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UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA

Programa de Ps-Graduao em Engenharia Civil

ANLISE DE VIBRAES DE UMA LAJE MISTA DE


CONCRETO E PERFIS DE PRFV INDUZIDAS POR
ATIVIDADES HUMANAS

Dissertao submetida Universidade


Federal de Santa Catarina exigida
pelo Programa de Ps-Graduao em
Engenharia Civil - PPGEC, como
parte dos requisitos para obteno do
Titulo de Mestre em Engenharia Civil.

PAULO JUNGES

Florianpolis, maio de 2010.


ANLISE DE VIBRAES DE UMA LAJE MISTA DE
CONCRETO E PERFIS DE PRFV INDUZIDAS POR
ATIVIDADES HUMANAS

PAULO JUNGES
Dissertao submetida Universidade
Federal de Santa Catarina exigida
pelo Programa de Ps-Graduao em
Engenharia Civil - PPGEC, como
parte dos requisitos para obteno do
Titulo de Mestre em Engenharia Civil.

______________________________________________________
Prof. Janade Cavalcante Rocha Coordenadora do PPGEC

______________________________________________________
Prof.a Henriette Lebre La Rovere Orientador / Moderador

COMISSO EXAMINADORA:

______________________________________________________
Prof. Roberto Caldas Andrade Pinto ECV/UFSC

______________________________________________________
Prof. Jos Carlos Pereira EMC/UFSC

______________________________________________________
Prof. Michle Schubert Pfeil UFRJ
A Deus,
Aos meus pais, Jos e Maria Lourdes,
Ao meu irmo Luiz Carlos.
AGRADECIMENTOS

AGRADECIMENTOS

A Deus, em primeiro lugar, pela vida, sade, amigos e por mais uma
vitria alcanada em minha vida. Obrigado Senhor.
minha famlia, meus pais Jos e Maria Lourdes e meu irmo Luiz
Carlos, pelo amor e constante apoio.
Aos amigos de longa data, Antonio, Sally e Jhon, que me acolheram de
braos abertos em Florianpolis.
minha orientadora, professora. Henriette Lebre La Rovere, por quem
tenho grande admirao, pela sugesto da linha de pesquisa, pela
generosidade no compartilhamento do conhecimento, dedicao e apoio
sempre presentes.
professora Michle Pfeil (UFRJ) por fornecer referncias sobre
vibraes induzidas por atividades humanas e informaes sobre os
acelermetros.
Aos meus colegas de projeto Daniel Vieira e Isabel Canalli pelos
valiosos auxlios na execuo das etapas experimentais e pela amizade.
turma do GRUPEX (Grupo de Experimentao de Estruturas), do
GIEM (Grupo Interdisciplinar de Estudos da Madeira) e do GPEND
(Grupo de Pesquisa em Ensaios No-destrutivos) pela agradvel
convivncia e apoio.
A todos os professores e tcnicos do Programa de Ps-Graduao em
Engenharia Civil da UFSC que contriburam para este trabalho.
Aos meus professores da Universidade Federal do Mato Grosso, em
especial o Prof. Manoel Santinho e Prof. Cludio Cruz pelo apoio direto,
que me incentivaram a buscar a continuidade da minha formao
acadmica.
s empresas CSE Composites, SIKA, Termotcnica, NeoNatex e
Polimix pelo fornecimento do material necessrio para a confeco dos
prottipos de laje mista.
FAPESC (Fundao de Apoio Pesquisa Cientfica e Tecnolgica do
Estado de Santa Catarina) pelo apoio financeiro e ao CNPq (Conselho
Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico) pela bolsa de
mestrado concedida.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges vii


RESUMO

RESUMO

Nas ltimas dcadas houve um grande avano na aplicao de


novos materiais em estruturas de Engenharia Civil, dentre os quais se
destacam os materiais polimricos reforados com fibras (PRF).
Inicialmente os PRF foram utilizados em reforo estrutural, mas
recentemente vem sendo utilizados tambm na construo de novos
sistemas estruturais, principalmente em sistemas de pontes e passarelas.
Sistemas inovadores que combinam concreto com materiais PRF
proporcionam estruturas mais leves e esbeltas em comparao com
estruturas convencionais de concreto, podendo ser mais sensveis a
carregamentos dinmicos, levando ao surgimento de vibraes
excessivas. Dentre as vrias fontes de excitao, atividades como o
caminhar e o pular so as principais fontes causadoras de vibraes,
principalmente em pavimentos e passarelas.
Seguindo a linha de pesquisa de novos sistemas estruturais, a
Universidade Federal de Santa Catarina vem desenvolvendo um sistema
de laje mista composta de uma capa de concreto reforado com fibra
disposta sobre perfis I pultrudados de PRFV, para utilizao em
passarelas, fazendo-se necessrio o estudo do comportamento dinmico
do mesmo quando submetido a atividades humanas, objeto principal
deste trabalho.
Antes do estudo do comportamento dinmico, investiga-se o
comportamento esttico da laje mista sob flexo. Inicialmente avalia-se
a rigidez flexo dos perfis pultrudados de PRFV, tanto por meio de
uma anlise numrica de elementos finitos, com as propriedades
elsticas estimadas por meio da Teoria Clssica da Laminao, como a
partir de uma anlise experimental, utilizando uma metodologia baseada
na Teoria de Viga de Timoshenko e em ensaios de flexo a trs pontos
dos perfis. Houve uma tima correlao entre os resultados de rigidez
obtida numrica e experimentalmente.
Em seguida, mostram-se os critrios de dimensionamento da laje
mista, tanto para o Estado Limite de Servio quanto para o Estado
Limite ltimo, visando aplicao em passarelas. Estuda-se o
comportamento estrutural esttico de uma fatia representativa da laje, de
0,80m de largura e 4 m de vo, submetida flexo, de trs maneiras:
analtica, numrica e experimental.
A caracterizao dinmica da fatia representativa da laje mista
apresentada na seqncia, encontrando-se as freqncias naturais e

Dissertao de Mestrado Paulo Junges ix


RESUMO

respectivos modos de vibrao da laje, e em seguida apresenta-se a


resposta da estrutura quando submetida a carregamentos dinmicos
provenientes de cargas de caminhar e pular de pessoas, tanto de modo
numrico como experimental.
Para finalizar, mostra-se um estudo inicial, numrico, do
comportamento dinmico de lajes mistas com dimenses maiores,
visando a aplicao em tabuleiros de passarelas. Concluses e algumas
recomendaes para trabalhos futuros so assinaladas ao final do
trabalho.

Palavras-chave: laje mista, perfis de PRFV, vibraes, passarelas.


ABSTRACT

ABSTRACT

In the last decades, there was a great impulse on applications of


new materials to civil engineering structures, among them stands out the
fiber reinforced polymeric (FRP) materials. Initially, FRP materials
were used only to retrofit structures, but recently they are also being
used in the construction of new structural systems, particularly in bridge
and footbridge systems. Innovative systems that combine concrete with
FRP materials yield lighter and more slender structures as compared to
conventional concrete structures, and consequently they are more
sensitive to dynamic loading that may induce excessive vibration.
Among the several excitation sources, activities like walking and
jumping are the main sources of vibration, especially on floors and
footbridges.
Following the research line of new structural systems, the Federal
University of Santa Catarina is currently developing a composite slab
system composed of a fiber-reinforced concrete top laid on GFRP I-
section pultruded profiles, for footbridge application. The need for a
study on the dynamic behavior of such composite slab system subjected
to human activities then arises, which is the main objective of this work.
Before studying the slab dynamic behavior, the static behavior of
the slab under bending is investigated. Initially, the flexural strength of
the GFRP pultruded profiles is evaluated both numerically, by means of
a finite element analysis, with elastic properties estimated by the
Classical Lamination Theory (CLT), and experimentally, using a
methodology based on the Timoshenko Beam Theory and on three-point
bending tests on the profiles. A very good correlation between the
stiffness obtained numerically and experimentally was obtained.
Next the design criteria of the composite slab for footbridge
application in the Serviceability Limit State (SLS) and in the Ultimate
Limit State (ULS) are presented. The static structural behavior of a
representative strip of the slab, of 0.80 m width and 4.0 m of span,
subjected to bending, is analyzed under three ways: theoretically,
numerically and experimentally.
The dynamic characterization of this representative strip of the
slab is then presented, finding its natural frequencies and corresponding
vibration modes. The structure response under dynamic loading induced
by people walking and jumping is also analyzed, both numerically and
experimentally.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges xi


ABSTRACT

Finally an initial numerical study on the dynamic behavior of


composite slabs of larger dimensions, envisaging application on
footbridge decks, is presented. Conclusions and a few recommendations
for future work are depicted at the end of the work.

Keywords: composite slab, GFRP profiles, vibrations, footbridges.

xii Dissertao de Mestrado Paulo Junges


SUMRIO

SUMRIO

LISTA DE FIGURAS ......................................................................... 17

LISTA DE TABELAS ......................................................................... 27

LISTA DE SMBOLOS ...................................................................... 29

1 INTRODUO ................................................................................ 33
1.1 Justificativa ..................................................................................... 35
1.2 Objetivos.......................................................................................... 36
1.3 Estrutura da dissertao ................................................................. 37

2 MATERIAIS COMPOSTOS .......................................................... 39


2.1 O PRF aplicado em pontes e passarelas .......................................... 40
2.2 Perfis de PRFV utilizados neste estudo ........................................... 46
2.3 Rigidez flexo dos perfis pultrudados .......................................... 49

3 DINMICA DAS ESTRUTURAS .................................................. 61


3.1 Vibraes em lajes e passarelas....................................................... 61
3.1.1 Sensibilidade humana a vibraes .............................................. 61
3.1.2 Cargas dinmicas provenientes de atividades humanas .............. 63
3.1.3 Modelagem matemtica do caminhar ......................................... 66
3.1.4 Modelagem matemtica para pular ............................................ 73
3.2 Consideraes complementares ...................................................... 75

4 COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA ................ 77


4.1 Dimensionamento da laje mista ...................................................... 80
4.1.1 Dimensionamento no ELS .......................................................... 80
4.1.2 Dimensionamento no ELU ......................................................... 83
4.1.3 Consideraes sobre o dimensionamento da laje mista ............... 88
4.2 Anlise analtica da laje mista ......................................................... 89
4.2.1 Anlise experimental da laje mista ............................................. 90
4.2.2 Anlise numrica de EF da laje mista........................................103
4.2.3 Anlise dos resultados ..............................................................105

Dissertao de Mestrado Paulo Junges xiii


4.3 Consideraes finais sobre o comportamento esttico da laje ...... 107

5 COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA .............109


5.1 Estudos preliminares: Laje mista LIAL ........................................ 110
5.1.1 Anlise terica da laje mista LIAL ............................................ 111
5.1.2 Anlise experimental da laje mista LIAL ................................... 112
5.1.3 Anlise numrica da laje mista LIAL......................................... 132
5.1.4 Consideraes finais dos estudos preliminares .......................... 140
5.2 Anlise terica da laje mista LIAC ................................................ 142
5.3 Anlise experimental da laje mista LIAC...................................... 142
5.3.1 Impacto dos calcanhares .......................................................... 145
5.3.2 Ensaios referentes ao caminhar ................................................ 158
5.3.3 Ensaios referentes ao pular ...................................................... 170
5.3.4 Consideraes finais dos ensaios dinmicos ............................. 180
5.4 Anlise numrica da laje mista LIAC ........................................... 181
5.4.1 Frequncias naturais da estrutura e modos de vibrao ............ 182
5.4.2 Anlise numrica do caminhar.................................................. 184
5.4.3 Anlise numrica do pular ........................................................ 187
5.5 Comparao dos resultados e consideraes finais ....................... 189

6 APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA .........................195


6.1 Modelo de laje LM-1 Faixa ............................................................ 195
6.1.1 Frequncias naturais e modos de vibrao ............................... 197
6.1.2 Resposta do modelo ao caminhar de pessoas ............................ 199
6.1.3 Resposta do modelo ao carregamento de pular ......................... 201
6.1.4 Consideraes complementares sobre o modelo simplificado .... 203
6.2 Modelo da Laje LM-3 Faixas......................................................... 204
6.2.1 Frequncias naturais e modos de vibrao ............................... 204
6.2.2 Resposta do modelo ao caminhar de pessoas ............................ 207
6.2.3 Resposta do modelo ao carregamento de pular ......................... 209
6.3 Modelo da Laje LM-5 Faixas......................................................... 211
6.3.1 Frequncias naturais e modos de vibrao ............................... 212
6.3.2 Resposta do modelo ao caminhar de pessoas ............................ 214
6.3.3 Resposta do modelo ao carregamento de pular ......................... 216
6.4 Consideraes finais....................................................................... 218

7 CONCLUSES E RECOMENDAES .....................................221

xiv Dissertao de Mestrado Paulo Junges


SUMRIO

7.1 Concluses sobre a rigidez dos perfis de PRFV .............................221


7.2 Concluses sobre o comportamento da laje mista flexo ............222
7.3 Concluses sobre o desempenho dinmico do sistema de laje mista
submetido a cargas mveis...................................................................223
7.4 Recomendaes para trabalhos futuros .........................................225

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................ 227

ANEXOS ............................................................................................ 231


Anexo A: Reviso bibliogrfica sobre Materiais Compostos ..............231
Anexo B: Reviso bibliogrfica sobre Dinmica das Estruturas ........257
Anexo C: Propriedades elsticas estimadas do perfil ..........................274
Anexo D: Resistncias de um laminado unidirecional de PRFV .........281
Anexo E: Critrios de ruptura do perfil ..............................................287
Anexo F: Resistncia a compresso do concreto .................................291
Anexo G: Anlise analtica da laje mista - dimensionamento .............295
Anexo H: Resultados dos ensaios dinmicos .......................................312

Dissertao de Mestrado Paulo Junges xv


LISTA DE FIGURAS

LISTA DE FIGURAS

Figura 1.1 - Aplicaes de materiais compostos avanados em passarelas.


............................................................................................................... 34
Figura 1.2 - Laje mista concreto/perfis de PRF. ........................................ 34
Figura 2.1 - Fabricao (a) e instalao do tabuleiro da ponte Chemung
Country Bridge. ....................................................................................... 42
Figura 2.2 - Passarela Antioch Composite Pedestrian Bridge. ................... 43
Figura 2.3 - Instalao da ponte Lauren Lick Bridge. ................................ 43
Figura 2.4 - Passarela Aberfeldy Footbridge, Esccia. ............................... 44
Figura 2.5 - Passarela com cabos estaiados sobre via frrea, Dinamarca. . 45
Figura 2.6 - Passarela Schwerin, Alemanha. ............................................. 45
Figura 2.7 - Passarela construda na Universidade da Califrnia. .............. 46
Figura 2.8 - Dimenses do perfil pultrudado em estudo............................ 47
Figura 2.9 - Esquema do laminado que forma o perfil. ............................. 47
Figura 2.10 Representao dos eixos coordenados dos laminados. ........ 48
Figura 2.11 - Esquema do ensaio de flexo a trs pontos. ........................ 50
Figura 2.12 - Ensaio flexo dos perfis PRFV. .......................................... 51
Figura 2.13 - Grfico (4AvPL) versus (L/r)2. ............................................. 52
Figura 2.14 - Dimenses (mm) do perfil analisado por Santos Neto (2006).
............................................................................................................... 53
Figura 2.15 - Modelo de elementos finitos do perfil pultrudado. ............... 55
Figura 2.16 - Eixos locais dos laminados que compem o perfil. ............... 55
Figura 2.17 - Grfico (4AvPL) versus (L/r)2 do modelo de EF. ................... 56
Figura 2.18 - Carga versus deslocamento para (L/r)2=100. ....................... 57
Figura 2.19 - Carga versus deslocamento para (L/r)2=150. ....................... 58
2
Figura 2.20 - Carga versus deslocamento para (L/r) =200. ....................... 58
Figura 2.21 - Carga versus deslocamento para (L/r)2=250. ....................... 59
Figura 3.1 -Escala de Reiher-Meister modificada por Lenzen. ................... 62
Figura 3.2 - Escala da sensibilidade humana vibraes proposta por
Goldman. ................................................................................................ 63
Figura 3.3 - Escala de sensibilidade humana vibraes proposta por
Ziegenruecker e Magid. ........................................................................... 63
Figura 3.4 - Deslocamentos, velocidades e aceleraes temporais do centro
de gravidade de uma pessoa nas direes lateral, frontal e vertical. ........ 64
Figura 3.5 - Plataforma de medio. ........................................................ 65
Figura 3.6 - Configurao tpica da fora do caminhar. ............................ 66
Figura 3.7 - Fora dinmica tpica do caminhar humano. ......................... 68
Figura 3.8 - Funo representativa da fora do caminhar......................... 69

Dissertao de Mestrado Paulo Junges xvii


LISTA DE FIGURAS

Figura 3.9 - Coeficientes dinmicos mdios obtidos para o caminhar por


Rainer, Pernica e Allen. ............................................................................ 72
Figura 3.10 - Comparao entre funo proposta por Varela (2004) e os
resultados obtidos por Ohlsson. ............................................................... 73
Figura 3.11 - Parmetros bsicos para o carregamento de pular e correr. . 74
Figura 3.12 - Funo representativa do pular. .......................................... 74
Figura 4.1 - Esquema da seo transversal da laje mista. ......................... 78
Figura 4.2 - Dimenses dos blocos de EPS utilizados na laje mista. ............ 79
Figura 4.3 - Seo transversal homogeneizada em PRFV........................... 82
Figura 4.4 - Distribuio de deformaes (a), tenses (b) e foras
resultantes (c) na seo transversal da laje mista. .................................... 85
Figura 4.5 - Esquema esttico do ensaio de flexo a quatro pontos. ......... 89
Figura 4.6 - Grfico carga x deslocamento para anlise analtica da laje
mista. ...................................................................................................... 90
Figura 4.7 - Montagem das frmas da laje mista. ..................................... 91
Figura 4.8 - Detalhe da aplicao da resina sobre o perfil. ........................ 91
Figura 4.9 - Concretagem da laje mista. ................................................... 92
Figura 4.10 - Laje mista concretada.......................................................... 92
Figura 4.11 - Cura mida dos prottipos da laje mista. ............................. 93
Figura 4.12 - Dispositivo do ensaio de flexo a quatro pontos. .................. 94
Figura 4.13 - Viso geral do ensaio de flexo a quatro pontos da laje mista.
............................................................................................................... 95
Figura 4.14 - Detalhes do ensaio de flexo a quatro pontos. ..................... 96
Figura 4.15 - Grfico carga x deslocamento para o prottipo LIAC-1. ........ 97
Figura 4.16 - Grfico carga x deslocamento para o prottipo LIAC-2. ........ 97
Figura 4.17 - Prottipo LIAC-1 submetido a carregamento crescente. ....... 98
Figura 4.18 - Aparecimento de fissura longitudinal sobre o perfil. ............. 98
Figura 4.19 - Detalhe da ruptura na ligao perfil/concreto na regio dos
apoios. .................................................................................................... 99
Figura 4.20 - Detalhe da fissura no concreto aps a ruptura da laje. ......... 99
Figura 4.21 Detalhe da ruptura do concreto aps falha na ligao
perfil/concreto. ...................................................................................... 100
Figura 4.22 - Grfico carga x tempo, at a ruptura, do prottipo LIAC-1. 100
Figura 4.23 - Prottipo LIAC-2 submetido a carregamento crescente. ..... 101
Figura 4.24 - Detalhe do aparecimento da fissura no concreto. ............... 101
Figura 4.25 - Detalhe da ruptura por cisalhamento do perfil de PRFV. ..... 102
Figura 4.26 - Fissurao do concreto aps a ruptura do perfil. ................ 102
Figura 4.27 - Grfico carga x tempo, at a rutpura, do prottipo LIAC-2. 103
Figura 4.28 - Modelo numrico de EF da laje mista. ................................ 104

xviii Dissertao de Mestrado Paulo Junges


LISTA DE FIGURAS

Figura 4.29 - Grfico carga x deslocamento da laje mista para o modelo


numrico de EF. .................................................................................... 105
Figura 4.30 - Grfico carga x deslocamento para as trs anlises. .......... 106
Figura 5.1 - Dimenses (mm) do perfil I de abas largas utilizado nos estudos
de Santos Neto (2006). .......................................................................... 110
Figura 5.2 - Esquema dos ensaios dinmicos da laje do estudo preliminar.
............................................................................................................. 112
Figura 5.3 - Tipos de calados uilizados no estudo preliminar. ................ 113
Figura 5.4 - Resposta da estrutura para o ensaio do impacto com martelo
de borracha. ......................................................................................... 114
Figura 5.5 - Espectro de acelerao para o ensaio do impacto com martelo
de borracha. ......................................................................................... 115
Figura 5.6 - Trecho em vibrao livre do ensaio do impacto com martelo de
borracha. .............................................................................................. 115
Figura 5.7 - Espectro de acelerao do trecho em vibrao livre do ensaio
de impacto com martelo de borracha. ................................................... 116
Figura 5.8 - Ensaio do impacto do calcanhar do Voluntrio 2. ................ 116
Figura 5.9 - Resposta da estrutura para o ensaio do impacto dos
calcanhares do Voluntrio 1. ................................................................. 117
Figura 5.10 - Resposta da estrutura para o ensaio do impacto dos
calcanhares do Voluntrio 2. ................................................................. 117
Figura 5.11 - Resposta da estrutura para o ensaio do impacto dos
calcanhares do Voluntrio 3. ................................................................. 118
Figura 5.12 - Espectro de acelerao para o ensaio do impacto dos
calcanhares do Voluntrio 1. ................................................................. 118
Figura 5.13 - Espectro de acelerao para o ensaio do impacto dos
calcanhares do Voluntrio 2. ................................................................. 119
Figura 5.14 - Espectro de acelerao para o ensaio do impacto dos
calcanhares do Voluntrio 3. ................................................................. 119
Figura 5.15 - Ensaio do caminhar do Voluntrio 3. ................................. 121
Figura 5.16 - Resposta da estrutura para o caminhar do Voluntrio 1
usando tnis. ........................................................................................ 122
Figura 5.17 - Resposta da estrutura para o caminhar do Voluntrio 2
usando tnis. ........................................................................................ 122
Figura 5.18 - Resposta da estrutura para o caminhar do Voluntrio 3
usando salto alto. ................................................................................. 123
Figura 5.19 - Resposta da estrutura para o caminhar do Voluntrio 3
usando tnis. ........................................................................................ 123
Figura 5.20 - Espectro de acelerao para o caminhar do Voluntrio 1. .. 124

Dissertao de Mestrado Paulo Junges xix


LISTA DE FIGURAS

Figura 5.21 - Espectro de acelerao para o caminhar do Voluntrio 2. .. 124


Figura 5.22 - Espectro de acelerao para o caminhar do Voluntrio 3
usando salto alto. .................................................................................. 125
Figura 5.23 - Espectro de acelerao para o caminhar do Voluntrio 3
usando tnis. ......................................................................................... 125
Figura 5.24 - Resposta da estrutura ao pular na ponta dos ps do
Voluntrio 1........................................................................................... 127
Figura 5.25 - Resposta da estrutura ao pular com p inteiro do Voluntrio
1............................................................................................................ 128
Figura 5.26 - Resposta da estrutura ao pular na ponta dos ps do
Voluntrio 2........................................................................................... 128
Figura 5.27 - Resposta da estrutura ao pular com p inteiro do Voluntrio
2............................................................................................................ 129
Figura 5.28 - Espectro de acelerao para o pular com a ponta dos ps do
Voluntrio 1........................................................................................... 129
Figura 5.29 - Espectro de acelerao para o pular com o p inteiro do
Voluntrio 1........................................................................................... 130
Figura 5.30 - Espectro de acelerao para o pular com a ponta dos ps do
Voluntrio 2........................................................................................... 130
Figura 5.31 - Espectro de acelerao para o pular com o p inteiro do
Voluntrio 2........................................................................................... 131
Figura 5.32 - Malha de elementos finitos da laje LIAL. ............................ 132
Figura 5.33 - Primeiro modo de vibrao da laje do estudo preliminar. ... 134
Figura 5.34 - Segundo modo de vibrao da laje do estudo preliminar. ... 134
Figura 5.35 - Terceiro modo de vibrao da laje do estudo preliminar. .... 136
Figura 5.36 - Posicionamento dos passos no modelo numrico da laje LIAL.
............................................................................................................. 136
Figura 5.37 - Resposta obtida do modelo numrico da laje LIAL ao
caminhar. .............................................................................................. 137
Figura 5.38 - Espectro de acelerao obtido do modelo numrico da laje
LIAL ao caminhar. .................................................................................. 138
Figura 5.39 - Deslocamento obtido do modelo numrico da laje LIAL ao
caminhar. .............................................................................................. 138
Figura 5.40 - Resposta obtida do modelo numrico da laje LIAL ao pular.139
Figura 5.41 - Espectro de acelerao obtido do modelo numrico da laje
LIAL ao pular.......................................................................................... 140
Figura 5.42 - Deslocamento obtido do modelo numrico da laje LIAL ao
pular. .................................................................................................... 140
Figura 5.43 - Esquema dos ensaios dinmicos da laje mista LIAC. ........... 143

xx Dissertao de Mestrado Paulo Junges


LISTA DE FIGURAS

Figura 5.44 - Calados de solado macio (tnis) utilizados nos ensaios. .... 144
Figura 5.45 - Calados de solado duro utilizados nos ensaios. ................ 144
Figura 5.46 - Ensaio do impacto dos calcanhares sendo realizado. ......... 145
Figura 5.47 - Resposta do prottipo LIAC-1 para o Voluntrio 3 usando
calado de solado macio. ...................................................................... 146
Figura 5.48 - Resposta do prottipo LIAC-1 para o Voluntrio 3 usando
calado de solado duro. ........................................................................ 146
Figura 5.49 - Resposta do prottipo LIAC-1 para o Voluntrio 5 usando
calado de solado macio. ...................................................................... 147
Figura 5.50 - Resposta do prottipo LIAC-1 para o Voluntrio 5 usando
calado de solado duro (salto alto). ....................................................... 147
Figura 5.51 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao triplo impacto do calcanhar
do Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto). .................. 148
Figura 5.52 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 para o Voluntrio
3 usando calado de solado macio. ....................................................... 148
Figura 5.53 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 para o Voluntrio
3 usando calado de solado duro. .......................................................... 149
Figura 5.54 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 para o Voluntrio
5 usando calado de solado macio. ....................................................... 149
Figura 5.55 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 para o Voluntrio
5 usando calado de solado duro (salto alto). ........................................ 150
Figura 5.56 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 para o triplo
impacto do Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto). ..... 150
Figura 5.57 - Resposta do prottipo LIAC-2 para o Voluntrio 3 usando
calado de solado macio. ...................................................................... 152
Figura 5.58 - Resposta do prottipo LIAC-2 para o Voluntrio 3 usando
calado de solado duro. ........................................................................ 153
Figura 5.59 - Resposta do prottipo LIAC-2 para o Voluntrio 5 usando
calado de solado macio. ...................................................................... 153
Figura 5.60 - Resposta do prottipo LIAC-2 para o Voluntrio 5 usando
calado de solado duro (salto alto). ....................................................... 154
Figura 5.61 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao triplo impacto do calcanhar
do Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto). .................. 154
Figura 5.62 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 para o Voluntrio
3 usando calado de solado macio. ....................................................... 155
Figura 5.63 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 para o Voluntrio
3 usando calado de solado duro. .......................................................... 155
Figura 5.64 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 para o Voluntrio
5 usando calado de solado macio. ....................................................... 156

Dissertao de Mestrado Paulo Junges xxi


LISTA DE FIGURAS

Figura 5.65 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 para o Voluntrio


5 usando calado de solado duro (salto alto). ......................................... 156
Figura 5.66 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 para o triplo
impacto do Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto)....... 157
Figura 5.67 - Ensaio do caminhar sobre a laje mista do Voluntrio 3. ...... 159
Figura 5.68 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao caminhar do Voluntrio 1
usando calado de solado macio. ........................................................... 159
Figura 5.69 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao caminhar do Voluntrio 1
usando calado de solado duro. ............................................................. 160
Figura 5.70 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao caminhar do Voluntrio 5
usando calado de solado macio. ........................................................... 160
Figura 5.71 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao caminhar do Voluntrio 5
usando calado de solado duro (salto alto)............................................. 161
Figura 5.72 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao caminhar do Voluntrio 5
usando calado de solado duro (salto agulha). ....................................... 161
Figura 5.73 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao caminhar do
Voluntrio 1 usando calado de solado macio. ....................................... 162
Figura 5.74 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao caminhar do
Voluntrio 1 usando calado de solado duro. ......................................... 162
Figura 5.75 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao caminhar do
Voluntrio 5 usando calado de solado macio. ....................................... 163
Figura 5.76 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao caminhar do
Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto). ........................ 163
Figura 5.77 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao caminhar do
Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto agulha). ................... 164
Figura 5.78 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao caminhar do Voluntrio 1
usando calado de solado macio. ........................................................... 165
Figura 5.79 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao caminhar do Voluntrio 1
usando calado de solado duro. ............................................................. 166
Figura 5.80 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao caminhar do Voluntrio 5
usando calado de solado macio. ........................................................... 166
Figura 5.81 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao caminhar do Voluntrio 5
usando calado de solado duro (salto alto)............................................. 167
Figura 5.82 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao caminhar do
Voluntrio 1 usando calado de solado macio. ....................................... 167
Figura 5.83 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao caminhar do
Voluntrio 1 usando calado de solado duro. ......................................... 168
Figura 5.84 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao caminhar do
Voluntrio 5 usando calado de solado macio. ....................................... 168

xxii Dissertao de Mestrado Paulo Junges


LISTA DE FIGURAS

Figura 5.85 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao caminhar do


Voluntrio 5 usando calado de solado duro. ......................................... 169
Figura 5.86 - Ensaio do pular sobre a laje mista do Voluntrio 5............. 170
Figura 5.87 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao pular do Voluntrio 3 com
calado de solado macio. ...................................................................... 171
Figura 5.88 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao pular do Voluntrio 3 com
calado de solado duro. ........................................................................ 171
Figura 5.89 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao pular do Voluntrio 5 com
calado de solado macio. ...................................................................... 172
Figura 5.90 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao pular do Voluntrio 5 com
calado de solado duro (salto alto). ....................................................... 172
Figura 5.91 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao pular do
Voluntrio 3 usando calado de solado macio. ...................................... 173
Figura 5.92 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao pular do
Voluntrio 3 usando calado de solado duro. ......................................... 173
Figura 5.93 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao pular do
Voluntrio 5 usando calado de solado macio. ...................................... 174
Figura 5.94 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao pular do
Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto). ....................... 174
Figura 5.95 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao pular do Voluntrio 2 com
calado de solado macio. ...................................................................... 176
Figura 5.96 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao pular do Voluntrio 2 com
calado de solado duro. ........................................................................ 176
Figura 5.97 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao pular do Voluntrio 5 com
calado de solado macio. ...................................................................... 177
Figura 5.98 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao pular do Voluntrio 5 com
calado de solado duro (salto alto). ....................................................... 177
Figura 5.99 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao pular do
Voluntrio 2 usando calado de solado macio. ...................................... 178
Figura 5.100 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao pular do
Voluntrio 2 usando calado de solado duro. ......................................... 178
Figura 5.101 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao pular do
Voluntrio 5 usando calado de solado macio. ...................................... 179
Figura 5.102 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao pular do
Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto). ....................... 179
Figura 5.103 - Primeiro modo de vibrao da laje mista LIAC. ................ 182
Figura 5.104 - Segundo modo de vibrao da laje mista LIAC. ................ 184
Figura 5.105 - Terceiro modo de vibrao da laje mista LIAC. ................. 184

Dissertao de Mestrado Paulo Junges xxiii


LISTA DE FIGURAS

Figura 5.106 - Posio dos passos no modelo numrico da laje mista LIAC.
............................................................................................................. 185
Figura 5.107 - Resposta obtida do modelo numrico da laje LIAC ao
caminhar. .............................................................................................. 185
Figura 5.108 - Espectro de acelerao obtido do modelo numrico da laje
LIAC ao caminhar................................................................................... 186
Figura 5.109 - Deslocamento obtido do modelo numrico da laje LIAC ao
caminhar. .............................................................................................. 186
Figura 5.110 - Resposta obtida do modelo numrico da laje LIAC ao pular.
............................................................................................................. 187
Figura 5.111 - Espectro de acelerao obtido do modelo numrico da laje
LIAC ao pular. ........................................................................................ 188
Figura 5.112 - Deslocamento obtido do modelo numrico da laje LIAC ao
pular. .................................................................................................... 189
Figura 5.113 - Comparao das aceleraes do caminhar para o prottipo
LIAC-1, do Voluntrio 5 com calado macio, com os resultados numricos.
............................................................................................................. 193
Figura 5.114 - Comparao das aceleraes do pular para o prottipo LIAC-
1, do Voluntrio 1 com calado duro, com os resultados numricos. ....... 194
Figura 6.1 - Modelo numrico simplificado da laje LM-1 Faixa. ............... 196
Figura 6.2 - Primeiro modo de vibrao da laje LM-1 Faixa. .................... 197
Figura 6.3 - Segundo modo de vibrao da laje LM-1 Faixa. .................... 197
Figura 6.4 - Terceiro modo de vibrao da laje LM-1 Faixa...................... 199
Figura 6.5 - Resposta do modelo numrico simplificado da laje LM-1 Faixa
ao caminhar. ......................................................................................... 200
Figura 6.6 - Espectro de acelerao do modelo numrico simplificado da
laje LM-1 Faixa ao caminhar. ................................................................. 200
Figura 6.7 - Deslocamento do modelo numrico simplificado da laje LM-1
Faixa ao caminhar. ................................................................................ 201
Figura 6.8 - Resposta do modelo numrico simplificado da laje LM-1 Faixa
ao pular. ................................................................................................ 202
Figura 6.9 - Espectro de acelerao do modelo numrico simplificado da
laje LM-1 Faixa ao pular......................................................................... 202
Figura 6.10 - Deslocamento do modelo numrico simplificado da laje LM-1
Faixa ao pular. ....................................................................................... 203
Figura 6.11 - Modelo numrico da laje mista LM-3 Faixas....................... 204
Figura 6.12 - Primeiro modo de vibrao da laje LM-3 Faixas.................. 205
Figura 6.13 - Segundo modo de vibrao da laje LM-3 Faixas. ................ 205
Figura 6.14 - Terceiro modo de vibrao da laje LM-3 Faixas. ................. 207

xxiv Dissertao de Mestrado Paulo Junges


LISTA DE FIGURAS

Figura 6.15 - Posio da aplicao do carregamento de caminhar na laje


LM-3 Faixas. ......................................................................................... 207
Figura 6.16 - Resposta da laje LM-3 Faixas ao caminhar. ....................... 208
Figura 6.17 - Espectro de acelerao da laje LM-3 Faixas ao caminhar. .. 208
Figura 6.18 - Deslocamento da laje LM-3 Faixas ao caminhar. ............... 209
Figura 6.19 - Resposta da laje LM-3 Faixas ao pular. .............................. 210
Figura 6.20 - Espectro de acelerao da laje LM-3 Faixas ao pular. ........ 210
Figura 6.21 - Deslocamento da laje LM-3 Faixas ao pular. ...................... 211
Figura 6.22 - Modelo numrico da laje mista LM-5 Faixas. ..................... 211
Figura 6.23 - Primeiro modo de vibrao da laje LM-5 Faixas. ................ 212
Figura 6.24 - Segundo modo de vibrao da laje LM-5 Faixas. ................ 212
Figura 6.25 - Terceiro modo de vibrao da laje LM-5 Faixas. ................ 212
Figura 6.26 - Posio da aplicao do carregamento de caminhar na laje
LM-5 Faixas. ......................................................................................... 214
Figura 6.27 - Resposta da laje LM-5 Faixas ao caminhar. ....................... 215
Figura 6.28 - Espectro de acelerao da laje LM-5 Faixas ao caminhar. .. 215
Figura 6.29 - Deslocamento da laje LM-5 Faixas ao caminhar. ............... 216
Figura 6.30 - Resposta da laje LM-5 Faixas ao pular. .............................. 217
Figura 6.31 - Espectro de acelerao da laje LM-5 Faixas ao pular. ........ 217
Figura 6.32 - Deslocamento da laje LM-5 Faixas ao pular. ...................... 218

Dissertao de Mestrado Paulo Junges xxv


LISTA DE TABELAS

LISTA DE TABELAS

Tabela 2.1 - Propriedades das lminas do perfil utilizado. ........................ 47


Tabela 2.2 - Propriedades dos laminados que formam o perfil. ................ 48
Tabela 2.3 - Propriedades elsticas a partir do modelo de Halphin-Tsai.... 49
Tabela 2.4 - Vos para o ensaio de flexo a trs pontos. .......................... 50
Tabela 2.5 - Deslocamentos verticais obtidos para cada vo (mm) ........... 52
Tabela 2.6 - Propriedades elsticas dos perfis. ......................................... 52
Tabela 2.7 - Propriedades elsticas finais dos perfis em estudo. ............... 53
Tabela 2.8 - Comparao entre perfis de sees diferentes ...................... 53
Tabela 2.9 - Comparao entre as rigidezes dos perfis. ............................ 54
Tabela 2.10 - Deslocamentos verticais, no meio do vo, obtidos pelo
modelo numrico. ................................................................................... 56
Tabela 3.1 - Coeficientes da srie de Fourier para carga dinmica propostos
por vrios autores. .................................................................................. 70
Tabela 4.1 - Propriedades da seo homogeneizada em PRFV.................. 83
Tabela 4.2 - Esforcos de projeto e ltimos e coeficientes de segurana para
a laje mista. ............................................................................................ 87
Tabela 4.3 - Mdulos de elasticidade aparentes para as diversas anlises.
............................................................................................................. 106
Tabela 4.4 - Comparao entre resultados experimentais e analticos para
carga total ltima. ................................................................................ 108
Tabela 5.1 - Propriedades do laminado que compe as mesas e alma do
perfil de PRFV........................................................................................ 110
Tabela 5.2 - Propriedades da seo homogeneizada da laje mista LIAL. . 111
Tabela 5.3 - Informaes sobre os voluntrios dos ensaios preliminares. 113
Tabela 5.4 - Frequncias fundamentais obtidas dos ensaios de impacto dos
calcanhares........................................................................................... 120
Tabela 5.5 - Fatores de amortecimento da laje LIAL. .............................. 120
Tabela 5.6 - Sensibilidade humana ao caminhar para a laje LIAL. ........... 126
Tabela 5.7 - Sensibilidade humana ao pular para a laje LIAL. ................. 132
Tabela 5.8 - Caractersticas dinmicas da laje do estudo preliminar. ...... 135
Tabela 5.9 - Resumo dos resultados para frequncia fundamental da laje
LIAL....................................................................................................... 141
Tabela 5.10 - Dados dos voluntrios participantes dos ensaios............... 145
Tabela 5.11 - Frequncia fundamental da laje LIAC-1 para os ensaios de
impacto dos calcanhares. ...................................................................... 151
Tabela 5.12 - Fatores de amortecimento para a laje LIAC-1.................... 152

Dissertao de Mestrado Paulo Junges xxvii


LISTA DE TABELAS

Tabela 5.13 - Frequncia fundamental da laje LIAC-2 para os ensaios de


impacto dos calcanhares........................................................................ 158
Tabela 5.14 - Fatores de amortecimento para a laje LIAC-2. ................... 158
Tabela 5.15 - Sensibilidade humana aos ensaios de caminhar do prottipo
LIAC-1. ................................................................................................... 165
Tabela 5.16 Sensibilidade humana aos ensaios de caminhar do prottipo
LIAC-2. ................................................................................................... 169
Tabela 5.17 - Sensibilidade humana aos ensaios de pular do prottipo LIAC-
1............................................................................................................ 175
Tabela 5.18 - Sensibilidade humana aos ensaios de pular do prottipo LIAC-
2............................................................................................................ 180
Tabela 5.19 - Caractersticas dinmicas da laje mista LIAC...................... 183
Tabela 5.20 - Resumo dos resultados para acelerao de resposta da laje
2
LIAC ao caminhar (m/s ). ....................................................................... 191
Tabela 5.21 - Resumo dos resultados para acelerao de resposta da laje
2
LIAC ao pular (m/s ). .............................................................................. 192
Tabela 6.1 - Frequncias naturais e modos de vibrao da laje LM-1 Faixa.
............................................................................................................. 198
Tabela 6.2 - Frequncias naturais e modos de vibrao da laje LM-3 Faixas.
............................................................................................................. 206
Tabela 6.3 - Frequncias naturais e modos de vibrao da laje LM-5 Faixas.
............................................................................................................. 213

xxviii Dissertao de Mestrado Paulo Junges


LISTA DE SMBOLOS

LISTA DE SMBOLOS

Matriz de transformao de coordenadas


Matriz identidade
Mdulo de elasticidade longitudinal
Mdulo de elasticidade transversal
Mdulo de elasticidade cisalhante
Coeficiente de Poisson
Tensor de deformaes
Matriz de rigidez extensional
Espessura da lmina
Coeficiente de cisalhamento
Espessura das mesas do perfil de PRFV
Espessura da alma do perfil de PRFV
Deslocamento vertical total
Distncia total entre apoios
Raio de girao
ndice de esbeltez
rea da seo transversal
Carga aplicada
Mdulo de elasticidade
Mdulo de cisalhamento
Momento de inrcia da seo transversal
Fator de amortecimento
Intervalo de tempo
Carregamento resultante
Nmero de harmnicos do carregamento dinmico
Coeficiente dinmico

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 29


LISTA DE SMBOLOS

Frequncia do passo
Peso da pessoa
Diferena de fase entre o i-simo harmnico e o
primeiro
Fator de majorao do impacto do calcanhar
Carregamento distribudo
Fator de forma da seo transversal
Momento esttico
Peso especfico do concreto
Peso especfico do PRFV
Peso especfico do EPS
Solicitao em servio
Solicitao ltima
Mdulo de elasticidade do concreto
Mdulo de elasticidade do PRFV considerando
material isotrpico equivalente
Mdulo de cisalhamento do PRFV considerando
material isotrpico equivalente
Relao entre o modulo de elasticidade do concreto e
do PRFV
Profundidade da linha neutra
Momento fletor de clculo
Coeficiente de segurana para a flexo
Momento fletor ltimo
Esforo cortante clculo
Coeficiente de segurana para o cisalhamento
Esforo cortante ltimo
Mdulo de elasticidade aparente
Relao entre o deslocamento do carregamento

xxx Dissertao de Mestrado Paulo Junges


LISTA DE SMBOLOS

dinmico e o deslocamento do carregamento esttico


Laje mista concreto/perfis I de abas largas
Laje mista concreto/perfis I de abas curtas

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 31


INTRODUO

1 INTRODUO

O concreto armado e protendido vm dominando o cenrio da


construo civil nas ltimas dcadas por ter bom desempenho estrutural,
facilidade de execuo de formas diversas, o baixo custo do ao e do
concreto e principalmente pelo amplo conhecimento e experincia dos
engenheiros em projeto e construo com esses materiais.
Contudo, em ambientes com grande agressividade, as estruturas
de concreto, principalmente concreto armado, apresentam grandes
deterioraes com o passar do tempo, podendo comprometer a utilizao
da estrutura. Para solucionar esse problema costuma-se reforar a
estrutura, principalmente pontes e passarelas, muitas vezes empregando-
se materiais compostos avanados.
Dentre os materiais compostos avanados, os engenheiros civis
brasileiros tm manifestado interesse na utilizao dos plsticos
reforados com fibras (PRF), por apresentarem caractersticas favorveis
como leveza, alta resistncia e rigidez especfica, e resistncia
corroso e fadiga.
Estas caractersticas levaram engenheiros de todo o mundo a
utilizar o PRF no apenas para reforo como tambm para estruturas
novas, principalmente para estruturas situadas em orlas martimas ou em
meio agressivo. Pode-se citar como aplicaes de PRF a sistemas
estruturais de passarelas: a passarela estaiada construda no campus da
Universidade da Califrnia, San Diego (UCSD), Figura 1.1 (a), a
passarela Aberfeldy Footbridge, na Esccia, Figura 1.1 (b) e uma
passarela em Kolding, Dinamarca, Figura 1.1 (c).
A partir da dcada de 90 os engenheiros e pesquisadores
despertaram para os benefcios de se combinar o concreto com materiais
PRF. Enquanto os PRF fornecem a resistncia trao e podem ser
usados como frma permanente para o concreto, este ltimo proporciona
a resistncia compresso e a estabilidade do conjunto. Assim tira-se
proveito das caractersticas favorveis do PRF e do concreto e reduz-se
o custo total da obra, em comparao com sistemas constitudos apenas
de materiais PRF.
Seguindo a linha de pesquisa de novos sistemas estruturais,
combinando o PRF com o concreto, a Universidade Federal de Santa
Catarina vem desenvolvendo um sistema de laje mista em
concreto/perfis de PRF, para utilizao em passarelas. Essa laje mista

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 33


INTRODUO

composta por uma capa de concreto reforado com fibras apoiada em


dois perfis I de PRF, Figura 1.2.

