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MANUAL DEL PARTICIPANTE SEMINARIO

Reparacin de
Computadoras
automotrices
ECU

Mxico Digital Comunicacin S.A. de C.V.


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www.mecanica-facil.com
Sur 6, Col. Hogares Mexicanos
Ecatepec, Estado de Mxico, CP55040 seminarios@mdcomunicacion.com
Tel. 01 (55) 2973-1122
Fax. 01 (55) 2973-1123
2 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Estructura del Sistema. Motor, sensores y actuadores

Rel J57 y bomba de Transmisor de


depresin V192 presin para el
servofreno G294

Ele
iny

Transmisor 2 de Transm
temperatura del aire Transmisor de presin presi
de admisin G299 G71 y temperatura del combu
Unidad de mando aire de admisin G42
de mariposa J386

Caja del filtro T


de aire Vlvula de recirculacin a
Transmisor de c
de gases de escape N18
altitud F96
S
Unidad de control c
del motor J220 p

Electrovlvula de
Unidad del ABS J104 carbn activo N80

Unidad del airbag J234 Transmisores de


posicin del pedal del
P
acelerador G79 y G185

Unidad de la columna
de direccin J527 Gateway J533

Depsito de
carbn activo
Unidad de la red de a Unidad del cuadro de
bordo J519 instrumentos J285

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 3

Bomba de alta presin con Transmisor


vlvula reguladora de la Hall G40
presin de combustible N276 Electrovlvula para la
distribucin variable N205

ectrovalvulas de
yeccin N30-33

misor de baja
n de
ustible G410

Sondas lambda
G39 y G108

Precatalizador
Transmisor de
alta presin de
combustible G247

Servomotor para las


chapaletas V157 y
potencimetro G336

Transmisor de
rgimen G28 Sondas lambda
G130 y G131

Unidad de control
de la bomba de
combustible J538 Catalizador

Bomba de
combustible G6

Sonda lambda
G287

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4 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Unidad de control para


** Transmisor de presin para el
la bomba de
servofreno G294
combustible J538

Transmisor de rgimen del motor G28

Transmisor Hall G40

Transmisores de posicin del


acelerador G79 y G185
Transmisor de
altitud F96
Potencimetros de mariposa
G187, G188
Unidad de control del
motor J220
Transmisor de temp. del lquido
refrigerante en el radiador G83
Transmisor de temperatura del
lquido refrigerante G62

Sensor de picado G61, G66

Transmisor presin del colector de


admisin G71
Transmisor de temperatura del aire
de admisin G42

Sondas lambda antes de los


precatalizadores G39-G108*
OBD II
* Sondas lambda posteriores a
DCL
los precatalizadores G130/131
Unidad de control del
airbag J234
Sonda lambda posterior al
catalizador G287
Transmisor de alta presin del
combustible G247 Unidad de control del
Transmisor de baja presin del ABS J104
combustible G410

Conmutador de luz de freno F y Gateway


del pedal de freno F63 J533
Unidad de la red
de a bordo J519
Transmisor de posicin del
embrague G476
Transmisor 2 de temperatura del
aire de admisin G299
Emisiones de
escape K83
+/DF del alternador
Acelerador
* Potencimetro para la vlvula Cuadro de electrnico
de recirculacin de gases de instrumentos K132
escape G212 J285
Inmovilizador
Potencimetro para las K115
chapaletas en el colector de
Transmisor de temperatura
admisin G336
exterior G17

Seales suplementarias:
Unidad de la columna de direccin J527
Unidad del climatronic J255 (n 90 pg. 21)
Unidad del cambio automtico J217 (n 73 pg. 16)

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 5

Bomba de
combustible G6

Actuador de la mariposa G186

Electrovlvula del sistema de carbn


activo N80

Electrovlvulas
de inyeccin,
N30 - N33

Transformadore
s de encendido
14 N70, N127,
N291, N292

Vlvula reguladora de la
presin de combustible N276

Termostato de la refrigeracin F265

Electrovlvula para la
distribucin variable N205

Servomotor para las chapaletas del


colector de admisin V157

Unidad de control de los


ventiladores J293

*** Rel para bomba de depresin


J57 y bomba de depresin para
servofreno V192

Electrovlvula para el colector de


admisin variable N156

* Vlvula de recirculacin de gases


de escape N18

Salidas suplementarias:

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6 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

OBD- II

M37790STJ
M6M72561J

Air flow ROM RAM


sensor 32K byte 2K byte
CPU Reset circuit
Throttle opening Port Timer Decoder RESET
sensor 16 Watchdog
Data bus Clock
timer
Address bus generator
Motor position 16
sensor M5295L
Hybrid IC NMI
Interrupt controller
INT
Cooling water
temperature sensor
Operation
amplifier
Linear O 2 Noise 8
sensor M5223
filter Analog
M5224 10 -bit A-D
input
Barometric pressure and so on X8 MOSFET Alley
sensor MPS1101T
Output port Injection solenoid
8 8
control Actuator +12V
2
Oil pressure sensor timer x 8 drive circuit
MPS3301T Ignition
16-bit timer signal Ignition SW
Hybrid IC (with cascade
Timers function) x4 Igniter
Crank angle hybrid IC
sensor Digital
Compa- input Spark plug
16-bit free
Cylinder detection rator 3 Input
Noise timer x 1
sensor M5233 measurement Power MOSFET
filter
M5234 type timer x 3
3
Vehicle speed Actuator
and so on PWM X 3
sensor
drive circuit
Engine Power MOSFET
2
Idle control
rotation 4
Actuator pulse motor
Ignition monitor signal
drive circuit
SIO control Port
UART X I Power MOSFET
2 2 1 Actuator Fuel pump relay
Diagnosis display Driver circuit
RxD , TxD drive circuit

Vcc

IN
5V
8V
Regulador principal Reg 5V

B + 12V
5V
Reg 5V Sensores

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 7

Entradas y salidas de la ECU

INPUT PROCESS OUTPUT


Sensors ECU Actuators

IGN

ECU +B BATT
Igniter

Thermistor
Voltage
Regulator
Output
Microcomputer Drivers Injector

Potentiometer
Microprocessor
Actuator (VSV)

Switch
Program ROM

Program ROM

RAM
Relay

Voltage Generator

Self Diagnosis Check Engine

Magnetic Pickup

Diagnostic
E2 Request

E1

E1 TE1

Distribuidor
cover Spark
plug
Ignition
Ignition coil switch Battery
Rotor arm Vane Control
switch unit Vacuum pipe
Trigger to engine
vane

PIN 5

PIN 2

Distributor PIN 3

PIN 4 PIN 9 9 8 7 6
PIN 8
5 4 3 2 1

ECU socket

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8 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

vBAT
vN
L1
INJECTOR
LM1949 / LM2949
C
N 1 8 TIMER T
PEAK
OUTPUT TIMER
CONTROL
OUT 2 7 SUPPLY
LOGIC VCC =5V
Z1 Cc
Q1 RA
SUPPLY
33 V 0.01 F COMP 3 6 GND
TP 121 ERROR
5W 3.5 K
0.1V
1W SENSE AMP SENSE
2 INPUT 4 REF 5 GND

RB
RS
0.4V
0.1 REF PEAK
2W COMPARATOR

Sistema de encendido
Transmisor de temperatura del
colector de admisin G42
Unidad de control del
motor J220
Transmisor de rgimen del
motor G28

Transmisor Hall G40

Sondas lambda G39 - G108

Potencimetros de
mariposa G187, G188

Transmisor de temperatura del


lquido refrigerante G62

Sensor de picado G61, G66

Transmisores de posicin del Transformadores de encendido 14


acelerador G79 y G185 N70, N127, N291, N292

Seales suplementarias

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ECU Chrysler SBEC III

Driver Impulsor Driver Impulsor Driver Impulsor Driver Impulsor Driver Impulsor Driver Impulsor
de bobina 5 (21) de bobina 1 (11) de bobina 4 (1) de bobina 3 (2) de bobina 2 (3) de bobina 6 (4)

Driver inyector

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de combustible 2 (17)

Circuito integrado interface


Driver inyector CS947S puede ser remplazado
de combustible 5 (15) por el CS8312

Driver inyector Control Solenoide


de combustible 1 (13) EGR (40).

