FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TRABAJO
ANGULO DE FRICCION INTERNA Y ANGULO DE REPOSO
PROFESOR:

Herquinio.ll Arias Manuel Vicente

INTEGRANTES:
1.- Bendezu Barreto Anbal
2.- Cantoral Cceres Andes
3.- Garca Velsquez Gustavo
4.- Malpartida Galn Jos
5.- Osorio Crdova Esmith
6.- Soto Gonzales Erick
7.- Ricse Chancasanan Stalin
8.- Valenzuela Vilcamiche Jessica
9.- Zavala Villarroel Jayr Gustavo

LIMA PER
( 2017 II )
INDICE
Agradecimiento i

Introduccin ii

CAPTULO I
ANGULOM DE FRICCIN INTERNA DEL SUELO

1.1.- EL ngulo de friccin interna del suelo

1.1.1.-Medicin

1.1.2.-Aplicaciones

1.1.3.-Cohesin
1.1.4.-Friccin interna

CAPITULO II

ANGULO DE REPOSO

2.2. ngulo de reposo

2.2.1.-Clculos para ensayo directo

1.2.2.- Grficos del ensayo del corte directo
2.2.3.- Clculos de ngulos de friccin en reposo

CAPITULO III

FLUJO DEL AGUA A TRAVS DEL SUELO

3.3 Flujo del agua del suelo

3.3.1.- Lneas de corriente

3.3.2.-Redes de flujo

3.3.3.-Erocion interna
Agradecer a mis padres por

Darme la vida y el gran apoyo

Incondicional que siempre me

Hacen para poder crecer

Estudiar una carrera

Universitaria para tener un

Futuro mejor
 INTRODUCCION

El siguiente trabajo est relacionado al ngulo interno de friccin que nos permite saber la
estabilidad del suelo mediante un ngulo de reposo que es una propiedad del suelo, que en la
actualidad ya se est tomando en cuenta en los estudios de laboratorio a beneficio de las
estructuras, Ya que el pas es una zona altamente ssmica que es propenso a momentos telricos
de alta magnitud.

Los cambios en el ngulo de friccin interna con la succin fueron tambin considerados por
Toll, (2000) en suelos gravosos (7% limo y 8% arcilla) en donde mostr un aumento del ngulo
de friccin interna con un aumento de la succin. Los suelos franco arenosos tienen resistencia
debido ms que todo a la friccin. Arena y mezclas con arena gruesa tienen un ngulo de friccin
superior que los suelos limosos sin plasticidad. Cuanto ms denso est el suelo, el ngulo de
friccin es superior. Cuando existe el relleno de los espacios pequeos entre las partculas de
suelo, hay mayor resistencia entrelazada y friccional para un suelo bien fraccionado que para un
suelo granular uniforme. Partculas de suelo compuestas de cuarzo tienden a tener un ngulo
de friccin superior que las partculas de duelo compuestas de carbonato dbil. Las partculas
grandes clasificadas segn el tamao, como las partculas de arena gruesa clasificadas segn el
tamao, tienen tpicamente la friccin superior que la arena. Debido a las variaciones en los
tipos de suelos, gradaciones, los arreglos de las partculas, y la densidad seca; el ngulo de
friccin es raramente uniforme con la profundidad (Day, 1994).

El ngulo de friccin de la arena es determinado por medios indirectos, como la prueba de

penetracin normal y la prueba de penetracin de cono (Day, 1994). Daguar (1976) utiliz un
cilindro torsional in situ y el mtodo de corte horizontal o directo para determinar el ngulo de
friccin interna en el suelo franco arenoso de sabana objeto de estudio y encontr un valor de
54,08 con el cilindro torsional y de 38,37 con la prueba directa; no especific la humedad, pero
observ disminucin con el aumento de la humedad. Lambe y Whitman, (1979) encontraron
que para suelos arcillosos un cambio de humedad de 23,5 a 21,3 % produjo un ngulo de friccin
interna, sin variacin, de 18

