Informe de Importacion de Trépanos

TRABAJO INTEGRADOR DE
COMERCIO EXTERIOR
Anlisis de importacin de trpanos para la
industria del petrleo en Argentina
Alumno: Flores, Guillermo Ao 2017
5TO AO INGENIERIA INDUSTRIAL

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA NACIONAL
FACULTAD REGIONAL TIERRA DEL FUEGO
Trabajo integrador de Comercio Exterior
Anlisis de importacin de trpanos para la industria del petrleo en Argentina
Tabla de contenido
INTRODUCCION .............................................................................................................................. 4
Planteo del problema .................................................................................................................... 5
Objetivo ......................................................................................................................................... 5
EL PRODUCTO ................................................................................................................................ 6
Qu son los trpanos? ................................................................................................................ 6
Clasificacin .................................................................................................................................. 6
Trpano trcono ......................................................................................................................... 6
Trpanos de arrastre ................................................................................................................. 7
Con insertos de carburo de tungsteno ....................................................................................... 8
LA EMPRESA ................................................................................................................................... 9
Generalidades ............................................................................................................................... 9
Productos y Servicios .................................................................................................................... 9
Upstream ................................................................................................................................... 9
Midstream ................................................................................................................................ 10
Downstream ............................................................................................................................ 11
Industrial .................................................................................................................................. 11
Digital ...................................................................................................................................... 12
Mercado ...................................................................................................................................... 13
Sede Argentina ........................................................................................................................... 14
PROCESO DE IMPORTACION ...................................................................................................... 15
Qu es importacin? ................................................................................................................. 15
Tipos de importacin ............................................................................................................... 15
Requisitos legales para ser importador ....................................................................................... 16
Determinar la necesidad ............................................................................................................. 17
Producto .................................................................................................................................. 17
Nomenclatura y posicin arancelaria ....................................................................................... 18
Comercio internacional en Argentina del producto ...................................................................... 19
Tipos de importaciones ............................................................................................................ 19
Importaciones a consumo ........................................................................................................ 21
Origen de las importaciones .................................................................................................... 22
Procedencia de la mercadera ................................................................................................. 24
Va de transporte ..................................................................................................................... 27
Aduana de trmite ................................................................................................................... 28
Determinar proveedor y destino final ........................................................................................... 30
Establecer medio de transporte ................................................................................................... 31
Martimo .................................................................................................................................. 31
2
Areo ....................................................................................................................................... 32
Terrestre por carretera ............................................................................................................. 32
Terrestre por tren ..................................................................................................................... 32
Transporte multimodal ............................................................................................................. 32
Definir el incoterm ....................................................................................................................... 34
Tabla de incoterms .................................................................................................................. 34
FCA (Franco transportista) ...................................................................................................... 36
A. Obligaciones del vendedor (Baker Hughes Servicios Petroleros de Chile LTDA) ................ 37
B. Obligaciones del comprador (Baker Hughes Argentina SRL) .............................................. 38
Elegir el transporte ...................................................................................................................... 39
Definir el medio de pago ............................................................................................................. 40
Seguros....................................................................................................................................... 41
Seguro de caucin ................................................................................................................... 41
Seguro de transporte de carga ................................................................................................ 41
CONCLUSION ................................................................................................................................ 42
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................... 43
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INTRODUCCION
El descubrimiento del petrleo ha transformado el mundo desde su descubrimiento, trajo
aparejado el desarrollo de nuevas tecnologas, el crecimiento econmico y fue motivo de grandes
guerras. El alto porcentaje de productos derivados de petrleo en la vida cotidiana de las personas,
su necesidad para la generacin de energa y la incidencia en la economa mundial ponen al petrleo
como uno de los recursos ms valiosos e importantes en el mundo.
La extraccin de petrleo es una actividad compleja donde intervienen mltiples disciplinas,

personas, mquinas y donde la tecnologa juega un rol principal a lo largo de todas las actividades
de un proyecto de extraccin. Uno de los elementos ms importantes que son necesarios para lograr
extraer petrleo son los trpanos, el cual se dedica a realizar el corte y remocin de la tierra dando
lugar a la perforacin.
Este trabajo integrador perteneciente a la materia de Comercio Exterior del 5to ao de la
carrera Ingeniera Industrial tendr como objetivo la integracin de todos los conocimientos
aprendidos en la materia para realizar el anlisis de la importacin de trpanos para la industria del
petrleo en Argentina, con lo que se buscar ampliar, desarrollar, y asentar el funcionamiento del
comercio internacional.
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Planteo del problema

Para iniciar con el trabajo se tomar como objeto de estudio la empresa Baker Hughes Argentina
SRL que pertenece a la compaa BHGE (Baker Hughes, a GE Company). Esta empresa brinda sus
servicios en los distintos yacimientos petrolferos a lo largo de la Argentina. Para inicios del ao 2018
la empresa necesita contar con un nuevo trpano para brindar sus servicios a uno de sus clientes,
por lo cual, solo tiene una cantidad mxima de 60 das para hacerse con l y cumplir de esta manera
con lo pactado.
Este cliente y la empresa se encuentran ubicados en la ciudad de Comodoro Rivadavia, en la
provincia de Chubut.
Objetivo
El objetivo ser desarrollar un anlisis completo de la importacin de trpanos hacia la Argentina
teniendo como importador a la empresa Baker Hughes Argentina SRL. Se analizar los tipos de
importacin, medios de transporte internacionales, documentacin obligatoria, requisitos para
importar y lograr cumplir de manera satisfactoria lo pactado con el cliente.
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EL PRODUCTO
Qu son los trpanos?
Los trpanos se definen como un dispositivo el cual est directamente relacionada con el proceso
de perforacin mediante una combinacin entre rotacin y peso. El mismo se coloca en el final de
una sarta de perforacin para que rompa, corte y muela las formaciones rocosas durante la
perforacin de un pozo petrolero. Los trpanos poseen huecos para permitir el paso del fluido de
perforacin, que sale a chorros por picos intercambiables. El fluido de perforacin lubrica y refrigera
el trpano y ayuda a expulsar la roca molida hacia la superficie. En formaciones rocosas no
consolidadas los chorros de agua a alta presin ayudan a remover la roca en forma directa
permitiendo reducir los tiempos de perforado.
El principal componente de los trpanos en su origen fue de solamente acero, pero con los grandes
avances tecnolgicos con respecto a materiales hicieron que en la actualidad existan trpanos de
distintas aleaciones de materiales lo que brinda una serie de caractersticas que hacen al desempeo
del mismo.
Clasificacin
Existen bsicamente dos tipos de trpanos:
- Trpanos tricono
o Trpanos de dientes
o Trpanos de inserto
- Trpanos de arrastre
o Con diamantes artificiales (PDC)
o Con diamantes naturales
o Con insertos de carburo de tungsteno
Trpano trcono
Este trepano se trata de tres conos montados sobre cojinetes, por accin de dientes maquinados se
rota en el fondo, ayudado por la presin hidrulica del lodo que sale por las tres boquillas.
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Trpano tricono tpico y sus partes

Trepano de dientes
Este tipo de trepano generalmente se lo utiliza para realizar la perforacin en estructuras o
formaciones blandas, generalmente el diseo de sus dientes es ms largo que otros trpanos.
Trepano de inserto
Este tipo de trepano es inverso al trepano de dientes ya que su utilidad se la hace para perforar
estructuras o formaciones duras.
Trpanos de arrastre
Trpanos con diamantes artificiales (PDC)
Otro tipo de trpanos llamadas de diamante, porque su elemento cortante lo forman diamantes
industriales incrustados en su cuerpo. El diseo del cuerpo de la barrena, as como la disposicin y
configuracin de las hileras de diamantes ofrecen una gran variedad de alternativas para perforar
las diferentes clases de rocas. Durante los ltimos aos se viene experimentando y acumulando
experiencia con la perforacin con aire en vez de lodo. Esta nueva modalidad ha introducido
cambios en el tipo de trepano requerido.
Con diamantes naturales

Estos trpanos son utilizados en formaciones duras y abrasivas. Presentan una variedad de estilos
para perforacin rotatoria y con motor de fondo. Estn diseadas en varios tamaos, grados y
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concentraciones de diamante natural, dependiendo del uso especfico que se le vaya a dar.
Con insertos de carburo de tungsteno

