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DATOS
Pag 74 * TRANSITO ACOMULADO (W18) 3.79*10^6
Pag 77 * NIVEL DE CONFIANZA ( R)% 95
Pag 77 * DESVIACION ESTANDAR GLOBAL (So) 0.45
Pag 78 * MODULO RESILIENTE EFECTIVO (MR) 15000
Pag 79 * INDICE DE SERVICIO PRESENTE = 1.7
PERIODO DE DISEO 10
Pag 79 * NIVEL DE SERVICIALIDAD INICIAL (Po) 4.2
Pag 79 * NIVEL DE SERVICIALIDAD FINAL (Pf) 2.5
PROPUESTA 1
15
64
30
2 PROCEDIMIENTO
=_ _
MR=13700 Psi (de la Sub base)
Pag 86* a2 GRAFICAR CON RESPECTO A MR 13700 SN
a2
m3
=_ _+_
MR=15500 Psi (De la Subrasante) SN
Pag 86* a2 GRAFICAR CON RESPECTO A MR 15500 a3
=_ _+_
_ _
PROPUESTA 1
AASHTO (Publicacion 104) Pag 61
3788574
m2 1.15
m3 1
a1 0.44
m2 1.15 a2 0.138
m3 1 a3 0.1
=_ _+_ _ _+_
_ _
3.5 8.89
6 15.24
25.078 63.69812
CM
CM
CM
=_ _+_ _ _
3.4 D2 -1.5 pulg D2 -3.81
0.1
=_ _+_ _ _+_
_
13 CM
CM
CM
7.58E+06
5 6 7 8 9 10
DISTRIBUCION DE TRANSITO FACTOR DE CARGA TRANSITO DE DISEO
TIPO DE VEHICULO
1614