Battika (1985) determin el ngulo de friccin interna para el suelo franco arenoso de sabana
objeto de estudio; utilizando el cilindro torsional in situ obtuvo 57,53 para 10,5 % de humedad
y con el uso del aparato de corte horizontal 31,48 para una humedad 10,08 %. El objetivo
general consisti en investigar el proceso resistente de los suelos agrcolas involucrando
parmetros fsicos mecnicos y la influencia de la humedad con el uso del triaxial. El objetivo
especfico consisti en evaluar: (a) El ngulo de friccin interna () versus la cohesin aparente
(C), la densidad seca (S), la tensin de compresin normal o esfuerzo desviador (), la humedad
(w) y la profundidad (Pro); y (b) El grado de influencia del ngulo de friccin interna en la
resistencia () del suelo objeto de estudio.
1.1.- EL ngulo de friccin interna del suelo

es una propiedad de los materiales granulares para permanecer en un estado sin deslizarse

los materiales granulares el cual tiene una interpretacin fsica sencilla, al estar relacionado
con el ngulo de reposo o mximo ngulo posible para la pendiente de un conjunto El ngulo de
rozamiento interno o ngulo de friccin es una propiedad de de dicho material granular. En un
material granuloso cualquiera, el ngulo de reposo est determinado por la friccin, la cohesin
y la forma de las partculas, pero en un material sin cohesin y donde las partculas son muy
pequeas en relacin al tamao del conjunto el ngulo de reposo coincide con el ngulo de
rozamiento interno. Es especialmente importante en mecnica de suelos para determinar tanto
la capacidad portante como la resistencia al deslizamiento de un terreno arenoso.

1.1.1.-Medicin

Existen numerosos procedimientos para determinar el ngulo de reposo, cada uno produce
resultados ligeramente diferentes. Desgraciadamente los resultados son altamente
dependientes de la metodologa exacta del experimentador y como resultado, los datos de
diferentes laboratorios pueden no ser comparables. Adems en el rango de 300 < < 380 la
capacidad portante de un terreno depende exponencialmente de la tangente de dicho ngulo:

Por lo que pequeos errores en la determinacin del ngulo conducen a estimaciones muy
diferentes de la capacidad portante. Alternativamente en muchos casos suele hacerse una
medicin mediante un instrumento llamado clula de cortante, cuya medida estara
directamente relacionada con la capacidad portante.
1.1.2.-Aplicaciones

Los ngulos de rozamiento interno a veces intervienen en el diseo de equipos para el

procesado de partculas slidas. Por ejemplo, se puede usar para disear un silo de almacenaje
o el dimensionado de una cinta transportadora para materiales granulosos. E igualmente en
geotecnia y geologa el ngulo de rozamiento interno es importante para determinar
la estabilidad de taludes, la resistencia de una cimentacin o para el clculo del empuje de
tierras.

En el transporte de graneles por mar, este valor es de fundamental importancia pues tiene
estrecha relacin con el valor del ngulo de rolido y el posible corrimiento de carga que afecta
la estabilidad trasversal de la embarcacin. La Organizacin Martima Internacional (OMI) fija las
normas para el transporte de graneles por mar.
1.1.3.-Cohesin
Es la atraccin entre partculas, originada por las fuerzas moleculares y las pelculas de agua.
Por lo tanto, la cohesin de un suelo variar si cambia su contenido de humedad. La cohesin se
mide kg/cm2. Los suelos arcillosos tienen cohesin alta de 0,25 kg/cm2 a 1.5 kg/cm2, o ms. Los
suelos limosos tienen muy poca, y en las arenas la cohesin es prcticamente nula.

1.1.4.-Friccin interna

Es la resistencia al deslizamiento causado por la friccin que hay entre las superficies de
contacto de las partculas y de su densidad. Como los suelos granulares tienen superficies de
contacto mayores y sus partculas, especialmente si son angulares, presentan una buena
trabazn, tendrn fricciones internas altas. En cambio, los suelos finos las tendrn bajas.

La friccin interna de un suelo, est definida por el ngulo cuya tangente es la relacin entre
la fuerza que resiste el deslizamiento, a lo largo de un plano, y la fuerza normal "p" aplicada a
dicho plano. Los valores de este ngulo llamada "ngulo de friccin interna" f, varan de
prcticamente 0 para arcillas plsticas, cuya consistencia este prxima a su lmite lquido, hasta
45 o ms, para gravas y arenas secas, compactas y de partculas angulares. Generalmente, el
ngulo f para arenas.
 CAPITULO II

ANGULO DE REPOSO
2.2. ngulo de reposo

El ensayo de corte simple realizado en este laboratorio tiene como objetivo estimar la
resistencia al corte de un suelo.

