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Hobie-Journal fr
Deutsch land, sterreich
und die Schweiz

11111111
099999

e Australier
und Chris Metealt
. ~winnen . i<
.Ranglisten '84 ';
R~gattakalender '85

Oktober bis Dezember '84


Raurosehots 4/84 Oktober bis . Dezember 1984 8. Jahrgang
Titel
Die Australier Gan:y und Ou-is Metcalf wurden in Florida neue Weltmeister
im lbbie 16. Berichterstattung im Irmenteil.
Foto: 'lharsten wyt:isk, Harnburg
Herausgeber
Deutsche lbbie Cat Klassenvereinigung e. v.

Iedaktioo.
Ernst Bartling (Schriftleiter, Offiziell, Service)
Eduard lbffrreister (Stellvertreter, Forun)
Friedrich Schiebe! (Sterreich)
Frank Buchb:>lz (Schweiz)
Ruth Riissmann, Birgit lbrioo., Birgit Nelles, Dc:nald Aubin (Forum)
Mary Oitzl (Ubersetzungen)
Gnter Sehrder (Statistik)
Volker Glocke (Bildarchiv)
Christiane !obseler, Beate Seelen, Waltraud Higgen,
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Es enthlt die offiziellen Mitteilungen der Deutschen l:bbie Cat Klassenvereini-
gung e.V. (DHCKV), der Sterreichischen l:bbie Cat Klassenvereinigung (OEKV) und
der Schweizer Flotte. Raumscmts erscheint als Vierteljahresschrift jeweils zum
Ende des QJartals und wird allen DHCKV- und CEKV-Mitgliedern sowie den Schweizer
FlottemUtgliedern ohne besorx:lere Bezugsgebhr geliefert. Beitrge, die nament-
lich gekennzeichnet sind, enthalten nicht unbedingt die Meinung der Redaktioo..
Sofern nicht anders vermerkt, setzt die Redaktion bei Zuschriften oder Ubersen-
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Vorweg
Zum Jahreswechsel habt Ihr das In der Rubrik "Tips rund um
Hobie-Handbuch in den Hnden, den Hobie" sollen primar Rat-
das zum l~ahrigen Bestehen schlage zur Erleichterung ins-
unserer Klassenvereinigung her- besondere des Touren- und Frei-
ausgegeben wurde. Im Handbuch zeitsegelns verffentlicht
wurde angekndigt, da manche werden. Es sollen hier also
dort abgehandelte Themen stn- nicht Trimmtips fr Regatta-
dig diskutiert und neuen Ent- segler vorgestellt werden, die
wicklungen angepat wrden. ja bereits eine eigene Rubrik
haben und auerdem eng an die
So ist das auf Seite 123 auf- Bau- und Klassenvorschriften
gefhrte Ranglistensystem schon gebunden sind. Also, Touren-
nicht mehr auf dem neuesten und Freizeitsegler, ansonsten
Stand. Die MV in Kln korri- leider schweigende Mehrheit der
gierte die Faktoren und die KV, meldet Euch bei Redaktion
Voraussetzungen fr die Wer- Raumachots mit Euren in den
tung als Ranglistenregatta. Jahren erprobten Hobie-Tips.
Jetzt mssen 15 Hobie 14 und Darber hinaus soll in dieser
16 sowie 7 Hobie 18 am Start Rubrik der Versuch , gemacht wer-
sein. den, eine "Crew-Brse" zu star-
ten. Bei Gesprachen am Regatta-
Gewechselt hat auch der Commo- rande wurde fr die zurckgehen-
dore der Region Mitte. Nachfol- de Meldezahl bei den 2-Mann-
ger von Michael Rust wurde Hobies unter anderem das Vor-
Reiner Bttcher. schoter- oder Steuermannprob-
lem angefhrt. Vielleicht kann
Raumachots mit der Crew-Brse
Fr alle, die nicht da waren: bei der Lsung dieses Problems
Die KV-Fete in Kln, zum
lojhrigen KV-Geburtstag aus- helfen.
gerichtet, war nach Beurtei- In die Rubrik einflieen wird
lung vieler der an die 2oo in Zukunft auch der Markt, aus
Gste ein voller Erfolg. postalischen Grnden in knap-
Albert Hoppenrath berichtet
per Form.
ber das Ereignis.
In der Rubrik ". . und ab geht
Erstmalig segeln die Hobie 16 die (Flotten-)Post" wird den
eine vom DSV genehmigte Klas- Flotten die Mglichkeit zur
senmeisterschaft aus. Aus die- Selbstdarstellung angeboten.
sem Anla veroffentliehen wir Hier haben auch kleine Meldun-
die DSV-Klassenmeisterschafts- gen von den Flottenaktivitten
Ordnung. ihren Platz.
Neue Weltmeister im Hobie 16 Da im Hobie-Handbuch alle ak-
wurden die austral~schen Bru- tuellen KV-Adressen (Commodores,
der Metcalf . Die Pltze Flotten-Kapitane, Revier-Ob-
2 und 3 gingen ebenfalls an leute) verffentlicht werden
australische Crews, womit ein- knnen wir in diesem Jahr auf
mal mehr die Strke der austra- den Ausdruck in Raumachots
lischen Hobie-Segler dokumen- verzichten.
tiert wird. Hierber berichtet
Thorsten Wycik. So, nun studiert mal den
Regattakalender '85 und freut
Mit dieser Raumachots erffnen Euch auf die kommende Segel-
wir 2 neue Rubriken: "Tips saison.
rund um den Hobie" und " und
ab geht die (Flotten-)Post". Ernst Bartling

3
Offizielle Mitteilungen
Bilanz 10 Sportliche
10 Jahre DHCKV 12 Mitsliederversamnl!;!!!g
24 Darnenprogranm
32 Bilanz
33 Etat
Jegatta 30 IDB-Systern 85
31 KM) 85
40 ~l.Stens;t!i!tan 85
175 Ka der 85
Region 36 Nord
36 Mitte
37 Sd
37 Sdwest
38 West
Mitglieder 43 Mitslied Nr. 2000
91 Neuaufnabnen
Diskussion 44 Faktorengerangel
Schweiz 57 ~ldungen
Sterreich 60 ~ldungen
TA 66 Neues
Ranglisten 84 67 lbbie 14, 16, 18
Spanien 93 Regatta-Kalender
Vorstand 174 Anschriften
Forum
Raumscrots 6 Echo
110 Randstories
166 Kleine ~ldungen
Type 9 Hans-Joachirn Schildknecht
Diskussion 47 Regatta-witwen
48 Niederlande
Interview so Hanjo Zinrrerrnann
lbbiernann 58 Duell
Anfnger 62 Wohin rnit den Pfunden?
Eissegeln 99 Vogel -Aerrock
Flotten 102 Nachrichten
Tips 154 Rund um den lbbie
!blidays 112 Griechenland
116 Italien 1 s Gargaro
118 Frankreich 1 s Marseillan Plage
120 Spanien
120 Fuerteventura
121 Spanien 1 s lbbie Fun
legatta 122 Walehenfass
123 Staroberger Einhand-cup
125 WM fr lbbie 16
131 wannsee
132 Tiirpel Trophy
138 Oortkatenfeuer
139 Steinhude
140 Wrth
142 Chaotenregatta
143 Frrnitz
146 Goldkanal
148 Essener Eispokal
Konditioo 160 Teil II

-um.,
langstreckensegeln 164 Spanien

Statistik
67 Hobie 14 1 16, 18
Ergebnisse 80 Vilstal
80 Wc:irth
80 WM Hobie 16
81 Steinhuder Ausklang
82 Berlin
82 Tmpel Trcphy
82 <Dldkanal
84 Oortkatenfeuer
84 Arnrerseehobel
85 Wrth
85 Ostseepokal
86 Starnberger See
87 Seltz
87 Eispokal
Ko=ektur 89 Vordruck

Service
Regatta 92 Weihnachten in Hyeres
94 Steinhucler Auftakt
Formular 96 Aufnahire JN
96 Aufnahire DSV-Verein
Muster 97 ISZ fr Hobie 14, 16, 18

5
Raumschots Ec:ho
Gratulation Riesiger Erfolg
Liebe Hobie Cat-Segler, ber Euren Bericht "Rund Feh-
derAYC-STAG wnscht Euch zu dem marn" habe ich mich sehr ge-
10-jhrigen Bestehen Eurer .Klas- freut. Schn zu lesen, da ich
senvereinigung Mast- und Schot- mit meinem jungen hollndischen
bruch und noch viel Erfolg bei Freund Jan-Peter Born in der
Euren weiteren Aktivitten! 18er Klasse auf den 4. Platz
gekommen bin. Im Gesamt-Feld '
Mit ~erzlichen GrUen lagen wir auf dem 58. Platz von
Akademischer Yacht Club - 240 Catamaranen. Wir fanden die-
Segeltechn. AG a.d. RWTH sen Erfolg riesig, zumal wir bei-
Aachen e. V. de unsere erste Regatta gesegelt
Dr. H. Grters haben. Jan-Peter segelt selbst
1. Vorsitzender einen alten 16er. Ein Mnz-
wurf hatte darber entschie-
den, wer in Fehmarn Steuermann
sein darf.
Schweden
Vielleicht kann ich in einem
Hallo, Freunde in Deutschland! Trainingslager noch einiges
lernen, damit ich im nchsten
Selbst bin ich etwas weit vom Jahr bei der Runde Texel gut
Schu entfernt und darum fehlt mithalten kann.
es mir an Information und
Neuigkeiten. Wir haben zwar Dieter Holzhuser
einen HOBIE CLUB, hier aber viel DUsseldorf
zu wenig Initiative fr Weiter-
sagen, was man hrte und fr Lieber Dieter,
die Geheimistuerei. wie bereits in Raurosehots 3/84
angekndigt, findet das Trainings-
Knnt Ihr mir deshalb die Raurn- lager fr die West - 18er am
schots zukommen lassen? Ich 13. April '85 vor der DUmmer
htte sie auch gerne 1985. Dobben-Regatta statt. Die Anrei-
Und wer schreibt uns mal? se mu aber schon am 12. April
erfolgen. Die Federfhrung fr
Franz Passler das Training hat brigens
~anjo Zimmermann,
Ormingeringen 13 C
13200 Saltsj-Bod Vielleicht rufst Du ihn man an
Schweden (05204/4573)7
Redaktion Raurosehots
Lieber Franz,
anbei Raumschots. Fr das
Abonnement fr Raurosehots
senden wir Dir einen DHCKV-
Aufnahmeantrag. Und Deine
Adresse werden wir in Raurosehots
verffentlichen.
Redaktion Raurosehots

r
10
folgenden Vorschlag macht:
Problemeam Wochentags und an Wochenenden
mit geringem Segelbetrieb gibt
Wiesensee es keine Beschrnkung der Segel-
flche.
Seit Jahren segelt unsere Flotte
352 mit ihren Hobies auf dem Wenn es die Situation erfordert,
Wiesensee im hohen Westerwald. ist die. Segelflche auf hchstens
Nun gibt es mit der Verbandsge- 16 qm beschrnkt. Durch ein Sicht
meinde Westerburg Probleme. zeichen im Segelhafen - etwa
Angeblich seien die Hobie 16 einer speziellen Flagge - lt
mit ihren 20 qm zu gro zu sich die Beschrnkung bekannt-
schnell zu gefhrlich auf machen.
dem See. Allerdings ist noch
nie etwas passiert. Auch segelt Obwohl uns mehrere gerichtliche
unsere Flotte sehr diszipliniert. Entscheidungen ber Rechts-
Da ich so gar mit starker Arm- streitsachen zwischen Katamaran-
behinderung mit dem Hobie gut seglern und Seeverwaltungen vor-
zurecht komme - was ich von den liegen, die zu Gunsten der Cat-
vorher gesegelten Jollen nicht segler ausgingen, meinen wir,
behaupten kann - mte ich im da es besser ist, gemeinsam zu
Verbotsfall meinen Sport aufge- verhandeln und einen Weg zu su-
ben. Knnt Ihr von der KV helfen? chen, der fr beide Seiten gang-
bar ist.
Erwin Lingmann
6252 Diez Hobie Cat-Segler sind faire und
disziplinierte Sportler und
Lieber Erwin 1 werden Anordnungen der Behrden,
beim Hobie Cat 16 bilden - wie wenn sie erforderlich und ver-
auch bei anderen Booten - nnftig sind, selbstverstndlich
Besegelung und Boot konstruktions- beachten.
bedingt eine technische Einheit.
Bei normalen Windverhltnissen Wir wnschen Dir, da am Wiesen-
(etwa bis 5 Beaufort) soll der see eine allseits zufriedenstel-
Hobie Cat mit der Originalbe- lende Regelung getroffen wird.
segelung gesegelt werden, weil
sonst die guten Segeleigenschaf- Ernst Bartling
ten des Hobie - Cat eingeschrnkt
werden. Lediglich bei Starkwind
bzw. Sturm ist Reffen ratsam. Frmitzspeic:her
Es gibt etliche Behinderte, die Und das mu auch mal gesagt werden:
frher Jollen gesegelt haben Die Stimmung ber die baiden Tage
und auf den Hobie Cat umge- hinweg war immer blendend. Von den
stiegen sind, da sie auf Jollen Frauen unserer Segelkameradan wurde
stets unsicher waren, whrend sehr charmant fr unser leibliches
sie mit dem Katamaran gut zu- Wohl gesorgt. Dia Wattfahrtleitung
rechtkommen. Einer der Grnde hatte nicht nur die Fden durch-
hierfr ist es wohl, da Ein- gehend in der Hand, sondern
rumpfboote sehr leicht aus dem leistete durch ihre stete ruhige
Ruder laufen, was bei Katama- und fraundliehe Art einen ganz
ranen nicht der Fall ist. antschaidandan Baitrag zum auar-
~rdantlich guten Gelingen dar Re-
Vielleicht lt sich eine L- gatta. Monika Kiawitt
sung fr die Schwierigkeiten
im dortigen Segelrevier finden, 8702 Kleinrinderefeld
wenn man der Seeverwaltung
Raumsdtots Echo
Lieber Segeln 10 Jahre DHCKV
als Protestieren! Zunchst noch einmal herzlichen
Dank und ein groes Kompliment
Ich spreche mit diesem Aufruf fr das gelungene Fest zum 10-jh-
eine Crew an, die in Steinhude rigen KV-Bestehen.
(Ausklang) meinte, die RR- Von meiner hektischen Heimreise
Punkte durch einen Protest (wegen des Motorschadens) habe ich
noch aufbessern zu knnen. Ich ja bereits am Telefon berichtet.
wollte auf Stb.-Bug wartend Dierk hatte noch einen netten
eine Kette von Tornados vor- Abend im Kreise Klner Segler und
beilassen Die Crew hielt es kam Dank deren Hilfe dann am Mon-
fr besser, aus dieser Kette ab- tag wohlbehalten mit dem Auto wie-
zufallen, dabei mich leicht be- der zu Hause an.
rhrend, durch Protest einen Wir mchten uns auf diesem Wege
dritten Platz in der Gesamt- noch einmal bei allen Klnern be-
wertung zu "erkmpfen". danken, die uns so hilfreich zur
Herzlichen Glckwunsch dazu. Seite standen.
Monika Reinhardt
Bei anderen, nervlich empfind-
licheren Seglern k nnte ein sol-
ches Verhalten ein agressives
Segeln verursachen, was keines-
falls wnschenswert wre. Hier
empfehle ich, sich durch besseres
Segeln auf die vorderen Pltze
vorzukmpfen.

Andre Hochfeld
Harnburg

"11e~ne. Vov- st.hot r'l'~tl lu..t


1r1 ith veylowse." ab&Y Ct
Clubkc..mel"a.del'\ soU'., ..Leu tt~c.ht mt.'l"ke.l'l f ''
Hans-Joachim Schildknecht
Wasser schieen. Der Funke sprang
sofort ber: "Das ist das Boot
fr mich! Damit kann ich bei je-
dem Wetter auch alleine segeln",
berliefert Christa Schildknecht.
brigens, der 14er, den Hans-
Joachim damals entdeckte, wurde
von Gustav Wind gesteuert. Der
Hobie 14 mit der Seg elnummer
9 o 37, den er sich dann kaufte,
bekam den Namen "Jule 5", und
seiner Jule blieb Hans-Joachim
Erst im Zusammenhang mit der die ganze Zeit treu.
Vorbereitung des Hobie-Handbuchs
der KV wurde uns bekannt, da Eine der ersten Hobie-Regatten
Hans-Joachim Schildknecht im segelte Hans-Joachim auf dem
Alter von 6o Jahren bereits im Kies-Baggersee "Unten im Bruch"
April verstorben ist. Als 1973 bei Krefeld. Mit von der Partie
erstmals am Steinhuder Meer ver- bei der 7- oder 8-Boote-Regatta
sucht wurde, eine Hobie-Klassen- waren die Hamburger Adi Baderle
vereinigung in Deutschland zu und Hans Georg (der sptere
organisieren, stand Hans-Joachim Euro-) Mller, Gustav Riehl aus
im Zentrum der Aktivitten. Breckerfeld und Werner Tegethoff
aus Krefeld.
Zum Segeln kam Hans-Joachim mit
seiner Frau Christa 1965, als er 1978 verzog die Familie Schild-
mit einer Jolle , vom Typ Koral- knecht nach Essen. Neues Segel-
le, Urlaub machte. Doch bald revier wurde der Baldeneysee.
gengte ihm die gutmtige Jolle Am liebsten aber segelte Hans-
nicht mehr. Er stieg in die Joachim seine Jule im Urlaub,
franzsische Flibustier-Jolle den er zumeist in Jugoslawien
um und bekam Spa am Regattase- und Griechenland verbrachte und
geln. Zu dieser Zeit war er als hierber auch interessante Bei-
reisefreudiger Bundeswehroffi- trge fr Raumschots, zuletzt
zier gerade im bayerischen Nie- unter dem Pseudonym Joachim
dersonthofen stationiert. Zu- Stoffel, schrieb (Raumschots
sammen mit rtlichen Regatta- 4/83, Seite 6o: Griechenlands
seglern grndete er den Kempte- Golf von Kassandra).
ner Segelclub.
Seine letzte Regatta segelte
Als Hans-Joachim nach Verden an Hans-Joachim 1982. Es war der
der Aller versetzt wurde, kam Essener Eispokal. Damals haben
zum neuen Segelrevier, dem wir alle mchtig gefroren, und
Steinhuder Meer, auch ein neues die alte Truppe freute sich
Boot. Regatten segelte er jetzt ber das Mitmachen von Hans-
mit dem 47oer. Mit Vorschoter Joachim. Und alle freuen sich
Achim Mller zerschli er inner- darber, da Jule 5 jetzt von
halb von wenigen Jahren 3 Jollen Tochter Sabine gesegelt wird.
dieses Typs.
Eines Tages sah er vom Mardorfer Ernst Bartling
Ufer aus einen Hobie 14 ber das

9
Sportliche Bilanz
RL-Faktor 1984 RL-Faktor 1985
1,8 WM
EM
JOB 1,6
1,6
- '14 '16 WM

~
1,4
1,2 '14
1,4
1,2
'f- I RR
IDB-EM

! 10 20 30 40 50
Starter
10 20 30 40 50
Starter
Mndes tzahlen Skizzen: Volker Glocke

"Egal nach welch=rn System man die Rang+ bei den groen Ran3"listenregatten wie
liste rechnet, die Guten landen :lmrer 'ru!tpel, 2-Inder-<:up, Kellenbusen-cup usw.
vorne!" (G. Schrder, EDV-Referent). Eigentlich htten Segler und vorstand mit
Ist es wirklich egal, nach welchem System dieser Entwicklung, einer Konzentration
die Ranglistenpunkte vergeben werden? auf weniger, aber lxJchwertigere Ranglisten-
regatten zufrieden sein knnen. So war
Natrlich hat QJnter recht; erneint die au::h die Tendenz zunchst bei der Tennin-
guten Segler, die au::h an den groen Re- planung 1985: weniger RR' s und wieder
gatten wie IDB, EM teilgerx:mren haben. einige Freundschaftsregatten nehr.
Was aber passiert mit denen, die diese
Regatten nicht besu::hten? (besuchen Und wie gings weiter? So wie im Murphy-
kOIU'lten?) Nun, sie haben keine Cllance Gesetz: Worst Case. (alte r:atenverarbei-
auf einen vorderen Ranglistenplatz! ras ter-Regel: Fehler, die liDglicherweise
hat Kritiker auf den Plan gerufen. auftreten kmen, treten mit Sicherheit
auf. ) Erst hat man beschlossen, in der
Kritisiert wurde, da die groen Regatten H::>ffnung auf dem Konzentrationseffekt,
zu stark bewertet werden. Weiter gefiel die Mindestteilnehrerzahl fr Ranglisten-
nicht, da der 10. Platz einer Regatta regatten zu erhhen:
mit 50 Teilnehitern nehr Punkte brachte, HC 14: 15 (+7)
als ein Sieg in einer Regatta mit 20 Teil- HC 16: 15
nehmern. Die Kritiker haben sehr richtig a:: 18: 8 (+3)
beobachtet.
r:arm hat man, un den Kritikern entgegen-
Aimrerseits ist zu bedenken, da diese zukannen, das Punktsystan nivelliert und
Wirkung des Ranglistensystems beabsich- damit dem Konzentrationseffekt entgegen-
tigt ist. Alle Segler, die Ranglisten- . gewirkt (siehe Skizze). Schlielich hat
ehrgeiz haben, sollen auf diese Weise zur die liN aus Freundschaftsregatten wieder
Teil.nahrre an den zentralen Veranstaltun- Ranglistenregatten gemacht (siehe Ka-
gen nac:trlrcklich aufgefordert werden. lenier), damit man nehr Auswahl hat und
Die hohe Punktzahl (z.B. der IDB) zieht nicht so weit fahren mu.
groe und qualitativ gute Felder an. Der
dadurch entstehende SIX>rtliche Wert recht- Na, denn gute Fahrt! Aber:
fertigt dann au::h die Punktzahl. So die Ich wnsche keinem ein so frustrierendes
'lbeorie. Erlebnis, wie ich's in der verg<IDJenen
Saison nehrfach hatte, als ich nach
Uld die Praxis? Sie widerspricht nicht lngerer Fahrt am Regattaort feststellen
der 'lheorie! ~derekord bei IDB, gute mute, da eine Ran3"liste mangels Masse
~ldezahlen der EM's und Rekord-Felder nicht zust:arm kam. leicht kann da fol-

10
gende st.iJmung aufkamlen: "Ct> die er- Unsere BernUhungen, NactMuchs fr die Pe-
forderliche Mindestzahl anreist, ist gatten zu gewinnen, zahlt sich lan]sam
Z\Eifelhaft. Lieber fahre ich nicht! " aus. !oEhr und mehr neue Gesichter tau-
Jrgen Klein, S:lwest-camodore baut chen bei den Pegatten auf. Der Betreu-
scb:n vor: Er verspricht telefonische ungsdienst an den Anfngern durch er-
Nachricht (und R:kzahlung des z.El.de- fahrene Segler bei unseren B-Pegatten
geldes), falls die Mindestzahl an z.El- ist sehr gut angekcmnen. Die Aktivitt
dungen Zllll z.Eldeschlu nicht vorliegt. luft 85 -.eiter. Ehtsprechende Pegatten
(Zur NachalTerung enpfohlen!) sind wieder durch "B" im R-Kalender ge-
kennzeichnet.
was lief 1984 sportlich?
Dn europischen Hobiesport haben unsere Noch eine Bemerkung zur Nachwuchsfrde-
amtierenden z.Eister in der 18er-Klasse, rung. Die finanzielle Hilfe, die jugend-
Kai und Ingo Delius, ihren Titel erfolg- lichen Seglern geboten werden kennte,
reich verteidigt. Herzliche Gratulaticn! wurde nicht ganz ausgeschpft. Die brig
gebliebenen Mittel habe ich dann ge-
Bei den 16ern verfehlten die M::>hr-Brder zielt dazu verNeOOet, jugendlichen Seg-
die Titelverteidigung; mit den ziemlich lern einen Zuschu zu den Reisekosten
flauen Verhltnissen in Skanr kanen fr die Teilnatlre an der EM zu zahlen.
sie nicht so gut zurecht. Beste Deutsche:
Christian Stoll mit Bocb v. Sehrader auf 1985 wird erstmals in der 16er-Klasse
Platz 3. Nach wie vor aber segeln die eine (Klasse-) z.Eisterschaft ausge-
Deutschen vorne mit. Unter den ersten richtet. Wir sind meisterschaftswrdig,
10 Crews sind 5 aus der DHCKV. Also kei- so hat der DSV-wettsegelausschu ent-
ne Panik! schieden. Da wir vor lauter WUrde,
Kanpfgeist und Punkte samreln nicht den
Bei den 14ern wurde Peter Manvis aus Spa vergessen, wnscht &ICh fr 1985
Holland berlegener Sieger. Titelvertei- Euer
diger Dierk Ieinhardt hielt aber klar
Platz 2 der Gesamtwertung. Glckwilnsche Sigi Backes
fr unseren Vize. Alleh bei der 14er-EM Sportreferent
bracllte die DHCKV die meisten Boote un-
ter die ersten 10.
Mitgliederversammlung
Kln

Protokoll der ordentlichen Mitgliederversammlung der deutschen


Hobie Cat Klassenvereinigung am 1o.November 1984 in Kln-Forz.

