EL PETRLEO Y EL MEDIO AMBIENTE

GENERALIDADES-
El petrleo tiene el problema de ser insoluble en agua y por lo tanto, difcil de limpiar. Adems, la
combustin de sus derivados produce productos residuales: partculas, CO2, SOx (xidos de azufre), NOx
(xidos nitrosos), etc.
La contaminacin por petrleo se produce por su liberacin accidental o intencionada en el ambiente,
provocando efectos adversos sobre el hombre o sobre el medio, directa o indirectamente.
La contaminacin involucra todas las operaciones relacionadas con la explotacin y transporte de
hidrocarburos, que conducen inevitablemente al deterioro gradual del ambiente. Afecta en forma
directa al suelo, agua, aire, y a la fauna y la flora.
Efectos sobre el suelo: las zonas ocupadas por pozos, bateras, playas de maniobra, piletas de purga,
conductos y red caminera comprometen una gran superficie del terreno que resulta degradada.
Esto se debe al desmalezado y alisado del terreno y al desplazamiento y operacin de equipos pesados.
Por otro lado los derrames de petrleo y los desechos producen una alteracin del sustrato original en
que se implantan las especies vegetales dejando suelos inutilizables durante aos.
Efectos sobre el agua: en las aguas superficiales el vertido de petrleo u otros desechos produce
disminucin del contenido de oxgeno, aporte de slidos y de sustancias orgnicas e inorgnicas.
En el caso de las aguas subterrneas, el mayor deterioro se manifiesta en un aumento de la salinidad,
por contaminacin de las napas con el agua de produccin de petrleo de alto contenido salino.
Efectos sobre el aire: por lo general, conjuntamente con el petrleo producido se encuentra gas natural.
La captacin del gas est determinada por la relacin gas/petrleo, si este valor es alto, el gas es captado
y si es bajo, es venteado y/o quemado por medio de antorchas.
El gas natural est formado por hidrocarburos livianos y puede contener dixido de carbono, monxido
de carbono y cido sulfhdrico. Si el gas producido contiene estos gases, se quema. Si el gas producido
es dixido de carbono, se lo ventea.
Efectos sobre la flora y la fauna: la fijacin de las pasturas depende de la presencia de arbustos y
matorrales, que son los ms afectados por la contaminacin con hidrocarburos. A su vez estos
matorrales proveen refugio y alimento a la fauna adaptada a ese ambiente. Dentro de la fauna, las aves
son las ms afectadas, por contacto directo con los cuerpos de agua o vegetacin contaminada, o por
envenenamiento por ingestin. El efecto sobre las aves puede ser letal.
Si la zona de explotacin es costera o mar adentro el derrame de hidrocarburos produce daos
irreversibles sobre la fauna marina.
Casi la mitad del petrleo y derivados industriales que se vierten en el mar, son residuos que vuelcan las
ciudades costeras. El mar es empleado como un accesible y barato depsito de sustancias
contaminantes. Otros derrames se deben a accidentes que sufren los grandes barcos contenedores de
petrleo, que por negligencia transportan el combustible en condiciones inadecuadas. De cualquier
manera, los derrames de petrleo representan una de las mayores causas de la contaminacin ocenica.
En general, los derrames de hidrocarburos afectan profundamente a la fauna y vida del lugar, razn por
la cual la industria petrolera mundial debe cumplir normas y procedimientos estrictos en materia de
proteccin ambiental.
1. Medidas evitar accidentes martimos
Una de las principales preocupaciones, tanto de las empresas que integran la industria del petrleo como
de los estados y las organizaciones internacionales, es la de evitar posibles accidentes que daen el
medio ambiente en su fase de transporte por mar, desde los lugares de extraccin hasta los centros de
procesamiento y consumo. Por ello, la industria petrolera se encuentra sometida a normas y
procedimientos muy estrictos en materia de proteccin ambiental. Todas las compaas petroleras se
rigen por las mismas normas.

1.1 Petroleros de doble casco

El transporte martimo de crudo y productos refinados se hace en la actualidad en buques tanque
construidos bajo las ms exigentes normas de la ingeniera naval, que estn dotados de tecnologa punta
para garantizar la seguridad en el transporte y, por tanto, proteger el medio ambiente.
En este sentido, tanto internacionalmente (Organizacin Martima Internacional) como por parte de la
Unin Europea, se ha aprobado una legislacin con el fin de acelerar la sustitucin de los petroleros de
casco nico por petroleros de doble casco.
A diferencia de los petroleros de nico casco, en los que el petrleo que contienen los tanques de carga
slo est separado del agua de mar por una chapa de fondo y de costado, en los de doble casco, se rodea
a los tanques de carga de una segunda chapa interna, a una distancia suficiente de la chapa externa, de
forma que existe una doble proteccin en caso de que la primera chapa resultara daada. Con ello, el
riesgo de contaminacin queda notablemente reducido. El doble casco tambin presenta ventajas
adicionales en
caso de surgir problemas en uno de los tanques de almacenamiento, ya que cabe la posibilidad de
bombear el petrleo hacia los espacios que quedan entre ambos cascos.

Otra forma de incrementar la seguridad de los barcos petroleros es la instalacin de tanques de lastre
protectores, que estn situados alrededor de los tanques de carga y se colocan como proteccin en los
lugares donde un impacto puede ser ms grave. Para fomentar la utilizacin de los petroleros de doble
casco, la Unin Europea ha establecido un sistema de ayudas econmicas, basado en la reduccin de las
tarifas portuarias. La Unin Europea ha aprobado tambin una serie de leyes orientadas al control de los
buques para aumentar la seguridad martima y proteger el medio ambiente. De esta forma, los buques
que para el ao 2004 no se ajusten a determinadas normas no podrn navegar en aguas europeas. Por
su parte, la Organizacin Martima Internacional ya aprob normas con el mismo fin, que afectan a otros
pases que no son los de la Unin Europea.
Adems de la eliminacin de los buques de casco nico, se han adoptado otras medidas como:

1.2 Control de los buques en los puertos

Estas medidas tienen como finalidad reforzar los controles en los puertos y conseguir que los buques en
mal estado sean vetados y se les deniegue la entrada en los puertos de la Unin sobre la base de una
lista negra publicada por las autoridades de la Unin Europea.
Las nuevas medidas legales establecen que, adems, todos los buques se sometan a una inspeccin anual
obligatoria, es decir, no limitada a un examen superficial de las condiciones del buque, sino a una
comprobacin profunda y sistemtica de una serie de elementos vitales del buque. Los problemas de
corrosin y de estructura, que han sido los que en alguna ocasin han provocado accidentes, se
detectarn fcilmente.
Los buques tanque debern equiparse con cajas negras, similares a las que se incorporan a los aviones,
de acuerdo con un calendario que abarca de 2002 a 2007. La ausencia de la caja negra a bordo de un
petrolero ser motivo suficiente para que quede inmovilizado en puerto.

Mayor control para las sociedades de clasificacin

Existen unas organizaciones llamadas sociedades de clasificacin que colaboran de una manera muy
importante en la seguridad martima al estar encargadas de inspeccionar los buques. La nueva normativa
les exige una mayor preparacin tcnica y ms medios para la realizacin de su labor, que es la de evaluar
la calidad de la estructura de estos buques y su mantenimiento.
Todas estas medidas debern ser puestas en prctica para el ao 2004, pero la Unin Europea ha
recomendado a los pases miembros de la Unin Europea que las apliquen de manera anticipada.
Adems, la Unin Europea publicar desde principios de 2003 una lista negra de los buques que no se
ajustan a las normas.
Creacin de un fondo de compensacin por daos La UE ha aprobado tambin la creacin de un fondo
comunitario que permita, en caso de que se produzca un derrame de petrleo en el mar, compensar a
las vctimas hasta una cifra total de mil millones de euros.
Los Estados que pertenecen a la Unin Europea podrn imponer multas en caso de comportamiento
negligente por parte de toda empresa o persona implicada en el transporte de hidrocarburos por mar.

Creacin de una Agencia Europea de Seguridad Martima

Adems, se ha constituido una Agencia Europea de Seguridad Martima que controlar la eficacia de las
medidas establecidas, recopilar informacin, manejar las bases de datos sobre seguridad martima e
inspeccionar a los pases miembros para comprobar que se llevan a cabo los controles por parte del
Estado en el que se encuentra el puerto.

Mejora de la Seguridad del trfico martimo

Se han adoptado medidas legales para la mejora de la seguridad del trfico martimo y prevencin de la
contaminacin por los buques.
Adems, se vigilar tambin a los buques que no hacen escala en los puertos de la UE. De ahora en
adelante, se podr prohibir a un buque que abandone un puerto en caso de condiciones meteorolgicas
extremadamente desfavorables. Tambin se han mejorado los procedimientos de transmisin y
utilizacin de datos sobre cargas peligrosas, y se ha creado un autntico sistema de informacin y
seguimiento de los buques que se acercan a las costas europeas.
Finalmente, se hace obligatorio el establecimiento de puertos de refugio en cada pas miembro con el
fin de acoger buques en dificultades.
1.3 Controles en la industrias petroleras
Toda actividad humana tiene una incidencia directa en el entorno en que opera. En el caso de las
refineras, de no adoptarse determinadas medidas, existe la posibilidad de que se produzcan emisiones
de contaminantes a la atmsfera, vertidos de productos nocivos, ruidos y olores. Para neutralizar estos
efectos, las empresas encargadas de la gestin de este tipo de instalaciones han tomado una serie de
medidas que pueden resumirse en las siguientes:
1.4 Control de efluentes lquidos
Con plantas de tratamiento de aguas residuales que separan las aguas procedentes de los deslastres de
los buques y las aguas de los procesos de fabricacin. Mediante tratamientos fsico-qumicos y
biolgicos, estas aguas son depuradas para que la calidad del vertido final cumpla con las
especificaciones recogidas en la legislacin vigente.
1.5 Control de emisiones gaseosas
Se realizan primero mediante el almacenamiento adecuado de los productos, de acuerdo con su
volatilidad. En lo que respecta a las emisiones gaseosas (humos) procedentes de la combustin, se llevan
a cabo mediante la utilizacin de combustibles con bajo contenido en azufre o de aditivos para la
disminucin de la emisin de partculas, entre otras medidas. Asimismo, hay sistemas de medicin
peridica de las emisiones (en forma de gases a la atmsfera) e inmisiones (lo que se deposita en los
suelos), con el fin de garantizar que se cumplan las especificaciones medioambientales establecidas por
las leyes.
1.6 Control de los residuos slidos
El tratamiento adecuado de los lodos generados en las distintas fases de los procesos, se realiza en las
plantas de inertizacin para convertir estos residuos en materiales inocuos. Adems, en julio de 2002 se
aprob la Ley de Prevencin y Control Integrados de la Contaminacin, ley que obliga a las instalaciones
industriales a incorporar mejoras tcnicas en cada sector de actividad - entre ellos se encuentra el del
petrleo-con el fin de neutralizar las emisiones que pudieran contaminar el medio ambiente.
La ley impone un control de la contaminacin de tal manera que las empresas deben establecer
mecanismos de prevencin tanto del suelo, aire, agua, etc. y recibir una autorizacin para funcionar, sin
la cual no pueden hacerlo. As mismo, hay obligacin de publicar en un Registro Europeo accesible por
Internet, los vertidos de cada refinera, para asegurar la transparente informacin a los ciudadanos de
la UE.

