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NOMBRE XXXXXXXXX
INTS X X XXX X X
FACULTAD XXXXXXXXXXX
SEMESTRE X X X X X XX
CIUDAD XXXXX
AO XXX
Introduccin
Sin duda la llegada y exportacin del carbn en Santa Marta trae beneficios
econmicos para la regin magdalenense pero, de igual forma son muchos los
perjuicios para el medio ambiente y la salud de todos los habitantes de las zonas
cercanas a los puertos y vas aledaas por donde este hace diariamente su
recorrido. Es de resaltar que lo mencionado anteriormente ha ocasionado un
choque entre los pobladores que viven de la pesca y las entidades que promueven
el turismo que ven como con el transcurrir de los das se contaminan las playas por
el polvillo del carbn, disminuyendo la belleza escnica y su biodiversidad natural,
de la baha ms linda de Amrica. En conversaciones con algunos habitantes que
se encuentran directamente involucrados con la problemtica anteriormente
mencionada, ellos pronuncian algunas falencias encontradas de las cuales
podemos resaltar: Muchas de las personas enuncian que despus de cierto tiempo
de estar funcionando los puertos carbonferos notaba como se haban
incrementado los problemas de gripas, alergias, rinitis alrgicas. ? El color natural
de las aguas del mar ha cambiado, y muchos dicen que no se baan con la misma
confianza de aos atrs porque al salir les da piquia (rasquia en la piel). ? En
algunos sectores se ha disminuido la pesca porque dicen que los peces se han ido
para ostras partes porque en el sitio no tienen que comer por qu no encuentran
con que alimentarse. Que en ciertos lugares que eran de pesca encuentran peces
que cuando lo van a vender las personas no los quieren comprar porque cuando lo
abren estn totalmente negros y dicen que estn contaminados y otros lo compran
a menor precio y dicen que despus de comrselo les producen dolores de
estmago. Por otro lado estn las grandes empresas explotadoras y exportadoras
de dicho mineral que aseguran que tiene un proceso con grandes estndares de
calidad que no producen contaminacin ambiental y que por el contrario estn
generando dos mil empleos directos y unas regalas de cien millones de dlares.
OBJETIVOS
Objetivo General
Objetivo Especficos
IMPACTO AMBIENTAL
Segn Conesa, existe una clasificacin de los distintos tipos de impactos que tienen
lugar ms comnmente sobre el medio ambiente, los cuales estn divididos en
varios grupos tipolgicos que se diferencian de acuerdo con unas caractersticas
especficas. Existen impactos por la variacin de la Calidad Ambiental, por su
intensidad o grado de destruccin, por su extensin, impactos por persistencia, por
capacidad de recuperacin, por la relacin causa-efecto, por las interrelacin
acciones y/o efecto y por la necesidad de aplicacin de medidas correctoras. As
mismo, Conesa define las tipologas en el texto Instrumentos de la Gestin
Ambiental en la Empresa (1997) se pueden destacar los impactos ocurridos por la
variacin de la Calidad Ambiental. En este caso se dan dos tipos, el Impacto Positivo
el cual es admitido por la comunidad tcnica y cientfica y por la poblacin en
general, debido a los beneficios genricos que representa. Y el Impacto Negativo
que se caracteriza por la prdida de valor natura listico, de productividad ecolgica
y por el aumento de los perjuicios derivados de la contaminacin, y dems riesgos
ambientales ocurridos una zona determinada (p.437). Los tipos de impactos que se
caracterizan por su grado de destruccin se dividen en Notable en el que la
afectacin se manifiesta de manera visible y con 33 repercusiones en el futuro,
Medio que como lo indica tiene afectaciones en mediano grado y bajo cuando se
dan destrucciones en niveles mnimos. Finalmente, es necesario mencionar la
tipologa de impacto que se distingue por la necesidad de aplicacin de medidas
correctoras que contribuyan a mitigarlo. El Impacto Ambiental Crtico presenta un
efecto que supera el umbral aceptable y produce prdida permanente de la calidad
de condiciones ambientales, sin posible recuperacin. El impacto Ambiental Severo:
En este caso se pueden aplicar medidas correctoras intensivas, pero por la
gravedad el dao requiere de un periodo prolongado para la recuperacin
ambiental. Y el impacto Ambiental Moderado en el que la recuperacin no requiere
de prcticas correctoras fuertes ni de extensos periodos para esta.