Foto: Frieder Seible Foto: Bob Cortright Foto: Per Whlin


(a) (b) (c)
Figura 1.1 - Aplicaes de materiais compostos avanados em passarelas.
(a) Scripps I. O., UCSD, EUA; (b) Aberfeldy, Esccia
(www.pwpeics.se/scotland.htm) e (c) Kolding, Dinamarca
(www.pwpeics.se/denmark.htm).

Figura 1.2 - Laje mista concreto/perfis de PRF.

Este avano tecnolgico no campo dos materiais, o


desenvolvimento de novos sistemas estruturais e as exigncias de
mercado tm proporcionado o surgimento de estruturas mais leves e
esbeltas e com vos maiores. Dessa forma, essas estruturas podem ser
sensveis a carregamentos dinmicos.
Somado a isso, na prtica corrente de projeto, os engenheiros
estruturais limitam-se em geral a proceder a uma anlise esttica da
estrutura, substituindo os carregamentos dinmicos por estticos

34 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


INTRODUO

equivalentes. A vida til da estrutura geralmente no comprometida,


entretanto o conforto do usurio fica limitado pelo surgimento de
vibraes, principalmente em lajes e passarelas.
Essas vibraes em lajes e passarelas podem ter diferentes fontes
como: trfego de veculos pesados em vias circunvizinhas, exploses,
terremotos, equipamentos de construes prximas ou mquinas
instaladas no edifcio. Por outro lado, tem-se percebido um aumento
considervel dos problemas associados vibrao proveniente de
excitaes dinmicas induzidas por pessoas.
Atividades como caminhar, correr, pular e danar podem causar
vibraes excessivas, dependendo da concepo estrutural. Essas
vibraes podem causar desconforto, pnico, perda de eficincia no
trabalho e danos sade.

1.1 Justificativa

Nos ltimos anos, houve um aumento significativo das vibraes


em lajes e passarelas causadas por atividades humanas. O exemplo
recente mais famoso o da Millennium Bridge, passarela localizada em
Londres, onde em sua inaugurao, no dia 10 de junho, entrou em
ressonncia (frequncia de excitao prxima frequncia natural da
estrutura) devido ao trfego da multido. O problema da Millennium
Bridge atraiu mais de 1000 artigos impressos e 150 transmisses de
notcias na mdia em todo o mundo (ZIVANOVIC, 2004).
Este no o nico caso de passarela que apresentou vibraes
excessivas, tanto que em 2002 realizou-se em Paris uma conferncia
internacional sobre o problema, entitulado Footbridge 2002.
Diante de tudo isso, fica claro que os estados-limites de
utilizao, associados s vibraes excessivas, devem ser analisados de
forma mais cuidadosa, buscando alternativas viveis para minimizar os
efeitos de vibraes induzidas por atividades humanas. As
simplificaes de anlise, como substituir o carregamento dinmico por
um esttico equivalente, indicados em muitas normas, devem ser usados
cautelosamente.
Esta dissertao insere-se em um projeto de pesquisa intitulado
Laje Mista de Concreto e Perfis Pultrudados de PRFV Aplicao em
Tabuleiros de Passarelas, que visa desenvolver um sistema estrutural
alternativo de laje para tabuleiros de passarelas. Na primeira fase do
projeto foi estudado o comportamento flexo da laje mista, tanto

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 35


INTRODUO

numrica como experimentalmente, submetida a cargas estticas. Santos


Neto (2006) e La Rovere e Santos Neto (2007) demonstraram que,
devido ao baixo valor dos mdulos de elasticidade dos perfis de PRFV e
do concreto, o limite de deflexes mximas tende a governar o
dimensionamento da laje mista sob flexo.
Tendo em vista a flexibilidade e esbeltez desta laje mista,
fundamental estudar o seu comportamento dinmico para verificao da
segurana da laje sob vibraes induzidas por atividades humanas. Alm
disso, a caracterizao dinmica (obteno das frequncias naturais e
modos de vibrao) da laje mista importante para o monitoramento da
estrutura ao longo do tempo com o intuito de avaliar sua rigidez e
possvel ocorrncia de danos estruturais, principalmente por se tratar de
um novo material.
Assim sendo, em continuidade ao projeto de pesquisa anterior,
ser realizado nesta segunda fase do projeto o estudo de vibrao da laje
mista submetida a solicitaes dinmicas provenientes de atividades
humanas, objeto desta dissertao e, paralelamente (em outra dissertao
de mestrado no PPGEC da UFSC) ser feita a verificao da laje
submetida a cargas concentradas, estudando-se a puno no concreto e o
cisalhamento nos perfis pultrudados.

1.2 Objetivos

O objetivo geral do presente estudo avaliar o desempenho


estrutural de uma laje mista composta de concreto e perfis pultrudados
de PRFV, verificando o nvel de vibraes induzidas por solicitaes
dinmicas de cargas mveis, com nfase no caminhar e pular dos
pedestres.
Dentro deste objetivo geral, podem-se destacar os seguintes
objetivos especficos:
Investigar o comportamento da laje mista submetida flexo
sob carregamento esttico, por meio de anlise numrica de
elementos finitos e ensaios experimentais em prottipos de uma
fatia representativa da laje;
Obter as frequncias naturais e modos de vibrao da laje mista,
por meio de anlise numrica por elementos finitos;
Obter as frequncias naturais da laje mista por meio de ensaios
experimentais;

36 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


INTRODUO

Investigar o desempenho estrutural dinmico do


comportamento da laje mista submetida a cargas dinmicas
provenientes do caminhar e pular dos pedestres, por meio de
anlise numrica por elementos finitos e ensaios experimentais
em prottipos da laje;
Analisar os resultados numricos e experimentais e estabelecer
recomendaes para o dimensionamento e verificao de
segurana da laje mista em estudo com relao ao controle de
vibraes.

1.3 Estrutura da dissertao

Esta dissertao est estruturada em 7 captulos, incluindo a


introduo e as referncias bibliogrficas, acrescidos de 6 anexos.
O Captulo 2 apresenta a reviso bibliogrfica referente aos
Materiais Compostos, sua composio e seu emprego em conjunto com
o concreto para tabuleiros de pontes e passarelas. Mostram-se, tambm,
os procedimentos de obteno das propriedades elsticas dos perfis
pultrudados, sendo os detalhes apresentados nos Anexo.A e C.
No Captulo 3. apresenta-se uma reviso sobre vibraes em
passarelas, sendo mostrada a funo que define o ato de caminhar e
pular das pessoas. A reviso bibliogrfica referente a Dinmica das
Estruturas, com a deduo de algumas equaes dinmicas fundamentais
para a anlise da laje mista, mostrada no Anexo B.
No Captulo 4 inicia-se o estudo da laje mista. Mostra-se o
procedimento de dimensionamento e o comportamento da laje quando
submetida flexo por meio de carregamentos estticos, obtendo-se a
rigidez para este sistema de laje por meio de mtodos analtico,
experimental e numrico.
O comportamento dinmico da laje mista analisado no Captulo
5. No programa experimental so mostrados os ensaios dinmicos para
obteno da frequncia fundamental da estrutura (impacto dos
calcanhares), bem como os ensaios de caminhar e pular sobre a laje.
Alm da anlise experimental, faz-se tambm uma anlise numrica de
elementos finitos, simulando-se as mesmas condies dos ensaios.
O Captulo 6 apresenta a extrapolao da anlise dinmica
numrica para o sistema de lajes mistas de vos maiores.
Finalmente, no Captulo 7, so apresentadas algumas concluses,
sugestes e recomendaes para trabalhos futuros.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 37


MATERIAIS COMPOSTOS

2 MATERIAIS COMPOSTOS

Neste item descrevem-se os materiais compostos avanados, sua


composio, propriedades, processos de fabricao e sua aplicao em
engenharia.
Segundo Mosallam (2002), o grande sucesso da aplicao dos
materiais compostos avanados se deve, principalmente, s suas
caractersticas nicas e atrativas, listadas a seguir:
excelente resistncia agressividade ambiental;
capacidade de absorver vibraes sob cargas de terremoto;
transparncia eletromagntica;
baixo valor do coeficiente de dilatao trmica;
pigmentabilidade;
alta durabilidade e pouca manuteno;
leveza e facilidade de manuseio;
alta resistncia especfica (resistncia/massa especfica) e
rigidez especfica;
caractersticas de projeto especficas para o material;
alta resistncia fadiga.
Alm do emprego como reforo estrutural, a partir da dcada de
90, os engenheiros civis passaram a utilizar os materiais compostos
como sistema estrutural de novas obras utilizando as caractersticas
nicas desses materiais para produzir um sistema estrutural otimizado e
com custos mnimos de fabricao.
Dentre os materiais compostos avanados, a engenharia civil tem
mostrado interesse crescente na utilizao dos Polmeros Reforados
com Fibras (PRF) como elementos estruturais de pontes e passarelas.
Santos Neto (2006) expe, tambm, que nos ltimos anos vem
crescendo a utilizao de um novo conceito em sistema estrutural
combinando as caractersticas principais dos compostos avanados com
o concreto.
Contudo, os materiais compostos avanados tambm apresentam
desvantagens se comparados com os materiais tradicionais, como o ao.
Pode-se destacar, no caso de compostos com fibras de vidro, o baixo
mdulo de elasticidade, a fraca resistncia abraso, a ruptura frgil e
seu custo elevado, se comparado com materiais convencionais.
No Brasil, os engenheiros civis tambm tm manifestado
interesse na utilizao do PRF. Esse composto constitudo basicamente
por duas fases. A primeira, que consiste das fibras (fase dispersa) o

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 39


MATERIAIS COMPOSTOS

componente estrutural, apresentando grande resistncia e elevado


mdulo de elasticidade. A segunda, contnua, que a matriz de resina
polimrica (fase contnua) o componente matricial, sendo macia e
tendo caractersticas sinergticas. Essa ltima, sendo relativamente
dctil, envolve completamente a primeira fase, permitindo a boa
transferncia de tenses entre as fibras.
Os compostos tm comportamento anisotrpico, no
apresentando patamar de escoamento e comportam-se como materiais
perfeitamente elsticos at a ruptura (COMMITTEE ACI 440R, 1996).
Suas propriedades elsticas so determinadas experimentalmente por
meio de ensaios em corpos-de-prova representativos do produto final, ou
ento podem ser estimadas a partir das propriedades dos componentes
individuais, da porcentagem de cada fase, das orientaes das fibras nas
lminas e da composio das lminas, por meio da teoria da
Micromecnica (Regra das Misturas) e da Macromecnica (Teoria
Clssica da Laminao). Essas propriedades esto diretamente ligadas s
propriedades das fibras e da resina polimrica que o constituem.
O Anexo A traz uma breve reviso bibliogrfica sobre os
materiais compostos, bem como o procedimento para obteno das
propriedades estimadas considerando-se o material ortotrpico e os
aspectos tericos dos ensaios experimentais para obteno das
propriedades considerando-se o material isotrpico equivalente.

2.1 O PRF aplicado em pontes e passarelas

A aplicao do PRF na Engenharia Civil ainda muito limitada


devido principalmente ao seu custo elevado. Contudo Seible e Karbhari
(1996) destacam uma mudana nesse quadro, principalmente devido aos
seguintes fatores:
Os avanos nos processos de fabricao dos PRF por pultruso;
A demanda reduzida de materiais compostos reforados com
fibras de carbono ou aramida na indstria militar; a expanso do
uso de fibras no mercado altamente competitivo da indstria de
artigos esportivos e as perspectivas de utilizao no setor civil;
Projetos de sistemas estruturais constitudos destes novos
materiais juntamente com materiais estruturais convencionais.
Alm disso, a utilizao do PRF nos sistemas estruturais de
pontes e passarelas tem recebido uma maior ateno nestes ltimos anos

40 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


MATERIAIS COMPOSTOS

em funo das suas vantagens quando comparadas com o concreto


armado e protendido (BAKIS et al., 2002).
Santos Neto (2006) relata que a Amrica do Norte tem investido
pesado na recuperao e reforo de pontes rodovirias. A literatura
indica em geral as seguintes deficincias como agentes da degradao
dessas estruturas:
desgaste natural ou acelerado em ambientes agressivos;
aumento da carga de trfego;
detalhamentos inadequados na fase de projeto;
manuteno inadequada ou inexistente;
deteriorao dos tabuleiros devido ao sal empregado nos ciclos
de gelo/degelo;
abraso causada pela gua corrente nas infra-estruturas de
pontes em leitos de rios;
corroso de elementos estruturais metlicos;
corroso de armaduras no concreto estrutural;
problemas de resposta dinmica sob cargas de ventos fortes; e
envelhecimento dos materiais.
Segundo Bakis et al. (2002), a substituio dos tabuleiros de
pontes nos projetos de recuperao e reforo, apresenta-se como a
oportunidade para a reduo do peso prprio das estruturas
possibilitando, desta maneira, o aumento da carga acidental da
construo. Os tabuleiros construdos em PRF mostram-se como uma
alternativa ideal para este problema, apresentando as seguintes
vantagens:
baixo peso prprio (menos de 1/3 do peso de um tabuleiro de
concreto);
resistncia corroso;
bom desempenho fadiga;
rapidez de montagem, reduzindo os custos de construo e
interrupo do trfego.
No mercado americano, o grande impulso no emprego dos
compostos avanados se deu nos ltimos anos com o emprego do PRF
na substituio de tabuleiros, como o ocorrido na Chemung Country
Bridge, localizada em Nova York, como relata Mosallam (2002), Figura
2.1. Essa ponte treliada em ao foi construda em 1940 e possui 42,7 m
de comprimento e 7,32 m de largura e sua mdia diria de trfego de
3.250 veculos, no qual 7% so caminhes.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 41


MATERIAIS COMPOSTOS

(a) (b)
Figura 2.1 - Fabricao (a) e instalao do tabuleiro da ponte Chemung
Country Bridge.
Fonte: Mosallam (2002)

A maioria das passarelas em PRF foi construda nos EUA,


inicialmente em reas de difcil acesso ou ambientalmente restritas onde
no era necessrio o emprego de equipamentos pesados, algumas delas
montadas em fbricas e depois levadas at o local de instalao
(SANTOS NETO, 2006).
Segundo Tang apud Santos Neto (2006), a primeira ponte
construda nos EUA totalmente em perfis pultrudados data de 1996 em
Russel, Kansas. Os elementos estruturais dessa ponte foram fabricados
por laminao, em construo sanduche com enchimento celular e
fixados com resina epxi.
O interesse dos Estados Unidos no incentivo a projetos de
passarelas em materiais compostos pode ser visto na Antioch Composite
Pedestrian Bridge, Figura 2.2, localizada em um campo de golfe na
cidade de Antioch, Illinois. Possui 11,43 m de comprimento e 2,54 m de
largura e foi construda com perfis pultrudados em fibras de vidro e
resina vinilster. As vigas principais foram projetadas em seo I a partir
da composio de perfis C. Essa passarela possui monitoramento
contnuo para verificao do comportamento ao longo do tempo do PRF
exposto a condies ambientais naturais (JOHANSEN apud SANTOS
NETO, 2006).
Em Ohio foi instalada em maio de 1997 a Lauren Lick Bridge
totalmente projetada em PRF (vigas longarinas, estacas e pilares), Figura
2.3. A ponte possui seo transversal otimizada levando a uma alta
relao resistncia/peso e com o direcionamento da orientao das fibras
conseguiu-se alcanar um vo com seis vezes mais capacidade de carga,

42 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


MATERIAIS COMPOSTOS

em comparao com uma ponte de concreto, com 20% do seu peso


(OWENS CORNING apud SANTOS NETO, 2006).

Figura 2.2 - Passarela Antioch Composite Pedestrian Bridge.


Fonte: Johansen apud Santos Neto (2006).

Figura 2.3 - Instalao da ponte Lauren Lick Bridge.


Fonte: Owens Corning apud Santos Neto (2006).

Na Europa os principais exemplos de passarelas construdas em


PRFV so a Aberfeldy Footbridge, Figura 2.4, construda na Esccia,
uma passarela sobre via frrea construda na Dinamarca, Figura 2.5 e a
passarela Schwerin, Figura 2.6, construda na Alemanha, todas
projetadas em cabos estaiados e perfis pultrudados.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 43


MATERIAIS COMPOSTOS

A Aberfeldy Footbridge, construda em 1992 na cidade de


Aberfeldy Esccia, considerada a maior passarela construda com
perfis pultrudados, possuindo 2 m de largura e 114 m de comprimento,
com um vo livre principal de 63 m (BAKIS et al., 2002).

Figura 2.4 - Passarela Aberfeldy Footbridge, Esccia.


Fonte: www.pwpeics.se/scotland.htm

A passarela construda na Dinamarca, na cidade de Kolding,


mede 40 m de comprimento e 3 m de largura e foi projetada para
suportar cargas de at 5 kN/m2, permitindo a passagem de motocicletas
e veculos removedores de neve.
Na Alemanha em 2003, na rodovia federal B106 prxima a
cidade de Schwerin, foi construda a passarela Schwerin com 45 m de
comprimento e 3 m de largura.
Alm dos fatores listados anteriormente, o que tambm vem
impulsionando o emprego do PRF so os novos conceitos e sistemas
estruturais que combinam as caractersticas favorveis dos materiais
compostos com as caractersticas de resistncia a compresso do
concreto.

44 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


MATERIAIS COMPOSTOS

Figura 2.5 - Passarela com cabos estaiados sobre via frrea, Dinamarca.
Fonte: www.pwpeics.se/denmark.htm

Figura 2.6 - Passarela Schwerin, Alemanha.


Fonte: Creative Pultrusions apud Santos Neto (2006).

Um destes novos conceitos trata da construo de novos sistemas


estruturais para pontes e passarelas que funcionam ao mesmo tempo
como frmas permanentes e armadura para elementos de concreto, o que
elimina no apenas a necessidade da armadura de ao interno como a
remoo das frmas.
Utilizando este novo conceito, o professor Frieder Seible projetou
uma passarela/ciclovia em estrutura mista PRFV/concreto, Figura 2.7.
Construda no campus da Universidade da Califrnia, em San Diego
(UCSD), utiliza cabos de estais em ao, tabuleiro misto em painis de
PRFV recoberto com uma capa de concreto com adio de fibras curtas

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 45


MATERIAIS COMPOSTOS

de polipropileno. As vigas longarinas e o pilar possuem seo tubular


em fibra de carbono e preenchidos com concreto.

Figura 2.7 - Passarela construda na Universidade da Califrnia.


Foto: Frieder Seible.

2.2 Perfis de PRFV utilizados neste estudo

Os perfis pultrudados de PRF utilizados neste estudo foram


doados por uma empresa, localizada no municpio de So Jos dos
Campos/SP. Os perfis apresentam em sua composio resina do tipo
Polister Isoftlica e reforos de fibra de vidro (PRFV), em frao de
volume de 60%.
A seo dos perfis foi escolhida em funo da disponibilidade da
empresa no fornecimento do mesmo. Assim adotou-se um perfil I de
abas curtas, com as dimenses indicadas na Figura 2.8.
Os laminados que formam as mesas e a alma deste perfil so
formados por cinco lminas, como ilustram a Figura 2.9. Admite-se que
as lminas de manta de fios contnuos so isotrpicas e que as lminas
formadas por rovings so ortotrpicas, sendo que os eixos 1 e 2 da
lmina coincidem com os eixos x e y do laminado. Assim sendo, no
nescessrio aplicar-se a transformao de coordenadas, sendo
em todas as lminas.

46 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


MATERIAIS COMPOSTOS

Figura 2.8 - Dimenses do perfil pultrudado em estudo.

Figura 2.9 - Esquema do laminado que forma o perfil.

A Tabela 2.1 traz os valores das propriedades das lminas,


indicadas na Figura 2.9. As propriedades da lmina de manta de fios
contnuos foram fornecidas pelo fabricante, enquanto que as
propriedades da lmina de rovings foram calculadas por meio da Regra
da Mistura (Anexo C).

Tabela 2.1 - Propriedades das lminas do perfil utilizado.


Camada (GPa) (GPa) (GPa)

Manta 7,00 7,00 0,401 2,50

Rovings 44,34 6,53 0,272 2,38

Supondo que os laminados estejam submetidos apenas a


deformaes especficas no plano xy, Figura 2.10, da superfcie mdia

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 47


MATERIAIS COMPOSTOS

do laminado (curvaturas so nulas), a Equao (A.36), indicada no


Anexo A, se reduz a:

(2.1)

Figura 2.10 Representao dos eixos coordenados dos laminados.

Chamando de a matriz inversa de , obtm-se as


propriedades do laminado conforme as Equaes (2.2).

(2.2)

onde a espessura total do laminado.

Utilizando as Equaes (2.2) e as propriedades descritas na


Tabela 2.1, obtiveram-se as propriedades do laminado indicadas na
Tabela 2.2. Mais detalhes podem ser vistos no Anexo C.

Tabela 2.2 - Propriedades dos laminados que formam o perfil.

(GPa) (GPa) (GPa)

26,73 7,19 2,44 0,341

Contudo, segundo Kaw (1997), o resultado do mdulo de


cisalhamento Gxy fornecido pela Equao (2.2) no est de acordo com
resultados experimentais. O autor recomenda, nesse caso, a utilizao de
modelos semi-empricos, como o de Halphin-Tsai.

48 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


MATERIAIS COMPOSTOS

Para o perfil estudado nesta pesquisa, o mdulo de elasticidade


transversal e o mdulo de cisalhamento, utlizando-se o mtodo de
Halphin-Tsai, esto apresentados na Tabela 2.3.

Tabela 2.3 - Propriedades elsticas a partir do modelo de Halphin-Tsai.


(GPa) (GPa)

12,32 3,82

O mdulo de cisalhamento indicado na tabela acima ser


utilizado para a determinao da resistncia ao cisalhamento dos perfis
(Anexo D). Para todas as outras finalidades sero utilizadas as
propriedades indicadas na Tabela 2.2.
Estas propriedades sero utilizadas nos modelos numricos do
perfil submetido ao ensaio de flexo a trs pontos, descrito no item a
seguir e, da laje mista de concreto/perfis de PRFV apresentados nos
captulos 4 e 5.

2.3 Rigidez flexo dos perfis pultrudados

A seguir avalia-se a rigidez flexo dos perfis de PRFV


utilizados neste trabalho (Figura 2.8) de duas maneiras:
(i) Mtodo experimental de flexo a trs pontos, baseado na
TVT (descrita no item anterior), considerando o material
isotrpico equivalente; e
(ii) Mtodo numrico de elementos finitos, modelando-se as
paredes dos perfis por elementos de casca fina, considerando
material ortotrpico.

(i) Mtodo experimental


Em seus estudos, Bank (1989) e Santos Neto (2006) realizaram
ensaios de flexo a trs pontos em perfis pultrudados variando-se o vo
de forma que o parmetro resultasse em 100, 200, 300 e 400.
No presente estudo, a altura da seo transversal do perfil e as
limitaes do equipamento de ensaio limitaram os valores do vo em
igual a 100, 150, 200 e 250. Assim, so realizados ensaios de
flexo a trs pontos em quatro perfis de 1,20 m de comprimento, para os
quatro valores de vo mostrados na Tabela 2.4.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 49


MATERIAIS COMPOSTOS

Os ensaios foram realizados no Laboratrio de Experimentao


de Estruturas (LEE) do Departamento de Engenharia Civil da
Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).

Tabela 2.4 - Vos para o ensaio de flexo a trs pontos.


100 150 200 250
Distncia entre apoios (m) 0,60 0,73 0,84 0,94

A carga foi aplicada por meio de uma prensa hidrulica marca


Mohr e Federhaff AG com capacidade de 200 kN e lida por uma clula
de carga, marca Kratos, de capacidade 50 kN, ligada a um
microcomputador por meio de um sistema de aquisio de dados,
HBM/Spider 8 com 4 canais (programa: Catman 4.0). O deslocamento
vertical no meio do vo foi calculado pela mdia dos valores medidos
por dois Transdutores Lineares de Deslocamento (LVDT), marca HBM
WA-20, com campo de leitura de 20 mm, dispostos um em cada face
lateral do perfil e apoiados em uma rgua de alumnio fixada na altura
da linha neutra sobre os apoios. Os LVDTs tambm foram ligados ao
sistema de aquisio de dados. O esquema de ensaio mostrado na
Figura 2.11.

Figura 2.11 - Esquema do ensaio de flexo a trs pontos.

O objetivo de apoiar os LVDTs na rgua de alumnio para evitar


que deslocamentos na regio dos apoios sejam computados nas leituras
dos transdutores, permitindo a medida direta do deslocamento vertical
no centro da viga. Alm disso, o uso deste sistema elimina os
deslocamentos externos resultantes do esmagamento do corpo-de-prova
na regio dos apoios.

50 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


MATERIAIS COMPOSTOS

Antes do incio dos ensaios, escolheu-se que os deslocamentos


seriam tomados para dois carregamentos: 5 kN e 10 kN. Esses valores
foram escolhidos a partir da verificao do Estado Limite de Servio
(ELS) e Estado Limite ltimo (ELU) do perfil para garantir-se o
comportamento elstico-linear durante o ensaio, de modo que a carga
utilizada seja o menor valor entre 1/3 da carga de ruptura e 1/2 carga
mxima de utilizao. Mais detalhes dessa verificao so mostrados no
Anexo C. Alm da escolha desses dois carregamentos, arbitrou-se a taxa
de aplicao do carregamento em 3,5 kN/min, mesmo valor utilizado
por SANTOS NETO (2006).
Em um ensaio preliminar foi utilizado um cutelo rotulado para a
aplicao da carga, mas o perfil apresentou ruptura localizada no flange
superior, na regio de aplicao da carga, devido pequena espessura do
mesmo. Para evitar esse problema nos demais ensaios, o cutelo de carga
foi girado em 90, sendo disposto longitudinalmente e distribuindo-se a
carga em uma rea de 80cm2. A Figura 2.12 mostra a realizao do
ensaio para dois valores de .

(a) (b)
Figura 2.12 - Ensaio flexo dos perfis PRFV.
(a) valor de e (b) valor de .

A Tabela 2.5 traz as mdias das trs medies de deslocamentos


verticais obtidos pela mdia dos dois LVDTs para cada perfil ensaiado.
Aplicando-se a Equao (A.43), Anexo A, para os valores da
tabela acima, pode-se traar o grfico versus para os
quatro perfis, Figura 2.13.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 51


MATERIAIS COMPOSTOS

Tabela 2.5 - Deslocamentos verticais obtidos para cada vo (mm)


(L/r)2 Carga (kN) CP-1 CP-2 CP-3 CP-4
5,0 0,3693 0,3155 0,3039 0,3042
100
10,0 0,7508 0,6419 0,6161 0,6159
5,0 0,5215 0,4688 0,4687 0,4230
150
10,0 1,0662 0,9703 0,9582 0,8895
5,0 0,6803 0,6015 0,6036 0,5691
200
10,0 1,4058 1,2729 1,2608 1,1700
5,0 0,8636 0,8005 0,7825 0,7258
250
10,0 1,7877 1,6661 1,6091 1,4964

Figura 2.13 - Grfico (4AvPL) versus (L/r)2.

Os valores do mdulo de elasticidade longitudinal (E) e de


cisalhamento (G), para cada perfil, so obtidos aplicando-se as Equaes
(A.44) e (A.45), conforme definido no Anexo A. Os resultados so
mostrados na Tabela 2.6.

Tabela 2.6 - Propriedades elsticas dos perfis.


CP-1 CP-2 CP-3 CP-4
E (GPa) 27,57 26,08 26,34 31,43
G (GPa) 3,23 4,23 4,35 4,09

Fazendo-se uma anlise estatstica dos valores da Tabela 2.6, o


valor do mdulo de elasticidade longitudinal E do perfil CP-4
considerado esprio, o mesmo ocorrendo com o valor do mdulo de
cisalhamento G do perfil CP-1. Assim, esses dois perfis no foram

52 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


MATERIAIS COMPOSTOS

considerados no clculo das mdias das propriedades elsticas, indicadas


na Tabela 2.7.
Santos Neto (2006) fez o mesmo tipo de anlise para 2 perfis I de
abas largas de PRFV, com seo transversal indicada na Figura 2.26,
que era a fabricada anteriormente pela mesma empresa que forneceu os
perfis para o presente estudo.

Tabela 2.7 - Propriedades elsticas finais dos perfis em estudo.


Propriedade Mdia
Mdulo de elasticidade longitudinal E (GPa) 26,21
Mdulo de cisalhamento G (GPa) 4,29

Figura 2.14 - Dimenses (mm) do perfil analisado por Santos Neto (2006).

As propriedades elsticas obtidas por Santos Neto (2006), bem


como algumas caractersticas da seo, so comparadas com os valores
obtidos no presente estudo na Tabela 2.8.

Tabela 2.8 - Comparao entre perfis de sees diferentes


Abas largas
Abas curtas
(Santos Neto, 2006)
Dimenses (mm) 152,5 x 76,0 x 6,35 101,6 x 101,6 x 9,525
2
rea (cm ) 18,53 27,22
4
Inrcia (cm ) 660,319 456,33
Coef. de forma (Ky) 0,501 0,322
Mdulo E (GPa) 26,21 32,86
Mdulo G (GPa) 4,29 2,67

Com os dados da tabela acima possvel calcular a rigidez


flexo EIy e a rigidez ao cisalhamento GKyA para as duas sees
diferentes. Esses valores so mostrados na Tabela 2.10. Nota-se que

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 53


MATERIAIS COMPOSTOS

apesar do perfil com abas curtas possuir mdulo de elasticidade


longitudinal menor, sua rigidez flexo maior pelo fato de possuir
momento de inrcia superior. J para o caso da rigidez ao cisalhamento,
o perfil de abas curtas mostra-se melhor devido ao mdulo de
cisalhamento ser maior, apesar de ter sua rea reduzida.

Tabela 2.9 - Comparao entre as rigidezes dos perfis.


EIy (kNm2) GKyA (kN)
Perfil abas largas 149,95 2340,21
Perfil abas curtas 173,07 3981,35

Na comparao entre as rigidezes, o perfil de abas curtas mostrou


ser mais econmico, por apresentar menor rea, menor peso e rigidezes
maiores. Entretanto, esse perfil mostrou-se mais sensvel a rupturas
localizadas e efeitos de instabilidade global e local, por ter espessura das
mesas e da alma menor do que o perfil de abas largas. Pode-se concluir
ento que deve-se ter muito cuidado na utilizao de perfis de PRFV de
paredes esbeltas, sendo o perfil de abas largas mais adequado para fins
estruturais.

(ii) Modelo numrico de elementos finitos


A rigidez flexo dos perfis de PRFV tambm foi avaliada por
meio de uma anlise numrica, usando-se o Mtodo dos Elementos
Finitos (MEF). Para possibilitar a comparao com a rigidez obtida
experimentalmente, foram modeladas as vigas bi-apoiadas utilizadas nos
ensaios de flexo a trs pontos variando-se o vo.
O perfil foi modelado com elementos de casca fina de 4 ns,
como mostra a Figura 2.15, utilizando-se as propriedades ortotrpicas
equivalentes obtidas no item 2.5.4, Tabela 2.2. As anlises foram
executadas por meio do programa computacional SAP2000 (2009).

54 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


MATERIAIS COMPOSTOS

Figura 2.15 - Modelo de elementos finitos do perfil pultrudado.

As direes x e y das propriedades indicadas na Tabela 2.2


correspondem aos eixos globais de cada laminado que compe o perfil
pultrudado, conforme ilustrado na Figura 2.16.

Figura 2.16 - Eixos locais dos laminados que compem o perfil.

Considera-se que para a direo z o material ortotropicamente


equivalente direo y. Assim, o mdulo de elasticidade longitudinal
vale . Os mdulos de cisalhamento e so
considerados iguais aos valores da matriz (1,0 GPa), que foram
fornecidos pelo fabricante. O mesmo vale para os coeficientes de
Poisson e que tambm so considerados iguais aos da matriz
(0,38).
Como trata-se de um material elstico-linear, modelou-se apenas
a carga P = 10 kN e os vos considerados so os mesmos usados no

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 55


MATERIAIS COMPOSTOS

mtodo experimental (Tabela 2.4). Os deslocamentos verticais foram


tomados no centro da seo transversal (linha neutra) e no meio do vo,
decrescidos dos deslocamentos no centro da seo nos apoios. Assim
pode-se comparar esses deslocamentos com aqueles obtidos nos ensaios
experimentais. Os deslocamentos extrados do modelo numrico esto
mostrados na Tabela 2.10.
Neste trabalho aplicou-se, ainda, a mesma metodologia usada no
mtodo experimental para se extrair os mdulos de elasticidade
longitudinal e de cisalhamento da anlise numrica, considerando-se o
perfil formado de material isotrpico equivalente. A partir dos valores
de deslocamentos mostrados na Tabela 2.10, obtidos para os diferentes
vos, traou-se o grfico versus por meio da Equao
(2.45), como ilustra a Figura 2.17.

Tabela 2.10 - Deslocamentos verticais, no meio do vo, obtidos pelo modelo


numrico.
Deslocamentos
(L/r)2 Carga (kN)
Modelo EF
100 10,0 0,5927
150 10,0 0,9125
200 10,0 1,2248
250 10,0 1,5739

Figura 2.17 - Grfico (4AvPL) versus (L/r)2 do modelo de EF.

56 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


MATERIAIS COMPOSTOS

Aplicando-se as Equaes (2.46) e (2.47) extrai-se ento os


valores dos mdulos de elasticidade longitudinal E = 25,20 GPa e de
cisalhamento G = 4,94 GPa do modelo numrico de EF, considerando-se
o material do perfil como isotrpico equivalente.
A seguir, da Figura 2.18 at a Figura 2.21, comparam-se as
rigidezes obtidas experimental e numericamente por meio dos grficos
carga (P) versus deslocamento vertical (v) no meio do vo, para cada
vo analisado.
Destes grficos, observa-se que as retas obtidas numericamente,
por meio do Mtodo dos Elementos Finitos, fornecem uma tima
aproximao das curvas obtidas experimentalmente nos ensaios de
flexo a trs pontos. Observa-se tambm que, para os vos menores, o
modelo numrico mostra-se um pouco mais rgido que o experimental, o
que pode ser explicado pelo efeito de arco que ocorre para pequenos
vos, o qual no completamente desenvolvido no ensaio experimental.
Ressalta-se, no entanto, que estas diferenas so muito pequenas quando
comparadas com as variaes observadas nos ensaios entre os diferentes
corpos-de-prova e entre os dois LVDTs.

Figura 2.18 - Carga versus deslocamento para (L/r)2=100.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 57


MATERIAIS COMPOSTOS

Figura 2.19 - Carga versus deslocamento para (L/r)2=150.

Figura 2.20 - Carga versus deslocamento para (L/r)2=200.

58 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


MATERIAIS COMPOSTOS

Figura 2.21 - Carga versus deslocamento para (L/r)2=250.

Os valores mdios de E e G obtidos experimentalmente


comparados com os obtidos numericamente estatisticamente no
apresentam diferenas. Esse fato mostra que, apesar do ensaio de flexo
a trs pontos ser de fcil execuo, a anlise pelo MEF em conjunto com
a TCL pode ser uma ferramenta til para estimar os mdulos de
elasticidade de perfis de PRFV e a rigidez flexo em projeto de vigas.
No captulo seguinte apresenta-se a reviso referente a vibraes
em pontes e passarelas, bem como a modelagem numrica das foras
geradas por atividades humanas (caminhar e pular).

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 59


DINMICA DAS ESTRUTURAS

3 DINMICA DAS ESTRUTURAS

3.1 Vibraes em lajes e passarelas

Nos ltimos anos houve um grande desenvolvimento em sistemas


estruturais, bem como em novos materiais, proporcionando o
surgimento de estruturas mais leves e esbeltas e com vos maiores.
Essas estruturas podem ser sucetveis aos efeitos causados pelos
carregamentos dinmicos tais como o vento, trfego de carros e pessoas,
equipamentos em construes prximas e terremotos.
Dentre os tipos de carregamentos acima citados, um normalmente
ignorado aquele causado por atividades humanas, seja caminhar,
correr, pular ou danar. Segundo Lopes et al (2008), tem-se percebido
um aumento considervel dos problemas de engenharia associados
vibrao dos pisos de concreto, quando submetidas a excitaes
dinmicas induzidas por seres humanos. Alm disso essas vibraes
podem causar desconforto, pnico, perda de eficincia no trabalho e
danos sade (VARELA, 2004).
Os pisos ou tabuleiros compostos de lajes mistas de
concreto/perfis de PRFV, objeto deste estudo, por serem, em geral,
estruturas esbeltas tambm podem ser suscetveis a aes dinmicas
provocadas por atividades humanas. Dessa forma, faz-se necessrio a
verificao da laje mista quanto s vibraes.
Uma breve reviso bibliogrfica a cerca das equaes de
equilbrio da dinmica das estrutura, bem como mtodos de obteno da
frequncia fundamental estimada, amortecimento e anlise no domnio
da frequncia, mostrada no Anexo B deste trabalho.

3.1.1 Sensibilidade humana a vibraes

Diariamente, pessoas so expostas a vibraes em lajes e


passarelas, causadas por diferentes fontes de excitao. Avaliar a
sensibilidade humana a essas vibraes envolve aspectos fsicos e
psicolgicos. Segundo Lippert apud Zivanovic (2004), a mesma pessoa
pode reagir de maneiras diferentes mesma vibrao em dias diferentes.
Os fatores que podem influenciar na sensibilidade so a posio
(em p, deitado, sentado), atividade que est sendo exercida, idade,

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 61


DINMICA DAS ESTRUTURAS

sexo, humor, frequncia de vibrao, amplitudes de deslocamentos,


amortecimento e tempo de exposio.
Varela (2004) diz que estudos de conforto das indstrias de
aviao e automotiva mostram que as pessoas reagem de forma
especialmente adversa a frequncias entre 5 e 8Hz.
Reiher e Meister em 1931 investigaram o efeito de vibraes
harmnicas em pessoas em diferentes posturas em uma plataforma de
teste com diferentes amplitudes, direes e frequncias aplicadas. Como
resultado eles classificaram a percepo em seis categorias. Lenzen, em
1966, baseado num estudo em dois pisos em laboratrio e 49 diferentes
pisos em edifcios, modificou a escala de Reiher-Meister (VARELA,
2004). Essa escala apresentada por Lenzen est ilustrada na Figura 3.1.
Alm da escala de Reiher-Meister modificada por Lenzen, Varela
(2004) apresenta a escala de Goldman, mostrada na Figura 3.2 e a de
Ziegenruecker e Magid, na Figura 3.3 Varela (2004) diz ainda que,
segundo Bachmann, a percepo da vibrao proporcional
acelerao quando a frequncia de vibrao est na faixa de 1 Hz a 10
Hz e proporcional velocidade quando est na faixa de 10 Hz a 100
Hz.