El ensayo consiste en inducir una falla a travs de un plano predeterminado, sobre el cual
actan dos fuerzas, una normal a la superficie y otra cortante, horizontal a la superficie, luego al
dividir estas fuerzas por el rea de la muestra, se obtiene el esfuerzo normal y de corte
respectivamente, los cuales deben cumplir la ecuacin de Mohr-Coulomb, donde la resistencia
del suelo es el mximo esfuerzo de corte que resisti la muestra de suelo durante el ensayo,
obtenindose los parmetros de resistencia del suelo correspondientes al ngulo de friccin
interna y la cohesin. Dado que se ensay una muestra de arena la cohesin se considera nula.

En laboratorio tambin se realiz otro ensayo para medir el ngulo de friccin en reposo de
una muestra de la misma arena del ensayo anterior. Se denomina ngulo de reposo al ngulo
mximo con que un montculo de suelo se mantiene estable sin que se produzca una falla por
deslizamiento. Para esto se utiliz dos cilindros de distinto tamao repletos de arena los cuales
se vaciaron de forma rpida y lenta sobre la superficie horizontal, de esta forma la arena fluye
formando un montculo en que la superficie libre va fallando inminentemente hasta que el
proceso se detiene y se forma una pendiente estable. As, el ngulo de reposo corresponde al
ngulo formado entre la superficie inclinada del montculo y la base, y se obtiene midiendo el
dimetro y altura del montculo de arena (en este caso se midi el dimetro en dos direcciones
perpendiculares entre s, y luego se obtuvo el promedio).

El ngulo de ficcin en reposo juega un rol fundamental en la estimacin de valores mximos

de inclinacin de masas de suelo, que aseguren que no habr deslizamiento de material.

Para la realizacin de los clculos del presente informe se utiliz principalmente las siguientes
formulas:

Ecuacin de Mohr Coulomb:

Resistencia al corte del suelo: = +

Donde:

[ ] : Esfuerzo de corte

[ ]: Esfuerzo normal

[ ]: Cohesin del suelo
[] : Angulo de friccin interna

Angulo de friccin en reposo

2h
= arctg ( )
(b1 + b2 )
2
Donde:

h: Altura alcanzada por montculo de suelo.

: Ancho de montculo de suelo.
: Angulo de friccin interna
2.2.1.-Clculos para ensayo directo
Para el ensayo se utiliz dos muestras de arena a distintas densidades relativas (DR=70% y
DR=40%), y dado que las arenas en un comienza se contraen y luego se expanden y por la
forma de los grficos obtenidos ms adelante, se tiene que la primera corresponde a una
arena densa, y la segunda a una medianamente densa.

Tensin de corte Deformacin Deformacin

Deformacin Deformacin
horizontal vertical
[ ] horizontal unitaria vertical unitaria
[] []
0,000 0 0 0 0
0,034 0,1 0 0,000333 0
0,120 0,2 0 0,000667 0
0,205 0,3 0 0,001000 0
0,291 0,4 -0,01 0,001333 -0,000074
0,359 0,5 -0,02 0,001667 -0,000147
0,427 0,6 -0,03 0,002000 -0,000221
0,496 0,7 -0,04 0,002333 -0,000295
0,556 0,8 -0,05 0,002667 -0,000369
0,607 0,9 -0,05 0,003000 -0,000369
0,667 1 -0,06 0,003333 -0,000442
0,769 1,2 -0,07 0,004000 -0,000516
0,855 1,4 -0,07 0,004667 -0,000516
0,940 1,6 -0,07 0,005333 -0,000516
1,026 1,8 -0,07 0,006000 -0,000516
1,094 2 -0,06 0,006667 -0,000442
1,265 2,5 -0,05 0,008333 -0,000369
1,410 3 -0,01 0,010000 -0,000074
1,522 3,5 0,04 0,011667 0,000295
1,598 4 0,12 0,013333 0,000885
1,658 4,5 0,19 0,015000 0,001401
1,718 5 0,28 0,016667 0,002065
1,787 6 0,47 0,020000 0,003466
1,829 7 0,67 0,023333 0,004941
1,838 8 0,87 0,026667 0,006416
1,838 9 1,07 0,030000 0,007891
1,838 10 1,26 0,033333 0,009292
1,812 11 1,44 0,036667 0,010619
1,761 12 1,58 0,040000 0,011652
1,710 13 1,64 0,043333 0,012094
1,624 14 1,67 0,046667 0,012316
Tabla 1: Valores obtenidos para la arena densa de DR=70%
Tensin de corte Deformacin Deformacin
Deformacin Deformacin
horizontal vertical
[ ] horizontal unitaria vertical unitaria
[] []
0 0 0 0 0
0,077 0,1 0 0,00033 0
0,145 0,2 -0,01 0,00067 -0,000074
0,180 0,3 -0,02 0,00100 -0,000147
0,222 0,4 -0,04 0,00133 -0,000295
0,256 0,5 -0,06 0,00167 -0,000442
0,282 0,6 -0,08 0,00200 -0,000590
0,308 0,7 -0,1 0,00233 -0,000737
0,333 0,8 -0,11 0,00267 -0,000811
0,350 0,9 -0,12 0,00300 -0,000885
0,376 1 -0,13 0,00333 -0,000959
0,410 1,2 -0,15 0,00400 -0,001106
0,436 1,4 -0,17 0,00467 -0,001254
0,462 1,6 -0,18 0,00533 -0,001327
0,487 1,8 -0,19 0,00600 -0,001401
0,496 2 -0,19 0,00667 -0,001401
0,530 2,5 -0,2 0,00833 -0,001475
0,573 3 -0,2 0,01000 -0,001475
0,624 3,5 -0,2 0,01167 -0,001475
0,667 4 -0,19 0,01333 -0,001401
0,701 4,5 -0,17 0,01500 -0,001254
0,718 5 -0,14 0,01667 -0,001032
0,752 6 -0,06 0,02000 -0,000442
0,769 7 0,03 0,02333 0,000221
0,769 8 0,16 0,02667 0,001180
0,769 9 0,27 0,03000 0,001991
0,761 10 0,37 0,03333 0,002729
0,752 11 0,41 0,03667 0,003024
0,735 12 0,55 0,04000 0,004056
0,727 13 0,62 0,04333 0,004572
0,709 14 0,67 0,04667 0,004941
0,684 15 0,71 0,05000 0,005236
Tabla 2: Valores obtenidos para la arena medianamente densa de DR=40%

