UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA GEOLGICA

ANLISIS DEL COEFICIENTE DE SEGURIDAD EN LADERAS, TALUDES Y

TNELES...

CURSO:

Geotecnia I

PRESENTADO POR:

Alumnos:

-Huamn Carrasco, James Josmar

-Paucar Paredes, Gilmer Eduardo
-Rojas Urrutia, Cluber Magayani
-Ruiz Sanchez, Heiner
-Valdera Sanchez, Anthony

DOCENTE:

Ing. Reinaldo Rodrguez Cruzado

Cajamarca, Febrero del 2016

 ANLISIS DEL COEFICIENTE DE SEGURIDAD EN LADERAS, TALUDES Y
TNELES...

Huamn Carrasco, J.* Paucar Paredes, G. * Rojas Urrutia, C.* Ruiz Sanchez, H.*Valdera
Snchez, A.*
Estudiantes del curso de Geotecnia I de la Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera
Geolgica de la Universidad Nacional de Cajamarca.
RESUMEN
La prctica actual de diseo en un estudio geotcnico se concentra en cuantificar el Factor
de Seguridad para definir si una estructura es segura o no. Sin embargo no garantiza que dicha
estructura se comporte estrictamente dentro de los niveles de estabilidad y deformacin. Para calcular
el Factor de Seguridad, presentamos tres casos conocidos: por hundimientos, rotura planar y por falla
circular, para este ltimo analizado por mtodos conocidos como son Bishop y Jambu simplificado
que utilizan dovelas, con la finalidad de ubicar diferentes planos de falla critica. Para estimar las
probabilidades de falla, aplicados deslizamiento en laderas y taludes, hay 5 mtodos estadsticos, el
mtodo de primer orden segundo momento, estimacin puntual, simulaciones de Monte Carlo, el
mtodo directo y el mtodo de Rosenblueth. Si la estructura se encuentra en superficie inclinada se
toma como criterio la capacidad portante, donde se modifican sus factores. Finalmente el FS en
tneles, se calcula para temporales y permanentes, teniendo en cuenta sus caractersticas estructurales
como cuas y bloques. Por ltimo para estabilidad de taludes se tiene en cuenta las normativas del
F.S segn el Eurocdigo EC-7, los que garantizan la seguridad frente a la rotura y su funcionalidad
de la estructura proyectada.
Palabras claves: Factor de Seguridad, rotura planar, falla circular, probabilidades de falla,
deslizamiento en laderas y taludes, planos de falla crtica.

ABSTRACT
The current design practice in a geotechnical study focuses on quantifying the safety factor
to determine whether a structure is safe or not. However this structure does not guarantee that behave
strictly within levels of stability and deformation. To calculate the safety factor, are three known
cases: by subsidence, planar fracture and fault circular for the latter analyzed by known methods such
as Bishop and simplified Jambu using segments, in order to locate different fault planes criticism. To
estimate the probability of failure, applied sliding on slopes, there are 5 statistical methods, the
method of the first order second moment, point estimation, Monte Carlo simulations, the direct
method and the method of Rosenblueth. If the structure is in inclined surface is taken as a criterion
of bearing capacity, where its factors change. Finally the FS in tunnels, is calculated for temporary
and permanent, considering its structural features as wedges and blocks. Finally for slope stability
takes into account the regulations of FS according to Eurocode EC-7, which guarantees security
against breakage and functionality of the projected structure.
Keywords: Safety Factor, planar fracture, failure circular failure probabilities, sliding on
slopes, critical fault planes.
 1. INTRODUCCIN Coeficiente
Tipo de de seguridad
Los estados lmite corresponden al conjunto situacin frente al
de condiciones bajo las cuales una estructura, o hundimiento
parte de ella, no puede llegar a cumplir las
Persistente
funciones para las cuales fue proyectada o Fh>3
o transitoria de
diseada. largo plazo.
En geotecnia, usualmente se usa como Accidental
funciones de estado lmite el factor de seguridad o transitoria de Fh>2.4
(FS), uno de los descriptores fundamentales para largo plazo.
realizar un estudio geotcnico basado en la Factor de Seguridad por rotura planar;
probabilidad de asegurar que los esfuerzos para el anlisis de la estabilidad cuando
inducidos por algn tipo de estructura o el buzamiento de la estratificacin es el
cualquier obra ingenieril sean menores a los mismo que el de la rotura planar se
esfuerzos admisibles tanto por el subsuelo y por utiliza la siguiente frmula. (Eugenio
los macizos rocosos. Sanz Prez, 2010, pg. 3 y 4).

