FLUJO DE FLUIDOS

(Gasolina y Diesel)

Anlisis de Fluidos
Prof. Wenceslao Cuauhtmoc Bonilla Blancas

Gpo.9501
Ariana Ramrez Garca

28 de Septiembre
Objetivo: Determinar las variaciones del llenado de un tanque de 40L con distintas temperaturas.
Introduccin: Cuando se trata de ahorrar combustible, cualquier medida es insuficiente, pues los
gasolinazos constantemente estn afectando nuestros bolsillos. Existen diversos consejos que nos
dicen cmo podemos ahorrar combustible, sin embargo, hay uno que se ha mantenido vigente
durante dcadas. Y es acerca de que, si en verdad conviene cargar gasolina en las maanas,
debido a que como las temperaturas son ms bajas, el lquido es ms denso y no se expande, por lo
que al final se tiene ms combustible en el tanque de un auto.

Desarrollo. Para poder comprobar de que esto sea cierto, se tomara como referencia las siguientes
tablas en donde se puede apreciar las variaciones de la densidad con respecto de la temperatura de
la Gasolina y el Diesel.

GASOLINA DIESEL
T(C) (kg/L) T(C) (kg/L)
10 0.7447 10 0.7827
20 0.7362 20 0.7900
25 0.7319 25 0.7935
30 0.7277 30 0.7971
40 0.719 40 0.8040

Una vez obteniendo estos datos se puede observar ms adelante en los grficos como es la
variacin de la densidad con respecto a la temperatura.
Como se puede apreciar en las graficas tanto para la densidad de la Gasolina como para el Diesel
ambos combustibles cumplen con el principio fisico de los liquidos llamado evaporacin. Que es el
cambio del estado liquido al gaseoso sobretodo cuando el liquido se presta a temperaturas altas. He
aqu cuando se meciona que a mayor temperatura menor densidad.
El siguiente cuestionamiento que se tiene es acerca de Cunto se tarda un despachador de
combustible en un tanque de 40L?
Para comenzar es importante saber que el Caudal (Q) es la cantidad de fluido que circula a traves
de una seccion de un ducto (en este caso es el despachador de gasolina y diesel) y que existe una
relacion con el flujo masico (m) ya que expresa la variacion de la masa con respecto al tiempo en un
area especifica. Para este caso se dice que es de 1 pulgaba el diametro del dispensador.
Diesel // 832 kg/m (0,832 g/cm),
Gasolina // 680 kg/m (0.68 g/cm)