Conceptualizacin particular de la propiedad estructural: RIGIDEZ Sus causas,

sus efectos, su incidencia en el comportamiento, su influencia en el material en cuestin

El modulo de elasticidad de un material nos define la mayor o menor capacidad de un

material de deformarse bajo cargas y puede ser interpretado como la rigidez del
material, es decir, su resistencia a la deformacin elstica, de tal modo que cuanto
mayor es el modulo ms rgido es el material, o sea, menor es la deformacin elstica
que se origina cuando se aplica una determinada carga.

Cuando se trata de esfuerzos cortantes

debidos a cargas torsionantes hablamos
especficamente del mdulo de rigidez,
que es el smil del mdulo de elasticidad
donde este representa la pendiente de la
curva en el diagrama en la zona
elstica, as cuando el mdulo de rigidez
tiene un valor alto se dice que el material
es rgido y esto se ve reflejado en una
menor tasa de deformacin respecto al Figura 1. Elemento sometido a torsin
incremento de la carga.

A escala atmica la deformacin elstica macroscpica se manifiesta como pequeos

cambios en el espaciado intraatmico y as los enlaces entre tomos son estirados. Por
tanto, la magnitud del modulo de elasticidad es una medida de la resistencia a la
separacin de los tomos contiguos. Esto depende de dos factores, que son
especialmente importantes:

- Las fuerzas de enlace intraatmicas, que mantienen unidos a los tomos actuando
como pequeos muelles. Existen enlaces primarios (inico, covalente y metlico), que
son todos relativamente fuertes y dan puntos de fusin entre 750 y 4750 C y enlaces
secundarios (van der waals y puentes de hidrogeno), que son relativamente dbiles y
dan puntos de fusin entre -150 y 250 C.

- El empaquetamiento atmico, que determina cuantos pequeos muelles hay por unidad
de rea y el ngulo en que ellos son estirados El empaquetamiento est fuertemente
influenciado por el tipo de enlace.
En elementos de mquina, como lo son los ejes y rboles, el estudio de la rigidez es un
importante paso del diseo de stos, ya que al ser los rboles sometidos a cargas por
torsin, el esfuerzo cortante predomina en estos elementos. Conocemos que el esfuerzo
cortante est vinculado con la rigidez del material.

Dada la aplicacin de los ejes y rboles, es necesario enlistar una serie de

requerimientos para el buen funcionamiento del elemento dentro del sistema,
aprovechando al mximo su ciclo de vida. Lo cuales son:

Alta dureza: para evitar deformaciones indeseables que causen prdidas en la

trasmisin de potencia.
Resistencia al desgaste: ya que se pueden generar rozamientos en las
conexiones o con el mismo aire al entrar el movimiento el rbol.
Resistencia a altas temperaturas: debido al movimiento por la transmisin y las
prdidas por friccin que se ven reflejadas en prdidas por calor.

Estableciendo los requerimientos podemos continuar al siguiente paso: seleccionar un

material. El material por excelencia para los rboles es el acero o las fundiciones de
hierro, con la aplicacin especfica del elemento podemos delimitar y escoger el acero
que ms nos convenga, teniendo en cuenta la cantidad de material y el costo de ste.
Para aplicaciones especficas o sofisticadas pueden llegar a utilizarse aceros aleados que
tengan algunas mejoras en sus propiedades.

Por lo tanto, cada paso va integrando una nueva variable a la ecuacin del diseo,
iniciando con la aplicacin (en nuestro caso, los ejes), siguiendo con la propiedad
mecnica de mayor inters (rigidez, por estar sometido a cargas por torsin) y
finalmente la seleccin del material que cumpla con los requisitos (acero).

En primera instancia se efectuara un anlisis para el aluminio, pero conociendo las

propiedades de ste, no cumple con los requerimientos mnimos para soportar las cargas
usuales para los rboles en una mquina. El aluminio tiene alta ductilidad, podra
deformarse al ser sometido a las cargas por torsin. Sin embargo, no se puede afirmar
que un material es superior al otro, ya que todo depende de la aplicacin que se busque
para el material. As, nunca se descarta un material, solamente podemos decir que un
material no tiene las caractersticas adecuadas para tal aplicacin. En este caso nos
vamos a concentrar en el acero SAE 4340 por sus propiedades de alta resistencia a las
cargas por torsin.

Dado que el acero es el material por excelencia cuando el elemento es sometido a

traccin, el ensayo caracterstico del material es la curva cuando se carga con esfuerzos
axiales. La cual es:

Figura 2. Ensayo caracterstico del acero SAE 4340

Datos importantes del grfico:

Lmite de fluencia: 987 MPa

Lmite de resistencia 1092 MPa
Lmite de ruptura: 790 MPa
Modulo de elasticidad: 210 GPa
Las Propiedades trmicas de los materiales son las que determinan el comportamiento
de los materiales frente al aumento de temperatura, es decir, el comportamiento de stos
frente al calor.

Conductividad trmica: Capacidad de los materiales de conducir o transmitir el

calor, o de transferir el movimiento cintico de sus molculas a otras molculas
adyacentes, o a otras sustancias con las que est en contacto.
Dilatacin trmica: Es el aumento de tamao que sufre un material cuando se eleva
la temperatura del mismo.
Contraccin trmica: Es lo contrario a la dilatacin trmica, es la reduccin de
tamao que experimenta un material al reducirse su temperatura.
Para el acero SAE 4340:
Conductividad trmica 42 W/m.K
Coeficiente de dilatacin trmica 12.7 106 1/
Conclusin

Debido a la cargas torsionantes a la que estn sometidos los ejes se generan esfuerzos
cortantes en la seccin transversal de la pieza, siendo ste un elemento de mquina se
supone un diseo dentro del rango elstico, as la distribucin de los esfuerzos cortantes
todava se encuentra dentro del rango lineal del diagrama Esfuerzo-Deformacin. Por lo
tanto, se concluye que la propiedad mecnica de inters en el diseo de ejes es la
pendiente de la curva en el rango elstico, conocido como mdulo de rigidez.

Recomendacin

Cuando se inicia un proceso de diseo, nunca debe tomarse por separado cada etapa de
este. En primer lugar, se delimita la aplicacin requerida y se analizan las cargas a la
que ser sometida el elemento en cuestin; el siguiente paso es el diseo, donde se debe
seleccionar la geometra del elemento y el material del que estar hecho, siempre
teniendo en cuenta que ste debe soportar las cargas que resultaron en el primer paso y
maximizando la economa del proyecto. Por lo tanto, se debe tener una secuencia lgica
en el proceso del diseo donde: la aplicacin del elemento nos lleva a la propiedad
mecnica de inters, y sta misma nos conlleva a la seleccin del material y geometra
del elemento para que realice efectivamente su funcionamiento dentro del sistema.