Sistema tensor

de correas SKF
La forma efectiva de SKF de respaldar la
transmisin
Sencillo
Rapido
Repetible
Sistema de tensor de correas SKF
Una solucin innovado-
ra para transmisiones
por correa
Se sabe que es necesario cambiar las co-
rreas a intervalos regulares, que deben te-
ner la tensin correcta y que las transmisio-
nes por correa necesitan una correcta
alineacin; adems, un buen mantenimiento
requiere tiempo y esfuerzo.
Ahora, el mantenimiento de las correas se
puede realizar de manera rpida y sencilla. El
sistema tensor de correas SKF provee la so-
lucin, puesto que una vez instalado, el ajus-
te y el reemplazo de las correas se puede
realizar en minutos, mientras se mantiene la
precisin requerida para la alineacin y la
tensin de la correa. La verificacin de la
tensin de la correa se reduce a conectar una
bomba hidrulica manual, luego leer la pre-
sin con el manmetro y, de ser necesario,
ajustarla a la que se tom inicialmente.
2
Alineacin sencilla
Se requiere alineacin solo una vez,
independientemente de la cantidad
de correas reemplazadas.
Ajustes rpidos
La tensin de la correa se puede ajus-
tar con rapidez.
Resultados repetibles
Se pueden realizar verificaciones de
manera regular y fijar la tensin de la
correa simplemente ajustando la
presin.
Una nica funcin
brinda varios
beneficios
El sistema tensor de correas SKF permite
el movimiento controlado del eje del motor
mediante cilindros hidrulicos. Con una
bomba hidrulica manual, los cilindros del
sistema tensor SKF se mueven hacia arriba
o hacia abajo. Al incrementar o liberar la
presin hidrulica se mueve el motor y as
se incrementa o libera la tensin de la co-
rrea que est en relacin directa con la pre-
sin de los cilindros.
Solo dos herramientas
adicionales
Para operar el sistema tensor de correas
SKF solo se requiere una bomba hidrulica
manual con manmetro y un martillo.
Instalacin inicial
Para la instalacin inicial, se monta el siste-
ma tensor de correas SKF entre el motor y
la superficie de apoyo ( fig. 1). Como es
habitual, la unidad motriz y la unidad con-
ducida se deben alinear, lo que se realiza
con las herramientas lser de alineacin,
por ejemplo el alineador de correas TMEB 2
de SKF.
Luego se instala la correa, que se coloca,
como siempre, sobre las dos poleas. Se
debe conectar una bomba hidrulica ma-
nual, por ejemplo la THPT 1 de SKF
( fig. 2). Al incrementar la presin hidru-
lica ( fig. 3), el sistema tensor de correas
SKF mueve al motor hasta que se alcanza la
tensin correcta de la correa ( fig. 4). La
presin hidrulica correspondiente a dicha
tensin correcta se registra para utilizar en
futuros reajustes.
Como paso final, se fijan los cilindros en
forma mecnica y se puede retirar la bomba
hidrulica. El montaje mecnico se realiza
en forma sencilla con un martillo ( fig. 5).
Verificacin de tensin
sencilla y confiable
Para verificar y ajustar la tensin de la co-
rrea el procedimiento es sencillo:
Conectar la bomba hidrulica manual
Bombear a presin baja
Liberar la fijacin mecnica
Verificar la presin hidrulica, y, si es ne-
cesario, incrementarla a la presin que se
registr durante la instalacin inicial
Sujetar nuevamente los cilindros de ma-
nera mecnica
Retirar la bomba
Eso significa que el mantenimiento se redu-
ce a chequear solamente la presin de la
valvula.
Reemplazo de correas en
forma rpida
El procedimiento para reemplazar la correa
es el siguiente:
Conectar la bomba hidrulica manual
Bombear a presin baja
Liberar la fijacin mecnica
Bajar el motor, liberando la presin hi-
drulica, hasta que se suelte la correa
Reemplazar la correa
Bombear hasta que se alcance el valor de
presin correcto
Sujetar los cilindros en forma mecnica
Retirar la bomba

Fig. 1 Fig. 3 Fig. 5

Fig. 2 Fig. 4

3
Usuarios potenciales Para los tamaos ms comunes de mo-
del sistema tensor de tor, existe el tamao adecuado de sis-
tema tensor de correas SKF: la versin
correas SKF de 1 o de 2 cilindros.

