ALINEAMIENTO HORIZONTAL

ESC: 1/2000

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
ES
OR
AFL CUADRO DE ELEMENTOS DE CURVAS CIRCULARES
MIR
0
0+ M

# PI R (m) T (m) E (m) L (m) C (m) DIRECCIN F (m) COORDENADA PI KM PI KM PC KM PT

00
K

C-1 12916'28" 25.00 52.74 33.36 56.41 45.18 S53 53' 04"E 14.29 1003.590, 992.166 0+168.631 0+115.893 0+172.300
C-2 1945'17" 25.00 4.35 0.38 8.62 8.58 N71 21' 20"E 0.37 1135.326, 1063.757 0+269.493 0+265.140 0+273.760
C-3 2556'29" 25.00 5.76 0.65 11.32 11.22 N68 15' 44"E 0.64 1156.291, 1066.991 0+290.621 0+284.863 0+296.182
C-4 3212'09" 30.00 8.66 1.22 16.86 16.64 N71 23' 35"E 1.18 1286.832, 1157.409 0+449.220 0+440.560 0+457.421
C-5 1157'50" 30.00 3.14 0.16 6.26 6.25 N81 30' 44"E 0.16 1433.077, 1163.809 0+595.146 0+592.003 0+598.267
KM C-6 1632'11" 30.00 4.36 0.32 8.66 8.63 N67 15' 43"E 0.31 1711.873, 1235.753 0+883.053 0+878.693 0+887.352
C-4 0
1+00 C-7 1558'35" 30.00 4.21 0.29 8.37 8.34 N66 58' 55"E 0.29 1838.315, 1311.746 1+030.513 1+026.303 1+034.668
1
P C:0

0+50
45 7. 42

00 0 C-7
+ 440

0+4
0

P T:0+
10

.560

PT:1+034.668
PC

P C:1+
:0+
0+

11 5
. 893 C -5

02 6. 30
0+600

3
0+700
003

C -2 0+800 90 0
PT:0+598.267
+ 59 2.

C-6 0+
C-1

3.760
PC:0+2

P C:0
P T:0
4.863

P T:0+
0+20

PC:0+878.693
C -3
+ 296
PT:0+27

PC:0+28
65.140

88 7. 35
.182
PT:0+1

2
72.300

SIMBOLO NOMBRE
PERFIL LONGITUDINAL ESTACA DE INTERSECCION DE TANGENTES
INTERSECCION DE TANGENTES
ESC: H=1/2000 V=1/200
ALINEAMIENTO EN TANGENTE
ALINEAMIENTO EN CURVA
2015 2015 ALCANTARILLA PROYECTADA
PUENTE PROYECTADO
2010 2010 CASA O CHOZA
CASERIO O PUEBLO
PUNTO MAS BAJO: 0+190.47
COTA: 1999.930
KM PIV:0+043.06 PUNTO MAS ALTO: 0+120.45
COTA PIV:2000.08 COTA : 1999.320
KM PIV:0+135.45 PUNTO MAS ALTO: 0+468.26
K:3.69 PUNTO MAS ALTO: 0+495.04
COTA: 1998.765
2005 LCV:30.00 COTA PIV:1999.17
K:20.87 KM PIV:0+453.17 COTA: 1998.500 PUNTO MAS ALTO: 0+598.69
2005 RIO O QUEBRADA
COTA: 1999.93
COTA: 2001.44
PCV: 0+028.06

PTV: 0+058.06

COTA PIV:1998.96 KM PIV:0+515.04 COTA : 1998.195

LCV:30.00 KM PIV:0+588.90
K:4.51 COTA PIV:1998.28
COTA: 1998.81

COTA PIV:1998.49
COTA : 1999.32

K:5.05
PCV: 0+120.45

PTV: 0+150.45

PUNTO MAS ALTO: 0+221.37 LCV:40.00

COTA: 1997.098 LCV:40.00 K:2.17

COTA : 1997.40

COTA : 1998.74
PCV: 0+433.17

PTV: 0+473.17
S= KM PIV:0+231.37 LCV:30.00

COTA: 1998.50

COTA: 1996.48
PCV: 0+495.04

PTV: 0+535.04
-9
.1 COTA PIV:1996.86

COTA : 1998.13
COTA: 1996.78
PCV: 0+573.90

PTV: 0+603.90
1%
K:3.04
LCV:20.00 PUNTO MAS ALTO: 0+354.76
COTA : 1995.352 PUNTO MAS BAJO: 1+280.74 PUNTO MAS BAJO: 1+818.94
ORIENTACION
PCV: 0+221.37
COTA: 1997.10

PTV: 0+241.37
COTA: 1995.96

KM PIV:0+348.47 COTA : 1995.134 COTA: 1995.034

COTA PIV:1995.43 KM PIV:0+402.80 KM PIV:0+555.30
PUNTO MAS BAJO: 0+888.07 K:11.95 COTA PIV:1995.03 COTA PIV:1994.66
COTA: 1994.073 LCV:30.00 K:3.52 K:0.73
KM PIV:0+263.99 LCV:30.00 LCV:15.00
2000 2000 CANTERA