Figura 3.1 -Escala de Reiher-Meister modificada por Lenzen.


Fonte: Varela (2004).

62 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


DINMICA DAS ESTRUTURAS

Em termos de projeto, as normas ISO 2631 e CAN3 S16.1 M84


so as mais utilizadas como critrios de aceitabilidade a vibraes.
Porm, vrios guias prticos simplificados esto em uso. Os mais
importantes so os de Bachmann, Wyatt e Murray, Allen e Ungar
(VARELA, 2004).
Entretanto, Mello et al (2007) encontraram, em seus estudos,
picos de aceleraes superiores queles fornecidos pelos procedimentos
simplificados de guias prticos de uso corrente e superiores tambm
queles fornecido pela ISO 2631. Esse fato indica que esses modelos
simplificados de projeto devem ser usados com cautela.

Figura 3.3 - Escala de


Figura 3.2 - Escala da sensibilidade sensibilidade humana vibraes
humana vibraes proposta por proposta por Ziegenruecker e
Goldman. Magid.
Fonte: Varela (2004). Fonte: Varela (2004).

3.1.2 Cargas dinmicas provenientes de atividades humanas

As foras dinmicas produzidas por atividades humanas podem


ser separadas em dois grupos, de acordo com a interao com a
estrutura: (a) quando h perda de contato com a estrutura, como correr e
pular; e (b) quando no h perda de contato com a estrutura, como o
caminhar.
Enquanto caminha, um ser humano produz uma fora dinmica,
que varia ao longo do tempo, com componentes em trs direes:
vertical, lateral e frontal. Essa fora produzida pela acelerao e

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 63


DINMICA DAS ESTRUTURAS

desacelerao da massa do corpo. A componente vertical tem sido a


mais estudada por ter grande magnitude em comparao com as demais.
Saul e Tuan (1986) reportam os principais trabalhos realizados,
at ento, sobre foras produzidas por atividades humanas. Esses
trabalhos datam desde o nicio do sculo 20, sendo os de maior
relevncia os realizados por Moreland em 1905 e por Tilden em 1913.
Esses autores j tinham a percepo de que a carga humana interage
com a estrutura dinamicamente. Apesar disso, muitas normas de projeto
recomendavam e ainda recomendam a simplificao dessa fora por
uma fora esttica equivalente (VARELA, 2004).
Cavagna, Saibene e Margaria apud Varela (2008) fizeram uma
anlise dos movimentos de pessoas ao caminhar atravs de resultados de
ensaios experimentais em que foram usados trs acelermetros fixados
ao tronco, prximo ao centro de gravidade do corpo humano na posio
vertical. Os voluntrios andavam pelo laboratrio descalos ou usando
tnis. A Figura 4.4 mostra a variao no tempo das amplitudes dos
movimentos vertical, lateral e frontal do centro de gravidade de uma
pessoa.
Os grficos indicados na Figura 3.4 mostram que o ciclo de um
passo dura em torno de 0,54 s, mas esse valor varia de pessoa para
pessoa de acordo com a idade, sexo, tipo fsico, cultura, personalidade,
etc.

Figura 3.4 - Deslocamentos, velocidades e aceleraes temporais do centro


de gravidade de uma pessoa nas direes lateral, frontal e vertical.
Fonte: Varela (2004).

64 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


DINMICA DAS ESTRUTURAS

Segundo Zivanovic (2004), uma das primeiras medies das


foras produzidas por pedestres foi conduzida por Harper em 1961.
Utilizando uma plataforma de medio, Harper mediu as foras vertical
e horizontal (lateral e frontal) de um passo. Ebrahimpour et al (1996),
em ensaio semelhante, procuraram medir experimentalmente as foras
devido ao movimento de multides. Para isso criaram uma plataforma
de medio, conforme ilustra a Figura 3.5. Essa plataforma possibilitou
a obteno de funes fora versus tempo provenientes de atividades
humanas. Atualmente, existem plataformas dos tipo fixa e esteira que
compem um sistema de aquisio digital da funo fora do caminhar
humano.

Figura 3.5 - Plataforma de medio.


Fonte: Ebrahimpour et al (1996).

A Figura 3.6 ilustra os grficos das foras produzidas pelo


caminhar de pessoas obtidas por esse tipo de plataforma. A configurao
geral da fora variando ao longo do tempo foi confirmada por outros
pesquisadores como Galbraith e Barton (1970), Blanchard et al. (1977),
Ohlsson (1982), Kerr (1998) e muitos outros (ZIVANOVIC, 2004).
Conhecendo-se a configurao de um carregamento possvel
defini-lo em termos de uma srie de Fourier. Assim as componentes da
fora do caminhar tambm podem ser expressas matematicamente,
podendo ser empregadas em projeto.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 65


DINMICA DAS ESTRUTURAS

Figura 3.6 - Configurao tpica da fora do caminhar.


(a) vertical, (b) lateral e (c) frontal.
Fonte: Zivanovic (2004).

3.1.3 Modelagem matemtica do caminhar

Na literatura podem ser encontrados modelos no domnio do


tempo e no domnio da frequncia. Em ambos os casos, Zivanovic
(2004) explica que trata-se de uma tarefa difcil por causa dos seguintes
aspectos:
Existem diferentes tipos de foras produzidas por seres
humanos, algumas delas variam no somente no tempo mas
tambm no espao;
Foras dependem de muitos parmetros (fsicos e psicolgicos);
A fora dinmica proveniente de uma nica pessoa
essencialmente um processo de banda estreita que no
completamente entendido;

66 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


DINMICA DAS ESTRUTURAS

A influncia do nmero de pessoas, bem como seu grau de


sincronizao difcil de ser generalizado;
Existem fortes indicaes de que as foras so diferentes para
diferentes comportamentos das pessoas em situaes de
vibraes perceptveis ou no perceptveis.
No presente estudo ser abordado apenas o modelo determinstico
no domnio do tempo, que visa estabelecer um modelo de fora geral
para cada tipo de atividade humana, considerando-se que a fora
produzida seja igual para ambos os ps. Essa fora representada por
uma srie de Fourier como indicado na Equao (3.1).

(3.1)

onde: - carregamento resultante;


- representa o instante de tempo;
- representa o peso da pessoa;
- o nmero do i-simo harmnico;;
- representa o nmero de harmnicos considerados;
- representa o coeficiente dinmico do i-simo
harmnico;
- frequncia fundamental do passo do caminhar;
- representa a diferena de fase entre o i-simo
harmnico e o primeiro.

Ohlsson apud Varela (2004) apresenta um registro experimental


tpico da variao no tempo da fora de contato com uma superfcie
rgida, produzida por um passo, expressa pela correspondente medio
da reao resultante do piso, ilustrado na Figura 3.7.
Segundo Zivanovic (2004), baseados na decomposio por srie
de Fourier, diversos autores tentaram quantificar os coeficientes que
so a base para a descrio deste modelo peridico de fora induzida por
pessoas. Varela (2004) traz um resumo dos coeficientes utilizados por
diversos autores, mostrado na Tabela 3.1.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 67


DINMICA DAS ESTRUTURAS

Figura 3.7 - Fora dinmica tpica do caminhar humano.


Fonte: Varela (2004).

Observando a Figura 3.7, encontram-se os valores utilizados por


Ohlsson apud Varela (2004): peso da pessoa ( ); o nmero de

68 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


DINMICA DAS ESTRUTURAS

harmnicos da fora ( ); coeficientes dinmicos da srie (


; ; ); o
perodo do passo ( ) e, consequentemente, a frequncia do
passo ( ). Os ngulos de fase foram encontrados por Varela
(2004) por tentativa e erro: , , e . O mesmo
autor tambm fez uma modificao na Equao (3.1), transladando a
funo para a esquerda, Equao (3.2), de modo a aproximar melhor a
funo com o grfico da Figura 3.7.

(3.2)

Utilizando a Equao (3.2) e os valores dos parmetros


apresentados anteriormente, possvel traar o grfico ilustrado na
Figura 3.8.

Figura 3.8 - Funo representativa da fora do caminhar.


Fonte: Varela (2004).

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 69


DINMICA DAS ESTRUTURAS

Tabela 3.1 - Coeficientes da srie de Fourier para carga dinmica


propostos por vrios autores.
Coeficientes da carga dinmica Nmero
Frequncia
de
Referncia da Pessoa
pessoas
(Hz)
(n)
; onde para
AISC , respectivamente ou ainda: 1
0,50 0,20 0,10 0,05
BS5400 e
0,257 - - - qualquer qualquer
ONT
Bachmann
et all
0,40 0,10 0,10 - qualquer
(1995)
e CEB
COPPE* 0,34 0,10 0,10 - qualquer
andar
- - -
espontneo
(*)1,50 ou
0,05 - - - andar
espontneo
Ebrahimpour (1996)

- - - (*)

- - - (*)
0,17 - - - (*)
- - - (*)
0,25 - - - (*)
- - - (*)
0,42 - - - (*)

Wyatt
qualquer qualquer
(1989)
a frequncia fundamental da estrtura
Peso da pessoa = 600 N

Young
qualquer
(2001)

* Battista e Roitman (1990), Alves (1997) e Batista (1991) apud Varela (2004)
Fonte: Varela (2004)

Como pode ser observado na Figura 3.8, a funo da fora do


caminhar por srie de Fourier no consegue representar adequadamente
o trecho inicial do grfico, referente ao impacto do calcanhar. Varela

70 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


DINMICA DAS ESTRUTURAS

(2004) props ento que a Equao (3.2) fosse substituda pela Equao
(3.3) definida a seguir.
Na Equao (3.3), o valor mximo da srie de Fourier e
dado pela Equao (3.4); o fator de majorao do impacto do
calcanhar, ou seja, a relao entre o valor do pico referente ao impacto
do calcanhar e o valor mximo da srie ( ); e e so coeficientes
dados pelas Equaes (3.5) e (3.6), respectivamente.

(3.3)

(3.4)

(3.5)

(3.6)

Varela (2004) utiliza o fator de majorao do impacto do


calcanhar igual a 1,12, mas esclarece que este valor pode variar de uma
pessoa para outra. Os coeficientes dinmicos so tomados do trabalho de
Rainer, Pernica e Allen por meio de funes polinomiais (Equaes 3.7a
a 3.7d) utilizadas como aproximaes das curvas contidas na Figura 3.9.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 71


DINMICA DAS ESTRUTURAS

Figura 3.9 - Coeficientes dinmicos mdios obtidos para o caminhar por


Rainer, Pernica e Allen.
Fonte: Varela (2004).

(3.7a)

(3.7b)

(3.7c)

(3.7d)

Por meio das Equaes (3.2) a (3.6) traa-se o grfico mostrado


na Figura 3.10, com os coeficientes definidos pelas equaes acima e
ngulos de fase iguais a: , , e .

72 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


DINMICA DAS ESTRUTURAS

Figura 3.10 - Comparao entre funo proposta por Varela (2004) e os


resultados obtidos por Ohlsson.

3.1.4 Modelagem matemtica para pular

Segundo Alves, Roitman e Magluta (1999), o sinal da carga do


pulo no tempo caracterizado pela perda de contato com a estrutura,
como mostrado na Figura 3.11. Pode ser observada a existncia de dois
intervalos significantes. No primeiro ( ) a pessoa est em contato com a
estrutura e no segundo ( ) no h contato.
A fora produzida pelo pular pode ser modelada similarmente
usando srie de Fourier. O formato no histrico do tempo dessa fora
qualitativamente similar ao correr (caminhar com perodo curto) com a
diferena que o pulo no se move ao longo da estrutura.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 73


DINMICA DAS ESTRUTURAS

Figura 3.11 - Parmetros bsicos para o carregamento de pular e correr.


Fonte: Alves, Roitman e Magluta (1999).

Em seus estudos, David et al (2008) modelaram a fora produzida


pelo ato de pular vigorosamente por srie de Fourier, adotando os
coeficientes: ; ; ; ; ; ;
. O tempo de contato com o solo
igual a 0,2s. A Figura 3.12 mostra o grfico obtido substituindo-se esses
coeficientes na Equao (3.1). A funo ilustrada multiplicada pelo
peso da pessoa resulta no carregamento dinmico da estrutura.

Figura 3.12 - Funo representativa do pular.


Fonte: David et al (2008).

74 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


DINMICA DAS ESTRUTURAS

3.2 Consideraes complementares

As equaes do equilbrio dinmico, utilizadas no modelo


numrico de elementos finitos no Captulo 5, bem como a forma de
obteno das frequncias naturais e dos modos de vibrao e o mtodo
da superposio modal, esto apresentadas no Anexo B.
O Anexo B tambm apresenta o algoritmo da transformada de
Fourier, para anlise das aceleraes obtidas nos ensaios experimentais,
apresentadas no Captulo 5, no domnio da frequncia. Alm disso o
trecho em vibrao livre das aceleraes ser utilizado para a estimativa
do amortecimento da laje mista, por meio da tcnica do decremento
logartmico. Esse valor ser tambm utilizado nos modelos numricos
com o intuito de simular o comportamento dinmico das lajes mistas a
serem ensaiadas.
Nos prximos captulos sero apresentados os resultados do
comportamento esttico e dinmico da laje mista, respectivamente
Captulo 4 e 5, tanto experimental quanto numericamente. Na
caracterizao dinmica ser mostrado um estudo preliminar em uma
laje mista produzida por Santos Neto (2006), utilizada para ensaios de
deformao lenta, seguindo-se a caracterizao da laje mista do presente
estudo.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 75


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

4 COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Nas ltimas dcadas o cenrio da construo civil vem sendo


dominado pelo concreto armado e protendido devido ao seu bom
desempenho estrutural, facilidade de execuo de diversos tipos de
frmas, baixo custo do ao e do concreto em comparao com outros
materiais, alm do amplo conhecimento e experincia por parte dos
engenheiros em projeto e execuo desses sistemas. Contudo, ao longo
dos anos as estruturas construdas com esses dois sistemas estruturais
podem apresentar patologias, como a corroso da armadura, que podem
comprometer a utilizao das mesmas. A ocorrncia dessas patologias
trouxe um grande crescimento tecnolgico em tcnicas de reforo e
recuperao dessas estruturas.
Neste sentido o Committee ACI 440R (1996) traz um minucioso
estado-da-arte para estruturas de concreto com PRF, mostrando o
progresso considervel obtido nos ltimos anos no estabelecimento de
novas tecnologias empregando o PRF como material de reforo nas
estruturas de concreto.
Somente a partir da dcada de 1990 os pesquisadores se
atentaram para o uso conjunto do PRF com concreto na execuo de
novas obras. Deskovic et al. (1995), por exemplo, pesquisaram uma viga
mista de seo caixo em PRF com uma capa de concreto. Os autores
ressaltam que as sees de paredes finas, comuns nos perfis pultrudados,
so as mais eficientes para o emprego em vigas, contudo apresentam as
seguintes desvantagens:
a mesa comprimida consideravelmente mais fraca do que a
mesa tracionada em funo do PRFV apresentar uma resistncia
compresso em torno da metade de sua resistncia trao,
em funo do fenmeno da flambagem local da fibra;
a ruptura frgil, em funo dos materiais apresentarem
comportamento elstico linear at a ruptura;
o projeto normalmente governado pelo Estado Limite de
Servio;
Por esses motivos, autores como Seible e Karbhari (1996),
Deskovic et al (1995) e aqui no Brasil La Rovere e Santos Neto (2007),
vem pesquisando o desenvolvimento de sees mais eficientes, por meio
da associao do PRF com o concreto. O princpio de funcionamento
desta seo que a tenso de compresso pode ser resistida por um
material com alta resistncia compresso e rigidez, ou seja, uma

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 77


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

camada de concreto e a tenso de trao resistida por um material com


elevada resistncia trao, ou seja, o composto avanado.
Assim, Santos Neto e La Rovere (2007) propuseram um sistema
estrutural de laje mista concreto/perfis de PRFV para aplicao em
tabuleiros de passarelas. A laje composta por uma capa de concreto,
reforado com fibras curtas de polipropileno, ligada a dois perfis I de
abas curtas de PRFV por uma resina, com enchimento em blocos de
EPS, Figura 1.2. O conjunto de perfis e blocos funcionam como frma
para o concreto fresco, no sendo necessrio o uso de escoramentos,
devendo assim a frma suportar tambm as cargas construtivas. Com
base nos estudos de Santos Neto (2006), tanto para as anlises analticas
quanto para as anlises numricas e experimentais, foi escolhida para
este estudo uma faixa representativa da laje de de largura,
ilustrada na Figura 4.1.

Figura 4.1 - Esquema da seo transversal da laje mista.

A espessura da capa de concreto tal que a linha neutra da seo


transversal est o mais prximo possvel da interface concreto/perfil,
permanecendo na capa de concreto e no na mesa superior do perfil de
PRFV. Os perfis pultrudados possuem as medidas como foi mostrado
anteriormente na Figura 2.8. Assim a altura total da laje 192,5 mm. Ao
concreto so adicionadas fibras curtas de polipropileno a 0,1% de
proporo (SANTOS NETO, 2006; VENNCIO, 2010). Sua funo
minimizar os efeitos da retrao plstica. Santos Neto (2006) adotou
essa porcentagem aps a realizao de ensaios em placas de concreto
com diversos teores.
Os blocos de EPS apresentam dimenses usuais para lajes pr-
moldadas de concreto, possuindo neste sistema apenas funo de
enchimento, e foram confeccionados por uma empresa do estado de
Santa Catarina. A seo destes blocos ilustrada na Figura 4.2,
possuindo 1,45 m de comprimento.

78 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Figura 4.2 - Dimenses dos blocos de EPS utilizados na laje mista.

As propriedades elsticas dos laminados que compem as mesas


e a alma do perfil de PRFV so aquelas calculadas nos itens 2.2 e 2.3 e
com detalhes no Anexo A deste estudo. Esses laminados so compostos
por lminas de rovings de fibra de vidro com uma frao volumtrica de
fibra de 60% e lminas de mantas de filamento contnuo. As
propriedades mecnicas adotadas para a fibra de vidro e resina foram
fornecidas pelos fabricantes, bem como as propriedades das mantas de
fios contnuos.
O concreto foi dosado de modo a apresentar uma resistncia
compresso caracterstica de e nas anlises numricas utilizou-
se o mdulo de elasticidade secante, definido pela NBR-6118 (2003),
com o valor de . O Anexo F traz mais detalhes sobre as
propriedades do concreto utilizado, bem como os resultados dos ensaios
de resistncia compresso.
Em seus estudos, Santos Neto (2006) avaliou qual a melhor resina
para ser empregada como ponte de ligao entre o concreto e os perfis
pultrudados, concluindo que resinas epoxdicas levam a melhores
resultados. Ento, para o presente estudo utiliza-se o mesmo tipo de
resina. A resistncia da interface concreto/perfis de PRFV foi obtida por
meio de ensaios de cisalhamento duplo realizados por Canalli (2010) e
mostrada no Anexo G.
No prximo item ser mostrado o procedimento de
dimensionamento da laje mista. Em seguida so mostrados os resultados
das anlises analtica, experimental e numrica.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 79


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

4.1 Dimensionamento da laje mista

Considerou-se no dimensionamento da laje mista que a mesma


flexiona em torno de uma direo perpendicular ao eixo longitudinal dos
perfis. Assim, pode-se adotar a analogia de viga nas anlises utilizando-
se a fatia representativa indicada na Figura 4.1. Esse dimensionamento
feito tanto para o Estado Limite de Servio (ELS) quanto para o Estado
Limite ltimo (ELU).
Para o ELS adotou-se as consideraes de coeficientes de
segurana, carregamentos e limites admissveis encontradas nas normas
brasileiras (NBR 6118, 2003; NBR 7188, 1982; NBR 14859-1, 2002). J
para o ELU usou-se as recomendaes do Committee ACI 440 (1996) e
Committee ACI 318 (2005), pois no existe uma norma brasileira para
esse tipo de dimensionamento para estruturas mistas de concreto/PRFV.
Nos itens seguintes a laje mista dimensionada inicialmente para o ELS
e ento verificada no ELU. Mais detalhes acerca do dimensionamento
tanto para o ELS quanto para o ELU esto no Anexo E.

4.1.1 Dimensionamento no ELS

O comprimento mximo da laje mista determinado inicialmente


a partir dos limites de deslocamento mximo, considerando a laje
submetida a cargas de servio, verificando-se posteriormente a situao
de cargas construtivas. Assim, considerando a fatia representativa da laje
simplesmente apoiada, os deslocamentos podem ser obtidos por meio da
Teoria de Viga de Timoshenko definida pela Equao (A.40), descrita
no Anexo A, considerando-se a laje mista como uma viga de material
isotrpico equivalente, sendo suas propriedades elsticas obtidas por
meio do mtodo de homogeneizao da seo.
Considerando um carregamento uniformemente distribudo q, o
deslocamento mximo no meio do vo para a laje mista vale:

(4.1)

onde: - vo mximo entre apoios;


- mdulo de elasticidade longitudinal;
- momento de inrcia da seo transversal;

80 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

- fator de forma da seo transversal homogeneizada;


- mdulo de cisalhamento;
- rea da seo transversal.

O fator de forma fs uma varivel importante neste tipo de seo


transversal, em funo da elevada parcela da deformao por
cisalhamento. Timoshenko e Gere (1994) mostram que o clculo desse
fator pode ser obtido a partir do Princpio dos Trabalhos Virtuais.

(4.2)

onde: - rea da seo transversal;


- momento de inrcia da seo transversal em relao ao eixo
horizontal z;
- momento esttico da rea acima (ou abaixo) da cota y de um
ponto da seo transversal;
- largura da seo transversal;
.

O carregamento considerado neste estudo composto por uma


parcela permanente e uma parcela de sobrecarga de utilizao. O
carregamento permanente formado por uma carga distribuda de 1,5
kN/m2, devido ao peso do revestimento e, pelo peso prprio dos
materiais: concreto, (NBR 6118, 2003); perfil
pultrudado de PRFV, (CSE COMPOSITES,
2009); e blocos de EPS, (ABRAPEX, 2009). Para
sobrecarga de utilizao adotou-se uma carga distribuda atuando ao
longo de toda a largura da laje, referente aos pedestres, igual a 5 kN/m2
(NBR 7188, 1982).
O clculo da solicitao de servio foi realizado de acordo com a
NBR 6118 (2003), para combinaes quase permanentes. No foram
considerados coeficientes de impacto ou efeitos de deformao lenta.
Estudos iniciais de deformao lenta realizados por Santos Neto (2006)
mostraram que no houve aumento significativo de deslocamento
vertical aps um perodo de quatro meses.

(4.3)

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 81


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

onde: - valor caracterstico das aes permanentes;


- valor caracterstico das aes variveis;
- fator de reduo para ELS (igual a 0,4).

A analogia de viga exige que a laje mista seja considerada como


sendo formada por um material isotrpico equivalente. Para isso ser
utilizado o mtodo da homogeneizao da seo transversal, assim toda
a seo ser considerada como sendo formada de PRFV, como ilustra a
Figura 4.3. Considera-se que o concreto no fissura, verificando-se essa
hiptese posteriormente, levando-se assim a contribuio do mesmo na
rigidez ao cisalhamento.

Figura 4.3 - Seo transversal homogeneizada em PRFV.

Na figura acima nm representa a relao entre o mdulo de


elasticidade do concreto e o mdulo de elasticidade do PRFV, como
indica a Equao (4.1).

(4.4)

Os mdulos de elasticidade longitudinal (EPRFV) e de


cisalhamento (GPRFV) para os perfis indicados na figura acima so
aqueles obtidos experimentalmente no item 2.3. A Tabela 4.1 traz um
resumo das propriedades desta seo homogeneizada. A posio da
linha neutra x medida do topo da seo para baixo.
Observa-se nesta tabela que a linha neutra da seo transversal
homogeneizada situa-se dentro da capa, prxima interface
concreto/perfis. Portanto a seo encontra-se com os perfis submetidos
trao e a capa de concreto praticamente toda comprimida, tirando-se
assim melhor proveito das propriedades dos materiais componentes.

82 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Inserindo-se os valores das propriedades da Tabela 4.1 na


Equao (4.1) e comparando-se os deslocamentos mximos com o limite
admissvel L/250, recomendado pela NBR 6118 (2003), obtm-se o vo
mximo para a laje mista igual a 4,65 m.

Tabela 4.1 - Propriedades da seo homogeneizada em PRFV.


*
(mm) (kNm2) (kN)
30,04 1,263 x 103 1,376 x 104 0,995
*

Para verificar a hiptese de que o concreto da capa no fissura,


comparou-se o valor mximo de deformao de trao na capa de
concreto com o valor correspondente resistncia trao. A
deformao mxima de trao no concreto t = 7,863 x 10-5, valor
inferior deformao correspondente fissurao do concreto
cr=1,168x10-4. Confirma-se assim a hiptese de que o concreto da capa
no fissura sob cargas de servio.
Na verificao da laje mista para cargas construtivas, onde se
considera o concreto no curado e sem resistncia estrutural, ou seja, os
perfis precisam sustentar seu peso prprio, o peso do concreto e dos
blocos de EPS, encontrou-se um vo maior do que o obtido para cargas
de servio. Assim sendo, ser adotado o vo mximo de 4,65 m para a
laje mista. Esse vo ser em seguida verificado no ELU.

4.1.2 Dimensionamento no ELU

Segundo Bakis et al. (2002), em sistemas mistos concreto/PRFV


diversos modos de ruptura podem ocorrer. Contudo, Deskovic et al.
(1995) explicam que se a capa de concreto suficientemente espessa,
evita-se a flambagem das paredes do perfil e a ruptura por cisalhamento
do concreto. Assim somente trs modos possveis sero considerados
neste trabalho: (a) ruptura por flexo causada pelo esmagamento na fibra
mais comprimida da capa de concreto; (b) ruptura por cisalhamento do
perfil de PRFV, na face superior da ligao mesa/alma e; (c) ruptura da
ligao na interface de aderncia PRFV/concreto.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 83


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

O Committee ACI 318 (2005) define a verificao de ruptura para


os trs modos citados acima. Para o modo de ruptura (a), deve-se
verificar a Equao (4.5).

(4.5)

onde: - momento fletor de projeto;


- momento fletor ltimo da seo;
- coeficiente de segurana.

Para o modo de ruptura (b) deve-se verificar a Equao (4.6).

(4.6)

onde: - esforo cortante de clculo de projeto;


- esforo cortante ltimo do perfil;
- coeficiente de segurana.

Finalmente para o modo de ruptura (c), o Committee ACI 318


(2005) indica a verificao definida na Equao (4.7).

(4.7)

onde: - esforo cortante ltimo na interface concreto/PRFV;


- coeficiente de segurana.

Para o dimensionamento da laje mista em estudo, admite-se que o


PRFV um material elstico-linear e o concreto elstico no-linear.
Considera-se tambm o comportamento constitutivo do concreto e do
PRFV, utilizando-se a compatibilidade de deformaes e o princpio do
equilbrio das foras internas, admitindo-se uma ligao rgida entre o
concreto e os perfis pultrudados.
A Figura 4.4 mostra a distribuio de deformaes e tenses na
seo transversal. Nessa figura nota-se a utilizao do Bloco Retangular
Equivalente (BRE) para distribuio de tenses no concreto. Essa
simplificao foi adotada devido maioria das normas de projeto propor
sua utilizao como uma simplificao da relao entre a tenso e a
deformao do concreto para o clculo da ruptura das sees submetidas
flexo simples.

84 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Figura 4.4 - Distribuio de deformaes (a), tenses (b) e foras


resultantes (c) na seo transversal da laje mista.

Os coeficientes e que aparecem no bloco retangular de


tenses representam respectivamente, a relao entre a tenso no BRE e
a resistncia compresso do concreto na parbola normalizada e a
razo entre a altura do bloco e a altura da camada de concreto
comprimido. O Committee ACI 318 (1999) recomenda utilizar
e conforme definido na equao abaixo.

(4.8)

O concreto utilizado nesta pesquisa, como dito anteriormente, foi


dosado para uma resistncia a compresso caracterstica igual a 30 MPa,
logo, nesse caso .
Supe-se que a linha neutra situa-se na capa de concreto, ento a
equao de equilbrio das foras pode ser escrita por:

(4.9)

onde C a fora resultante de compresso no concreto; e so as


resultantes de trao nas mesas superior e inferior, respectivamente e;
a resultante de trao na alma do perfil.
Inserindo-se as propriedades dos materiais na Equao (4.9), a
altura da linha neutra, medida a partir do topo da seo, pode ser

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 85


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

encontrada, obtendo-se x = 36,84 mm, confirmando a hiptese que a


linha neutra situa-se na capa de concreto.
Para garantir-se que a ruptura por flexo causada pelo
esmagamento do concreto, deve-se verificar se a fibra extrema da mesa
inferior do perfil de PRFV no rompa por trao. Para tanto, deve ser
atendida a Equao (4.10).

(4.10)

onde: - deformao na fibra extrema tracionada do perfil;


- deformao ltima de trao do PRFV.

A deformao ltima de trao do perfil de PRFV vale 0,049,


Anexo E. Para a altura da linha neutra obtida pela Equao (4.9), a
deformao na fibra extrema tracionada do perfil vale 0,013, ou seja,
valor bem inferior ao valor ltimo.
Definida ento a altura da linha neutra, possvel calcular-se o
momento fletor ltimo a partir do equilbrio de momentos na seo
transversal, para a ruptura do tipo (a), conforme a Equao (4.11).

(4.11)

onde: - altura da capa de concreto;


- altura da alma do perfil;
- espessura das mesas do perfil.

Para as rupturas do tipo (b) e (c), a tenso de cisalhamento,


atuante, na seo homogeneizada, deve ser verificada em dois pontos
crticos, no centro da alma e na interface concreto/PRFV. O esforo de
cisalhamento ltimo obtido a partir da tenso ltima resistente de
cisalhamento no perfil de PRFV, . J o esforo de cisalhamento
ltimo obtido a partir da tenso ltima resistente de cisalhamento
na ligao na interface concreto/PRFV, . O clculo dessas tenses
ltimas est mostrado no Anexo D. Os esforos ltimos so ento
obtidos resolvendo-se a Equao (4.12).

86 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

(4.12)

onde: - largura da seo homogeneizada em determinado ponto;


- momento esttico da rea abaixo (ou acima) do ponto
considerado em relao linha neutra;
- momento de inrcia da seo homogeneizada.

A Equao (4.12) foi empregada considerando-se o concreto


fissurado na seo homogeneizada, o que alterou a posio da linha
neutra. Para calcular o esforo ltimo , tomou-se e para
, tomou-se . Os esforos obtidos nas trs verificaes
encontram-se na Tabela 4.2.
Utilizando-se as Equaes (4.5) a (4.7) faz-se a verificao da
segurana no ELU. Os esforos de projeto Md e Vd na laje so calculados
para o comprimento mximo encontrado no dimensionamento no ELS e
utilizando-se a combinao de carregamento indicada no Committee
ACI 318 (2005), definida pela Equao (4.13).

(4.13)

onde: - carregamento permanente total;


- carregamento acidental oriundo da carga de pedestres.

Tabela 4.2 - Esforcos de projeto e ltimos e coeficientes de segurana para


a laje mista.
Modos de ruptura
(b) Cisalhamento (c) Cisalhamento
(a) Flexo alma/mesa concreto/PRFV
Esforo de
clculo Md=24,80kNm Vd1=21,02kNm Vd2=21,02kNm
Esforo
ltimo Mu=92,26kNm Vu1=40,10kNm Vu2=58,02kNm
Coeficiente de
segurana =0,27 =0,52 =0,36

Utilizando-se a combinao definida pela equao acima, calcula-


se a carga total de projeto, uniformemente distribuda ao longo do
comprimento da laje, qd = 8,78 kN/m. A partir desse valor calcula-se os

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 87


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

esforos de clculo pelas Equaes (4.14) e (4.15). Os valores desses


esforos podem ser visualizados na Tabela 4.2.

(4.14)

(4.15)

A partir destes esforos de projeto e dos esforos ltimos


possvel determinar os coeficientes de segurana necessrios, indicados
tambm na Tabela 4.2.

4.1.3 Consideraes sobre o dimensionamento da laje mista

A partir da Tabela 4.2 nota-se que o modo de ruptura (b), ruptura


por cisalhamento da alma do perfil na juno mesa/alma, o mais
crtico. Ainda no existem coeficientes de segurana definidos nas
normas de estruturas mistas para o caso de materiais PRFV. No entanto,
por apresentar um tipo de ruptura frgil, pesquisadores costumam adotar
para coeficiente de segurana de materiais PRFV o valor = 0,50. A
laje mista em estudo apresentou um coeficiente de segurana = 0,52,
valor superior ao recomendvel, ou seja, a verificao no ELU no
atendida, devendo-se reduzir o vo. Portanto o ELU governa o
dimensionamento, fato no comum em estruturas com materiais
compostos, onde geralmente o ELS governa o dimensionamento. Na laje
mista estudada por Santos Neto (2006), foram usados perfis I de PRFV
de abas largas, e para esses perfis o dimensionamento foi governado
pelo ELS (SANTOS NETO e LA ROVERE, 2007).
Por ser necessria a reduo do vo para a laje mista do presente
estudo, foi escolhido o vo de 4,00 m para os prottipos da laje mista.
Portanto as anlises que sero desenvolvidas na seqncia utilizaram
esse valor de vo.
Para avaliar o comportamento da laje mista submetida a
carregamentos estticos, ser analisada a rigidez em trs diferentes
anlises: analtica, experimental e numrica.

88 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

4.2 Anlise analtica da laje mista

A laje ser analisada estaticamente considerando-se o esquema do


ensaio de flexo a quatro pontos, ilustrado na Figura 4.5. Admite-se que
a laje flexiona em apenas uma direo. Nessa figura, L o comprimento
total entre apoios e vale 4,0 m, enquanto que a = 1,575 m e b = 0,85 m.

Figura 4.5 - Esquema esttico do ensaio de flexo a quatro pontos.

O deslocamento mximo no meio do vo calculado somando-se


a parcela devida flexo e a parcela devida ao cisalhamento, conforme
define a Equao (4.20).

(4.20)

onde: - carga em cada cutelo de aplicao;


- distncia do apoio ao cutelo de carregamento;
- distncia entre apoios;
- rigidez flexo da seo;
- rigidez ao cisalhamento da seo;
- fator de forma de cisalhamento.

Por meio da Equao (4.20) o mdulo de elasticidade aparente


pode ser obtido conforme define a Equao (4.21).

(4.21)

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 89


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Variando-se o valor da carga P na Equao (4.20) possvel


traar o grfico carga x deslocamento, ilustrado na Figura 4.6, para esta
anlise analtica. Esta figura mostra duas curvas da anlise analtica. A
primeira utiliza os valores estimados do concreto (fck = 30 MPa e Ec =
26 GPa) e a segunda utiliza os valores obtidos dos ensaios de corpos de
prova do concreto (fck = 45,34MPa e Ec = 32,05 GPa).

Figura 4.6 - Grfico carga x deslocamento para anlise analtica da laje


mista.

Escolhendo-se dois valores de carga total (2P), 12 e 20 kN, da


curva analtica estimada do grfico acima e seus respectivos
deslocamentos, calculam-se dois valores para mdulo de elasticidade
aparente e, fazendo-se a mdia encontra-se Ea,T = 24,84GPa.

4.2.1 Anlise experimental da laje mista

Foram confeccionados dois prottipos da laje mista, denominados


LIAC-1 e LIAC-2 (laje mista com perfis de aba curta), para os ensaios
de caracterizao dinmica do sistema estrutural. Aps os ensaios
dinmicos, mostrados no captulo seguinte, as lajes mistas foram
ensaiadas flexo a quatro pontos no Laboratrio de Experimentao de
Estruturas (LEE) da UFSC. A seguir apresenta-se o procedimento de
confeco das lajes mistas.
Em uma primeira etapa montou-se as lajes mistas com os blocos

90 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

de EPS e perfis pultrudados. Em seguida lixou-se a face externa da mesa


superior do perfil com uma lixa n 200 para melhor aderncia entre
perfil e resina. Terminada a preparao o perfil e os blocos de EPS
foram montados conforme ilustra a Figura 4.7.

Figura 4.7 - Montagem das frmas da laje mista.

Aps a montagem das frmas, iniciou-se a fabricao do concreto


e preparao da resina. Aplicou-se uma camada de aproximadamente 2
mm de resina sobre o perfil, Figura 4.24. Canalli (2010) e Santos Neto
(2006) trazem mais informaes sobre a preparao e a aplicao da
resina. Em conjunto com a aplicao da resina se deu a concretagem da
laje, Figura 4.9. Ao final da concretagem, Figura 4.10, a laje foi mantida
em cura mida por sete dias, Figura 4.11.

Figura 4.8 - Detalhe da aplicao da resina sobre o perfil.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 91


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Figura 4.9 - Concretagem da laje mista.

O concreto utilizado em cada laje foi confeccionado em uma


nica betoneira, com a finalidade de reduzir as variveis envolvidas na
sua produo. Para cada laje foram feitos seis corpos-de-prova
cilndricos para a determinao da resistncia compresso e mdulo de
elasticidade do concreto na data do ensaio flexo. Os resultados dos
ensaios desses corpos de prova esto no Anexo F, sendo realizados no
dia dos ensaios estticos.

Figura 4.10 - Laje mista concretada.

92 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Figura 4.11 - Cura mida dos prottipos da laje mista.

A anlise experimental da laje mista foi feita por meio do ensaio


de flexo a quatro pontos, realizado aps os ensaios dinmicos, que
sero mostrados no prximo captulo, com os prottipos possuindo 3
meses de idade. A Figura 4.12 mostra o esquema utilizado no ensaio
flexo das lajes mistas. Nesse ensaio a carga deve ser aplicada por meio
de um pisto hidrulico fixado a um prtico metlico, apoiado na laje de
reao do LEE. O aparato do ensaio impe que o cutelo de aplicao de
carga seja rotulado, reduzindo-se assim possveis excentricidades no
carregamento e possibilitando desta maneira a aplicao de um
carregamento igualmente distribudo ao longo da largura da laje.
O deslocamento no meio do vo medido por meio de dois
LVDTs, marca HBM WA-100, com campo de leitura de 100 mm,
dispostos nas faces laterais da laje e apoiados em uma rgua de
alumnio, fixada na altura da linha neutra da laje sobre os apoios, ambos
ligados a um microcomputador por meio de um sistema de aquisio de
dados marca HBM/Spider (programa: Catman) com 16 canais.
A carga lida por meio de uma clula de carga, marca Gunt de
capacidade 300 kN, tambm ligada ao sistema de aquisio de dados. A
taxa de aplicao de carga ser a mesma empregada nos ensaios
anteriores.
Os valores das cargas e deslocamentos so medidos
automaticamente pelo sistema de aquisio de dados, tomando-se para

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 93


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

as anlises posteriores a mdia dos valores dos deslocamentos medidos


pelos LVDTs.

Figura 4.12 - Dispositivo do ensaio de flexo a quatro pontos.

94 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Para a avaliao da rigidez foram realizados quatro ciclos de


carga e descarga. Nos trs primeiros, a laje mista foi carregada at
atingir determinado valor de carga, em seguida a estrutura foi
descarregada para iniciar-se um novo ciclo. Por meio dos resultados
desses trs ciclos foi determinado o mdulo de elasticidade aparente Ea
da estrutura. No ltimo ciclo o carregamento foi aplicado at a ruptura
da laje mista. O valor da carga mxima total aplicado durante os trs
primeiros ciclos foi definido como sendo o 1/3 da carga ltima estimada,
mais detalhes no Anexo E. Assim, para as duas lajes mistas foram feitos
trs ciclos de carregamento e descarregamento at a carga total de 26 kN
para obteno do Ea. No quarto ciclo levou-se a pea at a ruptura, onde
se esperava atingir a carga ltima de 76 kN, com a ruptura ocorrendo
por cisalhamento da alma do perfil na ligao mesa/alma.

Figura 4.13 - Viso geral do ensaio de flexo a quatro pontos da laje mista.

A Figura 4.13 mostra uma viso geral do ensaio. Em sua


pesquisa, Canalli (2010) confeccionou e ensaiou quatro prottipos de
vigotes mistos, formados por um perfil de PRFV ligado a uma capa de
concreto de 40 cm. Durante os ensaios o autor precisou reforar a regio
dos apoios, de modo a aumentar a rea de apoio, pois os perfis
apresentaram muitos problemas de ruptura localizada, devido a sua
pequena espessura. Portanto, nos ensaios da laje mista, aqui

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 95


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

apresentados, tambm se utilizou desses reforos, como indica a Figura


4.14 (a). Utilizando-se um perfil rgido de seo U, indicado na figura,
no se perde a configurao de apoio simples, pois os perfis esto livres
para girar sobre o apoio. Alm disso, essa figura mostra um detalhe do
posicionamento dos LVDTs e do cutelo de aplicao de carga.

(a) (b)
Figura 4.14 - Detalhes do ensaio de flexo a quatro pontos.
(a) Enrijecimento da regio dos apoios e (b) disposio dos LVDTs e cutelo de
aplicao da carga.