2 EL USO DIARIO DEL PETROLEO

Si el petrleo es desde finales del siglo XIX es la fuente de energa ms importante del mundo, adems
de servir de base para un nmero casi infinito de productos derivados, tambin puede tener, en
consecuencia, un impacto medioambiental, tanto en lo que respecta a la atmsfera (gases de efecto
invernadero y otros) como a la generacin de residuos slidos (como los plsticos) o lquidos (como los
aceites).
La combustin de productos derivados de los combustibles fsiles, para la generacin de energa y para
usos ms comunes (calefaccin, automvil, etc.) es una de las causas de contaminacin atmosfrica.
El uso responsable de todos estos productos, el tratamiento adecuado de los mismos y los controles de
sus efectos, son responsabilidad no slo de las empresas productoras o comercializadoras, sino tambin
de las autoridades pblicas y del conjunto de la sociedad, es decir, de los ciudadanos.

2.1 MEDIDAS PARA EVITAR DAOS AL MEDIO AMBIENTE

Las empresas que operan en el sector del petrleo desarrollan su actividad dedicando especial atencin
a la conservacin del medio ambiente. Adems del cumplimiento de la normativa internacional y
nacional, las propias compaas petroleras aportan iniciativas
de cara a la proteccin del medio ambiente en respuesta a las propias exigencias del mercado, que pide
cada vez mayor calidad en los productos con el mximo respeto a las condiciones ambientales.
En este sentido, existe un avanzado desarrollo de tecnologas para la reduccin de emisiones de CO2 a
fin de disminuir el efecto invernadero, que produce un calentamiento de la atmsfera. Por otra parte,
se han comenzado a implantar en las estaciones de servicio, surtidores cuyo objetivo es recuperar los
vapores que libera el combustible (gasolina o gasleo) cuando se reposta, con lo que se minimiza la
emisin de los gases a la atmsfera.
La industria del petrleo y de sus derivados hace especial hincapi en el cumplimiento de las normas
sobre especificaciones de los productos, las emisiones a la atmsfera y el control de vertidos lquidos en
los centros de produccin (refineras), el almacenamiento y la venta al pblico.
Los productos que se comercializan en la UE, por ejemplo las gasolinas, gasleos o fuelleos, estn
sometidos a una normativa de calidad y a unas especificaciones determinadas en funcin del producto,
comunes a todos los pases. En concreto, en Espaa se implant en agosto de 2001 la distribucin de la
nueva gasolina sin plomo, de forma que al sustituir este componente tradicional hasta ahora en dicho
combustible por otro, se est garantizando una mejora considerable en el entorno y en la calidad del
aire.
Las compaas petroleras se adelantaron al plazo mximo otorgado por la Unin Europea para retirar la
gasolina con plomo y decidieron ofrecer esta gasolina de sustitucin antes del final de dicho plazo (enero
de 2002).
La Administracin acogi favorablemente la propuesta del sector y estableci las especificaciones
tcnicas de la nueva gasolina. De igual forma, en enero de 2003 entr en vigor la reduccin del azufre
en los gasleos y fuelleos, de acuerdo con las directrices de la Unin Europea.
Otras medidas adoptadas por las empresas de este sector son la utilizacin de tecnologas solares
fotovoltaicas (para obtencin de energa elctrica) en muchos de sus proyectos y la instalacin de
sistemas en las refineras que permiten la reutilizacin de residuos.
Dichas empresas participan en organismos internacionales cuyo fin es la conservacin del medio
ambiente. As mismo, colaboran en programas de mejora del medio ambiente tales como
reforestaciones.

2.2 ESPECIFICACIONES GLOBALES AMBIENTALES

En este captulo de la gua, se presenta la descripcin de las implicaciones ambientales ms relevantes a
considerar para la ejecucin de proyectos de Estaciones de Almacenamiento y Bombeo, dentro de cada
una de las instalaciones que lo conforman. Para ello, se har referencia a los siguientes aspectos:-
Definicin tcnica general de las instalaciones-Impactos y/o riesgos a prevenir o mitigar para cada
instalacin-Criterios ambientales a considerar-Especificaciones globales ambientales sugeridas.
Es de anotar que dicha descripcin se har para aquellas instalaciones e infraestructura ms relevantes,
dentro de cada uno de los cinco escenarios o etapas probables de ejecucin a las que se har referencia
en el desarrollo de este documento, siguiendo la siguiente nomenclatura: Escenario Nomenclatura-Sin
proyecto. ESP -Con proyecto, durante la construccin. EC-Con proyecto, durante la operacin. EO-Con
proyecto, durante la ampliacin y/o remodelacin. EA-Con proyecto, durante el desmantelamiento y
abandono. ED Normalmente se encuentran algunas diferencias entre los tipos de Estaciones de
Almacenamiento y Bombeo, que influyen en la configuracin y clase de equipos o sistemas instalados,
lo que puede hacer una diferencia importante en el rea ocupada, entre otras particularidades. A manera
de ejemplo, se ilustran cinco tipos principales de Estaciones de Almacenamiento y Bombeo que pueden
estar localizadas a lo largo de un oleoducto o poliducto, no necesariamente en la misma secuencia y
denominacin, a saber:
a. Estacin inicial: al comienzo de todo sistema de bombeo y conteniendo tanques de almacenamiento
de crudo o producto (s) recibido (s) de un campo productor de petrleo, un buquetanque, una refinera,
u otro sistema de ductos que termina en dicha estacin, transfiriendo la custodia del lquido.
b. Estacin de recibo al paso: en el trayecto de un oleoducto o poliducto para entregar una parte de
lo transportado a otro sistema, generalmente de almacenamiento y distribucin, aprovechando la
presin de la tubera y la localizacin estratgica del sitio.
c. Estacin intermedia tipo uno (bombeo): Cuando se requiere solo incrementar la presin de la tubera
utilizando equipo de bombeo principal, para vencer una distancia adicional y/o una elevacin
considerable del terreno. Tambin se les conoce como estaciones reforzadoras (Boosters).
d. Estacin intermedia tipo dos (almacenamiento y bombeo):es un caso particular de la descrita
anteriormente, ya que cuenta tambin con tanques de almacenamiento propios del sistema para la
totalidad de lo bombeado y, generalmente, con otro sistema adyacente de almacenamiento y
distribucin parcial de terceros.
e. Estacin final: una vez alcanzado el destino del crudo o los productos, generalmente se almacenan en
tanques del destinatario, bien sea este un distribuidor, una refinera de petrleo, un buquetanque u otro
sistema donde cambia la custodia del lquido o su propietario. Los principales aspectos de estas
estaciones se indican en la figura 5.1.Estas instalaciones pueden presentar los siguientes mdulos:-
Medicin: determinacin del volumen de producto recibido y/o despachado-Mltiples de entrega a
tanques / Mltiples de succin de tanques-Almacenamiento: de productos, crudos o sus mezclas-
Entrega a carrotanques-Bombeo: hacia otros sistemas mediante bombas de trasiego, bombas
reforzadoras y bombas principales, segn sea el caso.
2.3 Sistemas de recoleccin y tratamiento de aguas-

Definiciones.

Antes de entrar a la definicin de los sistemas objeto de este numeral, se har una clasificacin primaria
y definicin breve de los elementos conceptuales que deben ser considerados y sobre los que debe
tenerse claridad para el adecuado manejo y tratamiento de las aguas:
Aguas lluvias y escorrentas limpias que se pueden disponer hacia el medio ambiente exterior con un
mnimo de adecuacin para su separacin y/o recoleccin y que generalmente solo requieren manejo
adecuado del (de los) sistema (s) de recoleccin.
Aguas potencialmente aceitosas y que son susceptibles de definirse como limpias o aceitosas, para
efectos de direccionar su destino fuera de los sistemas de tratamiento, en donde buena parte de ellas
resultan inoficiosas, o hacia los sistemas de aguas lluvias cuando la observacin de su curso o destino
dentro de la instalacin as lo determine.
Aguas industriales con cierto grado de contaminacin y que generalmente requieren algn grado de
adecuacin de su infraestructura de separacin y/o recoleccin para que su destino permita, al menos,
su observacin y retencin antes de su vertimiento.

A. Sistemas de recoleccin. Los sistemas de recoleccin y direccin de escorrentas, son de especial

importancia en las diferentes etapas de este tipo de proyectos (fundamentalmente en el diseo y
construccin), dentro de los cuales deben ser objeto de consideracin la posible segregacin de
afluentes en la fuente. Se referencian dentro de estos sistemas

a. Sistema de drenajes de aguas lluvias.

Conformado por un conjunto de canales y tuberas de recoleccin y direccin de escorrentas y trampas
de sedimentos para retencin de material de arrastre, construidos en concreto. Este sistema recoge los
drenajes de cubiertas o techos de instalaciones y tanques, empradizados, vas de acceso no
operacionales, etc., libres de contaminantes para vertimiento final a un cuerpo de agua receptor. En
algunos casos, previo al vertimiento final, se considera la construccin de un canal disipador de energa.
b. Sistema de drenaje de aguas aceitosas. Conformado por una serie de canales y tuberas de
recoleccin, crcamos, cajas de inspeccin y recoleccin, construidos en concreto y que recogen
todas las aguas aceitosas dirigindolas finalmente a un sistema de tratamiento tipo API/CPI para
remocin de las grasas y aceites. Entre estas aguas se clasifican:
c. Purgas de tanques: En los depsitos de almacenamiento, debido al reposo, se produce la
separacin entre el hidrocarburo y el agua por diferencia de densidades. El agua debe drenarse
peridicamente y enviarse a los sistemas de tratamiento debido a que puede contener gran
cantidad de sales disueltas, cidos emulsionados, algunos metales y altos contenidos de aceite
que son arrastrados al final de la purga.
d. Aguas lluvias contaminadas con hidrocarburos: Son aquellas recibidas por las reas descubiertas
susceptibles de contaminarse con aceite, accidentalmente o en forma rutinaria como
consecuencia de la operacin. Estas aguas arrastran (lavan) el hidrocarburo y una gran cantidad
de slidos que hacen difcil la separacin del primero e interfieren con el proceso normal de los
sistemas de tratamiento.
e. Aguas de lavado en reas de proceso: Contemplan los efluentes que se generan por el lavado de
reas que frecuentemente estn impregnadas con aceite, tales como las unidades de bombeo,
trenes de medicin, filtros, trampas de raspadores,

