Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
RAMSEYER, Yanina G.
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
AGRADECIMIENTOS
A mi familia: a mi madre y a mi padre, quienes han sido un apoyo fundamental en este camino,
pero por sobre todas las cosas han sido ejemplo de esfuerzo y perseverancia. Y a mis
hermanas, que son fuente de inspiracin y orgullo.
A Lucas, mi compaero de vida, por la paciencia y el aliento, sobre todo en los tiempos ms
difciles.
A la M.Sc. Inga. Cecilia Pozzi, por haberme guiado y orientado como tutora de mi Prctica
Supervisada, brindando sus conocimientos e inters para dar cierre a este informe.
Al Dr. Ing. Toms Prato, por abrirme las puertas de su empresa para desarrollar mi Prctica
Supervisada. Igualmente agradezco a todo el equipo de trabajo por hacer de mi PS una
experiencia sumamente valiosa, facilitando mi integracin al mismo desde un principio.
A cada uno de los habitantes de este pas, por hacer posible la educacin pblica. A ellos
deber mi vida profesional.
RAMSEYER, Yanina G. 2
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
RESUMEN
RAMSEYER, Yanina G. 3
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
NDICE DE CONTENIDOS
AGRADECIMIENTOS ............................................................................................................. 2
RESUMEN ............................................................................................................................ 3
NDICE DE CONTENIDOS....................................................................................................... 4
1 INTRODUCCIN ........................................................................................................... 6
2 HIDROLOGA ............................................................................................................. 12
RAMSEYER, Yanina G. 4
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
3 HIDRULICA .............................................................................................................. 38
5 CONCLUSIONES ......................................................................................................... 70
6 BIBLIOGRAFA............................................................................................................ 76
RAMSEYER, Yanina G. 5
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
1 INTRODUCCIN
El presente informe expone las tareas ejecutadas en la empresa en el marco del desarrollo de
la Prctica Supervisada. Lo cual, en gran parte, es producto de la elaboracin del informe que
se present en Direccin Nacional de Vialidad.
A toda esta informacin se le ha dado el marco terico correspondiente, que integra los
conceptos aprendidos durante la carrera de grado con las tareas de ingeniera desarrolladas en
la actividad cotidiana de la empresa.
RAMSEYER, Yanina G. 6
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
1.1 Objetivos
RAMSEYER, Yanina G. 7
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
En primer lugar se llev a cabo una revisin de antecedentes a fin de conocer y comprender el
comportamiento de la cuenca que aporta al riacho Cortapick. De igual manera se profundiz
en el conocimiento de los softwares de aplicacin HEC-HMS y HEC-RAS, utilizados en el
presente informe para la determinacin del caudal pico de una crecida y la cota mxima
alcanzada durante la misma en la seccin de inters del ro, como as tambin sus erosiones.
Mediante el software HEC-HMS se determin el caudal pico para una recurrencia de 50 y 100
aos, correspondiente a la lluvia de diseo adoptada y a las caractersticas de la cuenca
definidas.
En cada uno de los escenarios anteriormente descriptos se calcul la cota de mxima crecida
para tiempos de recurrencia de 50 y 100 aos.
De igual manera, para cada uno de los escenarios planteados, se determinaron la erosin
general, por contraccin, y en pilas y estribos de cada uno de los puentes tomando como base
los estudios geotcnicos antecedentes.
RAMSEYER, Yanina G. 8
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
En la actualidad se encuentra sobre la traza un puente que ser duplicado aguas abajo del
existente. El mismo constar de 3 tramos de 20 m de longitud, ubicado con su eje paralelo al
correspondiente al puente actual.
El tablero del puente existente tiene un ancho total de 11,50 m, con una calzada bidireccional
de 8,30 m, la cual pasar a ser unidireccional una vez ejecutado el nuevo puente.
El tablero del puente proyectado tendr un ancho total de 11,90 m, con una calzada
unidireccional de 7,30 m.
RAMSEYER, Yanina G. 9
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
RAMSEYER, Yanina G. 10
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
RAMSEYER, Yanina G. 11
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
2 HIDROLOGA
2.1 Datos de la cuenca y obtencin del hietograma de diseo
Para el diseo hidrulico del puente se procedi, en una primera instancia, a realizar una
caracterizacin de la cuenca. Esto result esencial para luego determinar el caudal de diseo,
calculado para tormentas de recurrencia igual a 25, 50 y 100 aos. Los resultados obtenidos
para tormentas con un tiempo de recurrencia de 25 aos son usualmente utilizados en casos
en que fuese necesaria la ejecucin de protecciones hidrulicas. Las tormentas con
recurrencias de 50 aos y 100 aos, en cambio, se emplearon en la determinacin de las cotas
de mxima crecida y profundidad de erosin.
Por ltimo, una vez determinados los caudales de diseo, se realiz el dimensionamiento y
verificacin de la estructura de cruce propuesta, la determinacin de las crecidas mximas
para los perodos de retorno sealados y la estimacin de las profundidades de socavacin en
pilas y estribos.
RAMSEYER, Yanina G. 12
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
La zona donde se halla la cuenca del riacho Cortapick es una regin boscosa por excelencia.
Los ms numerosos dentro de los vertebrados, son los mamferos y las aves, caractersticos
ambos de espacios abiertos y muy adaptados a los ecosistemas existentes (mono tit, mono
aullador, coat, hurn, nutria, ciervos de los pantanos, tapir, carpincho. Entre las aves
sobresalen las garzas, el and, el chaj, el martn pescador, el tucn, entre otros). Tambin se
encuentran reptiles (como el yacar o la tortuga de ro), anfibios y peces.
En cuanto a los cultivos, se destacan los cultivos de algodn, arroz, frutas (bananas, pomelo,
meln, mamn, guayabas, mangos) y hortalizas (zapallo, mandioca, pimiento y tomate),
tambin se siembra soja y maz.
La ganadera est representada por cruzas de razas britnicas (Aberdeen Angus, Shorthorn y
Heresford) y ceb (Brahman y Nelore). Tambin se cran cabras y bfalos (Food and Agriculture
Organization of the United Nations, http://www.fao.org).
La mitad oriental de la provincia est surcada por riachos y arroyos de escasa importancia que
discurren de Oeste a Este, casi paralelos entre s. Entre ellos podemos nombrar al San Hilario,
Dobagn, Formosa, Alazn, Ramrez, Salado y el protagonista de este informe, el ricaho
Cortapick. Son temporarios, de bajo caudal y sus albardones son altos; lo cual, sumado a la
baja pendiente del terreno, impide el libre drenaje y encauzamiento de las aguas. Esto da
origen a grandes esteros y lagunas en las zonas ms bajas. En general, los arroyos presentan
escasa o nula conexin con los sistemas de ros, drenando por sus partes centrales.
