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ACERO
Durante la historia el hombre ha tratado de mejorar sus materias primas para sus
construcciones, aadiendo materiales orgnicos como inorgnicos, para obtener as los
resultados ideales para sus diversas obras.
Dado el caso de que los materiales ms usados en la construccin no se encuentran en la
naturaleza en estado puro, por lo que para su empleo hay que someterlos a una serie de
operaciones metalrgicas cuyo fin es separar el metal de las impurezas u otros minerales
que lo acompaen. Pero esto no basta para alcanzar las condiciones ptimas, entonces para
que los metales tengan buenos resultados, se someten a ciertos tratamientos con el fin de
hacer una aleacin que rena una serie de propiedades que los hagan aptos para adoptar
sus formas futuras y ser capaces de soportar los esfuerzos a los que van a estar sometidos.
El ACERO, como material indispensable de refuerzo en las construcciones, es una aleacin
de hierro y carbono, en proporciones variables, y pueden llegar hasta el 2% de carbono, con
el fin de mejorar algunas de sus propiedades, puede contener tambin otros elementos.
Una de sus caractersticas es admitir el temple, con lo que aumenta su dureza y su
flexibilidad.
En las dcadas recientes, los ingenieros y arquitectos han estado pidiendo continuamente
aceros cada vez ms sofisticados, con propiedades de resistencia a la corrosin, aceros ms
soldables y otros requisitos. La investigacin llevada a cabo por la industria del acero
durante este periodo ha conducido a la obtencin de varios grupos de nuevos aceros que
satisfacen muchos de los requisitos y existe ahora una amplia variedad cubierta gracias a
las normas y especificaciones actuales.
Las propiedades fsicas de los aceros y su comportamiento a distintas temperaturas
dependen sobre todo de la cantidad de carbono y de su distribucin. Antes del tratamiento
trmico, la mayora de los aceros son una mezcla de tres sustancias, Ferrita, Perlita y
Cementita.
La Ferrita, blanda y dctil, es hierro con pequeas cantidades de carbono y otros elementos
en disolucin.
La Cementita, es un compuesto de hierro con el 7% de carbono aproximadamente, es de
gran dureza y muy quebradiza.
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La Perlita es una mezcla de ferrita y cementita, con una composicin especfica y una
estructura caracterstica, sus propiedades fsicas con intermedias entre las de sus dos
componentes.
La resistencia y dureza de un acero que no ha sido tratado trmicamente depende de las
proporciones de estos tres ingredientes, cuanto mayor es el contenido en carbono de un
acero, menor es la cantidad de ferrita y mayor la de perlita: cuando el acero tiene un 0,8%
de carbono, est por compuesto de perlita. El acero con cantidades de carbono an
mayores es una mezcla de perlita y cementita.
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Objetivos
General
Aprender sobre el acero, sus propiedades, sus usos en construccin y los tipos de acero
normalizados que hay para construir.
Especficos
Conocer los diferentes tipos de acero utilizados en construccin y las normas por
las que son regidos los mismos.
Aprender sobre que es Longitud de desarrollo y como se aplica.
Identificar los tratamientos existentes para el acero y su aplicacin.
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Marco Terico
1. Acero
El trmino acero sirve comnmente para denominar, en ingeniera metalrgica, a una
mezcla de hierro con una cantidad de carbono variable entre el 0,03 % y el 2,14 % en masa
de su composicin, dependiendo del grado. Si la aleacin posee una concentracin de
carbono mayor al 2,14 % se producen fundiciones que, en oposicin al acero, son mucho
ms frgiles y no es posible forjarlas, sino que deben ser moldeadas.
No se debe confundir el acero con el hierro, que es un metal duro y relativamente dctil,
con dimetro atmico (dA) de 2,48 , con temperatura de fusin de 1535 C y punto de
ebullicin 2740 C. Por su parte, el carbono es un no metal de dimetro menor (dA = 1,54
), blando y frgil en la mayora de sus formas alotrpicas (excepto en la forma de
diamante). La difusin de este elemento en la estructura cristalina del anterior se logra
gracias a la diferencia en dimetros atmicos, formndose un compuesto intersticial.
