IG = (F - 35) [0,2 + 0,005 (LL 40)] + 0,01 (F 15) (IP 10)

Siendo:
F: Porcentaje en peso que pasa por el tamiz n 200 del material inferior a 75 mm, expresado en nmero entero.
LL: Lmite lquido
IP: ndice de plasticidad.
 Factor de camin
El LEF da una manera de expresar los niveles equivalentes de dao entre ejes, pero tambin es conveniente
expresar el dao en trminos del deterioro producido por un vehculo en particular, es decir los daos
producidos por cada eje de un vehculo son sumados para determinar el dao producido por el vehculo total.
As nace el concepto de Factor de Camin (FC) que se define como el nmero de ESALs por vehculo. Este
factor de camin puede ser computado para cada clasificacin general de camiones o para todos los vehculos
comerciales como un promedio para una configuracin de trnsito dada. Es ms exacto considerar factores de
camin para cada clasificacin general de camiones.

Veamos este ejemplo:

pt = 2.5 (serviciabilidad final)

Tipo de eje Peso KN No ejes LEF No de ESALs

Simple 80 500 1.00 500

Simple 98 300 2.09 627

Simple 116 200 3.91 782

Tndem 142 400 .887 355

Tndem 160 350 1.38 483

Tndem 178 200 2.03 406

Tndem 196 100 2.88 288

2,050 3,441

(1600 camiones)