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80507-D07A-001
SMART 125
MANUAL DE SERVIOS
Smart 125
INTRODUO
NDICE
Este manual contm uma descrio INFORMAES GERAIS 1
introdutria do modelo DAFRA HAOJUE
SMART 125 , alm de procedimentos
MANUTENO PERIDICA 2
para inspeo , manuteno e reviso de MOTOR 3
seus principais componentes. Outras COMBUSTVEL E
informaes consideradas conhecidas no
LUBRIFICAO
esto includas. 4
CHASSI
PARTE ELTRICA 5
INFORMAES DE 6
* Este manual fornece mais informaes ASSISTNCIA TCNICA
sobre a sua motocicleta e garante aos
usurios o melhor e mais rpido servio. 7
* Este manual contm informaes
atualizadas at momento de sua
publicao. Elas podem no representar
esta motocicleta em detalhes por causa
de modificaes feitas aps a publicao
deste manual.
* Este manual destinado para quem
possui conhecimentos e habilidades
suficientes para execuo de servios
emmotocicletas.Semtais
conhecimentos e habilidades, voc
nunca deve tentar executar um servio
com base neste manual somente.
Ao invs disso, entre em contato com a
revendedora autorizada da motocicleta
DAFRA HAOJUE.
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INFORMAES GERAIS
NDICE
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Smart 125
ADVERTNCIA/CUIDADO/OBSERVAO
Por favor, leia este manual e siga estritamente as instrues descritas aqui. Para enfatizar
algumas informaes, os smbolos e as palavras ADVERTNCIA, CUIDADO e OBSERVAO
foram empregados neste manual com significados especiais. Ateno especial s mensagens
destacadas por essas palavras.
ADVERTNCIA
Envolve a segurana pessoal do motociclista e ignorar tal informao pode resultar em
acidentes.
CUIDADO
Para proteo da motocicleta, instrues e regras devero ser estritamente seguidas.
OBSERVAO
Instrues dispostas para facilitar o servio de reparos na motocicleta.
PRECAUES GERAIS
ADVERTNCIA
. Os procedimentos de manuteno e reparo so importantes para a segurana do mecnico e
para a segurana e confiabilidade da motocicleta.
. Quando duas ou mais pessoas realizam um servio em cooperao, preste ateno
segurana de ambas.
. Se for necessrio ligar o motor em espaos fechados, certifique-se de que o gs do
escapamento esteja direcionado para o exterior do recinto.
. Ao trabalhar com materiais txicos ou inflamveis, certifique-se de que a sua rea de
trabalho esteja bem ventilada, alm de seguir todas as instrues de materiais do fabricante.
. Nunca utilize combustvel como um solvente de limpeza.
. Para evitar queimaduras, no toque no motor, no leo do motor e no silencioso at que eles
estejam frios.
. Aps a manuteno dos sistemas de combustvel, leo, silencioso ou freio, procure por
vazamentos em todas as mangueiras e encaixes relacionados com esses sistemas.
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CUIDADO
. Em caso de substituio de peas, troque-as por PEAS DAFRA HAOJUE GENUNAS ou por
peas equivalentes.
. Ao remover peas que sero reutilizadas, mantenham-nas organizadas para que possam ser
instaladas na ordem e na orientao adequadas.
. Certifique-se de utilizar as ferramentas especiais quando a instruo assim o indicar.
. Certifique-se de que toda pea utilizada na remontagem esteja limpa. Aplique o lubrificante
quando necessrio.
. Utilize o lubrificante, a cola ou o selador especfico.
. Ao realizar a manuteno de peas eltricas, se os procedimentos no requererem a
utilizao de energia da bateria, desconecte o terminal positivo.
. Ao remover a bateria, primeiro desconecte o cabo negativo e depois, o positivo.
Ao religar a bateria, primeiro conecte o cabo positivo e depois, o negativo, e coloque a
proteo do terminal no terminal positivo.
. Ao apertar o cabeote do cilindro e as porcas e parafusos do crter, comece pelos tamanhos
maiores.
Sempre aperte as porcas e parafusos diagonalmente, partindo da parte de dentro com o
aperto de torque especificado.
. Durante a remoo de retentores de leo, gaxetas, o-rings, arruelas de aperto, contra pinos,
anis elsticos e outras peas especficas, certifique-se de troc-las por peas novas. Alm
disso, antes de instalar peas novas, certifique-se de remover qualquer material
remanescente das superfcies.
. Nunca reutilize um anel elstico. Ao instalar um novo anel elstico, tome o cuidado de no
espanar a abertura da extremidade mais do que o necessrio para passagem do anel elstico
por cima do eixo. Aps a instalao de um anel elstico, sempre verifique se ele est
totalmente instalado na ranhura e devidamente encaixado.
. No reutilize porcas auto-travveis .
. Utilize um torqumetro para apertar os fixadores ao torque especificado. Retire a graxa ou o
leo se a rosca estiver contaminada por eles.
. Aps a remontagem, verifique a firmeza das peas e a operao adequada.
OBSERVAO
. Para proteger o meio-ambiente, no descarte ilegalmente leo de motor e outros fluidos,
baterias e pneus.
. Para proteger os recursos naturais do planeta, descarte devidamente as peas substitudas.
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LEO DE ENGRENAGEM
O leo de engrenagem que voc utiliza
possui classificao API de GL-5, com grau
de viscosidade SAE 90.
LEO DO AMORTECEDOR
LEO ESPECIAL PARA AMORTECEDOR OU
LEO ATF .
PROCEDIMENTO DE
AMACIAMENTO
Durante a fabricao, somente os melhores
RECOMENDAES DE materiais possveis so utilizados e todas as
COMBUSTVEL E LEO peas usinadas recebem acabamento de
alto padro. Mesmo assim, ainda
necessrio permitir que as peas de
COMBUSTVEL movimento sejam AMACIADAS antes de
Utilize gasolina comum de boa qualidade. submeter o motor tenso mxima. O
desempenho futuro e a confiabilidade do
motor dependero do cuidado e da
limitao exercidos no comeo da vida til.
