Un manmetro es un instrumento de medida de la presin

en fluidos (lquidos y gases) en circuitos cerrados. Miden la diferencia entre

la presin real o absoluta y la presin atmosfrica, llamndose a este
valor, presin manomtrica. A este tipo de manmetros se les conoce
tambin como "Manmetros de Presin".

Lo que realmente hacen es comparar la presin atmosfrica (la de fuera, la

atmsfera) con la de dentro del circuito por donde circula al fluido. Por eso
se dice que los manmetros miden la presin relativa.

La presin manomtrica es la presin relativa a la presin atmosfrica.

La presin manomtrica es positivo para presiones por encima de la presin
atmosfrica, y negativa para presiones por debajo de ella. La presin
absoluta es la suma de presin manomtrica y presin atmosfrica.

Recuerda que la presin se define como la fuerza por unidad de superficie

que ejerce un lquido o un gas perpendicularmente a dicha superficie. P =
F/S.
Hay unos manmetros llamados Detectores de Vaco que son sensores
calibrados para ser utilizados para medir la presin inferior a la presin
atmosfrica dentro de un sistema, incluso para la presin de vaco en el
interior. Son muy utilizados en la fabricacin de alimentos enlatados,
detectando cuando se ha hecho el vaco dentro de la lata de comida.

Las unidades de presin son muy variadas. En el Sistema Internacional

de unidades es el Pascal (Pa), en qumica se usa el mm de Hg, al que se
llama tambin torr (en honor a Torricelli) y la atmsfera (atm). El problema
del Pascal es que es una unidad muy pequea para los valores habituales
de presin en los fluidos, es por eso que se utilizan otras.

1atm = 101.300 Pa

1bar = 100.00 Pa

En la industria se usa el kp/cm2. Cuando alguien dice que la presin de un

neumtico es de "2 kilos" se est refiriendo a esta unidad, el kp/cm2,
(kp/cm2 = 98.000 Pa). Esta forma de expresar la presin es incorrecta,
pero casi todo el mundo la usa en la industria.

Cmo Funcionan un
Manometro?
Los manmetros industriales suelen tener una escala graduada que mide la
presin, normalmente, en bares, pascales o en psi (fuerza por pulgada
cuadrada).

Todos los manmetros de presin tienen un elemento que cambia alguna

propiedad cuando son sometidos a la presin. Este cambio se manifiesta en
una escala o pantalla calibrada directamente en las unidades de presin
correspondientes. La aguja nos mide la presin en el interior del circuito.

Como ves en el ejemplo de la imagen hay dos escalas, la de arriba nos

marca los bares y la de abajo los psi. En la escala tenemos colores para
identificar franjas de presin, por ejemplo el color rojo peligrosa por ser
muy alta.

Algo muy importante a la hora de utilizar un manmetro de presin es

su exactitud o precisin. La exactitud se define como la diferencia
mxima (error) entre el valor verdadero y el valor indicado por el
manmetro expresado como porcentaje.

La precisin del manmetro est estrechamente relacionada con su precio.

Las aplicaciones que requieren lecturas menos precisas, pueden utilizar una
precisin de "3-2-3", que significa que los indicadores tienen una precisin
de ms o menos 3% en el tercer y ltimo tercio inferior de su rango de
medicin (escala), y dentro de 2% en el tercio medio. Hay manmetros que
pueden ser tan precisos y llegar al 0,25%.

El smbolo que se utiliza en los circuitos para el manmetro depende del

tipo. Aqu vemos los 3 utilizados. El primero es el manmetro en general, el
segundo es un manmetro diferencial que sirve para medir la diferencia de
presin entre dos puntos y el tercero vale para cualquier medidor de
presin.

Los medidores de presin o manmetros son ampliamente utilizados

en todo el mundo para tareas que van desde el control de la presin
de los neumticos en un coche antes de un viaje a la vigilancia de la
presin de varios sistemas dentro de una planta de energa nuclear.
Otros usos pueden ser el control de presin en un circuito neumtico
o hidrulico, el control de la presin del lquido de frenos en un coche,
en los sistemas de calefaccin, ventilacin, aire acondicionado y de
refrigeracin.

Ser capaz de controlar la presin en estos sistemas puede ser muy

importante, ya que permite a las personas identificar potenciales
amenazas de seguridad tales como presiones altamente peligrosas,
junto con los fallos del sistema por baja presin.

Muchos manmetros de presin son automticos, apagando el

sistema de control que controlan cuando la presin puede llegar a ser
peligrosa para el circuito.
Tipos de Manmetros
1. Los que equilibran la presin desconocida con otra que se
conoce. A este tipo pertenece el manmetro de vidrio en U, en
el que la presin se determina midiendo la diferencia en el nivel
del lquido de las dos ramas.

2. 2. Los que la presin desconocida acta sobre un material elstico que

produce el movimiento utilizado para poder medir la presin. A este
tipo de manmetro pertenece el manmetro de tubo de Bourdon, el
de pistn, el de diafragma, etc.

3. Manmetros Digitales: Estn dirigidos por un microprocesador y

garantizan alta precisin y fiabilidad. Un display marca directamente la
presin del fluido en pantalla.
 Presin Atmosfrica

Qu es?

La Presin atmosfrica es el peso que ejerce el aire de la atmsfera como

consecuencia de la gravedad sobre la superficie terrestre o sobre una de sus capas
de aire.

