Ing. Civil e Hidrulica.

Proyecto primer parcial.

CIMENTACIONES.
La cimentacin es el conjunto de elementos estructurales cuya misin es transmitir
las cargas de la edificacin o elementos apoyados a este al suelo distribuyndolas
de forma que no superen su presin admisible ni produzcan cargas zonales. Debido
a que la resistencia del suelo es, generalmente, menor que la de los pilares o muros
que soportar, el rea de contacto entre el suelo y la cimentacin ser
proporcionalmente ms grande que los elementos soportados.

Fig. 1. Ejemplo de la estructura de una cimentacin.

La cimentacin es importante porque es el grupo de elementos que soportan a la

superestructura; stas tienen por objetivo:

Ser suficientemente resistentes para no romper por cortante.

Soportar esfuerzos de flexin que produce el terreno, para lo cual se
dispondrn armaduras en su cara inferior.
Acomodarse a posibles movimientos del terreno.
Soportar las agresiones del terreno y del agua y su presin, si las hay.

Tipos de cimentacin
La eleccin del tipo de cimentacin depende especialmente de las caractersticas
mecnicas del terreno, entre las cuales es imprescindible mencionar, su cohesin,
su ngulo de rozamiento interno, la posicin del nivel fretico y tambin de la
magnitud de las cargas existentes.
Hay dos tipos fundamentales de cimentacin: directas y profundas.
Cimentaciones directas:
Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o poco profundas del suelo,
por tener ste suficiente capacidad portante o por tratarse de construcciones de
importancia secundaria y relativamente livianas. En este tipo de cimentacin, la
carga se reparte en un plano de apoyo horizontal.
Siempre que es posible se emplean cimentaciones superficiales, ya que son el tipo
de cimentacin menos costoso y ms simple de ejecutar.

a) Zapatas aisladas.

Las zapatas aisladas son un tipo de

cimentacin superficial que sirve de base de
elementos estructurales puntuales como son
los pilares; de modo que esta zapata ampla
la superficie de apoyo hasta lograr que el
suelo soporte sin problemas la carga que le
transmite. El trmino zapata aislada se debe
a que se usa para asentar un nico pilar, de
ah el nombre de aislada. Es el tipo de zapata
ms simple, aunque cuando el momento
flector en la base del pilar es excesivo no son
adecuadas y en su lugar deben emplearse
zapatas combinadas o zapatas corridas en
las que se asienten ms de un pilar.

b) Zapatas combinadas o corridas

Este tipo de cimentacin se emplea cuando las zapatas aisladas se encuentran muy
prximas o incluso se solapan. Las causas que originan esta situacin son varias:
la proximidad de los pilares, la existencia de fuertes cargas concentradas que
pueden dar lugar a elevados asientos
diferenciales, la escasa capacidad
resistente del terreno o la presencia de
discontinuidades en este. Si el nmero
de pilares que soporta es menor de tres
se denominan combinadas y corridas
en caso contrario. Tambin se utilizan
para apoyar muros con capacidad
portante (muros de carga o muros de
contencin de tierras) ya tengan o no
soportes embutidos en cuyo caso la
anchura de la zapata puede ser variable.
c) Losas de cimentacin.
Una losa de cimentacin es una placa flotante apoyada directamente sobre el
terreno. La cimentacin por losa se emplea como un caso extremo de los anteriores
cuando la superficie ocupada por las zapatas o por el emparrillado represente un
porcentaje elevado de la superficie total. La losa puede ser maciza, aligerada o
disponer de refuerzos especiales para mejorar la resistencia a punzonamiento bajo
los soportes individualmente (denominados pedestales si estn sobre la losa y
refuerzos si estn bajo ella) o por lneas (nervaduras).

Cimentaciones Profundas:
Se basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentacin para soportar las
cargas aplicadas, o ms exactamente en la friccin vertical entre la cimentacin y el
terreno. Por eso deben ser ms profundas, para poder proveer sobre una gran rea
sobre la que distribuir un esfuerzo suficientemente grande para soportar la carga.
Pilotes: son elementos de cimentacin esbeltos que se hincan (pilotes de
desplazamiento prefabricados) o construyen en una cavidad previamente abierta en
el terreno (pilotes de extraccin ejecutados in situ).

Los pilotes tienen tres partes: punta, fuste y encepado o apoyo. Su modo
de trabajo depende de la naturaleza del terreno y de la profundidad a la que
se encuentre un estrato resistente.
Cuando no resulta tcnica o econmicamente viable alcanzar un estrato
con resistencia adecuada se disean los pilotes para su trabajo por fuste, en
cuyo caso se denominan flotantes, y transmiten la carga al terreno por rozamiento.