El mximo esfuerzo de corte que resisti el suelo se puede ver de las Tablas 1 y 2, y como la

Tensin normal que se aplic es de 1 [ ] y 2 [ ], para la arena densa y medianamente densa
respectivamente. Adems, dado que el suelo se trata de una arena no posee cohesin (por ende
c=0, por lo que ambas rectas pasan por el origen), luego se obtiene la siguiente tabla
correspondiente a puntos de falla:

Arena medianamente densa DR=40% Arena densa DR=70%

Tension de Corte [ ] Tension normal[ ] Tension de Corte[ ] Tension normal[ ]

0 0 0 0
0,769 1 1,838 2
Tabla 3: Valores obtenidos para la envolvente de falla

Luego de la pendiente de la envolvente de falla de la Tabla 3, se puede obtener los ngulos de

friccin interna, los cuales se aprecian en la siguiente tabla:

Angulo de friccin Arena medianamente densa DR=40% Arena densa DR=70%

[]
37,56 42,58
Tabla 4:Angulo de friccin obtenido mediante ensayo de corte directo

1.2.2.- Grficos del ensayo del corte directo

De los valores de las Tablas 1,2 y 3 se obtienen los siguientes grficos:

Tensin de corte v/s deformacin horizontal

2.000
1.800
Tensin de corte [Kgf/cm]

1.600 Arena densa DR=70%

1.400
1.200 Arena medianamente
1.000 densa DR=40%
0.800
0.600
0.400
0.200
0.000
0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06
Deformacion Horizontal

Grfico 1: Tensin de corte versus deformacin horizontal

 Deformacin vertical v/s deformacin
horizontal
0.014
0.012
Arena densa DR=70%
0.01
Deformacion Vertical

0.008 Arena medianamente

densa DR=40%
0.006
0.004
0.002
0
0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06
-0.002
-0.004
Deformacion Horizontal

Grfico 2: Deformacin vertical versus deformacin horizontal

Envolvente de falla
2
Tensin de corte [Kgf/cm]

1.8
1.6 Arena densa DR=70%
1.4
1.2 Arena medianamente
1 densa DR=40%
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5
Tensin vertical [Kgf/cm]

Grfico 3:Envolvente de falla. Tensin de corte versus tensin vertical

2.2.3.- Clculos de ngulos de friccin en reposo

Cilindro Grande Cilindro Pequeo

Altura [cm] 7,13 Altura [cm] 6,27
Ancho 1 [cm] 49,5 Ancho 1 [cm] 41,4
Ancho 2 [cm] 48,1 Ancho 2 [cm] 40,7
16,289 16,987
Tabla 5: Repetido rpido del cilindro. Angulo de friccin en reposo
 Cilindro Grande Cilindro Pequeo
Altura [cm] 7,31 Altura [cm] 6,38
Ancho 1 [cm] 37,5 Ancho 1 [cm] 32,6
Ancho 2 [cm] 37,1 Ancho 2 [cm] 33,2

