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Tabla N 1.

Valores recomendados de CBR y K


para varios tipos de suelos.

Clasificacin Densidad
Clasificacin CBR K
Descripcin Unificada seca
AASHTO % pci
SUCS kg/m3
Suelos Granulares
A-1-a bien GW 2000-2240 60-80 300-450
gradado
A-1-a mal Grava Arena gruesa GP 1920-2080 35-60 300-400
gradado
A-1-b SW 1760-2080 20-40 200-400
A-3 Arena fina SP 1680-1920 15-25 150-300

Suelos A-2 (suelos con alto contenido de finos)

A-2-4 gravoso Grava limosa


GM 2080-2320 40-80 300-500
A-2-5 gravoso Grava areno limoso
A-2-4 arenoso Arena limosa
SM 1920-2160 20-40 300-400
A-2-5 arenoso Arena gravo limoso
A-2-6 gravoso Grava arcillosa
GC 1920-2240 20-40 200-450
A-2-7 gravoso Grava areno arcillosa

A-2-6 arenoso Arena arcillosa


SC 1680-2080 10-20 150-350
A-2-7 arenoso Arena gravo arcillosa

Suelos Finos
Limo, Mezcla 1440-1680 4-8 25-165*
A-4 limo/arena/grava ML, OL
1600-2000 5-15 40-220*
A-5 Limo mezclado MH 1280-1600 4-8 25-190*
A-6 Arcilla plstica CL 1600-2000 5-15 25-255*
Arcilla elastiplastica
A-7-5 moderada CL, OL 1440-2000 4-15 25-215*
Arcilla elastiplastica
A-7-6 elevada CH, OH 1280-1760 3-5 40-220*

* Los valores K de los suelos finos depende del grado de saturacin


Estos rangos recomendados de K se aplican a capas de suelo homogneo con 3m de espesor como
mnimo. Si existe una capa de terrapln, de espesor menor de 3 m, sobre una subrasante blanda, el valor
de K para el suelo situado debajo, debiera estimarse de esta tabla y ajustado por el tipo y espesor del
material del terrapln utilizando la figura 43. Si existe un lecho de roca dentro de los 3 m por debajo de la
rasante del suelo del terrapln el valor de K debe ser ajustado utilizando la figura 43.
Tomado del suplemento de la Gua AASHTO-Parte II-1998

Tabla 2. Especificaciones COVENIN 2000-80

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Para capas de BASE y SUB_BASE

BASE SUB-BASE
Debe Cumplir con la especificacin
Distribucin
GRADACIN (*) Granulomtrica
granulomtrica correspondiente al
material utilizado (tabla 3)
Inferior a 35%
% pasante del tamiz
Inferior a 2/3 del % pasante al
N 200 (0,074 mm)
tamiz N 40 (0,42 mm)
Lmite lquido Inferior a 25 Inferior a 35
Plasticidad
ndice plstico Inferior a 6 Inferior a 9
Capacidad Superior a 60% u
CBR(***) Superior a 40%
portante 80%

Desgaste de los
Inferior a 50
ngeles

Partculas alargadas
Inferior a 20
y planas
Calidad del % de caras
Depende de la especificacin para el
material (**) producidas por
material utilizado
fractura
6,50 cm (2 ) y en ningn caso mayor
Tamao mximo (*) a 2/3 del espesor de la capa
compactada
Materia orgnica Inferior a 5%
****Referirse a tabla 3
** Referirse a COVENIN 2000-87 para cada caso
*** El mnimo depende del tipo de va

Tabla 3. Distribucin Granulomtrica. COVENIN 2000-87

Mezcla de suelo y Granzn Granzn


Grava Estabilizada Piedra picada
agregado natural mezclado
1 2 3 1 2 1 2 1 2 3 1 2 3

Tamiz B y Sb B y Sb B y Sb B y Sb B B y Sb B B y Sb B y Sb B y Sb B B B

2 * ** *** 100 100 100 100 100 100

1 * ** *** 100 70/100 100 70/100 75/95 100 75/95 100

3/8 * ** *** 60/100 30/85 60/100 30/85 30/65 40/75 50/95 30/65 40/75 50/85

#4 * ** *** 50/85 25/65 50/85 25/65 25/55 30/60 35/65 25/55 30/60 35/65

#10 * ** *** 40/60 15/50 40/70 15/50 15/40 20/45 25/50 15/40 20/45 25/50

#40 * ** *** 20/50 8/30 20/50 8/30 8/20 15/30 15/30 8/20 15/30 15/30

#200 * ** *** 5/20 2/20 50/20 2/20 2/10 5/20 5/18 2/10 2/20 5/18
* Suelo mezclado con piedra picada B: utilizable en capa base
** Suelo mezclado con grava picada B y Sb: utilizado como base o sub-base
*** Suelo mezclado con otro material distinto Sb: utilizado como sub-base
de piedra picada o grava picada
Fig. 1. Valores de percentiles para diseo de mnimo costo.
Mtodo AASHTO

