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Estudios y Diseos para la Estabilizacin del Sitio No 3 - K20+400

Va Usme - San Juan de Sumapaz, Localidad de Usme

L
~ EOlTCNIA& IDU

1f\1LNTACIONI.S

1. ANTECEDENTES

En la va que comunica a Usme con el municipio de San Juan de Sumapaz en la


localidad de Usme, departamento de Cundinamarca, actualmente se presentan
algunos sectores inestables geotcnicamente, que comprometen la adecuada

operacin de este corredor vial.

Con el propsito de realizar los estudios tcnicos correspondientes, el Instituto de


Desarrollo Urbano IDU mediante contrato No 027 de 2005 contrat los servicios de
la presente consultora, en lo referente al estudio de estabilidad y estabilizacin de

cuatro sitios inestables.

El presente informe corresponde al Sitio No.3, localizado aproximadamente en el

K20+400.

El alcance del estudio corresponde al diseo de las obras de estabilizacin necesarias


para garantizar el ancho de banca afectada por efectos del fenmeno presente en el
sitio, as como la estabilizacin local del movimiento. Se han tenido en cuenta las
siguientes observaciones respecto al alcance final de los diseos propuestos:

l.Se evita al mximo la afectacin a predios vecinos en los sectores a intervenir.

2.No se contemplan mejoramientos en los trazados del diseo geomtrico actual.

3.EI objetivo especfico del presente estudio es la estabilizacin local del fenmeno
que afecta la banca solamente en lo que corresponda a esta, es decir, el control de

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IMU'HACIONES

efectos por remocin en masa solamente se contemplan en las dimensiones y escala


en que afecten la va no en su magnitud total.

4. No se contempla la realizacin de corte en el talud superior ya que en este el nivel


de roca buza en el mismo sentido de la pendiente natural, es decir
desfavorablemente, y podrn generarse inestabilidades que pueden compromete el

talud y la operacin normal de la va.

2. IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA

El sector se encuentra localizado en la abscisa K20+400 de la va, Vereda Las


Margaritas. La ubicacin del sitio y su referencia respecto al abscisado del corredor
al que se hace mencin en el presente estudio han sido avaladas mediante visita
realizada el da 9 de Febrero de 2006 en forma conjunta con la Coordinacin del
proyecto por parte del IDU y la Interventora. La localizacin general del sitio se

presenta en la Figura 1 del Anexo 1.

En el sector en estudio se identifica actualmente la ocurrencia d~ tres (3) ~~~ntos o


fenmenos que implican la estabilidad geotcnica:

1. El primer evento a nivel local, 5.9rresponde a la _~n_e~tabilida~se pr~~enta en _el


costado externo de la banca, de forma tal que compromete el ancho mnimo
para la correcta operacin de la va. Actualmente el evento que se presenta
junto a la banca implica un potencial desconfinamiento lateral de la misma y la
prdida parcial de su ancho. Ver Plano 1 Geologa Detallada y Estado Actual -
Localizacin de Sondeos.

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______IMINTACIONLS

El fenmeno consiste en un deslizamiento del suelo residual sobre el nivel de


roca. El escarpe de este fenmeno coincide con el borde externo de la banca.

Ver Foto 1 del Anexo 7 - Registro Fotogrfico.

2. En el talud interno de la va se aprecian evidencias de un movimiento antiguo de


material originado en la parte alta del talud y cuyo depsito se identifica por la
protuberancia topogrfica que se presenta junto a la banca de la va. Los
escarpes de movimiento as como el material removido y acumulado se muestran
en la Foto 7 del Anexo - Registro Fotogrfico.

3. De otra parte, este mismo fenmeno descrito anteriormente, afecta a los taludes
en las dos mrgenes de la va, hacindose evidente por la presencia de
terracetas. Si bien estas evidencias de deformacin continua del terreno no
comprometen a corto plazo la estabilidad de la banca, si es posible que la
acumulacin progresiva de estos desplazamientos generen movimientos como el
que se describi de forma local anteriormente y que actualmente afecta en

forma directa a la va.

Considerando los diferentes eventos de afectacin descritas anteriormente, se


contempla a lo largo del presente estudio dos (2) tipos de intervencin:

1. Estabilizacin definitiva en forma local del movimiento que afecta la banca,


garantizando la restitucin del ancho de va para su normal operacin.

2. Implementacin de medidas de mitigacin para el control de los fenmenos de

deformaciones en el terreno.

Es importante mencionar que no se contemplan los cortes en el talud interno debido


a que de acuerdo a las condiciones geolgicas y geotcnicas existentes se podrn

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1r-.11\iTACIO\iFS

generar inestabilidades que pueden comprometer dicho talud y la operacin normal

de la va.

,
3. INFORMACION DE REFERENCIA

Para el desarrollo del presente informe se cont con la siguiente informacin de

referencia:

3.1.1. Documentos Especficos


Levantamiento topogrfico del sitio, mediante la obtencin de curvas de nivel

cada 0.5m.

Informacin de campo obtenida de Visitas de campo realizadas al sitio por los


especialistas de la Consultora.

Mapa Geolgico Generalizado del departamento de Cundinamarca y sus


Memorias, a escala 1:250000 elaborado por el INGEOMINAS en el ao 1997.

Aerofotografas No. 148 - 150, del vuelo R-1132 del ao 1988, del IGAC, con
escala aproximada 1:20.000.