El propsito es que realizando un buen () + tan
tan ( + )
anlisis de este parmetro se pretende cumplir =
.
con los requisitos de funcionalidad, seguridad, + tan

resistencia y economa dentro de unos lmites
Siendo:
razonables.
H = altura del talud
2. METODOS EXACTOS DE
EQUILIBRIO LMITE Z = profundidad de la grieta de
traccin medida respecto al lmite
Los sistemas de anlisis asumen un criterio superior del talud.
de equilibrio lmite donde el criterio de falla ZW = altura de agua en la grieta de
de Coulomb es satisfecho a lo largo de una traccin
determinada superficie. Es as como se obtiene
g = peso especfico de la masa
el factor de seguridad en base a fuerzas, deslizante
momentos y esfuerzos de corte; para los
gw = peso especfico del agua
diferentes tipos de superficies de falla.
c = cohesin efectiva en la
Podemos mencionar, el Coeficiente o superficie de deslizamiento
Factor de Seguridad en tres casos conocidos:
j = ngulo de rozamiento interno
Para hundimientos, por rotura planar y por falla
efectivo en la superficie de
circular. deslizamiento
Factor de Seguridad para hundimientos; P, S, R y Q son parmetros para
Fh, es el coeficiente entre la componente diferentes caractersticas geomtricas
vertical de presin que produce el que se calculan en funcin de las
hundimiento, Pvh, calculada mediante la variables anteriores y que se hallan
frmula polinmica de Brinch-Hansen y tabulados.
la componente vertical de la presin
actuante, Pv, definida como V/(B* L*). Si el ngulo de friccin interna
(Fernando Herrera Rodrguez).De esta fuera 0, entonces el valor del F.S estara
manera se establecen los siguientes por debajo de 1, con lo que la estructura
parmetros para calcular los coeficientes sera inestable pero si subimos el ngulo
de hundimiento: de friccin interna, subira nuestro F.S,
as tendramos una estructura estable.
1

