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1. ANTECEDENTES
El crecimiento y desarrollo de la ciudad de Tacna hasta la fecha, ha venido siendo dirigido por el Plan Director 2001-2010. Catorce aos despus, los referentes
polticos, econmicos, sociales y fsico-ambientales con los que fue elaborado se han modificado radicalmente. Hoy vivimos una realidad globalizada y de libre
mercado y con una poblacin que se concentra cada vez ms en los centros urbanos del pas. Este es el caso de Tacna, ciudad que exige ser planificada acorde
con las nuevas condiciones, pensamiento y visin compartida de futuro definidos por la poblacin.
2. OBJETIVOS
Formularse en el contexto de la realidad y prever las tendencias y prioridades de los problemas urbanos, considerando los antecedentes histricos como
factores determinantes en las tendencias y escenarios futuros.
Propiciar la concertacin de los agentes econmicos y actores sociales guiados por el inters general y entusiasmo compartido por los logros del centro urbano.
Atender de manera igualitaria las necesidades ciudadanas como un reconocimiento a los derechos equitativos de todos.
Hacer prevalecer el principio de solidaridad como fin para lograr un equilibrio social, econmico y territorial, por encima de intereses individuales o de grupos.
Privilegiar las inversiones con mayores beneficios sociales, proponiendo proyectos y programas que desarrollen los recursos y potencialidades.
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GENERALIDADES
Fases del proceso de formulacin del PDU
FASE
PREPARATORIA
PROPUESTA
GESTIN
CONSULTA PBLICA
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GENERALIDADES INTRODUCCIN
UBICACIN DE TACNA EN EL
PER
MBITO TERRITORIAL
El mbito territorial de un Plan
de Desarrollo Urbano
corresponde al rea ocupada
por un centro urbano y el
entorno geogrfico inmediato
sobre el que se localizarn las
futuras reas de expansin
urbana. 42,758 ha
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GENERALIDADES
REA URBANA Y CONGLOMERADO URBANO
REA URBANA
CONGLOMERADO URBANO
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MACROREGIN SUR
RUBRO AREQUIPA ILO/MOQUEGUA
Corredor Vial Interocenico 2,592 Interocenica Brasil-Ilo.
CONECTI- km. Transocenica Ilo-Desaguadero-La Paz de
VIDAD $ US 1,3000 millones (tramo 2,3 y 565.0 km. y
4). $ US 2400 millones.
Carretera Yura - Pampa Majes. Modernizar Puerto Ilo $ US 3000 millones.
Aeropuerto La Joya $ US 750
millones (1)
AGRICOLA Majes Siguas II etapa $ US 4100 Lomas de Ilo inversin de $ US1400 millones
millones (38,500 ha) y 120,000 para ampliacin de la frontera agrcola.
empleos.
MINERIA A. Planta Sulfuro Cerro Verde $ US Quellaveco: 215,000 Tn/ao, inversin $ US
3,5000 5,0000 de dlares.
Proyecto Ta Mara $ US 1,1000 Central Trmica Ilo $ US 5000 millones.
millones Planta de Nitrato Amonio Ilo $ US 1,0000 (1) Arequipa tiene un flujo de 1.2 milln
pasajeros/ao y el aeropuerto Jorge Chvez
Ampliacin Cerro Verde de 120,0 a de Lima 11.0 millones pasajeros/ao.
360,0 Tm/da e inversin de $ US Elaboracin: CONSULTORES ASOCIADOS
3,5000. (2) Gasoducto Sur Peruano Pisco-Mollendo.
(3) Polo Petroqumico, incrementa el 0,6 % del
Presa Angostura y Derivacin $ US Ampliacin Planta Refinera $ US 1,1000. (PBI/Pas) a partir del ao 2015. El Gobierno
GRANDES 2400 Polo Petroqumico $ US 16,0000 millones Central discute si la Planta Petroqumica estara
INVERSIO- Hidroelctrica Tarucani 100 MW, (3). en Ilo o Arequipa.