La diferencia principal entre el hierro y el acero se halla en el porcentaje del carbono: el
acero es hierro con un porcentaje de carbono de entre el 0,03 % y el 1,075 %; a partir de
este porcentaje se consideran otras aleaciones con hierro.
Cabe destacar que el acero posee diferentes constituyentes segn su temperatura,
concretamente, de mayor a menor dureza, perlita, cementita y ferrita; adems de la
austenita.
El acero conserva las caractersticas metlicas del hierro en estado puro, pero la adicin de
carbono y de otros elementos tanto metlicos como no metlicos mejora sus propiedades
fsico-qumicas.
Existen muchos tipos de acero en funcin del elemento o los elementos aleantes que
estn presentes. La definicin en porcentaje de carbono corresponde a los aceros al
carbono, en los cuales este no metal es el nico aleante, o hay otros, pero en menores
concentraciones. Otras composiciones especficas reciben denominaciones particulares en
funcin de mltiples variables como por ejemplo los elementos que predominan en su
composicin (aceros al silicio), de su susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de
cementacin), de alguna caracterstica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en
funcin de su uso (aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se
engloban bajo la denominacin genrica de aceros especiales, razn por la que aqu se ha
adoptado la definicin de los comunes o "al carbono" que adems de ser los primeros
fabricados y los ms empleados, sirvieron de base para los dems. Esta gran variedad de
aceros llev a Siemens a definir el acero como un compuesto de hierro y otra sustancia
que incrementa su resistencia. (Acero, 2017)
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2. Componentes
Los dos componentes principales del acero se encuentran en abundancia en la naturaleza,
lo que favorece su produccin a gran escala. Esta variedad y disponibilidad lo hace apto para
numerosos usos como la construccin de maquinaria, herramientas, edificios y obras
pblicas, contribuyendo al desarrollo tecnolgico de las sociedades industrializadas. A pesar
de su densidad (7850 kg/m de densidad en comparacin a los 2700 kg/m del aluminio, por
ejemplo) el acero es utilizado en todos los sectores de la industria, incluso en el aeronutico,
ya que las piezas con mayores solicitaciones (ya sea al impacto o a la fatiga) solo pueden
aguantar con un material dctil y tenaz como es el acero, adems de la ventaja de su relativo
bajo costo. (Acero, 2017)
2.1. Otros Elementos en el Acero
2.1.1. Elementos aleantes del acero y mejoras obtenidas con la aleacin
Las clasificaciones normalizadas de aceros como la AISI, ASTM y UNS, establecen valores
mnimos o mximos para cada tipo de elemento. Estos elementos se agregan para obtener
unas caractersticas determinadas como templabilidad, resistencia mecnica, dureza,
tenacidad, resistencia al desgaste, soldabilidad o maquinabilidad. A continuacin se listan
algunos de los efectos de los elementos aleantes en el acero:
Aluminio: se usa en algunos aceros de nitruracin al Cr-Al-Mo de alta dureza en
concentraciones cercanas al 1 % y en porcentajes inferiores al 0,008 % como desoxidante
en aceros de alta aleacin.
Boro: en muy pequeas cantidades (del 0,001 al 0,006 %) aumenta la templabilidad sin
reducir la maquinabilidad, pues se combina con el carbono para formar carburos
proporcionando un revestimiento duro. Es usado en aceros de baja aleacin en aplicaciones
como cuchillas de arado y alambres de alta ductilidad y dureza superficial. Utilizado tambin
como trampa de nitrgeno, especialmente en aceros para trefilacin, para obtener valores
de N menores a 80 ppm.
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Molibdeno: es un elemento habitual del acero y aumenta mucho la profundidad de
endurecimiento de acero, as como su tenacidad. Los aceros inoxidables austenticos
contienen molibdeno para mejorar la resistencia a la corrosin.
Nitrgeno: se agrega a algunos aceros para promover la formacin de austenita.
Nquel: es un elemento gammageno permitiendo una estructura austentica a
temperatura ambiente, que aumenta la tenacidad y resistencia al impacto. El nquel
se utiliza mucho para producir acero inoxidable, porque aumenta la resistencia a la
corrosin.
