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Posicin precisa.
Tiempo horario exacto.
Posibilidad de navegacin.
Como funciona el GNSS?
APLICACIONES
Geodsicos
Replanteo de Obra Civil
Topogrficos
Cartografa
Sistema de Informacin Geogrfica
Navegacin Area
Navegacin Martima
Agrcolas
Forestales
Seguridad
Diversin
Sistemas GNSS
NAVSTAR (USA)
GLONASS (Ruso)
GALILEO (Europeo)
RECEPTORES
-Obtencin de cdigo y fase
-Extraccin del mensaje de
navegacin
-Clculo de posicin
SISTEMA DE CONTROL
- Sincronizacin de relojes
- Prediccin de rbitas
- Inyeccin de datos
- Monitoreo de satlites
Segmentos del Sistema
Segmento de control
Colorado
Springs
Hawaii Diego
Garca Kwajalein
Ascension
En un sistema Trimble
GNSS modular, puede
elegir la radio y la antena
GNSS ms adecuadas a
su aplicacin.
Dispositivos de mano GPS
El segmento del usuario consiste en el equipo del usuario, tal como un receptor
de GPS con receptor SBAS. un mtodo especial de correccin separada se hace
viable, para cada fuente del error, que el efecto de la suma de errores sobre las
medidas de los vectores puedan ser resueltas en tiempo real. Esto da lugar a un
funcionamiento de un sistema ms constante sin importar la localizacin
geogrfica con respecto a estaciones de la referencia.
Especficamente, SBAS calcula los errores separados:
El error ionosfrico
Errores basados en los satlites de la sincronizacin del GPS
Errores basados en los satlites de la rbita del GPS
OBJETIVOS
1. Incrementar la integridad del sistema para cumplir con los requisitos de un
sistema de navegacin nico. Los estndares civiles requieren el aviso de fallo del
sistema en menos de 30 segundos cuando se est en ruta, 10 segundos en una
aproximacin de no-precisin, y 6 segundos en una aproximacin de precisin. En
contraste, el sistema GPS puede tardar entre una hora y media y dos horas para
notificarle al usuario que ha fallado un satlite.
2. Incrementar la exactitud del sistema GPS para cumplir con los requisitos de un
medio nico de navegacin para aproximaciones de precisin. Sin aumentacin de
ningn tipo, el NAVSTAR-GPS o GLONASS pueden ser utilizados nicamente para
aproximaciones de no-precisin (NPA).
En las fases I y II del Proyecto, se estudio la viabilidad tcnica para que las
regiones CAR/SAM tuvieran su propio sistema SBAS con las prestaciones
requeridas, determinando que una vez solventados los problemas ionosfricos,
los mayores problemas seran los institucionales y financieros.
- Receptor
- Antena
- Base nivelante.
- Estabilizador
- Ups
- Caja metlica con una llave de abrir