Camin (L) ESCANEO DE LIBRO-caminos I, II

|OBJETIVOS AGRADECIMIENTO :
1. OBJETIVO GENERAL
A Dios por bendecirme e iluminarme cada da de mi vida.

Para la ejecucin de los trabajos de construccin de carreteras es necesario
contar con el equipo mecnico apropiado, a fin de optimizar ios rendimientos
tiempo y costos de ejecucin de una obra ei objetivo genera! es de dar a
conocer ias diferentes maquinarias y equipos que se debern tener para la

A ia Universidad de San Martn de Porres, mi alma mater,
construccin de una carretera.
!a cual siempre llevare en mi corazn.
2. OBJETIVO ESPECIFICO
Al profesor ing. Gustavo Aybar Arrila mi gua y maestro

E! equipo mecnico es fundamental en cualquier obra civil debido a que permite
en toda la extensin de la palabra.
diversas tareas verdaderamente extraordinarias ahorrando al contratista mucho
tiempo y dinero. La tecnologa ha permitido al hombre crear maquinarias
diseadas especialmente para ejecutar iabores especficas ya sea para efectuar
grandes movimientos de tierra, carga-varias toneladas da piedras, efectuar
excavaciones profundas, compactacin, nivelado y acabado de terrenos entre
otras.
Para la ejecucin de los trabajos de construccin de carreteras desde el

desbroce hasta la carpeta asfltica de una va es necesario contar con el equipo
y maquinaria. Ei objetivo especfico es detallar ostos para la construccin de
carreteras en ei Per.
||
NDICE
Pg.
DEDICATORIA : CAPTULO i
1.0 CONSTRUCCIN DE CARRETERAS ............................ 001
1.1 Trabajos por administracin directa contratos y mixtos .......................... 002
1.2 Proforma de Contrato .............. 004
1.3 Instalacin de Campamentos ...................... 014

A mis padres Vctor y Flora, por el esfuerzo, dedicacin y
consejos de incalculable valor a lo largo de mi vida.

CAPITULO II
2.0 MAQUINARA UTILIZADA EN OBRAS PRELIMINARES
EN LA CONSTRUCCIN DE CARRETERAS ..................................... 016
2.1 Limpieza del Terreno - Destroncado ............................ 017
A Fabiola, mi mayor motivacin en la elaboracin de ese trabajo.
2.2 Equipo para Limpieza y Destronque ........................... 020
2.3 Lnea Marcada de Taiudes para dar inicio a los Cortes .......................... 021
2.4 Clasificacin de Materiales en los Cortes ................................ 023
2.5 Trabajos a Mano .......... 023
A mis hermanos Daniel y Jessica, Dante y Katia, Diana y
Marcelo; por el ejemplo y confianza en todo momeno.

CAPTULO Jl
3.0 TRABAJOS A MAQUINA .................. 026
3.1 Equipo Mecnico para la Construccin de Carreteras ........................... 027
3.1.1 Equipo para Movimiento de Tierras .............................. 027

A mis sobrinos Rodrigo, Francia y Jimena, quienes son ia razn
3.1.1.1 Tractores ................ 027
de mi existir.
3.1.1.2 TVaias ................... 034
3.1.1.3 Camiones Volquetes ............................ 037
3.1.1.4 Cargador Frontal ......................... 040

3.1.1.5 Motoniveiadora ....................... 043
3.1.1.6 Reroexcavadora ...............................
J i.' ' C ...........

3.2 Rendimiento de Maquinarias ................................ 031
3.1.1.8 Compresora de Aire ......................... 051
3.1.1.9 Perforadora de Roca sobre Orugas (Track Drill). 053 3.2.1 Tractores ................................ , 081
3.1.1.10 Perforadora de Roca o Martillo Neumtico .............. 054 3.2.2 Traillas ................... ; ........... 089
3.1.1.11 Rompedoras de Pavimentos .................................... 056 3.2.3 Camiones Volquetes ................................ 095
3.2.4 Cargador Frontal ................................. 100
3.1.2 Equipo de Compactacin ....................... 057 3.2.5 Motoniveladora ................................. 103
3.1.2.1 Rodillos ........ : 057 3.2.6 Retroexcavadora - Palas ............................................................ 110
3.1.2.1.1 Rodillo Pata de Cabra ............................. 057 3.2.7 Compresora de Aire.................................................................... 113
3.1.2.1.2 Rodillo Liso Vibratorio ............................. 059 3.2.8 Rodillos ................................. 117
3.1.2.1.3 Rodillo Neumtico.................................. 060

3.1.2.1.4 Rodillo Tndem Vibratorio ..................... 062 3.3 Trabajos a Realizar ................................. 127
3.1.2.2. Apisonadoras .................. 064 3.3.1 Eleccin de la Maquinaria ................................. 127
3.3.2 Organizacin al Iniciar los Trabajos ................................. 129

3.1.3 Equipo para Drenaje ................. 064 3.3.3 Control de los Trabajos ................................. 132
3.1.3.1 Motobomba ............. 064
CAPITULO iV
3.1.4 Planta de Asfalto en Caliente ............................................. 065
4.0 CONSTRUCCIN DEL CAMINO .......................................................... 134
3.1.4.1 Planta de Asfaito ................ 065
4.1 Construccin de la Sub-rasante ................................. 135
3.1.4.2 Pavimentadora con Vibroacabadora................. 068
4.1.1 Corte de Material Suelto............................................................. 135
3.1.4.3 Barredora Mecnica ...................... 071
4.1.2 Corformacin de Terraplenes Compensados o Propios ............. 135
3.1.4.4 Camin Distribuidor de Asfalto ................................. 071
4.1.3 Corte y Eliminacin de Material Orgnico.................................... 136
3.1.5 Equipo para Concreto ..................... 072 4.1.4 Perfilado y Compactacin de la Sub-rasante ............................... 137
3.1.5.1 Dosificadora .................... 072

3.1.5.2 Hormigonera ................... 074 4.2 Construccin de la Sub-base ................................. 137
3.1.5.3 Mezcladora ................... 076 4.3 Construccin de la Base ................................. 143
3.1.5.4 Vibradora de Concreto ........................ 079 4.4 Imprimacin........................................................................................... 148
4.5 Carpeta Asfltica en Caliente ................................. 155

3.1.6 Equipos Varios ............ 080 4.6 Acondicionamiento de la Base Existente ................................. I/'I
\ .fi ;
;
'?rupu G'e^rgeno , ......... 030 Pv'm:T :.
4.8 Tipos de Pavimentos ............ 178
4.8.1 Pavimento Flexible ................. * 178
4.8.2 Pavimento Rgido ................ 179
4.8.3 Pavimentos Mixtos .................. 179
4.9 Pavimento en Altura ............. 180
CAPTULO V
5.0 ANLISIS DE. COSTOS UNITARIOS .................................................. 184
5.1 El Equipo y sus Costos ................ 135
5.2 Vida Econmica til de los Equipos de Construccin ............................ 186
5.3 Costos de Operacin ............... 189
5.3.1 Gastos Fijos............................................................................... 189
5.3.1.1 Depreciacin ............................................................ 189
5.3.1.2 Inters de Capital Invertido ................................ 191
5.3.1.3 Seguros y Almacenaje ............................ 193
5.3.1.4 Mantenimiento y Reparacin.................................... 194
5.3.2 Gastos Variables ................ 195
5.3.2.1 Combustibles ................... 195
5.3.2.2 Lubricantes ................... 195
5.3.2.3 Filtros .......... , 195
5.3.2.4 Llantas ............... 199
5.3.2.5 Costo Hora-Hombre de Operadores ........................ 200
5.4 Anlisis del Coso Horario de Maquinarias y Equipos
Utilizados en la Construccin de Carreisras .................................. 200
5.4.1 Tractor sobre Orugas .................. 200
.t.2 i ract^r sobre Llantas ... ................ 201

En los contratos, se exige generalmente, una garanta que se empoza al
5.4.3 Traillas ..................................
iniciarse ios trabajos y que no es devuelta al contratista hasta despus que ha
202
terminado la obra a satisfaccin de la entidad controladora.
5.4.4 Camin Volquete .................................. 204
5.4.5 Cargador Frontal sobre Orugas .................................. 205

Al iniciarse los trabajos por la modalidad de contrato, se designa un Ingeniero
5.4.6 Cargador Frontal sobre Llantas .................................. 206
Residente que controle que la obra se lleve de acuerdo a las especificaciones
5.4.7 Motoniveladora .................................. 208
tcnicas, que los avances correspondan a los plazos establecidos que
5.4.8 Retroexcavadora ....................................................................... 209
permiten las valorizaciones peridicas para el pago del contratista. En este
5.4.9 Compresora Neumtica ........... > ................... 210
caso, el contratista tiene su propio personal que se ocupa de sus
5.4.10 Rodillo Liso Vibratorio ................................. 212
abastecimientos, explosivos, atencin del equipo, pagos, etc. Cuando el
5.4.11 Rodillo Tndem Vibratorio ................................. 213
trabajo es de cierta envergadura, que se exige al contratista uno o ms
5.4.12 Pavimentadora Asfltica ................................. 214
ingenieros al frente de los trabajos.
5.4.13 Cisterna ................................. 216
La tendencia moderna es hacer los trabajos de construccin de Carreteras por

CAPITULO VI
contrato, ya que si los contratistas son eficientes y tienen el equipo necesario,
6.0 ANEXOS ........................................................................................... 218
pueden hacerse con mayor rapidez.
\
7.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .....................:......... 242

Los contratos pueden hacerse por precios unitarios o por suma alzada; el
primer caso se toma un precio por unidad (metro cbico, metro cuadrado, etc.)
s.o BIBLIOGRAFA .......................... 245
de cada clase de obras, tales como corte, relleno, afirmado, pavimento, etc.; en
el segundo caso se contratan las obras por un precio global.
En cualquier caso, se fija siempre un plazo para la terminacin de los trabajos.
El sistema mixto es una combinacin de ambos, y se le denomina
'''Administracin contratada". El contratista se encarga del control tcnico y
administrativa de ios patatas, es responsable de los avance y ases'*

1.0 CONSTRUCCIN DE CARRETERAS al contratante para la compra de materiales y elementos para la ejecucin
de la obra. Por esta labor, cobra un porcentaje del monto total de
Presupuesto.
1.1. TRABAJOS POR ADMINISTRACIN DIRECTA, CONTRATOS Y
MIXTOS
Otra modalidad que da muy buenos resultados es el Sub-Contrato, que es
un convenio entre el Contratista y un tercero para la ejecucin de un
Concluido el proyecto de la Carretera, pasa a revisin y aprobacin por as
pequeo tramo por una cantidad determinada o por ia suma que arrojan las
Oficinas Tcnicas respectivas y, segn los Presupuestos presentados, se
valorizaciones. Esta modalidad tiene la ventaja que cada sub-contratista,
valoran ias partidas necesarias para su ejecucin.
se preocupa de su propio tramo, busca su gente, sus abastecimientos, etc.
La construccin se ejecuta de dos formas, por administracin directa o por y procura terminar cuanto antes para obtener mejores utilidades.
contrato, existiendo adems algunos sistemas mixtos y variantes de elios.

La ejecucin misma dei trabajo de construccin de la Carretera, ya sea que
Cuando el sistema es por Administracin directa, la construccin es se haga por Administracin o por contrato, puede hacerse a mano o
controlada y dirigida directamente por ia Oficina Tcnica, Ja cual es mquina. La tcnica moderna y la rapidez con que es necesario ejecutar
responsable de ia-construccin de dicha carretera. las obras, hace que el uso de mquinas tome cada vez mayor impulso y,
en realidad, no se llega a mecanizar un 100% los trabajos, que sera lo
La oficina tcnica designa ios ingenieros necesarios para ocuparse de los deseable, debido al alto costo inicial de las mquinas y aigunas dificultades
abastecimientos, el movimiento de planillas y facturas, explosivos y
eventuales para su adquisicin.1
adems del control administrativo.
Los ingenieros se encargan igualmente dei replanteo, de indicar las alturas 1.2 PROFORMA DE CONTRATO
para ejecutar los cortes y relenos, de acuerdo a las secciones
transversales o ai perfil longitudinal, de controlar y dirigir el avance de los Conste por el presenta documento, el Contrato que celebran de una parte
trabajos. Para el equipo mecnico se designa uno o varios ingenieros que
el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin a
supervisen la atencin mecnica, repuestos, lubricantes, combustibles para
quien en adelante se le denominar EL MINISTERIO representado por el
un buen rendimiento de las maquinarias.
Director Genera! de Caminos, con domicilio legal en la Av.28 da Julio
No.800 Lima, representado por el Ingeniero .............................................
En la modalidad por contrato, se firma un documento entre ia entidad
debidamente autorizado por Resolucin Suprema No do
controiadora y el contratista; en ei cual se consignan ias condiciones bajo
as Cua'R:. ss !r:r,. :a construccin c ia carretera. ItOhl
t ~:..e;v^: CarTVv,j i-.i. r ^.\2 ; r v - ? T9, ;::^ .3 P'iiV':

.................... y de la otra parte, !a firma.. .................. con RUC. N9 ................... o-"'.'.b-T-'Jj:' -'-rans $\ Proceso '~?e 'Joi^cln ';;.:<=> se '"C'rr.-o'^r.n
a quien en adelante se le denominar EL CONTRATISTA, representado (Aneô 3).
por e Ingeniero ................................. identificado con Libreta Electoral
No ................ y RUC. No ......... con domicilio legal
en
............................................................................... y con testimonio
de
mandato {Anexo 1), bajo los trminos y condiciones siguientes:
PRIMERA : ANTECEDENTES
1.1 EL MINISTERIO, convoc a Licitacin Pblica No ........................... la

ejecucin de la Carretera ......................................
segn
Expediente Tcnico aprobado por R.D. N9............... por ei sistema de
Precias Unitarios, financiado con fondo dei Gobierno Peruano.
1.2 Realizada la Licitacin Pblica indicada en el numeral 1.1, EL
MINISTERIO, mediante Resolucin Directora! No .............. , de fecha
................ (anexo 2), ha otorgado la Buena Pro
a EL
CONTRATISTA, de acuerdo con las disposiciones pertinentes de las
Bases de Licitacin, acorde con e! Reglamento nico de Licitaciones y
Contratos de Obras Pblicas, RULCOP.
SEGUNDA : OBJETO DEL CONTRATO
2.1 Por el presente documento EL CONTRATISTA se obliga a ejecutar
p?.ra EL MINISTERIO, ios trabajos de Construccin de la Carretera
.......................... a nivel asfaltado de acuerdo a ios documentos
obrantes en e! Expediente Tcnico / ios dems expedidos y/o

TERCERA : PLAZO
3.1 El plazo de ejecucin de la obra ser de........ das de calendario, que
se entendern continuos , segn lo estipulado en las Bases de
Licitacin, sin deduccin de das festivos, das de lluvias, mal estado de
transitabilidad y condiciones geolgicas que no signifiquen catstrofe y
constar detalladamente en el Calendario Valorizado de avance de
Obra que seala el Art.5.1.4 del RULCOP; cabe sealar que
expresadamente consta mediante el presente, que el plazo ha
considerado el ritmo lento dentro de! perodo de lluvias, habida cuenta
de que el mayor voiumen de trabajo corresponde a pavimentos.
3.2 El plazo de ejecucin se inicia a partir de la fecha de entrega dei
terreno, la cual marcar el plazo contractual, que puede ser
prorrogado de conformidad con lo dispuesto en el Art.5.2.1 dei
RULCOP.
CUARTA : ASPECTOS ECONMICOS
4.1 Ei monto del contrato asciende a S/...: ........................... nuevos soles,
de acuerdo con los trminos de Propuesta Econmica de EL
CONTRATISTA, documento que constituye el anexo 5.
4.2 Dicho monto ser abonado mediante vaorizaciones mensuales c\un
tendrn el carcter de pagos a cuanta segn lo establecido M I
âotulo 5.5 d*l RULCOP y a! Comunicado Nf . ...

4.3 ADELANTO
QUINTA : GARANTA DE BENEFICIOS SOCIALES
4.3.1 EL MINISTERIO entregara a EL CONTRATISTA, como
nico adelanto en efectivo la suma de SI.
5.1 EL CONTRATISTA queda obligado a presentar a EL MINISTERIO,
cuando la obra alcance as (2/3) dos terceras partes de su ejecucin,

4.3.2 Para a entrega del Adelanto, EL CONTRATISTA, alcanzar
constancia de la autoridad de Trabajo de haber presentado Carta
a EL MINISTERIO en un plazo no mayor de 15 das
Fianza por el 2.5% del costo tota! de la obra como garanta de
contados a partir de la fecha de la firma del contrato, una
Beneficios Sociales a sus'trabajadores segn lo dispuesto por el
Carta Fianza por un monto igual a dicho adelanto, solidaria,
D.L20024, RD No.046-71-DPTL, dei 13 de abril de 1971 y RD
incondicionada, irrevocable y de realizacin automtica
extendida a favor de ste vigente por el plazo de ejecucin No.381-72-DPRTESS del 20 de Octubre de 1992.
de fa obra.
SEXTA : VALORIZACIONES
Esta Carta podr ser ejecutada a simple solicitud de la Direccin
General de Caminos.
6.1 Las valorizaciones sern mensuales y tendrn el carcter de pagos a
4.3.3 La Carta Fianza, podr ser renovada trimestramente por e! saldo cuenta. EL CONTRATISTA, presentar a! Supen/isor sus metrados de
del adelanto pendiente de amortizacin. obra ejecutada y deber acreditar estar al da con el pago de
Aportaciones ai Instituto Peruano de Segundad Social, al SENCICO,

4.4 GARANTAS CONAFOV1CER, FONAV1, AFPs, ; mediante la presentacin de una
4.4.1 Dei monto de cada valorizacin EL MINISTERIO, deducir y fotocopia de les documentos acreditativos de su conformidad. Estos
retendr el 5% por concepto de Fondo de Garanta con la documentos sern anexados en cada una de las valorizaciones.
finalidad de responder por ei cumplimiento de! contrato y la
buena ejecucin de la obra segn lo establecido en el Art.5.5.12
SPTIMA : CUADERNO DE OBRA
del RULCOP.
7.1 El cuaderno de obra ser abierto, al inicio de !a obra conforme lo establece

4.4.2 Perodo de garanta de acuerdo a! Art.26 de! D.L. 25303.
el Art.5.3.2 de! RULCOP, el mismo que tendr original y tres copias
debidamente foliadas en cada una de sus pginas. ElSupervisor

4.5 AMORTIZACIN DEL ADELANTO
anexar a cada informe mensuai un juego de copias de los olios
La amortizacin del adelanto se efectuar en cada una de las
correspondientes ai mes de la valorizacin, anexo que o^-maneoe- $r
valorizaciones mensuales, mediante descuentos proporcionales ai
!? Oir^rl deinrar,~t"j'-t,rr> Vial i:r iurn^ de copias podr oer rearado por
monto recibido, de acuerdo a lo establecido en los O.S.G06 y
EL CONTRATISTA y otro per al
R.M.595-86-VC-14CG. RM050-37-VC-14Q0.
Supervisor debiendo el original permanecer indefectiblemente en obra. DECIMA SEGUNDA : RESIDENCIA DE OBRA
OCTAVA : REAJUSTE DE PRECIOS 12.1 EL CONTRATISTA, tendr como representante en la obra a un

Ingeniero Civil calificado que desempee las funciones de Ingeniero
8.1 Para el reajuste automtico de precios, se utilizarn las frmulas Residente, conforme al Art.5.1.2 del RULCOP.
poiinmicas confeccionadas conforme lo establece el Art.5.6 del Asimismo proveer los Ingenieros y Tcnicos Asistentes en nmero y
RULCOP y segn lo seala en las Bases. calificaciones satisfactorias a juicio del Supervisor.
NOVENA : VALIDEZ DEL CONTRATO

12.2 Todas las instrucciones transmitidas al Residente, se considerarn
como dadas a EL CONTRATISTA.

9.1 De acuerdo a la clusula tercera de! presente contrato, el plazo de
ejecucin de a obra es de....das calendarios, de tai modo que si
DECIMA TERCERA : INSPECCIN Y CONTROL DE LA OBRA
sobrepasa la ejecucin presupuesta! del ao en curso, su validez para
los siguientes ejercicios estar condicionada a autorizacin de la
13.1 EL MINISTERIO supervisar y controlar los trabajos efectuados por EL
asignacin Presupuesta! en las Leyes Anuales del Presupuesto.
CONTRATISTA, designando para tal efecto a la persona natural o
jurdica que desempear dicha labor, a quien se denominar EL

DCIMA : SEGUROS
SUPERVISOR.
10.1 EL CONTRATISTA, no deber iniciar ningn trabajo bajo contrato, hasta

13.2 EL SUPERVISOR tendr autoridad suficiente para vigilar directamente
que haya obtenido los seguros necesarios segn la legislacin vigente y
la correcta ejecucin de la obra, debiendo EL CONTRATISTA otorgarle
mantendr los mismos en su capacidad total, que el trabajo materia de
las facilidades necesarias para el cumplimiento de sus funciones.
este contrato haya sido aceptado por EL MINISTERIO.
13.3 EL SUPERVISOR, cumplir las funciones estipuladas en el Cap.5.4 del

DCIMA PRIMERA : SANCIONES
RULCOP, las precisadas en las Bases de Licitacin, Manual de
Punciones y Procedimientos para la Supervisin y Control de las
11.1 EL CONTRATISTA, est obligado a cumplir los plazos fijados en las
Construcciones de Carreteras y disposiciones pertinentes dictadas por
obligaciones contractuales, hacindose acreedor por su incumplimiento
EL MINISTERIO.
a las sanciones establecidas en el cap. 5.1 i del RULCOr".
A
ZA -\ CONTRAT':.'rA ->V"i ->Rkmd^ de '-x-.^rio ' lo ntlpuh lo in las Bases .-;3
Licitacin numeral 10.1 a proporcin u I n I i< ili : ',

necesarias para ia inspeccin de as obras por representantes de EL 15.5 Las partes expresan su acuerdo para que el proceso de ejecucin de obra
MINISTERIO y funcionarios que EL MINISTERIO estime pertinente. de contratado, se rija por los documentos del Expediente Tcnico, sus
normas complementarias, disposiciones del Reglamento nico de

DCIMA CUARTA : RESCISIN
Licitaciones y Contratos de Obras Pblicas, aprobado por el D.S.
No.034-8-VC, del 21 de Noviembre de 1980 y otras disposiciones

14.1 Rescisin del contrato se rige por las disposiciones de Cap.5.8 del
pertinentes dictadas por EL MINISTERIO y/o entidades competentes.
RULCOP del D.S. No.058-83-VI, D.S.No.057-84-PCM y de! Cdigo Civil
vigente.
DECIMA SEXTA : ACATAMIENTO DE LAS LEYES DEL PER
DECIMA QUINTA : DISPOSICIONES FINALES

16.1 EL CONTRATISTA, aceptar todas las leyes del Per, Decretos,
Resoluciones Nacionales, Regionales o Municipales, vigentes dentro de

15.1 EL CONTRATISTA, entregar acorde con el Ar.5.1.4 dei RULCOP, e
la Repblica del Per y deber eximir totalmente a EL MINISTERIO de
Calendario de Adquisicin de Materiales e nsumos (Anexos 6) incluir
adems el programa de obra PERT/CPM, diagrama de GANT, multas, prdidas o daos debido a la violacin de ellas por el contratista.
Calendario de Utilizacin de Equipo y Anlisis de Precios Unitarios de
su Presupuesta Oferta (Anexo 7). DECIMA SPTIMA: DOMICILIO
15.2 EL CONTRATISTA, debe contar con el personal equipo, materiales y 17.1 Para todos los efectos del presente Contrato, EL CONTRATISTA
otros recursos necesarios para la construccin y terminacin de la obra, renunciar al fuero de los jueces y tribunales de Lima, fijando su
pudiendo ser requeridos por EL SUPERVISOR domicilio legal en ....................................................................... ,
donde se le entregarn los avisos y notificaciones a que hubiera lugar,

15.3 Resoluciones y complementarias. Asimismo todas las acciones el que no podr variar salvo aviso notarial.
judiciales, reclamos y controversias de cualquier tipo, derivados de
actos emitidos y/o imputados a EL CONTRATISTA y su persona!, ser

En caso de incumplimiento, cualquier notificacin judicial
de su exclusiva responsabilidad.
o exrajudicia! en dicho domicilio surtir los efectos legales.
!
1,4 a recepcin de !a obra se regir por el Cao.5.3 de! RULCOP.
DECIMA OCTAVA : ESCRITURA PUSUCA
1.3 INSTALACIN DE CAMPAMENTOS
18.1 Ei presente documento podr ser elevado a Escritura Pblica a solicitud de

Para iniciar los trabajos de construccin, el Contratista proporcionar Oficinas
cualquiera de las partes corriendo !os gastos correspondientes a dicha
para su personal, as como tambin para el Ingeniero Inspector de la Obra.
gestin por cuenta de EL CONTRATISTA de acuerdo con el Art.8.18 del
Reglamento nico de- Licitaciones y Contratos de Obras Pblicas.
Deber tener ambientes para guardiana, almacenes, depsitos para
herramientas, maquinarias y otros implementos; as como comedores,

Las partes contratantes debern estar conformes con los trminos de este
vestuarios y dormitorios para el personal tcnico.
contrato y sus anexos que a continuacin se detallan:
ANEXO No,1 Testimonio de Mandato Se preveern las facilidades de agua y desage, energa elctrica,
ANEXO No.2 Resolucin de Otorgamiento de Buena Pro. comunicaciones, cercos provisionales y en general, todos los servicios a
ANEXO No.3 Expediente Tcnico y documentos acaratorios. requerirse durante los trabajos de construccin. Se contarn con servicios
ANEXO No.4 Calendario valorizado de avance de obra. higinicos suficientes para el personal de la obra, debiendo mantenerse en
ANEXO No.5 Propuesta Econmica. buenas condiciones de higiene y funcionamiento de acuerdo a las
ANEXO No.5-A Frmula Poiinmica. ordenanzas sanitarias locales.

- " - " "
ANEXO No.6 Calendario de Adquisicin de Materiales e Insumes.

ANEXO No.7 Calendario de Obra PERT/CPM, diagrama GANT. Ubicado el Campamento, se acumula all los elementos de trabajo: lampas,
Calendario da Utilizacin de Equipo y Anlisis de Precios picos, barretas, combas, etc. y adems vveres y medicinas y estando as
Unitarios de su Presupuesto oferta.
preparados se da comienzo a los trabajos.
Suscrito en Lima, a los ......... das del mes de..................... del dos mil.
PROYECTO DE CARRETERA
INGENIERO I
RESIDENTE i v
aBSgBBQWBBHBB ttgBwl
Asistente Tcnico | -------------------------- ________________ Secretaria 1
HHfflHBBMBBMI
--------------------- ^ --
1
Ingeniero Mecnico ) Asistente ^
i! i
Practicante l
i,
____________ , t
. ------------------ !
Capataz _____ Mecnico
________________ 1
Electricista ;
I
i I
i
I ------------------. j]
. ______ Z ______ , , _____ T T ________ ,
______ ,
I !
Peones y Operadores de Jefe de Auxiliar
Guardianes Equipo Mecnico Abastecimientos Administrativo
2.0 MAQUINARA UTILIZADA EN Una vez en el suelo es necesario trozarlos en tamaos manejables, ya sea a
OBRA mano o para que los hale un tractor.
PRELIMINARES EN LA CONSTRUCCIN DE
Existen diversos sistemas de corte de rboles, esto es ya un trabajo especial en
CARRETERAS el que se requiere cierta experiencia y para el cual se necesita persona!
especializado, por ejemplo, un sistema sera cortar todos los rboles para que
2.1 LIMPIEZA DEL TERRENO - DESTRONCADO caigan en un sentido, sin llegarlos a derribar, dejndolos a punto de caer, y
cortar un rbol grande detrs de elos que los arrastre a todos en su cada.
Luego de instalar el campamento; se da inicio a ios trabajos; con a limpieza del
terreno; que consiste en despejar e! terreno natural, eiiminando vegetacin,
Los rboles generalmente se cortan a una altura de 0.60 a 1.20 m. que es el
maleza.
promedio a que un trabajador manipula su herramienta con facilidad. Los
troncos que quedan enterrados son los que llevan races, cuando la plataforma
La zona a despejar debe tener un ancho entre 15 a 20m. a cada lado del eje de
va a ir en relleno deben ser sacados o arrancados de raz, operacin que se
carretera; esta varia segn a topografa del terreno; con e propsito de iniciar
!os cortes y relenos. lama "destroncado".
La limpieza del terreno tiene un costo elevado en la Selva; debido a la gran Cuando hay tiempo suficiente, se les prende fuego y poco a poco se van
cantidad de vegetacin. En la Costa y en la Sierra; esta partida tiene un menor consumiendo, pero hay sistemas de sacarlos mediante tecles o arranca cepas
costo. o mediante dinamita. Los tractores contopadoras se usan eficientemente,
tambin con ese fin.