Driver inyector Control de vlvula


de combustible 4 (16) de ajuste multiple (39)

REgulador de
Driver inyector de 5 voltios Memoria
combustible 6 de 3 salidas
Filtro Regulador
Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Driver inyector 5 voltios C3


de combustible 3 (7)

Microprocesador
Fusible de proteccin
entrada de la linea
de 12 voltios (46)

Bobina choke
de filtro

Driver de la
Filtro de entrada C1 Oscilador IC1 vlvula IAC
12 voltios
Capacitor de filtro
Transformador de la D1 Q1 transistor Diodo rectificador de salida 9 voltios
fuente conmutada Zener suicheador de alta velocidad
9
10 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Chrysler SBEC III


11
31
21

1
51
71
61

41

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 11

PIN OUTS ECU SBEC III

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12 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 13

PCM STRATUS, NEN, VOYAGUE, GRAND VOYAGER,


INTREPID Y CONCORD

Fuente de alimentacin conmutada

B+12V fusible
T1 D3 10V
46
D1 + C1
+ C2

10-47
50 Q1

D2
R4 R5

R2
R3
D5 R1
Q2
D4 IC1
C3

20

R_fuse

Q3
CS9944J

12345
44 5v
Alimentacin
5v
Sensores

5v

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14 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Chrysler SBEC III. Sistema de encendido

IGBT
PCM MPG19N35CL
CS8312
STRATUS, NEN, CIRRUS,VOYAGUE,
GRAND VOYAGER,INTREPID Y CONCORD

VCC
2

VCC 3

MICRO

VCC 11

VCC 21

VCC 1

VCC 4

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 15

Crysler SBEC III. Sistema de Inyeccin

CIRRUS, STRATUS, NEN, VOYAGUE, GRAND VOYAGER, INTREPID Y CONCORD

13

17

MICRO
16

15

14

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Chrysler JTEC

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Fuel inyector No.7 Driver (2)


Fuel inyector No.1 Driver (4) Fuel inyector No. 6 Driver (12) Fuel inyector No.8 Driver (13)
Transformador
de la fuente
conmutada
Fuel inyector No.2 Driver (15)
IC de la fuente
Fuel inyector No.3 Driver (5)
conmutada
4651537
Generator Field driver (10)
Filtro, entrada
12 a 13 voltios
Fuel inyector No.4 Driver (16)
Fuel inyector No.5 Driver (6) Bobina de filtro choke
de entrada 12v
Bobina de filtro Diodo rectificador
choke de salida 5 v de alta velocidad
Zener
de proteccin
Filtro, salida 5 voltios Filtro, salida 5 voltios Fusible de proteccin
Coil driver No.1 (7)
16
bobina de encendido
Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 17

Chrysler JTEC

Reg. a 5 voltios salida C1(17)

Reg. a 5 voltios salida C2(31)

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18 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Terminales ECU Chrysler JTEC Grand Cherokee C1

CAV CIRCUIT FUNCTION


K93 16TN/OR COIL DRIVER NO.3
1 K93 14TN/OR COIL DRIVER NO.3
2 F991 18OR/DB FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (ST-RUN)
3 K94 14TN/LG COIL DRIVER NO. 4
4 K4 18BK/LB SENSOR GROUND
5 K96 12TN/LB COIL DRIVER NO. 6
6 T24 18BR/YL ENGINE STARTER MOTOR RELAY CONTROL
7 K91 16TN/RD COIL DRIVER NO.1
7 K91 14TN/RD COIL DRIVER NO.1
8 K24 18GY/BK CRANKSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL
BLACK
9 K98 14LB/RD COIL DRIVER NO. 8
10 K60 18YL/BK IDLE AIR CONTROL NO. 2 DRIVER
22 32 11 K40 18BR/WT IDLE AIR CONTROL NO. 3 DRIVER
12 - -
13 - -
12 21
14 - -
15 K21 18BK/RD INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR SIGNAL
1 11 16 K2 18TN/BK ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR SIGNAL
17 K7 18OR 5V SUPPLY
18 K44 18TN/YL CAMSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL
POWERTRAIN
CONTROL 19 K39 18GY/RD IDLE AIR CONTROL NO.1 DRIVER
19 K39 18GY/BK IDLE AIR CONTROL NO.1 DRIVER
MODULE - C1
(GAS) 20 K59 18VT/BK IDLE AIR CONTROL NO. 4 DRIVER
21 K95 14TN/DG COIL DRIVER NO. 5
22 A7 14RD/BK FUSED B(+)
23 K22 18OR/RD THROTTLE POSITION SENSOR SIGNAL
24 K241 18LG/RD OXYGEN SENSOR 1/1 SIGNAL
25 K41 18BK/DG OXYGEN SENSOR 1/2 SIGNAL
26 - -
27 K1 18DG/RD MAP SENSOR SIGNAL
28 - -
29 - -
30 - -
31 Z11 14BK/WT GROUND
32 Z12 14BK/TN GROUND

4.7L
4.0L

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 19

Terminales
8W - 80 - 84 ECU Chrysler JTEC Grand Cherokee
8W-80 CONNECTOR PIN-OUTS C2 WJ

CAV CIRCUIT FUNCTION


T54 18VT TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR SIGNAL
2 K17 18DB/TN FUEL INJECTOR NO. 7 DRIVER
3 - -
4 K11 18WT/DB FUEL INJECTOR NO. 1 DRIVER
5 K13 18YL/WT FUEL INJECTOR NO. 3 DRIVER
6 K38 18GY FUEL INJECTOR NO. 5 DRIVER
7 K97 14BR COIL DRIVER NO.7
WHITE 8 K88 18PK GOVERNOR PRESSURE SOLENOID CONTROL
9 K92 16TN/PK COIL DRIVER NO.2

22 32
9 K92 14TN/PK COIL DRIVER NO.2
10 K20 18DG GENERATOR FIELD DRIVER
11 T22 18DG/LB TORQUE CONVERTER CLUTC SOLENOID CONTROL
12 21
12 K58 18BR/DB FUEL INJECTOR NO. 6 DRIVER
13 K18 18DB/GY FUEL INJECTOR NO. 8 DRIVER
14 - -
1 11
15 K12 18TN FUEL INJECTOR NO. 2 DRIVER
16 K14 18LB/BR FUEL INJECTOR NO. 4 DRIVER
POWERTRAIN 17 C24 18DB/PK RADIATOR FAN RELAY CONTROL
CONTROL - -
18
MODULE - C2 -
19 -
(GAS) -
20 -
21 T121 18BR/WT 3-4 SHIFT SOLENOID CONTROL
22 - -

23 G60 18GY/YL ENGINE OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL


24 - -
25 T13 18DB/BK SPEED SENSOR GROUND
26 - -

27 G7 18WT/OR VEHICLE SPEED SENSOR SIGNAL


28 T14 18LG/WT OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL
29 T25 18LG/RD GOVERNOR PRESSURE SENSOR SIGNAL
30 K30 19PK/YL TRANSMISSION CONTROL RELAY CONTROL
31 K6 18VT/WT 5V SUPPLY
32 - -