RAMSEYER, Yanina G. 13
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Desarrollan, de esta manera, sistemas de caadas, crcavas y cursos con albardones, anchos y
de poca profundidad.
2.2.4 Clima
2.2.5 Suelo
La cuenca del Cortapick se encuentra ubicada en la regin geolgica Chaco Pampeana, la cual
es una Planicie suavemente ondulada, cubierta por sedimentos de la era Cuaternaria. Las cotas
altimtricas rondan los 55 metros sobre el nivel del mar.
Los suelos del este formoseo forman parte de una amplia planicie de derrames rellenada por
sedimentos limosos y arenosos no consolidados, ocasionalmente depositados en condiciones
palustres. Los principales suelos son los pardos y regosoles.
RAMSEYER, Yanina G. 14
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Desde sus nacientes, y hasta su desembocadura, la corriente presenta una pendiente muy
baja, aproximadamente uniforme, con un promedio de 0,02 %.
2.2.6 Precipitaciones
RAMSEYER, Yanina G. 15
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
En la Fig. 6 puede observarse que en la regin de la cuenca en estudio las isohietas medias
anuales rondan los 1.300 mm. Mientras que los valores de evaporacin potencial se
encuentran entre los 1.100 mm y los 1.200 mm.
2.2.7 rea
La base de datos asociada a Google Earth posee, para la zona del tramo en estudio, imgenes
de alta resolucin que abarcan la mayor parte de la traza. Asimismo, dichas imgenes se
encuentran vinculadas a un Modelo Digital de Elevaciones que permite la visualizacin
tridimensional de stas.
RAMSEYER, Yanina G. 16
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
N1), cuya fiabilidad ha sido demostrada para cuencas con reas de entre 140 y 930 km (Tucci,
1993).
P 0.17
tc 21.88 A0.41 ( )
100
Para cada una de estas subcuencas se determin el tiempo de concentracin segn la frmula
de Dooge anteriormente presentada. En la Tabla 1 se muestran los resultados arribados.
PENDIENTE
REA LONG Hmx Hmin H Tc DOOGE
CUENCA MEDIA
Como puede verse en la Tabla 1, la pendiente media de las subcuencas ronda el 0,2. El
tiempo de concentracin, por su parte, va de 13 a 18 horas.
El nmero de curva (CN) es un parmetro emprico que toma en cuenta las condiciones de
humedad antecedente del suelo. Se representa mediante un nmero adimensional en curvas
estandarizadas que varan entre 0 y 100. Un rea con CN=0 no tiene escurrimiento, una con
CN=100 es impermeable y toda la precipitacin genera escorrenta.
RAMSEYER, Yanina G. 17
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
RAMSEYER, Yanina G. 18
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Los valores adoptados de CN son, para cada subcuenca, los indicados en la Tabla 3. Se arriba a
los mismos haciendo un promedio ponderado de los CN segn el rea que abarca cada
actividad dentro de la subcuenca.
A continuacin se presenta el resumen de los estudios realizados sobre los datos extractados
en la estacin Hidrometeorolgica Puerto Formosa. Estos estudios forman parte de los
antecedentes recopilados y analizados para ser aplicados en el presente informe.
RAMSEYER, Yanina G. 19
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
RAMSEYER, Yanina G. 20
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Box-and-Whisker Plot
RAMSEYER, Yanina G. 21
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
99.9
99
95
percentage
80
50
20
0.1
0 40 80 120 160 200 240
Prec 1 Da
Histogram
24
20
16
frequency
12
0
0 40 80 120 160 200 240
Prec 1 da
RAMSEYER, Yanina G. 22
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Para determinar cul de estas funciones representaba fielmente los datos de precipitacin y si
la misma poda utilizarse para predecir los eventos de precipitacin que se pretendan
determinar, se utilizaron diferentes tcnicas de bondad de ajuste: Kolmogorov-Smirnov,
Anderson-Darling y Chi Cuadrado. stas arrojaron como resultado que los datos de
precipitaciones diarias mximas anuales provenientes de la estacin Formosa Aero podan ser
modelados adecuadamente por una distribucin de Gumbel.
0,36
0,32
0,28
0,24
f(x)
0,2
0,16
0,12
0,08
0,04
0
60 80 100 120 140 160 180 200 220
x
INTENSIDAD [mm/da]
TR [aos]
1 2 3
RAMSEYER, Yanina G. 23
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
A partir de la Distribucin de Gumbel se obtuvieron las curvas I-D-F, mostradas en la Fig. 12, en
la estacin Formosa Aero, las cuales fueron finalmente adoptadas para la determinacin de los
caudales de diseo.
Debido a que los valores sobre los que se ha trabajado poseen intervalos de tiempo mayores a
los que se utilizaron como duracin de la tormenta de proyecto, es que fue necesario
discretizar los valores de precipitacin e intensidad en intervalos de tiempo menores. Para
ello, se tomaron los valores de precipitaciones obtenidos para duraciones de 24hs y se les
aplic a continuacin el mtodo de las relaciones.
Este mtodo se basa en dos caractersticas observadas en las curvas IDF correspondientes a
puestos localizados en diversas partes del mundo:
b) Para zonas prximas geogrficamente, existe una gran similitud en las relaciones entre
intensidades medias mximas de diferentes duraciones.
relacin de duracin t 1
rt1 / t 2
relacin de duracin t 2
Ecuacin 2
RAMSEYER, Yanina G. 24
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
() = (24) ()
Ecuacin 3
donde I(d) es la intensidad de lluvia para una duracin d determinada; I(24hs) es la intensidad
de lluvia para 24 horas de duracin; rd es el factor de relacin y R es un factor adimensional
asumido igual a 1,12.
Aplicando estas relaciones a los valores de intensidad antes conseguidos, se obtuvieron los
valores de precipitaciones e intensidades para duraciones de lluvia menores expuestos en la
Tabla 8.
Tabla 7
RELACIONES
Int [mm] para Tr=25 46.0 66.4 86.8 110.3 120.5 147.1 173.6
Int [mm] para Tr=50 51.1 73.7 96.4 122.5 133.9 163.4 192.9
Int [mm] para Tr=100 56.1 81.1 106.0 134.7 147.2 179.6 212.0
1 60 87 87 1 60 96 96 1 60 106 106
RAMSEYER, Yanina G. 25
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Por otra parte, en la figura 13 se grafican las curvas I-D-F obtenidas mediante dicha ecuacin.
a ( Tr ) d
i
( dr b ) c
Con las curvas arriba definidas se obtuvo el hietograma de diseo, que permiti calcular el
caudal para la verificacin del puente.
RAMSEYER, Yanina G. 26
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Se consider una recurrencia de 25, 50 y 100 aos, con un paso de tiempo de clculo de 2
horas.
