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UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA

CENTRO DE TECNOLOGIA
ENGENHARIA CIVIL

COMPARATIVO ENTRE LAJE NERVURADA COM


VIGAS-FAIXA E LAJE MACIA PROTENDIDA

TRABALHO DE CONCLUSO DE CURSO

Laurcio Pastrio da Fonseca

Santa Maria, RS, Brasil


2015
COMPARATIVO ENTRE LAJE NERVURADA COM
VIGAS-FAIXA E LAJE MACIA PROTENDIDA

Laurcio Pastrio da Fonseca

Trabalho de Concluso de Curso apresentado ao Curso de Engenharia


Civil da Universidade Federal de Santa Maria como parte dos requisitos
para obteno do grau de Engenheiro Civil.

Orientador: Prof. Dr. Jos Mario Doleys Soares


Co-Orientador: Eng. MSc. Paulo Jorge Sarkis

Santa Maria, RS, Brasil


2015
Universidade Federal de Santa Maria
Centro de Tecnologia
Engenharia Civil

A Comisso Examinadora, abaixo assinada,


aprova o Trabalho de Concluso de Curso

COMPARATIVO ENTRE LAJE NERVURADA COM VIGAS-FAIXA E


LAJE MACIA PROTENDIDA

elaborado por
Laurcio Pastrio da Fonseca

como requisito parcial para obteno do grau de


Engenheiro Civil

COMISSO EXAMINADORA:

Jos Mario Doleys Soares, Dr.


(Presidente/Orientador)

Paulo Jorge Sarkis, MSc. (Convidado)

Gihad Mohamad, Dr. (UFSM)

Santa Maria, 11 de dezembro de 2015


AGRADECIMENTOS

Inicialmente agradeo aos meus orientadores, pois certamente foram duas


pessoas fundamentais no meu processo de aprendizado tcnico durante o perodo de
graduao. Prof. Dr. Jos Mario, incansvel e sempre disposto a colaborar, agradeo
por todos os ensinamentos e conselhos a mim dirigidos durante a graduao e o
perodo de orientao para este trabalho. Eng.. MSc. Paulo Jorge Sarkis, exemplo de
pessoa e profissional de excelncia com quem tive a honra de conviver, trabalhar e
aprender muito durante os dois anos em que tive a oportunidade de fazer parte de sua
equipe profissional, agradeo pelos ensinamentos que certamente levarei por toda a
minha vida.
Ao meu irmo Luciano, aos amigos de longa data e tambm aos que a
engenharia me apresentou e que, independente da distncia que por ventura venha a
nos separar no futuro, compartilharam comigo o peso dos fardos das incertezas,
angstias e preocupaes vividas nesse perodo e tambm comemoraram comigo
todas as vitrias obtidas, e elas foram muitas.
Agradeo a todos os demais professores e servidores, em especial ao Prof. Dr.
Gihad Mohamad, com quem tive contato mais prximo durante os anos de graduao,
por todos os conselhos e ensinamentos transmitidos que com certeza contriburam
para o meu desenvolvimento pessoal e profissional.
s pessoas e empresas que acreditaram no meu trabalho, me acolheram e
proporcionaram enorme aprendizado a partir do contato dirio com a profisso.
Fernando Zamberlan, Simone Pozzobon e todo o grupo da Zamberlan Incorporadora.
Toda a equipe da Sarkis Engenharia, especialmente a Luciana Saikoski e os
engenheiros Thiago Mottecy Piovezan, Rogrio Quinhones Pereira e Mateus Rigon
Moro.
Finalmente, agrao especialmente aos meus pais Lauri Rodrigues da Fonseca
e Neuza Pastrio da Fonseca, pois nunca mediram esforos para dar todo o suporte
necessrio para que eu chegasse at aqui da melhor maneira possvel. Sei o quanto
a minha formao motivo de orgulho para vocs, que infelizmente no tiveram as
mesmas condies e oportunidades que foram capazes de me proporcionar. Serei
eternamente grato vocs.
RESUMO

Trabalho de Concluso de Curso


Engenharia Civil
Universidade Federal de Santa Maria

COMPARATIVO ENTRE LAJE NERVURADA COM VIGAS-FAIXA E


LAJE MACIA PROTENDIDA

AUTOR: LAURCIO PASTRIO DA FONSECA


ORIENTADOR: JOS MARIO DOLEYS SOARES
CO-ORIENTADOR: PAULO JORGE SARKIS
Data e Local da Defesa: Santa Maria, 11 de dezembro de 2015.
Este trabalho visa comparar o desempenho de dois sistemas distintos de lajes
para um edifcio real com o objetivo de determinar a melhor soluo, avaliando
desempenho estrutural e viabilidade econmica. Baseado nas imposies do projeto
arquitetnico foram desenvolvidos modelos capazes de proporcionar vos livres da
ordem de 10,0 metros, exigidos pelo projeto arquitetnico. Para isso, optou-se por
lajes nervuradas de concreto armado apoiadas em vigas-faixa e tambm lajes
macias protendidas, apoiadas em vigas de bordo. A anlise dos modelos foi realizada
com a utilizao do programa CAD/TQS, que permitiu desde o lanamento at as
verificaes necessrias, conforme normas brasileiras em vigor. A primeira situao
aborda o uso de lajes nervuradas provenientes da utilizao de moldes plsticos,
popularmente conhecidos por cubetas. Esse mtodo j est bastante consolidado no
mercado brasileiro e tradicionalmente proporciona maior produtividade e reduo de
custos, quando utilizado em situaes semelhantes s que so impostas nesse
projeto. A segunda opo avaliada trata-se de um sistema relativamente recente em
obras habitacionais brasileiras, que o uso de protenso em lajes de edificaes,
capaz de viabilizar projetos arquitetnicos arrojados graas aos benefcios obtidos
pela protenso. Aps dimensionar e detalhar as estruturas, comparou-se os
quantitativos de materiais para vigas e lajes e, a partir de composies de custos
atualizadas, foram estimados os oramentos para ambas as situaes. Pelos
resultados obtidos, a opo pelas lajes nervuradas levaria a uma economia de 49,76%
em relao s lajes protendidas.

Palavras-chave: Lajes Nervuradas. Lajes Protendidas. Concreto Armado. Concreto


Protendido. Desempenho Estrutural. Comparativo de Custos.
SUMRIO

1 INTRODUO ........................................................................................................... 11
1.1 Consideraes iniciais............................................................................................... 11
1.2 Objetivos ...................................................................................................................... 12
1.2.1 Objetivo geral .............................................................................................................. 12
1.2.2 Objetivos especficos................................................................................................. 12
1.3 Justificativa .................................................................................................................. 13
1.4 Metodologia................................................................................................................. 13

2 SISTEMAS ESTRUTURAIS DE LAJES ................................................................ 15


2.1 Introduo ................................................................................................................... 15
2.1.1 Carregamentos ........................................................................................................... 16
2.1.2 Classe de agressividade ambiental ........................................................................ 17
2.1.3 Taxas mnimas para armaduras passivas aderentes .......................................... 19
2.1.4 Deslocamentos-limites .............................................................................................. 20
2.2 Lajes nervuradas ........................................................................................................ 21
2.2.1 Definies .................................................................................................................... 21
2.2.2 Lajes nervuradas moldadas no local ...................................................................... 22
2.3 Lajes protendidas ....................................................................................................... 26
2.3.1 Contextualizao ........................................................................................................ 26
2.3.2 Sistemas de protenso ............................................................................................. 28
2.3.3 Tipos de lajes protendidas ........................................................................................ 30