Si se trata de limpieza de malezas o hierbas chicas, la operacin es rpida y
sencilla, pero cuando se requiere cortar rboles y sacarlos a una distancia

Cuando un terrapln va a ir asentado en el terreno, debe procederse a la
suficiente que no impida en los trabajos de construccin, la limpieza representa
limpieza totalde! lecho en la futura Carretera. No slo sacar las cepas que han
un volumen de trabajo apreciabie.
quedado sino tambin toda la maleza y una ligera capa de material superficial
que estar formada por humus y materias orgnicas en descomposicin
Primero, se requiere !a limpieza del monte bajo, lo que puede hacerse slo con provenientes de las hojas y pequeas races del monte nue ha hab !o Qn
ese
machete, en seguida se requiere cortar con hachas o alguna ; !uqa dura *e.ans de ô . Ero^ * 'oncs y '.' '
r n 0
:
herramienta especia! como sierras mecnicas, los rboies y derribarlos en la
d-raccin us '::. ~q'je:-.- --a--a sacarbs :on raeilida.1,

r
capas de humus, si no se sacaran, provocaran asentamientos posteriores de
2.2 EQUIPO PARA LIMPIEZA Y DESTRONQUE
los rellenos.
Existen algunos tipos de maquinaria para limpieza del terreno y su destronque

Las trozas resultantes del corte de Sos rboles pueden juntarse en algn lugar
(desbroce).
para ser quemadas, o si son buenas maderas, ser transportadas para su
posterior utilizacin.
Hay diversos accesorios especiales que se adaptan a os tractores
neumticos y que mediante sistemas de cables destroncan tocones. Segn el
En el Per, no es frecuente, ei peligro que pueda generarse un incendio forestal
dimetro del rbol y profundidad de las races se hacen diversas
por la humedad y las constantes lluvias.
combinaciones de cables y motores a fin de multiplicar el poder de traccin de

a mquina y obtener los efectos deseados. Ei sistema Evans produc por

ejemplo una fuerza de traccin de 100,000 libras y la velocidad del cable de tiro
puede ser desde 1.50 metros hasta "19 metros por minuto. Este implemento se
adapta a la parte posterior de un tractor de llantas. Se tienen adems otros
implementos que se acopian a tractores de oruga estos son :
El cortador de monta liviano (Srush cuter).
El cortador de races (root cuitar).
E! sistema empujador para rboles (tres-dozer).
Ei rastrillo combinado con marco de empuje (Brush rake).
El rastrillo combinado con cuchilla (mucho ms ancho que e!
anterior), rake-blade.
Ei rajador de tocones (Sump Splitter).
La hoja punzante (Stinger bade) adaptada a la hoja del empujador,
Todos estos implementos pueden adaptarse a los sistemas que fomun ios
empujadoras y ser manejados con ei mismo mecanismo de control/
Fuente: Libro Caminos L I;, ":._J.

graduacin en talones, que permiten, mediante la colocacin de una regla
2.3 LINEA MARCADA DE TALUDES PARA DAR INICIO A L03
apoyada en el talud que se trata de controlar, saber si este se lleva en debida
CORTES
forma o hay que inclinarlo ms. Se tambin puede hacer una escuadra de
madera delgada a a que se fija una plomada en uno de sus vrtices y en e!

Para dar inicio a estos trabajos necesitamos obtener las relaciones de alturas;
que comnmente se obtienen del perfil longitudinal, de las columnas corte y travesano horizontal se fijan marcas que establecen las inclinaciones que da
relleno en cada estaca de! trazo. uno de ios lados de la escuadra, segn la posicin que ocupe la plomada.
Al comenzar a cortar el terreno; es necesario poner las "Estacas de Talud" a los Otro problema que se presenta a! iniciar ia construccin de una Carretera,
lados de cada estaca del eje, la distancia entre taludes la obtenemos de las consiste en marcar las alturas de cortes y rellenos a fin que estos sean los
secciones transversales. precisos en cada estaca y la rasante quede antes dal refina fina!, lo ms
uniforme posible. Si el trabajo va a hacerse a mano lo comn es marcar con lpiz

Normalmente el terreno es ondulado longitudinalmente y adems hay] taludes
en la estaca, junto a su nmero, la altura de corte y ste se hace dejando un
de diversas inclinaciones para cada clase de materiales, la lnea del talud, no es
mojn centra! en que queda la estaca, de manera que se puede ir midiendo la
de ninguna manera, una lnea recta. En los casos de rellenos, la distancia a que
altura de corte en cualquiei momento, este mojn se saca cuando se ha
quedar el pie de los terraplenes sirve parai ubicar las cunetas longitudinales,
terminado el corte y el Ingeniero ha controlado que su altura est conforme.
para ubicar los "prstamos" cuando sea necesario y adems para saber hasta
donde debe de extenderse el material que formar el relleno, el cual debe Cuando se trata de relenos hechos a mano es comn ciavar junto a ia estaca
extenderse por capas a fin de poderlas compactar una por una. una vara vertical justo de la medida de a altura dal relleno de modo que su
extremo superior marque la altura de la rasante-a la que se deber de ilegar.
Fijados los puntos de iniciacin en los taludes debe drseles en el terreno' la Si los trabajos van a hacerse a mquina, tanto en el caso de los cortes como de
inclinacin que marca el proyecto y controlarse constantemente en el proceso de los rellenos se deber poner fuera del eje y en un lugar que no vaya a ser tocado
la construccin, que esa inclinacin se mantenga. Una forma de marcar esa
por las mquinas, estacas de referencia, relacionadas a las estacas de eje por
inclinacin es usando unas plantillas de madera formadas por dos estacas y una
su distancia y altura, que adems deben de llenar la condicin de ser
tabla a la que se ha dado la inclinacin que deber j de llevar el talud. En esa
perpendiculares a l. De esa manera, mediante el nivel, se podr "abflr como
forma queda materializada esa inclinacin y,] tanto para el caso de cortes como
van progresando los cortes y relenos y en qut? momonto n.iwi terminados.
de rellenos bastar seguirla.
l.a ificv :-.,'-JP \jf3l alu: puarie tamrtn controlares cor -?l' :.îVn?t"o:
generalmente estos traen junto a la graduacin del cuadrante vertical unai

2.4 CLASIFICACIN DE MATERIALES EN LOS CORTAS lo vuelva a arrojar a otros 4 m. de distancia. Esto es tratndose de terreno
horizontal, cuando se trata de levantar el materia! a la parte superior de un

Se clasifican en : corte, se admite que el rendimiento medio del lampero se obtienen
levantndolo a 1.60 m. con un desplazamiento horizontal de 0.80. Cuando hay

9
1 .- Materiales sueltos que levantar el material a mayor altura se pone otro lampero y as
Se consideran los materiales sueltos, sin cohesin como: arenas,] tierra sucesivamente se transporta el material con lampa tanto en horizontal como en
hmeda, tierra arcillosa, arena conglomerada, etc. vertical.
2.~ Rocas blandas o sueltas Si ios materiales que se trata de desagregar son algo ms duros tales como los
Se consideran los materiales que necesitan desagregarse con el pico y terrenos de trnsito o las rocas partidas en trozos, se requerir adems de las
barreiilla como: conglomerado, roca descompuesta, etc. herramientas anteriores, as combas y las barretas y barretones. Las combas
pueden ser de diversos pesos para estos trabajos desde 10 a 25 libras con
39.- Rocas fijas mango largo y las barretas tienen generalmente 1" se seccin y una longitud de
Se incluyen las rocas duras; gneas, areniscas, slo se trabajan! 1.20 ms o menos, los barretones de i.60 a 1.80 y con una seccin de 1 1/4 a 1
explosivos. 1/2". La idea es aprovechar el brazo de palanca que permite aplicar un
esfuerzo importante en la punta de la herramienta que se introduce entre os
2.5 TRABAJOS A MANO trozos de la roca.
Para los trabajos en roca se emplean otras herramientas tales como los
Las herramientas ms conocidas y usadas para los trabajos a mano en las j
barrenos y las combas. Los barrenos usados entre nosotros para trabajos a
Carreteras son la lampa de cuchara y el pico de dos puntas. Si los
mano son de seccin octogonal de 7/3" y tienen diferentes nombres segn su
materiales que se encuentran son sueltos bastar la punta de la lampa para
iargo: se llama empezador o patero cuando tiene de 0.30 a 0.60; se llama
penetrar en su masa y poderlos mover con esa herramienta, pero si estn un poco
seguidor cuanto tiene o.60 a 0.90; se llama pasador cuando tiene 0.S0 a 1.20;
aglomerados se requiere el pico para aflojarlos y despus poderlos cargar con la
estos tres tipos de barrenos son usados golpendolos por un extremo con ia
lampa. Segn algunos manuales el mximo rendimiento de la lampa se obtiene
cabeza plana, mediante una comba de 6 libras con mango corto. El otro
cuando se carga 2.7 Kg. lanzando j lampadas a 4 m . d e distancia en 5 segundos
de tiempo; se moveran 2,000 Kg. aproximadamente de materia! suelto per hora. extremo del barreno, que es el que penetra en la roca, s=2 -aguza en forma de
Esto hace que cuando . i distancia a !n qu^. :av quj ac> ai matsriai a lampa :; "cola de golondrina", de modo qui I I perforacin que hace es os mayor
;n" ci 4 ;,. se j haga necesario poner oti ' lampero a esa distancia para que !o dimetro que el barreno mismo. El pn q_3 nace ;o^ taôios, y :.; ^c^..: -,
levante y 1 PK-O :!:.,.;.,.:."'.',' i I '

e! barreno con la mano izquierda y la comba con la derecha y hace girar un
cuarto de vuelta el barreno despus de cada golpe de la comba.
Esto tiene por objeto moler la roca por percusin facilitando la perforacin
ya que, de otra manera, el barreno se incrustara y llegara un momento I
que no penetrara por ms que se le golpee. El barreno, adems, se
conserva libre dentro del taladro y se le puede sacarpara extraer la roca
molida que va formndose en el fondo.
Esta extraccin se hace mediante la "cucharilla", que es una varilla de

fierro de 1/4" a uno de cuyos extremos se le ha dado la forma de cuchara
que permite extraer verticalmente el polvo de roca.
* E! lampn : que es un implemento que ie permitirn
3.0 TRABAJOS A MAQUINA ejecutar trabajos de corte y empuje de materiales. Se
encuentra provisto de una cuchilla en su parte inferior y unos
elementos de gran dureza llamados cantoneras en ios

3.1 EQUIPO MECNICO PARA LA CONSTRUCCIN
extremos de la parte inferior que le permiten facilitar su
DE CARRETERAS
tarea, asimismo son elementos cambiables ya que sufren un
gran desgaste sobre iodo cuando se trabaja en material

Con el propsito de hacer una exposicin ordenada y seguir un orden] lgico de
rocoso.
ios trabajos a continuacin describo las principales mquinas eru la
construccin de carreteras : La unidad de mando de potencia : que vienen a ser los
mecanismos que se usan para transmitir la potencia desde
3.1.1 Equipo para Movimiento de Tierras el tractor al lampn.
3.1.1.1 Tractores Puede adicionarse a! tractor un desarraigado', implemento
que formara parte de la unidad matriz y es accionado

Son mquinas cuyas principales tareas las realiza cortando y]
hidrulicamente.
empujando materiales, siendo indispensable en casi todas las
operaciones de construccin de caminos y aeropuertos. Los

* Operaciones de Construccin con Tractores
tractores pueden ser a ruedas neumticas u orugas segn e! uso al
que quiere destinar.

La operacin de corte del terreno puede hacerse en terreno plano o
en flanco de ladera.
* Descripcin del Equipo
Los cortes deben iniciarse a una distancia de 5 cm. de as estacas

Los componentes bsicos del tractor son :
que se encuentren en a parte superior.
-
m El tractor propiamente dicho : que cuenta con ei Los cortes laterales deben comenzarse desde la cima y luego ir
motorj a petrleo, orugas o llantas neumticas, .pendiente abajo, lo que ie da la ventaja de a gravedad,
ruedas propulsoras (sprocke) que le permitirn ia accin de] estudiando previamente ei diagrama de masas.
desde donde se comenzar a empujar para obtener el
En pendientes inclinadas la tierra extrada en cada pasada
desprendimiento total de las races. Luego deber rellenarse
descender hacia el lado inferior de la hoja y formar uij camelln el
el agujero retirando las races hasta sacarlas de la tierra,
que no permitir que el tractor se descd lateralmente.
esta operacin puede llevarse a efecto entre 10 y 20
minutos.
Despeje de terrenos
Las precauciones a tomarse en la remocin de los rboles

Bajo este nombre se denotan las operaciones de roce y
son :
despeje eliminando en un rea determinada todos loa rboles,
matorrales o cualquier otro tipo de vegetacin yl la remocin

Evitar el trabajo de 2 iractores muy cerca.
de la capa vegetal superior del terreno.
Montar un armazn metlico cerno proteccin del

Los matorrales y rboles pequeos son removidos! hincando
operador y del equipo.
el lampn unos centmetros en e! terreno con la] finalidad de
cortar y golpear.
Retirar el tractor rpidamente cuando el rbol est
cayendo.
Para el corte de rboles medanos de 4" a 10"1 generalmente
debe seguirse las operaciones siguientes I : con el lampn en

a Movimiento de tierras de un lugar a otro
alto se procede a derribar el rbol, a I continuacin con la
cuchilla introducida en tierra se I deber desprender las races y

Ei tractor con lampn es el mejor equipo para evar
el rbol por completo, I esta operacin puede desarrollarla un
materiales a distancias de 100 hasta 120 mts. como mximo,
operador diestro I en 2 o 3 minutos.
para mayores distancias no es recomendable su uso
debiendo utilizarse otro tipo de mquinas como son las

Para rboles grandes de 12" a 30" puede seguirse ei I mismo
traillas o los camiones volquetes.
procedimiento anterior pero en caso de no poder I ser derribado
deber excavarse !os lados del rbol a una I profundidad de 2

Se puede utilizar el mtodo de excavacin gradual en fajas,
pies tratando de cortar algunas de sus 1 ra'cp^ rsra formar
permitiendo de esta forma empujar mayores carg ti con la
una rampa en uno ue sus cojudos I
hola usndose en operaciones de apeldo
a Construccin de Zanjas
ejecutar varias pasadas sobre el mismo terreno, a
medida que aumente la profundidad del corte los lados)
extremos hacen que la hoja empuje mayor cantidad de Aunque la mooniveladora est mejor dotada para la
material siendo de esta forma posible mover cargas ms construccin de zanjas, con el tractor se pueden construir
grandes a la zona d amontonamiento. Si el mtodo se con mayor eficacia las tipo en V, debe usarse un tractor
combina con el empuje cuesta abajo se aumenta! empujadcr con hoja angulable permitiendo que el material
considerablemente el rendimiento del equipo. sea arrojado fuera de la lnea de la zanja a medida que se
-' avanza y despus se repetir el proceso con a otra mitad de
J Rellenos de materiales sueltos
la zanja.
Los trabajos de relleno se prestan para el empleo del I tractor

Limpieza de bancos y canteras de prstamo
con lampn debido a que el material es llevado al] frente de la
mquina, siendo los principales trabajos por ejecutarse en la

Durante la explotacin de canteras se utiliza el tractor en la
explanacin los rellenos de alcantarillas, estribos y zanjas.
limpieza de ias zonas de trabajo donde va a operar el
cargador frontal o ia pala y para permitir la ptima circulacin

En los rellenos debe tenerse especial cuidado de que las |
de los volquetes o unidades de acarreo.
capas superiores de ste descansen sobre capas
compactadas asimismo, no debe transitarse sobre una I

H Remolcar traillas y/o roturacin
alcantarilla en construccin a menos que exista un relleno de
30 cm. 12" de material slido sobre la alcanarilfar

Cuando se trabaja en terrenos de material muy duro o con
Extender material suelto tocones de rboles es necesario hacer uso de un
desarraigador para aflojar el materia!. Luego para ese
Los tractores pueden esparcir fcilmente el material propsito es necesario roturar ei terreno para ser
depositado por unidades especiales de acarreo o volquetes. transportado por una trafila halada por un tractor a orugas.
El espesor del esparcido genera! es determinado por e!
trabajo a ejecutar de manera tal que se cumpla con ia atu.
deseada.
3.1.1.2 Trafilas
Las traillas remolcadas y motorizadas son grandes mquinas de

remocin de tierras, capaces de cavar, cargar, acarrear, vaciar y
esparcir el material. Son particularmente tiles en trabajos grandes
TRACTOR (BULLDOZERS)
de remocin de tierra, tales como construccin de campos de
aviacin y carreteras ejecutadas en terrenos ondulados que tienen
por realizar numerosos cortes y rellenos.
Estos equipos pueden ser remolcados por tractores a oruga, por

tractores a ruedas neumticas o autopropulsadas. Por ser
semejantes en sus componentes descrioiremos las principales de
una trafila tracada, la cual consta de :
a Un bastidor y barra de tiro; que va unido a' tractor para
que le permita ser halado.
m Una caja : que esconde se introduce el material.
a Una visera o compuerta : que ai abrirse permite e! ingreso del
material y al cerrarse hace que pueda transportarse can

seguridad.
Rendimiento de combustible: 7,70 gal/hora.
Potencia: 190 HP. Peso: 19185 Kg.
a Cuchilla : que en contacto con el terreno va a servir para efectuar
el corte del mismo.
a Ejes y ruedas : que le oermiirn el trarv'.poiti d ii
malu.iai o isanns mayoras quu uii lf ICt n

* Operaciones de construccin con traillas
Se utiliza para trabajos de carga y transporte de diferentes tipoa de
materiales, siendo su empleo ptimo en terrenos ondulados libres

TRAILLAS
de races, tocones y cantos rodados, siendo su distancia ptima de
trabajo entre los 400 y 1500 metros.

Rendimiento de combustible; 8,10 ga?/hora.
Potencia : 210 HP. Peso : 20600
Kg.
En arena fina y seca es difcil de cargar mediante procedimientos
normales pudiendo hacerse con palas c] cargadores frontales.
Las arcillas mojadas y las tierras limosas son pegajosas J difciles
de cargar.
Tambin es utilizada en los trabajos siguientes:
& Esparcido de materiales
-
a Formacin de taludes escalonados
a Ligeros cortes y en acabado de superficies.

Tambin es utilizado para colocar el material de afirmado en
3.1.1.3 Camiones Volquetes
montones separados entre s unos dos metros con la finalidad que
la motoniveladora proceda a esparcirlo y mezclarlo preparando la

Son adecuados para emplearse en el acarreo de diferentes clases
capa de sub-base o base por construirse.
de materiales.
Por medio de este tipo de equipo es transportado el concreto

La forma de la carrocera, los ngulos, esquinas y el contomo da ia asfltico en caliente y depositado en 'la pavimentadora
tolva afectan el fluir de los materiales durante la descarga da los vibro-acabadora para ser colocado encima del material de base ya
mismos. imprimido.
La arena seca y la grava fluyen fcilmente en cualquier tipo de] Asimismo es usado para amonionar materiales para construcciones
tolva, las que transportan arcillas hmedas y materiales limosos diversas.
deben de preferencia estar libres de esquinas y ngulos agudos,
Las tolvas para materiales de cantera deben ser de poca!
profundidad y paredes laterales inclinadas y as que transporten'
materiales bituminosos de paredes lisas y tratadas con petrleo1 o
sustancias jabonosas para que astas no se peguen.
Normalmente consta de un camin tractor y una tolva de descarga
posterior la cual es accionada por un sistema hidrulico.
* Operaciones de Construccin con Volquetes
Q . fo '-"W-_- crlrî;: An^te cr 31 ^carre'"' de materia! d? relleno' a
distancias mayores de 450 mts.

3.1.1.4 Cargador Frontal
Es una mquina capaz de excavar, empujar y cargar material, est
equipada con una cuchara frontal que ie otorga una gran
CAMIN VOLQUETE versatilidad en la ejecucin de los trabajos de movimientos de
tierras. Existen en el mercado cargadores frontales de ruedas y
orugas, siendo los primeros muy efectivos sobre superficies de
tierra, grava y/o rcca blanda y su empleo se recomienda donde las

Rendimiento de combustible: 7,40 gal/hora.
Capacidad : 8,00 m3. orugas pueden malograr la superficie de rodadura, asimismo, tienen
Potencia : 210-260 HP.
la ventaja de una mayor movilidad y facilidad de desplazamiento.
Peso : 19000 Kg.
Se presenta a orugas o rueodS neumticas en e! mercado y consta
de las partes siguientes :
n El cucharn : donde se introduce el material excavado
para se cargado y colocado donde se requiera.
s Sistema hidrulico : que le permite inclinar y elevar ei
cucharn.
ai Sistema de desplazamiento, motor y accesorios.

* Operaciones de Construccin con el Cargador fronia ]
_
Excavacin
CARGADOR
FRONTAL
Remueve, extrae y apila material suelto fcilment cuando
ste es duro se debe adicionar al cuchari dientes para
excavar el terreno. *
Carguo
Ejecuta la operacin de cargar unidades de acarre
(volquetes) preferentemente que se encuentren al mismj
nivel del cargador frontal.
Trabajos en cantera
I
Para ei carguo de camiones volquetes que transporei
material de cantera, primero debe echarse una carga 1
rocas pequeas y luego las ms grandes con e! objeto di
proteger la tolva del vehculo de transporte.
El cargador mantiene despejada la zona de operaciones de

Rendimiento de combustible : 8,60 gal/hora.
a cantera, esparce material menudo para nivelar e terreno y
Capacidad : 3,20-m3.
mejorar de este modo e! rendimiento de los otros equipos. Potencia : 200 HP.
Peso : 17485 Kg.
obtiene un mayor avance con un menor costo de operador y
3.1.1.5 Motn veladora equipo. El trabajo normalmente se ejecuta con la cuchilla en

posicin vertical de manera que elimine las rugosidades del
Es una mquina cuyo principal empleo se efecta en I construccin terreno o plataforma.
de caminos y aeropuertos para extender el materia y perfilarlo ms

En la ejecucin de cortes y rellenos de poca altura
no para excavar. No ejecutan excavaciones pesadas y su empleo
es indispensable en los acabados de as superficies de plataformas.

Las motoniveladoras pueden mover grandes cantidades de
material a distancias cortas.-El material se deposita
lateralmente pero la mquina no debe empujar material
hacia adelante, la cuchilla en este trabajo debe adoptar una
Las partes principales de la motoniveladora son las siguientes:
posicin vertical de manera de cortar o! terreno ms
Los brazos y tirantes; que dan movimiento para levantar la hoja
fcilmente.
por medios hidrulicos.
La hoja con su cuchilla y cantoneras a los extremos.
B Batido de materiales
El motor, los medios de mando, asiento de operador, caseta, en]
algunos casos y el sistema de propulsin con
Para mezclar la velocidad promedio recomendable de la
llantas
mquina es de 8 a 20 Km/hr y la hoja deba colocarse
neumticas.
ligeramente inclinada en su parte superior de manera que el
material vaya mezclndose al avance de la mquina, este
* Operaciones de Construccin con la Motoniveladora
trabajo es propio de la construccin del afirmado.
m Para desencajes delgados por capas de poco espesor

Extendido de materiales
En el caso de limpiar maleza o la superficie del terreno se

Para este trabajo de esparcir materiales se ejecuta en
hace el trabajo en baja velocidad y en caso de que el
velocidades altas como son 3a. y 4a., lo qus puede
materia! sea extremadamente duro lo ejecuta haciendo uso
ejecutarse de dos maneras:
del escarificador de la mquina, el pase de a cuchilla
La primera es esparciendo el material por partes, para
permite darle el acabado.
esto ei camelln de tierra se corta con el extremo lateral
de la cuchilla hasta que termina con ste.
:
* Para nivelacin de plataforma
La segunda forma de hacerlo consiste en colocar la
rr.q^.r - rocfo-: de cameiin y esparcirlo baja. -. > -
Er '? r'val--:in :e dabof- utilizarla rn>:;~* ^!^c-'U1.d: que
permita ia pericia del operador, de esta forma se
cuchilla hasta terminar, ste itimo mtodo de trabajo I el
ms empleado en carreteras.
MOTONIVELADORA
En la conformacin de! bombeo de un camino
La conformacin del bombeo de un camino se hace el

motoniveladora para lo cua! se debe utilizar sobre 1
carretera en baja velocidad y recorrer una distancia I mayor
de 300 mts. pues esta es la distancia ptima i recorrido de la
mquina, ei acabado del bombeo yl acuerdo a a pericia del
operador se debe ejecutar en al velocidad.
En la construccin de cunetas y zanjas
Las cunetas y zanjas se pueden construir con un

motoniveladora y pueden ser de forma triangular o I forma
trapezoidal, en la construccin la motonivelador debe
emplear 1a y 2a. velocidad.
En el peinado de taludes
El peinado de taludes se hace colocando la cuchi!!

lateralmente a! lado dei talud por peinar, este trabajo s
debe ejecutar en la velocidad ms baja y slo cuando I
material es suave y uniforme.
Rendimiento de combustible : 5,60 gai/hora.
Potencia : 166 HP.
En conservacin o mantenimiento Paso : 13972 Kg.
Tanto en caminos o campos de aterrizaje para el efectj

debern utilizarse las velocidades ms bajas de !
mquina.
3.1.1.6 Retroexcavadora
Es una mquina que sirve para excavar, levantar y deposM

materia! extrado del terreno en un lugar pre-establecido y el
provista de un cucharn montado en un brazo articulado, queB RETROEXCAVADORA
operada desde un vehculo que le sirve de transporte. I diferencia
del cargador frontal en que la accin de excavactnl ejecuta hacia
la mquina.
Las principales partas de la retroexcavadora son : Un cucharn

invertido: con el cua excava ei material, lo levar y deposita en el
lugar escogido.
Un sistema articulado : que puede ser con ruedas neumtica v
orugas.
E! motor, unidades de mando, asiento del operador, etc. I
* Operaciones de Construccin con la Retroexcavadora I
Sirve para la excavacin de zanjas, cunetas, excavaciones pal

m
stanos y cimentaciones, normalmente su trabajo de excavacii lo
ejecuta por debajo del nivel del terreno o al nivel del mism
Rendimiento da combustible : 3,80 gai/hora.

Puede excavar dejando las paredes completamente verticala i apacidad : 0,75 rn3.
Pottncla : 53 HP.
fondos sos y esquinas bien formadas.
I'..-... : 9000 Kg.
Ei lmite mximo de operacin es la longitud tota! de la plurr ms el
brazo del cucharn.

PALAS
* Descripcin dei Equipo t
La pala consta de un aguiln o pluma de estructura slida.
El brazo de! cucharn: que est montado en el centro de I.J
pluma.
El cucharn: que es el recipiente donde se transporta el matara
excavado.
I
i
E! mecanismo de carga y descarga del cucharn.
Elevacin y giro con el cucharn

La caseta dei operador y el vehculo que le permite movizsB
cargado.
todo el equipo.
Vaciado de la carga
Regreso a u pcstn inicia;

|
* Operaciones de Construccin con Palas
La ejecucin del trabajo de la pala comprende las operacionej
siguientes:
Carga dei cucharn

Capacidad : 1,00 m3.
Potencia : 115 HP.
.-.o : 15350 Kg.
3.1.1.8 Compresora de Aire
Es una mquina accionada por un motor diesel destinad
comprimir el aire en varias etapas hasta que se alcanceB presin
necesaria.
COMPRESORA DE AIRE
El aire comprimido es conducido por tuberas apropiadas haM ios
aditamentos o Herramientas que o van a utilizar y entre eH
pocemos detallar algunas como son : la apisonadora, track^B
perforadora de roca, rompedora de pavimentos, vibrado!
neumtica, etc,
Las caractersticas principales para determinar el empleo de \m
compresoras de aire son la presin a la que se puede entregB ei
aire para accionar la herramienta neumtica y la capacida que le
permite determinar el nmero de herramientas que I capaz de hacer
trabajar.
* Operaciones de construccin con ia compresora
Los aspectos ms importantes de la aplicacin del ai comprimido
se sita en la perforacin de rocas y otn minerales, en la

Rundimiento de combustible : 2,00 gal/hora.
perforacin da tneles para la construccin i caminos, y para la Capacidad : 250 p.c.m.
minera, etc. Potencia : 87 HP.
!'<--.o : 2000 Kg.
Tambin podemos decir que el aire comprimido tiej innvmer"blp.?
~ >;-aciones en fueres, en trabajas de campo,i jundiciones, etc.

3,1.1.9 Perforadora de Rocas sobre oruga (Trackdril) Operaciones de Construccin con ei Trackdril
Es una perforadora de rocas montada sobre orugas siendo utilizada

Est accionado per un mecanismo hidrulico para ser colocado en
para servicios pesados, esta herramientas est sobra un bastidor
posicin, es decir colocar a portaperforadora a la inclinacin
muy parecido a un tractor a orugas.
deseada.
Una de las caractersticas ms importantes,de este tipo especia de

Portaperforadora puede situarse entre las orugas, delante de ellas o
equipo consiste en que el desplazamiento de sus orugas e
a un costado para efectuar taladros horizontales.
accionando por un motor neumtico independiente para cad oruga.
Tiene un sistema de mando de interrupcin automtica regresando

a su posicin neutra en cuanto se sueltan estos.
Mecanismo hidrulico para puesta en posicin: Consta de una]

Los carriles que poseen le permiten adaptarse a las irregularidades
bomba hidrulica neumtica para colocar la portaperforadora al la
de! terreno y su bajo centro de gravedad ie permite mantener la
inclinacin deseada.
estabilidad en este tipo de terreno y posicin.
Portaperforadora: sirve de soporte a !a perforadora.