Como se sabe, el planeta tierra esta formado por una presin slida (las tierras), una
presin liquida (las aguas) y una gaseosa (la atmsfera).

La atmsfera es la capa gaseosa que envuelve todo el planeta y esta formado por
mezcla de gases que en conjuntos llamamos aire, como todos los cuerpos, tiene peso,
el cual ejerce una fuerza sobre la superficie terrestre es lo que llamamos presin
atmosfrica.

La presin atmosfrica varia, no siempre es igual en los diferentes lugares de

nuestro planeta y nuestro pas, ni en la diferente poca del ao.

Como podemos ver la presin ejercida. Por lo atmosfrica se debe al peso (P: m.z)
de la misma su valor es de 1001.000 pscales que corresponde a la presin normal.
Existen otras unidades para medir la presin y la equivalencia entre estos son:
101.000 Pa = 1 atm = 760 mm Hg = 101 mb

Cmo se mide?

Para medir la presin consta con la ayuda de un aparato llamado Barmetro, que
inventado por el fsico Italiano llamado Evangelista Torricelli en el ao 1643. En
meteorologa se usa como unidad de medida de la presin atmosfrica el
Hctor Pascal (HPA). La presin normal sobre el nivel del mar son 1013,2 HPA.

Para medir la presin atmosfrica, se usa el barmetro. En meteorologa se usa

como unidad de medida de presin atmosfrica el hectopascal (hPa). La presin
normal sobre el nivel del mar son 1013,2 hPa.

En el barmetro de mercurio su valor se expresa en trminos de la altura de la

columna de mercurio de seccin transversal unitaria y 760mm de alto. Con base en
esto decimos que una atmsfera (atm) estndar es igual a 760mm Hg (milmetros de
mercurio). Utilizaremos como conveniencia la unidad Torrecilli (torr) como medida de
presin; 1 torr= 1mm Hg, por lo que 1 atm=760 torr; por lo tanto 1 torr= 1/760 de una
atmsfera estndar.

Historia - Experiencia de Torricelli

El fsico italiano Evangelista Torricelli fue el primero en medir la presin atmosfrica

(1643). Para ello emple un tubo de 1m de longitud abierto por un extremo, y lo llen
de mercurio. Dispuso una cubeta, tambin con mercurio y volc cuidadosamente el
tubo introduciendo el extremo abierto en el lquido, hasta colocarlo verticalmente.
Comprob que el mercurio baj hasta una altura de 760mm sobre el lquido de la
cubeta. Puesto que el experimento se hizo al nivel del mar, decimos que la presin
atmosfrica normal es de 760mm de Hg Esta unidad se llama atmsfera y esta es la
razn de las equivalencias anteriores.

La explicacin de este resultado es que la atmsfera ejerce una presin que impide
que todo el mercurio salga del tubo. Cuando la presin atmosfrica iguala a la presin
ejercida por la columna de mercurio, el mercurio ya no puede salir del tubo.

Poco tiempo despus de la experiencia de Torrecilli Blaise Pascal predijo que la

presin atmosfrica debe disminuirse cuando se asciende por una montaa ya que la
columna de aire saturada es cada ves menos. Su cuado se encargo de hacer la
experiencia y comprob la hiptesis en 1658 a medir que ascenda al monte puy-de-
dome observo el descenso de la columna mercurial del Barmetro.

Factores de Variacin

La presin atmosfrica vara por la accin de factores como la altura, temperatura y

la humedad.

ALTURA: a mayor altura la presin disminuye y a menor altura, aumenta. Al

ascender de aire soporta menor peso, el aire se expande y ejerce menor presin.

TEMPERATURA: el aire caliente pesa menos que el aire fro y tiende al elevarse, si
observamos una olla con agua puesta al fuego, vemos como el vapor de agua sube
(sube porque est caliente). Con altas temperaturas, el aire se calienta, se hace
liviano, y asciende y origina baja presin.

Con bajas temperaturas, el aire se enfra, se hace pesado, desciende y origina alta
presin. Aqu se aplica la regla: a mayor altura, menor temperatura; a menor altura,
mayor temperatura; es decir, si estamos en una montaa alta, hace fro, pues la
temperatura es baja. Si estamos en el llano que es bajo, la temperatura es alta, es
decir, hace mucho calor.

La presin puede variar en un mismo lugar geogrfico, de acuerdo con los cambios
de temperatura que ocurra durante el da. En las zonas ecuatoriales, las temperaturas
son altas y la presin atmosfrica baja. En zonas polares existen bajas temperaturas
por consiguiente la presin atmosfrica es alta durante todo el ao. En las zonas
templadas la temperatura vara durante todo el ao, por eso la presin tambin es
variable: alta en invierno y baja en verano.

HUMEDAD: En lugares donde hay mayor humedad, hay menor presin y viceversa,
si hay menor humedad, mayor presin; esta situacin esta estrechamente relacionada
con la altura.

Instrumento de Medicin

El instrumento que se utiliza para medir la presin atmosfrica es el Barmetro.

Presin Absoluta

Es la presin de un fluido medido con referencia al vaco

perfecto o cero absoluto. La presin absoluta es cero
nicamente cuando no existe choque entre las molculas lo
que indica que la proporcin de molculas en estado gaseoso o
la velocidad molecular es muy pequea. Ester termino se creo
debido a que la presin atmosfrica varia con la altitud y
muchas veces los diseos se hacen en otros pases a
diferentes altitudes sobre el nivel del mar por lo que un termino
absoluto unifica criterios.