Los trpanos TCI usan insertos de Carburo de Tungsteno para destruir la roca. Estos son muy
duros, pero tienen una menor resistencia al impacto que los dientes de acero. No se deben usar
trpanos de TCI si hay chatarra en el hoyo, incluso si son pequeos pedazos. Tambin el
funcionamiento de los insertos puede afectarse por observaciones de calor, en donde hay ciclos de
calor y de enfriamiento que pueden causar que se resquebrajen los insertos y que stos no
funcionen correctamente cuando hay cargas de perforacin.
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LA EMPRESA
Generalidades
Baker Hughes, a GE Company es una fusin entre el rea de petrleo y gas de General Electric (GE)
y Baker Hughes, la cual se dedica a proveer soluciones, servicios y productos integrados para toda
la cadena de produccin de yacimientos petroleros; y provee servicios y equipos de campo,
turbomaquinaria y soluciones de proceso, y soluciones digitales. Basndose en un legado histrico
de invencin, BHGE aprovecha la pasin y la experiencia
de su gente para mejorar la productividad en toda la cadena
de valor del petrleo y el gas.
BHGE ayuda a sus clientes a adquirir, transportar y refinar
hidrocarburos de manera ms eficiente, productiva y
segura, con una huella ambiental ms pequea y con un
menor costo por barril. Respaldada por la fuerza industrial digital de GE, la compaa despliega
mentes, mquinas y la nube para romper con los silos y reducir el desperdicio y el riesgo, aplicando
los adelantos de otras industrias para avanzar las suyas.
La empresa posee dos oficinas corporativas, una en Houston, Estados Unidos y otra en Londres,
Inglaterra; y opera en ms de 120 pases, 13 de los cuales latinoamericanos, incluyendo Argentina,
Brasil, Mxico y Venezuela. Dentro de los productos y servicios que ofrece se encuentran los
trpanos los cuales son utilizados a lo largo de todo el mundo debido a su excelente calidad y
performance en los proyectos de perforacin siendo estos lderes en el mercado.
Productos y Servicios
BHGE ofrece una gama variada de productos y de servicios para la industria del petrleo. Estas
soluciones estn divididas en distintos grupos de negocio como son los siguientes:
- Upstream
- Midstream
- Downstream
- Industrial
- Digital
Upstream
Este concepto es empleado en la industria petrolera y hace referencia a aquellos procesos que
involucran la exploracin y produccin de hidrocarburos. Dentro de los productos y servicios que
ofrece dentro de este grupo se encuentran:
Evaluacin
Antes de realizar una perforacin es necesario conocer como es el reservorio, que caractersticas
posee con el objetivo de obtener informacin til para su aprovechamiento, control y mejora del
mismo.
o Registros y extraccin de muestras
o Softwares para reservorios
o Geologa e ingeniera petrolera
o Servicios de consultora
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Perforacin
Para realizar un proyecto de perforacin se necesita tener no solo la certeza de que efectivamente
es el punto donde hay que realizarlo, sino contar con la tecnologa y las herramientas necesarias
para ello en funcin de las distintas necesidades y objetivos de perforacin que se requieran.
- Trpanos
- Servicios de perforacin
- Fluidos de perforacin y terminacin
- Construccin de pozos
- Plataformas para la perforacin
- Sistemas de perforacin onshore y offshore
- Intervencin de pozos
Terminaciones
El rendimiento de produccin comienza con una finalizacin excepcional, desde el depsito hasta la
instalacin de produccin. Ya sea un pozo convencional o el submarino multilateral ms complejo.
BHGE se enfoca en comprender su desafo de finalizacin. Partiendo de la cartera ms amplia de la
industria de productos comprobados y tecnologas innovadoras, obtendr infraestructura especfica
y la solucin de integridad de pozos que se necesita para producir de manera segura y eficiente
durante la vida del activo.
- Construccin de pozos
- Sistemas submarinos y de superficie
- Posibilidades de produccin
- Terminaciones inferiores
- Terminaciones superiores
Produccin
Cada centavo innecesario oculto en su costo por barril es ganancia perdida. Se necesita un enfoque
inquebrantable tanto en sus costos de produccin como en su rendimiento de produccin para
entregar el mayor valor a su resultado final. Desde el primer aceite hasta el tapn y el abandono,
BHGE lo ayuda a proteger su activo y lograr tasas de produccin y recuperacin de reservas ptimas.
- Levantamiento artificial
- Monitoreo y optimizacin de la produccin
- Producciones qumicas
- Turbomaquinaria
- Sistemas de produccin submarinos
Midstream
Este concepto hace referencia a los procesos que involucran la licuefaccin del gas natural, el
transporte y almacenamiento de los hidrocarburos.
GNL (Gas natural licuado)
Con sistemas lderes en la industria y experiencia probada en el campo -completa con nueva
inyeccin de tecnologa y pruebas rigurosas- podemos asociarnos con usted para resolver cualquier
desafo y optimizar el rendimiento en cada tipo de aplicacin de GNL, desde pequeos mdulos en
tierra hasta aplicaciones flotantes a gran escala.
- Turbinas de gas
- Generacin de energa y compresin
- Procesamiento y control
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- Bombas
- Soluciones modulares
- Servicios de procesos
Transporte y almacenamiento
Desde las plantas de produccin hasta los puntos de distribucin, el xito de su negocio depende del
flujo ininterrumpido de productos, y comprendemos los numerosos desafos que enfrenta para lograr
ese objetivo. Nuestras capacidades integrales respaldan todos los aspectos de las operaciones de
su tubera. Desde estaciones de compresin llave en mano y puesta en marcha de tuberas, hasta
servicios de inspeccin y mantenimiento confiables, podemos ayudarlo a mantener los estndares
ambientales mientras optimiza el rendimiento de sus activos.
- Puesta en marcha y mantenimiento de caeras
- Procesamiento y control
- Caera virtual
- Servicio de procesos
- Turbomaquinaria
- Qumicos
Downstream
Este concepto involucra a los procesos de refinacin del petrleo y regasificacin del gas natural, los
derivados de los mismos y por ltimo su distribucin y posterior venta.
Refinacin
Tenemos una cartera completa de productos qumicos, equipos y servicios que pueden ayudar a
aumentar la rentabilidad de su planta al aumentar la flexibilidad de la materia prima, maximizar la
utilizacin de la capacidad y mantener el cumplimiento ambiental. Combinamos el poder de la
tecnologa industrial avanzada con informacin digital en tiempo real que ayuda a extender la vida
til de los activos, mejorar la productividad y proteger lo ms importante.
- Aditivos de combustibles
- Tratamiento de aguas
- Turbomaquinaria
- Gestin del rendimiento de activos digitales
- Turbinas de vapor
- Tecnologas de flujo y proceso
Petroqumica y fertilizantes
Contamos con una cartera integral de productos qumicos para procesos, equipos de planta y
servicios que estn probados en todo tipo de plantas y condiciones en todo el mundo. Nuestras
soluciones combinan el poder de la tecnologa industrial avanzada con informacin digital en tiempo
real para ayudarlo a extender la vida til de los activos, mejorar la productividad y proteger lo ms
importante.
- Tecnologas de flujo y proceso
- Tratamiento de aguas
- Turbomaquinaria
- Monitoreo de condicin
- Servicios de proceso
- Turbinas de vapor
Industrial
A medida que la necesidad mundial de energa se expande, tambin lo hace la necesidad de
tecnologas de proceso eficientes y confiables. Las tecnologas de potencia, proceso y bombeo de
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BHGE han sido probadas en las demandas extremas de la industria global de petrleo y gas. Elija
soluciones que sean potentes, compactas y altamente eficientes. Un enfoque de diseo modular
ayuda a reducir los costos de ingeniera del proyecto, al tiempo que maximiza la adaptabilidad del
sistema para satisfacer las necesidades nicas de cada cliente.
Energa convencionales y renovables
- Turbinas de gas
- Turbinas de vapor
- Cajas de engranajes
- Compresores alternativos
- Bombas
- Energa geotrmica
Control y deteccin
- Controles y seguridad ciberntica
- Monitoreo de condiciones
- Inspeccin y ensayos no destructivos
- Manejo de la integridad de caeras
- Medicin y deteccin
Digital
Optimizar las complejas operaciones de petrleo y gas es cada vez es ms crucial que nunca. Cada
activo, persona, proceso y sistema en su negocio genera cantidades significativas de datos. La clave
para convertir estos datos en informacin procesable radica en la digitalizacin y en hacer que los
datos funcionen para usted.
Con el software empresarial de petrleo y gas de BHGE, creado a partir de Predix y Asset
Performance Management (APM) de GE, los clientes logran un cambio radical en la productividad
de todos los activos, personas, procesos y sistemas. Al eliminar silos y conectar datos, ideas y
modelos de autoaprendizaje en todas sus operaciones, aumentar la eficiencia de capital y la
rentabilidad, disminuir los costos marginales y administrar los recursos.
- Softwares
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Mercado
La exploracin y produccin de petrleo y gas es un proceso complejo que requiere una alta
tecnologa y equipos sofisticados. Las compaas de servicios petroleros brindan infraestructura,
equipos, propiedad intelectual y servicios necesarios para la exploracin, extraccin, transporte y
tratamiento de los hidrocarburos.
El mercado de servicios para la industria petrolera es altamente competitivo y en constante
movimiento. Para el ao 2015 estas fueron las empresas que ms ingresos obtuvieron.
1 Ingresos: 35.4 mil millones de dlares
Schlumberger Limited es la empresa de servicios petroleros ms grande del mundo con

ingresos de 35.400 millones de USD en 2015. Es uno de los principales proveedores de
tecnologa, gestin integrada de proyectos y soluciones de informacin para clientes de la
industria del petrleo y el gas en todo el mundo. La compaa ofrece una gama de productos
y servicios desde la exploracin hasta la produccin. Schlumberger opera en Amrica,
Europa, frica, Medio Oriente y Asia. Al 31 de diciembre de 2015, la Compaa empleaba
aproximadamente a 95,000 personas de ms de 140 nacionalidades que operaban en
aproximadamente 85 pases.
Halliburton Company es uno de los principales proveedores de servicios y productos para

la industria de petrleo y gas natural. La compaa sirve a la industria durante todo el ciclo
de vida del yacimiento, desde la localizacin de hidrocarburos y la gestin de datos
geolgicos, hasta la evaluacin de la perforacin y la formacin, la construccin y
finalizacin del pozo y la optimizacin de la produccin durante la vida del campo. La
compaa opera en Amrica, Europa, frica, Medio Oriente y Asia Pacfico. Tiene su sede
en Houston, Texas, y emplea a 65,000 personas al 31 de diciembre de 2015.
Baker Hughes Incorporated es un proveedor de servicios, productos, tecnologa y

sistemas de yacimientos petrolferos para la industria mundial del petrleo y el gas
natural. La compaa tambin ofrece productos y servicios industriales para los productos
qumicos aguas abajo, y las industrias de procesos y tuberas. Baker Hughes opera en
Amrica, Europa, Asia Pacfico, frica y Medio Oriente. Tiene su sede en Houston, Texas
y emplea a 43,000 personas al 31 de diciembre de 2015.
5 Ingresos: 738 000 millones de dlares
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En el ao 2016 precisamente durante el transcurso del mes de julio la empresa Baker Hughes
comunica la unin con la compaa General Electric Co., lo que dara paso a un nuevo gigante dentro
del rubro petrolero. La unin fue realizada para el mes de julio del ao 2017.
Esta unin entre dos grandes empresas dio lugar a la combinacin de sus activos para formar una
nueva compaa de 32.000 millones de dlares y la cual cotiza en la Bolsa de Nueva York. Esta
empresa fue nombrada como Baker Hughes, a GE Company (BHGE). Esta fusin permiti que la
empresa Baker Hughes de ocupar un 3er lugar en el ao 2015, a ocupar el 2do lugar como la
empresa de servicios petroleros ms grande del mundo solo por debajo de Schlumberger.
Sede Argentina
Dentro de los 120 pases en los que BHGE opera uno de ellos es la Argentina teniendo Sede Central
en la Ciudad Autnoma de Buenos Aires y presencia en la ciudad de Comodoro Rivadavia (Chubut),
Mendoza (Mendoza), Rincn de los Sauces (Neuqun) y Salta (Salta).
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PROCESO DE IMPORTACION
Qu es importacin?
Podemos definir importacin por lo estipulado en el Art. 9 del Cdigo Aduanero: Importacin es la
introduccin de cualquier mercadera a un territorio aduanero. De igual manera el Cdigo Aduanero
define a la mercadera como todo objeto susceptible de ser importado o exportado.
Tipos de importacin
No todas las importaciones son iguales ya que la introduccin de la mercadera puede ser de forma
permanente o parciales y de esta forma surgen dos clases de importacin.
Importaciones definitivas y suspensivas