Factor de Seguridad por falla circular;
segn (Antonio Pola-Villaseor, Vctor
Hugo Garduo-Monroy Ciro Daz-
Salgado, Vctor Manuel Hernndez-
Madrigal, 2006), los anlisis de
estabilidad se hicieron en laderas con la
finalidad de ubicar diferentes planos de
falla critica utilizando el software
XSTABL (Slope Stability Analysis), a
lo largo de planos circulares utilizando
el mtodo de Bishop, el cual separa la
masa deslizante por medio de una
superficie de falla circular. De esta
manera el F.S, en condiciones hmedas
segn los 10 planos de falla es F.S=0.66,
sin considerar el factor ssmico.
Los mtodos de mitigacin
aplicados es la construccin de un muro
de contencin; deben calcular el antes y
despus de las superficies de falla, para
poder obtener volmenes, que puedan
contener los muros de contencin. Para
eso es necesario calcular la presin
lateral de las tierras para lo cual se debe
utilizar el mtodo de Rankie (Braja,
1999); considerando el peso de los
muros y la masa de suelo con respecto a
un punto situado en uno de los extremos
de la cementacin.
3. ESTRUCTURA DEL MODELO DE
ESTADOS LMITE
La estructuracin del modelo permite
formular reglas de aplicacin que pueden ser
determinsticas y/o probabilsticas. Las primeras
se basan en factores de seguridad totales,
mientras las segundas emplean la teora de la
probabilidad para establecer factores de
seguridad parciales de diseo (Nayib Moreno.,
Ivn R. Berdugo., 2012).
3.1. ESTRUCTURACIN
DETERMINSTICA
Los factores de seguridad totales aplicados
son el resultado de evaluaciones empricas que
utilizan el mtodo observacional, los mtodos
prescriptivos de diseo, los mtodos
experimentales de diseo, el criterio de
resistencia nominal o el criterio de acciones
nominales para dimensionar las cimentaciones y
establecer el grado de confiabilidad de los
valores caractersticos de los parmetros de
diseo.
3.2. ESTRUCTURACIN
PROBABILSTICA
Los factores de seguridad parciales
recomendados en los cdigos de estados lmite
estn asociados a probabilidades de falla.
Cuando se emplean formulaciones
probabilsticas para estructurar el modelo de
estados lmite, las reglas de aplicacin se asocian
a unos principios bsicos de diseo.
Los factores de seguridad parciales
recomendados en los cdigos de estados lmite
estn asociados a probabilidades de falla de
reconocida aceptacin. Cuando se emplean
formulaciones probabilsticas para estructurar el
modelo de estados lmite, las reglas de
aplicacin se asocian a uno principios bsicos de
diseo.
La regla de aplicacin asociada al primer
principio bsico de diseo seala que este deber
garantizarse mediante el uso de criterios
probabilsticos de niveles I, II o III; y que las
clases de seguridad de diseo debern estar
asociadas a probabilidades de fallas aceptables,
expresadas en trminos de ndices de
confiabilidad de diseo (CUR, 1996; Simpson
1997; GCG, 1998).
La regla de aplicacin asociada al segundo
principio bsico diseo establece que los valores
caractersticos de los parmetros debern
responder a la expectativa matemtica, a la
media aritmtica de una media normal, o a los
derivados , de manera que la probabilidad de un
valor ms adverso no sea mayor al 5% (CUR,
1996;Simpson, 1997; GCG, 1998; Day, 1999).
El lmite inferior del 5% corresponde a los
parmetros estabilizadores y el lmite superior
del 5% a los desestabilizadores.
Criterio probabilstico de nivel I
simplificado
La forma ms simple de criterio probabilstico de
nivel I se conoce comnmente como criterio de
acciones y resistencia nominales (LRFD).
Emplea factores de seguridad parciales
obtenidos mediante anlisis semiempricos y fija
2
los valores caractersticos a partir de
simplificaciones de la expectativa matemtica.
En este criterio se aplican factores de seguridad
parciales de mayoracin a los parmetros
desestabilizadores caractersticos y factores de
seguridad parciales de reduccin de capacidad a
los parmetros estabilizadores caractersticos,
para as determinar las acciones
desestabilizadoras de diseo y la resistencia de
diseo. De esta manera, se revisan los estados
lmites para efectos y resistencias nominales.
Criterio probabilstico de nivel I explicito
Este criterio emplea factores de seguridad
parciales racionales obtenidos mediante anlisis
de compatibilidad entre los criterios
probabilsticos de nivel I explicito y II. Modela
las acciones desestabilizadoras y la resistencia
como parmetros estocsticos normalmente
distribuidos y calcula sus valores caractersticos
como la media aritmtica, o bien, de manera que
la probabilidad de un valor ms adverso no sea
mayor al 5%.
Las acciones desestabilizadoras de diseo se
obtienen aplicando factores de seguridad
parciales de mayor accin a las acciones
desestabilizadoras caractersticas, mientras que
la resistencia de diseo se obtiene aplicando
factores de seguridad parciales de reduccin de
capacidad a la resistencia caracterstica. De esta
manera los estados lmite se revisan para
acciones y resistencias nominales.
Criterios probabilsticos de niveles II y III
Los criterios probabilsticos de niveles II y III
estudian los estados lmites de diseo,
definiendo una funcin estocstica con una
funcin de distribucin de probabilidad Z,
compuesta por una funcin de acciones
desestabilizadoras S, y una funcin de
resistencia R, que tienen algn grado de
variabilidad, donde:
Z=RS
La funcin de margen de seguridad tiene la
propiedad de que Z 0 es indicativo de un
comportamiento satisfactorio y Z < 0
corresponde a una condicin de falla. El estado
lmite, por su parte, corresponde a una condicin
donde Z = 0.
En el criterio de nivel II, el clculo de la
probabilidad de falla es una aproximacin; en el
nivel III ese clculo es exacto.
La teora de nivel II permite definir las
condiciones de seguridad en trminos de
probabilidad y del ndice de confiabilidad, .
Cuando se hace un tratamiento probabilstico
formal al establecimiento de los ndices de
confiabilidad de diseo, es necesario tener en
cuenta que la probabilidad de falla de una
estructura como un todo est determinada por la
probabilidad de falla de cada uno de sus
componentes, es decir, por la ocurrencia de
diferentes mecanismos de falla.
En un caso de correlacin total, un mismo evento
detonante puede conducir a la falla mediante
varios mecanismos; de manera que la
probabilidad de falla de la estructura como un
todo ser igual a la probabilidad de ocurrencia de
los mecanismos individuales. Si los mecanismos
no son completamente dependientes, la
probabilidad de falla de la estructura como un
todo ser mayor que la probabilidad de
ocurrencia de los mecanismos individuales. En
vista de que el incremento en la probabilidad de
falla causa disminucin en el ndice de
confiabilidad, para la estructuracin de las clases
de seguridad se requiere garantizar que se
cumpla la siguiente desigualdad:
estructura mecanismo
3.2.1. FUNCIN DE ESTADO LMITE
En geotecnia la funcin de estado lmite, muchas
veces, es la que define el factor de seguridad y
sta puede ser expresada por:
Donde es la sumatoria de todas las fuerzas
resistentes del sistema, y es la sumatoria de
las fuerzas que actan sobre el sistema
(solicitaciones).
Entonces; la probabilidad de falla asociada al
factor de seguridad, nuestra funcin de estado
lmite, puede ser definida como:
3
Se puede notar claramente que la falla ocurre
cuando el factor de seguridad es menor que uno.
4. OBTENCIN DE LA
PROBABILIDAD DE FALLA
Conocidos Fs promedio y su desviacin
estndat S(Fs), para Fs se pueden emplear, en
general, tres tipos de distribuciones: Lognormal,
Normal y Weibull Uniparamtrica (Gonzlez,
1992; Gonzlez et al, 2005; Ang y Tang, 1984),
aunque tambin se podra usar una distribucin
Beta, que es muy verstil (Harr, 1987).
Existen diferentes tcnicas para
aproximarse al ndice de confiabilidad y la
probabilidad de falla (p) de un problema
geotcnico. Los mtodos usados en este trabajo
son: mtodo de primer orden segundo momento,
mtodo de estimacin puntual y simulaciones de
Monte Carlo.
Cuando se disea o proyecta una obra de
ingeniera en general se buscan en ella ciertas
caractersticas primordiales favorables que
pueden englobarse en cuatro aspectos
(ALVARO J., GONZALES G., 2006):
1) Seguridad: es decir que en ningn
momento la obra vaya a causar desastres, as
como SEGURIDAD MAXIMA Y CON
GASTO MINIMO DE CONSTRUCCIN.
2) Estabilidad: o sea que debe permanecer
dentro de ciertos lmites fsicos y energticos.
3) Capacidad de Servicio: o su propiedad de
cumplir el propsito asignado en el perodo
establecido para su existencia.
4) Durabilidad: o la facultad para
permanecer durante el tiempo previsto.
En general estas caractersticas favorables
tienen alta variabilidad, estn relacionadas, se
agrupan y se denominan: Seguridad Geotcnica,
que en todo estudio se le calcula como un
nmero denominado Factor de Seguridad.
(ALVARO J., GONZALES G., 2006).
Cuantificar dicho trmino es definir si una
estructura es segura o no, adems se usa como
funcin de estado lmite tambin llamado
funcin de desempeo (Prada, F, Ramos, A,
Solaque, D. y Caicedo, B., 2011), y el margen de
seguridad tienen las siguientes frmulas:
Resitencia
=
Carga
= Capacidad Portante Carga
Si se aplica a cimentaciones, se tiene que:
Capacidad Portante
=
Carga
= Capacidad Portante Carga
4.1. MTODO DIRECTO
Conocidos Fs promedio y su desviacin estndar
S(Fs), para Fs se pueden emplear, en general,
tres tipos de distribuciones: Lognormal, Normal
y Weibull Uniparamtrica (Gonzlez, 1992;
Gonzlez et al, 2005; Ang y Tang, 1984), aunque
tambin se podra usar una distribucin Beta,
que es muy verstil (Harr, 1987).
4.2. MTODO DE PRIMER ORDEN
SEGUNDO MOMENTO SERIES DE
TAYLOR
Este mtodo usa los primeros trminos de una
expansin de la serie de Taylor de la funcin de
desempeo para estimar el valor esperado y la
varianza de la funcin de desempeo. Este
mtodo supone que (xi - x) de cada una de las
variables aleatorias es pequea (x = variable,
xii = valor esperado de la variable) por lo que el
cuadrado o potencias mayores son an ms
pequeas y se pueden ignorar. Es llamado de
segundo momento porque la varianza es de la
forma de segundo momento y es el resultado
estadstico de mayor orden usado en el anlisis.
El valor esperado de la funcin de desempeo
E[g] se obtiene como:
es decir, el valor esperado de la funcin de es
decir, el valor esperado de la funcin de
desempeo E[g] se obtiene evaluando el valor
medio de cada variable aleatoria xi en la
funcin de desempeo g.
Suponiendo que las variables aleatorias son
independientes entre s, la varianza de la
funcin de desempeo V[g] queda como:
4

