Excel Finalito Puentes

Captulo VI: Diseo de Superestructura
6.1 Especificaciones de diseo
48.00 m
1.00 22.00 1.00
D = 183.00 (Variable)
1 2.00 2.00 2.00 1
Acero estructural: AASHTO M270M, Gr.50 (ASTM,A-709 Gr.50)

Fy = 50 ksi = 3500 kg/cm2 3.5 t/cm2
Concreto: f'c = 280 kg/cm2 Ec = 254512 kg/cm2

n = Es/Ec = (2037000)/(254512) = 8
Cargas: Carga muerta = peso propio + barandas + carpeta asfltica futura 3'' = 7.5 cm
Carga viva = AASHTO HL-93 + Efecto Dinmico
Trfico promedio diario de camiones por carril en una direccin = 3600
Losa: Concreto armado, ts = 30 cm
Especificaciones de diseo: MTC - DGC - Reglamento de puentes, AASHTO-LRFD-1994
Requerimientos de diseo: Diseo de seccin cajn compuesta por flexin y corte

para el estado lmite de resistencia I y chequeo de fatiga
en el alma. Se incluye el clculo de conectores.
139
6.2 Diseo de elementos principales
a. Metrado de cargas:
Componentes de carga muerta: DC para una seccin cajn compuesta:
Incluyen todas las cargas muertas estructurales con la excepcin de la carpeta asfltica
futura y cualquier instalacin adosada al tablero (ejemplo: tuberas). Para propsitos de
diseo se asume que todas las cargas muertas se distribuyen igualmente en cada
seccin cajn de acuerdo a su rea tributaria.
El ancho tributario por cada viga es: 8.40/2 = 4.20 m.
DC1: Actuando en la seccin no-compuesta

Losa: 4.2 0.2 2.4 2.02 t/m
Silleta: 0.10 t/m
Seccin cajn, arriostres transv. y rigidiz.: 1.02 t/m
3.14 t/m
DC2: Actuando sobre la seccin compuesta

Ver.: 0.6 0.2 2.4 0.29 t/m
Bar.: 0.1 1 0.10 t/m
0.39 t/m
Carga de superficie de rodadura (3''):
DW: 7.2 0.075 2.25 0.61 t/m
Asumimos una carpeta de concreto asfltico de 3'' = 7.5 cm, distribuida igualmente en
cada viga.
b. Clculo del factor de distribucin de carga viva:
Factor de distribucin para el estado lmite de resistencia I:
mg = 0.05 + 0.85NL/Nb + 0.425/NL = 1.1125

NL = Nmero de carriles de diseo = 2
Nb = Nmero de "vigas" (sec. cajn) = 2
Factor de distribucin de carga viva para el estado lmite de fatiga:
mg = 0.05 + 0.85NL/Nb + 0.425/NL = 0.9000

NL = Nmero de carriles de diseo = 1
140
c. Clculo del momento flector mximo:
Estado lmite de resistencia I:
Cargas DC y DW:
wDC,wDW
wDC = DC1 + DC2 = 3.525 t/m

MDC = (wDC L )/8 =2
1101.6 t-m L= 50 m
wDW = 0.608 t/m
MDW = (wDW L )/8 = 2
189.84 t-m
Carga viva:
3.63 t 14.51 t 14.51 t
20.7 4.3 4.3
= 0.954 t/m
L/4
lnea de influencia de M0.5
25.0 (20.7/25)12.5=10.35
Mcamin de diseo = 3.63(10.35)+14.51(12.5)+14.51(10.35) = 369.12 t-m

Mcarga de carril = 0.954(50)(12.5)(1/2) = 298.13 t-m
MHL-93 = Mcamin de diseo + Mcarga de carril = 667.25 t-m
MLL = (mg)(MHL-93) = 1.1125 (667.25) = 742.3 t-m
Mimpacto = 0.33 (369.12) (1.1125) = 135.5 t-m
Factor de carga y combinaciones de carga:
Estado lmite de resistencia I: 1.25 DC + 1.5 DW + 1.75 (LL+IM)
Estado lmite de fatiga: 0.75 (LL + IM)
Ecuacin general de diseo - LRFD

iQi Rn
i = factor de carga
= factor de resistencia
Qi = efectos de las fuerzas (solicitaciones)
Rn = resistencia nominal (terica)
= factor de modificacin = D R I
Estado lmite D R I
141
Resistencia I 1.00 1.05 1.00 1.05
Fatiga 1.00 1.00 1.00 1.00
Mu = [ 1.25 (MDC1+MDC2) + 1.5 MDW + 1.75 MLL+IM ]

Mu = [ 1.25 MDC + 1.5 MDW + 1.75 MLL+IM ]
Mu = 1.05 [ 1.25 (1099.4) + 1.50 (121.25) + 1.75 (742.3 + 135.5) ]
Mu = 3357.9 t-m
24290.9 klb-pie
d. Clculo de propiedades de la seccin compuesta:
Ancho efectivo de la losa:
Para un alma interior:
L/4 = 12.5 m
befect = el menor de: 12ts + bf/2 = 2.705 m
s= 2.10 m (controla)
Para un alma exterior:
L/8 = 6.25 m
befect = el menor de: 6ts + bf/4 = 1.3525 m
ancho del volado = 1.05 m (controla)
Ancho efectivo por seccin cajn: 1.05 + 2.10/2 + 2.10 = 4.20 m
Propiedades de la seccin cajn: perfil solo, etapa 3n y etapa n:
Propiedades de la seccin cajn (perfil solo):

A y Ay
alas en compresin 45.75 3.8 2 347.7 186.90 64985.13
almas 183 1.27 2 464.82 93.50 43460.67
ala en traccin 215 2.0 1 430 1 430
1242.52 108875.80
y-yc (y-yc)2 A (y-yc)2 I0

99.28 9855.53 3426767.09
5.88 34.52 16043.6 1297196.415
-86.62 7503.89 3226672.1
6669482.78 1297196.415
yc = 87.62 cm
Ix = 648598.208 cm4
I= 7966679.2 cm4
Sb = 90917.9 cm3
St = 78741.57 cm3
142
Es = 2037000 kg/cm2 th = 2.5 cm
fc = 280 kg/cm2 n= 8.12
Ec = 250998.008 kg/cm 2
8
Propiedades de la seccin compuesta, etapa 3n:
3n = 24
befec/3n = 17.5 cm
A y Ay y-yc (y-yc)2 A (y-yc)2 I0

losa 525.0 206.3 108307.5 -83.4 6959.8 3653894.3
perfil 1242.5 87.6 108875.8 35.2 1242.5 1543874.1 7966679.1964
1767.5 217183.3 5197768.4
y3n = 122.9 cm
I3n = 1.3E+07 cm4
Stc = 133750.5 cm3

Sts = 199687.0 cm3
Sb = 107137.3 cm3
Propiedades de la seccin compuesta, etapa n:
n= 8
befec/n = 52.5 cm

losa 1575.0 206.3 324922.5 -52.3 2739.0 4313918.0
perfil 1242.5 87.6 108875.8 66.3 4400.9 5468258.8 7966679.1964
2817.5 433798.3 9782177
yn = 154.0 cm
In = 17748856 cm4
Stc = 263588.7 cm3

Sts = 509506.1 cm3
Sb = 115278.8 cm3
e. Clculo del momento de fluencia My y momento plstico Mp:
Momento de Fluencia My:
My = MD1 + MD2 + MAD
donde MDL1, MDL2 y MAD son momentos debido a las cargas factorizadas aplicadas
a la viga. MAD puede obtenerse al resolver la siguiente ecuacin:
143
Fy = MD1/Ss + MD2/S3n + MAD/Sn
MAD = Sn ( Fy - MD1/Ss - MD2/S3n )
MDC1= 980.36 t-m

MDC2 = 121.25 t-m
MDW = 189.84 t-m
MD1 = (1.25)MDC1 = 1286.72 t-m

MD2 = (1.25MDC2 + 1.5MDW) = 458.14 t-m
MD1/Sst = 1.63 t/cm2

MD2/S3nt = 0.23 t/cm2
MD1/SSb = 1.42 t/cm2
MD2/S3nb = 0.43 t/cm2
Snt = 509506.10 cm3
Snb = 115278.82 cm3
ala sup: MAD = 8337.9 t-m

ala inf: MAD = 1910.3 t-m (controla)
My = 3655.2 t-m
Momento plstico Mp:
El momento plstico se calcula usando las ecuaciones de equilibrio. Primero se calcula

la posicin del eje neutro plstico yp:
Ps = 0.85 f'c befect ts = 2998.8 t

Pc = Afc Fy = 1216.95 t
Pw = Aw Fy = 1626.9 t
Pt = Aft Fy = 1505.0 t
Pc + Pw + Pt > Ps
Pc + Pw + Pt = 4348.8 Eje neutro plstico dentro del ala sup
Distancia del eje neutro desde la fibra superior, yp:
yp = (tf/2) ( (Pw+Pt-Ps)/Pc + 1 ) = 2.11 cm
Mp = Meje neutro = (Pc/2tc)(yp2+(tc-yp)2) + Psds + Pwdw + Ptdt
Pc/2tc yp2 (tc-yp)2 yp2+(tc-yp)2 Psds Pwdw Ptdt

160.1 4.4 2.86 7.3 58799.7 151611.7 279466.8
144
Mp = 4910.5 t-m
ds = 19.61 cm
dw = 93.19 cm
dt = 185.69 cm
f. Resistencia de diseo a la flexin - Estado lmite de resistencia I:
Compacidad y ductilidad de la seccin cajn metlica:
La compacidad esta controlada por la esbeltez del alma. El requerimiento de ductilidad

es para prevenir la falla frgil de la losa de concreto cuando la capacidad de la seccin
compuesta se aproxima al momento plstico. Para que se cumpla esto, tendremos:
2Dcp/tw 3.76 (E/Fy)0.5
Como el eje neutro plstico est dentro del ala superior, Dcp = 0, entonces el requeri-
miento de esbeltez del alma se cumple.
Dp = Distancia desde la fibra superior de la losa al eje neutro plstico = 34.61 cm
D' = [(d+ts+th)/7.5] = 20.65 cm
= 0.7 para Fy = 50 ksi
Dp/D' = 1.68 < 5 OK
Clculo de la resistencia nominal a la flexin Rn:
1 < (Dp/D') < 5
Mn = ((5Mp-0.85My)/4) + ((0.85My-Mp)/4) (Dp/D') = 4605.88 t-m
Aplicando el concepto del mtodo LRFD:
iMi Mn OK, el margen es: 37 %
iMi = 3357.9 t-m
= 1
Mn = 4605.9 t-m
La ecuacin del estado lmite de resistencia se cumple aceptablemente, teniendo cuenta

que luego tenemos que verificar el estado lmite de servicio, es decir , deflexin por
carga viva, que tiene un lmite de L/800.
145
g. Resistencia de diseo al corte en el apoyo - Estado lmite de resistencia I:
Clculo del cortante ltimo:
wDC,wDW
wDC = 3.53 t/m L= 50 m

wDW = 0.61 t/m
VDC = wDC L/2 = 88.13 t

VDW = wDW L/2 = 15.19 t
14.51 t
4.51 t 4.3 4.3 3.63 t 0.954 t/m
1
Coef de Inf = 0.91
Coef de Inf = 0.83
Vcamin std = 30.78 t

Vcarga repartida = w L/2 = 23.85 t
VHL-93 = 54.63 t
Factor de distribucin, mg = 1.1125
VLL = (mg) VHL-93 = 60.77 t
VIM = 20.06 t
VLL+IM = 80.83 t
Vu = [ 1.25 VDC + 1.5 VDW + 1.75 VLL+IM ]
Vu = 288.11 t
Resistencia nominal al corte, Vn:
Para almas inclinadas, cada alma se disea para el corte Vui, debido a las cargas
factorizadas conforme a AASHTO.
Vui = Vu/cos = 144.06 ton por alma

= arc tan (0) = 0
Cos = 1
146
Dato: Dapoyo = 91.5 cm
D/tw = 72.05 < 3.07(E/Fy) =
0.5
74.06
> 2.46(E/Fy) =
0.5
59.35
Vn = 1.48tw2(EFy)0.5 = 201.6 ton