Despus de que el agua y el aceite se han puesto en contacto, el hidrocarburo puede coexistir con la fase
acuosa de varias maneras (o estados): como aceite libre o como aceite emulsionado, este ltimo muy
difcil de manejar an con rompedores de emulsin; as mismo, en forma de emulsiones directas o
inversas.
B. Sistemas de tratamiento de aguas. Los sistemas de tratamiento de aguas aceitosas, desempean un
papel relevante durante la fase de operacin de los proyectos de Estaciones de Almacenamiento y
Bombeo para la optimizacin de la calidad de las aguas de vertimiento al cuerpo de agua receptor.
Dentro de los sistemas de tratamiento de aguas aceitosas a los que se har referencia se sealan los
sistemas API/CPI, piscinas o lagunas de estabilizacin y sistemas de aspersin y/o aireacin.
a. Separadores API / CPI. Entre los diferentes mtodos y sistemas empleados para remocin de
aceite de las aguas contaminadas con dicha sustancia, se tienen los separadores API y separadores de
placas CPI, los cuales tienen como principio la separacin por gravedad. Debe dotarse de instrumentos
para medir el caudal de entrada o salida para propsitos estadsticos y de control de aditivos, si los
hubiere.
b. Separador API. El separador API (figura 5.9), es una unidad rectangular en la cual se remueven
por diferencia de gravedades especficas, el aceite libre y los slidos sedimentables de las aguas de
desecho que se generan en zonas de operacin, almacenamiento de productos, talleres, entre otras
En sntesis, el sistema construido en concreto impermeabilizado puede estar provisto de una cmara de
entrada, cmaras de separacin, distribuidores de flujo, dispositivos de remocin de aceites (ej.:
desnatadores tipo flauta, tambor giratorio o cabeza flotante tipo mantarraya, estos ltimos asociados a
una bomba de succin; paletas raspadoras, entre otros), bafles de retencin de aceite, sistema de
remocin de slidos sedimentados en el separador y estructuras de salida o descarga del efluente.
c. Separador CPI. Los separadores CPI (figura 5.10), corresponden a un sistema similar al del API
con la innovacin de placas paralelas corrugadas instaladas con un ngulo de inclinacin determinado a
lo largo de las cmaras de separacin, de tal manera que el aceite contenido en el agua pasa a travs del
bloque de placas, fluyendo bajo la superficie de las mismas en contracorriente con el flujo de agua. Los
slidos depositados se deslizan sobre las placas en el sentido del flujo del agua. El material de
construccin de este tipo de sistemas es al igual que los API (concreto impermeabilizado).
b. Piscinas / Lagunas de Estabilizacin. Los residuos lquidos aceitosos se pueden estabilizar por
medio de piscinas de tratamiento realizando en ellas un proceso de autodepuracin o estabilizacin
natural, en donde ocurren fenmenos de tipo fsico, qumico, biolgico y bioqumico. Los tiempos de
retencin manejados son altos, debido a que los procesos naturales que ocurren en stas tienen tasas
de ocurrencia bajas. Los estanques de estabilizacin se suelen clasificar en funcin de la naturaleza de la
actividad biolgica que tiene lugar: aerbicas, anaerbicas, facultativas (aerobias-anaerobias) y de
maduracin, existiendo como diferencias principales
entre ellas, la profundidad y tiempo de residencia. Como parmetros de diseo a considerar para
determinar el rea de las mismas se citan: el volumen de residuo lquido aceitoso a tratar, pH,
temperatura, tiempo de detencin (dependiendo de la carga), tipo de funcionamiento (serie o paralelo),
entre otros. Estas lagunas requerirn de impermeabilizacin (habitualmente con geomembrana). Se
realizar a continuacin una breve descripcin de las piscinas aerbicas y facultativas, por ser estas las
habitualmente empleadas para el tratamiento de residuos aceitosos en este tipo de proyectos.
-Piscinas aerbicas: Son piscinas de profundidad inferior a 1 metro, diseadas para maximizar la
penetracin de la luz solar que favorezca el crecimiento de algas por accin de la fotosntesis. Los
organismos pobladores de este tipo de piscinas son exclusivamente aerbicos, es decir, nicamente
pueden desarrollar su metabolismo y actividades de descomposicin en presencia de oxgeno disuelto
.-Piscinas facultativas: Se refiere a la mezcla de condiciones aerbicas (superficie) y anaerbicas (fondo),
las profundidades de este tipo de piscinas vara entre 1.5 y 2 metros. Las bacterias facultativas consumen
oxgeno de nitratos y sulfatos liberados cuando el oxgeno libre est agotado.
c. Sistemas de aspersin / aireacin (Opcional). Las concentraciones de oxgeno disuelto, se han
convertido en parmetros de calidad exigidos para el efluente a evacuar sobre cuerpos de agua naturales
que tienen una calidad de agua limitada (los niveles de oxgeno disuelto requeridos por normatividad
incluyen valores de 4 a 8 mg/l). Para el cumplimiento de este objetivo y evitar el deterioro de las aguas
receptoras, se utilizan lagunas que emplean diferentes mtodos de aireacin para aporte de oxgeno,
entre ellos: aireacin en cascadas, aireacin mecnica (por medio de aireadores de superficie de baja
velocidad o aireadores de turbina sumergidos) y difusores de aire(porosos: burbujas gruesas; o no
porosos: burbujas finas), siendo los dos ltimos los ms comunes. Estas lagunas aireadas pueden tratar
el agua residual en la modalidad de flujo continuo sin o con recirculacin de slidos. Los factores ms
importantes que hay que tener en cuenta en el diseo de lagunas aireadas son: caractersticas del
afluente y efluente, eliminacin de demanda biolgica de oxgeno-DBO, demanda qumica de oxgeno-
DQO, efecto de temperatura, demanda energtica y separacin de slidos.
-Impactos o riesgos a prevenir
Contaminacin de aguas (superficiales o subterrneas) y suelos por fugas, hidrocarburos (petrleo o
sus derivados) ocurridos durante la operacin, el mantenimiento o por causas accidentales, fortuitas o
eventuales. (EO)
Contaminacin de aguas (superficiales o subterrneas) y suelos, por inadecuado manejo y disposicin
de residuos slidos generados (lodos principalmente). (EO)
-Criterios ambientales
. Optimizacin de reas para minimizar la produccin de aguas aceitosas.
Segregacin de aguas lluvias limpias al medio ambiente y de aguas aceitosas al tratamiento respectivo.
Caractersticas y calidad del suelo (impermeabilidad).Medios para disposicin adecuada de residuos
slidos contaminados con hidrocarburos.
-Especificaciones globales ambientales
. Impermeabilizacin del rea subyacente (geomembrana, cemento, concreto o equivalentes) y bordes
elevados para evitar el acceso de las aguas de escorrentas.
Inspeccin, limpieza y retiro peridico de material/sedimentos que puedan ocasionar taponamiento
del sistema de drenaje de escorrentas o contaminacin de aguas lluvias. Construccin de trampas de
sedimento para contener el arrastre de material particulado.
Construccin de barreras -cortinas en lagunas de estabilizacin para asegurar o garantizar el periodo
de retencin y direccin del flujoDisposicin final adecuada de sedimentos (lodos aceitosos) y dems
residuos generados.

2.4 Zona de almacenamiento temporal y tratamiento de residuos slidos

Definiciones
Zonas de almacenamiento temporal y definitiva de residuos: se refiere bsicamente al rea destinada
para almacenamiento de residuos (reciclables, peligrosos o domsticos) dotada de recipientes metlicos
con tapa de diferentes colores y marcados de acuerdo al tipo de residuo a almacenar previa clasificacin
del mismo. La seleccin e instalacin de dichos sitios deben considerar el fcil acceso para la evacuacin
peridica de los materiales residuales recolectados ya sea hacia centros de reciclaje local o el relleno
sanitario municipal segn corresponda, adems de su construccin sobre superficie dura y provista de
cubiertas con canales y bajantes para recoleccin de aguas lluvias limpias y su disposicin al medio.
Bioremediacin (Landfarming): La biorremediacin consiste en un tratamiento biolgico que mediante
el empleo de bacterias o microorganismos, estimulantes (enzimas) y fertilizantes, entre otros, se realiza
la degradacin o descomposicin de los residuos aceitosos obtenidos de los diferentes sistemas
generadores, tales como separadores por gravedad, tanques de almacenamiento, trampas, filtros y
sedimentos de flotacin as como suelos contaminados, entre otros. El rea a ser utilizada para el
proceso debe calcularse de tal manera que el contenido neto de hidrocarburo no sea mayor al 15%, para
lo cual deber considerarse la cantidad de hidrocarburo presente en los residuos. La profundidad no
debe exceder los 25 cm. Adicionalmente, debern tenerse en cuenta las caractersticas del suelo del sitio
propuesto (preferiblemente de permeabilidad intermedia: suelos hmicos o de grano intermedio; no
cidos), profundidad del nivel fretico, etc. En la figura 5.11, se presenta el esquema de este tipo de
tratamiento de residuos aceitosos.

-Impactos o riesgos a prevenir o mitigar

. Contaminacin de aguas (superficiales o subterrneas) y suelos por fugas, goteos y escapes de
hidrocarburos (petrleo o sus derivados) ocurridos durante la operacin, el mantenimiento o por causas
accidentales, fortuitos, casos eventuales. (EO)
Contaminacin de aguas (superficiales o subterrneas) y suelos por derrames y regueros, o inadecuada
segregacin, tratamiento o disposicin de residuos lquidos producidos o qumicos utilizados. (EC, EO,
EA)
 Contaminacin de aguas (superficiales o subterrneas) y suelos, por inadecuado manejo y disposicin
de residuos slidos generados (sedimentos, lodos o borras principalmente) (EO, EA)
Contaminacin atmosfrica por olores ftidos caractersticos de algunos productos. (EO)
-Criterios ambientales
Caractersticas y calidad del suelo (impermeabilidad).
Medios para disposicin adecuada de residuos slidos.
-Especificaciones globales ambientales
Construccin de fronteras fsicas/diques alrededor de las piscinas para evitar el ingreso de aguas de
escorrenta, con cunetas para la recoleccin de estas aguas y su conexin al sistema correspondiente.
Descarga del drenaje de fondo de las piscinas de deshidratacin y tratamiento al sistema de aguas
aceitosas, para controlar el nivel de agua y humedad del tratamiento.
Impermeabilizacin del rea subyacente (geomembrana, cemento, concreto o equivalentes).
Disposicin final adecuada de residuos aceitosos.

