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2/11/2017 Conocimientos Aeronuticos ASOC.

PASIN POR VOLAR

ASOC. PASIN POR VOLAR


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Conocimientos Aeronuticos
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Conocimientos Aeronuticos
On mayo 19, 2014, Posted by Redaccin, in El mundo de la aviacin, tags escuela de piloto privado, With 3 Comments

Conocimientos Aeronuticos
Aqui hay una serie de preguntas con sus respuestas sobre conocimientos aeronuticos.

1. Qu signi ca sustentar?
La fuerza ascendente que empuja el avin hacia arriba, es la fuerza de sustentacin o elevacin.
2. Cmo se produce la sustentacin en una aeronave?
Cuando el aire uye sobre la super cie superior del ala del avin, necesita tomar una forma curva. Para hacer esto, la presin del aire
arriba del ala necesita estar a una presin menor que el aire que est abajo, y el aire entonces es empujado a uir alrededor de las
alas. El aire en la super cie superior est a una presin menor que el aire que est por debajo; y el avin es empujado hacia arriba.

3. Qu fuerzas actan en una aeronave?


La fuerza de Empuje que est equilibrada con la fuerza de la Resistencia Aerodinmica, y la Sustentacin que se equilibra con el Peso.
El movimiento se produce cuando hay un desequilibrio en estas fuerzas.

4. Cul es la nomenclatura de un ala?


Borde de ataque: la parte del ala que ve primero al aire (mira hacia la direccin de movimiento)
borde de salida: el borde trasero de un ala
lnea de cuerda: la lnea uniendo el borde de ataque y el borde de salida
ngulo de ataque: el ngulo entre la lnea de cuerda y el viento que viene de frente.

5. Cules son las partes ms importantes de un avin?


El fuselaje
Las alas
Los estabilizadores
Los motores generadores
El timn de direccin This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More Translate
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Alerones
Elevadores
Los hipersustentadores
Frenos
Tren de aterrizaje

6. Para que sirven los dispositivos hipersustentadores?


Flaps: son grandes super cies que se encuentran alojadas en el borde de fuga del ala. Cuando se accionan, se desplazan hacia abajo y hacia atrs, aumentando la curvatura y la
super cie alar.
Slats: Estn ubicados en el borde de ataque. Son super cies que se desplazan hacia delante y hacia abajo aumentando la super cie y la curvatura alar.
Para darle ms sustentacin al avin.

7. Para qu sirven los spoilers?


Spoilers: Son super cies mviles ubicadas en la parte superior del ala. Cuando se los acciona, se levantan y provocan una gran resistencia. Cuando el avin aterriza, es necesario
crear una gran resistencia para ayudar a frenar el avin al comienzo del aterrizaje.

8. Qu signi ca estabilidad de una aeronave?


Es la capacidad que tiene el avin para recobrar una determinada posicin de vuelo luego de haber sufrido una perturbacin que la haya modi cado.

9. Qu partes del avin mantienen la estabilidad del mismo?


Las alas
La cola (horizontal y vertical)

10. Los aviones de lnea qu tipo de estabilidad deben tener?


Estabilidad Horizontal X:
Los aviones estn diseados de forma tal que el centro de presiones est por delante del centro de gravedad, ocasionando un momento de nariz arriba, que se compensa con el
estabilizador horizontal (super cie, con funcin de sustentacin ubicada horizontalmente en la cola del avin). Para disminuir o aumentar el efecto que provoca el estabilizador
horizontal, el avin tiene en su parte posterior super cies mviles llamadas elevadores o timn de profundidad.
Estabilizador Vertical Z:
Si el eje longitudinal permanece alineado con la direccin del viento relativo, el avin est estable. Si se produce alguna variacin en esta condicin, el avin producir un
movimiento de guiada. Para evitar esto el avin tiene un estabilizador vertical, ubicado sobre la cola. Tambin en la parte posterior hay una super cie mvil que se llama timn
de direccin.
Estabilidad Lateral Y:
Se mantiene por el efecto de las alas. Para producir el movimiento de alabeo, las alas poseen alerones, ubicados en los bordes de fuga.

11. Qu es el centro de gravedad de un avin?


El centro de gravedad esThis
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Pero para todo el maniobreo del avin tenemos que saber el peso total y la ubicacin del centro de gravedad. El mismo se opone a la fuerza de sustentacin.

12. Para qu sirven los elevadores?


Es una super cie mvil que se encuentra en la parte posterior del estabilizador horizontal. Se maneja con el comando de vuelo. Si se presiona hacia delante, el avin desciende, si
se presiona hacia atrs, asciende.