Vui = 144.1 < v Vn = 201.6 ton
No se requieren rigidizadores pero es necesario colocar el rigidizador de apoyo, con lo

cual Vn aumentara an mas.
h. Clculo del rigidizador de apoyo:
De acuerdo con AASHTO LRFD - 1998, los rigidizadores se calcularan con las
siguientes expresiones deducidas de la teora de placas y ensayos de laboratorio:
bt 0.48tp E/Fy
Br = b Apn Fy
bt = Ancho del rigidizador (proyectado)

tp = Espesor del rigidizador
Br = Resistencia factorizada en el apoyo
b = Factor de resistencia en el rigidizador = 1
Apn = Area del rigidizador
Fy = 2540 kg/cm2 A709 - Gr. 36
E= 2037000 kg/cm 2
Ru = Vu ( en el apoyo) = 144.1 ton
Consideramos Ru/2 por cada rigidizador = 72.03 ton
Seleccin de bt: bt/tp 0.48E/Fy = 13.6

tp bt/13.6 = 1.10 cm
Tomamos bt = 0.25bf = 11.44 cm
Entonces, tendramos: tp = 1.27 cm 4 cm

bt = 15 cm
Luego: Br = 72.03 4
Apn = Br/b Fy = 28.36 cm2
Usamos 2 rigidizadores, de forma que:
Ru/2
147
11.43 cm
1 1
bt = v
20
18tw + 10 = 32.86 10.0 cm
v
11.43 cm
(1-1)
Apn disponible = 40.64 cm2 OK!
Resistencia axial:
Pr = c Pn Ru/2
A= 92.53 cm2
d= 10.64 cm
I = 2I0 + Ad2 = 12159 cm4
r = I/A = 11.46 cm
KL/r =0.75D/r = 5.99
= (KL/ r)2(Fy/E) = 0.0045
Pn = 0.66FyA = 235 ton
c = 0.9
Pr = c Pn = 211 ton OK!
Se usarn como rigidizadores de apoyo en cada alma, 2 planchas de 15x1.27 cm,

separadas 20 cms.
Rigidizadores de apoyo
Seccin
cajn
35 cm
60 cm
i. Diseo por fatiga - Estado lmite de fatiga y fractura:
Requerimientos por fatiga para el alma en regin de flexin positiva:
148
El propsito de estos requerimientos es controlar la flexin fuera del plano del alma
debido a flexin y corte bajo cargas vivas repetitivas. La carga viva repetitiva es
considerada como dos veces la carga de fatiga factorizada.
Dc = [ (fDC1+fDC2+fDW+fLL+IM)/((fDC1/yst)+((fDC2+fDW)/yst-3n)+(fLL+IM/yst-n)) ] - tf
Dc=((MDC1/Sst)+((MDC2+MDW)/Sst-3n)+((2(MLL+IM)u)/Ss-n)) / ((MDC1/Is)+((MDC2+MDW)/I3n)+((2(MLL+IM)u)/In))-tf
MDC1 = 980.4 t-m Sst = 78741.6 cm3

MDC2 = 121.3 t-m Sst-3n = 199687.0 cm3
MDW = 189.8 t-m Sst-n = 509506.1 cm3
MLL = 742.3 t-m Is = 7966679.2 cm4
MIM = 135.5 t-m I3n = 13164447.6 cm4
In = 17748856.0 cm4
MDC1/Sst = 1.25 t/cm2
MDC2+MDW = 311.09 t-m
(MDC2+MDW)/Sst-3n = 0.16 t/cm2
MLL+IM = 877.83 t-m
2(MLL+IM)u = 1316.74 t-m
2(MLL+IM)u/Sst-n = 0.26 t/cm2
MDC1/Is = 0.012 t/cm3
(MDC2+MDW)/I3n = 0.002 t/cm3
2(MLL+IM)u/In = 0.007 t/cm3
tf = 3.8 cm
Dc = 71.32 cm
2Dc/(twCos ) < 5.76(Es/Fy)0.5

2Dc/(twCos ) = 112.32
5.76(Es/Fy) =0.5
138.96 Ok, por lo tanto: fcf = Fy
fcf = Mximo esfuerzo de compresin en el ala debido a las cargas permanentes no

factorizadas y a dos veces la carga de fatiga.
fct =(MDC1/Sst)+((MDC2+MDW)/Sst-3n)+(2(MLL+IM)u/Sst-n)
fct = 1.66 t/cm2 < Fy, Ok!!
j. Reduccin de espesores de alas de acuerdo a exigencia de momento ltimo:
91.5 183cm 91.5
149
16.00 18.00 16.00
50.00
Clculo del momento ltimo a 16.0m:
Carga viva vehicular: HL-93
4.30 4.30
7.96 9.50
10.88
Mcamin de diseo = 324.7 t-m

Mcarga de carril = 259.5 t-m
MLL = (mg)(MHL-93) = 649.9 t-m
Mimpacto = 119.2 t-m
Carga muerta DC:

wDC = DC1 + DC2 = 3.525 t/m
MDC = (wDC L )/8 = 2
1101.6 t-m
MDC(x) = 4(1039.6)(1-x/50)(x/50) = 958.8 t-m
DW:
wDW = 0.608 t/m
MDW = (wDW L2)/8 = 189.8 t-m
MDW(x) = 165.2 t-m
Mu = [ 1.25 MDC + 1.5 MDW + 1.75 MLL+IM ]

Mu(16.0) = 2931.8 t-m
Clculo de Momentos Ultimos

x Mu Mn
(m) (t-m) (t-m)
0 0.0 0.0
4 999.4 2197.7 Ok!
8 1887.8 2751.3 Ok!
12 2454.3 3381.5 Ok!
16 2931.8 4633.4 Ok!
25 3357.9 4605.9 Ok!
150
Propiedades de la seccin cajn (perfil solo): (cm2) (cm)
A y Ay
almas 183 1.27 2 464.8 93.1 43274.7
ala en traccin 215 1.6 1 344.0 0.8 275.2
1037.6 86063.1

102.9 10589.1 2422248.6
10.2 103.1 47917.0 1297196.4
-82.1 6748.1 2321346.3
4791511.8 1297196.4
yc = 82.9 cm
Iw = 648598.2 cm4 d= 187.1 cm
I= 6088708.3 cm 4 d-yc = 104.2 cm
Sb = 73405.0 cm3
St = 58459.2 cm3
Es = 2037000 kg/cm2 th = 2.5 cm

fc = 280 kg/cm 2
n= 8.12
Ec = 250998.008 kg/cm2 8
3n = 24
befec/3n = 17.5 cm

losa 525.0 6.6 3465.0 50.7 2570.0 1349264.3
perfil 1037.6 82.9 86063.1 -25.7 658.0 682714.2 6088708.3
1562.6 89528.1 2031978.5
y3n = 57.3 cm
I3n = 8120686.7 cm4
Stc = 50033.6 cm3 h= 219.6 cm

Sts = 62560.9 cm 3 h - y3n = 162.3 cm
Sb = 141733.6 cm 3 yts = 129.8 cm
n= 8
befec/n = 52.5 cm
151
losa 1575.0 204.6 322245.0 -48.3 2334.2 3676431.2
perfil 1037.6 82.9 86063.1 73.3 5378.6 5580711.9 6088708.3
2612.6 408308.1 9257143.1
yn = 156.3 cm
In = 15345851.4 cm4
Stc = 242376.9 cm3 h= 219.6 cm

Sts = 498015.6 cm3 h - yn = 63.3 cm
Sb = 98190.8 cm3 yts = 30.8 cm
Clculo del momento de fluencia My y momento plstico Mp:
donde MDL1, MDL2 y MAD son momentos debido a las cargas factorizadas aplicadas a
la viga MAD puede obtenerse al resolver la siguiente ecuacin:
x = 16 m
MDC1 = 853.30 980.4 t-m

MDC2 = 105.54 121.3 t-m
MDW = 165.24 189.8 t-m
MD1 = (1.25)MDC1 = 1120.0

MD2 = (1.25MDC2 + 1.5MDW) = 398.8
MD1/Sst = 1.9 t/cm2

MD2/S3nt = 0.6 t/cm2
MD1/SSb = 1.5 t/cm2
MD2/S3nb = 0.3 t/cm2
Snt = 498015.6 cm3
Snb = 98190.8 cm3

My = 3181.0 t-m
152
Momento plstico Mp:

Ps = 0.85 f'c befect ts = 2998.8 t

Pc = Afc Fy = 800.6 t
Pw = Aw Fy = 1626.9 t
Pt = Aft Fy = 1204.0 t
Pt + Pw = 2830.9
Pc + Ps = 3799.4
Pt+Pw > Pc+Ps ENP en ala superior
yp = (D/2) ( (Pt-Pc-Ps)/Pw + 1) = -54.47 cm
Mp = (Pw/2D)(yc2+(D-yc)2)+[Psds+Pcdc+Ptdt] = 4028.2 t-m
Pw/2D = 4.445
yc2+(D-yc)2 = 59361.6 ds = -34.47 cm
Psds = -103381.9 dw = 145.97 cm
Pcdc = -42612.8 dt = 236.67 cm
Ptdt = 284956.0 dc = -53.22 cm
[Psds+Pcdc+Ptdt] = 138961.3
Resistencia de diseo a la flexin - Estado lmite de resistencia I:
Compacidad de la seccin cajn metlica:
La compacidad esta controlada por la esbeltez del alma en compresin.

Para que se cumpla esto, tendremos:
2Dcp/tw 3.76 (E/Fy)0.5 E= 2030000

-85.79 90.55 Ok! Fy = 3500
El eje neutro plstico est dentro del alma, Dcp = yp, el requerimiento de esbeltez del
alma se cumple.
El requerimiento de ductilidad es para prevenir la falla frgil de la losa de concreto
cuando la capacidad de la seccin compuesta se aproxima al momento plstico.
Dp = Distancia desde la fibra superior de la losa al eje neutro plstico = -19.47 cm
D' = [(d+ts+th)/7.5] = 23.5 cm
= 0.7 para Fy = 50 ksi
153
Dp/D' = -0.83 < 5 OK
1 < (Dp/D') < 5
iMi Mn OK!, el margen es: 58 %

iMi = 2931.8 t-m
= 1
Mn = 4633.4 t-m
45.75 cm x 2.5 cm 45.75 cm x 3.8 cm 45.75 cm x 2.5 cm

91.5
183.0x1.27cm
215 cm x 1.6 cm 215 cm x 2.0 cm 215 cm x 1.6 cm
16.0 m 18.0 m 16.0 m
k. Verificacin de Flexin y Corte en las secciones @ 4.0 , 8.0 y 12.0 metros

del apoyo izquierdo
Verificacin de Resistencia por Flexin y Corte en la seccin a 12.0 m: seccin

variable
Chequeo de resistencia a la flexin en la seccin a 12.0m:
91.5 160.13 183cm 91.5

12.0
16.00 18.00 16.00
50.00
4.30 4.30
154
5.85 8.09
9.12

MLL = (mg)(MHL-93) = 543.39 t-m
Mimpacto = 99.47 t-m
Carga muerta DC:

wDC = DC1 + DC2 = 3.525 t/m
MDC = (wDC L )/8 = 2
1101.6 t-m
MDC(x) = 4(1039.6)(1-x/50)(x/50) = 803.73 t-m
DW:
wDW = 0.608 t/m
MDW = (wDW L )/8 = 2
189.84 t-m
MDW(x) = 138.51 t-m
Mu = [ 1.25 MDC + 1.5 MDW + 1.75 MLL+IM ]

Mu(12.0) = 2454.31 t-m

A y Ay
almas 160.13 1.27 2 406.72 81.66 33213.57
ala en traccin 215 1.6 1 344 0.8 275.2
979.47 70769.30

90.72 8230.51 1882729.64
9.41 88.54 36011.5 869020.25
-71.45 5105.51 1756294.4
3675035.56 869020.25
yc = 72.25 cm
Iw = 434510.1 cm4
I= 4544055.8 cm4
Sb = 62891.0 cm3 d= 164.23 cm

St = 49406.9 cm 3 d - yc = 91.97 cm
Es = 2037000 kg/cm2 th = 2.5 cm
155
fc = 280 kg/cm2 n= 8.12
Ec = 250998.01 kg/cm2 8
3n = 24
befec/3n = 17.5 cm

losa 525 181.73 95405.625 -71.27 5079.51 2666743.186
perfil 979.47 72.25 70769.3 -38.20 1459.35 1429389.10 4544055.8189
1504.47 166174.9 4096132.29
y3n = 110.45 cm
I3n = 8640188.1 cm4
Stc = 100152.1 cm3 h= 196.73 cm

Sts = 160685.8 cm3 h - y3n = 86.27 cm
Sb = 78224.1 cm 3
n= 8
befec/n = 52.5 cm

losa 1575 181.73 286216.875 41.98 1761.92 2775027.596
perfil 979.4675 72.25 70769.3 -67.50 4555.83 4462290.443 4544055.8189
2554.4675 356986.2 7237318.039
yn = 139.75 cm
In = 11781374 cm4
Stc = 206780.5 cm3 h= 196.73 cm

Sts = 481358.5 cm 3 h - yn = 56.98 cm
Sb = 84303.4 cm3
la viga. MAD puede obtenerse al resolver la siguiente ecuacin:
156
MDC1 = 715.27 t-m

MDC2 = 88.46 t-m
MDW = 138.51 t-m
MD1 = (1.25)MDC1 = 938.79 t-m

MD2 = (1.25MDC2 + 1.5MDW) = 334.26 t-m

MD2/S3nt = 0.21 t/cm2
MD2/S3nb = 0.43 t/cm2
Snt = 481358.5 cm3
Snb = 84303.4 cm3

My = 2605.0 t-m
Momento plstico Mp:

Ps = 0.85 f'c befect ts = 2998.8 t

Pc = Afc Fy = 800.625 t
Pw = Aw Fy = 1423.5 t
Pt = Aft Fy = 1204.0 t
Pc + Pw + Pt > Ps
yp = (tf/2) ( (Pw+Pt-Ps)/Pc + 1 ) = 0.67 cm

160.13 0.45 3.35 3.80 54489.1 116574.4 195956.6
Mp = 3676.3 t-m
157
ds = 18.2 cm
dw = 81.9 cm
dt = 162.8 cm
1 < (Dp/D') < 5
Dp = 33.17 cm D' = 18.36 cm
Dp/D' = 1.81 Ok!
iMi Mn OK
Mu = iMi = 2454.31 t-m
= 1
Mn = 3381.48 t-m Mn > Mu
La ecuacin del estado lmite de resistencia se cumple!
Chequeo por resistencia al corte a 12.0m:
Clculo de cortantes:
12.0m wDC,wDW
wDC = 3.525 t/m L= 50 m

wDW = 0.608 t/m
VDC = wDC L/2 = 88.13 t

VDW = wDW L/2 = 15.19 t
VDC (12.0) = 66.98 t
VDW (12.0) = 11.54 t
158
4.30 4.30
12.00 0.954 t/m
R 50.00
R= 22.94 t

Vcarga repartida = 18.13 t
VHL-93 = 41.07 t
VLL = (mg) VHL-93 = 45.69 t
VIM = 8.42 t
VLL+IM = 54.11 t
Vu = [ 1.25 VDC + 1.5 VDW + 1.75 VLL+IM ]

Vu = 205.52 t
factorizadas conforme a AASHTO. En este caso se considera almas verticales para
facilitar la fabricacin de la parte de seccin variable.