2.5. VENTAJAS
El transporte por medio de tuberas permite obtener un flujo constante de gas mediante la reduccin
de los costes de almacenamiento.
A diferencia del transporte martimo (buques tanque), la tubera no requiere de la licuefaccin de los
gases, permite el transporte de gas natural de forma ms segura y con menos riesgo de impacto
ambiental.
el transporte por ductos representa un costo total menor con respecto a las dems modalidades de
transporte, toda vez que el costo de capital inicial corresponde, en promedio, aproximadamente a 70%
del costo total, mientras que los 30% restantes corresponden, principalmente, a los gastos provenientes
del consumo de energa elctrica, esta ventaja es particularmente atractiva cuando la economa de un
pas es Inflacionaria.
utilizando bsicamente energa elctrica' apenas, los ductos consumen, directamente, mucho menor
cantidad de energa que las dems modalidades de transporte;
la operacin de un ducto es prcticamente continua, generalmente sin influencia de condiciones
climticas y atmosfricas, y de grande seguridad y confiabilidad.
el transporte por ductos es silencioso y no contaminante, siendo muy reducida la posibilidad de
filtracin de una carga contaminadora.
cuando los ductos son subterrneos, contribuyen para descongestionar los dems medios de
transporte, en tanto que el suelo de superficie continua teniendo uso productivo, salvo cuando la carga
es contaminante, situacin que exige un sistema especial de minimizacin de riesgos de accidentes.
aumentando las condiciones de seguridad de la carga, el transporte por ductos minimiza las prdidas,
robos y daos a la misma, adems de disminuir el tiempo de viaje, por tratarse en la mayora des las
veces, de un transporte especializado.
 a pesar de ser mnima la cantidad de mano de obra necesaria para la operacin de un ducto, un
programa de construccin de ductos es una rica fuente generadora de nuevos empleos. Sin embargo,
las tuberas no siempre son una opcin econmicamente viable.
La presencia de barreras naturales o excesiva distancia entre el lugar de produccin y el consumidor
puede hacer prohibitivo el costo de la construccin y el mantenimiento de la tubera. Desde el punto de
vista de las desventajas que se une fuertemente el suministro de tubera de gas en el pas importador
(por ejemplo, Italia) la poltica del pas exportador (por ejemplo, Libia, Rusia, etc.) Que pueden, por tanto,
trabajar en condiciones de cuasi-monopolio en el precio del gas. Por estas razones, incluso en presencia
de los gasoductos que los pases importadores aplican una poltica de diversificacin de gas natural
mediante el envo de gas natural en buques metaneros y las plantas de regasificacin.
.
3. CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO DE REDES DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS.
Los conductos deben ser diseados para ser compatibles con los diferentes tipos de caractersticas de
terreno, tales como cruces de cursos de agua y pendientes escarpadas. Las restricciones tcnicas
encontradas por los ingenieros son, a menudo, tambin reas de inquietud desde el punto de vista
ambiental. Es importante que la planificacin de la seleccin del trazado identifique inquietudes tanto
tcnicas como ambientales, para minimizar o evitar los impactos adversos al ambiente y asegurar as la
integridad del oleoducto. De acuerdo a las normas para la administracin ambiental del diseo,
construccin, operacin y mantenimiento de oleoductos de la Asociacin Regional de Empresas de
Petrleo y Gas natural en Latinoamrica y el Caribe ARPEL, este proceso tiene las siguientes fases:
Pre construccin
Construccin
Operacin y Mantenimiento
Abandono
3.1 PRECONSTRUCCION.
La construccin de oleoductos es una tarea de envergadura, y es necesaria una buena investigacin y
planificacin antes de iniciar el proceso. Lo primero que debe determinarse es:
Si existe mercado para los productos que sern transportados por los conductos.
Si fuentes adecuadas y confiables estn disponibles para garantizar un abastecimiento a largo
plazo.
Si mtodos alternativos de transporte pueden ser ms econmicos o prcticos. Si los criterios
investigados apoyan la construccin y operacin de un oleoducto, un corredor que sea tcnica y
ambientalmente factible, necesitar ser identificado.
Previo al comienzo de la construccin del oleoducto, los siguientes procedimientos son
necesarios para incorporar las inquietudes y las restricciones ambientales al diseo y seleccin
del trazado del oleoducto:
Estudios Preliminares.
Estudios Detallados.
Evaluaciones del Impacto Ambiental.
Plan de Proteccin Ambiental.
Plan de Contingencia.
.
Los estudios preliminares identifican alternativas de trazados viables desde la perspectiva tcnica y la
ambiental, y analizan las ventajas y desventajas de cada trazado. A partir de este proceso, se selecciona
el trazado idneo que cumpla con ambos criterios, el tcnico y el ambiental. El trazado preferido se
somete entonces a estudios detallados que evalan los impactos ambientales potenciales asociados a
las actividades de instalacin de conductos y recomiendan medidas atenuantes y correctivas para
minimizar los impactos potenciales.
Luego de concluir los estudios necesarios y antes de comenzar la construccin, una Evaluacin del
Impacto Ambiental (EIA), un Plan de Proteccin Ambiental (PPA) y un Plan de Contingencia, deben ser
compilados.

3.1.1 Estudios Preliminares.

El objetivo de los estudios preliminares es el de identificar corredores para el oleoducto que sean
tcnicamente factibles, e identificar inquietudes ambientales potenciales en dichas reas. La meta es
eliminar trazados alternativos propuestos y, eventualmente, seleccionar un corredor que sea tcnica,
econmica y ambientalmente factible. Al evaluar los trazados alternativos, los impactos potenciales en
el medio ambiente biolgico, fsico y cultural deben ser tomados en cuenta. Trazados alternativos
pueden asimismo ser evaluados de tal forma de minimizar o eliminar impactos potenciales mediante el
uso de tcnicas atenuantes
aceptadas.
Es importante que durante esta fase exista interaccin entre el grupo ambiental y el de ingeniera, dado
que cambios en el corredor y en la ubicacin de las instalaciones son ms fciles de hacer, y las
inquietudes ambientales pueden ser cubiertas durante el diseo del proyecto.
Los estudios preliminares proveern un primer enfoque de conjunto del proyecto, desde ambos puntos
de vista, el de ingeniera y el ambiental, y ser la base para trabajos posteriores ms detallados. La
planificacin durante esta fase se realiza por lo general mediante mapas topogrficos, fotos areas,
imgenes satelitales, mapas de inventario, revisin de algn trabajo en terreno y revisin de literatura.
Las funciones principales del manejo ambiental son:
Identificar reas de problemas ambientales y sus componentes crticos.
Evaluar en forma preliminar los efectos del proyecto en el ambiente.
Evaluar como las restricciones del ambiente pueden afectar al proyecto.
Recomendar medidas preventivas o correctivas.
3.1.1.1 Ubicacin Preliminar del Corredor del Ducto y las Instalaciones.
En la evaluacin de los trazados alternativos, se recomienda el uso de una lista de chequeo ambiental,
tal como se muestra en el Apndice A. La lista de chequeo pretende cubrir la mayor parte de los
problemas que puedan afectar el trazado de conductos, como tambin planes y mtodos de
construccin. Slo puntos significativos para el proyecto son necesarios de cubrir. Deben evitarse
descripciones largas de temas no relacionados con el trazado o construccin del oleoducto, como por
ejemplo, una lista detallada del tipo de vegetacin, la cual no es necesaria.
Durante los estudios preliminares, el grupo de administracin ambiental debe analizar e identificar
problemas ambientales relevantes y estar consciente de sus restricciones potenciales. En general, la
evaluacin de trazados alternativos debera considerar los siguientes aspectos biofsicos y sociales:

3.1.1.2 Aspectos Biofisicos.

 Geologa. Un anlisis del carcter geolgico, facilidad de excavacin, profundidad del estrato de
roca, topografa, gradiente de pendiente e historia ssmica.
Suelos. Una revisin del tipo de suelos y su susceptibilidad a la erosin.
Hidrologa. Identificar la distribucin espacial de tierras fangosas, canales de agua y lagos.
Considerar tamao, profundidad e impactos evidentes.
Vegetacin. Una revisin del tipo de vegetacin, su distribucin e impactos potenciales.
Fauna. Identificar el hbitat de la fauna, su distribucin y reas crticas. Puede ser necesario
considerar especies en peligro de extincin o protegidas y sus hbitats clave. Peces, Identificar
hbitat acutico crtico y los impactos potenciales.
Clima. Un anlisis general de las condiciones climticas y de posibles bloqueos climticos entre
estaciones.

3.1.1.3 ASPECTOS SOCIALES

Agricultura. Una revisin general del tipo de uso asignado a la tierra, actual y futuro.
Bosques. Identificar reas de cultivo existentes y propuestas y actividades asociadas.
Recursos. Identificar reas de extraccin existentes y propuestas y actividades asociadas, tales
como depsitos de ripio
Desarrollo. Considerar el desarrollo urbano, rural e industrial existente, planeado y potencial.
Transporte. Identificar infraestructuras existentes y planeadas tales como caminos, lneas de
ferrocarril y lneas de energa.
e.
Recreacin. Parques y lugares de recreacin existentes y propuestos
Sitios. Identificar la ubicacin de sitios arqueolgicos, histricos histricos y paleontolgicos.
Legislacin. Identificar leyes y polticas que puedan influenciar la seleccin del trazado.
Los datos reunidos durante los estudios preliminares son revisados y las mayores restricciones
identificadas. La premisa bsica delineada en la identificacin de las mayores restricciones es la de que
estas deben ser evitadas desde un punto de vista prctico ya que reflejan impactos que sern muy
difciles, sino imposibles, de resolver.

3.1.2 Consideraciones de Planificacin

Restricciones especficas, problemas y objetivos pueden variar de un proyecto a otro. Sin embargo, las
consideraciones preliminares de planificacin deben incluir generalmente lo siguiente:
3.1.2.1 General. Discutir el desarrollo propuesto con terratenientes y agencias de gobierno; documentar
y tomar en cuenta sus preocupaciones. Donde sea prctico y apropiado, ubicar el derecho de va del
ducto e instalaciones en un corredor comn ya existente. Esto es, a menudo, preferible a crear un
alineamiento totalmente nuevo. Esto reconoce que los corredores ya existentes han cambiado el
carcter y el uso potencial de la tierra en el rea y que, utilizar el mismo derecho de va o uno adyacente,
puede tener un impacto
considerablemente menor que crear un nuevo derecho de va. Esto en el supuesto caso de que el
corredor existente pueda acomodar otro ducto o instalaciones.
Limitaciones tcnicas, tales como conexiones con lneas existentes, identificacin de ubicacin
de mercados terminales, futuras estaciones, etc., son claves determinantes que deben ser
tomadas en consideracin durante la seleccin de la ubicacin del trazado.
 Considerar la disponibilidad y el uso de los caminos existentes para minimizar la construccin de
accesos al nuevo corredor. . Deben evitarse reas supuestamente difciles de restaurar (ej:
difciles de reforestar o estabilizar).
Sitios de alineamiento e instalaciones, deben evitar reas que necesiten corte o relleno excesivos.
Suficientes datos geotcnicos, deben ser obtenidos y usados para localizar instalaciones y
seleccionar alineamientos que aseguren la estabilidad e integridad del sistema de oleoductos.
Evitar reas sismolgicas activas y sitios propensos a deslizamientos de tierra, lodo, derrumbes y
otros tipos de movimientos masivos.
El derecho de va del oleoducto, rutas de acceso, instalaciones, campamentos y otras actividades
asociadas, deben ser ubicados de manera de proveer zonas de tierra no intervenida
amortiguadoras de impactos a lo largo de ros, riachuelos y fuentes de agua, a menos que sean
necesarias como cruces. Se recomienda una zona de tierra no intervenida de por lo menos 90
metros de ancho, a menos que el perfil del terreno no lo permita. Tambin deben considerarse
las zonas de tierra no intervenida para separar el derecho de va e instalaciones, de caminos
pblicos y reas de desarrollo.
Cuando sean necesarios caminos de acceso a la construccin, el alineamiento y diseo debe
minimizar la interferencia con drenajes naturales y evitar pendientes escarpadas o inestables.
Evitar reas que necesitan excesiva dinamitacin (ej. reas de suelo poco profundo).
Instalaciones auxiliares, construccin de campamentos y otras operaciones en terreno, deben
ser ubicadas en reas en las cuales el agua superficial o subterrnea extrada o repuesta, no
resulte en un efecto de deterioro del rgimen hidrolgico.
Las instalaciones deben ubicarse en reas donde no interfieran con el drenaje natural, no alteren
seriamente la calidad del agua, no produzcan erosin ni contribuyan a acelerar algn impacto
adverso.
Sitios de confinamiento de desperdicios, estanques y desechos de alcantarilla deben ser ubicados
donde causen la menor interferencia con el drenaje natural y donde la lixiviacin no afecte
adversamente la calidad del agua.
Fosas, canteras, depsitos de agregados, minas y depsitos minerales, inclusive campos de
petrleo y gas, existentes y planeados, deben ser evitados.
Durante la seleccin del trazado, es necesario consultar las autoridades con jurisdiccin en reas
rurales-urbanas y reas industriales desarrolladas.

3.1.2.2 Agricultura
Tierras principalmente dedicadas a la agricultura deben ser evitadas. En aquellos casos en los
cuales el trazado ha de pasar por terrenos agrcolas, el esfuerzo debe fijarse para que las lneas
de propiedad y otros derechos de va sean paralelos. Divisiones diagonales en campos deben ser
evitadas.
Evitar terrenos agrcolas intensivamente drenados o irrigados.
La seleccin del trazado debe considerar el uso de tierra agrcola de bajo rendimiento.