~ Begr ung und Feststellung der Stimmberechtigten


1y2Q h erffnete Vorsitzender Hanjo Zimmermann die Versammlung,
wobei die ordnungs-und fristgeme Einberufung festgestellt
wurde.Zu diesem Zeitpunkt waren 62 Mitglieder anwesend,die 2
Stimmen zu vertreten hatten,also insgesamt 64 Stimmen.Diese
Zahl .erhhte sich im Laufe der Versammlung auf 77 anwesende
und 2 zu vertretende Stimmen.Vom Vorstand waren alle 13 Mitglieder
anwesend,auer Michael Rust(Commodore Mitte),der durch den kom-
missarisch eingesetzten Reiner Bttcher vertreten wurde.

Genehmigung der Tagesordnung - Antrge


Die Tagesordnung fr die MV war in Raumachots 3/84 abgedruckt und
wurde in dieser Form genehmi~t.Darberhinaus lagen 4 Antrge zur
Tagesordnung von verschiedenen Mitgliedern vor.

Jahresbericht des Vorstandes


Hanjo demonstrierte unsere Schlagkraft beim Segeln durch den drei-
maligen Gewinn der HC 18-Europameisterschaft durch die Delius-
Brothers,den Senioren HC-14-Weltmeister Dierk Reinhardt und die
3,-besten HC 16-Segler Stoll/v.Schrader in Europa.Zur Regattaszene
allgemein kann gesagt werden,da die Meldezahlen stagnieren,im
Westen haben die 16-er einen starken Rckgang,im Sd-Westen er-
leben sie einen starken Aufschwung.Auf lange Sicht will man mit
einer Reduzierung der Ranglistenregatten die Meldezahl wieder
in die Hhe bringen,im nchsten Jahr wird sich die Reduzierung
aber trotz Bemhungen des Vorstandes in Grenzen halten.Die Jahres-
berichte der Commodores sind an anderer Stelle zu finden.Der Presse-
sprecher wies daraufhin,ihm alle Regattaberichte als Kopie eben-
falls um~ehend zuzuschicken.Regatta-una Randszenenfotos sind fr

12
ihn leider auch Mangelware.Zum 10-jhrigen Bestehen der Klassen-
vereinigung sind von Hobie Alter und DSV-Prsident ~.Pochham~er
Gruworte einegangen,die in ihrem vollen ~ortlaut 1n der Jub1-
lumsausgabe Hobie Handbuch "abgedruckt s1nd.

Kassenbericht des Schatzmeisters


Finanzbo Heinz Oelmller verlas seinen Kassenbericht,der an anderer
Stelle nachzuvollziehen ist.Erkennbar ist,da. in allen Ausgabe-
posten zum Teil erheblich gespart wurde,womit wir unserer Zeit
sicher gerecht werden.

Bericht der Kassenprfer und Entlastung


Die beiden Kassenprfer Strieder/Kruft hatten sich mit der Haushalts-
fhrung des Schatzmeisters zu beschftig~n, wobei keinerlei Unstim-
migkeiten auffielen.Einzig der durch die Einsparungen erzielte
Gewinn wurde bemngelt,aber Heinz entkrftete diesen Einspruch,
indem er darauf hinwies,da die Bilanz immer. zum Ende September
erstellt werden msse,danach aber bis zum Jahresende noch erheb-
liche Kosten in Form von Raumachots 4 etc. zu bezahlen wren,
soda am Jahresende etwa nur DM 5000,- brig blieben.Eventuell sei
aber eine Aktion in Sachen Bankeinzug der Mitgliederbeitrge fr
die Zukunft erfolgsversprechend,da immer noch 700 Mitglieder diese
Zahlweise nicht angenommen htten,was zu erheblichen Aussenstnden
fhre.Die anschlieende Entlastung des Schatzmeisters wurde ein-
stimmig angenommen.

Wahlen
Vorsitzender,Sekretr,Pressesprecher,Commodores Nord und Sd stellen
sich zur Wiederwahl,Commodore Mitte Michael Rust stellte sich nicht
mehr,fr ihn war kommissarisch seit Mitte des Jahres schon Reiner
Boettcher aus Bremen eingesprungen.Hanjo erhielt fr die Blockwahl
der Infragekommenden bei einer Enthaltung die Zustimmung der Mit-
glieder.Anschlieende Abstimmung war einstimmig.Ernst Bartling
wurde mit dem goldenen HG-Sticker fr seine 10-jhrigen Bemhungen
in und um die KV ausgezeichnet,auch "seine"Ruth (Rssmann)wurde
wurde blumenreich geehrt fr ihren Verdienst.Da Odo Strieder als
Kassenprfer ausschied,stellte sich Erwin Ocklenburg (Ex-KV-Vors.)
als 2.Prfer zur Verfgung.Wahl wurde einstimmig angenommen.

Finanzplan
Der Finanzplan fr 1985 ist im Anschlu an dieses Protokoll abge-
druckt.Der CCf-Zuschu ist in seiner Hhe noch mit einem ? zu
versehen,Leistun6sfrderung wird bestehen aus : IDB-Zuschuss DM 3000,
EM-Zusch.DM 15oo(Gebr.Laing-Zuschu einmalig DM 500 fr 84) WM-
Zuschu fr HC 14 DM 1500,WM-Zuschu fr HC 18 DM 1500,wobei diese
beiden WM Betrge bei Nichtinanspruchnahme in einen Topf geworfen
werden und fr die 14-er WM mitbenutzt werden knnen(bis zu DM 750/
Person).Der Finanzplan wurde mit 2 Enthaltungen angenommen.

Regattakalender
Eeter Jannack,seines Zeichens Flottenkapitn der Flotte 334 und
berzeugter Nicht-Ranglistenregattasegler verlas den Ranglisten-
13
Heinz macht Kassenbericht,
Gnter scheint das berhmte
Haar diesmal im Kaffee gefun-
den zu haben,

Hanjo und Ernst (r) halten


das neue Ranglistensystem
hoch.

Ein neuer Kopf am Vorstands-


tisch: Reiner Bttcher (stehend),
Jrgen Klein, Kay Delius, Ex-
Huptling Erwin Ocklenburg (von
links hinten)

Commodore Nord Dierk Reinhardt


erstattet Bericht. Heiner Knopp
u. Rollo Khlich (1) hren ge-
spannt zu.
~er Saal war bei der MV
picke-packe voll. Im Vor-
dergrund von links:
Jrn Meier/Hamburg, Karl
Bickel/Karlsruhe, Horst
leonhardt/Wiesbaden

Brigittchen Klmt zeigt viel


Bein. Da standen die KV-Mit-
glieder gerne Schlange bei der
Anmeldung.

fleiige Arbeiter bei der Vorstands-


sitzung: Sekretr Harald Klmt,
Sportreferent Sigi Backes, Commodore
West Heiner Knopp, Commodore Sd
Donald Aubin (von links) ~5
regattakaiender fr 1985.Anschlieend kam es zu regen Diskussionen
ber einen Antrag von Robert Biegler,die RH-Faktoren bzw.deren
Verhltnisse zueinander(normale RR-IDB-EM-WM-Faktoren)zu berdenken.
Letztendlich wurde also beschlossen :Grundfaktor fr alle RR bis
zu 15 Teilnehmer = 1,29,dann je 5 zustzliche Teilnehmer je +0,01 bis
maximal 1,35 =45 Teilnehmer oder mehr.IDB erhlt Faktor 1,4;EM = 1,45;
WM = 1,50 .Dieses Schema gilt fr HC 14 und HC 16.Fr die HC 18-Segler
gilt als Einstiegsfaktor 1,29 fr 7 Schiffe,pro 2 Schiffe mehr gibt
es 0,01 Punkt mehr bis maximal 1,35 = 19 Schiffe oder mehr.Die Faktoren
fr IDB,EM,WM entsprechen denen der HC 14/16 Veranstaltungen.In der
Folge der Diskussion kam es zu mehreren Antrgen,doch die Abstimmung
fhrte letztendlich zu o.a.System.Auch die Vergabe von Ranglisten-
Regatten in die einzelnen Reviere,unter der Magabe einer Krzung
deren Anzahl,fhrte dazu,die Zahl der Ranglistenregatten auf
insgesamt den Level zu heben,der auch bis auf wenige Ausnahmen im
Vorjahr erreicht wurde.Wie sich dabei die Meldemoral verbessern soll,
ist nicht zu erkennen.Vielleicht bringt die nchste Mitgliederver-
sammlung den Weg zur Erkenntnis!Mit einer Nein-Stimme,5Enthaltungen
wurde die Teilnehmerzahl um Ranglistenregatta zu werdenLfestgelegt :
HC 14 15 Boote Minimum,HC 16 15 Boote Minimum, HC 18 7 oote Minimum.

Trainingslager
Siegward Backes verlas einige Trainingstermine,genaue Angaben
finden sich im Regattakalender.Wer Vorschlge oder Fragen zu diesem
Themenkomplex hat,mge sich bitte mit Siggi in Verbindung setzen.

B-Flotten
Ernst vermeldete eine gute Einfhrung der B-Flotte in der Region West,
die anderen Regionen htten hier noch einigen Boden wiedergutzu-
machen;zumal der Etat ja zur Verfgung stehe.Das bisherige System
solle in dieser Form weiterbestehen.
Beibehaltung Status Eintyp-Klasse im DSV
Hanjo ist vom DSV angeschrieben worden,wonach dieser auf der Vermes-
sung der Schiffe,deren Mahaltigkeit etc fr die Erlangung des
Status anerkannte auslndische Klasse besteht. Dadurch rckt dieser
Status in unerreichbare Ferne fr die in Frage kommenden HC 14/HC 16-
Schiffe.Es sollte also deshalb nur danach gestrebt werden,Klassen-
meisterschaften auszusegeln.Dies klappt fr die HC 14 nicht, da der
Fhrer Katamaran-Klub kein dem DSV angeschlossener Verein ist. Fr
die HC 16 Meisterschaft in Berlin wird aber aller Voraussicht nach
schon eine Klassenmeisterschaft gesegelt werden.Dem Antrag ,so
weiterzuverfahren,wurde mit einer Gegenstimme stattgegeben.

Technischer Ausschu
12 a.Unser technischer Referent Kay Delius lie ber die nderung
der Bauvorschriften,leichtere (1,8 kg) Ruderbltter und das redu-
zierte Bootsgewicht fr HC 16 (145,3 kg) abstimmen. Beide Antrge
wurden angenommen,wobei dazu zu bemerken ist, da uns deutschen
Seglern i~ Grunde garnichts anderes brigbleibt,als zuzustimmen,
da diese nderungen auch ohne unsere Stimmen eingefhrt werden.
Die Werft interessiert unsere Meinung recht wenig.Ein Antrag von
Biegler zur Fockfallfhrung am HC 16 wurde von ihm nach einiger Dis-
kussion zurckgenommen.
12 b.Die Einfhrung der Kennzeichnung von Jumbo-HC 14-Seglern durch
ein J in der Rangliste wurde mit 36 Nein, 15 Ja, 23 Enthalt. ab-
gelehnt.
16
12 c. HC 14 Turbo in Ranglistenregatten mit normalen HC 1~ gemein-
sam starten zu lassen , wurde als nicht akzeptabel abgelehnt,dage-
gen wird auf diversen Freundschaftsregatten de r Turbo in einer
Klasse mitstarten.

MV-Tagungsort Region Sd : Baden-Baden


Mit 5 Neinstimmen, ~ Enthaltungen wurde Baden-Baden ,.als nchster
Tagungsort der Mitgliederversammlung angenommen.
Um 1~ bedankte sich Hanjo Zimmermann bei den erschienenen Mit-
gliedern fr ihren Einsatz und schlo die Versammlung.

Harald Klmt
Sekretr
Mitreiende
KV-Fete in Kln

Nachdem unser Feterv:>rganisator,


Erneste, dem eJ:Wartungsvollen Volk
dargelegt hatte, was im Laufe des
1\bends an GaU!I'eilfreuden und attrak-
tivem Progranm zu erwarten war, wurde
die Fete, wie es sich gehrt, von
Huptling Hanjo offiziell in Gang ge-
setzt.

Als erste Attraktion fand eine Enthllung


statt. Nicht die einer Denkm:ils, wie es
das noch alles verhllende weie '1\lch
vermuten lie. Darunter befand sich viel-
rrehr das sehnschtig erwartete Kobie- Nach dem Hunger durfte dann auch end-
Ha.ndbu::h, welches dann auch mit dem ge- lich die Neugier gestillt werden. Das
bhrenden Spektakel begrt wurde. Bis Kobie-Handbuch wurde fr die Menge frei-
man jedoch den ersten Blick hineinwer- gegeben, worauf 10 Minuten andchtiger
fen durfte, sollte es noch etwas dauern. Stille folgten!

Im Anschlu an diese Gedenkminuten wurde


es Zeit, da sti.m:nung in die Bu::1e kam.
Und wer kann das besser als Ober-Sack-
jeseech Kalla Wei? Untersttzt durch
"Dieters rollende Disco" mit ihrem un-
erschpflichen Vorrat an passender Mu-
sik, rroderierte er, auch vc:n Lach-
stUnten nicht aufzuhalten, seine Tanz-
spiele, bei denen es einen tollen Preis
zu gewinnen gab: Eine kanbinierte
Bahn - Inft - Schiffsreise, gestiftet
vc:n den "Sackjeseechtern", und das
gleich fr 2 Personen. Man fragt sieht,
Zun::hst erfreute uns eine zauberhafte wie die an so viel Geld karmen, \Ill so
Sb::M. Maw::>lo faszinierte einmal rrehr einen feudalen Preis stiften zu kmen.
durch seine professicnelle Zauberei.
Hinter diesem Profi verbirgt sich, fr Aber in Kln ist das eben alles machbar:
Nichteingeweihte sei es noch einmal ge- Eine Fahrkarte fr die StraenBAHN - ein
sagt, unser KV-Mitglied Nr. 373 Manfred Fahrschein fr die in LUFTiger Hre Uber
Wolf, bereits bestens bekannt durch sei- den Rhein fhrende Rheinseilbahn und ei-
ne gekamten I::arbietungen am 00nner und ne Passage auf einem der beliebten
Rursee. Klner Rhain-Rundfahrt-s::HIFFE, kurz
"Mll.emer Btcre" genannt. Toll - eine
Nacl:rlem der verdiente Applaus verklun- Superidee und ein z.t:>rdsspa!
gen war, entbrannte die Schlacht \Ill das
rustikale Buffet, welcres fr eine so- Etwas spter stellte Erneste die
lide Grundlage fr den weiteren Verlauf "Praninenz" des Jubilunsabends vor:
des 1\bends sorgte. Christa Schildknecht aus Essen, die
Hoble-Handbu c h-Hersteller
Uli Kaltenmeier (1.)
Danke dafr! Prsentation

Eifriges Studium des Hoble-


Handbuches von Peter Jannak

Gute Stimmung bei den Edersee-Damen: Christa


Kriegelstein, Anneliese Wagner, Helene Nie-
derquell ( von links)

Es schmeckt Lydia Weber, Wolfgang Fuchs und ;f~


Dieter Braun,
40 Preise konnten verlost werden
Die Preise fr die Tombola zur KV- Hoble 14 - Trampolin und 1 Hoble
Fete in Kl~ wurden gestiftet von Kalender B5; die Firma Hgb!e Cat
folgenden Firmen und Privatleuten. Nrnberg, Tel. 0911 /5343B5,
Hohfederstr.14, B500 Nrnber9 20
Die Firma Antikuhren Pater Heuer, stiftete 1 Hoble Ersatzteilset
Fedelhren 100, 2800 Bremen und 1 Hoble - Sweatshirt; die Firma
stifte.te 1 alte Taschenuhr; Reiner fiobie Cat Shop Baden, Tel. 07245/
Bttcher, 2BOO Bremen stiftete 1 4095, Akazienweg 6, 7552 Durmers-
Hobia H mit Katte aus purem heim stiftete 1 Trapezhosa, 1 Paar
Silber; die Hoble Werft ~ Cat Handschuhe und 1 Hoble
Catamaran Francs, La Viet Route da Badetuch. Die Firma Kapgelmann
Pierrefen, B3400 Hyeres stiftete 1 Catamarans, Tel. OB9/B8352B,
Hoble 14 Segel 11 Boomer 11 ; die Q!jill Dreilingsweg 37, BOOO Mnchen 60
gab 3 Gutscheine zur Erstattung von stiftete 1 Satz Ruderblattschoner,
Meldegeld bei 3 gasegalten Paar Cant Mies Trapezgriffe und 1
Regatten; die Firma Dryckerei Buch 11 Hobie Cat Sailing"; .Q.I....
Urlaub, Agentur Kln, Tel. Frieder Niederqyell, 3540 Korbach
0221/415152, Robert Koch-Str.55, stiftete 2 Hoble - Sweatshirts, 5
5000 Kln 41 stiftete 3 Mundpflege-Reisesets und 1 Bildband
Hausapotheken und 3 Flaschen Wein; 11 Edersee 11 ; Pater Ochs, 3540 Korbseh-
der Goldschmiedemeister ~ Niederwerbe, stiftete 2 Hobia
Lcking, Tal. 0234/17131, Doretaner Sweatshirts, die Firma Radig und
Str. B, 4630 Bochum stiftete 1 Fernsahen Wei, Tel 0221/312695,
Hoble - H mit Katte aus purem Gold; Severinstr. B7, 5000 Kln 1
die Firma Hgbie Cat Berlin, Tel. stiftete 1 Stereo-Radio-Recorder;
030/B114086, Ringstr. 49, 1000 die Firma Segelse~vice Detmgld,
Berlin 45 stiftete Hobie - Tel.05231/26B60 Grnstr.25, 4930
Schwimmweste; die Firma Hgbie Cat Detmold stiftete 1 Neopren-Kopf-
Bremen. Tel 0421/411666, Zum Schlut haube, 1 Hobie - Becher und eine
11, 2BOO Bremen 44 stiftete 2 Hobie Seglertasche, Wilfried Wagner, 4512
-Klapps~hle; die Firm~ Hoble Cat Wallenhorst stiftete 1 Hobie
Dsseldqrf, Tel. 0211/461516, Trailerkiste; die Firma Wassereport
Rather Str.19, 4000 Dsseldorf 30 Mangel. Tel. 06241/35755, Weins-
stiftete 1 Jeantex-Faeerpelzjacke; heimer Str. 57, 6520 Warme stiftete
die Firma Hgbie Cat Hamburq, Tel. 1 Hoble - Badetuch und 1 Hobie
040/7122032, Im Hegen 20 , 2000 Kalender.
Oststeinbek stiftete 2 Hoble
Sweatshirts, die Firma Hoble Cet Die Deutsche Hoble Cat
!S.i.LJ., Tel. 0221 I 43B604, Postfach Klassenvereinigung a.V. dankt allen
52030B, 5000 Kln 51 stiftete Stiftern sehr herzlich.

witwe von ." Hans-Joachim Schildknecht (s. tierender un:i insgesamt dreifacher Euro-
Hobie-'IYFe) ; Gustav Riehl aus Brecker- pameister im Hobie 18 un:i Heinz
feld (KV-Nr. 2) , den Vize-Vorsitzenden Ritzerfeld aus Freudenstadt, unser mit 75
im 1 Vorstand; Gustav Bartelsen aus Jahren ltestes regattaaktives KV-Mit-
Frstenfeldbruck (KV-Nr. 16) 1 den Grn- glied.
der der ersten Hoble-Flotte in Eurcpa
(Flotte 301); Hans-<;eorg (Euro) Mller Gegen 23 Uhr bernahm Kalla Wei die
aus Haml::.urg (KV-Nr. 7) 1 den besten Ziehung der mit wertvollen Preisen ver-
deutschen Hoblesegler (lt. dem neuen sehenen Tanbola (siehe Kasten) Mein
KV-Hobie-Handbuch) ; Etwin O::klenburg Q:ltt, da der Kerl nicht einmal dabei
aus Ldenscheid 1 KV-Vorsitzender von ernst bleiben kann! Auf jeden Fall habe
77-80 1 in der Phase der strmischen Ent- ich kaun eine kurzweiligere 'ltlnb:>lapr-
wicklung; Wolfram Vogel aus Bcrm 1 den sentaticn erlebt.
amtierenden Meister im Hoble 14 1 Rein-
oold MJhr aUS Harnburg 1 Eurc.pameiSter Nach recht zger liehen Neubeginn wuchs
83 im Hoble 16 ; Dierk Reinhardt aus der anschlieende Schwoof dann doch
Ratzeburg 1 Eurcpameister 82 und 83 1 am- 1'XJCh zur 'lbberei aus O::ler wars sctx:ln
tierender Vize-Eurcpameister im Hoble Karlitionstraining fr die kamende
14; Kay Delius aus Bad salzuflen, am- Saison?

20
Das goldene ~obi~ H gewann
Rein er Bttcher, das von ihm
spontan gestiftete silberne
ewann die Frau/Freundin von

So lernt man fliegen:


Strahlende Ruderblatt-
bezug-Gewinnerin Commo
dore-Tochter Aubin
"Wie macht der das blo ? " fragen
sich Hetty Stolz, Manni Kremers,
Floh Stolz, Robert Biegler, Sigi
Backes mit Frau Christel (v.l.)

Zauberer Mawolo mit seinen


charmanten Assistentinnen
Beatrix und Gaby.

Staunendes Hoble-Volk:
Ob der beim Segeln
auch so zaubert?
Viel Beifall gab es fr
Kallas Sketsche. Alfred
Holdenhauer hlt ber
beide Backen lachend sei-
ne "Pief" fest.
Partner beim Tanz-
spiel Sigi Backes
und Angelika Schulte.

Es gab viel zu
lachen: Uwe Eschke
aus Karlsruhe ge-
wann die kombinier-
te Bahn-/Flug-/
Schiffsreise

Die hinteren Rnge:


Gerd Nelles, Inge
Czichy, Egon Engel,
Heinz Czichy (v.l.),
vorne Klaus ZucheJ
Es war wieder ei.nnal Kalla - wer konnte Es war eine dem ::>bie Way of Life wilrdige
es auch anders sein - der den von unge- Riesenfete, mit viel deutscher lbbie-
wohntem Tanzstress geplagten Herren eine Praninenz. Nur kmte ich mir vorstellen,
Ruhepause verschaffte. Wer dachte, er und das ist ausdrUcklieh meine ganz pri-
kme seine M.lskeln jetzt etwas ent- vate Mainung, da es der Werft in Frank-
spannen, sah sich jedoch getuscht. Die reich gut zu Gesicht gestanden htte,
Ladmuskeln wurden wieder ei.nnal stra- wenn sie zum 10-jhrigen Jubilum der
paziert, als Kalla einen seiner Sketche grten eurcpischen Klassenvereinigung
mit Ull'Werferrl kan:liantischem Talent einen offiziellen Vertreter zum Mitfei-
zum Besten gab. ern geschickt htte.