Plomo: el plomo no se combina con el acero, se encuentra en l en forma de
pequesimos glbulos, como si estuviese emulsionado, lo que favorece la fcil
mecanizacin por arranque de viruta, (torneado, cepillado, taladrado, etc.) ya que
el plomo es un buen lubricante de corte, el porcentaje oscila entre 0,15 % y 0,30 %
debiendo limitarse el contenido de carbono a valores inferiores al 0,5 % debido a
que dificulta el templado y disminuye la tenacidad en caliente. Se aade a algunos
aceros para mejorar mucho la maquinabilidad.
Silicio: aumenta moderadamente la templabilidad. Se usa como elemento
desoxidante. Aumenta la resistencia de los aceros bajos en carbono.
Titanio: se usa para estabilizar y desoxidar el acero, mantiene estables las
propiedades del acero a alta temperatura. Se utiliza su gran afinidad con el Carbono
para evitar la formacin de carburo de hierro al soldar acero.
Wolframio: tambin conocido como tungsteno. Forma con el hierro carburos muy
complejos estables y dursimos, soportando bien altas temperaturas. En porcentajes
del 14 al 18 %, proporciona aceros rpidos con los que es posible triplicar la
velocidad de corte de los aceros al carbono para herramientas.
Vanadio: posee una enrgica accin desoxidante y forma carburos complejos con el
hierro, que proporcionan al acero una buena resistencia a la fatiga, traccin y poder
cortante en los aceros para herramientas.
Niobio: Se utiliza para darle dureza, flexibilidad y elasticidad al acero,
principalmente se utiliza para Aceros estructurales y Aceros automotrices.
2.1.2. Impurezas
Se denomina impurezas a todos los elementos indeseables en la composicin de los aceros.
Se encuentran en los aceros y tambin en las fundiciones como consecuencia de que estn
presentes en los minerales o los combustibles. Se procura eliminarlas o reducir su contenido
debido a que son perjudiciales para las propiedades de la aleacin. En los casos en los que
eliminarlas resulte imposible o sea demasiado costoso, se admite su presencia en
cantidades mnimas.
Azufre: lmite mximo aproximado: 0,04 %. El azufre con el hierro forma sulfuro, el
que, conjuntamente con la austenita, da lugar a un eutctico cuyo punto de fusin
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es bajo y que, por lo tanto, aparece en bordes de grano. Cuando los lingotes de acero
colado deben ser laminados en caliente, dicho eutctico se encuentra en estado
lquido, lo que provoca el desgranamiento del material.
Se controla la presencia de sulfuro mediante el agregado de manganeso. El
manganeso tiene mayor afinidad por el azufre que el hierro por lo que en lugar de
FeS se forma MnS que tiene alto punto de fusin y buenas propiedades plsticas. El
contenido de Mn debe ser aproximadamente cinco veces la concentracin de S para
que se produzca la reaccin.
El resultado final, una vez eliminados los gases causantes, es una fundicin menos
porosa, y por lo tanto de mayor calidad.
Aunque se considera un elemento perjudicial, su presencia es positiva para mejorar
la maquinabilidad en los procesos de mecanizado. Cuando el porcentaje de azufre
es alto puede causar poros en la soldadura.
Fsforo: lmite mximo aproximado: 0,04 %. El fsforo resulta perjudicial, ya sea al
disolverse en la ferrita, pues disminuye la ductilidad, como tambin por formar FeP
(fosfuro de hierro). El fosfuro de hierro, junto con la austenita y el cementita,
forma un eutctico ternario denominado esteadita, el que es sumamente frgil y
posee un punto de fusin relativamente bajo, por lo cual aparece en bordes de
grano, transmitindole al material su fragilidad.
Aunque se considera un elemento perjudicial en los aceros, porque reduce la
ductilidad y la tenacidad, hacindolo quebradizo, a veces se agrega para aumentar
la resistencia a la tensin y mejorar la maquinabilidad.
3. Acero en Construccin
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el Acero), mientras que SAE es el acrnimo en ingls de Society of Automotive Engineers
(Sociedad Norteamericana de Ingenieros Automotores).
