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EXAMEN FINAL MQUINAS ELCTRICAS

Lea cuidadosamente cada pregunta y marque con una X la respuesta que considere CORRECTA.

Algunas preguntas son de completar los espacios.

El tiempo total para la realizacin de la prueba es de 45 minutos.

Los temas que sern evaluados a continuacin son:

MOTORES AC GENERADORES ELECTRICOS SISTEMAS DE MANDO MOTORES MONOFSICOS


MANTENIMIENTO DE MQUINAS ELCTRICAS

A. MOTORES AC

1. Un estator con tres enrollados idnticos, ubicados fsicamente a 120 y alimentados con
voltaje trifsico equilibrado, origina un campo magntico rotatorio de magnitud constante
el cual gira a una cierta velocidad constante. La fuerza magneto motriz total
correspondiente a la suma de las fuerzas generadas por las fases a, b y c resulta ser:

a) Fe= 2/3 *Fm*COS(wt-)


b) Fe= 2/3 *Fm*COS(wt-)
c) Fe= 3/2 *Fm*COS(wt-)
d) Fe= 3/2 *Fm*COS(wt+)

2. Teniendo en cuenta la curva caracterstica de consumo de un motor asncrono con tensin


y frecuencia constantes, cuando un motor gira en vacio (Pu=0) la corriente suele estar
comprendida entre _____________ veces la corriente nominal de funcionamiento.

a) 0,2 y 0,5
b) 0,25 y 0,5
c) 0,0 y 0,25
d) 0,5 y 1,0

B. GENERADORES ELCTRICOS

1. Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial


elctrica entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes) transformando la
energa mecnica en elctrica. Las partes de un generador elctrico son:

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a) _______________ e) _______________
b) _______________ f) _______________
c) _______________ g) _______________
d) _______________ h) _______________

2. El tipo de dinamo que posee un devanado de campo situado en paralelo con la armadura
del generador que ocasiona que el voltaje sea aplicado directamente a travs
del circuito de campo y a su vez implica que se cree un flujo adicional y la salida el voltaje
total se incremente es:

a) Dinamo serie
b) Dinamo compuesto
c) Generador en Derivacin

C. SISTEMAS DE MANDO

1. El pulsador como elemento de mando que sirve para accionamiento de emergencia es:
a) Rasante
b) Saliente
c) De llave
d) De seta (hongo)
e) Luminoso
2. El encargado de dirigir el posicionamiento de un rgano mecnico mvil mediante
ordenes elaboradas de forma totalmente automtica a partir de informaciones numricas
en tiempo real es:
a) PLC
b) CNC
c) Circuito de Potencia
d) Circuito de Mando
3. Los elementos de una instalacin automatizada son:
a) __________________ e) __________________
b) __________________ f) __________________
c) __________________ g) __________________
d) __________________ h) __________________

D. MOTORES MONOFSICOS
1. La figura 1 hace referencia al diagrama de conexin de un motor_______________:
a) Motor de arranque por resistencia
b) Motor de fase partida - arranque por capacitor
c) Motor de fase partida y capacitor permanente de un valor
d) Motor de fase partida por capacitor de arranque y de marcha

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Figura 1.

2. Un motor de repulsin consta de un devanado de campo directamente conectado a la


tensin de red y un par de escobillas en corto con desplazamiento de ___________ desde
el eje del campo.
a) 100 a 150
b) 150 a 200
c) 150 a 250
d) 200 a 300

3. El Motor de histresis hace parte del grupo de motores:


a) Motores monofsicos con conmutador
b) Motores monofsicos de induccin
c) Motores monofsicos sncronos

4. Si un motor de AC serie con ncleo laminado equipado con un devanado de campo es


conectado a la red CC, la reactancia de la bobina de campo, reduce considerablemente el
campo actual. Si bien este motor va a girar, la operacin es marginal. Mientras se inicia, la
bobina de armadura conectada a las delgas del colector est cortocircuitada por las
escobillas produciendo un efecto transformador en cortocircuito.
a) VERDADERO
b) FALSO

E. MANTENIMIENTO DE MQUINAS ELCTRICAS


1. Los pasos para el mantenimiento de partes internas de un motor son:
a) 7
b) 9
c) 12
d) 14
e) Ninguna de las anteriores

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2. Segn la norma ANSI, la temperatura mxima permitida para el aceite es de:

a) 92C d) 89C

b) 91C e) Ninguna de las anteriores

c) 93C

3. En el programa de mantenimiento preventivo, este tipo de observacin aflojamiento


de las piezas de anclaje hace referencia al fenmeno:
a) Aflojamiento de las piezas de fijacin y de las vlvulas
b) Fugas de aceite
c) Ruido
d) Vibraciones
e) Rodamiento
4. Dentro del mantenimiento preventivo, las nueve (9) pruebas al aceite dielctrico se
hace:
a) Diariamente f) Semestralmente
b) Semanalmente g) Anualmente
c) Mensualmente h) 24 meses
d) Quincenalmente i) 3 aos
e) Cada tres meses j) 6 aos
5. Los factores que afectan la vida til de un motor son:
a) ___________________
b) ___________________
c) ___________________

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