uno, Bravo'10
FIAT 55224031
Ka'08
FORD 55239747
Delta, Ypsilon, Musa
LANCIA 1715419
Combo
OPEL

. 0 261 210 325 CHEVROLET Orlando, Trax, Aveo, Cruze 55571977

OPEL Astra, Meriva, Insignia, Mokka, Corsa, Adam, Cascada, Zafira 1247086
0 261 210 329 AUDI A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, S1, S3, TT
SEAT Leon
06H 906 433 C
SKODA Octavia
VW Caravelle T5, Golf VII, Multivan, Scirocco, Transporter T5

0 261 210 333 PORSCHE Cayenne, Panamera 7PP 905 381 A

0 261 210 338 VOLVO S60 II, S80 II, V40 II, V60, V70 III, XC60, XC70 II 31303937
0 261 210 342 OPEL Astra, Meriva, Zafira 55578624
0 261 210 347 VW - 079 907 601 A
0 261 210 366 PORSCHE Boxster, Cayman, 911 991 606 112 01
. 0 281 006 088 CHEVROLET Aveo, Aveo Hatchback 55571976

.
OPEL Astra, Corsa, Meriva 1247118
0 281 006 101 OPEL Astra, Cascada, Insignia, Zafira
55571978

. Referencias ms relevantes

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Referencia ETN Cdigo Potencia de salida Detalles tcnicos Dimensiones en mm

Ah A(EN) Circuito Posicin del terminal Montaje L x A x A

0 092 S5A 050 560 901 068 S5 A05 60 680 0 1 B13 242 x 175 x 190
0 092 S5A 080 570 901 076 S5 A08 70 760 0 1 B13 278 x 175 x 190
0 092 S5A 110 580 901 080 S5 A11 80 800 0 1 B13 315 x 175 x 190
0 092 S5A 130 595 901 085 S5 A13 95 850 0 1 B13 353 x 175 x 190
0 092 S5A 150 605 901 095 S5 A15 105 950 0 1 B13 393 x 175 x 190

Bateras S4 E tecnologa con EFB

Referencia ETN Cdigo Potencia de salida Detalles tcnicos Dimensiones en mm

Ah A(EN) Circuito Posicin del terminal Montaje L x A x A

0 092 S4E 050 560 500 056 S4 E05 60 560 0 1 B13 242 x 175 x 190
0 092 S4E 070 565 500 065 S4 E07 65 650 0 1 B13 278 x 175 x 175
0 092 S4E 080 570 500 065 S4 E08 70 650 0 1 B13 278 x 175 x 190
0 092 S4E 100 575 500 073 S4 E10 75 730 0 1 B13 315 x 175 x 175
0 092 S4E 110 580 500 073 S4 E11 80 730 0 1 B13 315 x 175 x 190

15
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