CAMIONES VIRTUALES DE DOBLE PARED

GNL (Gas Natural Licuado)

Es el Gas Natural transformado en lquido a 162.2 C y constituido casi

totalmente por metano. Cuando se lo calienta a 106 C o a mayor temperatura,
se hace ms liviano que el aire, sube y se dispersa. En fase vapor, aparece como
una nube blanca visible porque su baja temperatura condensa la humedad del aire
circundante y cuando se lo expone a la temperatura ambiente se vaporiza
rpidamente. En estado lquido, el GNL es 1,4 veces ms pesado que el aire, pero
a medida de que se calienta su densidad se reduce, alcanzando 0,55 veces la del
aire a temperatura ambiente. Debe estar en estado gaseoso para ser consumido.
Cuando el transporte tiene que hacerse por mar y no es posible construir
gasoductos submarinos, el gas es llevado a plantas de licuefaccin, donde
mediante la tcnica criognica se reduce su temperatura y se licua el gas, a fin de
poder disminuir su volumen 600 veces y luego cargarlo en buques metaneros. En
el puerto receptor, el GNL se descarga en las plantas o terminales de
almacenamiento y regasificacin. Esta modalidad de transporte permite poner en
produccin grandes yacimientos aislados de los centros consumidores o situados
en el mar o en islas y donde las distancias permiten competir en esta tcnica
contra la construccin de gasoductos. En general el GNL se utiliza para abastecer
centrales trmicas e industrias por su alto contenido en metano que le provee alto
poder calorfico por unidad de masa. El GNL presenta baja densidad y esto le
confiere un menor poder calorfico por unidad de volumen que el de la gasolina, el
gas oil o fue oil.

GNC (Gas Natural Comprimido)

El GNC es el Gas Natural que se comprime en estado gaseoso y est compuesto

principalmente por metano. El GNC es almacenado en cilindros a alta presin
(entre 200 y 250 bar) y puede usarse como combustible alternativo en cualquier
vehculo alimentado a nafta o gas oil con sistema a carburador o sistema de
inyeccin. El gas es comprimido en Anlisis Comparativo de Gasoductos Virtuales
Frente a Otras Alternativas de Abastecimiento Energtico 2013 7 Julin Gregorio
de las Heras las estaciones de carga y los cilindros se incorporan a los vehculos
con la instalacin de un dispositivo de descompresin y regulacin del gas. El
GNC es menos contaminante y ms seguro que la nafta porque al haber un
accidente ste se disipa y no genera el riesgo de incendio como el caso de la nafta
derramada. El GNC ofrece ms rentabilidad de consumo que otros combustibles a
nivel vehicular pero tiene las desventajas de que la instalacin y adaptacin del
sistema de alimentacin sea defectuosa porque sta se hace sobre sistemas
preexistentes en autos nafteros o gasoleros. La correcta instalacin depende de
cada auto y para los que tienen sistema de inyeccin es ms riesgosa la
adaptacin. Su uso est centrado en el consumo de vehculos y todava no tiene
grandes usos a nivel industrial, pero existen empresas que han avanzado en el
tema para poder transportar largas distancias el GNC a granel dentro de mdulos
de carga en camiones aptos para soportar el peso

Este sistema consiste en el transporte terrestre de Gas Natural, a distancias

relativamente cortas utilizando camiones especialmente acondicionados para este
fin.

Existen diversas tecnologas desarrolladas en este campo que permiten

abastecer a lugares cuya demanda resulta pequea y no justifica econmicamente
la construccin de un gasoducto.

Hay dos opciones de hacer uso de este transporte:

a) Usando Gas Natural Comprimido (GNC): cuando lo que se transporta es el

Gas Natural que se comprime al someterlo a grandes presiones (de all su
nombre), logrando que su volumen se reduzca en 100 veces.

El GNC se almacena en mdulos independientes de hasta 1,500 metros cbicos

de capacidad cada uno, Transportndose en cada camin de hasta 4 mdulos.
Esto totaliza una capacidad mxima de transporte de 6,000 metros cbicos de
GNC por camin.

La ruta del camin es lo que llamamos Gasoducto Virtual. Una vez en su destino,
el GNC es descomprimido para su posterior uso en plantas industriales o
comercializacin en estaciones de Gas Natural Vehicular (GNV).

b) Usando Gas Natural Licuefactado (GNL): Para este sistema de transporte se

replica lo indicado en el caso buques metaneros, debido a que se enfra el Gas
Natural a -161C, convirtindolo en lquido (GNL) y reduciendo en 600 veces su
volumen.
Igualmente, existen diversas tecnologas para el transporte del GNL. Algunas
ofrecen el almacenamiento en cilindros horizontales (de mayor volumen) o
verticales (compartimientos independientes de menor volumen). Al igual que en el
caso anterior, el transporte de GNL constituye un gasoducto virtual.

Debido a su mayor reduccin de volumen frente al GNC, esta opcin transporta un

mayor volumen hacia puntos distantes. Sin embargo, para que su uso sea viable,
es necesario contar con plantas de regasificacin en las zonas de destino, para su
posterior uso y distribucin final como Gas Natural a travs de una estacin de
servicios (GNV) o de una red de distribucin domiciliaria

Se encontr a los sistemas de gasoductos virtuales como alternativas factibles y

ms econmicas que otros combustibles lquidos como el fuel oil y el gas oil, para
los casos de industrias de mediana escala y centrales trmica de generacin
distribuida. Dentro de los sistemas de gasoductos virtuales el GNL result ms
econmico que el GNC en la mayora de los casos, y apto para largas distancias.
Los sistemas presentan limitaciones en cunto al tamao y capacidad de los
mismos siendo convenientes dentro de determinados parmetros.

https://es.scribd.com/doc/242308977/transporte-virtual-docx

www.poweroilandgas.sener/es/gasoductos-virtuales-gnl

https://es.scribd.com/doc/242308977/transporte-virtual-docx