UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICA PROFESIONA DE INGENIERIA DE

MINAS

ALUMNO :

CORTEZ LUCANO MISAEL

Bardles Villanueva herless

Ramos chaves Jaime

Cruzado acua fredesvindo

CURSO : ingeniera de rocas i

PROFESOR :

franklin Ricardo montoya toroverero

TEMA : anlisis de deformaciones y esfuerzos del

macizo rocoso

CICLO : CUARTO-----2015

CAJAMARCA --- PERU

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INGENIERIA DE MINAS

MECANICA DE FLUIDOS | CORTEZ LUCANO MISAEL

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I.INTRODUCCION

En esta prctica a continuacin realizada trataremos experimentar la viscosidad

de algunos de los fluidos, estudiados en clase.

El estudio de los fluidos en movimiento es un problema complejo y en el que la

viscosidad juega siempre un papel fundamental, aunque las teoras ms
elementales ignoran sus efectos, suponiendo que el lquido se puede dividir en
capas se deslizan unas sobre las otras sin encontrar ninguna resistencia.

En realidad esto dista mucho de ser verdad, y en el movimiento se desarrollan

unas fuerzas tangenciales tan grandes que algunas veces ste se lleva a cabo
con gran dificultad. Esto sucede por ejemplo con aceites muy pesados. Por el
contrario, otras veces estas fuerzas son muy pequeas y el lquido fluye
entonces fcilmente como sucede con el agua o el alcohol. Este grado de
fluidez se caracteriza por un coeficiente tpico de cada sustancia que se llama
coeficiente de viscosidad o viscosidad dinmica. Un slido amorfo no es en
realidad ms que un lquido cuya viscosidad dinmica es enormemente grande.

La viscosidad es una medida de la resistencia interna al movimiento de un

fluido, que se debe a la fuerza de atraccin entre sus molculas. La evaluacin
de la viscosidad de mezclas de hidrocarburos a condiciones de yacimiento y
superficie es un importante paso en el diseo de varias etapas de operaciones
de campo y debe ser evaluada tanto para operaciones de ingeniera de
yacimientos como para diseos de produccin.

Para encontrar la viscosidad de los fluidos en esta oportunidad hacemos el uso

de algunos aceites motor.

ACEITES MOTOR.

Se llama aceite de motor, por extensin, a todo aceite que se utiliza para
lubricar los motores de combustin interna. Su propsito principal es lubricar
las partes mviles reduciendo la friccin. Adems de lubricar el aceite tambin
limpia, inhibe la corrosin y reduce la temperatura del motor transmitiendo el
calor lejos de las partes mviles para disiparlo.

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Existen diversos tipos de aceite para el motor, as como diversos grados y

composiciones. Encontrars dos categoras, Multigrados y Monogrados.

II.APRENDIZAJES ESPERADOS

CALCULAR LA VISCOSIDAD ABASOLUTA DE DIVERSOS FLUIDOS

DE MANERA EXPERIMENTAL Y COMPARAR CON LOS VALORES
QUE SE ENCUNETRAN EN LOS TEXTOS DE LA AMTERIA.

DESCRIPCION BREVE Y CONCISA DE LOS DIFERENTES

PROCEDIMIENTOS QUE SE REALAIZA AL REALIZAR LA PRACTICA.

III. MATERIALES Y/O EQUIPOS

Los materiales utilizados en la siguiente prctica para determinar la viscosidad

de algunos fluidos son acontinuacion:

3.1 CRONOMETRO

Instrumento utilizado para medir los diferentes tiempos de recorrido de la

plancha mvil en el fluido, cabe destacar que usamos nuestro celular con la
aplicacin del cronometro digital.

3.2 METRO O WINCHA

Lo utilizamos para medir las distancias de la plancha.

3.3 ACEITE MULTIGRADO

Es un aceite que cumple los requerimientos de ms de un grado de

clasificacin de la viscosidad SAE y puede ser usado en un amplio rango de
temperatura.