As curvas carga total x deslocamento vertical, para os trs ciclos,


do prottipo LIAC-1 esto mostradas no grfico da Figura 4.15. Por
meio da mdia dos trs testes e escolhendo-se novamente os valores de
carga total 12 e 20 kN, encontra-se o mdulo de elasticidade aparente
para o prottipo LIAC-1, .
Para o prottipo LIAC-2, as curvas carga total x deslocamento
vertical para os trs ciclos so mostradas na Figura 4.16. Essas curvas
no apresentam um comportamento perfeitamente linear. Isso ocorreu
provavelmente por m fixao dos LVDTs. Contudo, esse fato no
prejudicou o clculo do mdulo de elasticidade aparente, utilizando-se o
mesmo mtodo do prottipo anterior, sendo .
O valor mdio do mdulo de elasticidade aparente obtido dos
ensaios experimentais ento calculado fazendo-se a mdia dos valores
dos dois prottipos, chegando-se a .
No quarto ciclo de carregamento, os LVDTs foram retirados para
no sofrerem danos pela ruptura da laje. Assim sendo, os grficos
mostrados na Figura 4.22 e na Figura 4.27 trazem apenas carga total x
tempo.

96 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Figura 4.15 - Grfico carga x deslocamento para o prottipo LIAC-1.

Figura 4.16 - Grfico carga x deslocamento para o prottipo LIAC-2.

O ensaio do prottipo LIAC-1 at a ruptura mostrado na Figura


4.17 at a Figura 4.21. Esse prottipo apresentou um acabamento
irregular na superfcie da capa de concreto, dificultando a distribuio

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 97


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

uniforme da carga em toda a largura. Tentou-se corrigir esse problema


com neoprene, mas no foi suficiente. Por esse motivo, houve
aparecimento de uma fissura longitudinal localizada, na capa de
concreto, ao longo do comprimento da laje, sobre um dos perfis para
uma carga relativamente baixa, 2P = 35 kN, Figura 4.18.

Figura 4.17 - Prottipo LIAC-1 submetido a carregamento crescente.

Figura 4.18 - Aparecimento de fissura longitudinal sobre o perfil.

98 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

A ruptura do prottipo LIAC-1, como pode ser visto da Figura


4.19 a Figura 4.21, ocorreu por falha na ligao entre o perfil e o
concreto, havendo um deslizamento da capa em relao a um dos perfis,
com uma carga aproximada de 77 kN.

Figura 4.19 - Detalhe da ruptura na ligao perfil/concreto na regio dos


apoios.

Figura 4.20 - Detalhe da fissura no concreto aps a ruptura da laje.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 99


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Figura 4.21 Detalhe da ruptura do concreto aps falha na ligao


perfil/concreto.

A Figura 4.22 ilustra o grfico da carga at a ruptura para o


prottipo LIAC-1, tambm so mostradas linhas indicativas da carga na
qual apareceu a primeira fissura no concreto e da carga mxima atingida
pelo prottipo.

Figura 4.22 - Grfico carga x tempo, at a ruptura, do prottipo LIAC-1.

100 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

As fotos do ensaio do prottipo LIAC-2 at a ruptura esto


mostradas na Figura 4.23 at a Figura 4.26. Nesse prottipo tambm
houve o aparecimento de uma fissura longitudinal na capa de concreto,
mas para uma carga muito superior em relao ao prottipo anterior,
2P= 58 kN.

Figura 4.23 - Prottipo LIAC-2 submetido a carregamento crescente.

Figura 4.24 - Detalhe do aparecimento da fissura no concreto.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 101


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Figura 4.25 - Detalhe da ruptura por cisalhamento do perfil de PRFV.

A ruptura no prottipo LIAC-2 ocorreu por cisalhamento da alma


do perfil de PRFV na ligao mesa/alma com uma carga de
aproximadamente 78 kN, Figura 4.25. Aps a ruptura do perfil, a fissura
do concreto estendeu-se, atingindo todo o comprimento da laje.

Figura 4.26 - Fissurao do concreto aps a ruptura do perfil.

102 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

A Figura 4.27 ilustra o grfico da carga at a ruptura para o


prottipo LIAC-2, novamente so mostradas linhas indicativas da carga
na qual apareceu a primeira fissura no concreto e da carga mxima
atingida pelo prottipo.

Figura 4.27 - Grfico carga x tempo, at a rutpura, do prottipo LIAC-2.

No prximo item ser feita a anlise do modelo numrico de


elementos finitos da laje mista. Ser utilizado o programa SAP2000 para
a elaborao do modelo dos prottipos da laje mista ensaiados sob
flexo a quatro pontos. A partir dos deslocamentos obtidos das anlises,
ser traado um grfico carga x deslocamento para comparao futura
com os resultados do modelo analtico e resultados experimentais.

4.2.2 Anlise numrica de EF da laje mista

O modelo numrico de elementos finitos da laje mista utiliza


elementos de casca fina de 4 ns para modelar os perfis pultrudados e
elementos slidos de 8 ns, com modos incompatveis de Wilson, para
modelar a capa de concreto, como ilustra a Figura 4.28.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 103


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Figura 4.28 - Modelo numrico de EF da laje mista.

As propriedades elsticas do perfil so aquelas estimadas


considerando o material ortotrpico (item 2.5.4) e as propriedades do
concreto so aquelas apresentadas no incio desse captulo.
Nos apoios, na mesa inferior do perfil, restringida a translao
na direo z, formando-se o vo livre de 4,0 m. Alm dessas restries,
restringiram-se a translao nas direes x e y e a rotao em z, no
concreto, em dois pontos eqidistantes do centro da laje. Simulando-se
assim as mesmas condies de contorno do ensaio de flexo a quatro
pontos.
A carga foi aplicada uniformemente em duas faixas de elementos,
distantes 0,425 m do centro da laje para cada lado, ao longo da largura, e
como se admitiu que a estrutura apresenta comportamento elstico-
linear, aplicou-se somente um carregamento total 2P = 26 kN.
Com o intuito de comparar os resultados do modelo numrico
com os resultados analticos e experimentais, os valores dos
deslocamentos verticais no meio do vo foram decrescidos dos valores
dos deslocamentos nos apoios, ambos lidos na segunda linha de
elementos slidos aps a interface entre concreto e perfil (local
aproximado da leitura do ensaio). Assim, o deslocamento real no centro
da laje mista obtido no modelo numrico foi de 29,27 mm.
Para a carga 2P = 26 kN e deslocamento v = 29,27 mm calcula-se
o mdulo de elasticidade aparente Ea,N = 23,09 GPa. Alm disso,
traado o grfico carga x deslocamento para o modelo para futura
comparao com as demais anlises.

104 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Figura 4.29 - Grfico carga x deslocamento da laje mista para o modelo


numrico de EF.

4.2.3 Anlise dos resultados

Para a comparao das trs anlises, analtica, experimental e


numrica, traa-se as curvas do grfico ilustrado na Figura 4.30. A
anlise experimental representada pela mdia dos dois prottipos da
laje mista confeccionados. As diferenas entre estas curvas so muito
pequenas em comparao com as diferenas observadas nas medies
experimentais, entre os 2 prottipos e os 2 LVDTs
Apesar do modelo analtico considerar o material PRFV como
isotrpico equivalente e o modelo numrico considerar o material PRFV
ortotrpico, ambos indicaram resultados muito semelhantes. Isso indica
que a considerao do PRFV como material isotrpico equivalente e o
emprego da analogia de viga para a anlise da laje mista levam a
resultados consistentes.
Junto com as curvas carga x deslocamento, foi traada tambm
uma reta referente flecha mxima em servio, para este vo de 4,0 m,
valendo 10,27 mm. Esse valor bem inferior ao limite L/250 = 16 mm.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 105


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Figura 4.30 - Grfico carga x deslocamento para as trs anlises.

Comparando-se agora os mdulos de elasticidade aparentes Ea


apresentados na Tabela 4.3, para as diversas anlises, percebe-se que os
valores no apresentam diferenas significativas.

Tabela 4.3 - Mdulos de elasticidade aparentes para as diversas anlises.


Analtico Experimental Numrico
(GPa) 24,84 24,26 26,23

Analisando-se agora os resultados das rupturas dos prottipos,


nota-se que ambos apresentaram carga prxima quela esperada para a
ruptura do perfil ao cisalhamento, 2P = 78 kN.
Contudo, o prottipo LIAC-1 apresentou ruptura na interface
entre o perfil de PRFV e o concreto para a carga de 77 kN, sendo que a
carga ltima para esse tipo de ruptura era estimada em 116 kN. A
provvel causa desse fato a irregularidade da capa de concreto
constatada durante o ensaio, o que pode ter levado a uma concentrao
de tenses na capa de concreto, na regio da ligao com os perfis.
Apesar de no atingir os 116 kN, a ruptura se deu para uma carga total
muito prxima da carga ltima estimada.
Os espcimes da laje mista confeccionados por Santos Neto
(2006) no apresentaram nenhuma irregularidade como ocorrido no

106 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

prottipo LIAC-1. Esses espcimes apresentaram cargas de ruptura


muito prximas, contudo os modos de ruptura foram diferentes para os
trs espcimes. No espcime 1 houve uma ruptura tpica de ligao na
interface concreto/perfis de PRFV (modo de ruptura c), com a formao
simultnea de 2 fissuras longitudinais ao longo de toda a capa de
concreto, na linha acima do centro dos perfis. J o espcime 2
apresentou ruptura por cisalhamento (modo de ruptura b) na alma dos 2
perfis, simultaneamente, enquanto que, no espcime 3, apenas um dos
perfis rompeu na alma por cisalhamento e em seguida houve a ruptura
da ligao na interface concreto/perfil apenas sobre este perfil que
cisalhou (modo de ruptura combinado, b e c).
Dessa forma, considera-se que as rupturas ocorridas nos
prottipos LIAC-1 e LIAC-2 foram normais e observa-se que foi
comprovado que os modos de ruptura mais crticos so o de ruptura por
cisalhamento do perfil (b) e o de perda da aderncia (c), conforme os
resultados analticos.

4.3 Consideraes finais sobre o comportamento esttico da laje

Neste captulo foi apresentado o comportamento esttico da laje


mista de concreto/perfis de PRFV. Inicialmente mostrou-se o
dimensionamento desse sistema estrutural, comeando pelo
dimensionamento no ELS e fazendo-se a verificao no ELU. Durante o
dimensionamento percebeu-se que, diferentemente das estruturas de
materiais compostos em geral, a laje mista aqui estudada teve seu
dimensionamento governado pelo ELU.
Em seguida foram apresentadas as anlises analtica,
experimental e numrica da laje mista. Os prottipos confeccionados
para o programa experimental apresentaram um bom comportamento
sob carregamento monotnico e a rigidez se mostrou satisfatoriamente
prxima da rigidez analtica e numrica.
Na avaliao da carga ltima, o prottipo LIAC-1 apresentou
ruptura por cisalhamento na ligao concreto/perfis (perda de aderncia)
e o prottipo LIAC-2 apresentou ruptura por cisalhamento na ligao
mesa/alma dos perfis. Essas duas rupturas foram semelhantes quelas
obtidas por Santos Neto (2006) em seus estudos. A Tabela 4.4 traz uma
comparao dos valores de carga total obtidos experimentalmente com
os valores estimados, para o ensaio de flexo a quatro pontos.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 107


COMPORTAMENTO ESTTICO DA LAJE MISTA

Tabela 4.4 - Comparao entre resultados experimentais e analticos para


carga total ltima.
Carga total medida Carga total estimada para ruptura
(b) (c)
Prottipo Prottipo Cisalhamento Cisalhamento
(a) Flexo
LIAC-1 LIAC-2 alma/mesa concreto/PRFV
77 kN 78 kN 117 kN 78 kN 112 kN

No captulo seguinte ser analisado o comportamento dinmico


da laje mista. Sero mostrados os ensaios realizados para a determinao
da freqncia fundamental e a resposta da estrutura quando submetida a
carregamentos de caminhar e pular das pessoas.

108 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

5 COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Alm dos problemas em estruturas decorrentes da degradao dos


materiais que a constituem, alterao da atividade principal de utilizao
e possveis deficincias de projeto e construo, tm-se percebido um
aumento considervel dos problemas de engenharia associados s
vibraes. As prticas comuns de projeto geralmente no levam em
considerao os efeitos dinmicos sobre as estruturas.
Somado a isso, houve nos ltimos anos um grande avano no
desenvolvimento de novos sistemas estruturais, proporcionando
estruturas mais leves e esbeltas, como o caso do sistema de laje mista
estudado nesta pesquisa.
Assim faz-se necessrio a verificao da laje mista a
carregamentos dinmicos, dando-se enfoque aos efeitos dinmicos
provenientes das atividades humanas, como o caminhar e o pular,
complementando-se assim o desenvolvimento desse sistema de laje.
Nesse captulo sero abordados os ensaios para obteno da
freqncia fundamental da estrutura, bem como a obteno do
amortecimento a partir da vibrao livre. Sero realizados tambm
ensaios de caminhar e pular sobre os prottipos da laje mista,
denominados LIAC-1 e LIAC-2 (Laje com perfis I de Abas Curtas)
neste captulo, para diversos voluntrios e tipos de calados. Esses
prottipos foram ensaiados posteriormente sob carregamento esttico,
para avaliao da rigidez flexo e comportamento na ruptura,
conforme descrito no captulo anterior.
Alm disso, ser feita uma anlise numrica por meio do modelo
mostrado no captulo anterior, onde sero aplicadas cargas variando no
tempo, simulando-se o caminhar e o pular realizados nos ensaios.
Inicialmente mostrado um estudo preliminar em um prottipo
da laje mista com perfis I de abas largas (LIAL), confeccionado
anteriormente por Santos Neto (2006) e utilizado em um ensaio de
fluncia. Para essa laje, so feitos os ensaios de impacto dos calcanhares
para obteno da freqncia fundamental e amortecimento, bem como
os ensaios de caminhar e pular. Alm disso, essa laje ser modelada por
elementos finitos para comparao dos resultados numricos com os
experimentais.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 109


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

5.1 Estudos preliminares: Laje mista LIAL

O prottipo da laje mista analisado neste estudo preliminar foi


confeccionado por Santos Neto (2006) e utilizado em um ensaio de
fluncia. A fatia representativa dessa laje mista similar aquela
apresentada na Figura 4.1, com diferena apenas nas dimenses do perfil
de PRFV utilizado, ilustrado na Figura 5.1. Tanto esses perfis I de abas
largas utilizados por Santos Neto como os de abas curtas usados na
pesquisa dessa dissertao foram fornecidos pelo mesmo fabricante.

Figura 5.1 - Dimenses (mm) do perfil I de abas largas utilizado nos


estudos de Santos Neto (2006).

A laje mista, denominada LIAL, possui 2,80 m de comprimento,


sendo 2,55 m de vo livre. La Rovere e Santos Neto (2007) propuseram
esse vo tendo em vista a aplicao da laje no sentido transversal de
tabuleiros de passarelas, apoiando-se o tabuleiro em vigas longitudinais
de suporte, de forma que a passarela possa vencer grandes vos.
As propriedades elsticas do laminado que compe as mesas e a
alma do perfil de PRFV, estimadas pela TCL, so mostradas na Tabela
5.1.

Tabela 5.1 - Propriedades do laminado que compe as mesas e alma do


perfil de PRFV.
Mdulo de Elasticidade Coeficiente de Mdulo de cisalhamento
(GPa) Poisson (GPa)

110 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

O concreto empregado foi dosado de modo a apresentar uma


resistncia compresso caracterstica de 30 MPa , a partir da qual
pode-se calcular o mdulo de elasticidade pela equao definida na
NBR-6118 (2003), obtendo-se Ec = 26 GPa.

5.1.1 Anlise terica da laje mista LIAL

Na anlise analtica da laje ser estimada a freqncia


fundamental da estrutura, por meio do mtodo descrito no Anexo B. O
mtodo, apresentado por Clough e Penzien (2003), consiste em
empregar-se uma formulao baseada na srie de Fourier, considerando-
se a estrutura como contnua com massa distribuda em todo o
comprimento. Em seguida ser definido o limite de Nyquist para definir-
se o intervalo de tempo das leituras dos acelermetros a ser utilizado
durante os ensaios.
Para o emprego deste mtodo, utiliza-se a analogia de viga para a
considerao da laje mista como elemento linear e o mtodo da seo
transversal homogeneizada para considerar a seo homogeneizada
formada apenas por PRFV. Essa seo homogeneizada similar quela
utilizada no dimensionamento e ilustrada na Figura 4.3 e as propriedades
da seo so mostradas na Tabela 5.2.

Tabela 5.2 - Propriedades da seo homogeneizada da laje mista LIAL.


*
(mm) (kNm2) (kN)
32,50 1,211 x 103 1,081 x 104 0,793

A massa da estrutura formada pela massa total do concreto, dos


perfis e dos blocos de EPS, distribuda ao longo do comprimento e
igual a ML = 0,0888 ton/m.
Introduzindo as propriedades da seo homogeneizada e a massa
da estrutura na Equao (B.32), descrita no Anexo B, encontra-se a
freqncia fundamental da estrutura f1 = 28,21 Hz.
Considerando f1 como a freqncia de corte, definida no Anexo
B, e resolvendo a Equao (B.53) encontra-se o valor do intervalo de
tempo para as leituras dos ensaios, de modo a respeitar o limite de
Nyquist: t 0,017 s. Para se evitar os problemas de contaminao e
mascaramento nas anlises dos espectros de acelerao, definiu-se ento

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 111


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

o intervalo de tempo em t = 0,01 s, o que torna possvel registrar


freqncias de at 50 Hz.
No prximo item apresenta-se o programa experimental, onde so
realizados ensaios para obteno da freqncia fundamental e
amortecimento da laje mista e tambm ensaios para avaliao da
resposta da estrutura submetida a atividades humanas. Para todos os
ensaios analisam-se tambm os espectros de acelerao.

5.1.2 Anlise experimental da laje mista LIAL

As caractersiticas dinmicas da estrutura, em termos de


frequncias naturais, so obtidas por meio de ensaios que excitam a
estrutura. O foco do presente estudo so as vibraes induzidas por
atividades humanas, logo os carregamentos sero provenientes de
atividades humanas como pular e caminhar.
O ensaio consiste em aplicar-se cargas de impacto (pessoas
pulando e caminhando) na estrutura e medir as aceleraes verticais de
resposta da estrutura, por meio de dois acelermetros, marca HBM
modelo 2210-002, instalados no meio do vo da laje mista, nas laterais
da capa de concreto, um de cada lado (aproximadamente na altura da
linha neutra), e ligados a um microcomputador por meio de um sistema
de aquisio de dados marca MGC-Plus (programa: Catman) com 6
canais para acelermetros. A Figura 5.2 traz um esquema da montagem
do ensaio.

Figura 5.2 - Esquema dos ensaios dinmicos da laje do estudo preliminar.

112 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Os dados de aceleraes obtidos esto no domnio do tempo. Para


se obter as frequncias naturais da estrutura, esses dados so
transformados para o domnio da frequncia por meio do algoritmo da
FFT, descrito no Anexo B, desenvolvido pelo autor em uma linguagem
de programao simblica.
So realizados trs tipos de ensaios: (i) impacto dos calcanhares;
(ii) caminhar e (iii) pular. Para esses trs ensaios so utilizados
diferentes tipos de calado, como indica a Figura 5.3. A frequncia
fundamental da estrutura obtida por meio dos ensaios de impacto dos
calcanhares. Em seguida so mostrados os ensaios de caminhar e pular,
para os tipos de calados mostrados na Figura 5.3, para trs voluntrios.
Algumas informaes sobre esses voluntrios so indicadas na Tabela
5.3.

Tabela 5.3 - Informaes sobre os voluntrios dos ensaios preliminares.


Peso (kg) Altura (m) Sexo
Voluntrio 1 60 1,63 F
Voluntrio 2 70 1,82 M
Voluntrio 3 53 1,63 F

(a) tnis com amortecedor (b) tnis sem amortecedor

(c) sapato com salto


Figura 5.3 - Tipos de calados uilizados no estudo preliminar.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 113


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

(i) Impacto dos calcanhares

Varela (2004) traz um resumo do que a norma canadense Can3-


S16-M84 estabelece para a obteno da frequncia fundamental de lajes.
Essa norma estabelece que os ensaios de impacto dos calcanhares, em
lajes de pavimentos, devem ser realizados por uma pessoa de peso
mdio com calados de solado macio num local prximo ao centro da
laje.
O ensaio consiste da pessoa ficar apoiada na ponta dos ps e se
deixar cair sobre os calcanhares, sendo a frequncia fundamental, a taxa
de amortecimento e a acelerao de pico obtidas dessas medies.
O ensaio do impacto dos calcanhares fornece estas propriedades
dinmicas de forma aproximada, pois devido interao pessoa-laje, a
pessoa que realiza o ensaio contribui na resposta. A massa mdia dos
voluntrios que participaram dos ensaios igual a 61 kg e essa massa
no desprezvel com relao a massa da estrutura que vale
aproximadamente 250 kg. Assim sendo, a frequncia fundamental e
amortecimento obtidos neste ensaio so do sistema laje-pessoa.
Para avaliar a influncia da pessoa na frequncia fundamental e
amortecimento da estrutura, realizou-se um ensaio de impacto com
martelo de borracha, que consistia de aplicar um golpe no centro da laje.
Na falta do martelo padro, especificado pela norma ASTM C215
(2002), utilizaram-se dois martelos: um martelo de borracha e um
martelo de ferro. As aceleraes e espectro de acelerao obtidos desses
ensaios foram muito semelhantes, sendo mostrados apenas as repostas
para o martelo de borracha, na Figura 5.4 e Figura 5.5.

Figura 5.4 - Resposta da estrutura para o ensaio do impacto com martelo


de borracha.

114 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.5 - Espectro de acelerao para o ensaio do impacto com martelo


de borracha.

O espectro de acelerao mostrado na Figura 5.5, indica a


ocorrncia do fenmeno de mascaramento. Esse fato ocorre devido ao
fato de que as cargas de impacto excitam mais os modos de vibrao
mais altos. Assim o intervalo de tempo utilizado no permite registrar
a resposta da estrutura durante a aplicao do carregamento, j que, pelo
Teorema de Nyquist, o intervalo utilizado limita as frequncias em
.
Para comprovar essa justificativa, analisou-se apenas o trecho em
vibrao livre da resposta das aceleraes mostradas na Figura 5.5,
suprimindo-se o trecho inicial. A resposta da estrutura em vibrao livre
e seu respectivo espectro de acelerao esto ilustrados na Figura 5.6 e
Figura 5.7.

Figura 5.6 - Trecho em vibrao livre do ensaio do impacto com martelo de


borracha.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 115


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.7 - Espectro de acelerao do trecho em vibrao livre do ensaio


de impacto com martelo de borracha.

Nota-se, na Figura 5.7, que o mascaramento no espectro


diminuiu, porm no foi totalmente eliminado. No caso de repetir-se
este tipo de ensaio futuramente, o intervalo de tempo dever ser
diminudo para que no ocorra este fenmeno. A partir do espectro
indicado na figura acima, chega-se ao valor de 23,81 Hz para a
frequncia fundamental da estrutura e a partir da Figura 5.6 obtm-se..o
valor 2,31. para o fator de amortecimento.
A Figura 5.8 mostra uma foto do ensaio sendo realizado. Os trs
voluntrios utilizaram calados de solado macio. A resposta da estrutura,
em termos de aceleraes, pode ser vista na Figura 5.9 at a Figura 5.11
e os respectivos espectros de acelerao na Figura 5.12 Figura 5.14.

Figura 5.8 - Ensaio do impacto do calcanhar do Voluntrio 2.

116 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.9 - Resposta da estrutura para o ensaio do impacto dos


calcanhares do Voluntrio 1.

Figura 5.10 - Resposta da estrutura para o ensaio do impacto dos


calcanhares do Voluntrio 2.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 117


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.11 - Resposta da estrutura para o ensaio do impacto dos


calcanhares do Voluntrio 3.

Figura 5.12 - Espectro de acelerao para o ensaio do impacto dos


calcanhares do Voluntrio 1.

118 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.13 - Espectro de acelerao para o ensaio do impacto dos


calcanhares do Voluntrio 2.

Figura 5.14 - Espectro de acelerao para o ensaio do impacto dos


calcanhares do Voluntrio 3.

Analisando os trs grficos das aceleraes de resposta, nota-se


que o Voluntrio 2 apresentou o maior pico de acelerao. Isso pode ser
explicado pelo seu peso ser maior com relao aos outros dois
voluntrios. Esse pico elevado pode ser notado tambm nas amplitudes
dos espectro de resposta, nos quais o Voluntrio 2 apresentou o dobro da

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 119


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

amplitude do Voluntrio 3 e quase quatro vezes a amplitude do


Voluntrio 1.
O espectro de resposta da Figura 5.12 apresenta maior
contaminao do que os demais, devido ao fato do voluntrio no
conseguir manter-se parado sobre a ponta dos ps, o que explica as
aceleraes relativamente elevadas j no incio da leitura, Figura 5.9.
Apesar disso, os trs espectros indicam frequncia fundamental
semelhante, como mostra o resumo na Tabela 5.4.

Tabela 5.4 - Frequncias fundamentais obtidas dos ensaios de impacto dos


calcanhares.
Voluntrio 1 Voluntrio 2 Voluntrio 3 Mdia

Frequncia (Hz) 23,66 24,19 23,98 23,94

A partir dos resultados mostrados na tabela anterior, a frequncia


fundamental do sistema laje-pessoa, obtida da mdia dos trs ensaios,
igual a 23,94 Hz. Comparando-se esse valor com a frequncia
fundamental obtida do ensaio do impacto do martelo de borracha, 23,81
Hz, percebe-se que a pessoa pouco influencia na frequncia fundamental
da estrutura.
Para se avaliar o amortecimento do sistema laje-pessoa, isolou-se
o trecho, positivo, em vibrao livre, dos trs grficos das aceleraes de
resposta. Aplicando-se a tcnica do decremento logartmico, descrita no
Anexo B, encontra-se os fatores de amortecimento deste prottipo da
laje mista para cada ensaio, como indica a Tabela 5.5.

Tabela 5.5 - Fatores de amortecimento da laje LIAL.


Voluntrio Impacto com
martelo de Mdia*
1 2 3
borracha
Fator de
amortecimento 2,35 5,00 2,5 2,43 2,31
(%)
*Mdia calculada desconsiderando-se o fator referente ao Voluntrio 2

Para calcular o valor mdio do fator de amortecimento da laje


mista a partir do ensaio de impacto de calcanhares, desconsiderou-se o
resultado para o Voluntrio 2, por apresentar valor muito diferente dos
demais (ver Tabela 5.5). Observa-se que esse valor mdio, = 2,43 %,

120 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

muito prximo ao obtido do ensaio de impacto de martelo, 2,31 %,


mostrando assim que a influncia da pessoa sobre a laje muito
pequena. Assim sendo, adotou-se = 2,4 % no modelo de elementos
finitos (EF) nas anlises numricas a serem realizadas.
A seguir so apresentados as respostas de acelerao no tempo e
os espectros de resposta da estrutura submetida ao caminhar das pessoas.

(ii) Ensaios do caminhar

O passo seguinte foi ensaiar a estrutura a carregamentos de


caminhar, Figura 5.15, com os mesmos voluntrios do ensaio do
impacto do calcanhar.
Cada pessoa caminhou ao longo do comprimento da laje mista
dando trs passos, utilizando os trs tipos de calados mostrados na
Figura 5.3.
As respostas, em termos de aceleraes, esto indicadas na Figura
5.16 at Figura 5.19. Os respectivos espectros de resposta esto
mostrados na Figura 5.20 Figura 5.23.

Figura 5.15 - Ensaio do caminhar do Voluntrio 3.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 121


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.16 - Resposta da estrutura para o caminhar do Voluntrio 1


usando tnis.

Figura 5.17 - Resposta da estrutura para o caminhar do Voluntrio 2


usando tnis.

122 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.18 - Resposta da estrutura para o caminhar do Voluntrio 3


usando salto alto.

Figura 5.19 - Resposta da estrutura para o caminhar do Voluntrio 3


usando tnis.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 123


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.20 - Espectro de acelerao para o caminhar do Voluntrio 1.

Figura 5.21 - Espectro de acelerao para o caminhar do Voluntrio 2.

124 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.22 - Espectro de acelerao para o caminhar do Voluntrio 3


usando salto alto.

Figura 5.23 - Espectro de acelerao para o caminhar do Voluntrio 3


usando tnis.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 125


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Analisando as aceleraes de resposta percebe-se que o


voluntrio com maior peso no apresenta os maiores picos de
acelerao, que para esses ensaios ocorreram para o Voluntrio 1. Nota-
se tambm pela Figura 5.18 e Figura 5.19 que o calado de solado macio
(tnis) apresenta picos de aceleraes maiores em comparao com
calado de solado duro (salto alto), apesar do calado com solado duro
apresentar picos mais ntidos.
A Tabela 5.6 traz a anlise da sensibilidade humana vibraes
utilizando-se a escala proposta por Goldman, Figura 3.2. As aceleraes
obtidas nos ensaios do caminhar foram consideradas desagradveis e at
intolerveis.

Tabela 5.6 - Sensibilidade humana ao caminhar para a laje LIAL.


Ensaio Sensibilidade
Voluntrio 1 com calado
Intolervel
de solado macio
Voluntrio 2 com calado
Desagradvel
de solado macio
Voluntrio 3 com calado
Desagradvel
de solado duro
Voluntrio 3 com calado
Desagradvel/Intolervel
de solado macio

Os espectros de resposta indicam que a estrutura responde


basicamente na frequncia fundamental, prxima a 24 Hz. Alm disso,
analisando os espectros da Figura 5.22 e Figura 5.23 percebe-se o
mascaramento mais acentuado no espectro da Figura 5.22. Esse fato
pode ser explicado pelo tipo de calado utilizado, pois os impactos para
o calado de solado duro levaram a picos de acelerao mais ntidos. O
intervalo de tempo utilizado no permite registrar a resposta da estrutura
durante a aplicao do carregamento.
Finalizando o programa experimental deste prottipo de laje, so
apresentadas a seguir as respostas e os espectros de acelerao da
estrutura submetida a pulos de pessoas.

126 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

(iii) Ensaios do Pular

David et al (2008) afirmam que, de acordo com o CEB 209 as


frequncias das cargas dinmicas induzidas por pessoas pulando ou
danando encontra-se na faixa entre 1,5 e 3,0 Hz. Os ensaios de pular
realizados neste estudo preliminar buscam aplicar pulos com a
frequncia mxima de 3,0 Hz. Para isso, os voluntrios 1 e 2 deram
cerca de 30 pulos em 10 segundos, no centro do prottipo. Os pulos
foram de duas maneiras: pulos com as pontas dos ps e pulos com os ps
inteiros. As aceleraes de resposta da laje mista esto mostradas na
Figura 5.24 at Figura 5.27 e os respectivos espectros de resposta na
Figura 5.28 at a Figura 5.31.

Figura 5.24 - Resposta da estrutura ao pular na ponta dos ps do


Voluntrio 1.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 127


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.25 - Resposta da estrutura ao pular com p inteiro do


Voluntrio 1.

Figura 5.26 - Resposta da estrutura ao pular na ponta dos ps do


Voluntrio 2.

128 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.27 - Resposta da estrutura ao pular com p inteiro do


Voluntrio 2.

Figura 5.28 - Espectro de acelerao para o pular com a ponta dos ps do


Voluntrio 1.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 129


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.29 - Espectro de acelerao para o pular com o p inteiro do


Voluntrio 1.

Figura 5.30 - Espectro de acelerao para o pular com a ponta dos ps do


Voluntrio 2.

130 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.31 - Espectro de acelerao para o pular com o p inteiro do


Voluntrio 2.

Analisando-se as aceleraes de resposta para este ensaio, nota-se


que o pulo com o p inteiro leva a picos de aceleraes praticamente
dobrados em relao ao pulo com a ponta dos ps. Entretanto, com o
pulo na ponta dos ps os voluntrios conseguiram manter melhor o ritmo
do pular.
Em termos de amplitudes mximas, no se percebe grande
diferena entre as duas maneiras de pular, porm o ensaio do pulo com o
p inteiro apresentou mais problemas de mascaramento e contaminao
nos espectros.
Para analisar a sensibilidade humana s vibraes provenientes do
carregamento do pular, emprega-se novamente a escala de Goldman,
Figura 3.2. A Tabela 5.7 traz os resultados dessa anlise. Por essa escala,
as aceleraes de todos os ensaios foram consideradas intolerveis.
Os espectros de acelerao indicam a estrutura respondendo
principalmente na frequncia fundamental. Contudo, aparecem picos de
amplitudes significativas com frequncia inferior a fundamental. Esses
picos so referentes a frequncia de excitao e seus harmnicos.
Percebe-se desses harmnicos que os voluntrios conseguiram aplicar o
ritmo de pulos bem prximo a 3 Hz.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 131


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Tabela 5.7 - Sensibilidade humana ao pular para a laje LIAL.


Ensaio Sensibilidade
Voluntrio 1 com calado
Intolervel
de solado macio
Voluntrio 2 com calado
Intolervel
de solado macio

No item a seguir ser apresentado o modelo numrico de


elementos finitos deste prottipo da laje mista. O fator de amortecimento
calculado a partir do impacto dos calcanhares (2,4%) ser utilizado
nesse modelo numrico para simular a resposta dinmica da laje mista
ensaiada.

5.1.3 Anlise numrica da laje mista LIAL

A malha de elementos finitos utilizada para modelar a laje mista


LIAL foi baseada na malha utilizada por Santos Neto (2006) em seus
estudos. Foram utilizados elementos de casca fina de 4 ns, para
modelar os perfis de PRFV e elementos slidos de 8 ns (com modos
incompatveis de Wilson), para modelar a capa de concreto. A Figura
5.32 ilustra o modelo lanado no programa SAP2000 (2009).

Figura 5.32 - Malha de elementos finitos da laje LIAL.

Nos elementos de casca foram utilizadas propriedades


ortotrpicas equivalentes, obtidas para os laminados que compem as
mesas e alma do perfil I de abas largas pela TCL, Tabela 5.1. Para os
elementos slidos, admitiu-se que o concreto um material isotrpico,

132 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

estimando-se o mdulo de elasticidade em Ec = 26 GPa e adotando-se o


valor usual de 0,2 para o coeficiente de Poisson.
As restries so as mesmas empregadas no modelo numrico da
laje apresentado no Captulo 4, ou seja, restringida a translao na
direo z, na mesa inferior dos perfis, formando-se o vo livre de 2,55 m
e, no concreto so restringidas as translaes em x e y e a rotao em z.
Para simular o carregamento de caminhar, aplicou-se a funo
definida pela Equao (3.3) e ilustrada na Figura 3.10, com trs
harmnicos, aproximadamente nos mesmos pontos dos ensaios
experimentais. Para o carregamento de pular empregou-se a Equao
(3.1), Figura 3.12, aplicado no centro do modelo. Alm disso, foi
considerado o amortecimento da estrutura, por meio do fator de
amortecimento calculado a partir dos ensaios do impacto dos
calcanhares, = 2,4 %.
Os espectros de acelerao apresentados, tanto para o
carregamento de caminhar quanto do pular, no foram extrados
diretamente do SAP2000 (2009). Exportou-se as aceleraes indicadas
no programa e aplicou-se o mesmo algoritmo da FFT utilizado neste
trabalho para transformar as aceleraes obtidas dos ensaios para o
domnio da frequncia, pois o programa SAP2000 (2009) no informa
quais unidades est utilizando nos grficos de espectro.
Para verificao da rigidez flexo da laje, tambm aplicou-se
um carregamento esttico, simulando o ensaio de flexo a quatro pontos,
como o apresentado no captulo anterior. Por meio desse carregamento
verificou-se os deslocamentos desse modelo de EF com os resultados
experimentais para o regime elstico da laje, apresentandos por Santos
Neto (2006), obtendo-se uma boa correlao, ou seja, o modelo
numrico consegue representar a rigidez elstica inicial da laje mista.

(i) Freqncias naturais da estrutura

Nos ensaios de obteno da freqncia fundamental da laje mista,


ficou demonstrado que a massa da pessoa pouco influenciava nos
valores dessa freqncia. Para verificar esta observao realizou-se
tambm um outro estudo, em que procurou-se modelar a iterao laje-
pessoa, modelando-se a pessoa por um sistema com trs massas
concentradas (VARELA, 2004). Em termos de freqncias naturais, no
houve diferena com relao ao modelo da laje isolada, confirmando
assim as observaes dos ensaios. Assim optou-se por utilizar esse
modelo da laje isolada em todas as anlises subsequentes.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 133


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

As frequncias naturais da estrutura foram obtidas a partir da


anlise modal para os vinte primeiros modos de vibrao, por meio do
programa SAP2000 (2009) e esto mostrados na Tabela 5.8. Nota-se que
a freqncia fundamental da estrutura vale 25,79 Hz, valor prximo ao
obtido experimentalmente.
Os fatores de participao modal apresentados so para o
deslocamento vertical uz. Os valores indicados como 0, na realidade so
valores muito baixos, inferiores potncia E-08. A partir desses fatores,
definiu-se os oito primeiros modos para as anlises seguintes, pois os
demais modos pouco acrescentam para a resposta total. Dessa forma se
reduz consideravelmente o tempo de processamento do modelo. Desses
modos, a configurao deformada da estrutura dos trs primeiros
mostrada na Figura 5.33 at a Figura 5.35.

Figura 5.33 - Primeiro modo de vibrao da laje do estudo preliminar.

Figura 5.34 - Segundo modo de vibrao da laje do estudo preliminar.

134 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Tabela 5.8 - Caractersticas dinmicas da laje do estudo preliminar.


Frequncia Fator de
Modos de Descrio da configurao
natural participao
Vibrao deformada da estrutura
(Hz) modal
1 Modo 25,788 0,423938 uma meia onda em torno do eixo y
2 Modo 44,364 0 toro em torno do eixo x
duas meias ondas em torno do
3 Modo 81,193 0
eixo y
toro assimtrica em torno do
4 Modo 95,797 0
eixo x
5 Modo 117,14 0 translao no eixo y
trs meias ondas em torno do
6 Modo 152,14 0,149163
eixo y
toro assimtrica em torno do
7 Modo 169,72 0
eixo x
toro dos perfis em torno do
8 Modo 174,09 -0,002856
eixo x
uma meia onda dos perfis em
9 Modo 177,00 0
torno do eixo z
toro assimtrica dos perfis em
10 Modo 194,99 0
torno do eixo x
11 Modo 195,89 0 translao dos perfis no eixo y
toro local da mesa inferior do
12 Modo 206,73 0
perfil em torno do eixo x
quatro meias ondas em torno do
13 Modo 214,92 0
eixo o y
toro assimtrica em torno do
14 Modo 229,00 0,013928
eixo x da mesa inferior do perfil
toro assimtrica em torno do
15 Modo 232,79 0
eixo x
toro assimtrica em torno do
16 Modo 238,55 0
eixo x
translao da mesa inferior do
17 Modo 251,16 0,010709
perfil no eixo y
translao da mesa inferior do
18 Modo 254,15 0
perfil no eixo y
duas meias ondas da mesa inferior
19 Modo 256,02 0
do perfil em torno do eixo z
toro assimtrica em torno do
20 Modo 283,61 -0,072087
eixo x da mesa inferior do perfil

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 135


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.35 - Terceiro modo de vibrao da laje do estudo preliminar.

A seguir sero apresentadas as aceleraes de resposta e os


espectros de acelerao obtidos no modelo numrico, para os
carregamentos de caminhar e pular, com considerao do amortecimento
obtido experimentalmente. Os grficos so referentes a um n na lateral
da capa de concreto, na mesma posio das leituras dos ensaios.

(ii) Anlise numrica do caminhar

A funo do caminhar, formada por trs harmnicos,


considerando o peso mdio dos voluntrios, foi aplicada em trs reas
do modelo, referentes a rea do calado, simulando os trs passos,
Figura 5.36. A literatura indica, como comentado anteriormente, que em
mdia um passo possui 0,6 m de comprimento e dura 0,6 s. Contudo,
nos ensaios experimentais, notou-se que os passos dos voluntrios
duravam em torno de 0,5 s, sendo esse o valor empregado nesse modelo
numrico.

Figura 5.36 - Posicionamento dos passos no modelo numrico da laje LIAL.

Analisando-se um ponto localizado no meio do vo, na linha


neutra, simulando a mesma posio dos acelermetros nos ensaios,

136 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

chega-se aos resultados mostrados na Figura 5.37, para aceleraes de


resposta e, Figura 5.38, para o espectro de acelerao.

Figura 5.37 - Resposta obtida do modelo numrico da laje LIAL ao


caminhar.

As aceleraes mostradas na Figura 5.37 indicam picos em torno


de 6m/s2, nvel considerado intolervel para sensibilidade humana
vibraes pela escala de Goldman, Figura 3.2. J o espectro de
acelerao, indica que a resposta da laje se d principalmente na
frequncia fundamental, com amplitude de 1,2 m/s2. Esse valor de
amplitude muito superior do que aquele obtido nos ensaios
experimentais, 0,1 m/s2 para o Voluntrio 1, 0,02 m/s2 para o Voluntrio
2, 0,05 m/s2 para o Voluntrio 3. Possveis razes dessa diferena de
amplitudes obtidas numerica e experimentalmente sero discutidas mais
adiante no item 5.1.4.
Em termos de deslocamento, para o mesmo ponto analisado para
aceleraes, o carregamento de caminhar causou um deslocamento
vertical mximo (direo z) igual a 0,498 mm, Figura 5.39.
Considerando a pessoa em p parada no centro da laje o deslocamento
vertical esttico vale 0,191 mm, a relao entre o deslocamento
dinmico e o deslocamento esttico vale D = 2,47. O ndice D no
considerado fator de amplificao dinmica, uma vez que a resposta de
todos os modos da estrutura, apesar da laje responder primordialmente
na frequncia fundamental, assim chamou-se D de relao de
deslocamentos para carga dinmica/esttica.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 137


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Apesar deste valor de relao ser grande, o deslocamento


proveniente do caminhar bem inferior ao limite L/350 = 7,29 mm,
indicado pela NBR-6118 (2003).