3.1.1.10 Perforadora de roca o martillo neumtico
Cilindros hidrulicos dobles: regulan la posicin de la I

Es una herramienta neumtica porttil la cual emplea un
portaperforadora para efectuar os taladros altos o bajos, entre! las
movimiento de rotacin y. percusin para dar al taladro una accin
orugas, delante o a su costado.
de corte.
Mandos: son de accin instantnea y operan a

Dentro de sus elementos cuenta con barrenos de 2, 4, 5, 3 y 10 pies
las irregularidades del terreno.
de longitud y con un dimetro que va de 1/2 a 21/4" variando cada
uno en 1/8" de dimetro.

Estabilizado!-: permite a las orugas adaptarse a
las
irregularidades de! terreno. Los barrenos integrales o de punta fija y los de puna intermedia
PurLucof de dir, i^brioa^c'-'ji.^'nea, --w.
hasta los 21 pies de longitud, para alcanzar la longitud deseada se 3.1.1.11 Rompedoras de pavimentos
utilizan barrenos de punta postiza y de barras acoplables, ul
barreno constara de 2 barras. Es una herramienta porttil de presin que pesa aproximadamente
84 bs. y requiere de 60 PCM de aire entre 70 y 100 ib/puig.
La broca es la parte esencial de un barreno ya que entra a]
contacto directo con a roca para desintegrarla, son de acere Este tipo de herramienta no tiene movimiento de rotacin alrededor
especial o con barras incrustares de carburo de tungsteno qua de su eje como la perforadora de roca o martillo neumtico.
le dan extraordinaria dureza.
1 Usos
Los barrenos con que trabajan las perforadoras de rocas sueler ser
Puede ser equipada con una punta de diamante para romper
huecos en interior para que permita pasar el elemento de limpieza
concreto, o tambin se le puede equipar con una punta tipo cincel
de los taladros. Desde ei punto de vista de limpieza del taladro
para romper materiales bituminosos.
pueden ser estos : del tipo seco, hmedo o de soplido.
Con un pisn como equipo adicional es utilizada para compactar

Existe en el mercado perforadoras de 35, 45 y 55 libras siendo
rea de materia!, sobre todo en zonas poco accesibles para un
estas ltimas las ms comunes.
rodillo compactador.
La perforadora de rocas necesita aproximadamente 90 PCM de aire

Con un cabezal se ie utiliza en el hincado de tablestacas, existiendo
comprimido y entre 80 y 100 1b/pu2 para una eficiente operacin
oros tipos de implementos diversos a adicionarle para darie
debido a las prdidas en la conduccin.
diferentes usos.
* Operaciones de Construccin con !a Perforadora
Se usa principalmente para hacer taladros en roca que va a ser
posteriormente demc'ida con explosivos, es decir trabajos en
tneles, carreteras, irriaacionss y minera, etc.

3.1.2 Equipos de Compactacin
3.1.2.1 Rodillos
Entre las mquinas utilizadas en la compactacin de rellenos oj RODILLO PATA DE CABRA

terraplenes se presentan diferentes tipos de rodillos ya sed utilicen
la presin dinmica o esttica* de acuerdo a su fabricacin. Sirven
para compactar o sea aumentar la densidad del terreno. A
continuacin se menciona y describe los tipos de, rodillo y
operaciones que ejecutan.
3.1.2.1.1 Del Rodillo Pata de Cabra
Son parecidos a una pata de cabra fijados a un amborj el

que asimismo se encuentra unido a su bastidor que] le
permite girar sobre su eje y ser remolcados por el tractor
mediante una barra de tiro. Al girar el tambor lasl patas
penetran en el material aplicando la alta presin] esttica en
un rea pequea de unos 45 a 60 cms., i presin aplicada
con equipo liviano es de 10 a 20 Kg/cm2 y con equipo
mediano de 20 a 50 Kg/cms2.
Su uso se circunscribe a suelos cohesivos es decir os]

arcillosos, no recomendndose su empleo en suelos de
arena, grava o roca triturada.
Capacidad : 8 -10 Tn.
Potencia : 34 HP.
Se utilizan generalmente en la compactacin de capas de
Peso : 7350 Kg.
materia! sueio que tengan un espesor menor de 9". j
Existen en e! mercado rodillos pata de cabra vibratorios!
con ios aue se alcanzan presiones altas hasta de 100
\Q/C;>2.
3.1.2,1.4 Rodio Tndem Vibratorio
Est formado por 2 o 3 tambores metlicos alineados y su

RODILLO NEUMTICO peso puede estar entre las 10 y las 14 toneladas. Su peso
puede irse aumentando ya sea adicionando piezas de
acero a as ruedas, lendolas de agua o arena, de
acuerdo a las indicaciones del fabricante.
Se recomienda su uso en a primera rodillada de los
terraplenes, no debe emplearse para consoidar capas de
material duro y angular porque los tambores se abollan
fcilmente.
Se recomienda tambin su uso para e rodiilado niciai de
las superficies de mezclas asflticas en caliente asi como
para compactar superficies de mezclas asflticas en
caliente asi como para compactar pavimentos bituminosos
colocados en caliente.
Rendimiento de combustible ; 0,09 gal/hora.

Capacidad : 5350 - 20 Tn. Potencia :
100 HP.
3.1.2.2 Apisonadoras
Es una herramienta neumtica que compacta en virtud de golpes,
tipo de percusin, su peso es aproximadamente de 16 Kgs. y

RODILLO TNDEM VIBRATORIO
requiere de 27 PCM de aire comprimido entre 70 y 100 lbs/pulg2.
Se utiliza principalmente para compactar pequeas reas de
terreno o zonas no accesibles a otro tipo de mquinas.
3.1.3 Equipos para Drenaje
3.1,3.1 Motobomba
En !a mayora de ias obras de construccin se requieren el empleo
de una o ms bombas de agua en diferentes etapas durante el
perodo de ejecucin de !a obra. Normalmente estas motobombas
trabajan bajo condiciones severas por io tanto e! equipo a
seleccionar debe suplir ias necesidades de bombeo al ms bajo
costo, debiendo tenerse en cuenta a inversin en el equipo, la
'operacin y las posibles fallas que paralicen la utilizacin de este
implemento.
Operaciones de construccin con !a Motobomba

Capacidad : 9-11 Tn. Potencia : 130
HP. Es utilizado ampliamente en ias coras de construccin, s'*o'iîr
"*"'i~'v-? o^v :^r Vtb?os bies*, ii/ncs '.

Para sacar agua de los pozos, tunlos, ros, etc. .1 a El aiimenador
Que lleva el material de agregados al tambor, pasando por
* Desaguar encofrados, un embudo.
Proporcionar agua para diferentes tipos de servicios, j

a Ventilador aspirador o extractor
a Bajar el nivel de agua en las excavaciones. Su funcin es succionar el polvo de! secador, los finos que
pasan por este ventilador regresan otra vez al elevador fro

Proporcionar chorros de agua en el hincado de pilotes.B
para facilitar el hundimiento. y a la unidad de control de gradacin.
3.1.4 Planta de Asfalto en Caliente 3.1.4.1 H Tambor
Realiza ia mezcla mediante una paletas metlicas que al

Planta de asfalto girar empujan el materia! hacia arriba y hacia el quemador.
La planta de asfalto es un grupo de equipos mediante los cuales I se

B Cmara de combustin
producen los concretos asflticos. La ciase de plar:;a al utilizar
Es el lugar donde se produce la combustin para proceder
depende del volumen horario de condensacin en elfl agregado y el
al secado del material. Sus dimensiones son de 18" de
tipo de asfaltado usado.
dimetro y un cono de 10" de dimetro estando recubiero
por 4" da arcilla refractaria con orificios alrededor del

Descripcin de los Equipos
quemador para mejorar la combustin con el pase del aire.
Elevador fro: Conduce el materia! desde el abastecedor del
agregados para depositarlo en el secador. m Quemador
Es un soplete o un inyector que arroja el combustible y a su

Secador de agregados; Elimina la humedad que tiene el vez tiene una vlvula indicadora de la cantidad de
agregado y lo calienta a la temperatura requerida. combustible quemado.
El secador de agregados tiene numerosas partes entre las qul

m Fuelle
rindamos especificar as s;gu^n;js: M Sc--Ju.: p'-rr? ; meo!.
Bomba de Aceite Mezclador
Administra combustible al quemador. En esta unidad se combina el bitumen con el agregado para
producir la mezcia caliente.
Atrapador de polvo
Que es' usado en conexin con el secador y contribuye a E calor necesario para la operacin de mezclar es provisto
recobrar los finos y reducir el polvo. por una planta de vapor.
Elevador caliente El material es llevado al mezclador por un tercer
Tiene una longitud de 27 pies, es de similar construccin al elevador que tiene las partes siguientes:
elevador fro pero permanece completamente cerrado para Tanque de bitumen
mantener e! calor en su I interior. Es usado para mover e! Bemba de bitumen
agregado desde el secador hasta la unidad de gradacin. En Amasadora
algunas plantas de asfalto que no tienen esta unidad el Conducto descargador
agregado pasa directamente a! mezclador.

' Finalmente el material es descargado directamente en
Pianta de vapor camiones volquetes para ser transportado ai lugar de la
Consiste en un caldero de 150lb/pulg2 con obra.
un quemador de combustible, tanque de agua, tanque de
aceite y un sistema de controi. La caldera de 200 HP con 3.1.4.2 Pavimentadora con Vibre-acabadora
el vapor producido calienta tanques de
abastecimiento. La pavimentadora vibroacabadora de asfalto puede ser a ruedas
neumticas o a orugas, y es usada para la colocacin de mezclas de
Tanques de abastecimiento de bitumen materiales bituminosos sobre la capa de base en la construccin de
Los tanques son de una capacidad de 4000 galones cada carreteras y aeropuertos.
uno y contienen serpentinas de calor para calentar ei
bitumen, generalmente la pianta usa cuatro tanques j Esta mquina automticamente ap;sona y niveia asimismo, es
pudiendo ser stos opcionales de acuerdo a la distancia ai capaz de colocar el concreto asfltico en caliente de 1/4" a G" do
iuga; J-T dp'uv:sionamiento. espesor, de 3 a 12 pies de ancho, a una velocidad de 150 i 850
El promedio de colocacin del material bituminoso es de 100
Tn/hr. dependiendo del tipo y espesor de la mezcla.
* Operaciones de Construccin de la Pavimentadora con

vibroacabadora
PAVIMENTADORA
ASFLTICA
La mezcla es transportada a la mquiria pavimentadora en I
camiones volquetes los cuales se colocan en posicin de forma
que las ruedas traseras del camin engranen con los rodillos al
frente de la mquina y la mezcla de material bituminoso con los
agregados sea vaceada en el embudo.
Mientras la mezcla es colocada sobre la base la tolva del

volquete es levantada hasta que la carga sea vertida en el
embudo desde donde es alimentada por una barra a la paleta
esparciadora desde donde el material es distribuido a todo lo
ancho de la mquina y al frente del apisonador.
El apisonador compacta el material suelto a un espesor

determinado a medida que la mquina se mueve mediante un l
regulador electrnico.
El emparejador va directamente detrs del

apisonador j emparejando mientras la mezcla es compactada Rendimiento de combustible : 1,80 gai/hora.
parcialmente. I Potencia : 53 HP.
Peso : 12000 Kg.
El emparejador puede ser ajustado manualmente para variar ell

esoasor de la mezcla.
La compactacin fina' es ejecutada por rodillos comoactadores I

:,oS.
3.1,5 Equipos para Concreto
3.1.4.3 Barredora Mecnica
3.1.5.1 Dosificadora
Es una mquina empleada en tratamiento de superficies para 1 limpiar
ios materiales extraos antes de colocar el material 1 bituminoso en una

Se utiliza para proporcionar rpida y exactamente a arena, grava,
carretera.
cemento y el agua que intervienen en ia preparacin del hormign y
que es entregada a una-unidad de mezclado y transporte para ser

* Operaciones de Construccin con la Barredora Mecnica colocado donde la obra a ejecutarse lo requiera.
La barredora mecnica tiene usos muy diversos pero comnmente es * Descripcin de los equipos
utilizada para limpiar caminos y aeropuertos. \

La planta dosificadora tiene cuatro componentes bsicos que son;
Tambin puede usarse a temperaturas ms bajas la nieve tiende J a
pegarse en el elemento de la escoba imposibilitando as la accin de La unidad de depsito de agregados
limpieza.
Est io suficientemente alta de manera que los diferentes
materiales sean cargados por gravedad y llevados
3.1.4.4 Camin Distribuidor de Asfalto
mediante una faja transportadora en forma separada, a
travs de una compuerta a la tolva de dosificacin en la que
Es un camin cisterna dotado de una unidad para calentar e! asfalto,
previamente e material es pesado en una balanza que es
una bomba, un tubo regador y un camin remolque.
operada desde un tablero de mandos.
Operaciones de construccin con el camin distribuidor de

La unidad de depsito de cemento
asfalto
Vienen a ser dos silos de gran capacidad cuya funcin es

Se usa para transportar y distribuir el asfaito a la superficie de la ia ci oroporcionar la cantidad de cemento exacta a usarse
carretera distribuyndolo a lo iargo y ancho de sta sobre el materiai en ia mezcla de conc i:-:
de base en la operacin denominada de imprimado para darle ms
consistencia y permitir una ptima licazn con la carpeta asfltica a
colocar.
mantenga un nmero adecuado de vehculos en operacin.
La unidad est provista do una manguera flexible a lo i largo
Asimismo, deben mantenerse caminos adecuados de acarreo sobre
de la cual se lleva ol cemento hasta la balanza j para pesar
os cuales deben transitar los vehculos.
el material, el desplazamiento del cemento 1 se hace por
medio de una compresora de aire que viene a ser un equipo

3.1.5.2 Hormigonera
necesario para la operacin de ia | dosificadora.
Es un equipo totalmente diseado para-mezclar y transportar el

m El sistema de abastecimiento y dosificacin de agua I
concreto.
Hace la entrega exacta de este elemento para la cantidad de

El operador tiene dos funciones principales, en primer lugar es
metros cbicos de concreto que se va a preparar.
responsable de la l'egada a tiempo del camin al lugar de la obra y
La unidad del dosificador y balanzas en segundo trmino tiene ia responsabilidad del mezclado de los
agregados, del cemento y del agua en ei trayecto de la planta al
Consiste en una caja de acero donde se renen los I lugar de ia obra.
materiales para la elaboracin del concreto despus de I
pesados y entregados a la unidad de mezcla y j transporte La hormigonera esta diseada para darle a! operador todas las
que lo llevar a la obra. facilidades en la ejecucin de su trabajo.
* Operaciones de Construccin con la Dosificadora El concreto viene a ser la suma de los agregados, el cemento y ei
agua uniformemente mezclados.

Sus caractersticas y capacidad la hacen adaptable para una I gran
produccin de hormign para ser utilizada en grandes I estructuras de Los agregados tambin llamados materiales inertes pueden ser ia
concreto como puentes, muros y otros. grava, piedra o arenas estando dentro de estos ltimos los
amados agregados finos, los que pueden obtenerse en banco o

Se obtiene su mxima eficiencia cuando se cuenta con el] equipo ser preparados en una planta de agregados.
necesario para colocar el concreto producido por laj planta en forma
roida v de preferencia mediante hormigonera^ (mrxar) debiendo A ios materiales se les adiciona los materiales activos como son el
'ornarse las mecidas necesarias para que se agua y ei cemento, este conglomerado debidamente mezclado se
convierte de una masa psica en una masa

El agua utilizada en la mezcla dobo encontrarse libre de 1 cualquier Operaciones de Construccin con ia Hormigonera
material que pueda interforir en la preparacin del I concreto.

Este equipo est preparado para ei mezclado y transporte del
concreto a grandes distancias donde opera la planta dosificadora
La cantidad de aqua usada afecta la calidad del concreto, a mayor
siempre y cuando el lugar de a obra no exceda de 30 minutos de
cantidad de agua utilizada se obtendr un concreto de menor
viaje.
resistencia por lo que no debe-adicionarse sta en demasa para
hacerlo ms fluido y fcil de trabajar.

3,1.5.3 Mezcladora
El nmero de vueltas que debe dar el balde despus que todos ios Esta mquina es fabricada para mezclar arena, piedra partida,
ingredientes incluida el agua, hayan sido cargadas ser de 70 a 100 cemento y agua formando una mixtura denominada concreto.
vueltas, pero si el agua es adicionada despus que los I agregados y
el cemento sean mezclados se requerir un mnimo de 30 vueltas. Las mezcladoras son normalmente remolcadas y de uso en trabajos
permanentes, es utilizada como planta central y es trasladada slo
cuando a distancia de acarreo hace la mudanza ms econmica.
La velocidad de mezclado del balde no ser menor de 2 ni mayor de
6 RPM.
Los agregados como son la arena y la piedra partida as como el
cemento deben estar lo ms cerca posible de la mezcladora.
* Descripcin de la Hormigonera
Para cargar el cucharn de la mezcladora son usadas las carretillas.

Consta de un camin que sirve para transportar el concreto
necesario en la obra. Las mezclas de hormign son designadas de acuerdo con los
principios de diseo y control de mezclas de concreto.
Un gran balde giratorio que permite el mezclado de ios materiales

La cantidad de agua por mezcla depende del contenido de
en el trayecto a la obra.
humedad de los agregados, para facilidad del mezclado, el agua
Una compresora de aire y tanque de agua que posibilita la] debe aadirse al tambor antes de echar o! material a ste, debiendo
ia mezcla completa ser mixturada por o menos l micti"
La mquina debe mantenerse limpia y antes de usarse se colocar Motor
una capa de aceite en el tambor para evitar que ei concreto se
adhiera al acero o a la pintura. Que permite girar al tambor y efectuar la accin de
mezclar.
Al trmino del trabajo una mezcla de agua y piedra partida debe
introducirse al tambor y dejarla funcionar 5 minutos para ayudar J a Tanque de Agua
desprender pedazos de concreto adheridos a las paredes. Despus el
agua y la piedra deben ser arrojados fuera y la mquina aceitada Algunas mezcladoras cuentan con este accesorio, en otras
debidamente. ms pequeas este elemento es introducido directamente
por el operador en el tambor.

* Operaciones de Construccin con ia Mezcladora

En genera! este tipo de mquinas consta de los elementos
siguientes : Sus caractersticas fsicas la hacen adaptable a la preparacin de!
hormign para estructuras tales como alcantarillados, cabezales,

a Un cucharn de ingreso
vaciado de fundaciones y usos similares.
Que permite vaciar el material de agregados y cemento J

Su capacidad horaria se puede variar lo suficientemente para llenar
que a ser mezclado.
los requerimientos,de muchas operaciones diferentes, sin embargo,
se obtiene su mxima eficiencia cuando se ha proporcionado un

Tambor
abastecimiento adecuado de los materiales y el equipo necesario
para manejar el hormign ya mezclado. Como mejor se pueda usar

Es el iugar donde se procede al mezclado de los materiales.
es ubicada de manera de evitar acarreos de hormign recin
mezclado a travs de grande:; distancias, el hormign puede ser

a Conducto descargador
transferido de la mezcladora a !a obra por medio de carretillas,
buguis, canaletas, dampor. etc., segn siempre la cantidad de

Gue permite la salida del concreto ya mezclado hasta la ca,
hormign por manoj.ir y condicionen s ' 'V nâ tJ,~.: . ,,~i r.G:û::o
retla para ser coiocaoo en Cora.,
3.1.5.4. Vibradora de Concreto La cabeza o aguja del vibrador est unida a un eje flexible o
manguera que se encuentra recubierta de metal endurecido y

Son vibradores de concreto accionados por un motor a gasolina encima con caucho resistente al aceite y grasas y nuevamente
que puede ser de 3 a 8 HP y 3,600 a 12,000 RPM. recubierta por mltiples alambres trenzados y asimismo envuelto
por una capa de caucho resistente a la abrasin. Existen en el
La unidad motriz est resguardada sobre una base giratoria de mercado mangueras de diferente dimetro y longitud siendo las ms
360Q resguardada por una canastilla. Tafnbin existe vibradora de usadas las de 10, 14 y 17 pies.
concreto neumtica y requiere de 40 PCM de aire entre 85 y
100Lb/pu!g2. No debe hacerse funcionar el motor con la manguera muy doblada,
el radio mnimo debe ser de 50 cm.
* Operaciones de Construccin con Vibradora

La cabeza vibratoria es una unidad sellada y cuando sta se perfora
Las vibradoras neumticas estn diseadas para vibrar el I concreto se notarn manchas de aceite en el concreto debiendo ser sacada
recin colocado de manera tai que se compacte I eliminando los de servicio inmediatamente.
vacos y da esta forma alcance una maye distancia.
3.1.6 Equipos Varios
El cabezal de las vibradoras a gasolina vienen en diferente^

dimetros que van desde los 7/8" hasta las 3" de acuerdo al I 3.1.6,1 Grupos Electrgenos
fabricante y debe penetrar en forma vertical o inclinada. El tiempo de
aplicacin para una perfecta consolidacin de la masa a vibrar vara Se usan para proporcionar energa elctrica para el sistema de
de 5 a 10 segundos por inmersin I dependiendo de! tipo de alumbrado en un campamento y para hacer funcionar algunas
concreto y cabezal o aguja utilizados, I herramientas que operan a base de a electricidad.
La distancia desde un punto vibrado a otro vara de 30 a 60 cm.l El generador que se ha de seleccionar depende de la carga toai de
dependiendo del dimetro dei cabezal o aguja utilizando los quel
Kilovatios requerida.
determinan ei dimetro del cubo vibrado.
Generalmente los generadores estn accionados por un motor

" CL^ZS' o guja debo s/traoisc tentaman*? ~:e; horrf.:n.n pfl
diesel y poseen un sistema de acoplamiento entre estes
cerrar ei espacio dejado por la vibracin.
3.2 RENDIMIENTO DE MAQUINARIAS El factor de conversin f se debe a que ios materiales al ser arrancados
o movidos de su estado natural sufren primero un esponjamiento, o sea
3.2.1 Tractores que aumentan de volumen, se vuelven as materiales sueltos.

Posteriormente, debido a la compactacin, ese volumen se reduce a
Su rendimiento depende de la potencia, capacidad del lampn, un menor volumen del que tuvo el material antes de ser movido.
velocidad, pendiente de terrenos; se calcula mediante la frmula:

El factor de Eficiencia de tractor E se toma considerando que e! tractor
Q x 60' x E x F muy rara vez tiene un trabajo continuo de 60 minutos por hora, ese
R = _________ factor depende de las condiciones del trabajo, de la vigilancia que ss
3
m /h tenga, de !a ciase de maquinista y del tractor mismo, la experiencia ha
demostrado que un valor medio de 80% para E es bastante
conveniente, sin embargo en cada trabajo es aconsejable comprobar
donde: ese factor mediante observaciones.
Q = es la capacidad del lampn suelto en m3 El valor Cm que es la duracin de un ciclo de trabajo en minutos se
R = Rendimiento m3 por hora. compone de dos partes: Una de elementos de tiempo fijo y otra de
F = factor de conversin. elementos de tiempo variable. Los elementos de tiempo fijos se
60 = nmero de minutos en a hora. componen del tiempo requerido para enganchar la mquina y sor,,
E = factor de eficiencia del tractor. como se componen del tiempo requerido para enganchar la mquina y
Cm = tiempo que dura un ciclo de trabajo en minutos. son independientes de la distancia de transporte, Varan poco segn el
tipo de mquina y ia habilidad del maquinista, pero se puede tomar 10
pero: segundos como un buen promedio genera!. Los elementos de tiempo
variable estn formados por el tiempo necesario para cortar, empujar y
Cm = Tf + Tv
dejar el materia! en su sitio, pueden estimarse sobre la base de ia
Tv = (D.60')/{Vx1000)
velocidad del tractor en diferentes engranajes y la distancia del
Tv ss Tvi -i- Tv2
transporte recorrida en cada engranaje.
donde:
A Cwiînuacir; un jmpL; -j ci:\.:a de rg.-dirr:;-.:/-: de r. ::::c;/,r.
Tf =
Tiempo fijo de transporte se considera 20 seg. Tv ~
Tismpc variable cs transpon en ute D = -sianci
media de transporte en ruta
Se tiene un trabajo con un tractor D-4 con material areno grumoso,
V = Veiocidad en Km/h
distancia de transporte 50m; con empujador angular recto. Determinar
Tvi = Tiempo con carga
el nmero de metros cbicos movidos por hora.
Solucin:
La capacidad de la pala del empujador Q es la cantidad de material
suelto que puede empujar en un terreno a nivel. Se da a 1

Usamos tractor D-4 = 65HP
continuacin una tabla de valores de Q para'empujadores rectos j y
angulares en diversos tipos de tractores. Como se ve en esa tabla,

O = 1,2 m3
se dan mayores capacidades para los empujadores 1
angulares que los rectos, pero debe de tenerse en cuenta que esto es F - 1,15 Tabla pg.271
cierto slo en materiales sueltos en !os que los empujadores angulares
Cm = 20" + Tv = 0,33' + Tv
pueden llevar una paja llena de materia!. Se comprende, entonces, que
el factor Q debe de corregirse segn la clase de materia! y la clase de Vi = 7 Km/hr. (velocidad de ida c/carga)
trabajo que se trata de efectuar.

V2 = 10 Km/hr. (velocidad de regreso s/carga)
D = Distancia media ce recorrido de! tractor=5Cm.
Tv = 50 x 60 + 50 x 60 Tv = 0,73 min.
7 x1 0 0 0 10x1000
Metros Cbicos Sueltos
Cm = 0,33 + 0,73 -> Cm = 1,06 min.
Tractor
Empujador Empujador
Recto angular Clculo del Rendimiento por Hora:
D-8 2.4 2.9

R = 60 x Q x x F *
D-7 2.2 2.5
6 0 x1 . 2 x0 . 3 x1 . , 1 5
D-5 1.4 2.0
C-. 1,06
1.2
i .3
! 1 - S, ',4 TI '/hora.
CUADRO N9 1
RENDIMIENTO DE EMPUJADORES PARA DETERMINADAS DISTANCIAS
DE TRANSPORTES
Distancia de
Transp. (En un 15 m. 30 m. 45 m. 60 m.
sent.)
Tipo de tractor Emp. Emp. Emp. Emp. Emp. Emp. Emp. Emp.
recto angular recto angular recio angular recto angular
Volumen movido de terreno natural en m3 por hora
(Promedio de velocidad de regreso a 4 Km, p.h.)
D-8 126.99 157.59 76.50 95.62 54.31 67.32 42.07 52.02
D-7 117.04 137.70 72.14 82.52 50.49 58.90 39.01 45.90
D-6 76.50 107.10 45.90 64.26 32.13 45.90 25.24 35.19
D-4 61.96 97.62 39.78 58.14 28.30 41.31 21.42 32.13
Volumen movido de terreno natural en m 3 por hora
(Promedio de velocidad de regreso 8 Km.p.h)
D-8 143.05 178.24 88.74 109.39 63.49 78.79 49.72 61.98
D-7 132.34 154.53 81.09 95.62 58.90 68.85 45.90 54.31
D-6 86.44 120.87 52.78 74.20 38.25 53.55 29.83 42.07
D-4 74.97 109.39 45.90 67.32 32.39 48.19 25 01 38.25

Tractor sobre llantas (Komatsu) de 85 HP. Empujando materia!,
distancia de transporte 50 m. Rendimiento promedio 60 m 3/hora.
Tractor sobre orugas d : 100 HP; realiza cortes laterales, desde la

cima y iuego pendiente abajo. Rendimiento promedio 35 W /hora.
89
3.2.2 Traillas El factor de conversin de suelos, es un volumen suelto que es
transportado por una trafila; y puede sufrir compaciacin, se
Para calcular el rendimiento de las traillas tenemos la siguiente debe tomar el valor apropiado para un bien clculo.
frmula:
El factor "E" de eficiencia de la trailla; tiene como valor promedio
Q x f x 60 x E 80%.
R= _________
C|T1 El ciclo tota! en minutos; se obtiene de sumar el tiempo fijo y el
tiempo variable; el clculo es anlogo al del tractor. E! tiempo fijo;
donde: es el necesario para excavar, cargar, voltear y esparcir. Este
tiempo vara entre 2 a 5 minutos.
Q = cantidad de la caja de la trailla en material suelto,
f = Factor de conversin de los suelos El tiempo variable, es el necesario para recorrer la distancia
60 = Minutos por hora. entre el lugar de excavacin entre el lugar de excavacin al lugar
E = Eficiencia de la trafila. de vaciado del materia!.
Cm = Ciclo tota! en minutos.

--. . .
Para un mejor entendimiento se da un ejemplo del clculo de
* Cantidad de Carga (Q) se toma de dos maneras: Una es la rendimiento de una trailla,
comnmente denominada "COLMADAS" y la otra es "AL

Asumimos una trailla de 9,2 m 3 (capacidad coimada 11,5 m3)
TOPE O AL RAS".
halada por un tractor D-8.
Distancia de transporte 210 m. en un sentido.