3.1.2. Bibliograa de Consulta


INVIAS (1998). Manual de Estabilidad de Taludes. Editorial ECI.
SUAREZ, J (1998) Deslizamientos y Estabilidad de Taludes en Zonas Tropicales.

Ediciones UIS.
PAVCO(2002) Geosistemas Soluciones de Ingeniera.

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IMINTACIOl\:1S

3.1.3. Normatividad
IDU Instituto de Desarrollo Urbano (2002). Reglamento Tcnico para la
Ejecucin de Obras en el Sector Vial de Bogot D.e.
Norma Colombiana de Diseo y Construccin Sismo Resistente NSR-98. Ttulo H.
INVIAS (1996). Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras.

INVIAS (1995). Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes.

4. EXPLORACIN DEL SUBSUELO Y ENSAYOS DE


LABORATORIO

4.1. EXPLORACIN DEL SUBSUELO

Teniendo como objetivo la recuperacin de muestras representativas de los


materiales presentes en la zona del estudio, la interpretacin de la distribucin de
stos referida a su estratigrafa, as como la ejecucin de ensayos de laboratorio que
permitan obtener parmetros de caracterizacin geomecnica fue definido un

programa de exploracin geotcnica.

Con base en la informacin de referencia y las visitas de campo realizadas se


r~----
program la ejecucin d~~erforaCiOnes durante la primera semana del mes
de marzo del ao en curso. A partir de estas perforaciones se recuperaron un total
de 5 muestras sobre las cuales se realizaron diferentes ensayos de laboratorio para
determinar las propiedades ndice y mecnicas de los materiales presentes en el
sector. En la tabla 1 se muestra la relacin de los sondeos ejecutados.

Perforacin . Profundidad Alcanzada!


Tipo Muestras
No. (m)
_~. ... ._-+-- r

3 Barreno Manual 5.00 5 SS


_________ . __ ._~ __ .. __ .r ---~-

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EOTlCNIA &:
IMENTACIONIS
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IDU

4 Barreno Manual 6.10 8 SS


--1
1-- ------~-
--j
5 Barreno Manual 6.52 7 SS I
- ~~---~ ---- --_.- -~~-=--::-::-~~--=-~~--:----::-c:--=-~-=---'---~~~~~- ~--~

Tabla 1. Exploradn del Subsuelo

SS : Muestra de Tubo Partido Split-Spoon.

La localizacin de estos sondeos se presenta en el Plano 1 - Geologa Actual y


Estado Actual del Anexo 1 y los registros detallados de cada una de estas
perforaciones se relacionan en el Anexo 2 - Registros de Perforacin.

4.2. ENSAYOS DE LABORATORIO

Para efectos de este estudio, la caracterizacin geomecnica se realiz a partir de


pruebas de laboratorio de clasificacin tales como: contenido de humedad natural,
lmites de consistencia, granulometra, contenido de materia orgnica, pruebas de
resistencia tales como compresin inconfinada y ensayo de veleta de laboratorio.

Adicionalmente se realiz un ensayo de corte directo CD sobre la muestra No.4 del


Sondeo 5.

Los resultados obtenidos de laboratorio se consignan en el Anexo 3 - Resumen de


Ensayos de Laboratorio.

5. TOPOGRAFA

En este sitio se realiz el levantamiento topogrfico con estacin empleando el


mtodo de radiacin. En el plano se presentan las curvas de nivel cada 0.5m y se
localizaron los detalles relevantes, tal como se indica en el Plano 1 - Geologa

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/~ I\lIXrAClOl\i IS

Detallada y Estado Actual - Localizacin de Sondeos del Anexo 1. Se tom una


seccin transversal que se utilizara en el anlisis de estabilidad del sector.

El levantamiento se realizo con coordenadas reales certificadas por el Instituto


Geogrfico Agustn Codazzi, de la cual se desprendi una poligonal cerrada, y como
referencias de esta, se instal una placa de bronce con la denominacin del
proyecto, que sirve como punto de replanteo para la ejecucin futura de las obras
planteadas en el presente estudio. La descripcin detallada de las labores

topogrficas se muestra en el informe de Topografa.

Las alternativas de solucin planteadas se referenciarn a las obras existentes y al


abscisado de la va. El punto de referencia para localizacin corresponde a la placa

de bronce cuya localizacin y coordenadas se indican en el Plano 1 del Anexo 1.

Adicionalmente, durante la realizacin del Inventario de Inestabilidad se


complement con un levantamiento topogrfico con cinta para dimensionar las obras
existentes y en general las caractersticas morfolgicas ms importantes del sector
en estudio. Este levantamiento se muestra en el Anexo 6 - Registro de Inestabilidad.

, ,
6. GEOLOGIA y GEOMORFOLOGIA

6.1. RECOPILACIN y ANUSIS DE LA INFORMACIN GEOLGICA EXISTENTE

La primera etapa en el estudio geolgico del rea del proyecto, se recopil y analiz
la informacin de referencia, la cual consisti principalmente en planos e informes

geolgicos regionales y fotografas areas. Entre estos se consultaron:

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IMENTACIONES

Mapa Geolgico Generalizado del departamento de Cundinamarca y sus


Memorias, a escala 1:250000 elaborado por el INGEOMINAS en el ao 1997.

Las aerofotografas No. 148 - 150, del vuelo R-1132 del ao 1988, del IGAC con
escala aproximada 1:20.000.

