ASFALTOS

INTRODUCCIN

El uso moderno de asfaltos para carreteras y construccin de calles comenz a finales del

siglo pasado, y creci rpidamente con el surgimiento de la industria automotriz. Desde

entonces, la tecnologa del asfalto ha dado grandes pasos. Hoy da, los equipos y los

procedimientos usados para construir estructuras de pavimentos asflticos son bastante

sofisticados.

Una regla que no ha cambiado a travs de la larga historia del asfalto en la construccin

es la siguiente: un pavimento es tan bueno como los materiales y calidad del proceso

constructivo. Ningn equipo sofisticado puede compensar el uso de materiales y tcnicas

constructivas deficientes.

El pavimento de concreto asfltico es el pavimento de mejor calidad. Est compuesto de

agregado bien gradado y cemento asfltico, los cuales son calentados y mezclados en

proporciones exactas en una planta de mezclado en caliente. Despus de que las partculas

del agregado son revestidas uniformemente, la mezcla en caliente se lleva al lugar de la

construccin, en donde el equipo de asfaltado la coloca sobre la base que ha sido

previamente preparada. Antes de que la mezcla se enfre, las compactadoras proceden a

compactarla para lograr la densidad especificada. A medida que se enfra, el asfalto se

endurece y recupera las propiedades ligantes que hacen de un material vial eficaz.

Cuando el asfalto es mecnicamente separado en partculas microscpicas y dispersado

en agua con un agente emulsivo, se convierte en emulsin asfltica. Las pequesimas

gotas de asfalto se mantienen uniformemente dispersas en la emulsin hasta el momento

en que esta es utilizada. En el estado de emulsin, las molculas del agente emulsivo se

orientan rodeando a las gotitas de asfalto. La naturaleza qumica del sistema

emulsivo/asfalto/agua determina las caractersticas de la dispersin y la estabilidad de la

suspensin. Cuando se utilizan las emulsiones en obra, el agua se evapora hacia la

atmsfera, quedando el agente emulsivo retenido en el asfalto.

La industria de pavimentos asflticos est presenciando muchos cambios. En aos

recientes, la tecnologa de emulsiones asflticas ha sido innovadora en la tarea de

enfrentar los desafos del creciente trfico, los presupuestos cada vez ms reducidos y de

preocupaciones ambientales. Una clara comprensin del por qu y cmo de emulsiones

asflticas es promesa de uso eficiente. El empleo adecuado de emulsiones asflticas puede

resultar en pavimentos de alta performance y en sistemas de mantenimiento econmicos

pero verstiles.

OBJETIVOS

Objetivo general

Conocer los tipos de asfaltos

Objetivo especfico

Conocer los ensayos de calidad del asfalto.

MARCO TERICO

BASES TERICAS

ASFALTO

Definicin

El asfalto es una mezcla slida y compacta de hidrocarburos y de minerales que

mayormente es empleada para construir el pavimento de las calzadas.

Generalidades

Sus caractersticas fsicas ms destacadas son la viscosidad, su pegajosidad y su intenso

color negro; y como bien decamos al comienzo su uso primordial se da como

aglomerante en mezclas asflticas a instancias de la construccin de carreteras, autovas

y autopistas, ya que es capaz de unir fragmentos de varios materiales y dar cohesin al

conjunto a travs de transformaciones en su propia masa que dan lugar al origen de nuevos

compuestos.

El principal componente del asfalto es el bitumen, tambin conocido como betn, el

bitumen es la fraccin residual, es decir, el fondo que queda tras la destilacin fraccionada

de petrleo, se trata de la parte ms pesada y que tiene el punto de ebullicin ms alto del

proceso. Aunque comnmente se los suele confundir y usar los trminos indistintamente,

no se debe confundir al betn con el asfalto, ya que este ltimo es una mezcla de betn

con minerales.

Adems, el asfalto es un material que se encuentra presente en la composicin del petrleo

crudo.

TIPOS DE ASFALTOS

- Asfaltos slidos

Llamados tambin Cementos Asflticos, son asfaltos que se emplean en mezclas calientes

para su uso en construcciones de pavimentos asflticos por sus propiedades aglomerantes

e impermeabilizantes, las cuales brindan caractersticas de flexibilidad, durabilidad y alta

resistencia a la mayora de los cidos, sales y lcalis. Se clasifican de acuerdo a su

consistencia medida por ensayo de PENETRACIN.

En Per PETROPER, produce y comercializa los siguientes grados de Cementos

Asflticos de Pavimentacin:

- PETROPER CEMENTO ASFLTICO 40/50 PEN

- PETROPER CEMENTO ASFLTICO 60/70 PEN

- PETROPER CEMENTO ASFLTICO 85/100 PEN

- PETROPER CEMENTO ASFLTICO 120/150 PEN

En especial, y ha pedido y previa consulta, produce y comercializa los Asfaltos Slidos

para Uso Industrial slo en Refinera Conchn:

- PETROPER CEMENTO ASFLTICO 10/20 PEN

- PETROPER CEMENTO ASFLTICO 20/30 PEN

- Asfaltos lquidos

Los asfaltos lquidos se producen diluyendo un cemento asfltico con un solvente

derivado del petrleo o con agua (mediante la inclusin de un emulsificante). Los asfaltos

lquidos permiten el mezclado con los agregados sin necesidad de recurrir al

calentamiento, reducindose as los costos de produccin, transporte y colocacin de las

mezclas. El endurecimiento de la mezcla ocurre al evaporarse o separarse el solvente del

asfalto.