As regras gerais so:
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ESPECIFICAES
MOTOR
Tipo...................................................... Quatro tempos, resfrigerado a ar
Nmero de cilindros............................ 1
Dimetro................................................. 52,4mm
Curso ................................................... 57,8mm
Deslocamento do pisto ..................... 124ml
Taxa de compresso............................ 9.4: 1
Filtro de ar ........................................... Tela no-tecida com elemento de
poliuretano espuma de
Sistema de partida .............................. Partida eltrica com pedal de partida
Sistema de lubrificao ....................... Pulverizao por presso
TRANSMISSO
Embreagem ......................................... Embreagem automtica seca centrifugada
Taxa de reduo .................................. 0.895-2.646
Taxa de reduo final .......................... 8.616
Tipo de transmisso ..................... .........C.V.T (continuously variable transmission)
CHASSI
Amortecedor dianteiro........................ Telescpico, mola helicoidal, lubrificado com leo
Amortecedor traseiro.......................... Mola helicoidal, lubrificado com leo
ngulo da direo ............................... 42 o (direita e esquerda)
ngulo Caster ...................................... 25o
Raio de curva....................................... 3,6m
Freio dianteiro ..................................... Disco
Freio traseiro ....................................... Tambor de expanso interna
Tamanho do pneu dianteiro................ 3.50-10 5IJ, sem cmara
Tamanho do pneu traseiro.................. 3.50-10 5IJ, sem cmara
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PARTE ELTRICA
Tipo de ignio .................................... eletrnica
Tempo de ignio ................................ 10 oB.T.D.C. a 1.600r/min
Vela de ignio .................................... NGK CR7HSA
Bateria ................................................. 12V 7 Ah
Fusvel.................................................. 15A
Farol..................................................... 12V, 35W/35W
Laterna traseira/Luz de freio............... 12V, 5W/21W
Luz de seta........................................... 12V, 10W
Luz de posio ..................................... 12V, 5W
Luz do velocmetro .............................. 12V, 1,7Wx2
Luz indicadora de farol alto................. 12V, 1,7W
Luz indicadora de seta......................... 12V, 1,7Wx2
CAPACIDADES
Tanque de combustvel ....................... 7,5 l
leo de motor, Troca .......................... 800ml
Reviso ................................................ 900ml
leo de engrenagem, Troca ................ 90ml
Reviso ................................................ 110ml
leo do amortecedor dianteiro (cada) 88ml
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MANUTENO PERIDICA
NDICE
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Smart 125
MANUTENO PERIDICA
O quadro abaixo relaciona os intervalos recomendados para todos os servios peridicos
necessrios para manter a motocicleta funcionando com desempenho e economia. As
milhagens so expressas em termos de quilmetro e tempos para a sua convenincia.
OBSERVAO:
Servios mais frequentes devem ser considerados se a motocicleta for operada sob condies
mais severas.
OBSERVAO:
Os itens de inspeo acima podero requerer, quando necessrio, limpeza, aperto, ajuste ou
substituio adicional.
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PONTOS DE LUBRIFICAO
A lubrificao adequada importante para uma operao normal e vida longa de cada pea da
motocicleta.
Os pontos de lubrificao mais importantes esto indicados abaixo.
O: leo G: Graxa
OBSERVAO:
Os servios de lubrificao devem ser executados por um
profissional autorizado da rede de Concessionrios Autorizados.
ADVERTNCIA
Tome o cuidado de no aplicar graxa em excesso no conjunto
do freio traseiro. Se a graxa atingir a lona de freio, poder
ocorrer uma derrapagem.
OBSERVAO:
Antes de lubrificar cada pea, retire qualquer ferrugem e
qualquer graxa, leo, poeira ou sujeira.
Lubrifique as peas expostas sujeitas ferrugem com leo de
motor ou graxa quando a motocicleta for operada sob
condies molhadas ou de chuva.
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PROCEDIMENTOS DE
MANUTENO
BATERIA
Inspeo nos 1.000 km iniciais e a cada 3.000 km
CUIDADO
Ao instalar a bateria, certifique-se de conectar os plos
positivo e negativo de maneira correta. Primeiro, conecte o fio
vermelho ao plo positivo e depois, conecte o fio preto ao
plo negativo. O circuito de recarga e a bateria em si podem
ser danificados se os fios no forem conectados corretamente.
A recarga padro ajustada em 0,7 A durante 5 horas,
em regime de carga lenta. No utilize, sob qualquer hiptese,
sistema de carga rpida. No exceda o limite de recarga.
FILTRO DE AR
Limpeza aps os primeiros 1.000 km e depois, a cada 2.000 -
3.000 km (de acordo com as condies de operao).
CUIDADO
Sempre utilize ar pressurizado para soprar do lado interno do
filtro de ar para o lado externo. Se o ar pressurizado for
soprado na direo oposta, a poeira ser forada a entrar nos
poros do filtro de ar, restringindo o fluxo de ar pelo filtro de ar.
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CUIDADO
Ao dirigir sob condies de poeira, limpe o filtro de ar com
mais freqncia. O modo mais eficaz de acelerar o desgaste
do motor utilizar o motor sem o filtro de ar ou utilizar um
filtro defeituoso. Certifique-se de que o filtro de ar esteja
sempre em boas condies. A vida do motor depende muito
deste componente!
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FOLGA DA VLVULA
Inspeo nos primeiros 1.000 km e a cada 3.000 km
CUIDADO
O pisto dever estar em PMS no curso de compresso para a inspeo ou ajuste da folga de
vlvula.
A especificao da folga de vlvula para a condio FRIA.
Para girar o virabrequim para a inspeo de folga, certifique-se de utilizar uma chave 17 mm e
gire no sentido horrio. A vela de ignio deve ser removida.
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VELA DE IGNIO
CONDIO DO ELETRODO
Verifique as condies de desgaste ou combusto dos
eletrodos. Se eles estiverem extremamente desgastados ou
queimados, troque a vela de ignio. E tambm substitua a
vela de ignio quando ela possuir um isolante quebrado, um
fio danificado, etc.
DEPSITO DE CARBONO
Verifique o depsito de carbono na vela de ignio.
Se houver depsito de carbono, no tente remov-lo:
substitua a vela imediatamente.
Padro
Abertura dos eletrodos 0.7 ~ 0.8 mm
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LEO DO MOTOR
Primeira troca nos primeiros 1000 km, segunda troca com
quilometragem total de 2000 km, terceira troca com
quilometragem total de 3000 km e trocas adicionais a cada
1500 km.
FILTRO DE LEO
Inspeo nos primeiros 1.000 km e a cada 3.000 km
OBSERVAO:
Antes de instalar o filtro de leo do motor e a tampa do filtro
de leo, certifique-se de que o novo o-ring (4) e a mola (5)
tenham sido instalados corretamente.
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LEO DA TRANSMISSO
Troca a cada 6.000 km. Gaxeta
Orifcio de inspeo
de leo
Mantenha a motocicleta na vertical.
Posicione um recipiente embaixo do motor, retire o parafuso
de inspeo de leo (1) e o bujo de drenagem de leo (2).
Drene o leo da engrenagem.
Aperte o bujo de drenagem de leo (2) para o torque
especificado.
Parafuso de
inspeo de leo
Torque especificado: 9 ~15 N.m
Preencha com cerca de 90 ml de leo de engrenagem pelo
orifcio de inspeo de leo.
CORREIA DE TRANSMISSO
Inspeo a cada 8.000 km, troca a cada 24.000 km.
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SAPATA DA EMBREAGEM
ADVERTNCIA
Aps finalizar o ajuste da folga do cabo do acelerador,
certifique-se de que a posio do acelerador possa ser capaz de
retornar livremente e de que o ajuste no aumentou a marcha
lenta do motor.
Enquanto isto, certifique-se para que a marcha lenta do motor
no mude ao girar o guido para a esquerda e para a direita.
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MANGUEIRAS DE COMBUSTVEL
FILTRO DE COMBUSTVEL
FREIOS
Inspeo nos primeiros 1.000 km e a cada 3.000 km.
FLUIDO DE FREIO
Inspeo a cada 3.000 km, substituir anualmente.
ADVERTNCIA
O sistema de freio desta motocicleta abastecido com um fluido de
freio de glicol. No utilize ou misture tipos diferentes de fluidos
como os de silicone ou petrleo. No utilize nenhum fluido de freio
extrado de recipientes velhos, usados ou no-lacrados.
