UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE EXTENSIN LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE ENERGA Y MECNICA
CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ
INFORME DE LABORATORIO DE AUTOTRNICA III

CDIGO DE LA NRC
CARRERA NOMBRE DE LA ASIGNATURA
ASIGNATURA
Energa y
EMEC44003 3373 AUTOTRONICA III
mecnica

PRCTICA DURACIN
LABORATORIO DE: Laboratorio de Autotrnica
N (HORAS)
1 TEMA: Uso de OTC 5

1 OBJETIVOS
Conocer el funcionamiento del OTC.
Hacer mediciones en los sensores en el laboratorio
Verificar las seales de los sensores con las de la base de datos del OTC

2 EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS

OTC
Extensin
Maquetas de laboratorio
Puntas para mediciones

3 MARCO TEORICO

OSCILOSCOPIO PROFESIONAL AUTOMOTRIZ OTC

Incorpora en la misma pantalla los procedimientos de conexin con una velocidad de 25 Mhz lo que facilita su
trabajo. Es el osciloscopio automotriz ms rpido del mercado.
Consta de:
Osciloscopio de 2 canales.
Multmetro grfico.
Base de datos de vehculos especficos.
Actualizacin por Internet
Juego de cables
Puntas de prueba (Back probes)
Pinza de ignicin secundaria.
Adaptador 110 voltios CA.
Maleta de transporte.

Figura 1 OTC
Fuente: (TAAET Electronics, 2016)
Informaciones adicionales:

Captura de fallas:
Esta caracterstica crucial tiene su propio botn. El OTC efectivamente entiende la diferencia entre una forma
de seal normal y de una inusual y automticamente graba estos eventos para un diagnstico rpido y exacto
del problema. Tentativas a ciegas de resolver problemas a ciegas son cosa del pasado.

Osciloscopio:
Es un potente osciloscopio de dos canales, capaz de la ms sofisticada medicin de componentes. Con la
captura de fallas. Se puede observar el problema de funcionamiento en el microsegundo que aparece.

Grficos:
Cualquier lectura de medicin puede ser desplegada en un grfico que muestre los cambios en un lapso de
tiempo. Picos y fallas y la mayora de cambios durante un minuto son claramente visibles e indican la manera
de realizar reparaciones exactas.

Multmetro:
No slo cuenta con la capacidad de graficar, tambin puede desplegar hasta tres mediciones de la seal al
mismo tiempo. Por ejemplo, se puede verificar el voltaje CD, voltaje pico del inyector, y anchura de la pulsacin.

Pruebas de encendido con el cable puesto no es problema:

Casi cualquier sistema con cables de bujas puede ser probado con una sonda opcional de bajo amperaje,
conectada al circuito primario de ignicin. (TAAET Electronics, 2016)

LOS SENSORES DEL AUTOMVIL

El sensor tambin llamado sonda o transmisor, convierte una magnitud fsica (temperatura, revoluciones del
motor, etc.) o qumica (gases de escape, calidad de aire, etc.) que generalmente no son seales elctricas,
en una magnitud elctrica que pueda ser entendida por la unidad de control. La seal elctrica de salida del
sensor no es considerada solo como una corriente o una tensin, sino tambin se consideran las amplitudes
de corriente y tensin, la frecuencia, el periodo, la fase o asimismo la duracin de impulso de una oscilacin
elctrica, as como los parmetros elctricos "resistencia", "capacidad" e "inductancia" (SENA, 2016)

TIPOS DE SENSORES.
Sensor de Posicin del Cigeal (CKP)

Reporta el nmero y secuencias de las ranuras hechas en el plato del convertidor de torsin para que junto
con el dato del sensor del rbol de levas (CMP). La computadora ubica la posicin del cilindro no. 1, y la
generacin de chispa e inyeccin pueda ser sincronizada con el motor. (Sistema electrico del automvil, 2013)

Figura 2 Sensor CKP

Fuente: (Sistema electrico del automvil, 2013)

Sensor de Posicin del rbol de Levas (CMP)

Dispositivo de efecto Hall que registra la posicin del rbol de levas y que auxilia al CKP en la sincronizacin
y la identificacin de cilindros. La computadora utiliza esta informacin para ajustar el pulso de inyeccin y la
sincronizacin de la chispa.
Lee las ranuras hechas en el engrane del eje de levas para que la computadora identifique la posicin de los
cilindros y sincronice la activacin secuencial de los inyectores. (Sistema electrico del automvil, 2013)
 Figura 3 Sensor CMP
Fuente: (Sistema electrico del automvil, 2013)

Sensor de Temperatura del aire de admisin (IAT)