Si el solvente utilizado es un derivado del petrleo, se obtiene un asfalto lquido tipo

Cutback. Si en cambio, se utiliza agua ms emulsificante, se obtiene una Emulsin

Asfltica.

- Asfalto lquido "cutback"

Si el solvente utilizado es muy voltil (Nafta o Gasolina) se obtendr un Asfalto Lquido

de endurecimiento rpido (RC). Si el solvente es de volatilidad intermedia (Kerosene) se

obtendr un Asfalto Lquido Intermedio (MC). Finalmente, si el solvente es poco voltil

(un destilado pesado), el producto ser un Asfalto Lquido de endurecimiento lento (SC).

Segn la cantidad de solvente variar la viscosidad del producto, clasificndose en

diferentes grados ( 30, 70, 250, 800 y 3,000).

PETROPER, produce y comercializa los siguientes Asfaltos Lquidos:

- PETROPER ASFALTO LQUIDO MC 30

- PETROPER ASFALTO LQUIDO RC 70

- PETROPER ASFALTO LQUIDO RC 25

Ensayos de calidad PETROPERU

ENSAYOS DE LOS CEMENTOS ASFALTICOS

Ensayo de viscosidad:

Permite conocer los valores de la resistencia del asfalto a fluir. Este ensayo se puede

realizar a temperaturas de 60C o de 135C. A 60C se efecta la viscosidad absoluta y

se utiliza un viscosmetro capilar, el cual se coloca en un bao de aceite a temperatura

constante. Se incorpora el asfalto precalentado hasta que llegue a la marca de llenado.

Una vez que el sistema ha alcanzado la temperatura de 60C, se aplica un vaco y se mide

el tiempo en que tarda en desplazarse el asfalto por el capilar entre dos marcas

consecutivas. Al multiplicarse este tiempo por el factor de calibracin de viscosmetro,

se obtiene el valor de la viscosidad absoluta en Poises. A temperatura de 135C se realiza

el ensayo de viscosidad cinemtica y sus unidades son en centistokes.

Ensayo de penetracin:

Se trata de un mtodo de ensayo emprico antiguo, que permite medir la dureza o

consistencia del cemento asfltico. Consiste en la penetracin de una aguja normalizada

de 100 g la cual se introduce en un recipiente con cemento asfltico a una temperatura de

referencia de 25C por un tiempo de 5 segundos, midindose despus la penetracin de

la aguja en unidades de 0.1 mm.

Ensayo de punto de inflamacin:

El punto de inflamacin representa la temperatura a la cual un asfalto puede calentarse

con seguridad, sin que ste se inflame en presencia de una llama. Esta temperatura es

menor que la temperatura de combustin o punto de combustin. El ensayo se realiza en

el "vaso abierto Cleaveland " consiste en llenar un vaso de bronce con asfalto, y se calienta

a una velocidad gradual de temperatura. Cada cierto tiempo se pasa una llama sobre la

superficie hasta que se produzca una inflamacin o fIash debido a la evaporacin de

solventes. Esta temperatura representar el punto de inflamacin.

Ensayo en horno de pelcula delgada:

Este ensaye simula el envejecimiento del asfalto, en condiciones normales en una planta

de mezcla en caliente. El grado de envejecimiento se mide con los ensayos de penetracin,

viscosidad, etc. El ensayo consiste en colocar 50 ml de cemento asfltico en un platillo

quedando la muestra con 3 mm. de espesor, que se coloca en un horno a 163C, sobre un

plato que gira a 5-6 rev/min durante 5 horas y a una temperatura constante de 163C.

concluido el plazo. se extrae la muestra para efectuarle los ensayos de viscosidad,

penetracin, prdida de peso, etc. La diferencia en peso est acotada por normas.

Ensayo de ductilidad:

El procedimiento consiste en formar una probeta de cemento asfltico con dimensiones

determinadas y sostenerlas a un proceso de elongacin. Este proceso se efecta a una

temperatura normalizada de 25C y a una velocidad de 5 cm/min. El ensaye de ductilidad

nos da la distancia a la cual se rompe la muestra y se mide en cm.

Ensayo de solubilidad:

Este ensayo permite conocer el grado de pureza de los cementos asflticos y para ello se

utiliza actualmente como solvente el triocloro-etileno, que es menos txico que otros

solventes empleados anteriormente, separando as la materia inerte como sales, carbn

libre o contaminantes inorgnicos que no solubles. El procedimiento consiste en disolver

2 gr. de asfalto en 100 ml de solvente, para luego filtrar dicha solucin. Por diferencia de

pesada, del filtro antes y despus de filtrar, se determina la cantidad de impurezas

retenidas y se calcula el grado de pureza.

CONCLUSIONES

- Se concluy que existen dos tipos de asfaltos los cuales varan de acuerdo a sus

propiedades y usos