NDICE

1. INTRODUCCIN -------------------------------------------------------------------------------- 3
2. RESUMEN ------------------------------------------------------------------------------------------- 4
3. OBJETIVOS ------------------------------------------------------------------------------------------- 5
4. CONCEPTOS TERICOS ---------------------------------------------------------------------- 6
4.1. MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE (MAC) --------------------------------------- 6
4.1.1.El Asfalto --------------------------------------------------------------------------------- 6
4.1.2.Componentes de una MAC -------------------------------------------------- 7
4.1.3.Caractersticas de una MAC -------------------------------------------------- 8
4.2. MTODO MARSHALL
4.2.1.ESPECIFICACIONES TCNICAS AGREGADO GRUESO
4.2.2.ESPECIFICACIONES TCNICAS AGREGADO FINO
4.2.3.ESPECIFICACIONES TCNICAS CEMENTO ASFLTICO
4.2.4.EQUIPAMIENTO
5. PROCEDIMIENTO EN EL LABORATORIO
5.1. Seleccin de las muestras del material
5.2. Preparacin del Agregado
5.3. Preparacin de las probetas
5.4. Determinacin del Peso Especfico Total
5.5. Ensayos de Estabilidad y Fluencia
5.6. Anlisis de Densidad y Vacos
6. INTERPRETACIN DE RESULTADOS
6.1. Grfica de Peso especfico
6.2. Grfica de Estabilidad
6.3. Grfica de Flujo
6.4. Grfica de Porcentaje de Vacos
6.5. Grfica de Porcentaje de Volumen del Agregado Mineral
6.6. Grfica de Porcentaje de Vacos llenados con Cemento Asfltico
6.7. ptimo Contenido de Asfalto
7. CONCLUSIONES
8. RECOMENDACIONES
9. BIBLIOGRAFA
10. ANEXOS
1. INTRODUCCIN

2. RESUMEN

El presente trabajo rene informacin sobre el procedimiento que se debe seguir para el diseo
de mezclas asflticas en caliente por el Mtodo Marshall. Dicha informacin fue obtenida de
diversas fuentes tales como libros, conferencias, tesis, publicaciones cientficas pero
principalmente de las Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin EG 2013 y del
Manual de Ensayo de Materiales 2016 del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC),
ya que dicha institucin normaliza los procedimientos a seguir para el correcto diseo de mezclas
asflticas en nuestro pas.

Se ha visto conveniente dividir este trabajo escalonado en cuatro partes que permitirn un
correcto entendimiento del proceso de diseo. Se empezar con un Marco terico que nos
brindar informacin sobre el concepto del asfalto, componente principal de la mezcla asfltica;
as como tambin, se dar informacin sobre lo que es una mezcla asflticas, sus componentes,
propiedades y caractersticas que debe poseer. Este captulo tambin reunir los rangos de
valores permisibles para los componentes de la mezcla, adems se mostrar el equipamiento
empleado en el laboratorio.
 El siguiente captulo se enfocar en el procedimiento que se debe seguir en el laboratorio, los
parmetros que se deben respetar, las dosificaciones, y todos aquellos detalles mnimos que se
requieren para un correcto ensayo.
El captulo que sigue estar orientado en la interpretacin de los resultados obtenidos en el
laboratorio, mostrar las grficas que se obtienen del Ensayo Marshall y brindar informacin
sobre el control de calidad que se debe seguir.

Finalmente, se mostrarn las conclusiones del procedimiento del ensayo y sus resultados. Y se
har una breve mencin de metodologas de diseo que se emplean en otros pases.

3. OBJETIVOS

El objetivo del presente trabajo escalonado es conocer el procedimiento adecuado para disear
mezclas asflticas en caliente haciendo empleo del Mtodo Marshall.

Entender el concepto del ptimo contenido de asfalto y su importancia en el diseo de una mezcla
asfltica.

Interpretar las grficas resultantes del mtodo Marshall para el contenido de asfalto de la mezcla.
4. CONCEPTOS TERICOS

4.1. MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE (MAC)

4.1.1. El Asfalto

Breve resea histrica:

Es un material muy antiguo que ha sido utilizado por el hombre. Excavaciones
arqueolgicas han revelado su empleo en pocas anteriores a nuestra era.
En Asia, Mesopotamia; el asfalto era usado como aglutinante en trabajos de albailera
y construccin de estrados.
Se us en pavimentacin en 1802 en Francia, 1838 en Filadelfia (USA) y en
1909 se inicia el uso del Asfalto derivado del Petrleo.
Por sus caractersticas de economa y pureza en relacin a asfaltos naturales,
constituyen actualmente la principal fuente de abastecimiento para trabajos de
pavimentacin.