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Tabla N 4. Relacin de costo para el tipo de trfico
y condicin de la va. Mtodo AASHTO

Trafico diario Relacin de


Condicin
promedio costo
Fcil acceso 13
25 - 100 Rural y Urbana 24
Difcil acceso 3-5
Fcil acceso 13
100 - 1000 Rural y Urbana 25
Difcil acceso 35
Rural 24
1000 - 5000
Urbana 35
Mas de 5000 Todo tipo 3-5

Tabla N 5. Percentiles de diseo. Mtodo Venezolano

Percentiles
Cargas equivalentes
(%)
Menos de 105 75
105 106 80
106 107 85
107- 108 90
Mas de 108 95

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Tabla N 6. Sistema de Clasificacin AASHTO

SISTEMA DE CLASIFICACIN AASHTO


Clasif.
General
Suelos Granulares ( 35 % pasa 0.08 mm) Suelos Finos (> 35 % bajo 0.08 mm)

Grupo A-1 A-3 A-2 A-4 A-5 A-6 A-7


A-7-5**
Sub-Grupo A-1a A-1b A-2-4 A-2-5 A-2-6* A-2-7*
A-7-6**
N 10 50

N 40 30 50 51

N 200 15 25 10 35 36

Ll 40 41 40 41 40 41 40 41

IP 6 NP 10 10 11 11 10 10 11 11
Descripci Arena Gravas y Arenas
Gravas y Arenas Suelos Limosos Suelos Arcillosos
n fina Limosas y Arcillosas
* * A 7 5 : IP (Ll 30) A 7 6 : IP > (Ll 30)
IG = (B/0.08 35) (0.2 + 0.005 (wl 40)) + (B/0.08 15) (IP 10) * 0.01
* Para A 2 6 y A 2 7: IG = (B/0.08 15) (IP 10) * 0.01
Si el suelo es NP IG = 0; SI IG < 0 IG = 0
IG = (F - 35) (0,2 + 0.005 (Ll - 40)) + 0,01 (F - 15) (IP - 10). IG = 0,2 * a + 0,005 * a * c + 0,01 * b * d

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Tabla 7. Sistema de Clasificacin de la Agencia Federal de Aviacin (FAA)

SISTEMA DE CLASIFICACIN FAA


(Agencia Federal de Aviacin)
Arena Arena Combinaci
RETENIDO
GRUPO Gruesa, Fina, n de Limo
SOBRE EL Lmite ndice de
DE P N 10 P N 40 y Arcilla,
TAMIZ Lquido Plasticidad
SUELO R N 40 R N 200 P N 200
N 10
(%) (%) (%)
GRANULARSUELO

E1 0 45 40+ 60- 15- 25- 6-


E2 0 45 15+ 85- 25- 25- 6-
E3 0 45 - - 25- 25- 6-
E4 0 45 - - 35- 35- 10-

E5 0 45 - - 45- 40- 15-

E6 0 55 - - 45+ 40- 10-


E7 0 55 - - 45+ 50- 10 30
SUELO FINO

E8 0 55 - - 45+ 60- 15 40
E9 0 55 - - 45+ 40+ 30-
E 10 0 55 - - 45+ 70- 20 50
E 11 0 55 - - 45+ 80- 30+
E 12 0 55 - - 45+ 80+ -
E - 13 Lodo o Barro
Ip

Ll

Figura 2. Carta de clasificacin de


suelos finos de la FAA

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6
6
Fig. 3 (a). Correlaciones Valores de Soporte del Suelo Fig. 3 (b). Continuacin (a)