= arc tan (0) = 0 Inclinacin del alma con respecto a la vertical
Cos = 1
D16.0 = 183.00 cm
D/tw = 144.09 > 3.07(E/Fy) =

0.5
74.06
> 2.46(E/Fy)0.5 = 59.35
Consideramos la altura mayor del panel: D16.0
Vn = 4.55tw3E/D = 103.74 ton > Vui No se requieren rigidizadores

variable
91.5 137.25 183cm 91.5

8.0
16.00 18.00 16.00
159
50.00
4.30 4.30
3.11 6.03
6.72

MLL = (mg)(MHL-93) = 396.70 t-m
Mimpacto = 0.33 (Mcamin de diseo) (1.1125) = 72.07 t-m
Carga muerta DC:

wDC = DC1 + DC2 = 3.525 t/m
MDC = (wDC L2)/8 = 1101.6 t-m
MDC(x) = 592.22 t-m
DW:
wDW = 0.61 t/m
MDW = (wDW L )/8 = 2
189.84 t-m
MDW(x) = 102.06 t-m
Mu = [ 1.25 MDC + 1.5 MDW + 1.75 MLL+IM ]

Mu(8.0) = 1887.77 t-m
Propiedades de la seccin cajn (perfil solo):

A y Ay
almas 137.25 1.27 2 348.6 70.2 24481.5
ala en traccin 215 1.6 1 344.0 0.8 275.2
921.4 56804.6

78.4 6154.0 1407725.65
8.6 73.5 25618.2 547254.7
-60.9 3703.0 1273846.1
160
2707190 547254.7
yc = 61.7 cm
Iw = 273627.4 cm4
I= 3254444.7 cm4
Sb = 52786.8 cm3 d= 141.35 cm

St = 40835.0 cm3 d - yc = 79.70 cm
Es = 2037000 kg/cm2 th = 2.5 cm

fc = 280 kg/cm 2
n= 8.12
Ec = 250998.008 kg/cm 2
8
3n = 24
befec/3n = 17.5 cm

losa 525 143.9 75521.25 -52.4 2741.7 1439404.6
perfil 921.37 61.7 56804.6 -29.8 890.2 820182.5 3254444.7
1446.37 132325.8 2259587.1
y3n = 91.5 cm
I3n = 5514031.85 cm4
Stc = 66949.2 cm3 h= 173.85 cm

Sts = 110587.0 cm3 h - y3n = 82.36 cm
Sb = 60270.2 cm3
n= 8
befec/n = 52.5 cm

losa 1575.0 143.9 226563.75 30.34 920.4 1449585.4
perfil 921.4 61.7 56804.6 -51.86 2689.4 2477950.6 3254444.7
2496.4 283368.3 3927535.9
yn = 113.5 cm
In = 7181980.65 cm4
Stc = 119029.9 cm3 h= 173.9 cm

Sts = 257995.4 cm 3 h - yn = 60.3 cm
Sb = 63270.5 cm 3
161

MDC1 = 527.04 t-m

MDC2 = 65.18 t-m
MDW = 102.06 t-m
MD1 = (1.25)MDC1 = 691.74 t-m

MD2 = (1.25MDC2 + 1.5MDW) = 246.30 t-m

MD2/S3nt = 0.22 t/cm2
MD2/S3nb = 0.41 t/cm2
Snt = 257995.4 cm3
Snb = 63270.5 cm3

My = 2064.8 t-m
Momento plstico Mp:

Ps = 0.85 f'c befect ts = 2998.8 t

Pc = Afc Fy = 800.625 t
Pw = Aw Fy = 1220.2 t
Pt = Aft Fy = 1204.0 t
Pc + Pw + Pt > Ps
Pc + Pw + Pt = 3224.8
Eje neutro plstico dentro del ala sup
162
yp = (tf/2) ( (Pw+Pt-Ps)/Pc + 1 ) = 0.35 cm

160.13 0.12 4.61 4.73 53537.0 86352.9 168797.4
Mp = 3094.45 t-m
ds = 17.85 cm
dw = 70.77 cm
dt = 140.20 cm
1 < (Dp/D') < 5
Dp = 32.85 cm D' = 16.23 cm
Dp/D' = 2.02 Ok!
iMi Mn OK
Mu = iMi = 1887.77 t-m
= 1
Mn = 2751.34 t-m Mn > Mu
8.0m wDC,wDW
wDC = 3.525 t/m L= 50 m

wDW = 0.608 t/m
163
VDC = wDC L/2 = 88.13 t
VDW = wDW L/2 = 15.19 t
VDC (8.0) = 74.03 t
VDW (8.0) = 12.76 t
4.30 4.30
8.00 0.954 t/m
R 50.00
R= 25.55 t

VHL-93 = 45.59 t
VLL = (mg) VHL-93 = 50.72 t
VIM = 9.38 t
VLL+IM = 60.10 t
Vu = [ 1.25 VDC + 1.5 VDW + 1.75 VLL+IM ]

Vu = 227.68 t

Cos = 1
D12.0 = 160.13 cm
D/tw = 126.08 > 3.07(E/Fy) =
0.5
74.06
> 2.46(E/Fy)0.5 = 59.35
164
variable
El diseo de la seccin cajn es con peralte variable (recto), segn el croquis:
91.5 114.38 183cm 91.5

4.0
16.00 18.00 16.00
50.00
14.5 14.51 3.63

4.30 4.30
3.68 2.99
3.34

MLL = (mg)(MHL-93) = 222.98 t-m
Mimpacto = 0.33 (Mcamin de diseo) (1.1125) = 41.36 t-m
Carga muerta DC:

wDC = DC1 + DC2 = 3.525 t/m
MDC = (wDC L2)/8 = 1101.6 t-m
MDC(x) = 324.31 t-m
DW:
wDW = 0.61 t/m
MDW = (wDW L )/8 = 2
189.84 t-m
MDW(x) = 55.89 t-m
Mu = [ 1.25 MDC + 1.5 MDW + 1.75 MLL+IM ]

Mu(4.0) = 999.41 t-m
165

A y Ay
almas 114.38 1.27 2 290.5 58.8 17078.5
ala en traccin 215 1.6 1 344.0 0.8 275.2
863.3 44168.9

66.1 4363.9 998244.1
7.6 58.1 16879.0 316698.3
-50.4 2536.6 872605.7
1887728.86 316698.3
yc = 51.2 cm
Iw = 158349.2 cm4 d= 118.48 cm
I= 2204427.2 cm4 d - yc = 67.31 cm
St = 32750.4 cm3
Sb = 43084.6 cm3
Es = 2037000 kg/cm2 th = 2.5 cm

fc = 280 kg/cm 2
n= 8.12
Ec = 250998.008 kg/cm 2
8
3n = 24
befec/3n = 17.5 cm

losa 525.0 121.0 63511.9 -43.4 1884.4 989317.6
perfil 863.3 51.2 44168.9 26.4 697.0 601661.4 2204427.2
1388.3 107680.8 1590979.1
y3n = 77.6 cm
I3n = 3795406.29 cm4
Stc = 51701.6 cm3 h= 150.98 cm

Sts = 92774.9 cm 3 h - y3n = 73.41 cm
Sb = 48931.8 cm3
n= 8
166
befec/n = 52.5 cm

losa 1575.0 121.0 190535.6 24.7 610.9 962142.2
perfil 863.3 51.2 44168.9 -45.1 2033.5 1755403.5 2204427.2
2438.3 234704.5 2717545.7
yn = 96.3 cm
In = 4921972.9 cm4
Stc = 89954.8 cm3 h= 150.98 cm

Sts = 221550.2 cm 3 h - yn = 54.72 cm
Sb = 51132.6 cm 3

MDC1 = 288.6 t-m

MDC2 = 35.7 t-m
MDW = 55.9 t-m
MD1 = (1.25)MDC1 = 378.8 t-m

MD2 = (1.25MDC2 + 1.5MDW) = 134.9 t-m

MD2/S3nt = 0.15 t/cm2
MD2/S3nb = 0.28 t/cm2
Snt = 221550.2 cm3
Snb = 51132.6 cm3

My = 1712.8 t-m
167
Momento plstico Mp:

Ps = 0.85 f'c befect ts = 2998.8 t

Pc = Afc Fy = 800.63 t
Pw = Aw Fy = 1016.8 t
Pt = Aft Fy = 1204.0 t
Pc + Pw + Pt > Ps
Distancia del eje neutro desde la fibra superior, y p:
yp = (tf/2) ( (Pw+Pt-Ps)/Pc + 1 ) = 0.04 cm

160.1 0.0 6.1 6.1 52584.9 60654.0 141638.2
Mp = 2558.5 t-m
ds = 17.5 cm
dw = 59.7 cm
dt = 117.6 cm
1 < (Dp/D') < 5
Dp = 32.54 cm D' = 14.09 cm
Dp/D' = 2.31 Ok!
iMi Mn OK
Mu = iMi = 999.41 t-m
= 1
Mn = 2197.69 t-m Mn > Mu
168
4.0m wDC,wDW
wDC = 3.525 t/m L= 50 m

wDW = 0.608 t/m
VDC = wDC L/2 = 88.13 t

VDW = wDW L/2 = 15.19 t
VDC (4.0) = 81.08 t
VDW (4.0) = 13.97 t
4.30 4.30
4.00 0.954 t/m
R 50.00
R= 28.17 t

VHL-93 = 50.11 t
VLL = (mg) VHL-93 = 55.74 t
VIM = 10.34 t
VLL+IM = 66.09 t
Vu = [ 1.25 VDC + 1.5 VDW + 1.75 VLL+IM ]

Vu = 249.85 t
Para almas inclinadas, cada alma se disea para el corte Vui , debido a las cargas

Cos = 1
D8.0 = 137.25 cm
D/tw = 108.07 > 3.07(E/Fy) =
0.5
74.06
> 2.46(E/Fy)0.5 = 59.35
169
l. Estado Lmite de Servicio: Clculo de Deflexiones
Las deflexiones debido a la carga muerta se calculan a los cuartos de la luz y en el

centro de luz.
aL bL
L
Deflexin por carga muerta:
DL1: = 1.57 t/m 1.05 k/pie

DL2: = 0.19 t/m 0.13 k/pie
a= 0.25
b = 1-a = 0.75
= 72L4/EsI (ab)(1+ab)
= Deflexin en pulgadas, a una distancia "aL" del apoyo

L= 50.0 m 164.0 pies
Es = 2037000 kg/cm 2
29000 ksi
Deflexin en el centro de luz, pulg: = 45L4/2EsI
Deflexiones por DL1:
I= 3983339.6 cm4 95700.1 pulg4 Mto. de Inercia en el centro de luz

En el centro de luz: = 6.16 pulg
a = 0.25: = 4.39 pulg
Deflexiones por DL2:
I3n = 6582223.8 cm4 158138.559 pulg4 Mto. de Inercia en el centro de luz

En el centro de luz: = 0.46 pulg
a = 0.25: = 0.33 pulg
Deflexin total en el centro de luz: 6.62 pulg 6-11/16''

Deflexin total a 1/4: 4.72 pulg 4-3/4''
170
Deflexin por carga viva + impacto:
Deflexin debida al camin de diseo:
La deflexin por carga viva est limitada a 1/800 de la luz.
= (324/EsI) PT (L3-555L+4780)
donde: = deflexin en el centro de luz, pulgadas

PT = carga concentrada, kips
I = momento de inercia en el centro de luz, pulg4
Impacto, i = 33% (LRFD)
In = 8874428 cm4 213208.985 pulg4
Se asume que los 2 carriles de carga viva mas el impacto se distribuyen igualmente en
las "4 vigas", que en realidad son las 2 vigas cajn.
PT = 21.28 kips
I8 = 852836 pulg4
= 1.21 pulg
Deflexin debida a la carga repartida:
= 0.32 k/pie Considerada por viga

= 45L4/2EsI = 0.84 pulg
LL = 2.05 pulg Aceptable
lmite = L/800 = 2.46 pulg
+
= 0.32 k/pie
Diseo de conectores de corte:
Clculo de conectores:
100 mm
300 mm
25 mm
38 mm
Uso pernos de corte de: = 22 mm
171
h= 100 mm
Fu = 400 MPa
Concreto de losa: f'c = 280 kg/cm2
27.5 MPa
Acero de vigas cajn: Fy = 345 MPa (Grado 50)
Los pernos de corte penetran en la losa: 75 mm > 50 mm OK!
h/d = 4.55 > 4 OK!

d h
Espaciamiento transv. mn. entre conectores = 4, y la distancia libre al borde 25 mm.