Colmadas, es cuando el volumen es colocado al centro; al I tope
cuando el volumen es colocado hasta la parte superior . de la caja. Arena suelta f = 0,86.
Eficiencia de la Trailla E = 30%. :
De estas.dos; fa ms utilizada en a prctica para el clculo 1

Calcular la cantidad de metros cbicos movidos por hora.
d.tendimiant: .:- "COLv:ADASI].
Solucin:
* Clculo de el tiempo fijo
Carga 1.00 minutos

1
Esparcido 0.50 minutos
Vueltas 0.50 minutos '*
Cambio de marcha 0.50 minutos
2.50 minutos
Clculo de tiempo variable
Recorrido Ida y Vuelta 420 m. a 7 Km/h.
420 x 60 = 3,6 minutos
7x1000
Clculo de C:
1
Cm = Tf + Tv * Cm = 2,50 + 3,60 = 6,10 min
Clculo del Rendimiento: Reemplazando los valores en ia frmula:
R = Q x f x 60 x E * R = 11.5 :< 0,86 x 60 x 0.80
Cm 6,10
R = 77,82 ma
tn
Traia Motorizada de 9.18 m3, se recomisnda para transporte

de material en terrenos ondulados y distancia entre 400 y 1500
metros.
3.2.3 Camiones Volquetes Ei transpone debe de hacerse a la mayor velocidad que la seguridad
permita y con el camin en la marcha ms alta posible.

El mximo rendimiento de !os camiones volquetes, est sujeto a una
serie de consideraciones que deben tenerse presente. Siempre que sea posible deben de usarse dos caminos para el
transporte: uno para ios camiones cargados y otro para el regreso con
los camiones descargados. Las pendientes en los caminos de
transporte deben de ser os menores posibles.

Slo se dejar de hacer esto cuando los caminos por los que hay que
hacer el transporte estn en muy mal estado o ei material que se carga

Ubiqese los puntos de carga y de descarga de modo que las
est mojado. El equipo que deja de trabajar debido a muelles rotos,
operaciones de dar marcha atrs y de pasarse ios camiones unos a
ejes rotos y transmisiones malogradas, no se compensa de ninguna
otros sean reducidas a un mnimo.
manera con la carga adicional que se obtendr llevando cargas
colmadas bajo condiciones desfavorables.

Cuando se vaca material, que deba ser extendido despus cen el
La toiva del volquete siempre debe estar limpia y en buen estado. empujador de un tractor, hgase avanzar e! camin a medida que se
vace !a tolva, de esta manera el material sufre un primer extendido y
La carga ms pesada de roca debe de ubicarse en la parte posterior se reduce el trabajo posterior de! tractor.
de la caja a fin da no hacer trabajar excesivamente el mecanismo de
volteo. La frmula para calcular ei mximo rendimiento de camiones volquetes
es:
Cuando se cargue concreto, mjese bien las paredes y fondo de la
tolva para evitar que se pegue. En cada viaje debe de hacer esta
N = YfT+D +
misma operacin.
L) 60 x C x E
Cuando el camin debe de entrar en marcha atrs a su posicin de

Donde: :
carga bajo la pala c a! lugar donde debe de hacer la descarga se
recomienda fijar en ei suelo un tronco horizontal mente que le sirva! *

N - ei nmero de camiones requeridos Y -
Sepe a las rus posteriores.
volumen movido n-"-" s! erroujade-ro ta trella: 60 ;-;l numere de
minutos de una hora,

T = tiempo de viaje en minutos,
I Solucin :
L = tiempo de carga en minutos,

* Clculo del tiempo de viaje en minutos;
D = tiempo de descarga en minutos,
C = la capacidad de cada camin en metros cbicos.

T = T1+T2
E = factor de eficiencia.
T
= 3500 + 3500 = 8,4+5,5
Es necesario hacer un anlisis a! iniciar el trabajo entre el equipo I que
25 x 1000 40 x1000
excava y ei que transporta; porque el resultado de esta frmula es
60 60
aproximado.
T = 8,4 + 5,25 T = 13,65 min. T

El ejemplo a continuacin contiene los datos del problema de clculo de = Hrnin.
rendimiento de un tractor.
Datos: Clculo del Ns de Camiones:
Y = 62,5 m3/h N = Y T + D
3
C = 8m 60 x C x E
E = 0,80
L = 2 minutos N = f(62.5(14 + 1 +2)1
D = 1 minuto 60 x 8 x 0 , 8
La distancia de transporte 3500 m. N = 2,77 Camiones

Velocidad con carga 25 Km/h Velocidad
sin carga 40 Km/h Calcular el Ne de N = 3 camiones volquetes

camiones
3.2.4 Cargador Frontal
Camin Volquete de 10 m3 de capacidad, transporta material para
!a Base. Su mximo rendimiento lo realiza cuando la tolva est
colmada, como muestra ia figura. E! rendimiento de un cargador frontal depende de ia potencia,
capacidad de la cuchara, velocidad y pendiente de! terreno.
Su rendimiento se mide en metros cbicos por hora, y se calcula de
manera anloga a la de un tractor, con la siguiente frmula;
Q x6Q'x E x f
R= _______ _______________ nt3/h
Cm
A continuacin un ejemplo de rendimiento de un cargador frontal
Datos:
Q = 1,9 1713
Cm = 1,1 min.
f - 1,15
E = 0,8
1,9 x 60 x 0,3 x 1,15

R= _: ________________
1,1
R = 95.35 m3/h
Cargador Frontal (Komatsu) su mximo rendimiento
depende principalmente de la capacidad del cucharn.
Capacidad de carga 4 m\
3.2.5 Motoniveladora El factor de eficiencia E depende de la vigilancia (controador de tiempo),
de la habilidad del maquinista y de las condiciones locales, un buen
El rendimiento de una motoniveladora, es e tiempo necesario para promedio para-E es 0.80 80% de eficiencia.
completar un trabajo determinado, este depende de el nmero de
pasadas en una franja, la velocidad de cada pasada y la ciase de VELOCIDAD DE MOTGNIVELADORAS EN DIFERENTES CAMBIOS
material con que se trabaja.
DE MARCHA
Su rendimiento se mide en metros cuadrados por hora.

Hacia adelante Hacia atrs
Para estimar el tiempo en horas necesarias para efectuar un trabajo

completo con una niveladora, se puede usar la siguiente frmula :
Marcha : 1a. 2a. 3a_ 4a. 5a. 6a. Alta Baja
7a. Sa.
Pi x D P2xD
T = __ + ____ + .......
Mnima
Si x E S2 x E 1.61 2.06 2.94 4.00 4.83 6.60 7.89 2.20 3.01
Kph.
Mxima
donde:
2.23 2.78 4.28 6.12 8.32 10.14 13.68 4.50 6.26
T = tiempo de trabajo en horas. P = nmero de

16.42 25,60
pasadas requeridas. D = la distancia recorrida en cada
Para obtener el mximo rendimiento en ei trabajo de
pasada, S = la velocidad del tractor o de la motoniveladora.
las niveladoras debe de tenerse en cuenta lo siguiente :
(Km/h) E = el factor de eficiencia de la niveladora.
(Generalmente 0,80)
Buena combinacin entre tractor y niveladora. "
El nmero de pasadas depende de la clase de trabajo que se realice y No realizar giros innecesarios.
puede estimarse antes de comenzar la operacin. * La presin de llantas debe sera apropiada.
Conservacin de los caminos para transporte.-

La distancia que se recorrer en cada pasada est dada en Km. y ]
Buena programacin de los trabajos.
pueden t*stirrmse ares c.a comenzai a operacin.
Efecto de la lluvia en los trabajos de nivelacin.
* Vs'ocidad rei-;7?riâ oa-a cz?. trabajo.

Clase de Trabajo Enganchada en : Solucin: Aplicamos la
Conservacin 3a. - 5a.
Extendido 2a. -4a.
Mezclado 4a. - 6a. frmula:
Para hacer zanjas o
cunetas. 1a. - 2a.
Formacin de taludes ' la. P1 xD P2x D P3xD
Remocin de nieve 7a. - 8a. ' T = _ + ____ + _______
Desbastado 1a. - 2a. S1xE S2xE S3xE

Acabado 2a. - 4a.
Ilustramos lo anteriormente descrito con un ejemplo: 2x13 2x13 1 x 13
T = ____ +_______ + __________
Ejemplo :
2,06x0,3 4x0,3 4,83x0,80

Determinar el nmero de horas necesarias para nivelar un camino de
13 km. de material gravoso, se requiere 5 pasadas para el perfilado, el
maeriai permite las siguientes velocidades:

T = 15.78 + 8.13 + 3.36 T =
Se requieren 5 pasadas para hacer la nivelacin y perfilado:
27,27 hrs.
19 y 2Q pasada : 2.06 K.p.h.
3o- y 49 pasada : 4.00 K.p.h.
55 pasada : 4.83
Sin embargo el rendimiento se mide en:
K.p.h.
Factor de Eficiencia E = 0.30

R = mB/hr
Motoniveiadora (John Deere) da 166 HP. Realiza trabajos
< i \J
Camin Cisterna agregando agua al material de la Base,

mientras que la Motonveladora realiza trabajos de mezclado.
3.2.6 Retroexcavadora - Palas
El rendimiento de un retroexcavadora y una pala se mide en metros
cbicos por hora, y se calcuian ambas con la misma frmula :
Q x f x Ex Kx 3600
R = ______________
,
Cm
donde:
Q = Capacidad de! cucharn de la pala.
F - factor de conversin de los suelos
E = Eficiencia de la pala.
K s Eficiencia del cucharn
Cm = Ciclo total de tiempo en segundos.
A continuacin un ejemplo del clculo de rendimiento.
Datos :
Q = 0,76 m3
f = 1,25
E = 0,80
K - 0,90
Cm = 20 seg.
0,76 x 1 ;25 x 0,80 x 0,90 x 3,600

R = _____________________________
20
- 123.12 ma/h
Reroexcavadora (Komatsu) de 84 HP. Su mximo rendimiento
depende de a eficiencia del cucharn
3.2.7 . Compresora de Aire Haga rabj3< ios rompedores de tndem.
Para determinar el rendimiento de una compresora y de fas
Compresora
La compresora debe estar a nivel en lo posible.
La compresora debe estar lo ms cerca posible de las
herramientas que opera, con la finalidad de evitar largos
transportes de aire por manguera.
I
Por ningn motivo se sobrecargarse e! trabajo de ia compresora,
aadiendo ms herramientas, esto genera que las herramientas
no trabajen con la eficiencia requerida.
Dar el mejor mantenimiento mecnico, con lubricantes v
-~'~
I
Herramientas neumticas.
Barrenos perforadores de roca: Para un mejor entendimiento
es necesario que los barrenos estn bien aguzados, no sa debe
utilizar puntas ya usadas.
Rompedor de pavimentos: sese s!o a
dimensin ] apropiada de acero y tener a herramienta bien aguzada.

Utilice slo Sa dimensin apropiada de acero y tener la herramienta
bien aguzada. Esto hace que el pavimento est sometido a a carga
y acelera el trabajo.
Mantener todas las llaves bien ajustadas, y controlar ia conexin

entre la tubera de aire y e! rompedor para asegurar que no hay
escape de aire.
Excavadora de arcilla: Slo se usa en tierras, gravas o arcillas

compactas, de ninguna manera para romper pavimentos.
Apisonadoras: Cuando se apisone tierra muy suelta, envulvase la
cabeza de apisonador en yute.
Haga que el apisonador se mueva a o largo del reiieno, que no se

quede r.:empre en ei mismo sitio.
Cuando se apisona alrededor de alcantarillas, apisone en capas de
5 a 10 cm. de espesor. No permita que e! aparato toque los lados de
a alcantarilla.
Herramientas Rendimiento
Perforadora de roca
24 mts. lineales de perforacin de 1" de
(un operador) dimetro en roca dura.

Rompedor de pavimentos 14 m de pavimento da asfalto o

de
(Un operador) concreto ue i 5 cm. de espesor (6) roas.
Paleta para arcia 9.2 m1 de arcilla dura aflojadas en estac
.. n 7"''?- iC-.
'
Compresora Neumtica abasteciendo de aire comprimido 3 un Martio
Neumtico.
1 1O
3.2.3 Rodillos .1
Con el mximo contenido de humedad de los suelos, un
rodillo de tres ruedas de 10 toneladas compacta una capa
Para obtener e! mximo rendimiento del trabajo de los rodillos debe de material suelto de 10 cm. de espesor a un 75% de
tomarse en cuenta lo siguiente: compactacin en tres a seis pasadas. La compactacin
inicial en los pavimentos asflticos en caliente por mezcla
Espesor de a capa de material suelto: El espesor de fa I capa de puede obtenerse con una soia pasada. La velocidad
materia! suelto de cada ''tipo que puede ser compactado por un normal' de operacin de estos rodillos es de 3.2 a 4.8 Km.
por hora.
rodillo, debe ser fijado en cada trabajo mediante pruebas. Las
indicaciones siguientes slo servirn de orientacin. Para un rodillo

Con el mximo contenido de humedad de ios suelos un
pata de cabra, la capa de material suelto no debe de ser mayor de
rodillo tndem compaca una capa de material suelto de 10
23 cm. Para rodillos de 3 ruedas, tndem o neumticos, el espesor
cm. de espesor al 75% de compactacin en tres a seis
de la capa de material suelto no debe ser mayor de 15 cm. y el
pasadas. Los pavimentos asflticos en fro hasta de 7.5
espesor de la capa asfltica de un pavimento no ser mayor de 10 cm. de espesor pueden ser compactados en dos a tres
cm. pasadas. La rodillada final de ios pavimentos asflticos de
mezcla en caliente necesita de tres a seis pasadas.
Nmero de pasadas: El nmero de pasadas necesarias para que
un rodillo compacte un tipo determinado de suelo, debe de ser Con ei mximo contenido de humedad de los suelos, un
rodillo neumtico compaca una capa de 10 cm. de espesor
fijado en el trabajo mediante pruebas.
de materia! suelto a! 95% de compactacin en dos a cuatro
pasadas y compacta una capa de 7.5 cm. de-espesor de
ai Con el mximo contenido de humedad de los suelos los
mezcla asfltica en fro en tres a cinco pasadas. La
rodillos pata de cabra compactan una capa de material ]
velocidad normal de operacin es de 16 a 24 Km. por hora.
suelto de 10 cm. de espesor a un 75% de compactacin i en
10 a 12 pulgadas. El mismo nmero de pasadas se necesita * Fasadas !'montadas:i: Cada pasada de ar* rodillo de "montar" la
para compactar una capa de 15 a 23 cm. de espesor de una pasada anterior en ms c menos 30 cm. Con esto se contiene la
superficie escarificada. La velocidad normal de operacin seguridad que no han quedado fajas sin corr\AC*aron .os
de estos rodillos es de 3.8 a 5.8 ^m por hcr\. reenos. o pavimentos.
r
La c-~nt;dad de material de relleno compactado oor hora por un
Peso adicional: Los cilindros de os rodillos tienen tapone:; por
rodillo, dependa OJ :. ciase de suelo-, de su contenido de
os cuales se es puede Henar de agua, otros lquidos o arena,
para aumentar su peso. S e! cima donde se trabaja es muy fro
deber de agregarse al agua substancias
w~
i
Los rodillos neumticos pueden llenarse con agua, arena, grava
u otros materiales. De esta manera se aumenta la presin
unitaria de compactado sobre el suelo.
Trabjese de la cuneta hacia el centro: Cuando se rodilla
superficies se recomienda rodillar de las cunetas hacia el centro
a fin de poder controlar que !a seccin transversal ha quedado
compactada.
Vueltas: Los rodillos no deben de dar vueltas en (a superficie
que se trata de compactar sino cuando sea absolutamente
necesario y esas vueltas deben de hacerse lo ms graduales
posibles.
Compactacin de !a superficie: Un rodillo pata de cabra I deja de
3 a 5 cm. de material suelto sobre un relleno, lo mejor | para
compactarlo es un rodillo neumtico.
Clculo d.^ rendimiento de los rodillos

humedad, del espesor de la capa que se trata de compactar y de la
velocidad del rodillo. El clculo puede hacerse en metros cbicos
compactados o en metros cuadrados de superficie compactada.
La cantidad de metros cbicos de material suelto que un rodillo puede
compactar por hora, puede calcularse con la siguieme frmula :
E x 6 0 x S x W x D
R = _________________ m3/h
donde:
E = factor de eficiencia.
S - velocidad de recorrido en metros por minuto.
W = ancho efectivo del rodi'lo en metros.
D = espesor de la capa de materia! suelto en metros,
N = nmero de pasadas del rodillo,
La cantidad de metros cuadrados que se compacta por hora puede
determinarse por la siguiente manera frmula :
R = 60 x 3 x W x E m 2/h
E ~ es el factor de eficiencia.
_W = el ancho efectivo de! rodillo en metro,:

Ilustramos la frmula ante descrita mediante un ejemplo.
Determinar el rendimiento en metros cbicos por horas de un rodillo
vibratorio de 2m. de ancho; a una velocidad de 5 Km/hr. el nmero de
pasadas es 5 para cada capa de 0,20m. de espesor.
Solucin:
Aplicamos:
E x 60 x 5 x W x D 0,8 x 60 x 83.33 x 2x 0,2
R = _____________________ *
N 5
R = 319.99 m 3/hr.
Rodillo Liso Vibratorio de 135 HP y 10 - 12 Tn. de capacidad.
Rodillo Liso Vibratorio realizando trabajos de compacacn en Rodillo Tndem usado para compactar superficies de
el AA. HH Pachactec IV Sector - Ventanilla - Callao mezclas asflticas en caliente
3.3 TRABAJOS A REALIZAR Las Fbricas producen mquinas de diversos tipos y recomiendan las
aplicaciones que se les deben dar, de manera, que la eleccin de la

3.3.1
Eleccin de la marca del equipo es un asunto en que intervienen ms que nada la
Maquinaria
opinin personal dei Ingeniero que elige.
La variedad de mquinas descritas as como ios problemas que

Debe escogerse la clase de motor que debern tener las mquinas,
representan el abastecimiento de combustible, lubricantes, repuestos y para lo cua! tiene importancia la facilidad de conseguir gasolina o
la atencin mecnica, hacen ver que la eleccin de a maquinaria petrleo centrifugado en el lugar donde se va a trabajar, se adoptar,
apropiada para cada circunstancia, debe de ser cuidadosamente segn esto, el motor a gasolina o el motor Diesel. Durante ios ltimo
hecha. diez aos ha tomado gran impulso el motor Diesel en todo el equipo
pesado ya que su diseo y eficiencia ha progresado notablemente y
adems el combustible es mucho ms barato.
Si se dispone de suficiente dinero, como para elegir cantidad y calidad
del equipo, los factores que han de tomarse primeramente en cuenta

Es recomendable uniformizar, en lo posible, la marca del equipo, que
son la ciase de materiales con que se va a trabajar, ios volmenes por
se usa en un trabajo determinado, as como el tipo de motores,
mover, las distancias de transporte y la rapidez con que es necesario
debemos aciarar que es muy comn el equipo que es producido por
terminar la obra. Por ejemplo si hay volmenes de roca se deber
una fbrica y usan motores producidos por otra fbrica especialista en
considerar el suficiente nmero de compresoras neumticas. Si las
motores. La uniformidad citada, simplifica el problema de la atencinde
distancias de transporte son hasta 90 m. bastar el empleo de los repuestos y del servicio mecnico, ya que pueden mantenerse en los
tractores con empujador, si estas son^ mayores proyectar pedir traillas Campamentos Stocks de repuestos adaptables a varias mquinas, si
o moto-trallas y si son de 1,500 m. se requerir el empleo de palas con no, habra tener gran surtido de repuestos, para todas las marcas de
camiones volquetes o vagones. Si hay gran urgencia de terminar la mquinas que se usan. Este problema es ms importante cuanto ms
obra se pedir elj suficiente nmero de mquinas de cada tipo para alejado est el trabajo de los lugares o agencias donde se pueden
comprar los repuestos. Con equipo de marca uniforme puede
poder mover el volumen en el mnimo tiempo.
intercambiarse las partes y legado el caso, se podr utilizar una pieza
de una mquina para ponera en otra y hacerla trabajar, que en otra
Dado que, e~ el proyecto del camino, se tiene todos los datos de
forma se tendran dos mquinas paradas, los operadores y mecnicos
volmenes, clases de msiuriîes y distancias de transporte, no
;,K^n <Tis f'! ' '' iHis.nzaro-- ce-ri un oi;* r-p ce \n,:\ "na
Detrs de los elementos de limpieza, viene el grupo de mquinas que
Elegida la marca, se deben elegir los tamaos de as mquinas, la
forman el equipo primario de explanacin. Su labor consiste en abrir
topografa del terreno donde se va a trabajar, la clase do materiales y
una trocha a o largo de la faja limpiada de tal manera que pueda
el ancho de la futura carretera tienen el valor en esta eleccin. Las
mquinas mas grandes no son os ms eficientes en todos ios casos, ubicarse el equipo en distintos lugares de la lnea y poder atacar ei
debido a su gran tamao pueden ser inapropiadas para ciertos trabajo por varios frentes.
trabajos, Debe de considerarse tambin la facilidad co Transportarlas,
puede suceder que as carreteras de acceso al trabajo que se trata de Es conveniente que detrs de las mquinas de explanacin se ponga
emprender, no permitan el paso de mquinas grandes, ya sea que por una cuadrilla de alcantarillado, que va poniendo alcantarillas definitivas
su ancho es muy reducido, sus curvas de poco radio o sus puentes de donde es posible hacerlo, como por ejemplo, cuadrilla de perforadores
poca resistencia. que va abriendo el camino slo para el paso de las mquinas.
Todos os factores aludidos deben, entonces tenerse presentes al I

Vienen en seguida las mquinas que mueven el grueso de ios
hacer la eleccin dei equipo.
volmenes y van dejando lista ia plataforma, para terminarla se pone,
por ltimo una cuadrilla de refinadores, que peinan, taluden, perfilan

3.3.2 Organizacin al iniciar los trabajos
las cunetas, etc. Esta operacin puede hacerse casi siempre con la
motoniveladora.
Teniendo presentes tedas la indicaciones que acabamos de hacer sobre
atencin mecnica y de repuestos del equipo, y sobre su I seleccin, se

Cuando hay que hacer transporte de tierras, es importante considerar
procede a organizar los trabajos de explanacin.
la topografa del terreno, las distancias de transporte y la ciase de
superficie sobre la que debern de circular las unidades. As para

Estos trabajos deben de organizarse en forma similar a una lnea ] de
produccin, que en todos sus elementos deben de marchar I distintas cortas es aconsejable la trafila halada por tractores de orugas,
coordinados y en perfecta armona, para que la produccin sea mxima si la superficie del camino debe de cuidarse, se usarn tractores de
y el costo mnimo. Ei primer grupo de mquinas, que val adelante, es el llantas que halen vagones montados tambin sobre llantas. Para
destinado a los trabajos de roce y limpieza, si funcin como sabemos distancias mayores deber de usarse la combinacin de pala con los
consiste en despejar ia faja de terreno sobre a que construir a camiones con ei fin de obtener seguridad en el funcionamiento de los
plataforma; la importancia de este grupo j as como la clase de equipo transportes es aconsejable, en zs'Js c*o disponer de un nmero de
que usen depende de la topografa del I a>\e<\o y le ia cas oe camiones
v-*gei";n.
ligeramente mayor que el estrictamente necesario a fin de no perder 3.3.3 Control de los trabajos
tiempo si es que llegan a malograrse algunos. Por los dems, en general;
es muy importante que !os caminos por lo:; cuaies se hace e! transporte ti ingeniero encargado de un trabajo con equipo deber de buscar
de los materiales estn bien conservados. Una motoniveladora hace obtener la mxima eficiencia de sus mquinas o sea la mayor cantidad
eficientemente esta operacin. Si dichos caminos atraviesan lugares de trabajo posible. El xito de la accin dirigente depender dei
fangosos o I arenosos, debern de lastrarse a fin de facilitar y activar el conocimiento exacto del tiempo que deber de demorar cada
trfico, operacin y de discernir con criterio tcnico ios rendimientos
razonables en cada circunstancia, considerando ei trabajo como un
Generalmente, en un trabajo de gran escala hay una mquina que todo.
contraa el tren de marcha de los trabajos, esa mquina se ama la
"mquina lave". Por ejemplo en el transporte con pala y camiones, es la Para mayor claridad vamos a exponer un ejemplo: supongamos que
paa la que desempea ese papel, no puede I cargarse ms camiones tenemos un trabajo de carguo y transporte por ia combinacin pala
de los que ia pala puede abastecer. En los I trabajos de asfaltos o de camiones, previsto para mover metros cbicos por combinacin
concreto a mezcladoras son a "mquina I Ilave!" no se puede extender pala-camiones, previsto para mover metros cbicos por hora. Pero
ms mezcla de la que producen las I mezcladoras, en ios trabajos de iniciado ei trabajo slo se obtienen metros cbicos por hora. Ei
canteras, las chancadoras son ias I que controlan la produccin de ingeniero encargado debe entonces de comenzar a analizar las
agregados. Ei control y la atencin I de a maquina llave adquiere causas que pueden ocasionar sta baja en ia produccin.
entonces gran importancia ya que ella marca e! ritmo de la produccin.
Los elementos deben, entonces, I preverse y coordinarse para que esa Puede suceder que el maquinista no tenga la suficiente experiencia y
mquina d su mxmol rendimiento. As entonces, preverse, pierda mucho tiempo en hacer sus maniobras, o que la cuchara de la
coordinarse para que es mquina d su mximo rendimiento. As, en pala no la cargue completa o que la misma mal ubicada ya sea muy
un trabajo de asfaltado por mezcla, deber de tenerse bien organizado cerca o muy lejos del frente de trabajo. Si no se encuentra la falla en la
el abastecimiento de los agregados y el asfalto de manera que en ningn pala, puede estar en la organizacin de transporte. Puede suceder que
momento la mezcladora deje de producir y deber tenerse suficiente los camiones no puedan maniobrar con facilidad para cuadrarse bajo la
nmero de camiones que saquen la mezcla asfltica en J F!i',3,'~>:( s- cuchara de la pala o tengan que dar 'arqas marchas atrs oara ello,
"-'oc,.,";oa. Sor* co.'*"!"! ve, croblem?.? d^ coordinacin1 o-tambin que en el punto .je uescarga no tengar facilidad para dar la
vuelta, bs posible que

el camino por el cual se realiza el transporte est en mal estado
reduciendo la velocidad de los camiones.
Analizando as todas los factores, se llegar a iocalizar el motivo de a
baja en la produccin y se ei corrige. Dado que, como se ha dicho esto
trabajes funcionan a base de coordinacin, ai] comprender que la faila
de una de las partes, afectar til rendimiento generai. un trabajo bien
planeado y bien controlad* puede hacerse producir segn los planes
proyectados.
4.0 CONSTRUCCIN DEL CAMINO Mtodo de Construccin
Las exigencias generales para la colocacin de materiales sern

4.1 CONSTRUCCIN DE LA SUSRASANTE
las siguientes:
4.1.1 Corte de Material Suelto a) Preparacin de Superficies
La superficie del terreno sobre' la que se construya el
Consiste en a excavacin, corte y eliminacin de materiales suaves terrapln, ser previamente escarificada o removida por
con un tractor, bajo e control del Ingeniero encargado. una motoniveladora para facilitar la adherencia del material
de relleno con la superficie de dicho terreno.
Se considera material suelto aqul que se encuentra casi sin cohesin

y puede ser trabajado a lampa y pico para su desagregacin. b) Compactacin
El terrapln ser compactado utilizando un rodillo pata de
El material excavado ser eliminado o empleado en la conformacin cabra de 8-10 Tn. o rodillo liso de 7-9 Tn. segn el material
de terraplenas con aprobacin del ingeniero. que conforma e! terrapln. Deber cumplirse con el grado
de compactacin requerido estipulado en ios planos.
4.1.2 Conformacin de Terraplenes Compensados o Propios
4.1.3 Corte y Eliminacin del Material Orgnico

Consiste en a utilizacin de material de corte seleccionado, para
formar los terraplenes o rellenos de acuerdo con las especificaciones y Consiste en el corte y retiro del material orgnico, producto de la
su compactacin por capas de conformidad con los alineamientos, excavacin para un mejoramiento de la sub-rasante y de otro material
pendientes, secciones transversales indicadas an ios pianos. que fuera excedente de corte,
El material a formar el terrapln deber ser adecuado, aprobado pore! Cuando adems aparezcan en la superficie piedras grandes por
Ingeniero, no deber contener escombros, tocones ni resto vegeta! proceso de escarificacin de la motoniveladora o por causas no
alguno y deber estar exento de cualquier sustancia determinadas, stas debern ser retiradas de tal manera que no se
perciban desde !a Carretera terminada, ni afecten total o paru,amer,i3
"i ..:::!da"1 y Vdrîto ds !a carretera.