Si el nmero de variables aleatorias es n, este
mtodo requiere evaluar n derivadas parciales
de la funcin de desempeo o desarrollar una
aproximacin numrica usando la evaluacin en
2n+1 puntos (Baecher y Christian, 2003).
4.3. MTODO DE MONTECARLO
El mtodo de Monte Carlo consiste en evaluar la
integral de falla correspondiente a la funcin de
estado lmite. Esto se logra simulando, segn su
respectiva distribucin de probabilidad, una gran
cantidad de realizaciones de todas las variables
que intervienen en ella y evaluando el factor de
seguridad para cada una de las realizaciones de
los parmetros considerados como aleatorios.
Una vez concluida la simulacin, A se obtiene
un conjunto de valores del factor de seguridad.
Con esta serie de valores el factor de seguridad
puede ser analizado estadsticamente y extraerse
informacin sobre parmetros estadsticos del
mismo, para determinar la probabilidad de falla
del sistema geotcnico en consideracin.
La expresin matemtica que muestra este
criterio, es la siguiente:
Esta expresin es la definicin del primer
momento, lo cual indica que la probabilidad de
falla es la esperanza matemtica valor esperado
de la funcin indicador I.
En otras palabras, la idea bsica del mtodo de
Monte Carlo consiste en escribir la integral
requerida como el valor esperado de alguna
funcin con respecto a alguna distribucin de
probabilidad, lo cual sugiere una solucin
estadstica al problema de integracin. calcula directamente la probabilidad de falla p.
Este mtodo utiliza el muestreo aleatorio para
simular artificialmente el comportamiento de un
sistema (Snchez, 2005). En esta aproximacin
el analista crea un gran nmero de juegos de
valores generados aleatoriamente para los
parmetros probabilsticos y se calcula la
funcin de desempeo para cada juego de datos
de forma determinstica, Finalmente se extrae la
informacin estadstica de los resultados de las
simulaciones. Los valores de ndice de
confiabilidad y probabilidad de falla p pueden
ser calculados directamente de los resultados de
los juegos de datos. Este mtodo tiene como
ventaja la simplicidad conceptual, pero requiere
un gran nmero de juego de valores de la funcin
de desempeo para obtener una precisin
adecuada. A diferencia de otros mtodos, la
simulacin de Monte Carlo no da luces sobre la
contribucin relativa de los parmetros
aleatorios (Baecher y Christian, 2003).
Las simulaciones de Monte Carlo fueron
implementadas en el programa matemtico
Matlab, ya que se requiere un nmero
significativo de iteraciones (en funcin del nivel
de error y confiabilidad deseados) para obtener
una respuesta cercana a la real. Para el caso del
muro de contencin se realizaron 100,000
simulaciones de Monte Carlo. La generacin de
nmeros aleatorios del tipo normal y log-normal
se hizo con las rutinas internas del programa.
Con los mtodos de primer orden segundo
momento (FOSM) y con el mtodo de
estimacin puntual se obtiene tanto el valor
esperado E[g] como la varianza V[g] de la
funcin de desempeo. Para estimar la
probabilidad de falla p es necesario suponer una
funcin de densidad de probabilidad que tenga
como parmetros el valor medio y la desviacin
estndar. Por lo que el factor de seguridad se
calcula con el rea bajo la curva entre -8 y 1 de
la funcin de desempeo. El ndice de
confiabilidad se calcula como la relacin entre
la media y la desviacin estndar de la funcin
de desempeo.
Con el mtodo de simulacin de Monte Carlo se
tiene directamente las realizaciones de la funcin
de desempeo menor a 1. Si se dividen las
anteriores entre el total de realizaciones, se
4.4. MTODO DE ROSENBLUETH
Rosenblueth (1975) propuso un mtodo simple
para obtener los momentos de la funcin de
desempeo por medio de la evaluacin de la
funcin de desempeo en un juego de puntos
5
discretos escogidos. La aproximacin de
Rosenblueth es una aplicacin del mtodo de la
cuadratura de Gauss para ubicar las coordenadas
de los puntos ptimos para evaluar una integral
y los pesos correspondientes a los puntos. En
este caso, los puntos ptimos para evaluar los
momentos de la funcin de densidad de
probabilidad para cada variable aleatoria es el
valor promedio la desviacin estndar. Si el
problema tiene n variables aleatorias, se tendrn
2 combinaciones de la funcin de desempeo.
Con las 2 funciones de desempeo se puede
calcular un valor esperado de la funcin de
desempeo E[g] y la varianza de la misma V[g].
Una de las desventajas del mtodo es que al tener
que evaluar 2 veces la funcin de desempeo,
puede llegar a ser dispendioso cuando el nmero
de variables aleatorias es grande (Baecher y
Christian, 2003).
La metodologa general de Estimativos
Puntuales (Rosenblueth 1975; Harr, 1987),
permite, conocidas las distribuciones estadsticas
de los n parametros Yi, combinados en un
algoritmo que resulta en un factor de seguridad
Fs, obtener el promedio y la desviacin estndar
de dicho Fs = F (Yi, Yj, Yk, ...., Yn)
Segn (Prada, F, Ramos, A, Solaque, D. y
Caicedo, B., 2011), muestran tres mtodos para
estimar las probabilidades de falla de estructuras
geotcnicas el primer mtodo: de primer
orden segundo momento usa los primeros
trminos de una expansin de la serie de Taylor
del factor de seguridad con el objetivo de estimar
el valor esperado y la varianza del Funcin de
desempeo, el segundo mtodo: estimacin
puntual se centra en obtener los momentos de la
funcin de desempeo, por medio de la
evaluacin de la funcin de desempeo con
puntos discretos y el tercer mtodo:
simulaciones de Monte Carlo, consiste en
evaluar la integral de falla correspondiente a la
funcin de estado lmite (Fernando Gomez
Ledezma, Gabriel Rodriguez Roca, Fernando
Arturo Ledezma Perizza.). Adems permite
conocer el comportamiento de la probabilidad de
falla tanto en los valores medios y extremos del
ancho del muro en un diseo de cimentaciones,
y se utiliza el muestreo aleatorio para simular
artificialmente el sistema. (Sanchz-Silva, M.,
2005).
Pero a pesar que se haga las mejores
estimaciones y se consiga un mejor diseo,
nunca habr garanta absoluta que se comporte
estrictamente dentro de los niveles de estabilidad