4.0L
4.7L

J998W-19 WG008084

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20 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Terminales
8W - 80 - 86 ECU Chrysler8W-80
JTEC Grand Cherokee
CONNECTOR PIN-OUTS C3 WJ

CAV CIRCUIT FUNCTION


C13 18DB/OR A/C COMPRESSOR CLUTCH RELAY CONTROL
2 - -
3 K51 18DB/YL AUTOMATIC SHUT DOWN RELAY CONTROL
4 V36 18TN/RD SPEED CONTROL VACUUM SOLENOID CONTROL
5 V35 18LG/RD SPEDD CONTROL VENT SOLENOID CONTROL
6 FUEL INJECTOR NO. 5 DRIVER
7 - -
8 - -
GRAY -
9 -
10 K10 18WT/DG LEAK DETECTION PUMP SOLENOID CONTROL
22 32 11 V32 18OR/DG SPEED CONTROL POWER SUPPLY
12 F42 18DG/LG FUSED AUTOMATIC SHUT DOWN RELAY OUTPUT
12 21 13 T99 18OR/YL TORQUE MANAGEMENT REQUEST SENSE
13 T99 18OR/YL OVERDRIVE OFF SWITCH SENSE
14 K107 18OR/PK LEAK DETECTION PUMP SWITCH SENSE
1 11
15 K25 18VT/LG BATTERY TEMPERATURE SENSOR SIGNAL
16 - -
17 - -
POWERTRAIN
CONTROL 18 - -
MODULE - C3 19 K31 18BR FUEL PUMP RELAY CONTROL
(GAS) 20 K52 18PK/PK DUTY CYCLE EVAP/PURGE SOLENOID CONTROL
21 - -
22 C18 18DB A/C PRESSURE SIGNAL
23 - -
24 K29 18WT/PK BRAKE SWITCH SENSE
25 K21 18LB/RD GENERATOR SOURCE
26 K226 18LB/YL FUEL LEVEL SENSOR SIGNAL
27 D21 18PK SCI TRANSMIT
28 - -
29 D32 18LG/DG SCI RECEIVE
30 D25 18YL/NT PCI BUS
31 - -
32 V37 18RD/LG SPEED CONTROL SWITCH SIGNAL

BLACK

CAV CIRCUIT FUNCTION


2 1 GROUND
Z13 14KB/RD
4 3 2 T138 14GY/LB 5V SUPPLY
3 T130 14VT/TN LINE PRESSURE SENSOR SIGNAL
PRESSURE 4 - -
TRANSDUCER
(4.7L)

4.0L
4.7L
EXCEPT BUILT-UP-EXPORT

J998W-19 WG008086

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 21

Chrysler Jeep Grand Cherokee

12 V
Reg Reg
5V 5V +5V
5V
+

+ 12 V Fusible

5V
Filtro
Zener
Proteccin

IC Mosfet

ECM Grand Cherokee

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22

Driver bobina 6 Driver bobina 4 Driver bobina 3 Driver bobina 1


CAV 1 C2 CAV 3 C2 CAV 7 C2 CAV 10 C2
Driver bobina 2
CAV 9 C2
Chrysler NGC

Driver bobina 5
CAV 2 C2

Inyector 1 CAV 14 C2
Inyector 2 CAV 13 C2

Inyector 3 CAV 12 C2
Inyector 4 CAV 11 C2

Inyector 5 CAV 5 C2
Diodo Zener Inyector 6 CAV 4 C2
de proteccin

Choke de filtro
(bobina)

IC de la Fuente
Conmutada

Transformador de la Rectificador
Fuente Conmutada de alta velocidad
Capacitores de
filtro
Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 23

Chrysler NGC Parte Posterior

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24 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Espigas del conector ECU NGS


ESPIGAS DE CONECTOR
MODULO C1 DE CONTROL DEL MECANISMO DE TRANSMISION - NEGRO 38 VIAS
CAV. CI R CUI TO FUNCI ON
1 - -
2 - -
3 - -
4 - -
5 - -
6 - -
7 - -
8 - -
9 Z12 16BK/TN MASA
10 - -
11 F12 20DB/WT SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO PROT. POR FUSIBLE
(RUN-START)
12 F11 20RD/WT SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO PROT. POR FUSIBLE
(OFF-RUN-START)
NEGRO 13 - -
14 - -
15 - -
16 K236 18GY/PK CONTROL DEL SOLENOIDE DE VALVULA DE DESPLAZAMIENTO EN
CORTO
17 - -
18 Z12 16BK/TN MASA
19 - -
20 - -
MODULO C1 DE CONTROL 21 C18 20DB SEAL DE PRESION DEL A/A
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION 22 - -
23 - -
24 - -
25 D20 20LG RECEPCION DE SCI (PCM)
26 D19 20VT/OR RECEPCION DE SCI (TCM)
27 - -
28 - -
29 A209 20RD B(+) PROT. POR FUSIBLE
30 T751 20YL/BK SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO PROT. POR FUSIBLE
(START)
31 K141 20TN/WT SEAL DEL SENSOR DE OXIGENO 1/2
32 K904 18DB/DG RETORNO DEL SENSOR DE OXIGENO (HILERA 1)
33 K341 20PK/WT SEAL DEL SENSOR DE OXIGENO 2/2
34 - -
35 - -
36 D21 20PK/TN TRANSMISION DE SCI (PCM)
37 D15 20WT/DG TRANSMISION DE SCI (TCM)
38 D25 18VT/YL BUS PCI (PCM)

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 25

Espigas del conector ECU NGS


ESPIGAS DE CONECTOR
MODULO C2 DE CONTROL DEL MECANISMO DE TRANSMISION - 38 VIAS
CAV. CI R CUI TO FUNCI ON
1 K96 16TN/LB IMPULSOR DE BOBINA SOBRE BUJIA N 6
2 K95 16TN/DG IMPULSOR DE BOBINA SOBRE BUJIA N 5
3 K94 16TN/LG IMPULSOR DE BOBINA SOBRE BUJIA N 4
4 K58 18BR/DB IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 6
5 K38 18GY IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 5
6 - -
7 K93 16 TN/OR IMPULSOR DE BOBINA SOBRE BUJIA N 3
8 K35 20GY/YL CONTROL DE SOLENOIDE DE EGR
9 K92 16TN/PK IMPULSOR DE BOBINA SOBRE BUJIA N 2
10 K91 16TN/RD IMPULSOR DE BOBINA SOBRE BUJIA N 1
11 K14 18LB/BR IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 4
12 K13 18YL/WT IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 3
13 K12 18TN/WT IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 2
14 K11 18WT/DB IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 1
15 - -
16 K36 18VT/RD CONTROL DE SOLENOIDE DEL COLECTOR
17 K299 18BR/WT CONTROL DE CALEFACTOR DE SENSOR DE OXIGENO 2/1
18 K99 18BR/OR CONTROL DEL CALEFACTOR DE SENSOR DE OXIGENO 1/1
19 K20 18DG IMPULSOR DE CAMPO DEL GENERADOR (+)
20 K2 20TN/BK SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL
MOTOR
MODULO C2 DE CONTROL 21 K22 20OR/DB SEAL DEL SENSOR DE POSICION DE MARIPOSA DEL ACELERA-
DEL MECANISMO DE DOR
TRANSMISION 22 K235 20 LG/PK SEAL DE SENSOR DE EGR
23 K1 20DG/RD SEAL DEL SENSOR DE MAP
24 K45 20BK/VT RETORNO DEL SENSOR DE DETONACION
25 K42 20DB/LG SEAL DEL SENSOR DE DETONACION
26 - -
27 K4 18BK/LB MASA DE SENSOR
28 K60 18YL/BK DETECCION DEL MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI
29 K6 20VT/WT ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
30 K21 20BK/RD SEAL DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION
31 K41 20BK/DG SEAL DEL SENSOR DE OXIGENO 1/1
32 K902 18 BR/DG RETORNO DEL SENSOR DE OXIGENO (HILERA 2)
33 K241 20LG/RD SEAL DEL SENSOR DE OXIGENO 2/1
34 K44 20TN/YL SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS
35 K24 20GY/BK SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL
36 - -
37 - -
38 K39 18GY/RD IMPULSOR DEL MOTOR DE CONTROL DE AIRE DEL RALENTI