Son aquellas que son importadas y pueden permanecer en nuestro pas por un tiempo indefinido
(importaciones para consumo) y las suspensivas, que son aquellas que son importadas y deben
permanecer en nuestro pas por un plazo definido, y al cumplirse ese plazo deben retornar al
exterior o ser ingresadas en forma definitiva (importaciones temporarias o trnsitos).
De manera directa, la permanencia afecta la libre circulacin de las mercaderas objeto de

importacin (en el caso de las definitivas, la circulacin es libre en el mbito del Territorio Aduanero
General excepto Tierra del Fuego, para las suspensivas, la circulacin es restringida) y el pago de
los impuestos correspondientes. (Las definitivas pagan impuestos, las temporarias los garantizan)
A grandes rasgos, una importacin definitiva para consumo prioriza el pago de los derechos de
importacin, (nacionalizacin de la mercadera importada) para que el importador pueda disponer
de ella con total libertad una vez producida su liberacin por parte del Servicio Aduanero, en
cambio las temporarias o bien son ingresadas para llevar a cabo un proceso productivo (bienes o
insumos) para ser reexportadas en el mismo estado en que son importadas o con un valor
agregado, o se cancela su temporalidad mediante la aplicacin de una destinacin definitiva. (pasa
a pagar impuestos).
En este caso de anlisis la empresa Baker Hughes Argentina SRL realizar una importacin
definitiva a consumo para que pueda disponer de ella con total libertad al pago de tributos
correspondientes.
Documentos necesarios para la importacin a cosnumo
- Factura Comercial
- Certificado de origen cuando la PA lo requiera
- Otros certificados cuando la PA lo requiera
o Seguridad Elctrica
o Sanitarios
o Metrologa legal
Tributos que deben pagarse
Derecho de importacin
- tipos (ad-valorem o especficos)
- Variacin s/:
o a) Preferencias Arancelarias regionales
o b) SGP (Argentina ya no recibe este beneficio al considerar el grado de desarrollo
econmico del pas)
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c) Acuerdos de integracin Econmica

Tasa de estadstica (Art. 762 C.A)
- Exceptuados: Mercosur, Bienes de capital, Imp. Temporal
- Tasa: 0,5 % - mximo U$S 500
IVA rgimen general
- Alcanza a todas las importaciones definitivas de cosas muebles
- Tasa del 21 %
IVA adicional percepcin
- Alcanza a las operaciones de importacin definitiva de bienes para comercializar mercado
interno
- Tasa: 20 %
- No aplicable a: bienes de uso, uso o consumo particular del importador
Impuesto a las ganancias percepcin

- Alcanza a las operaciones de importacin definitiva de bienes para comercializar mercado
interno
- Tasa: 6 %
- uso o consumo particular del importador 11 %
- No aplicable a: bienes de uso.
Impuesto internos
- Aplicable a determinadas mercancas como: cigarrillos, perfumes, joyas, automotores
gasoleros, televisores.
Ingresos brutos Percepcin
- Aplicable a todas las importaciones definitivas para comercializar mercado interno
- Tasa: 2,5 % desde el 01-05-13
Comprobacin de destino (Art. 767 a 772 C.A.)

- Aplicable a bienes que tienen una dispensa total o parcial de tributos o beneficios otorgados
a la importacin.
- tasa: 2 %
Tasa de servicios extraordinarios (Art. 773 y 774 C.A.)
Requisitos legales para ser importador

Como primera instancia antes de querer realizar una importacin en el caso de una empresa que
recin comienza con sus actividades y decide incursionar en el comercio internacional de bienes y
servicios es necesario que este registrado como importador o exportador.
Las Personas fsicas o de existencia visible, como una empresa unipersonal, para oficiar como
importador o exportador es necesario inscribirse en el Registro de Importadores y Exportadores de
la Direccin General de Aduanas (D.G.A.). Los requisitos necesarios son los siguientes:
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a) tener capacidad para ejercer por s mismo el comercio y estar inscripto como comerciante en el
Registro Pblico de Comercio dependiente de la Inspeccin General de Justicia, dependiente del
Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos;
b) acreditar la inscripcin en la Direccin General Impositiva, dependiente de la Administracin

Federal de Ingresos Pblicos, entidad autrquica en el mbito del Ministerio de Economa, a travs
del CUIT;
c) acreditar domicilio real y constituir domicilio especial en la Repblica Argentina;
d) acreditar la solvencia necesaria y otorgar a favor de la Direccin General de Aduanas dependiente

de la Administracin Federal de Ingresos Pblicos una garanta, conforme y segn determinare la
reglamentacin, en seguridad del fiel cumplimiento de sus obligaciones.
Determinar la necesidad
La empresa Baker Hughes Argentina para cumplir con sus clientes necesita realizar la importacin
de uno de sus trpanos de fabricacin propia. Estos trpanos se fabrican en Houston, Estados
Unidos por una empresa subsidiaria de Baker Hughes denominada Hughes Christensen Co. Inc.
Esta compaa es la encargada de realizar la produccin y distribucin de todos los trpanos
necesarios para la industria petrolera.
Producto
Segn los requerimientos tcnicos proporcionados por la empresa, necesitan un trpano que posea
un dimetro de 8.5 pulgadas de dimetro el cual sea apto para la perforacin de rocas blandas.
Los trpanos tricnicos Hughes Christensen Triton de Baker

Hughes son una solucin confiable diseada para formaciones
simples y altamente perforables sin agregar costos adicionales. El
modelado de dinmica de fluidos computacional mejora la
remocin de los recortes y reduce las tendencias de las barrenas
para mejorar las tasas de penetracin. Los materiales de alta
calidad y los procesos de fabricacin ayudan a garantizar la
durabilidad para mantener un dimetro de perforacin preciso.
Aplicaciones
- Aplicaciones de perforacin convencionales
- Aplicaciones Drillout
- Aplicaciones de perforacin de chatarra
Caractersticas y beneficios
- Paquete de rodamientos estndar: un paquete de rodamiento muy confiable que incorpora
tecnologa comprobada en el campo y tolerancias de fabricacin de precisin para una mayor
confiabilidad.
- Revestimiento duro: la recargue duradero se aplica a todos los dientes.
- Excelente eficiencia de perforacin: la estructura de corte presenta diseos comprobados con
acero de cono aliviado y pasos de dientes agresivos.
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Especificaciones
- Tamao: 8.5 pulg. (215.9 mm)
- Tipo de bit: GX-MS1
- IADC: 117
- Tipo de diente: Diente de acero
- Paquete de rodamientos / sellos: diario / anillo trico cubierto
- Conexin: 4-1 / 2 REG API
- Max. Peso en el bit: 17 - 42 klb (7 - 18 tn o kdaN)
- Velocidad de rotacin: para aplicaciones rotatorias y de motor
- Par de recuperacin: 12.0 - 16.0 kft-lb (16.3 - 21.7 kNm)
Nomenclatura y posicin arancelaria

Lo que genricamente se conoce como la "Nomenclatura", es un sistema de ordenamiento de
mercaderas, pero no todas las mercaderas, solamente aquellas que pueden ser transportadas. La
estructura de la NCM est conformada por 21 Secciones y 99 Captulos. Las secciones estn
ordenadas segn el grado de elaboracin de los productos, los que estn comprendidos de acuerdo
a los siguientes criterios:
1. Su origen segn la clsica divisin de los reinos de la naturaleza.
2. La materia prima utilizada en su fabricacin.
3. La naturaleza del producto.
4. Su funcin.
La Nomenclatura Comn del Mercosur (NCM) clasifica los productos, asignando a cada uno de ellos,
una nica posicin arancelaria. Ej: 1207.20.10 Semilla de algodn, para siembra.
Los 6 primeros dgitos corresponden al Sistema Armonizado, es decir, a la nomenclatura de carcter
internacional. El Mercosur agreg dos dgitos, que en nuestro ejemplo corresponde a la sub-partida
Mercosur. Para el procesamiento de la informacin en sede aduanera, se agregan tres dgitos a los
8 existentes, correspondientes al Sistema Informtico Mara.
00. Capitulo 2 dgitos