Definicin:
El Asfalto es un material aglutinante de consistencia variable, posee un color oscuro,
se puede encontrar naturalmente y/o por refinacin de petrleos. Est constituido por
mezcla compleja de hidrocarburos no voltiles de elevado peso molecular.
Los asfaltos naturales pueden encontrarse en depresiones de la corteza terrestre
constituyendo los Lagos de Asfalto (Trinidad, Bermudas) o aparecen impregnados en
poros de rocas formando las llamadas Rocas Asfaltitas (Gilsonita). Se encuentran
tambin mezclados con impurezas minerales.
 Actualmente, la mayor parte del asfalto producido y empleado en el mundo es extrado
del petrleo del cual es obtenido exento de impurezas.

Figura 1.Planta de refinera de petrleo.

Asfaltos diluidos con solventes de petrleo

Son ligantes asflticos resultantes de la dilucin de Cementos Asflticos con algn derivado
de Petrleo. Los diluyentes se evaporan despus de la aplicacin.
Los diluyentes utilizados funcionan como Vehculos resultando productos menos viscosos
que pueden ser aplicables a temperaturas ms bajas. De acuerdo al Tiempo de Cura
determinado por la naturaleza del diluyente utilizado se clasifican en:

RC : Asfaltos de CURA RAPIDA (26% Nafta o gasolina pesada)

MC : Asfaltos de CURA MEDIA (30% Kerosene)
LC : Asfaltos de CURA LENTA (35 % disel)

Cada uno de estos tipos de ligantes presenta diferentes rangos de viscosidad cinemtica.
En Per se producen:
RC-500, RC-250: El N indica su viscosidad cinemtica en SSF (Segundos Saybolt Furol)
MC-30, MC-70: El N indica su viscosidad cinemtica en SSF.
La viscosidad de un cemento asfltico es inversamente proporcional con el valor de la
penetracin, los mismos que se identifican como sigue:
CAP.PEN 60/70 : Cemento Asfltico de Petrleo de Penetracin 60 a 70
CAP.PEN 85/100 : Cemento Asfltico de Petrleo de Penetracin 85 a 100
En Per se producen CAP PEN de diferentes rangos de penetracin segn las viscosidades
obtenidas en las refineras de Petroper y Repsol.

4.1.2.Componentes de una MAC

Los materiales que conforman una mezcla asfltica en caliente son los siguientes:
Cemento asfltico
Agregado fino
 Agregado grueso
Filler
Aditivos.

La proporcin que habr entre cada uno de los componentes depender de los
requerimientos del diseo de la estructura del pavimento, es decir, se tendr en cuenta
el espesor de la carpeta asfltica requerida.

Adems, para obtener una mezcla asfltica que se sea eficiente se tendr en
consideracin el valor preciso de los parmetros de diseo mencionados a
continuacin:
% Vacos de aire
% Vacos en el agregado mineral (VMA)
% Vacos llenos de asfalto (VFA)
Peso especfico de la mezcla
Estabilidad de la mezcla
Fluencia de la mezcla

4.1.3.Caractersticas de una MAC

Una muestra de mezcla de pavimentacin preparada en el laboratorio puede ser
analizada para determinar su posible desempeo en la estructura del pavimento. El
anlisis est enfocado hacia seis caractersticas de la mezcla y la Influencia que estas
puedan tener en el comportamiento de la mezcla.
a) Afinidad del agregado con el asfalto
Es la tendencia del agregado a aceptar y retener una capa de asfalto. Las calizas, las
dolomitas y las rocas trapanas tienen alta afinidad con el asfalto y son conocidas
como HIDROFBICAS porque repelen el agua.
Los agregados HIDROFLICOS que atraen el agua tienen poca afinidad con el asfalto
porque tienden a separarse de las pelculas de asfalto cuando son expuestos al agua.
La importancia de conocer las propiedades de los agregados radica en que tienen
mucho que ver con la durabilidad de los pavimentos asflticos como parte conformante
de la mezcla asfltica.

Propiedades consideradas en el diseo de mezclas:

b) Estabilidad
Es la capacidad para resistir desplazamiento y deformacin bajo las cargas del trnsito.
Depende de la friccin y de la cohesin interna.
c) Durabilidad
La durabilidad de un pavimento asfltico es su habilidad para resistir factores tales
como la desintegracin del agregado, cambios en las propiedades del asfalto y
separacin de las pelculas de asfalto.
d) Impermeabilidad
Es la resistencia al paso de aire y agua hacia su interior o a travs de l.
e) Trabajablildad
Es la facilidad con que una mezcla puede ser colocada y compactada. Las mezclas
gruesas tienen tendencia a segregarse durante su manejo y tambin pueden ser
difciles de compactar.
 f) Flexibilidad
Es la capacidad de un pavimento asfltico para acomodarse sin que se agriete a
movimientos y asentamientos graduales de la subrasante.