E material para la capa Sub-Base de grava o piedra triturada consistir
4.1.4 Perfilado y Compactado de la Sub-rasante
de partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un
reilenador de arena u otro material partido en partculas finas. La

Consiste en a preparacin de las reas en las que se ha excavado hasta
un nivel sobre el cual se colocar y construir cualquier cap.i de porcin de material retenido en el tamiz Ns 4, ser llamado agregado
pavimento, sea sub-base o base segn lo indicado en lofl pianos; se grueso y aquella porcin que pasa por el tamiz N9 4, ser llamado fino.
perfilar con una motniveladora y se compactar con un rodillo liso
vibratorio, toda el rea correspondiente; antes de la colocacin de dichas El material de tamao excesivo que se halla encontrado en depsito de
capas de pavimento, de modo que sal asienten en una superficie los cuales se obtiene el material para la capa de base de grava, ser
uniformemente perfilada, regada yl compactada. retirado por tamizado o ser triturado, hasta obtener el tamao
requerido, segn elija el contratista.
4.2 CONSTRUCCiON DE LA SUB-BASE

No menos del 50% en peso de las partculas del agregado grueso,
deben tener por lo menos una cara de fractura o forma cbica

DESCRIPCIN
angulosa. Si es necesario para cumplir con este requisito la grava ser
tamizada antes de ser triturada. El material compuesto para la capa de

Se construir con una capa de material granular compuesta da 1 grava
y/o piedra fracturada, en forma natural o artificial, construida I sGbre una base debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra.
superficie debidamente preparada, y en conformidadl con os Presentar en lo posible una granulometra lisa y contina bien
alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicaaj indicadas en graduada.
los planos, con las maquinarias y equipos adecuados. I
FUENTES DE MATERIALES
MATERIALES
Dentro de lo posible, el material de la Sub-Base, deber ser obtenido

Los materiales mas adecuados en los cortes de la carretera cfl reas de
de la excavacin de la Carretera o de zanjas de prstamo latera!.
prstamo debern ser graduados y totalmente utilizados para construir
Donde e material adecuado sea disponible y para proveer la cantidad
la Sub-Base. En general el materia! deber consistiH de suelos
de materia! necesario, el Ingeniero puede requerir que se efecte una
granulares, que en opinin de! Ingeniero, lien? los requisitos
excavacin adicional de la carretera'mediante el nsar :':vr>iano
especificado en los oanos o de las Dispos<...oneB
de ios cortes o de, ensanchar;' srrio ds; IXJ ae
:z5p?Ciat-33.
talud. Ho se usar el material obtenido de zanjas de prstamo:, Equivalente de Arena (ASTM D-2419)Mnimo 25%
Abrasin (ASTM C-131) Mximo 50%
especiales hasta que todo el material disponible de la excavacin I de la
Partculas chatas y alargadas(ASTM D-693)Mx.20%
carretera y de ios prstamos lateraies hayan sido agotados, I
Valor Relativo de Soporte, C.B.R 4 das inmersin de agua
(ASTM D-1883)Mximo40%
reas de prstamos especiales pueden ser designadas por el I Ingeniero
Sales Solubles Totales Mximo 1%
contratista est relevado de la responsabilidad de obtener el derecho de
Porcentajes de Compactacin del Prctor Modificado (ASTM
usar el materia!, o.-e! contratista puede 1 seleccionar reas de
D-1556)V1nimo 100%
prstamos, sujetas a la aprobacin del 1 Ingeniero, para lo cual el
Variacin en el contenido ptimo de humedad del Prctor
contratista deber obtener de los I propietarios los derechos de uso de
Modificado = 1.5%
material y pagar todas las I regalas relacionadas con el uso.
GRANULOMETRIA
Donde se encuentre disponible prstamos adecuados pero por |
Razones de su convivencia, el contratista prefiere utilizar material I de

Definir la frmula de obra y huso granulomtrico de control de obra
una zanja de prstamo mas distante, ei cual es aceptable al ] Ingeniero,
empleando las tolerancias indicadas. Los parmetros de resistencia
se pagar acarreo si es aplicable, desde la zanja de i prstamo adecuado
debern ser estudiados si la granulometrfa est fuera del huso
mas cercano.
granulomtrico de controi de Obra.
CARACTERSTICAS
N9 DE MALLA % EN PESO QUE PASA LAS SIGUIENTES MALLAS
(Abertura
Cuadrada)
A 3 C D
El materia! de Sub-Sase deber ser de una calidad tal que puedan j
2" 100 100 ... -.-
compactarse rpidamente y de acuerdo con ios requisitos y 1
especificaciones de granulometrfa tipo A, 3, C y D; adems deber ]

1" -.- 75-95 100 100
cumplir con las siguientes caractersticas fsico-qumicas y
3/a" 30-65 40-75 50-85 60 - 100
mecnicas que se indican a continuacin:
NM 25-55 30-60 35 - 65 50-35
N9 10 15-40 20-45 25-50 40 -70

Lmite Lnuido (ASTM D-43l8)Mxmo 25% NMO 3- 20 15-30 15-30 25- 45
ndice Plstico (ASTM "J-^-21 ;vxmo 6% ?-0 c - 1r 5 -1Z ' >
I ^ l ' !
COLOCACIN Y EXTENDIDO COMPACTACION
El maeriai de la capa sub-base ser coiocado por un camin j volquete

Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el
sobre la subrasante preparada, para luego ser
emparejamiento del materia!, cada capa de ste deber compactarse
compactada,
en su ancho total por rodillos lisos vibratorios con un peso mnimo de 8
toneladas. Cada 400 m2 de material, medido despus de compactado;

Se efectuar el extendido con un tractor neumtico o empujador i recto
(Bulldozer). deber ser sometido a por lo menos una hora de rodlado continuo.
El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin Dicho rodillo deber progresar gradualmente desde los costados hacia
segregacin de tamao hasta a! espesor suelto, teniendo en cuenta el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deber continuar as
una tolerancia, que despus de ser compactada tenga el espesor hasta que toda la superficie naya recibido tratamiento, cualquier
requerido. irregularidad o depresin que surja durante la compactacin, deber,
corregirse aflojando efmaterial en estos sitios y agregando o quitando

MEZCLA material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme.
Despus que el materia! de capa de base ha sido esparcido, ser

A io largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no
completamente mezclado por medio de una motoniveiadora de
accesibles, al rodillo, el material de base deber compactarse
cuchilla con un peso de mnimo 3 toneladas y que tenga una cuchilla
ntegramente mediante el empleo de apisonadores mecnicos. El
de por io menos 2.5m de longitud y una distancia entre ejes no menor
material ser tratado con niveladoras y rodillo hasta que se haya
de 4.5m ser usada para la mezcla; se prev, sin embargo que puede
obtenido una superficie lisa y pareja.
usarse mezcladoras mviles de un tipo aprobado por el Ingeniero, en
lugar de una niveladora, de cuchilla. Se regar el material durante la
mezcla con un camin cisterna cuando as se ordena lo ordene ia La cantidad de cilindro y apisonado arriba indicado, se considerar la
Inspeccin de Obra. Cuando la mezcla est uniforme ser otra vez mnima, necesaria para obtenar una compactacin adecuada. Durante e!
esparcido y perfilado hasta obtener la seccin transversal que se progreso de la operacin, el Ingeniero deber efectuar sr.sayns de
muestra en ios pianos. La adicin de agua, puede efectuarse en planta cor-tro1 d - '-sn.^v'ad !s harr^-icJ <is ouerjo con '<' . mtodo
o en pista siempre y ciando ;- humedad de comoactacin S encuentre
ASTT-' D-1556, efectuando un (01) ensayos porcada 100
entra los rangos establecidos.
metros lineales de material colocado, y si el mismo, compajebll que la MATERIALES
densidad (de! pasante tamiz 2") resulta inferior ai 100%j^B a densidad
mxima determinada en el laboratorio en e! ensayj ASTM D-1557, ei El materia! para la capa base de grava o piedra triturada consistir de
contratista deber completar ei cilindro o apisonado adicional en la partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un
cantidad que fuese necesaria pan obtener la densidad sealada. Se rellenador de arena u otro material partido en partculas finas. La
podr utilizar otros tipos m ensayos para determinar la densidad en porcin de material retenido en el tamiz Nq 4, ser llamado agregado
obra, a los efectos de uffl control adicional, despus que se hayan grueso y aquella porcin que pasa por el tamiz Ns 4, ser llamado fino.
obtenido los valores dtl densidad referidos, por ei mtodo ASTM D-1
56. Material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsito de
los cuales se obtiene el material para la capa de base de grava, ser
Ei ingeniero podr autorizar la compactacin mediante el emplefl de retirada por tamizado o ser triturada, hasta obtener ei tamao
oros tipos de equipos que lo arriba especificados, siempre que se requerido. No menos del 50% en peso de las partculas del agregado
determine que el empleo de tales equipos alternativos producir ] grueso, deben tener por lo menos una cara de fractura o forma cbica
fehacientemente densidades de no menos del 100% de los arriba angulosa. Si es necesario para cumplir con este requisito la grava ser
especificados. ! permiso del Ingeniero para usar un equipo do tamizada antes de ser triturada. El material compuesto para la capa de
compactacin diferente deber otorgarse por escrito y ha da indicar las base debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra.
condiciones bajo las cuales el equipo deber ser utilizado. Presentar en lo posible una granuiometra lisa y continua bien
graduada.
4.3 CONSTRUCCIN DE LA BASE

CARACTERSTICAS
DESCRIPCIN
El material de base deber cumplir con las siguientes caractersticas
fsico-qumicas y mecnicas que? se indican a continuacin;

Se construir con capa de material granular compuesta de grava ' y/o
piedra fracturada, en forma natural o artificial construida sobre una

Lmit-r Lryjido 'ASTM 0-431?) Mxime ?q%
superficie debidamente preparada, y en conformidad con ios
ndice Plstico (ASTM D-4313) Mxinv. 4%
en los panos, con as maquinarias y equioos adecuados,

Equivalente de ArenafASTM D-2419) Mximo 35% I COLOCACIN Y EXTENDIDO
Abrasin (ASTM D-131) Mximo 40% I
Partculas chatas y a!argadas(ASTM D-4791) Mximo 20 El material de la capa base ser colocado por un camin volquete
sobre la subrasane preparada, para luego ser compactada.
Valor Relativo de Soporte, C.B.R 4 das
inmersin en agua (ASTM D-1883) Mnimo 80% I

Se efectuar el extendido con un tractor neumtico o empujador recto
Sales Solubles Totales Mximo 1%
(bulldozer).
Porcentajes de Ccmoactacin del Prctor
Modificado (ASTM D-1556) Mnimo 100% I El materiai ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin
Variacin en el contenido ptimo da humedad dei Prctorl segregacin de tamao hasta tai espesor suelto, teniendo en cuenta
Modificado = i .5% una tolerancia, que despus de ser compactada tenga ei espesor
requerido.
GRANULOMETRIA MEZCLA
Despus que el material de capa de base ha sido esparcido, ser

Definir formula de obra y huso granulomir.co de control de obra
completamente mezclado por medio de una motoniveladora de cuchilla
empleando ias tolerancias indicadas. Los parmetros de
con un peso mnimo de 3 toneladas y que tenga una cuchilla de por lo
resistencia debern ser estudiados s la granulometra est fuera de!
menos 2.5 m de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5m
huso granuiomtrico de control de Obra.
ser usada para la mezcla; se prev, sin embargo que puede usarse
mezcladoras mviles de un tipo aprobado por el ingeniero, en lugar de
N3Q MALLA % EN PESC QUE PASA LAS SIGUIENTES MALLAS
una niveladora, de cuchilla. Se regar el material durante la mezcla con
(Abertura Cuadrada)
un camin cisterna cuando as lo ordene la Inspeccin de Obra.
A S C D
Cuando la mezcla est ya uniforme ser otra vez esparcida y perfilada
2a ^00 100
hasta obtener la seccin transversal que se muestra en los planes.
1" -- 75-95 100 100

3/8' 30-65 40-75 50-35 SO- 100 La adicin de agua, puede efectuarse en planta o en pista siempre y
Na 4 25-55 30-50 35 - 65 50- 85 cuando ia humedad de compactaein se encuentre entre algunos
Ns10 15 -0 20 - 5 25 - 50 40 70
aillos establecios.
."'." J.'1 Q ns,
; 5 , ^r 1= - 30 25- !5
Na 500 5-15 1 5-15 ' :5
i 2-?-
i ------------------------------------------------------------------------- . ---------- I
!
L 1
COMPACTACION metros lineales de material colocado, y si el mismo, comprueba que la
densidad (del pasante tamiz 2") resulta inferior al 100% de a densidad
Inmediatamente despus de terminada a distribucin y el mxima determinada en el laboratorio en el ensayo ASTM D-1557, el
emparejamiento de! material, cada capa de ste deber I compactarse en contratista deber completar un cilindro o apisonado adicional en la
su ancho tota! por medio de rodillos lisos 1 vibratorios con un peso cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad sealada. Se
2
mnimo de 8 toneladas. Cada 400 m dflfl material, medido desous de podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en
compactado, deber ser sometido a I por lo menos una hora de rodlliado obra, a los efectos de un control adicional, despus que se hayan
continuo. obtenido ios valores de densidad referidos, pore mtodo ASTM
D-1556.
Dicho rodilado deber progresar gradualmente desde los costados I
hacia si centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deber 1 continuar El Ingeniero podr autorizar la compactacin mediante el empleo de
asi hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier otros tipos de equipos que lo arriba especificados, siempre que se
irregularidad o depresin que surja durante la compacacin, deber, determine que el empleo de tales equipos alternativos producir
corregirse aflojando el material en estos I sitios y agregando o quitando fehacientemente densidades de no menos dei 100% de ios arriba
material hasta que la superficie I resulte pareja y uniforme.
especificados. El permiso del Ingeniero para usar un equipo de
compactacin diferente deber otorgarse por escrito y ha de indicar las

A lo largo de las curcas, colectores y muros y en todos les sitios no condiciones bajo las cuales el equipo deber ser utilizado.
accesibles, al rodillo, el materia! de base deber compactarse
integramente mediante el empleo de apisonadores mecnicos. El
materia! ser tratado con niveladoras y rodillo hasta que se haya obtenido
4.4 IMPRIMACIN
una superficie usa y pareja. La cantidad de cilindrado y \ apisonado arriba
indicada, se considerar la mnima, necesaria I para obtener una

DESCRIPCIN
compacacin adecuada.
La imprimacin consiste en suministrar y aplicar el material bituminoso

Durante s! progreso de !a operacin, ei Ingeniero deber efectuar
a la base o superficie del camino preparada con zn\r. ida."', de
acuerdo c^c ?r 3c-

pec:!ca< ;oê ' c! " ron*ormi !:H cen los pianos c
matoco ASTM D-1o5b, efectuando un (01} ensayo oor cada ICO 1
como sea designado por el Ingeniero.
MATERIALES superficie sin cortarla. Las escobillas mecnicas debe ser
construidas de tal manera que ejecuten la operacin de limpieza
El siguiente material que es indicado debe ser suministrado: en forma aceptable, sin cortar, rayar o daar de alguna manera
la superficie.
a) Asfalto Cut-back, grado MC-30 o MC-70 de acuerdo a os requisitos
de calidad especificados por la ASTM D-2027 (Tipo I curado b) El ventilador mecnico debe estar montado en llantas
medio). neumticas, debe ser capaz de ser ajustado de manera que
limpie sin legar a cortar a superficie y debe ser construido de tal
b) Asfalto Cu-back, grado RC-250 de acuerdo a ios requisitos 1 de manera que sople el polvo dei centro de la carretera hacia el lado
calidad especificados por la ASTM D-2028 {tipo curado rpido), de afuera.
mezclado en la proporcin adecuado con kerosene | industrial de
modo de obtener viscosidades de tipo Cut-back I de curado c) E! equipo calentador del material bituminoso debe ser ia
medio para fines de imprimacin. capacidad adecuada como para calentar el materia! en forma
apropiada por medio de la circulacin de vapor de agua y aceite a
EQUIPO travs de serpentines en un tanque o haciendo circular material
bituminoso alrededor de un sistema de serpentines pre-calentador
Ei equipo para ia colocacin de la capa de imprimacin debe incluir I un o haciendo circular dicho material bituminoso a travs del sistema
camin imprimador de 1,800 galones, una barredora giratorio 1 u otro tipo de serpentines o caeras encerradas dentro de un recinto de
de barredora mecnica un ventilador de aire mecnico I (aire o calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser construida de tal
presin), una cantidad calentora para e material manera que evite el contacta directo entre las llaves del quemador
bituminoso. y la superficie de los serpentines, caeras o del recinto de
calefaccin, a travs de ios cuales el material bituminoso circula y
a) Las escobillas barredoras giratorias debe ser construidas de 1 tal deber ser operado de tal manera que no dae dicho material
manera que permitan que las revoluciones de la escobilla I sean bituminoso.
reguladas con relacin a! progreso de la operacin,* debe permitir

ri1; ! "s distribuidores a ^re^c :isactos oara ap!!c^r el matera'
el ajuste y el mantenimiento de la escobina con I !.?!?.>: 'r\
bituminoso., lo mismo que los tanques de aimacenamiento,
!O de !a v^-rfc1- y 4
sb-: L3H"- <=L^v;to I tales que sean
suficientemente rgidos para limpiar afl

debe estar montados en camiones o traylers en buen estado, El conducto esparcidor y la boquilla deben ser construidas de tal
equipados con llantas neumticas, diseadas de tal manera que no manera que se evite la obstruccin de las boquillas durante
dejan huellas o daen de cualquier otra manera la superficie del operaciones intermitentes y deben estar provistas de un cierre
camino. Los camiones o traylers debern tener suficiente inmediato que corte la distribucin del asfalto cuando este cese,
potencia, como para mantener la velocidad deseada evitando as que gotee desde el conducto esparcidor.
durante la operacin. El tacmetro (velocmetro), que registra la
velocidad del camin-4 debe ser la unidad I completamente El sistema de la bomba de distribucin y la unidad matriz deben
separada, instalada en el camin con una ] escala graduada de tener la capacidad no menor de 250 galones por minuto debern
tamao grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del estar equipadas con un conducto de desvo hacia el tanque de
camin pueda ser determinada dentro de los imites de suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y
aproximacin de tres metros por 1 minuto. Las escalas deben ser constante de material bituminoso a travs de as boquillas y
localizadas de tal manera que sean ledas con facilidad por suficiente presin que asegure una aplicacin uniforme.
operador de! distribuidor en todo momento.
La totalidad del distribuidor debe ser de construccin tal, y

Se deber instalar un tacmetro en el eje de a bomba del sistema operada de tal manera que asegure la distribucin del material
distribuidor y la escala debe ser calibrada de manera 1 que bituminosos, con una precisin de 0.02 galones por metro
muestre las revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribucin
de que sea fcilmente leda por el operador en todo momento. Los desde 0.06 a 2.4 por metro cuadrado. El distribuidor debe estar
conductos esparcidos deben ser construidos de manera que se equipado con sistema de calentamiento uniforme dentro de la
pueda vahar su longitud en incrementos I de 30 cm o menos para masa total de! material bajo controi eficiente y positivo en todo
longitudes hasta de 6 mm deben I tambin permitir el ajuste momento.
vertical da las boquillas hasta la altura deseada sobre a
superficie del camino y de conformidad con el bombeo de Se debern proveer medios adecuados para indicar la
ia misma, deben permitir movimiento lateral del conjunto del temperatura del material con el termmetro colocado de tal
conductor esparcidor 1 durte h :;pcr3c'^n. ropera qu? no e.itr contacto ce- -^ ttrbq âte'tndor.
REQUISITOS DEL CLIMA de rgimen especificada por el Ingeniero, En general, el rgimen debe
de ser entre 0.2 y 0.6 galones por metro cuadrado. La temperatura
riesgo ser aquella que est comprendida entre ios 25 a 100 SSF de
La capa de Imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la
viscosidad de la mezcla para la imprimacin. Una penetracin de
temperatura atmosfrica esta por encima de los 159C, la superficie dei
mnimo de 5 mm en la base granular es indicativo de su adecuada
camino est razonablemente seca y las condiciones climticas, en la
penetracin. Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor deber ser
opinin del ingeniero sean favorables. . conducido a lo iargo'de un filo marcado para mantener una lnea recta
de aplicacin. Algn rea que no reciba el tratamiento debe ser
PREPARACIN DE LA SUPERFICIE inmediatamente imprimida usando manera de esparcidor conectada ai
distribuidor. Si las condiciones de trfico lo permiten, en opinin del
La superficie de la base que debe ser imprimida debe estar en ingeniero, la aplicacin deber ser hecha slo en la mitad de! ancho de
conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas la base por operacin. Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad
mostradas en los pianos y con ios requisitos de las Especificaciones correera de material otuminoso a lo argo de la juntura longitudinal
relativas el firme. resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de
imprimacin, esta debe ser protegida por avisos y barricadas que
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o impidan el trnsito durante el perodo de curacin.
extrao debe ser retirado por medio de una barrera mecnica y/o un
soplador mecnico, segn sea necesario. Las \ concentraciones del PROTECCIN DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES
material fino, deben ser removidas por medio de una cuchiiia niveladora o
una ligera escarificacin por medio de i escarificado. Cuando lo La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea
ordene el Ingeniero, la superficie i preparada debe ser sujeta tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que eviten
ligeramente humedecida, por medio de rociado, inmediatamente antes salpicaduras manchas. En caso de que esas salpicaduras o
de la aplicacin del material de imprimacin. manchas ocurran, el contratista deber por cuenta propia retirar el
materia! y reparar todo dao ocasionado.
APLICACIN DE LA CAPA IMPRIMACIN
APERTURA AL TRAFICO Y MANTENIMIENTO

El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base
completamente limpia, por un distribuidor a presin que j c-.;rr,'i:/c3 ;3 El rea morimada debe airearse sin ser arenada por un trmino Je 4
cequbi;-.^ KI-ÂX- r-.fe^c-rn:e^--i. " mêria' I debe se- oilcado
oras, a menos que lo ordena de otra manera .: Ingeniero.
uniformemente a la temperatura y a !a velocidad j
Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha penetrado COMPOSICIN GENERAL DE LAS MEZCLAS
completamente en la superficie de la base, un perodo ms largo I de
tiempo podr ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de agregados
que quede en a superficie debe ser retirado usando arena, u otro minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso. Los
material aprobado que lo absorba y como o ordene I el Ingeniero, antes distintos constituyentes minerales se separarn por tamao, ser
graduados uniformemente y combinados en proporciones tales que la

de que se reanude el trfico.
mezcla resultante llene de exigencias de graduacin para el tipo
especfico contratado. A los agregados mezclados y as compuestos,

El contratista deber conservar a superficie imprimada hasta la capa
considerados por peso en un 100% se ie deber agregar bitumen
superficial sea colocada. La labor de conservacin debe i incluir, el
dentro de los lmites porcentuales fijados en las especificaciones para
extender cualquier cantidad adicional de arena u otro materia! aprobado
el tipo especfico de material.
necesario para evitar ia adherencia de la capa de imprimacin a
as llantas de los vehculos y parchar I cualesquiera

MATERIALES
roturas de la superficie imprimada con material bituminoso adicional.
Cualquier rea de superficie imprimida que resulte daada por e! trfico

ai Agregados Minerales Gruesos
de vehculos o por otra causa, deber ] ser reparada antes de que la
capa superficial sea colocada.

La proporcin de los agregados, retenida en la malla N5 4, se
designar agregado grueso y se compondr de piedra triturada, grava

4,5 CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE
triturada, escoria triturada o grava zarandeada.
DESCRIPCIN
Dichos materiales sern limpios, compactos y durables, no estarn
recubiertos de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no

Este trabajo deber cumplir ia exigencias generales aplicadas a todos contendrn arcilla en terrones. Los acopios destinados a capas de
os tipos de pavimentos y bases de mezcla asfltica sin consideracin de superficie debern estar cubiertos para prevenir una posible
graduacin de los agregados minerales, tipo H cantidad den material contaminacin.
bituminoso o de su uso. Las variaciones dfl dichas exigencias generales
se indican en los requisito apeo'i'-oos, Mi,o <?? ejtab^-stbfi -.:.':.; No se utilizarn en capas de superficie, agregados con tendencia
._._./ i^s ..-. rj.-u-ir.-arîH a cada tipo. aîimo'aisepor'icciiv.drrfi^ '

Cuando la granuiomeira de los agregados tienden a la segregacin carentes de grumo de arcilla u otros aglomerados de materia! fino. Los
durante el acopio o manipulacin, debern suministrarse el materia! en acopios destinados a capas de superficie debern estar cubiertos para
dos o mas tamaos separados. prevenir una posible contaminacin.
Oe ser necesario la mezcla de dos o ms agregados gruesos, el No se utilizarn en capas de superficie agregados con tendencia a
mezclado deber hacerse a travs de las tolvas separadas y en ios I pulimentarse por el trfico. Cuando sea necesario mezclar dos o ms
alimenfadores en fro y no en el acopio. agregados finos, el mezclado deber hacerse a travs de las tolvas
separadas y en los alineamientos en fro y no en el acopio.

Los agregados gruesos, deben cumplir adems con os siguientes
RELLENO MINERAL
ENSAYO CAPA DE CAPA DE

El materia! de relleno de origen mineral, que sea necesario emplear
SUPERFICIE BASE
como relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de
adherencia del par ag-egado asfalto se compondr de polvo calcreo,

Durabilidad {ASTM D-88) Max.12% Mx.15%-
polvo de roca, polvo de escoria, Cemento Porland, cal hidratada u otra
Abrasin (ASTM D-131) Mx.40% Mx.50%
sustancia aprobada, no plstica, aprobada por ei Ingeniero Supervisor.
Partculas chatas y
alargadas (ASTM D-693) Mx.15% Mx.15%
Absorcin de AguafASTM D-127) Mx.1% CARACTERSTICAS DE LA MEZCLA ASFLTICA EN CALIENTE
^ Agregados Minerales Finos Las caractersticas fsico-mecnicas de la mezcla asfltica en caliente
para trfico pesado empleando el mtodo ASTM D-1559 Resistencia
La proporcin de los agregados que pasan la malla N54, se designar al flujo plstico de mezclas bituminosas usando el aparato
agregado fino y se compondr de arena natural y/o material obtenido MARSHALL sern las sealadas a continuacin.
de la tributacin de piedra, grava o escoria o de una combinacin de
ios mismos.
Dichos materiales se compondrn de partculas limpias, computadas
de superficie rugo-s.-. . "Ot.. admente anotares,

ENSAYOS CAPA DE SUPERFICIE agregado asfalto, especialmente para el caso de capas de superficie
con la adicin de 0.5% del peso tota! de asfalto, de un aditivo
Nmero de Golpes en cada mejorador de adherencia tipo Amina.
Lado dal Espcimen 75

El contenido ptimo (tcnico econmico) del cemento asfltico ser
determinado basndose en el estudio de las curvas de energa de
Estabilidad (kilos) Mn.680
compactacin constante vs. contenido de cemenio asfltico. Adems
se deber proporcionar las curvas de energa de
Flujo (rnm) 2a4
compactacin variabie vs. ptimo contenido de cemenio asfltico.
Porcentaje de Vacos de Aire

CONSTRUCCIN
en e! agregado minera! 3a5
Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las

Estabilidad/Flujo (Kg/cm2) 1700 a 3000
exigencias fijadas por ios siguientes artculos.
ndice de Compacibiiidad (') Min. 5

a Limitaciones Climticas
Estabilidad Retenida, 24 horas

Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a tratar se
a 609C en agua Min.75%
encuentre seca; la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a
50 grados F (1p GRADOS C), cuando el tiempo no estuviera nebuloso
(*) El ndice de Compactibilidad se define como:
---- ni lluvioso; y cuando la base preparada tenga condiciones

satisfactorias.
---- 1
GES50-GEB5 a Ejecucin de los Trabajos
Las mezclas con valores de estabilidad muy atos y valores de flujo muy Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes
bajos, no son adecuados. Al ser ensayados ios agregados I gruesos por medios de transporte, de distribucin de mezcla, equipo de
el mtodo de ensayo ASTM D'1554 Revestimiento y Desprendimiento en terminacin o mano de obra, para asegurar una marcha de las obras a
mezclas de agregado-asfalto, deber tener en cuenta un porcentaje un rgimen al 60% de capacidad productora de la piana nezciac'.-'a -
retenido mayor a 95%. Asimismo, el agregado fino ai ser ensayado por el

mtodo de Riedel-Weber, deber tener un ndice de adhesividad mayor
de 4. De no ^mpiê ccn estos requisitos deber me^c^'S- :- aiifilcaO ie\

a Planta y Equipos peso deseado. Se deber obtener un espacio vertical suficiente
para permitir el movimiento libre de los brazos, a objeto de
Todas las plantas utilizadas por el contratista para la preparacin de permitir que la escaa indicadora trabaje debidamente. Cada
mezclas bituminosas debern concordar con los requisitos establecidos a brazo tendr un dispositivo de frenado, que permita accionarlo
continuacin, excepto que las exigencias con respecto a las balanzas se con facilidad, o detener su accin.
aplicarn nicamente cuando se hagan las proporciones fijadas, mientras

que las plantas mezcladoras del ; tipo continuo cumplirn las exigencias El mecanismo de pesaje, deber balancearse sobre cuas y
establecidas. apoyos y tendr que estar construido de tal modo que no pueda,
con facilidad, quedar fuera de ajuste.
ss Exigencias para todas las Plantas

Cuando se utilicen balanzas del tipo sin resorte, el extremo da ia
1) Uniformidad aguja se ajustar contra la cara del dial y tendr que ser de un
tipo que carezca de paralaje excesivo. La balanza estar
Las plantas sern diseadas, coordinadas y accionadas de tai provista con agujas sealadoras para indicar e peso de cada
manera que pueden producir una mezcla que concuerde 1 con !as material que se vierta en la mezcla. Las balanzas sern de
toleradas fijadas para la frmula de mezcla en obra. construccin slida y aquellas que se pongan con facilidad fuera
de ajuse, sern descartadas.
2) Balanzas
Todos los diales se colocarn de modo que se encuentren en
Las balanzas por pesajes en cajones o tolvas a embudo podrn ser todo momento a la vista del operador. Las balanzas para pesar
del tipo a brazo, o a dia sin resortes, de fabricacin normal y con materiales bituminosos debern concordar en iodo con las
un diseo que permita apreciaciones exactas de peso dentro de un especificaciones fijadas para las balanzas destinadas a pesar
rgimen de 0.5% de la carga 1 mxima que podra exigirse. materiales ptreos, excepto que cada balanza a brazo se
equipara con un brazo indicador de tiraje, y otro que seale ia
capacidad completa. El valor de las divisiones mnimas en todo
Cuando las balanzas sean dei tipo brazo, se deber tener un brazo
caso no deber ser mayor de dos libras.
para cada uno de los tamaos de agregados a empiear. Contarn
!as baianzas con un ciia indicador que I deber comenzar a

Las baianzas a dial sin resortes para pesar material bituminosos
funcionar cuando la carga a pesar, se I encuentre dentro d- .. ;
no podrn tener una capacidad mayor del dobla
-;^ ^ 100 fibras 0 {-.5 Kg.}, de-
':.- ;.';*:'; GSl f"P:V .;" >. t pfzJf'Sits * .'i,' ~\-.'XiZ S ^CUJ
4.- Alimentacin de la Secadora
registrando la unidad ms prxima en fibras o kilos enteros Las
balanzas a brazo se equiparn con un dispositivo I indicador que
La planta deber estar provista con medios mecnicos exactos
comenzar a funcionar cuando !a carga aplicada se encuentre
para conducir los agregados minerales a la secadora, de modo
dentro de un rgimen 10 libras (4.54B kg.) de carga que quiere
obtenerse. Las balanzas tendrn que ser aprobadas por el que se pueda obtener un nivel de produccin y temperatura
Ingeniero Inspector y calibradas I tantas veces como lo considere uniformes.
conveniente, para asegurar ] la continuidad de su exactitud.