3.1.2.3 Bosques y Flora. Seleccionar alineamientos que permitan que el despeje, debido al derecho de
va, sea lo ms angosto posible; por ejemplo, en bosques. Evitar reas con vegetacin poco comn o de
especies en peligro de extincin. Seleccionar rutas paralelas a bosques y reas despejadas Evitar reas
reservadas para explotacin de maderas.

3.1.2.4 Sitios Histricos. Sitios de valor histrico, arquitectnico o arqueolgico, sean identificados o
potenciales, deben evitarse. Sitios de caractersticas geolgicas poco comunes o significativas tales como
formas fisiogrficas o paleontolgicas, deben ser evitados.

3.1.2.5 Fauna. Derecho de va para ductos, alineamientos de caminos y sitios para instalaciones auxiliares
permanentes deben evitar hbitat de fauna que sea crtico o sensible. reas ambientales designadas
sensibles, tales como santuarios de animales o reservas ecolgicas, deben ser evitadas.

3.1.2.6 Cruces de Agua y Lagos. El potencial del impacto causado por la construccin de oleoductos en
aguas es una restriccin significativa en la determinacin del trazado preferido. Un nmero de
caractersticas relacionadas con cursos de aguas determinara el trazado preferido. La seleccin de un
trazado alternativo debe considerar lo siguiente:
El nmero de cruces de fuentes de agua de tamao significativo debe ser minimizado.
Cimas en divisorias de aguas deben ser evitadas al igual que reas de recarga de aguas
subterrneas y fuentes termales..
Los sitios de cruces deben ser elegidos de tal manera que minimicen cualquier efecto en el uso
de aguas corriente abajo, como tomas en el suministro de agua.
Los sitios de cruce deben evitar tambin hbitat de peces como lechos reproductivos, rutas de
migracin y reas de alimentacin.
Para minimizar perturbaciones en bancos, los sitios de cruce que proveen en forma natural un
rea adecuada para depsito de equipos y materiales, son deseables para disminuir la nivelacin
y la remocin de vegetacin.
La composicin y contorno del lecho y cauce de corrientes debe ser considerado cuando se
selecciona el sitio apropiado de cruce, en cuanto a erosin y depsito en equilibrio.
Los sitios de cruce deben ser elegidos de tal manera que minimicen la cantidad de dinamitacin.

3.1.2.7 Distancias de Separacin. En la seleccin de la ruta preferida, puede ser necesario considerar
distancias de separacin. La distancia de separacin es la distancia mnima que separa la ruta planeada
de un oleoducto, de edificios pblicos, instalaciones, centros urbanos y otras clases de desarrollos.
El propsito de una distancia de separacin es proporcionar una defensa de seguridad entre la tubera y
las instalaciones superficiales en el caso que ocurra una falla en la lnea, y minimizar el potencial de dao
de la tubera debido a actividades humanas a lo largo de la ruta del ducto.
Las distancias de separacin variarn conforme al dimetro de la tubera, su profundidad de colocacin,
longitud y el producto que el mismo transporte. Un componente importante en la determinacin de los
requisitos de separacin ser el diseo tcnico de la tubera.
Los factores de diseo tales como el tipo de tubera utilizada, espesor de la pared, presin operativa
potencial, cantidad y tipo de vlvulas, son algunos de los numerosos temas que debern tratarse al
determinar las distancias de separacin. Es posible que la autoridad competente haya establecido
normas especficas con respecto a la distancia de separacin y los criterios de diseo de los ductos. Ante
la ausencia de normas, es recomendable que la compaa propietaria haga referencias a publicaciones
existentes que suministren estndares de diseo para ductos, tales como "ANSI/ASME B31.4" "Sistemas
de Tuberas para el Transporte de Petrleo Lquido" (Liquid Petroleum Transportation Piping Systems),
o "ANSI/ASME B31.8", "Sistemas de Tuberas para la Distribucin y Transmisin de
Gas" (Gas Transmission and Distribution Piping Systems), cuando fueran aplicables. La compaa
propietaria tambin debera consultar a las autoridades locales de planificacin, para evaluar el uso de
la tierra o los planes futuros de desarrollo, y asegurar as que la ruta seleccionada y el diseo tcnico
satisfacer la seguridad y los estndares de funcionamiento en el futuro.

3.1.3 Evaluacin Preliminar del Trazado

El trazado preliminar es evaluado con criterios obtenidos de los estudios preliminares, conjuntamente
con la ingeniera o factibilidad tcnica. Ocasionalmente, inspecciones de terreno son necesarias para
comprobar o revalidar datos. Antes de rechazar cualquier alternativa con base en ingeniera/costo,
debera examinarse con una visin de conjunto para destacar sus mritos ambientales relativos. En
algunos casos puede ser beneficioso incurrir en gastos adicionales de ingeniera, en lugar de arriesgar
complicaciones del medio ambiente y costosas medidas de recuperacin. Las ventajas y desventajas de
todas las alternativas factibles son comparadas sobre la base de los impactos ambientales potenciales,
costos y restricciones de construccin y, entonces, el trazado preferido se selecciona.

3.1.4 Evaluacin del Riesgo

Durante los estudios preliminares, se recomienda llevar a cabo una evaluacin del riesgo. Una evaluacin
del riesgo se utiliza para definir y cuantificar lo siguiente:
La ocurrencia de los factores que pueden amenazar la seguridad e integridad de un ducto
El potencial y el grado de prdida de integridad
Los impactos potenciales sobre la seguridad pblica o el medio ambiente, resultantes de la falta
de integridad, inclusive la descarga del producto en las reas circundantes.
La evaluacin del riesgo es un procedimiento til que puede ayudar a los planificadores a elegir la mejor
ruta, identificar inquietudes con respecto al diseo o construccin y asistir en la tarea de establecer
planes de contingencia y medidas de seguridad.
Una evaluacin del riesgo por lo general analiza la seguridad de un sistema propuesto, mediante la
estimacin de la frecuencia o probabilidad de rotura de una lnea como resultado de diversos factores,
como por ejemplo daos causados por terceros, falla del material, actividad ssmica u otros accidentes
(Apndice B). Por lo general, este anlisis se realiza evaluando los accidentes histricos o pasados
comparables, con el propsito de determinar la frecuencia y la causa de las fallas de las lneas.
La evaluacin del riesgo tambin analizar las consecuencias de una falla en la lnea. Generalmente, la
evaluacin examinar el efecto potencial del producto descargado y cmo la interaccin impactar al
medio ambiente circundante. La misma podra comprender la evaluacin del impacto que una descarga
de substancias txicas tendr en los suministros de agua potable, o cmo una explosin puede influir la
calidad del aire.
Algunos factores de riesgo pueden mitigarse asegurando la seleccin de una ruta adecuada, el diseo de
ingeniera y la obtencin de materiales e instalacin conforme a los requisitos especificados. En la
seleccin de la ruta debera considerarse la elucin de reas altamente pobladas, sitios ssmicamente
activos o inestables desde un punto de vista geotcnico, y hbitats sensibles o crticos. El diseo de
ingeniera puede minimizar el riesgo, si se asegura que los materiales y mtodos apropiados estn
especificados en la construccin de la tubera y que se proporcionan caractersticas especiales de diseo,
disposiciones de operacin o monitoreo para reas de alto riesgo.

3.1.5 Estudios Detallados

El objetivo de los estudios ambientales detallados es desarrollar el diseo de oleoducto que mejor
satisfaga las necesidades de ingeniera y medio ambiente asociados con el trazado preferido.
Investigaciones detalladas en cuanto al trazado se llevan a cabo a fin de disear recomendaciones para
sitios especficos de construccin y determinar cuales medidas especiales atenuantes del medio
ambiente son necesarias. Se realizarn estudios detallados para determinar las caractersticas
ambientales del derecho de va propuesto e identificar
componentes ambientales que puedan ser impactados por la construccin del ducto. Las principales
funciones de la administracin ambiental son:
Identificar reas criticas y sensibles.
Identificar restricciones ambientales que puedan afectar la integridad del oleoducto.
Evaluar el impacto que el proyecto planeado causar en el ambiente a corto y largo plazo.
Recomendar medidas preventivas y correctivas.
Preparar evaluaciones del impacto ambiental y planes de proteccin ambiental cuando sea
necesario, como tambin un plan de contingencia.

La informacin necesaria para los estudios detallados ser obtenida a travs de fotografas
areas, imgenes de satlite, mapas de inventario e inspecciones de terreno. Mosaicos
aerofotogrficos a escala 1:10000 (1:2000 en reas sensibles) deben tambin usarse en conjunto
con tcnicas de recoleccin de informacin.

Mosaicos aerofotogrficos y hojas de alineamiento son herramientas excelentes para ser usadas en la
planificacin del trazado preferido. El oleoducto puede ser sobrepuesto en el mosaico y todos los
problemas y restricciones ambientales pueden ser identificadas y registradas. El mosaico aerofotogrfico
es una gua til que debe usarse durante la fase de construccin para identificar problemas ambientales
y de ingeniera, y garantizar que estos temas sean apropiadamente cubiertos.

3.1.5.1 Requisitos de los Estudios Detallados

Los estudios detallados deben proporcionar los componentes de ingeniera y ambiente con el detalle
necesario para planificar y disear el trazado ptimo, el cual dispondr de la mejor combinacin entre
ingeniera y proteccin ambiental.
Requisitos de Ingeniera. Estudios detallados previos a la construccin del trazado del oleoducto
son necesarios para determinar:
a. Condiciones del terreno a lo largo del oleoducto, posible comportamiento estacional de suelos a lo
largo del oleoducto despus de su instalacin, caractersticas de suelo tales como temperatura,
capacidad del estrato, inestabilidad y capacidad del suelo para mantener vegetacin despus de la
perturbacin.
b. Condiciones de fondo de ros y lagos en los lugares donde el trazado los cruza, incidencia de erosin y
sedimentacin como resultado de la instalacin de conductos.
c. Tipo y nmero aproximado de peces y especies silvestres cuyo territorio y hbitat natural es cruzado
por el trazado, probable dao o efecto beneficioso en el ciclo de vida de dichas especies, despus de la
instalacin del oleoducto.
d. Cantidad y calidad de agregado o material de relleno necesario, fuente del material, incluyendo rutas
propuestas de acceso hacia y desde fosas y canteras.
Requisitos Ambientales. Estudios detallados basados en los resultados obtenidos en estudios
preliminares son necesarios para:
a. Proveer un conocimiento prctico de trabajo sobre el ambiente encontrado en el trazado del
oleoducto, tanto biofsico como socio-econmico.
b. Proveer informacin adicional en las reas de problemas ambientales, identificadas en el trabajo
preliminar.
c. Identificar los impactos potenciales en el medio ambiente
d. Identificar caractersticas del diseo del oleoducto (ej. ubicacin de instalaciones, mtodos de
construccin y/o tiempo requerido) para eliminar o minimizar impactos adversos y mejorar el efecto de
impactos positivos
e. Identificar impactos adversos inevitables.

3.1.6 Ajustes del Trazado Preferido

La recoleccin de informacin detallada puede resultar en ajustes del alineamiento del trazado para:
Evitar terrenos dificultosos o inestables.
Proveer mejores sitios para cruce de aguas.
Evitar sitios histricos.
Minimizar el despeje de vegetacin.
Minimizar excavaciones en terrenos fangosos.
Evitar reas sensibles.
Minimizar perturbaciones en operaciones agrcolas sensibles.
La informacin recolectada por los grupos de ingeniera y ambientales afinaran la seleccin del trazado
preferido. A menudo, cambios o ajustes menores pueden minimizar o evitar perturbaciones en el
ambiente y mitigar restricciones tcnicas.