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26 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Espigas del conector ECU NGS


ESPIGAS DE CONECTOR
MODULO C3 DE CONTROL DEL MECANISMO DE TRANSMISION - BLANCO 38 VIAS
CAV. CI R CUI TO FUNCI ON
1 - -
2 - -
3 K51 20DBYL CONTROL DEL RELE DE PARADA AUTOMATICA
4 C27 20DB/PK CONTROL DE RELE DE VENTILADOR DEL RADIADOR DE ALTA VE-
LOCIDAD
5 V35 20LG/RD CONTROL DEL SOLENOIDE DE RESPIRADERO DEL CONTROL DE
VELOCIDAD
6 C24 20DB/PK CONTROL DEL RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR DE BAJA VE-
LOCIDAD
7 V32 20YL/RD ALIMENTACION ELECTRICA DEL CONTROL DE VELOCIDAD
8 K106 18WT/DG CONTROL DEL SOLENOIDE NVLD
9 K199 18BR/VT CONTROL DE CALEFACTOR DE SENSOR DE OXIGENO 1/2
10 K399 18BR/GY CONTROL DE CALEFACTOR DE SENSOR DE OXIGENO 2/2
11 C28 20DB/OR CONTROL DE RELE DE EMBRAGUE DEL COMPRESOR DE A/A
12 V36 18TN/RD CONTROL DEL SOLENOIDE DE VACIO DEL CONTROL DE VELOCI-
DAD
BLANCO
13 - -
14 - -
15 - -
16 - -
17 - -
18 F142 16OR/DG SALIDA DEL RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
19 F142 16OR/DG SALIDA DEL RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
20 K52 18PK/BK CONTROL DE SOLENOIDE DE EMISIONES VOLATILES
MODULO C3 DE CONTROL
DEL MECANISMO DE 21 - -
TRANSMISION 22 - -
23 K29 20WT/PK DETECCION DEL CONMUTADOR DE FRENOS
24 - -
25 - -
26 T44 20YL DETECCION DE CONMUTADOR DE CAMBIO DESCENDENTE DE
AUTOSTICK
27 T5 20LG/RD DETECCION DE CONMUTADOR DE CAMBIO ASCENDENTE DE
AUTOSTICK
28 F142 16OR/DG SALIDA DEL RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
29 K108 18DG/LG DETECCION DE SOLENOIDE DE EMISIONES VOLATILES
30 - -
31 - -
32 K25 20VT/LG SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE
33 - -
34 V37 20RD/LG SEAL DEL CONMUTADOR DE CONTROL DE VELOCIDAD
35 K107 18OR/RD DETECCION DEL CONMUTADOR NVLD
36 - -
37 K31 20BR CONTROL DEL RELE DE BOMBA DE COMBUSTIBLE
38 K90 20TN CONTROL DE RELE DE MOTOR DE ARRANQUE

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 27

Espigas del conector ECU NGS ESPIGAS DE CONECTOR


MODULO C4 DE CONTROL DEL MECANISMO DE TRANSMISION C1 - VERDE 38 VIAS
CAV. CI R CUI TO FUNCI ON
1 T60 16BR CONTROL DEL SOLENOIDE DE SOBREMARCHA
2 T59 16PK CONTROL DEL SOLENOIDE DE SUBMULTIPLICACION
3 - -
4 - -
5 - -
6 T19 16WT CONTROL DE SOLENOIDE DE 2-4
7 - -
8 - -
9 - -
10 T20 16LB CONTROL DE SOLENOIDE DE BAJA/MARCHA ATRAS
11 - -
12 Z14 16BK/YL MASA
13 Z13 16BK/RD MASA
VERDE
14 Z13 16BK/RD MASA
15 T1 20LG/BK DETECCION DE T1 DEL TRS
16 T3 20VT DETECCION DE T3 DEL TRS
17 - -
18 T15 20LG CONTROL DEL RELE DE CONTROL DE LA CAJA DE CAMBIOS
19 T16 16RD SALIDA DEL RELE DE CONTROL DE LA CAJA DE CAMBIOS
20 - -
21 - -
MODULO C4 DE CONTROL
22 T9 16OR/BK DETECCION DEL CONMUTADOR DE SOBREMARCHA
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION 23 - -
24 - -
25 - -
26 - -
27 T41 20BK/WT DETECCION DE T41 DEL TRS
28 T16 16RD SALIDA DEL RELE DE CONTROL DE LA CAJA DE CAMBIOS
29 T50 16DG DETECCION DE CONMUTADOR DE PRESION DE BAJA/MARCHA
ATRAS
30 T47 16YL/BK DETECCION DE CONMUTADOR DE PRESION DE 2-4
31 - -
32 T14 20LG/WT SEAL DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE TRANSMISION
33 T52 20RD/BK SEAL DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE IMPULSION
34 T13 20DB/BK MASA DE SENSOR DE VELOCIDAD
35 T54 20VT/PK SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LA CAJA DE CAMBIOS
36 - -
37 T42 20VT/WT DETECCION DE T42 DEL TRS
38 T16 16RD SALIDA DEL RELE DE CONTROL DE LA CAJA DE CAMBIOS

LUZ DE MARCHA ATRAS DERECHA (300M/FABRICADO PARA LA EXPORTACION


) - 3 VIAS
CAV. CI R CUI TO FUNCI ON
1 Z1 18BK (300M) MASA
1 L1 18VT/BK (FABRICADO ALIMENTACION DE LUZ DE MARCHA ATRAS
PARA LA EXPORTACION)
LUZ DE MARCHA ATRAS 2 - -
DERECHA (300M/
3 L1 18VT/BK (300M) ALIMENTACION DE LUZ DE MARCHA ATRAS
FABRICADO PARA LA
EXPORTACION) 3 Z1 18BK (FABRICADO MASA
PARA LA EXPORTACION)

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ECM nissan Sentra 2001

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Calentador de Sensor de Oxgeno 1


Driver del relevador del motoventilador delantero (3) K3025
de enfriamiento bajo(13) Calentador del sensor de Oxgeno 2
Driver para bobina de encendido
banco 1 (3) K3025
(35,36,37 y 38) 01686GS
Driver del relevador del motoventilador Driver del relevador de la Calentador del sensor de oxgeno 2
de enfriamiento alto (12) bomba de gasolina (20) trasero banco 2 (30) K3025
Filtro de entrada 12 voltios
Calentador del sensor de oxgeno 1
delantero banco 2 (49) K3025
Regulador de 5 voltios para
el circuito de control. 2SA1441
Valvula del Canister (102)
Regulador de 5 voltios Driver de la vlvula IAC STA509
(111) 2SA1441 (6, 7, 15 y 16)
Vlvula de vacio (2)
Filtro de salida 5 voltios
Filtro de salida 5 voltios
Drive de Inyectores
(101, 103, 105 y 107 STA-508)
Driver del relevador del
aire acondicionado (23)
Solenoide de vlvulas
de admisin (1)
Vlvula Solenoide de control
de purga del Canister (14)
Memoria EEPROM 93C46 Driver de la vlvula EGR (8,9, 17 y 18)
28
Microprocesador
Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 29

DESCRIPCIN DE LAS TERMINALES DEL CONECTOR


DEL ARNS DEL PCM

TABLA DE INSPECCION DEL PCM


Los datos de especificacion son valores de referencia y son medi-
dos entre cada terminal y tierra.
PRECAUCION:
No utilice las terminales de tierra del PCM cuando mida el
voltaje de entrada/salida. Esto puede originar un dano en el
transistor del PCM. Utilice otra tierra que no sea la de las ter-
minales del PCM, como puede ser la tierra de la carrocera.