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SISTEMA CLASIFICACION SUCS
FINOS ( 50 % pasa 0.075 mm) SISTEMA CLASIFICACION SUCS
Tipo de Lim. Liq. Indice de Plasticidad GRUESOS (< 50 % pasa 0.075 mm)
Smbolo
Suelo wl * IP Tipo de % RET 5 % Pasa
Suelo Smbolo CU CC ** IP
< 0.73 (Ll 20) mm. 0.075 mm.
ML < 50 <4
GW >4 1a3
MH > 50 < 0.73 (Ll 20) GP <5 > 6 <1>3
> 0.73 (Ll 20) GM < 0.73 (Ll-20 <4
CL < 50 y>7
GC > 12 > 0.73 (Ll-20) >7
CH > 50 > 0.73 (Ll 20) SW >6 1a3
SP <5 6 <1>3
OL < 50 ** Ll seco al horno
75 % del Ll SM < 0.73 (Ll-20) <4
seco al aire > 12
OH > 50 SC > 0.73 (Ll-20) y >7

* Entre 5 y 12% usar smbolo doble como GW-GC,


Materia orgnica fibrosa se GP-GM,SW-SM, SP-SC.
carboniza, se quema o se pone
P1 ** Si IP 0.73 (Ll-20) si IP entre 4 y 7 e
incandescente.
IP>0.73 (Ll-20), usar smbolo doble: GM-GC, SM-SC.

Si IP 0.73 (Ll 20) si IP entre 4 y 7 En casos dudosos favorecer clasificacin menos plstica
E IP > 0.73 (Ll 20), usar smbolo doble: Ej: GW-GM en vez de GW-GC.
CL-ML, CH-OH
CU = D 60 CC = D30 2 .
** Si tiene olor orgnico debe determinarse
D10 D60 * D10
adicionalmente Ll seco al horno
En casos dudosos favorecer clasificacin ms plstica Ej:
CH-MH en vez de CL-ML. Tabla 8 (b). Sistema de Clasificacin SUCS
Si Ll = 50; CL-CH ML-MH

Tabla 8 (a). Sistema de Clasificacin SUCS

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Tabla 9. Correlacin de acuerdo al tipo de clasificacin de camiones COVENIN y
FHWA

Clasificacin Total
Carga
Caractersticas del camin Configuracin Mx.
FHWA COVENIN Ejes
Tn
Bus 2 ejes 4 2RD bus 2 ejes simples 2 20
Bus 3 ejes 4 O3E bus 1 ejes simple y 1 tandem 3 26
Camin 2 ejes 4-5 2RD camin 2 ejes simples 2 20
Camin 3 ejes 4-6 O3E camin 1 ejes simple y 1 tandem 3 26
Camin 3 ejes-semiremolque 1 eje 8 2S1 3 ejes simples 3 32
Camin 2 ejes-semiremolque 2 ejes 8 2S2 2 simples y 1 tandem 4 34,5
Camin 2 ejes-remolque 2 ejes 8 2R2 4 ejes simples 4 37,5
Camin 3 ejes-semiremolque 2 ejes 9 3S2 1 simple y 2 tandem 5 36,3
Camin 2 ejes-remolque 3 ejes 9 2R3 3 simples y 1 tandem 5 39,2
Camin Trac. 2 ejes-semiremolque 3 ejes 9 2S3 2 simples y 1 tridem 5 *
Camin Trac, 3 ejes-semiremolque 3 ejes 10 3S3 1 simple, 1 tandem y 1 tridem 6 41,3
Camin 3 ejes-remolque 3 ejes 10-12 3R3 2 simples y 2 tandem 6 41,3
Camin 2 ejes-remolque 3 ejes 11 2R3 3 simples y 1 tandem 5 39,2
Camin 3 ejes-remolque 2 ejes 11 3R2 3 simples y 1 tandem 6 39,2
Camin 3 ejes-remolque 4 ejes 13 3R4 1 simple y 3 tandem 7 *

Fig. 4. Distribucin aproximada de Cargas por Eje por tipo de camin

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Tabla 10. Factores de Equivalencia Mtodo Venezolano

