INTRODUCCION

Adoquines

Adoqun, pieza de piedra labrada de forma prismtica que, dispuesta junto a otras, se utiliza para empedrar una
superficie, consiguiendo un suelo que sirve de firme para una carretera, camino o espacio abierto de una ciudad
(calle, plaza o parque). El tamao de un adoqun en un modelo estndar se sita alrededor de 20 x 10 x 15 cm,.
Las caras laterales estn un poco achaflanadas para que el encaje entre piezas quede asegurado en su colocacin.
Esta operacin se lleva a cabo haciendo descansar los adoquines sobre un lecho de arena, que posteriormente se
riega con una lechada de cemento que acta de ligante entre las juntas y aglutina las piezas.
El material por excelencia para la elaboracin de adoquines es el granito, muy abundante en la naturaleza. El
granito ofrece resistencia al desgaste producido por el trfico peatonal y rodado, y presenta facilidad para ser
trabajado. No obstante, tambin se utiliza basalto, cuarcita o prfido para la elaboracin de adoquines.
Los adoquines empezaron a utilizarse de una forma sistemtica en el siglo XVIII para pavimentar calzadas, siendo
afamados y abundantes los canteros franceses ante la demanda generada de pavimento para la construccin de los
grandes bulevares urbanos de la poca napolenica, ampliamente dimensionados para permitir la circulacin de
la artillera por la ciudad.
Por extensin se comenz a utilizar en las vas y caminos pblicos, surgiendo las primeras carreteras con el
pavimento de adoquines (pavs).

Fabricacin de los adoquines

Estos adoquines de hormign son productos premoldeados elaborados en plantas industriales con las tcnicas
mas avanzadas y un estricto control tecnolgico en su fabricacin, tanto en lo que se refiere a la dosificacin de
los materiales como al proceso de curado, generalmente a vapor, lo que permite obtener un producto de ptima
calidad. Los adoquines pueden ser fabricados, adems, agregando pigmentos al hormign obteniendo elementos
de distintos colores, alternativa a la que se recurre en el caso de veredas, sendas peatonales, plazas, accesos
vehiculares y otros.
Los adoquines se destinan a servir de pavimento. Su campo de aplicacin es muy variado, desde una
entrada vehicular hasta enlaces de carreteras, losas de estacionamiento de aviones, etc.
Su forma y espesores (6 8 - 10 cm), tienen relacin directa con la resistencia de los pavimentos.
Las caractersticas ms relevantes a considerar son:
Aspecto: Deben presentar un aspecto compacto, sin fisuras, ni descascaramiento, saltaduras o cualquier
otra irregularidad que pueda interferir con su correcta colocacin. Sus aristas deben ser lisas y regulares
en toda su longitud.
Resistencia a la compresin: Se definen dos niveles de resistencias caractersticas a la compresin: 350 y
450 kgf/cm2. La seleccin de resistencia se har conforme al diseo del pavimento.
Absorcin: El porcentaje mximo de absorcin debe ser 7% como promedio y de 8% en adoquines
individuales. Este requisito es aplicable en zonas donde se producen ciclos de hielo-deshilo.
Tubos de hormign
El uso de ste tipo de tuberas se remonta a la construccin de alcantarillas en Roma, 800 aos Antes de Cristo, y
en nuestro continente las primeras instaladas fueron en EEUU, el ao 1842. Los tubos pueden ser de hormign
simple o de hormign armado.
Los tubos de hormign, se fabrican en moldes metlicos, empleando hormigones ricos en dosificacin de cemento

Tubos de hormign armado

Los procedimientos normales de fabricacin son:
a)Centrfugado,
b)GiroCompresin,
c) Vibracin.
Los tubos deben llevar armaduras de refuerzo solamente cuando se trata de grandes dimetros.
En los tubos de hormign armado, la unin que generalmente se practica es del tipo espiga campana, pudiendo
ser la junta rgida o elstica. Este tipo de tubos se recomienda fabricar a partir de los 300 mm, hasta los 2000
mm de dimetro.

GLOSARIO

Tubera: Conducto formado por tubos que sirve para distribuir lquidos o gases.

Centrifugar: aplicar una fuerza a una cosa de modo que la aleja del eje en torno al cual gira al centrifugar se se
paran laspartculas de mayor densidad de las de menor densidad

junta : pequeo espacio que queda entre las dos superficies de los sillares o ladrillos inmediatos unos a otros de
una construccin que se llena de mortero o de cemento a fin de unirlos y ligarlos slidamente.
CALZADA: Camino empedrado y ancho. Se usa para denominar sobre todo las grandes vas construidas por los
romanos Se denomina calzada a la parte de la calle o de la carretera destinada a la circulacin de los vehculos.
Carga D. Cociente que resulta de dividir la carga total aplicada al tubo hasta obtener su agrietamiento o su rotura,
por el producto del dimetro nominal interno y la longitud ensayada (L). La unidad de la carga D es el kg/m2
 PROCEDIMIENTO
Compresin de adoquines

- Las muestras deben almacenarse por lo menos 24 horas en agua, a una temperatura de 20 C +- 5 C.
- Antes de sumergir los adoquines en el agua, ser preciso determinar el rea suficiente, de acuerdo al mtodo
descrito en la Noma INEN 1486. (peso y rea de la cartulina).
- Las muestras deben someterse a prueba en condiciones hmedas.
- Las placas de la mquina se limpiaran con un pao y se debe quitar cualquier residuo de arenilla suelto u
otro material que se encuentre en las caras de contacto del adoqun.
- Entre las placas de la mquina y la muestra se colocar una plancha de acero de aproximadamente 25 mm
de espesor, que cubra toda la superficie de la muestra y sea capaz de distribuir uniformemente las cargas.
- El adoqun se debe colocar en la mquina con la superficie de desgaste hacia arriba, de manera que los ejes
longitudinales y transversales del mismo queden alineados con los ejes de las placas de la mquina.
- La aplicacin de la carga va ser continua y no intermitente, a una velocidad aproximada de 15 Mpa por
minuto, hasta que no pueda soportar una carga mayor, debiendo registrarse la carga mxima aplicada.

Resistencia a la flexin de tubos de hormign por el mtodo de los tres apoyos.

- El tubo que se va ensayar se colocar sobre el apoyo inferior a lo largo de toda su longitud.
- En cada extremo del tubo se marcar el dimetro vertical, haciendo coincidir con los ejes de la viga de
madera, para garantizar la correcta aplicacin de la carga sobre el tubo.
- Se procede a aplicar la carga a la velocidad estipulada hasta que aparezca una grieta de un ancho de 0,25
mm o hasta que se haya alcanzado la carga de rotura especificada. Si se exigen ambos requisitos, es decir: la grieta
de 0,25 mm y la carga de rotura, no habr necesidad de mantener la velocidad de aplicacin de la carga del
momento que se presente la grieta mencionada.
- La carga que produce en el tubo una grieta de 0,25 mm de ancho, en una longitud mnima de 30 cm, es la
carga D que determina la resistencia del tubo al agrietamiento.
- Se considera que la grieta tiene un ancho de 0,25 mm, cuando el calibrador penetre, sin forzarlo 1,5 mm en
intervalos cortos t a lo largo de 30 cm.