Caractersticas que se deben obtener en una mezcla asfltica:

Suficiente asfalto para garantizar un pavimento durable.

Adecuada estabilidad para que satisfaga las demandas de trnsito sin producir
deformacin o desplazamiento.
Un contenido de vacos lo suficientemente alto para permitir una ligera
cantidad de compactacin adicional bajo las cargas del trnsito sin que se
produzca exudacin o perdida de estabilidad.
Suficiente trabajablildad para permitir una colocacin eficiente sin segregacin.

Figura 2.Vista de colocacin de una carpeta asfltica (mezcla asfltica)

4.2. MTODO MARSHALL

4.2.1. ESPECIFICACIONES TCNICAS AGREGADO GRUESO

 (FUENTE: MANUAL DE CARRETERAS, ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA LA
CONSDTRUCCIN EG 2013- MTC)

* Excepcionalmente se aceptarn porcentajes mayores slo si se aseguran las propiedades de

durabilidad de la mezcla asfltica.

La adherencia del agregado grueso para zonas mayores a 3000 msnm ser evaluada mediante la
performance de la mezcla segn lo sealado en la Subseccin 430.02. La notacin 85/50 indica
que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y que el 50% tiene dos caras fracturadas.

A.1 DURABILIDAD AL SULFATO DE MAGNESIO

OBJETIVOS

Describe el procedimiento que debe seguirse, para determina la resistencia a la

desintegracin de los agregados, por la accin de soluciones saturadas de sulfato de sodio
o magnesio

Este mtodo suministra una informacin til para juzgar la calidad de los agregados que han
de estar sometidos a la accin de los agentes atmosfricos, sobre todo cuando no se dispone
de datos sobre el comportamiento de los materiales que se van a emplear, en las
condiciones climticas de la obra.
Con l se puede hacer una estimacin preliminar de la inalterabilidad de los agregados que
se usarn para la fabricacin de Concreto de Cemento Portland u otros propsitos.

Se advierte el hecho que los resultados que se obtengan varan segn la sal que se emplee;
y que hay que tener cuidado al fijar los lmites en las especificaciones en que se incluya este
 ensayo. Dado que su precisin es limitada, el rechazo de los agregados que no cumplan las
especificaciones pertinentes, no puede darse nicamente con l; se deben confirmar con
resultados de otros ensayos ms ligados a la caracterstica del material.

Los valores de porcentaje de prdidas admisibles, resultantes de aplicar este mtodo,

generalmente difieren para agregados finos y agregados gruesos.

A.2 ABRASIN LOS NGELES

OBJETIVOS

Se refiere al procedimiento que se debe seguir para realizar el ensayo de desgaste de los
agregados gruesos hasta de 37.5 mm (1 ) por medio de la mquina de los ngeles.

El mtodo se emplea para determinar la resistencia al desgaste de agregados naturales o

triturados, empleando la citada mquina con una carga abrasiva.

Para la abrasin de agregados gruesos se ver en el apartado final de esta norma.

A.3 ADHERENCIA
OBJETIVOS

Describe el procedimiento que debe seguirse para evaluar, el efecto de la accin del agua
sobre la pelcula asfltica que recubre un agregado, mediante un ensayo de adhesividad
pasiva (stripping), que intenta poner de manifiesto la afinidad reciproca entre ambos
materiales.

El ensayo debe aplicarse tan slo para los materiales que se van a utilizar en forma de
tratamientos superficiales y mezclas de granulometra abierta, pero no se emplear como
medida del comportamiento en la obra ya que no se han podido establecer correlaciones
satisfactorias.

El procedimiento se ejecutar fundamentalmente con los agregados y asfaltos que se van a

utilizar en la obra

.
Tambin podr utilizarse para juzgar un agregado con respecto a un ligante asfltico tipo
o recprocamente. As mismo, se puede emplear para valorar la accin de los aditivos que
se utilicen para mejorar la adhesividad (cubrimiento).

El ensayo se puede aplicar a todos los tipos de asfaltos que se emplean en la construccin
de asfaltos.