00.00 Partida 4 dgitos
00.00.00 Subpartida Sistema 6 dgitos OMC
Armonizado
00.00.00.00 Subpartida Regional 8 dgitos MERCOSUR
00.00.00.00.000E SIM (Sistema Informatico 11 dgitos y una letra (dgito
Maria) control)
En el caso del trpano sus caractersticas tcnicas, su naturaleza, la materia prima que se utiliz
para fabricarlo y su origen determinan directamente cul ser su posicin arancelaria. En este caso
ser la PA 8207.19.00.100P.
18
Seccin XV
Metales comunes y
manufacturas de
estos metales
82 Herramientas y tiles, artculos de cuchillera y cubiertos de mesa, de metal
comn; partes de estos artculos, de metal comn
8207 tiles intercambiables para herramientas de mano incluso mecnicas, o para
mquinas herramienta(por ejemplo: de embutir, estampar, punzonar, roscar
(incluso aterrajar), taladrar, escariar, brochar, fresar, tornear, atornillar),
incluidas las hileras para extrudir metal, as como los tiles de perforacin o
sondeo.
8207.1 -tiles de perforacin o sondeo:
8207.19.00. --Los dems, incluidas las partes
8207.19.00.100P Trpanos
Comercio internacional en Argentina del producto

Para conocer ms en detalle las caractersticas y datos sobre la importacin y exportacin de este
producto se lo evaluar segn su partida arancelara 8207.19.00.100P.
Tipos de importaciones
Las siguientes estadsticas muestran la cantidad y los valores representados por las distintas
importaciones ya sean a consumo, suspensivas o las realizadas desde una zona franca. Se tiene
un registro que va del ao 2000 hasta la actualidad.
Tipo de importaciones - Valor FOB (USD)

$ 30,000,000.00
$ 25,000,000.00
$ 20,000,000.00
$ 15,000,000.00
$ 10,000,000.00
$ 5,000,000.00
$ 0.00
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Importaciones a consumo Importaciones suspensivas Importaciones desde ZF
19
Tipo de importaciones (Total)

$ 250,000,000.00
$ 229,741,360.93
$ 200,000,000.00
$ 150,000,000.00
Total FOB (USD)

$ 100,000,000.00
$ 50,000,000.00
$ 9,768,188.26
$ 994,576.04
$ 0.00
La importacin a lo largo de los aos tiene como protagonista a las importaciones para consumo
donde el valor FOB en dlares alcanza los $229.741.360,93 en su totalidad. Esto quiere decir que la
mayora de las importaciones realizadas de los trpanos son para ser consumidas localmente.
Cantidad de Movimientos
9360, 93.15%
41, 0.41%
647, 6.44%
En la totalidad de movimientos o de importaciones realizadas las que son a consumo alcanzaron

un total de 9360 movimientos que representan un 93,15 porciento de la totalidad, seguido de las
importaciones suspensivas que alcanzan un total de 647 importaciones que representan un 6,44%
y por ltimo las importaciones realizadas desde una zona franca fueron 41 que representan solo un
0,41 porciento.
20
Importaciones a consumo
La siguiente estadstica muestra la cantidad de valor de las importaciones realizadas entre el ao
2008 y la actualidad. Se ve un aumento en el ao 2014 y 2015.
Periodo Cantidad (Kg) Valor FOB (USD) Flete (USD) Valor CIF (USD) Peso Neto Movimientos
2008 111798,57 $ 14.733.425,33 $ 515.672,02 $ 15.362.495,88 118872,38 626,00
2009 72528,52 $ 6.232.787,01 $ 298.313,77 $ 6.578.319,71 72528,52 427,00
2010 110786,64 $ 13.128.704,75 $ 439.381,43 $ 13.659.073,72 110786,64 538,00
2011 115983,96 $ 12.307.173,38 $ 452.446,83 $ 12.843.727,44 115983,96 513,00
2012 120914,25 $ 13.916.372,41 $ 453.358,20 $ 14.472.628,09 120914,25 513,00
2013 104018,60 $ 16.748.199,14 $ 420.982,84 $ 17.326.423,65 104018,60 591,00
2014 136828,70 $ 24.926.661,14 $ 689.744,01 $ 25.870.431,17 136828,70 710,00
2015 147162,83 $ 25.403.278,30 $ 646.844,42 $ 26.301.058,18 163350,93 578,00
2016 94090,21 $ 14.480.447,40 $ 356.298,55 $ 14.980.824,93 94090,21 465,00
2017 30988,00 $ 5.396.920,60 $ 173.465,06 $ 5.624.166,42 30988,00 236,00
Valor FOB y CIF (USD)

$ 30,000,000.00 800.00
700.00
$ 25,000,000.00
600.00
$ 20,000,000.00
500.00
$ 15,000,000.00 400.00
300.00
$ 10,000,000.00
200.00
$ 5,000,000.00
100.00
$ 0.00 0.00
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Valor FOB (USD) Valor CIF (USD) Movimientos
21
Porcentaje segn Valor FOB

2017 2008
2016 4% 10%
10% 2009
4%
2010
9%
2015
17%
2011
8%
2012
10%
2014
17%
2013
11%
Origen de las importaciones

En el siguiente grafico se puede observar los principales orgenes de los trpanos importados hacia
la Argentina. La mayora tiene origen en Estados Unidos el cual representa un 68% del total,
seguido de Reino Unido (10%), Italia (7%), Venezuela (5%) , Irlanda y China (3%), Canad, Arabia
Saudita y Sudfrica (1%).
Periodo Cantidad (Kg) Valor FOB (USD) Flete (USD) Valor CIF (USD) Peso Neto Movimientos
2008 111798,57 $ 14.733.425,33 $ 515.672,02 $ 15.362.495,88 118872,38 626,00
2009 72528,52 $ 6.232.787,01 $ 298.313,77 $ 6.578.319,71 72528,52 427,00
2010 110786,64 $ 13.128.704,75 $ 439.381,43 $ 13.659.073,72 110786,64 538,00
2011 115983,96 $ 12.307.173,38 $ 452.446,83 $ 12.843.727,44 115983,96 513,00
2012 120914,25 $ 13.916.372,41 $ 453.358,20 $ 14.472.628,09 120914,25 513,00
2013 104018,60 $ 16.748.199,14 $ 420.982,84 $ 17.326.423,65 104018,60 591,00
2014 136828,70 $ 24.926.661,14 $ 689.744,01 $ 25.870.431,17 136828,70 710,00
2015 147162,83 $ 25.403.278,30 $ 646.844,42 $ 26.301.058,18 163350,93 578,00
2016 94090,21 $ 14.480.447,40 $ 356.298,55 $ 14.980.824,93 94090,21 465,00
2017 30988,00 $ 5.396.920,60 $ 173.465,06 $ 5.624.166,42 30988,00 236,00
22
Valor FOB - CIF (USD)

$ 180,000,000.00 7000
6302.00
$ 160,000,000.00
6000
$ 140,000,000.00
5000
$ 120,000,000.00
$ 100,000,000.00 4000
USD
$ 80,000,000.00 3000
$ 60,000,000.00
2000
$ 40,000,000.00 968.00
663.00 1000
$ 20,000,000.00 472.00 305.00
287.00
96.00 82.00 56.00 89.00
$ 0.00 0
Valor FOB (USD) CIF (USD) Movimientos
Porcentaje segn cantidad de importaciones
China
2%
Canad Arabia Saudita
Irlanda Belgica 2% 1%
3% 2% Sudfrica
Venezuela 1%
6% Italia
6%
Reino Unido
8%
Estados unidos
69%
23

China, 305.00, 3% Canad, 82.00, 1%
Belgica, 96.00, 1%
Arabia Saudita,
Italia, 663.00, 7%
Irlanda,
56.00, 1%
287.00, 3%
Venezuela, 472.00, 5% Sudfrica, 89.00, 1%
Reino Unido,
968.00, 10%
Estados unidos,
6302.00, 68%
Procedencia de la mercadera
Los siguientes datos hacen referencia a la procedencia de la mercadera correspondientes al ao
2017.
Lugar de Peso Neto

Valor FOB (USD) Flete (USD) CIF (USD) Movimientos
procedencia (Kg)
Estados Unidos $ 155.652.159,26 $ 4.088.256,96 $ 160.976.679,01 1186238,43 6053
Reino Unido $ 13.407.181,38 $ 1.250.580,62 $ 14.800.993,73 220343,70 622
Venezuela $ 13.291.790,75 $ 3.846.312,33 $ 17.272.828,43 64891,71 458
Italia $ 8.298.640,31 $ 681.923,09 $ 9.045.232,45 115512,52 326
Chile $ 7.706.627,68 $ 170.977,93 $ 7.942.972,39 154823,67 332
Irlanda $ 4.308.556,57 $ 298.256,42 $ 4.652.732,55 48259,96 180
Blgica $ 3.817.189,98 $ 88.448,75 $ 3.940.456,21 13511,59 90
Arabia Saudita $ 3.442.686,69 $ 80.409,80 $ 3.558.323,55 9541,00 59
Brasil $ 2.560.608,61 $ 31.777,98 $ 2.615.840,31 37894,75 131
Noruega $ 2.151.195,23 $ 117.666,79 $ 2.291.185,54 14325,02 56
Total $ 214.636.636,46 $ 10.654.610,67 $ 227.097.244,17 1865342,35 8307
24
Valor FOB y CIF (USD) - Movimientos

$180,000,000.00 6000
$160,000,000.00 5500
5000
$140,000,000.00 4500
$120,000,000.00 4000
$100,000,000.00 3500
3000
$80,000,000.00 2500
$60,000,000.00 2000
$40,000,000.00 1500
1000
$20,000,000.00 500
$- 0
Valor FOB (USD) CIF (USD) Movimientos
Estados Unidos
72%
Reino Unido
Chile Venezuela 6%
Italia
4% 4% 6%
Noruega
1%
Brasil
1%
Arabia Saudita
2% Blgica Irlanda
2% 2%
25
Porcentaje segn cantidad de importaciones