3 ESTUDO DE CASO .................................................................................................. 33


3.1 Anlises preliminares e critrios adotados ............................................................ 33
3.1.1 Apresentao do edifcio .......................................................................................... 33
3.1.2 Condies de contorno e simplificaes ................................................................ 34
3.1.3 Desenvolvimento dos modelos ................................................................................ 36
3.1.4 Classe de agressividade e cobrimentos................................................................. 36
3.1.5 Materiais empregados ............................................................................................... 37
3.2 Laje nervurada com vigas-faixa ............................................................................... 37
3.2.1 Morfologia da estrutura ............................................................................................. 37
3.2.2 Carregamentos ........................................................................................................... 40
3.2.3 Modelagem ................................................................................................................. 40
3.2.4 Solicitaes e dimensionamento ............................................................................. 41
3.2.5 Verificao do estado limite de deformaes ........................................................ 44
3.3 Laje macia protendida apoiada em vigas de borda ............................................ 45
3.3.1 Morfologia da estrutura ............................................................................................. 45
3.3.2 Carregamentos ........................................................................................................... 47
3.3.3 Modelagem ................................................................................................................. 48
3.3.4 Solicitaes e dimensionamento ............................................................................. 49
3.3.5 Verificao do estado limite de deformaes ........................................................ 60
3.4 Anlise comparativa de custos ................................................................................ 61
3.4.1 Composies de custos utilizadas .......................................................................... 61
3.4.2 Quantitativos e custos para laje nervurada ........................................................... 62
3.4.3 Quantitativos e custos para laje protendida........................................................... 63
3.4.4 Comparativo de custos entre os sistemas ............................................................. 65
4 CONCLUSES .......................................................................................................... 67

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................................. 69


11

1 INTRODUO

1.1 Consideraes iniciais

Desde os primrdios da vida humana na Terra, as edificaes construdas


pelos povos destinam-se no apenas a servir de abrigo ou proporcionar comodidade
aos seres humanos que as usufruem. Elas tambm so instrumentos utilizados pelas
civilizaes como forma de demonstrao do seu poder. Foi assim com as pirmides
do Egito, com os castelos medievais, com as grandes catedrais da Igreja Catlica e,
depois da II Guerra Mundial, vem sendo observada com a concorrida disputa pelo
ttulo de edifcio mais alto do mundo.
A viabilidade dessas estruturas arrojadas e com grande complexidade est
diretamente atrelada aos avanos da tecnologia. A evoluo dos materiais de
construo e, principalmente, o desenvolvimento na rea da informtica e
programao permitiram aos projetistas encontrar solues mais precisas e
consequentemente mais econmicas para os projetos.
Com o aumento da disputa territorial nos grandes centros urbanos os terrenos
passaram a ser muito valorizados, obrigando arquitetos e engenheiros a buscar
solues capazes de otimizar o consumo de materiais e ainda viabilizar edificaes
com a maior rea til possvel, o que converge para um aumento no valor de venda
dos imveis, proporcionando maior lucratividade para os investidores. Outra
preocupao dos projetistas tem sido a reduo da quantidade de pilares nas
edificaes, por tornar mais cmoda a utilizao do espao pelos usurios a medida
que proporciona maior liberdade de manobras para os veculos nas garagens, mais
vagas de estacionamento e ainda permite arranjos arquitetnicos isentos da
necessidade de compatibilizao de paredes e pilares. Paralelamente valorizao
desses fatores por parte dos usurios dos imveis, cresceu a demanda por sistemas
estruturais capazes de viabilizar concepes arquitetnicas compatveis com essas
premissas.
12

A partir da comearam a ganhar mais ateno sistemas como os de lajes


protendidas e lajes nervuradas, motivo pelo qual ambos so objetos deste estudo de
caso.

1.2 Objetivos

1.2.1 Objetivo geral

Determinar qual dos sistemas de lajes comparados capaz de proporcionar o


melhor custo-benefcio para o empreendimento analisado, proporcionando o melhor
resultado do ponto de vista financeiro, sem abrir mo de atender a todos os requisitos
exigidos para o desempenho de lajes, conforme as normas brasileiras vigentes.

1.2.2 Objetivos especficos

aplicar os contedos absorvidos ao longo da graduao e da experincia


em estgios com relao a modelagem e otimizao de sistemas
estruturais;
aprofundar os conhecimentos relacionados ao emprego de concreto
protendido para lajes de edifcios;
aprofundar os conhecimentos relacionados ao dimensionamento e emprego
de lajes nervuradas em pavimentos de edifcios;
incentivar os projetistas ao estudo da melhor soluo para cada projeto,
considerando suas peculiaridades e condies de contorno, ao invs de
apenas adotar a tcnica que lhes for mais familiar.
13

1.3 Justificativa

A evoluo dos mtodos construtivos finalmente apresenta indcios de maior


interesse e adeso, pelo menos por parte das empresas que pretendem se manter
altamente competitivas no setor da Construo Civil brasileira, que ainda bastante
criticado pela defasagem das tcnicas construtivas empregadas. Apesar de algumas
vezes exigirem altos investimentos iniciais, a adoo de mtodos inovadores pode
refletir em benefcios verificados a curto, mdio e longo prazo, como a reduo de
desperdcios, custos com mo de obra, prazos de execuo, entre outros. Dessa
forma, fundamental que o engenheiro civil acompanhe essas evolues, mantendo-
se atualizado e competitivo no mercado de trabalho.
O que motivou este trabalho foi justamente o interesse do autor em aprofundar
os conhecimentos sobre essas tcnicas que comeam a ser mais difundidas,
propondo-se a encontrar a soluo mais vivel entre as duas tipologias de lajes
analisadas neste estudo, tendo em vista que ambas as solues pressupem a
otimizao das estruturas em relao s tcnicas tradicionais, a partir da reduo de
custos e a viabilizao de edificaes com certo arrojo arquitetnico, caracterstica
expressiva em projetos contemporneos.

1.4 Metodologia

Para alcanar os objetivos citados anteriormente, foi desenvolvida, na


sequncia em que se apresenta, a seguinte metodologia de trabalho:

a) Reviso bibliogrfica.
Atravs da reviso bibliogrfica foi realizado um levantamento na literatura
tcnica sobre aspectos gerais para projetos de lajes, alm de critrios de
projeto e especificidades a serem consideradas no emprego de sistemas
estruturais de lajes nervuradas e protendidas, sempre com a preocupao
de atender s exigncias normativas.
14

b) Estudo de caso a partir do desenvolvimento de modelos.


Discretizar as estruturas propostas utilizando o programa CAD/TQS e
realizar o processamento dos modelos para posterior extrao de
resultados. Em seguida, fazer o detalhamento das lajes e realizar as
verificaes necessrias, atendendo s exigncias tcnicas, alm de listar
os quantitativos de materiais e estimar os oramentos para as duas
alternativas.

c) Anlise e comparao de resultados.


De posse dos dados obtidos com os modelos desenvolvidos, comparar
quantitativa e qualitativamente as respostas de cada um dos sistemas
simulados, a fim de concluir qual deles oferece melhor custo-benefcio para
a construo do edifcio.
15

2 SISTEMAS ESTRUTURAIS DE LAJES

2.1 Introduo

Os elementos caracterizados por apresentar suas dimenses em planta


ligeiramente maiores que sua espessura so ditos bidimensionais ou de superfcie.
Quando apresentam formatos curvos, so tratados como cascas, enquanto que se
apresentarem curvatura nula so tidos como elementos de placa. Conforme a NBR
6118:2014 p. 84, as lajes podem ser classificadas, normalmente, como elementos
estruturais de formato retangular e que apresentam superfcie plana, tendo a funo
de absorver as cargas perpendiculares ao seu plano, sendo que tal situao confere
laje o comportamento de placa.
As lajes, como pode-se observar na Figura 2.1, so placas que em pavimentos
de edifcios so responsveis por absorver e distribuir as aes verticais que atuam
na sua superfcie, sejam elas permanentes ou acidentais.

Figura 2.1 Elemento de placa absorvendo cargas normais ao seu plano, SILVA,( 2005), p.
13).