NES $US 1000 millones de dlares. FFCC: Tren Biocanico Ilo -Puerto Suarez- (4) En noviembre del 2013 el pleno del Consejo
Regional Moquegua declar de necesidad e
Gasoducto Sur Peruano (2) Pisco- Brasil (4).
inters regional la construccin del FFCC
Mollendo $ US 5,0000 y 1,000 km. Gasoducto del Sur Peruano (GSP) de Cusco Biocenico Per, Bolivia (Puerto. Suarez) y
Mega-puerto de Corio $ US 5000 Ilo, de $ US 1,8000 millones y 1,050 km (5). Brasil; la modernizacin del puerto de Ilo. El
millones Gasoducto GNL Chaco-Senkata-La Paz Ilo FFCC Ilo-Bolivia $ US 1,500.0 millones.
Planta Petroqumica $ US 10,0000. Inevrsin de (5) Gasoducto Malvinas Cusco-Ilo.
$ US 6,0000 millones. NOTA: Cmo va a poner el valor los 50,000 km2
(Post-Haya) producto del Limite martimo con Chile y
Inversin $ US 25,7000 millones de dlares $ US 33,6000 millones de dlares la Agenda compensatoria para Tacna.
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CONTORNO FRONTERIZO
RUBRO TACNA ARICA/Norte Chile LA - PAZ
Hospital Regional S/. 2800 FFCC Arica -La PAZ FFCC Arica -La PAZ
CONECTIVIDAD Puerto Grau S/. 3000 millones rehabilitado. rehabilitado.
E Carretera Tacna La-Paz S/. 4200(6). Carretera Arica La Paz Carretera Arica La Paz
INFRAESTRUCTUR Corredor Turstico Litoral Tacna. Nuevo Casino Arica $ US Carretera La Paz-Collpa
A Megapuerto Miguel Grau (*) 500 (febrero 2015 $ 1850)
FFCC La Paz- llo (8)
AGRICOLA Represa Yarascay 3,000 ha. en Plan de Recursos Hdricos Plan Utilizacin de aguas del
Lomas Sama S/ 2800 millones. Titicaca (5) Carretera Tacna-La Paz (Tacna-Kollpa: 209 km y
Kollpa-La Paz: 285 km)= 494 km.
MINERIA Carretera de Integracin Regional Mina cobre Pampa Salares de Oyuni. - Levantando observaciones y aprobacin 3
Tacna-Tarata-Candarave-La Camarones $ US 1000 meses; Expediente Tcnico y Aprobacin 1 ao;
Binacional Cartera de Inversiones $ Proceso de convocatoria y adjudicacin 3 meses
- Construccin 2 aos; Imprevistos 6 meses. Total:
Acta Locumba S/. 2,0450 excluye. US. 2,5000 y 14
4 aos para que transite el primer vehculo de
inversiones de impacto macro- Proyectos 2013/2020. Tacna a la Paz (Junio del 2018).
regional (5) Corredor Arica-Santos (Brasil): 4,700.0 km, Brasil
realiz una inversin de $ US 1,8000, en su
Embalsar aguas cabeceras de Puertos Integrados (Arica, Corredor Bio-ocenico Arica- tramo.
GRANDES cuencas Iquique, Mejillones, Bolivia-Santos (6) El Presidente del comit impulsor Facundo Espejo
INVERSIONES Parque MYPES y del Antofagasta) de la carreteara La Paz - Collpa -Tacna, califico
emprendimiento. Corredor Bio-ocenico como una amenaza la propuesta de construir un
Megapuerto Miguel Grau. Arica-Bolivia-Santos (7) ferrocarril desde el puerto de Ilo hasta la frontera
Prospective Sillicone Inversiones $ US 7000 con Bolivia en desaguadero. El 13/07//2014, l
Valey/Karamolle. millones del 2011 al 2013 Vice-Presidente lvaro Garca Linera anuncio la
Offshore, paraso fiscal. Planta de Energa Nuclear. construccin de un nuevo FFCC que una Brasil-
Industrias derivadas de la Bolivia-Per. FFCC: Es mas econmico, genera
petroqumica, conocimiento y del inclusin social, mayor volumen de transporte
cambio tecnolgico ton/km, mas rpido, menos contaminante y mas
Plan Basadre 2013-2023 S/. segura.