FACTORES DE EQUIVALENCIA
Rango de
Ejes Simples Ejes Dobles Ejes Triples
Carga
(FE1j) (FE2j) (FE3j)
(Tn.)
0-1 0.000 0.000 0.000
1-2 0.001 0.000 0.000
2-3 0.007 0.001 0.000
3-4 0.029 0.003 0.000
4-5 0.085 0.007 0.001
5-6 0.197 0.015 0.002
6-7 0.395 0.030 0.005
7-8 0.709 0.054 0.009
8-9 1.168 0.091 0.015
9-10 1.801 0.146 0.024
10-11 2.637 0.222 0.037
11-12 3.710 0.325 0.054
12-13 5.062 0.460 0.076
13-14 6.744 0.633 0.106
14-15 8.818 0.847 0.143
15-16 11.360 1.109 0.189
16-17 14.453 1.423 0.246
17-18 18.197 1.794 0.316
18-19 22.700 2.227 0.399
19-20 28.048 2.727 0.498
20-21 34.484 3.299 0.615
21-22 42.045 3.949 0.752
22-23 50.929 4.684 0.911
23-24 61.307 5.509 1.095
24-25 * 6.434 1.306
25-30 * 9.897 2.126
30-35 * 18.662 4.302
35-40 * 32.995 7.869
40-45 * 55.128 13.345
45-50 * * 21.338
50-55 * * 32.552
55-60 * * 47.787
60-65 * * 67.940
65-70 * * 94.009
*No deben existir ejes con estas cargas dado que superan la capacidad de los cauchos

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Tabla N 11. Factores de Equivalencia del Instituto del Asfalto.

FACTORES DE EQUIVALENCIA
Rango de Carga Ejes Simples Ejes Dobles Ejes Triples
KN Kips (FE1j) (FE2j) (FE3j)
4.45 1.0 .00002 0.0000 0.0000
8.9 2.0 .00018 0.0000 0.0000
17.8 4.0 0.00209 0.0003 0.0000
26.7 6.0 0.01043 0.001 0.0003
35.6 8.0 0.0343 0.003 0.001
44.5 10.0 0.0877 0.007 0.002
53.4 12.0 0.189 0.014 0.003
62.3 14.0 0.360 0.027 0.006
71.2 16.0 0.623 0.047 0.011
80.0 18.0 1.000 0.077 0.017
89.0 20.0 1.51 0.121 0.027
97.9 22.0 2.18 0.180 0.040
106.8 24.0 3.03 0.260 0.057
115.6 26.0 4.09 0.364 0.080
124.5 28.0 5.39 0.495 0.109
133.4 30.0 6.97 0.658 0.145
142.3 32.0 8.88 0.857 0.191
151.2 34.0 11.18 1.095 0.246
160.1 36.0 13.93 1.380 0.313
169.0 38.0 17.20 1.700 0.393
178.0 40.0 21.08 2.080 0.487
187.0 42.0 25.64 2.510 0.597
195.7 44.0 31.00 3.000 0.723
204.5 46.0 37.24 3.550 0.868
213.5 48.0 44.50 4.170 1.033
222.4 50.0 52.88 4.860 1.22
231.3 52.0 * 5.630 1.43
240.2 54.0 * 6.470 1.66
249.0 56.0 * 7.410 1.91
258.0 58.0 * 8.450 2.20
267.0 60.0 * 9.590 2.51
275.8 62.0 * 10.84 2.85
284.5 64.0 * 12.22 3.22
293.5 66.0 * 13.73 3.62
302.5 68.0 * 15.38 4.05
311.5 70.0 * 17.19 4.52
320.0 72.0 * 19.16 5.03
329.0 74.0 * 21.32 5.57
338.0 76.0 * 23.66 6.15
347.0 78.0 * 26.22 6.78
356.0 80.0 * 29.00 7.45
364.7 82.0 * 32.00 8.20
373.6 84.0 * 35.30 8.90
382.5 86.0 * 38.80 9.80
391.4 88.0 * 42.60 10.60
400.3 90.0 * 46.80 11.60
*No deben existir ejes con estas cargas dado que superan la capacidad de los cauchos
Tabla N 12. Factor de distribucin Tabla N 13. Factor de Ajuste (A) para

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por sentido (fds) trfico no balanceado

Modo de medicin Factor


del PDT (Fds)
En ambos sentidos 0,50 Factor de
Por sentido de Tipo de Trnsito
1,00 Ajuste (A)
circulacin
Trnsito desbalanceado en (1.05 1.35)*
la mayora de las vas 1,20
Trnsito desbalanceado en
vas Mineras 1,90
Trnsito balanceado 1,00

Tabla N 14. Factores de Crecimiento (F)