y deformacin.
Las causas de este problema estn
relacionadas con la combinacin de los
siguientes factores (Berdugo, I.R., 2000).
La incertidumbre: sobre la
representatividad de la caracterizacin
geotcnica, sobre la naturaleza y
magnitud real de las acciones impuestas
a la cimentacin y su variacin espacial
en el tiempo, sobre la validez de los
mtodos de anlisis, sobre los efectos de
los procesos de construccin sobre el
comportamiento de la cimentacin,
sobre la tolerancia de la cimentacin a
las acciones impuestas por la
superestructura y el terreno de
fundacin.
Cuando el criterio se toma el factor de
seguridad por capacidad portante, se
determina el ancho mnimo de la base de un
muro, se calcula y se analiza utilizando los tres
mtodos antes mencionados, se realiza en
funcin de los costos de construccin y falla las
dimensiones ptimas de la estructura de
contencin.
= +
1
+
2
Donde:
: es la cohesin
: es el esfuerzo efectivo a nivel de
desplante
: es el peso unitario del suelo por debajo
del nivel de cimentacin
B: es el ancho de la cimentacin
, , : son los factores de correccion por
forma del cimiento.
= tan 2 (45 + )
2
6
 = ( 1) cot de falla tiende a cero con el aumento de la base
= 2( + 1) tan realizar un alto nmero de ejecuciones para
Los factores de capacidad portante se deben
reducir cuando se tiene una superficie inclinada
en vez de una superficie horizontal por encima
de la cimentacin:
(Bowles, J.-Mc Graw Hill, 1996),
recomienda que cuando se haga la correccin de
los factores de capacidad portante los factores de
profundidad (Dc, Dq, Dy) se dejen iguales a 1, al
igual que los factores de forma (Fc, F). No es
necesario incorporar los factores de profundidad
ya que al hacer la relacin entre las reas de las
cuas pasivas con la condicin del terreno
horizontal y del terreno inclinado, se est
considerando implcitamente el efecto de la
sobrecarga por encima del nivel de desplante de
la cimentacin.
Figura 1: Costo de falla ms costos de
construccin para la va de bajo trfico, a)
mtodo de Taylor, b) mtodo de estimacin
puntual, c)mtodo de Monte Carlo.
Analizando la figura se observa que la
probabilidad de falla no disminuye
indefinidamente con el aumento de la base del
muro si se tiene en cuenta los mtodos de Taylor
y de estimacin puntual, pero en la simulacin
de Monte Carlo s muestra que la probabilidad
del muro. Su desventaja es la necesidad de
obtener un muestreo significativo. Mayor
nmero de simulaciones produce mejores
resultados pero a un costo bastante elevado. As
la idea bsica de este mtodo consiste en escribir
la integral requerida como el valor esperado de
alguna funcin con respecto a alguna
distribucin de probabilidad, lo cual sugiere una
solucin estadstica al problema de
integracin. Con todo esto se puede llegar a
mostrar mediante un grfico el F.S:
Figura 2: Descripcin estadstica del
factor de seguridad
Figura 3: Simulacin de Monte Carlo para
el Talud Sau Mau Ping
Segn (Gomez, L.F., Rodrguez, R.G.,
Ledezma, P.A.), existen dos mtodos
estadsticos ms, conociendo su FS promedio y
su desviacin estndar, se pueden emplear 3
tipos de distribuciones: Log normal, Normal Y
Weibull Uniparamtrica.
El mtodo directo: para valor constante de
coeficiente de variacin Cv la distribucin
Normal produce valores superiores de Pf en
relacin a la distribucin Lognormal y la
7
 distribucion Weibull resulta en los mnimos
valores de Pf.
Figura 4: Variacin de Pf con tipo de
Distribucin de FS Y Cv (Fs), constante.
Mtodo de Rosenblueth: Son
estimaciones puntuales, donde se hace
distribuciones estadsticas de diferentes
parmetros y combinados en un algoritmo que
resulta en un factor de seguridad.
Figura 5: Variacin de Pf con FS para R1
En esta ltima figura se puede analizar que
para FS<1. El orden de valores de Pf es Pf
LogNoraml > Pf Weibull > Pf Normal y para
FS>1, el orden es Pf Noraml >Pf Log Noraml >
Pf Weibull. Pero siempre Pf LogNormal > Pf
Weibull.
Figura 6: Variacin de Pf con Fs para R2
En este caso notamos que la dispersin es
ms alta, Pf Normal no cumple que Pf=1, para
FS=0, puesto que con una distribucin normal se
pueden aceptar valores Fs<0. Por lo tanto es
recomendable no usar distribuciones normales
de FS, para evaluar probabilidades de falla, en
especial con dispersiones altas.
5. FACTOR DE SEGURIDAD EN
TNELES
En el estudio tener en cuenta las
caractersticas geolgicas, geomorfolgicas,
geomecnicas, etc. del rea, se subraya que la
estabilidad y el comportamiento de una masa
rocosa dependen de la naturaleza de sus
discontinuidades (Joel Rodrguez Serralde y
Guillermo Franco Serrato., 2015, pg. 2), para
ello se deben realizar diferentes pruebas tales
como Ensayos de corte directo para poder
determinar la resistencia mxima (de pico) y
residual (Joel Rodrguez Serralde y Guillermo
Franco Serrato., 2015, pg. 2). Para de esta
manera llegara a la correcta interpretacin del
rea de investigacin.
Segn (Joel Rodrguez Serralde y
Guillermo Franco Serrato., 2015), el anlisis del
F.S para tneles sigue los siguientes pasos:
Determinacin de las caractersticas
geolgico-estructurales de los sistemas
importantes de discontinuidades.
Identificacin de cuas o bloques
potencialmente deslizables, y que
pueden fallar por el techo, el frente o
paredes de los tneles.
Clculo del Factor de Seguridad (F.S.)
de las cuas o bloques potencialmente
deslizables.
8
 En el anlisis se determinan las cuas En la naturaleza existen factores
mximas posibles las que estn limitadas por la que condicionan la estabilidad de una
persistencia y espaciamiento de las ladera y otros que la alteran; a estos se
discontinuidades. En dicho artculo se menciona les llama factores condicionantes y
que para la resistencia residual; el F.S. debe ser desencadenantes de la estabilidad.
mnimo 1,3 para tneles temporales y 1,5 para
tneles permanentes. Para el anlisis por cuas Ti
Fact
han utilizado el programa Unwedge (Rocscience po de Detalle
or
Inc. 2004b). Yauq el F.S se debe hacer un Factor
tratamiento consistente en anclaje para poder
subir el F.S en donde sera admisible. Presenta
Litol materiales muy
gico meteorizados