Permite a la computadora corregir el tiempo de inyeccin con base en la densidad del aire que entra a las
cmaras de combustin. Dependiendo de la temperatura del aire, ser la cantidad de oxgeno que entra y la
computadora tiene que regular la cantidad de gasolina para corregir el punto estequiomtrico. Es un termistor
(una resistencia que cambia con respecto a la temperatura). (Sistema electrico del automvil, 2013)

Figura 4 Sensor IAT

Fuente: (Sistema electrico del automvil, 2013)

Sensor temperatura del refrigerante (WTS)

El sensor de temperatura del agua controla la temperatura del refrigerante que est siendo bombeado
alrededor del bloque del motor para enfriar el motor.
El propsito del sensor es notificar al conductor del vehculo si el motor comienza a sobrecalentarse. El
objetivo es transmitir una temperatura del motor de exceso de temperatura a la conductor, de modo que el
vehculo puede ser parado y el motor apagado antes de que el calor hace que cualquier dao permanente en
el motor. (Sistema electrico del automvil, 2013)

Figura 5 Sensor WTS

Fuente: (Sistema electrico del automvil, 2013)
APP

Los sensores APP de hoy en da contienen hasta 6 cables. La seal de estos sensores es usada por la ECM
para determinar el ngulo del pedal.
Funcionan como una resistencia variable lo que significa que no producen voltaje, nicamente varan su
resistencia interna haciendo que la diferencia de potencial producida por el divisor de tensin vare
proporcionalmente al ngulo del pedal. (Sistema electrico del automvil, 2013)
 Figura 6 Sensor APP
Fuente: (Sistema electrico del automvil, 2013)
Sensor de Oxgeno (HEGO)
Determina la composicin de los gases de escape, enviando una seal a la computadora para que realice los
ajustes necesarios y se obtenga la relacin ptima de aire-combustible.
La amplitud de la seal del sensor de oxgeno es de 0.2 V a 1 V y al disminuir esta amplitud es una seal de
que el sensor est perdiendo su capacidad de respuesta. Si el voltaje es de 0.2 a 0.45 significa que es una
mezcla rica de combustible y si va de 0.65 a 0.9 es una mezcla pobre.
La H significa que el sensor tiene incluido un elemento calentador. (Sistema electrico del automvil, 2013)

Figura 7 Sensor HEGO

Fuente: (Sistema electrico del automvil, 2013)
Sensor de presin absoluta del aire de admisin (MAP)
Reporta el nivel de voltaje de acuerdo al nivel de vaco del motor, el cual vara dependiendo de la abertura del
estrangulador. La computadora usa este dato con el dato de las RPM para calcular el nivel de carga del motor
y as poder activar los inyectores en el tiempo adecuado. (Sistema electrico del automvil, 2013)

Figura 8 Sensor MAP

Fuente: (Sistema electrico del automvil, 2013)

4 PROCEDIMIENTO

Para comprobar las mediciones aprendidas en clase se necesit de la siguiente maqueta en la cual se
consta con diferentes actuadores y sensores, estos debidamente comprobados con el OTC.

Figura 9 Sistema de Inyeccin

Fuente: Autor
Primero es necesario sacar el OTC de su estuche y ver que materiales se necesitan para comenzar con la
prctica.
Identificar los botones y comandos que el OTC ofrece para poder realizar la prctica prevista.
Help: Con este botn se puede ingresar a una interface del equipo que ayuda a la configuracin del equipo.
Los botones con nmeros nos permiten desplazarnos para cambiar la escala de voltaje o escala de tiempo.
Hold: Con este botn se captura la seal en real, para poder analizar despus.
Visualizar las entradas de conectores, cable del cargador, acople para conexin con el computador etc.
Encender el equipo y acceder a la aplicacin en la cual se va a trabajar.
Conectar el equipo para evitar que se descargue en pleno funcionamiento.
Realizar la medicin de un sensor para especificar el funcionamiento y la obtencin de onda del mismo por
parte del osciloscopio.

5 RESULTADOS OBTENIDOS

Nmero
Componentes/
Orden Siglas de Color Valores Onda caracterstica
sensor/Actuador
cables

Rojo +12V, +5V

1 Sensor Hall Hall 3 cables Celeste Seal
Negro Masa

Rojo Seal
2 Inyectores Inyector 2 cables
Negro Masa

Caf/azul
(tierra,5 )
Azul
(alimentacin, Voltaje
8) referencia
Caf/rojo = 5.02 V
Sensor mixto de
3 temperatura y IAT/MAP 4 cables (Voltaje de Voltaje IAT
presin de aire seal del = 2.95
MAP, 16) Voltaje
MAP =
Caf/negro
2.75
(Voltaje de
seal del IAT,
39)
 cable rojo
(alimentacin
de la ECU, 23)
cable caf
(tierra, 25)
Sensor de
4 oxgeno sonda EGO 4 cables cable amarillo
lambda (seal a la
computadora,
34)
cable blanco
(tierra, 35)
terminal
Sensor de caf/verde Voltaje
posicin de la
5 TPS 3 cables (voltaje, 38) referencia
mariposa de
= 5.02
aceleracin terminal
masa, 5

Resistencia
de la
6 Vlvula IAC IAC 4 cables
bobina =
53.1 ohm

6 CUESTIONARIO

Qu es el scanner?
Es una herramienta de diagnstico necesaria para detectar cdigos de falla.