Considerando 3 (tres conectores): n= 6
bf mn = 2 x 25 + 22 + 2(4 x 22) = 248 mm
bf = 457.5 mm OK!!
Estado lmite de fatiga:
Espaciamiento longitudinal mximo = 600 mm

Espaciamiento longitudinal mnimo = 132 mm
El espaciamiento se controla por la resistencia a la fatiga de los conectores:
p = n Zr In/(Vsr Qn)
donde In y Qn, son las propiedades elsticas de "corto plazo" de la seccin
compuesta:
In = 17748856 cm4 1.775E+11 mm4
Qn = Ay' = -82428.3 cm3 -82428277.2 mm3
300
25
60.05 cm y' = 60.05-10 = 50.05

c.g. composite
1830
yn = 153.96 cm
20
Zr = d2 19d2 = 238 - 29.5 log N
N = Nmero de ciclos de carga; se estima para 75 aos de vida til = 372000000 ciclos
= -14.8 MPa < 19 MPa

lo que implica:
Zr = 19d2 = 9196 N 9.196 KN
172
Clculo de Vsr, rango de cortante bajo 0.75(LL+ IM), calculado para el estado lmite de
fatiga:
Camin de diseo por fatiga: un solo carril cargado
3.63 14.51 14.51 ton

4.30 9.00
En el caso de un puente simplemente apoyado, el Vsr = al cortante mximo producido

por el camin de fatiga.
32.65 ton
5.48 m
X 9.00 4.30
R 25.00 m
R = 32.65 [ 50 - (X + 5.48) ] / 50 IM = 0.15

Vsr
X (mts) R = Vfatiga 0.75Vfatiga mg VLL VLL+IM (ton) VLL+IM (KN)
0 0 28.94 21.70 1.1125 24.15 27.77 272.39
0.1 5 25.69 19.27 1.1125 21.43 24.65 241.80
0.2 10 22.44 16.83 1.1125 18.72 21.53 211.21
0.3 15 19.19 14.39 1.1125 16.01 18.41 180.62
0.4 20 15.94 11.95 1.1125 13.30 15.29 150.02
0.5 25 12.69 9.52 1.1125 10.59 12.17 119.43
p = nZrIn/(VsrQn) (mm) 5000/p Espaciamiento

0 436 436 11.46 12
0.1 491 491 10.18 11
0.2 563 563 8.89 9
0.3 658 600 8.33 9
0.4 792 600 8.33 9
0.5 995 600 8.33 9
Nespaciam = 59
El nmero de pernos de corte ser: Npernos = 360
Estado lmite de resistencia:
El nmero total de conectores de corte requerido para satisfacer el estado lmite de

resistencia entre el punto de M+mx y M+=0, es:
ns = Vh/Qr = Vh / sc Qn
sc = 0.85
173
Ec = 25000 MPa
Asc=(/4)d =2
380 mm2
Qn = 0.5 Asc (f'c Ec)0.5 = 157503 N
158 KN
Este valor resulta mayor que el lmite superior: AscFu = 152053

152 KN
Tomo Qn = 152 KN
El cortante horizontal nominal es el menor de los dos valores siguientes:
1.- Vh = Fy As = 42867 KN
2.- Vh = 0.85 f'c b ts = 29418 KN
Tomo Vh = 29418 KN
En consecuencia, el nmero de conectores que se requieren:

ns = 228
El nmero requerido de conectores est determinado por el estado lmite de

fatiga (a menudo es as). En consecuencia, usaremos 3 pernos de corte de 22 x
100 mm en cada ala. Debido a que la capacidad de flexin ltima es similar con
pernos de corte espaciados uniformemente, colocaremos 3 pernos de = 22 x
100 mm cada: (L/2)Nespaciamientos = 2500/59 = 42.4 cm
Colocaremos los pernos de corte cada 42.4 cm, desde el eje del apoyo hasta el
centro.
174
Para propsitos de
175
ento de ductilidad
te, teniendo cuenta
176
6.3 Diseo de Losa de Piso de CA
Consideremos una losa de concreto armado vaciada "in situ". Como se tienen
dos secciones cajn, usaremos el modelo de "viga contnua" con tres tramos
apoyados y dos volados; para aplicar segn la norma AASHTO - LRFD - 98,
y el reglamento de Puentes - MTC , el mtodo de "Diseo aproximado de la
franja".
1.50 m 2.10 m 2.10 m 2.10 m 1.05 m
1. Determinacin del espesor de la losa:
ts = (s+3000)/30
s= 2.10 m 2100 mm
ts = 170 mm
17 cm
El espesor mnimo requerido es: ts = 17.5 cm (controla)
Tomaremos el mnimo + un espesor sacrificable de 1.5 cms: 19
Consideraremos: ts = 20 cm
En el volado, consideraremos un espesor mayor: 25 cm, debido

a las cargas horizontales de impacto en barandas.
Espesor de carpeta asfltica: tDW = 7.5 cm
2. Determinacin de cargas muertas sin factorizar:
Por simplicidad la losa ser diseada como una franja de 1 m de ancho. De

esta manera, todas las cargas son determinadas por un (1) metro de ancho.
losa: DS = 0.48 t/m

volado: DO = 0.60 t/m
barandas metalicas: DB = 0.10 t/m c/u
carpeta asfltica: DW = 0.17 t/m
174
3. Determinacin de las cargas vivas sin factorizar:
a.Carga de llanta: 7.26 t (mitad eje camin std)
Esta carga se mueve dentro del ancho del carril y a 0.60 m del eje central. En
el volado, se ubica a 0.30 m del sardinel de la vereda.
b. Clculo del nmero de carriles: N = 2
c. Distribucin de la carga de llanta:
Para losas vaciadas "in situ", tenemos w (mts) = 1140 + 0.833X = 1.26
X = distancia de la carga al eje del apoyo, mm = 150
S = distancia entre ejes de vigas longitudinales, mm = 2100
Volado, mm = 1050
Momento positivo, M+: w = 660 + 0.55S = 1.82 m
Momento negativo, M-: w = 1220 + 0.25S = 1.75 m
4. Clculo de momentos por cargas vivas y muertas:
Utilizaremos lneas de influencia para el modelo de viga contnua de 3 tramos

iguales.
7.26 ton 7.26 ton

1.80 m
2.10 m 2.10 m 2.10 m
c1 = 0.2042
c2 = -0.0287
Momento positivo: M+ = (Pi ci)L = 2.67 t-m

M = M /w =
LL
+ +
1.47 t-m/m
MIM = 0.49 t-m/m
7.26 ton 1.80 m 7.26 ton
175
2.10 2.10 m 2.10
c1 = -0.1024
c2 = -0.0770
Momento negativo: M- = (Pi ci)L = -2.73 t-m

M = M /w =
LL
- -
-1.57 t-m/m
MIM = -0.52 t-m/m
Clculo de momentos por carga muerta:
Caso 1: DS
Caso 2: M = L2/2 = 0.33 t-m

Correc 0.4 = 0.6M = -0.198
Correc B = 0.33M = -0.109
DO
Caso 3:
DW
Caso 4: M = PL = 0.11 t-m

Correc 0.4 = 0.6M = -0.063
Correc B = 0.33M = -0.035
DB
Coef. Coef. M+0.4 M+ u
176
Caso 1 0.076 -0.110 0.16 0.20
Caso 3 0.076 -0.110 0.06 0.08
Correc 2 y 4 -0.26 -0.33
-0.04
M = (Coef.) L2
M-B M-u
-0.23 -0.29
-0.08 -0.12
-0.14 -0.18
-0.59
= 1.05
Mu = [ 1.25MDC+1.5MDW+1.75MLL+IM ]= 3.56 -4.45
5. Clculo de reas de acero de refuerzo:
f'c = 280 kg/cm2

fy = 4200 kg/cm2
Recubrimiento de capa superior = 5 cm
1.5 cm
5.0 cm
d+ 20
d-
2.5 cm
d- = 12.55 cm
d+ = 16.705 cm
b= 100 cm
Refuerzo:
+ = 1.59 cm
- = 1.91 cm
dist = 1.27 cm
temp = 1.27 cm
Mu+0.4 M u -B
177
ku = Mu/(bd2) = 14.164 31.426
m = fy/(0.85f'c) = 17.647 17.647
= (1/m)[1-(1-(2mku/fy))0.5] = 0.003 0.008
As = bd = 5.8 10.1
Espaciamiento mximo:
smax=1.5ts= 30 cm (controla)
smax = 45 cm
Refuerzo de distribucin = 3840/(S0.5) 67 %
S= 2100 mm
%= 83.8 67
As dist = 3.89 cm2
Este refuerzo se distribuye en la capa inferior paralelo a las vigas longitudinales.
Refuerzo de temperatura y contraccin de fragua:
As temp 7.65Ag/fy = 3.64 cm2

Ag = 100ts = 2000 cm2
Se coloca la mitad de la cuanta calculada arriba y abajo en ambas direcciones

(mallas). En la direccin del refuerzo principal de la losa, se sumaran al As + y
As-. En la direccin del refuerzo de distribucin, se sumar a este.
En resumen:
As+ As- As dist As temp
7.63 11.93 3.89 1.82
s = as (100)/As = 25.94 23.90 32.61 69.73
s escogido = 26 24 30 45
a s- = 2.85 cm2
a s+ = 1.98 cm2
as dist = 1.27 cm2
as temp = 1.27 cm2
1/2'' @ 45 cm
178
3/4'' @ 24 cm
1/2'' @ 30 cm
5/8'' @ 26 cm
Diseo del refuerzo del volado:
El diseo del volado de acuerdo con la norma AASHTO - LRFD, se hace

separadamente para tres (3) casos de diseo.
Caso 1: Fuerzas transversal y longitudinal especificadas por AASHTO
Caso 2: Fuerza vertical especificada por AASHTO

*Nota: Ambos casos corresponden al estado lmite de eventos extremos.
Caso 3: Carga de llanta distribuida especificada por AASHTO
Para el caso de barandas metlicas tipo poste y vigas:
Caso 1.- El momento y el empuje de traccin se toman como:

Md = Mposte/(Wb+D) ; Mposte = Mp T = Pp/(Wb+D)
Wb = 0.79 pies
D= 0.69 pies W6x25, A-709 Gr. 36
Mposte = 20.25 klb-pie Z= 18.9 pulg3
Md caso 1= 13.69 klb-pie 1.89 t-m
H= 2.67 pies
Pp=Mposte/H= 7.60 klb
T= 5.13 klb 2.33 t
Caso 2.- La fuerza de punzonamiento y el momento se toman como:

Pv = Fv L/Lv Md = Pv X/b, b = 2X+Wb L
L= 9.17 pies
b=L= 9.17 pies
X= 4.19 pies
Fv = 18 klb
Lv = 18 pies
Pv = 9.17 klb 4.17 t
179
Md caso 2 = 4.19 klb-pie/pie 0.58 t-m
Caso 3.- Segn AASHTO , consideramos una carga repartida de 1.0 klb/pie
a 0.30 m del sardinel, equivalente a la llanta de los vehculos.
q= 1 klb/pie 1.49 t/m
X= el valor de X resulta negativo, no se considera.
Mq = no se considera.
Clculo de momento por carga muerta:
DO = 0.60 t/m
PDSD = 0.29 t
PDB = 0.10 t Mu
MDO = 0.33 t-m 0.41
MDSD = 0.22 t-m 0.27
MDB = 0.09 t-m 0.12
0.80
* Consideramos la carga viva del estado lmite de evento extremo calculada
en el caso 1:
Md = 1.89 t-m 0.95
MdI = 0.31
2.06
* Este momento resulta menor que el momento utilizado para el clculo del
refuerzo negativo en la losa, en consecuencia prolongaremos el refuerzo
negativo de la losa hasta el extremo del volado:
4.45 > 2.06
0.60 m 0.30 m
Wb
180
45 D
Seccin de diseo
2X + Wb = b
Chequeo de resistencia al punzonamiento:
Las losas de concreto frecuentemente fallan por punzonamiento resultado de la

fuerza de compresin que se aplica a la losa en el ala correspondiente del perfil.
2''
h/2 h/2
Para el caso 1 de diseo:

