REA

MECNICA

INFORME DE INVESTIGACIN
El CO2 Como Refrigerante

NOMBRE : Mauricio Villarroel Ruiz

CARRERA : Ingeniera en Refrigeracin
ASIGNATURA : Sistemas de refrigeracin industrial II
PROFESOR : Nilton Fabin Martnez Villa
FECHA : 12-10-2017
ndice

1 Introduccin ......................................................................................................................................... 3
2 Tipos de Sistemas de refrigeracin con CO2 ............................................................................. 4
2.1 Sistema Sub-crtico de CO2..................................................................................................... 4
2.1.1 Tipo "Cascada" ................................................................................................................... 5
2.2 Sistema trans-crtico de CO2 .................................................................................................. 8
2.2.1 Ciclo en doble etapa Booster de expansin con CO2 .......................................... 8
3 Componentes que conforman un sistema de refrigeracin con CO2 ................................ 10
3.1 Componentes Mecnicos para un Sistema Sub-crtico de CO2 .................................. 11
3.2 Componentes Mecnicos para un Sistema trans-crtico de CO2 ................................ 13
4 Comparacin sistemas de CO2 con refrigerante sinttico ................................................... 15
4.1 Naturaleza qumica................................................................................................................... 15
4.2 Toxicidad e inflamabilidad ..................................................................................................... 15
4.3 Impacto ambiental .................................................................................................................... 16
4.4 Aceites Lubricantes ................................................................................................................. 16
4.5 Coeficiente de Operacin ....................................................................................................... 16
4.5.1 Datos para el CO2............................................................................................................. 17
4.5.2 Datos para el R134a ......................................................................................................... 18
5 Conclusin ......................................................................................................................................... 19
6 Bibliografa ......................................................................................................................................... 20

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1 Introduccin

En el siguiente informe abordaremos la Segunda fase del proyecto de investigacin que

se le realizara al refrigerante CO2, lo desglosaremos en tres puntos, primero una
investigacin sobre las Sistemas de Refrigeracin con CO2, la segunda investigacin
sobre los Componentes que Conforman un Sistema de Refrigeracin con CO2 y la
tercera una Comparacin con un Refrigerante Sinttico, poniendo estos temas para
profundizar en el rea del desarrollo tcnico y terico de del gas antes mencionado, de
esta manera obtener mejores herramientas de aprendizaje para desempearse en esta
rea de trabajo.

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2 Tipos de Sistemas de refrigeracin con CO2

Como podemos presenciar en los ltimos tiempos las normas para trabajar con los gases
refrigerantes estn siendo bien evaluadas, lo que conlleva a que comencemos a buscar
gases que tengan un impacto ambiental bajo, carcter de seguridad, beneficioso con sus
propiedades en las implicancias del trabajo a efectuar, etc. Ya hablando de esto podemos
entender por qu se estn sustituyendo los gases de mezcla o sintticos y buscando los
de bajo GWP y ODP. Entonces he aqu la presencia del CO2 como alternativa, su
presencia con sus variantes sub-crticas con sistemas de expansin en baja temperatura
y bombeo en media temperatura, utilizando otro refrigerante como R134a, R290, R1270,
R717, etc, para condensar el CO2 o tambin sus variantes trans-criticas.

2.1 Sistema Sub-crtico de CO2

Bueno, dentro de los sistemas de refrigeracin con fluido de CO2 podemos encontrar
como antes se mencion los de variante sub-crtico, que analizando sus presiones y
temperaturas en el diagrama de mollier con CO2, podemos distinguir su ciclo:

Un ejemplo, podemos referenciar un ciclo con una aspiracin de 10 [bar] y descarga de

30 [bar], y una temperatura de Evaporacin de -40 [C] y de Condensacin de -10 [C].
Entonces se muestra que tiene algunas diferencias con respecto a los dems gases
sintticos que se trabajan a menudo, ya que este logra de forma clara conseguir las
temperaturas para congelacin que se necesitan, pero tambin como podemos observar
las presiones que obtenemos son muy altas y las temperaturas de condensacin muy
bajas, haciendo que necesitemos de un fluido que pueda captar la condensacin a esa
temperatura, por si en presiones sub-crticas en alta bordeamos los 40 y 52 [bar].

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Pero esto lo evaluaremos ms adelante en donde abordamos las comparaciones con
respecto a los dems gases utilizados en la refrigeracin.
Ahora bien, como mencionamos las presiones son muy elevadas a una temperatura como
la es de 0[C], por lo que es necesario un fluido que con sus propiedades pueda servir
para condensar al CO2 con una temperatura negativa, esto nos lleva a utilizar un tipo de
sistema en Refrigeracin la cual es del tipo Cascada que mencionaremos a continuacin.