Para el clculo de la intensidad de lluvia para el paso de tiempo dado se aplic de la frmula de
Sherman (1931), con los parmetros antes obtenidos.
a ( Tr ) d
i
( dr b ) c
Ecuacin 4: Intensidad de precipitacin (Sherman,1931).
Al multiplicar las intensidades por las duraciones se obtuvieron los valores de lluvia
acumulada. Luego haciendo la diferencia resultaron los valores precipitados en cada intervalo.
Posteriormente se aplic el mtodo del bloque alterno para ordenar los valores y brindarle al
hietograma la forma caracterstica de un evento de lluvia (ver Tablas 10 a 12 y Figuras de 14 a
16). Es debido a este mtodo que el pico se presenta en la parte media del hidrograma,
describiendo el mismo una distribucin de tipo normal.
RAMSEYER, Yanina G. 27
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Tr= 25 aos
LLUVIA HIET. DE
TIEMPO INTENSIDAD DIF. LLUVIA
ACUMULADA PREC.
[hs] [mm/h] [mm]
[mm] [mm]
2 49.82 99.64 99.64 4.14
RAMSEYER, Yanina G. 28
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Tr= 50 aos
LLUVIA HIET. DE
TIEMPO INTENSIDAD DIF. LLUVIA
ACUMULADA PREC.
[hs] [mm/h] [mm]
[mm] [mm]
2 55.36 110.71 110.71 4.62
RAMSEYER, Yanina G. 29
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
RAMSEYER, Yanina G. 30
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Pb I a 2
Pe
Pe I a S
Ecuacin 5
Donde Ia designa las prdidas que se producen al inicio del evento y S la capacidad de
almacenamiento del suelo (infiltracin acumulada).
RAMSEYER, Yanina G. 31
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Figura 17: Precipitaciones y volmenes acumulados en una tormenta de intensidad constante (Maidment D., 1993).
Los parmetros de ajuste del modelo son Ia y S, cuyos valores generalmente se relacionan
mediante la ecuacin:
I a 0.2 * S
Ecuacin 6
S puede tambin relacionarse con el Curve Number del S.C.S. mediante la ecuacin:
1000
S 2.57 * 10
CN
Ecuacin 7
RAMSEYER, Yanina G. 32
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Para construir el hidrograma unitario, a partir de las curvas iscronas trazadas cada un cierto
intervalo de tiempo (por ej., 1 hora) se dibuja un histograma rea-tiempo (Figura 19b). Si se
aplica una lluvia efectiva instantnea de 1 cm uniforme en toda la cuenca, el histograma rea-
tiempo, multiplicado por 1 cm dar el volumen que es desaguado por la cuenca al final de cada
intervalo de tiempo para el cual est definido el histograma, y ste ser el hidrograma unitario
instantneo de la cuenca.
RAMSEYER, Yanina G. 33
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Figura 19: a) Ejemplo de curvas iscronas para una cuenca hidrogrfica; b) Ejemplo de histograma tiempo-rea
(Maidment D., 1993)
Este mtodo necesita un coeficiente de almacenamiento Tr (en horas) que surge de describir el
fundamento del mtodo de hidrograma unitario de Clark y representa el retardo que la cuenca
impone a la escorrenta superficial para desplazarse. A los fines del presente informe, se ha
considerado que el coeficiente de almacenamiento es directamente proporcional al tiempo de
concentracin.
Tc Tr
REA LONG LONG PENDIENTE CN
SUBCUENCA DOOGE COEF. DE ALM.
Para conocer cmo evoluciona el hidrograma a medida que discurre a lo largo del cauce se
emple el trnsito de hidrograma. ste consiste bsicamente en lo siguiente:
Supongamos que en el extremo de un canal seco arrojamos un volumen de agua (Fig. 20). El
pequeo hidrograma generado ser inicialmente ms alto y de menor duracin (posicin A de
la Fig. 20) y, a medida que avanza, el mismo volumen pasar por los puntos B y C con un
hidrograma cada vez ms aplanado. Dado que suponemos que no existe prdida de volumen
por infiltracin o evaporacin, el rea comprendida bajo los tres hidrogramas es idntica.
RAMSEYER, Yanina G. 34
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
x
K
c
Ecuacin 8
1 Q
X 1
2 BS 0 cx
Ecuacin 9
RAMSEYER, Yanina G. 35
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Figura 21: Hidrograma obtenido utilizando el modelo de transferencia tipo Clark para TR = 25 aos (HEC-HMS).
Por otra parte, el caudal pico obtenido para TR = 50 aos es de 428.8 m3/s, y el hidrograma de
la crecida es el que se muestra en la Fig. 22.
Figura 22: Hidrograma obtenido utilizando el modelo de transferencia tipo Clark para TR = 50 aos (HEC-HMS).
RAMSEYER, Yanina G. 36
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Y por ltimo, el caudal pico obtenido para TR = 100 aos es de 519.5 m3/s, y el hidrograma de
la crecida es el que se muestra en la Fig. 23.
Figura 23: Hidrograma obtenido utilizando el modelo de transferencia tipo Clark para TR = 100 aos (HEC-HMS)
Puede observarse que el caudal pico en los hidrogramas presentados en las Fig. 21 a 23, se
presenta entre las 00:00 hs y las 04:00 hs del tercer da de lluvia; es decir, entre las 48 hs y las
52 hs de iniciada la misma, desplazndose el pico hacia la izquierda a medida que el tiempo de
recurrencia es mayor.
RAMSEYER, Yanina G. 37
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
3 HIDRULICA
3.1 Factores hidrulicos en el diseo de puentes
Previamente se realiz un anlisis morfolgico del riacho de modo tal que permita una
correcta clasificacin de ste. La clasificacin del curso provee las bases desde donde puede
predecirse su comportamiento, desarrollar relaciones empricas para tipos de corrientes
individuales, extrapolar datos de otros ros, anticipar consecuencias futuras de la evaluacin de
distintas alternativas y establecer estrategias para su manejo.
La clasificacin de canales fluviales desarrollada por Rosgen (1994) incluye cuatro niveles de
detalle: caracterizacin morfolgica bsica (nivel I), descripcin morfolgica (nivel II),
levantamiento de las condiciones de estabilidad del ro (nivel III) y verificacin (nivel IV). En
este trabajo sern presentados los resultados de la aplicacin del nivel I.
En el nivel I son diferenciados nueve tipos de canales con la aplicacin secuencial de cinco
parmetros: nmero de canales, relacin de excavacin (RE), relacin ancho/profundidad,
ndice de sinuosidad y declividad del flujo. Nmero de canales: los ros con un nico canal
pertenecen a los tipos Aa+, A, B, C, E, F y G, en cuanto que los ros multicanales corresponden a
los grupos D y DA.