De acuerdo con lo anterior, se determin que en este sitio inestable se presentan


rocas de la [.o'-"2aci.'!Guaduas{TKg) constituidas en general por arcillolitas de color
gris claro, finamente laminadas, con intercalaciones de areniscas cuarzosas, de
grano fino y algunas capas de carbn, tal como se muestra en la Figura 2 - Geologa
Regional del Anexo 2.

6.2. RECONOCIMIENTO EN CAMPO DEL REA DEL PROYECTO

Durante las visitas de campo, se determinaron los tipos de rocas y las caractersticas
estructurales de la secuencia sedimentaria.

En el sitio inestable, se presentan arcillolitas de color gris claro cubiertas


parcialmente por un nivel de suelo residual, de composicin predominantemente
arcillosa, de color habano y con un espesor promedio de 1.5m. Estas arcillolitas
subyacen a un nivel grueso de areniscas cuarzosas con intercalaciones de limolitas
moteada de gris, a unos 30m al sur de la inestabilidad.

Superficialmente predominan un limo de color caf ocasionalmente con algn


contenido de arena, el cual cubre parCialmente el suelo residual de composicin
arcilllosa producto de la alteracin de las arcillolitas de la Formacin Guaduas.
Adicionalmente, se identificaron algunos rellenos de material seleccionado o recebo
en la banca de la va.

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UnLCNIA&
I\1LNTACIONIS
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IDU

En general, los estratos tienen un rumbo promedia N05W con buzamientos de 38


hacia el NE, es decir en direccin de la pendiente natural. Los sistemas principales

de diaclasas presentan los siguientes datos estructurales:

Sistema 51: N700W / 85NE a 90


Sistema 52: N100W - N-S /700SW - 75W

Estas discontinuidades son planas, continuas a poco continuas, lisas a rugosas,


cerradas a ligeramente abiertas.

6.3. GEOMORFOLOGA

En el rea se presenta principalmente una topografa con pendientes altas que


forman un valle en "V" del Ro Chisac. Estas laderas tienen un control estructural y
su inclinacin est determinada por el buzamiento de los estratos, que en este sitio
es desfavorable, es decir en la misma direccin de inclinacin de la pendiente
natural.

En una longitud de unos 250m y especialmente sobre el talud interno de la va se


presenta un nivel de suelo residual arcilloso originado por la meteorizacin de las
capas de arcillolita gris. Estos estratos al perder la cobertura vegetal quedan
expuestos a la erosin laminar por agua de escorrenta, la cual la erosiona
arrastrando fragmentos ladera abajo. En este tramo se aprecia a cada lado un banco
de areniscas cuarzosas que se ve interrumpido en este sitio al parecer por un pOSible
deslizamiento planar de estas sobre el nivel de arcillolitas, dejando al descubierto
estas ltimas.

En general, la ladera se encuentra afectada por erosin en terracetas que


corresponde a microdesprendimientos de la cobertura vegetal y niveles de suelo, el

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IMLNTACIONLS

se origina por las altas pendientes, la baja calidad de los materiales superficiales, el
pastoreo y el incremento de humedad especialmente en pocas de invierno.

No se aprecian corrientes menores o afluentes del Ro Chisac, el cual conforma el


principal cuerpo de agua del sector.

En este sector se presenta un deslizamiento de tipo traslacional de tierras y


rotacional. Este ltimo ocurre principalmente en el talud inferior de la va y se

extiende hasta la margen izquierda del Ro Chisac formando escarpes cercanos a

2m de altura especialmente en el costado derecho de la inestabilidad. Las


inestabilidades tanto en el talud interno como en el externo involucran el nivel de
suelo residual arcilloso afectando las obras de drenaje de la va y se encuentran
limitados lateralmente por niveles de rocas duras como areniscas cuarzosas.

La informacin descrita anteriormente se presenta en forma grfica en el Anexo 1 -


Plano 1 Geologa Detallada y Estado Actual - Localizacin de Sondeos.

, ,
7. CLASIFICACION SISMICA DEL SITIO

Teniendo en cuenta la localizacin de la zona segn la NSR - 98, Norma


Colombiana de Diseo y Construccin Sismo Resistente, Ley 400 de 1997 y Decreto
33 de 1998 se tiene de la Figura 3 Mapa de Zonificacin Ssmica de Colombia y
Figura 4 Mapa de Valores de Aa, se tiene:

Zona de Amenaza Ssmica: Intermedia


Regin: 5

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LIME TACIO E

Aa, Coeficiente de Aceleracin Ssmica (fraccin de la gravedad): 0.20 para

un tiempo de 475 aos.


r
Sin embargo, teniendo que la masa de suelo de la inestabilidad no es rgida,
podemos utilizar el principio de Marcurson (1981)1, el cual recomienda utilizar entre
1h y 112 del valor de aceleracin mxima esperada para efectos de diseo, ya que la
aceleracin pico solo se presenta en perodos de tiempo muy pequeos, por lo

anterior:
I I

Aa Diseo, Coeficiente de Aceleracin Ssmica (fraccin de la gravedad): 0.10.

8. CARACTERIZACIN GEOTCNICA

8.1. PERFIL ESTRATIGRFICO

A partir de los registros del plan exploratorio y la interpretacin de los resultados de


laboratorio, se ha logrado tipificar el perfil estratigrfico de diseo, segn se
describe a continuacin. Las profundidades se encuentran referenciadas al nivel

actual del terreno.

r- ---\1\.

1, '

L
I
la. 0.00 - 1.90/2.15 m RELLENOgranular existente va.
wn=2 a 3%. N70(SPT)= 10 a 18 golpes/pie.
P4=55-67%, P40=36-46%,P200=12-20%.
Compacidad medio suelta.