Periodo Tasa de Crecimiento


en aos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
2 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 2,12
3 3,03 3,06 3,09 3,12 3,15 3,18 3,21 3,25 3,28 3,31 3,34 3,37
4 4,06 4,12 4,18 4,25 4,31 4,37 4,44 4,51 4,57 4,64 4,71 4,78
5 5,10 5,20 5,31 5,42 5,53 5,64 5,75 5,87 5,98 6,11 6,23 6,35
6 6,15 6,31 6,47 6,63 6,80 6,98 7,15 7,34 7,52 7,72 7,91 8,12
7 7,21 7,43 7,66 7,90 8,14 8,39 8,65 8,92 9,20 9,49 9,78 10,09
8 8,29 8,58 8,89 9,21 9,55 9,90 10,26 10,64 11,03 11,44 11,86 12,30
9 9,37 9,75 10,16 10,58 11,03 11,49 11,98 12,49 13,02 13,58 14,16 14,78
10 10,46 10,95 11,46 12,01 12,58 13,18 13,82 14,49 15,19 15,94 16,72 17,55
11 11,57 12,17 12,81 13,49 14,21 14,97 15,78 16,65 17,56 18,53 19,56 20,65
12 12,68 13,41 14,19 15,03 15,92 16,87 17,89 18,98 20,14 21,38 22,71 24,13
13 13,81 14,68 15,62 16,63 17,71 18,88 20,14 21,50 22,95 24,52 26,21 28,03
14 14,95 15,97 17,09 18,29 19,60 21,02 22,55 24,21 26,02 27,97 30,09 32,39
15 16,10 17,29 18,60 20,02 21,58 23,28 25,13 27,15 29,36 31,77 34,41 37,28
16 17,26 18,64 20,16 21,82 23,66 25,67 27,89 30,32 33,00 35,95 39,19 42,75
17 18,43 20,01 21,76 23,70 25,84 28,21 30,84 33,75 36,97 40,54 44,50 48,88
18 19,61 21,41 23,41 25,65 28,13 30,91 34,00 37,45 41,30 45,60 50,40 55,75
19 20,81 22,84 25,12 27,67 30,54 33,76 37,38 41,45 46,02 51,16 56,94 63,44
20 22,02 24,30 26,87 29,78 33,07 36,79 41,00 45,76 51,16 57,27 64,20 72,05
25 28,24 32,03 36,46 41,65 47,73 54,86 63,25 73,11 84,70 98,35 114,41 133,33
30 34,78 40,57 47,58 56,08 66,44 79,06 94,46 113,28 136,31 164,49 199,02 241,33
35 41,66 49,99 60,46 73,65 90,32 111,43 138,24 172,32 215,71 271,02 341,59 431,66

(1 TC ) n 1
F =
TC

9
Tabla N 15. Factor Camin por tipo de Producto. (Estudio de trfico ao 1993)

Factor Factor
TIPO DE PRODUCTO Camin TIPO DE PRODUCTO Camin
(F.C.) (F.C.)
Aceites y grasas 14.19 Madera 5.79
Ajonjol 14.41 Maz 39.39
Alimento Animal 11.63 Maquinarias 0.85
Arroz o caraota 12.93 Muebles y mudanzas 0.85
Automviles 0.26 Otros agrcolas 6.44
Azcar 13.32 Otros no agrcolas 8.28
Bebidas 12.77 Productos de cemento 16.94
Caf 7.69 Productos metlicos 11.21
Cal 9.47 Productos de petrleo 9.78
Carne en canal 5.85 Productos plsticos 5.83
Cauchos 2.20 Papel, pulpa, cartn 3.60
Cebollas 0.72 Pescado 4.35
Cemento 15.14 Piedra y arena 21.40
Derivados Lcteos 3.25 Pltano 3.81
Frmacos, cosmticos 6.11 Porcelana, vidrio, pintura 8.65
Fertilizantes 9.88 Sal 12.84
Frutas 3.40 Tabaco y cigarrillos 3.48
Ganado en pie 6.85 Textiles 2.50
Leche 10.84 Trigo y harina 13.34
Legumbres y hortalizas 5.24

Tabla N 16. Factor Camin por tipo de Va, Tipo de Actividad y Tipo
de Topografa. (Estudio de trfico ao 1972)