13. Para qu sirven los alerones?


Se accionan a travs del comando de vuelo. Al presionar lateralmente sobre el comando, conseguiremos que el avin gire a la izquierda o derecha para lograr virajes cuando se
desea cambiar de rumbo.

14. Para qu sirve el timn de direccin?


Es una super cie mvil que se encuentra en la parte posterior del estabilizador vertical. Se acciona mediante el empleo de dos pedales de control, izquierdo y derecho para crear
los movimientos de guiada.

15. Qu parte del avin me permite lograr el efecto de empuje?


Los motores. Turborreactores, que son un motor de combustin interna en el que la impulsin se consigue por la gran masa y alta velocidad de escape de los gases generados
por la mezcla de aire a presin y combustible.

16. Cules son las partes de un turborreactor?


Un turborreactor consta de una entrada de aire; de uno, a veces de dos y hasta de tres compresores axiales montados en serie (baja, media y alta presin), de una cmara de
combustin, de la turbina y la tobera de escape.

17. Para qu sirven los reversores de empuje?


En la parte posterior continua a la tobera de escape del motor con unas chapas llamadas reversores.
Los gases, al chocar contra ellas, provocan un vector de fuerza de sentido contrario al que normalmente se provoca para empujar el avin.

18. Qu sistemas reconoce en una aeronave?


Elctrico
Hidrulico
Neumtico
Aire Acondicionado
Presurizacin
Antihielo y Deshielo
Comunicaciones
APU
Combustible
Oxgeno
Propulsin
Contra incendio This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Read More Translate
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Tren de Aterrizaje
Piloto Automtico

19. El sistema hidrulico a qu elementos provee poder?


A los dispositivos que requieren mucha energa para funcionar. Por ejemplo: tren de aterrizaje, frenos, spoilers, alerones, aps, slats. Para eso se utiliza la energa hidrulica que
es producida pro bombas ubicadas en los motores. Por razones de seguridad y para distribuir esfuerzos los aviones tienen hasta cuadruplicado el sistema hidrulico.

20. Qu es el APU?
Es el Auxiliar Power Unit. Esta unidad provee energa elctrica para que funciones el aire acondicionado y luces, y neumtica para darle aire al motor para poder arrancar,
cuando el avin est en tierra con los motores detenidos. En los birreactores se puede poner en funcionamiento ante una falla en vuelo de uno de los motores o de sus
generadores elctricos.

21. Qu sistema provee una temperatura agradable dentro de la aeronave?


El sistema de aire acondicionado. En vuelo este sistema utiliza el aire que le proporciona el sistema neumtico. En tierra, funciona con el aire que le suministra la APU.

22. Para qu sirve el sistema de presurizacin?


Para que el ambiente en vuelo a partir de los 10.000 m de altura sea apto para los seres humanos, es necesario mantener una presin adecuada. Es as que la cabina de un avin
est presurizada. Es decir que se mantiene constante la presin independientemente del valor externo.
Este sistema bsicamente acta utilizando el aire del sistema de aire acondicionado. El funcionamiento del sistema es automtico, aunque es posible su operacin manual en
caso de fallas.

23. Para qu se utiliza el sistema Antihielo y por qu?


La formacin de hielo en los bordes de ataque de las alas y bordes delanteros de los motores (engelamiento), puede afectar seriamente la operatividad del avin.
El sistema Antihielo funciona con aire caliente que produce en los motores y que circula por las zonas impidiendo la formacin de hielo. Se completa con la calefaccin elctrica
de los parabrisas del cockpit y el tubo pitot.

24. El sistema contra incendio y alarma para qu sistemas est previsto y qu me permite?
Estn previstos para evitar y atacar fuego dentro del avin o algn corto circuito. El sistema de alarma me detecta el humo y mediante luces y sonidos me permite saber de
donde viene, para as combatirlo antes que se propague por toda la aeronave. Tambin me permite saber si la cabina se despresuriz. Por lo tanto sirve para el Sistema Elctrico
y de Presurizacin.

25. El sistema de comunicaciones de una aeronave qu necesidades satisface?


La comunicacin entre los miembros de la tripulacin de vuelo dentro de la cabina y de estos con el personal de mantenimiento fuera del avin. Entre los TCP y el cockpit. Los
TCP y cockpit con los pasajeros. Y la comunicacin con las torres de control y con otros aviones en tierra o en vuelo.

26. Para qu sirve el instrumental de vuelo?


Para saber la altura a la que se encuentra el avin. La velocidad vertical, descenso y ascenso. Y la orientacin de la actitud del avin en alabeo y cabeceo, para saber si el avin
est nivelado.