El sistema tensor de correas SKF ahorra

tiempo, por lo que es de aplicacin en todas
aquellas industrias en las que los tiempos
de mantenimiento son cortos y se requieren
altos niveles de produccin de gran calidad;
se incluyen las siguientes industrias:

Alimentos y bebidas
Celulosa y papel
Minera y procesamiento de minerales
Metalurgia
Qumica y petroqumica
Manipuleo de materiales

Sistema tensor de correas SKF con 1 cilindro,

motor IEC, clase 160 180

4
Por qu implementar
este sistema tensor de
correas SKF
El montaje de unidades de accionamiento
en cualquier sistema de produccin o de
transporte requiere precisin para lograr un
posicionamiento correcto. Tal condicin es
lo nico que asegura a la correa y a todos
los componentes asociados una vida de ser-
vicio prolongada. El sistema tensor mejora
la confiabilidad de la totalidad del sistema.
Confiabilidad para la totalidad
del sistema:
Menores costos, debido a la mayor vida
de la correa
Mayor tiempo productivo de todo el siste-
ma, puesto que se reduce el tiempo dedi-
cado a solucionar desperfectos
Menor nivel de vibraciones, y, por lo tanto,
mayor eficiencia debido a la tensin co-
rrecta de la correa
Procedimiento de mantenimiento sencillo
que minimiza el riesgo de lesiones
Tamaos de motor segn
normas
El sistema tensor de correas SKF est dis-
ponible para nueve tamaos de motor IEC.
Est estandarizado para adaptarse a la
gama de dimensiones de motores IEC, cla-
ses 160 a 400 (segn Norma IEC 60072).
Adems, en este sistema se pueden montar
varios motores estndar NEMA. En este
caso, se deben comparar las dimensiones
del motor con las cifras que aparecen en la
Tabla 1 y en la Tabla 2. Para mayor infor-
macin, srvase contactar a SKF.

Beneficios para los sistemas

de transmisin por correa:
Calidad de mantenimiento repetible
Controles de tensin rpidos y confiables
Mantenimiento preventivo sencillo
Reemplazo de correas seguro,
sencillo y rpido

Sistema tensor de correas SKF con 2 cilindros,

motor IEC, clase 200 400

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 Conjunto tensor de correas SKF Smx Smin
Versin de 2 cilindros

H1 min
H1 mx
H1

Designacin Motor IEC L H H1 H1 min H1 mx Smin Smx

clase

mm

PHL 200/225 H1 200 812 250 457 433 468 436 574
225 812 250 480 460 488 452 598

PHL 250/280 H1 250 930 250 506 484 517 520 656
280 930 250 535 517 541 542 687

PHL 315 H1 315 1000 250 569 553 576 597 739
PHL 355 H1 355 1050 295 652 634 659 629 774
PHL 400 H1 400 1150 295 696 681 703 715 859
Para correas de ms de 8 m y ngulos de tensin superiores a los 45 srvase contactar a SKF. Para aplicaciones que no estn montadas en forma horizontal, srvase contactar a SKF.
Disponibilidad de accesorios y repuestos.

Conjunto tensor de correas SKF

Versin de 1 cilindro

Smx
Smin

H1mx
H1
H1min
H

J
L K2 K1 K3
L2 L1

Designacin Motor IEC L L1 L2 H H1 H1 min H1 mx K1 K2 K3 Smin Smx

clase

mm

PHL 160/180 H1 160 414 653 616 256 412 385 422 107 201 131 190 343
180 414 679 643 256 433 408 440 134 228 131 196 358

Para correas de ms de 8 m y ngulos de tensin superiores a los 45 srvase contactar a SKF. Para aplicaciones que no estn montadas en forma horizontal, srvase contactar a SKF.
Disponibilidad de accesorios y repuestos.