A.4 NDICE DE DURABILIDAD

OBJETIVO

Determinar la durabilidad de agregados. El ndice de durabilidad es un valor que muestra la

resistencia relativa de un agregado para producir finos dainos, del tipo arcilloso, cuando se
somete a los mtodos de degradacin mecnica que se describen.

RESUMEN DEL MTODO

Fue desarrollado para permitir la precalificacin de los agregados, propuestos para uso en
la construccin de vas. Bsicamente, el ensayo establece una resistencia de los agregados a
generar finos, cuando son agitados en presencia de agua. Procedimientos de ensayo
separados y diferentes son usados para evaluar las porciones gruesa y fina del material.

Una muestra de agregado grueso es preparada con una gradacin especifica y luego es
lavada en un agitador mecnico durante 2 min. Despus de secado y descartado el material
que pasa el tamiz de 4.75 mm (No. 4), la muestra de ensayo lavada es preparada a la gradacin
final del ensayo.

La muestra de agregado grueso es entonces agitada en el vaso mecnico de lavado, por

un perodo de 10 min. El agua de lavado resultante, junto con los finos que pasan el tamiz de
75 m (No. 200), son unidos y mezclados con una solucin de cloruro de calcio y depositados
en un cilindro plstico. Despus de un tiempo de sedimentacin de 20 minutos, se lee el nivel
de la columna de sedimentacin. La altura del valor de sedimentacin es usada entonces para
calcular el ndice de durabilidad del agregado grueso (Dc).

La muestra de agregado fino se prepara lavando una cantidad especifica de material en el

vaso mecnico de lavado por un perodo de 2 min. Todo el material que pasa el tamiz de 75 m
(No. 200) mediante operacin de lavado, es descartado. La porcin que no pasa dicho tamiz es
secada y tamizada por 20 min. Todos los tamaos del tamizado, incluyendo, aquella fraccin
recogida en el depsito final, son recombinados. La muestra final de ensayo se prepara a partir
de este material lavado, secado y recombinado.

A.5 PARTCULAS CHATAS Y ALARGADAS

OBJETIVOS

Este mtodo de ensayo cubre la determinacin de los porcentajes de partculas planas,

partculas alargadas o de partculas planas y alargadas.

Los valores indicados en unidades SI deben ser considerados como el estndar. Los valores
alternativos dados las libra-pulgada entre parntesis se proveen para informar y no deben
ser considerados como estndar.

Esta norma no pretende tratar todos los aspectos de seguridad y salud, si los hay, asociados
con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer las prcticas
adecuadas de seguridad y salubridad y determinar la aplicabilidad de las limitaciones
reguladoras antes de su uso.
 A.6 CARAS FRACTURADAS

OBJETIVOS

Describe el procedimiento para determinar el porcentaje, en peso, del material que presente
una, dos o ms caras fracturadas de las muestras de agregados ptreos.

A.7 SALES SOLUBLES TOTALES

OBJETIVOS

Establece el procedimiento analtico de cristalizacin para determinar el contenido de

cloruros y sulfatos, solubles en agua, de los agregados ptreos empleados en bases
bituminosas. Este mtodo sirve para efectuar controles en obra, debido a la rapidez de
visualizacin y cuantificacin de la existencia de sales.

A.8 ABSORCIN

OBJETIVO

Describe el procedimiento que debe seguirse para la determinacin de los pesos especficos
aparente y nominal, as como la absorcin, despus de 24 horas de sumergidos en agua, de los
agregados con tamao igual o mayor a 4.75 mm (tamiz No. 4)

4.2.2.ESPECIFICACIONES TCNICAS AGREGADO FINO

 (FUENTE: MANUAL DE CARRETERAS, ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA
LA CONSDTRUCCIN EG 2013- MTC)

* Excepcionalmente se aceptarn porcentajes mayores slo si se aseguran las propiedades de

durabilidad de la mezcla asfltica.

La adherencia del agregado grueso para zonas mayores a 3000 msnm ser evaluada mediante la
performance de la mezcla segn lo sealado en la Subseccin 430.02.

La notacin 85/50 indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y que el 50%
tiene dos caras fracturadas.

B1. EQUIVALENTE ARENA

OBJETIVOS

Determinar la proporcin relativa del contenido de polvo fino nocivo, o material arcilloso, en
los suelos o agregados finos. Es un procedimiento rpido del campo.

B2. ANGULARIDAD DEL AGREGADO FINO

OBJETIVOS

Determinar mediante el clculo de vacos de aire y angularidad de los agregados finos, la

cual se relaciona con la resistencia al ahuellamiento.

