3.

1 ROSCAS
Una rosca est formada por el enrollamiento helicoidal de un prisma llamado
vulgarmente filete, ejecutado en el exterior o interior de una superficie de revolucin,
generalmente cilndrica, que le sirve de ncleo.
Si la rosca est elaborada en el exterior de la superficie, se denomina rosca exterior
o tornillo.
Si la rosca est elaborada en el interior de la superficie, se denomina rosca interior
o tuerca.

Parmetros geomtricos para las roscas:

Dimetro Mayor (D): Es el mayor dimetro de una rosca recta.

Dimetro Menor (d): Representa el menor dimetro de una rosca recta.

Hilos por Pulgada: Es el nmero de hilos que tiene una parte roscada en una
pulgada de longitud.
 3.1.1 FORMA GEOMTRICA DE SISTEMA DE ROSCAS

TIPOS DE ROSCAS:

ROSCA REDONDEADA RD:

Se utiliza en tapones para botellas y bombillas, donde no se requiere mucha
fuerza; es bastante adecuada cuando las roscas han de ser moldeadas o
laminadas en chapa metlica.

Rosca redondeada Rd

Diagrama del Perfil General de la Rosca Redonda

ROSCA CUADRADA:
Esta rosca puede transmitir todas las fuerzas en direccin casi paralela al eje; a
veces se modifica la forma de filete cuadrado dndole una conicidad o inclinacin
de 5 a los lados.
ROSCA TRAPECIAL TR ACME:
Se emplean donde se necesita aplicar mucha fuerza. Se usan para transmitir
movimiento en todo tipo de mquinas herramientas, gatos, prensas grandes C,
tornillos de banco y sujetadores. Las roscas Acme tienen un ngulo de rosca de
29 y una cara plana grande en la cresta y en la raz. Las roscas Acme se
disearon para sustituir la rosca cuadrada, que es difcil de fabricar y quebradiza.
Hay tres clases de rosca Acme, 2G, 3G y 4G, y cada una tiene holguras en todas
las dimensiones para permitir movimiento libre.

ROSCA SIN FIN:

Se utiliza sobre ejes para transmitir fuerza a los engranajes que equipan las cajas
reductoras de velocidad. Se cataloga mejor como un engranaje que como rosca.
Se siguen ciertos parmetros geomtricos para las roscas los cuales son: ngulo
de la Rosca (): Es el ngulo incluido entre los flancos de la rosca medida en un
plano axial. Dimetro de Paso Dimetro Efectivo (d2): el dimetro de un cilindro
imaginario cuya superficie corta a las formas o perfiles de los filetes de modo que
sus anchos y los huecos entre ellos sean iguales.

3.1.2 CONTROL DE PASO Y DE PERFIL DE LA ROSCA

La dificultad para la medida del paso de rosca en el proyector de perfiles est en la
mala definicin de los flancos de la rosca. Para solucionarlo, el retculo del
proyector se hace enrasar con la lnea de referencia de unas cuchillas biseladas,
mejor definida.

PERFIL DE UNA ROSCA.

En toda rosca hay que distinguir unos elementos que la caracterizan. Los ms
importantes son: Ncleo: Es el volumen ideal sobre el que se encuentra la rosca
o cuerpo del elemento roscado. Flancos: Son las superficies tericas de
contacto. Cresta: Es la superficie exterior de unin de los flancos.
Fondo: Es la superficie interior de unin de los flancos.
Hilo: Es cada uno de los vrtices o crestas.
Paso: Es la distancia medida paralelamente al eje entre dos hilos consecutivos

MEDICIN DEL DIMETRO DE FLANCOS

Uno de los dos brazos palpadores esretrctil y transmite su movimiento al reloj
comparador. El instrumento es vlido para roscas exteriores o interiores. A partir
del ngulo y el paso de la rosca y el dimetro interior se determinan el patrn a
utilizar y las longitudes l1 y l2 a componer para obtener un dimetro medio nominal
DMO. De la comparacin entre las medidas del patrn y la pieza efectuadas en
una mquina medidora universal con palpador esfrico se obtiene la desviacin al
dimetro nominal directamente.

Partes de la rosca.