Vu = Af Fy = 99.59 kip
Af = rea del ala en compresin del perfil del poste = 2.77 pulg2
Fy = 36 ksi
181
Vr = resistencia ltima al punzonamiento (del concreto) = V n ; donde:
Vn = resistencia nominal al punzonamiento = Vc [Wb+h+2(E+B/2+h/2)]h
Vc = (0.0633+(0.1265/c))(f'c0.5) 0.1265(f'c0.5)
f'c = en ksi = 4 * Estamos considerando conservadoramente un
concreto de menor resistencia para la vereda, f' c = 4 ksi = 280 kg/cm2
B/2 + h/2 B ; c = Wb/D
Wb = 11.5 pulg
h= 9 pulg
B= 9.02 pulg
E= 2.73 pulg
E+B/2+h/2 = 11.74 pulg
D= 9.75 pulg
= 1.00
B/2 + h/2 = 9.01 B Ok!
c = 1.18
Vc = 0.27 0.1265(f'c)= 0.25
Tomamos Vc = 0.25
Vn = 100.14 kip
Vr = 100.14 kip Ok!,no hay punzonamiento
En resumen con una vereda de h = 9'' de espesor , una plancha base de

11-1/2' x 11-1/2'' y un concreto f'c = 4.0 ksi = 280 kg/cm2, y las dimensiones
indicadas en el croquis, no existira falla por punzonamiento.
6.4 Diseo de Arriostres (Cross - frames)
6.4.1 Diseo de Arriostres Cruzados Verticales
La necesidad de arriostres cruzados debe considerarse tanto durante el

procedimiento constructivo como en la condicin final de servicio del tablero.
Los condicionantes son:
1. Transferir las cargas laterales de viento del ala inferior a la losa y de la losa
a los apoyos.
2. La estabilidad de las alas superiores en compresin durante el curado de la
losa.
3. La distribucin de las cargas de gravedad aplicadas a la estructura.
bf
tf
D/6
182
tw
bf = 45.75
tf = 3.80
D= 183.00
tw = 1.27
Segn AASHTO, el espaciamiento de arriostres cruzados se calcula con:

Lb/rt 1.76E/Fy = 42.46
rt = radio de giro del ala en compresin mas 1/3 del alma en compresin con
respecto al eje vertical = (1/12)tfbf3+(1/12)(D/6)tw3/[bftf+(D/6)tw]
rt = 11.9 cm
Lb = 530.00 cm
Ubicacin de arriostres cruzados:
Considero tentativamente que la fabricacin de las vigas de seccin cajn se

har en segmentos: 16.00-18.00-16.00 mts
3@5.33m 4@4.50m 3@5.33m
16 18 16
Usaremos angulares A-709 Gr.36 de: 4x4x1/2''
Verificacin:
Segn AASHTO, Ab (mm2) 0.76bf (mm)
Ab (req) = 1634 mm2

Ab = 2419 mm2 Ok!
r= 19.9 mm
Lb/r (req) 140
Lb/r = 140 Ok!
Diseo de Arriostres Cruzados Horizontales
Segn AASHTO, colocaremos arriostres cruzados en el plano de las alas

superiores en los paneles extremos de cada segmento: 16.00-18.00-16.00 mts.
Tubo cuadrado
183
5x5x1/4''
2.10
5.33 m
16 m
Se estn arriostrando los paneles extremos como se indica en la figura para el

segmento a 16 mts, igualmente se har para el segmento central de 18 mts.
Verificacin de arriostres:
Consideramos tubo cuadrado 5x5x1/4''

Segn AASHTO, Ab (mm2) 0.76bf (mm)
Lb = 5729 mm
Ab (req) = 1634 mm2
Ab = 2961 mm2 Ok!
r= 48.8 mm
Lb/r (req) 140
Lb/r = 117 Ok!
6.5 Diseo de aparatos de apoyo y barandas metlicas
6.5.1 Diseo de barandas metlicas
De acuerdo con AASHTO, consideraremos una vereda separadora del trfico
184
vehicular y una baranda peatonal.
1.05 m (42'')
AASHTO: Pedestrian Railing 13.8
0.20
0.20
De acuerdo con AASHTO , disearemos los pasamanos para una carga

vertical y transversal de 75 kg/m (0.050 KLF) y adicionalmente una carga
concentrada de 90 kg (200 Lbs).
Diseo de tubo larguero (pasamano):
P= 90 kg = 75 kg/m
s s s= 2.0 m
d= 2.0 pulg
Fy A-53GrB = 2450 kg/cm2
Fb = 1225 kg/cm2
S= 9.18 cm3
M = 1/10 L2 + PL/8 = 52.5 kg-m
fbx/Fb + fby/Fb = 0.93 OK!
fbx = M/S = 571.90 kg/cm2
185
fby = M/S = 571.90 kg/cm2
Usamos largueros de tubo de 2 pulgadas ( En este caso: tubo nacional A36 de

SIDERPERU de 2'' X 4.0mm ).
Diseo de poste:
Carga vertical = 4s + P = 690 kg

Momento en la base = (s)l = 328.5 kg-m
fa/Fa + fb/Fb = 0.54 OK!

d= 4 pulg
S= 52.68 cm3
A= 20.48 cm2
r= 3.83 cm
H= 1.05 m, desde la superficie de vereda
KL/r = 54.83
E= 2037000 kg/cm2
Cc = 22E/Fy = 128
Fa = [1-((KL/r)2/2Cc2)]Fy/F.S = 1225 kg/cm2
F.S = 5/3 + 3(KL/r)/8Cc - (KL/r)3/8Cc3 = 1.82
fa = Carga vertical/A = 33.69 kg/cm2

fb = M/S = 623.58 kg/cm2
Usaremos postes de tubo A-53 de 4'' Std.
6.0 cm
36 cm
6.0 cm
15 cm
186
6.0 cm
63 cm
15 cm
6.0 cm
15 cm
Segn AASHTO , para carreteras de alta velocidad se debe considerar una

barrera de trfico (formada de una barrera de concreto y una baranda metlica)
y una baranda peatonal. Fig. 13.4-1 - Pedestrian Walkway
Baranda peatonal Baranda de trfico
Alternativamente a la barrera de trfico, US STEEL recomienda:
6.5.2 Diseo de aparatos de apoyo
a. Aparato de apoyo mvil (cizallable):
Reaccin por carga muerta DL:
DL = 4.13 t/m
50 m
187
RDL = 103.32 ton
Reaccin por carga viva LL:
14.8 ton
1.19 t/m
50 m
RHS-25 = 44.61 ton RLL = 49.63 ton
Clculo del factor de distribucin, mg:
mg = 0.05 + 0.85NL/Nb + 0.425/NL = 1.1125

Nb = 2
NL = 2
Carga sobre el apoyo: PTL = RDL + RLL = 152.95 ton
No se considera Impacto
Expansin y Contraccin Total:

= 6.5 (10-6) T (L) (12) = 1.10 pulg
L= 164 pies
T = 30 C 86 F
Espesor mnimo de apoyo: hrt = 2 = 2.20 pulg
Usamos tentativamente: 5 X 1/2'' = 2.5 pulg
1/2''
1/2'' hri (pulg) = 0.5
2.5' 1/2''
1/2''
1/2''
1/8'' tentativo
Dimensionamiento de apoyo:
PTL
L
W
Pruebo:
W= 30 pulg
188
L= 14 pulg
S = LW/2hri(L+W) = 9.55
c = PTL/WL = 801 psi
G= 95 psi
= 1
GS/ = 907 psi
Ok, mayor que c
Clculo de deflexin instantnea:
c = ci hri = 0.09 pulg

10 7
c
801
3.5% 4.2% (capas internas)
Para la capa superior: = 1.4

S/ = 6.8 = 0.042
Rotacin:
Clculo de deflexin angular en el apoyo:

Momento de Inercia de la seccin compuesta, etapa "n":
In = 17748855.993 cm4
DL = 4.13 ton/m 41 kg/cm

DL = L3/24EI = 0.0060 rad
LL = 1L /24EI =3
0.0019 rad
1 X mg = 1.33 ton/m 13.27 kg/cm
LL = PL /16EI =
2
0.0007 rad
P X mg = 16.43 ton 16435 kg
A total = 0.0086 rad 2c/L = 0.013
Ok!
Estabilidad:
189
hrt = 2.5 pulg L/3 = 4.67 pulg
W/3 = 10 pulg
Ok!
Anclaje:
Clculo de fuerza de corte: A = WL = 420 pulg2
H = GAh/hrt = 18 Klb RDL/5 = 45.5 OK!

h = 1.10 pulg
Clculo de fuerza longitudinal por viga cajn:
LF = 3.7 ton H = 8.0 ton OK!
b. Aparato de apoyo fijo (no cizallable):
c = PTL/WL = 801 psi 1100 psi OK!
Se usar las mismas dimensiones que en el apoyo mvil.
Pernos de anclaje:
De acuerdo con AASHTO, para luces mayores a 45.0 mts, consideraremos

cuatro (4) pernos de anclaje de = 1-1/2''x15''; dos a cada lado de la seccin
cajn.
190
igas longitudinales.
191
nto resultado de la
ondiente del perfil.
192
Revisin Estribos-Puente Shambillo
DISEO DE ESTRIBOS DE PUENTES
7. DISEO DE SUBESTRUCTURAS Y APARATOS DE APOYO
7.1 Diseo del estribo izquierdo, apoyo mvil
7.1.1 Estructuracin y predimensionamiento
Cargas de diseo - Diseo por cargas de servicio (ASD)
Casos
I II III IV V Ss
Carga muerta de la superestructura X X --- X X X
Carga muerta de la pantalla y zapata X X X X X X
Carga muerta de tierras sobre el taln(includo s/c) X X X X --- X
Carga muerta de tierras sobre el pie X X X X --- X
Presin de tierras (includo s/c) X X X X --- X
Carga viva sobre la superestructura X --- --- X --- ---
Temperatura y contraccin de fragua --- --- --- X --- ---
Presin admisible del suelo (%) 100 100 150 125 150 133
0.30
0.20
0.75
3.00
0.5 0.80
0.35
H 4.43
1.80 1.98
4.68
1.00 Garganta
1.00
Falsa zapata 0.00
7.48 m
Nota: La falsa zapata es opcional segn el criterio de diseo del proyectista.
Pgina 1 Hecho por Ing. Csar Arans

Datos para el clculo:
Carga muerta de la superestructura

Carga viva HS-25
Carga viva longitudinal
Carga ssmica longitudinal
Carga ssmica transversal
Desplazamiento por temperatura
Desplazamiento por sismo
Informacin geotcnica
s/c por carga viva = 0.61 m
Peso unitario del relleno = = 1920 kg/m3
Presin admisible del terreno = 2 kg/cm2
Coeficiente de presin lateral de tierras = K a = (1-sen)/(1+sen) = 0.307
Angulo de friccin interna del relleno = = 32
Coeficiente de presin lateral activa ssmica = K ae = 0.421
Kae = [Cos2(--)] / [CosCos2Cos(++)]

= arc tan (kh/(1-kv)) = 0.173 rad 9.93
kh = A/2 = 0.175 A = Aceleracin del suelo, Ancash

kv = 0 Segn AASHTO, se puede tomar kv = 0 si se quiere
considerar se acepta un rango de: 0.3kh < kv < 0.5kh
= [1 + ( (sen(+)sen(--i))/(cos(++)cos(i-)) ) 0.5 ]2 = 2.101
= 32
= 0 ngulo de friccin entre el relleno y cara posterior lisa
i= 0 pendiente del relleno
= 0 pendiente de cara posterior de la pantalla (vertical)
Coeficiente de friccin = 0.35

Aceleracin del suelo = A = 0.35 Ucayali-Padre Abad-Shambillo
Ancho de apoyo del tablero, N:
L= 48 m
N = 305 + 2.5L = 425 mm
N (a utilizar) = 750 mm
Recomendacin del DOT de California - USA.
7.1.2 Chequeo de estabilidad: deslizamiento,volteo y presiones admisibles
Pe = Resultante de presin lateral activa

qsc = Presin lateral de tierras debido a la s/c

qe = Presin lateral de tierras (esttica)

qeq = Presin lateral de tierras por sismo
PDL = Carga muerta de la superestructura
PHS-25 = Carga viva HS-25
F = Fuerza longitudinal
Feq = Carga ssmica longitudinal
Peq = Resultante de presin lateral activa ssmica (Ton) = q eqH/2 = 32.75
hs/c = Altura equivalente de s/c (mts) = 0.61
= Peso unitario del suelo
wi = Peso de los componentes del estribo y bloque de tierras
qsc = Ka hsc (Kg/m2) = 359.9
qe
= Ka H (Kg/m ) = 2
5309.4
qeq = Kae H (Kg/m ) = 2
7277.9
qeq qsc Ps/c
w1 PDL, PHS-25
Peq w3 F,Feq,Ftemp+cf
w2
w4
Psc
Pe
0.6H w5 w6 w10
0.5H
0.4H w7
w8
A
qe
Calcularemos las cargas verticales wi , las cargas laterales qi y tomaremos

momentos con respecto a A.
Cargas verticales, fuerzas laterales y momentos con respecto a A