, I

b. 0.00 - 0.45/1.45 m UMO color caf con algo de arena


wn=l1 a 14%, wL=38-50 %, wP=24-25%,
IP= 13-27%. N70(SPT)= 8 a 14 golpes/pie.
, I
I 1,

1 Suarez Daz Jaime. Deslizamientos y estabilidad de taludes en zonas tropicales. UIS 1998.

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lilE TACIO E

Humedad baja, plasticidad media,


consistencia firme.

L,:,;
Ic. 1.45/2.15 - 4.90/6.50m ARCILlA color gris
wn=9-22%, wL=37-60%, wP=15-33%,
2
IP=12-31%, qu(kg/cm )=1.74-3.79,
c(kg/cm2)=O.65.N7o(SPT)=8-26golpes/pie.
Humedad baja, plasticidad de media a alta, y
consistencia de medio firme a muy firme.

c. 4.90/6.50 ARCILLOUTA
N70(SPT)=>45golpes/pie.

I Nomenclatura
w
adoptilda - Parmetros
: Humedad Natural (%)
fsicos del suelo
-
wL : Lmite liquido (%) .-
wP : Lmite Plstico (%)
IP : Indice de Plasticidad (%)
N.L. : Sin lmite lquido
N.P. : Sin lmite plstico
l 1
NIP : Sin ndice de plasticidad
qu : Resistencia a la compresin inconfinada (kgJcm2)
Cu : Resistencia al corte obtenida de veleta de laboratorio (kgJcm2)
N(SPT) : Nmero de golpes del ensayo de Penetracin estndar (golpes pie)
P4 : Pasa Tamiz No 4 (%)
P40 : Pasa Tamiz No 40 (%)
P200 : Pasa Tamiz No 200 (%)
CMO : Contenido de Materia Orgnica (%)

En la Figura No. 3 del Anexo 1 se presentan los perfiles estratigrficos promedios

para la zona del proyecto.

Especficamente, en este sitio se encuentra un nivel de suelo residual, que


corresponde a un limo de tipo orgnico en el talud comprometido y en el sector
propiamente de la va se encuentra un relleno granular correspondiente al afirmado
!. \\

para conformacin de la va. Estos dos materiales se encuentran en un espesor


entre loSO-2.0m sobre el nivel de roca de la Formacin Guaduas que aflora en la

l
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'1
I \
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LIME TACIO lES
CompalJ d\.' Diseo) Con.'"uhria

( & zona. El movimiento presente implica la remocin de estos dos materiales sobre la
formacin rocosa, anteriormente descrita.

A partir de los resultados obtenidos durante la exploracin de campo y los ensayos


de laboratorio, se tiene el siguiente perfil promedio para la seccin en anlisis:

a. 0.00 - 1.90m/2.15m : RELLENOGRANUlAR de la va existente.


,,-
Compasidad medio suelta.

:
1

~",J b. 0.00- 0.45/1.45m: Limo de color caf


'-, Baja humedad, plasticidad media y consistencia firme.
I ;
, I

c. 1.45/2.15- 4.90/6.50m: Arcilla de color gris


Humedad baja, plasticidad de media a alta y
consistencia de firme a muy firme.

d. 4.90/6.50 Ardllolita de color morado perteneciente a la Formacin


Guaduas
) lConsistencia muy dura.

8.2. CARACTERIZACIN GEOTCNICA

Para la caracterizacin de parmetros geomecnicos de los materiales presentes en


el sector en estudio, se han tomado como base los valores obtenidos de:

Correlaciones con resultados de ensayos de campo (SPT).

Resultados de ensayos de laboratorio.


Estimaciones a partir de retroclculo mediante la modelacin del modo de la falla
del movimiento.

Rangos de valores tpicos reportados en la bibliografa de consulta.

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LIME TACIO E
Comp::m dI.' DiS('oo) Con:.;ulwra

8.2.1. Correlaciones con el SPT


En el Anexo 4 Memorias de Clculo se muestra la correccin de los valores de campo

r
obtenidos mediante el ensayo de SPT (Ensayo Normal de Penetracin) as como la
L ~

estimacin de parmetros de resistencia del suelo presente a partir de


i~1
, ' correlaciones con este ensayo.
! I

8.2.2. Resultados de Ensayos de Laboratorio.


~ Ver Anexo 3 - Resumen de Ensayos de Laboratorio. Para el material Tipo 3 Arcilla de
, I
I ,I
( color gris se realizo un ensayo de corte directo en condiciones CD (Consolidado
"'",

Drenado) cuyo resultado se presenta en la Tabla 1 del Anexo 3.

8.2.3. Estimacin Mediante Retroclculo


Dado que el fenmeno de movimiento de la masa de suelo descrito anteriormente
ocurri en un estado tal que sus caractersticas de resistencia generaron un estado
de equilibrio lmite que conduce a obtener un Factor de Seguridad para la estabilidad

1- ,
del talud cercano a 1.0 mediante un retroanlisis utilizando el software SUDE
, I
I '
(Stability Analysis for Soils and Rack Slopes) V5.0 con un mecanismo de falla Mohr-
t
Coulomb de forma tal que los parmetros de resistencia del suelo (ngulo de
--1

friccin ~ y resistencia al corte c) del suelo fallado generen una superficie de falla
que describa adecuadamente el fenmeno presente con un Factor de Seguridad
cercano a la unidad FS= 1.0. Se ha tenido en cuanta para el modelo que el nivel de
la arcillolita corresponde a la superficie de control del movimiento. De acuerdo con
las anteriores consideraciones se obtuvieron los siguientes resultados:
L ~)

la. Limo color caf


y=17 KN/m3
~=22
C=O.4 KN/m2

I b. Arcilla color gris

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fr
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LIME TACIONL'

IY~17.5 KN/m
~=24
3

2
C=0.5 KN/m

Estos resultados y la superficie de falla que generan segn las condiciones

topogrficas iniciales del lugar se muestran en el Anexo 4 - Memorias de Clculo.