21,4 21,198

Tabla 5: Repetido lento del cilindro. Angulo de friccin en reposo

Conclusin

Del grfico 1 se puede ver que ambas muestras de arenas, a pesar de no tener la misma
densidad relativa, alcanzan un peak correspondiente a la mxima tensin de corte y por ende a
su resistencia al corte, tambin se aprecia que la arena que posee mayor DR es la que resiste un
mayor corte. Luego del grfico 2, se observa que ambas muestras poseen un comportamiento
expansivo, pues en un comienzo se comprimen, pero despus de un cierto punto se expanden,
lo que es tpico de las arenas densas o medianamente densas, de lo que se desprende que la de
mayor DR es arena densa y la de menor DR medianamente densa. Del grafico 3 se observa que
la arena medianamente densa (DR=40%) alcanza la falla antes que la arena densa, pues esto se
explica debido a que la arena densa al estar ms comprimida posee una mayor resistencia al
corte.

Los ngulos de friccin obtenidos para ambas muestras de arena son bastante distintos, esto
se puede explicar debido a que este ngulo depende de ciertas propiedades que son las mismas
para ambas muestras de suelo, como friccin y forma de la partcula, gradacin y mineraloga,
pero tambin depende del ndice de vacos, el cual es distinto para densidades relativas distintas.
Por otro lado, se esperara que este ngulo tenga un valor cercano a 45, pues este corresponde
al ngulo de falla del suelo, esta diferencia se puede explicar debido a que la mquina para el
ensayo de corte directo posee dos placas horizontales que al moverse inducen un plano de falla
horizontal, lo que no es representativo del suelo. El ensayo que posee un ngulo ms cercano
es el correspondiente a la muestra de DR mayor, lo que es esperable debido a que posee una
mayor resistencia al corte, de esto se desprende que el ngulo de friccin interna depende de
cuan compactado este el suelo, pues mientras ms compactado se encuentre, mayor ser el
ngulo de friccin.

Para el otro mtodo de determinar el ngulo de friccin en reposo se obtuvo un valor bastante
lejano al ngulo de friccin del suelo, esto se explica en parte porque el ngulo de friccin en
reposo suele ser un poco menor al ngulo de friccin interna (esto se puede explicar en parte
debido a que el suelo para el ensayo de corte directo est sometido a esfuerzos que van
disminuyendo su ndice de vacos y por ende alcanza una mayor resistencia y un mayor ngulo
de friccin), y por otro lado debido a que el procedimiento, a pesar de haberse hecho a distinta
rapidez, es demasiado rpido como para alcanzar la estabilidad a un ngulo mayor. Se observa
de los ngulos obtenidos que mientras ms lento es el proceso de vaciamiento del cilindro mayor
es el ngulo de friccin en reposo que alcanza el montculo de suelo.

CAPITULO III

FLUJO DE AGUAA TRAVS DE SUELO

Lneas de corriente:

En mecnica de fluidos se denomina lnea de corriente al lugar geomtrico de

los puntos tangentes al vector velocidad de las partculas de fluido en un
instante determinado. En particular, la lnea de corriente que se encuentra en contacto
con el aire, se denomina lnea de agua.

Se define como flujo a un fluido en movimiento. Vamos a describir el flujo de un fluido

en funcin de ciertas variables fsicas como presin, densidad y velocidad en todos los
puntos del fluido. Vamos a describir el movimiento de un fluido concentrndonos en lo
que ocurre en un determinado punto del espacio (x, y, z) en un determinado instante
de tiempo t. As, la densidad de un flujo, por ejemplo, vendr dada por ,y
la velocidad del flujo en el instante t en ese mismo punto ser .

Las partculas dentro de un flujo pueden seguir trayectorias definidas denominadas

lneas de corriente. Una lnea de corriente es una lnea continua trazada a travs de
un fluido siguiendo la direccin del vector velocidad en cada punto. As, el vector
velocidad es tangente a la lnea de corriente en todos los puntos del flujo. No hay flujo
a travs de una lnea de corriente, sino a lo largo de ella e indica la direccin que lleva
el fluido en movimiento en cada punto.
Para observar el flujo de un fluido, se pueden inyectar en el mismo diferentes
sustancias, como partculas brillantes, tinte o humo, y as rastrear el movimiento de las
partculas. Los rastros que dejan estas sustancias se denominan lneas de emisin.

