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Entwicklung der Zerstrer/Nachtjger der deutschen Luftwaffe

ber die Messerschmitt Bf 110 sind schon viele Bcher und Artikel geschrieben worden.
Hier wird der Versuch unternommen an Hand der mir zur Verfgung stehenden Bcher das Aussehen der
verschiedenen Typen darzustellen.
Desweiteren wird auch auf die Muster Me 210, Me 410, Ar 240, Ar 440, Fw 57 und Henschel 124
eingegangen.

Quellen:
(CN) Messerschmitt Bf 110 chasseur de nuit Gebhard Aders 1981 Special Mach 1
(CP) Messerschmitt Bf 110 color profile 1939-1945 Vasco & Estanislau 2005 Schiffer
(FA) Messerschmitt Bf 110 Famous Airplane of the World Bunrindo (Koku-Fan) 1973 06
(GL) Generalluftzeugmeister meistens aus (MP)
(GW) Warplanes of the Third Reich 3. Aufl. William Green 1976 MacDonald and Janes
(HB) 88 Handbcher ber die Bf 110 inkl. Ersatzteillisten
Vorlufuge Betriebs- und Rstanleitung Bf 110 B mit 2 Motoren Jumo 210 G;1.12.1938
D.(LUFT)T.579/2;Bf 110 Bedienungs= und Beladevorschrift fr die Abwurfwaffe;Juli 1940
D.(LUFT)T.579/6;Bf 110 Beschreibung, Ein- und Abbauvorschrift fr die Abwurfwaffe;Oktober 1940
L.Dv.578/1a (Entwurf);Bf 110 B-1 und C-1 Beschreibung, Betriebs-, Wartungs- und Prfvorschrift der
Bordfunkanlage;26. Februar 1940
L.Dv.579/1;Bf 110 B und C, Entwurf einer Bedienungsvorschrift fr die starre und bewegliche
Schuwaffe;28.Dezember 1938
D (Luft) 578/1b;Bf 110 (C 2, D) Bordfunkanlage Vorlufige Beschreibung;Mai 1940
D.(Luft)T.2412/1;Kurz-Betriebsanleitung (KBA) Bf 110 C mit 2 Motoren DB 601 A;1. Februar 1940
D.(LUFT)T.2110 C-2, C-4 bis 7, D-0 bis 4, E-1 bis 4 Teil 9D;C-2, C-4 bis 7, D-0 bis 4, E-1 bis 4
Flugzeug-Handbuch Teil 9D Bordfunkanlage;27. Juli 1942
Flugstrecken Bf 110 D u- E mit DB 601 A mit abwerfbaren Behltern, Bomben 2x500kg;21.02.1941
L.Dv.T.2110 E/Bo Heft a;"Bf 110 E Bedienungsvorschrift-Bo Beladung, Bedienung und Wartung der
Abwurfwaffenanlage Heft a: Einsatz der Schlachtfliegerbombe SD 2";16. Juni 1941
L.Dv.T.2110 E/Bo Heft b;"Bf 110 E Bedienungsvorschrift-Bo Beladung, Bedienung und Wartung der
Abwurfwaffenanlage Heft b: Einsatz des Einhangrostes ER 4 ETC 50 mit
Schlachtfliegerbomben SD 2 bzw.50 kg-Bomben in Bf 110";20. Dezember 1941
D.(LUFT)T.2110 C,D und E Teil 8B; Heft 1";Bf 110 C, D und E Flugzeug-Handbuch Teil 8B: Einbau
und Prfung der Abwurfwaffe Heft 1: Bf 110 E;07. Mai 1941
D. (Luft) T. 2416/1;Bf 110 E mit 2 Motoren DB 601 A oder DB 601 N Kurzbetriebsanleitung (KBA-
Fl);Oktober 1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 00 Allgemeines;Februar
1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 01 Rumpfwerk;Februar 1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 02 Fahrwerk;Februar 1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 03 Leitwerk;Februar 1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 04 Steuerwerk;Februar 1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 05 Tragwerk;Februar 1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 06 Triebwerksgerst;Februar
1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 07
Triebwerksanlage;Februar 1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 08
Triebwerksbehlter;Februar 1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 09 Ausrstung;Februar 1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 10 Flugbetrieb;Februar 1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 11 Befrderung;Februar
1940
Betriebsanleitung Bf 110 C fr C-1 und C-2 mit Anhang Bf 110 D-0 Teil 12 Anhang Bf 110 D-0
;Februar 1940
Vorlufige Betriebs- und Rstanleitung Bf 110 C mit 2 Motoren DB 601 A Betriebsanleitung;1.6.1939
Vorlufige Betriebs- und Rstanleitung Bf 110 C mit 2 Motoren DB 601 A Rstanleitung;1.6.1939
Vorlufige Betriebs- und Rstanleitung Bf 110 C mit 2 Motoren DB 601 A Anlagen;1.6.1939
Ersatzteil-Liste Bf 110 C Teil 01 Rumpfwerk;Januar 1940
Ersatzteil-Liste Bf 110 C Teil 02 Fahrwerk;Januar 1940
Ersatzteil-Liste Bf 110 C Teil 03 Leitwerk;Januar 1940