14,3700 = 28 GP (*) Ley N 28865,del 05/08/2006 que declara
de necesidad publica la construccin del
Inversin $ US 1,2000 millones de dlares $ US 3,9000 millones de $ US 3,9000 millones de Megapuerto y la construccin del FFCC Tacna-
La Paz.
dlares dlares
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III.DIAGNSTICO
III.1 ASPECTO SOCIAL
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160,000
140,000
120,000
100,000
TACNA
80,000
60,000
40,000
ALTO DE LA ALIANZA
POCOLLAY
20,000
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Tacna Alto de la Alianza Ciudad Nueva Pocollay Crnl. G. Albarracn
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CIUDAD
TACNA
ALTO DE LA
ALBARRACIN
POCOLLAY
NUEVA
GREGORIO
ALIANZA
367,5
POCOLLAY De 80 a ms M
197,4
7% De 70 a 74 aos H
De 60 a 64 aos
95,4
ALTO DE LA De 20 a 24 aos
ALIANZA 14%
De 10 a 14 aos 3.8 3.8 4 3.5 3.1
De 0 a 4 aos
G. ALBARRACN L. -6.00-4.00-2.00 0.00 2.00 4.00 6.00
28,40% 0.0
CIUDAD NUEVA
TACNA
ALTO DE LA ALIANZA
POCOLLAY
GREGORIO ALBARRACIN
MOQUEGUA
TACNA
LIMA
MOQUEGUA
AREQUIPA
LIMA
ICA
TACNA
TUMBES
80.0
66.1
60.2 61.7 Alto de la Alianza
POBRE,
19.58 60.0
Ciudad Nueva
40.0
Solo el 19,58 % esta
NO Pocollay TACNA ocupa el puesto TACNA ocupa el 6to PUESTO
considerada en
POBRE, 20.0 N 1 en acceso a EN aspectos de SALUD
80.42
situacin de pobreza
Crnl. Gregorio educacin. ENTRE 24 Regiones.
Albarracn
0.0 (COBERTURA E Hay dficit de infraestructura
% INFRAESTRUCTURA) No hay acceso a cobertura
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III.DIAGNSTICO
III.2 ASPECTO ECONMICO PRODUCTIVO
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Regin exportadora - relacin puerto con arica, construccin del ESTRUCTURA DE LA PRODUCCIN
1880
ferrocarril tacna - arica Tacna de acuerdo a su ubicacin geogrfica, representa una gran oportunidad de
Guerra del pacifico-contraccin econmica-construccin carretera
1880-1929 desarrollo debido a la diversidad de recursos naturales, especialmente mineros, y la
arica-la paz
1930-1950 Reincorporacin de tacna al per economa precaria
variedad de climas y pisos ecolgicos.
1950-1970 Cemento y fierro - obras de la gestin de odra , economa precaria
Zofratacna, el sistema sobrevive por la venta de activos. La En la regin destacan la minera, transportes y comunicaciones y, en menor medida,
1990-2010 informalidad es una caracterstica importante la agricultura de
exportacin es una oportunidad de desarrollo construccin.
Bsqueda de nuevo modelo de desarrollo econmico proceso Los sectores comercio y servicios, al igual que agropecuario y manufactura, si bien
2011 - 2030
global y en complementariedad con sus vecinos regionales
muy importantes en trminos de la generacin de empleo e ingresos, presentan
DINMICA ECONMICA participaciones relativas en el producto menores que las correspondientes a nivel
En los ltimos 10 aos, la actividad productiva de Tacna ha registrado un
crecimiento promedio anual de 4,7%, menor que el observado a nivel nacional, lo que podra representar un alto potencial de crecimiento, en particular si
nacional (6,3%). Este resultado responde, principalmente, a la evolucin se mejora la productividad y se reduce la informalidad.
presentada por la minera.