Nunca reutilize restos de fluido de freio da ltima manuteno ou
armazenados por um longo perodo.
ADVERTNCIA
O fluido de freio, ao vazar, interfere no funcionamento seguro e
descolore imediatamente uma superfcie pintada. Inspecione a
mangueira de fluido de freio e as juntas da mangueira, procurando
por rachaduras e vazamentos de fluido antes de usar a motocicleta.
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CUIDADO
Troque as pastilhas de freio como um conjunto, caso contrrio
o desempenho dos freios poder ser prejudicado.
OBSERVAO:
Reabastea o reservatrio de fluido de freio conforme a
necessidade enquanto sangra o sistema de freio.
Certifique-se de haver sempre algum fluido visvel no reservatrio.
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CUIDADO
Manuseie o fluido de freio com cuidado: o fluido reage
quimicamente com a tinta, as partes plsticas, os materiais de
borracha, etc.
PNEUS
Inspeo nos primeiros 1.000 km e a cada 3.000 km.
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PRESSO DO PNEU
Se a presso do pneu estiver muito alta ou muito baixa,
adversamente a direo ser afetada e o desgaste do pneu
aumenta. Portanto, mantenha a presso correta do pneu para
uma boa capacidade de rodagem ou o pneu ter uma vida
curta. Calibragem dos pneus a frio:
CUIDADO
Os pneus padro instalados nesta motocicleta so 3.50-10 51J
para traseiro e dianteiro. O uso de pneus diferentes dos
especificados podem causar instabilidade. Utilize, apenas,
os pneus recomendados.
DIREO
Inspeo nos primeiros 1.000 km e a cada 6.000 km.
AMORTECEDOR DIANTEIRO
Inspecione o amortecedor dianteiro, procurando por
vazamento de leo, marcas ou arranhes na superfcie externa
dos tubos internos. Troque quaisquer peas defeituosas,
conforme a necessidade
AMORTECEDOR TRASEIRO
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LUZES e SINALIZADORES
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MOTOR
CONTEDO
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As seguintes peas podem ser desmontadas e remontadas sem a remoo do motor. Veja as
sees sobre desmontagem e remontagem de peas.
PEAS DO MOTOR
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INSPEO
Verifique o desgaste da gaxeta de bucha e dos coxins
de borracha.
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REMONTAGEM
Alinhe a extremidade serrilhada da bobina de ignio com a
extremidade do suporte do motor; instale a bobina de
ignio no suporte do motor.
RE-INSTALAO DO MOTOR
O motor pode ser re-instalado na ordem inversa da
remoo. Aperte os parafusos para o torque especificado.
Torque especificado
Parafuso de montagem do suporte do motor (1)40~60 N.m
Parafusos de montagem do motor (2)40~60 N.m
Parafusos de montagem do amortecedor traseiro 22~35 N.m
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OBSERVAO:
Troque as peas antigas por um novo anel em O e uma nova
gaxeta.
RVORE DE COMANDO
Retire a mangueira de ar secundria (6) e a vlvula da mola
(7).
Retire os parafusos e a tampa do cabeote de cilindro.
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INSPEO
Verifique danos, desgaste e acmulo de leo no balancim.
Mea o dimetro interno e externo do eixo balancim.
Padro
Dimetro interno do balancim 10,000-10,015 mm
Dimetro externo do eixo do
balancim 9,972-9,987 mm
IN 29,45 mm
Limite de servio EX 29,21 mm
PLACA LIMITADORA
Retire os parafusos e a placa.
Limpe a placa e a tampa do cabeote de cilindro.
Instale a placa e os parafusos.
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CABEOTE DO CILINDRO
REMOO DO CABEOTE DO CILINDRO
Retire a cobertura superior e inferior, os parafusos do
cabeote do cilindro e a tampa do cabeote do cilindro.
Retire os parafusos, o tensionador e a gaxeta.
Pino
Guia da corrente
Mola externa
Assento da mola
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Ferramenta: Paqumetro
IN 31,05 mm
Limite de servio EX 33,64 mm
IN 4,975 - 4,990 mm
Padro EX 4,955 - 4,970 mm
IN 5,000 - 5,012 mm
Padro EX 5,000 - 5,012 mm
IN 0,01 - 0,037 mm
Padro EX 0,03 - 0,047 mm
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CUIDADO
A vlvula no pode ser esmerilhada. Em caso de desgaste,
arranho ou acabamento irregular da superfcie da vlvula,
troque-a por uma nova.
ngulo Tipo
N-122
45o N116
N126
30o
N111
60o
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CUIDADO
A rea de contato da sede da vlvula deve ser inspecionada
aps cada desmontagem.
CUIDADO
Desbaste da sede da vlvula com uma fresa de 45o ao trocar a
guia da vlvula.
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Smart 125
CUIDADO
A posio da sede da vlvula est relacionada com a face de
contato da vlvula e a vedao adequada importante.
CUIDADO
Presso excessiva de polimento pode resultar em deformao
ou danificao da sede da vlvula.
Troque frequentemente os ngulos de polimento para
impedir desgaste ou irregularidade da sede da vlvula.
A entrada de abrasivo entre a haste da vlvula e a guia da
vlvula pode resultar em danos.
Assento da mola
Mola interna
Mola externa
Retentor de leo
Guia da vlvula
o-ring
Vlvula de admisso
Vlvula de exausto
OBSERVAO:
A guia de vlvula no pode ser desmontada, a imagem acima
mostra todas as conexes de instalao das peas.
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Smart 125
CUIDADO
Para evitar dano no retentor de leo, encaixe o retentor de
leo enquanto gira lentamente a vlvula.
Cabeote
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Parafuso de ajuste
Contraporca
Assento do excntrico
REMONTAGEM
Gire o parafuso interno do tensionador no sentido horrio
para retorno do mesmo.
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CUIDADO
Marca de Posio
Gire o rotor no sentido horrio.
referncia
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Junta
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CILINDRO E PISTO
REMOO DO CILINDRO
CUIDADO
Cubra a face plana do crter com um pano limpo para impedir
a queda do pino do pisto ou de outras partes no crter.
INSPEO
Verifique desgaste ou dano no dimetro interno do cilindro.
Mea o d i m e t r o do cilindro nas direes X e Y em
trs nveis perpendiculares ao eixo. Obtenha a leitura
mxima para avaliao do desgaste no cilindro.
DESMONTAGEM DO PISTO
Cubra a face plana do crter com um pano limpo para
impedir a entrada do pino do pisto ou de outras partes no
crter.
Retire a trava do pino com um alicate.
Retire o pino do pisto e o pisto.
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Smart 125
CUIDADO
No abra o anel do pisto excessivamente para evitar danos.
No danifique o pisto ao remover o anel do pisto.
CUIDADO
Retire o depsito de carbono da ranhura do anel do pisto
utilizando um anel de pisto inutilizado. No utilize fio de ao
para evitar arranhes no pisto.
INSPEO
Instale o pisto temporariamente em uma posio adequada
com a marcao.
Utilizando o calibre de lminas, mea a folga lateral entre o
anel do pisto e a ranhura do anel.