N o DE COLOR
TERMI- DE PUNTO ESTADO DATOS (Voltaje DC)
NAL CABLES

[Motor en marcha]
El control de tiempo de valvulas de admision 0V aproximadamente
Solenoide de control esta funcionando
1 Y/R de tiempo de valvulas
de admision [El motor no esta funcionando]
VOLTAJE DE LA BATERIA
El control de tiempo de valvulas de admision no
(11 - 14V)
esta funcionando

Valvula de derivacion
VOLTAJE DE LA BATERIA
2 L/B de la valvula de corte [Interruptor de encendido ON]
(11 - 14V)
de vaco

[Motor en marcha]
Calentador del sensor Velocidad del motor inferior a 3.600 rpm.
3 W/R 0 - 1.0V
de oxgeno 2 (trasero) Despues de conducir por 2 minutos a una veloci-
(banco 1) dad de 70 km/h (43 MPH) o mayor.
Calentador del sensor [Interruptor de encendido ON]
de oxgeno 2 (trasero) Motor parado. VOLTAJE DE LA BATERIA
30 G/Y (banco 2) [Motor en marcha] (11 - 14V)
La velocidad del motor es superior a 3.600 rpm.

Calentador del sensor


de oxgeno 1 (delante- [Motor en marcha]
4 R/B 0 - 1.0V
ro) Velocidad del motor inferior a 3.600 rpm.
(banco 1)
Calentador del sensor
de oxgeno 1 (delante- [Motor en marcha] VOLTAJE DE LA BATERIA
49 GY/L ro) La velocidad del motor es superior a 3.600 rpm. (11 - 14V)
(banco 2)

6 R
7 LG [Motor en marcha]
Valvula AAC 0.1 - 14V
15 P Velocidad de ralent
16 O

8 SB
9 W/B Valvula de control de [Motor en marcha]
0.1 - 14V
17 R/Y volumen EGR Velocidad de ralent
18 Y

[Motor en marcha] VOLTAJE DE LA BATERIA


Relevador del moto- El ventilador del radiador no esta funcionando. (11 - 14V)
12 LG/B ventilador de enfria-
miento (Alto) [Motor en marcha]
0 - 0.6V
El motoventilador esta funcionando (alta)

[Motor en marcha] VOLTAJE DE LA BATERIA


Relevador del moto- El ventilador del radiador no esta funcionando. (11 - 14V)
13 LG/R ventilador de enfria-
miento (Bajo) [Motor en marcha]
0 - 0.6V
El ventilador del radiador esta funcionando.

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30 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

DIAGNOSTICO DE FALLAS
DESCRIPCION GENERAL QG18DE (EXC CALIF CA)
Terminales del PCM y valores de referencia (Continuacion)

o
N DE COLOR
TERMI- DE PUNTO ESTADO DATOS (Voltaje DC)
NAL CABLES

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

Valvula solenoide de
SEF462Y
control del volumen de
14 GY/L
purga del canister VOLTAJE DE LA BATERIA
EVAP (11 - 14V)

[Motor en marcha]
La velocidad del motor es casi 2,000 rpm (mas
de 100 segundos despues de arrancar el motor).

SEF461Y

20 [Interruptor de encendido ON]


Sin Durante 5 segundos despues de girar el interrup-
0 - 1V
NVIS tor de encendido a la posicion ON.
(NATS) Rele de la bomba de [Motor en marcha]
B/P
21 combustible
[Interruptor de encendido ON]
Con VOLTAJE DE LA BATERIA
Mas de 5 segundos despues de girar el interrup-
NVIS (11 - 14V)
tor de encendido a ON
(NATS)

[Interruptor de encendido ON] 0 - 1.0V


Compruebe la luz del
22 OR/L [Motor en marcha] VOLTAJE DE LA BATERIA
motor
Velocidad de ralent (11 - 14V)

[Motor en marcha]
Ambos interruptores, el del A/A y del ventilador 0 - 0.6V
Rele del acondicio- estan en ON (Opera el compresor)
23 L/W
nador de aire [Motor en marcha]
VOLTAJE DE LA BATERIA
El interruptor del acondicionador de aire esta en
(11 - 14V)
la posicion OFF.

[Motor en marcha]
[Interruptor de encendido OFF]
0 - 1.0V
7 segundos despues de haber girado el interrup-
Relevador del PCM tor de encendido a OFF
31 W/G
(Auto apagado)
[Interruptor de encendido OFF]
VOLTAJE DE LA BATERIA
7 segundos despues de haber girado el interrup-
(11 - 14V)
tor de encendido a OFF

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DIAGNOSTICO DE FALLAS
Seminario Reparacin de Computadoras automotrices
DESCRIPCION ECU
GENERAL 31
Terminales del PCM y valores de referencia (Continuacion)

o
N DE COLOR
TERMI- DE PUNTO ESTADO DATOS (Voltaje DC)
NAL CABLES

4 - 5V aproximadamente

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent

SEF463Y
32 L/OR Tacometro
4 - 5V aproximadamente

[Motor en marcha]
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.

SEF464Y

0,3V aproximadamente

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent

35 BR
SEF465Y
36 PU
Senal de encendido
37 L/R 0.5V aproximadamente
38 GY/R

[Motor en marcha]
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.

SEF466Y

[Motor en marcha]
VOLTAJE DE LA BATERIA
Interruptor de posicion Condicion de calentamiento
(11 - 14V)
40 Y/PU de la mariposa Pedal del acelerador totalmente oprimido
(Posicion cerrada) [Motor en marcha]
0V aproximadamente
Pedal del acelerador oprimido

[Interruptor de encendido ON] 0V aproximadamente


41 B/Y Senal de arranque
[Interruptor de encendido START] 9 - 12V

[Interruptor de encendido ON]


La posicion de la velocidad es Neutral (mode-
los T/M). 0V aproximadamente
42 G/OR Interruptor PNP La posicion de la velocidad es P o N (mode-
los T/A).

[Interruptor de encendido ON] VOLTAJE DE LA BATERIA


Excepto la posicion de engranaje anterior (11 - 14V)

[Interruptor de encendido OFF] 0V


Interruptor de encen-
43 B/R VOLTAJE DE LA BATERIA
dido [Interruptor de encendido ON]
(11 - 14V)

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EC-164
32 DIAGNOSTICO DE FALLAS
Seminario Reparacin
de Computadoras automotrices ECU
DESCRIPCION GENERAL

N o DE COLOR
TERMI- DE PUNTO ESTADO DATOS (Voltaje DC)
NAL CABLES

[Motor en marcha]
El interruptor de A/A y el del ventilador estan 0V aproximadamente
Interruptor del acondi- activados ON.
44 L/R
cionador de aire [Motor en marcha]
VOLTAJE DE LA BATERIA
El interruptor del acondicionador de aire esta en
(11 - 14V)
la posicion OFF.

[Motor en marcha]
Interruptor de presion 0V aproximadamente
Se esta girando el volante de direccion.
46 PU de aceite de la servo-
direccion [Motor en marcha]
5V aproximadamente
No se esta girando el volante de direccion.