2.1.1 Tipo "Cascada"

Bueno ya lo mencionamos antes las propiedades que tenemos en el gas CO2 son
utilizables dentro del margen de necesidad en estos das, pero como en las pocas
pasadas an tenemos el pero de las presiones que con el CO2 son bastantes elevadas
a temperaturas muy bajas como se mostr con anterioridad, entonces, la solucin dentro
de esto es utilizar un fluido que pueda condensar al CO2, haciendo que trabajemos con
dos gases refrigerante de forma independiente pero interactuando entre s,
intercambindose calor, entonces en trminos simples un sistema en cascada se podra
considerar como una unin de dos simples etapas en la cual el condensador de el de baja
temperatura es el evaporador de media temperatura (Intercambiador de calor Intermedio);
como vemos a continuacin:

Dentro de los Sistemas en

cascada tenemos variantes
tambin, las cuales son:
Sistema en cascada
Sistema en cascada con circuito primario en expansin(HFC-NH3-HC) seca MT y
circuito Secundario (CO2) para BT
Sistema en cascada con circuito primario(HFC-NH3-HC) con circuito secundario
(CO2) con bombeado para MT y Expansin seca para BT.

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2.1.1.1 Por Compresin de vapor

Como podemos apreciar el circuito se separa

en dos sistemas los cuales intercambian calor
mediante un intercambiador de calor
intermedio. Los fluidos utilizados para la
transferencia de calor en el circuito de media
pueden ser los siguientes fluidos primarios
HFC (R134a), NH3 (R717) y el HC (R290),
mientras que en el circuito de baja temperatura
se empleara CO2.
.

Este Sistema es el ms sencillo dentro de las variantes de sistemas en cascada, los ciclos
de refrigeracin son los mismos que cualquiera de simple etapa por lo cual no hay mucho
ms que mencionar.

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2.1.1.2 Por Bomba de Recirculado

Este sistema est compuesto por un ciclo de simple etapa como circuito primario que se
empleara para conseguir que el CO2, al igual como lo vimos anteriormente, se encuentra
en estado sub-critico; en este circuito primario se aadir un intercambiador interno en la
aspiracin del compresor que intercambiara con el fluido a la salida del condensador.
Por otro lado, estara el circuito secundario de CO2 que sera el encargado de
suministrar el refrigerante a los servicios de media y baja temperatura. Con el circuito
primario se consigue tener en un depsito CO2 en estado lquido (con bajo nivel
trmico), de este mismo deposito mediante una bomba se enva el lquido a los servicios
de media temperatura que posteriormente este lquido/gas volver al depsito para
volver a comenzar el ciclo; por otro lado el lquido que viene del depsito se enva a los
servicios de baja temperatura hacindolo pasar por una vlvula de expansin y el
evaporador correspondiente, una vez el fluido en estado gaseoso vuelve de los
servicios de baja temperatura, pasan por el compresor de baja temperatura
para comprimirlo y volver al depsito, condensarse y volver a comenzar el ciclo. Entonces
en esta variante a diferencia de sistema en cascada anterior, es que en el circuito
secundario posee un estanque de lquido refrigerante que recircula el lquido en la lnea
de media temperatura mediante unas bombas, as el circuito primario solo tiene el trabajo
de condensar al circuito secundario de CO2, y con ello bajar los niveles de gastos sobre
el circuito primario.

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2.2 Sistema trans-crtico de CO2

Como pudimos ver el tipo de sistema anterior, tambin podemos trabajar dentro de un
estado supercrtico, donde hay temperaturas ambientales normales. Una diferencia que
podemos obtener de las presiones de trabajo trans-crticas, al contrario de los dems
gases que, en la condensacin, tenemos temperaturas constantes, pero en trans-crtico
la condensacin nos presenta temperaturas variables cuando se intercambia calor. Otro
dato que vemos es que en sus presiones de trabajo pasamos del punto crtico y entramos
a un rango de presiones de entre 90 a 100 [bar].

2.2.1 Ciclo en doble etapa Booster de expansin con CO2

El sistema frigorfico de doble etapa consiste en forzar la circulacin del gas refrigerante
por dos etapas, denominadas de alta y baja presin por el interior de un compresor
especial denominado compresor de doble etapa. Este artificio es necesario a fin de
alcanzar menores temperaturas de evaporacin con un solo compresor sin aumentar su
relacin de compresin.
Combinando los ciclos sub-crtico y trans-crtico, se puede crear un sistema Booster (con
dos etapas de compresin) de CO2.