Carga C. Vertical Fza. lateral Brazo Momento
(ton) (ton) (m) (ton-m)
w1 2.16 - 2.90 6.26
w2 1.97 - 5.31 10.47
w3 29.43 - 5.27 154.97
w4 3.06 - 5.27 16.12
w5 35.49 - 5.14 182.43

Ps/c 5.19 - 5.27 27.32

w6 7.58 - 2.40 18.20
w7 0.95 - 1.99 1.88
w8 17.95 - 3.74 67.14
w10 7.20 - 0.90 6.48
PDL 85.25 - 2.38 202.47
PLL 3.12 - 2.38 7.40
F - 0.16 5.80 0.90
Feq - 0.45 5.80 2.58
Peq - 32.75 5.40 176.85
Pe - 23.89 3.60 86.01
Psc - 3.24 4.50 14.57
Ftemp+cf - 8.53 5.80 49.45
L= 48 m
wDL = wDC+ wDW = 13.83 t/m
wDC = 13.42 t/m
wDW = 0.41 t/m
RDL = wDL L/2 = 1023.00 t
l' = 24.00 m Ancho de asiento = Ancho del Puente (quizas)
Ri = 37.41 t
losa = 13.32 t/m (Incluye veredas)

Barandas = 0.1 t/m
Vigas = 28.80 t/m
Asfalto = 2'' = 0.405 t/m
42.63 t/m
14.51 t 0.954 t/m
Ri 48.00 Rd
Feq = 2Hapoyo/l' = 0.45 t/m

Hapoyo = (GAL)/hrt = 11760 lb 5.35 t
A = LW = 144 pulg 2
L= 12 pulg
W= 12 pulg
G = mdulo de elasticidad al corte = 95 lb
T = 70 F
T (C) = 5(F-32)/9 = 21.1 C
L = deformacin por temperatura, puente metlico, clima moderado
L = 6.5x10-6 T L = 0.86 pulg
hrt = 2L = 1.72 pulg
Considero hrt = 1.00 pulg

Considero en 10% de la carga muerta el efecto por contraccin de fragua y tem

peratura.
Con las cargas verticales , horizontales y sus momentos con respecto a A , analiza
remos las presiones transmitidas al terreno y los factores de seguridad al volteo y
deslizamiento.
p = (V/B)(1 6e/B) e = (B/2) - (M/V)
p = presin transmitida al terreno

V = resultante de fuerzas verticales
B = ancho de la zapata = 7.48 m
emax = B/6 = 1.25 m
e = excentricidad de la resultante
M = momento total con respecto al punto A
Cargas V (ton) M (ton-m) xa = M/V (m)

I 199.37 600.57 3.01
II 191.06 580.42 3.04
III 105.81 377.95 3.57
IV 199.37 550.22 2.76
V 115.87 306.43 2.64
Ssmico 191.06 487.00 2.55
Cargas e pmx (ton/m2) pmn (ton/m2) pmx (kg/cm2) pmn (kg/cm2)

I 0.73 42.21 11.10 4.22 1.11
II 0.70 39.93 11.16 3.99 1.12
III 0.17 16.05 12.24 1.61 1.22
IV 0.98 47.61 5.70 4.76 0.57
V 1.10 29.10 1.88 2.91 0.19
Ssmico 1.19 49.95 1.14 4.99 0.11
Nota: Se observa que el estribo en el apoyo mvil falla por presin

transmitida en las combinaciones de cargas: I, II, III, IV y por ssmo
exageradamente.
Presin admisible (segn estudio de suelos) = 2.00 kg/cm2

Para eB/6, p = (V/B)(16e/B)
Para e>B/6, uso: pmx = 2V/(3[(B/2)-e])
e
Xa
B/2

L1
2.80
p
L1 = 3[(L/2)-e] pmax
Chequeo por estabilidad al volteo (Casos de cargas III y IV):
F.S = Mresistente/Mvolteo 2
Momentos resistentes, momentos de volteo y F.S's
Caso Mvolteo Mresistente F.S Comprobacion

III 86.01 463.96 5.39 CUMPLE
IV 150.94 701.15 4.65 CUMPLE
Chequeo de estabilidad al deslizamiento (Casos de cargas III y IV):
F.S = Fresistente/Fdeslizamiento 1.5
Fuerzas resistentes, fuerzas de deslizamiento y F.S's
Caso Fdeslizamiento Fresistente F.S Comprobacion

III 23.89 37.03 1.55 CUMPLE
IV 19.70 69.78 3.54 CUMPLE
Nota: Se observa que el estribo falla por deslizamiento debido a la combina

cin de cargas III.
7.1.3 Diseo estructural
Clculo del refuerzo en la pantalla:
Clculo de fuerzas laterales:
Presin lateral activa:

H' = H - h = 8.00 m
H= 9.00 m
h (garganta) = 1.00 m
Anlisis de fuerzas laterales para el clculo de V y M:
qe = Ka H' = 4.72 ton/m2

Pe = qe H'/2 = 18.88 ton

qsc = Ka hsc = 0.36 ton/m2
Psc = qsc H' = 2.88 ton
Ftemp+cf = 8.53 ton
F= 0.16 ton
Consideremos las combinaciones de cargas VI y VII del LFD, segn AASHTO:

VI 1.25(DD+L+CF+EE+B+SF+0.3W+WL+LF+(R+S+T)) General
1.25(EE+L+LF+(R+S+T))
1.625E+1.25L+1.25LF+1.25(R+S+T)
E = 1.3 Fzas. Fact. Brazo Mto. Fact. (t-m)

E= 18.88 ton 30.68 3.20 98.17
L= 2.88 ton 3.60 4.00 14.39
LF = 0.16 ton 0.19 11.06 2.15
(R+S+T) = 8.53 ton 10.66 11.06 117.86
Vu = 45.13 Mu = 232.57
VII 1.3(DD+EE+B+SF+EQ) General

1.3(EE+EQ)
1.69E+1.3EQ
1.69E+1.3Feq+1.3Peq
Fzs. Fact. Brazo Mom. Fact.

E= 18.88 ton 31.90 3.20 102.09
Feq = 0.45 ton 0.58 11.06 6.40
Peq = 25.88 ton 33.64 4.80 161.47
qeq = 6.47 ton/m 2
Vu = 66.12 Mu = 269.97
d= 89 cm
b= 100 cm
Ku = Mu/bd2 = 37.870
m = fy/0.85f'c = 23.529
fc = 210 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
= (1/m)[1-(1-(2mKu/fy))0.5] = 0.0103 FALLA DUCTIL
As = bd = 91.26 cm2
b = 0.0216
< 0.75b = 0.0162
N varillas/m = 9.07
as = = 1-3/8'' 10.06
s = asx100/As = 11.02 cm
Nota: La garganta es totalmente insuficiente. La cantidad de refuerzo igual

Clculo del refuerzo en la cara frontal del asiento:
Este refuerzo sera necesario en la posibilidad de tener las llantas en el eje del
parapeto y despreciar el empuje de suelos (que compensara el momento).
Referencia: Ingeniera de Cimentaciones. R.Peck
R = 2x14.51/8.60 = 3.37
a= 0.40
b= 0.70
1.30 0.60
kd
1.00 fc
e fsAs
a b
M = Re = 1.62 ton-m/m
As = M/fsjd = 1.72 cm2/m
k= 0.36
j = 1-k/3 = 0.88
d= 63.73 cm
kd = 0.23 m
e= 0.48 m
Se observa que el rea requerida de refuerzo es muy pequea inclusive menor que
el refuerzo recomendado en las zonas donde no se calcula refuerzo principal, esto
es: 6.45 cm2/m , luego consideramos suficiente el refuerzo ya detallado en esta
cara del muro.
d= 89
121-3/8''
s= 8.3

11 cm
b = 100 cms
Corte de 2As/3, M=(p/6)l3, l/H' = 0.67

d= 0.89 m
Corte = 3.53 m
Corte de As/3, M=(p/6)l3, l/H' = 0.87

h= 1.00 m
d= 0.89 m
Corte = 1.93 m
25.00 cm
3.53 m
1.93 m
Cara superior de la zapata
Refuerzo horizontal por temperatura y contraccin de fragua:
0.125 pulg2/pie
2.65 cm2/m

Considero 1/2'': s = asx100/As = 48 cm

Tomo 1/2'' @ 45 cm, en ambas caras.
Refuerzo de la zapata:
Clculo del refuerzo en el taln:

Considero la combinacin de cargas IV:
w3+w4+w5 = 67.99 ton

M (Kg-m) = 61607
M = 5906 kg-m
3.80 1.80
7.00
5.70
p = 28.45
64.9 47.61
68.45
As = Mx100/(fsjd) = 3.47 cm2
fs = 2100 kg/cm2 Se considera 125% del esfuerzo admisible de

d= 90 cm traccin en el refuerzo, segn AASHTO.
j= 0.9
s = asx100/As = 82 Se colocarn 3/4'' @ 29 cms
Clculo del refuerzo en la punta:
As = Mx100/(fsjd) = 36.22 cm2
fs = 2100 kg/cm2
d= 90 cm
j= 0.9
s = asx100/As = 8 Se colocarn 3/4'' @ 14 cms

1/2''@45cm
1-3/8''@25cm
1/2''@45cm
1-3/8''@25cm
1-3/8''@25cm
3/4''@29cm 1/2''@45cm
1/2''@45cm
3/4''@14cm
7.2 Diseo del estribo derecho, apoyo fijo
7.2.1 Estructuracin y predimensionamiento
Cota rasante = 3099.65 m

Cota de cimentacin = 3090.45 m (- 4 cm)
H= 9.20 m
h: 1/8 - 1/12 de H
0.30
0.30
0.60
1.00

7.70 m
2.50 4.00
1.50
8.00 1.50 m
2.00 m
A x y
B 0.00 0.00
C 0.00 1.50
D 2.50 1.50
E 3.70 7.90
F 4.30 7.90
G 4.30 8.90
H 4.60 8.90
I 4.60 6.90
J 4.00 6.30
K 4.00 1.50
L 8.00 1.50
8.00 0.00
7.2.2 Chequeo de estabilidad: deslizamiento,volteo y presiones admisibles
Pe = Resultante de presin lateral activa

qsc = Presin lateral de tierras debido a la s/c
qe = Presin lateral de tierras (esttica)
qeq = Presin lateral de tierras por sismo
PDL = Carga muerta de la superestructura
PHS-25 = Carga viva HS-25
F = Fuerza longitudinal
Feq = Carga ssmica longitudinal
Peq = Resultante de presin lateral activa ssmica = q eqH/2 (Ton) = 81.18
hsc = Altura equivalente de s/c (mts) = 0.61
= Peso unitario del suelo
wi = Peso de los componentes del estribo y bloque de tierras
K0 = 1-sen = 1.000
qsc = K0 hsc = 1171.2
qe
= K0 H = 17656.3
qeq = Kae H = 17656.3

Kae = [Cos2(--)] / [CosCos2Cos(++)] = 1.000
= arc tan (kh/(1-kv)) = 0.555 rad 31.80
kh = 0.62 Segn AASHTO

kv = 0 Segn AASHTO, se puede tomar kv = 0 si se quiere
considerar se acepta un rango de: 0.3kh < kv < 0.5kh
= [1 + ( (sen(+)sen(--i))/(cos(++)cos(i-)) ) 0.5 ]2 = 1.0000
= 0.0000 rad
= 0 ngulo de friccin entre el relleno y cara posterior lisa
i= 0 pendiente del relleno, aprox.
= 0 pendiente de cara posterior de la pantalla (vertical)
Ps/c
w6 qsc qeq
PD,PHS-25
w5 w8
F,Feq,Ftemp+cf
w4
w3 w9
Peq
Psc
w11 w12
7.45 Pe
w10
w2 0.6H
0.5H 0.4H
w1
w7
qe
Calcularemos las cargas verticales wi, las cargas laterales qi y tomaremos
momentos con respecto a A.
Cargas verticales, fuerzas laterales y momentos con respecto a A
Cargas C. Vert (ton) Fza. Lat (ton) Brazo (m) M (ton-m)
w1 7.68 - 3.30 25.37
w2 4.61 - 3.85 17.74
w3 0.43 - 4.20 1.81
w4 1.44 - 4.30 6.19

w5 0.72 - 4.45 3.20

w6 2.66 - 6.15 16.38
w7 28.80 - 4.00 115.20
w8 13.06 - 6.30 82.25
w9 4.26 - 6.15 26.21
w10 36.86 - 6.00 221.18
w11 35.76 - 1.25 44.70
w12 7.15 - 2.83 20.22
Ps/c 4.33 - 6.15 26.65
PDL 85.25 - 4.00 341.00
PHS-25 3.12 - 4.00 12.47
F - 0.16 7.90 1.23
Feq - 14.92 7.90 117.86
Peq - 81.18 5.52 447.94
Pe - 81.18 3.68 298.63
Psc - 10.77 4.60 49.52
Ftemp+cf - 8.53 7.90 67.35
Con las cargas verticales, horizontales y sus momentos con respecto a A,

analizaremos las presiones transmitidas al terreno y los factores de seguridad al
volteo y deslizamiento.
p = (V/B)(1 6e/B); e<B/6 e = (B/2) - (M/V)
p = presin transmitida al terreno

emax = B/6 = 1.33 m
M = momento total con respecto al punto A
Cargas V (ton) M (ton-m) xa = M/V (m)

I 236.14 -612.45 2.59
II 228.69 -622.85 2.72
III 143.44 -281.85 1.96
IV 236.14 -543.87 2.30
V 131.59 -526.91 4.00
Ssmico 228.69 -355.68 1.56
Cargas e pmx pmn

I 1.41 60.65 -1.62
II 1.28 55.95 1.22
III 2.04 45.30 -9.44
IV 1.70 67.08 -8.05
V 0.00 16.40 16.50
Ssmico 2.44 98.03 0.00
Nota: Se observa que los valores de pmx estn dentro del rango admisible.