Alternanci
a de estratos de
Hidr
diferentes
olgico
permeabilidade
s
Co Pendiente
ndicion Top
s mayores a
ante ogrfico
15
Escasez
Veg de vegetacin
etacin que fije el
terreno

De Sismos
Natu
sencade Precipitaci
rales
nante ones
Aumento
Top del peso del
ogrfico talud por
construcciones
Figura 7: Anlisis de la Formacin de cuas en
tneles. (Joel Rodrguez Serralde y Guillermo Franco Excavacio
Serrato., 2015).Figura 8: Anlisis de la formacin de
Indu
nes al pie del
cuas en tneles. cidos
talud.
6. ESTABILIDAD Los factores de valuacin, se describen con
6.1. ESTABILIZACIN DE LADERAS. el propsito de determinar las caractersticas
Los deslizamientos provocados, intrnsecas, incluyendo: morfologa, topografa,
ponen en riesgo la vida de los habitantes. geologa, mecnica de suelos, hidrogeologa y
Este tipo de estudios se desarrollan bajo vegetacin, las caractersticas regionales del
las tres premisas fundamentales de la lugar en estudio: climatologa, sismicidad,
geotecnia: a) trabajos de campo, b) erosin y socavacin, caractersticas del suelo
trabajos de laboratorio, y c) modelacin superficial, rea de la cuenca, caractersticas del
matemtica y anlisis de estabilidad sistema de drenaje, influencia de la actividad
implementando la metodologa de los humana y el clculo de la estabilidad (superficie
factores de valuacin y software de rotura, factor de seguridad). Adems se deben
especializado. (Gallardo,R.J., Guerrero, definir los intervalos y sus niveles de influencia,
T.E., Macgregor, A.A., 2013). estos como criterio para evidenciar cul es la
condicin que ms efecto tiene sobre la