Las actividades de comercio y servicios tienen perspectivas favorables de Tacna se ha consolidado como un polo que atrae un creciente flujo de turismo
crecimiento, al igual que la construccin y transportes y comunicaciones, desde Chile, atrado por la culinaria regional y nacional, la oferta de servicios
sobre todo por el mayor intercambio comercial y de flujo de turistas
procedentes de Chile. mdicos-odontolgicos, y la actividad comercial y de servicios. Este factor
En el sector agropecuario destacan los cultivos de aceituna y organo, de contribuye a explicar el renovado dinamismo de la regin.
larga tradicin y liderazgo, que tienden a incorporar cada vez ms un mayor
valor agregado.
15.0 Agropecuario Pesca
0,07 % 0,00 % Minera
Otros Servicios
10.0 0,18 %
0,31 %
5.0
Manufactura
0.0 0,09 %
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
-5.0
Transportes y Construccin
Promedio Per : 6,3 0,07 %
TACNA NACIONAL comunicaciones
Promedio Tacna: 4,7 Comercio
0,3 %
Tacna se ubica como la quinta regin con el mayor producto por persona. 0,15 %
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Agricultura,
Otros servicios
caza y silv.
20,88% Pesca Miner Formalidad
Servicios 6,76%
Gubernamenta 0,01% 28,00%
les Manufactura
7,65% 9,73%
Electricidad y Informalidad
Restaurantes agua 72,00%
y hoteles Transportes y 0,70%
4,06% Comunicacion Comercio
es 15,83% Construccin
14,58% 7,80%
PEA
La pea asciende a 195,723 personas, el 82.37% vive en el rea urbana, La mayor parte de la pea ocupada es independiente mas del 75% cuenta con educacin
secundaria y superior.
Segn el IPE INCORE 2014 Tacna se ubica como la quinta regin mas competitiva del pas con un ndice de 6.22 luego
de Lima, Moquegua Arequipa e Ica.
7.45
7.05
6.73
6.39
6.22
5.76
5.70
5.11
5.11
5.06
4.98
4.82
4.72
4.45
4.34
4.20
4.09
3.95
3.91
3.87
3.80
3.48
3.44
3.07
HUANUCO
MOQUEGUA
Tacna
CUSCO
JUNIN
LORETO
AREQUIPA
SAN MARTIN
PUNO
LIMA
ICA
MADRE DE DIOS
LA LIBERTAD
PASCO
APURIMAC
CAJAMARCA
TUMBES
ANCASH
AYACUCHO
HUANCAVELICA
LAMBAYEQUE
PIURA
UCAYALI
AMAZONAS
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TURISMO
Tacna cuenta con un importante nmero de atractivos tursticos, tanto los vinculados al turismo de naturaleza, cultura, como de
deportes de aventura, pero que requieren ser adecuadamente potenciados para ser convertidos en destino turstico, no solo
nacional sino tambin internacional.
Entre los atractivos tursticos destacan las pinturas rupestres de Toquepala, el Complejo arqueolgico de Miculla y el Complejo
del Alto de la Alianza. Tambin las fuentes termales de Chillicopa y Calientes, as como las diversas playas que adems
cuentan en algunos casos con dunas, propicias para la prctica de deportes de aventura.
El arribo de turistas a Tacna ha aumentado en los ltimos aos a una tasa de 8 por ciento, habindose registrado cerca de 400
mil turistas en el ao 2011, de los cuales 280 mil fueron nacionales y el resto extranjeros. Como se observa en los cuadros
inferiores Tacna es no solo el primer ingreso del Psis, si no tambin la primera salida.
Por tanto, Tacna en la actualidad ya cuenta con una plataforma de servicios en funcionamiento, entregando al turista Centros
Comerciales, Galeras, opciones de turismo Regional/Provincial, restaurantes, hospedaje, entretenimiento, salud, etc.