FACTOR
CARACTERSTICA DE
TIPO DE VIA TOPOGRAFA RANGO CAMION
LOS VIAJES (F.C.)
Predominio de viajes
- 0.09 8.82 2.45
Inter.-regionales.
TRONCALES
Gran incidencia de viajes
(Carreteras
Locales.
con - 0.06 5.09 1.60
Predominantemente
caractersticas
agropecuarios.
troncales)
Gran incidencia de
- 0.33 2.63 1.56
camiones locales.
Predominantemente Sub-
Zona llana y ondulada 0.70 5.44 2.61
urbanos.
Predominantemente
Zona llana y ondulada 0.17 1.87 1.20
LOCALES agropecuarios.
(Carreteras Zona cuyo acceso se
con Predominantemente haya interferido por
0.10 1.79 0.76
caractersticas agropecuarios. topografa de
locales) montaa.
Agro-mineras (Transporte
Zona llana y ondulada 1.83 21.51 8.25
terrestre de minera)
Agro-petroleras Zona llana y ondulada - 1.30
SECUNDARIA Agropecuario Zona llana y ondulada - 0.20
S (Carreteras Agropecuario Zona montaosa - 0.10
de carcter Minero Zona llana y ondulada - 2.68
secundario) Agro-petroleras Zona llana y ondulada - 0.10

10
Tabla N 17. Valores comparativos del Factor Camin (vaco, cargado y ponderado)
por tipo de camin. (Estudio de Transito de los aos 1983 y 1993)

FC FC FC FC FC FC
TIPO DE
VACOS VACOS CARGADOS CARGADOS PONDERADO PONDERADO
CAMIN
1983 1993 1983 1993 1983 1993
2RD 0.19 0.16 3.50 3.74 2.46 3.31
O3E 0.21 0.35 18.53 9.76 11.89 7.96
2S1 0.49 - 16.48 15.65 13.81 15.65
2S2 0.32 0.66 21.44 14.98 12.60 11.45
2S3 0.23 - 18.54 14.23 11.22 14.23
3S2 0.58 0.42 10.15 11.64 7.10 9.14
3S3 0.23 0.52 12.65 12.37 8.71 11.18
2R2 0.57 - 8.29 1.39 3.15 1.39
2R3 0.15 - 22.32 17.51 14.93 17.51
3R2 0.24 - 16.11 7.77 8.18 7.77
3R3 1.14 0.51 17.68 27.67 15.77 26.02
3R4 0.30 0.78 4.30 26.51 2.70 24.17
TOTALES 0.20 0.39 7.83 9.16 5.29 8.50

Tabla N 18. Volmenes y valores de Factor Camin (FC) promedio segn nmero
de ejes. (Estudio de Transito de 1993)

N DE % EN LA % % FC FC FC
EJES DISTRIBUCIN VACOS CARGADOS VACO CARGADO PONDERADO
2 38.54 11.76 88.24 0.16 3.47 3.31
3 10.74 18.69 81.11 0.35 9.84 8.05
4 10.86 24.18 75.82 0.66 14.78 11.36
5 16.59 20.13 79.87 0.42 11.97 9.65
6 20.65 9.24 90.76 0.52 15.39 14.01
7 2.26 10.10 90.90 0.78 26.51 24.17
TOTAL 100.00 14.68 85.32 0.39 9.16 8.50

Tabla N 19. Estimacin del PDT en funcin del conteo horario.

11
Fuente Corredor G. 1998

Total de conteo Horas continuas Factor de


PDT = durante el lapso de conteo medicin
(Total conteo)/ 7:00 am 7:00 pm 12 0.754
(factor de medicin) 8:00 am 4:00 pm 8 0.504
1 hora (hora pico) 1 0.083

Tabla N 20. Valores recomendados de factor de utilizacin de canal.


Fuente: NCHRP, Eres Consultants, 1998.

Va de dos (2) canales por Va de mas de dos (2) canales por


PDT en un sentido de circulacin sentido de circulacin
solo sentido Canal Canal Canal(es) Canal Canal
rpido lento rpido(s) central lento
2.000 0,06 0,94 0,06 0,12 0,82
4.000 0,12 0,88 0,06 0,18 076
6.000 0,15 0,85 0,07 0,21 0,72
8.000 0,18 0,82 0,07 0,23 0,70
10.000 0,19 0,81 0,07 0,28 0,68
15.000 0,23 0,77 0,07 0,28 0,65
20.000 0,25 0,75 0,07 0,30 0,63
25.000 0,27 0,73 0,07 0,32 0,61
30.000 0,28 0,72 0,08 0,33 0,59
35.000 0,30 0,70 0,08 0,34 0,58
40.000 0,31 0,69 0,08 0,35 0,57
50.000 0,33 0,67 0,08 0,37 0,55
60.000 0,34 0,66 0,08 0,39 0,53
70.000 0,08 0,40 0,52
80.000 0,08 0,41 0,51
100.000 0,09 0,42 0,49

Tabla 21. Combinacin de Diseo (CD -Tipo de mezcla).


