Tela anterior

Bem-vindo: ccbmcl1
produtos: WHEEL LOADER
Modelo: 924H WHEEL LOADER KLN01446
Configurao: CUSTOM PRODUCT SUPPORT LITERATURE FOR 3287484
PROTECTION GROUP KLN00001-UP (MACHINE)

Operao dos Sistemas

924H, 924HZ, 928HZ e 930H Carregadeiras de Rodas Trem de Fora
Nmero de Mdia -KPNR7605-04 Data de Publicao -2013/06/01 Data de Atualizao -2013/10/02

i04927850

Sistema Hidrulico da Transmisso

SMCS - 3030

g01407338
Ilustrao 1

Esquema do sistema de transmisso hidrulica

(1) Vlvula de alvio do controle hidrulico da transmisso

(2) Vlvula de alvio de admisso do conversor de torque

(3) Conversor de torque

(4) Vlvula de alvio de sada do conversor de torque

(5) Vlvula de derivao do arrefecedor de leo da transmisso

(6) Vlvula de modulao do solenoide da embreagem da embreagem Nmero 1

(7) Vlvula de modulao do solenoide da embreagem da embreagem Nmero 4

(8) Vlvula de modulao do solenoide da embreagem da embreagem Nmero 2

(9) Vlvula de modulao do solenoide da embreagem da embreagem Nmero 5

(10) Vlvula de modulao do solenoide da embreagem da embreagem Nmero 3

(11) Vlvula de modulao do solenoide da embreagem da embreagem Nmero 6

(12) Filtro de leo da transmisso

(13) Bomba de leo da transmisso

(14) Tela de suco e m

(15) Reservatrio de leo

(16) Lubrificao da transmisso

(17) Arrefecedor de leo

(A) P3 Tomada de presso de admisso do conversor de torque

(B) Tomada de presso da sada do conversor de torque

(C) Tomada de presso da bomba no filtro de leo

(D) Tomada de presso da embreagem Nmero 1

(E) Tomada de presso da embreagem Nmero 4

(F) Tomada de presso da embreagem Nmero 2

(G) Tomada de presso da embreagem Nmero 5

(H) Tomada de presso da embreagem Nmero 3

(S) Tomada de presso da embreagem Nmero 6

O sistema hidrulico da transmisso consiste nos seguintes componentes: tela e m de

suco (14), bomba do leo da transmisso (13), filtro do leo da transmisso (12),
vlvula de alvio do controle hidrulico da transmisso (1), vlvulas de modulao do
solenoide de embreagem (6-11), conversor de torque (3), vlvula de alvio da admisso
do conversor de torque (2), vlvula de derivao do arrefecedor de leo da transmisso
(5) e arrefecedor de leo (17) .

A parte inferior da caixa de engrenagem de transferncia de sada contm o reservatrio

de leo (15). A bomba de leo da transmisso (13) uma bomba tipo engrenagem de
uma seo. A bomba de leo da transmisso (13) uma bomba de deslocamento
positivo. A bomba de leo da transmisso (13) fornece leo para o sistema hidrulico da
transmisso retirando leo do reservatrio de leo (15). O leo flui atravs da tela de
suco e m (14.) O leo fornecido para a admisso da bomba por meio de um tubo
que est montado na admisso da bomba e na caixa de engrenagem de transferncia de
sada. O leo pressurizado flui da sada da bomba e at o filtro de leo da transmisso
(12) montado externamente. O leo pressurizado flui do filtro de leo da transmisso
(12) atravs de uma mangueira externa at a caixa da transmisso. leo pressurizado
flui atravs dos tubos internos at a vlvula de alvio do controle hidrulico da
transmisso (1) .

As vlvulas de modulao do solenoide da embreagem (6-11) so montadas na parte

superior da transmisso em um lado. H uma vlvula de modulao do solenoide da
embreagem (6-11) para cada uma das seis embreagens da transmisso. Para mover a
mquina, um solenoide de embreagem de direo e um solenoide de embreagem de
velocidade devem estar energizados. As vlvulas de modulao do solenoide da
embreagem (6-11) so usadas para modular a presso do leo que enviada para cada
embreagem individual. O vazamento de leo da embreagem e o leo de retorno fluem
para a parte inferior da transmisso. Todo o leo das vlvulas de modulao do
solenoide da embreagem (6-11) no energizadas flui para a parte inferior da
transmisso. Ento, o leo flui at o reservatrio de leo (15) na parte inferior da caixa
de engrenagem de transferncia de sada.

A vlvula de alvio do controle hidrulico da transmisso (1) controla a presso do leo

que suprido para as vlvulas de modulao do solenoide da embreagem (6-11). O leo
flui at a vlvula de alvio de controle hidrulico da transmisso (1) em uma presso
mxima de 2.411 kPa (350 lb/pol). A presso do leo supera a fora da mola da vlvula
de alvio do controle hidrulico da transmisso (1). O leo da admisso do conversor de
torque flui at o conversor de torque (3) a 930 kPa (135 lb/pol). A vlvula de alvio de
admisso do conversor de torque (2) limita a presso do leo de admisso do conversor
de torque P3 a um mximo de 900 kPa (130 lb/pol).

O leo do conversor de torque (3) flui at a vlvula de alvio (4). A vlvula de alvio (4)
mantm a presso do leo que est dentro conversor de torque (3) em um mnimo de
275 kPa (40 lb/pol). O leo flui da vlvula de alvio (4) ao arrefecedor de leo da
transmisso (17) .

O arrefecedor de leo da transmisso (17) fica no lado esquerdo da mquina. O

arrefecedor de leo da transmisso (17) fica ao lado do radiador, no compartimento do
motor. Depois que o leo esfriar, o leo flui at a transmisso. O leo fornece
lubrificao e arrefecimento para a transmisso. O leo flui atravs das passagens
internas da transmisso at os mancais, as engrenagens e as embreagens. O leo flui at
a parte inferior da transmisso. Ento, o leo flui at o reservatrio de leo (15) na parte
inferior da caixa de engrenagem de transferncia de sada.

Direitos Autorais 1993 - 2015 Caterpillar Inc.

Todos os Direitos Reservados.
ccbmcl1
Rede Particular Para Licenciados SIS.