5.- Secadora
Ei Contratista deber prever y tener a mano, no menos de 10

pesos normales de 50 libras (22.7 Kg.) para permitir un control Se proveer una secadora rotativa, de cualquier diseo
frecuente de ias balanzas. satisfactorio para secar y calentar agregados minerales. Dicho
secador deber Henar las condiciones necesarias para secar
3.- Equipo para Preparacin de Materia! Bituminoso el material y calentarlo a las temperaturas
especificadas.
Los tanques para el almacenamiento de material bituminoso,
debern estar equipados para permitir un calentamiento del 6.- Cribas
materia! bajo un control efectivo y positivo en todo momento, para
obtener la temperatura de! rgimen especiicado. El calentamiento Se proveern cribas en condiciones de tamizar todos los
deber fijarse por serpentines a vapor, electricidad u otros medios agregados de acuerdo con los tamaos y proporciones
que impidan a posibilidad de que las llamas puedan tomar especificados, debiendo tener una capacidad norma! que
contacto con el tanque de calentamiento. El sistema circulatorio
exceda en algo la de la mezcladora. Su .eficiencia de
para e! material bituminoso en las caeras, mediadores,
funcionamiento deber ser tal que los agregados depositados en
vertederos da pesaje, barras de riego y otros recipientes o caeras
cualquier tolva no contengan ms de un 10% de material mayor
para 1 por o menos una jornada de trabajo.
o menor a! tamao especificado.
Con autorizacin escrita de! Ingeniero, e! material bituminoso I

7.- Tolvas de Almacenamiento
pueda calentarse parcialmente en los tanques y ssr llevado ]
a 'a temperatura especificada, p^.~ medio de h;n eqi"po I auxiliar :'s
Las plantas incluirn tolvas de almacenamiento de suficiente
calentamiento, entrd tos tanques y la mezcladora.
capacidad para almacenar la cantidad necesaria para alim^-rita:
a n~":^;-.J~ra cu-nô funcione-'.'.: ;::v

Dichas tolvas sern divididas en por lo menos tres ajustable con exactitud. Se proveern medios para facilitar la
comportamientos y se dispondrn de modo que se asegure un cantidad, o el rgimen de entrada de material bituminoso a la
almacenamiento individua! y adecuado de ias fracciones mezcladora.
apropiadas de agregados, sin incluir el relleno minera!. Cada

compartimiento se proveer con un cao de descarga que ser de 9.- Equipo Termomtrico
un tamao o ubicacin tales que se evite la entrada de material en

Se deber fijar un termmetro blindado, con lecturas de 1002F
cualquiera de los^ oros cajones de almacenamiento. Los cajones
(37.89C), a la caera de alimentacin de material bituminoso,
estarn construidos de 1 manera que permitan una fcil extraccin
colocndolo convenientemente en proximidad de la vlvula de
de muestras.
descarga en el equipo mezclador. Adems la planta deber estar
equipada con un termmetro de mercurio, con escala aprobada,
3.- Dispositivos para el Controi de! Material Bituminoso
un pirmetro elctrico u otro instrumento termomtrico aprobado,
colocado de tai manera en la canaleta de descarga de la
Se proveern medios satisfactorios consistentes ya sea en
secadora, que registre automticamente o indique la temperatura
dispositivos de pesaje o registradores, para lograr
de los agregados ptreos calentados. Para una mejor regulacin
la obtencin de la cantidad apropiada del material bituminoso I en
de los agregados, el Ingeniero Inspector, podr exigir que se
;
-:. mezcla, dentro de las tolerancias especificadas en la frmula
lenen los formularios diarios de registros de temperaturas.
para la mezcla en obra.
10.- Captador de Polvo

Un dispositivo registrador para si material bituminoso lo pueda
constituir una bomba registradora de asfalto rotativa, a La planta deber estar equipada con un captador de polvo,
desplazamientos y provista con un adecuado conjunto de boquillas construido, de tal manera que pueda rechazar o devolver
regadoras en la mezcladora. Para el uso con plantas de nnifpn-êmente al elevador, todo o parte del materia! coectado,
funcionamiento intermitente, dichas boquillas I recibirn la segn lo disponga e! Ingeniero Inspector.
cantidad fijada de material bituminoso necesario i para cada
pistn. 11.- Controi de! Tiempo de Mezclado ?
En plantas mezcladoras continuas, !'a velocidad ds trabajo dea la La panta estar equipada con medios positivos para controlar ei
bomba estar sincronizada con. la entrada de ios I agregados a la tiempo mezclado y mantenerlo constante, a menos que el
mezcladora, poseyendo un controi de frenadoB automtico v ingeniero ordene un camoio. ;
^.y-- ''jpcciiivo Joe'a esuiUif c^ne
13.- Medidas de Seguridad
12.- Laboratorio de Campaa
Se proveern escaleras adecuadas y seguras para el acceso a la

E! contratista proveer un loca! para un Laboratorio de
plataforma de la mezcladora y se dispondr otras escaleras de
campaa. Deber tener dimensiones extemas mnimas de 8 pies
mano, protegidas para llegar a cualquier parte de la planta y en
(2.44m) por 20 pies (6.1m) y una altura de! cielo raso j de 8 pies
lugares donde sean necesarios para permitir su acceso. Ei
(8.44m) debiendo contar con por lo menos dos ventanas que
acceau a las tolvas de los camiones se facilitar por medio de
puedan ser abiertas- y una puerta con j cerradura. Contar
una plataforma u otro dispositivo conveniente para permitir al
con una mesa de trabajo de un ancho de I por o menos 7?h pies
ingeniero obtener muestras y controles de la temperatura de la
(0.76m.) por 8 pies (2.44m.} de longitud. La mesa estar
mezcla, para permitir el movimiento dei equipo de calibracin de
provista de un lavadero y una caera para
las balanzas, el de extraccin de muestras, etc. Se proveer un
aprovisionamiento de agua con su correspondiente
sistema de aparejo o poleas para levanta el equipo desde el
grifo.
suelo hasta la plataforma para bajarlo a sta.
El aprovisionamiento de agua podr efectuarse por medio de un Todos los engranajes, poleas, cadenas, ruedas dentadas y otras
tanque de alimentacin a gravedad, de una capacidad mnima piezas mviles peligrosas debern blindarse o proieyeiSc
de 35 galones (132.475 Its.). El contratista estar obligado a debidamente. Se debern mantener pasajes amplios y no
proveer agua en cantidad suficiente para los ensayos a realizar. obstruidos en todo momento, dentro y alrededor del espacio
destinado a la carga de ios camiones.
Cuando exista energa elctrica en proximidad del lugar, se
instalar en el laboratorio cables elctricos debiendo contar ] EQUIPO PARA TRANSPORTES Y COLOCACIN
con un aprovisionamiento adecuado de corrientes para i
iluminacin y accionamiento de! equipo de ensayo. Ei local j Los camiones para el transporte de mezclas bituminosas debern
deber encontrarse listo en la obra para poder estar en contar con tolvas hermticas, limpias y lisas de tal, que hayan sido
condiciones de efectuar ensayos antes que las operaciones | cubiertas con una pequea cantidad de agua jabonosa, solucin de
del contratista exija la realizacin de ios mismos en campaa. lechada de cal, para evitar que la mezcla se adhiera a las tolvas. Cada
Este laboratorio se destinar el uso exclusivo dei Ingeniero i carga de mezcla se cubrir con lonas y otro material adecuado, de
inspector, y se ubicar de modo tal que los detalles de la 1 tamao suficiente para proteger la me7ch contra las inclemencias e
planta sean claramente visibles desrJ una <e sus ventanas. I tiempo.
Todo camin que produzca una segregacin excesiva de material Tambin se incluir entre el equipo, dispositivos para
debido a su suspensin elstica u oros factores que contribuyan a ello, emparejamiento y ajuste de las juntas longitudinales, entre
que acuse prdidas de bitumen en cantidades perjudiciales, o que trochas. El conjunto ser ajustable para permitir la obtencin de
produzcan demora indebidas, ser retirado del trabaje cuando el la forma del perfil tipo de obra fijada, y ser diseado y operado
Ingeniero Inspector lo ordene, hasta que haya sido corregido el defecto de tal modo que se pueda colocar la capa de mejoramiento
sealado.
requerido. Las pavimentadoras estarn equipadas con
emparejaduras mviles y dispositivos para calentarlas a la

Cuando as fuera necesario para lograr qu los camiones sern
temperatura requerida para la colocacin de la mezcla. El
aislados para poder obtener temperaturas de Trabajo de las mezclas y
trmino "emparejamiento", incluye cualquier operacin de corte,
todas sus etapas debern segregarse firmemente.
avance u otra accin efectiva para producir un pavimento con la
T
uniformidad y textura especificada, sin raspones, saltos ni
s Equipo de Distribucin y Terminacin
grietas.
El equipo para ia distribucin y terminacin, se compondr de

pavimentadoras mecnicas automticas aprobadas, capaces de Si se comprueba, durante la construccin que el equipo de
distribuir y terminar la mezcla de acuerdo con ios alineamientos distribucin y terminacin usado, deja en el pavimento fisuras,
pendiente y perfil tipo de obra exigidas. zonas dentadas y otras irregularidades objetables, que no
puedan ser corregidas satisfactoriamente por las operaciones

Las pavirnejuadoras estarn provistas de embudos y tornillos de programadas, el uso de dicho equipo ser suspendido debiendo
distribucin de tipo reversible, para poder colocar la mezcla en el contratista sustituirlo por otro que efecte en forma
forma pareja delante da las enrasadoras ajustables. Las satisfactoria ios trabajos de distribucin y terminacin de!
pavimentadoras estarn equipadas tambin con dispuoitivos de
pavimento.
manejo, rpido y eficientes y dispondrn de velocidades en
marcha atrs y adelante.
Salvo en el caso de bacheo profundo, dada su geometra se
podr distribuir la mezcla asfltica por medios manuales

Emplearn las pavimentadoras, dispositivos mecnicos tales
(reglado).
como enrasadoras de emparejamiento a regla metlica, I brazos
da emparejamiento u o;ros dispositivos compensatorios, para
Rodillos de Compactacin
mantener la exactitud de ia pendiente y confinar los bordes del
pavimento dentro de sus lneas, sin Usoov .."'' :*c .. .ra^-s
c} nouipc da "ompactacn cococ.''^--.~' '"orno mnimo un
ujo..
rodil!-: o tambor en tndem y una dei tipo neumtica
autopropulsado. Tambin podrn utilizarse rodillo de tres , ruedas PREPARACIN DEL MATERIAL BITUMINOSO
lisas, vibradoras y compactadoras y otro equipo similar que resulte
satisfactorio para el Ingeniero Inspector. Ei equipo en El material bituminoso ser calentado a la temperatura especificada,
funcionamiento deber ser suficiente para compactar la mezcla
en calderas o tanques diseados de tal manera que se evite un
rpidamente mientras se encuentre an en condiciones de ser
calentamiento iocal excesivo, y se obtenga un aprovisionamiento
trabajada. No se permitir ei uso de un equipo que produzca una continuo del material bituminoso para la mezcladora, a temperatura
trituracin de los arreglados.
uniforme en todo momento.
a Herramientas Menores El cemento asfltico ser calentado a una temperatura de modo que
se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (segn

Ei contratista deber proveer medies para todas las herramientas Carta viscosidad-Temperatura), Mtodo ASTM D-2493), a fin de
menores, limpias y libres de acumulaciones de material obtener un aprovisionamiento continuo del material asfltico que sea
bituminoso. En todo momento deber tener preparados y listos aplicable uniformemente a los agregados debindose obtener un
la- suficiente cantidad de lienzos encerados o cobertones para recubrimiento de 95 y 90% como mnimo para capas de superficie y de
poder ser utilizados por orden del Ingeniero Inspector, en base, respectivamente, al no ser ensayadas por el Mtodo de la ASTM
emergencia tales como lluvias, vientos helados o demoras D-2469.
inevitables para cubrir o proteger todo material que haya sido
descargado sin ser distribuido.

PREPARACIN DE LOS AGREGADOS MINERALES
4.6 ACONDICIONAMIENTO DE LA BASE EXISTENTE Los agregados minerales para la mezcla sern secados y calentados

en la planta mezcladora, antes de colocarlos en la pavimentadora.

La superficie sobre la cual se ha de colocar la mezcla ser barrida perfectamente,
limpindola de toda suciedad u otros materiales, inconvenientes, inmediatamente Las llamas empleadas para el secado y calentamiento de los
antes de distribuirse la mezcla. Las 1 superficies de contacto con cunetas, bocas
agregados se regularn convenientemente para evitar daos a los
de acceso de las cmaras y otras obras de arte se pintarn con una mano agregados y la formacin de una capa espesa de holln sobre ella.
delgada y uniforme de I asfalto caliente, poco antes e aplicar a las mismas la
mezcla de I nv-^-.'irr."3--o ' ?" cond: '': ?r.es -,c *?ue la b:isn s? encuentre deban
Los agregados minerales debern estarlo suficientemente secos .
haberB sido aprobadas por el ngenis'o: ames que se pueda coioca la mezcla.
(rn.ix. ; 5% Je humedad), y calentados aritos do >ar rvy*. ade*
con el cemento asfltico. La temperatura de calentamiento mxima no CONTROL DE PRODUCCIN EN PLANTA
exceder la temperatura correspondiente dei cemento asfltico 1 para

Los controles a efectuarse durante los das de produccin de la
obtener una viscosidad de 75SSF. Los agregados, j inmediatamente
mezcla asfltica en caliente sern los siguientes:
despus de su calentamiento sern tamizados en tres o ms fracciones y
transportados a tolvas de almacenamiento separados, listos para la

Granulometra de los agregados en la planta (1 ensayo/silo/por da).
dosificacin y mezclado con el material bituminoso.
a Previa a la produccin deber de controlarse el caudal de agregados

PREPARACIN DE LA MEZCLA
ya establecidos para conseguir la mezcla de agregados deseado.
Los agregados minerales secados y preparados como se explica a Control permanente de la temperatura de los agregados de!
arriba, sern combinados en ia pianta en las cantidades requeridas cemento asfltico y de la mezcla asfltica en caliente producida.
para cada fraccin de los mismos, con el fin da lienar las exigencias de
la frmula de mezcia en obra. a Proporcin de cemento asfltico, as como, la granulometra de la

mezcla asfltica elaborada (1 ensayo/volquete/2 veces por da).
El material bituminoso ser medido o calibrado e introducido en la

a Caractersticas Marshall de la mezcla asfltica (mtodo de Rice
mezcladora, en las cantidades fijadas por el Ingeniero Inspector. Cuando
ASTM D-2041) (1 ensayos/volquete/2 veces por da).
se use una planta de operacin intermitente, ios agregados combinados
se mezclarn muy bien en estado seco, luego de lo cual, se distribuirn

COMPACTACION
sobre los mismos la cantidad establecida de material bituminoso y el
conjunto ser mezclado por | un perodo no inferior a 45 segundos ni

Inmediatamente despus que la mezcla haya sido repartida y
mayor de 50 segundos.
emparejada, la superficie ser verificada, nivelando todas las
irregularidades comprobadas en la misma y compactada intensa y
El tiempo total dei mezclado ser fijado por el Ingeniero Inspector ] y se uniformemente por medio de un rodillo.
regular en la mezcladora. En el caso de una planta! mezcladora
continua, el tiempo dei mezclado ser tambin de 45 i segundo: ni mayor El trabajo de compactacin se podr ejecutar cuando la mezcla e~;e
r 60 segundos y podr ser regulado por unj calibrador da mnima, en ida condiciones rt':;ur: : ~.:xs ; ' j p-'oduzcs;, en opinin c;l
acopiado a ia mezcladora y/o a'gn otro
ingeniero, desplazamientos indebidos o agrietamientos de la mezcla. La mejor temperatura para iniciar ia compactacin es la mxima
temperatura en la que la mezcla soporta el rodillo sin originar
El trabajo inicial, de compactacin ser efectuado en ei caso de un excesivos movimientos horizontales, esta temperatura deber
recubrimiento completo, con un rodillo en tndem o a tres ruedas que definirse en obra. El proceso de compactacin debe culminar antes
trabaje siguiendo al distribuidor de material y cuyo peso ser tal que no que la temperatura de la mezcla asfltica sea menor de 829C.
produzca hundimiento o desplazamiento de la mezcla. , El rodillo ser
accionado con su cilindro de mando ubicado lo ms cerca posible del Cualquier desplazamiento que se produzca a consecuencia del
distribuidor de material a menos que el ingeniero indique otra cosa. cambio de la direccin del rodillo, por alguna otra causa, ser
corregido en seguida mediante el uso de rastras y la adicin de
inmediatamente despus del cilindrado inicial, la mezcla ser mezclas frescas cuando fuese necesario.
compactada ntegramente mediante el uso de un rodillo neumtico
autopropulsado. Las pasadas finales de compactacin se harn con Se deber prestar atencin para evitar durante la compactacin, un
una aplanadora tndem, de un peso de por lo menos 10 toneladas de desplazamiento del alineamiento y las pendientes de los bordes de la
dos a tres ejes. calzada. Para evitar la adhesin de la mezcla a las ruedas del rodillo,
estas sern mantenidas hmedas pero no se permitir un exceso de
Las operaciones de compactacin comenzarn por los costados y agua.
progresarn gradualmente hacia el centro, excapto en cun/as sobre
elevadas donde el proceso se iniciar en el borde inferior y avanzar A lo largo de cordones, rebordes y muros u otros sitios inaccesibles
hacia el superior, siempre en sentido longitudinal. Dicho proceso se har para el rodillo, la mezcla ser compactada con pisones a mano
cubriendo uniformemente cada huella anterior de I la pasada de! caliente, o con apisonadores mecnicos que tengan una compresin
rodillo, segn ordenes que debe impartir el Ingeniero 1 Inspector y equivalente. Cada pisn de mano pesar no menos de 25 libras (11.32
hasta que toda la superficie haya quedado compactada. Kg) y tendr una superficie de apisonado no mayor de 50 pulgadas
Las distintas pasadas del rodillo terminarn en puntos de parada cuadradas.
distantes 3 pies por lo menos de los puntos de parada 1 anteriores.
Procedimientos de compactacin que difieren de Ion indicados La compactacin proseguir en forma continuada para lograr un
preferentemente podrn ser dispuestos por el Ingeniero Inspectoi, ..2 resuitado uniforme, mientras la mezcla est en condiciones
./; as c.:Cunsra.iC ;u- sise ?^::r-\r. adecuadas de trabajabilidad y hasta que se hayan eliminado todas as
huellas de la mquina de compactacin la superficie de la fv.'-zcia
desrus tie compactada sen isav >_*:..:-" concorda: GO<'

el perfil tipo de obra y las pendiente, dentro de las tolerancias 4.7 PAVIMENTOS
especificadas. Todas las mezclas que hayan resultado con roturas,
estuvieran sueltas, mezciadas con suciedad o defectuosas en otro 1 El pavimento es la capa o conjunto de capas de materiales apropiados,
comprendidos entre la superficie de la subrasante y la superficie uniforme de
modo, sern reiteradas y sustituidas con mezcla caliente fresca ] que
textura apropiada, resistentes a la accin del trfico, intemperismo y de otros
ser compactada de inmediato para quedar en iguales
agentes perjudiciales, as mismo transmitir adecuadamente al terreno de
condiciones que la superficie circundante. Toda superficie de 1 pie '
fundacin, los esfuerzos producidos por las cargas impuestas por el trfico. En
cuadrado o ms que acuse un exceso o deficiencia de material otras palabras, el pavimento es la superestructura de la obra vial, que hace
bituminoso ser retirada y reemplazada por material nuevo.Todos los posible el trnsito fluido de los vehculos, con la seguridad, confort y economa
puntos o juntas elevados, depresiones o abolladuras sern 1 previstos por el proyecto.
corregidas.
La estructuracin de un pavimento, as como las caractersticas de los
materiales empleados en su construccin, ofrecen una variedad de
REQUISITOS DE ESPESOR Y PESO
posibilidades de tal manera que puede estar formado por slo una capa o
varias, y a su vez, dichas capas pueden ser de materiales naturales
Cuando los planos y las especificaciones indiquen el espese de 1 un
seleccionados, procesados o sometidos a algn tipo de tratamiento o
pavimento o de una base, ia obra terminada no podr variar del j espesor
estabilizacin. La superficie d~ rodadura propuesta est constituido por un
indicado en ms de 3/8" para bases y de 1/4" paral superficies, excepto Pavimento Flexible siendo otra alternativa un Pavimento Rgido.
que el caso de la restauracin de pavimentos j existentes se deber
admitir una suficiente tolerancia por las irregularidades que dicho La actual tecnologa contempla una gama muy diversa de Secciones
pavimento existente pueda acusar. Sel harn mediciones del espesor en Estructurales, las cuales son funcin de los distintos factores que intervienen
suficiente nmero antes y despus de compactar, para establecer la en la performance de una va y que a decir son: trfico, tipo de suelo,
relacin de los I espesores del material sin compactar y compactado, importancia de la va, condiciones de drenaje, recursos disponibles, etc.
luego el i espesor ser controlado midiendo el material sin compactar que
se 1 encuentre inmediatamente detrs de la pavimentadora. Cuando Ia3 I 4.8 TIPOS DE PAVIMENTOS

mediciones as efectuadas, indiquen que en una seccin no sea
4.8.1 Pavimento Flexible
encuentra dentro de los lmites de tolerancia fijados para la obra
terminada, ia zona an no compactada ser corregida mientras el I

Se consideran a aquellos que transmiten a la sub-rasante las c -.r-pj
material se encuentre todava en buenas condiciones defl tracajib^w/J
:.;;:;< reciben, solo -. . <n:i -\;r.as;?rc diia .' h dicac'n rl-j la irga.
4.3.2 Pavimento Rgido
4.9 PAVIMENTOS EN ALTURA
I
Se consideran a aquellos que transmiten a la sub-rasante las cargas que Un pavimento asfltico en un clima fro y en altura, est expuesto a los
reciben de manera uniforme en una extensin j considerable y a una siguientes factores agresivos:
distancia apreciabie de su punto de aplicacin.

1. Temperatura
4.8.3 Pavimentos Mixtos 2. Gradiente trmico _
3. Radiacin solar
Consiste en la utilizacin de un pavimento rgido de losas de concreto 4. Agua Superficial
de cemento, sobre el cual se construye una capa de rodadura de
mezcla asfltica, por lo general caliente. La actuacin combinada de estos 4 factores inciden en el deterioro prematuro y
acelerado del pavimento asfltico, produciendo el fisuramiento, de arriba hacia
Este tipo de pavimento utiiiza la mejor reparticin de cargas que abajo, de la estructura. Una vez fisurado el asfalto, el agua superficial (lluvia,
ofrecen los pavimentos rgidos y a capa de rodadura que es un regado o deshielo) se infiltra hacia las capas inferiores (materiales
pavimento flexible, es la que proporciona la continuidad de superficie y generalmente arcillosos), provocando la prdida de la capacidad al esfuerzo
su gran poder absorbente, constituido un conjunto que tiene las cortante y el colapso (ahuellamientos, hundimientos, ondulaciones).
ventajas de los dos tipos de pavimentos y gracias al trabajo en conjunto

La temperatura es un factor que en el rango inferior, provoca la rigidizacin de
los defectos de ambos son disminuidos.
la capa asfltica. Este efecto se acenta cuando el litigante bituminoso
Cuando las juntas de dilatacin de las losas que constituyen a base de experimenta una alta susceptibilidad trmica, como es el caso de los asfaltos
estos pavimentos tienen dimensiones considerables, es ] f-ecuente que nacionales, el asfalto a baja temperatura se toma quebradizo y se fisura
fcilmente, ante el paso de las cartas pesadas de trfico.

en ia capa de rodadura se presenten rajaduras J debido a que la
elasticidad de las mezclas bituminosas ha sido j sobrepasada.

El gradiente trmico es la diferencia entre la temperatura ms baja y la ms alta
en un determinado inen/alo de tiempo. Su accin es ms destructiva jaflo
mayo: ... ?a ou magnitud y r.un :' s"a :'.' !ac 3" r.\; ">c p-'C-J'J -e. El gradiente
trmico genera cambios volumtricos (contraccin-dilatacin)

en el interior del cuerpo del asfalto, lo que a su vez produce esfuerzo Adicionalmente a la limitacin propia del material, los asfaltos
traccionantes que superan la capacidad o resistencia del material, provocando producidos con crudos peruanos y mediante destilacin al vaco, tienen
su falla (fisuramiento). alta susceptibilidad trmica, lo que determina que a temperaturas bajas
se comportan muy rgidos, aumentando su capacidad al fisuramiento.
Los efectos de la actividad solar se magnifica en alturas superiores a los 3,500
msnm. Los rayos actnicos promueven la evaporacin de los aceites Recomendaciones para Mezclas Asflticas en Altura
bituminosos, determinando la oxidacin y envejecimiento de las estructuras
asflticas. La oxidacin es un fenmeno que endurece y rigidiza al asfalto, El tipo de cemento asfltico recomendado es el PEN 85-100.
hacindolo susceptible al fisuramiento.

Se debern proporcionar una mezcla rica en cemento asfltico, de ser
El agua superficial tambin contribuye a la oxidacin del asfalto. Sin embargo, posible igual o superior a 6%; sin embargo, ello depender de las
su mayor efecto destructivo se manifiesta en forma combinada con las aguas condiciones propias de obra.
de trfico, ya que el agua alojada en las fisuras del pavimento, por efecto de la
presin de poros que gradualmente destruye el pavimento asfltico. El porcentaje ptimo de cemento asfltico se establecer para un
porcentaje de vacos de aire en la mezcla igual a 4%.
* Limitaciones ds os pavimentos asflticos en zonas de altura
La relacin Estabilidad/Flujo recomendable es 2,500 kg/cm.
La limitacin principal de las mezclas asflticas, trabajando en zonas
fras y en altura, es su reducida capacidad de resistencia a la traccin. De requerirse el uso de Filler de aportacin deber utilizarse cal
Los esfuerzos producidos por el alto gradiente trmico en un lapso muy hidratada.
corto (-102C + 409C); superan largamente la capacidad intrnseca de
cualquier mezcla, por muy buena que sea. 1 Ni que decir de una mezcla La gradacin recomendada para la granulometra de la combinacin
debilitada, por la accin solar y lal accin del agua, en esas condiciones de agregados es la IV-a del MTC (T:M:1/2").
el fisuramiento adems de I ineviabie. se produce en tiempos muy

K
breves (al primer o segundo! Se deber evaluar la adhesividad de la arena respecto de! ligante
'j-nipcno. mediare el Ensa/r> Wedei-Waber ('Norma H\JT-355/74).