Chile, 332, 4%
Arabia Saudita, 59, 1%
Italia, 326, 4% Irlanda, 180, 2%
Brasil, 131, 2%
Venezuela, 458, 5% Blgica, 90, 1%
Noruega, 56, 1%
Reino Unido, 622, 7%
Estados Unidos, 6053, 73%
26
Va de transporte
Los siguientes datos renen los medios de transportes utilizados en las importaciones
correspondientes al ao 2017.
Via de Cantidad Valor FOB Peso Neto Movimient

Flete (USD) CIF (USD)
transporte (Kg) (USD) (Kg) os
$ $ $
Area 1357718,74 175.072.322,63 9.979.703,22 186.588.750,09 1381512,08 8032
$ $ $
Terrestre 476920,59 42.110.299,34 1.544.413,25 43.956.042,85 493465,41 906
$ $ $
Acutica 282923,18 9.495.815,35 72.461,82 9.655.300,88 287120,27 220
$ $ $
No declarado 28156,43 3.062.923,61 122.237,63 3.214.849,77 28428,83 202
$ $ $
Total 2145718,94 229741360,93 11718815,92 243414943,59 2190526,59 9360
Valor FOB y CIF (USD) - Movimientos

$200,000,000.00 9000
$180,000,000.00 8000
$160,000,000.00 7000
$140,000,000.00
6000
$120,000,000.00
5000
$100,000,000.00
4000
$80,000,000.00
3000
$60,000,000.00
$40,000,000.00 2000
$20,000,000.00 1000
$- 0
Area Terrestre Acutica No declarado
FOB (USD) CIF (USD) Movimientos
27

$3,062,923.61 , 2%
$9,495,815.35 , 4%
$42,110,299.34 , 18%
$175,072,322.63 , 76%
Porcentaje segn cantidades de importacin

220, 2% 202, 2%
906, 10%
8032, 86%
Se puede observar que la va rea es predominante en las importaciones y se debe a que la

principal procedencia de los trpanos es de los Estados Unidos y por cuestiones geogrficas ser
de mayor uso la va area. La va terrestre le sigue con un 10% del total de las importaciones y se
debe a los pases ms cercanos con Argentina como Chile, Venezuela y Brasil.
Aduana de trmite
Los siguientes datos hacen referencia a las Aduanas donde se tramitaron las importaciones de los
trpanos. Esta informacin corresponde a los periodos.
28
Aduana de Cantidad
Valor FOB
Flete (USD) CIF (USD) Peso Neto Movimientos
trmite (Kg) (USD)
$ $
Ezeiza 1147828,66 139.709.601,29 8.785.839,01 $ 149.912.399,14 1164223,40 6387
$ $
Mendoza 628658,98 75.290.553,99 2.696.007,58 $ 78.382.519,34 644506,86 2567
Buenos $ $
Aires 224272,80 7.806.391,66 68.600,67 $ 7.950.262,17 228469,89 177
$ $
Tinogasta 26267,92 1.758.824,05 25.369,96 $ 1.802.035,95 32487,92 19
$ $
San Juan 29218,83 1.618.662,38 21.686,79 $ 1.656.554,05 30657,33 23
Buenos $ $
Aires Sur 37766,40 1.138.737,07 3.614,58 $ 1.153.775,18 37766,40 51
Comodoro $ $
Rivadavia 8957,81 672.552,91 76.240,72 $ 756.281,53 9407,81 41
$ $
Campana 28721,63 611.591,81 4.178,88 $ 616.660,50 28721,63 6
Rio $ $
Grande 5522,07 474.925,66 26.965,67 $ 505.028,03 5703,51 39
$ $
Pocitos 4489,18 291.329,40 5.940,15 $ 303.214,96 4567,18 31
Valor FOB y CIF (USD)

$160,000,000.00
$140,000,000.00
$120,000,000.00
$100,000,000.00
$80,000,000.00
$60,000,000.00
$40,000,000.00
$20,000,000.00
$-
Ezeiza Mendoza Buenos Tinogasta San Juan Buenos Comodoro Campana Rio Pocitos
Aires Aires Sur Rivadavia Grande
Valor FOB (USD) CIF (USD)
29
Movimientos
7000 6387
6000
5000
4000
3000 2567
2000
1000
177 19 23 51 41 6 39 31
0
Ezeiza Mendoza Buenos Tinogasta San Juan Buenos Comodoro Campana Rio Grande Pocitos
Aires Aires Sur Rivadavia
La aduana que ms movimientos posee corresponde a la de Ezeiza que en consecuencia significa

que son importaciones con va de transporte area dado de que incluye al Aeropuerto Internacional
Ministro Pistarini, el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto de San Fernando. La aduana que
lo sigue es la de Mendoza con una cantidad significativa de 2567 movimientos.
La aduana de Comodoro Rivadavia alcanz una cantidad de 41 movimientos que se explica ya que
se encuentra dentro de la Cuenca del Golfo San Jorge donde se produce una gran actividad
petrolera en Argentina. De igual modo sucede con Mendoza que alcanz una cantidad de 2567
movimientos, que se explican por su actividad petrolera al pertenecer a la Cuenca Cuyana y por su
cercana con Neuqun (Cuenca Neuquina) siendo esta la ms grande en cuanto a reservas y a
produccin de petrolero y gas.
Determinar proveedor y destino final

Para determinar la eleccin del proveedor se tiene que tener en cuenta mltiples consideraciones
que una empresa decidir en funcin del grado de importancia que le ser para ellos. Algunas de
estas consideraciones son el precio del producto, la ubicacin, la experiencia con el proveedor, los
gastos de envo, las condiciones de venta, posibilidades de pago, entre otras.
En el caso de Baker Hughes Argentina no necesitar realizar una evaluacin sobre quien ser el
proveedor dado de que en sus proyectos hacen uso de trpanos que son propios de la empresa.
Como existen distintas sedes de Baker Hughes a lo largo del mundo desde Argentina, Bolivia, Brasil,
Chile, Colombia, Ecuador, Mxico, Per y Venezuela. Se considerar la ubicacin ms prxima a la
Argentina como empresa proveedora de estos trpanos dado a la disponibilidad del producto, los
costos de transporte y por los tiempos para contar con el producto.
Como conclusin de su necesidad se lleg a un acuerdo con su proveedor el cual ser Baker Hughes
Servicios Petroleros de Chile LTDA que tiene ubicacin en la ciudad de Santiago. El destino final de
la mercadera ser la ciudad de Comodoro Rivadavia perteneciente a la provincia de Chubut.
30
Establecer medio de transporte

El medio de transporte a elegir tambin ser un condicionante a la hora de elegir el proveedor y
viceversa, por lo tanto, es necesario conocer las caractersticas que posee cada uno de ellos.
Existen cuatro vas posibles de transporte: martima, area, por ferrocarril y por carretera. En caso
de pequeos envos se suele utilizar el correo internacional o los servicios urgentes de paquetera y
mensajera. Para seleccionar el medio de transporte ms adecuado se han de considerar los
siguientes aspectos: el tipo de producto, su peso, las dimensiones, el punto de origen y destino, y
el plazo de entrega. As, por ejemplo, si el peso y el volumen son reducidos puede interesar enviar
la mercanca por transporte areo, ya que el transporte martimo y el terrestre tienen unos precios
mnimos por envo.
Importacin a definitiva a consumo
Baker Hughes Servicios Baker Hughes Argentina SRL

Petroleros de Chile LTDA
Santiago, Chile Comodoro Rivadavia, Argentina
Martimo
Es el medio de transporte ms utilizado en el comercio internacional debido a su menor coste y mayor
capacidad de carga. Este tipo de transporte tiene dos grandes especializaciones: el transporte de
"carga fraccionada", que normalmente lo realizan los buques de lnea regular, y el de "carga masiva",
que se realiza entre dos puntos de poco trfico martimo, generalmente en los llamados buques
tramp. En cualquier caso, el flete se fija en funcin del peso o el volumen de la mercanca, el que
resulte superior. As, por ejemplo, una mercanca voluminosa y ligera pagar por volumen. Una vez
hecha la reserva, la empresa transportista enva una nota de embarque en la que se indica quin se
ocupar de recoger la mercanca una vez que sta llegue al puerto de destino, quin pagar los
costes de descarga y si la mercanca debe depositarse en los almacenes del puerto de destino.
Los operadores que intervienen son:
- Armador (Shipowner): es el propietario del buque. Puede suscribir contratos de fletamento
con el porteador.
- Porteador: es el transportista propiamente dicho, que puede ser tambin el propio armador.
- Consignatario: es el agente del armador o porteador que realiza la gestin comercial del
transporte en cada puerto.
- Cargador (Shipper): es el exportador o el importador responsable del embarque de la
mercanca que suscribe el contrato de transporte martimo.
- Estibador: es el empleado de la empresa autorizada para realizar las operaciones portuarias.
31
Areo
El transporte areo tiene la gran ventaja de la rapidez. Es una va muy utilizada para llegar a
mercados poco accesibles y para el transporte de productos perecederos o de gran valor en
relacin a su peso. Es el ms caro de los medios en relacin al peso y se utiliza frecuentemente
para el transporte de muestras.
Por su rapidez, en relacin a otros medios, presenta varias ventajas: ahorro de costes financieros
de capital inmovilizado; reduccin del coste de embalaje y de seguro, y menor riesgo de demoras y
robos. Adems, su utilizacin es relativamente sencilla y la logstica es menos compleja que la del
transporte martimo. Se entrega la mercanca en la terminal de carga de la lnea area con la que
se ha reservado el espacio y sta se encarga del transporte principal. Muchas lneas areas tienen
su propio servicio de recogida de mercancas hasta la terminal. Segn las instrucciones dadas, la
lnea area, una vez que llega la carga al aeropuerto de destino, notificar al destinatario dicha
llegada o bien esperar que la carga sea recogida por ste.
El transporte areo est sometido a limitaciones en cuanto a las dimensiones, tanto en tamao
como en peso, debido al tamao de las puertas de acceso de los aviones y al peso mximo por
superficie.
Aunque en la mayora de las lneas areas las tarifas internacionales se establecen de acuerdo a la
International Air Transport Association (IATA), en la prctica, debido a la intensa competencia, las
lneas areas ofrecen distintos precios a travs de descuentos especiales u otras frmulas.
Terrestre por carretera