Ersatzteil-Liste Bf 110 C Teil 04 Steuerwerk;Januar 1940
Ersatzteil-Liste Bf 110 C Teil 05 Tragwerk;Januar 1940
Ersatzteil-Liste Bf 110 C Teil 06 Triebwerksverkleidung;Januar 1940
Ersatzteil-Liste Bf 110 C Teil 07 Triebwerk u. Triebwerksversorgung;Januar 1940
Ersatzteil-Liste Bf 110 C Teil 09 Betriebsgerte- Elektr. Ausrstung;Januar 1940
Ersatzteil-Liste Bf 110 C Teil 10 Normteile;Januar 1940
Lehrbildreihe Nr.25 Bordwaffen Bf 110 B & C;
D. (Luft) T. 2110 F-2 Teil 0;Bf 110 F-2 Flugzeug-Handbuch Teil 0 Allgemeine Angaben;23.
November 1942
D. (Luft) T. 2110 F-2 Teil 1;Bf 110 F-2 Flugzeug-Handbuch Teil 1 Rumpfwerk;19. Februar 1943
D. (Luft) T. 2110 F-2 Teil 2;Bf 110 F-2 Flugzeug-Handbuch Teil 2 Fahrwerk;19. November 1942
D. (Luft) T. 2110 F-2 Teil 3;Bf 110 F-2 Flugzeug-Handbuch Teil 3 Leitwerk;19. November 1942
D. (Luft) T. 2110 F-2 Teil 4;Bf 110 F-2 Flugzeug-Handbuch Teil 4 Steuerwerk;4. November 1942
D. (Luft) T. 2110 F-2 Teil 5;Bf 110 F-2 Flugzeug-Handbuch Teil 5 Tragwerk;18. Dezember 1942
D. (Luft) T. 2110 F-2 Teil 6;Bf 110 F-2 Flugzeug-Handbuch Teil 6 Triebwerksanlage;14.Januar 1943
D. (Luft) T. 2110 F-2 Teil 7;Bf 110 F-2 Flugzeug-Handbuch Teil 7 Triebwerksbedien- und
Versorgungsanlage;19. Februar 1943
D. (Luft) T. 2110 F-2 Teil 9 A;Bf 110 F-2 Flugzeug-Handbuch Teil 9 A Allgemeine Ausrstung;16.
August 1943
D. (Luft) T. 2110 F-2 Teil 9 B, Heft 1;Bf 110 F-2 Flugzeug-Handbuch Teil 9 B Elektrisches Bordnetz
Heft 1: Beschreibung;19.Mrz 1943
D. (Luft) T. 2110 F-2 Teil 9 B, Heft 2;Bf 110 F-2 Flugzeug-Handbuch Teil 9 B Elektrisches Bordnetz
Heft 2: Schaltunterlagen;9. Oktober 1942
D. (Luft) T. 2110 F-2 Teil 9 C;Bf 110 F-2 Flugzeug-Handbuch Teil 9 C Drucklanlage;19. Oktober
1942
D. (Luft) T. 2110 F-3 Teil 8 B;Bf 110 F-3 Flugzeug-Handbuch Teil 8 B Abwurfwaffenanlage;17.
Februar 1943
D. (Luft) T. 2110 F-3 Teil 8 F;Bf 110 F-3 Flugzeug-Handbuch Teil 8 F Rststze;4. Februar 1943
D. (Luft) T. 2110 F-4 Teil 0;Bf 110 F-4 Flugzeug-Handbuch Teil 0 Allgemeine Angaben;26. August
1943
D. (Luft) T. 2110 F-4 Teil 5;Bf 110 F-4 Flugzeug-Handbuch Teil 5 Tragwerk;12. April 1943
D. (Luft) T. 2110 F-4 Teil 8 F;Bf 110 F-4 Flugzeug-Handbuch Teil 8 F Rststze;1. Mrz 1943
D. (Luft) T. 2110 F-4 Teil 10;Bf 110 F-4 Flugzeug-Handbuch Teil 10 Befrderung und
Bruchbergung;12. April 1943
L.Dv.T.2110 F/Fl;Bf 110 F Bedienungsvorschrift-Fl;25. Mrz 1943
L.Dv.T.2110 E und F/Wa Beiheft 1;"Bf 110 E und F Schuwaffenanlage Bedienungsvorschrift-Wa
Beiheft 1 : Starre Rckwrtsbewaffnung 2 MG 17";9. November 1942
L.Dv.T.2110 F und G/Wa Beiheft 2;"Bf 110 F und G Schuwaffenanlage Bedienungsvorschrift-Wa
Beiheft 2: Rstsatz M 1. 2 MG 151/20";12. November 1942
D. (Luft) T. 2110/Rep.;Bf 110 Reparatur-Anwisung;August 1943
L.Dv.T.2110/Trop;"Bf 110 Trop Ergnzung zu den Bedienungsvorschriften-Fl und
Kurzbetriebsanleitungen (KBA-Fl) des Flugzeugbaumusters Bf 110 fr die
Tropenausrstung";13. August 1941
Anhang zur Ersatzteilliste Bf 110 C, Ersatzteil-Liste Bf 110 F;15. Juni 1942
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 0;Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 0 Allgemeine Angaben ;Mrz 1943
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 0; Beiheft 1";"Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 0 Allgemeine Angaben
Beiheft 1: Allgemeines fr Ab- und Aufbau";17. Juli 1943
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 1;Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 1 Rumpfwerk;8. Juli 1943
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 2;Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 2 Fahrwerk;1. Juni 1943
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 3;Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 3 Leitwerk;19. November 1942
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 5;Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 5 Tragwerk;18. Dezember 1942
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 7, Beiheft 1;"Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 7 Triebwerkbedien- und