Masa del motor


[Motor en marcha] [Verifique esta terminal con la
48 B Tierra del PCM
Velocidad de ralent punta de prueba () cuando
lo mida]

[Interruptor de encendido ON]


VOLTAJE DE LA BATERIA
Interruptor de luces y/o interruptor del desempa-
(11 - 14V)
Senal de carga elec- nador trasero de ventana en ON
50 R/W
trica [Interruptor de encendido ON]
Interruptor de luces e interruptor del desempana- 0V
dor trasero de ventana en posicion OFF

[Motor en marcha]
0V aproximadamente
Interruptor del moto- Interruptor del motoventilador del calefactor ON
51 LG/B ventilador del calefac- [Motor en marcha]
tor Interruptor del motoventilador del calefactor 5V aproximadamente
OFF

[Motor en marcha]
54 Y/R Senal de la T/A No. 1 0 - 1.0V aproximadamente
Velocidad de ralent

[Motor en marcha]
55 Y/G Senal de la T/A No. 2 0 - 1.0V aproximadamente
Velocidad de ralent

[Motor en marcha]
56 G/Y Senal de la T/A No. 4 0 - 1.0V aproximadamente
Velocidad de ralent

[Motor en marcha]
57 B Tierra del PCM Masa del motor
Velocidad de ralent

[Motor en marcha]
58 B Masa de los sensores Condicion de calentamiento 0V aproximadamente
Velocidad de ralent

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent
5V aproximadamente
Interruptor de compro- Temperatura del agua de enfriamiento del motor
bacion de vaco de la entre 15 a 50C (59 a 122F).
59 P/L
valvula de control de [Motor en marcha]
turbulencia Velocidad de ralent
0 - 1.0V
La temperatura del agua de enfriamiento esta
arriba de 50C (122F).

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento 1.3 - 1.7V
Medidor de flujo de Velocidad de ralent
61 G
aire [Motor en marcha]
Condicion de calentamiento 1.8 - 2.4V
La Velocidad del motor se de 2.500 rpm.

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DIAGNOSTICO DE FALLAS
Seminario Reparacin de Computadoras automotrices
DESCRIPCION GENERALECU 33
Terminales del PCM y valores de referencia (Continuacion)

o
N DE COLOR
TERMI- DE PUNTO ESTADO DATOS (Voltaje DC)
NAL CABLES

0 - Approximately 1.0V
Sensor de oxgeno 1 (cambia periodicamente)
62 W
(delantero) (banco 1)
[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.
Sensor de oxgeno 1
94 W
(delantero) (banco 2)
SEF059V

Sensor de oxgeno 2
63 W [Motor en marcha]
(trasero) (banco 1)
Condicion de calentamiento 0 - Approximately 1.0V
Sensor de oxgeno 2 La velocidad del motor es de 2.000 rpm.
95 R/L
(trasero) (banco 2)

0 - 4,8V aproximadamente
Sensor de la tempera-
El voltaje de salida vara con
64 R/Y tura del aire de admi- [Motor en marcha]
la temperatura del aire de
sion
admision

0.5 - 0.6V aproximadamente

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent

Sensor de posicion del SEF191Z


65 R control de tiempo de
valvulas de admision 0.5 - 0.6V aproximadamente

[Motor en marcha]
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.

SEF192Z

2.0 - 3.0V aproximadamente

66
75 [Motor en marcha]
Sin Condicion de calentamiento
NVIS Velocidad de ralent
(NATS)

SEF977W
Sensor de posicion del
R
arbol de levas (FASE) 2.0 - 3.0V aproximadamente

76
85
[Motor en marcha]
Con
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.
NVIS
(NATS)

SEF978W

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34 Seminario Reparacin
DIAGNOSTICO DE FALLAS de Computadoras
automotrices ECU
DESCRIPCION GENERAL
Terminales del PCM y valores de referencia (Continuacion)

o
N DE COLOR
TERMI- DE PUNTO ESTADO DATOS (Voltaje DC)
NAL CABLES

Alimentacion de
VOLTAJE DE LA BATERIA
67 W/L corriente para el PCM [Interruptor de encendido OFF]
(11 - 14V)
(respaldo)

0 - 4,8V aproximadamente
Sensor de la tempera-
70 BR/W [Motor en marcha] El voltaje de salida vara con
tura del motor
la temperatura del motor.

[Motor en marcha]
Senal de salida del Condicion de calentamiento 0,4V aproximadamente
71 GY sensor de posicion de Pedal del acelerador totalmente oprimido
la mariposa [Interruptor de encendido ON]
4V aproximadamente
Pedal del acelerador pisado a fondo

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento Menos de 4.5V
Sensor de temperatura Velocidad de ralent
72 PU
del EGR *1 [Motor en marcha]
Condicion de calentamiento 0 - 1.5V
El sistema EGR esta funcionando.

[Motor en marcha]
Masa del sensor del
73 B Condicion de calentamiento 0V aproximadamente
flujo de aire de masa
Velocidad de ralent

[Motor en marcha]
Sensor de presion de Condicion de calentamiento
74 R/L 0.36 - 3.88V
refrigerante Ambos interruptores, el del A/A y del ventilador
estan en ON (Opera el compresor)

3.0 - 4.0V aproximadamente

75 [Motor en marcha]
Sin Condicion de calentamiento
(NATS) Velocidad de ralent

SEF979W
Sensor de posicion del
R
ciguenal (POS) 3.0 - 4.0V aproximadamente

85
[Motor en marcha]
Con
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.
(NATS)

SEF980W

Sensor de presion
80 W [Interruptor de encendido ON] 4,4V aproximadamente
absoluta

Sensor de detonacio- [Motor en marcha]


81 W 2,5V aproximadamente
nes Velocidad de ralent

0 - 4,8V aproximadamente
Sensor de temperatura
El voltaje de salida vara con
82 G/OR del combustible del [Motor en marcha]
la temperatura del combusti-
tanque
ble del tanque.

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 35

DIAGNOSTICO DE FALLAS
DESCRIPCION GENERAL
Terminales del PCM y valores de referencia (Continuacion)

o
N DE COLOR
TERMI- DE PUNTO ESTADO DATOS (Voltaje DC)
NAL CABLES

0 - 4,8V aproximadamente
Sensor de nivel de
83 G [Interruptor de encendido ON] El voltaje de salida vara con
combustible
el nivel de combustible.

Sensor de presion del


84 P sistema de control [Interruptor de encendido ON] 3,4V aproximadamente
EVAP

0 - Approximately 4.2V

[Motor en marcha]
Eleve el vehculo.
Sensor de velocidad
86 PU/R En 2a velocidad
del vehculo
La velocidad del vehculo es de 40 km/h (25
MPH)

SEF003W

Tierra del sensor de [Motor en marcha]


90 B/W 0V aproximadamente
nivel de combustible Velocidad de ralent

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Pedal del acelerador totalmente oprimido 0.15 - 0.85V
El vaco es generado utilizando una bomba de
92 Y Sensor de la mariposa vaco

[Interruptor de encendido ON]


Pedal del acelerador pisado a fondo
3.5 - 4.7V
El vaco es generado utilizando una bomba de
vaco

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent

101 R/B Inyector No 1


SEF011W
103 Y/B Inyector No 2
105 G/B Inyector No 3 VOLTAJE DE LA BATERIA
107 L/B Inyector No 4 (11 - 14V)

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.

SEF012W

Valvula de control de
VOLTAJE DE LA BATERIA
102 L/Y ventilacion del canister [Interruptor de encendido ON]
(11 - 14V)
EVAP

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36 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

DIAGNOSTICO DE FALLAS
DESCRIPCION GENERAL
Terminales del PCM y valores de referencia (Continuacin)

o
N DE COLOR
TERMI- DE PUNTO ESTADO DATOS (Voltaje DC)
NAL CABLES

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent
0 - 1.0V
Temperatura del agua de enfriamiento del motor
Valvula solenoide de entre 15 a 50C (59 a 122F).
104 P/L control de la valvula de
control de torbellino [Motor en marcha]
Velocidad de ralent VOLTAJE DE LA BATERIA
La temperatura del agua de enfriamiento esta (11 - 14V)
arriba de 50C (122F).