8.2.4. Valores Tpicos Reportados en la Bibliografa de Consult;t

la. RELLENO Granular de material existente


Ya que la predominancia de este material es limo y
arena en estado medio suelto se tienen los siguientes
valores:
Peso Unitario (saturado) kN/m3 17-20
ngulo de Friccin (0) 27-45
Cohesin (kPa) O

b. LIMO color caf:


Angula de Friccin (0) 27-45
Cohesin (kPa) O

Ic. ARCILLA color gris (Suelo Residual)


3
Peso Unitario (saturado/seco) kN/m : 17-20
ngulo de Friccin (0) 27-32
Cohesin (kPa) 30-70

I Id. ARCILLOLITA color morado de la Formacin Guaduas


Peso Unitario (saturado/seco) kN/m
3
: 17-23
ngulo de Friccin (0) 25-35
Cohesin (kPa) 1000-20000

I le. RELLENO granular para estructuras:

I
2 Manual de Estabilidad de Taludes. INVIAS. Valores tomados de Tabla 4-4 Propiedades Tpicas
de Suelos y Rocas (Hoek & Bray, 1991).

1028-3 Informe Sitio 3 K20+400 R(2).doc~07/1l/06 Pgina 17

I
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L
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1 1ENTACIO I::S

Peso Unitario (saturado) kN/m3 19-22


ngulo de Friccin (0) 34-45
Cohesin (kPa) O

A continuacin se presenta la comparacin de los valores para los parmetros de

I resistencia estimados:

MATERIAL Cohesin lkPa1 AnJlulo de Friccin 11


Mtodo de Correlacin
SPT
I R t '' ,
e Tocacu o
Referencia Correlacin
Retroclculo
Referencia
Obtencin BibliDg!fica SPT BibliDg!fica __
RELLENO 0.7 I - O 26.3 - 27-45
LIMO Caf 0.9 I 0.4 O 22.4 22 27-45
ARCILLA Gris** O I 0.5 30-70 30.9 24 27-32
ARCILLOLITA - I - 1000-20000 - - 35-45

I RELLENO
GRANULAR Estr.
I -
I
I
-

Tabla 2. Caractenzaclon
.'
O
,
-

Geotecnlca de Matenales
- 34-45

** De este material adicionalmente se cuenta con los resultados del ensayo de corte

I
directo.
ngulo de Friccin (0) 15.5
Cohesin (kpa) 65

I Dado que el anlisis a realizar corresponde a una solucin de tipo definitivo que se
representa de forma ms adecuada por parmetros obtenidos de retroclculo que de
un ensayo de ejecucin rpida como el SPT, y ya que el retroclculo modela de
forma ms aproximada las condiciones reales del estado de resistencia de los
materiales evaluados, se opta tomar para diseo los parmetros obtenidos a partir
de este ltimo.

De acuerdo con las propiedades geomecnicas de los materiales presentes as como


de los nuevos materiales a incluir en el diseo, con base en los valores reportados
en la Tabla 2 se presenta a continuacin los valores de estas propiedades que se
utilizaran tanto en los anlisis de estabilidad como en el diseo de estructuras:

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~ EOTECNIA& IDU
LIME ITACIO ES

la. RELLENO Granular


y=17 KN/m3
~=27
(= OKN/m2

lb. LIMO de color caf


1'=17 KN/m3
~=22
(=0.4 KN/m2

Ic. ARCILLA de color gris (Suelo Residual)


1'=17.5 KN/m3
~=24
(=0.5 KN/m2

Id. ARCILLOLITA color morado de la formacin Guaduas


1'=23 KN/m3
~=35
(=500 KN/m2

le. Relleno granular para la conformacin de estructuras


1'=20 KN/m3
~=30
(=0 KN/m2

8.3. NIVEL FRETlCO

En la poca que se realiz el plan exploratorio, no se encontr evidencia del nivel


fretico hasta el nivel mximo de exploracin. A pesar de ser evidente el estado de
alta humedad en los materiales encontrados, debido a la naturaleza cohesiva y por
lo tanto las caractersticas de baja permeabilidad de los mismos as como el tiempo
de ejecucin de cada uno de los sondeos, es posible que aunque los materiales se
encuentren en estados saturados o cercanos a este, las condiciones descritas

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Va Usme - San Juan de Sumapaz, Localidad de Usme
IDU

anteriormente no permiten el ascenso del nivel fretico para su deteccin durante la

perforacin.

9. DIAGNSTICO GEOTCNICO

La afectacin de la banca que se presenta actualmente, como consecuencia del


movimiento del talud externo, que conllev el desplazamiento de suelo residual y de
relleno sobre el contacto con la arcillolita presente en la zona. La ausencia de
confinamiento lateral permiti el movimiento, as la accin del trfico sobre los
materiales granulares de relleno de la va que se encuentran en estado suelto y la
ausencia de sistemas adecuados de drenaje que no controlaron el ingreso de agua
a los materiales finogranulares presentes lo que ocasion la alteracin de sus
propiedades mecnicas (Ver Plano 1 del Anexo 1).