9
estabilidad y, por ende, a la que se le debe dar funcionalidad de la estructura proyectada (E.
mayor relevancia a la hora de plantear los Alonso, J. Corominas y M. Hrlimann, 2013).
procesos constructivos.
COMPROBACIN DE LOS ESTADOS
Los procesos constructivos mejoran la LMITE MEDIANTE CLCULOS
estabilidad de una ladera modificando
ciertas condiciones que la hacen vulnerable, De acuerdo al EC-7, el clculo de cualquier
se requiere de una combinacin de dichos estado lmite ltimo implica la verificacin de la
procesos para atender el problema y evitar siguiente expresin: Ed < Rd (1); donde Ed
una condicin de riesgo. es el valor de clculo de los efectos de las
Los primeros signos de inestabilidad de acciones y Rd es el valor de clculo de la
laderas son la aparicin de grietas de resistencia del terreno frente a una accin.
traccin y hundimientos en la parte superior VALORES DE LOS COEFICIENTES
del talud y en los flancos del movimiento de PARCIALES DE MINORACIN DE
ladera. En base a ensayos se puede obtener
PARMETROS GEOTCNICOS.
los parmetros geotcnicos con el que se
puede calcular la estabilidad de una ladera y La eleccin de los valores de los
segn sus resultados el factor de seguridad coeficientes parciales en el Anejo Nacional se ha
(FS) puede estar a favor o en contra el realizado con el criterio general de mantener el
deslizamiento, la ubicacin y geometra de
mismo nivel de seguridad. Los factores de
la superficie de rotura, de esa manera se
puede conocer el volumen de suelo y roca en seguridad preconizados en los diferentes
inminente falla o movimiento, donde se documentos espaoles de carcter geotcnico
conoce cul es el nivel de amenaza si se segn la tabla. (E. Alonso, J. Corominas y M.
presenta la falla del talud. Hrlimann, 2013).
Resistencia al corte disponible
= Se observa que en la mayora de los pases
Esfuerzo cortante actuante
se adoptan valores semejantes a los
El FS se asume que es igual para todos los recomendados por el EC-7: M =1,25, para los
puntos a lo largo de la superficie de falla, se parmetros resistentes en condiciones drenadas,
evala un gran nmero de dichas superficies y M =1,40 para los parmetros resistentes en
para encontrar la superficie de falla con el condiciones no drenadas.
valor mnimo de factor de seguridad, la cual
se denomina superficie crtica de falla,
que es ms probable para que se produzca el
deslizamiento. En laderas y taludes suelen
adoptarse valores que oscilan entre 1,2 y 1,5,
o incluso superiores cuando las fallas estn
asociadas a deslizamientos; esto tambin
dependiendo de la confianza que se tenga en
los datos geotcnicos.
6.2. NORMATIVA DEL EUROCDIGO
EC-7 Y EL ANEJO NACIONAL
ESPAOL PARA FS, EN
ESTABILIDAD DE TALUDES.
Figura 9: Situaciones persistentes F.S=1.8 y
Para poder realizar un buen trabajo es situaciones extraordinarias F.S=1.2
necesario tener en cuenta las normativas del F.S
en la estabilidad de taludes, as tenemos al EC-7
(E. Alonso, J. Corominas y M. Hrlimann, 7. DISCUSIN DE RESULTADOS
2013), que utiliza los Estados lmite que son
de dos tipos Estados Lmite ltimos (ELU) y El anlisis de la estabilidad de los taludes y
Estados Lmite de Servicio (ELS), los cuales laderas se calcularn con tensiones totales y
garantizan la seguridad frente a la rotura y su tensiones efectivas, conocidos los mtodos ms