RAMSEYER, Yanina G. 38
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Figura 24: Sistema de clasificacin de para ros naturales (Rosgen y Silvey, 1998).
RAMSEYER, Yanina G. 39
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Figura 26: Zona de implantacin del puente sobre la Ruta Nacional N 11.
La modelacin hidrulica de los distintos escenarios para el anlisis de los flujos conducidos ha
sido realizada mediante la aplicacin del software HEC-RAS (River Analysis System) de uso muy
difundido en nuestro medio y cuya introduccin fue dada durante el cursado de la carrera.
El modelo numrico incluido en este programa permite realizar anlisis del flujo permanente
unidimensional (1D) gradualmente variado en cauces naturales de secciones transversales de
geometra cualesquiera.
Como cualquier software de aplicacin, HEC-RAS posee ciertas limitaciones que es necesario
conocer para no cometer el error de esperar resultados que el software no sea capaz de
proporcionar.
Las hiptesis implcitas en las ecuaciones empleadas por el programa son las siguientes:
El flujo es permanente
RAMSEYER, Yanina G. 40
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Adicionalmente a lo sealado, debe recalcarse que los modelos habitualmente utilizados para
el clculo de erosiones no contemplan la incidencia de la estratigrafa sobre los resultados
totales obtenidos. El material del cauce es considerado nicamente a travs de su parmetro
caracterstico D50, por lo que indirectamente supone la uniformidad de ese parmetro
caracterstico en toda la profundidad de perfil erosionada.
El clculo del perfil hidrulico se realiza de una seccin a otra mediante el empleo de la
ecuacin de la energa a travs del mtodo iterativo conocido como el Mtodo Estndar por
Etapas. Este es un mtodo que desarrolla los clculos para cada seccin comenzando por una
conocida (la seccin de control por ejemplo). De esta manera se determina, por
aproximaciones sucesivas, la profundidad que debe tener el agua en una abscisa determinada
para que se satisfagan las relaciones de disipacin de energa.
2 V22 1V12
y2 z 2 y1 z1 he
2g 2g
Ecuacin 10
RAMSEYER, Yanina G. 41
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Se plantearon dos escenarios con el fin de analizar el comportamiento del cauce para las
distintas corridas con tiempos de recurrencia de 50 y 100 aos. Estos escenarios son
presentados en la Tabla 14.
RAMSEYER, Yanina G. 42
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Una vez generado el modelo en el software HEC-RAS se realiz una primera corrida sin puente
con el fin de determinar las caractersticas del flujo en la seccin de emplazamiento, y
estabilizar el modelo. Luego, observando que las caractersticas fueron las esperadas, se
ingresaron los datos de los puentes correspondientes a cada escenario.
Se efectu una corrida para cada escenario. En cada una de ellas se calcul el nivel mximo del
flujo asociado al caudal con la recurrencia dada, en la seccin situada aguas arriba del puente
en la cual se produce el mximo efecto de remanso (curva M1 en este caso).
La primera corrida representa la situacin actual, con el puente viejo y el puente existente en
uso. La Fig. 30 muestra una imagen satelital actualizada extrada del programa Google Earth.
RAMSEYER, Yanina G. 43
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Figura 30: Imagen satelital de la situacin actual (Escenario 1): Puente viejo y Puente existente en uso (Google
Earth)
A continuacin, en la Tabla 15, se muestran los valores de la cota de pelo de agua, aguas arriba
del puente existente en uso, para tiempos de recurrencia de 50 aos y 100 aos. De la misma
puede deducirse que, para un incremento del caudal de 90,7 m3/s, se tiene un aumento de 17
cm en la cota de pelo de agua.
Tabla 15: Cota de Mxima Crecida en el puente existente en uso para el Escenario 1.
[m3/s] [msnm]
Tr= 50 aos 428,8 57,94
Tr= 100 aos 519,5 58,11
En las Fig. 31 y 32 se exponen los resultados de la modelacin en una seccin transversal y una
seccin longitudinal, respectivamente, en un tramo del riacho de la zona del puente existente
en uso, outputs del software HEC-RAS.
RAMSEYER, Yanina G. 44
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
FRM-RC-V02 Plan: Plan 62 09/10/2014
.1 .035 .1
Legend
EG TR=100
WS TR=100
60 EG TR=50
WS TR=50
Crit TR=100
Crit TR=50
0.0 m/s
0.5 m/s
1.0 m/s
58
1.5 m/s
2.0 m/s
Ground
Bank Sta
Elevation (m)
56
54
52
-20 0 20
Station (m)
Figura 31: Seccin transversal y ubicacin del Puente existente en uso para el Escenario 1 (HEC-RAS)
WS TR=100
WS TR=50
Ground
60
58
Elevation (m)
56
54
52
50
0 200 400 600 800
Main Channel Distance (m)
Figura 32: Seccin longitudinal y ubicacin del puente existente en uso y el puente viejo para el Escenario 1 (HEC-
RAS)
RAMSEYER, Yanina G. 45
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Figura 33: Imagen satelital con boceto de la situacin proyectada (Escenario 2): puente existente en uso y puente
proyectado.
En la Tabla 16 se muestran los valores de la cota de pelo de agua, aguas arriba del puente
existente en uso, para tiempos de recurrencia de 50 aos y 100 aos. En la misma puede
destacarse que, tal como era de esperarse, la variacin de la cota de pelo de agua para los
distintos tiempos de recurrencia se mantiene. Por otra parte, puede observarse un incremento
de la misma en 2 cm, tanto para un Tr=50 aos como para un Tr=100 aos, respecto a la
primera corrida, es decir, sin el puente proyectado. Esto se debe a que la presencia de este
nuevo puente aguas abajo del existente en uso y con las mismas dimensiones que ste,
significa una obstruccin ms relevante al paso del agua.
Tabla 16: Cota de Mxima Crecida en el puente existente en uso para el Escenario 2.
[m3/s] [msnm]
Tr= 50 aos 428,8 57,96
Tr= 100 aos 519,5 58,13
RAMSEYER, Yanina G. 46
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Por otra parte, los valores de la cota de pelo de agua en el puente proyectado son expuestos
en la Tabla 17, tanto para un tiempo de recurrencia de 50 aos como de 100 aos. Los
resultados obtenidos en esta modelacin para un Tr=100 aos fueron tomados como
referencia para determinar la Cota de Fondo de Viga del puente proyectado, aplicndole la
revancha correspondiente.
A continuacin, en las Fig. 34 a 36 se exponen las secciones transversales de cada uno de los
puentes del Escenario 2, y una seccin longitudinal en un tramo del riacho de la zona del
puente proyectado, resultantes de la modelacin con el software HEC-RAS.