5.1. Clasificacin de los Aceros Segn la Norma AISI-SAE
La clasificacin es la identificacin especfica de cada grado, tipo o clase de acero dado por
un nmero, letras, smbolos, nombre, o su combinacin para la completa designacin de
un acero en particular.
Dentro de la industria esta clasificacin tiene vital importancia y un uso especfico, por
ejemplo, el grado es usado para denotar la composicin qumica, el tipo es usado para
indicar el nivel de desoxidacin, y la clase es usada para describir alguna otra cualidad,
como, el nivel de resistencia o una superficie pulida.
En el sistema AISI-SAE, los aceros se clasifican con cuatro dgitos. El primer digito
especifica la aleacin principal, el segundo modifica al primero y los dos ltimos dgitos.
Dan la cantidad de carbono en centsimas. En algunos aceros el cromo de alto carbono
hay nmeros de cinco dgitos, los tres ltimos dan el porcentaje de carbono.
SAE clasifica los aceros en: al carbono, de media aleacin, aleados, inoxidables, de alta
resistencia, de herramientas, etc.
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5.1.1. Aceros al carbono
10XX donde XX es el contenido de C
Ej.: SAE 1010 (0,080,13 %C)
SAE 1040 (O,3~0,43 %C)
Los dems elementos presentes no estn en porcentajes de aleacin:
P mx = 0,04%
S mx = 0,05%
Mn = 0,300,60% para aceros de bajo carbono (<0.30%C)
0,600,90% para aceros de alto carbono (>0,60%C) y aceros al C para
cementacin.
a) Aceros de muy bajo % de carbono (desde SAE 1005 a 1015) Se seleccionan en piezas
cuyo requisito primario es el conformado en fro.
Los aceros no calmados se utilizan para embutidos profundos por sus buenas
cualidades de deformacin y terminacin superficial. Los calmados son ms
utilizados cuando se necesita forjarlos o llevan tratamientos trmicos.
Son adecuados para soldadura y para brazing. Su maquinabilidad se mejora
mediante el estirado en fro. Son susceptibles al crecimiento del grano, y a fragilidad
y rugosidad superficial si despus del formado en fro se los calienta por encima de
600C.
b) Aceros de bajo % de carbono (desde SAE 1016 a 1030)
Este grupo tiene mayor resistencia y dureza, disminuyendo su deformabilidad. Son
los comnmente llamados aceros de cementacin. Los calmados se utilizan para
forjas. Su respuesta al temple depende del % de C y Mn; los de mayor contenido
tienen mayor respuesta de ncleo. Los de ms alto % de Mn, se endurecen ms
convenientemente en el ncleo y en la capa. Son aptos para soldadura y brazing.
La maquinabilidad de estos aceros mejora con el forjado o normalizado, y disminuye
con el recocido.
c) Aceros de medio % de carbono (desde SAE 1035 a 1053)
Estos aceros son seleccionados en usos donde se necesitan propiedades mecnicas
ms elevadas y frecuentemente llevan tratamiento trmico de endurecimiento.
Se utilizan en amplia variedad de piezas sometidas a cargas dinmicas. El contenido
de C y Mn, depende de una serie de factores. Por ejemplo, cuando se desea
incrementar las propiedades mecnicas, la seccin o la templabilidad, normalmente
se incrementa el % de C, de Mn o de ambos.
Los de menor % de carbono se utilizan para piezas deformadas en fro, aunque los
estampados se encuentran limitados a plaqueados o doblados suaves, y
generalmente llevan un recocido o normalizado previo.
Todos estos aceros se pueden aplicar para fabricar piezas forjadas y su seleccin
depende del tamao y propiedades mecnicas despus del tratamiento trmico. Los
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de mayor % de C, deben ser normalizados despus de forjados para mejorar su
maquinabilidad.
Son tambin ampliamente usados para piezas maquinadas, partiendo de barras
laminadas. Dependiendo del nivel de propiedades necesarias, pueden ser o no
tratadas trmicamente.
