Histria da Aviao

Jos Cndido
Evoluo da Aviao

Prezados alunos, em virtude do foco dessa disciplina

estar situado na evoluo aeronutica com base no
conhecimento cientfico, apresentaremos a evoluo
dos produtos aeronuticos a partir do sculo XX.
Os eventos anteriores so importantes e sero
disponibilizados como leitura complementar, por se
tratar em grande parte de conhecimento emprico o
que no o foco desse curso.
Aviao e seus idealizadores
Desenvolvimento da Engenharia Aeronutica

As suas origens podem ser traadas at aos

pioneiros da aviao da virada do sculo XX para o
sculo XXI.
Os conhecimentos no seguimento da engenharia
aeronutica eram empricos, baseados em teorias
e experincias advindas de outros ramos da
engenharia.
Precursores (1900 1914)

Colaboradores da aviao do incio do sculo XX

Personagens
em destaque
Irmos Wright;
Santos Dumont;v
Louis Blriot &
Antony Habersack Jannus
Wilbur e Orville Wright - Irmos Wright

Em 1903 voaram com um avio

Voo com o Flyer I
equipado com motor a gasolina
que lanado por uma catapulta.
Os Wright continuaram a
aprimorar seu invento e, em
1905, conseguiram permanecer Fonte: canalpiloto.com.br

no ar por cerca de 40 minutos.

Santos Dumont 1873 - 1932
O primeiro voo do "14-Bis" em
Primeiro voo homologado
Paris, em 23 de Outubro de 1906,
homologado pelo Aero Clube
da Frana e pela Federao
Aeronutica Internacional.
No perodo de 1907 a 1910,
Santos Dumont realizou inmeros Fonte: mundofisico.joinville.udesc.br

voos com o monoplano

Demoiselle.
 Louis Blriot 1872 - 1936

No dia 25 de julho de 1909, o

engenheiro e aviador francs Louis
Blriot, foi o primeiro piloto a voar,
com um monoplano de fabricao
prpria, sobre o Canal da Mancha
os 33 quilmetros de distncia
entre Les Barraques, na Frana, e
Dove, na Inglaterra.
Fonte: acervo.estadao.com.br
Antony Habersack Jannus 1889 - 1916

Em 1 de maro de 1912, Jannus

realiza o primeiro lanamento
registrado de um paraquedista,
(Albert Berry).
Em 1 de janeiro de 1914, Jannus
entrou para os livros de histria
como o primeiro piloto de linha
Fonte: earlyaviators.com
area do mundo.
Primeiro voo regular da histria

Trs mil pessoas lotaram o cais de So

Petersburgo em antecipao ao evento.
Por uma oferta alta de US $ 400, o ex-
prefeito de So Petersburgo Abe Pheil
venceu um leilo realizado pelo voo e
Fonte: earlyaviators.com
se tornou o primeiro passageiro a
viajar de So Petersburgo para Tampa
por via area.
Aviao na 1 Guerra Mundial
1914 - 1918
Aviao na 1 Guerra Mundial 1914 -1918

O arquiduque e a esposa,
Quando o Arquiduque Francisco minutos antes do atentado

Ferdinando foi assassinado em

28.06.1914, faziam menos de
dez anos desde o voo pioneiro do
brasileiro Alberto Santos Dumont
e seu "14-bis" em Paris.
Fonte: dw.com
Aviao na 1 Guerra Mundial 1914 -1918

O recm-inventado avio, tomou o seu lugar como

plataforma de observao, bombardeiro e arma de
ataque e defesa antiarea abatendo avies inimigos.

Soldados franceses se renem

em torno de um padre enquanto
ele abenoa uma aeronave na
Frente Ocidental, em 1915.
Fonte: rusmea.com
Aviao na 1 Guerra Mundial 1914 -1918
Curtiss - AB-2

Em 12 de julho de 1916,
ocorreu o primeiro lanamento
de um avio com o auxlio de
uma catapulta. Do convs do
USS North Carolina, um Curtiss
modelo AB-2 foi lanado com
Fonte: rusmea.com
sucesso.
Aviao na 1 Guerra Mundial 1914 -1918

Nessa poca tambm surgiam

grandes empresas, como a
Fokker e Breguet. Alm disso,
tambm surgiram grandes
pilotos, como Manfred von
Richthofen (baro vermelho). Fonte: aviacaocivilemilitar.wordpress.com
Aviao na 1 Guerra Mundial 1914 -1918

Com o fim da Guerra, o

excedente de produo, comea
a ser empregado para diversas
finalidades, como esse
hidroavio Burgess que foi
utilizado pela milcia naval de
Fonte: rusmea.com

Nova Iorque, por volta de 1918.