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 Tabla 1

N3

N2

J4
N

N1 N4

J1
W1 J2
J3

N N1 N2 N3 N4 W1 J1 J2 J3 J4 cilindros utilizados masa

mm kg

100 22 50 20 116 410*) 70 394 743 318 2 x 35 116

100 22 50 20 116 410*) 70 394 743 356 2 x 35 116

100 28 60 24 122 520*) 70 453 861 406 2 x 35 138

100 28 60 24 122 520*) 70 453 861 457 2 x 35 138

100 28 60 30 122 610*) 70 488 931 508 2 x 35 152

100 33 70 35 141 730*) 70 513 981 610 2 x 35 230
100 33 70 35 141 900*) 70 563 1081 686 2 x 50 268

*) Distancia maxima con manguera hidraulica flexible estandar. Manguera s de mayor longitud, dependiendo de la longitud del motor, estan disponibles a solicitud.

Tabla 2

J3
J2 J5
J1 J4

W1

N N2

W1
N1 N3
W

N N1 N2 N3 W W1 J1 J2 J3 J4 J5 cilindros utilizados masa

mm kg

71 16 69 16 360 249 50 304 329 254 279 1 x 35 50

71 16 69 16 360 249 50 304 329 254 279 1 x 35 50

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 Productos de transmisin de potencia SKF
Son el eslabn vital entre las piezas que se mue-
Rodamientos Sistemas de
Sellos
y unidades lubricacin ven. Juegan un papel preponderante en muchas
industrias. SKF ofrece ms de 27 000 productos
de transmisin de potencia con la alta calidad que
es su signo distintivo. El sistema de depsito y lo-
Mecatrnica Servicio
gstica de SKF a nivel global permite a los distri-
buidores y usuarios finales reducir sus niveles de
stock e invertir menos capital en inventario.
(www.skfptp.com)

El poder del conocimiento en ingeniera

Sobre la base de las cinco reas de compe-
tencia orientada a aplicaciones especficas,
cimentada a lo largo de 100 aos, SKF brin-
da soluciones innovadoras a los Fabricantes
de Equipos Originales (OEMs) y a las plantas
de produccin de las principales industrias a
Alineador de correas SKF TMEB 2
nivel global. Alineacin lser de precisin para las poleas. Me-
Estas cinco reas de competencia com- diante solo 2 componentes (emisor y receptor) se
prenden los rodamientos y unidades de ro- obtiene informacin relativa a la precisin de la
alineacin horizontal, vertical y paralela de la polea
damientos, sellos, sistemas de lubricacin, y la correa. As se logra un menor desgaste, mayor
mecatrnica (combinacin de mecnica y vida de servicio, y menor nivel de vibraciones, lo
electrnica en sistemas inteligentes), y una que permite trabajar en forma sencilla con ahorro
de tiempo y dinero.
amplia gama de servicios, desde modelado (www.mapro.skf.com)
3-D por computadora hasta monitoreo de
condiciones de ltima generacin y servicios
de gestin de activos.
La presencia global de SKF asegura a sus
clientes estndares uniformes de calidad y
disponibilidad universal de productos.

Medidor de tensin de correas por frecuencia SKF

Un sistema de dos componentes que consiste
en un medidor manual unido a un sensor, para
medir la tensin sin contacto con la correa. La he-
rramienta es sencilla de utilizar y ofrece medicio-
nes precisas para tres tipos de correas: Correas en
V, Multi-V y Correas sincrnicas. Con la tensin
correcta de la correa, se incrementa la vida de
servicio del accionamiento completo, as como de
los rodamientos asociados.
(www.skfptp.com)

SKF es una marca registrada del Grupo SKF.

Grupo SKF 2011
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ninguna responsabilidad por prdidas o daos, ya sean directos, indirectos o consecuentes, que se produzcan como resultado del uso de
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Publication 6804 ES Agosto 2011
Esta publicacin sustituye a la publicacin 6702 ES.

skf.com