Segundo Giongo (2007) em edifcios usuais as lajes representam um consumo


de concreto da ordem de 50% do volume total consumido pela estrutura. Assim,
muito importante buscar a otimizao do consumo, bem como analisar seu
comportamento como elemento estrutural.
16

As configuraes de laje mais comumente encontradas so as lajes macias


ou nervuradas. Para vos menores (geralmente com at 5 m) e suportando aes no
muito elevadas, j tradicional o uso de lajes macias ou lajes nervuradas com vigotas
pr-moldadas por serem as alternativas mais econmicas, culturalmente mais aceitas
e por apresentarem comportamento satisfatrio sob aspecto estrutural.
Quando os vos a serem vencidos so maiores, as lajes macias precisam ter
sua espessura aumentada consideravelmente para atender aos requisitos de estado
limite de servio para flechas mximas, o que as torna economicamente inviveis
devido ao excessivo consumo de concreto e ao peso da estrutura. Assim como ocorre
com as lajes macias, as lajes nervuradas com vigotas pr-fabricadas no so
adequadas para ocasies em que os vos a serem vencidos distanciam-se de 5,0 m,
pois suas caractersticas no conseguem viabilizar estruturas capazes de apresentar
bom comportamento em relao aos valores limites para deslocamentos transversais.
A definio do sistema estrutural, bem como a escolha do mtodo construtivo
a ser adotado para um determinado pavimento, deve ser feita com base na avaliao
de alguns itens, dentre eles: finalidade da edificao, projeto arquitetnico, cargas de
utilizao, tamanho dos vos a vencer, disponibilidade de equipamentos, materiais,
mo-de-obra e custos. (CARVALHO E PINHEIRO, 2009).
Nota-se, portanto, que existem inmeras opes de sistemas estruturais para
lajes, cabendo ao engenheiro a tarefa de avaliar as caractersticas e peculiaridades
de cada projeto de tal modo que seja adotada uma soluo coerente, capaz de
proporcionar atendimento aos requisitos mnimos de desempenho e a viabilidade
econmica.

2.1.1 Carregamentos

Segundo a NBR 8681:2003, p. 3, as aes so classificadas segundo sua


variabilidade no tempo, em trs categorias. Tais categorias esto listadas e descritas
a seguir:
17

a) Aes permanentes.
As aes ditas permanentes so aquelas que solicitam com valores
praticamente constantes a estrutura ao longo de toda sua vida til. Dividem-
se em aes permanentes diretas e indiretas.
So aes permanentes diretas: peso prprio da estrutura, peso prprio dos
elementos construtivos (alvenarias, revestimentos, etc.), peso de
equipamentos fixos, empuxos de terra.
Classificam-se como aes permanentes indiretas: a protenso, recalques
de apoio e a retrao dos materiais.

b) Aes variveis;
Consideram-se como aes variveis para edificaes as cargas acidentais
(ou sobrecargas de utilizao), alm de efeitos do vento e variaes
trmicas. Conforme sua probabilidade de incidncia na estrutura ao longo
da vida til da construo, dividem-se em normais e especiais.
As aes variveis normais so aquelas que, por terem recorrncia
significativa de atuao, devem obrigatoriamente ser consideradas no
projeto da estrutura.
J as aes variveis especiais so aquelas aes resultantes de abalos
ssmicos ou cargas acidentais de natureza ou intensidade especiais.

c) Aes excepcionais.
So chamadas de aes excepcionais aquelas decorrentes de causas como
exploses, choques de veculos, incndios, enchentes ou sismos
excepcionais.

2.1.2 Classe de agressividade ambiental

A NBR 6118:2014, em seu item 6.4.2 apresenta as classes de agressividade


ambiental, disponveis a seguir, na Tabela 2.1. A classificao feita com base nas
condies de exposio da estrutura.
18

Tabela 2.1 Classes de agressividade ambiental (CAA). NBR 6118:2014, pg 17.

2.1.3 Cobrimentos mnimos

Os cobrimentos mnimos, que devero ser respeitados quando do


desenvolvimento de um projeto estrutural, so funo da classe de agressividade
ambiental a que estar submetida a estrutura durante sua vida til. Os valores
mnimos para cobrimento so determinados pela NBR 6118:2014 e esto expostos
na Tabela 2.2.

Tabela 2.2 Cobrimentos mnimos. NBR 6118:2014, pg 20.


19

2.1.3 Taxas mnimas para armaduras passivas aderentes

Conforme especifica a NBR 6118:2014, com o objetivo de melhorar o


desempenho e a ductilidade flexo, alm de controlar a fissurao, devem ser
respeitados valores mnimos de armadura passiva. Em casos de lajes que no
apresentem continuidade, deve-se dispor de armadura negativa de borda,
estendendo-se at pelo menos 0,15 do vo menor da laje, a partir da face do apoio.
A Tabela 2.3 extrada da norma apresenta esses valores mnimos.

Tabela 2.3 Valores mnimos para armaduras passivas aderentes. NBR 6118:2014, pg 158.
20

2.1.4 Deslocamentos-limites

Os deslocamentos-limites, de acordo com a NBR 6118:2014, so valores


prticos que servem para avaliar se uma estrutura, quando em servio, respeita os
limites de deformaes excessivas. (Tabela 2.4).

Tabela 2.4 Valores limite para deslocamentos.


21

2.2 Lajes nervuradas

2.2.1 Definies

As lajes nervuradas, segundo o item 14.7.7 da NBR 6118:2014, so as lajes


moldadas no local ou com nervuras pr-moldadas, cuja zona de trao para os
momentos positivos est localizada nas nervuras entre as quais pode ser colocado
material inerte.
A concepo adotada por essas lajes parte da observao de que nas lajes
macias a poro de concreto existente abaixo da linha neutra no contribui para a
resistncia flexo do elemento e acaba aumentando significativamente o peso da
estrutura e os custos da edificao.
Segundo Carvalho e Pinheiro (2009) interessante adotar um sistema
estrutural capaz de proporcionar comportamento semelhante ao das placas (lajes
macias), mas que permita explorar a eficincia das vigas na flexo, ou seja, que
apresente grande inrcia e peso prprio consideravelmente baixo. Esses requisitos
normalmente so atendidos pelas lajes nervuradas de concreto armado.
Tomando por base a definio normativa, as lajes nervuradas subdividem-se
em dois grupos: lajes nervuradas pr-fabricadas e lajes nervuradas moldadas no local.
Ainda, existem vrias configuraes para as lajes nervuradas pr-fabricadas, como as
lajes nervuradas com vigotas tipo trilho ou tipo trelia, lajes alveolares e tambm duplo
T, conforme evidenciado nas Figuras 2.2 e 2.3.

Figura. 2.2 Sees transversais de lajes nervuradas. a) tipo , b) alveolar, c) tipo trilho, d)
tipo trelia; e) armadura da nervura da laje tipo trelia, Carvalho e Pinheiro (2009).
22

Figura 2.3 Sees transversais de lajes nervuradas com vigotas pr-fabricadas. Tipos de
vigotas e elementos de enchimento empregados. Carvalho e Pinheiro (2009).

2.2.2 Lajes nervuradas moldadas no local

Por apresentar um brao de alavanca maior (distncia entre as foras


resultantes das tenses de trao na armadura e compresso no concreto) do que as
lajes macias, as lajes nervuradas moldadas no local tm maior rigidez e resistem a
maiores esforos (ou vencem maiores vos), com um aproveitamento mais eficiente
do ao e do concreto. (SILVA, M.A.F., 2005).
Uma possvel soluo pode se dar atravs do uso de materiais inertes em
substituio parte do concreto tracionado. Mais leves e baratos, surgem como boas
opes o EPS de alta densidade, o concreto celular ou at mesmo tijolos cermicos,
posicionados sobre um tablado de madeira e devidamente espaados para viabilizar
as nervuras. Em todos esses casos , em princpio, executado o tablado para depois
serem colocados sobre ele os materiais de enchimento, armadura e instalaes; em
seguida executada a concretagem das nervuras e da capa. (CARVALHO, R. C.;
PINHEIRO, 2009).
23

Na Figura 2.4 possvel observar uma caracterstica interessante desse


mtodo. Alm de dispensar formas laterais nas nervuras, a superfcie inferior
resultante plana, conferindo um aspecto de acabamento mais agradvel.