27. Qu instrumental de vuelo est asociado a las variaciones de presiones dinmicas y estticas?
El pitot es un tubo colocado en un lugar de mnimas perturbaciones aerodinmicas, en el exterior del avin. La porcin ms puntiaguda del tubo recoge el aire de impacto que
choca contra el avin en movimiento. La presin producida por el aire que impacta, se transmite al anemmetro.
El tubo dispone de una resistencia elctrica, accionable desde la cabina de mando mediante un interruptor (calefaccin del tubo pitot) para evitar que se obstruya el paso del aire
cuando existen condiciones de hielo o gran humedad en la atmsfera que podran obstruir el ori cio de entrada de la corriente de aire de impacto.
Las tomas estticas miden la presin atmosfrica del lugar en el que se encuentra el avin. Suelen ser dobles, y colocadas a ambos lados del fuselaje. La diferencia de presin
entre la presin esttica y la presin dinmica o de impacto es la que interpreta el anemmetro para darnos la indicacin de velocidad.

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28. Qu es un radioaltmetro?
Brinda informacin de altura por debajo de los 800 m de altura.
Altura de Vuelo: es la distancia entre el avin y un punto sobre la super cie de la tierra.
Altitud de Vuelo: es la distancia entre el avin y el nivel del mar
Nivel de Vuelo: son altitudes jas que se emplean para mantener la separacin entre los aviones.

29. Para qu se utiliza el radar?


Informa a los pilotos sobre la presencia de nubes que pueden provocar turbulencias considerables. El funcionamiento del radar se basa en la re exin de ondas de radio. En la
nariz del avin hay una antena a travs de la que se transmiten ondas que al chocar con un objeto se re ejan a su punto de origen donde son captadas por un receptor. La
informacin obtenida se representa en una pantalla donde se puede observar la forma, tamao y distancia del eco. Las pantallas generalmente son a color.

30. Para qu sirve el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS)?


Brinda al piloto informacin acerca de la ubicacin exacta de la pista cuando las condiciones de visibilidad no son buenas. Este sistema cuenta con un equipo transmisor en tierra
prximo a la pista y un equipo receptor a bordo del avin con un instrumento indicador. Los equipos ILS se diferencian por categoras de acuerdo a su abilidad y exactitud. La
autoridad aeronutica de cada pas publica los valores mnimos meteorolgicos de cada categora. Pero la OACI establece que las compaas areas deben jar los mnimos
meteorolgicos para cada aeropuerto teniendo en cuenta el equipamiento de los aviones y el entrenamiento de las tripulaciones.

31. El sistema de piloto automtico es capaz de dar demanda a qu requerimientos de la aeronave?


Responde a ascensos, mantenimiento de velocidades, descensos, rumbos, nivelaciones. Puede realizar aproximaciones automticas y se puede aterrizar con el sistema LAND.

32. Para qu sirve el tren de aterrizaje?


Est equipado con ruedas que permiten el desplazamiento del avin en tierra. El conjunto de tren de aterrizaje es retrctil, lo que permite que una vez que le avin despeg se
puedan ubicar en un alojamiento con tapa.
Tiene un sistema de frenos, que incluye un sistema de antideslizamiento para asegurar mayor efectividad en el frenado.

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33. Qu signi ca la sigla MEL y para qu nes est prevista?


Minimum Equipment List.
Antes de iniciar un vuelo los pilotos realizan un control de los sistemas y equipos. Los tripulantes tambin controlan la cabina de pasajeros y equipo de emergencias. Si hay fallas
se consultar a la lista de equipos mnimos.
Esta lista contiene todos los elementos y equipos necesarios en estado operativo para realizar el vuelo. Si la inoperatividad est permitida tendr la denominacin GO, caso
contrario ser NO GO. En algunos casos contemplados en esta lista, la decisin de aceptar la salida es del Comandante.

34. En qu unidades se expresan las velocidades, alturas, presiones, temperaturas, el viento, presiones de las cubiertas y matafuegos?
Altura: Pies, Feet (Ft)
Velocidades: Nudos
Presiones: Hectopascales
Temperaturas: C Celsius
Viento: Nudos
Cubiertas: Libras PSI Bar
Matafuegos: Mpa

Adriana Blanco

El Autogito Cap-7 Motorizacin El Autogiro Cap-8 Carburacin-Encendido-Escape

3 Comments so far:

seba dice: RESPONDER


31 mayo, 2014 a las 19:30

por que en la teoria potencial de ujo las singularidades de vortice no se pueden aplicar puntual mente al campo e velocidades

Cecilia dice: RESPONDER


3 noviembre, 2016 a las 22:10

Excelente material de estudio

Silvina dice: RESPONDER


27 abril, 2017 a las 2:45

Muy buenas explicasiones me es de mucha ayuda para mi carrera de tripulante de pasajeros de cabina

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