Proposicin de Norma Provisional

12
TIPO DE LA MEZCLA

M25 M19 M12 M9


Designacin de la mezcla de acuerdo al Tamao
Malla (tamiz Nominal Mximo
mm Tamao 25.0 mm 19.0 mm 12.5 mm 9.5 mm
37.5 1,5 pulg 100
25.0 1 pulg 90/100 100
19.0 3/4 pulg < 90 90/100 100
12.5 1/2 pulg 56/80 < 90 90/100 100
9.5 3/8 pulg 56/80 < 90 90/100
4.75 #4 29/59 35/65 44/74 55/85
2.36 #8 19/45 23/49 28/58 32/67
0.30 # 50 5/17 5/19 5/21 7/23
0.075 # 200 1/7 2/8 2/10 2/10

Tabla 22. Aberturas de malla.

Abertura
25 19 12,5 9,5 4,75 2,36 0,60 0,30 0,15 0,075
en mm
Tamiz 1 pulg pulg pulg 3/8 pulg #4 #8 # 30 # 50 # 100 # 200

NOTA: Se entiende por tamao nominal mximo, la abertura en milmetros de la malla inmediatamente superior a la primera
malla que retiene mas de un 10% del agregado, de acuerdo con los resultados del ensayo de Granulometra (Mtodo de
Ensayo ASTM C-136).

Tabla 23. Tipos de trnsito

Caractersticas del
ALTO MEDIO BAJO
trnsito
Ejes Equivalentes (EE) a
> 20 2 a 20
8,2 Ton. en el perodo de < 2 millones
millones millones
diseo
Camiones/Da por sentido > 800
100 - 800 < 100
PDT por sentido > 3.000 500 3.000 < 500

13
Tabla 24. Fraccin fina, porcentaje de arena natural mximo.

PORCENTAJE DE ARENA NATURAL


Posicin de la capa TIPO DE TRNSITO
en la estructura del
ALTO MEDIO BAJO
pavimento
Rodamiento < 20% < 25% < 35%
Distinta a
< 25% < 25% < 35%
rodamiento

NOTA: La fraccin fina es la porcin del agregado de la CD que pasa la malla de 2.36 mm. Debe estar constituido por material
producto de trituracin, arena manufacturada y arena natural en diferentes proporciones.

Tabla 25. Caractersticas de la fraccin fina.

Caracterstica de la TIPO DE TRNSITO


fraccin fina y Mtodo
ALTO MEDIO BAJO
de Ensayo
Angularidad (Mtodo C)
ASTM-C-1252(93) > 40% > 35% > 30%
Equivalente de Arena
ASTM D2419 > 45% > 40% > 35%

Tabla 26. Fraccin gruesa. Caractersticas de la Combinacin de Diseo.

DESGASTE LOS ANGELES (ASTM C-131)


Posicin de la capa en la TIPO DE TRNSITO
estructura del pavimento ALTO MEDIO BAJO
Rodamiento < 40% < 45% < 45%
Distinta a rodamiento < 45% < 50% < 50%

DESGASTE EN SULFATO DE MAGNESIO (ASTM C-88)


Posicin de la capa en la TIPO DE TRNSITO
estructura del pavimento ALTO MEDIO BAJO
Rodamiento < 15% < 15% < 20%

14
PORCENTAJE DE CARAS PRODUCIDAS POR FRACTURA
(COVENIN 1124)
Posicin de la capa en la TIPO DE TRNSITO
estructura del pavimento ALTO MEDIO BAJO
Rodamiento > 80% > 70% > 60%
Distinta a rodamiento > 70% > 60% > 60%

NOTA: La fraccin gruesa es la porcin del agregado de la CD que queda retenida en la malla de 2,38 mm (Tamiz # 8). La
fraccin gruesa de la CD, el porcentaje de trozos alargados y planos no debe ser mayor del 10% en peso. Este ensayo
(Mtodo ASTM D-4791) debe ser ejecutado sobre la fraccin retenida en la malla de 4,76 mm (Tamiz # 4).