A era de ouro da aviao
1918 1939
A era de ouro da aviao (1918 1939)

Intervalo entre a 1 e a 2 Guerra Mundial

Personagens
em destaque

Sacadura Cabral e Gago Coutinho;

Joo Ribeiro de Barros;
v
Charles Lindbergh e
Amlia Earhart.
A era de ouro da aviao (1918 1939)

Eventos em
destaque

Desenvolvimento tecnolgico das aeronaves;

Surgimento das empresas
v
areas;
Aprimoramento da navegao area e
Surgimento dos voos transocenicos.
Sacadura Cabral e Gago Coutinho

Em 26-05-1919, Sacadura Cabral entrega ao

Ministro da Marinha portuguesa, um requerimento
propondo realizar a travessia area Lisboa Rio
de Janeiro, tendo como propsito o progresso da
aviao e o estreitamento dos laos entre Portugal
e o Brasil.
Sacadura Cabral e Gago Coutinho

Sacadura Cabral recorreu ao seu

antigo chefe e amigo de voos
anteriores Gago Coutinho,
(estudioso da navegao), para
prepararem a navegao e
cumprirem a to sonhada
travessia. Fonte: instituto Cames
Sacadura Cabral e Gago Coutinho

Corretor de rumos
Gago Coutinho, identificou que o
(plaqu de abatimento) sistema de clculo utilizado em
navios no se adaptava aos avies.
Assim, Gago Coutinho e Sacadura
desenvolveram um equipamento, a
Fonte: instituto Cames que chamaram corretor de rumos,
que permitia calcular o rumo
verdadeiro.
 Sacadura Cabral e Gago Coutinho

Primeira travessia area do Atlntico Sul

Em 30 de maro de 1922,
Sacadura e Gago Coutinho,
decolam para a viagem, chegando
ao Rio de Janeiro no dia 17 de
junho do mesmo ano.

Fonte: clubehistoriaesvalp.blogspot.com.br
Joo Ribeiro de Barros

Em 1926, tomado de impulso

incontrolvel, Joo Ribeiro de
Barros planeja uma faanha
inconcebvel para a poca:
transpor o Oceano Atlntico com
os recursos de uma nica e
rudimentar aeronave.
Fonte: aviacaopaulista.com
Joo Ribeiro de Barros

O avio, porm para firmar-se como veculo

autossuficiente, precisava desligar-se
definitivamente do amparo que lhe era
constantemente prestado pelos navios, os quais o
acompanhavam e socorriam Gago Coutinho e
Sacadura Cabral, nos momentos crticos durante
os voos sobre o oceano.
Joo Ribeiro de Barros

Joo Ribeiro de Barros:

Enquanto o avio dependesse dos navios, como
dizia Ribeiro de Barros, o engenho no apresentava
sentido prtico, constituindo-se assim, num
autntico parasita da navegao marinha.
Joo Ribeiro de Barros

O voo do Jah teve incio em

Gnova em 18 de outubro 1926 e
aps vrias tentativas de
sabotagem, decolou de Cabo Verde
e pousou s 17:00 h na enseada
norte de Fernando de Noronha em Fonte: hangar03.com

28 de abril 1927.
Charles Augustus Lindbergh

Em 1927, venceu o Prmio Orteig

de US$ 25.000, institudo para o
primeiro piloto que voasse, sem
escalas, entre Nova York e Paris,
percurso que ele fez, durante 33h
e 30min.
Fonte: charleslindbergh.com
Charles Augustus Lindbergh

Spirit of St. Louis

O Spirit of St. Louis, estava
equipado apenas com uma bssola
magntica e Lindbergh e utilizava
o seu indicador da velocidade
aerodinmica para manter o voo e
auxiliar na navegao.
Fonte: charleslindbergh.com
Charles Augustus Lindbergh

Lindbergh abriu mo de qualquer

item considerado muito pesado Planta - Spirit of St. Louis

ou desnecessrio.
Seu avio no possua rdio,
paraquedas, medidores de
combustvel e luzes de Fonte: charleslindbergh.com

navegao.
Amelia Mary Earhart

Earhart foi a primeira mulher a

receber a "The Distinguished Flying
Cross", condecorao dada por ter
sido a primeira mulher a voar
sozinha sobre o oceano Atlntico.
Fonte: tokdehistoria.com.br
Amelia Mary Earhart

Em uma manh de maio em 1932

Amlia partiu em seu monomotor
Lockheed Vega 5B, em um voo
solo atravs do Oceano Atlntico e
depois de um perigoso e exaustivo
voo com durao de 14 horas e 56 Fonte: bbc.com
minutos, pousou em um pasto na
regio de Culmore Irlanda.
Amelia Mary Earhart

Em 1937, Earhart ingressou em

uma ousada tentativa de voar ao
redor do mundo. A aviadora j
percorrido vrios continentes e
voado cerca de 22.000 milhas
(35.420 km), quando desapareceu Fonte: emaze.com

sem deixar vestgios em 2 de julho

de 1937.
Aviao na 2 Guerra Mundial
1939 - 1945
Aviao na 2 Guerra Mundial 1939-1945