1 0,18 mm
Limite de servio 2 0,15 mm
1 0,5 mm
Limite de servio 2 0,5 mm
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Ferramenta: Sbito
Ferramenta: Sbito
REMONTAGEM DO PISTO
Encaixe o anel do pisto cuidadosamente parte de cima.
CUIDADO
Tome cuidado para no danificar o anel do pisto e o pisto.
Assegure o ngulo correto entre o anel de compresso e o
anel raspador.
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indicao
primeiro anel
segundo anel
anel do leo
anel lateral
20mm
ou mais
20mm
ou mais
CUIDADO
No alinhe a abertura de reteno do pisto com a abertura
do orifcio do pino do pisto.
REMONTAGEM DO CILINDRO
Remontagem na ordem inversa da remoo.
OBSERVAO:
Certifique-se de utilizar uma nova junta.
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Parafuso
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INSPEO
ROLAMENTO
Verifique desgaste e dano no rolamento.
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ESPAADOR
Verifique desgaste e dano no espaador da polia.
CUIDADO
Limpe o espaador da polia, trocando a correia suja.
A face mvel e o rolamento no podem ter graxa.
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Smart 125
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Smart 125
EMBREAGEM
DESMONTAGEM
CUIDADO
No remova a porca da sapata da embreagem neste
momento.
ADVERTNCIA
Solte gradualmente o conjunto da sapata da embreagem
pressionada para reduzir a carga na mola da embreagem.
Soltar as mos de uma s vez pode fazer com que as peas se
soltem por completo.
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Smart 125
CUIDADO
No tente desmontar o conjunto da sapata da embreagem.
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Smart 125
OBSERVAO:
Se no houver um rudo anormal,
no necessrio remover o
rolamento.
OBSERVAO:
Se no houver um rudo anormal, no necessrio remover o
rolamento.
CUIDADO
Os rolamentos removidos, (11) e (13), devem ser trocados por
novos.
Ferramenta: Paqumetros
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Smart 125
Ferramenta: Paqumetro
CUIDADO
Sempre mantenha a correia de transmisso longe de qualquer
material oleoso.
Se a correia de transmisso entrar em contato com graxa ou
leo, retire o material com detergente neutro.
REMONTAGEM
Instale o rolamento (2) na polia movida fixa (1) com a
ferramenta especial.
OBSERVAO:
Certifique-se de que o lado do furo da bucha (3) esteja virado
para dentro.
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Smart 125
OBSERVAO:
Certifique-se de que a lateral reta do anel de reteno esteja
virada para fora.
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Smart 125
CUIDADO
Ao instalar a face movida mvel, insira-a enquanto utiliza um
calibre de folga de 0,1 mm para evitar danos na aba do
retentor de leo.
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PEDAL DE PARTIDA
REMOO
Retire o parafuso (1) e a placa (2).
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Smart 125
INSPEO
Se a gaxeta estiver danificada ou desgastada, troque-a por
uma nova.
Verificar acessrios:
* Desgaste, danos e deformao do eixo do pedal de partida 1 2
(1).
* Desgaste e dano na engrenagem (2).
* Mola do eixo do pedal de partida (3).
Eixo mola
REMONTAGEM
A superfcie do eixo da engrenagem intermediria do pedal
de partida lubrificada.
Instale a mola e o eixo do conjunto da engrenagem
intermediria.
Instale a gaxeta e o pino no eixo da engrenagem
intermediria.
APLICAR : GRAXA DE SILICONE
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Smart 125
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Smart 125
CAIXA DE CMBIO
REMOO DA CAIXA DE CMBIO
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Smart 125
CUIDADO
No danifique a transmisso, o rolamento e o eixo de
transmisso.
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Smart 125
novo.
Acessrio
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Remoo de rolamento
DESMONTAGEM DA CAIXA DE CMBIO
Retire a engrenagem da roda traseira e a engrenagem do
eixo de transmisso com a ferramenta especial.
Acessrio
Anel
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Retentor de leo
REMONTAGEM
Instale o eixo de transmisso e a engrenagem da transmisso
no crter esquerdo.
Instale o eixo da roda traseira.
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GERADOR
ROTOR E ESTATOR
REMOO
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Smart 125
REMONTAGEM
Instale o estator do gerador.
Aplique a cola na rosca dos parafusos.
Aperte os parafusos da bobina de pulso.
APLICAR: trava qumica para mdio torque
Aperte os parafusos da placa de compresso.
Insira o bloco de borracha no crter.
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Smart 125
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Smart 125
Retentor
de oleo
REMONTAGEM
Instale a nova gaxeta e o pino.
Chaveta
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Smart 125
INSPEO
Verifique desgastes e danos na superfcie da engrenagem
louca do pedal de partida.
REMONTAGEM
A superfcie da engrenagem louca do pedal de partida
lubrificada com leo de motor.
Instale a engrenagem louca do pedal de partida.
EMBREAGEM DE PARTIDA
DESMONTAGEM
Retire a tampa do crter direito.
Retire a engrenagem louca do pedal de partida.
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Smart 125
CUIDADO
Porca da embreagem de partida rosca esquerda .
Chaveta
DESMONTAGEM E INSPEO
Verifique a engrenagem de partida, ela deve girar no sentido
horrio, e no no sentido anti-horrio.
Rolamento
de rolos
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Smart 125
71
Smart 125
MONTAGEM
Parafuso
12 N.m (1,2 kgf-m, 9 lbf-ft)
Rolamento
Mola
Assento da mola
Engrenagem de partida
Embreagem de partida
Rolete
Assento da embreagem
de partida
Instale o pino.
Instale o conjunto da embreagem de partida.
72
Smart 125
REMONTAGEM
Instale a chaveta meia-lua na ranhura da manivela.
73
Smart 125
CUIDADO
Porca da embreagem de partida rosca esquerda.
A superfcie da porca da embreagem de partida e da
manivela lubrificada com leo de motor.
Aperte a porca para o torque especificado com a ferramenta
especial.
REMONTAGEM
Remonte na ordem inversa da ordem de desmontagem.
74
Smart 125
CRTER E VIRABREQUIM
DESMONTAGEM E INSPEO DO CRTER Engrenagem
movida
DESMONTAGEM
Retire a engrenagem do pedal de partida com a ferramenta
especial.
Parafuso
o - ring
Parafuso
Crter
direito
75
Smart 125
Pino
INSPEO Bucha
Verifique desgastes e danos na bucha de montagem do
motor.
76
Smart 125
Retentor
REMONTAGEM DO CRTER de leo
Limpe a face interna do crter antes da remontagem.
Instale o novo retentor de leo.
Pino
Crter
direito
CUIDADO
Certifique-se da posio correta da gaxeta durante a
operao.
Parafuso
77
Smart 125
o-ring
Parafuso
78
Smart 125
COMBUSTVEL E LUBRIFICAO
NDICE
79
Smart 125
REMOO
ADVERTNCIA
Tenha extremo cuidado, pois o combustvel inflamvel.
80
Smart 125
Filtro Mola
SISTEMA DE LUBRIFICAO
FILTRO DE LEO
Quando o leo for trocado, verifique o filtro de leo.