El transporte internacional por carretera es poco complejo y muy accesible para cualquier
exportador. Permite llevar prcticamente cualquier tipo de producto de "puerta a puerta", de una
forma relativamente rpida y econmica. La especializacin general del transporte por carretera es
de cargas completas o de cargas agrupadas (grupajes). En las cargas completas se contrata un
vehculo para un determinado recorrido. Las cargas agrupadas implican a varios cargadores que
comparten un mismo vehculo.
Terrestre por tren

El transporte internacional ferroviario es adecuado para el envo de vagones completos a largas
distancias.
Transporte multimodal
El transporte lo realiza un solo operador, que emite un documento nico, aunque empleando dos o
ms medios de transporte. Entre los aspectos tcnicos del transporte multimodal estn el concepto
de ruptura de carga que es la descomposicin, total o parcial, de la carga en sus elementos para
proceder a su almacenaje o a su transporte a los receptores de la mercanca. La gestin comercial
del transporte multimodal es realizada por los denominados Operadores de Transporte Multimodal
(OTM), que son generalmente compaas navieras y operadores ferroviarios especializados en la
gestin de este tipo de transporte. Frecuentemente no son propietarios de los medios utilizados,
sino que establecen un contrato de transporte multimodal, asumiendo la responsabilidad del
cumplimiento del mismo.
Las ventajas del transporte multimodal son:
- Reduccin de los tiempos de manipulacin en las operaciones de carga y descarga.
- Disminucin de los costes de transporte, al combinarlo con el sistema de transporte ms
adecuado.
- Disminucin de los plazos de transporte al utilizar el sistema ms rpido y fiable.
32
- Reduccin de las inspecciones por un sistema de precinto que elimina controles aduaneros.
- Simplicidad de la documentacin al utilizar un nico documento. - Seguimiento de la
mercanca o trazabilidad.
- Reduccin del nmero de robos y daos, favoreciendo la disminucin de las primas de
seguros.
Las principales caractersticas de los medios de transporte, que influyen directamente en su

conveniencia se detallan en la siguiente tabla:
Medio de
Rapidez Capacidad Seguridad Coste Tipo de mercadera
transporte
Carretera Alta Baja Media Bajo Todas
Tren Media Alta Alta Medio Graneles y slidos
Martimo Baja Muy alta Alta Bajo Contenedores y granel
Alto valor y
Areo Muy alta Baja Muy alta Alto
perecederos
Multimodal Alta Media Media Medio Todas
Teniendo en cuenta el cuadro sobre las caractersticas de cada medio de transporte existen dos
potenciales medios de transporte que son el de carretera y el areo. Predominan estas dos
alternativas por la rapidez que existe en el proceso de importacin de la mercadera lo cual en toda
industria siempre es necesario contar con el producto a tiempo y ms si existen casos de emergencia,
y segundo por el tipo de mercadera que va a importar la empresa. Al ser solamente una sola unidad
y no varias, no se utiliza la capacidad de transporte como criterio de eleccin.
En conclusin, el medio de transporte estar sujeto al contexto en el cual se encuentre la empresa
que estar en funcin de que tan pronto necesita contar con la mercadera, el costo que est
dispuesto a pagar por ella, y que tan importante es la seguridad en el transporte del producto.
En el caso de Baker Hughes Argentina que tiene un lapso de 60 das para disponer de un trpano la
rapidez no juega un papel tan predominante al saber que el proveedor se encuentra geogrficamente
cerca. Eliminando la rapidez como criterio de seleccin solamente queda la seguridad y el costo. La
seguridad si se trata de un transporte terrestre es media, dado dependiendo de la mercadera y de
su embalaje aumentar o disminuir el riesgo de rotura en el transporte. El trpano al estar
constituido por material metlico y ser altamente resistente disminuye de forma natural el riesgo de
rotura o dao que pueda tener el producto durante su transporte por lo que la seguridad pasara a
un segundo plano. El costo es relativamente bajo haciendo de esta manera que el transporte terrestre
sea la mejor opcin en este caso.
33
Tambin puede optarse por el servicio areo donde su transporte es seguro y rpido, pero teniendo
en cuenta el problema planteado al inicio de este anlisis siempre se optar por una opcin ms
econmica.
Definir el incoterm
Los Incoterms (International Commercial Terms) son una serie de trminos utilizados frecuentemente
en los contratos de compraventa internacional, cuyo objetivo es establecer una serie de normas para
la interpretacin de los trminos comerciales utilizados en las transacciones internacionales en
relacin a la distribucin de los gastos y la transmisin de los riesgos entre compradores y
vendedores. Sin embargo, no regulan la forma de pago por parte del comprador.
Tabla de incoterms
En la siguiente tabla se puede resumir los distintos incoterms empleados en el comercio
internacional.
Incoterms
Vendedor Comprador
polivalentes
Asume los riesgos y costos

Ex-Works (EXW) Entrega las mercancas en sus relacionados con la carga, el
En fbrica. instalaciones. transporte y el despacho de
los bienes.
Free Carrier (FCA) Entrega la mercanca en un sitio

Asume los gastos cuando
Libre transportista o acordado entre el comprador y l,
recibe la mercanca en el sitio
lugar de entrega dentro del pas de origen. Cubre los
acordado.
convenido. costos hasta entregar la mercanca.
34
Carriage Paid To El transporte principal est incluido

(CPT) El transportista recibe la
en los gastos del vendedor hasta
mercanca en el pas de
Transporte pagado que la mercanca llegue al destino
origen y el comprador cubre
hasta (lugar de que acord con el comprador y el
los costos.
destino convenido). transportista de otro pas.
Carriage and
Insurance Paid To Los riesgos,
Todos los costos, incluyendo
(CIP) responsabilidades y costos se
transporte y seguro, corren a su
transfieren al comprador
Transporte y seguro cargo hasta que la mercanca llegue
cuando recibe la mercanca
pagados hasta al pas de destino.
por parte del transportista.
(lugar de destino).
En el pas de destino, realiza

Delivered At Normalmente, se encarga del el despacho aduanero de
Terminal (DAT) transporte internacional y realiza el importacin y cubre los
Entrega en terminal. despacho aduanero de exportacin. trmites y costos
relacionados.
Como su nombre en ingls lo

Delivered At Place menciona, entrega la mercanca en
Paga la mercanca, obtiene el
(DAP) el sitio acordado. Para ello, contrata
permiso de importacin y
y paga el transporte, cubre los
Entregada en lugar paga los gastos relacionados
riesgos durante el trayecto y realiza
convenido. con la entrega.
los trmites necesarios para
exportar.
Delivered Duty
Paid (DDP) Cubre al mximo las Paga la mercanca, la recibe
responsabilidades: licencias, en el destino acordado y
Entrega en lugar trmites aduaneros, transporte, paga algunos gastos
convenido con gastos operativos, verificacin, etc. (acordados con el vendedor).
derechos pagados.
35
Incoterms martimos Vendedor Comprador
Realiza el transporte nacional

Free Alongside Ship El precio de los bienes, los
hasta el puerto de carga elegido
(FAS) permisos, el transporte
y cumple con los trmites de
(desde el embarque hasta el
Libre al costado del exportacin. Tambin debe
destino) y el seguro corren a
buque. pagar las operaciones de control
su cargo.
y la inspeccin previa.
Realiza los trmites de

Cumple con la entrega, poniendo
importacin, contrata el
la mercanca en el buque del
Free On Board (FOB) transporte desde el puerto de
puerto estipulado. Tambin
embarque, asume los costos
Libre a bordo. asume los costos de trmites
durante la entrega de la
aduaneros y licencias de
mercanca (descarga, flete,
exportacin.
despacho, etc.)
Recibe la mercanca,
Cost and Freight Paga los gastos y el flete asumiendo los riesgos de
(CFR) necesarios para llevar la prdida o dao y paga los
Costo y flete. mercanca al puerto de destino. impuestos, derechos y
trmites aduaneros.
Exclusivo para transporte

Cost, Insurance and martimo. El vendedor paga
Recibe la mercanca en el
Freight (CIF) todos los gastos relacionados
puerto de destino, cubre los
con la mercanca hasta
Costo, seguro y flete gastos de descarga y paga
entregarla en el puerto de
en puerto de destino los trmites aduaneros por
destino, incluyendo transporte,
convenido. importacin.
flete, operaciones de verificacin
y seguro.
Dado de que el comprador y vendedor son pertenecientes a una misma empresa se puede
establecer una negociacin flexible y sin grandes complicaciones. En la negociacin entre ambas
partes deciden la utilizacin de un incoterm FCA (Free Carrier) eligiendo como punto acordado de
entrega de la mercadera al transportista la ciudad de Punta Arenas, Chile. La seleccin del punto
acordado de entrega de la mercadera se eligi por estrategia logstica.
FCA (Franco transportista)

El incoterm FCA significa que el vendedor entrega la mercadera, despachada para la exportacin,
al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido. Este trmino puede emplearse
con cualquier modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal.
El transportista es cualquier persona que, en un contrato de transporte, se compromete a efectuar
o hacer efectuar un transporte por ferrocarril, carretera, aire, mar, vas navegables interiores o por
una combinacin de esos modos.
36
Si el comprador designa a una persona diversa del transportista para recibir la mercanca, se
considera que el vendedor ha cumplido su obligacin de entregar la mercanca cuando la entrega a
esa persona.
A. Obligaciones del vendedor (Baker Hughes Servicios Petroleros de Chile LTDA)