Un Mitternacht trat Mawolo erneut auf, Allen am Gelingen Beteiligten ein ganz
und verblffte das staurende lbbievolk herzliches Dankeschl fr diesen ge-
mit einer scl:!Nebenden Jungfrau, wieder lungenen Abend.
charmant untersttzt von seinen beiden
reizenden Assistentinnen Beatrix und Albert Iqlpenrath
Gaby. Nur schade, da keine entsprechende
Sh::Mbeleuchtung installiert \.erden konnte
die die Kunst des Mawolo sicher noch
effektiver zur Wirkung gebracht htte.

33Damen
und lMann
im Rnisch-Gmnanischen M.lseun, denn Richtigerweise schlo man daraus, da man
um mglichst viele Segler zur Jubilums- die Mitglieder zwar wie blich zur fiN
WJ anzulocken, lie sich der Vorstand bitten' deren !Ezdamen jedoch anlocken
etwas ganz ListigeSI einfallen. mu! Urrl wie macht man das? Klar- mit
einem uralten Trick; nmlich einem soge-
Zunchst wurde logisch analysiert, warum nannten, hinterlistigerweise als alter-
eigentlich ilTrrer nur eine relativ be- nativ titulierten, jedoch ganz gewiim-
scheidene Anzahl Getreuer zur jhrlichen lichen Damenprogranm.
IW kamtt. Folgerichtig kam man zu dem
Schlu, da es an den Frauen liegen G:>ttlob fielen auch 33 Damen darauf -her-
msse, die ihre Mnner, wenn sie sclx:>n ein, was zur Folge hatte, da die FUlle
im Samer ewig auf Achse - pardon, auf im WJ-Plenum entsprechend gro war -
IEgatta sind, im lEbst nicht mehr solo wie beabsichtigt!
van heimischen !Ed fortlassen.

24-
Heldrun Zimmermann umarmt
unseren Hans Georg "Euro-
Mller"

Ehrengste: Gustav
Hans Georg Mller,
Schildknecht

aus dem
Ex-Commodore
Dangel (1)
Gustav Bartelsen
mit Sylvia Payan

Festorganisator Ernst
stellt unser ltestes
aktives KV-Mitglied
Heinz Ritzerfeld vor
Der Schatz von San Marco
Vergoldetes Silber, Emaille
Cloisonne, blitzende Edelsteine
auf der Ikone des heiligen
~lchael vom Ende des 11. Jahr-
hunderts; dunkelpurpurfarbenes
Glas, bemalt und vergoldet mit
Silberfassung und blauen Steinen
bei einer Glasschale mit mytho-
logischen Szenen aus dem 10.
Jahrhundert; Pokale aus Berg-
kristall, mit vergoldetem Silber
gefat; Patene flache runde
Schsseln aus Alabaster, mit
Perlen und Cabochons aus Berg-
kristall verziert.
fr die Ausstellungsreihe wurde
eine eigene Architektur erstellt:
Marie Bellini entwarf Glaskugeln
mit prziser Beleuchtung, die den
Betrachtern optimale Sicht und
gleichzeitig den Schtzen guten
Doppelhenkelkelch des Kaisers Romanos Schutz gewhren.
Der Schatz von San Marco in Vene- In Venedig wird berlegt, ob nach
dig ist von November bis Ende der Rckkehr der Kostbarkeiten in
Januar im Rmisch-Germanischen die Lagunenstadt auch dort eine
Museum Kln ausgebreitet: Ein "modernere" Prsentation er-
Kunstereignis von besonderem mglicht werden kann, als das vor
Glanz . dieser Tournee der fall war.
Die gold- und edelsteinfunkelnden Die unersetzlichen Objekte haben
Objekte aus der Zeit um das erste jetzt erstmals ihren Platz in der
Jahrhundert bis etwa zum Ende des Schatzkammer der Basilika San
15. Jahrhunderts haben seit eini- Marco verlassen, etwa 780 Jahre
ger Zeit Venedig verlassen, wur- nachdem die Mehrzahl von ihnen
den in Paris und London ausge- als Beutegut dorthingeschafft wor-
stellt und sind als einzige den war.
Station in der Bundesrepublik
in Kln zu sehen, bevor die Wie diese Schatzsammlung ent-
Tournee in New York endet: standen ist, gehrt zu den

Zum vereinbarten Zeitpunkt fuhr vor dem engagierten Fhrerinnen eine der, wie
Tagungslokal e'in kanfortabler Bus vor man glauben sollte, blichen F!lhrungen
~ von der KV bestellt. Nactilem der Ver- durch 'ein bliches Museum an. Weit ge-
fasser dieses Artikels, dem man nach fehlt!
langer Uberlegung die veran~rtungs
volle Aufgabe bertragen hatte, eine
solch groe Anzahl reizezrler Darren zu- Erstens ent:puwten sich die beiden uns
mindest zeitweise zu treuen Hnden zu fUhrende Damen als channante und fesselnde
bernehnen, sich vergewissert hatte, da Plau::lerinnen. Un:l zweitens bt dieses M.l-
alle MIDn, perden, alle Damen an Bord seum au:::h fr bereits gelangweilte pro-
waren, machte sich der Bus auf die Reise fessionelle Museumsgnger (innen) nicht
von Kln-wahn ins Zentrun zum Rnisch- nur wegen der l'Errlichen Lage neben dem
Gennanischen Museum. Klner Dem, soodern auch wegen seinei
einzigartigen Kmzepticn um seiner auer-
D::>rt angekannen, teilte man sich in 2 geo.)hnlichen Attraktion einen besomeren
Gruppen um trat mit zwei von der KV Reiz aus.
Abenteuern der Kunstgeschichte. Der Stuhl des hl. Markua, ein
1024 rstete der Doge Enrico Thronreliquiar aus hellgrauem
Dandole zum Kreuzzug, dem vierten Alabaster mit phantasievollem
der Krsuzzugsgeschichte. Aber an- Reliefschmuck, stammt aus dem 6.
statt das Heilige Grab in Jeru- Jahrhundert und verbindet rmi-
salem zu befreien, eroberten die sche mit frhbyzantinischen
Kreuzzgler Konstantinopel. Und Formelementen. Es ist ungewie,
sie plnderten die Stadt, die als ob der Stuhl als Bischofsthron
reichste und schnste galt. Aller- entworfen wurde, oder wofr
dings besteht nicht der gesamte Baispiele auf dem Friedhof der
Schatz aus Beutegut; das hoch- Katakombe an der Via Nomentana in
geachtete und reiche Venedig Rom sprachen - als Totenkathedra.
erhielt auch Geschenke und
Prandleihgaben.
Die Bucheinbnde aus vergoldeten
In Venedig wurden im Unter- Silberplatten mit Perlen und
schied zu anderen Regionen vielfarbigen Cabochons sind rein
Italiens - Kunstideen aus Byzanz byzantinischer Herkunft, was vor
aufgegriffen, weil die Venezianer allem die ikonenhaften Heiligen-
es so wollten, nicht aus einer portrts in Email verdeutlichen.
Vormsehtstellung Konstantinopels Seltener sind Beispiele isla-
heraus. mischer Kunst - ~m schnsten ist
vielleicht eine Schale aus trkis-
Ein Beispiel fr die Stilmischung farbenem Glas mit umlaufenden
ist die berhmte Pale doro, die Hasen und einer Goldfassung mit
goldene Altartafel mit Email- Email und Edelsteinen aus dem 11.
Miniaturen, die nicht aus San Jahrhundert.
Marco ausgeliehen werden konnte.
Unter den Objekten abend-
Was sich zwischen beiden Stdten lndischer Kunst ist wohl der
entwickelte, war eine rivali- Bischofsstab aus Venedig von 1420
si~rende Haliebe, die mit der am spektakulrsten. Dieses
Plnderung Konstantinopels durch komplizierte Werk aus gegossenem,
die Venezianer endete. ziseliartem, gehmmertem und
vergoldetem Silber, in dessen
Die 43 . in Kln gezeigten Objekte Stabkrmmung der hl. Markus
geben Einblick in vier zeitlich steht, wird noch heute vom
und rumlich zu unterscheidende Patriarchen Venedigs an Fest-
Kunstgebieta: die rmische und tagen getragen.
frhbyzantinische Kunst, die isla-
mische Kunst und die Kunst des Armin Hasse
Abendlandes.

Dlrch die uerst geschickte Tenninplanung selbst h::hstpers<nl.ich mit Sellens'Nertem


unseres Vorstandes konnte unseren ranen um Wissenswertem anzureichern. Wilniger
eine 'Heitere Attrakticn geboten werden. als die Hlfte der ranen nabn dieses An-
Zur gleichen Zeit wurde im gleichen MJ.- geb:>t an, whrend sich der Rest bei ei-
sel.tll die Senderausstellung "Der Schatz ner gemtlichen Tasse Kaffee oder einem
von San Maroo" aus Venedig gezeigt, eine Schaufensterbumel vergngte.
phantastische Ansanmlung des ungeheueren
Reichtums der venezianischen Dogen Dies tat jedoch neinein Selbstbewutsein
(siehe Kasten) bezglich der sachkenntnis Uber den Dan
keinen Abbruch. Vielnehr bin ich als
DeJ:maen vtn Kultur erschlagen, wars aber "echte klsche Jung" volllmnen davtn
noch nicht genug. Der Verfasser, selbst Uberzeugt, da alle zumindest bereits
alteingesessener. Klner, bot sidl an, da einnal den Dan besichtigt haben, was fr
der Zeitplan fr eine fa::hkundige Fh- einen guten Deutschen .ja auch eine
rung durch den Klner Dan nicht einge- PflichtUbung sein sollte! Schlielich
halten 'Herden kam.te, die Damem dort- blieb aooh den ''mir treu" gebliebenen
. und immer wieder wurde
geschwoft.

Alle Fotos von der Vorstands-


sitzung, der MV und der Fete
von Ernst Bartling u. Gnter
Sehrder

Ilse Knopp gra-


tuliert Uwe Eschke
zum Gewinn des Tanz-
spiels, Kalla freut
sich schon auf die
Verkndung ~es Prei-
ses.

28
Damen ooch Zeit fi.lr einen kurzen Bul!mel Uber den Klner Dan von mir gab, so un-
uni, wie kann es bei unseren reizenden bedingt haargenau den Tatsacbm ent-
Damen anders sein, einer gemtlicbm sprach; denn selbst ein Klner ist - zu-
Tasse Kaffee. llli.OOest nidlt imrer - allwissend. Aber
so ungefhr stimnte es doch. lhd die Haupt-
zun Schlu xOOchte ich rxx:h sagen, da es sache ist ja, da es Spa gemacht hat -
mir sehr viel Freude gemacht hat, die oder?
besseren Hlften, Tchter und Freundinnen
unserer Segler etwas zu betreuen. Albert lqlpenrath
Damen-Betreuer
Gleichzeitig ni:ichte ich un Entschuldi-
gung bitten, 1olelUl nicht alles, was ich

29
lOB-System '85
fiir Hobie 14+18

1. Die Deutsche Bestenermittlung 1985 wird als Internationale


Deutsche Bestenermittlung fr die Klassen Hobie Cat 14 und
Ho~ie Cat 18 ausges~gelt.

2. Die Bestenermittlung soll grundstzlich in mindestens sechs


Wettfahrten ausgetragen werden. Dabei sollten pro Tag mg-
lichst nicht mehr als zwei Wettfahrten stattfinden. Die Re-
gatta kann nur dann .als Bestenermittlung gewertet werden,
wenn vier Wettfahrten ordnungsgem beendet worden sind.
3. Die Mindestgeschwindigkeit pro Wettfahrt, auf das erste
Boot bezogen, soll 1,5 Knoten nicht unterschreiten. Eine
Wettfahrt wird nicht gestartet, wenn zur Startzeit durch-
gehend mehr als sechs Windstrken gemessen werden.
4. Es soll mglichst der olympische Kurs gesegelt werden. Im
brigen gelten die DSV-Regeln. Die Mindestlnge je Lauf
soll 12 sm betragen und darf bei verkrztem Kurs 6 sm nicht
unterschreiten.
5. Teilnahmebedingungen:
Alle Segler der Hobie Cat 14 -und Hobie Cat 18 Klasse sind
melde berechtigt.

30
Klassenmeisterschafts-
Ordnung '85 fr Hobie 16

1. Fr die Durchfhrung der Klassenmeisterschaft in Berlin


gilt die KMO des DSV.
2. Eine Klassenmeisterschaft kann nur gesegelt werden, wenn
mindestens 20 gltige Meldungen von deutschen ' Teilnehmern
abgegeben sind und die Gesamtzahl der in der Serie ge-
starteten Boote ebenfalls 20 betrgt.
3. Jede Klassenmeist,rschaftsregatta umfat mindestens vier
ordnungsgem gasegelte Wettfahrten, die an mindestens
drei Tagen auszuschreiben sind. Die Zahl der Klassen-
meisterschaftswettfahrten darf jedoch die Anforderungen
der Meisterschaftsordnung (MO) des DSV nicht berschrei-
ten (= 6 Wettfahrten).
4. Die Klassenmeisterschaftsregatta mu an mindestens zwei
Wettfahrttagen gesegelt werden. Drei Wettfahrten an einem
Tag sind jedoch nicht zulssig.
5. Alle Ranglistensegler der Hobie Cat 16 Klasse national
und international sind meldeberechtigt.

31
~
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V.
Mitglied Im Deutschen Segler-Verband - MHglled in der Wortd Hoble Cl- ANoclatlon

Bilanz per 30,9,1984 Aktiva Passiva


G.e nos se nscha f tsguth.ab.e n 2<i,--
Girokonto 6.-933,68
Sparbuch 8,--
Festgeldkonten 3I.o39,56
Forderungen an Mitglieder 8.455,--
Sonstige Forderungen 6,892,53
Kapital per 1.10,1983 28.615,67
Cewinn vom 1.10.1983 bis 30,9.1984 1.251 ,2o
R ckstell ung 4.ooo,--
Verbindlichkeiten 19.461,9o
53.348,77 53.346,77
Gewinn- und Verlustrechnung vom 1.10.1983 bis 30.9.1984
Aufwendungen Ertrge
Beitrge 61.785,--
Zuschu CCF 12.68o,--
OE-KV 2.765,--
CH-KV 7oo,--
Zinsen 2.318,30
Spenden 15,--
Sonstige Ertrge 3.139,--
Raummiete loo,--
Versic'herungen 926,lo
Regattazuschsse 6.676,13
Flottenzuschu 1.6oo,--
Pokale, Urkunden 3.365,o9
Geschenke 464,30
Bewirtung 813 ,6o
Fahrkosten 2.842,10
Spesen 255,--
bernachtung 463,--
Schreibarbeiten 581,22
Filme, Fotos 534,43
Versandkosten Raumschots lo.829,14
Messestand 375,26
Fernsprechgebhren 2.995,73
Porti, Fracht 2.58o,--
Bromaterial 5l.3 ,4o
Fachzeitschriften 152,--
Druck, Fotokopien 29.36o,65
EDV 3.228,41
Gebhren 117, lo
Verschiedene Kosten 895,25
Abschreibung von Forderungen 2.ooo,-~
Abschreibung Computer lo.4!!2,95
Gewinn 1.251,2o
83.4o2,3 83.4o2,3o

Erkelenz, 26.lo,64

32
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V.
~
Mitglied Im Deutschon Segler-Vorband - Mitglied in der World Hoble Class Assoclatlon

Etat fr derr Z~itraum 1.10.1984 bis 30.9.1785

Aufwendungen Ertrge

1500 Mitglieder a 40,-- DM 60.000, - -


CCF 12.500,--
Zinsen 500,--
Vorsitzender 1.000,--
Stellv. Vorsitzender 500,--
Sekretr 1.500,--
Schatzmeister 1.500,--
Sportreferent 1.000,--
EDV-Referent 5.000,--
Pressereferent 40.000,--
Pressesprecher 1.500 , --
Commodore Nord 1.050,--
Mitte 930,--
Sd 890,--
Sdwest 770,--
West 1.610,--
Vorstand allgemein 8. 000,--
Basisfrderung 4.300,--
Leistungsfrderung 5.500,--
Bundesrangliste, Wanderpokale 1.500,--

Summe 76.550,- - 73.000,--


Voraussichtlicher Verlust 3.550,--

76.550,-- 76.550,--

..
~-
1>!1

3'3
X,__
Deutsche Hoble Cat Klassenvereinigung e. V.
Mitglied Im Deutschen Segler-Verband - Mitglied in der Wortd Hoble Clua Auoc:lation

Etatvergleich fr den Zeitraum 1.10.1983 bis 30.9.1984

Aufwendungen Ertrge

Soll Ist Soll ~ Soll Ist

14 70 Mitglieder 1532 58.8oo,-- 59.785,--


CCF 12.68o,-- 12.68o,--
Zinsen 3oo,-- 2.318,--
Sonstige Einnahmen --,-- --,--
Spenden --,-- 15,--

Vorsitzender l.ooo,-- 674,--


Stellv. Vorsitzender l.ooo,-- 133,--
Sekretr 1.7oo,-- 1.372,--
Schatzmeister 1.4oo,-- 1.5o4,--
Sportreferent (Schulung,
Nachwuchsfrderung) l.ooo,-- 714,--
EDV-Referent 5.ooo,-- 13.993,--
Press~referent 43.5oo,-- 36.758,--
Pressesprecher 2.ooo,-- l.o73,--
Commodore Nord 95o,-- 4lo,--
Mitte
Sd
83o,-- --,--
79o,-- 995,--
Sd-West 67o,-- 765,--
West 1.5lo,-- 1.585,--
Vorstand allgemein 6.ooo,-- 3.o95,--
Basisfrderung 5.ooo,-- 3. 724'--
Leistungsfrderung 7.75o,-- 5.5oo,--
Bundesrangl., Wanderpo-
kale 1.5oo,-- 1.252,--

81.6oo,-- 73.54 7'-- 71.78o,-- 74.798,--

Voraussichtlicher Verlust 9.82o,--


Erzielter Gewinn
KV - Sparverein?
-
Nach der Bilanzper 30. 09. 1984 verfgen wir ber DM 37.981,--
flssige Mittel (Girokonto, Sparbuch, Festgeldkonten). Du fragst
Dich sicherlich, was wir mit dem Geld machen.

Bezahlung der Rckstellung fr das Hobie-Handbuch DM 4.000,--


Bezahlung der Verbindlichkeiten DM 19.481,--
Bezahlung Raurosehots IV/84 ca. DM 10.000,--
Bezahlung Abrechnungen des Vorstandes ca. DM 5.000,--
Bezahlung KV-Fete ~n Kln ca. DM 1.500,--
DM 39.981,--

Dieser sich dadurch ergebende Fehlbetrag von DM 2.000,--


(39.981,- ./. 37.981,-) wird aus den bis zum Jahresende noch ein-
gehenden Forderungen bezahlt. Zum 31.12.1984 verbleiben dann noch
ca. DM 5.000,-- auf unserem Bankkonto. Dieses Geld bentigen wir,
um liquide zu bleiben, denn die Mitgliedsbeitrge 1985 gehen ver-
strkt erst Ende Januar 1985 ein. von einem Sparverein kann also
keine Rede sein.

Heinz Oelmller
Schatzmeister

35
Regionalprogramm 84/85
RegionNord Yardstickregatten sowie die
Riesenveranstaltung Fehmarn
Die ganz groen Erfolge der letz- Rund. Wir haben die IDB 85 und
ten Jahre konnten die norddeut- Ranglistenregatten im Norden
schen Spitzensegler in diesem wieder so zusammengelegt, da mit
Jahr nicht wiederholen. Die einem Kurzurlaub mehrere Regatten
Europameister-Titel im 14er und besucht werden knnen. Von Anfang
16er muten abgegeben werden. Mai bis Ende Juni kann an jedem
Trotzdem sind 4 Pltze bei den Wochenende an einer hochrangigen
14ern und 3 Pltze bei den 16ern Regatta im Norden teilgenommen
unter den ersten 10 der Europa- werden. Besonders interessant ist
meisterschaften auch nicht fUr die 14er und 18er die Zeit
schlecht fUr die Region Nord. vom 11/12. Mai (Pln) Uber
Himmelfahrt 16/19. Mai (IDB Fhr)
Bei den lOBe lagen die norddeut- bis Pfingsten 25/26. MAi {Sylt
schen Segler ebenfalle auf den SRG Cup).
vorderen Pltzen. Nur unsere 18er
Segler mUseen .noch Anschlu an Wir hoffen mit dieser Termin-
die Spitze finden. gestaltung besonders die Segler
aus dem SUden und SUdwesten anzu-
Die 14er Euro in Kellenbusen und sprechen, die in letzter Zeit
die IDB auf dem Plner See haben hier im Norden leider kaum
gute Kritiken bekommen, wenn auch gesehen wurden.
der Wind auf dem Plner See nicht
gerade meisterlich war. Dierk Reinhardt
Commodore Nord
Im nchsten Jahr finden erneut
zwei lOBe im Norden statt. Die
14er ' werden sich zusammen mit den Region Mitte
1Ber Seglern auf der herrlichen Da ich die Region Mitte von
Urlaubeinsel Fhr treffen. Schon Michael Rust jetzt erst Uber-
in diesem Jahr hat der FKK ge- nommen habe,kann ich natUrlieh
zeigt wie attraktive Regatten nicht viel sagen. Hier das Wich-
auegerichtet werden. Die Gast- tigste .
. Freundschaft war einfach Uber-
wltigend und es gab echte Von 4 ausgeschriebenen Ranglisten
Spitzenpreise zu gewinnen. Zur der Region Mitte konnten nur 2
IDB soll alles noch grozUgiger als RR gewertet werden, da am
werden. Die IDB auf Fhr wird das Edersee und beim Steinhuder-Auf-
herausragende Ereignis werden. U!U. nicht die erforderlichen
Lufe zustande kamen
Ich kann hier nicht auf alle
Freundschafts- und Ranglisten- In Steinhyde (Ayaklang) sind am
regatten eingehen. Die nord- 13./14.10.84 dagegen alle 4 Lufe
deutschen Clubs bieten teilweise gesegelt und gewertet worden. Bei
ein sehr interessantes Rahmen- der Berliner flpttenmeisterachaft
programm; ganz besonders gut ge- 20./21.10.84 kam bei guter Be-
fallen hat es mir auf Wyk/ Fhr teiligung eine RR zustande.
und List/ Sylt. 1985 wird nach
mehrjhriger Pause auch wieder
die beliebte St. peter-Ording- Geplant fUr 1985: 8.12.84 Zu-
Ragatta mit dabei sein. sammentreffen der Bremer HC-Seg-
ler, zwecks GrUndung einer Flotte
Der Norden bietet also mit 3 Nord- mit internationalem Status. Oie
see-, 5 Oetaee- und einem Binnen- beiden Regatten in Steinhude, die
revier eine gute Mischung von Wettfahrtreihen vom Edersee und
Ranglieten-Regatten.Dazu kommen die Berliner Meisterschaft stehen
noch mehrere Freundschafts- und auch 1985 wieder an. Die Termine

36
.------------------- ---------------- --------------------------------------------------,

entnahmt bitte dem Raumachots-Re- ler aus dem Bereich Franken haben
gettakalandar. Grter sport- zur Vergrerung der Regatta-Fel-
licher Erfolg dar Ragion Mitte der beigetragen. Dia Segler dar
kam durch die Gabrder Dalius, Hobia Klasse 16 hatten 1984 ein
die den EM-Tital im Hobia 18 zum "Ruhejahr" eingelegt. Anders lt
3. Mal hintereinandar gewinnen eich die schwache Beteiligung von
konnten. durchschnittlich 15 Teilnehmer
Abschlieend: Besucht die Ra- pro Regatta kaum erkl ren. 1978
gatten dar Ragion Mitte. Wir waren in Bayern noch bis zu 50
freuen uns auf Euch! Hob i a 1~ am Start!

