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Introduccin.
Para tratar de esclarecer que est ocurriendo con las juntas construidas que tan
tempranamente han fallado se revis la informacin disponible al respecto, de esta
revisin se obtuvo lo siguiente.
La junta que posea el puente antes de su reparacin era muy similar a la que
posteriormente se emple, consistente en dos perfiles metlicos, fijado uno a la losa del
tablero y el otro al estribo, la seccin de uno de ellos permita cubrir parcialmente la
separacin entre estos dos perfiles y estos a su vez se cubran con hormign asfltico
(Ver Fig. No.1).
a-) b-)
Fig. No.1. Junta existente en el puente, previa reparacin realizada.
La seccin transversal de esta junta debi ser como la que se representan en la Fig.
No.2.
Fig. No.2. Seccin transversal de la junta existente en el puente, previa reparacin realizada.
En una de ellas el distribuidor (la plancha metlica) tena orificios ovalados que
permitiran fijarla al hormign de la losa del tablero y al estribo con tornillos de
expansiones mecnicas de acero inoxidable, este distribuidor sera cubierto con un perfil
metlico de seccin U ASTM A36 soldado a l, para posteriormente sellar con un
mortero con aglomerante polimrico (ver solucin en Fig. No.3).
a-)
b-)
Fig. No.3. Variante 1 de junta propuesta en el diseo.
La segunda propuesta es la junta tpica, conocida como junta elstica, con el distribuidor
plano superpuesto a la losa y estribo, sin fijaciones, y posteriormente colocado sobre
este, el mortero con aglomerante polimrico (ver Fig. No.4).
Fig. No.4. Variante 2 de junta propuesta en el diseo.
a-)
b-) c-)
Esta es la historia ms reciente de las juntas del puente analizado, que concluye con el
fallo de las mismas.
Por qu el fallo de las juntas?
Las causas que originaron el fallo de la junta inicial y la construida para reemplazarla son
similares.
En el caso de la primera junta, la repeticin de cargas sobre ellas provoc que el ala
superior y en posicin horizontal del perfil metlico fuera cediendo y doblndose, hasta
que, ayudado adems por la corrosin, se partiera (ver Fig. No.6), en este proceso el
borde superior del perfil del lado derecho desde el inicio y el del lado izquierdo una vez
fracturada el ala superior, producen esfuerzos de corte sobre el hormign asfltico, que
producen la ruptura y penetracin de parte de este entre los dos perfiles metlicos. Por
otro lado, si el anclaje que fija los perfiles metlicos al hormign no fue efectivo o por
problemas de deterioro dejaron de cumplir su funcin de forma efectiva, la carga produca
movimientos en los perfiles que finalmente sobre sus extremos produjo grietas que
abarcaron todo el espesor del hormign asfltico. En la Fig. No.8 pueden observarse
imgenes del estado de las juntas que corroboran la ocurrencia del proceso descrito.
a-)
b-)
c-)
Fig. No.6. Representacin esquemtica de las etapas o fases por las que transcurri el proceso de fallo
de la junta original.
Grietas producidas por el
Doblado y fractura del ala Separacin del perfil metlico
movimiento de los perfiles
superior del perfil metlico. de la losa.
metlicos sobre su borde
exterior.
Las superficies de la losa y el estribo sobre las que se fijaron los perfiles metlicos eran
irregulares, no permitiendo que el asiento de estos sobre la primera fuera total y uniforme,
y la fijacin mecnica con los pernos con expansin metlica no fue efectiva, lo que
provoca que al actuar las cargas sobre el extremo vertical de los perfiles, genere
movimientos como los que se indican en la Fig. No.8, esto se pudo constatar en la ltima
reparacin temporal realizada la noche del 22 de septiembre, durante el proceso de
compactacin de la mezcla de hormign asfltico fro colocada.
El hecho de que la junta del extremo Norte se haya deteriorado ms rpido de lo que lo
est haciendo la del extremo Sur, puede indicar que la ltima situacin descrita es ms
aguda en el primero.
a-)
b-)
c-)
Fig. No.8. Representacin esquemtica de las etapas o fases por las que ha transcurrido el proceso de
fallo de la junta construida en enero.
Grieta sobre
el borde
exterior del
perfil metlico
producida por
el movimiento
de este.
a-) b-)
Porcin de la
carpeta
asfltica
cortada por
los perfiles
metlicos y
que parte se
disgregar y
parte se
desplazar
entre estos.
c-) d-)
Fig. No.9. Imgenes del deterioro que corroboran el proceso de falla descrito. a-) Junta extremo Norte
senda Oeste. b-) Junta extremo Norte senda Este. c-) Junta extremo Sur senda Oeste. d-) Junta extremo
Sur senda Este.
La solucin que se propone ejecutar es la tpica junta elstica, que consiste en colocar
un sellante entre las caras de la losa y la pantalla del muro como impermeabilizante para
evitar que el agua filtre a la subestructura afectando los aparatos de apoyo, sobre la
superficie de la losa y el estribo se coloca una placa de acero (distribuidor), y
posteriormente se coloca el mortero asfltico (de asfalto modificado con polmeros).
Existen varias firmas que producen y proveen este asfalto modificado con polmeros para
construir el mortero elstico, para tapar y coronar la junta elstica. Independientemente
del proveedor, el proceso general a seguir para la reconstruccin de la junta es el
siguiente:
Existen numerosas firmas que producen y comercializan estos productos, las cuales
podran suministrar los mismos, algunas de estas son:
COMPOSAN (Espaa).
Fbrica Argentina de Asfaltos (Argentina).
D. S. Brown Company (EEUU).
USL Bridge Care (UK).
TELCONS Ingenieros C. A. (Venezuela).
Gupo ASSA (Espaa).
Watson Bowman Acme.