Figura 2.4 Sees transversais de lajes nervuradas com materiais inertes. a) Isopor; b) Blocos
de concreto; c) blocos de concreto celular; d) tijolos cermicos furados. Carvalho e Pinheiro (2009).

Outra tcnica bastante utilizada atualmente e que foi a opo escolhida para o
desenvolvimento da laje nervurada do presente trabalho adota moldes plsticos,
tambm conhecidos como cubetas, para a confeco das nervuras. J existem no
Brasil diversos fabricantes que comercializam esses moldes, com ampla variedade de
dimenses para atender aos mais diversos arranjos de projetos. Alm de vender o
sistema, muitas dessas empresas tambm oferecem a opo de locao desses
materiais juntamente com todo o sistema escoramento.
Conforme Carvalho e Pinheiro (2009), os moldes suportam o peso do concreto
fresco, das armaduras, dos equipamentos e das pessoas transitando sobre a sua
superfcie. Dessa forma, como pode ser visto na Figura 2.5, os moldes servem de
forma, eliminando a necessidade do assoalho de madeira e proporcionando
economia.
24

Figura 2.5 Moldes plsticos para execuo de lajes nervuradas e esquema de escoramento.
Carvalho e Pinheiro (2009).

Entre as vantagens pelas quais a soluo com lajes nervuradas foi adotada
para o edifcio deste estudo importante destacar:

a) A facilidade com que vencem grandes vos, reduzindo assim o nmero de


pilares necessrios;
b) proposta de reduo da quantidade de material utilizado, se comparada a
outros sistemas, diminuindo o peso prprio e aliviando o carregamento nas
fundaes.

O aspecto resultante das lajes nervuradas executadas com moldes plsticos


pode ser visualizado na Figura 2.6:

Figura 2.6 Laje nervurada, TECHNE (Janeiro/2007).


25

2.2.2.1 Prescries normativas para o projeto

a) Dimenses mnimas.
As dimenses mnimas esto definidas no item 13.2.4.2 da NBR
6118:2014 e apresentadas na Figura 2.7. Quando no houver
tubulaes horizontais embutidas, a espessura da mesa deve ser maior
ou igual a 1/15 da distncia entre as nervuras e no menor que 3 cm;
A espessura da mesa deve ser maior ou igual a 4 cm, quando existirem
tubulaes embutidas de dimetro mximo 12,5mm.
A largura das nervuras no pode ser inferior a 5 cm;
Se houver armadura de compresso, a largura das nervuras no pode
ser inferior a 8 cm.

b) Critrios de projeto
Quando o espaamento entre nervuras for inferior a 65 cm, pode ser
dispensada a verificao da flexo da mesa, alm de que a verificao
de cisalhamento para as nervuras feita com os critrios de laje.
Para o espaamento entre 65 e 110 cm, deve-se verificar a flexo na
mesa e as nervuras devem ter a verificao de cisalhamento como vigas,
embora, ainda seja permitida essa verificao como laje se o
espaamento entre eixos de nervuras for de no mximo 90 cm e a largura
mdia das nervuras maior que 12 cm.
J para as lajes nervuradas em que o espaamento entre eixos for maior
que 110 cm, a mesa dever ser projetada como laje macia, apoiada na
grelha de vigas (nervuras), respeitando os seus limites mnimos de
espessura.
26

Figura 2.7 Recomendaes da NBR 6118:2014 para lajes nervuradas. Pinheiro, L. M. (2003)

2.3 Lajes protendidas

2.3.1 Contextualizao

Os conceitos tericos e o emprego da tcnica de protenso no campo da


Engenharia Civil surgiram por volta de 1924, com o francs Eugene Freyssinet.
Porm, seu emprego em sistemas estruturais de edifcios, principalmente no Brasil,
consiste em uma alternativa relativamente recente e pouco difundida.
Sabe-se que o desempenho do concreto compresso muito bom, mas que
quando solicitado trao apresenta pequena resistncia, equivalente a cerca de 10%
de sua resistncia compresso. Essa constatao foi uma das razes pela qual
projetistas comearam a empregar concreto e ao, combinados, para explorar o bom
desempenho do concreto frente solicitaes de compresso e o bom desempenho
do ao para solicitaes de trao, dando origem ao que conhecemos por concreto
armado.
Embora o concreto armado seja largamente a soluo mais empregada em
estruturas de edifcios, h um significativo desperdcio de material, j que na parcela
tracionada da seo o concreto no colabora para a resistncia da pea. Entretanto,
se as barras de ao forem capazes de comprimir o concreto, fazendo com que ele
trabalhe predominantemente comprimido, obtm-se um ganho considervel de
resistncia e aproveitamento dos materiais.
27

A proposta da protenso introduzir esforos prvios na pea de concreto,


capazes de fazer com que esta trabalhe total ou predominantemente comprimida. Em
outras palavras, a protenso pode ser vista como um conjunto de cargas equivalentes
de sentido contrrio aos carregamentos que atuam tradicionalmente na laje, anulando
parte desses esforos. A intensidade dessas cargas equivalentes est diretamente
relacionada ao valor da fora de protenso, ao vo da pea e excentricidade do
cabo. Com isso, tende-se a eliminar ou reduzir as tenses de trao atuantes na pea
protendida, medida que limita a fissurao e as deformaes, fazendo com que
praticamente toda a seo de concreto colabore para sua resistncia, enquanto que
no concreto armado, normalmente tem-se apenas um tero da seo de concreto
trabalhando para resistir aos esforos solicitantes. A Figura 2.8 mostra um esquema
de uma laje com sistema de protenso.

Figura 2.8 Esforos introduzidos pelo efeito da protenso. Loureiro, G. J. (2006)

De acordo com Schmid (2007), protender uma estrutura de concreto significa


utilizar uma tecnologia inteligente, eficaz e duradoura. Isso porque a tcnica permite
que se aproveite ao mximo o desempenho dos seus principais materiais, o concreto
e o ao, reduzindo assim suas quantidades. No s isso, trata-se de um procedimento
eficaz que, devido sua superioridade tcnica sobre solues convencionais, resulta
em estruturas seguras e confortveis. Estruturas protendidas tambm costumam ser
mais duradouras, porque a protenso possibilita longa vida til aos seus elementos
pelo fato de limitar e controlar deformaes e fissurao, proporcionando estruturas
com baixa ou nenhuma necessidade de manuteno.
28

Figura 2.9 Esquema tpico de montagem de uma laje lisa com monocordoalhas, TECHNE
(Janeiro/1997).

Dessa forma, fica evidente que o emprego da protenso capaz de


proporcionar inmeros benefcios, podendo-se resumir em: maior durabilidade para a
estrutura pela limitao de fissurao, estruturas com maiores vos livres, reduo do
peso e da quantidade de materiais por utilizar materiais com maior resistncia.

2.3.2 Sistemas de protenso

A tcnica de protender estruturas pode ser empregada atravs de vrias


formas. Elas so diferenciadas atravs do modo que ocorre a aplicao das foras de
protenso e da aderncia entre o concreto e a armadura ativa, e se dividem em:
protenso com ou sem aderncia, pr ou ps-tracionada.
A pr-trao muito empregada em peas pr-fabricadas e consiste
basicamente em tracionar a armadura em uma etapa anterior de concretagem da
pea e ancor-la em elementos externos, como mostra a Figura 2.10. Aps o concreto
atingir a resistncia mnima especificada, deve-se liberar a armadura de protenso
das ancoragens externas para ento permitir o encurtamento da armadura,
comprimindo assim a pea de concreto.
29

Figura 2.10. Esquema tpico de protenso com aderncia inicial em elementos pr-fabricados,
Gustavo Verissimo (2003).

