Conocer seleccionar y aplicar las

transmisiones flexibles los

cojinetes de friccin y
rodamiento

Instituto Tecnolgico Superior de Irapuato

BECERRA MURILLO CLARA

SANCHEZ MORENO BRAULIO

CAMPOS ALDACO ERIK MANUEL

MARTINEZ MARTINEZ JORGE ADRIAN

INDICE
INTRODUCCION ................................................................................................................................... 3
DESARROLLO ....................................................................................................................................... 4
CONCLUSION ..................................................................................................................................... 13
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ......................................................................................................... 13
INTRODUCCION

El ser humano desde la creacin del automvil ha buscado innovar y mejorar los
elementos que integran a esta mquina motorizada, especficamente se hablara
sobre rodamientos, bandas, poleas, cadenas, catarinas, coples y reductores de
velocidad, se debe conocer los tipos, sus aplicaciones y la forma en que se les da
mantenimiento.

Los rodamientos son un tipo de cojinete que es un elemento mecnico que reduce
la friccin entre un eje y las piezas conectadas a este por medio de una rodadura,
que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento

Las bandas se utilizan para la transmisin de potencia a distancias

comparativamente grandes, son elsticas y generalmente de gran longitud, una
polea es una rueda acanalada en su borde, que con el curso de una banda o cable
que se hace pasar por el canal, se usa como elemento de transmisin.

Las cadenas y catarinas dentro de las transmisiones mecnicas, son de las ms

usadas para transmitir potencia de manera eficiente.

Un cople es la parte medular para la unin de tuberas y accesorios en una gran

variedad de sistemas

Un reductor de velocidad se aplica para que la velocidad de un motor se adapte a

la velocidad necesaria para el correcto funcionamiento de una mquina.
DESARROLLO
COJINETE
Los trminos cojinete de contacto rodante, cojinete antifriccin y cojinete de
rodamiento se emplean para describir la clase de cojinete en la cual se transfiere la
carga principal mediante elementos que experimentan contacto rodante en vez de
contacto deslizante. En un cojinete de rodamiento, la friccin inicial
aproximadamente duplica la friccin de operacin, pero an es despreciable en
comparacin con la friccin inicial de un cojinete de manguito. La carga, la velocidad
y la viscosidad de operacin del lubricante afectan las caractersticas de friccin de
un cojinete de rodamiento. Probablemente no sea adecuado describir un cojinete
de rodamiento como antifriccin, pero este trmino se utiliza a menudo en la
industria

APLICACIONES

Cnico*

Bujes para rueda de vehculo ligero, vehculo industrial y agrcola.

Transmisiones (cajas de cambio y diferenciales).

Husillos de mquina herramienta.

Tomas de fuerza.

Aguja*

Son recomendables para soportar cargas radiales y aplicaciones de altas

velocidades en espacios reducidos, por ello su uso ms extendi es en cajas de
cambio.

Cilndricos*

Las aplicaciones ms populares de este tipo de rodamientos son cajas de cambio y

diferenciales de los diferentes tipos de vehculos.

Esfrico*

se disearon para aplicaciones extremadamente duras y deben soportar cargas

elevadas, grandes desalineaciones, entornos contaminados, golpes y vibraciones

Contacto angular*

Engranajes

Bombas y compresores

Ventiladores

Mquinas-herramienta

Mquinas textiles

Bola de hilera nica y doble hilera*

Las aplicaciones ms populares de este tipo de rodamientos son las cajas de

cambio de los diferentes tipos de vehculos.

En rueda para vehculo ligero, por ello contamos con referencias especiales cuyo
aro exterior ha incorporado cambios en el diseo para mejorar su integracin con la
aplicacin final.
MANTENIMIENTO

Para que un rodamiento funcione de un modo fiable, es indispensable que este

adecuadamente lubricado al objeto de evitar el contacto metlico directo entre los
elementos rodantes, los caminos de rodadura y las jaulas, evitando tambin el
desgaste y protegiendo las superficies del rodamiento contra la corrosin, por tanto,
la eleccin del lubricante y el mtodo de lubricacin adecuados, as como un
correcto mantenimiento, son cuestiones de gran importancia

SELECCIN

Para seleccionar un cojinete de contacto rotatorio en el catlogo de un fabricante se

debe considerar la capacidad para soportar la carga y la geometra que tienen.