Presin admisible del terreno = 30 150 kg/cm2

Para e>B/6, uso: pmx = 2V/(3[(B/2)-e])
Chequeo por estabilidad al volteo (Casos de cargas III y IV):
F.S = Mresistente/Mvolteo 2
Momentos resistentes, momentos de volteo y F.S's
Caso Mvolteo Mresistente F.S

III 298.63 580.48 1.94
IV 416.73 960.60 2.31
Chequeo de estabilidad al deslizamiento (Casos de cargas III y IV):
F.S = Fresistente/Fdeslizamiento 1.5
Fuerzas resistentes, fuerzas de deslizamiento y F.S's
Caso Fdeslizamiento Fresistente F.S

III 81.18 50.20 0.62
IV 100.63 82.65 0.82
7.2.3 Diseo estructural
Clculo del refuerzo en la pantalla:
Clculo de fuerzas laterales:
Presin lateral activa:
H' = H - h = 7.70 m
H= 9.20 m
h= 1.50 m
Anlisis de fuerzas laterales para el clculo de V y M:
qe = K0 H' = 14.78 ton/m2

Pe = qe H'/2 = 56.86 ton
qsc = K0 hsc = 1.17 ton/m2
Psc = qsc H' = 9.01 ton
Ftemp+cf = 8.53 ton
F= 0.16 ton
Consideremos las combinaciones de cargas VI y VII del LFD, segn AASHTO:

VI 1.25(DD+L+CF+EE+B+SF+0.3W+WL+LF+(R+S+T)) General
1.25(EE+L+LF+(R+S+T))
1.625E+1.25L+1.25LF+1.25(R+S+T)
E = 1.3 Fzs. Fact. Brazo Mom. Fact.

E= 56.86 ton 92.40 3.08 284.43
L= 9.01 ton 11.27 3.85 43.36
LF = 0.16 ton 0.19 10.56 2.06
(R+S+T) = 8.53 ton 10.66 10.56 112.53
Vu = 114.51 Mu = 442.38
VII 1.3(DD+EE+B+SF+EQ) General

1.3(EE+EQ)
1.69E+1.3EQ
1.69E+1.3Feq+1.3Peq
Fzs. Fact. Brazo Mom. Fact.

E= 56.86 ton 96.09 3.08 295.81
Feq = 14.92 ton 19.39 10.56 204.80
Peq = 56.86 ton 73.92 4.62 341.32
qeq = 14.78 ton/m2
Vu = 189.40 Mu = 841.93
d= 139 cm
b= 100 cm
Ku = Mu/bd2 = 48.4179
m = fy/0.85f'c = 23.5294
= (1/m)[1-(1-(2mKu/fy))0.5] = 0.0138 FALLA DUCTIL
fc = 210
fy = 4200
As = bd = 191.17 cm2
b = 0.0216
< 0.75b = 0.0162
Distancia libre entre varillas = 1.5
N varillas/m = 19.00
= 1-3/8''
as = 10.06 cm2
s= 9.1

139
111-3/8''
11
b = 100 cms
Corte de 2As/3, M=(p/6)l3, l/H' = 0.67

d= 1.39 m
Corte = 3.93 m
Corte de As/3, M=(p/6)l3, l/H' = 0.87

h= 1.50 m
d= 1.39 m
Corte = 2.39 m
27.27 cm
3.93 m
2.39 m
Cara superior de la zapata

Refuerzo horizontal por temperatura y contraccin de fragua:
0.125 pulg2/pie
2.65 cm2/m
Considero 1/2'': s = asx100/As = 48 cm
Tomo 1/2'' @ 45 cm, en ambas caras.
Refuerzo de la zapata:
Considero la combinacin de cargas IV:
w8+w9+w10 = 54.18 ton
M= 176.88 t-m M (ton-m) = 6.39

2.50 1.50 4.00
8.00
-8.05
p= 33.54 ton
67.08 46.12 ton
141.50 ton 50.99 ton
As = Mx100/(fsjd) = 2.41 cm2

M es muy pequeo porque las fuerzas verticales casi se equilibran. Considerar una
cuanta mnima de : 0.002
As = 28 cm2 j= 0.9
fs = 2100 kg/cm 2
Se considera 125% del esfuerzo admisible de
d= 140 cm traccin en el refuerzo, conforme a AASHTO.
s = asx100/As = 18 Se colocarn 1'' @ 18 cms
Clculo del refuerzo en la punta:
As = Mx100/(fsjd) = 66.85 cm2

fs = 2100 kg/cm2 j= 0.9
d= 140 cm
s = asx100/As = 8 Se colocarn 1'' @ 13 cms

1-3/8''@ 27cm
1-3/8''@ 27cm
1/2''@ 45cm
1-3/8''@ 27cm
1/2''@ 45cm 1/2''@45cm
1/2''@ 45cm 1''@ 18cm
1''@ 13cm
7.3 Diseo de aleros
Disearemos los aleros como muros de contencin aislados del cuerpo central
del estribo por una junta de construccin hidralica.
Disearemos 3 secciones; la seccin de mayor altura arranca con la altura de los
machones del estribo y las 2 secciones sucesivas a los tercios.
6.00
3102.97
3098.00
10.00
6.67 8.33
5.00 3092.97
2.00 2.00 2.00
Seccin 3-3: w2 1.286

0.3
w3
w1 H= 11.50

w4
1.50 1.50
4.80
1.50
7.80
Clculo de presin lateral:
Ka = sen2(+)/(Sen2Sen(-))[1+(sen(+)sen(-)/sen(-)sen(+))]2
= 15 0.262 rad
= 0 0.000
= 90 1.571
= 32 0.559
sen2(+) = 0.719
Sen Sen(-) =
2
1
sen(+)sen(-)/sen(-)sen(+) = 0.160
[1+(sen(+)sen(-)/sen(-)sen(+))]2 = 1.961
Ka = 0.367
= 2.0 Ton/m3
Combinaciones de carga:
D+L+E %= 100 L=0

D+E %= 125 Pasa conservadoramente
D+E+EQ %= 133
Chequeo de deslizamiento: FS 1.50

Pto. B
D+L+E = D+E
Carga vertical Carga Horiz Brazo Momento

Tons Tons m Ton-m
w1 96.00 0 2.40 230.40
w2 6.17 0 1.60 9.88
w3 7.20 0 4.95 35.64
w4 14.40 0 5.50 79.20
w5 28.08 0 3.90 109.51
Ea 0 48.49 4.60 223.06
V = 151.85 M = 687.69
b = M/V = 4.53
e = b-B/2 = 0.63 Resultante dentro del tercio central
FS = 2.19 Ok, pasa por deslizamiento

Clculo de presiones:
D+L+E = D+E
P = (V/B)(1 6e/B)
e= 0.63
P1 = 28.88 ton/m2 Ok!
P2 = 10.05 ton/m2 Ok!
P = presin transmitida al terreno

emx = B/6 = 1.30 m
M = momento total con respecto al punto B
Chequeo al volteo:
FS 1.50
Pto. A
D+L+E = D+E
Carga vertical Carga Horiz Brazo M. resistentes M. volteo

Tons Tons m Ton-m 0
w1 96.00 0 5.40 518.40 0
w2 6.17 0 6.20 38.28 0
w3 7.20 0 2.85 20.52 0
w4 14.40 0 2.30 33.12 0
w5 28.08 0 3.90 109.51 0
Ea 0 48.49 4.60 0.00 223.06
= 719.83 223.06
FS = M.resistentes/M.volteo = 3.23 Ok, pasa
Clculo de empuje ssmico: Mtodo de Mononobe-Okabe

= [1 + ((sen(+)sen(--i))/(cos(++)cos(i-))) 0.5
] =
2
1.381
Eae = 1/2H2 (1-kv)Kae = 83.54
= 32 0.559
= 0 0.000
i= 15 0.262
= 0 0.000
kh = A/2 = 0.225
kv = 0.09
= 0.242

Chequeo de deslizamiento: FS 1.50

Pto. B
D+EQ

Tons Tons m Ton-m
w1 96.00 0 2.40 230.40
w2 6.17 0 1.60 9.88
w3 7.20 0 4.95 35.64
w4 14.40 0 5.50 79.20
w5 28.08 0 3.90 109.51
Eae = EQ 0 83.54 5.75 480.33
= 151.85 944.96
FS = 1.27 Ok, considerando que para esta combinacin % = 133
b= 6.22
e = b-B/2 = 2.32 B/6 = 1.30
Para e>B/6, uso: Pmx = 2V/(3[(B/2)-e])
Pmx = 64.19 ton/m2 Ok, pasa
Chequeo al volteo:
FS 1.50
Pto. A
D+EQ

Tons Tons m Ton-m Ton-m
w1 96.00 0 5.40 518.40 0
w2 6.17 0 6.20 38.28 0
w3 7.20 0 2.85 20.52 0
w4 14.40 0 2.30 33.12 0
w5 28.08 0 3.90 109.51 0
Eae = EQ 0 83.54 5.75 0 480.33
= 719.83 480.33
Clculo del refuerzo en la pantalla del muro:
R = 1/2H2 (1-kv)Kae = 63.17 Ton
Momento de diseo: 253 Ton-m
As = M/fsjd = 91.4 cm2

fs = 2244 kg/cm2 Considerando combinacin D+EQ
j= 0.88

d= 140 cm
f'c = 210 kg/cm2
fc = 112 kg/cm2
Verificacin de momentos resistentes:
= As/bd = 0.0065 b = n/2r(n+r) = 0.0077

n = Es/Ec = 9 r = fs/fc = 20.09
Ec = 217371
Es = 2030000
pn = 0.0588
k = (2pn+pn2)0.5-pn = 0.2890
j = 1-k/3 = 0.90
Ms = Asfsjd = 259 Ton-m Ok!
Mc = (fc/2) kjbd =2
286 Ton-m
Detallado del refuerzo:
Uso = 1-3/8'' as = 10.06 cm2

s = asx100/As = 11.0 cm
0.3
1-3/8'' @ 12 cm
Malla 1/2'' @ 45cm 1/2'' @ 45 cm
H = 10.00
H= 11.50
R
1'' @ 20 cm
1.50 1.50
4.80
1.50
1/2'' @ 45 cm
7.80
3/4'' @ 30 cm
w2 = 6.17 ton
w1 = 96.00 ton

10.05 ton/m2
28.88
Rm = 76.07 ton
P1 = 21.64 ton
Pm = 15.85 ton
M= 67.59 ton-m
As = 31.57 cm2
s= 16 cm
P2 = 25.26 ton
Pm = 27.07 ton
M= 20.30 ton-m
As = 9.48 cm2
s= 29.9 cm
Seccin 2-2:
w2 1.18
0.3
1-3/8''@ 16 cm
1/2''@ 45 cm
Malla 1/2''@ 45 cm
H= 8.33 m
w3
w1 H= 9.83 m
w4 R
1'' @ 18 cm
1.20 1.27 1/2''@ 45 cm

4.40
1.50
6.87
3/4'' @ 34 cm

w2 = 5.19 ton
w1 = 73.30 ton
11.97 ton/m2
31.22
Rm = 79.80 ton
P1 = 24.30 ton
Pm = 18.14 ton
M= 0.92 ton-m
As = 28.20 cm2
s= 18 cm
P2 = 27.86 ton
Pm = 29.54 ton
M= 17.72 ton-m
As = 8.28 cm2
s= 34 cm
Chequeo de deslizamiento:
FS 1.50
Pto. B
D+L+E = D+E