Pueden soldarse, pero deben tenerse precauciones especiales para evitar fisuras
debido al rpido calentamiento y enfriamiento.
d) Aceros de alto % de carbono (desde SAE 1055 a 1095)
Se usan en aplicaciones en las que es necesario incrementar la resistencia al
desgaste y altas durezas que no pueden lograrse con aceros de menor contenido
de C.
En general no se utilizan trabajados en fro, salvo plaqueados o el enrollado de
resortes. Prcticamente todas las piezas son tratadas trmicamente antes de
usar, debindose tener especial cuidado en estos procesos para evitar
distorsiones y fisuras.
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Estos tres elementos influyen por diferentes razones, en promover la rotura de la viruta
durante el corte con la consiguiente disminucin en el desgaste de la herramienta. Cuando
se los cementa, para lograr una mejor respuesta al tratamiento, deben estar calmados.
GRUPO II (SAE 1108, 1109, 1116, 1117, 1118 y 1119)
Son de bajo % de carbono y poseen una buena combinacin de maquinabilidad y respuesta
al tratamiento trmico. Por ello, tienen menor contenido de fsforo, y algunos de azufre,
con un incremento del % de Mn, para aumentar la templabilidad permitiendo temples en
aceite.
GRUPO III (SAE 1132, 1137, 1139, 1140, 1141, 1144, 1145, 1146 y 1151)
Estos aceros de medio % de carbono combinan su buena maquinabilidad con su respuesta
al temple en aceite.
1,65% de manganeso
0,60% de silicio
0,60% de cobre
o cuando hay un % especificado de cromo, nquel, molibdeno, aluminio, cobalto,
niobio, titanio, tungsteno, vanadio o zirconio
Se usan principalmente cuando se pretende:
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Al Mo 4OXX 44XX
Aumenta levemente la templabilidad.
Al Cr-Mo 41XX
Poseen 1,00 %Cr y 0,15 a 0,30 %Mo. Se utilizan para nitrurado, tornillos de alta resistencia,
etc.
Al Cr-Ni-Mo 86XX
Poseen 0,40 a 0,70 %Cr, 0,40 a 0,60 %Ni y 0,15 a 0,30 %Mo. Son las aleaciones ms usadas
por su buena templabilidad. Por ejemplo:
SAE 8620 para cementacin
SAE 8640 para temple y revenido
Al silicoMn 92XX
Poseen aproximadamente 1,40 %Si y 1,00 %Mn.
Son aceros para resortes; tienen excelente resistencia a la fatiga y templabilidad. (Para
resortes menos exigidos se utiliza el SAE 1070).
Segn sus aplicaciones se los clasifica en dos grupos:
a) De bajo % de carbono, para cementar
1. De baja templabilidad (series SAE 4000, 5000, 5100, 6100 y 8100)
2. De templabilidad intermedia (series SAE 4300, 4400, 4500, 4600, 4700, 8600 y 8700)
3. De alta templabilidad (series SAE 4800 y 9300).
Estos ltimos se seleccionan para piezas de grandes espesores y que soportan cargas
mayores. Los otros para piezas pequeas, de modo que en todos los casos el temple se
pueda efectuar en aceite.
La dureza del ncleo depende del % de C bsico y de los elementos aleantes. Esta debe ser
mayor cuando se producen elevadas cargas de compresin, de modo de soportar las
deformaciones de la capa. Cuando lo esencial es la tenacidad, lo ms adecuado es mantener
baja la dureza del ncleo.
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b) Contenido de carbono nominal 0,40-0,42 %: se utilizan para piezas de medio y gran
tamao que requieren alto grado de resistencia y tenacidad. Ejemplos de aplicacin:
ejes, paliers, etc., y piezas de camiones y aviones.
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b) Martensticos
AISI 514XX
Contienen 11 a 18 % Cr; son templables; para durezas ms elevadas se aumenta el % Cr
(formacin de carburos de Cr). Se usan para cuchillera; tienen excelente resistencia a la
corrosin.
c) Ferrticos
AISI 514XX 515XX
Poseen bajo % de C y alto Cr (10-27 %)de manera de reducir el campo y mantener la
estructura ferrtica an a altas temperaturas.