.1 .035 .1
Legend
WS TR=100
WS TR=50
60 0.0 m/s
0.5 m/s
1.0 m/s
1.5 m/s
2.0 m/s
Ground
Bank Sta
58
Elevation (m)
56
54
52
-40 -20 0 20 40 60
Station (m)
Figura 34: Seccin transversal y ubicacin del puente existente en uso para el Escenario 2 (HEC-RAS).
RAMSEYER, Yanina G. 47
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
FRM-RC-V02 Plan: Plan 62 09/10/2014
.1 .035 .1
Legend
WS TR=100
WS TR=50
0.4 m/s
60
0.6 m/s
0.8 m/s
1.0 m/s
1.2 m/s
1.4 m/s
1.6 m/s
58 1.8 m/s
2.0 m/s
Ground
Bank Sta
Elevation (m)
56
54
52
Figura 35: Seccin transversal y ubicacin del puente proyectado para el Escenario 2 (HEC-RAS).
WS TR=100
WS TR=50
Ground
60
58
Elevation (m)
56
54
52
50
0 200 400 600 800
Main Channel Distance (m)
Figura 36: Seccin longitudinal y ubicacin del Puente existente en uso y del puente proyectado para el Escenario 2
(HEC-RAS)
De la la primera corrida, la cual representa la situacin actual (con el puente viejo y el puente
existente en uso, tal como lo muestra la Fig. 30) puede deducirse que, para un incremento de
RAMSEYER, Yanina G. 48
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
caudal de 90,7 m3/s (entre el caudal correspondiente a un Tr=100 aos y un Tr=50 aos), se
tiene un aumento de 17 cm en la cota de pelo de agua aguas arriba del puente existente en
uso.
En la Fig. 32 queda en evidencia que para recurrencias de 50 y 100 aos, el tablero del puente
viejo queda sumergido, motivo por el cual se ha planificado su demolicin.
En la segunda corrida la variacin de la cota de pelo de agua aguas arriba del puente existente
en uso, para los distintos tiempos de recurrencia se mantiene. Puede observarse un
incremento de la misma en 2 cm, tanto para un Tr=50 aos como para un Tr=100 aos,
respecto a la primera corrida, es decir, sin el puente proyectado. Esto se debe a que la
presencia de este nuevo puente aguas abajo del existente en uso y con las mismas
dimensiones que ste, significa una obstruccin al paso del agua.
En el puente proyectado, para esta segunda corrida, la cota de pelo de agua es 0,01 m 0,02
m por debajo de la correspondiente al puente existente en uso.
La Cota de Fondo de Viga del puente proyectado se fij sumando a la Cota de Mxima Crecida
del puente proyectado para un Tr=100 aos, una revancha de 1m. Por lo tanto: C.F.V= 59,11
m.
RAMSEYER, Yanina G. 49
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Todos los procesos fluviales que llevan involucrados la alteracin de las condiciones naturales
de un curso de agua, por la implantacin de una obra, producen una serie de modificaciones
en el escurrimiento. Dichas modificaciones involucran la variacin de los niveles del ro, los
cambios en el perfil de velocidades del ro y la generacin de corrientes secundarias y
torbellinos.
Los estudios geotcnicos realizados en la zona de implantacin del puente, donde se llevaron a
cabo 3 sondeos, arrojan como resultado que la magnitud de erosin se encuentra incluida
dentro de los primeros 10 metros de terreno.
Para las perforaciones 1 y 2, el estrato superior est compuesto por limo arcilloso de baja
plasticidad con restos de material orgnico, color marrn claro. Luego encontramos un estrato
que alcanza los 30,60 m de profundidad, de arcilla inorgnica de plasticidad media con toscas,
color marrn claro grisceo con manchas oscuras.
RAMSEYER, Yanina G. 50
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
encontramos arcilla inorgnica de plasticidad media con toscas, color marrn claro grisceo
con manchas oscuras.
Del estudio de suelos se obtuvieron los datos de peso especfico hmedo y seco expuestos en
la Tabla 18.
Tabla 18: Peso Especfico Hmedo y Seco para los tres sondeos.
SONDEO 1
PROFUNDIDAD PESO ESPECFICO HMEDO PESO ESPECFICO SECO d
[m] [kg/dm3] [kg/dm3]
1 2.13 1.74
2 2.19 1.74
4 2.16 1.81
6 2.19 1.84
8 2.18 1.84
10 2.26 1.93
SONDEO 2
PROFUNDIDAD PESO ESPECFICO HMEDO PESO ESPECFICO SECO d
[m] [kg/dm3] [kg/dm3]
1 2.15 1.73
2 2.14 1.78
5 2.13 1.79
7 2.16 1.82
9 2.18 1.84
10 2.21 1.86
SONDEO 3
PROFUNDIDAD PESO ESPECFICO HMEDO PESO ESPECFICO SECO d
[m] [kg/dm3] [kg/dm3]
8 2.15 1.73
9 2.19 1.75
11 2.19 1.84
16 2.17 1.82
20 2.22 1.86
RAMSEYER, Yanina G. 51
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
En este caso fue considerada la formulacin para erosin general en cauce definido, para
suelos cohesivos con distribucin de material de fondo homognea y rugosidad uniforme. En
este mtodo la velocidad erosiva o velocidad media que se requiere para erosionar un
determinado material est dado por la expresin:
Ecuacin 11
RAMSEYER, Yanina G. 52
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
El caudal por unidad de ancho del cauce es constante durante el proceso erosivo.
El tiempo que dura la creciente es suficientemente grande para equilibrar la
velocidad real con la velocidad capaz de arrastrar el material de fondo.
Q Vr A V h0 b
Ecuacin 12
1
1 5 5
Q Vr h0 b S 2 h0 3 b h0 3 b
n
Ecuacin 13
Donde:
1
1
S2
n
Ecuacin 14
RAMSEYER, Yanina G. 53
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
De igual manera, el caudal de diseo Q, se puede expresar en funcin del tirante medio (hm)
de la seccin, tal como queda expresado en la Ec. 15.
5
Q hm 3 B
Ecuacin 15
Q
5
hm 3 B
Ecuacin 16
Por otro lado, cuando se presenta la erosin tenemos una expresin similar a la indicada en la
Ec. 12, pero que en lugar de presentar al caudal en funcin del tirante original de la seccin
antes de la erosin, lo presenta en funcin del tirante de la seccin socavada en la franja
considerada (hs) tal como puede verse en la Ec. 17.
Q Vr hs b
Ecuacin 17
5
h0 3 B Vr hs B
Ecuacin 18
5
h0 3
hs
Vr
Ecuacin 19
De igual manera, la velocidad media del flujo resulta determinada por la Ec. 20.
5
h0 3
Vr
hs
Ecuacin 20
RAMSEYER, Yanina G. 54
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Ecuacin 21
donde Ve es la velocidad mxima admisible sin erosin; d es el peso volumtrico del material
seco que se encuentra a una profundidad hs; es un coeficiente que depende del perodo de
retorno de la crecida que se estudia y hs es la profundidad de agua.