Cabe mencionar que la mayor parte de los ingresos de turistas obedece a turistas chilenos. A fin de consolidar esta tendencia
es necesario mejorar la infraestructura de servicios.
Para potenciar el crecimiento econmico es necesario contar con una infraestructura adecuada. Adems de mejorar la
infraestructura vial al interior de la regin, es importante concretar los proyectos de transmisin elctrica en el sur del pas, de
modo que se garantice el suministro de energa a la regin, as como resolver el problema de la escasez de agua.
TURISTAS INTERNACIONALES SEGN REGIN EVOLUCIN DEL TURISMO ENTRE EL 2002 Y EL 2013 EN EL
POR LA QUE INGRESAN AL PAS PER
600,000 5000
400,000 4000
200,000 3000
0 2000
1000
0
LIMA Y CALLAO REGIN TACNA 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
P/ P/
REGIN PUNO REGIN TUMBES
RESTO DE REGIONES I Trim II Trim III Trim IV Trim
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Chile Bolivia Ecuador Brasil Colombia Argentina Venezuela Uruguay Paraguay Otros Amrica del Sur
300,000 100,000
250,000
50,000
200,000
0
150,000
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
100,000 P/ P/ P/
50,000
Chile Argentina
0
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 P/ 2013 P/ 2014 P/ Bolivia Ecuador
Colombia Brasil
Amrica del Sur Amrica del Norte Amrica Central y El Caribe Venezuela Uruguay
Europa Asia Oceana Paraguay Otros Amrica del Sur
frica No especificado
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III.DIAGNSTICO
III.3 ASPECTO FSICO ESPACIAL
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Invasiones/Programas de Vivienda
REA URBAN A CONSOLIDAD A
(HA)
4567.19
1993 Migracin Pobladores Puno,
ocupacin zonas perifricas
ESSALUD
3335.90
2860.09
1854 equipamiento entorno
alameda (Av. Dos de Mayo)
1092.23
Aeropuerto
248.52
113.09
69.41
14.42
9.99
1840 ro Caplina convertido en
la Nueva Alameda
Zofra Tacna
CONCLUSIN
El crecimiento de la ciudad se dio hacia la Zona Noreste, debido al
intercambio comercial con Bolivia; con la construccin del ferrocarril Arica
- la Paz, se desvirta tal crecimiento; el fenmeno de la migracin hace
que el emplazamiento las zonas urbano perifricas Norte y Sur de la
ciudad sea desordenado, sin servicios bsicos, esta deficiencia de
servicios continua en la Zona Sur (Distrito de Crnl. Gregorio Albarracn
Invasiones/Programas Lanchipa sector de Viani
de Vivienda
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Tacna tiene densidad media baja, y existen 1 230,18 ha de suelo vacante con asignacin de uso residencial (R3, I1R, etc.), que sumados a las 225,06 ha de suelo
vacante residencial dentro del conglomerado urbano resultan y las zonas de caractersticas especiales con uso residencial se obtienen 1 455,24 ha de suelo vacante
residencial. Por tanto, la ciudad puede crecer sobre si misma sin necesidad de asignar nuevos lmites de expansin, pudiendo albergar sobre las reas no
ocupadas una poblacin similar a la ya existente. La poltica de ocupacin del suelo deber considerar el fortalecimiento del mercado inmobiliario que
busque lograr la utilizacin y la densificacin de la ciudad.
EQUIPAMIENTO
En el conglomerado urbano se encuentran un total de 1 244,31 ha, destinadas a zonas de recreacin EQUIPAMIENTO DE SALUD
publica, usos especiales y servicios pblicos complementarios. Del total el 40,25 % (513,35 ha) cuenta INFRAESTRUCTURA EN SALUD
Habitantes por
solo con asignacin de uso de suelo pero no cuentan con infraestructura implementada (la mayor parte Habitantes Habitantes por
Centros de
por hospital 1/ Puestos de Salud
del rea de equipamiento disponible se ubica en la periferia al aeropuerto cuyo fin se desarrolla en el Salud
Nacional 51 375 10 871 4 564
Plan Maestro del mismo).