COTA: 1995.16

COTA: 1995.32
PCV: 0+333.47

PTV: 0+363.47

COTA : 1995.14

COTA : 1996.20
PCV: 0+387.80

PTV: 0+417.80
S=-0.98% COTA PIV:1993.92

COTA : 1995.33

COTA: 1995.51
PCV: 0+547.80

PTV: 0+562.80
K:1.86
LCV:20.00 PUNTO MAS ALTO: 0+846.58
S=-1.09%
PCV: 0+253.99
COTA: 1994.82

PTV: 0+273.99
COTA: 1994.10
COTA: 1992.302
KM PIV:0+866.58
S =- 2.
42% COTA PIV:1991.82
K:4.91
9%
LCV:40.00 PUNTO MAS ALTO: 1+033.41
COTA : 1991.231
PLAZOLETA DE PASO

COTA: 1989.71
COTA : 1992.30
PCV: 0+846.58

PTV: 0+886.58
7. 7 KM PIV:1+015.87
S=

%
S= COTA PIV:1991.28

. 42
-9
.

11
S= 01 K:8.89

S=
-8 % LCV:40.00
.9 S=-0.73% S =-2.4
9% 0%

COTA : 1990.44
PCV: 0+995.87
1995 S=1. 78% 1995 CAMINO DE HERRADURA
PUNTO MAS BAJO: 3+016.24
COTA: 1987.387
KM PIV:0+912.93
COTA PIV:1986.93
K:2.03
LCV:30.00
BM.s DE CONTROL

PCV: 0+897.93
COTA: 1988.52

PTV: 0+927.93
COTA: 1987.57
1990 1990 BADEN

S=
-1
.22%

0.
S=4

54
%
0+000 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 0+700 0+800 0+900 1+000
PENDIENTE -9.11% en 28.06m -0.98% en 62.39m -2.42% en 70.93m -8.99% en 12.62m 1.78% en 59.47m -0.73% en 24.33m 7.79% en 15.37m -1.09% en 21.87m -9.01% en 12.76m
11.42% en 11.11m -2.40% en 242.68m -10.54% en 11.35m 4.22% en 67.94m
2004.000

2002.310

2000.620

2000.417

2000.527

2000.407

1998.341

1998.183

1994.733

1998.681

1998.291

1994.023

1993.193

1992.681

1991.911

1993.393
1998.842

1999.590

1996.896

1997.475

1996.544

1993.924

1994.314

1994.309

1995.157

1995.247

1995.110

1994.985

1996.535

1998.085

1998.837

1998.514

1997.586

1996.115

1995.155

1997.558

1997.880

1997.414

1996.949

1996.484

1996.019

1995.554

1995.088

1994.712

1993.608

1991.386

1987.230

1988.252

1989.275

1990.297

1991.320
COTA
TERRENO
2002.178

2000.549
2004.000

1999.911

1998.581

1994.381

1994.923

1995.261

1995.341

1996.373

1998.421

1997.611

1997.391

1998.191

1995.343

1994.863

1993.421

1992.941

1990.363

1988.923

1990.603
1999.716

1999.520

1999.325

1999.038

1998.098

1997.615

1997.132

1996.078

1994.210

1994.566

1995.200

1995.266

1997.879

1998.689

1998.664

1996.034

1995.246

1997.745

1997.265

1996.784

1996.304

1995.824

1994.382

1993.902

1992.460

1991.797

1988.309

1987.388

1988.078

1989.768
COTA
RASANTE
ALTURA
0.13

0.51

0.81

0.21

0.13

0.21

0.23

0.33

0.11

3.03

0.53
0.00

0.07

0.89

0.55

0.24

0.57

0.34

0.47

0.10

0.16

0.17

0.09

0.08

0.17

0.10

0.15

0.16

0.18

0.20

0.12

0.19

0.25

0.22

3.08

0.17

0.35

0.72
CORTE
ALTURA

0.01
0.00

0.48

0.46

0.26

0.19

0.10

0.09

0.09

0.28

0.03

0.09

0.16
1.69
RELLENO
PI-1 PI-2 PI-3 PI-4 PI-5 PI-6
ALINEAMIENTO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PROYECTO:
LMINA
UBICACIN
CREACION DEL CAMINO VECINAL CASERIO MIRAFLORES -
DPTO.: CAJAMARCA
QUIJOS MIRADOR, DISTRITO DE SOCOTA - CUTERVO - CAJAMARCA"
PROV.: CUTERVO
DIST.: SOCOTA
PLANO:
LUGAR: QUIJOS
MIRADOR
PLANTA Y PERFIL
KM 0+000 AL KM 1+000
LEV.TOP. DIBUJO: PROYECTISTA: FECHA: ESCALA:
Ing. Coronel Camino Ramiro K.
Wilon Grandez J.F.G Junio 2015 1/2000