Certifique-se de no haver rachaduras na tela e limpe-o
regularmente.
o-ring
Parafuso
81
Smart 125
SISTEMA DE LUBRIFICAO
Rolamento esquerdo da
rvore de comando
Balancim e Balancim e
eixo (exausto) eixo (admisso)
Superfcie do Cabeote do
excntrico cilndrico
Rolamento direito da
rvore de comando e da
corrente de comando Parede do Pino do pisto
cilindro
Orifcio
de leo
Rolamento de
pino da manivela
Rolamento esquerdo do
virabrequim e da
embreagem de partida
Rolamento direito
do virabrequim
Bomba de leo
Filtro de leo
DEPSITO
DE LEO
82
Smart 125
CHASSI
NDICE
83
Smart 125
REMO
Buzina
Carenagem
Tapete O E
Tampa inferior frontalPorta-capacete
Porta-luvas dianteiro
REMO
NTAGE
Filete direito dianteiro
M DAS
PEAS
EXTER
NAS
Tampa lateral direita
Tampa do porta-luvas
dianteiro
Estribo direito
traseiro
Filete direito traseiro
Tampa do
compartimento
da bateria
Tela acessria
do estribo Tampa da rabeta
direito traseiro
(1 pea)
Filete da rabeta
Suporte da placa dianteira Parte superior
do pra-lama
Pra-lama traseiro
Tampa central dianteira Suporte da
dianteiro placa traseira
Tampa de
manuteno (1 pea)
Pedal
Estribo
esquerdo
traseiro
Tampa
inferior
Tela acessria
do estribo
esquerdo traseiro
(1 pea)
Tampa lateral
esquerda
84
Smart 125
RODA DIANTEIRA
REMOO E DESMONTAGEM
Levante a roda dianteira do cho com um macaco.
Desconecte o sensor do velocmetro (1).
Retire a porca do eixo (2).
85
Smart 125
INSPEO
RODA DIANTEIRA
Verifique o desgaste da roda.
O deslocamento excessivo geralmente causado por
rolamentos soltos ou desgastados e pode ser reduzido com a
troca destes rolamentos.
Se a troca do rolamento no reduzir o deslocamento, troque a
roda.
ROLAMENTO DA RODA
Gire a pista interna do rolamento com os dedos para verificar
alguma folga, rudo e rotao suave anormal enquanto o
rolamento estiver na roda.
Troque o rolamento com os seguintes procedimentos caso haja
algo incomum.
CUIDADO
Os rolamentos removidos devem ser trocados por novos.
86
Smart 125
REMONTAGEM E REINSTALAO
Remonte e reinstale a roda dianteira na ordem inversa da
desmontagem. Atente para os seguintes itens:
ROLAMENTO DA RODA
Aplique Graxa a base de Sabo de Ltio nos rolamentos
antes da instalao.
CUIDADO
O lado da vedao do rolamento deve estar para fora.
Folga
DISCO DE FREIO
Certifique-se de que o disco de freio esteja limpo e sem
qualquer resduo de graxa. Aplique a Trava Qumica de Mdio
Torque nos parafusos de montagem e aperte-os para o
torque especificado.
87
Smart 125
CUIDADO
Certifique-se de que a lingueta do velocmetro esteja
encaixada na ranhura do cubo da roda ou o velocmetro
poder ser danificado.
88
Smart 125
OBSERVAO:
Marque o pneu com giz para indicar a posio (1) do pneu no
aro e a direo rotacional (2) do pneu.
INSPEO
RODA
Limpe qualquer substncia de borracha ou ferrugem da roda e
verifique o aro da roda. Se qualquer um dos seguintes itens for
observado, troque-o por um novo aro.
Deformao ou rachadura.
O contato entre o flanco do pneu e o aro est arranhado
ou possui defeitos de fabricao.
O deslocamento da roda (axial e radial) maior do que 2,O
mm.
OBSERVAO:
Ao reparar um pneu furado, siga a instruo de reparo e utilize
somente os materiais recomendados.
89
Smart 125
INSPEO DA VLVULA
Verifique a vlvula aps o pneu ter sido removido do aro e
troque-a por uma nova se a borracha da vedao possuir Vlvula
rachaduras ou arranhes. do pneu
REMONTAGEM DA VLVULA
Qualquer poeira ou ferrugem ao redor do furo da vlvula
devem ser retiradas.
Ento, instale a vlvula no aro.
OBSERVAO:
Para instalar devidamente a vlvula no furo da vlvula, aplique
Anel de vedao
um lubrificante de pneu especial ou detergente lquido neutro
na vlvula.
CUIDADO
Cuidado para no danificar a aba da vlvula.
Aro do pneu
90
Smart 125
REMONTAGEM DO PNEU
Aplique um lubrificante especial para pneu ou detergente
lquido neutro no talo do pneu.
CUIDADO
Nunca aplique graxa, leo ou combustvel no talo do pneu.
Vlvula
Ajuste o rolete de extrao do talo (1). do pneu
Gire o brao do extrator ao redor do aro para encaixar o
talo completamente. Faa isto com o talo inferior primeiro
e depois com o superior.
Retire a roda do trocador de pneu e instale a vlvula com
cuidado na haste da vlvula.
OBSERVAO:
Antes de instalar o ncleo da vlvula, verifique o ncleo.
OBSERVAO:
Antes de infl-lo, confirme o alinhamento da marcao com a
haste da vlvula.
ADVERTNCIA
A presso de ar no dever exceder os 4OO KPa (4,O km/cm).
Presso em excesso pode levar ao estouro do pneu,
resultando em ferimentos. No fique em cima no pneu
durante a pressurizao. Fique ao lado do pneu.
91
Smart 125
OBSERVAO:
Veja se a linha do aro da parede lateral do pneu est
equidistante do aro circunferencialmente. Se a distncia for
diferente, o flanco do pneu no est devidamente posicionado. Linha do aro do pneu
Neste caso, esvazie o pneu, retire o pneu, aplique lubrificante e
instale-o novamente.
ADVERTNCIA
No rode com um pneu reparado por mais de 5O km/h dentro
de 24 horas aps a manuteno, uma vez que o remendo
pode no estar totalmente assentado.
PRESSO DO PNEU
92
Smart 125
GUIDO
TAMPA FRONTAL DO GUIDO
Retire o retrovisor esquerdo e o direito.
Retire os ganchos.
Retire a tampa frontal do guido.
PAINEL DE INSTRUMENTOS
Retire o parafuso do conjunto do painel de instrumentos.
Retire o painel de instrumentos.
93
Smart 125
REMOO
94
Smart 125
REMONTAGEM
O guido deve ser reinstalado na ordem inversa da remoo. Os
seguintes itens devem ser considerados:
OBSERVAO:
Antes de instalar o manete do freio traseiro (4), aplique uma pequena
quantidade de Graxa a Base de Sabo de Ltio no eixo do manete do
freio traseiro.
OBSERVAO:
Aplique uma pequena quantidade de Graxa a base de Sabo
de Ltio na extremidade do cabo do freio traseiro.
OBSERVAO:
Aplique uma pequena quantidade de Graxa a base de Sabo
de Ltio na extremidade do cabo do acelerador.
ADVERTNCIA
Aps apertar o parafuso da caixa do acelerador, certifique-se de
chegar at a extremidade do cabo do acelerador.