En la categora de los multigrados se encuentran los Sintticos, Semi-Sintticos

(tecnologa sinttica), y Minerales.

5w30 5w40 5w50, son aceites sintticos que rinden sobre 10 mil kilmetros
y son recomendados para vehculos nuevos o con poco uso. Estn diseados
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para trabajar en un rango de temperatura de invierno entre -30C y 30, 40 o

50C temperatura ambiente, respectivamente.

10w40 se encuentra en versiones semi-sinttico o de tecnologa sinttica, es

recomendado para 7 mil kilmetros. Este aceite es el ms utilizado por los
vehculos nuevos. Su rango de trabajo est entre -20C y 40C.

15w40, aceite mineral que sirve en ambos casos, para vehculos diesel y
bencineros, y con un rango entre -10C y 40C. Recomendado para no ms de
5 mil kilmetros.

20w50, aceite mineral formulado para vehculos con mayor desgaste, su

rendimiento es recomendado para 5 mil kilmetros. El rango est entre -10C a
40C. Este aceite es especial para temperaturas de verano que sobrepasan los
30C. A su vez, el 25w60 es un grado mayor, ideal para el verano, pero
tambin para motores que presentan algn problema interno de consumo de
aceite o juego de metales.

3.4 ACEITE SAE 25-60

Castrol RX Viscus SAE 25W-60 es un lubricante mineral multigrado de

excelente calidad y alto desempeo, formulado con minerales bsicos y
aditivos especiales para lubricar los motores diesel de servicio pesado.

3.5. GASOLINA:

La gasolina es una mezcla de hidrocarburos alifticos obtenida del petrleo por

destilacin fraccionada, que se utiliza como combustible en motores de
combustin interna en este caso lo usamos para la limpieza.

3.6 FRANELA.

Usado para limpiar el viscosmetro cada que sea necesario al momento de

cambiar un tipo de aceite y utilizar el siguiente.

3.7 VERNIER

Lo utilicemos para medir el espesor tanto de la placa mvil como de la placa fija

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3.8 TRANSPORTARDOR

Fue usado para medir los ngulos de inclinacin

IV.PROCEDIMIENTO

PRIMERO: empezamos midiendo el espesor de la plancha fija y mvil con el

vierner del mismo modo lo hacemos la longitud usando nuestra respectiva
wincha.

SEGUNDO: en nuestra prctica realizada en laboratorio agregamos una

cantidad de aceite de motor multigrado hasta que dicho fluido llegara a la parte
superior del instrumento.

TERCERO. Una vez lubricado toda la plancha decidimos la distancia prudente

para lo cual el peso (w) del viscosmetro es dejado caer diez veces tomando el
tiempo que se tard en recorrer dicha distancia.

CUARTO: una vez anotados todos nuestros datos determinamos la viscosidad

absoluta mediante la relacin que existe entre el tiempo empleado por la
plancha en recorrer una la distancia que hemos decidido, en la superficie
conocida.

QUINTO: posteriormente medimos los ngulos con el transportador segn que

indica en cada grupo.

SEXTO: describimos las caractersticas anotando en nuestra respectiva hoja.

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TABLA N 01

SAE 25-60 MULTIGRADO

N DE 60 30 60 30
VECEES
1 0.45 0.82 0.64 1.05
2 0.50 0.89 0.66 1.08
3 0.55 0.80 0.50 1.01
4 0.62 0.72 0.53 0.86
5 0.45 0.76 0.65 1.06
6 0.62 0.78 0.68 0.99
7 0.59 0.79 0.74 1.02

8 0.64 0.74 0.63 0.93

9 0.58 0.84 0.68 0.89

10 0.60 0.80 0.73 1.08

En este caso consideramos como peso especfico del acero:

Peso especfico = 7.85 g/cm3=76.930N/m3

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