3.1.7 Evaluacin del Impacto Ambiental (EIA)

La preparacin de la Evaluacin del Impacto Ambiental (EIA) puede ser solicitada por la respectiva
autoridad de Gobierno antes de comenzar la construccin del proyecto. En esencia, el EIA detalla el
ambiente existente, describe el proyecto, el cual es "sobrepuesto" en el ambiente para evaluar el
potencial o probabilidad de los impactos. Medidas para prevenir efectos ambientales adversos son as
mismo descritas en detalle. Esto puede incluir necesidades especficas para procedimientos de
monitoreo ambiental durante y despus de la construccin, especialmente en reas sensibles, junto con
procedimientos de limpieza y restauracin. Los impactos que no pueden ser evitados o mitigados por
medidas
estndar o especificas del proyecto, son descritos, y los efectos a largo plazo, obligaciones sociales y
recursos econmicos asociados con el proyecto son discutidos. Cada vez que sea posible el EIA resumir
los efectos predichos por el proyecto y las recomendaciones para atenuar los impactos.
3.1.8 Planes de contingencia
Planes de contingencia deben ser desarrollados para las fases de construccin y operacin del proyecto
de oleoducto. El plan debe cubrir derrames accidentales de productos de petrleo, otros materiales
txicos y prevencin y control de incendios. Para garantizar la efectividad de los planes de contingencia
es fundamental contar con personal entrenado adecuadamente y con disponibilidad de equipo.
Debera desarrollarse un plan de contingencia para cada ducto, basado en el terreno atravesado, el uso
de la tierra adyacente y la(s) clase(s) de producto(s) transportado(s). La respuesta apropiada y requerida
en el caso de prdidas, roturas, explosiones, incendios y la prdida resultante del fluido variar conforme
a las propiedades toxicolgicas y fsicas del producto (lquido o gas, ms pesado o ms liviano que el aire)
y al impacto potencial que ste puede tener en la seguridad del pblico y el medio ambiente.
Debera disearse e implementarse un Plan de Respuesta a Emergencias (PRE), para responder a todas
las formas de fallas de tuberas reales o supuestas. El PRE debera detallar las responsabilidades,
autoridades y las acciones a tomar para proteger la seguridad del pblico y los empleados, contener el
derrame o prdida, reparar el sistema y limpiar las reas afectadas. Los contenidos de un PRE
dependern de numerosas variables, tales como la clase de producto en el ducto, uso de la tierra,
ubicacin de cursos de agua y proximidad a reas ocupadas por humanos. Debido a que el punto de
deflagracin y el nivel de toxicidad de los productos varan, se recomienda la consulta a expertos que
estn familiarizados con el producto, para asistir en la preparacin del PRE. Puede ser necesario incluir
un PRE en el Informe del Impacto Ambiental (IIA), cuando as lo dispusieran las autoridades o las normas
locales.

3.1.8.1 Derrames. Antes de comenzar las actividades de construccin y operacin, un plan de

contingencia para la prevencin y control de derrames accidentales, debe ser delineado. Los planes
deben incluir:
Previsiones para control de derrames, tales como diques o bermas impermeables.
Previsiones para reportar rpida y exactamente los sitios de derrame.
Disponibilidad de personal experimentado y entrenado para dirigir limpiezas y operar equipo.
Mtodos para accin correctiva inmediata, incluyendo contencin de derrame, restauracin y
rehabilitacin de reas afectadas.
Lista disponible de materiales o equipos de control de derrames, equipos en sitios de
acumulacin o sitios para desechos, y tcnicas seleccionadas para manipular materias
contaminantes.
Tcnicas separadas y especficas y planes de limpieza para derrames de acuerdo a las condiciones
climticas, en tierra, lagos, cursos de agua, terrenos fangosos y reas sensibles o crticas.
Tcnicas especficas y planes de limpieza en el lugar de depsitos mayores, reas de
almacenamiento, equipos de abastecimiento de combustible y sitios de reparacin, y cualquier
otro lugar donde puedan ocurrir derrames. En el caso de un derrame, el plan de contingencia
debe ser implementado de inmediato. Esto minimizara el impacto y limitara la limpieza
requerida. El plan de contingencia y los mtodos de implementacin deben ser revisados y si es
necesario, actualizados regularmente.
3.1.8.2 Incendios. El plan de contingencia de incendio es necesario para minimizar el potencial de
incendios, detectarlos si ocurren y proveer informacin para el control de incendios resultantes de o
relacionados con la construccin y operacin de oleoductos. Los planes deben incluir:
 Ubicacin y mantenimiento del equipo necesario para entrenar el personal en las reas donde
las actividades del personal del proyecto pueden causar incendios.
Programas educativos para el personal, relacionados con disposicin de colillas de cigarrillo,
barras de soldadura usadas, y programas para evitar fuegos no supervisados en el derecho de va
y reas adyacentes a l.
Acceso rpido del personal a los equipos para combatir incendios en sitios de construccin,
campamentos, instalaciones, y reas de almacenaje de material.
Mantenimiento preventivo de todo el equipo, para minimizar riesgos de incendio, como por
ejemplo; limpieza de sistemas de ventilacin para evitar acumulacin de carboncillo, asegurar la
buena operacin en chispa inicial en todos los equipos, e inspeccin de los sistemas de
ventilacin para prevenir que puntos de recalentamiento del equipo entren en contacto con
productos combustibles.
Provisin de sistemas efectivos de observacin y deteccin de incendios.
Preparacin de un grupo especial para combatir incendios, entrenado en el uso, aplicacin y
mantenimiento de equipos contra incendios. El plan de contingencia debe revisarse, y si es
necesario, actualizarse peridicamente.

3.2 CONSTRUCCIN.

3.2.1 Medidas de atenuacin de impacto ambiental comunes.

El anlisis del trazado preferido ayudara en la identificacin de las reas ambientales que presenten
problema de ser impactadas a causa de la construccin del oleoducto. La primera tcnica atenuante y la
ms importante de usar, es evitar el impacto ambiental por medio de ajustes al trazado. Si estos ajustes
son imposibles de hacer, un sinnmero de tcnicas atenuantes de carcter general estn disponibles.
Esto puede incluir reprogramacin de tiempo de construccin (descansos biolgicos, paralizacin en
tiempo de lluvias), modificacin de tcnicas de construccin, uso de equipo especializado, relocalizacin
temporal o permanente de la causa, o extensiva recuperacin una vez terminada la construccin. Estas
tcnicas atenuantes generales pueden aplicarse a gran nmero de caractersticas ambientales.
a. Preparacin del Derecho de Va
Las actividades relacionadas con la preparacin del derecho de va incluyen, planificacin de accesos,
cierres de refuerzo, despeje de vegetacin, nivelacin y voladura. Se recomienda que el desmalezado y
remocin de suelo superficial, no se haga en pendientes o suelos sensibles a la erosin con ms de dos
das de anticipacin a la excavacin de zanjas. El uso de explosivos debe ser controlado por personal con
licencia en su manejo, para minimizar los efectos adversos en pozos de agua, construcciones, suelos,
ganado y fauna en general. Todo trabajo debe estar confinado al derecho de va. El trfico adyacente al
derecho de va debe minimizarse cuando el clima sea excesivamente hmedo. Una poltica debe tomarse
cuando las faenas de construccin en el derecho de va se reduzcan o suspendan durante y despus de
un clima extremadamente lluvioso, para no causar dao en el suelo.
b. Vegetacin
La vegetacin debe ser protegida, incluyendo rboles y arbustos, especialmente en reas problema,
cuando sea solicitado por los terratenientes o por la jurisdiccin de gobierno.
En la construccin del oleoducto debe usarse madera comerciable cuando sea posible, a menos que, se
estipule de otra forma. La madera comerciable cortada durante las operaciones de despeje debe
cortarse con largo estndar y apilarse en lugares donde se facilite su acarreo, a menos que otro tipo de
acuerdo se establezca con el propietario.
.En cruces a travs de bosques y antes de comenzar la construccin, el ancho mximo de talado deber
establecerse en consulta con el propietario del terreno o autoridades de gobierno. El ancho restringido
del derecho de va es una alternativa, a menudo factible, cuando se cruzan bosques de alto valor. Debe
evitar la prdida de suelo superficial, cuando cuas de rboles o peascos sean removidos del derecho
de va. Un rastrillo para malezas usado como accesorio en bulldozeres, minimiza prdidas de suelo.
Los despuntes deben ser quemados, triturados o desechados de alguna manera. Cuando se queman, los
despuntes deben ser apilados a una distancia de por lo menos 10 metros del borde del rea de rboles.

c. Agricultura
Los lugares de apilacin de tierra deben ubicarse lejos de cursos de agua. Si esto no es posible, rollos de
paja u hojas de plstico deben ser usados para contener y estabilizar esta tierra y, as, prevenir la
sedimentacin de los cursos de agua. Para minimizar el efecto adverso de la construccin en la
productividad agrcola de la tierra, antes de excavar, el contratista debe remover la capa superficial de
suelo a lo largo del rea de excavacin y el subsuelo, en el rea de almacenaje. Debe apilarse
separadamente la capa de subsuelo y la capa superficial y restituirlas una vez terminada la construccin.
En reas de gran contraste en textura de suelo, como de arena o de greda, tres apilaciones deben ser
consideradas; una para suelo superficial y dos para subsuelo.
El impacto adverso ms notable, causado por la construccin, ocurre cuando los niveles de humedad del
suelo son altos. Por lo tanto, es preferible llevar a cabo la construccin en los perodos ms secos del
ao. Una poltica formal de paralizacin de la construccin es requerida para minimizar los impactos
adversos en la productividad del suelo.
d. Cruce de Cursos de Agua
Un plan especfico de construccin debe prepararse para lugares con cruces de agua sensibles. El plan
debe proporcionar donde sea aplicable, procedimientos alternativos de cruce, tcnicas atenuantes
especiales y tiempo de duracin de cada actividad. El programa de monitoreo debe ser implementado
antes, durante y despus de la construccin. Oficinas locales que informan el pronstico del tiempo
deben contactarse para evitar flujos de agua inesperados, resultantes de perturbaciones climticas
regionales.
.e. Actividades de Construccin
El abastecimiento de combustible y las faenas de mantenimiento deben realizarse con precaucin para
evitar contaminacin en la napa fretica, suelo y cursos de agua. El rea usada para almacenamiento de
combustibles y productos qumicos debe estar encerrada en diques de material impermeable con
volumen suficiente como para contener el 110% del contenido del tanque y debe estar ubicada con
pendiente contraria y lejos de los cursos de agua. El almacenamiento de combustibles y mantenimiento
de equipo no debe hacerse en zonas adyacentes a cursos de agua.
f. Ensayos Hidrostticos
El constructor debe asegurarse que el caudal de llenado del ducto desde fuentes superficiales no
interfiera con los usos aguas abajo o con los usos normales de la corriente. El desage de las tuberas
debe hacerse a una velocidad no mayor que la velocidad de toma en la fuente. Un disipador de energa
debe ser instalado para minimizar erosin durante la descarga. Medidas especiales pueden necesitarse
para desechar agua de baja calidad, tales como primera y ltima escoria de descarga.
g. Restauracin
Para conseguir esto, es esencial desarrollar un plan para la rehabilitacin del derecho de va. Este plan
debe ser incluido en el Plan de Proteccin Ambiental y puesto en prctica inmediatamente despus de
finalizada la construccin de un rea particular. El aproximamiento de inclemencias del tiempo o perodo
hmedo puede indicar la necesidad de acciones temporales. Un plan de restauracin de contingencia
debe desarrollarse para atenuar los problemas ambientales durante perodos de mal tiempo. Por
ejemplo, es recomendable colocar piedra suelta en bancos de ros y barreras firmes en reas donde el
escurrimiento de lodos pueda alcanzar cursos de agua.
Existen medidas reconocidas para aliviar los impactos debidos a la construccin. Esto ha sido demostrado
por varios postulantes y documentos en planes estndar sobre cruces tpicos de ros y otras reas
sensibles. Los procedimientos estndar incluyen hidrosembrado, bermas de desviacin, delineacin de
pendientes, proteccin de rboles recin plantados con mezcla de tierra y paja y uso de fertilizantes
adecuados. En las reas donde existe la posibilidad de mayor impacto o en los lugares donde las medidas
estndar no son suficientes, debe desarrollarse un programa especfico para el lugar.
Universidad
IMPACTOS AMBIENTALES
4.1 IMPACTOS AMBIENTALES/OLEODUCTOS Y GASODUCTOS
Los proyectos de los oleoductos y gasoductos incluyen la construccin y operacin de tuberas costa
afuera, cerca de la orilla y/o en tierra. Los oleoductos pueden ser de hasta 2 m de dimetro. Su extensin
vara desde algunos pocos, hasta cientos de kilmetros. La tubera en tierra, o cerca de la orilla,
generalmente se la entierra. Los oleoductos costa afuera, usualmente, se colocan en el fondo del mar
en aguas de hasta 350 o 450 m de profundidad, pero se han colocado oleoductos submarinos a
profundidades mayores de hasta 1.500 m, en casos especiales.