A ps-trao um tcnica utilizada prioritariamente quando a protenso se d


no prprio canteiro de obras, quando a pea a ser protendida j estiver posicionada
no local em que ir trabalhar durante sua vida til. feita a colocao dos cabos
juntamente com a armadura passiva da pea e posteriormente realizada a etapa de
concretagem. Aps a obteno de certa resistncia por parte do concreto, so
aplicadas as foras de protenso no elemento.
Em relao aderncia ou no entre armadura ativa e concreto, uma opo
possvel para estruturas ps-tracionadas. Nos elementos em que se utiliza a
protenso sem aderncia, a armadura ativa engraxada e revestida por uma bainha,
ficando isenta do contato com o concreto. Nesse caso, o que garante a manuteno
das foras de protenso a ancoragem da armadura ativa na pea de concreto.
J a protenso com aderncia pode ser utilizada tanto em peas pr-
tracionadas quanto em peas ps-tracionadas. No caso em que a protenso aderente
utilizada em peas pr-tracionadas, a aderncia garantida pelo contato direto entre
armadura ativa e o concreto estrutural da pea. No entanto, quando a protenso
aderente utilizada em peas com trao posterior, a responsabilidade pela aderncia
entre concreto estrutural e armadura ativa fica a cargo da nata de cimento que
injetada nas bainhas.
30

2.3.3 Tipos de lajes protendidas

De acordo com a NBR 7197:1989, a protenso pode ser parcial, limitada ou


completa, de acordo com as seguintes definies:

a) A protenso dita parcial quando, para as combinaes quase


permanentes de aes, respeitado o Estado Limite de Descompresso.
Alm disso, para as combinaes frequentes de aes, deve-se atender ao
Estado Limite de Fissurao, limitando a abertura de fissuras a no mximo
0,2 mm, conforme Tabela 2.5.

b) A protenso dita limitada quando verifica-se que para as combinaes


quase permanentes de aes respeitado o Estado Limite de
Descompresso, assim como na protenso parcial. Porm, para as
combinaes frequentes de aes deve ser respeitado o Estado Limite de
Formao de fissuras.

c) A protenso completa obtida quando, para as combinaes frequentes de


aes, respeitado o Estado Limite de Descompresso. Alm disso, para
as combinaes raras de aes, quando previstas em projeto, respeitado
o Estado Limite de Formao de Fissuras.
31

Tabela 2.5 Exigncias de durabilidade relacionadas fissurao e proteo da armadura,


em funo das classes de agressividade ambiental, NBR 6118:2014.

Como pode-se perceber, existem vrias possibilidades diferentes para o


emprego da tcnica de protenso. De modo a facilitar o entendimento das
combinaes possveis, essas variaes esto expostas de maneira resumida na
Figura 2.11.

Figura 2.11. Resumo de possibilidades de combinao dos processos e tipos de protenso no


estado de utilizao. Gustavo Verssimo (2008)

O modelo que ser desenvolvido para a compor as lajes dos pavimentos do


edifcio exemplo deste estudo emprega a tcnica semelhante apresentada na Figura
2.12. Consiste, basicamente, em uma laje macia apoiada sobre 4 vigas de concreto
32

armado. Adotou-se o sistema de ps-trao das armaduras ativas e a protenso do


tipo no-aderente, executada com cordoalhas engraxadas nas duas direes.

Figura 2.12 Execuo de laje protendida com protenso no aderente. No detalhe, seo
transversal de um cabo no aderente, Rudloff Industrial Ltda (2009).
33

3 ESTUDO DE CASO

3.1 Anlises preliminares e critrios adotados

3.1.1 Apresentao do edifcio

O edifcio sobre o qual ser desenvolvido o estudo foi gentilmente cedido pelo
arquiteto Guilherme Isbrecht. Conforme o Memorial Descritivo elaborado e
disponibilizado pelo projetista arquitetnico, trata-se de uma edificao comercial a
ser construda na cidade de So Borja RS, distribuda fisicamente da seguinte forma:
Pavimento trreo: Abriga hall de entrada, sala de espera, circulao, banheiros,
elevadores, reservatrios inferiores, escadas e estacionamento privativo;
Primeiro pavimento: Abriga circulao, banheiros, elevadores, escadas e
espao comercial;
Pavimento tipo (5 andares): Abriga circulao, banheiros, elevadores, escadas
e dois escritrios, conforme mostra a Figura 3.1;
Pavimento tcnico/cobertura: Abriga depsitos para equipamentos,
reservatrio superior, e cobertura executada em telhas galvanizadas.
A altura da edificao est fixada em 35,0 m, correspondente mxima altura
permitida pelo Cdigo de Obras para a regio na qual o empreendimento est inserido.
34

Figura 3.1 Planta baixa do pavimento tipo.

3.1.2 Condies de contorno e simplificaes

Sero objeto desse estudo apenas as lajes do pavimento tipo destinadas a


abrigar os escritrios, dado o fato de que estes ambientes apresentam caractersticas
peculiares. Trata-se de espaos amplos, que exigem vos considerveis para
viabilizar a liberdade arquitetnica desejada para o ambiente. Como boa parte do
empreendimento ter fachada executada com fechamento em pele de vidro, para no
comprometer o aspecto desejado fica impedido o uso deliberado de pilares na
estrutura.
35

O p-direito mnimo exigido nos pavimentos tipo de 3,75 m, distribudo de tal


forma que a altura livre entre a laje de piso e o forro de gesso seja 2,90 m e que a
altura disponvel para passagem de tubulaes entre o forro de gesso e a laje do
pavimento imediatamente superior seja de 0,40 m. Para que essas imposies do
projeto arquitetnico sejam atendidas, necessrio que a espessura da laje no
exceda 0,45 m. Alm disso, considerou-se que as demais lajes do pavimento, devido
s dimenses reduzidas, sero executadas com o mtodo tradicional de lajes macias
ou com vigotas pr-moldadas, no se aplicando, portanto, a esse estudo. Ainda, sero
desconsideradas as vigas de carter puramente decorativo destinadas a esconder os
equipamentos condicionadores de ar externos edificao.
Para fins didticos, considerou-se a simetria entre as lajes do pavimento e
optou-se por trabalhar apenas com uma das lajes, transferindo, posteriormente, os
resultados para a outra laje do pavimento e multiplicando os quantitativos pelo nmero
de vezes em que o pavimento tipo se repete.
Para facilitar a compreenso das condies de contorno, a Figura 3.2 ilustra a
sobreposio dos modelos na projeo do pavimento tipo.

Figura 3.2 Sobreposio dos modelos na projeo do pavimento tipo. Modelo com laje
nervurada ( esquerda) e laje protendida ( direita).
36

3.1.3 Desenvolvimento dos modelos

Os modelos foram desenvolvidos com a utilizao do sistema CAD/TQS,


verso V17.4.49. Com o intuito de comparar tipologias distintas de lajes,
principalmente em relao ao desempenho e aos custos, foram elaborados dois
modelos distintos capazes de representar fidedignamente o comportamento da
estrutura com base nas solues escolhidas.
Atravs do uso do sistema CAD/TQS foi realizada a anlise estrutural, o
dimensionamento e detalhamento das estruturas, respeitando o Estado Limite ltimo
(ELU) da estrutura e fazendo as verificaes necessrias para o Estado Limite de
Servio (ELS), de forma a atender os critrios estipulados pela NBR 6118:2014.