Para determinar los efectos que la socavacin generalizada tiene sobre el cauce en estudio, se
emplearon los valores resultantes del software HEC-RAS (usado anteriormente para
determinar las cotas de mxima crecida, ver Captulo IV.II) para una modelacin inicial
correspondiente a una geometra sin puente. Esto es as porque la erosin general es debida a
la corriente fluvial natural del cauce, y considerar la presencia de algn obstculo (como por
ejemplo un puente), condicionara los resultados.
Del modelo hidrulico HEC-RAS se extrajeron el caudal, el rea, el tirante original y la velocidad
en el cauce, cuyos valores fueron discretizados en 15 fajas de ancho similar. A estas fajas se les
aplicaron las ecuaciones de Listchvan-Lebediev para suelos cohesivos. Los parmetros
adoptados y extrados del estudio de suelo correspondiente a la zona de emplazamiento del
puente proyectado fueron los indicados en la Tabla 21.
PARMETROS UTILIZADOS
X 0.289
50 0.82
d 1.81
S 0.0002
RAMSEYER, Yanina G. 55
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Tabla 22: Clculo de la erosin general aguas arriba para Tr=50 aos.
BMI BMD Q REA TIRANTE ORIGINAL VELOCIDAD n TIRANTE EROSIN COTA EROSIN PROFUNDIDAD
FAJA POSICIN COTA TN
[m] [m] [m3/s] [m2] [m] [m/s] MANNING GENERAL GENERAL EROSIN GENERAL
1 Canal -34.37 -29.52 9.54 13.66 2.81 0.70 0.035 55.20 1.90 55.20 0.00
2 Canal -29.52 -24.67 14.14 16.96 3.50 0.83 0.035 54.51 2.52 54.51 0.00
3 Canal -24.67 -19.81 14.96 17.55 3.62 0.85 0.035 54.39 2.63 54.39 0.00
4 Canal -19.81 -14.96 15.64 18.02 3.71 0.87 0.035 54.30 2.72 54.30 0.00
5 Canal -14.96 -10.11 18.36 19.95 4.11 0.92 0.035 53.90 3.10 53.90 0.00
6 Canal -10.11 -5.26 25.24 24.17 4.98 1.04 0.035 53.03 3.97 53.03 0.00
7 Canal -5.26 -0.41 33.51 28.82 5.94 1.16 0.035 52.07 4.99 52.07 0.00
8 Canal -0.41 4.45 46.32 35.02 7.22 1.32 0.035 50.79 6.43 50.79 0.00
9 Canal 4.45 9.30 40.71 32.46 6.69 1.25 0.035 51.32 5.82 51.32 0.00
10 Canal 9.30 14.15 27.27 25.57 5.27 1.07 0.035 52.74 4.28 52.74 0.00
11 Canal 14.15 19.00 18.13 19.82 4.08 0.91 0.035 53.93 3.07 53.93 0.00
12 Canal 19.00 23.85 16.44 18.57 3.83 0.89 0.035 54.18 2.83 54.18 0.00
13 Canal 23.85 28.71 15.33 17.80 3.67 0.86 0.035 54.34 2.68 54.34 0.00
14 Canal 28.71 33.56 14.62 17.30 3.57 0.84 0.035 54.44 2.58 54.44 0.00
15 Canal 33.56 38.41 9.34 13.56 2.79 0.69 0.035 55.22 1.88 55.22 0.00
RAMSEYER, Yanina G. 56
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Tal como puede observarse en la Tabla 22, las erosiones generales han resultado nulas para la
tormenta de diseo con un Tr=50 aos. Esto se debe a las bajas velocidades resultantes de la
escasa pendiente topogrfica del cauce, que caracteriza a toda la regin. Las mismas no
superan la velocidad lmite necesaria para iniciar el movimiento de las partculas.
Estos cambios morfolgicos observados en las cercanas de los puentes durante y tras el pasaje
de una crecida, son funcin de las condiciones geomtricas y morfolgicas del cauce y del valle
de inundacin, de la localizacin en planta y ancho de la obra, y de las caractersticas de las
pilas y estribos.
Es as que la erosin que puede observarse en la seccin de un ro, dentro de un tramo recto y
en coincidencia con la ubicacin de un puente, ser la superposicin de una componente
general, definida como los descensos del lecho en un tramo de ro de gran longitud, y una
debida a la contraccin impuesta por la estructura.
En este caso, como se trata de una duplicacin del puente existente 23 m aguas abajo, se
efectuaron dos corridas del programa computacional HEC-RAS para el clculo de las erosiones
por contraccin, representando cada una de ellas un escenario particular:
Con la corrida del primer escenario se busc determinar los valores de la erosin por
contraccin que se tienen en la actualidad para luego comparar el comportamiento del puente
existente en uso con el correspondiente al puente proyectado, y por otro lado observar la
influencia del nuevo puente sobre el puente existente en uso.
El clculo de la socavacin por contraccin se efectu siguiendo la circular HEC # 18. sta
recomienda basar el clculo de dicha erosin en estudios realizados por Laursen (1963). Las
frmulas de Laursen se clasifican, segn el lecho sea mvil o tenga aguas claras. En las Ec. 21 y
22 se exponen las mismas.
RAMSEYER, Yanina G. 57
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Aguas Claras - Laursen: Lecho Movil - Laursen:
Para cada uno de los escenarios planteados se efectu el clculo de la erosin por contraccin.
RAMSEYER, Yanina G. 58
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Tabla 23: Datos de ingreso para clculo de erosin por contraccin en puente existente en uso para el Escenario 1.
Los resultados del anlisis indicaron que se estaba en presencia de un lecho mvil, por lo que
se emple la Ec. 23. sta arroj como resultado que la profundidad de erosin (ys) en el
puente existente en uso, para un periodo de recurrencia de 50 aos en el escenario 1 fue de
0,71 metros. En la Tabla 24 se exponen resumidamente los resultados del clculo.
Tabla 24: Resultados del clculo de la erosin por contraccin en el puente existente en uso para el Escenario 1.
Para el segundo escenario, con la presencia del puente existente en uso y del puente
proyectado, se determin el valor de la erosin por contraccin en ambos puentes tomando
los datos de salida de la corrida del modelo HEC-RAS para este escenario, para un periodo de
recurrencia de 50 aos. El ancho del cauce en las secciones contradas de los puentes fue
dividido en 30 fajas donde se definieron caudal, rea y tirante medio. Al igual que en el
escenario anterior, se determin si se trataba de un lecho mvil o no para emplear la ecuacin
adecuada. A continuacin, en las Tablas 25 y 26, se muestran los datos de ingreso para la
seccin de aproximacin y contrada, tanto del puente existente en uso, como as tambin del
puente proyectado.