Casi todos los cojinetes se fabrican en unidades mtricas; por lo general el nuevo
cojinete indica el tipo y el tamao del dimetro interno.

5.1.2 BANDAS

Los elementos de mquinas elsticos o flexibles como bandas, cables, cadenas y

otros similares se emplean en los sistemas de transporte y para transmitir potencia
a distancias comparativamente largas. Con frecuencia estos elementos se usan
como reemplazos de engranes, ejes, cojinetes y otros dispositivos de transmisin
de potencia relativamente rgidos. En muchos casos su empleo simplifica el diseo
de una mquina y reduce en gran medida el costo. Adems, puesto que estos
elementos son elsticos y suelen ser bastante largos, tienen una funcin importante
en la absorcin de cargas de impacto y en el amortiguamiento y aislamiento de los
efectos de las vibraciones, lo que es una ventaja importante para la vida de la
mquina. La mayora de los elementos flexibles no tienen vida infinita; cuando se
emplean es importante establecer un programa de inspeccin para protegerlos
contra desgaste, envejecimiento y prdida de elasticidad. Los elementos se deben
reemplazar a la primera seal de deterioro.
APLICACIONES

BANDA PLANA*

Se emplean principalmente cuando la distancia entre centros de rboles sea

elevada en la accin de embrague o en transmisin de potencia entre dos ejes no
paralelos.

BANDAS REGULADORAS*

Esta tiene su principal aplicacin en el alternador de un automvil

REDONDA*

La localizamos en la transmisin del automvil

TRAPECIALES O EN V*

Se recomiendan ampliamente para trabajar en transmisiones expuestas a tensiones

pulsantes y cargas severas (compresores, bombeo de petrleo), tambin para
aplicaciones verticales.

MANTENIMIENTO

Los parmetros siguientes le ayudarn a establecer un programa de mantenimiento

preventivo.
Transmisiones crticas; Una rpida inspeccin visual y auditiva ser necesaria cada
una o dos semanas. Transmisiones normales; Para la mayora de las transmisiones,
puede efectuarse una rpida inspeccin visual y auditiva una vez al mes.

Inspeccin completa; Es posible que sea necesario detener totalmente el

funcionamiento de la transmisin para realizar una completa inspeccin de las
correas, poleas y otros componentes de la transmisin cada tres o seis meses

SELECCIN

Cada fabricante dispone de grficas donde se muestra el tipo de banda adecuada

para trabajar en funcin de la potencia a transmitir y de las revoluciones de giro de
la polea menor. Se adjunta una grfica tipo de un fabricante de bandas de
transmisin donde se puede seleccionar la seccin correcta de la banda
5.1.3 CADENAS Y CATARINAS

Las caractersticas bsicas de las transmisiones de cadena incluyen una relacin

constante puesto que no se involucra al deslizamiento ni el arrastre, vida larga y
capacidad para impulsar varios ejes a partir de una sola fuente de potencia.

APLICACIONES
MANTENIMIENTO

Para mantener adecuadamente una instalacin, es conveniente cuidar los

siguientes detalles.

Tipo de lubricacin correcta de acuerdo a la velocidad de la cadena

Lo ms frecuentemente posible, quitar la cadena, lavarla a fondo con un solvente y

sumergirla en aceite pesado o grasa caliente, para que penetre en todos los pernos,
bujes y rodillos. Luego, dejar escurrir fuera del bao caliente y volver a colocar sobre
los engranajes

Observar peridicamente el estado de los diversos elementos componentes

Mantenimiento Programa de Mantenimiento La importancia del mantenimiento es
prolongar la vida til de las cadenas lo mximo que se pueda, en condiciones
regulares se debera esperar 15,000 horas de operacin.

