Tubo Pitot

Tubo de pitot
El tubo de pitot se utiliza para establecer la velocidad del flujo a
travs de la medicin de la presin de estancamiento (la presin
en una rama paralela a la direccin del flujo y ocluida en su otro
extremo que es igual a la suma de la presin esttica y la presin
dinmica. la presin esttica es la presin de un fluido medida en
un punto. la presin total se mide en el extremo ocluido. el valor
de la presin dinmica que depende de la velocidad del flujo y su
densidad se calcula por la diferencia entre las medidas, en este
caso con el desplazamiento del diafragma
Es utilizado para la medicin del caudal, est constituido por dos
tubos que detectan la presin en dos puntos distintos de la tubera.
Pueden montarse por separado o agrupados dentro de un
alojamiento, formando un dispositivo nico. Uno de los tubos
mide la presin de impacto en un punto de la vena. el otro mide
nicamente la presin esttica, generalmente mediante un orificio
practicado en la pared de la conduccin. Un tubo de pitot mide dos
presiones simultneamente, la presin de impacto (pt) y presin
esttica (ps). La unidad para medir la presin de impacto es un
tubo con el extremo doblado en ngulo recto hacia la direccin del
flujo. El extremo del tubo que mide presin esttica es cerrado
pero tiene una pequea ranura de un lado. Los tubos se pueden
montar separados o en una sola unidad. En la figura siguiente se
muestra un esquema del tubo pitot
La ecuacin de Bernoulli nos muestra:

La presin diferencial medida a travs del tubo

pitot puede calcularse utilizando la ecuacin de Bernoulli, y resulta
ser proporcional al cuadrado de la velocidad del fluido
El tubo de Pitot se utiliza para medir presin total o de
oclusin al tiempo que se mide la esttica. Resolviendo la ecuacin
de Bernoulli obtenemos la velocidad del flujo.

Cambios en los perfiles de velocidad del flujo pueden causar

errores significativos. Por esta razn los tubos pitot se utilizan se
utilizan principalmente para medir presiones de gases, ya que en
este caso, los cambios en la velocidad del flujo no representan un
inconveniente serio. Partculas que pueda tener el flujo.
Las aplicaciones de los tubos de pitot estn muy limitadas en la
industria, dada la facilidad con que se obstruyen por la presencia
de cuerpos extraos en el fluido a medir. En general, se utilizan en
tuberas de gran dimetro, con fluidos limpios, principalmente
gases y vapores. Su precisin depende de la distribucin de las
velocidades y generan presiones diferenciales muy bajas que
resultan difciles de medir.
Aplicaciones

Velocmetro
Dispositivo para medir la velocidad de un vehculo.
La medicin suele efectuarse determinando el nmero de
revoluciones a lo largo de un intervalo de tiempo conocido, o
mediante un instrumento que determina directamente el nmero
de revoluciones por minuto o por segundo. Un ejemplo del
segundo caso es el velocmetro de un automvil, en el que un cable
flexible unido al rbol de la transmisin hace girar un imn
permanente. Esto induce un campo magntico que tiende a
arrastrar un tambor que rodea al imn. El tambor est restringido
por un resorte conectado a una aguja. Cuanto mayor es la
velocidad del vehculo, ms fuerza se ejerce sobre el tambor y ms
alta es la desviacin de la aguja.

En los automviles modernos el velocmetro ya no est conectado

mecnicamente a la transmisin. Un dispositivo situado en
la transmisin produce una serie de pulsos elctricos cuya
frecuencia vara de acuerdo con la velocidad del vehculo; estos
pulsos elctricos se transmiten a un dispositivo calibrado que
determina la velocidad y enva dicho dato al salpicadero, donde
puede leerse a partir de la desviacin de una aguja o directamente
en una pantalla digital.
Los velocmetros de los aviones, que indican la velocidad
aerodinmica, es decir, con respecto al aire, se basan en la medida
de la presin cintica. el llamado tubo de pitot, inventado por el
fsico e ingeniero francs henri pitot, es un tubo lleno de mercurio
y provisto de dos aberturas, una orientada en la direccin del flujo
de aire y la otra perpendicular a ste. Cuando el avin est
detenido, la presin en ambas aberturas es la misma. Cuando el
avin se mueve, el aumento de la presin en la rama cuya abertura
est orientada en la direccin del flujo de aire empuja el mercurio
hacia la otra rama; la altura del mercurio en dicha rama indica la
velocidad aerodinmica. la velocidad de un vehculo acutico se
mide a menudo mediante un instrumento remolcado que consiste
en una pequea hlice, cuya velocidad de giro depende de la
velocidad lineal del buque. la hlice est conectada con un
instrumento calibrado situado en el barco.
el trmino tacmetro suele aplicarse a los instrumentos empleados
para medir la velocidad angular de un mecanismo en revoluciones
por minuto. muchos automviles tienen tacmetros que miden el
nmero de revoluciones del cigeal del motor.
Anemmetro

Del griego, anemos, viento; metron, medida, instrumento que

mide la velocidad del viento. El tipo ms comn de anemmetro
consiste en tres o cuatro semiesferas unidas a unas varillas cortas
conectadas a su vez a un eje vertical en ngulos rectos. El viento, al
soplar, empuja las semiesferas y estas hacen girar el eje. El
nmero de vueltas por minuto se traduce en la velocidad del
viento con un sistema de engranajes similar al del indicador de
velocidad de los vehculos de motor. la velocidad del viento se
mide tambin por la presin del aire sobre un tubo de pitot (un
tubo con forma de l, con un extremo abierto hacia la corriente de
aire y el otro conectado a un dispositivo medidor de presin) o
elctricamente por el efecto refrigerador del viento sobre un
alambre donde se produce una variacin de la resistencia elctrica
El tubo pitot es un medidor de flujo. Son instrumentos sencillos, econmicos y
disponibles en un amplio margen de tamaos. Es uno de los medidores ms exactos para
medir la velocidad de un fluido dentro de una tubera.
Existe una primera clasificacin de los mtodos de medicin segn se trate de
lamedicin del caudal en un flujo a la presin atmosfrica, o de un flujo a presiones
superiores a la presin es una presin de locura atmosfrica, es decir en tuberas.
El tubo de Pitot se utiliza para calcular la presin total, tambin denominada presin de
estancamiento, presin remanente o presin de remanso (suma de la presin esttica y
de la presin dinmica).