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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

CENTRO DE ESTUDIOS CIENTFICOS Y


TENOLGICOS No.7
Cuauhtmoc
5IMF
Practica
Remachado

Profesor: Jos Luis Quiroz Morales


Integrantes del equipo:
Camacho Flores Alan Cristbal
Martnez Pantoja Hctor Fermn
Snchez Jimnez Jorge Luis
Objetivo: Es realizar la instalacin de los remaches slidos considerando los estndar
es de diseo recomendados por los fabricantes de las aeronaves

Antecedentes tericos:
Elementos de unin para uniones permanentes, de bajo coste y capaces de poder ser
colocados en procesos de montaje manuales, semi-automticos y automticos.
La principal razn para su eleccin es su bajo coste de fabricacin e instalacin, en
comparacin con los elementos roscados.

Factor de seguridad de uniones:


En las condiciones definidas a continuacin, las Normas americanas del FAA (aplicables a
la aviacin civil), establecen un factor de seguridad de 1,15, para utilizacin en el anlisis
estructural. En aplicaciones militares no se utiliza factor de seguridad.

El factor de seguridad se aplicar a todas las uniones que no sean probadas con la carga
lmite.

Este factor se aplicar a todas las partes constituyentes de la unin, es decir: elementos
de unin y piezas a unir; en stas se aplicar sobre las cargas de inicio de aplastamiento.
Para uniones integrales, el conjunto debe tratarse como una unin hasta el punto de que
las propiedades de la seccin sean iguales al resto.

El factor de seguridad no se debe de tener en cuenta en los siguientes casos:

Cuando la unin est realizada de acuerdo con prcticas aprobadas y comprobadas, con
datos de pruebas.

Cuando el factor aplicable a la carga de aplastamiento de la pieza es mayor que el factor


aplicado a la unin

Si el factor aplicado en piezas moldeadas es mayor que el factor aplicado a la unin.

Factor de seguridad para articulaciones.


Remaches

Los remaches se definen por la forma de la cabeza (norma), material, dimetro de la caa
y longitud (se toma para los de cabeza avellanada como la distancia entre la parte inferior
de la caa y la parte superior de la cabeza, para los otros tipos de cabeza se toma la
distancia entre la parte inferior de la caa y la superficie de apoyo de la cabeza).
Para identificar fsicamente los remaches y conocer de forma inequvoca el material de que
estn construidos, se realizan marcas sobre las cabezas tal y como se indica en la figura
siguiente.

Tipos de remache

Cuerpo de forma cilndrica llamado caa, vstago o espiga.


Cabeza en forma de casquete esfrico y cuyo dimetro es mayor al cuerpo del remache.
Tipos de remaches o robln
Remaches de compresin.
Remaches ciegos que pueden ser: con mandril de estiramiento, con pasador guiado,
roscados y los que son expandidos qumicamente.
Remaches de golpe, los cuales se emplea un martillo para su instalacin.
El remache o robln es utilizado para unir dos o ms piezas de forma fija y permanente,
inclusive de materiales diferentes. Los campos en los que ms se usa el remachado como
mtodo de fijacin son: automotriz, electrodomsticos, muebles, hardware, industria militar,
metales laminados, etc.
La utilizacin de los remaches en cuanto a su empleo principal es para absorber esfuerzos
de cortadura.
La eleccin del remache debe de hacerse de manera que la resistencia a cortadura del
remache sea ligeramente inferior a la carga lmite al aplastamiento de la chapa.
El dimetro del remache de una manera aproximada puede estimarse en tres veces el
espesor de la chapa.
Por el tipo de cabeza el empleo ms frecuente es:
Cabeza avellanada: fijacin de chapas sobre chapas o perfiles, en superficies exteriores
por su baja resistencia aerodinmica.
Cabeza universal: Usado en fabricacin y reparacin de partes externas e internas. En caso
necesario pueden sustituir a los de cabeza saliente (plana o redonda).
Cabeza plana: Se usan en estructuras interiores cuando se requiere el mximo de
resistencia a la traccin y no hay espacio suficiente para la colocacin de cabezas
redondas. En partes exteriores es raramente utilizado.
Cabeza redonda: se usan en partes interiores, la cabeza esta dimensionada de forma que
puede soportar esfuerzos a traccin
Por el tipo de material:
Los remaches construidos en aluminio 1100, solo se utilizan en partes no estructurales
realizadas en aleaciones de aluminio de bajas caractersticas mecnicas (1100, 3003,
5052).

Los de 2117, son los de uso ms amplio sobre aleaciones de aluminio por su resistencia a
la corrosin y no ser necesario el tratamiento trmico.
Los de 2017 y 2024 se utilizan sobre estructuras en aleaciones de aluminio con
requerimientos superiores a las anteriores, se suministran recocidos y mantenerse en
frigorficos.
Los primeros
deben de instalarse antes de una hora y los segundos entre 10 y veinte minutos despus
de su extraccin del frigorfico
Los de 5056 se utiliza sobre aleaciones de magnesio debido a su resistencia a la corrosin
sobre ellas.
Los de acero solo se aplican sobre piezas de acero.
Los de acero inoxidable se utilizan sobre piezas del mismo material en zonas de
cortafuegos, escapes y estructuras similares
Los de monel se utilizan para el remachado de partes realizadas en aleaciones de acero
nquel.
En la tabla siguiente se presentan las caractersticas de los principales tipos de remaches
en funcin del material.
Cmo se usa un remache ?