3.1.3 TOLERANCIAS Y POSICIONES NORMALIZADAS

Se han previsto 18 grados de precisin o ndices de tolerancia (IT), designados

por las siglas IT 01, IT
0, IT 1, ..., IT 16, representativos de la calidad de la tolerancia, desde la ms fina
hasta la ms basta,
cuyos valores numricos estn calculados para cada grupo de dimetros
nominales, constituyendo las
tolerancias fundamentales del sistema.

La amplitud de la zona de tolerancia (que por razones de fabricacin ha de ser la

mayor posible), vara
segn la utilizacin o servicio de la pieza fabricada, a cuyo efecto estn
establecidas las 18 calidades o
series de tolerancias fundamentales aplicables a una misma dimensin o medida.
En la siguiente tabla se observa cmo para una determinada medida nominal
(grupo dimensional), la
magnitud de la tolerancia aumenta al hacerlo tambin el ndice de tolerancia, es
decir, disminuye la
precisin. A su vez, para un determinado ndice de tolerancia, la magnitud de la
tolerancia aumenta al
hacerlo tambin la medida nominal.
Las calidades IT01 a IT3 para ejes y las calidades IT01 a IT4 para agujeros, estn
destinadas a calibres
y piezas de alta precisin.
Las calidades IT4 a IT11 para ejes y las calidades IT5 a IT11 para agujeros, estn
destinadas a parejas
de piezas que han de ajustar al ser montadas.
Las calidades superiores a IT11, tanto para ejes como para agujeros, estn
destinadas para piezas o
elementos aislados y que no requieren, por tanto, de una exactitud dimensional
tan precisa.

POSICIONES DE LAS TOLERANCIAS

El sistema de tolerancias normalizadas ISO establece una serie de posiciones de

la tolerancia con respecto a la lnea cero, dependientes de la medida nominal,
fijadas por medio de frmulas empricas. Para poder satisfacer las necesidades
corrientes de ajustes se ha previsto para cada grupo dimensional, toda una gama
de diferencias que definen la posicin de las tolerancias con respecto a la lnea
cero.
Las notaciones para las diferencias o desviaciones son las siguientes:

DS: desviacin o diferencia superior del agujero.

DI: desviacin o diferencia inferior del agujero.
ds: desviacin o diferencia superior del eje.
di: desviacin o diferencia inferior del eje.
 3.2 ENGRANES

Un engranaje se puede considerar como una rueda dentada que cuando se acopla
con otra rueda dentada de dimetro ms pequeo (pin), transmita rotacin de un
eje a otro. La funcin principal de un engrane es transferir potencia de un eje a otro,
manteniendo una razn definida entra las velocidades rotaciones de los ejes, los
dientes de un engrane impulsor empuja los dientes del engrane impulsado,
ejerciendo una componente de la fuerza perpendicular al radio del engrane. De este
modo se transmite una par detorsin y como el engrane fira, se transmite potencia.
Los engranes son los transmisores de par de torsin ms fuertes y resistentes, su
eficiencia de transmisin de potencia puede ser tan alta como de 98%. Por otra
parte, usualmente los engranajes son ms costosos que otros trasmisores de par
de torsin, tales como la transmisin por cadena y banda; el engranaje est
altamente estandarizados en cuanto a forma de los dientes y tamao.
 3.2.1 MEDICIN DEL ESPESOR DEL DIENTE

En un engrane cortado con herramienta de cremallera, se genera un perfil de

evolvente en el diente del engrane. El espesor del diente y el espacio de la
cremallera es igual a un medio del paso circular. El espesor del diente producido
por el maquinado del cortador depende de la relacin de la lnea de paso de la
cremallera y el crculo del - paso del 'engrane cuando la lnea de paso de la
cremallera y el circulo de paso del engrane son tangentes se tiene un diente
estndar.
 3.2.2 COMPROBACIN DEL PERFIL DEL DIENTE

El trazado del perfil del diente es de suma importancia, ya que de ello depender
que no existan choques o contactos bruscos entre los engranajes. A los efectos de
evitar la arbitrariedad en la construccin del perfil del diente, ya que podran existir
un nmero muy grande de formas, lo cual resultara antieconmico y muy poco
prctico, se han establecido curvas sencillas de ejecutar tcnicamente, como son
las Curvas Cclicas, las que generan perfiles de dientes:
a) Cicloidales, que a su vez pueden ser:
1- Cicloide: curva engendrada por un punto de un crculo que rueda sin resbalar
sobre una recta fija;
2- Epicicloide: curva engendrada por un punto de un crculo que rueda sin
resbalar, apoyado exteriormente sobre una circunferencia de mayor dimetro que
est fija;