De no cumplirse con un ndice de Adhesividad mayor o igual que I
5, deber mejorarse la afinidad agregado-asfalto mediante e! uso de
un aditivo mejorador de adherencia (filler o aditivo qumico), cuya
eficiencia deber verificarse mediante el ensayo de
Estabilidad Retenida, la que deber ser mayor que 75%.
La fraccin pasante la malla N5200 deber ser lo posibe. no

plstica.
5.0 ANLISIS DE COSTOS invertido con esa utilidad razonable: conlleva a que el valor de reposicin de la
maquinaria sea permanentemente actualizado a fin de evitar que, factores tales
como la devaluacin del signo monetario, no impida restituir la maquinaria

Para hacer un efectivo anlisis debe Gubdividirse cada partida en diferentes
usada una vez concluida su vida til.
conceptos de acuerdo a los recursos por emplear, teniendo en cuenta las
especificaciones tcnicas por cumplir al ejecutar los trabajos que llevarn a

As para lograr este objetivo, quien utilice una mquina para su trabajo o la de
buen trmino ei total de ia obra o proyecto.
en alquiler, analizar concienzudamente los costos que representa, tanto por
posesin como por operacin, para de sta manera conocer con certeza la
Ei anlisis reviste gran importancia ya que errores de apreciacin originaran
suma invertida en la labor ejecutada.
prdidas econmicas
Existen varios mtodos para calcular el costo probable de poseer y operar

Un buen anlisis depende de los conocimientos que se tenga sobre la obra a
equipos de construccin, pero ninguno de ellos da resultados exactos; siendo lo
ejecutar, de los rendimientos de les equipos y la opimizcin del cumplimiento
ptimo, una buena aproximacin al costo real. Las estadsticas de costos de
de las especificaciones tcnicas.
equipos usados, por parte de las empresas constructoras, constituyen una
buena fuente de informacin que debe utilizarse como gua toda vez que sea
Los melados se han tomado del proyecto Rehabilitacin a nivei da asfaltado de posible; pero nunca pudindose asegurar que dos mquinas similares de los
ia carretera DV. Huancan-San Antonio de Putlna-Puno 1S99, para el presente mismos costos de operacin porque las condiciones de trabajo siempre son
trabajo slo sin/e como referencia; las partidas donde existe mayor participacin diferentes.
de maquinaria para construccin de carreteras estn en el anexo.
5.2 VIDA ECONMICA TIL DE LOS

5.1 HL EQUIPO Y SUS COSTOS
EQUIPOS DE CONSTRUCCIN
La maquinaria para la actividad de la construccin es uno de los bienes de I capital La Vida Econmica til de una mquina puede definirse como el perodo
ms costosos; por alio, quien posee sta debe tener en cuenta el I capital que ha
durante el cual dicha mquina trabaja con un rendimiento econmicamente
invertido en su adquisicin como un dinero susceptible de I ser recuperado con
justificable.
una utilidad razonable, gracias al trabajo realizado por I a mquina misma.
Convisns r.-.a :-.'>.?- 4~=s ia 'ecuperao^n ds! c-jcial I

Asim'rrnc, e~ cenocid? ~iue a medida que aumenta a vida v el uso de la
mquina, ia productividad do *- misma tiende a disminu: y p-j ende sus

costos de operacin van en constante aumento como consecuencia de los VIDA ECONMICA TIL DE LOS EQUIPOS DE CONSTRUCCIN
DESCRIPCIN ANOS HORAS
gastos cada vez mayores de mantenimiento y reparacin.
(N) (Vehrs)
[. EQUIPOS PARA PERFORACIN 63 12 000
Compresoras neumticas de 125-800 pcm. 6 3 000
As, tambin, se produce con mucha mayor frecuencia avenas en las mquinas Matulos neumticos Perforadora sobre orugas 12 000
que aumentan los tiempos muertos o improductivos reduciendo, por tanto, su

II. EQUIPOS PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS 6 12 000
disponibilidad llegando incluso a afectar la productividad de otras mquinas que Cargadores sobre orugas 56 10 000
Cargadores sobre llantas 5 12 000
se encuentran trabajando conjuntamente con ella; trayendo, como De 1,15- 2,65 m3 6 10 000
De 3,00 - 6,00 m3 12,000
Mototrallas Autocargables
consecuencia, un atraso en el tiempo de ejecucin de ia obra. De 8,40 y 12,20 m3
De 10,70- 23,60 m3
Retroexcavadora sobre llantas 55 10,000

El criterio de determinacin de la vida econmica, tambin llamado vida Retroexcavadora sobre oruga 10,000
afectiva de una mquina, es el Estadstico. En nuestro medio, y, en Tractores sobre oruga 56 10,000
De 60-190 HP. De 7,5 12,000
general, en toda Amrica Latina, se carece de estadsticas nacionales de 190-240HP. De 270 - 15.000
650 HP.
vida econmica; por lo que, usualmente, se utilizan as elaboradas en
Tractores sobre llantas 5 10,000
Pala frontal 5 10,000
Estados Unidos que difieren de la realidad nacional de cada uno de
111. EQUIPOS PARA REFINE Y AFIRMADO 7,5 15 000
nuestros pases. Es as que, en toda Latinoamrica, se presentan factores Motoniveladoras
de orden econmico, social y cultura! que influyen en la eficiencia, IV. EQUIPOS DE COMPACTACION 25 4 000 10
Compactador vibratorio 56 000 10
productividad y economa de les trabajos de construccin, en general, por Rodillo Liso vibratorio autopropulsado 66 000 12
Rodillo Liso vibratorio de tiro 66 000 12
lo que consideramos que nuestros constructores tendrn que seguir Rodillo Neumtico autopropulsado 5 000
Rodillo Pata de Cabra vibratorio autopropulsado 12C00
prcticas tendientes a efectuar estadsticas ms fieles a nuestra realidad Rodillo Pata de Cabra vibratorio de tiro 12 000
Rodillo tndem esttico autopropulsado 12 0C0
Rodillo tndem vibratorio autopropulsado 10 000
y a unificar ia diversidad de criterios de vida econmica existente en Rodillo tres ruedas esttico autopropulsado
nuestro medio. i PAVIMENTACIN 5 10 000
V.
Amasadora de asfalto 5 10 000
Barredora mecnica 5 10 000
Calentador de aceite Cocina de 5 10 000
asfalto Planta de asfalto en fro 10 20 000
Secador de ridos 10: 20 000
Pavimentadora sobre orugas 10 20G00
VI. VEHCULOS
Camin cisterna 66 6 900
Camin concretero 6 5S0G 6
Cisin imprimador 900
5.3 COSTO DE OPERACIN de operacin. El que ms se utiliza, es el de la funcin lineal; que se
basa en la suposicin de que la depreciacin se produce a ritmo
Se define "Costo de Operacin" de una maquinaria a la cantidad de dinero uniforme a lo largo del tiempo de vida til del equipo.
invertido en adquirirla, hacerla

La frmula a emplearse para el clculo de la depreciacin horaria es el
siguiente:
funcionar, realizar trabajo y mantenerla en buen estado de conservacin, es
decir que en este costo debe incluirse les gastos fijos como son: el inters de
capital invertido, seguros, impuestos, almacenaje, mantenimiento, reparacin y Va-Vr

D= _______
depreciacin y los gastos variables representados por los combustibles,
lubricantes, filtros y jornales. Vehrs
donde:
5.3.1 GASTOS F!JOS
D = Depreciacin por hora de trabajo

E! simle hecho de ser propietario de un equipo o maquinaria de
Va = Valor de adquisicin
construccin de cualquier tipo, representa una inversin permanente e
independiente al trabajo que ejecute el equipo.

Vr = Valor de alvataje o de rescate Vehrs.= Vida
econmica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Estos gastos fijos se derivan de los correspondientes a depreciacin,
inters de capital invertido, seguros y gastos de almacenaje, gastos de

Un ejemplo para ilustrar la frmula anteriormente descrita es el
mantenimiento y reparacin; factores stos i que afectan al propietario de
siguiente:
la maquinaria durante el tiempo de posesin de a misma por ser
inherentes a !a inversin de un capital.

Cargador frontal de 250 HP, 3,2 m3 Va
= 1'028,918.91
5.3.1.1 Depreciacin (D)
Vr = 257,229.72 :
Veh = 12,000.00
Es ei costo que resua de ia disminucin en el valor original de a
maquinaria como consecuencia de su uso. durante el tiempo de su vida

Acucando !a f'-mula tenemos S/ 64.30 es la deDrec?cin por hora
econmica. ..>.' ':-' vanos mtodos pn determinare! cos;o 1
de trabajo.
5.3.1.2 Inters de Capital Invertido (i) Vehrs = Vida econmica til en horas la frmula anterior se puede
simplificar de la siguiente manera;

Cualquier empresa para comprar una mquina adquiere los fondos
necesarios en los bancos o mercado de capitales, pagando por ello los
(N + 1)
intereses correspondientes; o puede darse el caso, que si el _____ x N
empresario dispone de fondos suficientes de capital propio, hace la 2N

Si * K = _______
inversin directamente, esperando que !a mquina redite en
proporcin con ia inversin efectuada. Por tanto, este rubro ser Vehrs.
equivalente a los intereses correspondientes al capital invertido en la
maquinaria.
entonces -& I = KxV
Debemos insistir que, a pesar de que el empresario pague su equipo a!

xi
contado, debe cargrsele los intereses de esa inversin; ya que ese
dinero bien pudo haberse invertido en otro negocio que produzca
FACTORES K
dividendos a su propietario.
Vida En Vida en Factor K

La frmula genrica para el clculo de este costo es: aos horas
(N + 1) 2 3 000 0,0005000
____ x V x i x N
2N 4 000 0,0003750
2
I = _______________________
3 3 000 0,0006667
Vehrs.
4 8 000 0,0003125
donde:
5 .10 000 0, 0003000
6 . 6 900 0,0005072
I - Inters horario de inversin de capital invertido.
6 12 000 0,0002916
N = Vida econmica til en aos.
V = Valor Cir. valor de derechos arancelarios o valor da I 7 3 000 0, 0005000
adquisicin. - 7s.-;^;ntj-s .tf.i/a! \;gflnt-.:-?. ?5f'-!0 de 7,5 15 000 0,- 0002833
I
nc-sdaj
8 16 000 0,0002500
9 12 500 0, 0004000
1
C I
I
J
Un ejemplo para lustrar la frmula del inters es el siguiente:
donde:
Cargador Frontal 250 HP, 3,2 m3.

S,A = Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.
K = 0,0002916 Va Ps = prima anual promedio
= 1*028,918.91
Alm = porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
i = 16,52%
K = factor indicado en la tabla de inters
Va = valor de adquisicin
Aplicando la frmula tenemos, S/.49.55 es el inters horario de inversin
del capital.
Un ejemplo para lustrar la frmula anterior es el siguiente:
5.3.1.3 Seguros y Almacenaje

Cargador frontal de 250 HP y 3,2 m3
Las primas de seguro varan de acuerdo al tipo de maquinaria y a los
riesgos que deben cubrir durante su vida econmica. Este cargo existe K = 0,0002916
tanto en caso que la maquinaria sa asegure con una Compaa da
Va =
Seguros, como en el caso de que la Empresa Constructora decida hacer
1*028.918.91
frente, con sus propios recursos a los j posibles riesgos de la maquinaria.
En cuanto al almacenaje, debe incluirse en este costo el Aplicando en la frmula tenemos 3/. 15.00 costo por seguro y
ocasionado por concepto de permanencia dei equipo en talleres almacenaje por hora de trabajo.
centrales cuando est inactiva o entre dos contratos de obras 1
sucesivas. 5.3.1.4 Mantenimiento y Reparacin

Para el clculo de gasto por seguros y almacenaje se aplicar la ]
siguiente frmula:
Se considera como gastos de mantenimiento los originados para
realizar la conservacin de la maquinaria en buenas condiciones, a fin

S,A = K x Va x (Ps + Alm'j
de que trabaje con un buen rendimiento normal durante su vida
econmica, el costo de reparacin es aqul que incluye el valor de la
mano de obra de los mecnicos y ds los repuestos necesa^cs o?ra
mantener el cuino ?n operacin.

5.3.2 GASTOS VARIABLES
CONSUMO DE COMBUSTIBLE, LUBRICANTE Y GRASA
Los gastos variables provienen de la utilizacin de !as maquinarias y

DESCRIPCIN Potencia Capacidad Combus- Lubri- Grasas
son los siguientes:
HP Tible cantes Ibs/hr
gl/hr
5.3.2.1 COMBUSTIBLES
I. EQUIPO DE TRANSPORTE
La cantidad y precio de los combustibles consumidos variar con la Camin Cisterna 4x2 (agua) 122 1 500 glns. 3,30 0,13 0,06
potencia, ubicacin, ciase de trabajo y tipo de maquinaria a utilizarse. Camin Cisterna 4x2 (agua) 122 2 000 glns. 3,30 0,13 0.06
Camin Cisterna 4x2 (agua) 178-210 3 000 glns. 5,59 0,20 0,10
Camin Cisterna 4x2 (como.) 122 2 000 glns. 3,30 0,13 0,06
La cantidad de combustible que se plantea es un promedio de! Camin Cisterna 4x2 (Asfalto) 178-210 2 000 glns. 5,59 0,20 0.10
Camin Plataforma 4x2 122 8 Ton. 3,30 0,13 0,06
considerado en los manuales tcnicos y de acuerdo a la-potencia de la
- Camin Plataforma 6x2 173-210 12 Ton. 5,59 0,20 0,10
mquina. * Camin Plataforma 6x4 300 19 Ton. 8,00 0,25 0,12

Camin Volquete 4x2 120-140 4m3 4,80 0,16 0,07
Camin Volquete 4x2 140-210 6m3 5,59 0,20 0.10
5.3.2.2 LUBRICANTES Camin Volquete 4x2 210-280 8m3 7,4o 0,24 0,11
* Camin Volquete 6x4 300 10 m3 8,79 0.29 0,14
Camin Imprimador 6x2 178-210 1 800 Glns. 5,59 0,20 0,10
El consumo de aceite de motor, aceite para controles hidrulicos y de
II. EQUIPOS PARA MOVIMIENTC
transmisin, y grasas est en relacin con la capacidad de la mquina DE.TIERRAS
y e! mantenimiento que el propietario le aplique, peridicamente. Cargadores sobre Orugas 80-105 1,15-1,35 m3 3,10 0,10 0,05
Cargadores sobre Orugas 110-235 1,5-1,7 m3 3,80 0,13 0,06
Simarmente a los combustibles, se ha tomado el promedie de los Cargadores sobre Orugas 150-30 1,9-2,1 m3 5,80 0,15 0,07
Cargadores sobre Orugas 190-225 2,4 - 2,85 m3 7,20 0,21 0.10
diferentes manuales o libros especializados en este rubro. Cargador retroexcavador 62 0,75 m3 2,50 0,08 0,04
Cargador sobre Llantas 100-115 1,5- 1,7 m3 3,40 0.12 0,05
Cargador sobre Llantas 125-155 2,3 m3 4,60 0,14 0,05
5.3.2.3 FILTROS Cargador sobre Liantas 150-195 2,65 m3 5,70 . 0,17 0,08
Cargador sobre Llantas 2C0-250 3,5 m3 6.60 0,22 0,10
* Cargador sobre Llantas 250-300 3,8- 4,2 m3 8,50 0,25 0,12
E! costo cor este concepto se puede estimar en un 20% del costo total Cargador sobre Llantas 375 6,1 m3 10,90 0**31 0,14
* Mototraiilas autocargablas 140-200 8,4 m3 5,30 0,17 0.10
o-- Subfioanies y combusuoie.
Mototraiilas autocargables 210-300 12,2 m3 3,10 0,25 0.1.2
* Mototraiilas autocargables 310-350 17,5 m3 9,50 0,30 0.' 1
Mototraiilas cargables 310-400 10,65-15.2 m3 10,80 0,33 0,13
* ivlotorr.ia?. oar^bs:-'- f 16-23.3 m3 13 20 0.40 >.'
i
L 1
DESCRIPCIN Potencia Capacidad Combus- Lubri- Grasas
DESCRIPCIN Potencia Capacidad Combus- Lubri-
bs/hr
I
tibles cantes Grasas
g!/hr gl/hr tibles cantes Ibs/hr
gl/hr gl/hr
Retro excavadora sobre orugas 80-100 0.33-1 m3 3,30 0,11 0,05
IV. EQUIPOS PARA REFINE Y
Retroexcavadora sobra orugas 115-165 0,57-1,20 m3 5.00 0,15 0.07

Retroexcavadora sobre orugas 170-250 0.84-2,10 m3 7,50 0,22 0,10 AFIRMADO
Retroexcavadora sobre orugas 325 1,5-2,9 m3 10,30 0,28 0,14
Motoniveladora 65-80 2-,25 0,08 0,05
Tractor de Orugas 60-70 2,30 0,07 0,04
Tractor ae Orugas 75-100 3,30 0,09 0,05
Motoniveladora 85-120 . 3,40 0,12 0,05
Tractor de Orugas 105-135 4,30 0.13 0.06
Motoniveladora 125 4,00 0,13 0,05
* Tractor de Orugas 140-160 5,10 0,15 0.07
Motoniveladora 130-135 4,75 0,15 0,05
" Tractor de Orugas 190-240 7,70 0,22 0.10
Motoniveladora 145-150 5,60 0,17 0,06
Tractor de Orugas 270-2S5 9,30 0,24 0,12
Motoniveladora 180-200 6,00 0,17 0,07
Tractor de Orugas 335 12,10 0,36 0,15 V. EQUIPOS PARA
* Tractor Ge Orugas 510 16,90 0,45 0,18 PAVIMENTACIN
Tractor de Orugas 650 20,50 0,50 0,20

Amasadora de asfalto 23.5 5,4 m3 5,00 0,05 0,08
* Tractor de Orugas 2C0-250 7,20 0,22 0,10
Tractor es Orugas 300-350 10.90 0,30 0,14 Barredora mecnica 10-20 7 Rodillo 1.00 0,03 0,08
Tractor do Orugas 400 350 15,40 0,41 0,17
Cocina da Asfalto 320 Gln. 2,50 0,03 0,08
Pala Frontal 195 2.3 m3 7,90 0,20 0,10
Pavimentadora sobre Orugas 69 10 1,86 0,07 0,04
iil. EQUIPO OECOMPACTACION

VI. EQUIPOS DIVERSOS
Rodillo >:0 vibra!, autop. 70-100 7-9 Ton. 2.65 0.09 0.05
Compresoras neumticas 75 125-175 p.c.m. 2,00 0,08 0,04
* Rodillo liso vibrat. autop. 101-135 10-12 Ton. 3.60 0,13 0,06
Rodillo liso vibrat. autop. 133-170 15-17 Ton. 4,53 0,15 0,07 Compresoras neumticas 87 250-330 p.c.m. 2,40 0.08 0,05
Rodillo liso vibrat. autop. 210 19-23 Ton. 5,59 0,20 0,10 Compresoras neumticas 93 335-375 p.c.m. 3,80 0,09 0.05
Rodillo neumat. autopro. 60-80 3.5 Ton. 0,08 0,05 2,04 Compresoras neumticas 196 500-690 p.c.m. 7,30 0,17 0,08
Rodillo neumat. autopro. 81-100 5,5-20 Ton. 0.09 0,03 2,26 Compresoras neumticas 240 700-800 p.c.m. 8,70 0,21 0,10
* Rodillo neumat. autopro. 127 8-23 Ton. 0,13 0.06 3,20 Motobombas (gasolina) 3,5 2" 0,14 0,003 0,01
Rodillo neumat. autopro. 135 9-26 Ton. 0,13 0.06 3,20 Motobombas (gasolina) 5 3" 0,20 0,004 0,01
Rodillo pata de cabra vibratorio 3-1 3-10 Ton. 2.26 0,03 0,C5
Motobombas (gasolina) 10 4" 0,40 0,007 0,01
Rodillo pata de cabra vibratorio 100-135 11-13 Ton. 3,30 0,13 0,06
Motobombas (petrleo) 12 4" 0,32 0,008 0,01
Rodillo pata de cabra vibratorio 133-180 15-17 Ton. 4,80 0,16 0,07
Rodillo pata de cabra vibratorio 21C 2C-22Ton. 5,53 0,20 0,10
Rodillo tndem esttico 30-57 4-6 Ton. 1,47 0,06 0,03
Mezcladora concreto tipo
- Rodillo tndem es-tico 53-70 i 5-10 Ton. 1,60 0.07 0,04
tambor 18 11 P3 0,48 0,011 0,01
Roaillo tndem vibratorio 70-100 j 14 Tu,-.. 2.66 0.00 0,05
P -:,' *?.r.d-"n vib'-i'C-n - 3 on.
a T
2.93 0.1! 0.0^ Mezcladora concreto tipo
*ambor
j> hoclij tarden vibratorio ni-130 i Tm, :-,46
0,1?. I 1 -03 __ [16 =3 1 C.019 0,03
! I J
5.3.2.4 LLANTAS
5.3.2.5 Costo Hora-Hombre de Operadores
Posiblemente, uno de os rubros ms difciles de estimar ai analizar el

Se ha estimado que el costo de hora-hombre del operador de
costo hora de una maquinaria, es el de ias llantas; ello es debido a que ia
maquinaria pesada y mecnicos debe tener un incremento del 15%
vida til de una llanta est afectada por diversos factores como son: el sobre el costo hora-hombre del operario de carreteras; y el operador
mantenimiento, curvatura de la va, pendiente, carga velocidad mxima, de maquinarias livianas tendr un incremento del 8% sobre su mismo
posicin de las llantas,.^superficie de la va, presin de inflado, etc. costo.
La vida til que se presenta para las diferentes maquinarias se ha 5.4 ANLISIS DEL COSTO HORARIO DE MAQUINARIA Y EQUIPO
calculado teniendo en cuenta la experiencia de los fabricantes de
UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIN DE CARRETERAS
equipo y as condiciones medias de trabajo.
5.4.1 Tractor sobre Orugas

V!DA TIL DE LLANTAS Potencia : 190-240 HP
VIDA Peso : 20520 Kg.

DESCRIPCIN T!L Vida Econ.(N) : 5
(Horas)
EQUIPO DE TRANSPORTE
aos
!.
Ve horas : 10,000
Camionetas 1000
Camiones 2000
li. EQUIPO PARA MOVIMIENTO OE TIERRA
Cargadores 2000 Costos Variables

MototraiUas 3000
II!. Reiroexcavadora
Tractores
2000
2000
Combustibles : 7,70 gln/hr a 6,00 gln
EQUIPO DE COMPACTACION
Lubricantes :
Rodillo liso vibratoria autopropulsado 4000
Aceite = 0,22 Gln/Hr a S/.24.25
Rodillo neumtico atropropu'sado 4000
!V. EQUIPOS PARA REPINE Y Grasa = 0,10 Lb/Hr a S/. 15.00
APIADO
Motoni veladoras 4500 Filtros = 20% (Combustible + Lubricantes)
V. EQUiPOS PARA PAVIMENTACIN
Amasadora de ssaio 3000
Barredera mecnica 3000 1. Costo de la Maquinaria sin Operar
C?ienaccf ce aceite sooo
Coc-fln da asttie 3000 * Depreciacin (D) *
v; EQUIPOS DIVERSOS
-: :..- :j .-. . :.. .a ".-C j
(Va - VrVVe hrs. = S/. 35,75
- l\l*- .. .'
' i = K x Va x i = 23,62
(S.A.);KxVax(S.A.) = 10.05
Costo horario de ia Maquinaria sin operar - 5/. 6-.=52

2. Costo de la Maquinaria Operada
1. Costo de la Maquinaria sin Operar
Costo de maq. sin operar = SI. 68,52
Depreciacin (D)
Costo Horario de Mant. y Rep. = 50,25
(Va - Vr)/Ve hrs. =SA
Combustible = 43,20 60,37
Intereses (I)
Filtros = 10.00
I = K x Va x i = 40,29
Lubricantes = 6.84
Neumticos * = 2,10
(S. A.):KxVax(S. A.) = 12,19
Jornales inc. LS. =12,11
Costo horario de la maquinaria sin operar = S/. 112,85

Costo horario de ia Maquinaria operada = SI. 191,02
Costo de maq. sin operar = S/. 112,85

5.4,2 Tractor sobre llantas
Combustible = 43,20
Potencia : 200-250 hp
Filtros = 10,00
Peso : 20530 Kg.
Lubricantes = 6,84
Vida Econ.(N)- : Sanos
Neumticos = 2,10
(Ve horas) : i 0 000
Jornales inc. LS. = 12,11
Costos Variables
Costo horario de la Maquinaria operada = SI. 215,36
Combustibles : 7,20 gln/hrs a 6,00 gin
Lubricantes
5.4.3 Mototralla '
Aceite = 0.22 Gin/Hr. a SI. 24.25
Grasa = 0.10 Lb/Hr. a S/. 15.00

Potencia : 210-300 HP
Futres = 20% (Combustible -i Lubricantes)
Capacidad : 12.20 m3
Peso 20600 Kg.
Vida Econmica (N): 5 aos
K\'h;-7^3) : 1C-.00C
Costos Variables
5.4.4 Camin Volquete
Combustibles : 8,10 gln/hrs a 6,00 gln.
Lubricantes :
Aceite = 0.25 Gln/Hr. a S/. 24.25
Capacidad : 8 M3
Grasa = 0,12 Lb/Hr a S/. 15.00
Peso : 19000 Kg.
Filtros = 20o(Combustible + Lubricantes)
Vida Econ. (N) : 6 aos
Neumticos
(Ve horas) : 6.900
Vida til (horas) = 3 CG0
Costos Variables
Depreciacin (D)
(Va-Vr)/Ve hrs. =3/. 75,24
Lubricantes :
Intereses (I)
Aceite = 0,24 Gln/Hr. a 3/. 24,25
i = K x Va x i = 49,09
Grasa = 0,11 Lb/Hr. a S/. 15.00
(S.A.): K x Va x (3.A.) =
Filtros = 20% (Combustible + Lubricantes)
14,86
Neumticos Vida til: 2 000 (horas)
Costo Horario de la maquinaria sin operar = S/. 139.19


* Depreciacin (D)
Costo de maq. sin operar = S/. 139.19
(Va - Vr)/Ve hrs. = S/.
* Costo Horario de Man. y Rep. = 30,35
30,53
Combustible = 48,60
Intereses (I)
Filtros = 11.29
i = K x Va x i = 24,61
Lubricantes = 7,85
(S.A.): K x Va x (S.A.) = 7,40
Neumticos = 1,39
Jornales inc. L3: * 12,11

Costo horario de ia maquinaria sin operar = SI.
62,54
Co-^to horario de la Maquinaria ope rda = S/. 250.79

2. Costo de la Maquinaria Operadora 1. Costo de la Maquinaria sin Operar
Depreciacin (D)
Costo de maq. sin operar = SI. 62,54 (Va-Vr)/Ve Hrs. = SI.
38,63
Costo Horario de Mant. y Rep. = 25.42
Intereses (I)
Combustible = 44,40
I = K x Va x i = 29,77
Filtros = 10,37
* Lubricantes = 7,47
(S.A): K x Va x (S.A.) = 9,01
* Neumticos =2,46 Jornales inc. LS. = 12,11
Costo horario de la maquinaria sin operar = S/. 77,41

Costo horario de la Maquinaria operada = SI. 164,77
2. Costo de la Maquinaria Operadora
Costo de maq. sin operar = SI. 77,41

5.4.5 Cargador sobre Orugas
Combustible = 22,80
Filtros = 5,37
Capacidad : 1,5 m3
Lubricantes = 4,05
Peso : 18275 Kg
(Ve horas) : 12 000

Costo horario de ia Maquinaria operada = SI.
180,32
Cosos Variables
Lubricantes 5.4.6 Cargador Frontal sobre Llantas
Aceite = 0,13 Gin/Hr. a SI. 24,15
Grasa a 0,06 Lb/Hr. a SI. 15.00 Potencia : 200-250 HP
r ros O''.'- (Combustibi-3 - L1'' -i_.. .T.^?S" Capacidad : 3.2 m3

Paso : 20826 Kg
Vida Econ.(M) ; 5
aos
. .' :-. -.-, ?\ ' '"""ion
Costos Variables
5.4.7 Motoniveladora
Lubricantes :
Potencia : 125 HP
Aceite = 0,22 Gln/Hr. a S/.24.25
Peso : 11515 Kg.
Grasa = 0,10 Lb/Hr a S/. 15.00
Vida Econ.(N) : 6 aos
Filtros 0,10 = 20% (Combustible + Lubricantes)
(Ve horas) : 15,000
Neumticos
Vida til (hrs) : 2 000

Costos Variables
1. Costo de ia Maquinaria sin operar

Combustibles : 4,00 gln/hrs. a 6,00
Depreciacin (D)
Lubricantes :
{Va - VrVVe hrs. =S/. 55,99
Aceite = 0,13 Gln/Hr. a S/. 24,25
intereses (I)
Grasa = 0,06 Lb/Hr. a S/. 15.00
I = K x Va x i = Filtros = 20% (Combustible + Lubricantes)
43,16 Neumticos
(S.A): K x Va x (S.A) = 13,06
Vida til (horas): 4 500
Costo Horario de ia Maquinaria sin Operar = S/. 112,21

1. Costo de ia Maquinaria sin Operar
2. Costo de ia Maquinaria Operada Depreciacin (D)

Costo de mq. sin operar = S/. 112,21 (Va - VrVVe hrs. =SA 24,05
Costo Horario de Man, y Reo. = 20,10 Intereses (I)
Combustible = 39,60 i = K x Va x i = 22,50
Filtros = 7,92 (S.A.): K x Va x (S.A.) .<= 6,81
Lubricantes - 6,84
* Neumticos = 1.82 Costo horario de la maquinaria sin operar = S/. 53,36

Costo horario de a Maquinaria aperad? = 3/. 200,30

2. Coso Horario de la Maquinaria Operada 1. Costo de la Maquinaria sin Operar
Costo de la maq. sin operar = S/. 53,38 Depreciacin (D)
Costo Horario de Man, y Rep. = 21,90 (Va-Vr)/Ve hrs. - $/. 15,54
* Combustible = 24,00 Intereses (I)
Filtros = 5,61 I = K x Va x i = 10,27
Lubricantes = 4,05 (S.A.): K x Va x (S.A.) = 3,11
Neumticos .- 0,64
Jornales inc. LS. = 12,11 Costo horario de la maquinaria sin operar = S/. 28,92
Coso horario de la Maquinaria operada = S/. 121,67 2. Costo de la Maquinaria Operada
Costo de maq. sin operar = S/. 28,92

5.4.3 Reroexcavadora Combustible = 22,80
Filtros = 5,02
Poencia : 58 HP Lubricantes = 2,30

3
Capacidad : 0,76 m Neumticos = 0,80
Peso : 9000 Kg.

(Ve horas) : 10,000

Costo horario de la Maquinaria operada = S/. 77.31
Costos Variables
Combustibles : 3,80 gln/hrs a 6,00 gln. 5.4.9 Compresora Neumtica
Lubricantes :
Aceite = 0,07 G!n/Hr a S/.24.25 Potencia : 37 HP
Grasa = 0,04 Lb/Hr a S. 15.00 Capacidad : 250-330 PCM
Filtros = 20% (Combustible - Lubricantes) Peso : 2000 Kg.
Vida Econ.(N) : 6 aos
Vida ti!(horas) . 2 000 "7? '::..AZ': : '2 000

Costos Variables 5.4.10 Rodillo Liso Vibratorio
Combustible : 2,40 gln/hrs. A 6,00 Gl.
Lubricantes : Potencia : 101-135 HP
Aceite = 0,08 Gln/Hr. a S/.24.25 Capacidad : 10-12 TON
Grasa = 0,04 Lb/Hr. a S/.15.00 Peso : 11100 Kg.
Filtros = 20% (combustible) + lubricante Vida Econ.(N) : 5 aos
Neumticos : 8 000 hrs. (Ve horas) : 10,000
1. Costo de ia Maquinaria sin operar Costos Variables
* Depreciacin (D) Combustibles : 3,60 gln/hrs a 6,00 gln
(Va-Vr)/Ve = S/. Lubricantes :
4.87 Aceite = 0,14 Gln/Hr a S/. 24,25
Intereses (I) Grasa = 0,06 Lb/Hr a S/. 15,00
I = K x Va x i = 3.25 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes)
(S.A.): K x Va x (3.A.) = 0.98 Neumticos
Vida til (horas) : 4 000
Costo horario de ia Maquinaria sin operar = SI. 8.90

2. Costo de ia Maquinaria Operada

Depreciacin (D)
(Va - Vr)/Ve hrs. =S/.