Tabla 27. Propiedades Marshall para el diseo de mezcla en Laboratorio

TRNSITO
Propiedades
ALTO MEDIO BAJO
Marshall
N de golpes por
75 75 50
cara
Rango

% de vacos (1) 3-5 3-5 3-5

% vacos llenados 65-75 65-75 65-78


Estabilidad Marshall
2.200 1.800 1.600
(mnimo) lbs
Flujo (pulg/100) 8-14 8-14 8-16
Valor segn Tabla 28, en funcin del tamao
Vacos del agregado
nominal mximo del agregado y el % de
mineral (VAM)
vacos
(1) calculados en base a la densidad mxima terica determinada
segn el ensayo de Rice (Mtodo ASTM D-2041)

Tabla 28. Valores de Vacos en el Agregado Mineral (VAM), en funcin del


Tamao Nominal Mximo del Agregado y del % de vacos totales de la mezcla

Contenido de vacos en el agregado


mineral en la mezcla (%)
Tamao nominal mximo
3.0 4.0 5.0
(mm)
25.0 11 12 13

15
19.0 12 13 14
12.5 13 14 15
9.5 14 15 16

Nota: interpolar linealmente en caso de que el porcentaje de vacos totales se


encuentre entre los valores enteros indicados

Tabla 29. Frmula de Trabajo

Material que pasa Variacin permisible


El cedazo en el % que Pasa (+ -)
# 4 y mayores 7,00
#8 5,50
# 30 4,50
# 200 2,00

Tabla 30. Frmulas para diseo del mtodo Marshall

% P1 + % P 2 + ... + % Pn
Gsb =
% P1 % P 2 % Pn
Peso Especfico bulk del agregado + + ... +
combinado Gb1 Gb 2 Gbn

W
Peso Especfico mximo de la mezcla, Gmm = mezcla

mtodo RICE
W rep agua
(W rep mez agua
W
rep mez
)

Peso Especfico mximo de la mezcla, por Pmm


Gmm =
frmula Ps Pb
+
Gse Gb
Pmm Pb
Gse =
Peso Especfico efectivo del agregado Pmm Pb

Gmm Gb

Asfalto absorbido (Pba), expresado como Gse Gsb


porcentaje en peso del agregado
Pba = 100 * * Gb
Gse * Gsb

Pba
Asfalto Efectivo, (Pbe) Pbe = Pb * Ps
100

Gmb * Ps
Vacos en el Agregado Mineral (VAM) VAM = 100
Gbs

16
Gmm Gmb
Vacos Totales, Vt Pa = 100 *
Gmm

VAM Vt
Vacos Llenados con Asfalto, Vll Vll = *100
VAM

Pmm: % mximo de mezcla


Gsbi: Gravedad especfica bulk del agregado i
%Pi: % de agregado i
Ps: % de agregado en mezcla
Pb: % de betn en mezcla
Gb: Gravedad especfica del betn

Tabla 31. Mezclas COVENIN 2000-87, para mezclas


Densamente gradadas

Tipo I Tipo II Tipo III Tipo IV Tipo V


Rodamiento Rodamiento
Cedazo Rodamiento Rodamiento Rodamiento
o Intermedia o Intermedia
1 1 100
1 100 80 100
100 100 80 100 70 90
85 100 100 80 100
3/8 80 100 70 90 60 80 55 75
N 4 65 80 50 75 50 70 48 65 45 62
N 8 50 65 35 50 35 50 35 50 35 50
N 30 25 40 18 29 18 29 19 30 19 30
N 50 18 30 13 23 13 23 13 23 13 23
N 100 10 20 8 16 8 16 7 15 7 15
N 200 3 10 4 10 4 10 28 28

Tabla 32. Mezclas COVENIN 2000-87, para mezclas


de granulometras abierta

Tipo VI Tipo VII Tipo VIII Tipo IX Tipo X


Rodamiento
Cedazo Rodamiento Base Base Base
o Intermedia
1 1 100

17
1 100 75 - 100
100 100 75 - 100 60 85
100 75 - 100 75 - 100
3/8 75 100 60 85 60 85 45 70 40 65
N 4 35 55 35 55 30 50 30 50 10 50
N 8 20 35 20 35 20 35 20 35 20 35
N 30 10 22 10 22 5 20 5 20 5 20
N 50 6 16 6 16 3 12 3 12 3 12
N 100 4 12 4 12 28 28 28
N 200 28 28 06 06 06

18

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