Reiner Bttcher Eine plausibala Erklrung fr die


Commodora Mitte rapide Abnahme dar Regatta-Aktivi-
tt dar 16ar ist viellaicht die
isolierte Lage dar Region Sd.
RegionSd Hobia 16-Saglar haben kaum einen
Leistungsvergleich mit den Freun-
Folgende Ranglisten-Regatten wur- den benachbarter Ragionen. Noch
den fr die Hobie-Klassen nach 1982 wurden die Sd-Regatten
DSV-Richtlinian durchgefhrt: durch ein gutes Dutzend Segler
Frhjahrapokal, Sternbargar See, aus dar Region Sd-West besucht,
HC 16; Hinkalstein, Ammarsaa, HC bis diese Region eigene Regatten
14, 16, 18; Chiamingar Hobia installierte. Zur Zeit ist der
Regatta, Chiamsaa, HC 14, 16, 18; Konkurrenzdruck gegenber anderen
Massarschmitt-Blkow-Pokal, Chiam- Klasaenvarainigungen besonders
saa, HC 14, 16, 18;Saafest-Re- gro. Vor allem Traditionsklassen
gatta, Vilstalstausaa, HC 14; erhalten bedeutenden Zuwachs. So
Trofeo Benacus, Gardasea, HC 14, sind Teilnehmerfelder von m'ahr
16, 18; Hobel-Regatta, Ammersee, als 100 Seglern in dar Korsar-
HC 14, 16, 18; Rauhraif-Ragatta, ~lasse keine Seltenheit. A~ Starn-
Chiamsaa, HC 14, 16, 18. barger See finden 4 Ranglisten-Re-
gatten fr diese Klasse statt!
Folgende freypdsghaft-Regatten
wurden fur die Hobia-Klassan nach Souverner Segler dar Saison 1984
DSV-Richtlinian durchgefhrt: war Franz Bauer, dar 13 Wett-
Frmitzspaichar-Ragatta, Frmitz- fahrten mit Rang 1 abschlo und
spaichar, .HC 14, 16, 18 und Rund in den 4 Regatten, an denen er
ums Walchanfa, Walchansee, HC teilnahm, ohne Punktverlust (0
18. Diese Regatten sollen 1985 Punkte) blieb.
als Ranglisten-Regatten gewertet
warden. Auerdem wird 1985 statt Dia Basis der Ragion Sd setzt
dar Trofao Banacus, Gardasaa, die eich aus 4 international aner-
Wettfahrtserie vor Casanetico, kannten flotten zusammen: 301,
Adria, fr die Klasse Hobia 16 Sternbargar See Nord; 348, Ammer-
und 18 als Ranglisten-Regatta ge- see; 356, Franken und 362, Starn-
wertet warden. barger See Sd.
Der Leistypgssteigerypg diente Donald Aubin
eine drsitgiga Trainingsmanahme Commodora Sd
am italienischen Gardasaa, an der
die Klassen Hobia 14, 16, 18
teilnahmen. Diese Veranstaltung
wurde zusammen mit dem Bayer- Region Sdwest
ischen Segler Verband durchge-
fhrt, dar seinen Honorartrainer Das alljhrliche Segelseminar mit
Gard Heinimann mit dar Schulung anschlieendem Wintertreffen war
beauftragt hatte. 1985 soll im auch 1984 die erste Veranstaltung
gleichen Revier eine weitere in dar Region Sd-West.
Schulungsmanahme stattfinden.
An Ostern trafen
sich dann in
Dia Teilpehmarfelder der Klassen ~Regatta-Anfnger und Fortge-
Hobie 14 und 1B sind 1984 ge- schrittene zum traditionellQn
wachsen. Vor allem die 14er Sag- Trainigslagar. Leider waren die

3+
Windverhltniese absolut mangel- ataltung. Bei leicht~n Winden
haft, so da man eich auf Trocken- konnten zum Schlu vier Wettfahr-
bungen und Theorie beachrnken ten gewertet und somit Ranglisten-
mute. punkte vergeben werden.
Der Regatta-Auftakt wurde in Am Goldkanal trafen eich dann zum
diesem Jahr am Bodeoase erffnet. Aueklang der Saison 84 Segler der
Terminschwierigkeiten beim YC Klassen 16 und 1B. Diese neue Re-
~aeraburg zwangen Reviervertreter gatta hatte ihren Einstand mit
Walter Oase die Regatta kurz- guter Beteiligung, und wird in Zu-
fristig an einen anderen Ort zu kunft zu einer der wichtigsten Re-
verlegen. Dank Waltara uner- gatten in unserer Region zhlen.
mdlichem Eineatz konnte die
Regatta doch noch veranstaltet Abschlieend noch ein paar kri-
werden; jedoch fehlte es an tische Anmerkungen zur Entwick-
ntigem Wind und so konnten hier lung im SUd-Westen: POSTIV : Auch
keine Ranglistenpunkte vergeben 1984 wieder guter Zulauf von
werden. Regattaaeglern. Gute Erfolge mit
dem B-Flotten-Regattaeyatem; NE-
Der Vogeaeocup in Plobaheim war GATIV : ~iserabele ~eldemoral der
wieder das heraueragende FrUh- SW-Segler! 18er Segler in keiner
jahreereigniaa in der Region SUd- Weise aktivierbar!
West. Die in Plobaheim schon le-
gendren Windverhltniese lieen Hoffen wir also im Jahr 85 auf
die Teilnehmer wieder mal in "gute Besserung"!
bester Stimmung die Regattabahn
absegeln. JOrgen Klein
Commodore Sdwest
Auch das . Cat-Race am Schwei-zer
Walensee war wieder eine gut or-
ganisierte Regattaveranetaltung. RegionWest
Trotz anfnglicher Schwierig- Wie in jedem Jahr war das Re-
keiten mit unkonetanten Winden, gionaltreffen "Essen in Essen"
konnben zum Schlu do~h noch Rang- der Auftakt der Saison. Das Frh-
listenpunkte verzeichnet warden. jahretrainingsleger fr HC 14 auf
dem Zlpicher See hat wieder eine
Die Veranstalter der Bocksbeutel- Reihe von Hoblefreunden zum ak-
regatta am Ggldkepel bekamen tiven Regatta-Segeln animiert.
erstmale das Ueberangebot von Der Rahmen der RR hat eich 1g94
Ranglistenregatten zu spren. Oas durch eine RR erweitert, und zwar
ansonsten recht starke 14er Feld die Regatta auf dem DUmmer.
war in diesem Jahr auf 17 Boote
geschrumpft. An diesem Wochenende Leider war im Westen die Saison
wurden im Regattakalender vier durch mager werdende Teilnehmer-
Ranglistenregatten angeboten. zahlen bei den Hobie 16 geprgt.
Im September wurde dann erstmale So kam auf dem Laseher See bei
in ~ eine Regatta fr die den HC 16 keine RR-Wertung zu-
Klassen 14/16/18 angeboten. Nach stande. Die Wetteegelaktivitten
jahrelangen Bemhungen war es ge- in der HC16-Klasee haben durch
lungen in einem alteingesessen verschiedene Ureachan gelitten.
Jollenclub (RKCW) einen Regatta- Aus diesem Grunde werde ich mich
termin zu erhalten. Doch auch 1985 besondere um diese Gruppe
hier sehr zurckhaltende ~el
kmmern. So ist u.a. am 23. und
24. ~ai ein Trainigslager fr
dungan. In der 18er Klasse war er- Hobie 16 auf dem Auesee bei Weeel
etaunlicherweiee kein einziges vorgesehen.
Schiff am Start. Erfreulich war
dagegen die Teilnahme von 7 Re- Aber auch die Hobie 14 und 18
gatta-Anfngern in der 8-Flotte. werden auf regionaler Basis trai-
nieren. Die 14er ebenfalle am 23.
Die Chaotenregatta in ~ war und 24. ~rz auf dem ZOlpicher
auch in diesem Jahr wieder eine See, die 18er am 13. April vor
recht gut besuchte Regattaveran- der DUmmer-Dobben-Regattta.
38
Besondere Glanzpunkte dieser Sai- die Aktivitten der kommenden Sai-
son waren sicherlich dar 10 . 2- son zu diskutieren und revierbe-
Lnder-Cup auf dem Goiimeer, dar dingte Probleme gemeinsam zu be-
bei den HC 16 zum ersten Mal von wltigen. Erstaunlich: Von den 10
den deutschen Hoble-Cracks ge- lJaat-flotten waren 9 vertreten.
wonnen wurde und die TUmpal Grter sportlicher Erfolg fUr
Trophy mit einem Oberragenden die Region lJast wurde dar Gewinn
Teilnehmerfeld. Dar Saisonab- der lOB im Hoble 14 durch lJolfram
schlu ist wiedar der Eispokal in Vogel.
Essen, dar durch seine besondere
Atmosphre sicher wiedar eine Heiner Knopp
groe Anzahl von Seglern anziehen Commodore lJeet
wird.
Am 1. November trafen sich Ubri-
gens die flottankapitne bei
unserem wiedargewhlten Regional-
Vize Gard Nalles in Kln, um Ubar

Nbstalgie: Hoble 16 mit den Segelnummern 49


und 55 - Jetzt sind wir schon fast bei 80000!
Ranglistensystem '85
Zielsetzung der Rangliste und Geltungsbereich
1. Die Jahresrangliste informiert ber die Aktivitten der
Klassen Hobie Cat 14, Hobie Cat 16 und Hobie Cat 18,
sowie ber den Leistungsstand der Segler dieser Klassen
aufgrund der gasegelten Ranglistenregatten.
2. Die Rangliste dient als Qualifikationsnachweis fr die
Teilnahme an:
Europameisterschaften (vorqualifizierte Mannschaften)
KlaRsenmeisterschaften oder Bestenermittlungen,
je nach Ausschreibung
Regatten mit Meldebeschrnkung

Definition Ranglistenregatta
Eine nationale oder internationale Ranglistenregatta besteht
aus mindestens 3 Wettfahrten. Sie wird nur dann als solche
fr die Rangliste gewertet, wenn folgende Voraussetzungen er-
fllt sind:
3 gewertete Wettfahrten
15 gestartete Mannschaften bei den HC 16
15 gestartete Mannschaften bei den HC 14
7 gestartete Mannschaften bei den HC 18
Fr die Durchfhrung von Klassenmeisterschaften gilt fr
alle Klassen die Mindestzahl 15.
Durchfhrung ~er vorgeschriebenen Kontrollen (s. Funote 1)
Die Bahnlngen und Mindestgeschwindigkeiten mssen einge-
halten werden (s. Funote 2)

Berechnung der Rangliste


a) Fr die Berechnung der Rangliste wird das Rechnungssystem
des DSV verwendet (s. Funote 3). Die Jahres-Rangliste er-
scheint am Ende eines Kalenderjahres.
Zwischenberechnungen z.B. fr die Zulassung der Klassen-
meisterschaften oder Europameisterschaften sind mglich.
b) Die Rangfolge in einer Klasse ergibt sich aus dem arith-
meti s chen Mittelwert der drei hchsten Ranglistenpunkte
des Steuermanns. (Summe von 3 RL-Punkten : 3)
Hat eine Mannschaft weniger als 3, jedoch mindestens eine
gltige Ranglistenregatta gesegelt, so werden diese Punkte
gleichfalls durch 3 geteilt. Diese Ergebnisse werden bei
der Durchfhrung von Klassenmeisterschaften allerdings nicht
berc ks ich t igt.
c) Ersegelte Ranglistenpunkte werden nur dem Steuermann zuge-
sprochen.

Aufnahme in die Rangliste


Es kommen alle He-Mannschaften in die Ra ngliste, die im lau~
fenden Jahr vor der Erstellung der Liste an mindestens einer
Ranglistenregatta teilgenommen haben, sofern mindestens ein

if-0
Mannschaftsteil Mitglied der DHCKV e.V. ist, die deutsche
Staatsangehrigkeit besitzt oder seinen festen Wohnsitz in
Deutschland hat.
Die Teilnehmerkennziffer (= KV-Mitgliedsnummer) des Steuer-
manne mu unbedingt dem Veranstalter genannt werden.

Funote l
Nach dem HC-Europasystem, beschlossen 1976, besttigt 1977,
mu ein offizieller Prfer
Kontollen (zumindest Stichproben) bzgl. der Einhaltung
der Klassenbestimmungen vornehmen.
Das Wiegen der Mannschaften kann stichprobenartig erfolgen.
Nach der \'/ettsegelordnung (WO) des DSV in der Fassung vom
30.10.81 ( 8, Abs. III) ist die berwachung der Klassenbe-
stimmungen Sache der Wettfahrtleitung. Beanstandungen sind
im Protestwege zu klren, s. Wettsegelbest. 74.3 in Verbin-
dung mit Regel 19.2.
In der Praxis ist manche Wettfahrtleitung mit den Hobie- und
Mannschaftskontrollen mglicherweise berlastet. (Zeitfaktor,
detaillierte Kenntnisse der Klassenvorschriften). Nach Ab-
stimmung mit dem DSV wird die DHCKV wie folgt verfahren:
Der fr die jeweiligen Regatten zustndige Regionalver-
treter nimmt mit den ausrichtenden Vereinen frhzeitig
Kontakt auf, um abzustimmen, ob die Klassenvereinigung
die Kontrollen bernehmen soll oder nicht.
Falls die Kontrollen von der KV bernommen werden sollen,
setzt der zustndige Regionalvertreter die offiziellen
Prfer ein.
Die Prfer drfen an den Regatten der betroffenen Klasse
selbst nicht teilnehmen. In der Praxis wird deshalb in
der Regel ein . HC 14-Segler die l6ner und ein HC 16-Segler
die l8ner berprfen und umgekehrt.
Das Wiegen der Mannschaften (Mindestgewicht HC 14 = 68,1 kg,
HC 16 = 129,4 kg, HC 18 = 129,4 kg} kann der Prfer einer
von ihm bestimmten Person bertragen.
Funote 2
Die Mindestgesch~indigkeit in einer Wettfahrt, bezogen auf
das ersteBoot, darf 1,5 Knoten nicht unterschreiten. Die
Mindestlnge je Lauf soll 12 sm betragen und darf bei ver-
krztem Kurs 6 sm nicht unterschreiten.
Funote 3
Ranglistenpunktsystem DSV: Die Punktzahl P fr eiBen Regatta-
Formel
::l:ohm~c::r:chn:~~~~-;;h :::indor Hierin bedeuten
f Ranglistenfaktor (siehe unten)
S Theoretisch maximal m6gliche Punktzahl der Regatta:
Zahl der mind. einmal gestarteten * Zahl der gewerteten
Wettfahrten
X Punktzahl des Teilnehmers nach dem DSV-Wertungssystem
(Punktzahl des zu berechnenden Bootes)
Xl Punktzahl des Regattaeiegers.

Ranglistenfaktoren
Die Mitgliederversammlung beschlo fr 1985 folgendes System
zur Paktorenvergabe:
~Q_!L:t;_~Q_! HC 18
Paktor 1,29 bei 15 - 19 bei 7 - 8
1,30 bei 20 - 24 bei 9 - 10
1,31 bei 25 - 29 bei 11 - 12
1,32 bei 30 - 34 bei 13 - 14
1,33 bei 35 - 39 bei 15 - 16
1,34 bei 40 - 44 bei 17 - 18
1,35 bei 45 u. mehr bei 19 u. mehr
gestarteten Mannschaften
Paktor 1,40 Vorgabe fr die IDB oder Klassenmeisterschaft
1,45 Vorgabe fr die Europameisterschaft
1,50 Vorgabe fr die Weltmeisterschaft
Beispiel: Auftaktregatta Steinhuder Meer; Klasse HC 14.
4 gewertete Luf~ (kein Streicher);
~9 Boote am Start; das ergibt S = 4 * 29 = 116.
Xl = 5,6 Siegerpunktzahl.
f = 1,31 s.o.

Ein Teilnehmer, der bei der Regatta 25,6 Punkte erzielte,


erhlt dann fr die Rangliste:

p =f [Cso . Hf : 2:f ) + so] = f 90,942


Bei f = 1,31 (s.o. Faktoren) ergibt das 119,1340 Ranglisten-
punkte.
Die folgende Tabelle stellt einen Ausschnitt des Ergebnissee
der Regatta und die erzielten Ranglistenpunkte dar:
~!~!!----~!~~~R~~!~!---~~E!!~!!E~~E!!!
1 5,6 131,0000
2 8,8 129,1014
3 10,5 128,0928
4 24 120,0833
.......................................
5 25,6 119,1340
10 44 108,2173
15 59 99,3179
.......................................
20 77 88,6385
29 117 66,0932

42
Unser 2000, Mitglied ist da !
Wir wnschen ihm einen 0-Start
io die Hobie-KV !

Damit er sich nach dem Segeln keinen "Pips" holt,


berreichen wir ihm ein Hoble-Badetuch.
DISKUSSION
Faktorengerangel
Die Berechnung der Ranglistenpunkte nach der DSV-Pormel
unterliegt gewi einer Gewhnungsphase. Wer die von
Gnter Sehrder prsentierten Punkte nachrechnen mchte,
mu schon zum Taschenrechner greifen.
Nichts hat die Gemter im Verlauf der Saison so erhitzt,
wie die Diskussion um die Paktorenvergabe. Dem Vorstand
blieb dies nicht verborgen. Bis zur Mitgliederversammlung
wurde mit den Aktiven gesprochen, Verbesserungen berlegt
und Gnter fuhr mit seinem Computer einen Probelauf mit
anders gestaffelten Paktoren. Er kam zum Ergebnis, da wir
mit den Paktoren viel vorsichtiger umgehen mssen. Die MV
entschied sich dann letztlich auch fr die Beibehaltung
des Systeme unter Verwendung einer gestraffteren Faktoren-
vergabe. Damit ndern wir nicht schon wieder ein gerade
verabschiedetes Berechnungsschema und wir erfllen eine
der Voraussetzungen zur Vergabe einer Klassenmeisterschaft
durch den DSV.
Wenngleich die Entscheidung fr 1985 gefallen ist, wollen
wir zwei Vorschlge zur weiteren Diskussion an der Basis
verffentlichen, weil wir die fiberlegungen fr erwhnens-
wert halten.
Dierk Reinhardt schreibt:
Die Wertigkeit einer Regatta wird m. E. jedoch nicht nur
von der Teilnehmer-Anzahl, sondern auch von der Qualitt
der Teilnehmer bestimmt. Es mu doch einen Unterschied
machen, ob man einen guten Platz in einer Regatta eraegelt,
an der viele Spitzensegler teilgenommen haben, oder in einer
Wald- und Wiesenregatta.
Ich schlage deshalb vor, den jeweils ersten 15 der letzt-
jhrigen Rangliste eine Wertigkeit (Qualittszuschlag) zu-
zuordnen.
Ich stelle mir die Vergabe der Wertigkeit in etwa in fol-
gender Abstufung vor :
~!!:!!!!!!!!!
1. der Rangl. 5-}5 Einheiten 10. der Rangl. 2,3 Einbei ten
2. II
5,1 " 11. II
2,0 II
II
3. 4,7 II 12. II
1,8 II
4. "II 4,3 II 13. II
1,6 II
5. 3,9 II 14. II
1,4 II
6. II
3,5 II 15. II
1,2 II
II
7. 3,2 II 16. II
1,0 II
8. II
2,9 II 17. II
1,0 II
9. II
2,6 II usw.
Ab Platz 16 der Rangliste erhlt jeder Segler die Einheit 1.

Der Paktor fr die Berechnung nach DSV-Pormel entsteht
durch die Addition aller Wertigkeiten der gestarteten
Segler einer RR-Regatta. Die Summe wird mit folgender
Vorgabe verglichen und damit der Faktor gefunden, mit dem
diese Regatta gerechnet wird :
ab 10 Einheiten f = 1,25
ab 15 Einheiten f = 1,26 und so weiter
in Fnfersprngen bis
60 Einheiten = 1,35.

Dieses neue System wrde m.E. auer der greren Gerechtig-


keit auch einen Anreiz fr nicht so gute Segler bieten, eine
solche Regatta zu besuchen, an der auch viele Spitzensegler
teilnehmen. Es wre also nicht mehr so, wie ich es in der
Vergangenheit oft gehrt habe: "Ach, da fahre ich nicht hin;
Lach, Vogel und Reinhardt (bzw. Delius, Stoll und Mohr)
haben da gemeldet. PUr uns bleiben keine Punkte mehr brig".
Bei dem neuen System wrde durch die Teilnahme guter Segler
der Paktor der Regatta erhht und somit auch ein Platz hin-
ter den Spitzenseglern interessant d.h. die Teilnahme von
Spitzenseglern an der Regatta wrde den Normal-Segler nicht
abschrecken, sondern ihn eher animieren, auch an dieser
Regatta teilzunehmen.
Auerdem wre es sicherlich fr manchen Segler aus dem
Mittelfeld ein Anreiz, fr das nchste Jahr auch so einen
Platz mit einer Wertigkeit zu ersegeln.

Beispiel Steinhude HO 14
Teilnehmer: Drews . 2,9 E; Zuchel 4,3 E; Angerhausen 1,4 E;
Reinhardt 5,5 E; Karpanstein 1,0 E; usw.
Die Addition der Wertigkeiten aller 23 Teilnehmer
ergibt 37,5 E.
Wenn man in die Tabelle geht, liegt der Wert bei ab 35 Ein-
heiten = Paktor 1,30. Der Ranglistenpunkt wird in dem Fall
mit Paktor 1,30 gerechnet.

Der zweite Beitrag kommt von Joachim Rress:


Als (mutmalich) grter Punktabstauber des Jahres darf ich
mir wohl die Freiheit nehmen, das angewandte System grndlich
zu kritisieren und ein besseres vorzuschlagen.
Das DSV-RL-System hat m.E. folgende fundamentale Fehler:
a) Es differenziert in der Spitze viel zu wenig: Die ersten
einer Regatta knnen sich nach RL-Punkten Tiel zu wenig
untereinander und vom brigen Feld absetzen. Sieg und
Erfolg werden nicht annhernd angemessen durch RL-Punkte
honoriert.
DISIWSSION
b) Die Ranglisten-Faktoren, die von der Teilnehmerzahl
linear abhngen, verzerren die Wertung in ungerecht-
fertigter Weise : Mittlere Pltze in einem groen
Feld dominieren ber erstePltze in kleineren Regatten,
die m.E. vergleichsweise hher zu werten wren.
c) Bei vorgegebenen, festen RL-Faktoren fr besonders hoch-
rangige Regatten kommt verschrfend hinzu, da die Teil-
nahme an solchen Regatten fr manchen Segler auch eine
Geldfrage ist. Wer hoch investiert und auf Euro- oder
Weltmeisterschaften wenigstens einige Konkurrenten ab-
hngen kann, wird mit zu vielen Punkten belohnt.
d) Das System ist zugeschnitten auf die ehrgeizigen Ziele
des DSV, der hiermit seine hochgehtschelten Kader-Segler
auf hochrangige, internationale Meisterschaftsregatten
zwingen will. Dafr gewhrt der DSV aber auch finanzielle
Untersttzung in einem Ausma, wovon der Hobie-Segler nur
trumen kann.
Die aufgezeigten Schwchen des DSV-Systems lassen sich auch
nicht durch Manipulieren mit den RL-Faktoren beseitigen.
Denn will man berhaupt eine angemessene Gewichtung nach
Teilnehmerzahl oder Bedeutung einer Regatta ber den Hang-
listenfaktor erreichen, profitieren zwangslufig die mitt-
leren Chargen relativ am meisten gegenber dort nicht an-
wesenden Spitzenseglern, weil diese sich auf anderen Regatten
nicht hinreichend abse~zen knnen. berspitzt gesagt: Das
Mittelma triumphiert.
Das extreme Gegenteil dessen hatten wir bei unserem bisheri-
gen RL-System, wo die Differenzierung in der Spitze gewi
bertrieben war. So bekam der Zweite einer Regatta bereits
doppelt so viele RL-(Straf-)Punkte wie der Erste, und ein
Sieg auf einer Anfnger-Regatta zhlte evtl. mehr als ein
ziemlich weit vorderer Platz auf einer EM oder gar WM (wenn
es das schon gegeben htte). Auerdem wurde der Unterschied
an ersegelten Punkten berhaupt nicht bercksichtigt. Trotz-
dem hat sich das System im groen und ganzen bewhrt und die
Rangliste war m.E. immer ein halbwegs korrektes Spiegelbild
der segleriechen Strke, was ich bei aller Selbstwertschtzung
von der diesjhrigen Rangliste nicht behaupten mchte.
Ich pldiere deshalb grundstzlich fr eine Rckkehr zum
alten System, mglichstaber mit zwei kleinen Korrekturen,
um die genannten Schnheitsfehler zu beheben.
Anstatt wie bisher einfach die Platznummer durch Teilnehmer-
zahl zu teilen, schlage ich vor: (Platznummer + mittlere
Punktzahl + 4)geteilt durch Teilnehmerzahl.
Die mittlere Punktzahl ist zu verstehen als ersegelte Gesamt-
punkte geteilt durch ~ie Zahl der gewerteten Lufe. Die 4
ist willkrlich gewhlt und soll eine zu starke Differenzie-
rung in der Spitze verhindern. Sie knnte fr hochrangige
Regatten verringert werden, z.B. auf 3 fr die. IDB, auf 2 fr
die EM und auf 1 fr die WM.