Sus caractersticas favorables estn dentro de un mejor rendimiento de los compresores

debidos a las bajas temperaturas de los gases de retorno, teniendo 15% ahorro energtico
y un alto potencial de calor para usos industriales.

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Entonces dentro de las condiciones de presin que manifiestan las temperaturas
ambientales y tambin las normales del campo de la refrigeracin, se nos presentan un
mltiple de soluciones para estos casos, los cuales para trans-crticos aparecen los:
Sistema Booster de CO2
Sistema Booster de CO2 Sencillo
Sistema Booster de CO2 Avanzado (o con mejoras)
- con des-recalentador
- con compresor paralelo
- con sub-enfriador de CO2
- con recuperador de calor
Sistema Booster de CO2 con Eyector
Entonces del momento en que se solucion el problema de lubricacin que presentaban
propiedades de lubricacin en los sistemas de CO2 tanto en bajas como en altas
temperaturas a bajas y a altas presiones, la posibilidad de hacer un sistema Booster de
CO2 en lugar de una cascada con dos refrigerantes se volvi atractiva por la utilizacin de
un solo refrigerante natural en la instalacin.

2.2.1.1 SISTEMA BOOSTER CO2 SENCILLO

El CO2 recorre un doble ciclo, por un lado, en los servicios de baja temperatura el vapor
es aspirado y descargado a una presin equivalente a -10C (25 bar), donde se une al
vapor procedente de los servicios de media temperatura y se comprime hasta la
temperatura de descarga en funcin de la temperatura ambiente oscilando entre los 56
bar a 20C y los 100 bar con la isoterma de 40C y con temperaturas de descarga de
100C e incluso superiores.

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En el punto 1 el vapor recalentado a baja presin y temperatura procedente de los
servicios de congelados se comprime en la central de baja temperatura hasta una presin
de -10C, punto 2, donde al mezclarse con el vapor procedente de los servicios de media
temperatura, punto 10, se enfra para alcanzar el punto 3. De nuevo es comprimido, ahora
por los compresores de media temperatura, saliendo al punto 4, a una temperatura
cercana a los 100C y a una presin de 90 bar. La presin de 90 bar es definida por la
temperatura de salida del CO2 del gas-cooler (anteriormente con cambio de fase era el
condensador) a 40C.
El CO2 enfriado a 40C se expande a un depsito a una presin adecuada, punto 6, para
poder trabajar con materiales normales que suele estar por debajo de los 50 bar, ya que,
aunque la tendencia es disearlos para aguantar las presiones de parada a 90, muchos
componentes sub-crticos se disean para presiones en torno a 50 bar. En este depsito,
el vapor, punto 7, se expande hacia la aspiracin de los compresores de media
temperatura a -10C, punto 8, para mezclarse con el vapor recalentado de la descarga
de los compresores de baja, punto 2, y el lquido, punto 9, se lleva a los evaporadores
donde se expande, una parte en los evaporadores de media al punto 10, y otra parte a
los evaporadores de baja, punto 11. De los evaporadores salen al punto 8 en el caso de
media temperatura y al punto 1 en el de baja temperatura.
Este sistema, cuando la temperatura ambiente es ligeramente inferior a la temperatura
critica, puede trabajar en la zona sub-crtica, y cuando la temperatura es ligeramente
superior a la crtica trabaja como trans-crtico. Se evita trabaja en las proximidades de la
zona crtica para garantizar los regmenes de trabajo. No podemos olvidar que el punto
crtico es un punto singular done se producen grandes cambios de propiedades fsicas
con mnimas variaciones de presiones y temperaturas. En este sistema, segn se tenga
una presin de depsito ms alta o ms baja, en relacin a la temperatura de salida del
gas-cooler, el COP se puede ver modificado, ya que existen muchas combinaciones con
distinta eficiencia.

3 Componentes que conforman un sistema de refrigeracin con CO2

Las presiones de servicio de los componentes deben permitir que soporten la presin
debida a la temperatura ambiente en el caso de parada del sistema frigorfico.

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3.1 Componentes Mecnicos para un Sistema Sub-crtico de CO2

Las instalaciones funcionando con un ciclo sub-crtico se destinan a la refrigeracin baja

temperatura (-25C a -45C) comercial o industrial. Al contrario, como se ha mencionado
antes comparndolos con los refrigerantes sintticos (CFC, HCFC, HFC, etc.), el CO2
funciona con presiones de servicio muy elevadas, en particular en baja temperatura.
Los componentes, colocados en la lnea de lquido o en la lnea de aspiracin, estn
sometidos a fuertes presiones y a temperaturas muy bajas.
Dentro de la gama de tuberas y fitting nos encontramos con el detalle que la resistencia
de los aceros al carbono habituales no permite utilizarlos con toda seguridad con
temperaturas bajas y presiones elevadas. Entonces es necesario utilizar, aceros bajas
temperaturas (LTCS), que suelen ser aceros inoxidables cuya resistencia es
especialmente adecuada.