Tabla 25: Datos de ingreso para clculo de erosin por contraccin en puente existente en uso para el Escenario 2.
RAMSEYER, Yanina G. 59
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Tabla 26: Datos de ingreso para clculo de erosin por contraccin en el puente proyectado para el Escenario 2.
Los resultados obtenidos de la erosin por contraccin, en cada puente, se presentan en las
Tablas 27 y 28.
Tabla 27: Resultados del clculo de la erosin por contraccin en el puente existente en uso para el Escenario 2.
Tabla 28: Resultados del clculo de la erosin por contraccin en el puente proyectado para el Escenario 2.
La seccin contrada del puente existente tiene una profundidad de erosin que ronda los 0,70
m para el escenario 1, la cual se incrementa en unos 0,06 m con la presencia del nuevo puente.
Por otra parte, debido a que el puente proyectado se encuentra aguas abajo del puente
existente en uso, la profundidad de erosin por contraccin en ste no supera la mitad del
valor correspondiente al puente ya construido.
RAMSEYER, Yanina G. 60
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
La ecuacin de la Universidad del Estado de Colorado (CSU), definida en la Ec. 24, predice una
profundidad mxima en la fosa de socavacin tanto para el caso de ros con transporte de
sedimentos como el de aquellos con flujos limpios.
Ecuacin 24
Cabe aclarar que para pilas con nariz redondeada alineadas con el flujo, la profundidad
mxima de socavacin se limita segn:
RAMSEYER, Yanina G. 61
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Para el primer escenario (puente viejo y puente existente en uso) se definieron las
profundidades de socavacin en pilas del puente existente en uso, para un periodo de
recurrencia de 50 aos. Los parmetros adoptados son los presentados en la Tabla 29 a
continuacin.
Tabla 29: Datos de ingreso para clculo de erosin en pilas del puente existente en uso para el Escenario 1
Tabla 30: Clculo de la socavacin en pilas del puente existente para el Escenario 1.
Para el segundo escenario (puente existente en uso y puente proyectado) se definieron las
profundidades de socavacin tanto en pilas de ambos puentes, para un periodo de recurrencia
de 50 aos. Los parmetros adoptados son los presentados en la Tabla 31 y 32.
Tabla 31: Datos de ingreso para clculo de erosin en pilas del puente existente en uso para el Escenario 2.
RAMSEYER, Yanina G. 62
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Tabla 32: Datos de ingreso para clculo de erosin en pilas del puente proyectado para el Escenario 2.
Los resultados del anlisis de la socavacin localizada en las pilas de ambos puentes son
expuestos en las Tablas 33 y 34, y analizados a continuacin.
Tabla 33: Clculo de la socavacin en pilas del puente existente en uso para el Escenario 2.
Tabla 34: Clculo de la socavacin en pilas del puente proyectado para el Escenario 2.
De los resultados antes expuestos podemos deducir que la profundidad de erosin localizada
en pilas es idntica en ambos puentes para el escenario 2, siendo levemente mayor en la pila
situada a la izquierda (observando la seccin transversal desde aguas arriba hacia aguas abajo).
Por otra parte, es de notar que la presencia del nuevo puente (puente proyectado) no afecta
prcticamente a la socavacin en las pilas del puente existente en uso.
RAMSEYER, Yanina G. 63
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
La socavacin en estribos constituye el descenso abrupto del lecho fluvial, generado por la
remocin del material del fondo, cuando stos obstruyen parcialmente el flujo. Esta
obstruccin provoca la curvatura del flujo en la zona de aproximacin al estribo causando una
corriente secundaria que forma un vrtice horizontal principal, similar al que se desarrolla en
una curva de un ro (Raudkivi, 1985), y que a su vez induce un vrtice secundario pero de
menor poder erosivo (Hoffmans, 1997). Aguas abajo del estribo se presenta una zona de
separacin en correspondencia con la zona de desaceleracin en la que las lneas de
escurrimiento comienzan a ser divergentes, desarrollndose all un tren de vrtices verticales
que divide al flujo principal de una zona de aguas muertas.
La FHWA HEC define, en su circular N 18, dos ecuaciones para el clculo de la socavacin en
estribos. La ecuacin a ser aplicada se encuentra en funcin de la relacin existente entre la
longitud mojada del terrapln y la profundidad de aproximacin del flujo (h1). Cuando la
longitud mojada del terrapln (L) dividida entre la profundidad de aproximacin del flujo (h1)
es mayor que 25, se sugiere emplear la ecuacin HIRE (Richardson, 1990; H.E.C. 1998b).
Cuando esta razn es menor o igual que 25, se recomienda emplear la ecuacin de Froehlich,
1989.
De acuerdo a los clculos realizados, se debe aplicar la Ec. 25, correspondiente a la ecuacin de
Froehlich, 1989.
0.43
e L
2.27 K1 K 2 1
0.61
Fr1
y1 y1
Ecuacin 25
RAMSEYER, Yanina G. 64
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Fr= Ve
g y1
Figura 41: Factor K2 que considera el ngulo del estribo respecto al flujo (Surez Daz, 2001).
Tabla 35: Datos de ingreso para clculo de erosin en estribos del puente existente en uso para el escenario 1
RAMSEYER, Yanina G. 65
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Tabla 36: Clculo de la erosin en estribos del puente existente en uso para el escenario 1
Tabla 37: Datos de ingreso para clculo de erosin en estribos del puente existente en uso para el escenario 2.
La Tabla 38 muestra los resultados arribados tras el anlisis de socavaciones en los estribos del
puente existente en uso.
Tabla 38: Clculo de la erosin en estribos del puente existente en uso para el escenario 2.
RAMSEYER, Yanina G. 66
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Tabla 39: Datos de ingreso para el clculo de la erosin en estribos del puente proyectado para el escenario 2
Tabla 40: Clculo de la erosin en estribos del puente proyectado para el escenario 2
La socavacin en los estribos del puente ejecutado en uso es idntica en ambos escenarios,
rondando los 2,10 metros la correspondiente al estribo izquierdo y los 2,50 metros la del
estribo derecho.
En el puente proyectado cabe sealar que sobre el estribo izquierdo la erosin es despreciable,
mientras que sobre el estribo derecho sta ronda los 5,27 metros. Esta desigualdad puede
deberse a que el cauce del ro posee una curva con concavidad hacia el margen derecho y
convexidad hacia el izquierdo, depositando sedimentos sobre este ltimo y erosionando el
estribo derecho.
RAMSEYER, Yanina G. 67
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Bridge Scour RS = 415.5
Legend
WS TR=50
Ground
60 Bank Sta
Contr Scour
Total Scour
58
56
Elevation (m)
54
52
50
Figura 42: Erosin por contraccin, en pilas y estribos del puente existente en uso para el escenario 1 (HEC-RAS).