106 B [Motor en marcha]


Tierra del PCM Masa del motor
108 B Velocidad de ralent

110 W Alimentacion de VOLTAJE DE LA BATERIA


[Interruptor de encendido ON]
112 W corriente para el PCM (11 - 14V)

Alimentacion de
111 R corriente a los senso- [Interruptor de encendido ON] 5V aproximadamente
res

Conector de enlace de [Interruptor de encendido ON]


115 L/G 8V aproximadamente
DATOS El CONSULT-II o el GST esta desconectado.

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SISTEMA GENERAL DE CONTROL DEL MOTOR
Seminario Reparacin de Computadoras Y EMISIONES
automotrices ECU QG18DE (EXC CALIF
37 CA)
Ubicacion de Partes Componentes de Control de Motor

Diagrama de conexiones Ubicacion de Partes Componentes de Control


de Motor NIEC0009

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38 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Sistema General de Control del Motor y Emisiones SISTEMA GENERAL DE C


Y EMISIO
Esquema d

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 39

CONTROL DEL MOTOR


ONES
del circuito

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40 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Ford EEC-V

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU 41

Ford EEC-V

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42 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

CONTROLES DEL MOTOR (GASOLINA)


2000 CROWN VICTORIA/GRAND MARQUIS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78

79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104

C185 (GRIS)
GASOLINA
MDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)

TERM. CIRCUITO FUNCIN DEL CIRCUITO TERM. CIRCUITO FUNCIN DEL CIRCUITO
1 1025 (OG/YE) Encendido directo #6 21 138 (BK/PK) Sensor de posicin del cigeal (+)
2 658 (PK/LG) Luz indicadora de mal funcionamiento 22 139 (GY/YE) Sensor de posicin del cigeal ()
(MIL) 23 SIN USO
3 570 (BK/WH) Tierra 24 SIN USO
4 SIN USO 25 57 (BK) Tierra
5 SIN USO 26 1024 (LG/WH) Encendido directo #1
6 237 (OG/YE) Solenoide de cambios #1 27 1021 (LG/YE) Encendido directo #5
7 SIN USO 28 229 (RD/OG) Control del relevador de velocidad baja del
8 SIN USO ventilador de enfriamiento
9 29 (YE/WH) Indicador de combustible al emisor del 29 224 (TN/WH) Interruptor de control de la transmisin (TCS)
indicador de combustible 30 SIN USO
10 SIN USO 31 SIN USO
11 315 (VT/OG) Solenoide de cambios #2 32 SIN USO
12 911 (WH/LG) Luz indicadora del control de la 33 676 (PK/OG) Sensor de velocidad del vehculo (VSS)
transmisin 34 1144 (YE/BK) Sensor digital del rango de la transmisin (DTR)
13 107 (VT) Suministro de energa rpida de EPROM TR1
14 SIN USO 35 392 (RD/LG) Sensor calentado de oxgeno derecho #12 (HO2S)
15 915 (PK/LB) Bus de datos () del SCP 36 968 (TN/LB) Retorno de la seal del flujo de la masa de aire
16 914 (TN/OG) Bus de datos (+) del SCP (MAF)
17 SIN USO 37 923 (OG/BK) Temperatura del lquido de la transmisin
18 SIN USO 38 SIN USO
19 SIN USO 39 743 (GY) Sensor de la temperatura del aire de admisin (IAT)
20 SIN USO 40 238 (DG/YE) Monitor de la bomba de combustible

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CONTROLES DEL MOTOR (GASOLINA)


2000 CROWN VICTORIA/GRAND MARQUIS

TERM. CIRCUITO FUNCIN DEL CIRCUITO TERM. CIRCUITO FUNCIN DEL CIRCUITO
41 347 (BK/YE) Interruptor de corte de alta presin del A/C 73 559 (TN/BK) Inyector de combustible #5
42 39 (RD/WH) Indicador de temperatura del refrigerante del 74 557 (BN/YE) Inyector de combustible #3
motor 75 555 (TN) Inyector de combustible #1
43 205 (DB/LG) Salida de la tasa de flujo de combustible 76 SIN USO
44 SIN USO 77 570 (BK/WH) Tierra
45 1270 (OG/RD) Indicador de temperatura de la cabeza del cilindro 78 1027 (PK/LB) Encendido directo #7
46 639 (LG/VT) Control del relevador de velocidad alta del 79 1029 (WH/RD) Encendido directo #8
ventilador de enfriamiento 80 926 (LB/OG) Control de la bomba de combustible
47 360 (BN/VT) Solenoide del regulador de vaco del EGR (EVR) 81 925 (WH/YE) Control electrnico de presin (EPC)
48 SIN USO 82 SIN USO
49 1145 (LB/BK) Sensor digital del rango de la transmisin (DTR) 83 264 (WH/LB) Vlvula de control del aire de marcha
TR2 mnima (IAC)
50 1143 (WH/BK) Sensor digital del rango de la transmisin (DTR) 84 136 (DB/YE) Sensor de velocidad de la flecha de salida
TR4 85 282 (DB/OG) Sensor de posicin del rbol de levas
51 570 (BK/WH) Tierra (CMP)
52 1028 (WH/PK) Encendido directo #3 86 1154 (WH/BK) Interruptor de corte de alta presin del A/C
53 1030 (DG/VT) Encendido directo #4 87 94 (RD/BK) Sensor oxgeno de oxgeno calentado
54 126 (VT/YE) Solenoide del embrague del convertidor de torsin izquierdo #21 (HO2S)
55 554 (YE/BK) Mantener la energa B+ 88 967 (LB/RD) Entrada del flujo de la masa de aire (MAF)
56 191 (LG/BK) Vlvula de purga del canister del EVAP 89 355 (GY/WH) Entrada del sensor de posicin de la
57 SIN USO mariposa (TP)
58 679 (GY/BK) Sensor de velocidad del vehculo (VSS) 90 351 (BN/WH) Voltaje de referencia (VREF)
59 SIN USO 91 359 (GY/RD) Retorno de la seal
60 74 (GY/BK) Sensor calentado de oxgeno derecho #11 92 511 (LG) Entrada del interruptor de la posicin del
(HO2S) pedal
61 393 (VT/LG) Sensor calentado de oxgeno izquierdo #22 93 387 (RD/WH) Monitor del voltaje del calentador de HO2S
(HO2S) 94 388 (YE/LB) Monitor del voltaje del calentador de HO2S
62 791 (RD/VT) Sensor de la presin del tanque de combustible 95 389 (WH/BK) Monitor del voltaje del calentador de HO2S
63 SIN USO 96 390 (TN/YE) Monitor del voltaje del calentador de HO2S
64 199 (LB/YE) Sensor digital del rango de la transmisin (DTR) 97 SIN USO
TR3 98 562 (LB) Inyector de combustible #8
65 352 (BN/LG) EGR retroalimentacin de la presin diferencial 99 560 (LG/OG) Inyector de combustible #6
(DPFE) 100 558 (BN/LB) Inyector de combustible #4
66 1102 (YE/LG) Sensor de temperatura de la cabeza del cilindro 101 556 (WH) Inyector de combustible #2
(CHT) 102 SIN USO
67 91 (VT/WH) Solenoide de ventilacin del canister 103 570 (BK/WH) Tierra
68 SIN USO 104 1026 (PK/WH) Encendido directo #2
69 331 (PK/YE) Control del relevador del corte del A/C de la WOT
70 SIN USO
71 361 (RD) Energa (energizado en start o run)
72 561 (TN/RD) Inyector de combustible #7