Jos Claros Polanco (2001) en su libro Control Fiscal y Medio Ambiente indica que
realizar evaluaciones sobre el impacto que genera las diferentes acciones del
hombre sobre el medio ambiente, puede resultar una labor compleja debido a que
en ese proceso coinciden varias caractersticas que son aplicables y que se hacen
visibles en una dimensin humana y en una medio ambiental. De esta menara, se
presentan multiplicidad de temticas sobre componentes del ambiente, los cuales
estn interrelacionados entre s. Son varios los componentes fsicos y biticos, y las
dimensiones culturales, econmicas y polticas las que se ven afectadas al ser
impactado el medio ambiente por la intervencin del hombre. Al observar estos
componentes o dimensiones se puede comprender que el impacto que sobre ellos
se genera, se manifiesta en diversas formas y en temporalidades desemejantes.
Por ello, determinar el impacto ambiental en trminos de evaluar y valorar el cambio
de condiciones adaptativas del hbitat y los ecosistemas que preexistan antes de
la intervencin, por lo menos implica un modelo genrico la existencia de tres 34
elementos: la existencia de un diagnstico, la identificacin y evaluacin de
impactos, y las medidas que se han de tomar dependiendo del agente que acta.
De esta manera, los gestores de proyectos debern establecer planes de manejo y
mitigacin, los entes de regulacin, medidas de control y correccin de situaciones
indeseables y las comunidades planes de adaptacin y accin frente a los impactos
generados Claros observa la evaluacin del impacto ambiental como la base para
desarrollar las labores de proteccin, preservacin y recuperacin de los
ecosistemas, que se realiza partiendo de actividades de prevencin, mitigacin y
compensacin de los impactos. Todo ello con el fin de minimizar las consecuencias
negativas de la intervencin y potenciar los factores que derivan en beneficios.
El carbn o carbn mineral es una roca sedimentaria de color negro, muy rica en
carbono, utilizada como combustible fsil. Suele localizarse bajo una capa de
pizarra y sobre una capa de arena y arcilla se cree que la mayor parte del carbn
se form durante el periodo carbonfero (Hace 280 a 345 millones de aos) El
carbn se origina por la descomposicin de vegetales terrestres, hojas, maderas,
corteza y esporas, que se acumulan en zonas pantanosas, lagunares o marinas,
de poca profundidad. Tipos de carbn: Antracita, Bituminosos bajo en voltiles,
Bituminoso medio en voltiles, Bituminoso alto en voltiles, sub.- Bituminoso
Lignito, Turba, La hulla de tipo bituminoso medio y alto en voltiles. 3 Marzo 2008
Colombia camina por una delgada lnea para facilitar la exportacin de sus
inmensas reservas de carbn trmico, sin estropear el auge turstico, en momentos
en que ambos sectores intentan convivir en el clido balneario de Santa Marta, en
el Mar Caribe. Desde la playa de arena fina de Bello Horizonte, en algunos sectores
con partculas que parecen carbn, y a pocos minutos en auto de la cabecera del
aeropuerto de Santa Marta, se ven barcos anclados, esperando a ser llenados con
el mineral extrado a unos 250 kilmetros al sur de esta ciudad, de las minas a cielo
abierto del departamento del Cesar. Un paisaje que contemplan turistas de varias
cadenas hoteleras en la playa de unos dos kilmetros, mientras cuidan a sus hijos,
se broncean o simplemente se dan un bao en el tranquilo mar. Ambientalistas y
pescadores atacan al Estado por haber permitido hace ms de un cuarto de siglo
que la zona turstica de esta ciudad colonial se hubiera convertido en el puerto para
casi la mitad de las 70 millones de toneladas de carbn que exporta el pas, el sexto
proveedor mundial del mineral. Dicen que se redujo la pesca de supervivencia y
fustigan lo poco que han hecho las autoridades por la contaminacin generada por
centenares de camiones que atestan la delgada va Troncal del Caribe, que
conecta los centros de extraccin con los muelles de Santa Marta, y que debe ser
compartida por autobuses y vehculos, la mayora transportando turistas.
Metodologa
Resultados
Conclusiones
Bibliografa