Figura 5.38 - Espectro de acelerao obtido do modelo numrico da laje


LIAL ao caminhar.

Figura 5.39 - Deslocamento obtido do modelo numrico da laje LIAL ao


caminhar.

138 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

(iii) Anlise numrica do pular

O carregamento de pular, definido pela Equao (3.55), foi


aplicado em duas reas, referentes as reas dos calados, no centro do
modelo numrico, na mesma posio de ensaio.
O ponto analisado foi o mesmo da anlise do caminhar,
apresentando os resultados indicados na Figura 5.40 e Figura 5.41,
respectivamente, aceleraes de resposta e espectro de acelerao.
Essas aceleraes do pular ficaram qualitativamente semelhantes
com os ensaios dos pulos nas pontas dos ps. J o espectro de acelerao
no ficou to bem definido, apresentando muitos picos com grandes
amplitudes referentes aos harmnicos do carregamento, fato semelhante
ao notado nos resultados experimentais. O maior pico se deu prximo a
frequncia fundamental com amplitude 0,30 m/s2, valor inferior aos
obtidos nos ensaios.

Figura 5.40 - Resposta obtida do modelo numrico da laje LIAL ao pular.

Para o deslocamento, esse carregamento apresentou deslocamento


vertical mximo igual a 0,863 mm, ou seja, relao entre os
deslocamentos devido aos carregamentos dinmico e esttico D = 4,29.
Contudo, esse deslocamento tambm est bem abaixo do limite
estabelecido pela NBR-6118 (2003).

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 139


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.41 - Espectro de acelerao obtido do modelo numrico da laje


LIAL ao pular.

Figura 5.42 - Deslocamento obtido do modelo numrico da laje LIAL ao


pular.

5.1.4 Consideraes finais dos estudos preliminares

O resultado de frequncia fundamental obtido analtica, numrica


e e experimentalmente mostrado na Tabela 5.9. O modelo numrico
apresentou resultado razoavelmente prximo ao resultado dos ensaios,

140 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

enquanto que o modelo analtico mostrou-se bem mais rgido, sendo o


resultado analtico apenas satisfatrio para estimativa da frequncia
fundamental.

Tabela 5.9 - Resumo dos resultados para frequncia fundamental da laje


LIAL.
Analtico Experimental Numrico
Frequncia
28,21 23,94 25,79
fundamental (Hz)

Os resultados mostrados na Tabela 5.9 apresentam diferena


relativa entre analtico e exeperimental de + 17,84 % e entre numrico e
experimental de + 7,73 %. Os valores indicam, ainda, que a estrutura
tem rigidez elevada para aes dinmicas, j que bem superior ao valor
indicado na tabela 23.1 da NBR-6118 (2003), que varia entre e
.
Em termos de amplitudes de acelerao, o modelo numrico para
o carregamento de caminhar apresentou resultados muito superiores aos
resultados obtidos nos ensaios. Essa diferena obsevada poderia ser
explicada por dus razes. A primeira a interao pessoa-laje, em que a
pessoa atua como um amortecedor de massa sintonizado (AMS),
diminuindo assim as amplitudes de resposta da estrutura. A segunda
pelo fato do vo da laje ser muito pequeno e a pessoa o atravessar em
apenas trs passos, no havendo assim tempo da pessoa entrar em ritmo
com a laje, e a funo utilizada para descrever o carregamento de
caminhar no ser assim representativa. J para o carregamento de pular,
as aceleraes de resposta do modelo numrico apresentaram a mesma
ordem de grandeza dos resultados obtidos dos ensaios com os
voluntrios pulando com a ponta dos ps. Nesse caso o tempo de contato
pessoa-laje nfimo, portanto no h quase influncia da pessoa sobre a
laje. Para ambos casos de carregamento, as anlises da laje mista
apresentaram aceleraes intolerveis para o conforto humano. Pode-se
destacar tambm que as aceleraes obtidas nos ensaios de pular no so
constantes como na anlise numrica, devido ao fato de no se conseguir
manter o ritmo da carga durante muito tempo nos ensaios.
No modelo numrico de EF, os resultados para deslocamentos
apresentaram valores elevados para relao carga dinmica/carga
esttica, D = 2,47 para o caminhar e D = 4,29 para o pular. Apesar
desses altos ndices, vale salientar que os deslocamentos foram muito

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 141


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

pequenos para essa laje mista, no trazendo grandes preocupaes para


este sistema de laje. Contudo, deve-se ter cuidado quando tratar-se de
uma laje com vos maiores, onde esses fatores podem levar a grandes
deformaes.

5.2 Anlise terica da laje mista LIAC

Assim como no estudo preliminar, utiliza-se a analogia de viga


para a considerao da laje mista usando perfis de abas curtas (LIAC),
usando elementos lineares e o mtodo da seo transversal
homogeneizada para considerar a seo homogeneizada formada apenas
por PRFV. Essa seo homogeneizada a mesma utilizada no
dimensionamento e ilustrada na Figura 4.3, e as propriedades elsticas
so as mesmas mostradas na Tabela 4.1.
A massa da estrutura vale ML = 0,0957 ton/m e formada pela
massa total do concreto, dos perfis e dos blocos de EPS, distribuda ao
longo do comprimento.
A freqncia fundamental da estrutura ento obtida
introduzindo-se as propriedades da seo homogeneizada e a massa da
estrutura na Equao (B.32), Anexo B, chegando-se em f1 = 11,36 Hz.
Considerando essa freqncia como sendo a de corte, encontra-se o
valor do intervalo de tempo para as leituras dos ensaios, de modo a
respeitar o limite de Nyquist: t < 0,044 s.
Para tentar evitar os problemas de contaminao e mascaramento
que ocorreram nos ensaios preliminares, optou-se por utilizar o intervalo
de tempo t = 0,01 s, ou seja, quatro vezes menor do que o mximo
definido pelo teorema de Nyquist. Assim, como nos ensaios
preliminares, sero registradas freqncias de at 50 Hz.
A seguir ser apresentada a anlise experimental a partir dos
ensaios para obteno da freqncia fundamental e amortecimento da
laje mista e tambm ensaios para avaliao da resposta da estrutura
submetida a atividades humanas.

5.3 Anlise experimental da laje mista LIAC

Os procedimentos de ensaio dos prottipos da laje mista desta


pesquisa so semelhantes aos empregados durante o estudo preliminar.
Realizou-se basicamente os mesmos trs tipos de ensaios feitos

142 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

anteriormente, (i) impacto dos calcanhares; (ii) caminhar e (iii) pular.


Contudo, os ensaios do tipo (i) e (ii) foram realizados de formas
variadas, como ser visto adiante.
Para obteno da frequncia fundamental realizou-se apenas os
ensaios de impacto dos calcanhares, no sendo feitos os ensaios com os
martelos, pois no estudo preliminar as diferenas entre esses dois tipos
de ensaio foram bem pequenas e a laje mista LIAC possui maior massa,
considerando-se assim que a influncia da pessoa seja menor.
O esquema para esses ensaios est ilustrado pela Figura 5.43.
Como pode ser percebido, a diferena para os estudos preliminares est
no posicionamento dos acelermetros, os quais foram instalados, para os
prottipos LIAC-1 e LIAC-2 foram instalados na mesa inferior dos
perfis de PRFV, no centro da laje.
A Figura 5.44 ilustra os calados de solado macio utilizados na
pesquisa e a Figura 5.45 mostra os calados de solado duro utilizados.
No total participaram, destes ensaios, seis voluntrios. Alguns dados
sobre esses voluntrios esto indicados na Tabela 5.10.

Figura 5.43 - Esquema dos ensaios dinmicos da laje mista LIAC.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 143


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

(a) (b)

(c) (d)
Figura 5.44 - Calados de solado macio (tnis) utilizados nos ensaios.

(a) (b)

(c) (d)
Figura 5.45 - Calados de solado duro utilizados nos ensaios.

144 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Tabela 5.10 - Dados dos voluntrios participantes dos ensaios.


Voluntrio Peso (kg) Altura (m) Sexo
1 70 1,83 M
2 67 1,70 M
3 83 1,92 M
4 50 1,64 F
5 53 1,63 F
6 66 1,72 M

Ressalta-se que esses voluntrios no so osmesmos que


realizaram os ensaios preliminares na laje mista LIAL, com exceo do
Voluntrio 5, o qual foi denominado Voluntrio 3 nos ensaios
preliminares. As respostas da estrutura, em termos de aceleraes,
provenientes dos ensaios sero mostradas a seguir, bem como os
espectros de acelerao. Inicialmente apresenta-se os ensaios dos
impactos dos calcanhares, obtendo-se a frequncia fundamental e fator
de amortecimento da estrutura. Na sequncia so mostrados as respostas
e espectros para as diversas formas de caminhar e para o pular.

5.3.1 Impacto dos calcanhares

Nos dois prottipos confeccionados para este estudo foram


realizados dois tipos de impactos: (i) apenas um impacto do calcanhar e
(ii) trs impactos seguidos. Esses dois tipos de ensaios so realizados
por todos os voluntrios para os dois tipos de calados, exceto o
Voluntrio 4 que realizou apenas com calado de solado duro (salto alto)
e o Voluntrio 6 que realizou apenas com calado de solado macio. A
Figura 5.46 mostra a realizao de alguns dos ensaios.

Figura 5.46 - Ensaio do impacto dos calcanhares sendo realizado.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 145


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Algumas das aceleraes de resposta para o prottipo LIAC-1


para estes ensaios de impacto do calcanhar podem ser vistas na Figura
5.47 at a Figura 5.51, e seus respectivos espectros de acelerao so
mostrados na Figura 5.52 at a Figura 5.56. Os demais grficos de
aceleraes e espectros de resposta encontram-se no Anexo H.

Figura 5.47 - Resposta do prottipo LIAC-1 para o Voluntrio 3


usando calado de solado macio.

Figura 5.48 - Resposta do prottipo LIAC-1 para o Voluntrio 3


usando calado de solado duro.

146 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.49 - Resposta do prottipo LIAC-1 para o Voluntrio 5 usando


calado de solado macio.

Figura 5.50 - Resposta do prottipo LIAC-1 para o Voluntrio 5 usando


calado de solado duro (salto alto).

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 147


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.51 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao triplo impacto do calcanhar


do Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto).

Figura 5.52 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 para o


Voluntrio 3 usando calado de solado macio.

148 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.53 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 para o


Voluntrio 3 usando calado de solado duro.

Figura 5.54 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 para o


Voluntrio 5 usando calado de solado macio.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 149


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.55 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 para o


Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto).

Figura 5.56 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 para o triplo


impacto do Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto).

Analisando as aceleraes de resposta, conclui-se que o calado


macio leva a amplitudes maiores, exceto para o Voluntrio 3, que

150 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

apresentou muita oscilao no incio do ensaio, provavelmente por no


conseguir ficar parado na ponta dos ps. Isso pode ter levado tambm s
baixas aceleraes registradas, j que esse voluntrio era o mais pesado.
Pelas aceleraes de resposta dos outros voluntrios, nota-se, que
quanto maior o peso do voluntrio no necessariamente ser maior a
amplitude de resposta.
Os espectros de acelerao, apesar da contaminao mais
acentuada que alguns apresentaram, indicam uma frequncia
fundamental em torno dos 12,46 Hz para o prottipo LIAC-1, como
indicado no resumo da Tabela 5.11. Deve-se destacar a qualidade do
espectro da Figura 5.55, referente ao Voluntrio 5 usando calados de
solado duro, apresentando contaminao quase nula. Da mesma forma
que nos estudos preliminares, as frequncias fundamentais obtidas so
referentes ao sistema laje-pessoa, no entanto espera-se que a influncia
da massa da pessoa nestes ensaios da laje LIAC seja ainda menor.

Tabela 5.11 - Frequncia fundamental da laje LIAC-1 para os ensaios de


impacto dos calcanhares.
Frequncia fundamental (Hz)
Voluntrio

Um impacto Trs impactos


Calado de Calado de Calado de Calado de
solado macio solado duro solado macio solado duro
1 11,61 12,09 12,04 12,41
2 13,03 12,72 12,99 12,49
3 12,86 12,97 12,80 12,16
4 - - - -
5 12,30 11,96 12,16 12,14
6 12,62 - 12,27 -
Mdia 12,48 12,44 12,45 12,30

Analisando agora o trecho em vibrao livre dos grficos das


aceleraes de resposta e aplicando-se a tcnica do decremento
logartmico, chega-se aos fatores de amortecimento indicados na Tabela
5.12. Fazendo-se a mdia desses resultados, chega-se a fator de
amortecimento do prottipo LIAC-1 LIAC-1 = 4,62 %.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 151


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Tabela 5.12 - Fatores de amortecimento para a laje LIAC-1.


Fator de amortecimento (%)
Voluntrio

Um impacto Trs impactos


Calado de Calado de Calado de Calado de
solado macio solado duro solado macio solado duro
1 8,27 1,81 4,83 8,37
2 2,12 7,54 3,29 3,20
3 5,80 4,18 5,43 2,09
4 - - - -
5 3,84 2,32 3,77 3,62
6 4,42 - 9,12 -
Mdia 4,89 3,96 5,29 4,32

Para o prottipo LIAC-2, algumas das aceleraes de resposta e


respectivos espectros de acelerao, para este ensaio, so mostradas na
Figura 5.57 at a Figura 5.66. As figuras referentes aos ensaios dos
outros voluntrios encontram-se no Anexo F.

Figura 5.57 - Resposta do prottipo LIAC-2 para o Voluntrio 3 usando


calado de solado macio.

152 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.58 - Resposta do prottipo LIAC-2 para o Voluntrio 3 usando


calado de solado duro.

Figura 5.59 - Resposta do prottipo LIAC-2 para o Voluntrio 5 usando


calado de solado macio.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 153


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.60 - Resposta do prottipo LIAC-2 para o Voluntrio 5 usando


calado de solado duro (salto alto).

Figura 5.61 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao triplo impacto do calcanhar


do Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto).

154 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.62 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 para o


Voluntrio 3 usando calado de solado macio.

Figura 5.63 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 para o


Voluntrio 3 usando calado de solado duro.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 155


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.64 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 para o


Voluntrio 5 usando calado de solado macio.

Figura 5.65 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 para o


Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto).

156 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.66 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 para o triplo


impacto do Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto).

As aceleraes de resposta do prottipo LIAC-2 mostram, com


algumas excees, que o calado macio leva a maiores amplitudes. Os
ensaios onde isso no se verificou apresentaram oscilaes iniciais
elevadas.
As frequncias fundamentais indicadas nos espectros esto
resumidas na Tabela 5.13. A partir da mdia das frequncias indicadas
nessa tabela chega-se a frequncia fundamenal do prottipo LIAC-2
igual a 12,53 Hz. A contaminao que alguns espectros apresentaram
pode ser explicado pela dificuldade do voluntrio em se manter parado
com os ps levantados.
Novamente devem ser destacados os espectros de acelerao e
aceleraes de resposta, obtidas para o Voluntrio 5. Em ambos os
prottipos esse voluntrio conseguiu produzir as respostas mais claras,
provavelmente por conseguir ficar mais tempo na ponta dos ps sem se
movimentar.
Pelo trecho em vibrao livre das aceleraes de resposta chega-
se aos fatores de amortecimento, para cada ensaio, indicados na Tabela
5.14. Fazendo-se a mdia desses fatores obtm-se o fator de
amortecimento do prottipo LIAC-2 LIAC-2 = 5,09 %. Assim, obtm-se o
fator de amortecimento do sitema de laje mista pela mdia dos fatores

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 157


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

dos dois prottipos = 4,86 %. A seguir sero mostrados os resultados


dos ensaios dinmicos do caminhar.

Tabela 5.13 - Frequncia fundamental da laje LIAC-2 para os ensaios de


impacto dos calcanhares.
Frequncia fundamental
Voluntrio

Um impacto Trs impactos


Calado de Calado de Calado de Calado de
solado macio solado duro solado macio solado duro
1 12,86 12,67 11,87 11,98
2 12,79 12,63 12,44 12,94
3 13,03 13,24 12,57 12,69
4 - 12,37 - 11,93
5 12,93 12,13 12,66 12,11
6 12,36 - 12,47 -
Mdia 12,79 12,61 12,40 12,33

Tabela 5.14 - Fatores de amortecimento para a laje LIAC-2.


Fator de amortecimento (%)
Voluntrio

Um impacto Trs impactos


Calado de Calado de Calado de Calado de
solado macio solado duro solado macio solado duro
1 3,84 8,13 6,67 5,26
2 4,53 5,40 4,58 9,23
3 3,35 4,48 3,12 4,40
4 - 1,79 - 6,37
5 5,76 4,86 3,37 2,98
6 6,00 - 7,70 -
Mdia 4,70 4,93 5,09 5,65

5.3.2 Ensaios referentes ao caminhar

Os ensaios dinmicos do caminhar referentes aos prottipos


produzidos para este estudo no foram os mesmos realizados nos
estudos preliminares. Nos estudos preliminares, os voluntrios davam
apenas trs passos sobre a estrutura, em consequncia disso a estrutura
no tinha tempo de entrar em ritmo. Nos prottipos, para dar esse tempo

158 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

da laje entrar em ritmo, os voluntrios deram no total oito voltas sobre a


estrutura. A Figura 5.67 mostra a realizao deste tipo de ensaio. Os
voluntrios e calados utilizados foram os mesmos dos ensaios do
impacto dos calcanhares.
Algumas das aceleraes de resposta do prottipo LIAC-1 esto
ilustradas na Figura 5.68 at a Figura 5.72 e os respectivos espectros de
acelerao na Figura 5.73 at Figura 5.77. As figuras referentes aos
ensaios dos outros voluntrios encontram-se no Anexo F.

Figura 5.67 - Ensaio do caminhar sobre a laje mista do Voluntrio 3.

Figura 5.68 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao caminhar do Voluntrio 1


usando calado de solado macio.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 159


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.69 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao caminhar do Voluntrio


1 usando calado de solado duro.

Figura 5.70 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao caminhar do Voluntrio 5


usando calado de solado macio.

160 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.71 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao caminhar do Voluntrio 5


usando calado de solado duro (salto alto).

Figura 5.72 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao caminhar do Voluntrio 5


usando calado de solado duro (salto agulha).

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 161


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.73 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao caminhar do


Voluntrio 1 usando calado de solado macio.

Figura 5.74 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao caminhar do


Voluntrio 1 usando calado de solado duro.

162 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.75 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao caminhar do


Voluntrio 5 usando calado de solado macio.

Figura 5.76 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao caminhar do


Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto).

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 163


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.77 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao caminhar do


Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto agulha).

Percebe-se dos grficos das aceleraes que os picos com calado


de solado macio e duro so praticamente os mesmos. Entretanto, os
calados de solado duro apresentam picos mais isolados, enquanto que
os calados de solado macio apresentam em mdia aceleraes maiores.
Analisando essas aceleraes com relao sensibilidade humana,
empregando-se a escala de Goldman, chega-se aos resultados indicados
na Tabela 5.15, os quais indicam todos os ensaios com nveis
intolerveis de vibraes.
Os espectros de acelerao indicam a estrutura respondendo na
frequncia fundamental e os sinais no apresentam mascaramento,
apenas uma pequena contaminao. Esse fato pode ser explicado pelo
longo tempo de exposio do prottipo ao carregamento. Aparecem
picos em frequncias inferiores fundamental correspondente
frequncia de excitao e seus harmnicos.
Para o prottipo LIAC-2, algumas das aceleraes de resposta
esto mostradas na Figura 5.78 at a Figura 5.81 e os espectros de
acelerao, referente a essas aceleraes, na Figura 5.82 at a Figura
5.85. As figuras referentes aos ensaios dos outros voluntrios
encontram-se no Anexo F.

164 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Tabela 5.15 - Sensibilidade humana aos ensaios de caminhar do prottipo


LIAC-1.
Ensaio Calado Sensibilidade
Solado macio Intolervel
Voluntrio 1
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 2
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 3
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 4
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 5
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 6
Solado duro Intolervel

Figura 5.78 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao caminhar do Voluntrio 1


usando calado de solado macio.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 165


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.79 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao caminhar do Voluntrio 1


usando calado de solado duro.

Figura 5.80 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao caminhar do Voluntrio 5


usando calado de solado macio.

166 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.81 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao caminhar do Voluntrio 5


usando calado de solado duro (salto alto).

Figura 5.82 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao caminhar do


Voluntrio 1 usando calado de solado macio.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 167


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.83 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao caminhar do


Voluntrio 1 usando calado de solado duro.

Figura 5.84 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao caminhar do


Voluntrio 5 usando calado de solado macio.

168 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.85 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao caminhar do


Voluntrio 5 usando calado de solado duro.

As aceleraes de resposta do prottipo LIAC-2 indicam que os


calados de solado macio levam a maiores amplitudes. Com relao
sensibilidade vibraes, a Tabela 5.16 traz um resumo dos resultados
obtidos a partir da escala de Goldman, que indicaram nveis intolerveis
para todos os ensaios.

Tabela 5.16 Sensibilidade humana aos ensaios de caminhar do prottipo


LIAC-2.
Ensaio Calado Sensibilidade
Solado macio Intolervel
Voluntrio 1
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 2
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 3
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 4
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 5
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 6
Solado duro Intolervel

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 169


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Como no caso do prottipo LIAC-1, os sinais dos espectros no


apresentaram mascaramento, apenas uma pequena contaminao,
confirmando-se que um maior tempo de exposio da estrutura ao
carregamento leva a resultados mais claros. Esses espectros indicam
ainda que a laje mista responde principalmente na frequncia
fundamental e os picos em frequncias inferiores so referentes aos
harmnicos do carregamento.
Para finalizar os ensaios dinmicos, no item a seguir sero
apresentados os resultados dos prottipos submetidos ao carregamento
de pular.

5.3.3 Ensaios referentes ao pular

O ensaio dinmico para o carregamento de pular segue o mesmo


procedimento daquele realizado nos estudos preliminares, ou seja, os
voluntrios pulam no centro dos prottipos, com uma frequncia
aproximada de 3 Hz. Para conseguir essa frequncia sero dados 30
pulos em 10 segundos.
A nica diferena destes ensaios para aqueles do estudo
preliminar est no fato de no haver dois tipos de pulo. Executaram-se
somente os pulos com a ponta dos ps. A Figura 5.86 mostra a
realizao dos ensaios.

Figura 5.86 - Ensaio do pular sobre a laje mista do Voluntrio 5.

170 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

A partir da Figura 5.87 at a Figura 5.90 esto mostrados alguns


resultados das aceleraes de resposta para o prottipo LIAC-1. Os
espectros de acelerao referentes a essas respostas esto ilustrados na
Figura 5.91 at a Figura 5.94. As figuras referentes aos ensaios dos
outros voluntrios encontram-se no Anexo F.

Figura 5.87 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao pular do Voluntrio 3 com


calado de solado macio.

Figura 5.88 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao pular do Voluntrio 3 com


calado de solado duro.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 171


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.89 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao pular do Voluntrio 5 com


calado de solado macio.

Figura 5.90 - Resposta do prottipo LIAC-1 ao pular do Voluntrio 5 com


calado de solado duro (salto alto).

172 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.91 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao pular do


Voluntrio 3 usando calado de solado macio.

Figura 5.92 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao pular do


Voluntrio 3 usando calado de solado duro.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 173


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.93 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao pular do


Voluntrio 5 usando calado de solado macio.

Figura 5.94 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-1 ao pular do


Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto).

174 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Analisando-se os grficos de aceleraes de resposta, chega-se


facilmente a concluso de que no fcil manter-se a frequncia de 3 Hz
dos pulos, Figura 5.87, Figura 5.89 e Figura 5.89. Com exceo dos
resultados do Voluntrio 3, os grficos com calados de solado macio
apresentaram mdia de aceleraes superior se comparado com os
calados de solado duro. Em termos de sensibilidade, a Tabela 5.17 traz
as respostas dos ensaios, que indicaram nveis intolerveis de vibrao.

Tabela 5.17 - Sensibilidade humana aos ensaios de pular do prottipo


LIAC-1.
Ensaio Calado Sensibilidade
Solado macio Intolervel
Voluntrio 1
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 2
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 3
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 4
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 5
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 6
Solado duro Intolervel

Os espectros de acelerao para esses ensaios apresentaram uma


particularidade: no s a frequncia fundamental da estrutura foi
excitada, aparecendo em geral trs picos bem definidos de amplitudes.
Esses picos referem-se frequncia de excitao e seus harmnicos.Os
dois picos, com frequncia inferior a fundamental, apareceram tambm
nos ensaios do caminhar, mas com amplitudes muito menores. Para os
Voluntrios 3 e 6, um desses picos, com frequncia inferior
fundamental, apresentou amplitude maior do que a obtida para a
frequncia fundamental.
A seguir, apresentam-se alguns resultados obtidos para o
prottipo LIAC-2. As aceleraes de resposta esto na Figura 5.95 at a
Figura 5.98 e os respectivos espectros na Figura 5.99 at a Figura 5.102.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 175


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

As figuras referentes aos ensaios dos outros voluntrios encontram-se no


Anexo F.

Figura 5.95 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao pular do Voluntrio 2 com


calado de solado macio.

Figura 5.96 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao pular do Voluntrio 2 com


calado de solado duro.

176 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.97 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao pular do Voluntrio 5 com


calado de solado macio.

Figura 5.98 - Resposta do prottipo LIAC-2 ao pular do Voluntrio 5 com


calado de solado duro (salto alto).

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 177


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.99 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao pular do


Voluntrio 2 usando calado de solado macio.

Figura 5.100 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao pular do


Voluntrio 2 usando calado de solado duro.

178 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.101 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao pular do


Voluntrio 5 usando calado de solado macio.

Figura 5.102 - Espectro de acelerao do prottipo LIAC-2 ao pular do


Voluntrio 5 usando calado de solado duro (salto alto).

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 179


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Os grficos das aceleraes deste prottipo mostram que nenhum


dos voluntrios conseguiu manter os pulos constantes durante os 10
segundos, exceto o Voluntrio 5 com calado de solado duro (Figura
5.98). As mdias das aceleraes, considerando todos os voluntrios,
no apresentaram grandes diferenas entre os dois tipos de calados.
Avaliando-se os nveis de vibrao com relao sensibilidade humana,
a partir da escala de Goldman, todos os ensaios indicaram nveis
intolerveis, Tabela 5.18.

Tabela 5.18 - Sensibilidade humana aos ensaios de pular do prottipo


LIAC-2.
Ensaio Calado Sensibilidade
Solado macio Intolervel
Voluntrio 1
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 2
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 3
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 4
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 5
Solado duro Intolervel
Solado macio Intolervel
Voluntrio 6
Solado duro Intolervel

Nos espectros de acelerao surgiram, novamente picos em


frequncias inferiores fundamental, correspondentes frequncia de
excitao e seus harmnicos. Apenas no ensaio do Voluntrio 5, cujo
espectro est mostrado na Figura 5.102, eses picos so bem pequenos.

5.3.4 Consideraes finais dos ensaios dinmicos

Nos ensaios dinmicos do impacto dos calcanhares, para ambos


os prottipos, obteve-se a frequncia fundamental da estrutura em torno
de 12 Hz. Alm disso, para o prottipo LIAC-1, o fator de
amortecimento obtido foi de LIAC-1 = 4,62 %, enquanto que para o
prottipo LIAC-2, esse fator foi de LIAC-2 = 5,02 %. Fazendo-se a mdia
desses dois valores, encontra-se o fator de amortecimento = 4,86 %

180 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

para o sistema de laje mista aqui estudado. Esse valor mdio ser
utilizado nos modelos numricos para a simulao da dissipao de
energia da estrutura. Tambm ser usado no Captulo 6 nas aplicaes
do sistema de laje mista para passarelas com vos maiores.
Para ambos os prottipos, muitos ensaios apresentaram oscilaes
altas no incio do ensaio. Isso contribui para agravar os fenmenos de
mascaramento e contaminao dos espectros de acelerao, j que no
foi aplicado nenhum tipo de filtro nos dados. Apenas nos resultados dos
ensaios do Voluntrio 5 esses fenmenos foram menos acentuados.
Nas leituras realizadas para o carregamento de caminhar, para os
dois prottipos, no se pode dizer qual calado leva a maiores
aceleraes, diferentemente dos estudos de Varela (2004), onde os
voluntrios com calados de solado macio entraram mais em ritmo com
a estrutura.
Como os ensaios do caminhar expuseram a estrutura a um
perodo relativamente longo de carregamento, os espectros de acelerao
indicaram com mais clareza a frequncia de resposta em torno dos 12
Hz. Esses espectros indicaram apenas uma pequena contaminao.
Para os ensaios de pular, praticamente todos os voluntrios no
conseguiram manter o ritmo da ao, com exceo novamente do
Voluntrio 5. Nesses ensaios, os espectros de acelerao apresentaram
picos de resposta em frequncias abaixo da fundamental, referentes
frequncia de excitao e seus harmnicos.
No item a seguir, a laje mista ser analisada numericamente por
um modelo de EF, utilizando-se o programa SAP2000 (2009). No
modelo sero utilizados os conhecimentos e dados obtidos at o
momento.

5.4 Anlise numrica da laje mista LIAC

O modelo numrico de EF para anlise dinmica o mesmo


utilizado no captulo anterior para a verificao do comportamento
esttico da laje mista.
As propriedades dos materiais e as condies de contorno do
modelo so as mesmas apresentadas para o modelo esttico. A diferena
que ser acrescentado o fator de amortecimento da estrutura, =4,9%
(valor mdio obtido dos ensaios de calcanhares).
O carregamento referente ao caminhar foi simulado por meio da
funo definida pela Equao (3.3) com trs harmnicos, considerando o

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 181


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

peso mdio dos voluntrios, P = 635 N. J para o carregamento de pular


empregou-se a Equao (3.1), tambm com trs harmnicos,
considerando-se novamente o peso mdio dos voluntrios.
Igualmente ao estudo preliminar, os espectros de acelerao
apresentados para a laje LIAC no foram extrados diretamente do
SAP2000 (2009), pois o programa no informa quais unidades est
utilizando e apresenta respostas muito diferentes. Dessa forma,
empregou-se o algoritmo da FFT utilizado para transformar as
aceleraes obtidas pelo programa para o domnio da frequncia.
Nos prximos tens sero mostrados os resultados da anlise
numrica, incialmente mostrando-se as frequncias naturais e os modos
de vibrao da laje mista, seguindo-se da resposta da estrutura para os
carregamentos de caminhar e pular.

5.4.1 Frequncias naturais da estrutura e modos de vibrao

As frequncias naturais da estrutura foram obtidas a partir da


anlise modal para os vinte primeiros modos de vibrao, por meio do
programa SAP2000 (2009). Esses resultados esto mostrados na Tabela
5.19. Dessa tabela conclui-se que a freqncia fundamental da estrutura
vale 11,63 Hz, valor muito prximo daquele estimado analiticamente e
do obtido experimentalmente.
Como no estudo preliminar, os fatores de participao modal
apresentados so para o deslocamento vertical uz. Novamente, os valores
indicados como 0, na verdade so valores muito baixos, inferiores a
potncia E-08. A partir desses fatores, definiram-se os doze primeiros
modos para as anlises seguintes, pois os demais modos pouco
acrescentam para a resposta total. Os trs primeiros modos de vibrao
da laje LIAC esto ilustrados na Figura 5.103 at a Figura 5.105.

Figura 5.103 - Primeiro modo de vibrao da laje mista LIAC.

182 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Tabela 5.19 - Caractersticas dinmicas da laje mista LIAC.


Frequncia Fator de
Modos de Descrio da configurao
natural participao
Vibrao deformada da estrutura
(Hz) modal
1 Modo 11,631 -0,527035 uma meia onda em torno do eixo y
2 Modo 26,003 0 toro em torno do eixo x
duas meias ondas em torno do
3 Modo 41,078 0
eixo y
4 Modo 54,174 0 toro assimtrica no eixo x
translao da mesa inferior do
5 Modo 65,212 -0,0003
perfil no eixo y
translao da mesa inferior do
6 Modo 66,225 0
perfil no eixo y
7 Modo 67,951 0 toro assimtrica no eixo x
translao assimtrica da mesa
8 Modo 69,834 0
inferior do perfil no eixo y
translao assimtrica da mesa
9 Modo 73,636 0
inferior do perfil no eixo y
translao assimtrica da mesa
10 Modo 78,219 0
inferior do perfil no eixo y
11 Modo 81,141 -0,078757 translao dos perfis no eixo y
12 Modo 81,991 0,169349 translao dos perfis no eixo y
translao assimtrica da mesa
13 Modo 94,326 0
inferior do perfil no eixo y
14 Modo 95,625 0 translao no eixo y
translao assimtrica da mesa
15 Modo 96,026 0
inferior do perfil no eixo y
16 Modo 101,14 0 toro assimtrica no eixo x
translao da mesa inferior do
17 Modo 109,59 0,00157
perfil no eixo y
translao da mesa inferior do
18 Modo 111,54 0
perfil no eixo y
trs meias ondas em torno do
19 Modo 124,53 0
eixo y
translao assimtrica da mesa
20 Modo 138,16 0
inferior do perfil no eixo y

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 183


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.104 - Segundo modo de vibrao da laje mista LIAC.

Figura 5.105 - Terceiro modo de vibrao da laje mista LIAC.

As aceleraes de resposta e os espectros de acelerao obtidos


para este modelo numrico submetido aos carregamentos de caminhar e
pular so apresentadas nos prximos itens. Os grficos so referentes a
um n no centro da mesa inferior dos perfis, no meio do vo, mesma
posio das leituras dos ensaios.

5.4.2 Anlise numrica do caminhar

Para a laje mista LIAC, a funo do caminhar foi aplicada em


oito pontos, ilustrados na Figura 5.106, novamente com um intervalo de
0,5 s. Assim, a funo aplicada no ponto do Passo 1 em 0 s, no Passo 2
em 0,5 s e assim sucessivamente at o Ponto 7 em 3,5 s, quando volta-se
a aplicar a funo em ordem decrescente dos passos, ou seja, no Passo 6
em 4 s, no Passo 5 em 4,5 s e assim sucessivamente at o Passo 0.
Repete-se esse processo at simular-se as oito voltas realizadas nos
ensaios.

184 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.106 - Posio dos passos no modelo numrico da laje mista LIAC.

O ponto analisado para este modelo foi no centro da mesa inferior


do perfil pultrudado, no meio do vo da laje, ou seja, na mesma posio
dos acelermetros durante os ensaios. A Figura 5.107 mostra as
aceleraes de resposta para esse ponto e a Figura 5.108 ilustra o
respectivo espectro de acelerao.

Figura 5.107 - Resposta obtida do modelo numrico da laje LIAC ao


caminhar.

As aceleraes mostradas na Figura 5.107 tem uma configurao


semelhante daquelas obtidas experimentalmente, apresentando picos
entre 3 e 4 m/s2. J o espectro de acelerao indica que a estrutura

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 185


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

responde basicamente na frequncia fundamental, 12 Hz, com amplitude


prxima a 0,70 m/s2. Esse valor de amplitude bem prximo ao obtido
nos ensaios do prottipo LIAC-1 do Voluntrio 3 com calado duro e do
Voluntrio 6 com calado macio e do prottipo LIAC-2 do Voluntrio 5
com calado macio.

Figura 5.108 - Espectro de acelerao obtido do modelo numrico da laje


LIAC ao caminhar.

Figura 5.109 - Deslocamento obtido do modelo numrico da laje LIAC ao


caminhar.

186 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Analisando-se os deslocamentos, o carregamento de caminhar causou


um deslocamento vertical mximo (direo z) igual a 1,567 mm.
Considerando que a pessoa em p, parada no centro da laje, leva a um
deslocamento vertical esttico igual a 0,689 mm, levando a uma relao
entre o deslocamento devido a carga dinmica e o deslocamento devido
a carga esttica D = 2,27. O limite L/350 indicado pela NBR-6118 leva a
um deslocamento mximo igual a 11,43 mm, ou seja, o valor obtido para
o caminhar bem inferior. A Figura 5.109 mostra a variao do
deslocamento para o mesmo ponto onde foram analisadas as
aceleraes.

5.4.3 Anlise numrica do pular

Neste modelo de laje, o carregamento de pular foi, novamente,


aplicado em duas reas, referentes s reas dos calados, no centro do
modelo numrico, na mesma posio de ensaio. O ponto analisado foi o
mesmo da anlise do caminhar. As aceleraes de resposta para esse
ponto esto mostradas na Figura 5.110 e a Figura 5.111 mostra o
respectivo espectro de acelerao.

Figura 5.110 - Resposta obtida do modelo numrico da laje LIAC ao pular.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 187


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.111 - Espectro de acelerao obtido do modelo numrico da laje


LIAC ao pular.

Estas aceleraes do pular apresentaram picos mximos em torno


de 8 m/s2 e mdia prxima a 5 m/s2. O espectro de acelerao indica,
novamente, que a laje responde principalmente na frequncia
fundamental, com amplitude de resposta prxima a 3,0 m/s2. Esse valor
o dobro do valor apresentado nos ensaios do prottipo LIAC-1 e muito
prximo dos valores do prottipo LIAC-2 para os ensaios do Voluntrio
5, tanto com calado de solado macio quanto com calado de solado
duro, Figura 5.101 e Figura 5.102.
Para os deslocamentos, Figura 5.112, esse carregamento
apresentou deslocamento vertical mximo igual a 3,95 mm.
Comparando-se esse valor com o deslocamento esttico produzido pela
pessoa parada no centro da laje, 0,689 mm, chega-se a uma relao
D=5,73.

188 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.112 - Deslocamento obtido do modelo numrico da laje LIAC ao


pular.

5.5 Comparao dos resultados e consideraes finais

Neste captulo, procurou-se caracterizar o comportamento


dinmico da fatia representativa da laje mista. Para tanto, foram
realizados ensaios de impacto dos calcanhares para obteno da
freqncia natural e amortecimento da estrutura. Tambm foi avaliado o
comportamento da laje quando submetida a carregamentos dinmicos
exercidos por pessoas, como o caminhar e o pular.
No estudo preliminar, foram realizados ensaios em um prottipo
da laje mista confeccionado por Santos Neto (2006), para o ensaio de
fluncia, denominado LIAL. Esse prottipo tambm foi avaliado por um
modelo numrico de elementos finitos (EF). O valor da frequncia
fundamental obtida da anlise de EF ficou prximo ao obtido
experimentalmente, sendo muito superior ao limite indicado pela NBR-
6118 (2003), indicando que a laje apresenta grande rigidez. No entanto a
anlise das vibraes com relao sensibilidade humana indicou que a
laje apresentou amplitudes de acelerao muito elevadas, com nveis
intolerveis.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 189


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

A anlise das vibraes com relao sensibilidade humana


indicou que a laje possui aceleraes muito elevadas, com nveis
intolerveis.
No modelo numrico de EF da LIAL, os resultados para
deslocamentos apresentaram grandes valores para a relao resposta
dinmica/resposta esttica, D = 2,47 para o caminhar e D = 4,29 para o
pular. Apesar dessas relaes elevadas, os deslocamentos foram muito
pequenos em relao ao limite L/350, usual para carregamento em
servio.
Em seguida mostrou-se o estudo para a laje mista LIAC, para a
qual tambm realizaram-se anlises experimentais e numricas. Por
meio dos espectros de acelerao obtidos dos ensaios do impacto dos
calcanhares dos prottipos da laje LIAC, pode-se concluir que a
frequncia fundamental desta estrutura est em torno dos 12 Hz. Essa
frequncia indica que essa laje menos rgida do que a laje LIAL pelo
fato do vo ser maior, apesar de ter uma seo transversal com maior
inrcia. Contudo, esse valor de frequncia ainda superior ao limite
mximo indicado pela NBR-6118 (2003), f = 5,4 Hz.
Teixeira e Pfeil (2000) observaram em seus estudos que a relao
entre a frequncia da atividade e a frequncia fundamental da estrutura
o fator mais importante na resposta dinmia da mesma, onde a reduo
da frequncia da atividade em apenas 5%, quando em ressonncia com a
estrutura, dimimui a resposta dinmica em cerca de 80%. Isso indica que
ambas as lajes mostradas no presente estudo, LIAL e LIAC, possuem
uma margem de segurana muito boa, em termos de amplificaes,
quando submetidas aos carregamentos dinmicos provenientes dos
pedestres.
Os resultados experimentais e numricos das aceleraes para o
caminhar esto mostrados resumidamente na Tabela 5.20 e para o pular
na Tabela 5.21.
Analisando os resultados mostrados na Tabela 5.20, nota-se que o
ensaio no prottipo LIAC-1 do Voluntrio 5 com calado de solado
macio apresentou resultados mais prximos aos resultados obtidos do
modelo numrico. Para uma melhor visualizao desse resultado, a
Figura 5.113 traz um trecho das aceleraes desse ensaio juntamente
com o resultado numrico. No trecho mostrado na figura, percebe-se que
a configurao das aceleraes ao longo do tempo so semelhantes,
sendo que os resultados do ensaio possuem picos de acelerao um
pouco superiores.