WS TR=50
Ground
60 Bank Sta
Contr Scour
Total Scour
58
56
Elevation (m)
54
52
50
Figura 43: Erosin por contraccin, en pilas y estribos del puente existente en uso para el escenario 2 (HEC-RAS).
RAMSEYER, Yanina G. 68
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
WS TR=50
Ground
60 Bank Sta
Contr Scour
Total Scour
58
56
Elevation (m)
54
52
50
Figura 44: Erosin por contraccin, en pilas y estribos del puente proyectado para el escenario 2 (HEC-RAS)
RAMSEYER, Yanina G. 69
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
5 CONCLUSIONES
Tras el anlisis de los antecedentes referidos a la lluvia de diseo, se arrib a los siguientes
resultados:
Figura 4425: Hidrograma obtenido utilizando el modelo de transferencia tipo Clark para TR = 25 aos (HEC-HMS).
Figura 46: Hidrograma obtenido utilizando el modelo de transferencia tipo Clark para TR = 50 aos (HEC-HMS).
RAMSEYER, Yanina G. 70
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Figura 47: Hidrograma obtenido utilizando el modelo de transferencia tipo Clark para TR = 100 aos (HEC-HMS).
Puede observarse que el caudal pico en los hidrogramas presentados en las Fig. 45 a 47, se
presenta entre las 00:00 hs y las 04:00 hs del tercer da de lluvia; es decir, entre las 48 hs y las
52 hs de iniciada la misma, desplazndose el pico hacia la izquierda a medida que el tiempo de
recurrencia es mayor.
Para la determinacin de las cotas de mxima crecida para los diferentes tiempos de
recurrencia se plantearon dos escenarios: uno, que describe la situacin actual (con el puente
viejo y el puente existente en uso) y otro, que describe la situacin proyectada (con el puente
existente en uso y el puente proyectado).
De la primera corrida puede deducirse que, aguas arriba del puente existente en uso, para un
incremento del caudal de 90,7 m3/s (entre el caudal correspondiente a un Tr=100 aos y un
Tr=50 aos), se tiene un aumento de 17 cm en la cota de pelo de agua.
En la Fig. 48 queda en evidencia que, tanto para una recurrencia de 50 aos como para una de
100 aos, el tablero del puente viejo queda sumergido. Este es el motivo por el cual se ha
planificado su demolicin.
RAMSEYER, Yanina G. 71
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
FRM-RC-V02 Plan: Plan 62 09/10/2014
Cortapick Tramo1
62 Legend
WS TR=100
WS TR=50
Ground
60
58
Elevation (m)
56
54
52
50
0 200 400 600 800
Main Channel Distance (m)
Figura 48: Seccin longitudinal y ubicacin del puente existente en uso y el puente viejo para el Escenario 1 (HEC-
RAS).
Para la segunda corrida, en el puente existente en uso, puede observarse un incremento del
valor de la cota de mxima crecida en 2 cm (tanto para un Tr=50 aos como para un Tr=100
aos) respecto a la primera corrida, es decir, sin el puente proyectado. Esto se debe a que la
presencia de este nuevo puente aguas abajo del existente en uso, y con las mismas
dimensiones que ste, significa una obstruccin al paso del agua.
En el puente proyectado, para esta segunda corrida, la cota de pelo de agua es 0,01 m 0,02
m por debajo de la correspondiente al puente existente en uso.
La Cota de Fondo de Viga del puente proyectado se fij sumando a la Cota de Mxima
Crecida del puente proyectado para un Tr=100 aos, una revancha de 1 m. Por lo tanto:
C.F.V= 59,11 m.
Para el anlisis de las socavaciones por contraccin, como as tambin las correspondientes a
pilas y estribos, se modelaron los dos escenarios antes planteados (uno representando la
situacin existente y el otro la proyectada).
RAMSEYER, Yanina G. 72
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
La seccin contrada del puente existente tiene una profundidad de socavacin que ronda los
0,70 m para el escenario 1, la cual se incrementa a unos 0,76 m con la presencia del nuevo
puente. Por otra parte, debido a que el puente proyectado se encuentra aguas abajo del
puente existente en uso, la profundidad de socavacin por contraccin en ste no supera la
mitad del valor correspondiente al puente ya construido.
La socavacin en los estribos del puente existente en uso es idntica en ambos escenarios,
rondando los 2,10 metros la correspondiente al estribo izquierdo y los 2,50 metros la del
estribo derecho.
WS TR=50
Ground
60 Bank Sta
Contr Scour
Total Scour
58
56
Elevation (m)
54
52
50
Figura 49: Erosin por contraccin, en pilas y estribos del puente existente en uso para el escenario 1 (HEC-RAS).
RAMSEYER, Yanina G. 73
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
WS TR=50
Ground
60 Bank Sta
Contr Scour
Total Scour
58
56
Elevation (m)
54
52
50
Figura 50: Erosin por contraccin, en pilas y estribos del puente existente en uso para el escenario 2 (HEC-RAS).
WS TR=50
Ground
60 Bank Sta
Contr Scour
Total Scour
58
56
Elevation (m)
54
52
50
Figura 51: Erosin por contraccin, en pilas y estribos del puente proyectado para el escenario 2 (HEC-RAS).
RAMSEYER, Yanina G. 74
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
Para alcanzar las conclusiones y los resultados antes expuestos, se form parte de un grupo de
profesionales y tcnicos con los que hubo una constante interaccin y a los que se consult en
todo momento, a saber: ingenieros civiles hidrulicos, viales y estructurales, topgrafos,
tcnicos en geologa, entre otros.
Con todo esto se ha alcanzado el ltimo pero no menos importante de los objetivos
planteados en un principio: la redaccin del presente informe exponiendo los trabajos
ejecutados durante la Prctica Supervisada y la extraccin de conclusiones y resultados de
significativa utilidad y aplicacin en el mbito profesional.
RAMSEYER, Yanina G. 75
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
6 BIBLIOGRAFA.
BERTONI, J. C., CHEVALLIER, P., BOUVIER, C., DESBORDES, M. (2000). Anlisis relativo
a la estimacin del tiempo de concentracin: Aplicacin a tres cuencas semi
urbanizadas de la regin central argentina.. XIX Congreso latinoamericano de
hidrulica. Crdoba. Argentina.
TUCCI, C., PORTO, R., DE BARROS, M. (1995). Drenajem urbana 5. Brasil: Editora da
Universidade.
RAMSEYER, Yanina G. 76
Prctica Supervisada
Modelacin hidrulica del puente situado sobre el riacho Cortapick en la traza de la Ruta
Nacional N11 de la Provincia de Formosa.
UNC FCEFyN Ingeniera Civil
RAMSEYER, Yanina G. 77