La utilizacin del CO2 en ciclo sub-crtico necesita productos cuyas presiones de servicio son:

1.

Presin Temperatura Temperatura

Posicin
maxi de servicio mini de servicio maxi de servicio
en el circuito
(bar) (C) (C)

Descarga
40 0 150
compresor

Para la lnea de descarga tenemos los siguientes componentes:

Silenciadores
Separadores de aceite
Anti-vibradores
Vlvulas

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2.

Presin Temperatura Temperatura

Posicin
maxi de servicio mini de servicio maxi de servicio
en el circuito
(bar) (C) (C)

Lnea de Lquido 40 -20 0

Para la lnea de Lquido tenemos los siguientes componentes:

Filtros deshidratadores
Depsitos de lquido
Visores de lquido
Filtros de impurezas
Vlvulas de expansin Electrnicas

3.

Presin Temperatura Temperatura

Posicin
maxi de servicio mini de servicio maxi de servicio
en el circuito
(bar) (C) (C)

Lnea de Aspiracin 28 -50 -20

Para la lnea de Aspiracin tenemos los siguientes componentes:

Separadores de lquido
Filtros de aspiracin
Anti-vibradores

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3.2 Componentes Mecnicos para un Sistema trans-crtico de CO2

La utilizacin del CO2 en ciclo trans-crtico necesita productos cuyas presiones de servicio
sean:

1.

Presin Temperatura
Posicin
maxi de servicio maxi de servicio
en el circuito
(bar) (C)

Descarga
140 bar 160C
compresor

Para la lnea de descarga tenemos los siguientes componentes:

Silenciadores
Separadores de aceite
Vlvulas

2.

Presin Temperatura
Posicin
maxi de servicio maxi de servicio
en el circuito
(bar) (C)

Lnea Lquido 140 bar 60C

Para la lnea de Lquido tenemos los siguientes componentes:

Filtros deshidratadores
Depsitos de lquido
Visores de lquido
Vlvula de expansin Electrnica

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3.

Presin Temperatura
Posicin
maxi de servicio maxi de servicio
en el circuito
(bar) (C)

Aspiracin 40 bar 30C

Para la lnea de Aspiracin tenemos los siguientes componentes:

Separadores de lquido
Filtros de aspiracin
Vlvulas

Con respecto a las tuberas y fitting puede utilizarse cualquier material ya que es
compatible qumicamente, slo los espesores de los materiales se tienen que adaptar para
resistir a presiones y temperaturas elevadas.

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4 Comparacin sistemas de CO2 con refrigerante sinttico

El CO2 como refrigerante tiene caractersticas termodinmicas excelentes que permiten un buen
porvenir para este refrigerante en los tiempos que se vienen en comparacin a sus competencias
los sintticos, a pesar de las presiones de servicio mucho ms elevadas que las de los HFC ya
que en la actualidad se tiene la tecnologa necesaria para mantener normativas que regulen las
inestabilidades que demuestra este fluido, obteniendo as uno que presenta mejores
caractersticas en el mercado.

4.1 Naturaleza qumica

En comparacin con los dems fluidos refrigerantes sintticos la qumica del CO2 junto
con la del agua es un punto que se tiene que tener en consideracin por que segn las
mesclas de estos fluidos podemos obtener CO2 + H2O H2CO3 (cido carbnico, acido
suave), pero si se presentaran de nuevo esta presencia ocurrira que el cido carbnico
de nuevo con agua formara H2CO3 + H2O HCO3(-) + H3O (+) (cido fuerte), Por tanto
debemos tener precauciones para evitar la entrada de agua en los circuitos de CO2.
Tambin si se ocasionara que las concentraciones de agua sean muy altas en los sistemas
de CO2, se puede formar CO2 gas hidratado slido, CO2 (H2O)8, el cual con una
apariencia similar a la del hielo es estable a mayores temperaturas. El hidrato de CO2
puede generar problemas en distintos lugares como p.e. en los filtros.
Dato: Los aceites POE con agua generan cidos orgnicos, dbil, + alcohol

4.2 Toxicidad e inflamabilidad

El CO2 es un gas no inflamable, no explosivo, y no peligroso. Pero esas no son sus nicas
propiedades, tambin vimos en la primera fase del proyecto como el CO2 es ms pesado
que el aire por los que no es fcil de disipar y al desplazar el oxgeno puede provocar
asfixia o riesgos nocivos a la salud por el desplazamiento de aire, y esto es un hecho
peligroso porque no es como otros fluidos (Amoniaco) que, si presentan cualidades auto-
alarmantes, y as no se presentan olor ni color.
El Co2 est calificado en nivel de peligrosidad como
peligroso para la salud, segn la norma
estadounidense NFPA 704.