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44 Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

CIRCUITOS ELECTRONICOS PARA FABRICAR EL SIMULADOR PAA PROBAR ECUs

Simulador generador Hall CKP


12V
+
1K

1K
- 500 K 7 4 8 1K Salida
BC547
3
555
6
2 1 5
1K

.1F/50V
0.22/50V

Simulador Sensor de Oxgeno


12 voltios
+
-
100K

8 1K
7 4
3 BC557
555
100K 6
1 5
100K 2 1K
Salida
10K

1F
4.7 F/50v 1K +
47 F/50v
-

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CIRCUITOS ELECTRONICOS PARA FABRICAR EL SIMULADOR PAA PROBAR ECUs

Simulador bobinas de encendido con transistor

12V 1K

Entrada 1K
Tip 41
Pulsos
5 voltios

Inyector, bobina de relevador y bobina de encendido sin transistor

12V 1K

Regulador

IN4004
IN4007
+ 12V 5V
7805
- Diodo de
proteccin 100 F
100F 16 v
16v

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Simuladores anlogos

5V
Simula sensor
de Temp.
ECT/IAT
10 K
Salida

100

TPS Simula MAP, BARO


+5V
100

Salida 5V 10 K
Salida
5K

100

MAF
Sensores de vaco y flujo
100
de aire 0 ~ 5V

5V 10 K
Salida

100

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Immbolilizar Module
Immobilizer Modul e
Integrated
or Immobilizer
Integrated
Antena
Antenna Immobilizer or Immobilizer
Power Solution
Loop
Loop Solutio n

LF Base-
Station Antenna
Antena
Loop
Loop

Uptoto
Up 4 4mm
ofofwiwire
re

LF Base-Station
LF Base-Station
UHF
Embedde d Receiver
Keyless Pr ocesso r LED lights,
Entry Load interior/exterior lighting,
Drivers seat control,
Alarm various power loads
Multiple LIN n
System
LIN LED Switch backlight,
Wiper Transceivers Drivers indicators,
Module interior LED lighting

Light LIN 11
LIN
Light
Switch
Switch Current Monitoring
Voltage Sensors
Vehicle Connector

CAN 3
Multiple
Multiple
CAN
CAN CAN 2 Hall Contacts
Transceivers
Tr ansceivers
CAN 1
Switch
Monitor Legend
Legend
Pr ocessor
Processor
Interface
SDRA M

Standby Interface
FLASH/
EPROM

System
SDRAM

EPROM
FLASH/

Input Core anda I/O Amplifier


Power Power Power Power Amplifier
Power
Source Power Supply Power
Other
Other
TIP41 SERIES
(TIP41/41A/41B/41C) NPN EPITAXIAL SILICON TRANSISTOR
Transistor bipolar
TIP41 SERIES(TIP41/41A/41B/41C)
MEDIUM POWER LINEAR
SWITCHING APPLICATIONS TO-220
Complement to TIP42/42A/42B/42C

ABSOLUTE MAXIMUM RATINGS


Characteristic Symbol Rating Unit
Collector Base Voltage : TIP41 VCBO 40 V
: TIP41A 60 V
: TIP41B 80 V
: TIP41C 100 V
Collector Emitter Voltage : TIP41 VCEO 40 V
: TIP41A 60 V
: TIP41B 80 V
: TIP41C 100 V 1.Base 2.Collector 3.Emitter
Emitter-Base Voltage VEBO 5 V
Collector Current (DC) IC 6 A
Collector Current (Pulse) IC 10 A
Base Current IB 2 A
Collector Dissipation (TC=25C) PC 65 W
Collector Dissipation (TA=25C) PC 2 W
Junction Temperature TJ 150 C
Storage Temperature T STG -65 ~ 150 C

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ELECTRICAL CHARACTERISTICS (TC =25C)
Characteristic Symbol Test Conditions Min Max Unit
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HGTP10N40C1D, HGTP10N40E1D,
HGTP10N50C1D, HGTP10N50E1D
10A, 400V and 500V N-Channel IGBTs
95 with Anti-Parallel Ultrafast Diodes

atures Package
A, 400V and 500V JEDEC TO-220AB

CE(ON): 2.5V Max. EMITTER


IRF610
COLLECTOR
ALL: 1s, 0.5s GATE
ow On-State Voltage
Data Sh eCOLLECTOR
et J a nu a r y 2 0 0 2
st Switching Speeds (FLANGE)
gh Input Impedance
nti-Parallel Diode
3.3A, 200V, 1.500 Ohm, N-Channel Power Features
plications
MOSFET 3.3A, 200V
ower Supplies Terminal Diagram
This N-Channel enhancement mode silicon gate power eld
otor Drives rDS(ON) = 1.500
effect transistor is an advanced power MOSFET designed, N-CHANNEL ENHANCEMENT MODE
otective Circuits Single Pulse Avalanche Energy Rated
tested, and guaranteed to withstand a specied level of
C
scription energy in the breakdown avalanche mode of operation. All of SOA is Power Dissipation Limited
these power MOSFETs are designed for applications such
HGTP10N40C1D, HGTP10N40E1D, HGTP10N50C1D, Nanosecond Switching Speeds
as switching regulators, switching convertors, motor drivers,
HGTP10N50E1D are n-channel enhancement-mode
ated gate bipolarrelay drivers,(IGBTs)
and drivers for high power bipolar switching G Linear Transfer Characteristics
transistors designed for high
transistors
ge, low on-dissipation requiring
applications such high speed and
as switching reg- low gate drive power.
High Input Impedance
rs and motor drivers.
TheseThey feature
types canabediscrete anti-parallel
operated directly from integrated E
e that shunts current around the IGBT in the reverse
circuits. Related Literature
tion without introducing carriers into the depletion region.
- TB334 Guidelines for Soldering Surface Mount
se types can be Formerly developmental
operated directly from lowtypepowerTA17442.
inte-
Components to PC Boards
ed circuits.
Ordering Information MOSFET
PACKAGING AVAILABILITY Symbol
ART NUMBER PART NUMBER
PACKAGE PACKAGE
BRAND BRAND
D
TP10N40C1D TO-220AB
IRF610 10N40C1D
TO-220AB IRF610
TP10N40E1D TO-220AB 10N40E1D
NOTA: Tambin Puede usarse el HG22
TP10N50C1D TO-220AB 10N50C1D G

TP10N50E1D TO-220AB 10N50E1D


S
E: When ordering, use the entire part number.

olute Maximum Ratings TC = +25oC, Unless Otherwise Specified


HGTP10N40C1D HGTP10N50C1D
HGTP10N40E1D HGTP10N50E1D UNITS
ctor-Emitter Voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VCES 400 500 V
Packaging
ctor-Gate Voltage RGE = 1M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VCGR 400 500 V
-Emitter Voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VGE 20 20 V
ctor Current Continuous at TC = +25oC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IC25 JEDEC TO-220AB 17.5
17.5 A
at TC = +90oC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IC90 10 10
er Dissipation Total at TC = +25oC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PD 75 75SOURCE W
er Dissipation Derating TC > +25oC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.6 0.6 DRAIN W/oC
oC
ating and Storage Junction Temperature Range . . . . . . . . . . . . . . . TJ, TSTG -55 to +150 -55 to +150GATE

DRAIN (FLANGE)

: These devices are sensitive to electrostatic discharge; follow proper IC Handling Procedures. File Number 2405.5
w.intersil.com or 407-727-9207 | Copyright Intersil Corporation 1999
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