Instale o cilindro-mestre
OBSERVAO:
Certifique-se de virar a marcao UP da ala (1O) para cima.
Antes de instalar o manete do freio dianteiro, aplique uma pequena
quantidade de Graxa a base de Sabo de Ltio no eixo do manete do freio
dianteiro.
95
Smart 125
FREIO DIANTEIRO
CUIDADO
Prenda o cliper do freio na estrutura com um fio, etc., e tome
cuidado para no dobrar a mangueira de fluido de freio.
CUIDADO
No opere o manete de freio enquanto desmonta o disco de
frico de freio.
96
Smart 125
CUIDADO
Nunca reutilize o fluido de freio restante de outras
manutenes ou guardado por muito tempo.
Retire o cliper.
CUIDADO
No utilize alta presso de ar para evitar danos ao pisto.
CUIDADO
No reutilize a vedao do pisto e o retentor de p para
evitar o vazamento do fluido.
97
Smart 125
INSPEO DO CLIPER
Verifique riscos, arranhes ou outros danos na superfcie do
pisto e na parede do cilindro do cliper.
As partes de borracha removidas devem ser trocadas por
novas.
CUIDADO
Lave os componentes do cliper com fluido de freio novo
antes da remontagem.
No retire o fluido de freio aps a lavagem dos componentes.
Ao lavar os componentes, utilize o fluido de freio especificado.
Nunca utilize tipos diferentes de fluido ou solvente de limpeza
como combustvel, querosene ou outros.
Troque a vedao do pisto e o retentor de p por novos
durante a remontagem.
Aplique o fluido de freio em ambas as vedaes ao instal-las.
98
Smart 125
DESMONTAGEM DO CILINDRO-MESTRE
O procedimento de remoo do cilindro-mestre o descrito
abaixo:
Tampa do guido.
Guia do interruptor da luz de freio (1).
Parafuso de unio da mangueira de fluido de freio (2).
Retrovisor (4).
CUIDADO
O fluido reage quimicamente com tinta, plstico e materiais
de borracha, etc. e causa danos graves.
99
Smart 125
INSPEO DO CILINDRO-MESTRE
Verifique se a parede interior do cilindro principal e a
superfcie do pisto esto arranhadas ou danificadas.
Verifique se o protetor do pisto e a unidade prova de
poeira esto desgastados ou danificados.
REMONTAGEM DO CILINDRO-MESTRE
Reinstale o cilindro-mestre na ordem inversa da remoo e
desmontagem. Atente para os seguintes itens:
CUIDADO
Antes da remontagem, utilize um fluido de freio novo para
limpar as peas do cilindro principal. estritamente proibida a
utilizao de combustvel ou detergente para a limpeza.
estritamente proibida a utilizao de materiais speros para a
limpeza das peas.
A cmara do cilindro e todas as peas que envolvem a cmara
do cilindro DEVEM ser limpas com o fluido de freio.
OBSERVAO:
Na instalao do anel retentor, certifique-se de que a
extremidade mais fina do anel retentor seja mantida para o
lado de fora.
100
Smart 125
Tampa do reservatrio
Diafragma
Interruptor
do Freio
Anel elstico
Retentor de p
101
Smart 125
REMOO E DESMONTAGEM
Retire o guido .
102
Smart 125
CUIDADO
No deixe as esferas carem.
CUIDADO
A pista externa inferior pressionada contra a coluna de
direo.
Se a pista inferior for removida, troque-o por uma nova.
No necessrio remover a pista externa inferior caso no
haja corroso, entalhes ou dano na pista.
103
Smart 125
104
Smart 125
Adaptador
Ferramentas : Cabo T
Adaptador
Kit de chave Allen
CUIDADO
Se a bucha-guia for removida, troque-a por uma nova.
INSPEO
PISTA E ESFERA DA COLUNA DE DIREO
Verifique corroso, entalhes ou danos na pista superior,
inferior e nas esferas.
CUIDADO
Se forem observados entalhes na pista, troque as esferas e a
pista como um conjunto.
ANEL DA BENGALA
Verifique desgastes ou danos no anel da bengala (1).
105
Smart 125
MOLA
Meaocomprimentorelaxadodamolado
amortecedor dianteiro. Se o comprimento for menor do
que o limite de servio, troque-a por uma nova.
REMONTAGEM E REINSTALAO
Remonte e reinstale o garfo dianteiro/a coluna de direo na
ordem inversa da remoo e desmontagem. Preste ateno
aos seguintes itens:
CUIDADO
Lave cada pea de metal com solvente de limpeza antes da
remontagem.
Nunca reutilize leo de garfo utilizado na ltima manuteno.
Troque o retentor de leo e o retentor de p por novos
durante a remontagem.
Tome um cuidado especial para evitar danos superfcie da
Parte cnica
bucha-guia (superfcie da bucha-guia revestida com
TEFLON).
106
Smart 125
CUIDADO
Certifique-se de que o anel retentor (2) esteja firmemente
encaixado.
OBSERVAO:
Ao ajustar o nvel de leo, retire a mola do amortecedor e
comprima totalmente o tubo interno.
107
Smart 125
Superior 22
Nmero de esferas Inferior 25
108
Smart 125
Instale o guido .
Porca/parafuso da braadeira do guido: 47~51 N.m
Parafuso de ajuste do guido: 22~28 N.m
REMOO E DESMONTAGEM
OBSERVAO:
Se for difcil remover a roda traseira, retire os parafusos de
montagem do silencioso (2).
109
Smart 125
INSPEO
RODA TRASEIRA
TAMBOR DA RODA
Mea o dimetro interno do tambor da roda para determinar
o grau de desgaste e, se o limite for excedido pelo
desgaste observado, troque o tambor. O valor est indicado
dentro do tambor.
Ferramenta: Paqumetros
SAPATA DO FREIO
Verifique a sapata do freio e decida se ela deve ser trocada ou
no a partir da espessura da lona da sapata de freio.
CUIDADO
Troque a sapata do freio conforme o indicado, seno o
desempenho de frenagem ser afetado.
110
Smart 125
REINSTALAO E REMONTAGEM
Reinstale e remonte a roda traseira e o freio na ordem inversa
da remoo e desmontagem. Preste ateno aos seguintes
itens:
Gire a marcao indicada (1) no came at o lado do eixo
traseiro.
CUIDADO
Tome o cuidado de no aplicar graxa em excesso no came e
no pino. Caso a graxa entre em contato com a lona, a eficcia
do freio ser comprometida.
111
Smart 125
SISTEMA ELTRICO
NDICE
112
Smart 125
CUIDADOS NA MANUTENO
CONECTOR
Ao conectar um conector, certifique-se de inseri-lo at ouvir
um clique.
Verifique se o conector apresenta corroso, contaminao ou
rachaduras em sua cobertura.
ACOPLAMENTO
Em um acoplamento com trava, certifique-se de soltar a trava
antes de desconect-la e insira-a completamente at que a
trava funcione ao conectar.
Ao desconectar o acoplamento, certifique-se de segurar o
prprio acoplamento e no puxar os contatos dos fios.
Verifique em cada terminal do acoplamento se esto soltos
ou tortos.