Cmo se realiza la representacin de las grficas de tensin tiempo en un osciloscopio?

La representacin se hace basada en un plano de coordenadas X y Y, siendo utilizado el eje X (Horizontal)
para representar el desplazamiento en el tiempo y el eje Y (Vertical) para el desplazamiento en tensin.

Cul es el funcionamiento de un osciloscopio automotriz?

Su funcin principal es capturar fallas, generar grficas para cada uno de los sensores y actuadores tambin
puede desplegar hasta tres mediciones de la seal al mismo tiempo.

Dnde debe estar ubicado el sensor WTC?

El sensor debe estar ubicado directamente en contacto con el lquido refrigerante del motor y a la altura de la
culata para una obtencin de datos ms precisa.

Qu es un sensor automotriz?
El sensor tambin llamado sonda o transmisor, convierte una magnitud fsica (temperatura, revoluciones del
motor, etc.) o qumica (gases de escape, calidad de aire, etc.)

Cul es la ubicacin del sensor en el motor?

El sensor MAP se encuentra directamente en el mltiple de admisin o se monta en la parte alta en el
compartimiento del motor y se conecta al mltiple de admisin con una manguera de vaco.

Qu significa la disminucin del voltaje censado por el MAP?

Si el voltaje disminuye significa que la presin en la admisin y que detecta el sensor est en aumento.
Para qu parmetros de funcionamiento es imprtate el sensor MAP?
Es un sensor importante para la inyeccin de combustible y tiempo de encendido.

La seal del sensor de temperatura de aire en que aspecto influye en el funcionamiento del motor?
Aporta una seal bsica para la dosificacin de la cantidad de combustible inyectado.

Qu funcin cumple el sensor de oxigeno?

Determina la composicin de los gases de escape, enviando una seal a la computadora para que realice los
ajustes necesarios y se obtenga la relacin ptima de aire-combustible.

7 CONCLUSIONES
El osciloscopio automotriz permite obtener curvas caractersticas de los sensores y actuadores en
tiempo real y pueden ser comparados con la base de datos que tiene dicho osciloscopio.
Es posible obtener voltajes y a la ves obtener curvas caractersticas de estos voltajes.
No slo cuenta con la capacidad de graficar, tambin puede desplegar hasta tres mediciones de la
seal al mismo tiempo.

8 RECOMENDACIONES
Es recomendable usar el equipo conectado a una fuente de alimentacion ya que se descarga rapido
y puede apagarse cuando este en fucnionamiento.
Conocer las configuraciones que tiene el otc para poder realizar las medidas necesarias en la
practica.
Es recomendable usar cables con punta y lagartos para realizar las mediciones verificando que estos
cables esten en perfectas condiciones para no tener inconveniente alguno.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS Y DE LA WEB (CONSIDERAR LA NORMA APA, USO DE

9
BASES DIGITALES DE MIESPE)

Bibliografa
Concepcin, M. (11 de Mayo de 2010). ooks.google. Recuperado el 09 de Julio de 2015, de ooks.google:
https://books.google.com.ec/books?id=fHfqXQb6tvEC&pg=SA1-
PA42&dq=scanner+automotriz&hl=es-
419&sa=X&ei=wlqdVc7OKZK0yAScgpXQBg&ved=0CBsQ6AEwAA#v=onepage&q&f=false
Hernandez, H. (11 de Diciembre de 2012). /prezi. Recuperado el 09 de Julio de 2015, de /prezi.:
https://prezi.com/a4q17ejexk6j/diagnostico-scanner-automotriz/
SENA. (17 de Mayo de 2016). AUTOTRONICA SENA 2011. Obtenido de
http://autotronicasenaneiva.blogspot.com/2011/01/sensores-y-actuadores-en-el-automovil.html
Sistema electrico del automvil. (05 de Junio de 2013). Obtenido de
http://marjuesus.blogspot.com/2013/06/sensores-del-sistema-electronico-del.html
TAAET Electronics. (14 de Mayo de 2016). Obtenido de
http://www.taaet.com/index.php/equipos/osciloscopio/osciloscopio-profesional-automotriz-otc-
3840f-detail

FECHA DE ENTREGA Latacunga 18 de Mayo de 2016

Firmas

Elaborado por: Revisado :

Ing. German Erazo L. MSc.

David Chontasi

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