190 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


Prottipo LIAC-1 Prottipo LIAC-2
Numrico
Voluntrio Calado Macio Calado Duro Calado Macio Calado Duro

Pico Mdia Pico Mdia Pico Mdia Pico Mdia Pico Mdia
(m/s2) (m/s2) (m/s2) (m/s2) (m/s2) (m/s2) (m/s2) (m/s2) (m/s2) (m/s2)

1 5,0 2,0 3,2 2,0 5,0 2,5 3,4 1,8

Dissertao de Mestrado Paulo Junges


2 4,0 2,0 3,6 1,6 3,2 1,2 3,2 1,6

3 6,0 2,5 6,0 3,0 5,5 2,5 4,5 2,5


4,2 3,6
LIAC ao caminhar (m/s2).

4 - - - - - - 3,5 1,5

5 4,5 3,5 4,5 3,0 5,0 3,5 3,4 2,0

6 5,5 3,0 - - 3,4 2,0 - -


Tabela 5.20 - Resumo dos resultados para acelerao de resposta da laje
COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

191
192
Prottipo LIAC-1 Prottipo LIAC-2
Numrico
Voluntrio Calado Macio Calado Duro Calado Macio Calado Duro

Pico Mdia Pico Mdia Pico Mdia Pico Mdia Pico Mdia

1 10,0 5,0 7,0 3,5 14,0 7,0 17,0 10,0

2 14,0 8,0 15,0 8,0 11,0 7,0 16,0 7,0

3 7,0 3,0 7,0 3,5 11,0 4,0 9,0 4,0


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

7,5 5,0
laje LIAC ao pular (m/s2).

4 - - - - - - 6,0 3,5

5 14,0 7,0 16,0 10,0 17,0 10,0 18,0 14,0

6 4,5 3,0 - - 11,0 4,5 - -


Tabela 5.21 - Resumo dos resultados para acelerao de resposta da

Dissertao de Mestrado Paulo Junges


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

A partir dos resultados mostrados na Tabela 5.21, percebe-se que


os ensaios de pular no mostraram uma aproximao to boa quanto os
ensaios de caminhar, em relao aos resultados numricos. Na maioria
dos casos, os ensaios apresentaram picos e mdias de acelerao muito
superiores aos valores numricos, sendo os valores de ensaio mais
prximos os dos Voluntrios 1 e 3 com calado duro no prottipo LIAC-
1. A Figura 5.114 mostra um trecho de comparao entre as aceleraes
do Voluntrio 1 e o resultado numrico.

Figura 5.113 - Comparao das aceleraes do caminhar para o prottipo


LIAC-1, do Voluntrio 5 com calado macio, com os resultados numricos.

Analisando ainda os resultados mostrados na Tabela 5.20 e na


Tabela 5.21, no se pode dizer conclusivamente qual dos tipos de
calado leva a maiores amplitudes de resposta. Diferente do observado
por Varela (2004) em seus estudos, onde o calado com solado macio
levou os voluntrios a uma maior interao com a estrutura.
Pode ser observado ainda, na Figura 5.113 e Figura 5.114, que
igual ao ocorrido nos ensaios preliminares, as aceleraes obtidas nos
ensaios no so constantes como na anlise numrica, devido ao fato dos
voluntrios no conseguirem manter o ritmo da carga durante muito
tempo.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 193


COMPORTAMENTO DINMICO DA LAJE MISTA

Figura 5.114 - Comparao das aceleraes do pular para o prottipo


LIAC-1, do Voluntrio 1 com calado duro, com os resultados numricos.

Em termos da verificao do nvel de vibraes para avaliao da


sensibilidade humana, a laje mista LIAC tambm apresentou ndices
considerados intolerveis.
Os resultados de deslocamentos do modelo numrico de EF da
laje LIAC apresentaram grandes valores para a relao resposta
dinmica/resposta esttica, D = 2,27 para o caminhar e D = 5,73 para o
pular. Entretanto, esses fatores no levaram a grandes deslocamentos,
1,487 mm para o caminhar e 3,71 mm para o pular, em comparao com
o limite mximo segundo a NBR-6118 (2003), L/350 = 11,43 mm.
Novamente indicando a grande rigidez desse sistema de laje.
Contudo, esses valores elevados para a relao resposta
dinmica/resposta esttica indicam a necessidade de cautela durante o
dimensionamento de lajes, principalmente quando houver grande
incidncia de pedestres transitando e/ou pulando, podendo causar no
somente desconforto aos usurios, mas tambm a perda da capacidade
resistente da estrutura.
No prximo captulo ser apresentado o incio de um estudo
numrico para avaliao do comportamento dinmico do sistema de laje
mista para fatias maiores da laje.

194 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

6 APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

O emprego em passarelas da fatia representativa do sistema de


laje mista, estudada at o momento, na direo longitudinal dos perfis
fica limitado para pequenos vos, inferior a 4,65 m como visto no
dimensionamento.
Para vos maiores, uma soluo empregar-se a laje mista como
tabuleiro no sentido transversal da direo principal da passarela,
apoiada sobre longarinas, com os perfis funcionando como
transversinas. Apesar das vibraes da superestrutura serem mais
importantes do que as do tabuleiro, por apresentarem frequncias baixas,
faz-se necessrio a anlise de fatias de tabuleiro maiores do que 0,80 m.
Alm disso, passarelas com vos superiores a 10 m ficam difceis
de analisar com o modelo numrico de EF utilizado nas anlises
anteriores, no qual os perfis so modelados com elementos de casca e a
capa de concreto modelada com elementos slidos, pois consome
muito tempo para processamento e visualizao das respostas.
Neste sentido, apresenta-se neste captulo o incio de um estudo
sobre o emprego do sistema de laje mista para grandes vos, por meio de
um modelo numrico simplificado, utilizando-se elementos de viga para
modelar os perfis e elementos de casca para modelar o concreto.
Inicialmente, mostram-se as respostas para um modelo numrico
da fatia representatitva, aqui denominado modelo LM-1 Faixa,
comparando-se os resultados com o modelo numrico do captulo
anterior, considerado como possuindo respostas exatas.
Confirmando-se uma boa aproximao dos resultados, o modelo
simplificado ser utilizado para analisar outras trs lajes: LM-2 Faixas,
com quatro perfis; LM-3 Faixas, com seis perfis; e LM-5 Faixas, com 10
perfis.

6.1 Modelo de laje LM-1 Faixa

O modelo numrico simplificado aqui apresentando, Figura 6.1,


composto por uma malha de elementos de casca para modelar a capa de
concreto, com 5cm x 5 cm de dimenso, e os elementos de barra, usados
para modelar os perfis, possuem consequentemente 5 cm de
comprimento e seo transversal I.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 195


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

No programa SAP 2000 (2009), os eixos dos elementos de barras


so lanados coincidindo com as faces dos elementos de casca, criando-
se em seguida um ponto nesses elementos referente ao centride da
seo, deslocando-o de modo que a seo transversal da laje possua a
mesma inrcia do modelo refinado (elementos slidos e de casca). Dessa
forma, no h necessidade de se considerar barras com eixos deslocados,
passando pelo centride da seo, e elementos rgidos conectando estas
aos elementos de casca.
As propriedades elsticas usadas para o concreto so as mesmas
empregadas nos modelos anteriores, ou seja, fck = 30 MPa e Ec =26 GPa.
Para os perfis, foi considerado o mdulo de elasticidade obtido dos
ensaios, considerando-se o material isotrpico equivalente,
EPRFV=26,21GPa e para se obter uma rigidez equivalente GPRFV x
Aperfil, alterou-se a rea do perfil para 1852,93 mm2 (pois utilizando o
coeficiente de Poisson estimado pela Teoria Clssica da Laminao,
Captulo 2 e Anexo C, =0,341, na entrada de dados do programa
SAP2000 para material isotrpico, resulta em um mdulo de
cisalhamento G GPRFV).`

Figura 6.1 - Modelo numrico simplificado da laje LM-1 Faixa.

As condies de contorno consideradas so semelhantes ao


modelo anterior, com restries de translao no eixo z (vertical) nos
apoios, formando um vo livre de 4 m, e restrio de translao no x e y
e rotao em torno do eixo z em dois pontos equidistantes 0,45 m na
direo x do centro da laje, na capa de concreto.

196 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

6.1.1 Frequncias naturais e modos de vibrao

As frequncias naturais da estrutura utilizando-se este modelo


simplificado foram obtidas por meio da anlise modal para os vinte
primeiros modos de vibrao, como mostra a Tabela 6.1. Dessa tabela,
conclui-se que a frequncia fundamental vale 11,79 Hz. Os trs
primeiros modos de vibrao esto ilustrados na Figura 6.2 at a Figura
6.4.
A Tabela 6.1 se diferencia da Tabela 5.19 a partir do segundo
modo de vibrao, contudo o valor da freqncia fundamental apresenta
uma tima aproximao.

Figura 6.2 - Primeiro modo de vibrao da laje LM-1 Faixa.

Figura 6.3 - Segundo modo de vibrao da laje LM-1 Faixa.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 197


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Tabela 6.1 - Frequncias naturais e modos de vibrao da laje LM-1 Faixa.


Frequncia Fator de
Modos de Descrio da configurao
natural participao
Vibrao deformada da estrutura
(Hz) modal
1 Modo 11,788 0,530674 uma meia onda em torno do eixo y
2 Modo 30,777 0 toro em torno do eixo x
duas meias ondas em torno do
3 Modo 45,865 0
eixo y
toro assimtrica em torno do
4 Modo 70,62 0
eixo x
5 Modo 87,741 0 translao no eixo y
6 Modo 95,388 0 translao no eixo y
trs meias ondas em torno do
7 Modo 99,866 -0,169815
eixo y
toro assimtrica em torno do
8 Modo 124,29 0
eixo x
quatro meias ondas em torno do
9 Modo 168,14 0
eixo y
toro assimtrica em torno do
10 Modo 189,62 0
eixo x
11 Modo 209,87 -0,02698 uma meia onda em torno do eixo x
toro assimtrica em torno do
12 Modo 218,57 0
eixo x
rotao assimtrica em trono dos
13 Modo 236,7 0,065961
eixos x e y
rotao assimtrica em trono dos
14 Modo 252,99 0,067449
eixos x e y
rotao assimtrica em trono dos
15 Modo 260,56 0
eixos x e y
rotao assimtrica em trono dos
16 Modo 275,52 0
eixos x e y
rotao assimtrica em trono dos
17 Modo 320,83 0,017137
eixos x e y
translao no eixo x e rotao
18 Modo 327,02 0
assimtrica em torno do eixo y
translao no eixo y dos perfis e
19 Modo 329,77 0 rotao assimtrica em torno do
eixo x e y
cinco meias ondas em torno do
20 Modo 334,26 0
eixo y

198 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Figura 6.4 - Terceiro modo de vibrao da laje LM-1 Faixa.

A seguir apresenta-se a resposta deste modelo quando submetido


aos carregamentos de caminhar e pular, considerando-se o
amortecimento mdio obtido experimentalmente dos dois prottipos
ensaiados, = 4,9 %. Essas cargas so aplicadas na direo longitudinal
da laje, da mesma forma que o apresentado no Captulo 5. Os espectros
apresentados foram obtidos empregando-se o algoritmo da FFT nos
valores das aceleraes obtidas do SAP2000 (2009), no se utilizando os
espectros fornecidos diretamente do programa.

6.1.2 Resposta do modelo ao caminhar de pessoas

A funo do caminhar a mesma empregada no captulo anterior


e foi aplicada nos mesmos oito pontos ilustrados na Figura 5.106,
simulando-se as oito voltas realizadas nos ensaios.
Analisou-se um ponto no centro da capa de concreto, no meio do
vo da laje. A resposta da estrutura foi obtida pelo mtodo de integrao
numrica da anlise modal, utilizando-se os 20 modos de vibrao. A
Figura 6.5 mostra as aceleraes de resposta para esse ponto,
apresentando picos mximos em torno de 15 m/s2 e mdia prxima a 5
m/s2. J a Figura 6.6 ilustra o respectivo espectro dessa acelerao,
indicando pico na frequncia fundamental com amplitude igual a 0,75
m/s2. Esse valor de amplitude semelhante ao indicado pelo modelo
numrico com elementos slidos e de casca (Captulo 5).

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 199


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Figura 6.5 - Resposta do modelo numrico simplificado da laje LM-1 Faixa


ao caminhar.

Figura 6.6 - Espectro de acelerao do modelo numrico simplificado da


laje LM-1 Faixa ao caminhar.

O deslocamento deste ponto, ao longo do tempo, mostrado na


Figura 6.7. O carregamento produziu um deslocamento vertical total

200 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

igual a 1,564 mm. Comparando-se esse valor com o deslocamento


esttico referente pessoa em p no centro da laje, 0,674 mm, chega-se
a uma relao D = 2,32.

Figura 6.7 - Deslocamento do modelo numrico simplificado da laje LM-1


Faixa ao caminhar.

6.1.3 Resposta do modelo ao carregamento de pular

O carregamento foi aplicado da mesma forma do que no modelo


refinado, ou seja, aplicado em duas reas, referentes s reas dos
calados, no centro do modelo numrico, na mesma posio de ensaio.
O ponto analisado foi o mesmo para o carregamento do caminhar e as
aceleraes de resposta para esse ponto so mostradas na Figura 6.8 e o
respectivo espectro de acelerao na Figura 6.9. Essas aceleraes
possuem picos prximos a 6,50 m/s2, valor semelhante ao obtido a partir
do modelo numrico com elementos slidos e de casca. J o espectro
mostra amplitudes em frequncias inferiores fundamental, referentes
frequncia de excitao e seus harmnicos. Contudo, a maior amplitude
encontra-se na frequncia fundamental e igual a 2,80 m/s2. Esse valor
semelhante ao obtido no modelo numrico com elementos slidos e de
casca.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 201


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Figura 6.8 - Resposta do modelo numrico simplificado da laje LM-1 Faixa


ao pular.

Figura 6.9 - Espectro de acelerao do modelo numrico simplificado da


laje LM-1 Faixa ao pular.

O deslocamento vertical mximo produzido por este


carregamento foi de 3,79 mm, ou seja, relao enre carregamento
dinmico e esttico D = 5,62. A variao do deslocamento ao longo do
tempo pode ser vista na Figura 6.10.

202 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Figura 6.10 - Deslocamento do modelo numrico simplificado da laje LM-1


Faixa ao pular.

6.1.4 Consideraes complementares sobre o modelo simplificado

O modelo numrico simplificado, utilizando elementos de casca


fina para modelar a capa de concreto e elementos de barra com seo I
para modelar os perfis, apresentou frequncia fundamental igual a 11,79
Hz, valor muito semelhante ao obtido por meio do modelo numrico
com elementos slidos para o concreto e de casca para os perfis (modelo
refinado), para o qual obteve-se 11,36 Hz.
Para os demais modos de vibrao as frequncias apresentaram
diferenas. Entretanto, como visto nos ensaios dos prottipos da fatia
representativa, a estrutura responde basicamente no primeiro modo de
vibrao, tornando vlido o uso deste modelo simplificado para a
obteno da frequncia fundamental da laje.
Mesmo apresentando esta diferena para os modos superiores, a
resposta obtida, tanto para o carregamento do caminhar quanto do pular,
ficou muito prxima da resposta do modelo refinado, com menos de 1 %
de diferena.
A diferena significativa entre os dois modelos est no fato do
modelo simplificado ter um tempo de processamento cerca de 10 vezes
menor e visualizao dos resultados aproximadamente 100 vezes menor.
Por tudo isso, pode-se concluir que este modelo simplificado
consegue representar de maneira satisfatria o comportamento do

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 203


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

sistema de laje mista. Por conseguinte, este modelo ser utilizado para o
estudo da laje mista com mais faixas da fatia representativa, como ser
visto a partir do prximo item.

6.2 Modelo da Laje LM-3 Faixas

O modelo denominado LM-3 Faixas representa uma laje com 3


faixas da fatia representativa, Figura 6.11. Neste caso, a direo
principal da passarela passa a ser a direo transversal ao eixo
longitudinal dos perfis e o sistema de laje mista funcionaria como
tabuleiro apoiado sobre vigas longarinas.
As propriedades elsticas dos materiais, bem como as condies
de contorno utilizadas neste modelo so as mesmas utilizadas no modelo
LM-1 Faixa. Essas condies de contorno implicam que a laje
continuar sendo considerada bi-apoiada, com apoios somente nos
perfis. Dessa forma, a laje possui dimenso 4,0 m x 2,4 m.
Como no modelo LM-1 Faixa, os espectros para este modelo
foram obtidos empregando-se o algoritmo da FFT nos valores das
aceleraes obtidas do SAP2000 (2009), no se utilizando os espectros
fornecidos diretamente do programa.

Figura 6.11 - Modelo numrico da laje mista LM-3 Faixas.

6.2.1 Frequncias naturais e modos de vibrao

As frequncias naturais para esta laje para os vinte primeiros


modos de vibrao esto mostradas na Tabela 6.2. Observando essa
tabela, nota-se que a frequncia fundamental pouco se alterou com a
adio de mais faixas, apresentando valor igual a 11,8 Hz. Contudo,
houve aparecimento de modos de vibrao com frequncias

204 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

intermedirias se compararmos com os valores da Tabela 6.1 (por


exemplo o segundo e terceiro modos mostrados na Tabela 6.2).
Como exemplos da configurao deformada dos modos de
vibrao, esto mostrados na Figura 6.12 at a Figura 6.14 os trs
primeiros modos de vibrao.
Observando-se os fatores de participao modal, mostrados na
Tabela 6.2, nota-se que houve um grande aumento na participao do
primeiro modo de vibrao, sendo o responsvel por praticamente toda a
resposta do sistema.
Nos dois prximos itens ser mostrada a resposta da estrutura aos
carregamentos de caminhar e pular. Para tanto, o amortecimento para
esta laje ser considerado o mesmo da LM-1 Faixa, pois, apesar de no
terem sido feitos ensaios experimentais com prottipos de laje com essa
dimenso, a frequncia fundamental pouco se alterou e o modo de
vibrao correspondente, responsvel por mais de 90% da resposta da
estrutura.

Figura 6.12 - Primeiro modo de vibrao da laje LM-3 Faixas.

Figura 6.13 - Segundo modo de vibrao da laje LM-3 Faixas.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 205


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Tabela 6.2 - Frequncias naturais e modos de vibrao da laje LM-3


Faixas.
Frequncia Fator de
Modos de Descrio da configurao
natural participao
Vibrao deformada da estrutura
(Hz) modal
1 Modo 11,8 0,918996 uma meia onda em torno do eixo y
2 Modo 15,277 0 toro em torno do eixo x
3 Modo 32,381 -0,014557 toro assimtrica no eixo x
duas meias ondas em torno do
4 Modo 45,998 0
eixo y
trs meias ondas em torno do
5 Modo 49,574 0
eixo y
rotao assimtrica em torno dos
6 Modo 64,341 0
eixos x e y
toro assimtrica em torno do
7 Modo 70,032 0
eixo x
rotao assimtrica em torno dos
8 Modo 96,777 0
eixos x e y
quatro meias ondas em torno do
9 Modo 100,45 0,291984
eixo y
rotao assimtrica em torno dos
10 Modo 103,61 0
eixos x e y
cinco meias ondas em torno do
11 Modo 116,62 -0,023258
eixo y
12 Modo 128,91 0 toro em torno do eixo x
rotao assimtrica em torno dos
13 Modo 144,31 0
eixos x e y
rotao assimtrica em torno dos
14 Modo 150,69 0
eixos x e y
seis meias ondas em torno do
15 Modo 170,15 0
eixo y
rotao assimtrica no y e
16 Modo 170,17 0
translao assimtrica no eixo y
sete meias ondas em torno do
17 Modo 172,6 0
eixo y
rotao assimtrica em torno dos
18 Modo 184,76 0
eixos x e y
rotao assimtrica em torno dos
19 Modo 191,11 -0,003571
eixos x e y
20 Modo 198,96 0 translao no eixo y

206 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Figura 6.14 - Terceiro modo de vibrao da laje LM-3 Faixas.

6.2.2 Resposta do modelo ao caminhar de pessoas

Como o objetivo deste modelo simular o sistema de laje mista


aplicado como tabuleiro, a funo do caminhar foi aplicada na direo
transversal dos perfis, Figura 6.15, sendo a mesma funo empregada no
captulo anterior.
As aceleraes de resposta e deslocamentos foram tomados para
um ponto no centro da laje, entre as linhas 3 e 4 de perfis. Novamente
foram utilizados os 20 modos de vibrao para a superposio modal.
A resposta da estrutura, em termos de aceleraes, no ponto
analisado, mostrada na Figura 6.16 e o espectro correspondente na
Figura 6.17.

Figura 6.15 - Posio da aplicao do carregamento de caminhar na laje


LM-3 Faixas.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 207


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Figura 6.16 - Resposta da laje LM-3 Faixas ao caminhar.

Analisando as aceleraes indicadas na Figura 6.16, observa-se


que a mdia das mesmas est em torno dos 4 m/s2 e que aparecem picos
prximos a 9 m/s2. J o espectro indica a estrutura respondendo em
vrias frequncias, com amplitude mxima na frequncia fundamental
com o valor prximo a 0,38 m/s2.

Figura 6.17 - Espectro de acelerao da laje LM-3 Faixas ao caminhar.

208 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

O deslocamento vertical ao longo do tempo, para o ponto


analisado, mostrado na Figura 6.18, apresentando valor mximo igual
a 0,673 mm. O valor do deslocamento para a pessoa parada no mesmo
ponto vale 0,277 mm. Isso indica que o caminhar resultou leva a uma
relao carregamento dinmico/esttico D = 2,43.

Figura 6.18 - Deslocamento da laje LM-3 Faixas ao caminhar.

6.2.3 Resposta do modelo ao carregamento de pular

Novamente o carregamento de pular foi aplicado no centro da laje


em duas reas, referentes s reas dos calados, para apenas uma pessoa.
As aceleraes de resposta so mostradas na Figura 6.19 e o respectivo
espectro de acelerao na Figura 6.20, ambos para o mesmo ponto
analisado no carregamento do caminhar (centro da laje no topo da capa
de concreto).
As aceleraes possuem picos mximos prximos a 2 m/s2. J o
espectro mostra picos de amplitudes com frequncias inferiores
fundamental, referentes a frequncia de excitao. A maior amplitude
vale 0,90 m/s2 e est associada a frequncia fundamental.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 209


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Figura 6.19 - Resposta da laje LM-3 Faixas ao pular.

Figura 6.20 - Espectro de acelerao da laje LM-3 Faixas ao pular.

Os deslocamentos verticais para este carregamento esto


mostrados na Figura 6.21. O pico mximo foi de 1,438 mm,
apresentando uma relao D = 5,19. Analisando as aceleraes e os
deslocamentos, nota-se que eles possuem as mesmas configuraes
daqueles para a laje LM-1 Faixa.

210 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Figura 6.21 - Deslocamento da laje LM-3 Faixas ao pular.

6.3 Modelo da Laje LM-5 Faixas

O modelo LM-5 Faixas representa uma laje com 5 faixas da fatia


representativa, Figura 6.22, sendo formada por 10 perfis. As
propriedades elsticas dos materiais e as condies de contorno
utilizadas so as mesmas utilizadas no modelo LM-1 Faixa. Assim, a
laje possui dimenso 4,0 m x 4,0 m.

Figura 6.22 - Modelo numrico da laje mista LM-5 Faixas.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 211


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

6.3.1 Frequncias naturais e modos de vibrao

Os vinte primeiros modos de vibrao da laje LM-5 Faixas


apresentam as frequncias naturais mostradas na Tabela 6.3. Nota-se que
a frequncia fundamental pouco se alterou em relao aos resultados dos
modelos com 1 faixa e com 3 faixas, apresentando o valor 11,81 Hz. As
configuraes deformadas dos trs primeiros modos de vibrao esto
representadas na Figura 6.23 at a Figura 6.25.

Figura 6.23 - Primeiro modo de vibrao da laje LM-5 Faixas.

Figura 6.24 - Segundo modo de vibrao da laje LM-5 Faixas.

Figura 6.25 - Terceiro modo de vibrao da laje LM-5 Faixas.

212 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Tabela 6.3 - Frequncias naturais e modos de vibrao da laje LM-5


Faixas.
Frequncia Fator de
Modos de Descrio da configurao
natural participao
Vibrao deformada da estrutura
(Hz) modal
1 Modo 11,809 -1,186197 uma meia onda em torno do eixo y
2 Modo 13,168 0 toro em torno do eixo x
3 Modo 18,775 -0,028808 toro assimtrica no eixo x
duas meias ondas em torno do
4 Modo 31,172 0
eixo y
trs meias ondas em torno do
5 Modo 46,049 0
eixo y
rotao assimtrica em torno dos
6 Modo 47,355 0
eixos x e y
toro assimtrica em torno do
7 Modo 51,368 -0,005084
eixo x
rotao assimtrica em torno dos
8 Modo 52,362 0
eixos x e y
rotao assimtrica em torno dos
9 Modo 62,412 0
eixos x e y
10 Modo 79,227 0 toro assimtrica no eixo x
rotao assimtrica em torno dos
11 Modo 79,27 0
eixos x e y
quatro meias ondas em torno do
12 Modo 100,62 0,375635
eixo y
rotao assimtrica em torno dos
13 Modo 101,7 0
eixos x e y
rotao assimtrica em torno dos
14 Modo 103,91 0
eixos x e y
cinco meias ondas em torno do
15 Modo 106,23 -0,040537
eixo y
rotao assimtrica em torno do
16 Modo 114,55 -0,002079 eixo y e translao assimtrica no
eixo y
17 Modo 114,96 0 seis meias ondas em torno de y
rotao assimtrica em torno dos
18 Modo 129,26 -0,011153
eixos x e y
rotao assimtrica em torno dos
19 Modo 136,53 0
eixos x e y
20 Modo 150,16 0 translao no eixo y

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 213


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

6.3.2 Resposta do modelo ao caminhar de pessoas

Os locais de aplicao da funo do caminhar esto indicados na


Figura 6.26. So simulados 7 passos no sentido transversal dos perfis,
num total de 8 voltas.

Figura 6.26 - Posio da aplicao do carregamento de caminhar na laje


LM-5 Faixas.

As aceleraes foram analisadas para um ponto no centro da laje,


entre as linhas 5 e 6 dos perfis, e so mostradas na Figura 6.27. Os picos
das aceleraes ficaram em torno dos 6 m/s2, enquanto que a mdia
ficou em torno dos 4 m/s2. O espectro de acelerao referente s
aceleraes apresentado na Figura 6.28. Esse espectro indica que a
resposta da estrutura possui componentes em vrias frequncias, com
amplitude mxima, na frequncia fundamental, igual a 0,24 m/s2.

214 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Figura 6.27 - Resposta da laje LM-5 Faixas ao caminhar.

Figura 6.28 - Espectro de acelerao da laje LM-5 Faixas ao caminhar.

O deslocamento ao longo do tempo para o ponto analisado


representado na Figura 6.29, e apresenta valor mximo igual a 0,455
mm. O deslocamento mximo produzido pela pessoa parada em p no
centro da laje vale 0,244 mm, resultando em uma relao D= 1,86.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 215


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Figura 6.29 - Deslocamento da laje LM-5 Faixas ao caminhar.

6.3.3 Resposta do modelo ao carregamento de pular

Para este modelo tambm foi aplicado o carregamento de pular no


centro da laje, considerando-se apenas uma pessoa pulando. A Figura
6.30 apresenta as aceleraes de resposta da laje e a Figura 6.31 o
respectivo espectro de resposta para um ponto no centro da laje, no topo
da capa de concreto. As aceleraes apresentaram picos prximos a 1,50
m/s2 com a mdia ficando em torno de 1,2 m/s2. Os espectros novamente
indicam amplitudes em frequncias inferiores fundamental referentes
frequncia de excitao, com amplitude mxima, localizada na
frequncia fundamental, igual a 0,54 m/s2.
Em termos de deslocamento, o ponto analisado apresentou a
variao como ilustra a Figura 6.32. O deslocamento vertical mximo
obtido foi de 1,136 mm, resultando em um fator de amplificao
D=4,66.

216 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Figura 6.30 - Resposta da laje LM-5 Faixas ao pular.

Figura 6.31 - Espectro de acelerao da laje LM-5 Faixas ao pular.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 217


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

Figura 6.32 - Deslocamento da laje LM-5 Faixas ao pular.

Para este carregamento, as configuraes das aceleraes e


deslocamentos de resposta deste modelo so semelhantes aos dois
modelos anteriores, apresentando picos menores.

6.4 Consideraes finais

No presente captulo apresentou-se um modelo numrico


simplificado para a anlise do sistema de laje mista submetido a
carregamentos dinmicos, de maneira a agilizar o processamento e a
visualizao dos resultados, visando a aplicao em passarelas de
grandes vos.
Inicialmente foi modelada a fatia representativa da laje estudada
no captulo anterior, apresentando resultados muito semelhantes queles
obtidos com o modelo numrico com elementos slidos e de casca, com
diferena de menos de 1%.
Em seguida a laje mista foi modelada considerando-a como
tabuleiro de passarela. Dessa forma o carregamento do caminhar foi
aplicado no sentido transversal dos perfis. Apesar disso, a laje continuou
sendo bi-apoiada e apresentando frequncia natural prxima dos
11,80Hz.

218 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


APLICAO DO SISTEMA DE LAJE MISTA

As aceleraes de resposta de todos os modelos para os dois


carregamentos indicam nveis intolerveis para a sensibilidade humana a
vibraes.
Foram modeladas duas lajes: uma trs vezes a fatia
representativa, com dimenso de 4,0 m x 2,40 m; e outra cinco vezes
essa fatia, com dimenso de 4,0 m x 4,0 m. O deslocamento vertical
mximo obtido para o carregamento de pular, foi igual a 1,438 mm e
1,136 mm, respectivamente. Esses valores so muito inferiores ao limite
indicado pela NBR-6118, L/350 = 11,43 mm.
Apesar destes deslocamentos serem muito inferiores ao limite
estabelecido por norma, vale salientar que foram aplicados
carregamentos referentes a apenas uma pessoa. Caso seja feita a anlise
para carregamentos com mais pessoas, essas respostas provavelmente
sero diferentes e apresentaro maiores deslocamentos.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 219


CONCLUSES E RECOMENDAES

7 CONCLUSES E RECOMENDAES

O objetivo principal deste trabalho de mestrado foi avaliar o


desempenho estrutural do sistema de laje mista composta de concreto e
perfis de PRFV, que est em desenvolvimento na Universidade Federal
de Santa Catarina, verificando o nvel de vibraes induzidas por
solicitaes dinmicas de cargas mveis, com nfase no caminhar e
pular dos pedestres.
Para alcanar esse objetivo, estudou-se inicialmente a rigidez dos
perfis pultrudados, onde as principais concluses so apresentadas no
item 7.1. Na sequncia foi avaliado o comportamento da laje mista
submetida a carregamentos estticos no ensaio de flexo a quatro
pontos, sendo as concluses mostradas no item 7.2.
As concluses do estudo do comportamento dinmico do sistema
quando submetido a carregamentos provenientes de atividades humanas,
esto apresentadas no item 7.3.
Para finalizar, no item 7.4, so apresentadas algumas
recomendaes para trabalhos futuros.

7.1 Concluses sobre a rigidez dos perfis de PRFV

A rigidez dos perfis pultrudados de PRFV, de seo I de abas


curtas, foi avaliada por dois mtodos diferentes, um numrico e um
experimental. No mtodo numrico utilizou-se o mtodo dos elementos
finitos (MEF) para modelar o perfil de PRFV, discretizando as paredes
do perfil por elementos de casca fina, estimando-se suas propriedades
pela Teoria Clssica da Laminao (TCL) e pela Regra da Misturas,
considerando um material ortotrpico equivalente.
No mtodo experimental adotou-se uma metodologia proposta
por Bank (1989), baseada na Teoria de Viga de Timoshenko (TVT), em
que os mdulos de elasticidade longitudinal, E, e de cisalhamento, G, do
perfil de PRFV so obtidos a partir de ensaios de flexo a trs pontos em
perfis, variando-se o vo, considerando material isotrpico equivalente.
Foram utilizados quatro corpos de prova, cada um ensaiado com quatro
vos diferentes, a partir dos quais obtiveram-se valores mdios para os
mdulos de elasticidade.
Para os quatro diferentes vos utilizados, comparou-se a rigidez
do perfil de PRFV obtida numericamente com a rigidez obtida

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 221


CONCLUSES E RECOMENDAES

experimentalmente dos corpos de prova, obtendo-se uma tima


correlao. Mostrou-se assim que o MEF, em conjunto com a TCL na
obteno das propriedades, pode ser utilizado para modelar vigas de
perfil de PRFV e estimar sua rigidez flexo. No entanto, para o
dimensionamento de vigas, mais prtico utilizar-se a TVT e mdulos
de elasticidade E e G equivalentes para material isotrpico. . Assim
sendo, props-se neste trabalho um mtodo alternativo para extrair
mdulos E e G equivalentes a material isotrpico, a partir das anlises
numricas de elementos finitos dos perfis sob flexo a trs pontos
(considerando material ortotrpico), variando-se o vo, ou seja,
aplicando-se a mesma metodologia usada no mtodo experimental. Os
valores de E e G extrados assim das anlises numricas foram muito
prximos aos valores mdios obtidos experimentalmente.
Apesar de cumpridos todos os objetivos da avaliao da rigidez
dos perfis I de abas curtas utilizados neste trabalho, importante
salientar que os mesmos apresentaram vrios problemas de ruptura
localizada e instalibilidade local, nos ensaios experimentais realizados,
por apresentarem espessuras da mesa e da alma muito finas. Ressalta-se
que estes problemas no ocorreram com os perfis I de abas largas e
espessura maior (do mesmo fabricante) utilizados anteriormente por
Santos Neto (2006).

7.2 Concluses sobre o comportamento da laje mista flexo

A fatia representativa da laje mista com perfis I de abas curtas


(LIAC) foi dimensionada inicialmente no estado limite de servio (ELS)
e posteriormente verificada no estado limite ltimo (ELU), chegando-se
a um fator de segurana superior ao utilizado usualmente por
pesquisadores quando se trata de ruptura frgil. Portanto essa laje com
perfis I de abas curtas tem seu dimensionamento governado pelo ELU,
diferente da laje com perfis I de abas largas, estudada por Santos Neto
(2006), que teve seu dimensionamento governado pelo ELS (o que
mais usual em estruturas formadas por materiais compostos avanados).
Dois prottipos da fatia representativa da laje mista, de dimenses
0,80m 4,50 m (vo de 4,25 m), foram confeccionados e ensaiados sob
flexo a quatro pontos, medindo-se os deslocamentos verticais por meio
de LVDTs apenas na fase inicial, elstica, da laje. O comportamento
estrutural da laje mista tambm foi avaliado teorica e numericamente,
pela TVT e MEF, respectivamente. As retas carga total versus

222 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


CONCLUSES E RECOMENDAES

deslocamento vertical no meio do vo obtidas do mtodo analtico e


numrico apresentaram uma tima aproximao das curvas obtidas
experimentalmente, no regime elstico inicial.
Os dois prottipos da laje mista tiveram rupturas distintas. O
prottipo LIAC-1 apresentou ruptura por cisalhamento na interface
concreto/perfil. J o prottipo LIAC-2 apresentou ruptura por
cisalhamento da ligao mesa/alma do perfil de PRFV. Ambas as
rupturas confirmam as rupturas mais crticas estimadas pela mtodo
analtico e foram semelhantes s rupturas dos prottipos de laje mista
(com perfis I de abas largas) ensaiados por Santos Neto (2006), de
dimenses 0,80 m 2,80 m (vo de 2,55 m).

7.3 Concluses sobre o desempenho dinmico do sistema de laje


mista submetido a cargas mveis

O estudo do comportamento dinmico do sistema de laje mista


teve incio com um estudo preliminar em um prottipo de laje mista,
com perfis I de abas largas (LIAL), de dimenses 0,80 m 2,80 m (vo
de 2,55 m),confeccionado por Santos Neto (2006) para o ensaio de
fluncia.
A frequncia fundamental foi estimada inicialmente
considerando-se a laje LIAL como uma viga, por meio de um
procedimento baseado em srie de Fourier (Clough e Penzien, 2003). As
frequncias naturais e respectivos modos de vibrao tambm foram
avaliados numericamente, por meio de um modelo de elementos fintos.
Em seguida, os ensaios para obteno das caractersticas dinmicas da
estrutura, impacto dos calcanhares, e para avaliao do comportamento
da laje submetida a carregamentos de caminhar e pular, foram realizados
por trs voluntrios. As respostas, em termos de acelerao ao longo do
tempo, foram medidas por meio de dois acelermetros, colocados na
base dos perfis, no meio do vo da laje, e os espectros de acelerao
foram obtidos por meio da transformada rpida de Fourier (FFT). O
valor de frequncia fundamental obtido numericamente foi prximo ao
obtido experimentalmente, a partir do espectro de resposta, enquanto
que o valor estimado analticamente resultou em uma aproximao
apenas satisfatria. Os resultados indicam assim a validade do
procedimento experimental e do modelo numrico para obteno da
frequncia fundamental.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 223


CONCLUSES E RECOMENDAES

Os resultados do modelo numrico de EF para as aceleraes de


resposta do caso de carregamento caminhar apresentaram valores muito
superiores aos resultados experimentais. Essa diferena poderia ser
explicada ou pela interao pessoa-laje, em que a pessoa atua como um
amortecedor de massa sintonizado, diminuindo assim as amplitudes de
resposta da estrutura, ou pelo fato do vo da laje ser muito pequeno e a
pessoa o atravessar em apenas trs passos, no havendo assim tempo da
pessoa entrar em ritmo com a laje, no sendo assim representativa a
funo utilizada para descrever o carregamento de caminhar. J para o
caso de pular as amplitudes de acelerao obtidas numrica e
experimentalmente tm a mesma ordem de grandeza.
Os espectros de acelerao do modelo numrico indicaram
frequncia fundamental muito semelhante ao valor obtido
experimentalmente, frequncia essa muito superior ao limite da NBR-
6118 (2003) para controle de vibraes em lajes.
Para a sensibilidade humana a vibraes, ambos os ensaios de
caminhar e pular apresentaram ndices considerados intolerveis.
Os deslocamentos obtidos no modelo numrico deste estudo
preliminar apresentaram grandes valores para a relao carregamento
dinmico/esttico. Contudo, esses valores de deslocamento so bem
inferiores ao limite indicado pela NBR-6118 (2003).
Aps os estudos preliminares, foram mostrados os resultados dos
ensaios dinmicos para a laje mista com perfis I de abas curtas (LIAC),
elaborada para o presente trabalho. Foram utilizados dois prottipos de
uma fatia representativa da laje mista (os mesmos que foram
posteriormente ensaiados estaticamente flexo a quatro pontos, at a
ruptura). A frequncia fundamental obtida do modelo numrico de EF e
tambm a obtida dos ensaios experimentais apresentou tima correlao
em comparao com o valor estimado, sendo esse valor superior ao
limite indicado pela NBR-6118 (2003), ressaltando que esta laje LIAC
tem vo maior(4,0 m) do que a estudada anteriormente, LIAL (2,55m).
As aceleraes de resposta do modelo numrico de EF para o
carregamento de caminhar apresentaram uma tima correlao com os
resultados experimentais, tanto em termos de amplitudes de acelerao
como de frequncias naturais observadas nos espectros de acelerao. J
para carregamento de pular essa correlao no foi to boa em relao s
amplitudes de acelerao, pois os ensaios apresentaram picos de
resposta muito superiores.

224 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


CONCLUSES E RECOMENDAES

Para esta laje LIAC, as aceleraes obtidas dos ensaios levam a


vibraes consideradas intolerveis, com relao sensibilidade
humana.
Em termos de deslocamentos, o modelo numrico de EF da laje
LIAC apresentou grandes amplificaes devido aos impactos
provocados pelos carregamentos dinmicos do caminhar e do pular.
Contudo, os deslocamentos ficaram dentro dos limites estabelecidos por
norma.
A partir das frequncias fundamentais e dos deslocamentos
mximos obtidos para as duas lajes analisadas (com perfis I de abas
curtas e largas) pode-se concluir que este sistema de laje mista
concreto/perfis de PRFV apresenta grande rigidez no somente para
cargas estticas, mas tambm para carregamentos dinmicos. No
entanto, em relao sensibilidade humana a vibraes induzidas por
atividades de caminhar e pular as lajes apresentaram ndices
considerados intolerveis.
Em seguida mostrou-se um estudo inicial deste sistema de laje
mista aplicado a passarelas de vos maiores, onde essas lajes passam a
ser empregadas na direo transversal ao comprimento da passarela,
apoiadas sobre longarinas, com os perfis funcionando como
transversinas. Para essa anlise foi proposto um modelo numrico de EF
simplificado, em que a capa de concreto modelada por elementos de
casca e os perfis I de PRFV por elementos de barra, para uso em projeto.
Este modelo apresentou bons resultados na anlise da fatia
representativa da laje mista (LIAC), com diferenas prximas a 1 % em
relao frequncia fundamental e aos deslocamentos, em comparao
aos resultados do modelo numrico mais refinado, em que foram
utilizados elementos slidos para a capa de concreto e de casca para as
paredes do perfil I de PRFV.
Utilizando-se este modelo numrico simplificado, foram
avaliadas duas outras lajes com vos maiores, sendo que a frequncia
fundamental pouco se modificou. Alm disso, percebeu-se uma
acentuao da participao do modo de vibrao associado a essa
frequncia na resposta total da estrutura.