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6. Longitud de Desarrollo
El concepto de longitud de desarrollo para anclaje de refuerzo, se presenta por primera vez
en el reglamento ACI-71, con el objeto de reemplazar la duplicidad de requisitos para
adherencia por flexin t adherencia por anclaje de ediciones anteriores del ACI. Con la
longitud de desarrollo ya no es necesario considerar el concepto de adherencia por flexin
que hace hincapi en el clculo del mximo esfuerzo nominal de adherencia. La
consideracin de una resistencia promedio a la adherencia sobre la longitud total de
desarrollo del acero de refuerzo es ms significativa, debido en parte a que todas las
pruebas de adherencia consideran una resistencia promedio a la adherencia sobre una
longitud de anclaje del refuerzo y, en parte, porque las variaciones extremas no calculadas
en los esfuerzos locales de adherencia, existen cerca de las grietas de flexin.
El concepto de longitud de desarrollo se basa en el esfuerzo promedio de adherencia
lograda sobre la longitud de empotramiento de refuerzo. Las longitudes de desarrollo
especificadas en el ACI 318-99, se requieren en gran medida por la tendencia de las varillas
de alta resistencia a agrietar secciones delgadas de concreto. Una varilla individual ahogada
en una masa de concreto no necesita una longitud de desarrollo tan grande, aunque una
hilera de varillas en concreto masivo, puede crear un plano dbil con agrietamiento
longitudinal a lo largo del plano de dichas varillas.
En la aplicacin el concepto de longitud de desarrollo requiere la longitud mnima
especificada o la prolongacin del refuerzo ms all de todos los puntos de esfuerzo mximo
en el refuerzo.
6.1. Adherencia
El esfuerzo de adherencia se presenta principalmente como consecuencia de la fuerza
cortante, entre el elemento de refuerzo y el concreto que lo envuelve, originada por:
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ensayos de adherencia en vigas libremente apoyadas, tienen el inconveniente de que la
reaccin del apoyo restringe el agrietamiento longitudinal del concreto, por lo que se
sobreestima la resistencia en adherencia. Para evitar esto se han ideado dos tipos
especiales de especmenes, uno de la Universidad de Texas (fig. 1.c) y el otro del National
Bareau of standard de E.U.A. (fig. 1.d) El desprendimiento progresivo de varillas de refuerzo
en una viga y la redistribucin de esfuerzos est ilustrado en la fig. 2. Cuando la resistencia
al deslizamiento en la longitud I, es mayor que la resistencia del concreto a la tensin, se
forma una grieta nueva en esa zona, y alrededor de la grieta se desarrolla una redistribucin
de esfuerzos. El esfuerzo mximo de adherencia se desplaza hacia la derecha desde el
punto A hasta el punto B, pasando la lnea central entre dos grietas potenciales hasta que
se forma una segunda grieta a una distancia dc de la grieta 1. Lo anterior se debe de tomar
como base para escoger una longitud apropiada de las varillas del armado para disminuir el
agrietamiento y el deslizamiento; como resultado el refuerzo alcanza su resistencia a la
fluencia sin que se presente una falla por adherencia.
7. Tratamientos
7.1. Tratamientos superficiales
Debido a la facilidad que tiene el acero para oxidarse cuando entra en contacto con la
atmsfera o con el agua, es necesario y conveniente proteger la superficie de los
componentes de acero para protegerles de la oxidacin y corrosin. Muchos tratamientos
superficiales estn muy relacionados con aspectos embellecedores y decorativos de los
metales.
Los tratamientos superficiales ms usados son los siguientes:
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Pintura: usado especialmente en estructuras, automviles, barcos, etc.
7.2. Tratamientos Trmicos
Un proceso de tratamiento trmico adecuado permite aumentar significativamente las
propiedades mecnicas de dureza, tenacidad y resistencia mecnica del acero. Los
tratamientos trmicos cambian la microestructura del material, con lo que las
propiedades macroscpicas del acero tambin son alteradas.
Los tratamientos trmicos que pueden aplicarse al acero sin cambiar en su composicin
qumica son:
Templado.
Revenido.
Recocido.
Normalizado.