B3. AZUL METILENO

OBJETIVOS
 Este ensayo tiene por objeto determinar el valor de azul de metileno de la fraccin
granulomtrica 0/2 mm de los ridos finos o de la mezcla total de los ridos. En el Anexo A
de la norma referenciada se especifica un mtodo para su determinacin sobre la fraccin
0/0,125 mm. Se fundamenta en la adicin de pequeas dosis de disolucin de azul de
metileno a una suspensin de la muestra de ensayo en agua, comprobando la absorcin de
colorante por parte de la muestra y realizando una prueba de coloracin sobre papel de filtro.

B4. NDICE DE PLASTICIDAD(malla N 40)

OBJETIVOS

Es determinacin en el laboratorio del lmite plstico de un suelo y el clculo del ndice de

plasticidad (I.P.) si se conoce el lmite lquido (L.L.) del mismo suelo.
Se denomina lmite plstico (L.P.) a la humedad ms baja con la que pueden formarse
barritas de suelo de unos 3.2 mm (1/8) de dimetro, rodando dicho suelo entre la palma de
la mano y una superficie lisa (vidrio esmerilado), sin que dichas barritas se desmoronen.

B5. DURABILIDAD (al Sulfato de Magnesio)

OBJETIVOS

Describe el procedimiento que debe seguirse, para determina la resistencia a la

desintegracin de los agregados, por la accin de soluciones saturadas de sulfato de sodio
o magnesio

Este mtodo suministra una informacin til para juzgar la calidad de los agregados que han
de estar sometidos a la accin de los agentes atmosfricos, sobre todo cuando no se dispone
de datos sobre el comportamiento de los materiales que se van a emplear, en las
condiciones climticas de la obra.
Con l se puede hacer una estimacin preliminar de la inalterabilidad de los agregados que
se usarn para la fabricacin de Concreto de Cemento Portland u otros propsitos.

Se advierte el hecho que los resultados que se obtengan varan segn la sal que se emplee;
y que hay que tener cuidado al fijar los lmites en las especificaciones en que se incluya este
ensayo. Dado que su precisin es limitada, el rechazo de los agregados que no cumplan las
especificaciones pertinentes, no puede darse nicamente con l; se deben confirmar con
resultados de otros ensayos ms ligados a la caracterstica del material.

Los valores de porcentaje de prdidas admisibles, resultantes de aplicar este mtodo,

generalmente difieren para agregados finos y agregados gruesos.

B6. NDICE DE DURABILIDAD

OBJETIVOS

Determinar la durabilidad de agregados. El ndice de durabilidad es un valor que muestra la

resistencia relativa de un agregado para producir finos dainos, del tipo arcilloso, cuando se
somete a los mtodos de degradacin mecnica que se describen.
 RESUMEN DEL MTODO

Fue desarrollado para permitir la precalificacin de los agregados, propuestos para uso en
la construccin de vas. Bsicamente, el ensayo establece una resistencia de los agregados a
generar finos, cuando son agitados en presencia de agua. Procedimientos de ensayo separado
y diferente son usados para evaluar las porciones gruesa y fina del material.

Una muestra de agregado grueso es preparada con una gradacin especifica y luego es
lavada en un agitador mecnico durante 2 min. Despus de secado y descartado el material
que pasa el tamiz de 4.75 mm (No. 4), la muestra de ensayo lavada es preparada a la gradacin
final del ensayo.

La muestra de agregado grueso es entonces agitada en el vaso mecnico de lavado, por

un perodo de 10 min. El agua de lavado resultante, junto con los finos que pasan el tamiz de
75 m (No. 200), son unidos y mezclados con una solucin de cloruro de calcio y depositados
en un cilindro plstico. Despus de un tiempo de sedimentacin de 20 minutos, se lee el nivel
de la columna de sedimentacin. La altura del valor de sedimentacin es usada entonces para
calcular el ndice de durabilidad del agregado grueso (Dc).

B7. La muestra de agregado fino se prepara lavando una cantidad especifica de material en el
vaso mecnico de lavado por un perodo de 2 min. Todo el material que pasa el tamiz de 75
m (No. 200) mediante operacin de lavado, es descartado. La porcin que no pasa dicho
tamiz es secada y tamizada por 20 min. Todos los tamaos del tamizado, incluyendo, aquella
fraccin recogida en el depsito final, son recombinados. La muestra final de ensayo se
prepara a partir de este material lavado, secado y recombinado.

Referencias:

Apuntes de clase del curso Pavimentos

Apuntes de clase del curso Mecnica de Suelos aplicada a vas de transporte

Conferencias Ing. Nstor Huaman

EG 2013 - MTC