Costo de Maq. sin operar = S/. 8.90
12,60
Costo horario de mant. y Rep. = 5.03
Intereses (!)
Combustible = 14.40
I = K x Va x i .= 8,33
Fiilros = 3.00
(S.A.): K x Va x (S.A.) = 2,52
Jornales inc. LS = 12.11
Co~to horario de h maq'jir.an?5 sir operar = S'. ?3,i3

Costo hc.cn i o e :a ?\dqui':;'i Ojjcifaiia -- '.:'.. 43
-;
2. Cesto Horario de la Maquinaria Operada 1. Costo de ia Maquinaria sin Operar
Costo de maq. sin operar = 23,45 Depreciacin (D)
Costo Horario de Mant. y Rep. = 14,33 (Va - Vr)/Ve Hrs. = S/.
Filtros = 5,18 Intereses (I)
Lubricantes '* - 4,30 I = K x Va x i = 12.40
Neumticos = 0,51 (S.A): K x Va x (S.A.) = 3,75
Jornales inc. L3. = 12,11
Costo horario de ia maquinaria sin operar = S/. 32.25
Costo horario de la Maquinaria operada = S/. 81,48
2. Costo Horario de la Maquinaria Operada
5.4.11 Rodillo Tndem Vibratorio Costo de maq. sin operar = S/. 32,25

Combustible = 17,40
Capacidad : 6-6 TON
Filtros = 4,16
Peso : 7000 Kg.
Lubricantes = 3,42
Vida Econ.(M) : 8 aos
Jornales inc.LS. = 12,11
(Ve horas) : 12,000
Costo horario de la Maquinaria operada = SI.

Costos Variables 93,84
Combustibles : 2,90 gln/ a 6,00 gln
Lubricantes : 5.4.12 Pavimentadora Asfltica
Aceite = 0,11 Gin/Hr, a S/. 24.25

Potencia 69 HP
Peso : 1,2900 Kg.

1
V-da Ec?n.(N) : 0 aos
(Ve horas) : 20,000

Costos Variables
5.4.13 Cisterna
Combustibles : 1,80 gin/hrs a 6,00 gln

Potencia : 122 Hp
Lubricantes :
Capacidad : 2000 GLN
Aceite = 0,07 Gln/Hr a S/.24.25
Peso : 13 000Kg.
Grasa = 0,40 Lb/'Hr a S/. 15.00
Vida Econ. (N) : 6 aos
Filtros = 20%(Combustible +" Lubricantes)
(Ve horas) : 6 900
1. Costo de a "Maquinaria sin Operar

Costos Variables
Depreciacin (D)
Combustibles : 3,30 gln/hrs a 6,00 gln
(Va - VrYVe hrs. =S/. 18,97
Lubricantes :
Intereses (I)
Aceite = 0,13 Gln/Hr. a S/. 24,25
= K x Va x i = 22,98
Grasa = 0,06 Lb/Hr. a S/. 15.00
(S.A.): K x Va x (S.A.) = 6,95
Filtros = 20% (Combustible + Lubricantes)
Neumticos
Coso horario de a maquinaria sin operar = 3/. 48,90
Vida til (horas) : 2 000
2. Coso Horario de la Maquinaria Operadora

Costo de la Maquinaria sin Operar
Costo de maq. sin operar = $.'. 43,90

Depreciacin (D)
Costo Horario de Mant. y P.ep. = 23,69 (Va - Vr)/Ve hrs. = S/.
Filtres = 3,70 * Intereses (I)
Lubricantes = 7.70 I = K x V x Va = 14,67
Jornales inc. LS. - 12,11 (3.A.): K x Va x (S.A.) = 5,13
Costo horario dt !a Maquinaria operada - o/. 108,rC- Cesto h raric de !a maquhri* .;in o; ;?sr - ?. ?0 C-
2. Costo Horario de la Maquinaria Operada
Costo de maq. sin operar = S/. 39.6
Costo Horario de Manten, y Rep. = 13,17
Combustible = 19,80
Filtros = 4,77
Lubricantes = 4,05
Neumticos t = 0,61
Costo horario de la Maquinaria operada = S/. 92,42

ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS
i Obra :Rehab a nivel de Asfal. Carretera Dv. Hancan-San Antonio de Rutina Obra Rehab a nivel de Asfal. Carretera Dv. Huancan-San Antonio c 3 Rutina
Propietario Ministerio de Transportes, Comn., Vivienda y Co ns'.ruc Propietario Ministerio de Transportes, Comn., Vivienda y Construc. Puno
Departamsn to Puno Departamento 30.11.99
Fecha 30.11.93 Fecha
PARTIDA 1.00 OBRAS PRELIMINARES PARTIDA 2.0C MOVIMIENTO DE TIERRAS
SUBPART 1.01 Movilizacin y desmovilizacin - -. .1 SUBPART 2.01 Corte en materia! suelto
i Unidad Global Unidad rr.3 _
iRand Global Rend 460 m3/d
ND UNIDAD BASE PESO FLETE Descriocicn Und Coef. P.U. Parcial Total
PARA EL CALCULO KG 0.317 Materiales i
i 0.2 HH ii 10.28 0.033
! Mano de obra Capataz HH 0.003 7.70 0.027
3 CARGADORES SOSRE LLANTAS 18,535 5,891.14 0.2 j
Oficial Pen HH ; 6.37 . 0.239
2;
Equipo y herramientas HM 0.003 232.00 4.035 0.301
2 TRACTOR SOBRE ORUGA D7 20,520 6,504.50 i
Tractor 190-240 KP 0.035 0.24 0.012
i 2 TRACTOR SOBRE ORUGA 08 31,980 10,137.13 t.o ;
! i Herramientas 5% Pen i
RODILLO TNDEM ESTTICO AUTOPROPULSADO 8,800 2,789.45
0.017
1 RODILLO NEUMTICO AUTOPROPULSADO 550 174.34
RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 7,300 2,313.98 0.050
i
CHANCADORA PRIMARIA SECUNDARIA 39.000 12,362.36 4.0-17
2 2
: CHANCADORA PRIMARIA 21,000 "6.656.85
1 ZARANDA VIBRATORIA 7,000 2,218.83
! 3 MOTONIVELADORA 11,515 3.650.07
; 5 FAJA TRANSPORTADORA 4,000 1,237.93
BARREDORA MECNICA 1.000 31 5.93 Costo Directo 4.348
'
1 PAViMENTADORA ASFLTICA 12,000 3.803.30
i PLANTA DE ASFALTO S.000 2.852.35
i CALENTADOR DE ACEITE 5,700 1.305.51
i SECADOR DE RIDOS 8,000 2.535.37
2,000 533.97
SU3 TOTALES 65,916.73

MOVILIZACIN DE EQUIPO TRANSPORTADO 65,916.73

DESMOVILIZACIN DE EQUIPO TRANSPORTADO 65,916.73
TOTAL 131,883.45
ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS ------------------ 1
ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS Obra Rehab a nivel de As'al. Carretera Dv. Huancan-San Antonio de Putina
Obra Rehab a nivel de Asfal. Carretera Dv. Huancan-San Antonio de Putina Propietario Ministerio de Transportes. Comn., Vivienda y Construc.
Propietario Ministerio de Transportes. Comn., Vivienda y Construc. Departamento Puno
Departamento Puno Fecha 30.11.99
Fecha 30.11.99 PARTIDA 2.0 CORTE ROCA SUELTA' I
PARTIDA 2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS SUSPART 2 Perforacin y disparo
SUBPART 2.02 Corte en roca suelta m3 A.-
s
Unidad
Unidad m3 Rend 250 m3/c
Descr pcion Und I Coef. I Parcial Total Descripcin I Und Coef. P.U. _j Parcial Total
A.- Perforacin y disparo P.U. 1.00 6.890 Materiales i mi 0.60 0.35 0.211
m3 6.890 j 2.2511
B.- Desquinche y 1.00 5.751 Gua 100% Fulminante i
und 0.60 0.45 0.273 [[
peinado de taludes 2.0 i
Dinamita a! 65% Barreno 5'x kg 0.12 8.66 1.039 0.988
m3 5.751
1/8' 2.0 0.00 364.34 0.729
und
Man de obra 1-0 I HH 0.064 3.57 0.543
!
Total Partida I 12.642 2.0 HH 3.65;;
Opersno Pen 0.064 5.87 0.440
Equipo y herramientas HM 0.032 58.00 1.355 ji
Compresora Neumtica 87HP HM 0.064 11.50 0.736
Martillo neumtico de 2 Kg. % 0.400 2.59 1.037
Lubricantes, filtros % Eq 0.050 0.44 0.02
Herramientas 5% Pen
Costo Di ecto 6.830;

ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS
ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS Obra Rehab a nivel de Asfal. Carretera Dv. Huancan-San Antonio c e Putina
Obra Rehab a nivel de Asal. Carretera Dv. Huancan-San Antonio de Putina Propietario Ministerio de T ransportes, Comn., Vivienda y Construc.
Propietario Ministerio de Transportes, Comn., Vivienda yGonstruc. Departamento Puno
Fecha 30.11.99 PARTIDA 2.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS- CORTE ROCA FIJA
PARTIDA 2.02 CORTE ROCA SUELTA B.- LSBPART A.- Perforacin y disparo
SUSPART Desquince y peinado de taludes Unidad m3
Unidad m3 Rend 160 m3/da
Rend 370 m3/da Descripcin i Und Coef. P.U. Parcial Total
Descr pcin Und Coef. i P.U. Parcial Total Materiales 4.467
Materiales 0.5 HH 0.011 10.28 0.111
Mano de obra Capataz 4.0 HH 0.086 6.87 0.594 Gua 100% mi 1.50 0.35 0.526
"8" Pen 1.0 HM 0.022 232.00 5.016 Fulminante und 1.50 0.45 0.682
0.705
Equipo y herramientas % 0.050 0.59 0.03 Dinamita al 65% kq 0.25 8.66 2.165 !
Tractor 190-240 HP Barreno 5'x 1/8'' | und 0.003! 364.34 1.093 I
Herramientas 5% Pen i i
Mano de obra 2.7C2J
5.046 i
Operario 2.0 i ! HH 0.100!
i 0.S57 1
Psr. 8.57\
4.0 HH 0.200I 1.374 i
Controlador 5,87
0.5 H\-i 0.025 0.214
Capataz "B" 0.5 HH 8.57
0.025 0.257
10.28
Equipo v herramientas 5.739]
Costo Directo 5.751
Compresora Neumtica 87HP 1.0 HM 0.050j 2.900 1
Martillo neumtico de 24 Kg. 2.0 58.00
HM 0.1 OOl 1.150
j Lubricantes, filtros % Eq 11.50
% 0.400 1.520
i
Herramientas 5% Pen 4.05
% 0.050 j 0.07 i
1.37 i
Costo Directo 12.908!
i
ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS Obra Rehab a nivel de Asfal. Carretera Dv. Huancan-San Antonio de Rutina
Obra Rehab a nivel de Asai. Carretera Dv. Huancan-San Antonio de Putina Propietario Ministerio de Transportes. Comn., Vivienda y Construc.
Propietario Ministerio de Transportes. Comn., Vivienda y Co istruc. Departamento Puno
Fecha 30.11.99 PARTIDA 2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS ...
PARTIDA 2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS SUBPART 2.05 Terrapln de prstamo de cantera
SUBPART 2.04 Perfilado y compactacin de !a ;ubrasante Unidad m3 790 a |
Unidad m2 Rend m3/c
Rend 2420 m2''d3 Descripcin I Und Cos. P.U. Parcial Tora!
Descripcin Und Coef. | Parcial Total Materiales 4.Q m3 1.20 22.85 27.425
P.U. Ii Material Seleccionado Agua 1.0 rr3 0.10 8.59 0.359
Materiales
Mano de obra 1.0 HH 0.0051 10.28 0.052
28.284
Capataz HH 0.0405 6.87 0.278
Mano de obra HH 0.0033 10.28 0.034 0.125 Pen HM 0.0101 52.21 0.63O
Capataz Equipo y herramientas Rodillo HM 0.0101 114,75 1.162
1-0 Liso Vibr. Aut. 70-100 O/
0.0500 0.28 0.014
0.330
Pen ' HH 0.0132 6.87 0.091 Motoniveladora 125 HP
4.0 Herramientas 5% Pen
Equipo y herramientas Rodillo Liso Vibr. Aut. HM 0.0033 62.21 0.206 0.973
70-100 1.0 Tractor orruga HM 0.0017 232.00 0.383
190-240 HP '-.5 HM 0.0033 114.75 0.379 1.806
Motoniveladora 125 HD % 0.C500 0.C9 0.005
Costo Directo 30.420!
Costo Directo 1.093
ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS J
Obra Rehab a nivel de Asfal. Carretera Dv. Huancan-San Antonio d e Putina
Obra Rehab a nivel de Asfal. Carretera Dv. Huancan-San Antonio ie Rutina
Propietario Propietario Ministerio de Transportes, Comn., Vivienda y Cor struc. j
Ministerio ae Transpones, Comn., Vivienda y Construc.
Departamento Departamento Puno
Puno
Fecha Fecha 30.11.99
30.11.99
PARTIDA 3.00 PAVIMENTOS
PARTIDA * 2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
SUBPART 3.01 Sub base granular e = 0.15m.
SUBPART 2.06 Conformacin de terraplenes en relleno
Unidad m3
Unidad m3
790.00 m3/da Rend 320 m3/dia
Rend
Descripcin Und P.U. Parcial Total
Descr pcion Und Coef. | P.U. Parcial Total
Materiales | Coef. m3 0.360 64.20 23.113 23.2681
Materiales Agua m3 0.10 8.59 0.859
10.28 Material seleccionado m3 0.013 3.59 0.155
Mano de obra HH 0.0051 0.052
6.87 0.139 0.86 Riego
Capataz' HH 0.0203
0.5 HM 0.0051 232.00 1.175
Pen HM 0.0101 60.50 0.613 I Mano de obra HH 0.0250 10.23 0.257 i.158
HM 0.0101 114.75 1.162 0.191 | Capataz "A'" HH 0.0250 8.57 0.214 j
2.0 1
% 0.0500 0.14 0.007 2.956 1.0 Consolador HH 0.1000 6.87 0.687
Equipo y herramientas Tractor de orugas de 4.458
190 Hp 0.5 Rodillo Liso 1.0 Pen
Autopropulsado 1.0 4.0
Motoniveladora JEquioo y herramientas Rodillo Liso Vibr. Au. HM 0.0250 62.21 1.555
i
1.0 Herramientas 5% Pen 70-100 1 -0 Motoniveladora HM 0.0250 ',14.75 2.889
125 HP 1.0 % 0.0500 0.69 0.034 |
Herramientas 5% Pan
Costo Directo 4.006

Costo Directo 28.884
ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS j
ANA! ISIS D E C OSTOS UNITARIOS Rehab a nivel da Asfai. Carretera Dv. Huancan-San Antonio de
e Putina Obra Putina
Obra Propietario Ministerio de Transportes. Comn.. Vivienda y Construc. Puno
Propietario Ministerio de Transocrtes, Comn., Vivienda y Construc. 30.11.99
Departamento
Departamento Fecha
30.11.99 3.00 PAVIMENTOS
PARTIDA
SUBPART 3.03 Imprimacin Bituminosa
SUBPART 3.02 Base qranulare = 0.15 m.
Unidad m2
Unidad m3
Rend 4200 m2/da
Rend 336 m3/da
Descripcin Und j Coef. P.U. Parcial I Total
Coef. | P.U. I i otal
Materiales Asfalto RC-250 Kerosene industrial i 4,46 1.429 1.392
1 Parcial
0.240 ! 14.286 14.501
Mano de obra gln 0.32 gln | 3.29 0.263 0.04SJ
59.53 0.025 0.215 I
Materiales ! Capataz 0.08 S0.23
Material seleccionado 8.59
1.0 HH i C.0019 HH 5.87 i 0.020 i 0.332
m3 Riego 0.02o!
Pen | 0.0033 49.63
m3 ds obra
Mano HH 0.0238 10.23 0.245 2.0 HM | 0.0019 HM 34.70 I 0.095J
Capataz HH 0.0238 8.57 0.204 Equipo y herramientas Tractor de tiro MF265, 0.0019 HM 1 115.73 0.066
1.0 Controlador HH 0.1190 6.37 0.818 63HP 1.0 Barredora 0.0019 % i 0.03 0.220
1.267
1.0 Pen Mecnica 10-20HP 1.0 0.0500 0.0011
5,0 Camin imprimador 178HP
Equipo y herramientas Rodillo Liso Vitv. Aut. HM 0.0238 62.21 1.481
70-100 1.0 Rodillo HM 0.0233 56.17 1.337 5.592
Neumtico Aut. 127H 1.0 HM 0.0238 114.75 2.732
Motonivetadora 125 HP % 0.0500 0.82 0.041
1.0 1
Costo Directo 2.120
Herramientas 5% Pen
Costo Directo 21.359
Obra Rehab a nivel de Asfal. Carretera Dv. Huancan-San Antonio ie Putina
Obra Rehab a nivel de Asfal. Carretera Dv. Huancan-San Antonio de Putina
Propietario Ministerio de Transportes, Comn., Vivienda y Construc. Puno
Propietario Ministerio de Transportes, Comn., Vivienda y Construc. ' 30.11.99
Departamento
Departamento Puno
Fecha
Fecha 30.11.99
PARTIDA 7.00 MEDIO AMBIENTE
SUBPART 7.03 Limpieza de rea ocupada por campamenic
SUBPART 3.06 3.- Extendido y compactado carpeta
Unidad m3
Unidad m2
Rend 230 m3/da
Rend 3200 mZ'c'a
Dascripcin Und | Parcial Total
Descr pcin i Und Pa rcial Tota!
Materiaies Coef. | P.U. HH 0.035 3.57 0.293 1.254
Materiales Coef.
iI i | P.U. 0.003 10.28 0.026
Mano de obra HH 0.139 6-87 0.956
Mano de obra Capataz 0.003 7.70 0.019
I Capataz HM 0.017 62.21 1.03
Oficial Pen 0.015 6.87 0.103 4.039 i
1.0 HH 1 HM 0.017 232.00 4.03
Equipo y herramienta 0.003 60.61 0.152 0.148 Pen HM 0.035 114.75 3.99
Rodillo tndem 8-1 Otn 1.0 i HH 5.0 i HH 0.0Q3 56.17 0.140
1.0 j HM 4 0.050 0.96 0.05
Rodillo Neumtico 10 tr 0.003 106.00 0.2S5
Equipo y herramientas Rodillo liso
Pavimenadora s/oruga 1.0 | HM
69HP 1.0 i 0.5 Tractor sotre oruga
HM | 0.5 Motonlveiadora
0.557 1.0 Herramientas 5% Pen
Costo Directo 5.29

Costo Directo 0.705
Obra Rehab a nivel de Asfal. Carretera Dv. Huancan-San Antonio de Putina
Propietario Ministerio de Transportes. Comn., Vivienda y Construc.
Departamento Puno
Fecha 30.11.99
PARTIDA 7.00 MEDIO AMBIENTE aterial en botaderos
3UBPART 7.05 Acomodo y compactacin de m
Unidad m3
Rend 210 m3/da
Descripcin Und Coef. P.U. Parcial Total
Materiales Risgc m3 0.0120 8.59 0.103
Mano de obra - HH 0.038 8.57 0.326
Capataz HH 0.152 6.87 1.047 0.103
1 HM 0.019 232.00 4.42
Pen HM U.038 114.75 4.37
4 0.050 1.05 0.05 1.373
Equipo y herramientas 4.424
Tractor sobre oruga
0.5 Motoniveiadora
ir
Costo Directo 5.9C0
Cargador Frontai realizando el trabajo de zarandeo en la obra:

Ampliacin de a Av. Guardia Civil - Chorrillos.
Cargador Frontal utilizado en el trabajo de zarandeo para material El Bachiller Denis Muoz Carmona, verificando la pendiente en la
de la Sub-Base. Obra : Ampliacin de la Av. Guardia Civil - Ampliacin de la Av. Guardia Civil Chorrillos.
Chorrillos.
Ampliacin de la Av. Guardia Civil - Chorrillos, se muestra la
Sub - Base compactada, preparada para recibir la Base. El Bachiller Denis Muoz C. junto al Rodillo Liso Vibratorio utilizado en
la compactacin de la ampliacin de la Av. Guardia Civil - Chorrillos.
El Bachiller Denis Muoz C. junto al Rodillo Neumtico de 9 ruedas
utilizado en la pavimentacin. Obra : Pavimentacin de la Av. Principal El Bachiller Denis Muoz C. mostrando la maquinaria utilizada en a
pavimentacin de la Av. Principa! AA. HH. Pachactec - Ventanilla.
AA. HH. Pachactec - Ventanilla.
Pavimentadora colocando la carpeta asfltica en caliente. Obra :
Malecn Rmac - Distrito San Martn de Porras.
CONCLUSIONES
1.- Es de suma importancia la decisin que se toma al optar por utilizar un equipo u
otro, desde el punto de vista econmico de la obra, por lo que debe conocerse
al mximo las mquinas, su rendimiento y las diferentes formas de realizar el
trabajo que permitan su ptima actuacin en el terreno.
2.- La direccin de la obra debe responderse constantemente a las siguientes
preguntas:
Es el ritmo de trabajo y la produccin suficiente para cumplir con el
programa? .,-
Se ha optimizado la eficiencja en l.trabajo ai mximo, o puede ajustarse
an ms? "
La terminacin en el tiempo previsto de cada actividad depende de la
capacidad de los Supervisores de cumplir con el programa previsto.
3.- Es necesario que los Supervisores adems de cumplir con el programa
(produccin) se preocupen por revisar y mejorar el costo de las actividades a
su cargo.
Los costos directos de mano de obra, equipos, vehculos, materiales, dan una
medida oportuna, prctica y adecuada a la eficiencia de la operacin y sta se
obtiene de ios partes diarios de persona!, de los informes de

Camin (L) ESCANEO DE LIBRO-caminos I, II

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|OBJETIVOS AGRADECIMIENTO :

A Dios por bendecirme e iluminarme cada da de mi vida.

contar con el equipo mecnico apropiado, a fin de optimizar ios rendimientos

tiempo y costos de ejecucin de una obra ei objetivo genera! es de dar a

conocer ias diferentes maquinarias y equipos que se debern tener para la

Al profesor ing. Gustavo Aybar Arrila mi gua y maestro

tiempo y dinero. La tecnologa ha permitido al hombre crear maquinarias

diseadas especialmente para ejecutar iabores especficas ya sea para efectuar

grandes movimientos de tierra, carga-varias toneladas da piedras, efectuar

excavaciones profundas, compactacin, nivelado y acabado de terrenos entre

Para la ejecucin de los trabajos de construccin de carreteras desde el

1.3 Instalacin de Campamentos ...................... 014

consejos de incalculable valor a lo largo de mi vida.

Marcelo; por el ejemplo y confianza en todo momeno.

3.1.1 Equipo para Movimiento de Tierras .............................. 027

3.1.1.4 Cargador Frontal ......................... 040

J i.' ' C ...........

3.2.4 Cargador Frontal ................................. 100

3.1.2 Equipo de Compactacin ....................... 057 3.2.5 Motoniveladora ................................. 103

3.1.2.1 Rodillos ........ : 057 3.2.6 Retroexcavadora - Palas ............................................................ 110

3.1.2.1.3 Rodillo Neumtico.................................. 060

3.3.2 Organizacin al Iniciar los Trabajos ................................. 129

3.1.5.1 Dosificadora .................... 072

3.1.5.3 Mezcladora ................... 076 4.3 Construccin de la Base ................................. 143

3.1.5.4 Vibradora de Concreto ........................ 079 4.4 Imprimacin........................................................................................... 148

4.5 Carpeta Asfltica en Caliente ................................. 155

4.8.1 Pavimento Flexible ................. * 178

4.8.2 Pavimento Rgido ................ 179

4.8.3 Pavimentos Mixtos .................. 179

4.9 Pavimento en Altura ............. 180

5.2 Vida Econmica til de los Equipos de Construccin ............................ 186

5.3 Costos de Operacin ............... 189

5.3.1 Gastos Fijos............................................................................... 189

5.3.1.1 Depreciacin ............................................................ 189

5.3.1.2 Inters de Capital Invertido ................................ 191

5.3.1.3 Seguros y Almacenaje ............................ 193

5.3.1.4 Mantenimiento y Reparacin.................................... 194

5.3.2 Gastos Variables ................ 195

5.3.2.1 Combustibles ................... 195

5.3.2.2 Lubricantes ................... 195

5.3.2.3 Filtros .......... , 195

5.3.2.4 Llantas ............... 199

5.3.2.5 Costo Hora-Hombre de Operadores ........................ 200

5.4 Anlisis del Coso Horario de Maquinarias y Equipos

Utilizados en la Construccin de Carreisras .................................. 200

5.4.1 Tractor sobre Orugas .................. 200

.t.2 i ract^r sobre Llantas ... ................ 201

5.4.5 Cargador Frontal sobre Orugas .................................. 205

La tendencia moderna es hacer los trabajos de construccin de Carreteras por

7.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .....................:......... 242

el segundo caso se contratan las obras por un precio global.

En cualquier caso, se fija siempre un plazo para la terminacin de los trabajos.

El sistema mixto es una combinacin de ambos, y se le denomina

'''Administracin contratada". El contratista se encarga del control tcnico y

administrativa de ios patatas, es responsable de los avance y ases'*

contrato, existiendo adems algunos sistemas mixtos y variantes de elios.

t ~:..e;v^: CarTVv,j i-.i. r ^.\2 ; r v - ? T9, ;::^ .3 P'iiV':

a quien en adelante se le denominar EL CONTRATISTA, representado (Ane^o 3).

por e Ingeniero ................................. identificado con Libreta Electoral

No ................ y RUC. No ......... con domicilio legal

............................................................................... y con testimonio

1.1 EL MINISTERIO, convoc a Licitacin Pblica No ........................... la

Expediente Tcnico aprobado por R.D. N9............... por ei sistema de