Verifique em cada terminal se h presena de corroso e
contaminao.
BRAADEIRA
Prenda o chicote eltrico com a braadeira na posio
indicada em DIRECIONAMENTO DO CHICOTE ELTRICO E DO
CABO.
Dobre a braadeira adequadamente para que o chicote
eltrico fique preso de forma segura.
Ao prender o chicote eltrico, tome cuidado para no
Correto Incorreto
permitir que ele fique pendurado.
No use arame ou qualquer material substituto para o tipo
de faixa.
FUSVEL
Sempre que um fusvel queimar, investigue a causa, corrija-a
e ento substitua o fusvel.
No use um fusvel de capacidade diferente.
No use arame ou qualquer material substituto para o
fusvel.
PEAS SEMI-CONDUTORAS
Tome cuidado para no derrubar peas com semi-condutores
integrados, como a unidade CDI e o regulador/retificador.
Ao inspecionar essas peas, siga as instrues de inspeo
estritamente. Negligenciar os procedimentos adequados
pode causar danos a essas peas.
Incorreto
113
Smart 125
BATERIA
A bateria MF (sem manuteno) usada neste veculo no exige
manuteno ou inspeo do nvel de eletrlito e reabastecimento
de gua.
No h produo de gs hidrognio durante o carregamento
normal da bateria, mas esse gs pode ser produzido quando a
bateria sobrecarregada. Portanto, no aproxime a bateria do fogo
enquanto ela carregada.
Observe que o sistema de recarga da bateria MF diferente
daquele de uma bateria comum. No substitua esta bateria por
uma comum.
CONECTANDO A BATERIA
Ao desconectar os terminais da bateria para desmontagem ou
manuteno, certifique-se de desconectar o terminal negativo (-)
primeiro.
Ao conectar os terminais bateria, certifique-se de desconectar o
terminal positivo (+) primeiro.
Caso o terminal apresente corroso, remova a bateria, aplique gua
quente no terminal e limpe-o com uma escova de arame.
Aps completar a conexo, aplique uma leve camada de graxa.
Coloque uma cobertura sobre o terminal positivo (+).
PROCEDIMENTOS DA FIAO
Direcione o chicote eltrico adequadamente conforme
DIRECIONAMENTO DO CHICOTE ELTRICO E DO CABO. (Ver
pgina 7-19).
USANDO O MULTTESTE
Certifique-se de usar corretamente as pontas de prova positiva (+)
e negativa (-) do multmetro. O seu uso incorreto pode causar
danos ao aparelho.
Caso a voltagem e a corrente no sejam conhecidas, inicie a
medio na faixa mais elevada.
Fazer uma medio no ponto em que a voltagem aplicada faixa
de resistncia pode causar danos ao aparelho. Ao medir a resistncia,
inspecione para certificar-se de que no h voltagem sendo aplicada
no local.
Aps usar o multmetro, vire a chave para a posio OFF.
114
Smart 125
115
Smart 125
SISTEMA DE CARREGAMENTO
DESCRIO
O circuito do sistema de carregamento est indicado na figura e composto por um gerador AC,
unidade reguladora/retificadora e bateria.
A corrente AC gerada pelo gerador AC convertida pelo regulador/retificador que torna-se
corrente DC carregando a bateria.
RESOLUO DE PROBLEMAS
desmontado
incorreta
Verifique a condutividade da
bobina geradora no-condutora falha da bobina geradora ou
desconexo de fios
correta
correta
Verifique o regulador/
retificador incorreto falha do regulador/retificador
correto
Outros
116
Smart 125
INSPEO
INSPEO DE FUGA DE CORRENTE
Remova a tampa da bateria (1)(Ver pgina 5-1);
Vire a chave de ignio para a posio OFF;
Desconecte o fio (-) da bateria.
FERRAMENTA: Multmetro
CUIDADO
Como a fuga de corrente pode ser grande, ajuste o
multmetro para uma faixa elevada antes de conectar um
ampermetro.
No vire a chave de ignio para a posio ON durante a medio da
corrente.
CUIDADO
Se o multmetro estiver ajustado para ler corrente ou resistncia e
uma voltagem for aplicada nas pontas de prova, isso causar danos.
Por isso, importante que a chave do multmetro esteja na posio
adequada antes de iniciar as medies.
Bateria
OBSERVAO:
Ao inspecionar, certifique-se de que a bateria esteja completamente
carregada.
(voltagem DC)
FERRAMENTA : Multmetro multmetro
117
Smart 125
FERRAMENTA: Multmetro
REGULADOR/RETIFICADOR
Remova a tampa frontal.
Remova o acoplamento do regulador/retificador.
118
Smart 125
SISTEMA DE PARTIDA
DESCRIO DO SISTEMA DE PARTIDA
RESOLUO DE PROBLEMAS
parado
com rotao
sem som de clique
falha no motor de partida
falha no rel de partida
fio do motor de partida solto ou
desconectado
Mea a voltagem do conector do
rel quando o boto de partida
pressionado. (voltagem entre amarelo/ sem voltagem falha na chave de ignio
preto(+) e preto/branco(-)) falha na chave do freio dianteiro
falha na chave do freio traseiro
falha no boto de partida
mau contato dos conectores
circuito aberto da fiao
com voltagem
119
Smart 125
COMUTADOR
Verifique se o induzido apresenta descolorao, desgaste
anormal ou rebaixamento(A).
Caso o induzido esteja desgastado de forma anormal,
substitua-o.
Quando a superfcie estiver descolorada, aplique polimento
com lixa #4OO e limpe com um pano seco.
Caso no haja rebaixamento, raspe o isolamento(1) com a
lmina da serra.
Segmento
120
Smart 125
CUIDADO:
Substitua o o-ring por um novo para evitar o vazamento de leo e a
infiltrao de umidade.
121
Smart 125
FERRAMENTA : Multmetro
POSIO DO MULTMETRO: x 1
FERRAMENTA : Multmetro
POSIO DO MULTMETRO: x 1
122
Smart 125
SISTEMA DE IGNIO
DESCRIO
No sistema de ignio com capacitor descarregado, a energia eltrica gerada pelo gerador carrega o capacitor.
Essa energia liberada em um nico pico no ponto de sincronismo de ignio especificado e a corrente flui
atravs do lado primrio da bobina de ignio. Uma corrente de alta voltagem induzida nos enrolamentos
secundrios da bobina de ignio, resultando em uma centelha forte entre a folga da
centelha.
RESOLUO DE PROBLEMAS
No h centelha na vela de ignio
com 12,8V
Verifique se os conectores do
elemento CDI tm bom contato soltos conectores com mau contato
rele central da ECU
bons
Verifique os elementos
anormais falha da chave de ignio
relacionados do circuito de ignio
normal
falha da ECU
123
Smart 125
INSPEO
BOBINA DE IGNIO (Verificao com o multmetro eltrico)
Remova a tampa inferior do chassi da direita (ver pgina 5-1).
Remova a bobina de ignio (1).
OBSERVAO:
Certifique-se de que a distncia de centelhamento de trs pontas do
multmetro esteja definida para 8 mm (O,3 pol).
Com o multmetro, teste o desempenho de centelhamento da bobina
de ignio.