A1. Suministro de la mercadera en conformidad con el contrato: el vendedor debe
suministrar la mercadera y la factura comercial, o su mensaje electrnico equivalente, de
acuerdo con el contrato de compraventa, asi como cualquier otra prueba de conformidad que
pueda exigir el contrato.
A2. Licencias, autorizaciones y formalidades: El vendedor debe obtener, a su propio riesgo y
expensas cualquier licencia de exportacin u otra oficial y realizar, cuando sea pertinente,
todos los trmites aduaneros necesarios para la exportacin de las mercancas.
A3. Contratos de transporte y seguro
a. Contrato de transporte: Ninguna obligacin. Sin embargo, si es requerido por el
comprador o si es prctica comercial y el comprador no da instrucciones en sentido
contrario con la debida antelacin, el vendedor puede contratar el transporte en las
condiciones usuales, a riesgo y expensas del comprador. En cualquier caso, el
vendedor puede rehusar concluir el contrato y, en ese caso, lo comunicar
rpidamente al comprador.
b. Contrato de seguro: Ninguna obligacin
A4. Entrega: el vendedor debe entregar la mercadera al transportista o a otra persona designada
por el comprador, o elegida por el vendedor de conformidad con el punto 3, en el lugar
convenido y en la fecha o dentro del periodo acordado para la entrega.
La entrega se completa:
a. Si el lugar acordado es el local del vendedor, cuando la mercanca fue cargada en el
medio de transporte proporcionado por el transportista designado por el comprador o
por otra persona que acta por su cuenta.
b. Si el lugar acordado es cualquier otro diverso del punto a, cuandola mercadera se
pone a disposicin del transportista o de otra persona designado comprador, o elegida
por el vendedor en conformidad con el punto A3, en los medios de transporte del
vendedor no descargados.
Si no se ha designado ningn punto especfico dentro del lugar acordado, y si hay diversos
puntos disponibles, el vendedor puede elegir el punto del lugar de entrega que mejor se
adecue a su conveniencia. A falta de instrucciones precisas del comprador, el vendedor puede
entregar la mercadera para el transporte en la forma que lo requiera el modo de transporte
y/o cantidad y/o la naturaleza de la mercanca.
A5. Transmisin de los riesgos: El vendedor debe correr con todos los riesgos de prdida o
dao de la mercanca hasta el momento en que haya sido entregada la mercadera en
conformidad con el punto A4.
A6. Reparto de gastos: El vendedor debe pagar todos los gastos relativos a la mercadera hasta
el momento en que haya sido entregada con conformidad con el A4. Pagar tambin cuando
sea pertinente, los gastos de los trmites aduaneros, asi como todos los derechos, impuestos
y dems cargas exigibles a la exportacin.
A7. Aviso al comprador: El vendedor debe dar al comprador aviso suficiente de que las
mercaderas han sido entregadas segn el punto 4. Si el transportista no recibe la entrega de
conformidad con el punto 4 en el momento acordado, el vendedor debe avisar al comprador
al respecto.
37
A8. Prueba de la entrega, documento de transporte o mensaje electrnico equivalente: El

vendedor debe, a sus propias expensas, proporcionar al comprador la prueba usual de la
entrega de la mercadera. Salvo que el documento mencionado en el prrafo anterior sea el
documento de transporte, el vendedor debe prestar al comprador, a peticin, riesgo y
expensas de este ltimo, la ayuda precisa para conseguir un documento de transporte para
el contrato de transporte (ejemplo un conocimiento de embarque negociable, una carta de
porte no negociable, un documento de navegacin anterior, etc.)
Si el vendedor y el comprador han acordado comunicarse electrnicamente, el documento a
que se refiere el prrafo anterior puede ser sustituido por un mensaje de intercambio
electrnico de datos (EDI) equivalente.
A9. Comprobacin, embalaje, marcado: El vendedor debe pagar los gastos de aquellas
operaciones de verificacin (como comprobar la calidad, medidas, peso, recuento) necesarias
al objeto de entregar la mercadera.
El vendedor debe proporcionar a sus propias expensas el embalaje (a menos que sea usual
en el trafico especifico enviar las mercaderas descritas en el contrato sin embalar) requerido
para el transporte de la mercadera, en la medida en que las circunstancias relativas al
transporte sean dadas a conocer al vendedor antes de la conclusin del contrato de
compraventa. El embalaje ha de ser marcado adecuadamente.
A10. Otras obligaciones: El vendedor debe prestar al comprador, a peticin, resgo, y
expensas de este ltimo, la ayuda precisa para obtener cualquier documento o mensaje
electrnico equivalente (diverso de aquellos mencionados en el punto 8) emitido o transmitido
en el pas de origen que el comprador pueda requerir para la importacin de la mercadera y,
si es necesario, para su trnsito por cualquier pas.
El vendedor debe proporcionar al comprador, a peticin de este, la informacin necesaria
para obtener un seguro.
B. Obligaciones del comprador (Baker Hughes Argentina SRL)

B1. Pago del precio: El comprador debe pagar el precio segn lo dispuesto en el contrato de
compraventa.
B2. Licencias, autorizaciones y formalidades: El comprador debe obtener, a su propio riesgo
y expensas, cualquier licencia de importacin u otra autorizacin y realizar, cuando sea
pertinente, todos los trmites aduaneros para la importacin de la mercadera y para su
trnsito por cualquier pas.
B3. Contratos de transporte y seguro:
a. Contrato de transporte: el comprador debe contratar, a sus propias expensas, el
transporte de la mercadera desde el lugar convenido, excepto cuando el contrato de
transporte es concertado por el vendedor tal como se prev en el punto 4a de las
obligaciones del vendedor.
b. Contrato de seguro: Ninguna obligacin
B4. Recepcin de la entrega: el comprador debe recibir la entrega de la mercadera cuando
haya sido entregada con conformidad con A4.
B5. Transmisin de riesgos: el comprador debe correr con todos los riesgos de perdida y dao
de la mercadera:
a. Desde el momento en que haya sido entregada de conformidad con A4 y
b. Desde la fecha acordada o desde la fecha de expiracin de cualquier plazo acordado
para la entrega, bien porque no haya designado al transportista o a otra persona de
conformidad con A4, o bien porque el transportista o la parte designada por el
comprador o no se hacen cargo de la mercadera en el momento acordado, o porque
el comprador omite dar aviso suficiente con arreglo a B7, siempre que, no obstante,
la mercadera haya sido debidamente determinada segn el contrato, es decir,
38
claramente puesta aparte o identificada de otro modo como la mercadera objeto del
contrato.
B6. Reparto de gastos: el comprador debe pagar lo siguiente:
a. Todos los gastos relativos a la mercadera desde el momento en que haya sido
entregada de conformidad con A4; y
b. Cualquier gasto adicional contrado, bien porque no designa al transportista o a otra
persona nombrada de conformidad con A4 o bien porque la parte designada por el
comprador no se hace cargo de la mercadera en el momento acordado, o porque no
da el aviso suficiente de acuerdo con B7, siempre que, obstante la mercadera haya
sido debidamente determinada segn el contrato, es decir, claramente puesta aparte
o identificada de otro modo como la mercadera objeto del contrato.
c. Cuando sea pertinente, todos los derechos, impuestos y dems cargas, as como los
gastos para realizar los trmites aduaneros exigibles a la importacin de la mercadera
y en su trnsito por cualquier pas.
B7. Aviso al vendedor: El comprador debe dar al vendedor aviso suficiente sobre el nombre de
la parte designada segn A4 y, cuando sea necesario, especificar el modo de transporte, asi
como la fecha o plazo dentro del que debe entregrsele la mercadera y, llegado al caso, el
punto dentro del lugar en que las mercaderas deberan ser entregadas a aquella parte.
B8. Prueba de la entrega, documento de transporte o mensaje electrnico equivalente: el
comprador debe aceptar la prueba de entrega, de acuerdo con A8.
B9. Inspeccin de la mercadera: El comprador debe pagar los gastos de cualquier inspeccin
previa al embarque, excepto cuando tal inspeccin sea ordenada por las autoridades del pas
de exportacin.
B10. Otras obligaciones: el comprador debe pagar todos los gastos y cargas contrados
para obtener los documentos o mensajes electrnicos equivalentes mencionados en A10 y
reembolsar aquellos en que haya incurrido el vendedor al prestar su ayuda al respecto y al
contratar el transporte de conformidad con A3a.
Elegir el transporte
Como lo prev las obligaciones de parte del comprador, la empresa Baker Hughes Argentina SRL
necesitar contratar un servicio de transporte para recoger la mercadera en la ciudad de Punta
Arenas.
En una empresa que continuamente realiza importaciones seguramente tendr una empresa de
transporte ya definida para estos, sino, deber evaluar los costos de transporte asociados desde la
ciudad de Punta Arenas hasta Comodoro Rivadavia. Se tiene que tener en cuenta el punto de
origen de la empresa de transporte de modo tal de ahorrar en tiempo y costo mientras ms cercano
est del punto de recepcin de la mercadera.
Ejemplos:
La empresa de transporte Vesprini S.A es lder en el

transporte de mercaderas. Posee una flota grande tanto
en cantidad como variedad y tiene sucursales a lo largo
de todo el pas. Una de ellas que posee ms cercana con
el punto donde hay que retirar la mercadera es en la
ciudad de Rio Gallegos que se encuentra 261 kilmetros
de distancia.
39
La empresa Transportes Morrison tiene sede en la ciudad

de Rio Gallegos, Santa Cruz y realiza transporte de todo
tipo de carga a lo largo del pas. Se encuentra
exactamente a 261 kilmetros de distancia con el punto
donde hay que retirar la mercadera.
El traslado se realizar por medio de un furgn el cual es cerrado y dado a las dimensiones y
caractersticas que posee el trpano no necesita otro tipo de recaudos para ello.
Definir el medio de pago

En el comercio internacional existen distintos medios y formas de pago que son utilizados en los
distintos escenarios posibles. Estos pueden verse en el siguiente cuadro:
Forma de pago Instrumento Momento de cobro Riesgo (empresario)