7.2.1. Tratamientos Termoqumicos
Son tratamientos trmicos en los que, adems de los cambios en la estructura del acero,
tambin se producen cambios en la composicin qumica de la capa superficial, aadiendo
diferentes productos qumicos hasta una profundidad determinada. Estos tratamientos
requieren el uso de calentamiento y enfriamiento controlados en atmsferas especiales.
Entre los objetivos ms comunes de estos tratamientos estn aumentar la dureza superficial
de las piezas dejando el ncleo ms blando y tenaz, disminuir el rozamiento aumentando el
poder lubrificante, aumentar la resistencia al desgaste, aumentar la resistencia a fatiga o
aumentar la resistencia a la corrosin.
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temperaturas de 650 a 850 C y es necesario realizar un temple y un revenido
posterior.
Sulfinizacin (S+N+C): aumenta la resistencia al desgaste por accin del azufre. El
azufre se incorpor al metal por calentamiento a baja temperatura (565 C) en un
bao de sales.
Entre los factores que afectan a los procesos de tratamiento trmico del acero se
encuentran la temperatura y el tiempo durante el que se expone a dichas condiciones al
material. Otro factor determinante es la forma en la que el acero vuelve a la temperatura
ambiente. El enfriamiento del proceso puede incluir su inmersin en aceite o el uso del aire
como refrigerante.
El mtodo del tratamiento trmico, incluyendo su enfriamiento, influye en que el acero
tome sus propiedades comerciales.
Segn ese mtodo, en algunos sistemas de clasificacin, se le asigna un prefijo indicativo
del tipo. Por ejemplo, el acero O-1, o A2, A6 (o S7) donde la letra "O" es indicativo del uso
de aceite (del ingls: oil quenched), y "A" es la inicial de aire; el prefijo "S" es indicativo que
el acero ha sido tratado y considerado resistente al golpeo (shock resistant).
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Comentarios
El acero es una aleacin de hierro y carbono, con una proporcin en peso de este ltimo de
entre el 0,01% y el 2.1%, al que pueden aadir otros elementos aleantes tales como
manganeso, cromo, vanadio o molibdeno. La produccin del acero, si bien de un modo muy
imperfecto, est atestiguada desde la edad media. Con los avances en siderurgia del siglo
XVII, su uso se hizo ms comn, pero solo con la invencin en 1855 del Convertidor
Bessemer, que permita inyectar aire en el metal fundido y eliminar el exceso de carbono,
el acero de calidad pudo obtenerse en masa a bajo precio. Hoy en da se producen en el
mundo mil trescientos millones de toneladas anuales de acero, lo que convierte a este
material en uno de los ms utilizados.
El acero se ha vuelto un material bastante utilizado hoy en da, y es que, aunque no sea el
material perfecto para construccin, es bastante eficaz y econmico en comparacin con
otros materiales, adems, cuando se junta con concreto pueden formarse estructuras muy
fuertes y solidas ya que estos dos se complementan.
Gracias a muchas investigaciones que se han realizado hoy en da se obtienen mejores
aceros, pues buscan decrementar las desventajas que tiene este.
Desde sus comienzos, el acero fue utilizado fundamentalmente por su resistencia y
ductilidad, pero esta aleacin de hierro y carbono es tremendamente adaptable a muy
diversos usos. Por un lado, podemos regular la proporcin Fe/C para modificar la
microestructura y las propiedades, o aadir otros elementos qumicos (por ejemplo, la
adicin de Cr y Ni pueden convertirlo en inoxidable). Si se somete a ciertos tratamientos
trmicos como el temple, obtendremos un material ms duro y resistente, pero tambin
ms frgil y menos deformable. Tambin se puede enriquecer desde la superficie con C o N
para aumentar la dureza, o someterlo a procesos mecnicos tales como la deformacin en
fro o la forja que pueden mejorar selectivamente ciertas propiedades.
As, tenemos un nico material que responde a mltiples exigencias y que compite con xito
con aleaciones ligeras, cermicas avanzadas o materiales compuestos. Aparte de su
versatilidad, el acero tiene la ventaja de ser fcilmente soldable, lo que permite la
construccin de grandes estructuras (puentes, buques), as como una muy alto porcentaje
de ser reciclable (ms del 70% del acero fabricado en Guatemala proviene de chatarra).