Para la colocacin de los remaches primero se realiza un barreno o bien un perforador o


tambin conocido como taladro, que es un dispositivo que se usa para hacer un hueco y
luego se debe introducir el cuerpo cilndrico en el agujero. ste debe tener las dimensiones
adecuadas de manera que sobresalga, deformando a continuacin la parte saliente hasta
formar una nueva cabeza. En ocasiones, la colocacin de los remaches se efecta en fro
para dimetros de ocho milmetros; y en caliente para dimetros mayores de diez
milmetros. La herramienta adecuada para la colocacin de remaches es la remachadora.

Si desea emplear un mtodo para la unin de una o ms piezas, sea o no del mismo
material, le presentamos las ventajas que tiene el remache frente a otros elementos de
fijacin como el tornillo o el clavo.

Es considerado como un mtodo de unin barato y automatizable.


Es til para la unin de materiales diferentes as como para dos o ms piezas.
Existe una gran variedad de modelos y materiales de remaches, lo que permite acabados
ms estticos que con las uniones atornilladas.
Permite las uniones ciegas, es decir, la unin cuando slo es accesible la cara externa de
una de las piezas.

Recomendaciones al momento de usar un remache

La resistencia alcanzable con un remache es inferior a la que se puede conseguir con un


tornillo.
La unin no es desmontable, lo que dificulta el mantenimiento. Ms all de esto, retirarlo es
sencillo (se debe utilizar un perforador o taladro con mecha o broca de acero rpido, cuyo
dimetro exterior debe ser igual al del remache), aunque una vez que lo retiramos, debemos
utilizar un remache nuevo.
No es adecuado para piezas de gran espesor.
Este accesorio no es reusable como el tornillo. Slo se usa una vez.
Debemos tener en cuenta, que al momento de desear unir dos superficies y vamos a
adquirir los remaches necesarios, se debe tener en cuenta el espesor de ambas superficies
(ya que, dependiendo el espesor, la cabeza del remache debe ser ms larga), el dimetro
del agujero, y los materiales a unir, ya que dependiendo del tipo de material, se deben
utilizar remaches ms blandos o no.
Material empleado Equipo empleado: Herramientas:
Remaches solidos De seguridad Vernier
Brocas Regla de mecnico
Manguera Taladro
Escuadra
Remachadora neum
tica

Clicos de

Huitrola
Barra entibadora (TA
Z)
Pinzas de clicos
Lima bastarda
Lima musa
Desarrollo:

1) Cortar dos lminas de Aluminio de 4 x 5.

2) Poner a escuadra las lminas de aluminio.

3) Obtener el margen al borde, el paso y dividir las lminas de ac


uerdo con el # de hileras

1 de dimetro 3/32 de cabeza avellanada.

2 de dimetro 1/8 de cabeza avellanada.

3 de dimetro 5/32 de cabeza avellanada.

4 de dimetro 3/16 de cabeza avellanada.

5 de dimetro 3/16 de cabeza universal.

6 de dimetro 5/32 de cabeza avellanada.

7 de dimetro 1/8 de cabeza avellanada.

8 de dimetro 3/2 de cabeza avellanada.


4) Traza los remaches en la lmina.

5) Barrenar con broca (3/32) todos los barrenos del trazo.


6) Barrenar con la broca correspondiente al dimetro del remach
e a instalar.
7) Remover rebabas de ambos lados de las placas con una broc
a 3 veces mayor del barreno
8) Verificar la longitud de los remaches de acuerdo a los espesor
es de las lminas (si son muy largos proceder a cortarlos a la
medida correcta).
9) Remachar cada uno de los remaches en las lminas.
10)Verificar las medidas de cada una de las cabezas de taller de
acuerdo a los estndares.

Conclusiones
Camacho Flores Alan Cristbal
La prctica que hemos realizado, nos ha ayudado a remachar, y aprender lo
terico de los remaches. elemento que los traspasa y fija. La cabeza del
remache es la primera identificacin.

Martnez Pantoja Hctor Fermn

En esta prctica, revisamos algo de la teora, observar y realizar la forma de


unin y la posicin de superficies de los remaches. Al igual que en el caso del
diseo de remaches, y su material.

Snchez Jimnez Jorge Luis

Gracias a esta prctica pudimos aprender a remachar, aunque tuvimos algun


os errores. Realmente fueron por falta de tiempo debido a que anteriormente
nos llevamos ms tiempo en los clculos.

Bibliografa
https://prezi.com/osg3xzqdn4ge/remaches/
http://ocw.upm.es/expresion-grafica-en-la-ingenieria/ingenieria-grafica-metodologias-de-diseno-par
a-proyectos/Teoria/LECTURA_COMPLEMENTARIA/UNIONES/elementos_de_fijacion_aeroespaci
ales.pdf
http://www.agme.net/es/tecnologias/tecnologias-propias/remachado

33 No 34 Matriculate 35 Name 36 Date 37 Sign


1 2016073456 Camacho Flores Alan 24/10/2017
Cristobal
2 2016070642 Martinez Pantoja Hector 24/10/2017
Fermin
3 2016010823 Snchez Jimnez Jorge Luis 24/10/2017