Disparo na produo de aeronaves;

Avano tecnolgico na construo de aeronaves;
Construo de bombardeiros de longo alcance;
Primeiro caa equipado com motor a jato.
Aviao na 2 Guerra Mundial 1939-1945

As melhorias nas tecnologias

comunicao, permitiram que
os pilotos trocassem
informaes em voo e
recebessem instrues
equipes em terra.
Fonte: chennaihams.blogspot.com.br
Ps Guerra
Ps Guerra 1945-1950

24 de outubro de 1945,
uma aeronave da American
Airlines completou o
primeiro voo comercial
partindo da Amrica do
Norte para a Europa entre
Nova York e Hurn Airfield,
Inglaterra.
Fonte: timetableimages.com
Ps Guerra 1945-1950

Em 8 de maro de 1946,
autoridade de Aviao Civil
Norte Americana, concedeu
a primeira licena
comercial, para um
helicptero. O Bell modelo
47, possua dois assentos. Fonte: bell47.net
Ps Guerra 1945-1950

E outubro de 1947 o
americano Chuck Yeager
tornou-se a primeira pessoa
a ultrapassar a
velocidade do som a
bordo do Bell X-1.
Fonte: nasa.gov
Ps Guerra 1945-1950

Em maro de 1949, foi realizada a

primeira volta ao mundo sem escalas.
O avio um B-50 Superfortress, voou
mais de 23.450 milhas em
aproximadamente 94 horas,
decolando e pousando da Base Area
de Carswell, no Texas, e
reabastecendo no ar sobre os Aores, Fonte: wordpress.com

Arbia, Filipinas e Hava.

Anos - 50

Em maio de 1952 demonstrado ao pblico o

primeiro jato comercial do mundo. O britnico De
Havilland Comet, construdo e testado pela
primeira vez em 1949.
Julho de 1954, testado o Boeing 707, em
dezembro de 1958, torna-se o primeiro avio
comercial a jato dos EUA.
Anos - 60

Em 1 de janeiro de 1965, o
primeiro SR-71 Blackbird da
Fora Area colocado em
servio, podendo atingir
uma velocidade acima de
Mach 3 e altitudes alm
70.000 ps. Fonte: wvi.com
Anos - 60

Entrando em operao em 1967, o

Boeing 737, tornou-se o avio
comercial mais vendido na histria.
Tratava-se de um avio econmico e
verstil para pequenas e mdias
distncias. Essas foram as intenes Fonte: airlinereporter.com

da Boeing poca.
Anos - 60

Em 22 de outubro de 1968 o
bandeirante faz o seu primeiro voo
de teste.
Em 19 de agosto de 1969 foi criada
a Embraer Empresa Brasileira de
Aeronutica S.A.
Fonte: engdofuturo.com.br
Anos - 70

A Europeia Airbus, coloca em

servio em Maro de 1974 pela Air
France o seu A 300.
Era a concorrncia europeia, frente
ao desenvolvimento tecnolgico no
setor da aviao produzido pelos Fonte: airbus.com

Estados unidos.
Anos - 70

Testado no fim dos anos 60, a Boeing coloca em

operao modelo 747 "jumbo jet, com
capacidade de transportar at 347 pessoas.
Em 1976, entra em operao o Concorde,
primeiro avio supersnico de passageiros, entre
as cidades de Paris e Rio de Janeiro.
Anos - 80

No comeo dos anos 80, a Boeing lana os

modelos 757 e 767.
A Airbus lana o A310, A320 A318, A319 e A321.
Em 1984, o A 320 apresenta novas tecnologias,
como o cockpit eletrnico e o sistema de
comandos de voo derivado do Concorde.
Anos - 90

Nos anos 90 a Airbus lana os modelos A 330 e

A340.
A Boeing coloca em operao em 1995 o modelo
B 777.
Aviao no Sculo XXI
Anos - 2000

Os atentados de 11 de setembro de 2001,

revolucionam as medidas de segurana
implementadas na aviao.
Nos anos 2000 a Airbus lana os modelos A 380
e A 350.
A Boeing coloca em operao modelo B 787.
Atualidade

A Airbus j produziu e entregou mais de 10.000

aeronaves comerciais desde 1974.
A Boeing j entregou mais de 21.000 aeronaves
comerciais equipadas com motores a jato,
contabilizadas a partir de outubro de 1958.
Atualidade

A Embraer, atualmente a terceira maior fabricante

de avies do mundo, j entregou mais de 1.100
jatos comerciais E JETS.

Fonte: embraer.com
 Referncias bibliogrficas
HAULMAN, L . Daniel. One Hundred Years of
Flight. Air University Press, Maxwell, 2003.