10. ALTERNATIVA DE SOLUCIN

Como se mencion anteriormente, el presente informe tiene como objetivo el control


de dos (2) fenmenos a saber:
1) Estabilizacin local de la banca en el sector afectado.
2) Mitigacin de deformaciones por efectos de un flujo lento en la masa del suelo

en el talud interno de la banca.

A continuacin se presenta el anlisis de solucin para cada uno de estos

fenmenos.

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IMENTACIONES
Compnrlia d~ Diseiio y Cnsulnria.

10.1. ESTABILIZACIN LOCAL DE LA BANCA EN EL SECTOR AFECTADO

Ya que el objetivo final es garantizar la estabilidad de la banca de forma tal que se


opere la va en condiciones normales, y teniendo en cuenta que resulta importante
restringir el potencial movimiento en el sitio, se plantea la ejecuCin Be una

convencional en concreto reforzaBo. Esta estructura se plantea como medida de

estabilizacin local al movimiento ya ocurrido.

10.1.1. Muro en Concreto Reforzado


El muro Qlanteado sirve de elemento contenedor ae la masa inestal5le y proporciona
necesario para llevar a caBo la restitucin ael andio ae banca

A continuacin se presenta el diseo de la estructura propuesta.

10.1.1.1. Evaluacin de cargas sobre la estructura


En general, la situacin relativa de fuerzas que actan sobre la estructura es el de
empuje en la parte posterior y peso propio, as como la sobrecarga generada por el
trfico de la va. En el caso de los anlisis de tipo dinmico se incluyen las fuerzas

horizontales generadas por la accin ssmica.

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IMENTACIONES
Cornpaa d,,' Discl\o y Cnsulll1r<1

Para el clculo del empuje se utiliza la teora de Coulomb. La accin vehcular se


modelo con la consideracin de una sobrecarga distribuida en el ancho de la va con

un valor de 1.2t/m2, dado la importancia de la va.3

10.1.1.2. Estabilidad externa


Se evalu el deslizamiento, volcamiento y capacidad portante como modos de falla

de la estructura propuesta.

El factor de seguridad ante volcamiento corresponde a la relacin entre los


momentos estabilizadores y los inestabilizantes. Se calcula tomando momentos con

respecto al pie del muro.

La capacidad portante se evalu en funcin de las caractersticas geomecnicas de


diseo tomadas para el nivel de roca y las carga transmitida al nivel de fundacin.

Como se indica en la memoria


prtante aaaa por el muro convencional
=====----~-
limensionamiento importante, por lo cual se opta por

Los clculos efectuados se encuentran en el Anexo 4 - Memorias de Clculo. Los


factores de seguridad obtenidos, para la seccin transversal de diseo, en cada caso

son los siguientes:

3Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes. Artculo A.5.7.2-3. Se sugiere la colocacin de una
2 2
sobrecarga uniforme de O.60m de suelo, que resulta equivalente a: O.6mx2tjm =1.2tjm .

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IMFNTACIONES

FACTORES DE SEGURIDAD
__________ ESTABIUDAD MURO EN CONCRETO _ j

MODO DE FALLA : DESUZAMIENTO I VOLCAMIENTO I CAPACIDAD!


, ! i PORTANTE:
------CONDICION FSE i FSD FSE _ FSD i FSE I FS~]

. CALCULADO 1.9 1.7 i 3.4: 3.1 I 1.0 l.J!-~


'MN Ac:EPTADO NSR-98 1.5 1.1 2.0 1.5 I 2.5 I 2.0 J
Tabla 3. Evaluacin de la Estabilidad Externa

FSE : Factor de Seguridad Condicin Esttica.


FSD : Factor de Seguridad Condicin Dinmica ( Ah=Aa/2=0.20/2=0.10)

Como se aprecia de los resultados obtenidos el factor de capacidad de carga en


condiciones estticas no cumple por lo cual se necesitan elementos de soporte
vertical adicional.

Igualmente se considera conveniente la implementacin de caissons ya que estos


elementos se empotran en el estrato rocoso y generan una mayor estabilidad global
de la estructura ante posibles desplazamientos del material de suelo residual que se
encuentra sobre la arcillolita.

10.1.2. Muro en Concreto Reforzado + caissons

10.1.2.1. Evaluacinde cargassobre la estructura


En general, la situacin relativa de fuerzas que actan sobre la estructura de es el
empuje en la parte posterior y peso propio, as como la sobrecarga generada por el
trfico de la va. En el caso de los anlisis de tipo dinmico se incluyen las fuerzas
horizontales generadas por la accin ssmica.

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~ EOTICNIA& IDU

lMFNT;\C!ONES

Para el clculo del empuje se utiliza la teora de Coulomb. La accin vehcular se


modelo con la consideracin de una sobrecarga distribuida en el ancho de la va con
un valor de 1.2t/m2, dado la importancia de la va.4

10.1.2.2. Estabilidad Externa


Se evalu el deslizamiento, volcamiento y capacidad portante como modos de falla
de la estructura propuesta.

El factor de seguridad ante volcamiento corresponde a la relacin entre los


momentos estabilizadores y los inestabilizantes. Se calcula tomando momentos con
respecto al pie del muro.

La capacidad portante se evalu en funcin de las caractersticas geomecnicas de


diseo tomadas para el nivel de roca y las carga transmitida al nivel de fundacin.