-versorgungsanlage Beiheft 1: Betriebsstoff-Zusatzanlage gilt fr alle Bf 110 sowie fr Bf
110 G-4 und Bf 110 G-4/U 8";November 1943
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 8 A;Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 8 A Schuwaffenanlage Gilt auch
fr Bf 110 G-3, G-4 und G-4/U 1;Mrz 1943
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 8 C, Heft 1;Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 8 C Sonderwaffenanlage
Heft 1: Rstsatz M5: 21 cm BR;November 1943
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 9 B, Heft 1;"Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 9 B Elektrisches Bordnetz
Heft 1: Beschreibung Gilt auch fr Bf 110 G-3";23. August 1943
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 9 C Beiheft 1;Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 9 C Drucklanlage
Beiheft 1: Strsuchanweisung;September 1943
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 9 G;Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 9 G Gert und
Sonderwerkzeug;29. September 1943
L. Dv. T. 2110 G-2 bis G-4/Wa;Bf 110 G-2 bis G-4 Schuwaffenanlage Bedienungsvorschrift-
Wa;Mrz 1943
D. (Luft) T. 2110 G-2/R1 Teil 0;Bf 110 G-2/R1 Flugzeug-Handbuch Teil 0 Allgemeine Angaben;Mrz
1943
D. (Luft) T. 2110 G-2/R1 Teil 8 A;Bf 110 G-2/R1 Flugzeug-Handbuch Teil 8 A Schuwaffenanlage
Rstsatz R1: 3,7 cm BK;Mrz 1943
L.Dv.T.2110 G-2/R3 und G-4/R3/Wa;"Bf 110 G-2/R3 und G-4/R3 Schuwaffenanlage mit 2 MK 108
in der Rumpfspitze Bedienungsvorschrift-Wa";Dezember 1943
D. (Luft) T. 2110 G-2 Teil 8 A, Beiheft 1;"Bf 110 G-2 Flugzeug-Handbuch Teil 8 A
Schuwaffenanlage Beiheft 1: 2 MK 108 in der Rumpfspitze
Gilt fr Bf 110 G-2/U 9, G-3/U 9, G-4/U 9, G-2/R 3, G-2/R 4";Dezember 1943
D. (Luft) T. 2110 G-3 Teil 0;Bf 110 G-3 Flugzeug-Handbuch Teil 0 Allgemeine Angaben;Juli 1043
D. (Luft) T. 2110 G-3 Teil 9A;Bf 110 G-3 Flugzeug-Handbuch Teil 9A Allgemeine Ausrstung;Mrz
1943
L. Dv. T. 2110 G-4 (N)/Wa;Bf 110 G-4 (N) Schuwaffenanlage Rstsatz 8: Schrgeinbau 2 MG-
FF/M;28. Juli 1944
D. (Luft) T. 2110 G-4 Teil 0;Bf 110 G-4 Flugzeug-Handbuch Teil 0 Allgemeine Angaben;September
1943
D. (Luft) T. 2110 G-4 Teil 6;Bf 110 G-4 Flugzeug-Handbuch Teil 6 Triebwerksanlage;Mrz 1943
L. Dv. T. 2110 G/Fl;Bf 110 G Bedienungsvorschrift-Fl;Mrz 1943
Anhang zur Ersatzteilliste Bf 110 C, Ersatzteil-Liste Bf 110 G;
D. (Luft) T. 2110/Rep.;Bf 110 Reparatur-Anweisung;August 1943
(KN) Die deutschen Flugzeuge 1933 1945 Kens Nowarra 5. Aufl. 1977 J. F. Lehmann
(MF) Bf 110 Zerstrer Manfred Leihse Modell-Fan 6 und 7/1978
(ML) Messerschmitt Bf 110 Monografie Lotnicze 1994 A.J. Press
(MM) Bf 110: Mit Drahtverhau und Haifischmaul Herbert Kruse Modell Magatin 10 und 11/1980
(MO) Bf 110 G Monogram Close-Up 18 1986
(MP) Messerschmitt Bf 110 Me 210 Me 410 von Heinz Mankau und Peter Petrick 1. Aufl. 2001 Aviatik
(Mtt) Messerschmitt meistens aus (MP)
(Mu) Messerschmitt Bf 110 vol. I von Marek J. Murawski 2005 Kagero
(Mu) Messerschmitt Bf 110 vol. II von Marek J. Murawski 2005 Kagero
(Mu) Messerschmitt Bf 110 vol. III von Marek J. Murawski 2006 Kagero
(NO) Die deutsche Luftrstung 1933 1945 Band 3 Nowarra 1993 Bernard & Graefe
(RLM) Reichsluftfahrtministerium meistens aus (MP)
(RV) Messerschmitt Bf 110 Vol 1 C,D,E variants Revi 2009
(SK) German Aircraft of the Second World War Smith & Kay 3. Aufl. 1978 Putnam
(SQ) Messerschmitt Bf 110 Zerstrer in action Waffen-Arsenal Band 40 1977 Podzun-Pallas
(SS) Messerschmitt Bf 110 Smith & Stair Zeichnungen 1968 Aero Modeller
(TT) Messerschmitt Bf 110 Classic WW II Aviation vol. 5 Terry Treadwell 2003 Cerberus
(VA) Analysis of Messerschmitt Me110 Vultee Aircraft Inc.
(VE) Messerschmitt Bf 110 C,D and E von John Vasco und Fernando Estanislau 2008 Ian Allan
(WA) Messerschmitt Bf 110 G Walk Around 2000 Squadron/Signal
(WT) Messerschmitt Bf 110 Waldemar Trojca Zeichnungen D bis E 2004
(ZV) Zerstrer Vol 1 und 2 Luftwaffe Colors John J. Vasco 2005 / 2006 Ian Allan