Los siguientes son los elementos principales que se asocian con los oleoductos o gasoductos:
La tubera misma;
Los caminos de acceso o mantenimiento;
Las estaciones de recepcin, de despacho, y de control, y las estaciones de compresores o bombeo.
Debido a la friccin interna y los cambios de elevacin a lo largo de la lnea, se requieren estaciones de
refuerzo a intervalos regulares (p.ej., aproximadamente cada 70 km en los oleoductos, o poliductos que
son muy largos. Se instalan las estaciones de compresin a intervalos apropiados a lo largo de las lneas
de transmisin de gas para mantener la presin. El oleoducto o gasoducto puede transportar petrleo
crudo o gas desde el cabezal del pozo hasta la planta de transferencia o procesamiento. El petrleo o
gas refinado pueden ser transportados al usuario final, que puede ser una planta petroqumica o
termoelctrica.

4.1.1 Impactos ambientales potenciales

La instalacin de oleoductos en las reas altas incluye las siguientes actividades:
Levantamiento topogrfico,
Desbroce del derecho de va,
Excavacin de zanjas;
Colocacin, doblado, soldadura, envoltura y revestimiento de la tubera;
Pruebas de resistencia y hermeticidad de las caeras;
 Instalacin de la proteccin catdica para controlar la corrosin, o colocacin en la zanja, en el caso
de los oleoductos enterrados;
Relleno y limpieza.
nsporte.
En los humedales, ocurren las mismas actividades generales; sin embargo, es necesario dragar y eliminar
el lodo para poder colocar la tubera. En el caso de las tierras completamente saturadas y las lagunas, se
emplean barcazas para dragar el suelo, fabricar la tubera y colocarla.
La instalacin de los oleoductos costa afuera significa colocarlos en el fondo del mar. La tubera puede
anclarse con bloques de cemento o un entubado de concreto. Si el oleoducto debe ser enterrado,
entonces ser necesario cavar una zanja y una barcaza coloca la tubera. Hay excavadoras submarinas
que pueden cavar la zanja. En la mayora de los casos se depende de la accin de las olas y la corriente
para enterrar los oleoductos en las reas costa afuera; sin embargo, tambin se los puede enterrar
artificialmente. Es necesario enterrar los oleoductos en las reas cerca de la orilla o en tierra.
Para asegurar la operacin adecuada de los poliductos es necesario efectuar el mantenimiento y revisin
de los equipos. Se realiza una inspeccin terrestre o rea de la ruta de la tubera para detectar fugas. Los
aparatos que se emplean para raspar o limpiar la parafina y escoria del interior de los oleoductos
(relacionados con limpiadores, bolas o conejos"), o para separar los diferentes materiales que se
bombean por la tubera, o para extraer los lquidos o condensado (en los gasoductos) pueden producir
desechos que debern ser eliminados. La vida del oleoducto depende de la tasa de corrosin y el
desgaste interior de la tubera. Es necesario emplear proteccin contra la corrosin en la mayora de los
suelos, especialmente, en las reas hmedas o saladas. Las fugas o roturas de los oleoductos o
gasoductos pueden causar impactos importantes ms all de los alrededores inmediatos de la tubera.
4.1.1.1 Impactos positivos
En algunos casos, se puede considerar que los oleoductos y gasoductos contribuyen a la calidad del
medio ambiente porque facilitan la disponibilidad de combustibles ms limpios (p.ej., el gas con poco
azufre versus el carbn con un alto contenido de azufre) para producir energa y/o para uso industrial.
En las reas costa afuera, los oleoductos no enterrados pueden crear un hbitat para los organismos
martimos que se sienten atrados por el "arrecife artificial".
4.1.1.2 Impactos Negativos
Los oleoductos y gasoductos costa afuera, cerca de la orilla y en tierra alta causan diferentes impactos
ambientales, segn su tipo, como explican los siguientes prrafos. La magnitud de los impactos
depender del tipo y tamao de la tubera; su significado depender del grado en que se afecten los
recursos naturales y sociales.
.
4.1.2 Impactos directos.
4.1.2.1 Oleoductos costa afuera
La instalacin de oleoductos costa afuera o cerca de la orilla puede causar la prdida de los organismos
bnticos y los que se alimentan en el fondo, debido a la excavacin de las zanjas y/o la turbiedad
relacionada con la colocacin de la tubera. El significado de estos impactos depender del tipo de
recurso acutico que sea afectado y la magnitud del efecto.
La construccin del oleoducto puede producir la resuspensin temporal de los sedimentos del fondo.
Esa redisposicin puede alterar las caractersticas de los hbitat acuticos y provocar cambios en la
composicin de las especies. El significado de estos efectos depender del tipo e importancia de los
organismos acuticos afectados. Por ejemplo, el significado de la alteracin del hbitat de la hierba
marina o de los arrecifes de coral, que son considerados importantes como hbitat para la alimentacin
y reproduccin de los peces y otros animales, puede ser mayor que la alteracin de hbitat bntico
profundo costa afuera.
Si la excavacin para el oleoducto ocurre en las reas costa afuera o cerca de la orilla, donde los
qumicos txicos se hayan acumulado en los sedimentos (p.ej., en los puertos cerca de las descargas
industriales de qumicos txicos, como mercurio y bifenol policlorado (BPC), la colocacin de la tubera
puede causar la resuspensin de estos sedimentos txicos y bajar, temporalmente, la calidad del agua
sobre el oleoducto. Puede haber bioacumulacin de estos qumicos txicos en los organismos acuticos
(p.ej., peces y moluscos).
En las reas costa afuera y cerca de la orilla que se utilizan para pesca de fondo, los poliductos pueden
interferir con la rastra del fondo, causando la prdida o daos al equipo de pesca, as como rotura casual
de la tubera. Al arrastrar un ancla, se puede causar daos al oleoducto y provocar derrames de petrleo.
4.1.2.2 oleoductos en tierras altas
La instalacin de los oleoductos puede causar erosin en el rea de la tubera. En las reas
montaosas, esto puede provocar la inestabilidad de los suelos y causar derrumbes. El escurrimiento y
sedimentacin pueden bajar la calidad del agua de los ros y arroyos durante la construccin.
La instalacin de los oleoductos y caminos de mantenimiento puede alterar los modelos de drenaje,
bloquear el agua, levantar el nivel fretico en el lado ascendente del oleoducto, y esto puede causar la
muerte o reduccin de la vegetacin, como los rboles. Si el oleoducto pasa por un bosque grande, el
impacto puede ser importante. Adems, se puede alterar el suministro de agua a los humedales.
La creacin del derecho de va puede provocar una invasin de plantas exticas que competirn con
la vegetacin nativa. Si no se controlan, puede haber un impacto significativo a largo plazo. Asimismo, la
instalacin de la tubera puede fragmentar el hbitat de las reas naturales (p.ej., tierras silvestres), y
provocar la prdida de especies y reducir la biodiversidad.
En las reas desarrolladas, los oleoductos y gasoductos pueden interferir con el uso del suelo y
desplazar la poblacin, debido a la instalacin de la tubera y las subestaciones. Algunos tipos de
actividades agrcolas pueden ser afectadas, solamente a corto plazo, durante el periodo de construccin.
Los oleoductos que se colocan sobre la tierra pueden crear barreras para los seres humanos y la fauna
migratoria. Esto puede ser importante, dependiendo de la extensin y ubicacin de la tubera.
Los sitios arqueolgicos estn sujetos a daos o prdida durante la construccin de oleoductos.
La construccin de oleoductos puede causar la interrupcin temporal del trfico. Esto puede ser
significativo en las reas desarrolladas, si el oleoducto cruza las rutas principales de transporte.
Las roturas y fugas, as como los desechos generados en las estaciones de bombeo y transferencia,
pueden causar, potencialmente, la contaminacin de los suelos, aguas superficiales y el agua fretica.
La importancia de esta contaminacin depende del tipo y magnitud de la fuga, y el tipo y volumen de los
desechos que se generen, y el grado en el que se afecte el recurso natural. La rotura de los oleoductos
que cruzan los ros u otras extensiones de agua pueden causar importantes daos ambientales.
Las fugas o roturas de los gasoductos pueden causar explosiones e incendios. En las reas
desarrolladas, estos accidentes representan un riesgo importante para la salud humana.
4.1.3 Impactos indirectos
Los poliductos de tierra alta pueden inducir desarrollo secundario (p.ej., ocupacin ilegal) dentro del
derecho de va del oleoducto. Este desarrollo no planificado puede sobrecargar la infraestructura
existente del rea afectada. Los oleoductos de tierra alta pueden permitir acceso a las reas que, de otra
manera, serian inaccesibles (p.ej., tierras silvestres). Esto puede provocar la degradacin y explotacin
de estas reas.

4.2 TEMAS ESPECIALES

4.2.1 Recursos naturales

Los oleoductos y gasoductos costa afuera y cerca de la orilla afectan los recursos acuticos martimos
y de los esteros. Los oleoductos en tierra alta pueden afectar los recursos de agua dulce. Dependiendo
de la ubicacin del derecho de va, la construccin de un oleoducto, en el cauce mayor de un arroyo, ro,
o cerca de los arroyos, ros, lagos o esteros puede causar impactos importantes en la calidad del agua
debido a la sedimentacin y escorrenta. Adems, las funciones de almacenamiento de inundaciones
que poseen estos sistemas pueden ser alteradas debido a los cambios en el drenaje del agua y la
construccin de instalaciones dentro de estas extensiones de agua.
La construccin de oleoductos en el fondo del mar puede impactar en los recursos martimos y
costaneros importantes (p.ej., arrecifes de coral, reas de hierba marina, etc.), y afectar las actividades
de la pesca. Las roturas del oleoducto o derrames casuales de petrleo en los terminales, afectara,
significativamente, la calidad del agua de los arroyos, ros, lagos, esteros y otras extensiones de agua a
lo largo del derecho de va del oleoducto. Puede haber contaminacin del agua fretica debido a estos
derrames, dependiendo de su. tipo y extensin y las caractersticas hidrogeolgicas del rea.
Los oleoductos largos pueden abrir las reas naturales poco accesibles, como las tierras silvestres,
para la actividad humana (agricultura, cacera, recreacin, etc.). Dependiendo de la tolerancia de los
recursos ecolgicos de estas reas y las caractersticas socioculturales de la poblacin, estas actividades
pueden tener un impacto adverso.
4.2.2 Patrimonio Cultural
Dependiendo de su ubicacin, los oleoductos y gasoductos pueden causar un impacto en las propiedades
culturales, la colonizacin de la tierra, los pueblos tribales, la diversidad biolgica, los bosques tropicales,
las cuencas hidrogrficas y las tierras silvestres.