46

Dieses vorgeschlagene System vereinigt in sich die Vorteile
der beiden bereits ausprobierten Systeme, vermeidet aber
deren Nachteile.

Liebe Segelfreunde, es gibt nun Gesprchsstoff genug. Gnter


wird sein Vergngen haben, mit allen Berechnungssystemen zu
spielen und sie bei der MV 85 vorzustellen. Ihr knnt dann
"spielend" entscheiden.
Ranjo Zimmermann

Wer denkt an uns Regatta-Witwen?


Als "Regatta-Witwe" mchte ich Wenn man bedenkt, da wir Frauen
die letzte EM der 14er in doch auch zur Atmosphre einer
Kellenhusen zum Anla neh- jeden Regatta beitragen, so
men, um einmal Uber das"Los" kommen wir uns oft doch recht
des "Begleitpersonals" zu stiefmUtterlieh behandelt vor.
sprechen. Dies gilt vor allem fUr die
groen Wettkmpfe, bei denen
Ich hatte mir fUr die EM eine die Atmosphre sowieso anonymer
Woche Urlaub genommen, um die ist. Was tte so mancher
Jungs bei ihrem Kampf zu sehen, "erschpfter" Segler, stUnde nach
aber auch, um die ganze Atmos- einer Wettfahrt nicht schon sein
phre einer EM miterleben zu besorgtes Weib mit Slipwagen,
knnen. Da ich noch nie an der angerauchter Zigarette und eis-
Ostsee gewesen ~ar, freute ich gekUhltem Bier am Strand?
mich natUrlieh sehr darauf.
Mir ist klar, da die Organisation
Ich war dann eigentlich doch einer Regatta mit viel Arbeit
etwas enttuscht, da man an und Idealismus verbunden ist.
uns "Hinterbliebene", was das Im Hinterkopf sollte man jedoch
Programm betraf, nicht gedacht auch ab und ~u an uns denken.
hatte. Hervorheben mchte ich Sehr gefreut 'habe ich mich jeden-
allerdings, da die Organisation, falls Uber die von der Flotte
was das Essen anging, gut war, 349 organisierte Planwagenfahrt
denn hier hatte man auch - im anllich der ITUmpel Trophy.
Gegensatz zur Plner/DB - an
uns gedacht. Hetty Hermanns-Stolz
Von den begeisterten Erzhlungen gen. Frau Floh
aus frUheren EMs, hatte ich Essen
dann auch einige Erwartungen an
ein Programm gestellt. Eine
gemeinsame Fahrt nach LUbeck
oder in ein anderes Ostseebad,
dies natUrlieh gegen Kostenbe-
teiligung? So blieb uns nichts
anderes Ubrig, als uns mit dem
Strickzeug in die Strandkrbe
zurUckzuziehen. Schade!
DISKtJSSION ................ .
Diskussion auf Niederlndisch
.Auch in den fbbie-Niederlanden wird
diskutiert. Im M:lllent geht es dort ,un
wenn ein junges Talent eine Chaooe be-
kme aufzustei<}'m. Es wird von den Alt-
den nicht mehr so optimalen Leistungs- meistern wohl etwas getan, 1.111 Vorscho-
stand -mit Ausnahme von Peter Manvis, ter auszubilden, aber sObald diese ziJ
der vor Kellenhusen neuer Eurc.parnei- gut -werden, werden sie -we<:Jgejagt.
ster werden konnte. Die Ubersetz!n3'
aus dem Niederl.ndi:scren besorgte
Hans PrOOst. In Deutschland ist das anders. _Scbald bei
unseren stlichen Ncw::hbarn ein neues Ta-
1\msterdaner "Telegraaf" . im Auszug: lent auftaucht, wird es vrn. allen Seiten
Jahrelang spielten die Niederlande im untersttzt. - Nillln z.B. einen wie Dierk
Katamaransegeln .eine tooangebeme a;,lle. Reinhardt, der 2x hintereinaMer E>.lrqla-
Danach lie Rob Hei.lbram ab und zu ein meister im lbbie 14 wurde, aber dieses
bichen von sich hren, wenn wieder eine Jahr gegen mich den Krzeren Ziehen
Eurqlallleisterschaft bevorstand, aber da I!Ulte, so einer wird durch deil !liest auf
blieb es bei. Die fbbie 16 "vergreisten". Hnden getragen und nichts ist den
Ein junges Talent kctmte nicht &=h- Deutschen zu viel, 1.111 ihren Meister nach
brechen. d:len zu bringen."

r.och haben wir nun wieder ein Spitzenta- Inzwischen segelt Mi!lnvis mit Eilwelt-
lent innerhalb unserer Grenzen, und das meister im Judo Willem Rusk und zu-
ist der 1\msterdamer Segler Peter Manvis. sarnren planen sie, im Hohle 16 hart zu
Neuer Eurc.parneister im Hd:>ie 14 trainieren.

Peter Manvis: "Bei den fbbies in den Hierauf erwiedert der im Telegraaf-
Niederlanden besteht die Spitze aus Interview angesprochene Ex-&lrqxlmeister
M31schen, die etwas lter sind, die, im Hd:>ie 16 Rob Heilbronn in "ltirl.e lbt
koste es was es wolle, ihren Platz be- News", dem Organ der Habie KV Nieder-
haupten wollen, aber dazu nicht mehr lande (Auszug):
recht in der Lage sind.
Als ich vor eini<}'m Jahren einen ziem-
Sie waren alle einmal fantastische Seg- lich introvertierten jU3ell Mann mit
ler. Ich I!Ul iimer herzlich ber Be- seinem Vater den Schuitemaas-Stand auf
merkungen von Rob lachen, da er schnell der Hiswa betreten sah, dachte ich:
mal eben bei dem einen oder anderen in- "Ach, junger Mann, du gehrst hier nicht
ternatiooalen Wettstreit Meister werden hin". Aber als guter Verkufer schaffte
wird. In der Iegel kcmren die Nieder- ich es, den ziemlich pcrnadenhaari<}'m
lnder dann ber den 20.-30. Platz nicht Introvertierten von seinem M?fa abzu-
hinaus. Danach hrt man sie auch nicht brin<}'m, dadurch da ich llrn erzhlte,
mehr, bis wieder eine Meisterschaft vor er klne es noch weit auf einem H:bie 14
der 'Ifu: steht. bringen (was inzwischen also bewiesen
ist).
Inzwischen ist es sehen wieder 3 Jahre
her, da Jan lange Eurc.parneister im lb- Nach:3em ich ihn mehrere Jahre &=h E>J.-
bie 16 wurde. Danach haben die Deutschen ropa und die US!>. geschl~ habe (mit
jeden Titel erobert. Tjibbe Veeloo hat viel Problemen, denn er wollte nur Pcmres
eine Zeitlang in der 14er-Spitze mitge- mit Huhn) , begarm sich bei llrn Profil zu
wirkt, aber er karrnt jetzt nicht mehr zeigen. Und jetzt ist es llrn gelmgen,
weiter als bis Z\.111 4.Platz in der 14er- HC 14-E>J.ropameister zu werden, so wie es
Klasse.Dies wre alles nicht ~ schlil!ln, auch Tjibbe vorher gelungen war.

48

Aber das soll nicht heien, da er etwas In der gleichen Ausgabe von "K::lbie Hot
in der 16er-Klasse erreichen wird, denn News" schreibt der !<V-Vorstand Nieder-
da fahren noch ein paar ~tere gute Seg- lande zu diesem 'lhema:
ler mit (auch Tjibbe). Dann mu er auch
das Schreien beim Start ertragen kmen. Lieber Peter 1
noch:nals unsere GlckwUnsche zu Deiner
Ich kann mich noch gut daran erinnern, groartigen Ieistung, bei der Eurepa-
da er das nicht ertragen konnte. Es ist meisterschaft in Deutschland. Es tut
jetzt 2 Jahre her, da ich bei einem gut, da endlich wieder ein Niederlnder
Wettkanpf rief: " On lDog ! " (E!!I{lOr, in Europameister geworden ist.
die Hhe), und er vor Schreck auf das
Startschiff sprang, einen total ent- Der Artikel in "Telegraaf" 1 in dem du
setzten Mitsegler Ban de Bunt auf seinem eine ungesalzene Meinung abgibst, u.a.
!bot allein lassend. Aber auch das ist ber die Situation aufstrebender Spitzen-
zu berwinden, denn M:>fas machen auch segler in den Niederlanden im Vergleich
Krach. mit Deutschland und dem ''Wegjagen jun-
ger Talente", gibt auch der Hobie-
Bei den K::lbie 16-!Egattaseglern ist Pe- Klassenvereinigung zu denken.
ter herzlich wil.lkarmen. Auch bei dem In etwa 2 Wochen geben wir eine neue lb-
karmenden Wintertraining I denn wir haben bie K::>tf,Ne'NS heraus und wrden es sehr
gehfut, da Peter sich in_dieser Klasse begren, -wenn du zu folgenden Punkten
be\Eisen will. Dem Telegraaf-Interview Stellung nellnen wrdest:
zufolge, hat Peter aber vielleicht ein - die Betreuung in Deutschland, wie macht
solches Training nicht ntig, und wir man es da?
alten Knaben lodU., also wer \Ei! ! - wie sollte deiner Meinung nach die Be-
Vielleicht kmen wir noch etwas von :ihn treuung in K::>lland aussehen?
lernen. renn selbst ein alter HC 16-Seg- - \Elche ~lle sollte hierbei die K::lbie-
ler ist nie zu alt, 1m1 nicht noch etwas Klassenvereinigung spielen?
dazu zu lernen. tlbrigens gratuliere ich
ihm herzlich wegen seiner fantastischen Hierbei sollte -wohl bedacht werden, da
Ieistung, Sx den 1 Platz bei der Euro die finanziellen Mittel beschrnkt sind,
HC 14 erreicht zu haben. wegen der relativ geringen Anzahl bezah-,
lender Mitglieder.
Das Raumschots -Interview
Gesprch mit
geln. In der Bilge aufgewachsen
bin ich jedoch nicht. Ich bin
vielleicht spt, aber nicht zu
spt, whrend meines Studiums
zum Segeln gekommen. Damals nahm
mich schon mal ein Studienkolle-
ge auf seinem Piraten auf die
Alster mit. Obgleich ich da
frchterlich na wurde - ich
hatte meine normalen Straen-
klamotten an -, hat es mir doch
sehr viel Spa bereitet, solch'
ein Schiff kennenzulernen und
dann auch mal selbst zu steuern.
Durch eine andere Gelegenheit
hatte ich dann ein Schlsseler-
lebnis, das mich veranlate,
berhaupt beim Segeln zu blei-
ben. Von Mitgliedern des Segel-
clubs Ree, einem alteingesesse-
nen Hamburger Club, wurde ich
zur sogenannten Helgelnder
Woche eingeladen. Das ist eine
Regatta, die mit einer Nacht-
Banjo Zimmennann wettfahrt in Harnburg beginnt,
ber Cuxhafen am nchsten Vor-
mittag als Zubringerregatta
nach Helgeland geht. Dann wird
tt mit
Hanjo Zimmermann im Gesprch
Eduard Hoffmeister am
rund um Helgeland gesegelt. Ab-
schlieend geht es zurck nach
Morgen nach der KV-Superfete Hamburg.
in Kln ber seinen Einstieg
ins Segeln, das Hobie-Segeln Raumachots
und die KV-Arbeit. Das war doch mit einem Dick-
schiff, oder?
Raumachots
Hallo Han)o, herzlichen Glck- Hanjo
wunsch zu Deiner Wiederwahl und Na klar. Das Dickschiff war nach
viel Erfolg fr die nchsten 2 dem Club benannt, nmlich "Ree,
Jahre! Du scheinst mit Deinem wie das Kommando. Da ich mich an
"Huptlings-Job" mittlerweile Bord noch nicht auskannte, dies
ganz schn verwachsen zu sein, jedoch eine ernsthafte Regatta
hnlich wie mit dem Hobiesegeln. war, wurde ich verdonnert, den
Dabei habe ich mich schon immer Smuut zu spielen. Es war fr
gefragt, was hat der (Hanjo) fr mich ein ganz fantastisches Er-
eine (seglerische) Vergangen- lebnis, insbesondere die Nacht-
heit? regatta auf der Elbe hat mich
fasziniert, weil da der Kurs
~in ja an sich Hamburger und
exakt abgesteckt sein mute
und all die Lichter und Be-
habe dort auch angefangen zu se- feuerungen auf der Elbe ausein-

50
Das Raumschots -Interview
ander gehalten werden muten. mich auch der Einstieg in den
SCED, den Segelclub Eikben
Du kannst Dir vorstellen, da Dmmer. Dort wurde ich zwar be-
das eine eindrucksvolle Sache lchelt, fiel aber immerhin auf.
war. Spter, als es kein Problem mehr
war, einen Liegeplatz zu bekom-
Raumachots men, kaufte ich einen gebrauch-
Danach hast Du Dir sicher ein ten FD, den ich schon lngere
eigenes Boot gekauft? Zeit in einer Garage fein ver-
packt liegen gesehen hatte. Wie
Hanjo sich herausstellte, gehrte er
Noch nicht! Studenten leiden ja einem Regattasegler, der nach
chronisch an Geldmangel. Daher Amerika ausgewandert war.
bin ich meist irgendwo mitgese-
gelt. Dann war es vorrangig so, Raumachots
da wir mit 3 Studienkollegen in Mann, das war aber ein Unter-
Winterarbeit das Schiff eines schied zum Gummibootl
Unternehmers pflegten ; ein Polke-
boot, das wir dann im Sommer se- H<;mjo
geln durften. Als Mannschaft ha- S1cher, das war gleich ein Sprung
ben wir dann schon mal Regatten, von einem sehr einfachen Boot auf
beispielsweise die Travemnder eine hochkomplizierte Rennjolle,
Woche, mitgesegelt. 1966 wurde aber dadurch habe ich berhaupt
ich aus beruflichen Grnden nach wieder den Einstieg ins Regatta-
Steinhagen verschlagen, segelte segeln bekommen. Ich hatte zum
zunchst gar nicht, bis ich dann erstenmal die Gelegenheit, selbst
Dmmerluft schnupperte und zum Steuermann zu sein. Mit einem
erstenmal daran dachte, ein ei- Spitzensegler aus unserem Club
genes Boot zu kaufen. Meine hatte ich das Glck, wenn auch
Wahl fiel witzigerweise ins an- nur regional am Dmmer, einige
dere Extrem, auf ein kombinier- schne Erfolge herauszufahren.
tes Falt- und Segelboot.
Raumachots
Raurosehots Heidrun, bist Du da auch ins
Ein Gummiboot? Segeln eingestiegen?

Hanio Heidrun
Genau, hnlich wie diese Klep- Ich bin schon mal mitgesegelt,
per-Boote, mit seitlichen Aus- hatte aber immer Schwierigkei-
legern. Da ich keinen Liege- ten mit dem Spinnaker.
platz hatte, war das fr mich Hanjo
'ne billige Sache, zunchst mal Hast Du denn schon den FD mit-
zu probieren, ob man am Dmmer gesegelt?
auch segeln kann.
Heidrun
Raumachots Ja s1cher. Da hattest Du doch
Du wolltest wohl schon immer mal eine verletzung am Meniskus
das Boot verpacken knnen, wo- und sagtest zu mir, Du mut sel-
mglich in die Tasche stecken? ber segeln knnen, Du mut uns
Hanjo jetzt heil nach Hause bringen,
Das Boot sollte so einfach wie und dann stand ich da .
mglich sein, dann war es fr Als ich Hanjo noch nicht kannte,

51
Das Raumschots -lntervie
habe ich am Dmmer gepaddelt. gesehen. Auf einer Kreuz hatte
Das war so ein kleines Boot mit ich gerade gewendet, aber lei-
Beseglung. So habe ich angefan- der nicht nach vorne geguckt,
gen. da brllte auch schon einer wie
wahnsinnig von vorne. Ich hrte
Raumachots nur Brllen, Krachen und wupp
Hanjo, wie bist Du dann zum sah ich, wie ich dem Hans-Georg,
Hobie-Segeln gekommen? der mich weit berrundet hatte
und schon wieder auf Raumschots-
Hanjo strecke entgegenkam, genau vors
Nachdem ich den FD etwa 4 Jahre Schiff gefahren war. Dieser Un-
hatte, kamen pltzlich 3 Club- bekannte mit dem "Knatterpriem",
kameraden auf einen Schlag mit dieser komische Typ da, hatte
nagelneuen Hobie 14 an. Die hat- den Euro-Mller ber den Haufen
ten die Boote als Paket bei Carlo gefahren! Hans-Geerg war zwar
in Kassel gekauft und waren be- nicht gekentert, hatte sich nur
geistert. Der ganze Club stand kurz umgedreht und war weiter-
drumherum und staunte, was das gefahren, aber durch mein Mi-
fr komische Bananenrmpfe wa- geschick war ich auf einmal in
ren. Auch ich war fasziniert, aller Munde und auf einen Schlag
vor allem aber, weil man diesen bekannt.
Katamaran einband segeln konnte.
Die stndige Suche nach einem Raumachots
Vorschoter war ich leid, und da
nun schon 3 Hobies im Club wa- Seglerisch hast Du Dich dann ja
ren, drngte sich der ~auf gera- immer mehr gesteigert. Bei den
dezu auf. Ende 1975, im November, 14ern bist Du recht schnell in
habe ich mich dann zum Kauf ent- der Spitzengruppe mitgesegelt.
schlossen. Bereits ein Jahr nach dem von
Dir erwhnten Kracher hattest
Raumachots Du H.G. Mller mit dem 2. Platz
Das war dann der berhmte in der Rangliste berholt.
"Knatterpriem"l Warum hast Du dann spter die
Hobie 14-Klasse verlassen?
!!2.!:!.i9.
RIClitig, das war dann der be- H~njo
rhmt-berchtigte "Knatter- D~es hatte ich zunchst nicht
priem" . unbedingt vor. Ich wollte ab
und zu auch gern mal mit Heidrun
Raumachots segeln. Der 14er lief dann na-
Wieso "berchtigt"? trlich nicht mehr so, wie ich
das vom Regattasegeln her kann-
Hanjo te. Als Mannschaft waren wir
Nun, gleich im nchsten Frhjahr einfach zu schwer. Bei der
startete ich meine erste Hobie- Europameisterschaft in La Manga
Regatta am Rursee. Es war der war ich von den Spaniern einge-
Eifelcup. Unter den 24 HC 14- laden worden, in der Jury mit-
Teilnehmern auch "Euro-Mller", zuhelfen. Auf dem Startschiff
der wahnsinnig abfuhr und den konnte ich die Segler sehr gut
ich gar nicht mehr zu Gesicht beobachten. Dabei fielen mir na-
bekam. Die Windstrke lag so um trlich die Hollnder Spijker/
3 Bft ., Als nun der Wind ziem- Visser besonders auf, die per-
lich aufbriste, hatte ich alle manent einen wahnsinnigen Vor-
Hnde voll mit dem Schiff zu sprung heraussegelten. Als diese
tun, _ meine Gegner habe ich kaum nach Abschlu der Wettfahrten

52
Das Raumschots -Interview
bekanntgaben, sie wrden ihren Unterschied zwischen dem Hobie 14
weien Hobie 16 verkaufen, habe und dem Hobie 18 sei. Er antwor-
ich aus dem Handgelenk heraus tete mir darauf, der l8er sei
zugegriffen. Ich dachte, solch wie ein Omnibus. Kannst Du das
ei fertiges Spitzenboot, bei besttigen?
dem ich keine groartigen Umbau-
ten mehr vorzunehmen brauchte, Hanjo
wre genau das Richtige. Doch Es ist mit Sicherheit so, da der
die Ehe mit diesem 16er whrte 14er auf jede Krperbewegung
kaum einen Winter lang. Ich reagiert. Insofern ist der 14er-
hatte mich auf die neue Saison Segler noch strker mit seinem
schon recht gut vorbereitet, Schiff verbunden. Er hat immer
hatte das Schiff schon mal im den Eindruck, da sein persn-
Garten aufgebaut, alles blitz- licher Gewichtseinsatz sich so-
blank gewienert und mich mit der fort umsetzt in die Reaktion des
differenzierten Segelweise des Bootes. Beim Hobie 18 mu man
16ers beschftigt. Im Laufe des diese Dinge zwar auch beachten,
Winters wurde mir dann immer mehr wenn man in der Spitze mitse-
klar, da, wenn ich berhaupt geln will, nur das setzt sich
einen Zweimanncat segeln wrde nicht so offensichtlich um wie
und Heidrun sich vielleicht da- eben beim 14er. Er ist viel gut-
zu durchringen knnte, Regatten mtiger, und daher lernt man
mitzusegeln, der Hobie 16 viel- erst im Laufe der Zeit, wie
leicht doch zu nervs sei. Da wichtig auch beim 18er ein rich-
haben wir uns nach mehreren Ge- tiger Gewichtstrimm ist.
sprchen mit anderen Seglern
noch im gleichen Winter dazu Raumachots
entschlossen, den 16er gegen Sollte das Deiner Meinung nach
einen Hobie 18 auszutauschen. bedeuten, da Einsteiger ins
Katamaran-Segeln ihre Erfa~rung
Raumachots besser zunchst im Hobie 14 ma-
Das ist ja 'n Dingi Hattest Du chen sollten?
denn vorher nie einen 16er ge-
segelt?

H;mjo Hanjo
s~cherlich, sogar mehrfach. Ein Ja, das wrde ich sehr befrwor-
Clubkamerad hatte sich zwischen- ten. Ich sehe das hnlich wie in
zeitlich einen 16er zugelegt. den Jollen-Klassen, da sollte
Ich hatte ihn einmal bei star- man zweckmigerweise auch z.B.
kem Wind gesegelt, dabei sind im Pirat anfangen, bevor man den
wir an einem Nachmj_ttag 4 oder FD segelt. Als ich mir damals
5 mal gekentert, da war mir den FD . kaufte, war ich mit dem
klar, da das nicht das Schiff Boot zunchst doch reichlich
war, mit dem ich Heidrun ber- berfordert. Erst nach 2 Jahren
reden konnte, mitzusegeln. Si- hatte ich mich auf das Boot ein-
cherlich kentert auch der 18er, gestellt. Aus dieser Erfahrung
wenn man ihn nicht richtig an- heraus meine ich, da man besser
packt, er ist jedoch viel fried- zunchst einmal die Segeleigen-
licher, zumindest bei Windstr- schaften eines Katamarans im
ken bis 5 bft. kleineren Boot hautnah kennen-
Raumachots lernt, bevor man in die nchst-
Gestern noch habe ich Gnter grere Klasse, 16er oder 18er,
Sehrder gefragt, was denn der berwechselt.
53
Das Raumschots -lntervie
Raurosehots
Sollte man beim Einstieg in die sich kennenzulernen. Heute
Regattaszene hnlich vorsichtig scheint eher eine gewisse Ano-
verfahren? nymitt Platz zu ergreifen.