3.1.4 Classe de agressividade e cobrimentos

Com base na Tabela 2.1 e na localizao em que ser executado o


empreendimento, a edificao foi enquadrada na classe II, sujeita a agressividade
moderada, ambiente urbano e com pequeno risco de deteriorao da estrutura. Essa
classificao fundamental para a determinao dos cobrimentos mnimos
necessrios boa conservao da estrutura projetada.
Para determinar os critrios de cobrimentos para as armaduras, assim como
para a determinao da classe de agressividade ambiental, utilizou-se a NBR
6118:2014. Os valores foram extrados da Tabela 2.2, ficando determinado para os
critrios de projeto, conforme evidenciado pela Figura 3.3. Para os elementos de
concreto armado fixou-se para a laje o valor do cobrimento nominal utilizado de 2,5
cm, enquanto que nas vigas e nos pilares o valor foi de 3,0 cm. Para as lajes
protendidas o valor do cobrimento adotado foi 3,5 cm.
37

Figura 3.3 Cobrimentos adotados em funo da classe de agressividade ambiental.

3.1.5 Materiais empregados

Para a concepo estrutural foram especificados os seguintes materiais:


a) Concreto C30 para todos os elementos;
b) ao de armadura passiva CA-50 e CA-60;
c) ao de armadura ativa CP-190-RB, em cordoalhas de 12,7mm;
d) bainhas, macacos, ancoragens e demais complementos devem ser
previstos para cabos.

3.2 Laje nervurada com vigas-faixa

3.2.1 Morfologia da estrutura

O primeiro modelo analisado trata-se de uma estrutura constituda por uma laje
nervurada de dimenses reais 815 cm x 860 cm, com 42,5 cm de altura sendo 35 cm
a altura das nervuras e 7,5 cm a espessura da capa. A laje apoia-se sobre vigas-faixa
de 65 cm x 42,5 cm que transferem as cargas para os quatro pilares de canto.
38

A geometria da seo transversal da laje pode ser visualizada na Figura 3.4:

Figura 3.4 Janela de dados de seo e cargas da laje nervurada. CAD/TQS, v17.4.49.

Na Figura 3.5 possvel a visualizao tridimensional do modelo discretizado


para a laje nervurada.

Figura 3.5 Perspectivas do modelo estrutural para laje nervurada. CAD/TQS, v17.4.49.
39

O aspecto resultante da laje ter as nervuras aparentes, posteriormente


escondidas pelo acabamento em forro de gesso.
A forma do pavimento est ilustrada na Figura 3.6.

Figura 3.6 Formas e corte da laje nervurada. CAD/TQS, v 17.4.49.


40

3.2.2 Carregamentos

a) Aes permanentes.
Para o caso analisado, observou-se a seguinte configurao de aes
permanentes:
Peso prprio
O peso prprio dos elementos foi considerado pela seo transversal
real de cada elemento, considerando o peso especfico de 2,5 tf/m. A
espessura mdia equivalente da laje nervurada de 21,2 cm, resultando
em um carregamento de 0,53 tf/m.
Revestimento, divisrias leves e forro
Foi considerada uma carga distribuda de 0,20 tf/m.

d) Aes variveis;
A nica ao varivel considerada para o estudo foi:
Sobrecarga de utilizao
Adotou-se o valor mnimo para ambientes destinados a abrigar
escritrios, conforme tabela 2 da NBR 6120:1980 Cargas para o
clculo de estruturas de edificaes, que 0,20 tf/m.

e) Aes excepcionais.
No foram observadas potenciais aes excepcionais atuando na
estrutura.

3.2.3 Modelagem

O pavimento foi analisado atravs do modelo de grelha equivalente (Figura


3.7), com espaamento entre as barras da grelha de 80 cm, compatvel com a
distncia entre as nervuras da laje.
41

Figura 3.7 Perspectiva da grelha equivalente para a laje nervurada. CAD/TQS, v17.4.49.

3.2.4 Solicitaes e dimensionamento

Na direo principal, doravante denominada direo X, o momento fletor


mximo de projeto, positivo, encontrado no meio do vo foi 6,1 tf.m/barra, conforme
mostra a Figura 3.8.

Figura 3.8 Diagrama de momento fletor mximo na direo X.


42

Nessas condies, a armadura detalhada para atender essa solicitao foi 1


de 25.0 mm por nervura, resultando em uma rea de ao equivalente a 4,90 cm por
nervura.
Na direo secundria, doravante denominada direo Y, o valor mximo
encontrado para o momento fletor positivo de projeto, conforme ilustrado abaixo na
Figura 3.9, foi de 5,3 tf.m/barra.

Figura 3.9 Diagrama de momento fletor mximo na direo y.

A armadura detalhada para atender essa solicitao foi 2 de 16.0mm por


nervura, resultando em uma rea de ao equivalente a 4,0 cm por nervura.
Alm das armaduras de flexo das nervuras, foi especificada uma malha com
armadura mnima para a mesa de concreto da laje, sendo essa malha composta por
1 de 5.0 mm a cada 20 cm, nas duas direes. A armadura positiva resultante para
a laje pode ser observada na figura 3.10.
43

Figura 3.10 Armadura positiva para a laje nervurada. CAD/TQS, v17.4.49.

Para as armaduras negativas, como a laje no tem continuidade, adotou-se a


armadura mnima exigida pela NBR 6118:2014.
Tanto para a direo principal quanto para a direo secundria, adotou-se ao
longo de todas as bordas da laje 1 de 12.5 em cada nervura, alm de 1 de 6.3
mm a cada 12,5 cm distribudos uniformemente. A figura 3.11 ilustra a disposio
resultante para as armaduras negativas da laje.
44

Figura 3.11 Armadura negativa para a laje nervurada.

3.2.5 Verificao do estado limite de deformaes

A flecha mxima permitida para a laje, de acordo com a Tabela 2.4, dada por:

815
= = = 3,26
250 250

Atravs da configurao deformada da laje (Figura 3.12), o valor obtido para a


flecha da laje do pavimento no tempo infinito foi de f = 3,48 cm. Por ser maior que o
limite permitido, adotou-se uma contra-flecha com o valor de 2 cm, obedecendo os
limites impostos pela NBR 6118:2014 para contraflechas que de L/350. Com isso, a
45

flecha final passou a ser 1,48 cm, atendendo ao estado limite de servio para o limite
de deslocamentos.

Figura 3.12 Configurao deformada da grelha para a verificao de flechas.

3.3 Laje macia protendida apoiada em vigas de borda

3.3.1 Morfologia da estrutura

O segundo modelo analisado trata-se de uma estrutura constituda por uma laje
macia com 23 cm de espessura, protendida nas duas direes, de dimenses reais
905 x 940 cm, apoiada em vigas de 20 x 70 cm que transferem as cargas para os
quatro pilares de canto.
A NBR 6118:2014, em seu item 3.1.6 define armadura ativa como aquela
constituda por barras, fios isolados ou cordoalhas, destinada produo de foras de
protenso, isto , na qual se aplica um pr-alongamento inicial. Nesse caso, sero
utilizadas monocordoalhas engraxadas, de 12.7 mm.
Na Figura 3.13, possvel a visualizao tridimensional do modelo utilizado
para a laje protendida.
46

Figura 3.13 Perspectivas do modelo estrutural para laje macia protendida. CAD/TQS,
v17.4.49.

A figura 3.14 ilustra a forma e o corte da laje analisada:


47

Figura 3.14 Formas e corte da laje protendida. CAD/TQS, v 17.4.49.

3.3.2 Carregamentos

b) Aes permanentes.
Para o caso analisado, observou-se a seguinte configurao de aes
permanentes:
Peso prprio
O peso prprio dos elementos foi considerado pela seo
transversal real de cada elemento, considerando o peso especfico do
48

concreto de 2,5 tf/m. A espessura da laje macia de 23,0 cm,


resultando em um carregamento de 0,575 tf/m.
Revestimento, divisrias leves e forro
Foi considerada uma carga distribuda de 0,20 tf/m.

f) Aes variveis;
A nica ao varivel considerada para o estudo foi:
Sobrecarga de utilizao
Adotou-se o valor mnimo para ambientes destinados a abrigar
escritrios, conforme tabela 2 da NBR 6120:1980 Cargas para o
clculo de estruturas de edificaes, que 0,20 tf/m.

g) Aes excepcionais.
No foram observadas potenciais aes excepcionais atuando na
estrutura.