4.3 SEGURIDAD DEL OLEODUCTO O GASODUCTO

El transporte de gas natural por gasoducto incluye algn grado de riesgo para el pblico en caso de un
accidente y el subsiguiente escape de gas. El riesgo ms grave es el de un incendio o explosin despus
de una ruptura importante en el gasoducto.
Las fuerzas externas son la causa principal de los accidentes de los gasoductos y oleoductos, y han
sido implicadas en ms de la mitad de los incidentes. Otras causas incluyen la corrosin y los defectos
de los materiales y la construccin. Los accidentes pueden ser causados por:
u La operacin negligente de equipos mecnicos (rosadoras y retroexcavadoras).
u El movimiento de la tierra debido a un hundimiento, corrimiento, derrumbe o terremoto.
u Los efectos del clima (viento, tempestades, fuerzas trmicas).
u Los daos premeditados.
Algunos pases tienen normas nacionales de seguridad para la construccin y operacin de los
oleoductos y gasoductos.

4.4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO

La evaluacin ambiental de un oleoducto o gasoducto debe incluir un anlisis de las alternativas
razonables que puedan cumplir el objetivo final del proyecto. El anlisis de las alternativas puede
producir diseos que sean ms solventes, desde el punto de vista ambiental, social y econmico, que el
proyecto tal como se propuso, originalmente. Se deben considerar las siguientes alternativas:
la alternativa de "no hacer nada" (es decir, estudiar la factibilidad de no tomar ninguna accin para
satisfacer la necesidad de combustible);
medios alternativos para transportar el petrleo o gas (p.ej., tanqueros);
mejoramiento de las instalaciones existentes;
rutas y sitios alternativos para las sub-estaciones;
mtodos alternativos para construir los oleoductos, incluyendo los costos y la confiabilidad;
diseos y materiales alternativos para el oleoducto (p.ej., tubera enterrada en vez de elevada).
Se debe analizar la idoneidad o impropiedad de estas alternativas en relacin con los factores
ambientales y econmicos. Como los oleoductos y gasoductos son lineales, una de las alternativas mis
importantes es la seleccin de la ruta. Se pueden evitar o reducir muchos de los impactos ambientales
causados por los oleoductos y gasoductos, al escoger la ruta cuidadosamente.

4.5 ADMINISTRACIN Y CAPACITACIN

Tal como se indic en el prrafo anterior, una de las decisiones ambientales ms crticas, con respecto a
la construccin y operacin de los oleoductos y gasoductos, es la seleccin de la ruta. Los cientficos
ambientales deben colaborar con los ingenieros de oleoductos para seleccionar las rutas y disear las
medidas de atenuacin.
Dependiendo de la formacin y experiencia del personal, puede ser justificado dar capacitacin en el
manejo ambiental de oleoductos y gasoductos. En particular, el personal deber tener un entendimiento
de la razn fundamental de las medidas de atenuacin que se recomiendan, y del programa de
monitoreo que ellos pueden tengan que implementar. Puede ser necesario, adems, dar capacitacin
a las agencias ambientales locales, regionales y nacionales que participan en el anlisis y aprobacin del
proyecto para que puedan monitorear y exigir el cumplimiento de los requerimientos de gestin
ambiental del proyecto.
Puede ser necesario proporcionar capacitacin y educacin de seguridad, incluyendo los
procedimientos de evacuacin y planes de contencin en caso de un derrame de petrleo o fuga de gas.
Se puede requerir un plan de respuesta de emergencia en las reas donde los accidentes representen
un riesgo para el pblico.
4.6 MONITOREO
Los requerimientos de monitoreo de los oleoductos o gasoductos dependern del tipo de recursos
ambientales y el grado en que hayan sido afectados. El monitoreo de las actividades de construccin
ser necesario para asegurar que se empleen los buenos mtodos y que se cumpla cualquier
requerimiento especial, a fin de evitar o atenuar los impactos negativos, y detectar cualquier impacto
que ocurriese, de modo que se pueda iniciar la accin correctiva. Esto debe incluir los campamentos de
almacenamiento de materiales y reparacin de equipos, y de los trabajadores de la construccin. El
monitoreo, en si, puede incluir la inspeccin visual del sistema de atenuacin (p.,ej., trampas de
sedimento) y el control ms amplio de la calidad del agua durante la construccin del oleoducto a travs,
o cerca de, una extensin de agua. Si la construccin del oleoducto puede causar la resuspensin de las
sustancias txicas, puede ser necesario implementar un programa amplio de monitoreo qumico y
biolgico.
El monitoreo debe realizarse antes, durante y despus de la colocacin o entierro de la tubera. El
objetivo de este programa de monitoreo ser determinado por la magnitud y duracin de la
recontaminacin del agua. Ser necesario monitorear la operacin de los oleoductos y gasoductos para
asegurar su adecuado funcionamiento mecnico y para identificar las condiciones estructurales que
puedan provocar fugas o roturas.

Potenciales impactos negativos - Medidas de atenuacin

Impactos Negativos Potenciales Medidas de Atenuacin

Directos -

1. Resuspensin de los sedimentos txicos como resultado de la construccin de oleoductos costa

afuera;
Escoger un sitio alternativo para colocar el oleoducto;
Utilizar tcnicas alternativas para la construccin del oleoducto a fin de reducir la resuspensin de los
sedimentos (p.ej. colocar la tubera en vez de enterrarla);
Colocar la tubera durante un perodo de circulacin mnima;
2. Interferencia con las actividades de pesca debido a los oleoductos costa afuera y cerca de la orilla;
Escoger una ruta para el oleoducto fuera de las reas de pesca conocidas;
Marcar y hacer un mapa de los oleoductos costa afuera;
Enterrar el oleoducto si deber pasar por reas de pesca crticas;
3. Prdida de hbitat y organismos junto al derecho de va de los oleoductos costa afuera y en tierra alta,
y en las estaciones de bombeo y compresores, y mayor acceso a las tierras silvestres;
Escoja el derecho de va de tal manera que se eviten las reas donde existen recursos naturales
importantes.
Utilizar las tcnicas apropiadas de desbroce (p.ej. limpieza manual en vez de mecnica) en los
derechos de va de tierra alta para mantener la vegetacin nativa junto al oleoducto;
Resembrar los sitios trastornados;
Utilizar tcnicas alternativas de construccin (ver el N. 1);
4. Erosin, escurrimiento y sedimentacin como resultado de la construccin del oleoducto, movimiento
de tierras para los caminos de acceso y sub-estaciones;
Seleccione el derecho de va de tal manera que se eviten las extensiones de agua y reas montaosas;
Instale trampas de sedimento o mallas, a fin de controlar el escurrimiento y sedimentacin;
Emplee tcnicas alternativas para colocar la tubera que ayudan a disminuir los impactos;
Estabilice los suelos, mecnica o qumicamente, para reducir el potencial para causar erosin;
5. Alteracin de los modelos hidrolgicos;
Seleccione el derecho de va de tal manera que se eviten los humedales y planicies de inundacin;
Disminuya el uso de la tierra de relleno;
Disee el drenaje de tal manera que no se produzcan efectos en los terrenos aledaos;
6. Invasin de las especies exticas y fragmentacin de los hbitat;
Escoja el corredor y el derecho de va de modo que se eviten las tierras silvestres importantes y los
hbitat frgiles;
Mantenga la cubierta (vegetal) nativa sobre el oleoducto;
 Haga provisiones para no interferir con los regmenes naturales de incendio;
7. Prdida del uso de la tierra a causa de la colocacin del oleoducto en tierra alta y la construccin de
las subestaciones;
Seleccione el derecho de va de tal manera que no se interrumpan los usos sociales (incluyendo la
agricultura) y culturales importantes de la tierra;
Disee la construccin de tal manera que se reduzca el tamao del derecho de va;
Durante la construccin, reduzca al mnimo los impactos sobre el uso de la tierra fuera del sitio;
En el caso de los oleoductos enterrados, restaurar la tierra que ha sido movida a lo largo del derecho
de va;
8. Creacin de barreras al movimiento de los seres humanos y fauna;
Seleccione el derecho de va de tal modo que se eviten las rutas de movimiento y corredores utilizados
por la fauna;
Eleve o entierra el oleoducto para permitir movimiento;
9. Mayor trfico debido a la construccin;
Coordine las actividades de construccin para controlar el trfico;
Construya rutas alternativas para el trfico;
10. Contaminacin qumica a causa de los desechos y los derrames casuales de petrleo;
Disee planes de prevencin de desechos y derrames, y de limpieza;
Utilice tcnicas de contencin de derrames;
Limpiar y restaurar las reas afectadas;
11. Peligros causados por las fugas o roturas de los gasoductos
Seale claramente la ubicacin de los gasoductos en las reas muy usadas;
Disee los planes y procedimientos de evacuacin de emergencia;
Realice monitoreo para detectar las fugas;
Instale alarmas para notificar al pblico en caso de que ocurra un accidente.
Indirectos -
1. Desarrollo secundario inducido en el rea circundante construccin;
Desarrollar un plan amplio para orientar el desarrollo durante la secundario.
Construir instalaciones y proveer apoyo financiero para la infraestructura existente;
2. Mayor acceso a las tierras silvestres
Desarrollar los planes de proteccin y manejo para estas reas;
Construir barreras (cercas) para prohibir el acceso a las tierras silvestres frgiles.
ransporte.
CONCLUSIONES
A partir de la bsqueda y anlisis de la informacin se pudo determinar, de forma anloga, la
comparacin del Transporte Carretero y el Transporte por ductos.
A pesar de que la informacin no fue de fcil acceso, se pudo conceptualizar la diferente terminologa
y conceptos bsicos del transporte por ductos, para as obtener una mayor comprensin de lo que a este
compete.
La historia y orgenes de cada uno de los componentes que hacen parte del Transporte por ductos,
nos da a conocer la evolucin de los mismos y lo que podran llegar a ser en un futuro no muy lejano.
Las redes de oleoductos, transportadoras del petrleo crudo, son los ms importantes sistemas del
mundo, ya que deben poseer caractersticas fsicas que ayuden en el transporte del mismo y tambin la
proteccin de este. Como es bien sabido, el petrleo es un recurso natural no renovable, como tambin
la principal fuente de energa de muchos pases en el mundo.
Es importante que para la construccin y mantenimiento de oleoductos y poliductos, se hagan los
diferentes estudios preliminares para obtener resultados de calidad que faciliten y hagan ms eficaz el
transporte por ductos.
A pesar de que an no se han implementado en todo el mundo, los ductos para transporte de
alimentos son de gran importancia. El transporte de cerveza, leche y otros productos, son claros
ejemplos de que, aunque no son a grandes escalas, es fcil y mucho ms rpida la distribucin de los
diferentes productos.