7.4 Recomendaes para trabalhos futuros

A seguir so listadas algumas recomendaes para trabalhos


futuros para complementar o desenvolvimento deste sistema de laje:

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 225


CONCLUSES E RECOMENDAES

Estudo de otimizao da seo transversal de perfis pultrudados


de PRFV, que apresente rigidez necessria s condies de
projeto, no seja sucetvel a rupturas localizadas e efeitos de
instabilidade local e, ao mesmo tempo, seja econmica (rea
mnima).
Estudo do desempenho dinmico do sistema de laje mista com
vos maiores;
Estudo de amortecedores de massa sintonizados (AMS) para
reduo das vibraes do sistema de laje mista;
Estudo do comportamento da laje mista submetida a cargas
excntricas (cisalhamento) e cargas concentradas (puno);
Estudo da durabilidade dos perfis e da resina utilizada na
ligao concreto/perfis frente a agentes agressivos;
Estudo de viabilidade econmica do sistema de laje mista
concreto/perfis de PRFV.

226 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


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ZIVANOVIC, S. PAVIC, A. REYNOLDS, P. Vibration serviceability
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Journal of Soud and Vibration, 2004.

230 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

ANEXOS

Anexo A: Reviso bibliogrfica sobre Materiais Compostos

O composto PRF constitudo basicamente por duas fases. A


primeira, que consiste das fibras (fase dispersa) o componente
estrutural, apresentando grande resistncia e elevado mdulo de
elasticidade. A segunda, contnua, que a matriz de resina polimrica
(fase contnua) o componente matricial, sendo macia e tendo
caractersticas sinergticas. Essa ltima, sendo relativamente dctil,
envolve completamente a primeira fase, permitindo a boa transferncia
de tenses entre as fibras. A seguir apresentam-se uma breve reviso
sobre a composio, processos de fabricao e formas de obteno das
propriedades dos PRF.

Fibras (fase dispersa)

Kaw (1997) define as fibras como sendo um longo filamento


contnuo do material, com relao de dimenses de no mnimo 10/1 e
com dimetro da ordem de 10 m.
Nos compostos avanados, as fibras representam as componentes
de resistncia e rigidez, sendo o tipo de fibra, sua concentrao, seu
comprimento e a forma como se dispem no interior da matriz os
principais critrios de seleo.
A resistncia trao e o mdulo de elasticidade apresentam seus
valores mximos na direo principal das fibras (direo longitudinal) e
reduzem progressivamente quando o ngulo em anlise afasta-se dessa
direo. A Figura A.1 apresenta a classificao quanto aos tipos de
fibras mais utilizadas nos PRF, bem como suas caractersticas.
(SANTOS NETO, 2006).

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 231


ANEXOS

Figura A.1 - Classificao das fibras contnuas.


Fonte: Santos Neto (2006)

A Figura A.2 traz um grfico comparativo do comportamento de


diversos materiais. Observa-se nesse grfico que as fibras exibem um
comportamento perfeitamente elstico at a ruptura, sem a presena de
tenso residual e deformao plstica, ao contrrio dos metais.
A quantidade de fibra empregada e sua disposio alteram
significativamente a resistncia mecnica de um PRF. Quanto
disposio as fibras podem ser classificadas em unidirecionais,
bidirecionais e aleatrias.
A disposio unidirecional, Figura A.3 (c), fornece mxima
resistncia e rigidez na direo longitudinal das fibras, contudo
apresentam deficincias na direo transversal. J a disposio
bidirecional apresenta boa resistncia nas duas direes, porm menor
do que a disposio unidirecional na direo longitudinal. A disposio
aleatria, Figura A.3 (b), no apresenta direo preferencial de
resistncia.

232 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Figura A.2 - Diagrama tenso-deformao de algumas fibras.


Fonte: Committee ACI 440R (1996).

As lminas (filamentos imersos em uma matriz, Figura A.3)


formadas por fibras curtas, com disposio aleatria, podem ser
consideradas como tendo comportamento isotrpico. J as lminas
formadas por filamentos contnuos, disposio unidirecional, so
consideradas como tendo comportamento ortotrpico.
As fibras dispostas em filamentos contnuos so as mais
indicadas para utilizao em sistemas estruturais, pois possibilitam uma
orientao especfica com o objetivo de melhorar o desempenho
estrutural. Alm disso, nos elementos estruturais necessrio s vezes
uma determinada espessura, a qual obtida com a utilizao de camadas
de lminas, formando um laminado, Figura A.4.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 233


ANEXOS

Figura A.3 - Concepo dos materiais compostos.


Fonte: Kim apud Santos Neto (2006)

Figura A.4 - Compostos reforados com fibras contnuas.


Fonte: Kim apud Santos Neto (2006)

As propriedades mecnicas finais tambm dependem da


quantidade de fibra empregada, chamada de Frao Volumtrica,
entendida como a relao em volume da quantidade de fibra presente na
matriz. Blass (1988) informa que a disposio unidirecional permite

234 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

concentrar at 90% de material em determinado volume, a bidirecional


permite no mximo 75% e a aleatria permite concentrao menor do
que 50%.
Das inmeras fibras mostradas na Figura A.2, a fibra de vidro a
predominante para muitas aplicaes na engenharia civil, sendo suas
principais propriedades:
elevada relao resistncia mecnica/peso;
comportamento elstico-linear perfeito;
baixo coeficiente de dilatao e elevada condutividade trmica;
no absorvem umidade;
notvel estabilidade dimensional;
excelentes caractersticas eltricas;
excelente resistncia corroso;
baixo custo.
Apesar de todas essas vantagens, Agarwal e Broutman (1990)
citam algumas desvantagens das fibras de vidro, como o baixo mdulo
de elasticidade e a pobre resistncia abraso, os quais diminuem sua
resistncia mecnica.
As fibras de vidro possuem dois tipos principais, o E-glass e o S-
glass. O tipo E-glass compreende cerca de 90% da produo comercial
de fibra de vidro e muito utilizado em moldes para instalaes
eltricas, bem como em decorao e aplicaes em estruturas. J o tipo
S-glass possui altas concentraes de slica, o que representa alta
resistncia, elevada resistncia a fadiga e timo desempenho a altas
temperaturas, sendo utilizado principalmente no setor aeronutico.
Outro fator que influencia nas propriedades finais do material a
forma de processamento das fibras, descritas na Tabela A.1.
As fibras contnuas na forma de mantas e fios fornecem reforos
apenas na direo que esto dispostas. J as fibras na forma de tecidos
fornecem reforos em duas direes e as fibras curtas produzem reforos
aleatrios.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 235


236
Orientao das
Designao Descrio Figuras
Fibras
ANEXOS

Conjunto de filamentos contnuos de dimetros


Filamentos (Rovings) Unidirecional A.5 (a)
de 9 ou 13 mm. (450 3600 m/g)

Bidirecional
Filamentos entrelaados Entrelaamento direcionado de dois filamentos 0/90o
A.5 (b)
(Woven Roving) [i] ou faixa de fibras. (600 800 g/m2) 0/+45o
0/-45o

Manta de fios picados Disposio aleatria de fios picados, em


Multidirecional A.5 (c)
(Chopped-strand mat) comprimentos de 25 a 50 mm. (250 a 920 g/m2)

Manta de fios contnuos Consiste de fios contnuos depositados e


(Continuous-strand mat) Multidirecional A.5 (d)
entrelaados na forma de espiral.

Manta fina ou vu Aglomerado fino, composto de uma camada de


Bidirecional A.5 (e)
(Surfacing mat or veil) filamentos contnuos

Tecido obtido por contnuos filamentos de fios, Unidirecional,


Tecido (Cloth) [i] fabricado por processo txtil convencional. (150 bidirecional ou A.5 (f)
Tabela A.1 - Descrio resumida de algumas formas de fibras de vidro

Dissertao de Mestrado Paulo Junges


400 g/m2) multidirecional
ANEXOS

(a) Filamentos (Rovings) (b) Manta de fios entrelaados


www.owenscorning.com.br www.cosplayers.net/pt

(c) Manta de fios picados (d) Manta de fios contnuos


www.cosplayers.net/pt www.owenscorning.com.br

(e) Manta fina ou vu (f) Tecido


www.nauticurso.com.br www.asalit.com.br
Figura A.5 - Formas de fibras de vidro.

Matriz (fase contnua)

As fibras no so capazes de transmitir esforos entre si.


necessrio ento o uso de uma matriz (resina) para formar um composto
por adeso. Agarwal e Broutman (1990) dizem que uma das funes da
matriz envolver a fibra permitindo assim que os esforos sejam
transmitidos ao longo do elemento.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 237


ANEXOS

Segundo o Committee ACI 440R (1996) as propriedades da


matriz influenciam na resistncia ao cisalhamento interlaminar no plano
do composto, nas propriedades mecnicas transversais, tais como:
mdulo de elasticidade transversal, mdulo de cisalhamento e
resistncia trao perpendicular s fibras. Alm disso, representa o
suporte fsico contra a instabilidade das fibras sob ao de esforos de
compresso. a matriz que protege as fibras contra a abraso e a
agressividade ambiental.
Pode-se dizer que a matriz uma fase, ou seja, uma molcula
sinttica (polmero) que pode ser definida quimicamente como uma
molcula gigante formada por unidades qumicas simples repetidas.
Essas matrizes polimricas so classificadas segundo sua estrutura e
comportamento como resinas termoplsticas e resinas termofixas,
Figura A.6.

(a) (b)
Figura A.6 - Polmeros termoplsticos (a) e termofixos (b).
Fonte: Santos Neto (2006)

Um polmero termoplstico pode ser considerado como uma


longa cadeia de molculas dispostas paralelamente, Figura A.6 (a),
mantidas na mesma posio relativa entre si por atraes eletrostticas.
A partir de certa temperatura (temperatura de amolecimento) possvel
moldar o polmero em qualquer forma. Em funo disso so altamente
empregados nos processos de injeo plstica, alm de possurem
propriedades reciclveis. Como exemplos dessas resinas podem-se citar
o polietileno, o poliestireno, o polipropileno e o nilon.
J um polmero termofixo pode ser considerado como uma
grande molcula na qual cada cadeia molecular ligada quimicamente a
sua vizinha, Figura A.6 (b). Desta maneira, as resinas termofixas entram
em processo de cura quando aquecidas (polimerizao) e no so
reciclveis e a partir de certa temperatura passam a se decompor. O
epxi, o polister, o vinilster e a poliamida so exemplos desse tipo de
resina.

238 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Kim apud Santos Neto (2006) relaciona, a partir destas diferenas


bsicas, algumas vantagens para os dois tipos de resina. As termofixas
utilizam em sua composio matria-prima com menores custos,
apresentam melhor resistncia qumica e resistncia deformao lenta.
J as termoplsticas permitem rapidez no processamento e
reaproveitamento dos resduos.
Para aplicao em estruturas, as resinas termofixas so as mais
utilizadas por apresentarem propriedades finais mais desejveis, Tabela
A.2.

Tabela A.2 - Propriedades das resinas termofixas e termoplsticas.


Resinas Resinas
Propriedade Unidade Termofixas termoplsticas
Epxi Polister *(1) Nilon
1100- 1200-
Massa especfica Kg/m3 900 1140
1400 1500
Mdulo de elasticidade GPa 3-6 2-4,5 1,0-1,4 1,4-2,8
0,38- 0,37-
Coeficiente de Poisson - 0,3 0,3
0,4 0,39
Resistncia trao MPa 35-100 40-90 - -
100-
Resistncia compresso MPa 90-250 - -
200
Tenso de escoamento MPa - - 25-38 60-75
Limite de deformao % 1-6 2 >300 40-80
Condutividade trmica WoC/m 0,1 0,2 0,2 0,2
Coeficiente de dilatao
10-6/oC 60 100-200 110 90
trmica
Temperatura de distoro oC 50-300 50-110 - -
Temperatura de
oC - - 175 264
amolecimento
Absoro de gua (24h a
% 0,1-0,4 0,1-0,3 0,03 1,3
20oC)
Fonte: Kaw (1997)
*(1) Polipropileno

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 239


ANEXOS

Lucato apud Santos Neto (2006) observou que dentre as resinas


termofixas, as do tipo epxi apresentam algumas vantagens para o
emprego em estruturas, dentre os quais:
baixa viscosidade, o que facilita a moldagem;
baixa retrao, evitando tenses residuais;
possibilidade de cura temperatura ambiente;
alto mdulo de elasticidade e resistncia a compresso;
proporcionam aplicaes estruturais de alto desempenho.
Contudo, Blass (1988) afirma que as resinas epoxdicas
apresentam uma aderncia indesejvel nas paredes do molde. Por esse
fato, no processo da pultruso so necessrios maiores volumes de
reforo o que reduz o tempo em que a mistura se mantm estvel (pot
life).

Processo de fabricao

Existem diversos processos de fabricao de compostos de PRF,


entre os quais, pode-se destacar a aplicao manual, aplicao com
pistola, enrolamento de filamentos e pultruso. Dentre esses processos, a
pultruso vem sendo muito utilizada, tendo como vantagem a qualidade
do produto final e a automao industrial, o que reduz o custo final.
No processo de aplicao manual tanto o reforo quanto a resina
so aplicados manualmente contra a superfcie de um molde e a
espessura controlada pela quantidade de camadas do material dispostas
sobre o molde. Esta tcnica geralmente empregada com resinas do tipo
polisteres e epoxdicas. As aplicaes tpicas incluem cascos de barcos,
piscinas e tanques.
No processo de fabricao com pistola a resina e as fibras so
simultaneamente projetadas sobre a superfcie do molde por meio de um
equipamento especial onde a fibra, em filamentos, alimentada atravs
de um cortador e lanada no fluxo de resina. Aps a deposio a mistura
trabalhada com pincis ou roletes para remover o ar aprisionado e
alisar a superfcie. Tambm so empregadas resinas do tipo polisteres e
epoxdicas.
J o processo de enrolamento de filamentos permite utilizar
reforos contnuos para se obter uma aplicao mais eficiente das fibras.
Nesse processo os filamentos so embebidos em um banho de resina e, a
seguir, enrolados sobre um mandril da forma desejada. Mquinas
especiais permitem o enrolamento segundo a orientao e as

240 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

especificaes determinadas que assegurem a mxima resistncia na


direo desejada. Ao final do processo, ao ser atingido o nmero
desejado de camadas o mandril colocado a curar ao ambiente ou em
forno.
Alm desses processos, Mosallam (2002) explica que o processo
da pultruso tm sido um dos mais populares processos de fabricao de
materiais compostos alm de ser o nico processo em molde fechado
que permite a combinao de vrios tipos de reforos na mesma seo.
Esse processo de fabricao contnuo, onde as fibras so tracionadas (o
inverso da extruso) por meio de uma chapa guia, conforme ilustra o
esquema da Figura A.7. Em seguida, as fibras passam atravs de uma
cmara de impregnao de resina que contm o polmero, funcionando
como uma cola conectando os vrios componentes das fibras. As fibras
saturadas so por sua vez conformadas e moldadas dentro de uma
aproximao da configurao final, a fim de reduzir as tenses internas
na pea. A forma final se d aps o material impregnado no composto
resinado passar atravs da matriz (frma metlica) aquecida, ocorrendo
o processo da polimerizao. No final do processo ocorre o corte do
perfil em tamanhos pr-definidos.

Figura A.7 - Processo de pultruso.


Fonte: www.exelcomposites.com

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 241


ANEXOS

Neste processo, as fibras de vidro esto sob a forma de filamentos


contnuos unidirecionais (rovings), Figura A.5 (a), e as resinas
termofixas utilizadas na pultruso so do tipo epoxdica, por
apresentarem melhor adeso s fibras, resistncia absoro de umidade
e contrao durante a cura.
A Figura A.8 apresenta a seo transversal tpica de um perfil
pultrudado. Esse perfil composto de uma combinao de reforos
longitudinais (rovings) e reforos transversais (manta de fios contnuos),
para produzir o composto por impregnao destes reforos com o
polmero. O material superficial conhecido como vu, geralmente
adicionado somente aps a etapa de impregnao em funo desse
material apresentar resistncia insuficiente para resistir aos esforos de
trao na rea de impregnao do banho.

Figura A.8 - Esquema da seo de um perfil pultrudado.


A) resina padro; B) vu; C) manta de fios contnuos e D) rovings.
Fonte: Santos Neto (2006)

Os filamentos contnuos possuem a funo de prover resistncia


trao, compresso e flexo. O maior reforo destas sees encontra-se
concentrado na direo longitudinal, com o mnimo de reforo na
direo transversal. A manta de fios contnuos tem a funo de reforo
transversal do sistema que fornece uma resistncia transversal ao
elemento. O vu apresenta-se como uma superfcie rica em resina que
proporciona ao material uma elevada resistncia corroso em
ambientes severos, alm de uma barreira contra exposio contnua de
raios ultravioleta.
Este processo tambm permite uma grande variedade de sees
transversais que podem ser produzidas, embora em geral sejam
utilizadas sees similares s de ao, Figura A.9.

242 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Figura A.9 - Sees transversais comerciais dos perfis pultrudados.


Fonte: http://portuguese.alibaba.com/product-gs

Alm da variedade de sees e das propriedades de resistncia


pode-se destacar outras vantagens como baixo custo de mo-de-obra e
operao, desperdcio mnimo de material e elevada taxa de produo.
Apesar de todas essas vantagens, os perfis pultrudados ainda so
pouco utilizados na construo civil. Para aumentar a aceitao so
necessrios trs fatores: aceitao internacional por parte dos projetistas
dos materiais pultrudados; desenvolvimento de normas de projeto para
estruturas pultrudadas e reduo dos custos em relao aos materiais
tradicionais (BAKIS et al., 2002).

Propriedades do PRFV material ortotrpico

As propriedades dos materiais compostos, como dito


anteriormente, so em geral obtidas experimentalmente por meio de
ensaios do produto final. Entretanto na fase de projeto importante ter
ferramentas de clculo para a estimativa dessas propriedades.
A Anlise Micromecnica (Regra das Misturas) do composto
fornece as propriedades mecnicas da lmina a partir das propriedades
mecnicas da fibra, da matriz e da porcentagem (em volume) de fibras a
ser utilizada. Alm da Regra das Misturas, possvel tambm calcular
as propriedades da lmina por meio de mtodos semi-empricos, como o
de Halphin-Tsai.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 243


ANEXOS

Conhecidas estas propriedades mecnicas da lmina, Mendona


(2005) diz que por meio da Anlise Macromecnica (Teoria Clssica da
Laminao, TCL) do composto, estima-se o comportamento de uma
lmina sob um conjunto de carregamentos combinados e, geralmente
aplicados fora das direes principais de ortotropia do material.

Anlise Micromecnica dos compostos: Regra das Misturas

As expresses tericas para obter as propriedades de resistncia e


rigidez de uma lmina unidirecional so em geral funo da frao de
volume de fibra. Considere, ento, o volume do composto definido pela
Equao (A.1).

(A.1)

onde: - volume do composto;


- volume de fibras;
- volume da matriz;
- volume de vazios.

No processo da pultruso o volume de vazios considerado nulo,


ou seja, . Dividindo-se ambos os lados da Equao (A.1) por ,
encontra-se as fraes volumtricas ( ), definidas na Equao (A.2).

(A.2)

Assim, a Equao (A.1) fica:

(A.3)

O peso do composto definido de forma anloga ao volume,


sendo formado pela soma dos pesos da fibra e da matriz, ou em termos
de peso especfico conforme Equao (A.4).

(A.4)

244 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Introduzindo as fraes volumtricas na equao acima, chega-se


a:
(A.5)

A partir da Equao (A.5) pode-se definir uma relao que


representa a forma bsica de vrias das equaes que definem outras
propriedades do composto:

(A.6)

Sendo conhecidos os valores das propriedades da fibra e da


matriz, os volumes relativos destes so usados como pesos na definio
da propriedade do composto. Esse tipo de relao chamado Regra da
Mistura (MENDONA, 2005).
Alm da Regra da Mistura, Kaw (1997) mostra que existem
modelos semi-empricos para a determinao das propriedades
mecnicas da lmina. Dentre esses modelos, no item a seguir,
mostrado resumidamente o modelo semi-emprico de Halphin-Tsai.

Anlise micromecnica dos compostos: Modelo semi-emprico

Halphin e Tsai desenvolveram seu modelo por meio de simples


equaes aproximadas das curvas obtidas em ensaios. Essas equaes
so semi-empricas j que envolve equaes, cujos parmetros tem
significado fsico.
Para o mdulo de elasticidade longitudinal, a equao utilizada
por Halphin-Tsai a mesma daquela obtida pela resistncia dos
materiais.

(A.7)

J o mdulo de elasticidade transversal E2 e o mdulo de


cisalhamento G12 so definidos pela equao abaixo (MENDONA,
2005).

(A.8)
na qual

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 245


ANEXOS

(A.9)

onde ; ;

O termo chamado de fator de reforo e depende da geometria


da fibra, da geometria do arranjo e das condies de carregamento. Para
o clculo do mdulo de elasticidade trasnversal E2, considerando fibras
circulares, dispostas em um retngulo, = 2. J para o mdulo de
cisalhamento G12, Hewitt e Malherbe apud Kaw (1995) sugerem utilizar
como define a Equao (A.10) para fraes de volume superiores a
50%.

(A.10)

As direes 1 e 2, indicadas nas equaes acima, representam


respectivamente a direo paralela ao sentido das fibras e perpendicular
s fibras, conforme ser mostrado na Figura A.11.

Anlise macromecnica dos compostos

Considere a deformao da seo de um laminado, composto de


diversas lminas, no plano xyz, como ilustrado na Figura A.10. Adota-
se que, uma linha ABCD originalmente reta e perpendicular ao plano
mdio do laminado tambm permanece reta e perpendicular ao plano
mdio na configurao deformada. Esta suposio equivale a desprezar
as deformaes por cisalhamento xz e yz e tambm equivalente a
admitir que as lminas que compe a seo transversal no deslizam
uma em relao s outras. Alm disso, admite-se que o ponto B no
centro geomtrico do plano mdio sofre deslocamentos e ao
longo das direes dos eixos x, y e z, respectivamente

246 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Figura A.10 - Deformao do laminado no plano xz.


Fonte: Jones apud Santos Neto (2006).

O deslocamento u na direo x de um ponto C, localizado na


normal ABCD em uma distncia z do plano mdio dado por:

(A.11)

onde a inclinao do plano mdio do laminado na direo x, ou seja:

(A.12)

Substituindo a Equao (A.12) em (A.11), obtm-se a expresso


para deslocamento na direo de um ponto arbitrrio a uma
distncia a partir do eixo mdio do laminado.

(A.13)

Por analogia, o deslocamento na direo de um ponto


arbitrrio em uma distncia z a partir do plano mdio geomtrico :

(A.14)

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 247


ANEXOS

Logo, o deslocamento na direo para qualquer ponto em


ABCD o deslocamento do plano mdio mais o alongamento da
normal. Admite-se, portanto, que o alongamento (ou encurtamento) da
normal ABCD insignificante em comparao ao deslocamento e,
assim, o deslocamento normal de qualquer ponto do laminado tomado
igual ao deslocamento do ponto correspondente ao plano mdio.
Desta maneira a deformao normal torna-se desprezvel. Esta
hiptese reduz as deformaes de um laminado para e em que
estas deformaes podem ser obtidas derivando os deslocamentos e
como mostram as Equaes (A.15).

(A.15)

As relaes anteriores podem ser escritas em termos das


deformaes no plano mdio e curvaturas da placa, como se segue:

(A.16)

ou, matricialmente:

(A.17)

em que as deformaes no plano mdio so:

(A.18)

248 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

e as curvaturas:

(A.19)

Pode-se observar pela Equao (A.16) que as deformaes de um


laminado variam linearmente ao longo de sua espessura. As tenses em
uma lmina qualquer podem ser obtidas inicialmente nas direes 1 e 2
da lmina, Figura A.11, onde 1 e 2 representam respectivamente a
direo paralela ao sentido das fibras e perpendicular s fibras.

Figura A.11 - Eixos de um laminado.

(A.20)

Ou, matricialmente:

(A.21)

onde:

A partir de uma transformao de coordenadas entre o sistema de


eixos global (x,y) e local (1,2) pode-se escrever (MENDONA, 2005):

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 249


ANEXOS

(A.22)

ou, matricialmente:
(A.23)

onde o ngulo formado entre os eixos global e local 1, no sentido


anti-horrio.

Da mesma forma:

(A.24)

ou, na forma matricial:

(A.25)

Comparando-se as Equaes (A.22) e (A.24) observa-se que


, logo pode-se reescrever a Equao (A.25) na seguinte
forma:
(A.26)

Para se obter a matriz constitutiva no sistema global xy:

(A.27)

Substituindo-se inicialmente a Equao (A.26) na Equao


(A.21):
(A.28)

Em seguida, pr-multiplica-se a Equao (A.28) por :

(A.29)

Substituindo-se a seguir a Equao (A.25) na Equao (A.29),


tem-se:

250 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

(A.30)

Agora comparando-se a Equao (A.30) com a Equao (A.27),


deduz-se que:

(A.31)

Substituindo-se a Equao (A.17) na Equao (A.27), obtm-se


ento as tenses em cada ponto a uma distncia de cada lmina no
plano :

(A.32)

sendo dada pela Equao (A.31). Essa matriz cheia quando a


orientao das fibras for diferente de = 0 e 90.
Assim, a variao de tenso atravs da espessura de um laminado
obtida calculando-se as variaes de tenses em todo o laminado.
Integrando-se as tenses em cada lmina, obtm-se a fora resultante
por unidade de comprimento no plano xy ao longo da espessura da
lmina, conforme as Equaes (A.33).

(A.33)

com intervalo de variao de a em que a metade da


espessura do laminado. Do mesmo modo, integrando-se as tenses em
cada lmina tem-se o momento resultante por unidade de comprimento
no plano xy ao longo da espessura do laminado.

(A.34)

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 251


ANEXOS

As deformaes e curvaturas de um laminado, no plano mdio,


so independentes da coordenada z. Alm disso, a matriz transformada
reduzida constante em cada lmina. Desta maneira, pode-se
reescrever as expresses da seguinte maneira:

(A.35)

onde:
- chamada de matriz de rigidez extensional, relaciona as foras
resultantes no plano em funo das deformaes no plano;
- chamada de matriz de acoplamento, relaciona os termos de fora e
momento em funo das deformaes e curvaturas no plano mdio do
laminado;
- chamada de matriz de rigidez flexo, relaciona os momentos
resultantes em funo das curvaturas da placa.
- nmero de lminas;
- espessura de cada lmina.
Portanto, as expresses que fornecem os esforos, podem ser
reescritas da seguinte forma:

(A.36)

Propriedades do PRFV material isotrpico equivalente

Como descrito no item anterior, as propriedades elsticas podem


ser estimadas por meio da Teoria Clssica da Laminao. Contudo as
propriedades reais dos perfis que esto sendo utilizados somente so
conhecidas por meio de ensaios do produto.
Com esta finalidade, Bank (1989) elaborou um mtodo
experimental, no qual as propriedades do perfil de PRFV, considerando-

252 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

se o material como isotrpico equivalente, so obtidas por meio do


ensaio de flexo a trs pontos, conforme descrito no que se segue.

Teoria de viga de Timoshenko

O procedimento proposto por Bank (1989) consiste em aplicar a


Teoria de Viga de Timoshenko (TVT), a qual considera a deformao
por cisalhamento para obteno das propriedades dos perfis pultrudados,
considerando o material como isotrpico equivalente.
Considerando a viga de perfil pultrudado com seo transversal I
indicada na Figura A.12, as equaes diferenciais que descrevem o
comportamento flexo dessa viga so definidas pelas Equaes (A.37)
e (A.38).

Figura A.12 - Flexo de uma viga de seo transversal I.

(A.37)

(A.38)

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 253


ANEXOS

sendo o eixo longitudinal x e os eixos principais que passam pelo


centride (C) na seo transversal, y e z. O valor p(x) representa a carga
transversal distribuda por unidade de comprimento, agindo na direo z.
As incgnitas vf e vc correspondem aos deslocamentos em funo
da flexo e do cisalhamento, respectivamente. A rigidez flexo EIy o
produto do mdulo de elasticidade longitudinal E pelo momento de
inrcia Iy da seo em torno do eixo y. A rigidez ao cisalhamento da viga
GKyA, o produto do mdulo de cisalhamento G pelo coeficiente de
cisalhamento Ky e pela rea da seo transversal A.
O coeficiente de cisalhamento Ky, definido na Equao (A.39),
pode ser compreendido pelo valor pela qual a tenso mdia deve ser
multiplicada para fornecer a tenso de cisalhamento no centride da
seo transversal; no caso da flexo em torno do eixo de maior inrcia,
y. Ele depende da forma da seo transversal, das propriedades do
material e, nas anlises dinmicas, da frequncia de vibrao da viga,
BANK (1989). Para perfis I o coeficiente Ky pode ser obtido pela
Equao aproximada (ROBERTS e AL-UBAIDI, 2002):

(A.39)

onde: - altura total da seo transversal do perfil;


- espessura da mesa;
- espessura da alma;
- rea da seo transversal.

O deslocamento total da viga a soma do deslocamento


decorrente da flexo (vf) e do cisalhamento (vc):

(A.40)
logo:

(A.41)

Para o caso do ensaio de flexo a trs pontos, o deslocamento


vertical mximo no meio do vo pode ser obtido a partir da soluo da
equao diferencial da linha elstica, Equao (2.41), obtendo-se:

254 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

(2.42)

onde: - carga no meio do vo;


- distncia entre apoios;

Aspectos analticos do ensaio de flexo nos perfis de PRFV

Segundo as normas americanas ASTM D 790 (1999) e ASTM D


6272 (1998), as quais tratam dos ensaios flexo para os compostos
avanados em barras de seo retangular, a relao vo livre da viga (L)
pela altura da seo (h) deve ser pelo menos 60 para desprezar-se o
efeito da deformao por cisalhamento.
Contudo, Bank (1989) ressalta que para vigas com perfis de
sees de parede fina este critrio no deve ser aplicado, pois L/h no
o nico parmetro geomtrico que interessa. Se por exemplo um perfil
de seo de 0,20 m de altura utilizado, a barra deve ter pelo menos um
trecho de 12 m, o que poderia causar instabilidade alm de problemas
experimentais adicionais.
Assim, utilizam-se as propriedades geomtricas do vo livre (L) e
o raio de girao (r). Logo, a partir destas propriedades pode-se
trabalhar com o ndice de esbeltez ( ), para substituir a relao
( ), como parmetro para se determinar a contribuio da deformao
de cisalhamento no ensaio.
Bank (1989), Roberts e Al-Ubaidi (2002) e Santos Neto e La
Rovere (2007) tem utilizado a Teoria de Viga de Timoshenko tanto para
a determinao do mdulo de elasticidade na flexo como para a
obteno simultnea do mdulo de elasticidade longitudinal e de
cisalhamento dos materiais compostos, considerando-se material
isotrpico equivalente. Para isso, a Equao (A.42) deve ser reescrita da
seguinte maneira:

(A.43)

Para a aplicao da Equao (A.43), os perfis pultrudados devem


ser ensaiados com vos livres diferentes. Assim, para cada vo a viga
carregada, a carga P lida e o deslocamento v medido. Teoricamente

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 255


ANEXOS

apenas dois vos livres podem ser utilizados para se obter os dois pontos
necessrios para traar uma linha reta. Contudo, a utilizao de um
nmero maior de vos livres aumenta o nmero de pontos experimentais
e consequentemente reduz a possibilidade de erro (SANTOS NETO,
2006). A linha reta ento obtida por regresso linear a partir dos
pontos obtidos experimentalmente pelo diagrama versus
de acordo com a Equao (A.43). Essa equao pode ser
entendida como uma funo versus , representando uma
linha reta de inclinao que intercepta o eixo das ordenadas em
. Essa equao permite determinar tanto resistncia flexo
quanto resistncia ao cisalhamento . Com isso valores
precisos de deslocamentos podem ser obtidos mesmo em vigas com
vos curtos. O mdulo de elasticidade longitudinal obtido da
inclinao da linha reta e o mdulo de cisalhamento determinado pela
interseo dessa reta com o eixo da ordenada, podendo ser representados
pelas Equaes (A.44) e (A.45), respectivamente.

(A.44)

(A.45)

Contudo, este procedimento muito sensvel a pequenas mudanas na


alterao da inclinao da reta na regresso linear, no qual pode resultar
em erros relativamente grandes na interceptao (ROBERTS e AL-
UBAIDI, 2002). Em funo desse fato recomendado a repetio dos
ensaios e tomar a mdia dos resultados.

256 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Anexo B: Reviso bibliogrfica sobre Dinmica das Estruturas

A seguir ser apresentada a formulao da anlise dinmica de


estruturas discretizadas por elementos finitos. Inicialmente mostra-se a
obteno da equao de equilbrio esttico a partir do princpio da
energia potencial. Na seqncia apresentada a deduo da equao do
equilbrio dinmico a partir do Princpio de Hamilton.
A partir da equao do equilbrio dinmico, mostra-se a obteno
das frequncias naturais e modos de vibrao para estruturas discretas.
Apresenta-se tambm uma formulao, proposta por Clough e Penzien
(2003), para obteno das frequncias naturais de estruturas contnuas.
Para anlise dinmica de dados obtidos experimentalmente,
mostrado o mtodo do decremento logartmico para avaliao do
amortecimento e, para a obteno da frequncia fundamental da
estrutura apresenta-se o mtodo de anlise no domnio da frequncia.

Formulao das equaes de equilbrio da esttica

Partindo do princpio da energia potencial estacionria, define-se


a energia potencial total de um elemento como indicado na equao
(B.1), admitindo-se comportamento linear. O primeiro termo dessa
equao corresponde energia de deformao interna e os demais
termos representam o potencial de realizao de trabalho das foras
externas no interior do volume, na superfcie do elemento e as foras
aplicadas nos ns do elemento:

(B.1)

onde: representa o tensor das deformaes;


representa o tensor constitutivo;
representa o vetor de deslocamentos ao longo elemento;
representa as foras de volume;
representa as foras de superfcie;
representa o vetor de deslocamentos nodais;
representa as foras nodais.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 257


ANEXOS

O vetor de deslocamentos do elemento pode ser definido como:

(B.2)

onde a matriz de funes de interpolao ou funes de forma


para o elemento em questo.
O tensor de deformaes pode ser representado sob a forma
vetorial :

(B.3)

onde denominada matriz de deformao especifca.


Fazendo-se a primeira variao do funcional de energia potencial
total, substituindo-se as equaes (B.2) e (B.3) e aplicando-se a
condio de estacionariedade, a equao de equilbrio do elemento
fica definida conforme Equao (B.4).

(B.4)

O termo entre colchetes na equao acima a matriz de rigidez


do elemento e o termo entre parnteses representa o vetor de cargas
consistente do elemento, que o vetor de cargas distribudas ao
longo do volume do elemento e ao longo de sua superfcie .
Assim pode-se reescrever a Equao (B.4) na forma:

(B.5)

Quando os eixos locais de referncia do elemento no


coincidirem com os eixos globais do corpo slido ou estrutura, deve-se
aplicar uma transformao de coordenadas matriz de rigidez do
elemento e ao vetor de cargas, como indicam as equaes (B.6) e (B.7).

(B.6)

(B.7)

onde uma matriz de transformao que contm os cossenos


diretores.

258 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

A energia potencial de toda a estrutura deve ser igual soma da


energia potencial de todos os elementos ne, respeitando-se as condies
de continuidade de deslocamentos entre elementos. A variao da
energia potencial total pode ser escrita como:

(B.8)

Por meio da equao (B.8), a equao de equilbrio da estrutura


fica:

(B.9)

sendo que neste somatrio devem ser somados os coeficientes das


matrizes e vetores dos elementos que correspondem ao mesmo grau de
liberdade da estrutura. A Equao (B.9) pode ser reescrita na sua forma
reduzida, definida na Equao (B.10)

(B.10)

onde a matriz de rigidez da estrutura, o vetor de


deslocamentos nodais da estrutura e o vetor de foras nodais da
estrutura, que inclui foras aplicadas diretamente nos ns e foras
equivalentes s foras distribudas no elemento.

Formulao das equaes de movimento da dinmica

A diferena fundamental est no fato dos deslocamentos


resultantes na estrutura serem associados com aceleraes que procedem
de foras de inrcia resistentes a aceleraes.
As expresses matemticas que definem os deslocamentos
dinmicos so chamadas de equaes de movimento da estrutura e, a
soluo dessas equaes de movimento levam ao histrico dos
deslocamentos (CLOUGH; PENZIEN, 2003).
As equaes de movimento podem ser obtidas pelo Princpio de
Hamilton, que estabelece que a diferena entre as energias cintica e

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 259


ANEXOS

potencial somadas variao do trabalho produzido pelas foras no-


conservativas no intervalo a igual a zero. Assim, define-se a
Equao (B.11).

(B.11)

A energia cintica, , de um elemento finito, cujo vetor de


velocidades nodais , pode ser definida por (CLOUGH e PENZIEN,
2003):

(B.12)

onde a matriz de massa consistente do elemento definida pela


Equao (B.13)

(B.13)

onde a massa especfica do elemento.

A energia potencial de um elemento finito, , definida como a


variao entre o trabalho das foras internas e o das foras externas
conservativas (CLOUGH e PENZIEN, 2003):

(B.14)

sendo que o vetor de foras conservativas pode incluir cargas


distribudas no elemento (vetor de cargas consistente) e cargas aplicadas
diretamente nos ns (ver equaes (B.1) a (B.5)).
As foras no-conservativas no elemento finito so devido ao
amortecimento e s cargas externas aplicadas diretamente nos ns,
sendo a variao do trabalho produzido por essas foras definido por
(Argenta, 2007):

(B.15)

260 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

onde a matriz de amortecimento definida pela Equao (B.16),


supondo-se amortecimento do tipo viscoso:

(B.16)

onde um coeficiente usado para representar a parcela visco-elstica


da tenso (CLOUGH e PENZIEN, 2003).
Levando as equaes (B.12), (B.14) e (B.15) na Equao (B.11),
chega-se a

(B.17)

Integrando-se por partes o primeiro termo da equao acima e


aplicando as condies de contorno, a Equao (B.17) fica:

(B.18)

onde .
Como a variao do vetor de deslocamentos nodais arbitrria,
para que a Equao (B.18) seja satisfeita, o termo entre parnteses deve
se anular, ou seja:

(B.19)

A Equao (B.19) fornece as equaes do equilbrio dinmico do


elemento. As equaes de equlibrio global da estrutura so obtidas
levando-se em conta a contribuio de todos os elementos, resultando no
seguinte sistema de equaes:

(B.20)

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 261


ANEXOS

A Equao (B.20) o sistema de equaes da dinmica das


estruturas, onde a matriz de massa da estrutura, a matriz de
amortecimento, a matriz de rigidez, , e so
respectivamente os vetores de aceleraes, velocidades e deslocamentos
nodais da estrutura e o vetor de foras nodais da estrutura, que
inclui foras aplicadas diretamente nos ns e foras equivalentes s
foras distribudas no elemento.

Frequncias naturais e modos de vibrao de estruturas discretizadas


por elementos finitos

Seja uma estrutura discretizada por elementos finitos em vibrao


livre sem amortecimento, ou seja, no h foras aplicadas ao sistema,
apenas condies iniciais impostas. O sistema de equaes de equilbrio
dinmico (B.20) fica simplificado:

(B.21)

Aplicando-se a decomposio de Rayleigh, a resposta do sistema


em termos de deslocamentos fica expressa sob a forma:

(B.22)

onde um vetor constante no tempo o qual representa


fisicamente uma forma deformada; e uma funo do tempo
exponencial na forma:

(B.23)

Substituindo-se a Equao (B.23) na Equao (B.22), chega-se a:

(B.24)

Derivando-se duas vezes a Equao (B.24) em relao a


encontra-se a acelerao do sistema, definida por:

(B.25)

262 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Substituindo-se as equaes (B.24) e (B.25) na Equao (B.21),


vem:

(B.26)

O sistema mostrado pela Equao (B.26) um problema de auto-


valores e auto-vetores, sendo que, para apresentar soluo diferente da
trivial, deve-se atender condio:

(B.27)

Como define Lima e Santos (2008), o desenvolvimento da


Equao (B.27) leva a um polinmio de ordem , sendo o nmero de
graus de liberdade, em relao a ( ) dito polinmio
caracterstico. As razes deste polinmio, chamadas de autovalores ou
valores caractersticos, fornecem as frequncias circulares , sendo
ordenadas de forma crescente, onde a menor delas, conhecida
como frequncia circular fundamental e as demais como frequncias
superiores.
Os auto-vetores associados a estes auto-valores so
os modos de vibrao da estrutura, sendo o auto-vetor associado
frequncia circular fundamental conhecido como primeiro modo de
vibrao.

Ortogonalidade dos modos de vibrao

Os modos de vibrao apresentam uma propriedade muito


importante para a soluo de problemas de dinmica. Essa propriedade
relaciona os modos de vibrao com a matriz de massa e a matriz de
rigidez de estrutura e chamada de ortogonalidade dos modos de
vibrao, sendo facilmente demonstrada aplicando-se o princpio da
reciprocidade de Betti.
Lima e Santos (2008) fazem essa demonstrao, resultando nas
Equaes (B.28) e (B.29):

(B.28)

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 263


ANEXOS

(B.29)

Estas equaes indicam que os modos de vibrao e


so ortogonais entre si, com relao s matrizes de massa e de rigidez,
respectivamente. Os produtos expressos por essas equaes so no
nulos somente quando :

(B.30)

(B.31)

onde: - matriz de massa diagonal;


- matriz de rigidez diagonal;

sendo que

As Equaes (B.30) e (B.31) so utilizadas para desacoplar o


sistema de Equaes (B.20), conforme ser visto mais adiante.

Frequncias naturais e modos de vibrao de estruturas contnuas

No caso de elementos finitos lineares, com propriedades


constantes, Clough e Penzien (2003) apresentam tambm uma outra
formulao baseada em srie de Fourier, onde a estrutura considerada
contnua com a massa distribuda em todo comprimento, como indica a
Figura B.1.