Los clculos efectuados se encuentran en el Anexo 4 - Memorias de Clculo. Los


factores de seguridad obtenidos, para la seccin transversal de diseo, en cada caso
son los siguientes:

----------- - -~---------------------~
FACTORES DE SEGURIDAD

MODO DE FALLA
CONDICION
ESTABILIDAD MURO EN CONCRETO

DESLIZAMIENTO
FSE FSD
i

i
VOLCAMIENTO
FSE, FSD
_~

i
I
C:ri:i~~:~
FSE IJ FSD
__ j

4Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes. Artculo A.5.7.2-3. Se sugiere la colocacin de una
2 2
sobrecarga uniforme de O.60m de suelo, que resulta eqUivalente a: O.6mx2tjm =1.2tjm

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~ EOTECNIA& IDU
IMENTACIONES

Igualmente se considera conveniente la implementacin de caissons ya que estos


elementos se empotran en el estrato rocoso y generan una mayor estabilidad global
de la estructura ante posibles desplazamientos del material de suelo residual que se

encuentra sobre la arcillolita.

10.1.2.3. Evaluacinde estabilidad general


Se efectu el anlisis de estabilidad para diferentes superficies de falla con el
objetivo de verificar factores de seguridad apropiados ante fallas del conjunto
estructura-suelo. Se aplic un mtodo de anlisis de equilibrio lmite comn en la
estabilidad de taludes, considerando que la masa falla como un cuerpo rgido y sin
hacer consideraciones acerca de la deformabilidad del suelo. Para este anlisis se
utilizo el software programa SUDE (Stability Analysis for Soils and Rock Slopes) V5.0

con un mecanismo de falla Mohr-Coulomb. El resultado grfico de este anlisis se


muestra en el Anexo 4 - Memorias de Clculo.

Los parmetros utilizados en el modelo fueron los asumidos en para el perfil

geomecnico de diseo.

Se obtuvo un valor mnimo para el Factor de Seguridad FSE= 14.3, una vez colocada
la estructura. Lo anterior muestra un considerable aumento en la estabilidad
general del sector en estudio una vez implementada la solucin recomendada en

este informe.

Para el caso de condicin dinmica, utilizando una valor de AH= Amx/2= 0.20/2=
0.10 se tiene un valor de FSD=11.7, una vez implementada la solucin con muro.

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f EOTFlNIA &
IMENTACIONLS
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IDU

10.1.2.4. Estabilidad durante construccin


Ya que el proceso constructivo implica una fase de conformacin temporal de
taludes se evalu la estabilidad de estos cortes obtenindose un FSE > 1.1 que se
considera aceptable por ser una excavacin de tipo temporal. Sin embargo, se
recomienda revestir el talud interno de la excavacin con mortero de recubrimiento
o con material plstico o geosinttico competente, ya que la prdida de
confinamiento lateral del relleno de material existente puede generar

desprendimientos locales de este material.

10.1.3. Disposicin Geomtrica del Muro y caissons


De acuerdo con la topograa local de la zona y la geometra del problema, la
configuracin para la colocacin del muro se indica en el Plano 2 del Anexo 1. Se
sugiera la implementacin de esta estructura en una longitud de 20m.

Las dimensiones de la estructura que cumplen con los anlisis de estabilidad

realizados son:

Muro
Altura total 4.0m
Espesor de la zapata 1.0m
Espesor del muro O.50m
Pata Izquierda 1.00m
Pata Derecha O.50m

Caissons
Longitud Total 7.0m
Dimetro 1.0m
Longitud mnima de 3.5m
Empotramiento

Estos elementos se colocarn cada 3m.

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~ EOTlCNIA& IDU
IMENTACIONIS

10.2. MmGACIN DE DEFORMACIONES EN LA MASA DEL SUELO EN EL TALUD

INTERNO DE LA BANCA.

En cuanto al control de las deformaciones del terreno o "terracetas", se plantea la


construccin
---------'~-
de un sistema_Qe trinchos
------ -- ---".
~lJ~ p~r!!li~r1 _rT~ejorarJa.estaj)jJiQadd~__
'.'
la
_- ..

masa superficial del suelo residual y controlar el nivel de deformaciones actual.


__ .. __ ._.~ '_'._. . __ ', ... __ . __ ... __ '0 .. _."_.

En el Plano 2 - Alternativa de Solucin del Anexo 1, se muestra la disposicin y el


detalle del sistema planteado.

10.3. DRENAJE

Se recomienda la i~st~I~~in de_u~~j~ema que :>er~ita_di~Qar!s J?!~sine~yas


el muro de contencin. Para esto se considera la colocacin de un sistema de
--
filtro tipo geodrn planar con una altura de 2.0m y tubera perforada de 100mm
de dimetro. El descole de este sistema se realizar a la alcantarilla ms
cercana, tal como se indica en el Plano 2 del Anexo 1.

De igual forma se recomienda la construccin de una cuenta longitudinal en el


talud interno de la banca, para lo cual se debern seguir las recomendaciones
establecidas en los Estudios y Diseos adelantados en el marco del contrato IDU
159 de 2005.

11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

A continuacin se presentan las conclusiones ms relevantes obtenidas del presente


estudio:

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~ EOTECNIA& IDU
IMENTACIONES

Se identific que el fallo local al cual hace referencia el presente diseo


corresponde a la prdida de banca en un sector de la va debido al hundimiento
de la banca. El fenmeno asociado que se presenta en la zona corresponde a
deformaciones del terreno en forma de terracetas que a largo plazo pueden
inducir la ocurrencia de fenmenos de remocin de mayor importancia que

comprometan la estabilidad de la va.