3- Hipocicloide: curva engendrada por un punto de un crculo que gira sin resbalar,
apoyado interiormente sobre una circunferencia que est fija;
4- Peri cicloide: curva engendrada por el punto de una circunferencia que rueda
sin resbalar sobre un crculo fijo interior a ella, ambos en un mismo plano;
b) Evolvente de crculo, que es una curva engendrada por el punto de una recta
que gira sin resbalar sobre una circunferencia que est fija. Si bien con las curvas
cicloidales se obtienen perfiles ms exactos, de menores rozamientos, desgaste y
choques de los dientes, estas ventajas pueden existir nicamente cuando la
distancia entre los centros de los engranajes se mantiene rigurosamente. Con la
evolvente de crculo, el perfil obtenido es ms simple y fcil de ejecutar, no
exigiendo adems mantener la distancia entre ejes invariable para que el engrane
se realice en buenas condiciones.
Actualmente el trazado del perfil de los dientes no es tan importante como antes,
ya que son obtenidos mediante fresado o tallado. Para el trazado prctico de la
evolvente de crculo se procede de la siguiente forma:

Se traza con radio cualquiera R y centro en O la circunferencia base, de la cual

se toma un determinado arco. A partir de un punto inicial o sobre este arco se
efectan divisiones con los puntos a, b, c y d a partir de los cuales se trazan los
radios Oo, Oa, Ob, Oc y Od
 Se trazan las rectas perpendiculares a estos radios: aA, bB, cC y dD.Haciendo
centro sucesivamente en a, b, c y d, con radios ao, bA, cB ydC respectivamente,

Se trazan los arcos oA, AB, BC y CD, resultando con aproximacin suficiente la
curva o ABCD la evolvente del crculo. Con esta curva se est en condiciones de
trazar el perfil del diente a evolvente de crculo.

3.2.3 COMPROBACIN DEL PASO CIRCULAR

Es la distancia que avanza un tornillo por cada vuelta que gira.

Pueden ser:

Paso fino
El avance axial es pequeo.
Se necesita girar muchas veces el elemento para conseguir avances importantes.
Paso normal
Es el de uso corriente en tortillera.
Paso grueso
El avance axial es muy grande en cada giro de la rosca. Se utiliza en roscas para
desplazamiento como por ejemplo los husillos de los tornos
 3.3 COMPROBACIN DE LA CONCENTRICIDAD

Como base de medida se utilizan piezas adecuadas que se aplican en los huecos
de los dientes. Para esta comprobacin se utiliza el instrumento adecuado el cual
debe poder girar libremente sin holguras.
Las discrepancias de concentricidad se leen en el indicador de precisin que va
unido a la pieza que se est midiendo
Concentricidad: Diferencia deposicin en sentido radial con respecto al eje de la
rueda, medida en los huecos de los dientes, en las proximidades del crculo
primitivo.
 3.4 COMPROBACIN DEL DIMETRO PRIMITIVO

Dimetro Primitivo o de paso (Dp).

En una rosca, el dimetro de un cilindro imaginario cuya superficie corta a las
formas o perfiles de los filetes de modo que sus anchos y los huecos entre ellos
sean iguales. El juego entre dos roscas que emparejan se regula principalmente
por estrechas tolerancias sobre los dimetros primitivos.
 3.5 TOLERANCIAS NORMALIZADAS

Las roscas se caracterizan por su perfil y paso, adems de su dimetro. Como ya

lo veamos anteriormente, a la hora de elegir el ajuste se tienen en cuenta dos
criterios, la funcin mecnica que desempean las piezas que se acoplan, y la
precisin exigida.
En un sistema normalizado de tolerancias y ajustes, la calidad es el conjunto de
tolerancias correspondientes a un mismo grado de precisin para todas las
medidas nominales. Siguiendo el mismo razonamiento, se definen tambin los
ajustes y tolerancias para las roscas y los engranajes. Por Calidad de la
Tolerancia entendemos, el grado de precisin de la tolerancia, es decir, la
diferencia entre las medidas mxima y mnima. Se representa mediante un
nmero.
TOLERANCIAS NORMALIZADAS ISO