Despus de 3 meses Revisin de cadena y sprokets, realizando alineacin y tensin

si es necesario. Revisar lubricante y filtro, cambiar si es necesario.

Mantenimiento Anualmente

Revisar el estiramiento de la cadena

Limpiar suciedad y materiales extraos en cadena y componentes

Revisar estado de los dientes de los sprokets

Revisar sistema de lubricacin (bomba, conductos, etc.)

Revisar paralelismo de ejes y alineacin de los sprokets

SELECCIN

Establecer la relacin de transmisin dividiendo las RPM del eje motriz por las RPM
del eje accionado. No es conveniente proyectar mandos con relaciones mayores a
8 a 1.
2. Corregir la potencia a transmitir por medio de la tabla de factores de servicio

3. Buscar en las tablas de potencia, en base a las RPM del eje motriz, que cadena
y cantidad de dientes son necesarios para transmitir los HP ya corregidos, evitando
en lo posible usar piones menores de 15 dientes

5.1.4 COPLES

Tipos

A) Rgidos

Los coples rgidos se disean para unir firmemente a dos ejes de tal manera que no
se pueda generar un movimiento relativo entre ellos. Este diseo es deseable para
ciertos equipos en donde se requiere una alineacin muy precisa entre ejes. En la
siguiente figura se muestra un cople rgido comn, en el cual los bordes o pestaas
se montan en los extremos de cada eje y se unen por una serie de tornillos

B) Flexibles

Los coples flexibles se disean de tal forma que sean capaces de transmitir torque
con suavidad en tanto permiten cierta desalineacin axial, radial y angular.

Algunos tipos de coples flexibles son:

-Cople de cadena

Este tipo de cople transmite el torque mediante una cadena de rodamiento doble.
Los espaciamientos entre la cadena y los dientes de la rueda dentada en las dos
mitades del cople compensan la desalineacin
-Cople Grid-flex

En este cople el torque se transmite mediante una rejilla de acero flexible con
resorte. La flexin de la rejilla permite desalineacin y es torsionalmente elstica
para resistir cargas de choque

-Cople de engrane

En este cople el torque se transmite entre los dientes en forma de corona a partir de
la mitad del cople hacia la camisa. La forma de la corona en los dientes permite
desalineacin.

APLICACIONES

Los coples son aptos para ensamblar conexiones de fcil montaje los elementos
flexibles compensan la falta de alineacin entre la flecha y absorben
moderadamente los cauches de carga de un motor o mquina.

MANTENIMIENTO

-lubricacin; revise despus de 100 horas por fugas cambie lbricamente

anualmente.

-Revise alineamiento; desarme despus de 100 horas y revise por desgaste

excesivo si esta desalineado el patrn de desgaste ser disparejo si es necesario
realinee ejes y remplace las partes desgastadas del cople.

SELECCIN

Para un motor elctrico motriz estndar

Paso 1. Determine el smbolo de factor de servicio.

Paso 2. Determine el factor de servicio adecuado.

Paso 3. seleccin de cople adecuado para la aplicacin tomando en cuenta la

resistencia qumica del elemento y el ambiente de operacin. seleccione el material
de elemento y encuentre las rpm del motor as encontrara el tamao adecuado del
cople
Si la unidad motriz no es motor elctrico o las velocidades son diferentes a las
indicadas siga las siguientes indicaciones:

Paso i. siga los pasos 1 y11 del procedimiento anterior

Paso 2. calcule la potencia a 100 rpm.

Paso 3. seleccione el tamao de cople

Paso 4. revise el tamao mximo de barreno para asegurar que los dimetros de
los ejes no excedan los valores indicados para el tamao de cople seleccionado

5.1.5 Seleccin de reductores de velocidad

CONCLUSION

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
DISEO EN INGENIERA MECNICA - Shigley - Richard G. Budynas