Anticipado Transferencia Con el pedido u orden Ninguno
Tarjeta de crdito o confirmacin
Carta de crdito
Cuenta corriente Transferencia Diferido segn pacto Prdida total por no
Orden de pago privado entre partes pago
En consignacin Transferencia Luego de la venta de Prdida total por no
Orden de pago las mercaderas pago o parcial/total
por no venta
Anticipado Carta de crdito Antes del embarque Ninguno
Contado (vista) Carta de crdito Al embarque Ninguno
Diferido Carta de crdito A fecha de un hecho Ninguno
cierto
Contado Cobranza A la llegada de la No cobro y
documentaria mercadera al punto reencauzamiento o
de destino retorno de la
mercadera
Diferido Cobranza A fecha de un hecho Perdida total por no
documentaria cierto pago o atendimiento
de la cobranza
Para determinar el medio de pago en la compraventa internacional varios motivos inciden:

- La motivacin del exportador de no desprenderse de la mercadera sin cobrar.
- La motivacin del importador de no pagar sin haber recibido la mercadera.
- Juego de fuerzas de las partes, necesidad de vender del exportador y necesidad de
comprar del importador.
- Confianza entre las partes.
- Rapidez del medio de pago.
- El costo.
- Situacin poltica y econmica del pas a que se realiza la venta.
- Seguridad de cobro que ofrece.
40
En este caso lo principal que va a incidir en la decisin del medio de pago es la confianza que
existe entre las partes, ya que ambas empresas pertenecen a una misma compaa. Por lo tanto, el
medio de pago ms rpido como una transferencia por cuenta corriente ser lo ms apropiado para
este caso.
Seguros
Seguro de caucin
Es un contrato de garanta que otorga la compaa de seguros para cubrir las prdidas producidas
por el incumplimiento de ciertas obligaciones del Proponente o Tomador del seguro, frente al
Acreedor de esas obligaciones, el Asegurado.
Los seguros de Caucin sirven para el resarcimiento del Asegurado hasta una determinada suma
de dinero en caso que el Tomador no cumpla con las obligaciones o compromisos asumidos en el
contrato.
Ello implica la existencia de un contrato de donde surjan las obligaciones a cargo del Tomador que
deban ser garantizadas y los derechos del Acreedor interesado en que se lo garanticen.
El seguro de Caucin es un contrato accesorio del contrato principal que regula las relaciones del
Asegurado con el Tomador.
En nuestro caso no se necesitar un seguro de caucin dado de que ambas partes son
pertenecientes a una misma compaa y entendiendo de esta forma de que hay una mutua
colaboracin y total predisposicin para realizar esta operacin.
Seguro de transporte de carga
Al igual que en transportacin area, para el seguro de transporte terrestre se puede asegurar las
mercancas transportadas bajo las siguientes coberturas: robo total y/o parcial, riesgos ordinarios
de trnsito, maniobras de carga y descarga, bodega a bodega, estada, mojadura, oxidacin,
contaminacin (contacto con otras cargas), rotura o rajadura, incendio, explosin.
Considerando el caso de riesgos ordinarios de trnsito para seguro de transporte terrestre, se

incluye cobertura de los bienes asegurados contra los daos materiales o prdidas a los bienes
causados directamente por:
1. Incendio, rayo, explosin.

2. Colisin o volcadura del vehculo de transporte empleado.
3. Descarrilamiento del ferrocarril.
4. Hundimiento o rotura de puentes al paso del vehculo transportador, o hundimientos de
embarcaciones cuyo empleo sea indispensable para completar el trnsito terrestre.
5. Daos causados directamente por las maniobras de carga y descarga, cuando dichos
movimientos sean para colocar los bienes sobre el medio de transporte o cuando sean
bajados del mismo, y quedan especficamente excluidas las maniobras que para estiba, alijo
o almacenamiento sean llevadas a cabo antes de que los bienes queden a cargo o bajo la
responsabilidad de los porteadores.
En este caso en particular puede ser necesario la utilizacin de un seguro para el transporte de la
mercadera que a pesar de recorrer una distancia corta desde Punta Arenas hasta Comodoro
Rivadavia no se puede dejar de lado la posibilidad existente de accidentes o imprevistos que ponen
en juego la integridad de la mercadera a transportar.
41
CONCLUSION
En la investigacin de estadsticas sobre movimientos internacionales de los trpanos se observa
que tuvo una actividad alta en el ao 2014 y 2015, pero sufri una baja para el ao 2016 en
comparacin con aos anteriores. Esto se debe disminucin en la actividad petrolera en
consecuencia de una cada en el precio del petrleo. Esto no es solamente una estadstica
informativa, sino que sirve de indicador para evaluar el nivel de la actividad petrolera de forma
estimativa en cuanto a perforaciones, dado de que siempre se necesita contar con un trpano y la
gran mayora son importados.
Se puede destacar en este anlisis que el principal exportador de trpanos hacia Argentina es
Estados Unidos. En la actualidad no existen acuerdos comerciales entre ambos pases que puedan
beneficiar an ms estos intercambios de bienes entre ambas partes.
En la actividad petrolera la gran mayora de los bienes utilizados son importados y, por lo tanto,
para ejecutar proyectos en la industria petrolera se necesita invertir grandes sumas de dinero.
Estos bienes que se utilizan no necesariamente necesitan ser nuevos ya que poseen una gran
duracin dadas sus caractersticas.
En la actualidad el Gobierno Nacional busca impulsar la importacin de bienes de capital para la
industria petrolera dado de que estos productos no pueden obtenerse en el mercado local en los
tiempos y cualidades que requiere este sector. Es por que acaban de realizar un nuevo rgimen de
importacin de bienes usados para la industria petrolera, que tiene como objetivo alentar a la
inversin por parte de las empresas y que dentro de sus clusulas obliga a la empresa a la compra
de bienes nacionales por un monto igual o superior a un porcentaje del valor total de los bienes
usados importados que adquiera en el marco del presente rgimen.
42
BIBLIOGRAFIA
https://diegocarmona.com/incoterms-2010/fca-franco-transportista/
https://www.scavage.com/trade?menu=ar.import&query=section:15%2B+chapter:82%2B+heading:
8207%2B+product:820719
www.shopbakerhughes.com
www.bhge.com
http://www.infoleg.gob.ar/
https://csimarket.com/
https://www.mapfre.com.ar/seguros-ar/servicio-cliente/
https://trade.nosis.com/es/BAKER-HUGHES-ARGENTINA-SRL/30504475413/1/p#.WhR-
OUqWY2w
43

Informe de Importacion de Trépanos

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TRABAJO INTEGRADOR DE

Alumno: Flores, Guillermo Ao 2017

5TO AO INGENIERIA INDUSTRIAL

La extraccin de petrleo es una actividad compleja donde intervienen mltiples disciplinas,

Planteo del problema

Trpano tricono tpico y sus partes

Con diamantes naturales

Con insertos de carburo de tungsteno

1 Ingresos: 35.4 mil millones de dlares

Schlumberger Limited es la empresa de servicios petroleros ms grande del mundo con

2 Ingresos: 23.63 mil millones de dlares

Halliburton Company es uno de los principales proveedores de servicios y productos para

3 Ingresos: 15.74 mil millones de dlares

Baker Hughes Incorporated es un proveedor de servicios, productos, tecnologa y

4 Ingresos: 9.43 mil millones de dlares

5 Ingresos: 738 000 millones de dlares

Importaciones definitivas y suspensivas

De manera directa, la permanencia afecta la libre circulacin de las mercaderas objeto de

c) Acuerdos de integracin Econmica

Impuesto a las ganancias percepcin

Comprobacin de destino (Art. 767 a 772 C.A.)

Requisitos legales para ser importador

b) acreditar la inscripcin en la Direccin General Impositiva, dependiente de la Administracin

c) acreditar domicilio real y constituir domicilio especial en la Repblica Argentina;

d) acreditar la solvencia necesaria y otorgar a favor de la Direccin General de Aduanas dependiente

Los trpanos tricnicos Hughes Christensen Triton de Baker

Nomenclatura y posicin arancelaria

00. Capitulo 2 dgitos

Comercio internacional en Argentina del producto

Tipo de importaciones - Valor FOB (USD)

Importaciones a consumo Importaciones suspensivas Importaciones desde ZF

Tipo de importaciones (Total)

Total FOB (USD)

Importaciones a consumo Importaciones suspensivas Importaciones desde ZF

En la totalidad de movimientos o de importaciones realizadas las que son a consumo alcanzaron

Valor FOB y CIF (USD)

Valor FOB (USD) Valor CIF (USD) Movimientos

Porcentaje segn Valor FOB

Origen de las importaciones

Valor FOB - CIF (USD)

Valor FOB (USD) CIF (USD) Movimientos

Porcentaje segn cantidad de importaciones

Porcentaje segn Valor FOB

Lugar de Peso Neto

Valor FOB y CIF (USD) - Movimientos

Valor FOB (USD) CIF (USD) Movimientos

Porcentaje segn Valor FOB

Porcentaje segn cantidad de importaciones

Estados Unidos, 6053, 73%

Via de Cantidad Valor FOB Peso Neto Movimient

Valor FOB y CIF (USD) - Movimientos

FOB (USD) CIF (USD) Movimientos

Porcentaje segn Valor FOB

Area Terrestre Acutica No declarado

Porcentaje segn cantidades de importacin

Area Terrestre Acutica No declarado

Se puede observar que la va rea es predominante en las importaciones y se debe a que la

Valor FOB y CIF (USD)

Valor FOB (USD) CIF (USD)

La aduana que ms movimientos posee corresponde a la de Ezeiza que en consecuencia significa

Determinar proveedor y destino final

Establecer medio de transporte

Importacin a definitiva a consumo

Baker Hughes Servicios Baker Hughes Argentina SRL