10
utilizados en estabilidad de taludes, el clculo
del F.S en cualquier mtodo siempre variar por
las mismas condiciones de incertidumbre
(JAIME SUAREZ DIAZ, pg. 133) para los
anlisis de estabilidad, sin embargo el ms
recomendado el Mtodo de Bishop, ya que en
sus calculo el error es el 5% (JAIME SUAREZ
DIAZ, pg. 133) , con respecto a los clculos
ms precisos.
El mtodo estadstico de Montecarlo sirve
para analizar la probabilidad de falla, sin
embargo es un mtodo e no muestra la realidad
del proyecto ya es una simulacin estadstica, y
para los tneles el F.S=1.3-1.5, analizado por
software Unwedge y se debe aplicar algn tipo
de sostenimiento para poder subir el factor de
seguridad, teniendo en cuenta no solo la
normativa EC-7 sino tambin otras normativas
de acuerdo a lugar donde se trabaje.
8. CONCLUSIONES
Se concluye que para cada tipo de obra el
clculo del factor de seguridad, variara sea cual
sea el mtodo de anlisis por las incertidumbres
dadas en la estabilidad.
Dentro de todos los mtodos estadsticos
que estiman la probabilidad de falla para analizar
el Factor de Seguridad, en deslizamientos de
laderas el mejor es el Mtodo de Monte Carlo
mediante sus simulaciones.
Para analizar el factor de seguridad es
recomendable analizar este parmetro por el
mtodo de Bishop, ya que se acerca al clculo
ms preciso, pero sin dejar de lado los dems
mtodos que nos servirn como comparativos
para determinar el mejor anlisis, aun sabiendo
las ventajas y desventajas de los mismos.
Para calcular el FS, se hace el uso de
diferentes softwares como son: TRIGRS,
FLACSlope y SLIDE.
9. RECOMENDACIONES
Se debe aplicar las metodologas
presentadas a otras zonas urbanas o rurales, que
requieran remediar peligros geolgicos.
Se debe utilizar el presente artculo de
investigacin como base para nuevos estudios,
en el clculo de Factor de Seguridad.
11
 Las intensas lluvias provocan GARCA, Mar PIEDECAUSA, Jos
deslizamientos y por ende rompen talud. Para un DELGADO, Roberto TOMS y Miguel CANO,
anlisis de estabilidad, una vez caracterizado el 2009, pg. 7 y 8). En el caso de la estabilidad de
terreno se procede a realizar su anlisis las rocas margas, el anlisis de estabilidad con
retrospectivo del movimiento mediante el TRIGRS el F.S est comprendido entre 1 y 2 en
programa SLIDE 5.0, a partir del mtodo de gran parte de las laderas.
rebanadas (Bishop simplificado). Con dicho
programa se presentan 3 situaciones
(Gallardo,R.J., Guerrero, T.E., Macgregor, A.A.,
2013): talud saturado (F.S=0.9), talud no
saturado (F.S=1.6) y ladera natural saturada
(F.S=1). Se entiende entonces que las
condiciones hidrogeolgicas son muy
importantes al momento de calcular y analizar el
F.S de un talud. As los factores condicionantes
de una estabilidad de talud, son: la estructura
geolgica, la litologa, las condiciones
hidrogeolgicas y la morfologa. De acuerdo a
estas condiciones de saturacin el F.S. para
deslizamientos presenta un ngulo de friccin
20, y el F.S=1.4. Esto indica que debemos
calcular los parmetros resistentes tanto en
presiones efectivas as como totales para suelos
secos y suelos completamente saturados.
En el anlisis de cuas se debe determinar
con: la geometra, el peso volumtrico y la fuerza
de anclaje con condiciones ms crticas de agua
y ngulo de friccin.
Segn (Ing. FRANCISCA Franco Matas Y
Ing. RINALDI Vctor Alejandro) los mtodos
que se utilizan para anlisis de estabilidad de
taludes con el factor de seguridad, son el mtodo
de Bishop Simplificado y Jambu Simplificado,
en donde cada uno de ellos nos muestra
diferentes valores del F.S, ya que estos utilizan
diferentes condiciones de esfuerzo, momentos y
fuerzas.
As tambin existen otros software tales
como TRIGRS y FLACSlope (ITASCA, 2005),
los cuales emplean el modelo de Mohr-Coulomb
(Mara Jos GARCA, Mar PIEDECAUSA, Jos
DELGADO, Roberto TOMS y Miguel CANO,
2009, pg. 5). Dichos F.S para el caso seco
varan de 0.78 y 1.12, mientras que en suelo
saturado oscilan entre 0.66 y 0.94 (Mara Jos

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