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TECNOLÓGICO NACIONAL DE MEXICO INSTITUTO TECNOLÓGICO DE POCHUTLA MECÁNICA DE SUELOS APLICADAS REPORTE FOTOGRÁFICO DE
TECNOLÓGICO NACIONAL DE MEXICO INSTITUTO TECNOLÓGICO DE POCHUTLA MECÁNICA DE SUELOS APLICADAS REPORTE FOTOGRÁFICO DE
TECNOLÓGICO NACIONAL DE MEXICO INSTITUTO TECNOLÓGICO DE POCHUTLA MECÁNICA DE SUELOS APLICADAS REPORTE FOTOGRÁFICO DE

TECNOLÓGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE POCHUTLA

MECÁNICA DE SUELOS APLICADAS

REPORTE FOTOGRÁFICO DE VISITA DE OBRA

“PUENTE COLOTEPEC”

ELABORADO POR:

ENRIQUE JASIEL GARCIA OLIVERA.

GRADO Y GRUPO

5° “B”

CARRERA:

Ingeniería civil.

13 de octubre del 2017, San Pedro Pochutla Oaxaca.

Introducción. En la visita al puente los ingenieros a cargo nos explicaron cómo está compuesto el proyecto, en primer lugar, nos mostraron los planos de cimentación, en los cuales pudimos ver cómo están formadas las zapatas y a que profundidad se localizan.

El día 07 de octubre del dos mil diecisiete se acudió a una visita de obra “Construcción del puente Colotepec” en consecuencia de identificar los conceptos revisados en mecánica de suelos aplicada, asignatura impartida por el Ing. Roberto Silvano Ramos Ramírez.

Donde se pudo identificar los tipos de carga aplicadas en el puente y como está conformado la estructura.

OBJETIVO GENERAL.

identificar

el

proceso

constructivo

de

una

obra

civil

“Puente

Colotepec”.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

Identificar las diferentes tipos de cargas aplicadas en la estructura.

Identificar el mecanismo de realización de la obra.

Identificar la organización del proceso constructivo.

Identificar los tipos de estudios realizados para la ejecución y autorización de la obra.

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PUENTE.

El puente es una estructura de diseño basado en nuevas normas, de aproximadamente 300 m, cuenta con dos caballetes a sus extremos, un muro gavión, y 7 claros, 6 pilas, en las cuales existen 24 pilotes bajo zapata aislada distribuidos de manera uniforme, la profundidad de cada pilote fue variable de acuerdo a estudios preliminares, entre 12 y 14 m de profundidad, se usa un sistema de bombeo para poder laborar y contrarrestar el cauce del rio.

Se cuenta con tres sitios de trabajo, uno especial para el diseño de trabes.

que pesan 85 toneladas y tienen un costo de $600,000 cada uno por lo cual en el medio tiene una malla ciclónica traída de la india y es armado dentro de la viga por un experto en cuestiones de este trabajo después del armado de las estructuras junto con la malla ciclónica se le hace el colado donde contratan una empresa que les vende el concreto pero los trabajadores de ahí hacen su prueba de laboratorio para ver su resistencia y trabajabilidad

cabe mencionar que el precio de la obra es de $80,000,000.00

de laboratorio para ver su resistencia y trabajabilidad cabe mencionar que el precio de la obra
Ilustración 2: INFRAESTRUCTURA DEL PUENTE EN COLOTEPEC

Ilustración 2: INFRAESTRUCTURA DEL PUENTE EN COLOTEPEC

Ilustración 2: INFRAESTRUCTURA DEL PUENTE EN COLOTEPEC
Ilustración 4: 300 METROS DE LARGO INVERSION DE 82 MILLONES

Ilustración 4: 300 METROS DE LARGO INVERSION DE 82 MILLONES

Ilustración 5: ZAPATAS DE 17 X 15 METROS Ilustración 6: PRESENTACION DE PLANOS EN EL
Ilustración 5: ZAPATAS DE 17 X 15 METROS Ilustración 6: PRESENTACION DE PLANOS EN EL

Ilustración 5: ZAPATAS DE 17 X 15 METROS

Ilustración 5: ZAPATAS DE 17 X 15 METROS Ilustración 6: PRESENTACION DE PLANOS EN EL PROYECTO

Ilustración 6: PRESENTACION DE PLANOS EN EL PROYECTO

Ilustración 7: LA LEY MIA (MANIFESTACION IMPACTO AMBIENTAL) QUE TOMAN EN CUENTA PARA NO SUSPENDER

Ilustración 7: LA LEY MIA (MANIFESTACION IMPACTO AMBIENTAL) QUE TOMAN EN CUENTA PARA NO SUSPENDER EL PROYECTO

Ilustración 8: INTERVENCION DE MAQUINARIA PESADA EN EL RIO PARA LOS TRABAJOS A REALIZAR Ilustración

Ilustración 8: INTERVENCION DE MAQUINARIA PESADA EN EL RIO PARA LOS TRABAJOS A REALIZAR

Ilustración 8: INTERVENCION DE MAQUINARIA PESADA EN EL RIO PARA LOS TRABAJOS A REALIZAR Ilustración 9:

Ilustración 9: MUROS GAVION

Ilustración 10: COMPACTACION DE LA TIERRA-SECADO DE ESTA

Ilustración 10: COMPACTACION DE LA TIERRA-SECADO DE ESTA

Ilustración 10: COMPACTACION DE LA TIERRA-SECADO DE ESTA
Ilustración 12: COLADO DE TRABE- ARMADO DE ESTA

Ilustración 12: COLADO DE TRABE- ARMADO DE ESTA

Ilustración 12: COLADO DE TRABE- ARMADO DE ESTA
Ilustración 14: MUESTRAS DE CONCRETO EN CILINDROS

Ilustración 14: MUESTRAS DE CONCRETO EN CILINDROS

Ilustración 15: EXPLICACION POR PARTE DEL TECNICO RESPONSABLE DE LAS TRABES

Ilustración 15: EXPLICACION POR PARTE DEL TECNICO RESPONSABLE DE LAS TRABES
Ilustración 16: CONCLUSION DE LA VISITA

Ilustración 16: CONCLUSION DE LA VISITA