(MZ) Messerschmitt Bf 110 Die Rehabilitierung eines Flugzeuges Michael Ziefle 2009
Dieses Buch widerspricht dem negativen Image dieses Flugzeuges der anderen
Autoren.

Die Bezeichnungen beim Verwendungszweck (z.B. Zerstrer oder Sturzbomber usw.)


wurden aus den (HB) bernommen.

Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller


(Quellen)
Oktober Taktische Forderungen fr das Rstungsflugzeug II (ein
1932 einmotoriger, zweisitziger Jger, Aufklrer und leichter
(Reichswehr) Bomber), werden verabschiedet.
30.01.1933 Hitler wird Reichskanzler
Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller
(Quellen)
15.05.1933 Fliegerfhrungsstab unter Oberst Bohnstedt wird dem
(RLM) Reichsluftfahrtministerium (RLM) unterstellt.
Geburtsstunde der Luftwaffe.
24.08.1933 General Wever wird Nachfolger von Oberst
(RLM) Bohnstedt als Chef des A-Amtes
(Generalstabschef).
Anfang Taktische Richtlinien modifiziert.
1934 Rstungsflugzeug III, (Flugzeugzerstrer 1-2
(RLM) Motoren, 3-4 Mann, 2 x 2cm Kanonen / 1
Zwillings-MG) ersetzt Rstungsflugzeug II.
Juni 1934 Auftrag an die Firmen AGO, Bayerische
(RLM) Flugzeugwerke (BFW), Dornier, Focke-Wulf,
Heinkel und Henschel einen Kampfzerstrer
zu entwickeln.
Juli 1934 RLM erteilt den Firmen BFW, FW und
(RLM) Henschel je 3 Prototypen und 5 Nullserien
Flugzeugzerstrer zu entwickeln. Als
Triebwerke sind 2 x 20-Liter Jumo Motoren
vorgesehen.
November Im RLM werden die Verwendung der Bf 110
1935 als Flugzeugzerstrer und die
(GL) Weiterentwicklung der Schnellbomberattrappe
(Bf 110 V4) zum Hhenfernerkunder Bf 161
mit breitem Rumpf festgelegt. Nach
Fertigstellung der Attrappe 12.35 soll ber den
Weiterbau entschieden werden. Die BF 110
V3 soll mit DB 600 ausgerstet werden. Die
Zahl der Nullserienflugzeuge fr BFW erhht
sich auf 7. (Eigentlich mssten dann 2 der 7
Nullserienflugzeuge als Bf 161 vorgesehen
gewesen sein)!!!
Januar Im Flugzeug-Entwicklungsprogramm* sind 3
1936 Bf 110 V und 7 Bf 110/Bf 161 Nullserien
(GL) Flugzeuge aufgefhrt. Die Bf 110 V1 und V2
mit Jumo 10 und die V3 mit DB 600 Motor. Fr
die Nullserie sind keine Motoren angegeben.
Des weiteren 3 FW 57 V und 5 Nullserien alle
mit DB 600 Motoren, sowie 3 Hs 124 V und 5
Nullserien mit Jumo 10 Motoren.

