ESTUDIO DE CUENCA DE

QUEBRADA EN PEDREGAL
UNIVERSIDAD PERUANA UNION

Descripcin breve
Este estudio es para mejorar la calidad de vida, y evitar daos en un futuro por causa de
desastres naturales

DANIEL ENRIQUE PORTA

UNIVERSIDAD PERUANA UNION
UNIVERSIDAD PERUANA UNIN

FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

E. P. DE INGENIERA CIVIL

LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS

UNIVERSIDAD PERUANA UNIN FACULTAD

DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
E.A.P. Ingeniera Civil

CURSO:

Hidrologa
PROYECTO:
ESTUDIO DE UNA CUENCA EN
PEDREGAL- CHOSICA

Autor:
Daniel Enrique Porta Maldonado

Cdigo:
201320064

Profesor:
Ing. Jaulis
INTRODUCCION
En la cuenca denominado el pedregal hay un comportamiento hidrolgico
que definitivamente requiere un estudio en trminos de precipitaciones
mximas y periodos de retorno.
La quebrada de pedregal de Chosica tiene serios problemas de
inundaciones y consecuencias de mucho desastre en forma reiterada.
Problema que requiere un serio estudio de cuencas.
Los estudiantes de la Universidad Peruana Unin del Stimo ciclo de la
Escuela de Ingeniera ambiental tiene como tarea hacer un trabajo de
diagnstico con propuestas tcnicas como alternativas que formaran parte
de un manejo integral como solucin.

ANTECEDENTES
El escenario probable de riesgo en base al nivel de peligro en la zona los
antecedentes de desastre registrados, el Pedregal es una quebrada muy
conocida por el evento de 1987 que signific la muerte o desaparicin de 120
personas, un nmero indeterminado de heridos e incalculables prdidas
materiales. All viven ms de 12,000 personas y siguen ampliando nuevos
asentamientos en las partes altas.

En el tramo comprendido entre la Carretera Central y la desembocadura, el

cauce, si bien se mantiene despejado, es estrecho comparado con la seccin
inmediata anterior.

OBJETIVOS:
Objetico General:

Aplicar los conocimientos adquiridos de Hidrologa e Hidrulica.

Objetivo Especifico:

Estudiar la cuenca hidrogrfica, ubicada en el Pedregal de Chosica.

Disear un canal para evitar problemas con los fenmenos naturales.
EQUIPOS Y MATERIALES
GPS
Carta nacional
Nivel de ingeniero
Wincha
Fotografas satelitales
Software (H canales, Civil 3d, Global mapper)
PRECENTACION DE UN PERFIL TECNICO.
El alumno presentara un perfil tcnico que sustente un proyecto integral
como alternativa se solucin en mediano y largo plazo.
TRABAJO DE CAMPO

1. Calculo de rea del cauce en la cuenca de Pedregal Lurigancho, Chosica

Alturas

H1 1.35
H2 1.60
H3 1.85
H4 1.91
H5 2.18
H6 2.25
H7 2.10
H8 2.21
H9 2.23
H10 2.32
H11 2.35
H12 2.34
Imagen 1: Seccion de quebrada, pedregal Chosica
H13 2.24
H14 2.20 Frmula para hallar el rea: A = d (h1+ h2 ++ hn)
H15 2.01 Suma de todas las alturas: 31.14 m
TRABAJO DE GABINETE
ESTUDIO DE CUENCA

Con ayuda de la herramienta en civil 3d se pudo hacer las delimitaciones de las cuencas ue
estn cerca de la cuenca del pedregal. permetro 14798.2637.

Cuenca de
pedregal

Imagen 2: Delimitacin de las cuencas.

En la siguiente imagen se puede ver el rea de la cuenca. Que es 10627.029km^2

Imagen 3: CALCULO DEL AREA DE CUENCA PEDREGAL

5.2 Beneficiario
Sector San Martin
Carretera Central
Sector Los Incas
Carretera Tupac Amaru
Sector Los Basaltos Sector Sienitas
Calle Simn Bolvar
Sector Jos Glvez
Calle Jose Santos Chocano
Sector Las Palmeras

5.3 rea a Beneficiar

 Imagen 10: rea a beneficiar

rea total a beneficiar es de 68 Has <> 679. 937 m2

CACULO DE LA PENDIENTE
 Imagen 4: planta de canal

En la anterior imagen nos muestra el traso del canal, con la herramienta google earth se
mostrara a continuacin la longitud

Despus veremos el perfil aproximando de la seccin

Imagen 5: perfil longitudinal de quebara

Calculo del desnivel

Desnivel =1082-830=252

Teniendo la longitus y el desnivel podemos calcular la pendiente con la formula:

desnivel
s *100
longitud
 252
S=2425 100 = 10.4%
Teniendo en cuenta que el coeficiente de rugosidad para Manning es 0.02. se ingresa los datos
al programa H CANALES.

Imagen 6: Calculo de caudal

Como se observa la imagen, se tiene que disear un canal para un caudal de 721.68m^3.

Vas de acceso
Lima-Chosica por la carretera Central, autopista de
primera clase. 38.10 Km desde la plaza 2 de Mayo
de Lima hasta Pedregales Chosica (P1)
Tiempo total promedio= 2 horas en buses interprovinciales y 1:30
hora en taxi

Junn (Huancayo)-Chosica por la carretera Central,

autopista de primera clase. 210.75 km desde la
plaza Constitucin de Huancayo hasta pedregales
Chosica (P1)
Tiempo total promedio= 5 horas en buses interprovinciales

Objetivos del proyecto

Construccin de un canal de seccin rectangular
cuya base es de 16 m y el tirante normal de 1.33 m
con el fin de la proteccin de la zona Pedregal ante
un desastre natural de huaycos e inundaciones en
 una longitud de 2581 m, los dems especificaciones
se encuentran en las hojas anteriores.

Beneficiar directamente con esta construccin a

ms de 12000 personas.

Descripcin del proyecto

El proyecto consiste en la construccin de una obra de
drenaje ante un evento de un desastre natural por
escorrenta. A continuacin presentamos las caractersticas
de la obra.

Un canal de aproximadamente de 2581 m, cuyo

revestimiento es el concreto ciclpeo y las
especificaciones transversales presentamos en
forma detallada a continuacin

DISEO DEL CANAL

Notemos que el caudal de rio es de 721.6758 m^3/s, con estos datos disearemos el canal.
 Imagen 7: Diseo de canal

La seccion del canal sera rectgangular devido con un ancho de solera de 12m, como el rirante
es de 2.5366m, la altura tiene que ser mayor por factor de seguridad, entonces disearemos
con una altura de 2.8 m.

CALCULO DE PRESUPUESTO

Bueno se descnoce exactamente el terreno pero a continucion se presentara algunas partes

del costo.

base Haltura Area

seccin a escavar 12.1 2.9 35.09
longitud aproximado de canal 2425
VOLUMEN A ESCABAR 85093.25m^3

CONCLUCIONES
Para este estudio se utilizo el software civil 3d y google earth, sin embargo se carece de datos
mas exactos, pero en este informe se hiso los clculos del caudas y el diseo para un canal de
concreto.

Es recomdable utilizar concreto ciclpeo debido a que es muy costoso el volumen de concreto
que entrara en este canal, Sin embargo si este canal es construido con concreto ciclpeo corre
el riesgo de desprenderse, y separar el concreto con los agregados.

Tambien se recomienda no usar agregados con un dimetro mayor a 16 cm.