Los logros conseguidos en el campo del acero son inmensos, pero el desarrollo no se
detiene. Impresiona constatar que la siderurgia produce ms de 3.000 tipos diferentes de
acero. Mas de la mitad de ellos se han creado en las ltimas dos dcadas. De hecho, hace
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10 aos no existan el 50% de los aceros actualmente presentes en el mercado, y existe an
margen de mejora. Algunos de los campos con prioridad para la investigacin siderrgica,
planteados por la propia industria, son nuevos aceros para conduccin de fluidos a alta
presin (o soportando grandes presiones externas); aceros con comportamiento mejorado
en condiciones criognicas; mejora de las propiedades frente al fuego en aceros de
construccin; desarrollo de aceros ms resistentes a la corrosin; nuevos aceros con mayor
durabilidad en distintas condiciones de servicio; aceros para el almacenamiento de
hidrgeno; aceros para componentes nucleares (en particular, resistentes a la irradiacin
neutrnica) y aceros de alta resistencia para automocin.
La mejora de los procesos con un bajo coste, ahorrando material y energa, es tambin un
objetivo prioritario del sector siderrgico. A esto debe aadirse el esfuerzo investigador
encaminado a optimizar los procesos de produccin (colada, laminado, control inteligente
de procesos) y en otras tecnologas en las que el acero interviene, como son el conformado
de piezas, las tcnicas de unin (mediante soldadura o adhesivas) o los ensayos no
destructivos.
Existen una infinidad de usos que se le pueden dar al acero, todo esto gracias a los
diferentes tipos que existen de este, los cuales estn catalogados en las Normas AISI que
son especficamente hechas para clasificar los aceros y definir cmo deben estar
proporcionados segn el uso que se les quiera dar. De mayor relevancia para nosotros son
los aceros al carbono que son los utilizados en la construccin, por las propiedades que
tienen estos, como por ejemplo su alta resistencia a la tensin, una propiedad mecnica
que lo hace muy til en la construccin de columnas armadas de concreto. Por lo antes
mencionado es muy importante tomar consideraciones a la hora de realizar una
construccin y elegir el acero que se va utilizar, como, por ejemplo, el uso Previsto, al igual
que con cualquier otro elemento, se debe pensar para qu se va a utilizar el acero. Tambin
es importante considerar su resistencia a la corrosin si se va a utilizar el acero en ambientes
hmedos se tendr que tener en cuenta el grado de oxidacin del acero.
La longitud de desarrollo se utiliza en varillas(Generalmente) para definir cul es la longitud
mnima embebida que deben tener las varillas en el concreto para que estas logren alcanzar
el esfuerzo de fluencia sin que se resbalen. Es necesario a efecto de cuantificar un elemento
lineal se considera el desarrollo del elemento. Por ejemplo, un cajillo de tablaroca, desde
donde comienza hasta donde termina, visto en corte, pudiendo tener 1, 2 o ms dobleces
o quiebres. Puede ser tambin un flashing metlico (chambrana de lmina para botaguas,
por ejemplo), se utiliza el mismo criterio.
La utilizacin de los diferentes tratamientos trmicos que se aplican en la industria en
general permite mejorar las caractersticas tcnicas del acero y sus aleaciones, as como las
de otros metales.
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En los tratamientos trmicos se utilizan procesos muy variados o una combinacin de los
mismos, segn el fin que se pretende conseguir. La gran diversidad de tratamientos
trmicos, las distintas aleaciones, sus reacciones trmicas y las diferentes exigencias
tcnicas, fsico-qumicas y mecnicas de dureza, flexibilidad, deslizamiento, etc., que se
pretenden conseguir, requieren soluciones y conocimientos muy profundos de la materia.
Con los tratamientos trmicos lo que se pretende bsicamente es endurecer o ablandar o
eliminar las tensiones provocadas en los aceros debido a un estirado, prensado, forjado o
mecanizado. Modificando la estructura cristalina total o parcialmente para cambiar las
caractersticas mecnicas del material.
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Conclusiones
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Bibliografa
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