3.3.3 Modelagem

O pavimento foi analisado atravs do modelo de grelha equivalente, com


espaamento entre as barras da grelha de 40 cm nas duras direes, conforme
ilustrado na Figura 3.15.
49

Figura 3.15 Perspectiva da grelha da laje. CAD/TQS, v17.4.49.

3.3.4 Solicitaes e dimensionamento

A carga a ser equilibrada pela protenso introduzida na pea consiste no peso


prprio da laje acrescido de 50 kg/m. O tipo de protenso adotado para lajes
protendidas com cordoalhas engraxadas a protenso completa, ou seja, toda a
seo permanece comprimida.
A excentricidade dos cabos na direo X, na seo crtica de e = 7,2 cm, valor
que respeita o cobrimento mnimo exigido.
Para a armadura ativa, na direo X, foram utilizados 26 feixes de cordoalhas,
espaados 0,36 m entre si, sendo que cada um dos feixes possui 4 cordoalhas de
12,7 mm. O valor do momento fletor mximo equilibrado por cada um dos 20 cabos
de = 13,3 . . , conforme ilustra a Figura 3.16.
50

Figura 3.16 Envoltria de momentos fletores e perfil dos cabos em elevao na direo X.
CAD/TQS, v17.4.49.

Os valores das tenses nas bordas da seo, conforme ilustrados na figura


3.17, encontram-se dentro dos limites exigidos. Pode-se observar que, para as fibras
inferiores, o valor encontrado para a tenso de borda foi = 9 kgf/cm, ou seja,
toda a seo encontra-se comprimida.
51

Figura 3.17 Tenses nas fibras das extremidades para a direo X. CAD/TQS, v17.4.49.

Em relao ao atendimento do estado limite de servio quanto limitao de


abertura de fissuras, pode-se verificar atravs da Figura 3.18 que a pea no
apresentou fissurao, embora o limite permitido fosse = 0,2 .
52

Figura 3.18 Abertura de fissuras. CAD/TQS, v17.4.49.

Como pode-se observar na Figura 3.19, As cargas equilibradas pela protenso


exigiram a aplicao de uma fora de protenso total, no tempo infinito, igual a
= 1235,5 . Essa fora distribuda entre os 26 cabos. A fora de protenso
limite para cada uma das quatro cordoalhas que compem os cabos, conforme
especificao do fabricante, de 0 = 14,0 . Aps as perdas imediatas e diferidas
que so estimadas em 15%, essa fora que atua nos cabos no tempo infinito cai para
= 11,9 .
53

Figura 3.19 Perdas de protenso para os cabos na direo X. CAD/TQS, v17.4.49.

Para a direo Y, a excentricidade dos cabos na seo crtica de e = 6,2 cm,


valor que respeita o cobrimento mnimo exigido.
Para a armadura ativa, na direo Y, foram utilizados 20 feixes de cordoalhas,
espaados 0,45 m entre si, sendo que cada um dos feixes possui 2 cordoalhas de
12,7 mm. O valor do momento fletor mximo equilibrado por cada um dos 20 cabos,
apresentado na Figura 3.20, de = 4,9 . .
54

Figura 3.20 Envoltria de momentos fletores e perfil dos cabos em elevao na direo Y.
CAD/TQS, v17.4.49.

Os valores das tenses nas bordas da seo, conforme ilustrados na Figura


3.21, encontram-se dentro dos limites exigidos. Pode-se observar que, para as fibras
inferiores, o valor encontrado para a tenso de borda foi = 9 kgf/cm, ou seja,
toda a seo encontra-se comprimida.
55

Figura 3.21 Tenses nas fibras das extremidades para os cabos na direo Y. CAD/TQS,
v17.4.49.

Em relao ao atendimento do estado limite de servio quanto limitao de


abertura de fissuras, pode-se verificar atravs da Figura 3.22 que a pea no
apresentou fissurao, embora o limite permitido fosse = 0,2 .
56

Figura 3.22 Abertura de fissuras. CAD/TQS, v17.4.49.

As cargas equilibradas pela protenso, conforme mostra a Figura 3.23,


exigiram a aplicao de uma fora de protenso total, no tempo infinito, igual a
= 475,2 . Essa fora distribuda entre os 26 cabos. A fora de protenso
limite para cada uma das duas cordoalhas que compem os cabos, conforme
especificao do fabricante, de 0 = 14,0 . Aps as perdas imediatas e diferidas
que so estimadas em 15%, essa fora que atua nos cabos no tempo infinito cai para
= 11,9 .
57

Figura 3.23 Perdas de protenso para os cabos na direo Y. CAD/TQS, v17.4.49.

O detalhamento dos cabos em planta, para as duas direes, pode ser observado a
seguir, na Figura 3.24.
58

Figura 3.24. Detalhamento em planta das armaduras ativas. CAD/TQS, v17.4.49.

A NBR 7197:1989, no item 9.5.4.3 exige a colocao de armaduras passivas.


A finalidade dessas armaduras :

a) Complementar as armaduras ativas no atendimento ao estado limite


ltimo;

b) nas regies em que a armadura de protenso no for capaz,


combater a fissurao provocada pela flexo;

c) como armaduras mnimas especificadas pelas normas, combater os


efeitos de retrao e variao trmica.
59

As armaduras passivas resultantes para a laje, positivas e negativas, podem


ser observadas nas Figuras 3.25 e 3.26, respectivamente.

Figura 3.25 Armadura passiva positiva para a laje nervurada. CAD/TQS, v17.4.49.
60

Figura 3.26 Armadura passiva negativa para a laje protendida. CAD/TQS, v17.4.49.

3.3.5 Verificao do estado limite de deformaes

A flecha mxima permitida para a laje, de acordo com a Tabela 2.4, dada por:

905
= 250 = = 3,62
250

Um fato bastante interessante e que vale a pena ser abordado a configurao


da deformada para a laje protendida. Diferente do que ocorre com elementos de
concreto armado, observa-se para o modelo analisado uma flecha negativa no centro
da laje, enquanto que nas bordas da estrutura, onde a laje se apoia em vigas de
concreto armado que se deformam naturalmente, h uma flecha positiva. Esse
61

comportamento, ilustrado na figura 3.27, representa de forma coerente o que de fato


ocorre nesse tipo de estrutura, haja visto que, ao passo que as vigas sofrem
deformao, as lajes tendem a acompanhar esse deslocamento.
Para minimizar esse efeito, especificou-se uma contra-flecha para as vigas com
o valor de 2,5 cm, obedecendo os limites impostos pela NBR 6118:2014 para
contraflechas que de L/350. Com isso, a flecha final para as vigas passou a ser 1,50
cm. Consequentemente, para as lajes, o valor mximo observado para a flecha
tambm limitou-se ao valor de 1,50 cm, junto s vigas das bordas. Enquanto isso, no
centro da laje, a flecha negativa observada provocada pela protenso, de 1,50 cm.
Dessa forma, atende-se ao estado limite de servio para o limite de deslocamentos.

Figura 3.27 Configurao deformada da grelha para a verificao de flechas. CAD/TQS,


v17.4.49.