Hanjo
Hanjo Ich erinnere mich sehr gern an
Gut, da Du das ansprichst. Ich die gemtlichen 14er-Regatten
habe schon mehrfach festgestellt, in der Anfangszeit. Die Szene
da es von groem l'lert ist, wenn war bersichtlich, man kannte
ein Anfnger die Gelegenheit sich, die Kameradschaft konnte
hat, mit einem erfahrenen Regat- sich entwickeln. Diese Atmo-
tasegler zunchst einmal als sphre schaffte natrlich einen
Versebeter mitzusegeln. Da lernt besonderen Anreiz, Regatten zu
ein Regattaanfnger das ganze besuchen. Heute besteht sicher-
Drumherum, vor allem die rich- lich die Gefahr, da man als
tige Segeltechnik, und bekommt "Nobody" mehr oder weniger un-
geeignete Tips zur Regattatak- beachtet bleibt. Umsernehr ist
tik hautnah mit. den Neulingen zu empfehlen, ak-
tiv den Kontakt zu suchen.
Raurosehots
Ware das Deiner Meinung nach
auch fr 14er-Segler geeigne~? Raurosehots
Wie kam denn der "Nobody" Hanjo
Hafj' Zimmermann zur Vorstandsarbeit
u Jeden Fall. Regattsegeln ist in der Hobie-KV?
doch etwas ganz anderes als die
Freizeitsegelei. Als Versebeter Hanj9
hat man sicherlich die besten Als 1ch Anfang 1976 begann und
Mglichkeiten, sich etwas abzu- die angebotenen Regatten sehr in-
gucken. tensiv besuchte, war ich natr-
lich unbekannt. Irgendwie war
Raurosehots ich aber doch dem Ernst aus Kln
Vorschoter werden ja laufend ge- aufgefallen. Bei irgendeinem ge-
sucht. Vielleicht melden sich mtlichen Zusammensein in Schar-
Regattainteressierte bei der beutz oder nein, in Fehmarn,
Raumschots-Redaktion. Wir wr- sprach er mich an, da man einen
den die Suchmeldungen gerne in neuen Vorstand plane und einen
der "Crew-Brse" verffentli- Sekretr suche. Ich sei doch der
chen. Mann, da was zu tun. Mir war das
zunchst ziemlich suspekt, zu-
Hanjo mal ich noch gar nicht lange in
Wenn ich bedenke, wieviele der Klasse war. Es erschien mir
Cracks ber die Vorschot zum etwas berzogen, einen Anfnger
eigenen Regattasegeln gekommen gleich in den Vorstand zu holen.
sind, halte ich das fr einen Ich wute auch nicht, was da
ausgezeichneten Vorschlag. auf mich zu kam. hnlich wird
es sicherlich auch vielen Leu-
Raurosehots ten ergehen, die vielleicht In-
Vielleicht sind solche Suchmel- teresse htten, auch mal mitzu-
dungen der Fluch der Expansion. helfen, aber die natrlich
Wenn ich mich mal 8 Jahre zu- Probleme haben, die Arbeit des
rckerinnere, da hatte man eher Vorstandes zu bersehen und den
den Eindruck, Hobie-Segler kom- Schwierigkeitsgrad nicht recht
men zu Regatten vornehmlich, um kalkulieren knnen.
Das Raumschots -Interview
Raurosehots schon einmal vorgeschlagen wur-
Se~t den Zeiten des 1. Vorstan- de, weil dann der Segler an der
des hat sich da meines Erachtens Basis leicht den Eindruck ge-
doch einiges entscheidend gen- winnen kann, da da letztend-
dert. Gerade durch die Erarbei- lich ein anonymer Apparat ent-
tung und stndige Weiterentwick- scheidet.
lung der Geschftsordnung sind
die Mitglieder doch in der Lage, Raumachots
die Ttigkeitsbereiche der ein- Die Mitgliederversammlung soll
zelnen Vorstandsmitglieder ken- also auch die Lebendigkeit der
nenzulernen. Klassenvereinigung erhalten?
Hanjo
D~e ~ntensive Vorstandsarbeit Hanjo
auch in diesem Bereich ist si- Das System, jeweils in die Bal-
cherlich ein guter Grundstock, lungsrume der Regionen zu ge-
auf dem weiter aufgebaut werden hen, hat sich meiner Meinung
kann. Neue Commodore finden heu- nach bewhrt und sollte zunchst
te viel Fertiges vor. Sie be- einmal beibehalten werden. Es
kommen eine gute Geschfts- und ist klar, da sich immer nur ein
Regionalordnung an die 'H and, gewisser Teil der Mitglieder
nach der sie sich richten kn- speziell fr die MV interessiert.
nen. Nach wie vor bleibt es ei- Das wird wohl auch so bleiben.
nem Commodore frei, seine Ideen Aber, wenn wir nur noch mit De-
zu verwirklichen und Aufgaben legierten arbeiten wrden, ht-
zu delegieren. Sehr wichtig er- ten wir eine sehr kleine Gruppe
scheint mir dabei die Zusammen- und die Aktiven wrden sich be-
arbeit mit seinen Flottenkapi- vormundet fhlen. Gerade die
tnen. diesjhrige Mitgliederversamm-
lung hat gezeigt, wieviel doch
Raumachots die Aktiven einbringen knnen,
Du b~st also der Meinung, da wenn es beispielsweise um den
die Regionen sich in ihrer KV- Regattakalender oder das Rang-
Arbeit frei entfalten knnen. listensystem geht.
Man hrt aber des fteren, da
Regionalversammlungen gefordert Raumachots
werden, um die Basisarbeit dort Es gab ja noch andere kontro-
zu intensivieren . verse Themen, wie Jumbos und
Turbo-Klasse. Bei aller Leben-
H~njo digkeit der ber 7o Teilnehmer
E~n gutes Ergebnis- kommt immer wurde sachlich diskutiert und
dann heraus, wenn man an der konstruktiv nach Lsungen ge-
Basis eine neue Idee bespricht sucht.
und vorbereitet und sie dann der
Mitgliederversammlung vortrgt. Hanjo
Ich bin also schon fr das Die Praktikabilitt der Lsun-
flexible System, da eine sol- gen mu im nchsten Jahr erneut
che Sache auf Kapitnsebene zu- festgestellt werden, anderen-
nchst einmal vorentschieden falls mu noch einmal darber
wird, um sie dann gut vorberei- diskutiert werden. Wir mssen
tet bei der Mitgliederversamm- uns da flexibel auf neue Proble-
lung vorzutragen und verabschie- me einstellen. Wenn etwas zu
den zu lassen. Ich bin gegen verbessern -ist, mu es eben im
Delegiertenversammlungen als nchsten Jahr verbessert wer-
hchstes Organ der KV, wie das den.

55
Das Raumschots -Interview
Raurosehots Klasse und dem Angebot an
Noch eine letzte Frage: Bei der Spitzenseglern ehrlich gesagt
Tombola unserer Jubilumsveran- auch interessanter, dort mitzu-
staltung hast Du ein wundersch- segeln, aber , der 18er gefllt
nes "Boomer"-Segel fr einen mir als Schiff so gut, da ich
Hobie 14 gewonnen . nicht wechseln werde. Vielleicht
werde ich den 14er noch zustz-
Hanjo lich bewegen, vielleicht kann
das war 'ne echte berra- ich aber auch den Jugendwart und
schung .. die Mitglieder meines Clubs da-
zu berreden, den Hobie 14 als
Raurosehots Jugendboot zu akzeptieren und
. war es vielleicht auch ein zum Segel die passenden Bananen-
Fingerzeug, erneut in die Hobie rmpfe zu besorgen. Mal sehen
14-Klasse einzusteigen?
Raumachots
Hanjo Dankesch8n fr's Gesprch!
Ja, das htte ein Wink mit dem
Zaunpfahl sein knnen. Ich wrde
mich sicherlich nach wie vor in
dieser Klasse sehr, sehr wohl
fhlen, es ist bei der Gre der

56
SWISS HOBIE-CAT
14
NEWS
1&
18
Offizielle Hoble Cat-Mitteilungen aus der Schweiz

Flottenchef: Frank Buchholz, Tel. 064/244651,


Hans-Hssig-Str. 1, 5000 Aarau

Da die Regattatermine fr die Schweiz bis zum Redaktionsschlu


von Raurosehots noch nicht endgltig feststanden muten wir lei-
der darauf verzichten an dieser Stelle den schweizer Regattaka-
lender vorzustellen. Regatta-Interessenten fr die Schweiz wen-
den sich bitte direkt an mich.

Wir Schweizer Hobie-Segler mchten es nicht versumen, unseren


Hobie-Freunden in Deutschland zu ihrem 10-jhrigen KV- Jubilum
zu gratulieren. Das aus Anla des Jubilums herausgegebene Ho-
bie-Handbuch ist wirklich einsame Spitze. Auch hierzu kann man
nur - etwas neidvoll - gratulieren. Die deutsche KV wird unsere-
ren Flotten-Mitgliedern je 1 Exemplar berlassen. An dieser
Stelle mchte ich mich auch im Namen unserer Flotte fr die gu-
te Zusammenarbeit mit der DHCKV bedanken. Uber den Winter wre
es schn, wenn der eine oder andere von uns eine Story oder ei-
nen Urlaubsvorschlag fr die Raurosehots schreiben wrde.
Bis bald,

Frank Buchholz
Egon Hobiemann
und das DueD
Seitdem Egon eingesehen hat, da
die Trauben des Ruhms fr ihn zu
hoch hngen, schpft er seine Moti-
vation mehr und mehr aus der Genug-
tuung~ bestimmte Gegner " zu erle-
digen'.
Sein grter "Erfolg" gelang ihm,
als er einem vorwitzigen Grnschna-
bel, der ihn an Land beim Zuwasser-
lassen der Boote geschickt ausma-
nvriert hatte, au~ dem vornehmen
Bug begegnete, und als dieser ~
glaubte, noch passieren zu knnen,
zog Egon hinter ihm hoch und fuhr
ihm erbarmungslos ber die Ruder-
anlage. Ergtzlich, wie der da-
raufhin erst ber Stag und an- ......_
schlieend baden ging.
Seinem allerbesten "Freund" aller-
dings, dem Sackgesicht H.P., dem
konnte er noch nie eins auswi-
schen, und das, obwohl der Kerl es
wahrlich verdient htte. Da steht
noch eine grere Rechnung offen!
Neulich htte es beinahe geklappt!
Doch dann .
Beim ersten Start der letzten Wett-
fahrt hat diese Ratte (Egon nennt
ihn nur "Ratte") dem Egon noch ganz dessen Start ein Flop werden mu!
bel mitgespielt. Ein Glck, da Schu, Start - und Signal fr den
das ganze Feld ber der Linie war Einzelrckruf.
und zurckgerufen wurde.
Klar, das gilt dem Egon. Aber wen
Jetzt ist man in der Vorbereitungs- juckt das. Die Ratte sitzt im K-
zeit zum Wiederholungsstart. Egon fig, voll unter Egons Fittichen.
mht sich redlich, seinen Leerraum Ja, ja, Kleiner, ich wei schon,
offenzuhalten. Wer erscheint? Die- da ich der Frhstarter bin, aber
ser Rattensohn, und natrlich haut mich strt's nicht, denn jetzt
er sich scheinheilig grinsend in bist Du reif!
die mhsam erkmpfte Lcke. Aber
warte nur, Freundchen! Was, der wendet? Sofort mit, oh
entschuldige, hab' ~ar nicht be-
Egon Hobiemann hat sich schon aus- merkt, da du auch rumgehst. Jetzt
gerechnet, da er selbst nach ei- wendet er wieder. Nun, denn, eben-
nem 15. und einem 19. Platz bei falls ree! W.. Was?
25 Teilnehmern nicht mehr in die
Preisrnge kommt. Aber der! Zwei- Frechheit, der hat eine Scheinwen-
mal ist er Achter gewesen. de gemacht, gelangt in freien Wind
und dst unten raus. Bis zur Luv-
tonne gelingt es diesem Schmarotzer
Das kommt Egon sehr gelegen. 1-Mi- tatschlich, einen Vorsprung von
nuten-Regel hin - oder her, Egon einer guten Bootslnge herauszuho-
legt sich gleich so ber ihn, da len.
58
. /
Was keift der jetzt, Mast querab?
Da ich nfcht kichere. Protestier'
doch, wenn's dir nicht gefllt!
~ Aha, jetzt fiert er das Segel,
will wohl hinter Egons Heck aus-
fallen. Na endlich! Das ist genau
~die Situation, welche Egon schon
lange ertrumt hat: Er fhrt nicht
etwa weiter, im Gegenteil: auch er
bremst ab, so da beide Boote ne-
beneinander mit killendem Segel im
Wind stehen.
Die Verfolger segeln derweil fei-
xend in Lee durch. Mit diaboli-
s~her ~reude beobachtet Egon dann,
w1e se1n Freund durch hilfloses
Wedeln mit dem Segel und heftiges
Wriggen aus der Klemme zu kommen
versucht.
Erst nach geraumer Zeit kann er
wenden und nach anschlieender Hal-
se ist er endlich wieder auf Kurs
natrlich in Egons Kielwasser. De;
ist fertig!

Kein Wunder, da er von der Leemar-


ke weg schnurstracks Richtung Hei-
Zeichnung: Egbert von Twickel mathafen kreuzt. Doch wer andern
eine Grube grbt ...
Sackgesicht H.P. kriegt pltzlich
einen krftigen Schrahler auf die
Nase, wendet und kann hoch ber
Da aber ist das Schicksal Egon noch das Feld fahren. Als siebtes Boot
einmal gndig. Ein Konkurrent ver- passiert er die Ziellinie.
legt der Ratte den Weg an det Mar-
ke. Befriedigt sieht Egon wie sein Egon, der selbstverstndlich alles
Freund die Tonne berhrt und wohl- mitgemacht h~t, liegt sogar noch
wollend deutet er ihm an, da man zwei Pltze besser. Aber das aus-
die Folgen dieser Regelverletzung bleibende Zieldurchgangssignal be-
durch nochmaliges Runden vermeiden lehrt ihn rasch, da er keinen
kann. Platz mehr herausschlagen kann.
"Disqualifiziert we*en Verletzung
Das reicht frs er&te! Zwei Runden der 1-Minuten-Regel , so steht's
fhrt die Ratte lustlos hinter Egon im Wettfahrtprotokoll.
her. Doch auf dem letzten Raum-
schenkel wird der Widerling noch
einmal aufsssig. Pltzlich hngt
er am Spiegel von Egons Hobie 14,
und dann hat er gar die Unverfro-
renheit, ihn, Egon, in Luv berho-
len zu wollen!
Natrlich luvt Egon mit, was das
Zeug hlt. Jetzt grinst dieser
Knecht nicht mehr, sondern be-
schwrt Egon zur Vernunft. Hast Du
eine Ahnung, wie vernnftig das
ist!
59
Offizielle Hoble Cat-Mitteilungen aus sterreich

Verantwortlich: Friedrich Schiebe!, Tel. 0222/5619943,


Gumpendorfer Str. 22/9, 1060 Wien

Ranglistengewinrer bei den Ibbie 16 wurde stenennittlung auf clern Neusiedler See,
in diesan Jahr die Marmschaft Klaus und Ausrichter YCN; 15. + 16. Juni, Neu-
Gitti Kitzmller. 18:zlich:m Glckwunsch! siedler See, Ausrichter YCB; 22. + 23.
Die katplette Rangliste wird in der Juni, Neusiedler See, Ausrichter YES;
nchsten Ra\JilSchots-Ausgabe verffent- 7. und 8. September Langstreckenregatta
licht.
Weiden, Neusiedler See; 28. + 29. Sep-
tember, Weyregg arn Attersee, Ausrichter
Unsere Generalversanmlung wird arn 11. YQol.
oder 18. Januar in Wien sein. Alle JN-
Mitglieder bekamen ooch eine persfu- Wir weisen besa1ders darauf hin, da arn
liche Einladung.
Ort der ItE van gleich:m Club auch die
fr den Neusiedler See 1986 geplante
Der Regattakalender 1985 sieht z. Zt. El.lrq>an'eisterschaft fr lbbie ' 16 ausge-
folgendennaen aus: ri:chtet wird.
6. bis 9. Juni Int. sterreichische Be-

bO
1gefreut. Wie uns Redaktien Raumschots
Herzlichen Glckwunsch unseren nrd-
licren Na::hbarn, der IECKV zu ihrE!ll 1 0. mitteilte, wird au::h jedes stereichische
Geburtstag. Wir hoffen auf eine "Weiterhin KV-Mitglied ein Handbuch erhalten. Viel
Spa beim Iesen!
gute Zusarnnenarbeit mit den deutschen
lbbie-Seglern! Ganz bescnders haben wir
Herbert Gradl
uns ber das gellmgene Hobie-HandOOch

Die Crew Gradl/Gradl bei der


Internationalen sterreichi-
schen Bestenermittlung. Sie
ersegelten den 3. Platz.

sterreichische Hobie Cat Klassenvereinigung

(o1
ADer Hoble istl!!Fschwer
Wohin mit den Pfunden?
tt richtige
In diesem Beitrag wird der
Gewichtstrimm am Bei-
ren.
wagt
Nimmt der Wind etwas ab, be-
sich der Vorschoter zur Mitte
spiel des Hobie 16 erklrt. des Bootes (und immer daran denken
Die Obersatzung aus Hotline weit genug achtern sein, damit
besorgte Mary Ditzel. der Leeschwimmer nicht unterschnei-
det). Nimmt der Wind zu, sollte
Kurs:AmWmd der Vorschoter auf der Luvseite
Bei leichtem Wind kennst du die Ge- sein und sich bereithalten fUrs
schwindigkeit durch richtige Ge- Trapez.
wichtsverteilung erhhen. Das Ge-
wicht der Crew (= Vorschoter und Bei sehr starkem Wind sind Skipper
Skipper) sollte vorne und mehr auf und Vorechoter im Trapez und mUs-
der Leeseite sein: 1. die Wasser- aan weit genug achterlieh sein, um
linie ist geringer, dadurch ent- den Rumpf aus dem Wasser und das
steht am Luvschwimmer weniger Rei- Gewicht auf den Rudern zu halten.
bung, 2. der Seitenwiderstand Nimmt der Wind weiter zu, das Ge-
nimmt zu und 3. der Druckpunkt wicht weiter nach hinten verla-
verlagert sich nach vo~e und da- gern, wobei beide tief im Trapez
durch erzielt man Power. Der Skip- flach nach auen liegen.
per sollte vorne auf der Luvseite
und der Vorschoter auf der Lee- Kurs: Raumschots
seite zum Mast sitzen, jedoch so, Bei wenig Wind ist das Gewicht der
da d~e DOse zwischen Fock und Crew vorne, der Vorschoter auf der
Gro nicht gestrt wird. Leeseite vom Maat, der Skipper auf
der Luvseite am Mast. Dadurch ist
Bleibt die Crew in dieser Position der Druckpunkt vorne und die Was-
euch bei mittlerem Wind ,wird sie serlinie vermindert. Beide sollten
sehr schnell merken, da der den Leeschwimmer beobachten - es
Leeachwimmer unterachneidet und ist in dieser Situation besonders
das Boot langsamer wird. Je nach- kritisch, da der Schwimmer bei zu-
dem wie stark der Wind zunimmt, nehmendem Wind schnell unterschnei-
verlagert die Crew ihr Gewicht det.
weiter nach hinten der Vor-
schoter zustzlich nach Luv. Er- Bei mittlerem Wind tendiert das
reicht der Wind B Knoten und mehr, Boot zum Unterschneiden. daher
sitzen Skipper und Vorachoter zu- sollte der Skipper auf der Luveei-
sammen ca. 3Dcm vor dem Achterholm te weiter nach hinten gehen und
auf der Luvseite. der Vorschoter ebenfalls mehr zur
Luvseite (ca. 6D cm hinter dem vor-
Bei starkem Wind sollten Skipper deren Querholm). Der Vorachoter
und Vorschoter ins Trapez. Jetzt mu den Schwimmer beobachten und
heit es das Boot gerade halten, sein Gewicht dementsprechend nach
mit hoher Geschwindigkeit vorwrts vorne oder nach hinten verlagern
und wenn mtlglich steigen. und die Fock bedienen. Der Skipper
bleibt auf seiner Position.
Es ist eine alte Frage, wer zuerst
ins Trapez soll. Abhngig von der Bei starkem Wind sollte man ins
Windstrke entscheidet der Skip- Trapez. Bis die Geschwindigkeit
per, wer sich am besten fUrs Tra- fUrs Doppeltrapez erreicht wird,
pez eignet. Geht der Skipper zu- ist die beste Position fUr den Vor-
erst ins Trapez, mu eich der Vor- schoter hinten beim Achtarholm-
achoter auf die Segel konzentrie- Pylon. Das kann schnell unbequem

b2
~
ADer Robie ist schwer Se1eltips IUr Anlln1er

werden, da der Skipper im Trapez per seine Position beibehalten,


seinen Fu auf dem Schwimmer der Vorschoter sollte auf die Luv-
zwischen Pylon und Steueranlage saite wechseln. dabei sollten bei-
hat, der Oberkrper und die Beine da den Leeschwimmer im Auge behal-
gestreckt sind. Nimmt der Wind zu ten.
und der Vorschoter soll ins Tra-
pez, sollte dies sorgfltig ber- Bei starkam Wind sind Skipper und
legt warden, da es auf schnellem Vorschoter auf der Luvseite des
Raumschotekurs Probleme geben Bootes weiter achtern und beobach-
kann. Geht der Vorschoter ins Tra- ten den Leeschwimmer. Bei strmi-
pez, so mu er nahe dem Skipper schem Wind knnte der Vorschoter
sein und soweit hinten als mg- zur Trampolinmitte wechseln, damit
lich. Dabei sind Ruderwirkung und der Schwimmer nicht untertaucht.
Kontrollierbarkeit des Bootes die Seide sollten ihre Aufmerksamkeit
wichtigen Punkte. verstrkt auf die Schwimmer rich-
ten.
Kurs: Vor dem Wmd Bige Bedingungen
Bei leichtem Wind ist die beste Po-
sition wieder vorne. Der Skipper Segeln bei starkem Wind mit Ben
sitzt auf der Luvsaite und der Vor- erfordert eine perfekte Zusammen-
schoter auf der Leeseite vom Mast. arbeit von Skipper und Vorschoter.
Der Vorschoter konzentriert eich Wichtig ist, was windmig in der
auf Fock und Mastdrehung. Umgebung des Bootes passiert. Wird
eine B ausgemacht, mu die Crew
Bai mittlerem Wind kann dar Skip- sofort reagieren knnen.

Hoch am Wind
Crew X Skipper@

Upwind light air Upwind medium alr Upwind heavy air


;ot..t
ADer RobieistTschwer

Sind bei Am-Wind-Kurs beide im Tra-


pez, und sie erkennen ein Wind-
Umrunden der Tonne
Gewichtsverteilung ist weiterhin
loch, sollte der Vorschoter sofort wichtig beim Wenden, Halsen und Um-
aus dem Trapez. Der Vorschoter runden der Bahnmarken. Wird bei we-
kann entweder auf dem Seitenholm, nig Wind die Luvtonne umrundet,
ganz aus dem Trapez oder sogar in mssen Skipper und Vorschoter
die Bootsmitte wechseln, damit der vorne bleiben, um die Geschwindig-
Skipper im Trapez bleiben kann. keit beizuhalten.
Das gilt auch fr Raumschotskurse:
Pa auf Windlcher auf! Bei mittlerem Wind soll der Vor-
schoter vorne sein und die Fock
Vorwindkurs: Abhngig von den Ben bedienen, whrend der Skipper mit
wechseln Skipper und Vorschoter seinem Gewicht hinten auf dem Ru-
nach vorne oder achtern. Wenn die der bleibt, um besser steuern zu
B ankommt, sollten beide achtern knnen. Ist die Umrundung beendet,
auf der Luvseite sein. Geht die B wechselt der Skipper nach vorne,
vorbei und das Windloch kommt, beobachet die Schimmer (Unter-
sollten beide vorne sein dies schneiden) und die anderen Boote,
untersttzt die Geschwindigkeit, damit er genug Platz fr sein Boot
die durch die B erzielt wurde, Ge- hat.
wichtsverlagerung ist immer verbun-
den mit dem Segeltrimm (entsprech- Bei starken Wind geht der Vor-
end den Ben) durch Skipper und schoter allgemein zuerst ins Tra-
Vorschoter . p~z und sitzt auf dem Achterholm.