Lima 44 059 13 707 19 561
. Tacna 81 125 9 760 5 408
REAS AGRCOLAS
Los usos del suelo en la ciudad de Tacna se IMAGEN DESDE EL CERRO INTORKO
componen bsicamente en uso residencial,
comercial, industrial, agrcola, usos especiales,
servicios pblicos complementarios y terrenos
vacantes o sin uso. La caracterizacin de los usos
del suelo nos entrega la composicin bsica de las
actividades de la ciudad:
ESTRUCTURA VIAL
Estado de Vas Cuadro Resumen
La Av. Bolognesi es la va de mayor relevancia en la ciudad, sobre ella se Estado de Longitud
intersecta la lnea frrea / Av. Cusco (G.A.). Otro elemento principal de la Regular Conservacin N Tramos (km) %
ciudad es la av. Pinto, que permite que distritos como Ciudad Nueva y Alto de 26% Bueno 68 98.37 73.49%
la Alianza se articulen a la zona comercial de Tacna. Bueno Regular 74 35.38 26.43%
74% Malo 1 0.1 0.07%
La circunvalacin, permite articular los distritos de fundacin ms reciente de Total 143 133.85 100.00%
la ciudad: Ciudad Nueva, Alto de la Alianza, y Gregorio Albarracn, tambin Fuente: Trabajo de Campo
Bueno Regular Malo
integrando dentro de su recorrido a los CPM Bolognesi y Legua. Elaboracin: Equipo Tcnico PAT-PDU 2014-
2023
CONFLICTOS VIALES
PRINCIPALES
La ciudad de Tacna, al tener una evolucin CONFLICTOS SISTMICOS
El mayor conflicto de la ciudad se encuentra en el
orgnica, no ha contemplado en gran parte de centro de Tacna, comprendido bsicamente en la
sus momentos histricos la necesidad de interseccin de la Av. Patricio Melndez con la AV. SECUNDARIOS
intervenciones viales, como ensanches, Bolognesi, y extendindose hacia el norte hacia A. CONFLICTOS PUNTUALES
soluciones como trboles, pasos a nivel, entre Legua, y hacia el oeste hasta la Av. Billinghurst. El
otros. Razn por la cual en la actualidad segundo conflicto vial en la ciudad se encuentra en
evidencia problemas de transitabilidad. el ingreso a Tacna por la Panamericana.
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MUY MALO
TERRENO BALDO
COEFICIENTE DE ELECTRIFICACIN
AOS 2007 2008 2009 2010 2011 2012
C.E. 93,00 94,17 94,85 94,04 96,06 97,26
(%)
EVOLUCIN DEL NUMERO DE CLIENTES ELECTROSUR
2007 2008 2009 2010 2011 2012
68 930 72 196 75 082 79 870 83 636 87 274
III.DIAGNSTICO
III.4 ASPECTO FSICO BITICO
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POBLACIN EN RIESGO
Distritos| Riesgo Muy Alto Riesgo Alto Riesgo Medio Riesgo bajo
Alto de la Alianza 8775 14337 8758 2964
Ciudad Nueva 520 26642 10311 262
Tacna 158 6451 12470 67986
Crnel. Gregorio Albarracn 3586 9254 55281 22973
Pocollay 0 136 5528.4 12267
Poblacin Total 13039 56820 92348.4 106452
MAPA DE RIESGOS
Ubicacin de Botadero
Municipal Riesgo Alto
Material Antropognico
Suelos de relleno-
antiguo deposito
Riesgo a
deslizamiento
Algunas construcciones de pendiente alta
Asentamiento humanos
colindantes al aeropuerto adobe
Material Precario y
contaminacin por presencia
de la cantera Riesgo a inundacin y suelos
de relleno suelos inestables
POBLACIN EN RIESGO
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MAPA DE CONTAMINACIN
Contaminacin
Electromagntica por
ubicacin de antena
Parque Industrial
presencia de basura Contaminacin de Aire
ubicacin de ladrillas
Explosiones - martorell
Contaminacin del aire Cuarteles
presencia de cantera
IV. PROPUESTA
III.4 ASPECTO FSICO BITICO
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AMENAZAS
Peligros ante desastres naturales (Zona Ssmica).