Como solucin al fallo local se plantea la construccin de una estructura de


contencin rgida tipo muro de contencin en concreto reforzado.

Para el manejo del fenmeno asociado de deformaciones el presente diseo


contempla la implementacin de un sistema de trinchas en el talud de interior de

la banca.

No se recomienda la realizacin de cortes en el talud interno debido a que de


acuerdo a las condiciones geolgicas y geotcnicas existentes se podrn generar
inestabilidades que pueden comprometer la estabilidad de dicho talud y la

operacin normal de la va.

12. CANTIDADES DE OBRA

En el Anexo 5 - cantidades de obra, se presenta un estimativo de las cantidades de


obra para la estabilizacin local de la banca y las obras de mitigacin, se excluyen
aquellas obras diseadas en el marco del contrato IDU 159 de 2005.

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~wrTCNrA& IDU

lMENTACIONFS

13. ESPECIFICACIONES TCNICAS

Con el objeto de definir las especificaciones para la construccin y el control de las


obras a realizar en este sitio, para todos sus efectos se destacar lo dispuesto en el
Reglamento Tcnico para la ejecucin de Obras en el sector vial de Bogot. D.C.,
otros tems a considerar se extraen de las Especificaciones Generales de
Construccin de Carreteras promulgadas por el Instituto Nacional de Vas, Versin
1996, siendo as las especificaciones a considerar sern las Siguientes:

Desmonte y Limpieza Artculo 201, Anexo lI, Especificaciones complementarias,


reglamento tcnico del Sector Vial Urbano de Bogot D.C., Reglamento IDU
2002.

Excavacin de la Explanacin, Canales y Prstamos Artculo 210, Anexo 1I,


Especificaciones complementarias, reglamento tcnico del Sector Vial Urbano de
Bogot D.C., Reglamento IDU 2002.

Excavaciones Varias Artculo 600, de las Especificaciones Generales de


Construccin de Carreteras, Versin 1996.

Empradizacin Taludes Artculo 810, Anexo lI, Especificaciones complementarias,


reglamento tcnico del Sector Vial Urbano de Bogot D.C., Reglamento IDU
2002.

Conformacin de la Calzada Existente, Artculo 310 de las Especificaciones


Generales de Construccin de Carreteras, Versin 1996.

Cunetas Revestidas en Concreto, Artculo 671 de las Especificaciones Generales


de Construccin de Carreteras, Versin 1996.

Concretos Hidrulicos, Artculo 630 de las Especificaciones Generales de


Construccin de Carreteras, Versin 1996.

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Il\11.NTi\CIONLS

Acero de Refuerzo Artculo 640 de las Especificaciones Generales de


Construccin de carreteras, Versin 1996.

Transporte de Materiales Proveniente de Excavaciones y Derrumbes Artculo 900,


Anexo lI, Especificaciones complementarias, reglamento tcnico del Sector Vial
Urbano de Bogot D.C., Reglamento IDU 2002.

Las anteriores especificaciones generales se complementan para propsitos de


ejecucin de las obras con las siguientes especificaciones particulares:

E.P.1 Especificacin Particular Geodren.

E.P.2 Especificacin Particular Trinchos.

E.P.3 Especificacin Particular Caissons.

E.P.4 Localizacin y Replanteo.

E.P.S Tubera de Descole.

14. ALCANCES DEL ESTUDIO

Las recomendaciones contenidas en el presente informe se basan en los datos


obtenidos del plan exploratorio realizado, y en la informacin suministrada. Es de
destacar, que el perfil estratigrfico utilizado para diseo es producto de una
interpolacin de los registros de perforaCin obtenidos del plan exploratorio.

Si durante la construccin se presentan situaciones o condiciones no previstas en


este informe, deber darse aviso oportuno a esta compaa para estudiar la solucin
ms adecuada. Esto tambin incluye cambios significativos en el diseo del

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lMENTAClONFS

proyecto final, que puedan generar una variacin en la localizacin, uso, niveles y
cargas utilizados para este informe.

Este documento no podr ser alterado o modificado sin autorizacin explcita de esta
compaa.

El equipo de trabajo que ha desarrollado el presente informe se relaciona a


continuacin:

S AFANADOR CAlCE DO H
a en Geotcnia /" Gelogo

~ ~---\
<-Lto
LEONARD A. ROSILLO G.
Especialista en Estructuras

15. ANEXOS

Como complemento a este informe, se incluyen los siguientes anexos:


Anexo 1: Figuras y Planos
Figura 1. Localizacin General del Proyecto
Figura 2. Geologa Regional
Figura 3. Perfiles Estratigrficos
Figura 4. Seccin Estratigrfica
Plano 1. Geologa Detallada y Estado Actual - Localizacin de
Sondeos.
Plano 2. Alternativa de Solucin, plano 1 de 2.
Plano 3. Alternativa de Solucin, plano 2 de 2

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IMENTACIONES

Anexo 2: Registros de Perforacin


Anexo 3: Resumen Ensayos de Laboratorio
Anexo 4: Memorias de Clculo
Anexo 5: cantidades de Obra
Anexo 6: Registro de Inestabilidad
Anexo 7: Registro Fotogrfico
Anexo 8: Especificaciones Particulares
Anexo 9: Presupuesto

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