Raumschots
Crew SkipperQ9

Reaching light air Reaching medium air Reaching heavy air


..,;dtf
ADer Robie ist-rscbwer Segeltips fUr Anflnser

Sobald das Boot die Umrundung be- Bei starkem Wind ist ss fUr Skip-
endet, springt der Vorschoter auf per und Vorschoter sehr uichtig,
der Luvseite nach vorne. Danach schnell zu handeln. Wenn beide aus
kommt dar Skipper aus dem Trapez dem Trapez kommen uhrend das Boot
und sitzt ca. in Bootsmitte auf dreht, sollte der Vorechoter so-
dem Seitenholm. fort auf die neue Luvseite sprin-
gen und die Fock anknallen. Ansons-
Eine Umrundung der Leetonne bei ten knnte die Fock das Boot hin-
leichtem Wind erfordert Skipper ~en eintauchen lassen. Der Skipper
und Vorschoter vorne - bei starkem sollte (sobald er sein Boot unter
Wind sind beide im Trapez sobald Kontrolle hat) schnell auf der Luv-
das Boot die Bahnmarke rundet und seite ins Trapez.
auf nsuem Kurs ist.
Halsen
Wenden Bei leichtem Wind (nie beim Wen-
Bei leichtem Wind: Beide sollen den): vorne bleiben und souenig
vorne sein und sich so uenig und als mglich beuegen. Bai starkem
langsam als mglich beuegen, damit Wind: Skipper und Vorschoter sol-
die Geschuindigkeit beibehalten len hinten am Boot sein. Der Vor-
und eine sanfte Wende mglich ist. schoter mu mittig sitzen, damit
Beim Wenden kann der Vorschoter er die Fock rUberholen kann, uh-
von Lee zu Lee und der Skipper von rend der Skipper das Boot in und
Luv zu Luv uechseln. Der Vorscho- aus der Halse steuert. Ist die Hal-
ter kontrolliert die Fock, so da se beendet, kehren beids auf die
die richtige Luftstrmung fUr das Luvseite und nach hinten zurUck,
Gro entsteht und ein Stop des
Bootes verhindert uird. Scott Ward

Vor dem Wind


Crew X SkipperQ9

Downwind light air Downwind medium air Downwind heavy air

05
Zunchst sei darauf hingewiesen, da die Bastelei ein Ende gefunden zu hal::en
in Raumschots 2/84, Seite 140 abgedruckte scheint: Es wurden keine Flle unerlaub-
Korrektur der Bau- und Klassenvorschrif- ter Baunderungen festgestellt! I! Viel-
ten die Zusti.rrrmmg der Mitgliederver- mehr zeichnet es sich ab, da die Spitzen-
samnlung in Kln gefunden hat. mannschaften absolut serienmige Boote
fahren, ohne den RalTren der erlaubten
Ferner hat sich nach dem European Coon- rrlerungen auszusclq:>fen. Ich finde,
cil dem Verrel"lren nach auch das World dieses sollte allen anderen Seglern ein
Council gegen die EinfUhrung eines Tra- Vorbild sein, so da das Gerede von
pezes bei lbbie Cat 14-Ra!lglistenregatten "speziellen Regattabooten" aufli)ren kann.
ausgesprochen. Damit ist dieses 'lhema
fUr die n::hsten Jahre 1NOhl van Tisch. Auf da 1985 eine schrne Saison mit vie-
Einbandtrapezfreunde brauchen denroch len, vielen Regattateilnehmern wird.
nicht zu verzweifeln; denn der lbbie
'1\lrbo wird in der Saison 85 bei einigen Kay Delius
Regatten zugelassen. Techn. Referent

Il:i die Saiscn 84 nunmehr zu Ende ist,


rn1lchte ich erfreut feststellen, da die
Bundes-Ranglisten '84
Schon im letzten Jahr wiesen wir diesem Jahre wieder dringend
daraufhin, da die Vereinszuge- darum bitten, die Vereinszuge-
hrigkeit bei etlichen Seglern hrigkeit (unter Angabe der KV-
nicht dokumentiert war. Inzwi- Nr.) unserem Sekretr Harald
schen haben viele Regatta-Seg- Klmt, Oberdorfstr. 84,
ler ihre Vereinszugehrigkeit 53oo Bonn 3, sofort schriftlich
der DHCKV-Geschaftsstelle gemel- mitzuteilen, dam~t die Mitglie-
det. Allerdings fehlt immer noch derkartei auf den neuesten
bei etlichen Seglern, auch Stand gebracht werden kann.
Spitzenseglern, in der Spalte
"Verein" die entsprechende An- Vorab noch der Hinweis, da
gabe, so bei den 14ern Dalli Reklamationen zu den vorlie-
Dallmann, Bruce Bechtold, Gnter genden Ranglisten, die vom EDV-
Karpenstein, Bernd Lcking, Man- Referenten Gnter Sehrder ge-
fred Stolz, Manfred Muth, Franz fertigt wurden, nur innerhalb
Bauer, Dirk Wahl u.a., bei den von 6 Wochen nach der ersten
16ern Andre Hochfeld, Klaus Verffentlichung (Raumschots
Hennen, Wilfried Englnder, 4/84) ber den zustndigen
Themas Kappelmann, Walter Oes, Regional-Commodore unter Anga-
Ewald Grger, Mattbias Markert, be von Regatta-Nummer, Plazie-
Frank Gldner u.a. und bei den rung und KV-Mitgliedsnummer
Hobie 18 Michael Rust, Altay mglich sind.
Aral, Hajo Frhlich, Hans- Einen entsprechenden Reklamations-
Joachim Peter, Wilhelm Ehren- vordruck findest Du in den Gelben
berg, Paul Rimbach u.a. se~ten.

Da wir davon ausgehen, da alle Jetzt aber zu den Ranglisten. zu-


Regatta-Segler einem DSV-Verein nchst die ersten lo der Hobie
angehren, mchten wir auch in 14-Bundesrangliste: -----

Steuermann Region '84 '83 '82 '81 '8o '79 '78

Dierk Reinhardt Nord 1 1 1 5 4 13 21


Dr.Wolfram Vogel West 2 7 2 2 1 1 4
Ronald Drews Nord 3 8 lo 17 14 51 66
Hans Georg Mller Nord 4 38 .53 1 2 2 2
Rolf Dallmann Nord 5 29 66
Bruce Bechtold West 6 12 67
Dr. Sigi Lach West 7 2 6 lo 6 4 8
Jrg Merten Nord 8 15 22 43
Robert Biegler Sdwest 9 6 16 4o
Frie8helm Weller Mitte lo 2o 4 11 9 34

Doppel-Europameister Dierk Rein- tierenden deutschen Besten Wolf-


hardt und amtierender Vize-Euro- ram Vogel, der mit dieser Pla-
pameister wurde bereits zum drit- . zierung wieder an seine frhe-
ten Mal Ranglistenfhrer in der ren Leistungen anknpfen konnte.
14er-Klasse, gefolgt vom am-
Die 3. Position nimmt Ronald Herausgefallen aus den Top Ten
Drews ein, der in seiner bis- sind in diesem Jahr Volker Zan-
herigen Laufbahn damit seinen der (1983 Platz 3, jetzt Platz
vorlufigen Hhepunkt erreicht 12), Klaus Zuchel (4/14), Franz
hat. Voll eingestiegen ist auch Bauer (5/32), Sigi Backes (9/25)
wieder Hans Georg (Euro-) Mller, und Helmut Gabronsky (lo/17).
was er mit einem guten 4. Platz
dokume!'ltiert. Bei den hier zutage tretenden
Sprngen mu allerdings berck-
Die Aufsteiger der Saison sind sichtigt werden, da ~ mit
ohne Zweifel Rolf Dallmann, einem neuen Ranglistensystem ge-
Bruce Bechtold und Jrg Merten, rechnet wurde, welches die Teil-
die sich in diesem Jahr erst- nahme an IDB, EM und WM gegen-
mals unter die Top Ten segeln ber frher wesentlich hher be-
konnten. wertete. Dieser Umstand wird
natrlich auch bei den spter
Zurckgefallen im Zehnerfeld aufgefhrten Ranglisten der
von Platz 2 auf Platz 7 ist Sigi Hobie 16 und 18 bemerkbar.
Lach und von Platz 6 auf Platz 9
Robert Biegler. Friedhelm Weller Im Vergleich der Reaionen kann
scheint ein recht launischer festgehalten werden, da die
Segler zu sein: In den Rangli- Region Nord sich gegenber dem
sten der letzten Jahre geht es Vorjahr noch steigern konnte.
bei ihm stndig rauf und runter. Sie bringt jetzt 5 Segler unter
Jetzt nimmt er die lo. Position die ersten lo, gefolgt von der
ein, knapp vor Gnter Karpen- Region West mit 3 Pltzen. Die
stein mit 11 gesegelten Rangli- Region Mitte und Sdwest bringen
stenregatten, der mit dem etwas je einen Segler in der Spitzen-
undankbaren 11. Platz vorlieb gruppe unter.
nehmen mu.
Nun zu den Top Ten der Hobie 16-
Bundesrangliste:

Steuermann Region '84 '83 '82 '81 'So '79 '78

Hans Joachim Bress Nord l. 15 4 12 8 1 33


Detlef Mohr Nord 2 1 1 2 6 42 55
Christian Stoll Nord 3 2 5 5 26 46 47
Andre Hochfeld Nord 4 9 27 7o
Dieter Leptien Nord 5 7 3 55 .-
Thorsten Wycisk Nord 6 62 53 37 48
Dr. Jrn Kpcke Nord 7 lo 24 25 45
Klaus Hennen Nord 8 21 87 49 43 51
Joachim Sauer Nord 9 14 22 14 28
Wilfried Englnder West lo 51

Den Mannschaften Jrn Kpcke/ Einziges Nicht-Nordlicht im


Christel Hause, Klaus Hennen/ Zehnerclub ist die Westcrew
Henningsen und Joachim Sauer/ Wilfried und Cornelia Englnder,
Bsing auf den Pltzen 7, 8 und die ber die Teilnahme an Freund
9 ist gemeinsam, da sie sich schaftaregatten Spa an der
in den letzten Jahren aus mitt- Ranglistensagelei bekamen und
leren Rngen kontinuierlich voll einstiegen.
nach oben schieben konnten.

bS
Bei der 16er Rangliste wird Abgestrzt aus der 16er Rangli-
die erdrckende Dominanz der ste der ersten Zehn sind die
Re~ion Nord vielleicht auch er- Mannschaften Klein/Klein aus
klarbar durch die fr sie gn- dem Sdwesten (von Platz 4 auf
stige geographische Lage der Platz 34), Dr. Hack/Ende (5/36),
IDB (Plner See) und der EM Dangel/Buchberger (6/22) und
(Sdschweden), was allerdings Falkner/Jehle (8/64), alle aus
die brilliante seglerieche der Region Sd.
Leistung dieser Crews nicht
schmlert. Schlielich und endlich kommen
wir zur Hobie 18-Rangliste:

Steuermann Region '84 '83 '82 '81 '8o


Kay Delius Mitte 1 1 4
Peter Heuer Mitte 2 3 7
Hanjo Zimmermann West 3 lo 2 5 9
Gnter Sehrder West' 4 4 1 8
Alfred Moldenhauer West 5 6 11
Dr. Michael Rust Mitte 6 5 3 2
Gnter Ernst Mitte 7 11
Johannes Hildebrand
Wolfgang Fuchs - Sd
West
8
9
8
24
9
32
lo
Hermann Moser Sd lo 7 16 13

Standesgem wird die 18er-Rang- wurde. Johannes Hildebrand/Eich-


liste wieder von den dreifachen horn konnten Platz 8 behaupten,
Europameistern Kay und Ingo wogegen das Ehepaar Moser eiQe
Delius angefhrt. Die Europa- leichte Einbue hinnehmen mute
meisterschaftsdritten Peter (von 7 auf lo).
Heuer/Reiner Bttcher konnten
sich vom dritten auf den zwei- Aufsteiger der Saison bei den
ten Platz verbessern. Hobie 18 ist die Dortmunder Mann-
schaft Wolfgang Fuchs/Khnert,
Klassenchef Hanjo Zimmermann die aus dem Mittelfeld den Sprung
mit Jens Uwe Quackernack an der auf Platz 9 der diesjhrigen
Vorschot zeigte sich nach dem Rangliste schaffte.
Einbruch 1983 gut erholt und
lie die Vorjahresvierten Gnter Im Regionalvergleich bringen die
Schrder/Gerd Nelles nicht an Mitte und der Westen je 4 Boote
sich vorbeiziehen. Die Entschei- unter die .e rsten Zehn, die rest-
dung fiel erst beim Essener Eis- lichen beiden Pltze gehen an
pokal. die Region Sd. Auffllig ist,
da weder aus dem Norden noch
Im Mittelfeld des Zehnerclubs aus nem Sdwesten ein 18er un-
konnten sich Alfred Moldenhauer/ ter die Top Ten kam.
Friede! Ramms und Michael Rust/
Anne Radmacher gut behaupten. Macht man nun einen Gesamtver-
gleich, d.h. Zusammenrechnung
Einen Satz nach oben machte die aller 3 Ranglisten, erhlt man
Bremer Crew Ernst Gnter/Stapel- folgendes Bild:
feld, womit ihr fleiiger Besuch
von 9 Ranglistenregatten belohnt
69
1. Region Nord 14 Fr die Saison 1985 wurde inzwi-
2. Region West 8 schen ein neues~qlistensystem
3. Region Mitte 5 beschlossen (siehe an anderer
4. Region Sd 2 Stelle), das die Teilnahme an
5. Region Sdwest 1 der IDB, EM und WM gegenber den
ubrigen Ranglistenregatten nicht
mehr , so stark favorisiert wie in
Vorstand und Redaktion Raumachots der abgelaufenen Saison.
gratulieren auf diesem Wege den
Mitgliedern der Zehnerclubs. Ernst Bartling
Die ersten lo Mannschaften erhal-
ten vom Sportreferenten Sigi
Backes wieder eine Urkunde, die
ersten 3 zustzlich Siegerpreise.
1

,. A N G L I S T E **** Ho'bie 14 ******* **** *** *' **** ~ ~" ...FU.r


***** **** ****** **** **der die ** ****
'* **** 8 U***N*D**E**S**R*****
E P *U
** B****
L I
K
.)L. Steu&!rmann Vorsc: hoter Wohn ort Club RG KVNr An Reg Pla RL- Punkt Gesamt

**************************************************************************************************************
REINHARDT, DIERK CROSS-ZECHE YCSO NO 5921 7 53 2 165.9551 486 . 8232
2 17 ' 161.7053
28 2 1:59.1628
2 VOGEL OR . WOLFRAH SONN 1 RSCZ WE 623 1 9 28 I 160 .0000 466.9:527
53 5 159 . 8000
66 3 147 . 1527
3 DREWS, RONALD HAMBURG 7 1 SSCB NO 800 1 6 53 9 156.8103 452 . 7328
28 4 150.9920
66 4 144.9305
4 MUELLER, HANS-GEORG HAMBURG 65 YCSO NO 71 4 53 8 158 . 8913 449.03 17
28 6 1 ~0 . 8246
18 3 139 . 3158
:5 OALLMANN, ROLF WYK FOEHR NO 16171 3 53 4 162. 1155 448.3006
28 3 154.7090
18 6 131.4761
6 BECHTOLD BRUCE SOLINGEN 1 WE 15661 10 53 6 159 . 1844 4 3 6.1984
66 6 142.4305
28 18 13 4.5835
7 LACH, DR. SIEGMUND RECKL I NGHAU YSCO WE 1361 28 5 1:50.9250 432.6038
53 16 147 .4310
59 2 13 4.2478
8 MERTEN JOERG HAMBURG 72 SSCB NO 1 201 1 5 28 8 148.9828 431.4432
53 15 148 .6034
' 18 4 133 .8570
9 8IEGLER R08ERT BUDENH,E IM SCLH sw 1310 1 9 53 17 145.379.3 4 24 .7:557
28 10 143 .9598
66 8 13'!5 . 4166
10 WELLER,FRIEDHELM BUENDE HSCL MI 8131 28 II 142 .9552 417.0374
66 7 141.3194
59 5 132.7628
11 KARPENSTElN, GUENTER HAMM :5 WE 4441 11 28 12 141.3143 413.79:51
53 23 137.7586
66 9 134.7222
12 ZANDER, VOLKER HAMBURG 6 0 YCSO NO 32 11 4 28 7 150.6571 413.7416
53 14 150 .3620
36 3 112.7225
13. MANGELS,WALTER KELLENHUSEN SGKD NO 6431 4 53 10 156.8103 41 2 .03 9:5
28 22 1 29.5604
18 9 125.6688
14 ZUCHEL KLAUS FRECHEN RSCZ WE 1437 1 10 28 9 148.3131 411'.984:5
59 4 133 . 3568
18 7 130. 3 146
15 MACHERE I , WAL TER KOELN 91 SFB WE 14871 9 28 14 138.2670 398. 1898
53 22 138 .0517
69 5 1 21.8711
16 LUECK ING, BERND BOCHUM 1 WE 15011 9 18 5 132.0568 385 .7424
53 28 130.7241
59 9 122 .9615
17 GABRONSKY, HELMUT BERL IN 37 PSBIKRVB MI 1511 4 53 19 143.0344 380 .5390
28 15 136 .9275
6 7 100.5771
18 TOTZKE WOLFGANG WUPPERTAL 2 YCH WE 17591 8 66 5 142.7430 380 .4321
53 35 123 . 396:5
69 10 114.2926
19 LEINEMANN CARSTENS WALSRODE 1 SCHM MI 16591 S 28 17 136.5927 379 .80 69
18 12 124.5074
53 39 118. 7068
20 ANGERHAUSEN, HERMANN LAfH Zt:.N l KSCL MI 1441 0 28 19 l.S1. 5690 379 . 37 75
53 30 126.0344
59 10 121.7735
21 STOLZ MICHAEL ESSEN I I I WE 1 2941 53 27 131 .6034 3 78.2381
66 14 128. 1249
28 29 118.5098
22 MUTH MANFRED NEUSS WE 9891 4 28 13 139 .6065 37 4. 7944
53 3 1 126 . 0344
14 7 109. 1535
23 ZUCHEL JUERGEN BERGHEIM RSCZ WE 17721 10 66 13 1 28 . 1249 374.2523
28 26 1 25 . 5420
59 II 120.5854
24 WEGNER .! KLAUS KOELN SO RSCZ WE 60 1 9 66 II 130 .5555 370.6825
53 36 123 .1 034
69 7 11 7 . 0236
25 SACKES, SIEGWARD ULM AYC-STA7 sw 1891 3 53 21 138.05 17 370 .1725
28 2 1 13 1. 3017
26 6 100 .81 91
26 KREMERS, MANFREO SOLINDEN 19 SHH WE 2231 66 10 133 . 3333 3 65. 7567
14 4 118 . 6993
53 44 113 . 7241
27 SCHUL TE HEINZ-ULRICH WERMELSKIRC KHSO WE 1793 1 8 28 25 125 . 8769 3 63.2379
66 18 121.5277
59 14 115.8333
28 FRE WERT WOLFGANG KELLENHUSEN ,SCKE NO !8191 53 24 133.6551 362.22 19
28 30 116 . 8354
18 20 111. 73 14
29 NIEDERQUELL f~ORSACH SCE MI 16431 ~3 33 125.7413 .36 1. 2728
66 16 124.6527
69 12 110.8788
30 KRAEGERLOH, ER 1 CH SCHWELM SVW WE 7891 69 3 126.7186 357.6287
39 13 117.0213
66 24 113.8888
31 SCHUBERT, MICHAEL OSTSTEINSEC SCKE NO 306 1 28 24 127.8861 347.5031
IB 11 124.5074
36 7 95 . 1096
32 BAUER, FRANZ MUENCHEN 80 X su 8821 16 1 117 . 0000 342 . 0001
60 115.0000
~6 110.0000
33 HAMSCHMIDT RAINER BAD ZWISCHE YCZ MI 10141 66 17 12~. 2638 341. 933!
28 28 118.8447
:56 2 99.8250
34 SAUR, WULF KARLSRUHE 2 CCI sw 6191 66 12 130 . 2083 337.0915
26 ~ 103.8063
II 11 103 . 0769
35 BAR TL I NG, ERNST KOELN 41 AYC-STAG WE 61 69 8 117. 0236 331. 3297
bb 21 117.0138
11 1~ 97.2923
36 WAHL OR. OIRK-JOACHIM ESSEN 18 WE 171:51 8 66 2:5 113 . 5416 331.3280
~9 16 112.2692
:53 :51 105 . 5172
~7 OROOWSKI AXEL HAMBURG 76 NO 13771 :53 47 111.3793 329.0736
IB 21 110.5700
28 34 107 . 1243
38 GASSENS, KNUO BREMEN 44 X MI 8 221 66 23 11:5.2777 32~. 480t.
:59 20 107.5170
69 14 102 . 6858
39 HINTZE,KLAUS SONN RSCZ WE 3811 69 13 108. 1478 315 . ~oa ...
66 34 103.8194
18 25 103 . 6013
40 SCHAEFER, HEINRICH KDELN 41 SCLM WE 3891 59 19 108 . 7051 308.9027
66 35 101.7361
11 14 98.4615
41 KRATZENBERG, DR. JOSE KOELN 41 RSCZ WE 11:51 18 1:5 121.0230 308.8982
66 28 113.1944
26 10 74.6808
42 FRIEOEMANN, DIETRICH RECKL I NGHAU SCST WE 2151 53 43 113.7241 308.3256
28 37 106. 1197
6 14 88.4818
43 ST I LKER ICH, M1 CHAEL PETTSTADT su 7821 !53 37 120.1724 304 . 8618
28 43 102. 10 1 2
16 11 82.5882
44 FRANKE, HEINZ WERNER HALVER WE 4921 66 32 107 . 2916 302.9176
:59 22 104.5470
69 22 91.0790
4:5 MERTEN TOMAS HAMBURG 72 SSCB NO 18691 28 20 131.:5696 301.0694
36 6 97.4999
23 7 71.9999
46 KNOERZER, PATRICK RASrATT CCI sw 1:5981 3 11 7 108.3692 299.9497
26 5 103.4329
61 3 88. 1476
47 WEISS, KARLHEINZ KOELN RSCZ WE 195 1 8 28 42 102.4361 296 . 2431
18 28 99.5362
66 45 94.2708
48 WITT PETER PLATTLING SVV su 16821 39 2 102.5407 294.9962
:56 3 97.9000
60 4 94. 55:5!5
49 ZAGAR GERD GLAOBECK SI OH WE 1:5861 S 28 38 105.7848 290.0:517
14 17 93.3823
:59 29 90 . 8846
:50 l<ROEGER KAI WYK/FOEHR FKK NO 19601 2 53 12 1:51.5344 288.4619
28 16 136.9275
:51 HASSERG THOMAS BERG. GLADBA WE 19341 59 23 101.5769 286.2317
66 37 100.3472
II 19 84.3076
:52 KAUFT, BERNWARO KOELN 60 RSCZ WE 7101 5 66 42 97.5694 28:5.9169
69 19 94.4928
:59 27 93.8:547
:53 PROOROMJOIS GEOGIS NUERNBERG 3 WSGR sw 18781 s 60 2 107.2055 285.7665
44 5 91.3846
16 9 87.1764
54 RITTERS MATTHIAS SCHWANEWEOE YCSO MI 18871 66 38 100 . 3472 281.8781
69 17 97.2238
II 20 84.3076
:55 WESP PETER STEPHANSKIR SC'Ci su 16971 3 60 3 104. 1388 279.6652
16 6 93.0264
:56 6 82.5000
:56 BLESSINGER UWE KOELN 60 WE 14191 3 28 38 105.4499 279.2660
59 28 93.2606
66 49 80.5555
:57 SILBERMANN HELMUT NUCRNBERG 2 WSGR su 14491 4 16 4 101 . 3999 273.4072
39 3 94 . 0629
60 11 77.9444
. ' t