Tons Tons m Ton-m
w1 73.30 0 2.20 161.27
w2 5.19 0 1.47 7.61
w3 6.00 0 4.55 27.29
w4 9.70 0 5.02 48.71
w5 24.73 0 3.44 84.95
Ea 0 35.43 3.93 139.31
V = 118.92 M = 469.14
b = M/V = 3.95
D+L+E = D+E

Para e<B/6, Pmx = (V/B)(1 6e/B)

emx = B/6 = 1.15 m
e= 0.51 m
Pmn = 11.97 ton/m2
Pmx = 31.22 ton/m2

Chequeo al volteo: FS 1.50

Pto. A
D+L+E = D+E

Tons Tons m Ton-m 0
w1 73.30 0 4.67 342.33 0
w2 5.19 0 5.40 28.03 0
w3 6.00 0 2.32 13.91 0
w4 9.70 0 1.85 17.91 0
w5 24.73 0 3.44 84.95 0
Ea 0 35.43 3.93 0.00 139.31
= 487.13 139.31

= [1 + ((sen(+)sen(--i))/(cos(++)cos(i-))) 0.5
] =
2
1.381
Eae = 1/2H2 (1-kv)Kae = 61.04
FS 1.50
Pto. B
D+EQ

Tons Tons m Ton-m
w1 73.30 0 2.20 161.27
w2 5.19 0 1.47 7.61
w3 6.00 0 4.55 27.29
w4 9.70 0 5.02 48.71

w5 24.73 0 3.44 84.95

Eae = EQ 0 61.04 4.92 299.99
= 118.92 629.82
b= 5.30
e = b-B/2 = 1.86 emx = B/6 = 1.15

Pmx = 50.38 ton/m2 Ok, pasa
Chequeo al volteo:
FS 1.50
Pto. A
D+EQ

w1 73.30 0 4.67 342.33 0
w2 5.19 0 5.40 28.03 0
w3 6.00 0 2.32 13.91 0
w4 9.70 0 1.85 17.91 0
w5 24.73 0 3.44 84.95 0
Eae = EQ 0 61.04 4.92 0 299.99
= 487.13 299.99
R = 1/2H2 (1-kv)Kae = 43.83 Ton

j= 0.88
d= 117 cm
f'c = 210 kg/cm2
fc = 112 kg/cm2
= As/bd = 0.0054 b = n/2r(n+r) = 0.0077

n = Es/Ec = 9 r = fs/fc = 20.09
Ec = 217371 n = 0.0486
Es = 2030000 j = 1-k/3 = 0.91
k = (2pn+pn ) -pn =
2 0.5
0.2670

Mc = (fc/2) kjbd2 = 186 Ton-m
Uso = 1-3/8'' as = 10.06 cm2

s = asx100/As = 15.9 cm
Seccin 1-1:
w2 1.07
0.3
1/2'' @ 45 cm
1-3/8''@ 25 cm
Malla 1/2''@ 45 cm
H= 6.67
w3
w1 H= 8.17
w4 R
1'' @ 18 cm
1.10 1.03
4.00 1/2'' @ 45 cm
1.50
6.13
3/4'' @ 50 cm
w2 = 4.29 ton
w1 = 53.36 ton
11.16 ton/m2
21.69
Rm = 58.39 ton
P1 = 18.03 ton P2 = 19.80 ton

Pm = 14.60 ton Pm = 20.75 ton
M= 1.37 ton-m M= 11.41 ton-m
As = 28.20 cm2 As = 5.33 cm2
s= 18 cm s= 53.3 cm
M muy pequeo, uso:
= 0.002

FS 1.50
Pto. B
D+L+E = D+E

Tons Tons m Ton-m
w1 53.36 0 2.00 106.72
w2 4.29 0 1.33 5.72
w3 4.80 0 4.15 19.93
w4 5.84 0 4.54 26.55
w5 22.07 0 3.07 67.64
Ea 0 24.47 3.27 79.98
V = 90.36 M = 306.53
b = M/V = 3.39
emx = B/6 = 1.02
D+L+E = D+E
Para e<B/6, Pmx = (V/B)(1 6e/B)
emx = B/6 = 1.02 m
e= 0.33 m
Pmn = 11.16 ton/m2
Pmx = 21.69 ton/m2

Chequeo al volteo:
FS 1.50
Pto. A
D+L+E = D+E

Tons Tons m Ton-m 0
w1 53.36 0 4.13 220.38 0
w2 4.29 0 4.80 20.56 0
w3 4.80 0 1.98 9.51 0
w4 5.84 0 1.59 9.27 0

w5 22.07 0 3.07 67.64 0

Ea 0 24.47 3.27 0.00 79.98
= 327.36 79.98

= [1 + ((sen(+)sen(--i))/(cos(++)cos(i-))) 0.5
] =
2
1.381
Eae = 1/2H2 (1-kv)Kae = 42.16
FS 1.50
Pto. B
D+EQ

Tons Tons m Ton-m
w1 53.36 0 2.00 106.72
w2 4.29 0 1.33 5.72
w3 4.80 0 4.15 19.93
w4 5.84 0 4.54 26.55
w5 22.07 0 3.07 67.64
Eae = EQ 0 42.16 4.09 172.23
= 90.36 398.78
b= 4.41
e = b-B/2 = 1.35 emx = B/6 = 1.02

Pmx = 35.09 ton/m2 Ok
Chequeo al volteo:
FS 1.50
Pto. A
D+EQ

w1 53.36 0 4.13 220.38 0
w2 4.29 0 4.80 20.56 0
w3 4.80 0 1.98 9.51 0
w4 5.84 0 1.59 9.27 0

w5 22.07 0 3.07 67.64 0

Eae = EQ 0 42.16 4.09 0 172.23
= 327.36 172.23
R = 1/2H2 (1-kv)Kae = 28.10 Ton

j= 0.88
d= 93 cm
f'c = 210 kg/cm2
fc = 112 kg/cm2
= As/bd = 0.0044 b = n/2r(n+r) = 0.0077

n = Es/Ec = 9 r = fs/fc = 20.09
Ec = 217371
Es = 2030000
n = 0.0395
k = (2pn+pn2)0.5-pn = 0.2444
j = 1-k/3 = 0.92
Mc = (fc/2) kjbd2 = 108 Ton-m
Uso = 1-3/8'' as = 10.06 cm2

s = asx100/As = 24.6 cm
Diseo del "machn": Considero accin del ssmo, carga equivalente uniforme,
criterio aceptado por AASHTO. Resultante a 0.5H'
71''
71''
0.30
0.64
0.64
1.60
H' = 10.00 R

1/2''
Tpica
Estribos 3/8'' @ 28cm v
41'' v
0.60
M R
Corte de refuerzo: (1/2)As
(l/H)3 = 0.50
l/H = 0.79
H= 10.00 m
l'=(l-l/H)H+d = 3.46 m
71'' 41''
10.00 m
71''
6.54 m
Clculo del refuerzo por flexin:
R= 50.1 ton f'c = 210 kg/cm2

M= 251 ton-m fy = 4200 kg/cm2
b= 60 cm recubrim. = 7.5 cm
d= 178 cm
As = 69.9 cm2
N var 1'' = 13.8
Verificacin del momento resistente:
= As/bd = 0.0066 b = n/2r(n+r) = 0.0077

n = Es/Ec = 9 r = fs/fc = 20.09
n = 0.0591
k = (2pn+pn2)0.5-pn = 0.2897
j = 1-k/3 = 0.90
Mc = (fc/2) kjbd =
2
276 Ton-m
Clculo del refuerzo por corte:

Cortante admisible: vc = 0.25fc = 3.62 kg/cm2

Vc = vcbwd = 38.6 kg
50.1
38.6
2.30 m x= 7.7 m
Espaciamiento de estribos: s = Avfs/(v-vc)bw =

Usaremos = 0.95 Av = 1.42 cm2
smx = Avfy/(3.52bw) = 28.19 cm
s d/2 60 cm
V v vc (v-vc) s
L 50.12 4.71 3.62 1.08 92
0.9L 45.11 4.24 3.62 0.61 162
0.8L 40.10 3.77 3.62 0.14 698
0.77L 38.59 3.62 3.62 0.00
Usar estribos de 3/8'' @ 28 cm

Ancho del Tablero: 24

Ancho de carril 3.5
Numero de carriles 6
Ancho de vereda: 1
Espesor de Vereda: 0.25
Numero de veredas: 3
Numero de vigas: 10
Ancho de viga: 0.4
Luz del Puente: 48

Peralte del Tablero: 3.20
Cota de la losa del puente: 100

Cota de cimentacion: 91
H= 9.00
h 1/8H = 1.50
Consideramos: h = 1.50

nto = Ancho del Puente (quizas)

Margen de Diseo
52.6%
49.9%
-24.6%
58.0%
31.3%
60.0%

0.62


Excel Finalito Puentes

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Excel Finalito Puentes

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

Captulo VI: Diseo de Superestructura

6.1 Especificaciones de diseo

1.00 22.00 1.00

1 2.00 2.00 2.00 1

Acero estructural: AASHTO M270M, Gr.50 (ASTM,A-709 Gr.50)

Concreto: f'c = 280 kg/cm2 Ec = 254512 kg/cm2

Losa: Concreto armado, ts = 30 cm

Especificaciones de diseo: MTC - DGC - Reglamento de puentes, AASHTO-LRFD-1994

Requerimientos de diseo: Diseo de seccin cajn compuesta por flexin y corte

Componentes de carga muerta: DC para una seccin cajn compuesta:

El ancho tributario por cada viga es: 8.40/2 = 4.20 m.

DC1: Actuando en la seccin no-compuesta

DC2: Actuando sobre la seccin compuesta

Carga de superficie de rodadura (3''):

DW: 7.2 0.075 2.25 0.61 t/m

b. Clculo del factor de distribucin de carga viva:

Factor de distribucin para el estado lmite de resistencia I:

mg = 0.05 + 0.85NL/Nb + 0.425/NL = 1.1125

Factor de distribucin de carga viva para el estado lmite de fatiga:

mg = 0.05 + 0.85NL/Nb + 0.425/NL = 0.9000

Estado lmite de resistencia I:

wDC = DC1 + DC2 = 3.525 t/m

Mcamin de diseo = 3.63(10.35)+14.51(12.5)+14.51(10.35) = 369.12 t-m

Factor de carga y combinaciones de carga:

Estado lmite de resistencia I: 1.25 DC + 1.5 DW + 1.75 (LL+IM)

Estado lmite de fatiga: 0.75 (LL + IM)

Ecuacin general de diseo - LRFD

Mu = [ 1.25 (MDC1+MDC2) + 1.5 MDW + 1.75 MLL+IM ]

d. Clculo de propiedades de la seccin compuesta:

Ancho efectivo de la losa:

Para un alma interior:

Para un alma exterior:

Ancho efectivo por seccin cajn: 1.05 + 2.10/2 + 2.10 = 4.20 m

Propiedades de la seccin cajn: perfil solo, etapa 3n y etapa n:

Propiedades de la seccin cajn (perfil solo):

y-yc (y-yc)2 A (y-yc)2 I0

Propiedades de la seccin compuesta, etapa 3n:

A y Ay y-yc (y-yc)2 A (y-yc)2 I0

Stc = 133750.5 cm3

Propiedades de la seccin compuesta, etapa n:

A y Ay y-yc (y-yc)2 A (y-yc)2 I0

Stc = 263588.7 cm3

e. Clculo del momento de fluencia My y momento plstico Mp:

Momento de Fluencia My:

My = MD1 + MD2 + MAD

MDC1= 980.36 t-m

MD1 = (1.25)MDC1 = 1286.72 t-m

MD1/Sst = 1.63 t/cm2

ala sup: MAD = 8337.9 t-m

Momento plstico Mp:

El momento plstico se calcula usando las ecuaciones de equilibrio. Primero se calcula

Ps = 0.85 f'c befect ts = 2998.8 t

Distancia del eje neutro desde la fibra superior, yp:

yp = (tf/2) ( (Pw+Pt-Ps)/Pc + 1 ) = 2.11 cm

Mp = Meje neutro = (Pc/2tc)(yp2+(tc-yp)2) + Psds + Pwdw + Ptdt

Pc/2tc yp2 (tc-yp)2 yp2+(tc-yp)2 Psds Pwdw Ptdt

f. Resistencia de diseo a la flexin - Estado lmite de resistencia I:

Compacidad y ductilidad de la seccin cajn metlica:

La compacidad esta controlada por la esbeltez del alma. El requerimiento de ductilidad

2Dcp/tw 3.76 (E/Fy)0.5

Dp = Distancia desde la fibra superior de la losa al eje neutro plstico = 34.61 cm

D' = [(d+ts+th)/7.5] = 20.65 cm

= 0.7 para Fy = 50 ksi