Explotacin de recursos naturales de manera irregular, sin monitoreo
ni supervisin.
Injerencia del Gobierno Central en temas de competencia Municipal.
Desarticulacin de los Planes y acciones entre el Gobierno Central y
CENTRALIDADES PROPUESTAS
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1. Centralidad Principal de la ciudad de Tacna (Sector 1)
Se ubica en la zona central de la ciudad. Es l rea ms antigua de la misma, donde se
PLAN DE DESARROLLO URBANO TACNA 2014 - 2023 desarrollan actividades de diversa naturaleza: residencia, comercio servicios de diferente
tipo (financieros, de salud, culturales, etc.), asimismo se dan las actividades de gestin y
MODELO DE DESARROLLO turismo. Es el rea de mayor valor simblico de la ciudad, pues confluyen los poderes
poltico, religioso y civil, en un mismo espacio territorial.
SECTORIZACIN
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PLANO DE ZONIFICACIN
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SISTEMA VIAL
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SISTEMA VIAL
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PLANES ESPECFICOS
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
PLAN DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE TACNA 2014 - 2023
Inversin Estimada
Objetivo SubTotal Estructurante Esencial Complementario Consolidacin
Proyectos Estudios Sub Total
OBJETIVO1: CONSOLIDAR Y PLANIFICARLA CIUDAD Y SUS REAS DE EXPANSIN URBANA PARA LOGRAR UNA CIUDAD COMPACTA Y POLICNTRICA
NATURALEZ
HORIZONTETE MONTOESTIM
ESTRATGIA NOMBREDEPROGRAMA/PROYECTO UBICACIN(SECTOR) ADELPROY
MPORAL ADO
ECTO
MedianoYLargo S/.
1 HABILITACINYCONSTRUCCINDELMERCADOMAYORISTA 8 Estructurante
plazo 300,000,000.00
MedianoPlazo(
5 DESARROLLODEPROGRAMASDEVIVIENDA TODOSECTOR S/. 300,000.00 Esencial
estudios)
MedianoPlazo(
6 PROGRAMADEDENSIFICACIONURBANA TODOSECTOR S/. 300,000.00 Esencial
estudios)
MedianoPlazo(
7 PROGRAMADERENOVACIONURBANADEVIVIENDA TODOSECTOR S/. 500,000.00 Esencial
estudios)
B. ORIENTARELCRE
CIMIENTOURBANOH S/. Complement
ACIAAREASNUEVAS 8 RENOVACINURBANA100CASAS 1 MedianoPlazo
15,000,000.00 ario
Y(OSUBUTILIZADAS
RENOVACINURBANAENBARRIOSEMBLEMATICOSDELACIUDAD:LOSTIGRES,URB Complement
9 TODOSECTOR MedianoPlazo S/. 300,000.00
BOLOGNESI,URBLEONCIOPRADO,CALLEDEUSTUA,CPMNATIVIDAD,ETC. ario
CONSTRUCCINDELCENTROCVICO S/.
