1. Objectif
Raliser une carte dune chargeur de batterie au plomb partir du schma structurel fourni.
2. Description de la ralisation
Ce chargeur est bas sur lutilisation dun rgulateur de tension avec limitation de courant de charge ayant pour
rfrence L200.
Le chargeur de maintien permet d'assurer une charge avec un courant limit Imax=0,5 A seulement.
Ce montage est idal pour maintenir la capacit d'une batterie au plomb.
il est aussi capable de recharger lentement n'importe qu'elle batterie d'accumulateurs au plomb lectrolyte liqui-
de ou glifi.
3. Principe de fonctionnement
Un chargeur de batterie d'accumulateurs au plomb doit, afin de remplir sa fonction convenablement, pouvoir
adapter le courant de charge en fonction de la diffrence de potentiel prsente aux bornes de la batterie. C'est
cette tension qui va dterminer l'tat de charge de la batterie.
Ce chargeur remplit cette fonction en trois phases :
a) Charge courant constant : au dbut du cycle de charge, la tension de la batterie crot courant constant. Le
chargeur est en mode gnrateur de courant (limitation de courant a IMax.)
b) Fin de charge : lorsque la tension de la batterie approche de la tension finale, le courant de charge dcrot. Le
chargeur est en mode alimentation simple (rgulateur de tension)
c) Charge de maintien : plus on s'approche de la tension de 13.8 volts (ou 6.9V en mode batterie 6V) (que l'on ad-
mettra comme tant le potentiel idal d'une batterie charge 100 % de sa capacit) et plus le courant de charge
diminue jusqu' tendre vers un courant de maintien moyen de quelques milliampres.
Les anglo-saxons nomment ce mode de charge le floating. Le chargeur se comporte comme un gnrateur de ten-
sion dont le potentiel de sortie est sensiblement suprieur la tension de la batterie.
Un lger courant circule du chargeur vers la batterie ds que le potentiel de cette dernire redescend sous la bar-
re des 13,8 volts (ou 6.9V en mode batterie 6V).
5. Schma de la carte
U1 2
L200CH LIM
J1 R5 D6 J2
1 1 5 1
INP OUT BAT+
2 2
1 BAT-
V- VREF
1N4007 JP1
Connecteur Alim Connecteur BAT
3
3 4 JUMPER
R1 R3 BAT+
1 2 1 2
K
?
1k RV1 RV2 D7
C1 C2
1k 2k7 LED ROUGE
2200u 220n
A
A
R2 C3
D1 100n R6
1k
560
LED VERTE
K
BAT-
Capacitors
----------
1 C1 2200 F
1 C2 220 nF
1 C3 100 nF
Integrated Circuits
-------------------
1 U1 L200CH
Diodes
------
1 D1 LED VERTE
1 D6 1N4007
1 D7 LED ROUGE
Miscellaneous
-------------
1 J1 Connecteur Alim
1 J2 Connecteur BAT
1 JP1 JUMPER
1 RV1 1k
1 RV2 2k7
7. Travail a raliser
Question 1. Calculer en appliquant la loi des mailles et la loi dohm la valeur de la rsistance R1 pour avoir
un courant de 13mA.
Dautre part,
ce rgulateur permet de limiter le courant maximal dbit la charge (pour nous la batterie). Le courant
de charge de la batterie traverse la rsistance R5, il apparat une tension ses bornes que lon retrouve
entre les bornes 2 et 5 du circuit. La limitation se met en service (en abaissant la tension en sortie) lorsque
cette tension Vsc (V Sense Curent) dpasse un certain seuil.
8. Ralisation de la carte
Contraintes et Implantations :
Question 4.
Pour chaque composant du schma prcdent, complter le tableau de la page 2 en indiquant le nom du symbole
et le nom de lempreinte pour chaque composant. Vrifier les empreintes choisies par rapport au composants r-
els.
Question 5.
Saisir sous ISIS le schma du chargeur en suivant la procdure donne en cours.
Vrifier votre travail (connexions; empreintes)
Imprimer le document final.
Question 6.
Dessiner Sous ARES le typon du chargeur en suivant la procdure donn en cours et en tenant compte des contrain-
tes indiqus ci-dessus.
Vrifier votre travail
Imprimer le typon cot soudure puis cot composant.
Question 7.
Ralisation de la carte - soudure. Suivre les indications de votre professeur.