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transport et Commerce
international (1)
NG/UHA 1
LES ACTEURS DANS UNE
VENTE INTERNATIONALE
NG/UHA 2
Quel produit ?
Quelle qualit ?
Quels dlais
Contrat
EXPORTATEUR commercia IMPORTATEUR
de vente
l dachat
Contrat
EXPORTATEUR Comm IMPORTATEUR
de vente ercial dachat
Contrat
EXPORTATEUR comme IMPORTATEUR
rcial
NG/UHA 5
Les frais : oprations de logistique internationale
Usine Usine
Vendeur Acheteur
Emballage
Chargement Dchargement
Formalits Formalits
douanires export douanires import
Cots
Cots
commerciau
logistiques
x
transport Manuten- ddouan
s tions ements
NG/UHA 7
De multiples acteurs
Agents de fret
Commissionnaires
arien/maritim
agrs en douane
e
Transporteur Groupeur Transitaires
Affrteurs
s s portuaires
Commissionnaire emballeur
s de transport s
Contrat
EXPORTATEUR IMPORTATEUR
vente
assurance
banques
s NG/UHA 8
De nombreux contrats lis au
contrat de vente
nombreux contrats
Vente (contrat commercial)
transport
assurance
paiement
financement
nombreux documents
Facture
Docs de transport : BL/LTA/CMR
Certificat dassurance
Documents douaniers, EUR1, DAU
Certificat dorigine
NG/UHA 9
Un (tout petit) peu de droit
Contrat
EXPORTATEUR commercial IMPORTATEUR
Contrat de Contrat de
commission commission
COMMISSIONNAIRE
DE TRANSPORT
Contrat de
transport
TRANSPORTEUR
NG/UHA 10
des systmes
juridiques
de diffrents
nombreux
contrats
lis
de
nombre
ux
des langues interven
diffrentes ants
des cultures
diffrentes la vente
internationale,
une opration
complexe
NG/UHA 11
Conditions pour russir exporter
Avoir un produit exportable conforme :
aux attentes du march : type de produit, prix (aspect
marketing)
aux normes du march (aspect rglementaire)
NG/UHA 13
Problmatique
Qui doit organiser le transport ?
Vendeur ?
Acheteur ?
NG/UHA 14
Les acteurs du transport
international
TRANSITAIR
Ne choisit
Excute les Obligation de
Mandataire pas les
ordres moyen
transporteurs
ES
Commissionnaire
Organise et Choisit les Obligation de
coordonne sous-traitants rsultat
Transporteur
Possde les Fait le
vhicules transport
NG/UHA 15
Les transitaires
Mandataires Commissionnaires
Commissionnaire
Commissionnaire de transport
agr en douane
Groupeur
Transitaire
portuaire ou
aroportuaire Affrteur routier
NG/UHA 16
Les transporteurs
Transporteurs routiers
Compagnies ferroviaires
Compagnies de navigation fluviale
Compagnies maritimes
Armateurs
Les oprateurs de transport multimodal
Compagnies ariennes
Les intgrateurs
Les postes (courrier)
NG/UHA 17
LES MODES DE
TRANSPORT
NG/UHA 18
Les modes de transport
Transports continentaux
Route
Fer
Air
Voie fluviale
Transports intercontinentaux
Mer
Air
NG/UHA 19
Le transport de porte porte
Plusieurs modes successivement
Pracheminement+ transport principal + postacheminement
2 ruptures de charge
Transports combins
Rail-route (caisse mobile)
Fluvio-maritime ( barges et navires porte-barges)
Route-mer (ferry-boat, navires rouliers Ro-Ro)
pas de ruptures de charge
20 000
Conteneur maritime
20 pieds et 40 pieds
pas de rupture de charge
NG/UHA 20
Route
Messagerie (envoi de dtail) : < 3 T
Messagerie traditionnelle
Monocolis < 31 kgs
Express (intgrateurs) : UPS, Fedex, DHL,
Chronopost, TNT
Lot : + 3 T
Lot complet
Lot partiel
NG/UHA 21
Maritime
Conventionnel
marchandises gnrales general
cargo , colis, bobines
Vrac bulk : liquide, gazeux, solide
Conteneurs
Complet FCL (full container load)
Groupage LCL (less than container load)
NG/UHA 22
Distinction des modes de
transport dans les Incoterms
TOUS (y compris maritime
conteneuris)
Route/fer/air
Conteneurs maritime/fluvial
Ro-ro (roll on/roll off)
MARITIME =
Conventionnel
Marchandises gnrales
general cargo , colis, caisses
Vrac : liquide, gazeux, solide
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Dimensions conteneurs
High Cube Standard
s
20 pieds
40 pieds
NG/UHA 24
Typologie des conteneurs
Dry
Open top
Reefer
Flat rack
Crdits image : http://www.fr.dsv.com/Fret-maritime/sea-containers NG/UHA 25
Conteneurs FCL et LCL
FCL =
conteneur full container load
complet
LCL =
conteneur less than container load
de
groupage
NG/UHA 26
Combinaisons FCL et LCL
LCL/FCL
Expditeur x
FCL/FCL
Expditeur y
1
destinataire
1 1
expditeur destinataire
Expditeur z
LCL/LCL
FCL/LCL Destinataire
Destinataire Expditeur x
x
x
1
Destinataire
expditeur Destinataire
y
Expditeur y
y
Destinataire
Destinataire Expditeur z
z
z
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LA RESPONSABILIT DU
TRANSPORTEUR
NG/UHA 28
Qui est responsable ?
Dfaut
demballage
Causes Force majeure
dexonration
nombreuses
Indemnit
Prsomption limite
de Kg ou envoi
responsabilit
Ds la prise Sauf si :
en charge - dclaration de
valeur
TRANSPO - faute lourde
RTEUR
NG/UHA 29
Que faire pour tre indemnis
?
Rserves sur doc transport
+ confirmation par crit
Indemnit
Oui
Responsabilit mais limite
du transporteur ?
Non Pas dindemnit
NG/UHA 30
Qui est indemnis par le
transporteur ?
Vente au
dpart
Layant-droit Celui qui acheteur
de la assume les
marchandise risques Vente
larrive
vendeur
NG/UHA 31
Suite
LE CONTRAT DE VENTE
ET LES INCOTERMS
NG/UHA 32
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