3.4 Anlise comparativa de custos

3.4.1 Composies de custos utilizadas

As composies utilizadas para formulao dos oramentos levaram em conta,


alm dos valores de mercado dos insumos, as despesas com mo de obra, incluindo
encargos. Para a composio dos oramentos foram consideradas apenas lajes e
vigas, elementos diretamente relacionados aos sistemas estruturais empregados.
62

Custos com fundaes e pilares, por exemplo, assim como prazos de execuo no
foram considerados.
Para os materias comuns aos dois sistemas, como ao CA-60 e ao CA-50,
concreto, formas de madeira e escoramento, foram utilizadas as composies
disponveis na tabela SINAPI, para o perodo de setembro de 2015 e regio de Porto
Alegre - RS. Como essa tabela no contempla as composies para lajes nervuradas
com moldes plsticos e tambm sistemas de protenso, foi necessrio mesclar as
fontes de preos para completar os oramentos.
A composio de custos para formas plsticas e servios relacionados a estas
foi extrada do TCPO, atualizada atravs do INCC (ndice Nacional de Custo da
Construo) para o perodo de setembro de 2015 e cidade de Porto Alegre, enquanto
que as composies de custos relativas protenso foram extradas de
VASCONCELOS, K. S. e, assim como para as formas plsticas, corrigidas atravs do
INCC para o perodo atual e regio em que o edifcio se enquadra.
Para quantitavos referentes formas de madeira, escoramento e formas
plsticas, foi considerada reutilizao desses materiais, trabalhando-se com dois
jogos de formas e escoramentos, reduzindo assim a quantidade total consumida.

3.4.2 Quantitativos e custos para laje nervurada

Conforme mencionado no item 3.1.2, os quantitativos encontrados para o


modelo isolado devem ser, inicialmente, multiplicados por 2, em funo da simetria
considerada no ato das simplificaes adotadas referentes aos sistemas de lajes e,
posteriormente, multiplicados por 5, nmero de pavimentos do edifcio em que o
sistema de lajes nervuradas foi empregado. Dessa forma, todas as lajes do edifcio
em que pretende-se adotar o mtodo de lajes nervuradas esto consideradas nos
quantitativos e custos.
Para fins de oramento foram utilizadas tabelas de composio no
desoneradas, ou seja, os valores monetrios exibidos na Tabela 3.1 englobam, alm
dos custos unitrios dos insumos, despesas indiretas e mo-de-obra, por exemplo.
63

Tabela 3.1 Consumo de materiais e custos

A distribuio de custos entre materiais utilizados para compor as lajes


nervuradas est evidenciada na Figura 3.28.

Laje nervurada - Distribuio de custos

Ao CA
38% Formas e escoramento
45%
Concreto

17%

Figura 3.28 - Distrubuio de custos para laje nervurada.

3.4.3 Quantitativos e custos para laje protendida

Assim como procedeu-se para estimativa de quantitativos e custos para a laje


nervurada, na anlise da laje protendida os quantitativos encontrados para o modelo
64

isolado devem ser, inicialmente, multiplicados por 2, em funo da simetria


considerada no ato das simplificaes adotadas referentes aos sistemas de lajes e,
posteriormente, multiplicados por 5, nmero de pavimentos do edifcio em que o
sistema de lajes nervuradas foi empregado. Dessa forma, todas as lajes do edifcio
em que pretende-se adotar o mtodo de lajes protendidas esto consideradas nos
quantitativos e custos.
Para fins de oramento foram utilizadas tabelas de composio no
desoneradas, ou seja, os valores monetrios exibidos na Tabela 3.2 englobam, alm
dos custos unitrios dos insumos, despesas indiretas e mo-de-obra, por exemplo.
Os quantitativos obtidos para a protenso de uma laje podem ser observado na
Figura 3.29.

Figura 3.29 Resumo de insumos especficos para a protenso de uma laje. CAD/TQS,
v17.4.49.
65

Tabela 3.2 Consumo de materiais e custos

A distribuio de custos entre materiais utilizados para compor as lajes


protendidas est evidenciada na Figura 3.30.

Laje protendida - Distribuio de custos

Ao CA
27% Formas e escoramento
38%
Concreto
Ao CP
12%

23%

Figura 3.30 - Distrubuio de custos para laje protendida.

3.4.4 Comparativo de custos entre os sistemas

A Figura 3.31 apresenta a distribuio de custos entre os sistemas,


comparando diretamente o aporte financeiro destinado a cada tipo de material.
66

Distribuio e comparativo de custos (R$)


500.000,00
450.000,00
400.000,00
350.000,00
300.000,00
250.000,00
R$

200.000,00
150.000,00
100.000,00
50.000,00
0,00
Formas e
Custo
Concreto escoramen Ao CA Ao CP
global
to
NERVURADA 102.299,10 74.939 120.973,16 298.211,36
PROTENDIDA 101.883,25 57.636,70 117.321,09 169.768,80 446.609,84

Figura 3.31 - Comparativo de custos por tipo de estrutura e material.

Pode-se observar que houve uma diferena significativa de custos para os


dois modelos estudados. A soluo com lajes nervuradas se mostrou 49,76% mais
econmica para o empreendimento analisado, principalmente devido ao custo elevado
que envolve os materiais e servios relacionados protenso.
67

4 CONCLUSES

A totalidade dos custos de um empreendimento dessa expressividade


envolvem diversas variveis que fogem ao campo de estudo acadmico, e que por
isso no foram abordadas neste trabalho. Custos relacionados mo de obra
empregada, por exemplo, podem variar significativamente de acordo com a regio e
o aquecimento do mercado, distorcendo os valores orados. Procurou-se, portanto,
desenvolver um estudo comparativo de oramentos capaz de expressar uma ordem
de grandeza dos custos envolvidos nos processos, de forma a servir como suporte
para projetistas e empresrios na definio do sistema estrutural.
Pode-se observar atravs da figura 3.31 que, enquanto o sistema de
protenso foi responsvel pela diferena significativa no comparativo de custos
relacionados ao ao, os custos diretamente relacionados a concreto, formas e
escoramento, apresentam valores muito similares para ambos os sistemas estruturais.
Ao passo que a laje nervurada prope um consumo mais racionalizado de
concreto frente aos mtodos convencionais atravs dos espaos vazios
proporcionados pelas formas plsticas, a laje protendida, graas aos efeitos da
protenso proporciona um desempenho satisfatrio para uma laje esbelta, sem
consumos excessivos de concreto.
Conforme objetivo principal deste trabalho, o desenvolvimento de um estudo
capaz de fornecer dados comparativos entre os dois sistemas estruturais propostos
nos revela que, para a obra avaliada e nas situaes em que ela se enquadra, a
adoo do sistema de lajes nervuradas apresenta-se como a soluo mais vivel,
medida que proporciona uma economia direta de 49,76% em relao ao sistema de
lajes protendidas.
Alguns aspectos especficos da edificao avaliada podem elucidar o
entendimento da variao to significa entre os custos para os modelos. Em se
tratando de lajes protendidas, sempre que possvel, interessante trabalhar com as
lajes em balano em toda a periferia da edificao, pois dessa forma proporciona-se
um balanceamento entre esforos atuantes, aliviando as solicitaes mximas
incidentes no meio dos vos e proporcionando assim uma estrutura mais econmica.
No caso avaliado, as lajes protendidas no tinham continuidade, ou seja, eram
68

simplesmente apoiadas nas vigas de borda, no havendo, portanto, esse ganho de


alvios nos esforos em funo de balanos. Alm disso, como o projeto arquitetnico
original previa o uso de lajes nervuradas, j havia sido considerada pelo arquiteto
projetista uma espessura de laje alta, o que permitiu a adoo do melhor arranjo
possvel para esse sistema, sem deixar de atender os limites arquitetnicos.
Finalmente, fica claro que a anlise tcnica comparativa entre sistemas
estruturais proporciona dados que podem ser determinantes na escolha da soluo
estrutural adotada, podendo garantir ou comprometer a viabilidade do projeto. Em
cenrios de crise, como o que estamos vivenciando atualmente no mercado imobilirio
nacional, esse tipo de avaliao torna-se ainda mais importante, merecendo maior
ateno por parte de escritrios de projetos e construtoras, haja visto que a
competitividade das empresas passa diretamente pela reduo de custos e
otimizao dos projetos.
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