264 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Figura B.1 - Anlise dos modos de vibrao de uma viga contnua.


Fonte: Clough ePenzien (2003).

As frequncias naturais da estrutura so calculadas como


indicado na figura acima e definidas pela Equao (A.32).

(A.32)

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 265


ANEXOS

Anlise da resposta dinmica para sistemas com muitos graus de


liberdade (MGL)

Seja agora um sistema estrutural, discretizado em elementos


finitos, com um total de graus de liberdade (MGL) submetido a
vibraes foradas. A soluo do sistema de equaes de equilbrio
dinmico para um sistema MGL (Equao B.20) pode ser encontrada
pelos mtodos clssicos da Dinmica Estrutural: o Mtodo de
Superposio Modal ou os Mtodos de Integrao Direta (LA
ROVERE, 1983).
O mtodo que ser utilizado neste estudo o da Superposio
Modal. Esse mtodo consiste em utilizar a decomposio de Rayleigh,
para a resposta do sistema MGL, expressa pelo vetor de deslocamentos
nodais, , utilizando os modos de vibrao do sistema estrutural
como funes de forma. Tais modos so similares s funes
trigonomtricas de uma srie de Fourier e a vantagem do seu emprego
est na propriedade de ortogonalidade e na eficincia na aproximao do
campo de deslocamentos (CLOUGH; PENZIEN, 2003).
A Figura B.2 mostra um exemplo do que foi descrito acima. Na
figura est ilustrada a deformada de um pilar engastado na base e livre
no topo, discretizado em um sistema com 3 graus de liberdade (apenas
deslocamento horizontal).

Figura B.2 - Superposio modal


Fonte: Clough e Penzien (2003).

A resposta de cada modo de vibrao do sistema uma vibrao


forada, pode ser expressa pelo produto do vetor de forma pela
amplitude modal :

266 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

(B.33)

A resposta total do sistema MGL, em termos de deslocamento,


obtida ento pela superposio das respostas de cada modo de vibrao:

(B.34)

A Equao (B.35) pode ser expressa matricialmente como:

(B.35)

onde a matriz modal, na qual cada coluna corresponde a um auto-


vetor ou modo de vibrao e um vetor que contm as amplitudes
de cada modo de vibrao.
Analogamente aos deslocamentos, as aceleraes de resposta
podem ser obtidas pela Equao (B.36).

(B.36)

Substituindo-se as Equaes (B.35) e (B.36) no sistema de


Equaes (B.20), desconsiderando o amortecimento e pr-multiplicando
por , tem-se:

(B.37)

Reescrevendo a equao acima por meio das Equaes (B.30) e


(B.31), chega-se a ao sistema de Equaes (B.38), que fornecem as
equaes de equilbrio desacopladas do sistema:

(B.38)

onde: - matriz de massa da estrutura (diagonal);


- matriz de rigidez da estrutura (diagonal).

O valor de cada amplitude modal, mostradas na Equao (B.35) e


(B.36), ir definir o fator de participao modal (CLOUGH; PENZIEN,
2003) que ir depender do vetor de carregamentos . Se for

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 267


ANEXOS

um carregamento harmnico com frequncia de excitao , haver


uma participao maior dos modos de vibrao com frequncias naturais
prximas a . Se o carregamento aplicado s excitar os modos de
vibrao mais baixos (primeiros modos) da estrutura, pode-se truncar
a Equao (B.38), obtendo-se uma boa aproximao para a resposta.
Assim pode ser que a resposta de um sistema de 1000 graus de liberdade
seja bem aproximada usando-se apenas os primeiros 10 modos de
vibrao.
As cargas de impacto usualmente excitam os modos mais altos
de uma estrutura, de forma que importante a escolha do nmero de
modos de vibrao para representar satisfatoriamente a resposta de
sistemas MGL. Ressalta-se que este mtodo s aplicvel a estruturas
com comportamento linear.

Avaliao do amortecimento para sistemas em vibrao livre

Clough e Penzien (2003) explicam que as caractersticas reais de


amortecimento de uma estrutura so muito complexas e dificeis de
definir. Contudo, comum expressar-se esse amortecimento em termos
de amortecimento equivalente do tipo viscoso, pois apresenta a mesma
taxa de decaimento sob vibrao livre.
Considere um sistema com um grau de liberdade, em vibrao
livre sub-amortecida, como mostra a Figura B.3.

Figura B.3 - Vibrao livre sub-amortecida.


Fonte: Clough e Penzien (2003).

268 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Analisando, na figura acima, dois picos positivos sucessivos, un e


un+1. A razo entre esses picos sucessivos dada por:

(B.39)

onde .
Aplicando-se o logaritmo natural (ln) aos dois lados da equao
anterior, chega-se ao decremento logaritmico definido pela Equao
(B.40).

(B.40)

Para baixos valores de amortecimento, a Equao (B.40) pode ser


escrita de forma reduzida, conforme Equao (B.41).

(B.41)

Expandindo a equao acima em termos de uma srie, fica:

(B.42)

Os dois primeiros termos da srie acima fornecem uma boa


aproximao, assim:

(B.43)

A Equao (B.43) ser utilizada no Captulo 5 para a


determinao do fator de amortecimento da laje mista estudada. Esse
fator ser inserido no modelo numrico para simular os ensaios
dinmicos que sero realizados na laje mista (itens 5.1.2 e 5.3).

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 269


ANEXOS

Anlise no domnio da frequncia

A anlise no domnio do tempo pode ser usada para determinar a


resposta de um sistema MGL para qualquer carregamento arbitrrio.
Entretanto, em certas situaes mais conveniente efetuar a anlise no
domnio da frequncia, como por exemplo a obteno da frequncia
fundamental da estrutura e a avaliao das amplitudes de resposta.
Clough e Penzien (1995) demonstram que a deduo das
equaes para o domnio da frequncia para um carregamento arbitrrio
similar considerao do sistema sujeito a carregamentos peridicos.
Ambos os casos envolvem expresses de carregamento em componentes
harmnicos, avaliando a resposta da estrutura para cada componente e
posteriormente fazendo-se a superposio dos efeitos para obter a
resposta total, admitindo-se a hiptese de comportamento linear.
Considerando um sistema de 1GL, o carregamento aplicado ao
sistema, no domnio da frequncia, definido pelas Equaes (B.44) e
(B.45).

(B.44)

(B.45)

As equaes acima so conhecidas como Transformada (integral)


Inversa de Fourier e Transformada (integral) de Fourier,
respectivamente. Uma condio necessria para a Transformada de
Fourier existir a integral ser finita.
A resposta do sistema definida ento, em analogia a uma srie
de Fourier, como:

(B.46)

sendo definido conforme Equao (B.47).

(B.47)
onde .

270 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Anlise numrica no domnio da frequncia

Para tornar a anlise no domnio da frequncia mais prtica


necessrio formular as equaes anteriores em um procedimento de
anlise numrica. As integrais devem ser substitudas por uma soma
finita. Esse procedimento conhecido como Transformada Discreta de
Fourier (DFT).
Clough e Penzien (2003) desenvolvem as Equaes (B.44) e
(B.45) em termos de uma soma discreta, anloga srie de Fourier,
apresentando as seguintes equaes:

(B.48)

(B.49)

onde .
A avaliao das equaes de uma DFT requer multiplicaes
complexas. Esse nmero elevado de multiplicaes pode ser
impraticvel para a soluo da maioria dos casos. Para simplificar esse
procedimento, Cooley e Tukey desenvolveram um algoritmo (PRESS et
al, 1988) que ficou conhecido como Transformada Rpida de Fourier
(FFT).
O algoritmo da FFT baseado em se fazer onde um
inteiro. Nesse caso, cada valor de e que variam de 0 at pode
ser expresso em termos de coeficientes binrios.
Clough e Penzien (2003) definem o nmero complexo

(B.50)

e reescrevem a Equao (B.48) na forma

(B.51)

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 271


ANEXOS

A avaliao desse somatrio ser mais eficiente se .


Aplicando o algoritmo da FFT, a Equao (B.51) pode ser reescrita
como indicado na Equao abaixo.

(B.52)

A reduo no esforo computacional ao se aplicar esse


procedimento enorme quando o intervalo de tempo dividido em um
grande nmero de incrementos. Isso ocorre devido a FFT converter as
multiplicaes complexas em (PRESS et al, 1988).

Consideraes sobre a transformada de Fourier

Considerando as transformadas de Fourier definidas pelas


equaes (B.44) e (B.45). Supondo-se que , onde ,
para , isto , limitada em alta frequncia. Nessa
condio, o Teorema amostral ou de Nyquist, garante no ser preciso
conhecer continuamente para se obter sua transformada de Fourier,
mas conhec-la apenas em pontos igualmente espaados de (MELO
FILHO, 1982), tal que:

(B.53)

A essa frequncia , tambm denominada , d-se o nome de


frequncia de corte. A Figura B.4 mostra o histrico de carregamentos
de uma estrutura e o espectro de resposta delimitado por este teorema.

Figura B.4 - Teorema de Nyquist.


Fonte: Melo Filho (1982).

272 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

A desconsiderao do Teorema de Nyquist provoca o fenmeno


de mascaramento (aliasing) que consiste numa distoro de nas
proximidades de . A Figura B.5 ilustra esse fenmeno.

Figura B.5 - Efeito do mascaramento na transformada de Fourier.


Fonte: Melo Filho (1982).

As Equaes (B.44) e (B.45) so contnuas, com .


Na anlise numrica o intervalo de tempo deve ser finito, ou seja, o
intervalo truncado em . Melo Filho (1982) diz que
o efeito de se fazer a transformada de Fourier de uma funo truncada
no domnio de a contaminao (leakage). A janela natural
apresentada no , evidentemente, a nica possvel. Qualquer funo
que consiga truncar , a princpio, pode ser uma candidata a janela.
A Figura B.6 mostra um exemplo desse efeito de contaminao.
No exemplo ilustrado pela Figura B.6, comparando-se e
, conclui-se:
Ocorre uma diminuio do valor de em ;
Aparece um lbulo grande (lbulo principal) em e
lbulos menores (lbulos secundrios) nas proximidades.
Alm dessa distoro da realidade (contaminao), com a
transformada de Fourier truncada no possvel determinar em
todos os pontos, mas apenas em frequncias mltiplas:

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 273


ANEXOS

Figura B.6 - Exemplo de contaminao.


Fonte: Melo Filho (1982).

(B.54)

Anexo C: Propriedades elsticas estimadas do perfil

1. PROPRIEDADES ELSTICAS DA LMINA


UNIDIRECIONAL DE ROVINGS:
vv 0
Obs: ser desprezado o ndice de vazios, ou seja,

274 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

1.1) Propriedades da fibra:

frao volumtrica: Vf 0.60

coeficiente de Poisson: f 0.2

mdulo de elasticidade:Ef 72.05GPa



Ef
mdulo de cisalhamento:Gf Gf 30.021GPa

2 1 f
1.2) Propriedades da matriz:

frao volumtrica:Vm 1 Vf

coeficiente de Poisson: m 0.38

mdulo de elasticidade:Em 2.76GPa

Em
mdulo de cisalhamento:Gm Gm 1 GPa

2 1 m
1.3) Propriedades do composto:

Mdulo de Elasticidade Longitudinal:

E1 Ef Vf Em Vm E1 44.334GPa

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 275


ANEXOS

Mdulo de Elasticidade T ransversal:

Vf Vm
E2inv
Ef Em
1
E2 E2 6.525GPa
E2inv

Coeficientes de P oisson:

12 Vf f m Vm 12 0.272

Mdulo de Cisalhamento:

Vf 1 Vf 1
G G12 G12 2.381GPa
Gf Gm G

2. TEORIA CLSSICA DA LAMINAO


DETERMINAO DAS PROPRIEDADES DO LAMINADO DE PRFV:

Espessura total do laminado: ttot 6.35mm

Nmero de lminas do perfil de PRFV: Nlam 5 i 1 Nlam

Lmina de Manta de Filamentos Contnuos (1):

E1 7GPa E2 7GPa 12 0.401 G12 2.5GPa t 1mm


1 1 1 1 1

Lmina de Filamentos Contnuos (2):

E1 44.334GPa E2 6.525GPa 12 0.272


2 2 2
G12 2.381GPa t 1.675mm
2 2

276 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Lmina de Manta de Filamentos Contnuos (3):

E1 7GPa E2 7GPa 12 0.401 G12 2.5GPa t 1mm


3 3 3 3 3

Lmina de Filamentos Contnuos (4):

E1 44.334GPa E2 6.525GPa 12 0.272


4 4 4
G12 2.381GPa t 1.675mm
4 4

Lmina de Manta de Filamentos Contnuos (5):

E1 7GPa E2 7GPa 12 0.401 G12 2.5GPa t 1mm


5 5 5 5 5

Matriz transformada reduzida:

E1 E2 12
i i i
0
E2 E2
1 i 1 i
12i E1 12i 12i E1 12i
i i
Q E
2i 12i E 2i

i
0
E2 E 2
1 i 1 i
12i E1 12i 12i E1 12i
i i
0 0 G12
i

8.341 3.345 0 44.822 1.794 0 8.341 3.345



Q 3.345 8.341 0 GPa Q 1.794 6.597 0 GPa Q 3.345 8.341
1 2 3
0 0 2.5 0 0 2.381 0 0
8.341 3.345 0
Q 3.345 8.341 0 GPa
3
0 0 2.5

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 277


ANEXOS

44.822 1.794 0 8.341 3.345 0



Q 1.794 6.597 0 GPa Q 3.345 8.341 0 GPa
4 5
0 0 2.381 0 0 2.5

Posio das camadas:


j 0 Nlam 1
ttot
h
0 2

h h t
j 1 j j 1
Matriz de Rigidez Exte nsional:

5
A Qkhk hk1
k 1

1.752 108 1.605 107


0

A 1.605 107 4.712 107 m Pa
0
7
0 0 1.548 10

5.892 10 9 2.006 10 9
0
H A
1
H 2.006 10 9 2.19 10 8 1
0 m Pa
8
0 0 6.461 10
Mdulo de Elasticida de Longitudinal:
1
Ex Ex 26.727GPa
ttot H
( 0 0)

278 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Mdulo de Elasticidade Transversal:

1
Ey Ey 7.19GPa
ttot H
( 1 1)
Mdulo de Cisalhamento:

1
Gxy Gxy 2.437GPa
t tot H
( 2 2)

Coeficientes de P oisson:
H
( 0 1)
yx yx 0.092
H
( 1 1)
Ex
xy yx xy 0.341
Ey

3. MODELO SEMI-EMPRICO DE HALPHIN-TSAI


OBS.: E1 igual a regra das misturas
3.1) Mdulo de elasticidade transversal
Fator de reforo para mdulo de elasticidade transversal:E 2

Ef
E 1
E
m E 0.893
Ef
E E
m
1 E E Vf
E2 Em E2 12.323GPa
1 E Vf

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 279


ANEXOS

3.2) Mdulo de cisalhamento


Fator de reforo para mdulo de elasticidade transversal:
10
G 1 40 Vf

G 1.242

Gf
G 1
G
m G 0.928
Gf
G G
m
1 G G Vf
G12 Gm G12 3.818GPa
1 G Vf

280 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Anexo D: Resistncias de um laminado unidirecional de PRFV

DADOS INICIAIS
1) Propriedades da fibra e da matriz (fibra de vidro/resina polister)
Ef 72.05GPa (Valor mdio fornecido pelo fabricante)

Em 2.76GPa

Vf 0.60

Vm 1 Vf Vm 0.4

f 0.20

m 0.38

1.1) Mdulo de elasticidade longitudinal


E1 Ef Vf Em Vm E1 44.334GPa

1.2) Mdulo de elasticidade transversal

Vf 1 Vf 10 ms
2
E2inv E E2inv 1.533 10
Ef m kg

1
E2 E2 6.525GPa
E2inv

1.3) Coeficiente de Poisson


12 Vf f m 1 Vf 12 0.272

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 281


ANEXOS

1.4) Mdulo de cisalhamento pela regra das misturas

Ef
Gf Gf 30.021GPa

2 1 f
Em
Gm Gm 1 GPa

2 1 m
Vf 1 Vf
G
Gf Gm

1
G12 G12 2.381GPa
G
2. Modelo Semi-emprico de Halphin-T sai
2.1) Mdulo de elasticidade transversal
E 2
Fator de reforo para mdulo de elasticidade transversal:

Ef
E 1
E
m E 0.893
Ef
E E
m
1 E E Vf
E2_HT Em E2_HT 12.323GPa
1 E Vf

282 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

2.2) Mdulo de cisalhamento


Fator de reforo para mdulo de elasticidade transversal:
10
G 1 40 Vf

G 1.242

Gf
G 1
G
m G 0.928
Gf
G G
m
1 G G Vf
G12_HT Gm G12_HT 3.818GPa
1 G Vf
RESISTNCIA DE UM LAMINADO UNIDIRECIONAL
DE PRFV (FIBRA DE VIDRO-POLISTER)
2) Resistncias de ruptura de uma lmina
2.1) Resistncias ao cisalhamento pela resistncia dos materiais
Fibras circulares dispostas em um conjunto quadrado
1
2
4 Vf
r r 0.874

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 283


ANEXOS

Resistncia ao cisalhamento da matriz (Tabela 3.2 KAW):


12mult 34MPa

Resistncia ao cisalhamento da fibra (K AW):


12fult 35MPa

Deformao de cisalhamento n a ruptura:

12mult
12mult 12mult 0.034
Gm

Tenso de cisalhamento na direo 1-2:

Gm
12 G12 r ( 1 r) 12mult 12 12.554MPa
Gf

2.2) Resistncias ao cisalhamento por Halphin-Tsai
Fibras circulares dispostas em um conjunto quadrado

Tenso de cisalhamento na direo 1-2:

Gm
12_HT G12_HT r ( 1 r) 12mult 12_HT 20.133MPa
Gf

2.3) Resistncias trao
2.3.1) Trao longitudinal s fibras
Tenso de trao ltima na direo longitudinal da fibra:
fult 3515MPa
fult
fult fult 0.049
Ef

284 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Tenso de trao ltima da matriz:

mult 72MPa
mult
mult mult 0.026
Em

Tenso de trao ltima na direo longitudinal da lmina:


t1ult mult Vm mult Ef Vf t1ult 1156.539MPa

2.3.2) Trao transversal s fibras pe lo modelo da resistncia dos materiais

Em 3
t2ult r 1 1 mult t2ult 4.159 10
Ef

Tenso de trao ltima transversal da lmina:

t2ult_RM E2 t2ult t2ult_RM 27.14MPa

2.3.3) Trao transversal s fibras pelo modelo de Halphin-Tsai

t2ult_HT E2_HT t2ult t2ult_HT 51.256MPa

2.4) Resistncia compresso


2.4.1) Modo de falha pela resistncia ltima da matriz
E1 t2ult
1culta 1culta 677.948MPa
12
2.4.2) Modo de falha pela microflambagem da fibra

Em Vf Em Ef

S1c 2 Vf 1 Vf
3 1 V

S1c 12271.269MPa
Ef
f

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 285


ANEXOS

Gm 3
S2c S2c 2.5 10 MPa
1 Vf

S1c
Sc
3
1cultb min( Sc) 1cultb 2.5 10 MPa
S2c

2.4.3) Modo de falha pela ruptura a o cisalhamento da fibra


1cultc 2 12fult Vf 12mult Vm 1cultc 69.2MPa

286 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Anexo E: Critrios de ruptura do perfil

DADOS INICIAIS
1) Dados do perfil pultrudado (seo I)
L 0.944m
d 15.25cm

bf 7.6 cm
tf 0.635cm

tw 0.635cm

dw d 2 tf dw 13.98cm
2
Ap 2 ( bf tf ) ( dw tw) Ap 18.529cm

2) Propriedades do perfil pultrudado

kgf
p 1950
3
m

E1 26.21GPa

(Valores obtidos experimentalmente)
Gfrp 4.29 GPa
3) Inrcia do Perfil Pultrudado
d
yp yp 7.625cm
2
bf tf 3 2 3 2 3
Ip (bf tf ) yp tf bf tf (bf tf) d yp tf tw dw
12 2 12 2 12

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 287


ANEXOS

4
Ip 660.319cm

4) Rigidez Flexo da Seo do Perfil (D)


2
D E1 Ip D 173069.549N m

5) Rigidez ao Cisalhamento da Seo do Perfil (Q)

Q Gfrp d tw Q 4154328.75N
Q Gfrp d tw Q 4154328.75N

ESTADO LIMITE SERVIO


1) Carga de utilizao utilizando a flecha mxima
( d tf ) tw
Ky Ky 0.501
Ap
L
lim lim 3.776mm
250
P 1kN

Given

3
P L P L
lim
48 D 4 Gfrp Ky Ap

P Find( P) P 23.521kN

288 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

ESTADO LIMITE LTIMO


1) Verificao do carregamento flexo

1.1) Resistncia flexo do perfil

1.1.1) Trao na mesa inferior


d tf
y f y f 73.075mm
2
3
1tult 1.157 10 MPa

1tult Ip
Mu t Mu t 104.549kN m
yf
4 Mu t
Put Put 443.002kN
L
1.1.2) Compresso da mesa superior

1cult 69.2MPa

1cult Ip
Mu c Mu c 6.253kN m
yf
4 Mu c
Puc Puc 26.496kN
L

2) Resistncia ao cisalhamento
2.1) Tenso de cisalhamento na alma do Perfil PRFV
pela rsistncia dos materiais
ult_rm 12.554MPa

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 289


ANEXOS

Momento esttico da mesa inferior e da metade inferior da alma do perfil:

Q tf bf yp
tf

dw dw 3
tw 2 Q 50.779cm
2 4
ult_rm tw Ip
Vu1RM Vu1RM 10.366kN
Q

Pu_cis 2 Vu1RM Pu_cis 20.733kN

2.2) Tenso de ci salhamento na alma do Perfil PRFV por Halphin-Tsai


ult_ht 20.133MPa

Momento esttico da mesa inferior e da metade inferior da alma do perfil:

Q_cr tf bf yp
tf dw dw 3
tw Q_cr 50.779cm
2 2 4

ult_ht tw Ip
Vu1HT Vu1HT 16.625kN
Q_cr

Pu_cis 2 Vu1HT Pu_cis 33.249kN

290 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Anexo F: Resistncia a compresso do concreto

Concreto utilizado no prottitpo LG1:


Carga de Ruptura dos cps
:
3
CP-1: P 430.510
N
1
3
CP-2: P 410.510
N
2
3
CP-3: P 420.010
N
3
3
CP-4: P 280.510
N
4
Caractersticas da seo transversal:
Dimetro: d 10cm d 0.1m
2
d 3 2
rea: A A 7.854 10 m
4
Resistncia mdia compresso:
P
i
i 1 4 fcj
i A

fcj 54.8MPa fcj 52.3MPa


1 2
fcj 53.5MPa fcj 35.7MPa
3 4
Verificao de valor esprio
(com 95% de confiana):

Valor suspeito: xsuspeito fcj


4

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 291


ANEXOS

Mdia: x mean fcj fcj fcj fcj


1 2 3 4

Desvio Padro: S Stdev fcj fcj fcj fcj


1 2 3 4
xsuspeito x
R R 1.49
S
Comparand o com o valor limite:
Rlim 1.46

Concluso "No esprio" if R Rlim

" esprio" otherwise

Concluso " esprio"

Resistncia caracterstica compresso:


fcj_LG1 mean fcj fcj fcj
1 2 3
Sd 4MPa
fck_LG1 fcj_LG1 1.65 Sd

fck_LG1 46.919MPa

Concreto utilizado no prottitpo LG2:


Carga de Ruptura dos cps
:
3
CP-1: P 393.010
N
1
3
CP-2: P 379.510
N
2
3
CP-3: P 409.510
N
3
3
CP-4: P 400.010
N
4

292 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Caractersticas da seo transversal:


Dimetro: d 10cm d 0.1m
2
d 3 2
rea: A A 7.854 10 m
4
Resistncia mdia compresso:
P
i
i 1 4 fcj
i A

fcj 50MPa fcj 48.3MPa


1 2
fcj 52.1MPa fcj 50.9MPa
3 4

Verificao de valor esprio


(com 95% de confiana):

Valor suspeito: xsuspeito fcj


2

Mdia: x mean fcj fcj fcj fcj


1 2 3 4

Desvio Padro: S Stdev fcj fcj fcj fcj


1 2 3 4
xsuspeito x
R R 1.27
S
Comparand o com o valor limite:
Rlim 1.46

Concluso "No esprio" if R Rlim

" esprio" otherwise

Concluso "No esprio"

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 293


ANEXOS

Resistncia caracterstica compresso


:
fcj_LG2 x

Sd 4MPa
fck_LG2 fcj_LG2 1.65 Sd

fck_LG2 43.757MPa

294 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Anexo G: Anlise analtica da laje mista - dimensionamento

1. DADOS INICIAIS

1.1. Propriedades e Dados do Concreto


kgf
c 2400
3
m
fck 30 MPa
fck
6.7 145.33
MPa
fcr MPa fcr 3.044MPa
145.33
1 1
2 2
Eci 5600 fck MPa Eci 30.672GPa
Ec 0.85 Eci Ec 26.072GPa
c 0.0030
lp 40 cm
b c 2 lp b c 0.8m
h c 4 cm
2
A c b c h c A c 320cm

1.2. Propriedades e Dados do perfil pultrudado (seo I)


kgf
PRFV 1950
3
m

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 295


ANEXOS
kgf
PRFV 1950
3
m
EPRFV 26.21GPa

( EPRFV e GPRFV obtidos experimentalmente)
GPRFV 4.29 GPa
PRFV_ult 20.1 MPa (Obtido pelo Mtodo de Halphin-T sai)
aderencia 2.53 MPa
d 15.25cm

b f 7.6cm
tf 0.635cm

tw 0.635cm

d w d 2 tf d w 13.98cm
A p 2 b f tf d w tw
2
A p 18.529cm

1.3. Momento de Inrcia e raio de girao do perfil

tf d w tf
bf tf tw dw tf bf tf d
yp
2 2 2
Ap
yp 76.25mm

b t 3 tf bf tf
2 3 2 t d 3 2
bf tf d yp f w w tw dw d yp
t
Ip bf tf yp
f f
12 2 12 2 12 2

4
Ip 660.319cm

Ip
raio p A raio p 59.696mm
p

296 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

1.4. Peso prprio da Laje


kgf
eps 18
3
m


Peso_laje P RFV A p 2 c h c b c eps d b c

kN
Peso_laje 0.846
m

2. HOMOGENEIZAO DA SEO TRANSVERSAL


EM RELAO AO MATERIAL PRFV

2.1. Posio da Linha Neutra


Ec
n n 0.995
EP RFV
hc
y c d y c 17.25cm
2
n yc Ac 2 yp Ap
y y 16.246cm
n A c 2 A p

y ln d h c y

y ln 3.0037cm (Altura da LN a partir do topo da seo)

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 297


ANEXOS

2.2. Momento de Inrcia da Seo Transformada


3
n b c h c 4
Ic Ic 424.414cm
12
d c y c y d c 1.004cm

d p y y p d p 8.621cm

IST Ic n A c d c
2 2
2 Ip A p dp
4
IST 4820.169cm

2.3. Rigidez Flexo da Seo Transformada (D)


2
D EPRFV IST D 1263.366kN m

2.4. Rigidez ao Cisalhamento da Seo T ransformada (Q)


Q 2 GPRFV d tw Q 8308.658kN

2.5. Clculo do Fator de Forma da Seo Transformada


b c_ST n b c b c_ST 79.578cm
b w_ST 2tw b w_ST 1.27cm
b f_ST 2b f b f_ST 15.2cm

(bc_st - largura da camada de concreto na seo transformada)


(bw_st - largura das almas dos perfis pultrudados)
(bf_st - largura das mesas dos perfis pultrudados)

Dividindo a seo em 5 retngulos:


1 ) topo da capa de concreto at ln;
2) da ln at base da capa de concreto;
3) flanges superiores;
4) almas; e
5) flanges inferiores

298 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

h1 yln h2 hc h3 h2 tf
h4 h3 dw h5 h4 tf

Clculo da integral na rea dos momentos estticos


(rea acima ou abaixo do ponto z) ao quadrado
das sub-reas 1 a 5 em relao linha neutra
h1

2
y ln z
Q1quad bcst y ln z bcst d z

2 2
0
h2

2
tf d w tf h2 z
Q2quad bfst tf h4 bwst dw h3 bfst tf h2 bcst h2 z bcst dz

2 2 2
2 2
0

h
3 2
tf dw h3 z
Q3quad bfst tf h4 bwst dw h3 bfst h3 z bfst dz
2 2 2 2
h
2

h
4 2
tf h4 z
Q4quad bfst tf h4 bwst h4 z bwst dz
2 2 2
h
3
h
5 2
h5 z
Q5quad bfst h5 z bfst dz
2 2
h
4

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 299


ANEXOS

9 8 10 8
Q1quad 1.643 10 m Q2quad 9.493 10 m
11 8 10 8
Q3quad 9.497 10 m Q4quad 1.154 10 m
12 8
Q5quad 7.681 10 m

Qsum
Q1quad Q2quad Q3quad Q4quad Q5quad

2 2 2 2 2
bcst bcst bfst bwst bfst

rea total da seo transformada


2
AST 2Ap Ac n AST 355.369cm

Fator de forma:
AST
fs Qsum fs 11.078
IST2

3. ESTADO LIMITE SERVIO


3.1. Clculo da Flecha Mxima

L 0.85m
L 4m a a 1.575m
2
kN
q pp Peso_laje q pp 0.846
m

q sc 5
kN kN
2 2 lp q sc 4
m
m
kN
q pp 2.089
m

300 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

kN
q 0.4 q sc q pp q 3.689
m
kN
q d 1.2 q pp 1.6 q sc q d 8.907
m
2
q d L
Md Md 17.814kN m
8
q d L
Vd Vd 17.814kN
2

3.2. Sem levar em conta a contribuio do concreto


na rigidez ao cisalhamento
4
f q L
5
f 9.733mm
D
384
q L2
c c 0.888mm
8 Q

tot f c tot 10.621mm


L
lim lim 16mm
250

3.3. Levando em conta a contribuio do concreto


na rigidez ao cisalhamento
4
f q L
5
f 9.733mm
384 D
2
q L
c fs c 0.536mm
8 GP RFV A ST
tot f c tot 10.269mm

L
lim lim 16mm
250

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 301


ANEXOS

4. ESTADO LIMITE LTIMO


4.1. Verificao do carregamento flexo

4.1.1. Posio da Linha Neutra (Ruptura flexo)


0.85
0.85
c_ult 0.0030 (Deformao de ruptura do concreto)
PRFV_ult 0.049 (Deformao de ruptura do PRFV)

x 1mm
Given

tf c_ult tf c_ult dw c_ult


x fck bc 2 EPRFV bf tf hc x bf tf hc x dw t f tw dw hc x tf 0
2 x 2 x 2 x

x Find( x) x 36.588mm

xx hc x xx 3.412mm

4.1.2. Resistncia flexo da laje


c_ult
xx 4
2.798 10
x
tf
xx c_ult
fs
2
fs 0.00054
x

302 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


tf
xx c_ult ANEXOS

fs
2
x
tf
xx tf d w c_ult
fi
2
fi 0.012524
x
xx tf dw tf c_ult
i i 0.012784
x
xx tf c_ult
w1 w1 0.0008
x
xx tf dw c_ult
w2
x w2 0.012263

Tfs 2 EPRFV tf bf fs Tfi 2 EPRFV tf bf fi

Tw1 2 EPRFV tw dw w1 Tw2 EPRFV tw dw w2 w1


TT Tfs Tfi Tw1 Tw2 TT 634.437kN

CC x bc fck CC 634.437kN

tf dw 2 dw tf
Mu CC x
x
Tfs xx 2 Tw1 xx tf 2 Tw2 xx tf 3 Tfi xx dw tf 2
2

Mu 92.255kN m
Sobre a condio de que a mesa inferior
no apresenta rupturaP RFV< P RFV_ult:

Ver "OK" if i P RFV_ult Ver "OK"


"Verificar" otherwise

Carga ltima para ensaio de flexo a 4 pontos


Mu
Pf Pf 58.575kN
a
Pu_f 2Pf Pu_f 117.15kN

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 303


ANEXOS

4.2. Verificao ao cisalhamento da laje mista


4.2.1. Tenso de Cisalhamento considerando
a seo transversal no-fissurada
a) Tenso de cisalhamento na linha neutra da laje mista

Momento Esttico
2
y ln n b c
Qc
2

4 3
Qc 3.59 10 m

Tenso de Cisalhamento adot ando a carga de ruptura de flexo


para verificar a tenso de cisalhamento produzida
V Pu_f
V Qc
ult_c ult_c 1.096MPa
IST n b c

Ver2 "OK" if ult_c P RFV_ult Ver2 "OK"


"Verificar" otherwise

b) Esforo cortante ltimo na ligao mesa-a lma (Perfil PRFV)


Momento Esttico

304 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

tf dw
Qp_fw 2 b f tf y t w d w y t f
2 2

4 3
Qp_fw 3.068 10 m

Esforo Cortante ltimo


PRFV_ult IST 2tw
Vpfw_ult Vpfw_ult 40.104kN
Qp_fw
c) Esforo cortante ltimo no centro da alma do perfil
Momento Esttico

tf tw d w dw
Qp_w 2 b f tf y y tf
2 2 4
4 3
Qp_w 2.613 10 m

Esforo Cortante ltimo


PRFV_ult IST 2tw
Vpw_ult Vpw_ult 47.089kN
Qp_w

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 305


ANEXOS

d) Esforo cortante ltimo na interface concreto/PRFV


Momento Esttico

tf dw tf
Qinter 2 bf tf y t w d w y t f b f t f y d
2 2 2
4 3
Qinter 3.195 10 m

Esforo Cortante ltimo


aderencia IST 2b f
Vinter Vinter 58.018kN
Qinter

4.2.2. Tenso de Cisalhamento considerando a seo transversal fissurada


a) Linha neutra da seo fissurada
sem levar em conta o concreto na rigidez ao cisalhamento
b c_ST dw
Aa Bb 2 A p Cc 2 A p h c tf
2 2
2
Bb Bb 4 Aa Cc
xcr xcr 28.576mm
2 Aa

y cr d h c xcr y cr 163.924mm

306 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

b) Momento de Inrcia da se o fissurada


n bc xcr3 xcr
2 2
2 Ip Ap ycr
d
Icr n bc xcr
12 2 2
3 4
Icr 4.788 10 cm

c) Esforo cortante ltimo na ligao mesa-alma (Perfil PRFV)


Momento Esttico

tf dw
Qpfw _cr 2 b f tf y cr tw dw y cr tf
2 2

4 3
Qpfw _cr 3.108 10 m

Esforo Cortante ltimo


P RFV_ult Icr 2tw
Vpfw _cr_ult Vpfw _cr_ult 39.325kN
Qpfw _cr

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 307


ANEXOS

d) Esforo cortante ltimo no centro da alma do perfil


Momento Esttico

tf tw d w dw
Qpw_cr 2 b f tf y cr y cr t f
2 2 4
4 3
Qpw_cr 2.64 10 m

Esforo Cortante ltimo


P RFV_ult Icr 2tw
Vpw_cr_ult Vpw_cr_ult 46.297kN
Qpw_cr

e) Esforo cortante ltimo na interface concreto/PRFV


Momento Esttico

tf dw tf
Qinter_cr 2 bf tf ycr tw dw ycr tf bf tf ycr d
2 2 2

308 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

4 3
Qinter_cr 3.249 10 m

Esforo Cortante ltimo


aderencia Icr 2b f
Vinter_cr Vinter_cr 56.673kN
Qinter_cr

CARGA LTIMA DA LAJE MISTA

Pu minPu_f 2 Vpfw_ult 2 Vpw_ult 2 Vinter 2 Vpfw_cr_ult 2 Vpw_cr_ult 2 Vinter_cr

Pu 78.65kN

ENSAIO DE FLEXO A QUATRO PONTOS


1. Clculo da rigidez da seo no-fissurada
para ensaio de flexo a 4 pontos
1.1. Sem levar em conta a contribuio do concreto
na rigidez ao cisalhamento

1 kN
Rig Rig 461.365
2
a 3 L 4 a
2 a
m
EI 2 Rig
( 24 D) Q

Deslocam ento para Carga de Ensaio:


26kN
Tsc Tsc 28.1772mm
EI

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 309


ANEXOS

1.2. Levando em conta a contribuio do concreto


na rigidez ao cisalhamento
1 kN
Rig Rig 477.928
2
a 3 L 4 a
2 a fs m

( 24 D) GP RFV A ST EIeq 2 Rig

Deslocamento para Carga de Ensaio:


26kN
Tcc Tcc 27.2007mm
EIeq

Deslocament o para carga de fissurao

xcr 28.576mm y tt h c xcr y tt 11.424mm

fcr
cr cr 0.000117
Ec
cr
M cr D M cr 12.912kN m
y tt
Mcr
P1cr Pcr 2 P1cr Pcr 21.298kN
L a
2
Pcr
cr cr 22.282mm
EIeq

2. Clculo da rigidez da seo fissurada (com nova posio


da linha neutra) sem levar em conta concreto no cisalhamento
2
Dcr EPRFV Icr Dcr 1254.989kN m

310 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

2
Dcr EP RFV Icr Dcr 1254.989kN m
1 kN
Rigcr Rigcr 458.572
2
a 3 L 4 a
2
a
m

24 Dcr Q
kN
EIeq_cr 2 Rigcr EIeq_cr 917.144
m
26kN
cr2 cr2 28.349mm
EIeq_cr

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 311


ANEXOS

Anexo H: Resultados dos ensaios dinmicos

As figuras a seguir mostram os resultados dos ensaios dinmicos,


do prottipo LIAC-1, para aceleraes e seus respectivos espectros de
acelerao.

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 1 com calado macio.

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 1 com calado duro.

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 2 com calado macio.

312 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 2 com calado duro.

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 3 com calado macio.

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 3 com calado duro.

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 5 com calado macio.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 313


ANEXOS

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 5 com calado duro (salto alto).

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 5 com calado duro (salto agulha).

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 6 com calado macio.

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 1 com calado macio.

314 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 1 com calado duro.

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 2 com calado macio.

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 2 com calado duro.

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 3 com calado macio.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 315


ANEXOS

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 3 com calado duro.

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 5 com calado macio.

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 5 com calado duro (salto alto).

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 5 com calado duro (salto agulha).

316 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 6 com calado macio.

Caminhar do Voluntrio 1 com calado macio.

Caminhar do Voluntrio 1 com calado duro.

Caminhar do Voluntrio 2 com calado macio.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 317


ANEXOS

Caminhar do Voluntrio 2 com calado duro.

Caminhar do Voluntrio 3 com calado macio.

Caminhar do Voluntrio 3 com calado duro.

Caminhar do Voluntrio 5 com calado macio.

318 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Caminhar do Voluntrio 5 com calado duro (salto alto).

Caminhar do Voluntrio 5 com calado duro (salto agulha).

Caminhar do Voluntrio 6 com calado macio.

Pular do Voluntrio 1 com calado macio.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 319


ANEXOS

Pular do Voluntrio 1 com calado duro.

Pular do Voluntrio 2 com calado macio.

Pular do Voluntrio 2 com calado duro.

Pular do Voluntrio 3 com calado macio.

320 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Pular do Voluntrio 3 com calado duro.

Pular do Voluntrio 5 com calado macio.

Pular do Voluntrio 5 com calado duro.

Pular do Voluntrio 6 com calado macio.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 321


ANEXOS

As figuras a seguir mostram os resultados dos ensaios dinmicos,


do prottipo LIAC-2, para aceleraes e seus respectivos espectros de
acelerao.

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 1 com calado macio.

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 1 com calado duro.

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 2 com calado macio.

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 2 com calado duro.

322 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 3 com calado macio.

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 3 com calado duro.

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 4 com calado duro (salto agulha).

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 5 com calado macio.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 323


ANEXOS

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 5 com calado duro (salto alto).

Impacto dos calcanhares do Voluntrio 6 com calado macio.

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 1 com calado macio.

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 1 com calado duro.

324 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 2 com calado macio.

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 2 com calado duro.

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 3 com calado macio.

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 3 com calado duro.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 325


ANEXOS

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 4 com calado duro (salto agulha).

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 5 com calado macio.

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 5 com calado duro (salto alto).

Impacto dos calcanhares triplo do Voluntrio 6 com calado macio.

326 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Caminhar do Voluntrio 1 com calado macio.

Caminhar do Voluntrio 1 com calado duro.

Caminhar do Voluntrio 2 com calado macio.

Caminhar do Voluntrio 2 com calado duro.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 327


ANEXOS

Caminhar do Voluntrio 3 com calado macio.

Caminhar do Voluntrio 3 com calado duro.

Caminhar do Voluntrio 4 com calado duro (salto agulha).

Caminhar do Voluntrio 5 com calado macio.

328 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Caminhar do Voluntrio 5 com calado duro (salto alto).

Caminhar do Voluntrio 6 com calado macio.

Pular do Voluntrio 1 com calado macio.

Pular do Voluntrio 1 com calado duro.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 329


ANEXOS

Pular do Voluntrio 2 com calado macio.

Pular do Voluntrio 2 com calado duro.

Pular do Voluntrio 3 com calado macio.

Pular do Voluntrio 3 com calado duro.

330 Dissertao de Mestrado Paulo Junges


ANEXOS

Pular do Voluntrio 4 com calado duro(salto agulha).

Pular do Voluntrio 5 com calado macio

Pular do Voluntrio 5 com calado duro (salto alto).

Pular do Voluntrio 6 com calado macio.

Dissertao de Mestrado Paulo Junges 331

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