*In verschiedenen Publikationen wird als Motor der DB 600 angegeben, den hatte aber nur die BF
110 V3.
Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller
(Quellen)
12.05.1936 Erstflug Messerschmitt Bf 110 V1 Bf 110 V1 / Mtt
(Mtt)
Verwendungszweck: Versuchsmuster Kennung: D-AHOA
Motor: 2 x Jumo 210 (B?) (Vergasermotor) Werknummer: 868
Leistung: 2 x 640 PS
Besatzung: 2
Seitenleitwerk: eckiger als bei V2 bis frhe Firmenkrzel:
G-4 (Foto (MP)) Mtt = Messerschmitt
Bugtyp: V-Muster Augsburg
Propeller: Zweiblatt ? BFW = Bayerische
Spinner: Flugzeugwerke Regensburg
Waffen: keine GWF = Gothaer
Cockpithaube: Typ Versuchsmaschine Waggonfabrik
Fahrwerk: komplett einziehbar? FW = Focke-Wulf
Pitotrohr: klein, wie bis Bf 110 D Flugzeugwerke Bremen
Funkausrstung: keine Fi = Gerhard Fieseler Werke
Spannweite: 16900 mm Kassel
Lnge: 12070 mm Miag = Mhlenbau und
Hhe: 3900 mm Industrie AG Braunschweig
Spannweite Hhenleitwerk: 4500 mm Aufgekauft 1941 von
Spurweite: 4900 mm Luther = Luther-Werke
Laufrad: 815 x 290 Luther & Jordan
Spornrad: 350 x 135 Braunschweig
Khlstoffkhler: unter Motor eckige Du = Manfred Weiss
Ausfhrung Flugzeugwerke Dunai
Schmierstoffkhler: unter Tragflche (klein)
Antenne: keine
Kraftstoff: Intern
Schmierstoff: Intern

Ob Bf 110 V1 spter eine andere Motorenverkleidung und ein anderes Seitenleitwerk bekam ist mir
nicht bekannt.

Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller


(Quellen)
04.06.1936 Udet wird Chef des Technischen Amtes (C-
(RLM) Amt) im RLM
Juni 1936 Focke-Wulf Fw 57 V1 Erstflug Fw 57 V1 / Fw

Juni 1936 Henschel Hs 124 V1 Erstflug Hs 124 V1 / Hs


24.10.1936 Erstflug Messerschmitt Bf 110 V2 Bf 110 V2 / Mtt
(Mtt)
Verwendungszweck: Versuchsmuster Kennung: D-AQYE
Motor: 2 x Jumo 210 (B?) Werknummer: 869
Leistung: 2 x 640 PS
Besatzung: 2 In der Literatur wird das Foto
Seitenleitwerk: wie V2 bis frhe G-4 einer Bf 110 mit einer
Bugtyp: V-Muster ausgeschnittenen
Propeller: Zweiblatt Fahrwerksverkleidung als Bf
Spinner: 110 A-0 bezeichnet.
Waffen: keine Ich gehe aber mal davon
Cockpithaube: Typ Versuchsmaschine aus, dass es sich um die Bf
Fahrwerk: Rder nicht komplett einziehbar 110 V2 handelt.
Pitotrohr: klein, wie bis Bf 110 D Siehe volle
Funkausrstung: keine Fahrwerksverkleidung der Bf
Spannweite: 16900 mm 110 V4 D-AISY und der
Lnge: 12070 mm weiteren Flugzeuge (alle
Hhe: 3900 mm unbewaffnet) auf diesem
Spannweite Hhenleitwerk: 4584 mm Bild.
Spurweite: 4900 mm
Laufrad: 815 x 290
Spornrad: 350 x 135
Khlstoffkhler: unter Motor
Schmierstoffkhler: unter Tragflche (klein)
Antenne: keine
Kraftstoff: Intern
Schmierstoff: Intern
16.12.1936 Einstellung der Entwicklung fr Bf 161/162,
(RLM) FW 57 und Hs 124.(angeblicher Erstflug der
Bf 161 im Frhjahr 1938???)
24.12.1936 Erstflug Messerschmitt Bf 110 V3 Bf 110 V3 / Mtt
(Mtt)
Verwendungszweck: Versuchsmuster Kennung: D-ATII
Motor: DB 600 (Vergasermotor), ab 07.1940 Werknummer: 870
DB 601
Leistung: 2 x 950 PS In der Literatur wird hufig
Besatzung: 2 das Foto der Bf 110 V3 als Bf
Seitenleitwerk: wie V2 bis frhe G-4 110 V1 bezeichnet.
Bugtyp: V-Muster Siehe Ladereinlauf auf der
Propeller: VDM-VS Dreiblatt 3100 mm linken Motorseite welcher
Spinner: nur beim DB Motor
Waffen: keine vorhanden ist.
Cockpithaube: Typ Versuchsmaschine
Fahrwerk: komplett einziehbar!
Pitotrohr: klein, wie bis Bf 110 D
Funkausrstung: keine (spter
nachgerstet?)
Spannweite: 16900 mm
Lnge: 12070 mm
Hhe: 3900 mm
Spannweite Hhenleitwerk: 4584 mm
Spurweite: 4900 mm
Laufrad: 815 x 290
Spornrad: 350 x 135
Khlstoffkhler: unter Motor eckige
Ausfhrung
Schmierstoffkhler:
Antenne: keine
Kraftstoff: Intern
Schmierstoff: Intern

Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller


(Quellen)
Ende 1936 Neue technische Anforderungen.
(RLM) Anfang der Entwicklung fr die Me 210?
01.07.1937 Lieferplan Nr. 6 sieht 53 Bf 110 mit Jumo 210
(GL) ab 01.1938 bis 06.1938 und die Bf 110 mit DB
601 mit 489 ab 04.1938 bis 03.1939 vor.
Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller
(Quellen)
ab Juli Bf 110 A-0 Bf 110 A- 0 / Mtt
1937
Verwendungszweck: Vorserie Kennung: D-AISY
Motor: Jumo 210 (B?) (Vergasermotor) Werknummer: 910 (V4)
Leistung: geplant als Bf 161?
Besatzung: 2
Seitenleitwerk wie V2 bis frhe G-4 Kennung: D-AAHI
Bugtyp: wie Bf 110 A bis D (Foto D-AISY) Werknummer: 911
Propeller: Dreiblatt / 3,1 m Kennung: D-AEDO
Spinner: Werknummer: 912
Waffen: keine, spter nachgerstet ? Kennung: D-AISO
Cockpithaube: Werknummer: 913 (V8)
Fahrwerk: komplett einziehbar Kennung: D-AOMY
Pitotrohr: klein, wie bis Bf 110 D Werknummer: 914
Funkausrstung: keine Kennung: D-AUDU
Spannweite: 16900 mm Werknummer: 915
Lnge: 12070 mm Kennung: D-AYGE
Hhe: 3900 mm Werknummer: 916
Spannweite Hhenleitwerk: 4584 mm
Spurweite: 4900 mm
Laufrad: 815 x 290
Spornrad: 350 x 135
Khlstoffkhler: unter Motor
Schmierstoffkhler: unter Tragflche
Antenne: keine
Kraftstoff: Intern
Schmierstoff: Intern
01.01.1938 Lieferplan Nr. 7, 86 Bf 110 B ab 04.1938 bis
(GL) 02.1939 und Bf 110 C (Motor DB 601) mit 190
Einheiten von 10.1938 bis 02.1939

Im Kagero Heft Bf 110 vol I wird im Text der Bf 110 A-0 auch der gleiche Bugtyp wie bei wie bei
der Bf 110 B bis D angegeben, bei den Zeichnungen werden aber die alten Vorstellungen des
Bugtyps verwendet. Als Beweis wird das Bild der vier unbewaffneten Bf 110 mit der D-AISY
angefhrt.

berlegung:
Bei vielen Autoren werden unbewaffnete Bf 110 der Ausfhrung B zugeschrieben.
Warum sollte nach der unbewaffneten Ausfhrung A nochmal eine unbewaffnete Ausfhrung
folgen?
Wenn man den Bugtyp der Ausfhrung A mit dem der Ausfhrung B gleichsetzt bliebe nur noch der
Motorentausch.
Nach den ersten Lieferplnen sollte die Bf 110 B auch mit Jumo 210 B geliefert werden. (MP)
Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller
(Quellen)
Mrz 1938 Ende Auslieferung Bf 110 A-0
19.04.1938 Im Flugbuch von Dr. Hermann Wurster Bf 110 B-0 / Mtt
(Flugbuch) Erwhnung der Bf 110 B (V7) Werknummer
917 und Bf 110 B-01 Werknummer 918 Werknummern:
917 bis 920
Verwendungszweck: Zerstrer
Motor: Jumo 210 G (Einspritzmotor)
Leistung:
Besatzung: 2
Seitenleitwerk: wie V2 bis frhe G-4
Bugtyp: wie Bf 110 A bis D
Propeller: Dreiblatt / 3,1 m
Spinner:
Waffen: 4x MG 17, 2x MG FF, 1x MG 15
Cockpithaube:
Fahrwerk: Hauptfahrwerk einziehbar
Pitotrohr: klein wie bis Bf 110 D
Funkausrstung: FuG III a U, Peil G V. FuBl
1, Ei V 4
Spannweite: 16900 mm
Lnge: 12070 mm
Hhe: 3900 mm
Spannweite Hhenleitwerk: 4584 mm
Spurweite: 4600 mm
Laufrad: 815 x 290
Spornrad: 350 x 135
Khlstoffkhler: unter Motor
Schmierstoffkhler: unter Tragflche
Antenne: Draht zu beiden Seitenleitwerken
Kraftstoff: Intern
Schmierstoff: Intern

Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller


(Quellen)
11.07.1938 Umbenennen der BFW in Messerschmitt AG
20.09.1938 Gring fordert, dass das schwere
(Brief Jagdflugzeug mit seiner Reichweite England
Grings an berdecken soll. (Bf 110 D?)
Udet und
Milch)
Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller
(Quellen)
ab Oktober Bf 110 B-1 Bf 110 B-1 / Mtt / GWF
1938
Verwendungszweck: Zerstrer Werknummern:
Motor: Jumo 210 G (Einspritzmotor) 921 bis 942 /Mtt
Leistung: 1731 bis 1792 GWF
Besatzung: 2
Seitenleitwerk: wie V2 bis frhe G-4
Bugtyp: wie Bf 110 A bis D
Propeller: Dreiblatt / 3,1 m
Spinner:
Waffen: 4x MG 17, 2x MG FF, 1x MG 15
Cockpithaube:
Fahrwerk: Hauptfahrwerk einziehbar
Pitotrohr: klein wie bis Bf 110 D
Funkausrstung: FuG III a U, Peil G V. FuBl
1, Ei V 4
Spannweite: 16900 mm
Lnge: 12070 mm
Hhe: 3900 mm
Spannweite Hhenleitwerk: 4584 mm
Spurweite: 4600 mm
Laufrad: 815 x 290
Spornrad: 350 x 135
Khlstoffkhler: unter Motor
Schmierstoffkhler: unter Tragflche
Antenne: Draht zu beiden Seitenleitwerken
Kraftstoff: Intern
Schmierstoff: Intern
Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller
(Quellen)
ab Januar Bf 110 C-1 Bf 110 C-1 / Mtt
1939
Verwendungszweck: Zerstrer Werknummern:
Motor: DB 601 A (Einspritzmotor) 943 bis 986 / Mtt
Leistung: 1344 bis 1401 / Mtt
Besatzung: 2 1793 bis 1822 / GWF
Seitenleitwerk: wie V2 bis frhe G-4 2045 bis 2052 / GWF
Bugtyp: wie Bf 110 A bis D 2619 bis 2636 / Fw
Propeller: Dreiblatt / 3,1 m 2801 bis 2840 / Miag
Spinner:
Waffen: 4x MG 17, 2x MG FF, 1x MG 15
Cockpithaube:
Fahrwerk: Hauptfahrwerk einziehbar
Pitotrohr: klein wie bis Bf 110 D
Funkausrstung: FuG III a U, Peil G V. FuBl
1, Ei V 4
Spannweite: 16276 mm
Lnge: 12070 mm
Hhe: 4100 mm
Spannweite Hhenleitwerk: 4584 mm
Spurweite: 4600 mm
Laufrad: 875 x 320
Spornrad: 350 x 135
Khlstoffkhler: unter Tragflche
Schmierstoffkhler: unter Motor
Antenne: Draht zu beiden Seitenleitwerken
Kraftstoff: Intern
Schmierstoff: Intern

Varianten:
Bf 110 C-1/B Sturzbomber mit Abwurfwaffe
Bf 110 C-1/U1 Schleppflugzeug fr Me 321
15.08.1939 Erprobungsbericht Triebwerkserprobung,
(E-St. Mustererprobung Bf 110 C. Die Triebwerkanlage
Rechlin) der Bf 110 C erfllt in keiner Weise die
Bedingungen, die an eine neuzeitliche
Triebwerksanlage zu stellen sind. Erschwerend fr
die Entwicklung war der Umstand, dass in ein fr 2
x 20-Liter Motoren projektiertes Flugzeug ohne
nderungen der Zelle 2 x 30-Liter Motoren
eingebaut werden mussten. Nach Behebung der
umseitig beschriebenen Mngel kann die Anlage
als betriebsfhig angesprochen werden. Welche
Mngel????
31.08.1939 27 Bf 110 B und 68 Bf 110 C im Bestand der
(LwGen ersten Linie.
Qu. 6. Auffllung der Zerstrergeschwader mit 36 Bf
Abt.) 109 C und 277 Bf 109 D.
01.09.1939 Beginn des Polenfeldzugs.
05.09.1939 Erstflug Messerschmitt Me 210 V1 Me 210 V1 / Mtt
Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller
(Quellen)
Oktober Ende Auslieferung Bf 110 B-1
1939
ab Bf 110 C-2 Bf 110 C-2 /FW
November
1939 Verwendungszweck: Zerstrer
Motor: DB 601 A
Leistung:
Besatzung: 2
Seitenleitwerk: wie V2 bis frhe G-4
Bugtyp: wie Bf 110 A bis D
Propeller: Dreiblatt / 3,1 m
Spinner:
Waffen: 4x MG 17, 2x MG FF, 1x MG 15
Cockpithaube:
Fahrwerk: Hauptfahrwerk einziehbar
Pitotrohr: klein wie bis Bf 110 D
Funkausrstung: FuG X, Peil G V. FuBl 1, Ei
V4
Spannweite: 16276 mm
Lnge: 12070 mm
Hhe: 4100 mm
Spannweite Hhenleitwerk: 4584 mm
Spurweite: 4600 mm
Laufrad: 875 x 320
Spornrad: 350 x 135
Khlstoffkhler: unter Tragflche
Schmierstoffkhler: unter Motor
Antenne: Draht zum rechten Seitenleitwerk
Kraftstoff: Intern
Schmierstoff: Intern

Varianten:
Bf 110 C-2/B Sturzbomber mit Abwurfwaffe
Bf 110 C-2/U1 evtl. Erprobungstrger fr
Arado ferngesteuerte Waffenanlage (Wnr.
2105) siehe Bf 110 D-3/U1

Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller


(Quellen)
Februar Letzte Lieferung Bf 110 C-1 / GWF
1940
Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller
(Quellen)
????? Bf 110 C-3 Bf 110 C-3
Umgebaute Bf 110 C-1 mit MG FF/M,
dadurch Fortfall der Hlsenwanne(MP)??!! Werknummern: ????