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4.3 Impacto ambiental

El CO2 es un gas refrigerante cada vez ms utilizado ya que est considerado como un
refrigerante ecolgico: su impacto en la capa de ozono es nulo (ODP=0) y su impacto sobre el
efecto invernadero es bajo (GWP=1).

4.4 Aceites Lubricantes

El aceite lubricante utilizado en los sistemas de CO2 es de tipo poliolster (POE). Es un

aceite miscible con el CO2, lo que beneficia el retorno de aceite al compresor.
No obstante, la alta solubilidad (capacidad de mezcla con la fase gaseosa) que presenta
con el CO2 requiere algunas precauciones de uso:
- Obligatorio el uso de resistencias de crter en los compresores.
- Temperaturas de aceite mnimas de 30C (20C).
EL POE es un aceite higroscpico por lo que deben observarse las mismas precauciones
que con los aceites POE usados para los HFC.

4.5 Coeficiente de Operacin

Entonces para comparar los

coeficientes de dos refrigerantes
tomaremos como ejemplo al R134a y
al CO2:

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4.5.1 Datos para el CO2

Temperatura de condensacin : 30[C]

Temperatura de Evaporacin : -30[C]
Super-heat : 20K
Sub-cooling : 3K

Punto Temperatura Presin H

1 -10 14,303 457,9
2 114 72,065 542,75
3 30 72,065 306,21
4 27 72,065 284,23
5 -30 14,303 284,23
6 -30 14,303 436,71

Efecto Refrigerante : (h6-h5)

EF : (436,71-284,23) = 152,48 [KJ/kg]

Trabajo de compresin : (h2-h1)

W : (542,75-457,9) = 84,85 [KJ/kg]

COP : EF/W = 152,48 / 84,85 = 1,79 [-]

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4.5.2 Datos para el R134a

Temperatura de condensacin : 30[C]

Temperatura de Evaporacin : -30[C]
Super-heat : 20K
Sub-cooling : 3K

Punto Temperatura Presin H

1 -10 0,847 395,20
2 60 7,701 445,15
3 30 7,701 241,46
4 27 7,701 237,13
5 -30 0,847 237,13
6 -30 0,847 379,17

Efecto Refrigerante : (h6-h5)

EF : (379,17-237,13) = 142,04[KJ/kg]

Trabajo de compresin : (h2-h1)

W : (445,15-395,20) = 49,95[KJ/kg]

COP : EF/W = 142,04 / 49,95 = 2,84[-]

Bueno como podemos observar las diferencias de COP entre el CO2 (1,79[-]) y el R134a
(2,84[-]), y este se entiende por qu la potencia sumistrada por el compresor en el caso
del CO2 es bastante mayor que el del R134a, por ende la solucin sera en el caso del
CO2, dividir las potencias del compresor para mejorar el COP, como lo es en sistemas
BOOSTER.

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5 Conclusin

Como resultado de la investigacin en torno a la informacin recopilada, de los puntos al

inicio mencionados, es posible concluir que las propiedades de este gas son relativamente
positivas para poder trabajar con ella, en cuanto a los riesgos y peligros que conlleva esto,
en la actualidad tenemos la tecnologa y capacitaciones para realizar los trabajos de forma
eficaz.
Con esto logrando entender que el CO2 tiene las propiedades y nosotros la tecnologa
para tener un mejor desempeo en el rea industrial y comercial de este fluido.
Por otro lado, la informacin ante nosotros est dirigida a aumentar el conocimiento del
gas, antes de continuar con las siguientes fases del proyecto.

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6 Bibliografa

VADILLO I y SANZ F. (2011).: Alternativas en Sistemas de Refrigeracin con CO2

para Distribucin Alimentaria. Foro Clima Madrid.
PARMESH V. y JINLIANG W. (2014).: Ejector-type refrigeration cycle and
refrigeration device using the same. Patente US 8,776,539 B2, Carrier Corporation.
El uso del CO2 como refrigerante en centrales frigorficas, PEKOMARK.
http://www.carly-sa.es/-Componentes-para-el-CO2-R744-.html.
http://repositori.uji.es/xmlui/bitstream/handle/10234/158937/TFM_2016_AnguloAlfr
edo.pdf?sequence=1.

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