10 3 MedianoPlazo Esencial
CULTURAL,COMERCIALYDECONVENCIONES 138,225,000.00
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OBJETIVO2:PLANIFICARYGESTIONARLAINTEGRACINDEUNAMOVILIDADSOSTENIBLEALDESARROLLOURBANO
NATURALEZ
UBICACIN(SE
ESTRATGIA NOMBREDEPROGRAMA/PROYECTO HORIZONTETEMPORAL MONTOESTIMADO ADELPROY
CTOR)
ECTO
1 NUEVOACCESOVIANORTE 8 Medianoylargoplazo S/. 21,000,000.00 Estructurante
D.DIVERSIFICARLOSSIST
EMASMODALESMEDIANT
ELAPEATONALIZACIN,C PEATONALIZACINYTRATAMIENTOURBANSTICOCALLESPRI
17 1 MedianoPlazo S/. 500,000.00 Esencial
ICLOVASENLABSQUED NCIPALESDELAZONACENTRALDETACNA
ADEUNACIUDADACCESI
BLE,INCLUSIVAYSEGURA
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OBJETIVO3:AFIANZARELDESARROLLODELACIUDADBAJOELENFOQUEDEUNNODOESTRATGICOYPLATAFORMADESERVICIOSMULTIPROPSITO
HORIZONTETEM TIPODEPR
ESTRATGIA NOMBREDEPROGRAMA/PROYECTO MONTOESTIMADO
PORAL OYECTO
1 CONSORCIODECLINICASDESALUDESPECIALIZADAS 11 MedianoPlazo S/. 57,000,000.00 Esencial
MODERNIZACINSISTEMADEMERCADILLOS(28DEJULIO,POLVOS DeConsolida
A.PROMOVERELDESARRO 2 2 MedianoPlazo S/. 110,000,000.00
ROSADOS,TUPACAMARUYBOLOGNESI) cin
LLODELSECTORSERVICIO
SYSUDIVERSIFICACIN 3 BOULEVARDCORONELMENDOZA 1 CortoPlazo S/. 5,471,400.00 Esencial
PLATAFORMADEACTIVIDADESYDESERVICIOSTURISTICORECRE Estructurant
4 CortoPlazo 120000
ATIVOS(CAMPIANORTE) e
Estructurant
5 PLATAFORMALOGSTICAMULTIMODAL 11 MedianoPlazo S/. 660,000,000.00
e
B.DESARROLLARPOLTICA 6 TERMINALDECARGAAREO 11 MedianoPlazo 1200000 Esencial
SYPROYECTOSENLABSQ
UEDADELDESARROLLOUR 7 SERVICIODEMANTENIMIENTODEAERONAVES 11 MedianoPlazo S/. 15,000,000.00 Esencial
BANOEINFRAESTRUCTUR
ACOMPETITIVA 8 ESTACION FERROVIARIA 11 MedianoPlazo 1800000 Esencial
OBJETIVO5:MODERNIZARDELAGESTINURBANA
S/.
4 NUEVOEDIFICIODELAMUNICIPALIDADPROVINCIALDETACNA 1 MedianoPlazo Esencial
18,500,000.00
PROGRAMADECAPACITACIONALCLIENTEINTERNOSOBRELAGESTIONPORRESULTADOSD
5 1 CortoPlazo S/. 55,000.00 Esencial
ELOSSISTEMASDEGESTIONYADMINISTRATIVOS
PROGRAMADECAPACITACIONENLAOPERATIVIDADDENUEVOSPAQUETESDESOFTWARE,A
7 1 CortoPlazo S/. 40,000.00 Esencial
B.MODERNIZARLAM PLICADOSALOSSISTEMASDEGESTION
UNICIPALIDADDETA
CNA
CORTOYMEDI S/.
8 PROGRAMADESANEAMIENTOFSICOLEGALDELASPROPIEDADESMUNICIPALES TODOSECTOR Esencial
ANOPLAZO 3,000,000.00
PROGRAMADEALTOENTRENAMIENTOENFORTALECIMIENTODEREFORMASDEPRIMERAGE
10 1 CortoPlazo S/. 45,000.00 Esencial
NERACIONENLAGESTIONDELGOBIERNOLOCAL
PROGRAMAPILOTODEAPLICACINDEREFORMASDESEGUNDAGENERACIONENLAMUNICIP
11 1 CortoPlazo S/. 65,000.00 Esencial
ALIDADPROVINCIALDETACNA.
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UBICACIN DE PROYECTOS