Se define un tubo de corriente a una porcin del flujo formado por todas las lneas de
corriente que cruzan transversalmente una pequea rea determinada.

Se requiere la aplicacin directa de la ley de Darcy para calcular el fl ujo de agua a

travs del suelo. En muchos casos el fl ujo de agua a travs del suelo no es slo en
una direccin y no es uniforme sobre toda el rea perpendicular al fl ujo. En tales
casos el fl ujo de agua subterrnea se calcula generalmente por el uso de grficos que
se refi eren como redes de fl ujo. El concepto de la red de fl ujo se basa en la ecuacin
de continuidad de Laplace, que rige la condicin de fl ujo constante para un punto
dado en la masa de suelo.
Ecuacin de continuidad de Laplace Para deducir la ecuacin diferencial de
continuidad de Laplace, consideremos una sola fi la de pilotes que han sido clavados
en una capa de suelo permeable, como se muestra en la fi gura 7.1a. Se supone que
la hilera de pilotes es impermeable. El fl ujo de agua en estado estacionario del lado
aguas arriba hacia el lado aguas abajo a travs de la capa permeable es un fl ujo de
dos dimensiones. Para el fl ujo en un punto A, consideramos un bloque elemental de
suelo. El bloque tiene dimensiones dx, dy y dz (la longitud dy es perpendicular al plano
del papel); se muestra en una escala ampliada en la fi gura 7.1b. Sean vx y vz las
componentes de la velocidad de descarga en las direcciones horizontal y vertical,
respectivamente. El caudal de agua en el bloque elemental en la direccin horizontal
es igual a vx dz dy, y en la direccin vertical es vz dx dy. Los tipos de fl ujo de salida
desde el bloque en las direcciones horizontal y vertical son.
Lneas de fl ujo y lneas equipotenciales se le llama red de fl ujo. Las redes de fl ujo se
construyen para calcular el fl ujo de las aguas subterrneas en el medio. Para
completar la construccin grfi ca de una red de fl ujo se debe dibujar el fl ujo y las
lneas equipotenciales, de tal manera que las lneas equipotenciales intersecten a las
lneas de fl ujo en ngulo recto y los elementos de fl ujo formados son cuadrados
aproximados.
Dibujar una red de fl ujo toma varios ensayos. Mientras se construye la red de fl ujo,
deben mantenerse las condiciones de contorno en mente. Para la red de fl ujo
mostrada se aplican las cuatro condiciones de contorno siguientes:

1. Las superficies de aguas arriba y aguas abajo de la capa permeable (lneas ab y de)
son lneas equipotenciales.

2. Debido a que ab y de son lneas equipotenciales, todas las lneas de fl ujo se

intersectan en ngulo recto.

3. El lmite de la capa impermeable, es decir, la lnea fg, es una lnea de fl ujo y

tambin lo es la superfi cie del pilote impermeable, la lnea acd.
4. Las lneas equipotenciales intersectan a las lneas acd y fg en ngulo recto.
REDES DE FLUJO
1. Se dibuja la geometra del problema a escala.

2. Se dibujan las lneas de flujo y equipotenciales conocidas del contorno: La

lnea CD es una equipotencial (hCD = hA). La lnea FG es una equipotencial
 (hFG = hB). La lnea HI es una frontera impermeable y constituye una lnea
de corriente. La lnea DEF es una frontera impermeable y constituye una lnea
de corriente.

3. Se trazan varias las lneas de corriente, perpendiculares a las lneas

equipotenciales conocidas del contorno.

4. Se dibujan las lneas equipotenciales necesarias para conseguir cuadrados

curvilneos, logrando que las dos familias de curvas sean perpendiculares entre
s.
 La prdida de carga total se distribuye de manera uniforme entre equipotenciales
Un canal de flujo es el comprendido entre dos lneas de corriente
Todos los canales de flujo transportan el mismo caudal.

EROSION INTERNA:

Un flujo de agua en el suelo posee una fuerza erosiva que tiende a arrastrar las
partculas de suelo. Se producir erosin cuando las fuerzas erosivas sean mayores
que las fuerzas resistentes del suelo. Las fuerzas resistentes a la erosin del suelo
dependen de la cohesin, la granulometra, la compacidad y la densidad.

La fuerza de arrastre del agua depende del gradiente hidrulico

Ejemplo:
+