Verwendungszweck: Zerstrer
Motor: DB 601 A
Leistung:
Besatzung: 2
Seitenleitwerk: wie V2 bis frhe G-4
Bugtyp: wie Bf 110 A bis D
Propeller: Dreiblatt / 3,1 m
Spinner:
Waffen: 4x MG 17, 2x MG FF/M, 1x MG 15
Cockpithaube:
Fahrwerk: Hauptfahrwerk einziehbar
Pitotrohr: klein wie bis Bf 110 D
Funkausrstung: FuG III a U, Peil G V. FuBl
1, Ei V 4
Spannweite: 16276 mm
Lnge: 12070 mm
Hhe: 4100 mm
Spannweite Hhenleitwerk: 4584 mm
Spurweite: 4600 mm
Laufrad:875 x 320
Spornrad: 350 x 135
Khlstoffkhler: unter Tragflche
Schmierstoffkhler: unter Motor
Antenne: Draht zu beiden Seitenleitwerken
Kraftstoff: Intern
Schmierstoff: Intern

In der D.(Luft)T.2110 C, D und E Teil 8 B Heft 1: Bf 110 E, wird der An- und Abbau der
Hlsenwanne wieder beschrieben. Bei (VE) auf Seite 151 ist ein Bild der Bf 110 E-2 Wnr.
4401 SB+FV mit Hlsenwanne abgebildet (interpretiere ich jedenfalls so).
Bei Kagero wird im Text auf die Hlsenwanne und deren Fortfall eingegengen, bei den
Zeichnungen der C-1 ist sie aber nicht vorhanden.

berlegungen zur Hlsenwanne:


a) die Hlsenwanne kann natrlich nur bei reinen Zerstrern ohne ETC vorhanden sein.
Aufnahmen wo man die Hlsenwanne erkennen kann sind recht selten.
b) die Hlsenwanne ist ein separates Teil welches auf die normale
Rumpfbodenverkleidung zustzlich aufgebracht wurde und knnte !!!! beim An- und
Abbauen des ETC geflissentlich weggelassen worden sein.
c) beim MG 151/20 wird im Handbuch explizit erwhnt, dass der Hlsenauswurf ins Freie
erfolgt. Hier wird aber eine zustzliche Runpfbodenverkleidung erwhnt (hat eine andere
Form als die Hlsenwanne).
Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller
(Quellen)
ab Mrz Bf 110 D-0 Bf 110 D-0 / Mtt
1940
Verwendungszweck: Zerstrer mit erhhter
Reichweite
Motor: DB 601 A
Leistung: 2 x 1100 PS
Besatzung: 2
Seitenleitwerk: wie V2 bis frhe G-4
Bugtyp: wie Bf 110 A bis D
Propeller: Dreiblatt / 3,1 m
Spinner:
Waffen: 4x MG 17, 2x MG FF/M, 1x MG 15
Cockpithaube:
Fahrwerk: Hauptfahrwerk einziehbar
Pitotrohr: klein wie bis Bf 110 D
Funkausrstung: FuG X, Peil G V. FuBl 1, Ei
V4
Spannweite: 16276 mm
Lnge: 12070 mm
Hhe: 4100 mm
Spannweite Hhenleitwerk: 4584 mm
Spurweite: 4600 mm
Laufrad: 875 x 320 verstrkt
Spornrad: 465 x 165
Khlstoffkhler: unter Tragflche
Schmierstoffkhler: unter Motor
Antenne: Draht zum rechten Seitenleitwerk
Kraftstoff: Intern + Dackelbauch +
Flgelauenbehlter
Schmierstoff: Intern + 106l im Dackelbauch
Datum / Bemerkung Lieferung/Hersteller
(Quellen)
ab April Bf 110 C-4 Bf 110 C-4 / FW
1940
Verwendungszweck: Zerstrer
Motor: DB 601 A
Leistung:
Besatzung: 2
Seitenleitwerk: wie V2 bis frhe G-4
Bugtyp: wie Bf 110 A bis D
Propeller: Dreiblatt / 3,1 m
Spinner:
Waffen: 4x MG 17, 2x MG FF/M, 1x MG 15
auf Kreuzgelenklafette
Cockpithaube:
Fahrwerk: Hauptfahrwerk einziehbar
Pitotrohr: klein wie bis Bf 110 D
Funkausrstung: FuG X, Peil G V. FuBl 1, Ei
V4
Spannweite: 16276 mm
Lnge: 12070 mm
Hhe: 4100 mm
Spannweite Hhenleitwerk: 4584 mm
Spurweite: 4600 mm
Laufrad: 875 x 320
Spornrad: 350 x 135
Khlstoffkhler: unter Tragflche
Schmierstoffkhler: unter Motor
Antenne: Draht zum rechten Seitenleitwerk
Kraftstoff: Intern
Schmierstoff: Intern

Varianten:
Bf 110 C-4/B Sturzbomber, 4 Stck von Gotha
unter dieser Bezeichnung geliefert, wurden
aber spter als Bf 110 C-7 gefhrt. Mit
Abwurfwaffe