Caso no ocorra centelhamento ou ocorra centelhamento na cor
laranja nas condies acima, ele pode ser causado por um defeito na
bobina.
Ferramenta: Multmetro
AVISO
Para evitar choques, no toque os prendedores dos fios durante o
teste.
CUIDADO
Ao usar o multmetro eltrico, siga o manual de instrues.
FERRAMENTA : Multmetro
caneta do
RESISTNCIA DA BOBINA DE IGNIO instrumento
O,1415%
Bobina primria
(INSTRUMENTO(+) - PONTAS DO INSTRUMENTO(-))
6,515k%
Bobina secundria (CACHIMBO DA VELA DE IGNIO - PONTAS DO
INSTRUMENTO(-
))
caneta do
instrumento
124
Smart 125
VELA DE IGNIO
Remova a tampa de manuteno do
motor.
Remova a vela de ignio.
Ferramentas: Chave para vela de ignio
Juno universal
Cabo do Fixador
DEPSITO DE CARBONO
Verifique o depsito de carbono na vela de
ignio.
Caso haja carbono depositado, substitua a
vela.
CONDIO DO ELETRODO
Verifique se o eletrodo est desgastado ou
queimado. Caso haja desgaste ou
queimadura, substitua a vela. Caso o
isolamento ou a rosca estejam danificados
ou queimados, a vela tambm dever ser
trocada.
INDICADOR DO NVEL DE
COMBUSTVEL
CIRCUITO DO NVEL DE COMBUSTVEL
INSPEO
MEDIDOR DO NVEL DE COMBUSTVEL
Remova o tanque de combustvel e o medidor do nvel de
combustvel. (ver pgina 4-3)
Verifique a resistncia de cada posio da bia com um
multmetro de bolso.
Caso a resistncia medida esteja incorreta, substitua o
conjunto do medidor de combustvel por um novo.
A relao entre a posio da bia do medidor do nvel de
combustvel e a resistncia mostrada na tabela abaixo.
Ferramenta: Multmetro
POSIO DO MULTMETRO: x 1
125
Smart 125
INSPEO
Com o uso de um multmetro de bolso, verifique a condutividade
entre os fios de contato.
Caso a condutividade medida esteja incorreta, substitua as
respectivas peas.
Ferramenta: Multmetro
POSIO DO MULTMETRO: x 1
OBSERVAO:
Ao executar este teste, no necessrio remover o painel.
LUZES
FAROL DIANTEIRO E LUZ DE POSIO
lmpada
fio
lmpada
126
Smart 125
CUIDADO
Ao substituir a lmpada do farol, no toque no vidro. Segure a
lmpada nova com um pano limpo.
CUIDADO
No aperte demais os parafusos de fixao da lente.
lmpada
lente
lmpada
caixa
gaxeta
lente
lmpada
refletor
127
Smart 125
LUZ DE SETA
caixa
gaxeta
fio
caixa
lmpada
rel de seta
lente
gaxeta
CUIDADO
No aperte demais os parafusos de fixao da lente.
REL DE SETA
O rel de seta (1) fica atrs da proteo dianteira.
Se a luz de seta no estiver acesa, verifique a conexo da lmpada ou
o circuito. Se as conexes da lmpada e do circuito estiverem
corretas, pode haver uma falha no rel de seta e ele dever ser
trocado por um novo.
OBSERVAO:
Certifique-se de que a bateria usada esteja com carga total.
128
Smart 125
INFORMAES DE MANUTENO
NDICE
129
Smart 125
RESOLUO DE PROBLEMAS
MOTOR
2. Obstruo da mangueira de
combustvel Limpar
130
Smart 125
Substituir
Substituir
Substituir
RUDO ANORMAL DO RUDO ANORMAL NO SISTEMA
DE TRANSMISSOMOTOR
1. Desgaste ou dano da engrenagem
2. Grave desgaste do friso Substituir
3. Grave desgaste do rolamento Substituir
Substituir
131
Smart 125
Substituir
132
Smart 125
reparar
133
Smart 125
ELTRICA
134
Smart 125
BATERIA
CHASSI
135
Smart 125
136
Smart 125
FREIO
137
Smart 125
VLVULA+GUIA Unidade: mm
Item Padro Limite
Diam. da vlvula IN. 27,5 -
EX. 23,5 -
Folga da vlvula (quando fria) IN. ou O,O4 O,O7 -
EX.
138
Smart 125
139
Smart 125
EMBREAGEM Unidade: mm
Item Padro Limite
ELTRICA
Voltagem do gerador sem Acima de 7OV/5OOO rpm (AC) No estado de motor frio
carga
Fusvel 15A
Resistncia do medidor de Cheio 1O
nvel de combustvel
Vazio 9O
140
Smart 125
POTNCIA Unidade: W
Item STD/ESPEC. Item STD/ESPEC.
FREIO Unidade: mm
Item Padro Limite
Folga do manete do freio Traseiro 2O~3O -
Dimetro interno do tambor do Traseiro - 111
freio
SUSPENSO Unidade: mm
Item Padro Limite
Curso do amortecedor dianteiro 95 -
Comprimento da mola relaxada do - 226,5
amortecedor dianteiro
141
Smart 125
142
Painel
Bobina de Medidor do
Interruptor ignio Regulador/retificador Conjunto de ignio nvel de
de iluminao combustvel
Interruptor
da luz de freio
Medidor de Interruptor traseira
combustvel
da luz de freio
dianteira
Interruptor Rel de
de partida seta
Buzina
Luz da placa
Luz de seta direita dianteira
Luz de posio
Bateria
Caixa de fusveis
Rel de partida 15A Aterramento Aterramento
do chassi do motor
Motor de partida
Interruptor
Interruptor da buzina Gerador
Interruptor de luz alta Interruptor Conector do alarme
de seta da ignio
Abraadeira do
Fio da laterna traseira tanque de
Conector do interruptor Conector do interruptor fusveisConector da lanterna traseira
do freio dianteiro do freio traseiro
Conector da luz Eixo flexvel do painel
de seta direita Fio da luz da placa
Mangueira de fluido de freio
Da esquerda para a direita: Fio do medidor do nvel de combustvel
mangueira de fluido de freio, Fio do medidor do nvel de combustvelFio
fio, painel, cabo flexvel e do
freio traseiro (cabo do REG/RET
acelerador abaixo) Fio do rel de partida Fio da buzina
Abraadeira (da esquerda Fio da luz da placa
para a direita: mangueira
de fluido de freio, painel, Conector do alarme anti-furto Conector
fio flexvel, cabo do Luz de freio do farol
acelerador e do freio traseiro) Fio da lanterna traseira Conector do
em posio alta interruptor
Fio da luz da placa de ignio
Conector
Da lona para o exterior:
do farol
1.Aterramento do chassis
2.Fio
3.Fio do motor de partida
Presso negativa
Filtro de
combustvel
Fio Mon t agem d a b ateri a
Bobina
de ignio Cabo do acelerador
Cabo do acelerador (acima)
Cabo de freio traseiro (abaixo) Fusvel (15A)
Fio(interno)
Cabo do freio traseiro
Cabo do assento
Cabo do assento atravessado pelo meio Bateria
Entrada do compartimento da bateria
Marcao do fio
Fio