58 WIND 1 GUSTAV-ADOLF HANNOVER HKK MI 151 3 28 33 109.1 335 272.3128


6 9 95.925 1
64 23 67.2542
59 IHLE BERND OSNABRUECK WE 15421 3 59 15 114.6452 271.7344
53 55 100.241 3
6 23 56.84711
60 WEISS REINER BERLIN 65 MI 18001 5 66 43 95.4861 270.8451
53 60 91.0086
59 33 84.3504
61 WAL THER WINFRIEO R. HERRSCHINS su 9631 3 44 3 95 . 7980 267.6781
16 7 90.6176
56 7 81.2625
62 WELLNITZ PETER KREUZAU RSZC WE 1 7131 3 53 57 96.2844 262.0402
11 21 8 3.0769
28 49 B2. 6789
63 HO WAR HANS J UERGEN ESSEN 1 WE 17771 3 59 17 109.8931 261 . 0264
14 18 85 . 9117
6 21 65.2216
64 AUBIN 1 DONAL D BRUNNTHfiL AVC-STAG su 4491 4 16 5 101.3999 257.8250
60 6 89.4444
44 66.9807
6:5 LI STL WOLFGANG STRULLENDDR su 16921 3 39 91.8425 255.0613
60 7 81.7777
16 12 8 1. 4411
66 ELPONS 1 HAJ 0 VON KIEL ,1 VCMW NO 6:521 3 53 54 102.2931 232 . 269 1
28 48 87.7019
36 16 62 . 2741
67 MERK 1 SCH WOLFGANG 0 DORF -OBER WE 1382 1 66 44 94 . 7916 247.70:57
11 24 77.5384
69 29 75.3757
68 J ANSON PET ER WUPPERTAL 2 WE 18601 3 66 46. 89 . 2361 246.4039
59 31 89. 1025
14 26 68.0653
69 LEONHARDT, HORST WIESBADEN SW 18511 4 69 20 93.8100 241.9924
66 48 81.9444
61 6 66.2.380
70 WALGENBACH,HANS-OIET BREMEN 1 VCSO MI 9221 3. 64 17 85 . 6440 240. 8867
14 20 78.8562
6 18 76.3865
71 SPORRER GEORG NEUHAUS/PEG WSGR su 10791 3 60 5 90.8500 240 . 6004
16 8 87.1764
39 8 62.5740
72 THORNS 1 RALPH IMMENSTADT-l X su 2041 2 28 23 129 . 22:56 231 . 7726
16 3 102 . 5470
73 GISSEMANN SO EREN OUESSELDORF WE 15691 3 59 36 so. 7863 228.3724
66 54 77.6041
69 32 69.9820
74 SIERCK JOCHEN WVK/FOEttR NO 18411 28 31 11:5 . 8308 228.142~
18 19 112.3121
7:5 MOELLER BOOO !.iiVK/FOEHR FKK/WVC NO 19461 2 66 29 112.5000 219.6243
28 35 . 107.1243
76 MAVER HANS_;PETER SEESHAUPT DSB su 1 76 11 3 60 12 76 . 6666 212.3767
16 13 71.1176
39 6 64.592:5
77 PRAETORIUS DIRK HEMMINGEN SCHM MI 14331 2 28 36 106 . 7894 202.6342
53 58 95.8448
78 Sl:HERF 1 WOLFGANG BREMEN MI 144- ~21 "2 66 36 100.6944 199.89:52
59 24 99.2008
79 KLEMENTZ, LOTHAR FRANKFURT 1 X sw 5541 2 69 16 97.9065 188.1970
59 30 90.2905
80 OOENTHAL, HANNS KDELN 80 RSCZ WE 1961 2 53 45 113.4603 181.~158
66 59 68.0555
81 WOLFF, GERHARD NORTDRF NO 6941 28 44 100.7618 178~ 1327
36 12 77.3709
82 STEPHAN HE I NER HANNOVER 1 KSMA MI 18771 2 28 41 103.7756 176 . 2840
64 21 72 . 5084
83 HUTH ACHI M ERFTSTADT-H RSCZ WE 1937 1 2 66 . 39 97.9166 170.5613
69 30 72.6447
84 WEBER TI LL HAMBURG 61 HSC NO 1882 1 2 53 61 88.8103 168.9305
48 99 80. 1202
85 PROBST HANS BRECKERFELD WE 9841 2 69 26 84 . 9342 167 . 5025
59 34 82.5683
86 STRIJBOS PAUL KORSCHENBRO KSC WE 14011 2 69 24 88. 3480 164.2999
14 23 75 .9509
87 CHRIST I ANSEN RDLF SOLINGEN WE 13911 2 69 27 81.5205 1:57.3885
66 55 75.8680
88 ZWICKE GUENTER GROEBENZELL su 17851 2 60 7 81.7777 149.4541
16 15 67.6764
89 JAENICHEN BERND OBERKOTZ AU su 18061 2 60 10 77 . 9 444 145.3194
56 8 67.3750
90 TITTEL, WOLFGANG WESTERLAND SRG NO 1201 53 18 144.5000 144.5000
91 BRESS 1 HANS-JOACHIM P INNEBERG YCSPO NO 631 53 20 141. 5689 141.5689
92 HOCHFELD ANDRE HAMBURG 19 NO 11511 53 25 132.4827 132.4827
93 VON SCHRADER BODO HAMBURG 7 6 SCHU NO !2601 53 26 132 . 1896 132. 1896
94 JELKMANN MICHAEL BAD HONNEF WE 17751 2 69 33 67.5241 1 32. 1394
11 27 64 . 6153
9~ GEBEL KURT MOENCHENGLA WE 13711 1 66 lY 121. 1805 121. 1805
96 ORE I KE BERND LEVERKUSEN RSCZ WE 4301 1 66 20 119. i'916 119. 79 16
97 WALCH GUNTER KOELN 41 WE 16781 2 11 29 59 . 0769 117 . 5965
14 28 SB. ::H96
98 KOCH, OIETMAR KREFELD WE 4891 ~3 42 116.3620 116. 3620
99 LAUX, STEFAN AACHEN RSCZ WE 4951 66 27 113 . 1944 113.1944
100 TI EMANN FRANK NEUMUENSTER SSCB NO 18711 28 32 113.1 :519 113.1519
101 ENGLAENOER, WINFRIEO ALDENHOVEN WE 779 1 66 31 112.1527 112. 1527
102 BOCK, ANDREAS NIEBLUM/FOE FKK NO 19761 66 30 112.1527 11 2. 1527
103 KUEHLMANN RALPH ROEDINGHAUS HSCL MI 15731 59 25 107.5170 107.5170
104 MOELLER, HEI KO HOERNUM SYL SYC NO 14731 18 23 107 . 0856 107.0856
10~ TRAUTMANN WILLY TINNUM SYL T NO 15871 18 24 10:5.9242 105.9242
106 VIERTHALER ANDREAS MUENCHEN 19 su 1780 1 16 2 105.7588 1 05 . 7588
107 KAPPELMANN, THOMAS FELDAFING X su 661 44 2 104. 62~0 104.6250
108 PHILIPP , HERBERT BONN 1 RSCZ WE 5191 53 53 104.1982 104. 1982
109 WOLFF GUENTHER HOERNUM SVL svc NO 15941 18 27 99.5362 99.5362
110 ILGNER JUST CELLE SCHM MI 1 304 1 ~3 ~6 97 .8965 97 .8965
111 HENNEN, KLAUS KIEL X NO 770 1 64 12 9:5 . 4957 9:5 . 4957
112 KOPP HANS N IEHLUM FOE NO 10151 18 31 95.4711 95.4711
113 MEIER BEI HUELSEN HAMBURG 55 BSC NO 5051 ~3 ~9 93 . 2068 93.2068
114 MACHERT, FlETE RANTUM svc NO 8451 18 32 91.9868 91.9868
11~ RUESSEL, THOMAS KARLSRUHE 2 CCI sw 1 5991 2b 8 89.6170 89.6170
116 FISCHER WOLFRAH NEW YORK MI 12681 28 47 89.3763 89.3763
117 LANGE JUERGEN INNING-BACH su 13511 16 10 83.7352 83.7352
118 REGlER BODO WYK FOEHR wvc NO 10161 18 36 81.5337 81.5337
119 PETTER HANS NUERNBERG WSGR su 18841 60 9 80.5000 80 . 5000
120 PREISSNER,CHRI STOPH SIEGBURG WE 20151 66 52 77.6041 77 .6041
121 KORN, JUERGEN DELMENHORST BYC MI 7581 6 17 77 . 3169 77.3 169
122 WAGNER, EBERHAR D KASSEL SGK MI 3911 69 28 76 . 7412 7 6.741 2
123 HAHN,UWE GROSSHANSDO SCK NO 8241 36 13 74 .8:548 74.8548
124 OEKORSI PATRICK RASTATT CCI sw 1 7991 26 11 7 4.6808 7 4.6808
1 2~ RITiERFELD HEINZ FREUDENSTAD SVN SW 16391 61 4 73.8809 73. 8809
126 KNOCH, GEORG LUDW I GSBURB KHSO sw 6991 26 12 73 .436 1 73. 4361
127 LI NDNER URSULA BAD HOMBURG WFC SCHOTT sw 19181 59 39 7 1. 2 8 20 71.2820
128 ANDRESEN ROLF WVK NO 1 02 11 18 41 70 . 5000 70.5000
129 VEL TRUP MATTHIAS ECHING A.A. DSB su 1:5301 16 14 69.970:5 69.9705
130 RE I NHARDT, PAUL - J OSEF DUESSE~DORF X WE 761 26 1~ 69.7021 69.7021
131 WEILER HANFRED BORNHEIM-KA RSCZ WE 1 73:51 66 57 68.0555 68.0555
132 Z YLKA, ERHARD KOELN 41 WE 18891 66 58 68.0~~~ 68.0:555
133 SCHUL TE ANGELIKA WERHELSKI AC KHSO WE 19881 66 60 68.05:55 68.055:5
134 STOHHEL,HEINZ-GEORG BURGBACH 2 SCLH WE 16081 11 26 6 7.0769 67.0769
135 STRIEDER, WOLFGANG DORTMUND 70 X WE 4871 59 40 6 5 . 9358 65.9358
136 NOROHEYER BRITTA HAMBURG 63 NO 13841 16 16 64.2352 64.2352
137 LOTTER CHRISTIAN NUERNBERG 4 su 18811 16 17 60.7941 60 . 7941
138 VERHASSELT RUEDIGER DUESSELOORF WE 15931 14 28 58.:5196 58.5196
139 SYR I NG WOLFGANG AHRENSBURG SRK NO 12581 36 17 5 4. 72!58 !54 . 7'2Se

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63 51 !Sb. 6321
28 4 153.8502
2 MOHR DETLEF Mohr HAMBUG 72 SCKE NO 10271 9 46 11 159.:5970 467.8133
28 3 158 . 2163
59 1 150.0000
3 STOLL, CHRIST I AN-REIN von Schrder BAD SCHWART SCKE/KRVB NO 3371 5 46 3 168.2238 465.2238
28 1 160.0000
23 1 137.0000
4 HOCHFELD ANDRE Parlew HAMBURG 19 NO 11511 10 28 7 151.4:542 448.6022
59 2 149.2227
46 :27 147 . 92:53
5 LEPTIEN DIETER Bro11un MOLFSEE SCB NO 11571 5 46 5 166.2701 445.9904
28 5 153.2113
23 6 120 . 5090
6 WYCISK THORSTEN Krog't HAMBUR 76 SC 4 NO 11631 7 46 13 157.0!597 443.9671
63 68 144.6113
28 11 142.2961
7 KOEPKE JOERN Hause R~NDSBURG sosc NO 10251 11 28 B 150.5757 423.4788
59 6 142.5680
23 4 130 . 33:51
B HENNEN, KLAUS HenninQsen KIEL NO 7701 28 15 140.9650 407.7411
46 35 137. 776 1
64 35 129 . 0000
9 SAUER , J DACH IM BUslnQ KIEL KYC NO I 9001 5 28 6 1!52. 4 392 400.4841
23 5 127.1878
18 5 120.8571
10 ENGLAENDER, WINFRIED EnQli.nder ALDE:.NHOVEN WE 7791 6 48 0 135 . 4304 400.3817
28 21 1 34.5757
59 15 130.3756
11 GEN fSCH, PETER Gauthililr BEr<LlN 36 I<'RVl! MI 2581 6 28 18 137.2379 3 87.5206
46 53 131.1791
23 11 119 . 103-':

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12 SCHWARZLOW RALF Schwarzloh SCHELLHORN SO NO 1032 1 7 28 14 141.2312 384. 1965
23 9 122.8063
64 3 120.1590
13 GRIESMEVER STEFAN Strecker FELDAF INO FSV su 12181' 5 46 20 149. '15:52 377 .9596
16 4 115 . 6294
39 3 1.12. 3750
14 KLAEMT, HARALD Klmt Br1 gi tte BONN 3 AVC-STAG WE 2131 5 28 20 134.~419 373.4940
46 58 126.0119
14 2 1.12. 0402
1 :5 J ANDECK HARTMUT ludewigt BERGKAMEN OVCH WE 13 881 5 59 9 138.6334 371.3940
28 36 120 . 99E:J3
64 6 111.7629
16 BRAUN, DIETER Hinsch HAMBURG 63 VCSO NO 1331 5 23 7 125.2747 370.0307
65 2 122.6928
28 3:5 122.0632
17 GROENWOLO DlETER Grnwold HAMBURG 80 SCV NO 10931 :5 28 17 139.1014 3 66.9194
23 13 11:5.4009
65 6 112.4171
18 NI EOERQUELL KORBACH SCE MI 16431 5 59 18 126.4896 363 . 2490
28 34 123. 1281
48 0 113.6313
1.9 FRUEHMESSER, GUENTER Absmayer AUGSBURG SVM sU 3091 4 28 13 141.7637 361 . 717:5
10 4 114.7284
16 7 105.2254

20 VON SCHRAOER BOOO Ptzold HAMBURG 7 6 SCHU NO 12601 3 28 12 142.0299 360 .1 801
23 10 122 .4360
36 21 9:5.7142
21 HARTENS ANDREAS Mller HAHBURG 63 S66L NO 16241 28 28 127.3876 3:57.2983
36 7 117.5918
64 s 112.3189
22 DANGEL JOACHIM Buchbarger WOLFRATSHAU VCAH SU 10091 4 10 1 125.0000 331.1612
39 1 116.0000
't9 :5 110.1612
23 OSSNER, WOLF d. baur HUENCHEN 83 ~ BSV SU 14901 6 54 2 123.88:50 349.8141
28 38 118.0698
16 5 107.8593
24 KAPPECMANN, THOMAS Breyer FELDAFING SU 661 5 46 31 142.089:5 349 .4644
39 2 112.3750
60 9 94.9999
2:5 MEVER-SENNEWALD Wolffson HAMBURG 20 VCSO NO 16191 :5 28 23 129. 4:52:5 347.06:55
46 81 112 .. 6567
6~ 9 10:5 .9:563
26 OESS WAL TER Miller HARKDORF SW 12261 4 10 3 11 7 .6880 346 . 9037
17 1 116.0000
19 3 113 . 2157
27 NOACK F.IETE Noack BERLIN 20 KRVB MI 15431 3 28 31 124.9916 346.8610
6~ 3 119.4932
~1 8 102.3762
28 NAOLER, KLAUS Havermaier OETMOLD KSCL MI 4661 28 19 134.8419 344.6708
64 4 113.4310
36 20 96.3979
29 GROEGER EDWARD M. ~roeger MUENCHEN 19 SU 11811 3 16 2 116.9464 335.220:5
46 82 11 2 . 1492
39 4 106. 1249
30 TIBES, BERND c.hornauar BERLIN 3 1 HC BERLIN MI 14781 7 64 36 129.0000 332. 1221
23 21 101.8243
28 50 101.2978
31 MEIER BEI HUELSEN Hlsen HAM8URG 55 BSC NO SOS 1 28 40 114.87:52 330.4141
46 79 11 3 .6716
36 18 101.8673
32 DELIUS INGO delius BAD SALZUFL OHH MI 12841 59 5 143 .4909 329.3684
36 9 116.2244
65 22 69.6:531
33 MARKERT MATHIAS Rollmann HAMBURG 70 NO 15441 28 33 124.72:54 328.0896
23 14 113.:5495
51 15 89.8147
34 KLEIN, JUERGEN Klein DRUMERSHEIM CCJ SW 4391 17 2 116.0000 326.7910
61 3 107.9781
57 6 102.8129
3:5 HOR02EWITZ,WILFR.IEO :-iordzewi tz BERLIN 19 KRVB MI 9791 S 28 25 128.4525 325. 12b8
'65 10 105.3410
23 28 91.3333
36 HACK,DR.OIETER Ende MUENCHEN 70 WSCS SU 4171 3 46 38 ' 133.2388 324 .9887
16 1 118.0000
39 11 71.7499
37 GDELDNER, FRANK uwe lemm GLASHUETTEN SW 14581 4 61 1 11 s. 0000 322. 7800
57 2 110.4611
10 12 97.3189
38 STOLlENBERG OXER.( HAMBURG 73 SCC BOSAU NO 10861 3 28 37 118.868:5 320 .:57:57
23 22 101.2072
36 19 100.5000
39 KRAUSE, LUTZ Kuuze Bt:RLIN 20 PGB/KRUD t11 4011 28 39 114.8752 320. 1838
65 8 107. 1870
23 25 98 .1 216
4V KELLERMANN RAINER 'JELBCRT 1 SI Oll 11-JE 10531 4 59 33 109.4883 319 . 6784
69 2 106.2301 o:.,IE:"
28 4~ 1o:s. 9ooo TJ
41 SCHMITTER ULRICH H1mmelsdorfer MUENCHEN 80 SU 17311 46 /5 117.4776 3 19.3123
16 e 102.4598
39 :3 9f.J. 3749
42 SZAMEITAl ANOREAS beate blum PFORlHEIM SCN BERLIN SW 191?1 ~7 4 106.5277 ..HB. 3858
60 3 105.9999
61 4 105.8582
43 CHRISTEN, HOLGER Rathj e HAMDURG 65 X NO 5131 46 85 109.6119 316.7395
28 46 107.1547
23 23 99.9729
44 NOACK MAL TE v. d. He yden &ERLIN 20 PSB MI 19151 28 41 112.7454 316.4189
36 14 108.0204
23 26 95.6531
45 HEYERMANN, HEINZ-ERIC Rschke SEELZE 2 HKK MI 611 3 23 12 116.0180 313.9064
28 47 106.8885
6 II 90.9999
46 J AEGEL KLAUS ~. jgel 8UEHL sw 11 031 3 57 1 118.0000 312. 1214
61 6 97.2465
17 5 96 . 8749
47 OLDE JOERG Olde HERZHORN WSVK NO 19561 28 42 110.3494 309.0900
b4 10 101.7543
47 8 96.9863
48 KNOPP 1 HE I NER Knopp KREFELD KSK WE 5341 3 46 87 109.1044 304.3206
59 39 101.7163
6 q 93.4999
49 MATTIG OR.~LFRIED Mttig WIPPENDORF GYC NO 10121 5 23 20 104. 2927 303 . 8833
'65 11 103.4951
51 12 96.0955
50 SCHMIDT, BURKHARD k.!iichmidt UNNA-KOENIG X WE 5251 3 64 32 129:0000 300 . 0604
59 21 123.5751 .
69 18 47.4853
51 KAVSER REINHARD . Manzen BERLIN 10 ASC MI 18681 23 19 104.9099 297.7881
64 12 98.9741
47 9 93.9041
52 LAING, SIRGER AL DINGEN sw 2631 2 46 14 1~5. 7910 293. 1485
63 81 137 . 3'575
53 PAWLOWSK I ANOREAS karin pauleit ASPERG PSG sw 1753 1 5 60 5 102.3999 290 . 4950
57 7 96 . 1481
b! 7 91.9470
54 RADES RA I NER Bobenstat ter TROSTBERG su 1539J 3 10 6 112. 1169 286.2224
39 7 94 . 2500
54 20 79 . 8555
55 KOCH, J AC08 koch KOELN 30 AYC STAG WE 2361 4 69 5 100 . 6004 285 . 6835
14 8 92.8369
28 56 92.2462
56 WACHT ME I STER GEORG Fux MUENCHEN 45 SWFS su 17231 4 . 39 6 96 . 7499 284 . 6740
bO 8 96.0000
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57 DAV I 0, FRANK - WERNER 8ERLIN 10 MI 2591 3 46 49 131.6865 282.685:2:
65 7 107.8023
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58 WEL8EA HEINI welber!ii MOENCH~NGLA WE 1673 1 3 69 3 105.1286 282 . 52 18
59 44 93. 4585
14 9 83 . 9347
59 PROEBSTER, HARt IN Wil S$ 8ERLIN 37 MI 9861 3 28 30 125.7903 278.2902
60 10 88.9999
65 26 63. 5000
60 FISCHER KLAUS-DIETER Strieblitl MARKDORF YCM sw 16691 19 4 110 . 8509 276 . 9480
17 3 110.3749
57 19 55 . 7222
61 BIEGLER EGBERT bi&-gler BUDENHEIM sw 15221 59 41 97.3445 271.5825
69 7 92 . 8901
61 11 81.3479
62 ANSGAR JAHNS andreas gol d LUOWIGSHAFE OHH sw 15111 6 61 . 5 97.3790 268.340:?
60 12 87.0000
64 21 83 . 9612
63 HAASS KLAUS-PETER KI~L I NO 18551 3 51 16 88.9175 262 . 2330
23 31 87 . 6306
47 10 85.6849
64 FALKNER,WILHELM Jahle MUENCHEN 50 SWF su 7221 3 1b 3 115.8928 253 . 7149
54 16 86.0722
39 14 51.7499
65 CLAUSEN, CL AUS Cl auSen Cludi a RANTUH/SYL T X NO 8461 2 28 16 140.9650 245.9649
18 9 104.9999
66 LOHSE ANOREAS Lohse J. NEUNEUNSTER SYC NO 18241 28 61 87 . 4:542 243 . 9824
18 22 81.8571
23 37 7 4 . 6711
67 NORDMEYER BRITTA Kage1mann HAMBURO 63 NO 13841 3 28 43 109.2845 243.0872
36 23 92. :l959
47 21 41.5068
68 GREIF VOLKER Pruh$ DERSAU WVSO NO 15601 2 28 22 132.7121 242.78
;.so 11 110.o114
69 ZIE.MER,KARSfEN W.l&-se HAHBUkG 61 NO 2781 2 28 26 128.4525 240.5749
36 10 112. 1224
70 ZIMMERMANN,GL;_RHABD Mic haeli!ii t--:OCLN 80 RSC Z Wt::. 9341 3 28 ~1 96.5058 238~ ." 0
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17 16 62 . 9999
72 TSCHIRA CHRISTIAN Knoch UrTING A . A. BbV R su 18371 2 213 21 128 . 1863 224 . 1586
19 9 95.9723
73 EMMER ICH, HANS-JOACHI Hausher-r- HANNOVER 1 OHH MI 7421 2 28 29 127 . 3876 223.3876
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36 25 89.5612
47 24 41.5068
7:5 FRIEOEL DR.STEPHAN Rosenber-g FREI BURG I . SCBO sw 1~2'!:'51 3 17 6 95.4999 215 . 3706
19 18 74 . 29 4 7
61 16 45.5760
70 STEUCK KLAUS wulf KE LLENHUSEN NO 1338 1 2 36 12 108 . 0204 213.:577 8
28 47 105.5:574
77 PAULSEN RALF Reh der- KIEL 1 STS NO 17741 2 28 44 108 . 7520 2 11.1805
18 10 102.4285
78 MEDICI LIBERO medici BUENSDORF NO 1 1691 2 36 17 102.5510 204.0300
51 9 101.4790
79 DORNl CK, FR I EDR . VAN iran ll schar-f KALKAR WE 16141 3 57 18 7 1. 0 185 198. 0965
14 16 66. 1304
69 17 60.9476
80 CHRISTA,LUOWIG Chr-i s~a A. GUETERSLOH SC WltDENB C'lE' "!'501 2 28 32 12 4. 7254 197.7253
6 18 72 . 9999
81 TALMON LARMEE OIETER Talmon NEUHENGSTET SVN SW 183 61 2 19 8 102 . 2785 194 . 1655
57 9 91.8870
82 ELLESER, KLAUS dor-fner- STl.JTTGART 1 X SW 8911 3 '57 17 72.1111 190 .9116
17 15 69. 2 499
61 I~ 49.5506
83 BOERNER, HANS-J UERGEN rec hermann SOLI NGEN-AU SVWU WE 7211 2 ~9 3~ 107 .5453 186.393 1
14 II 78.8478
84 SPI TSCHAN HANSJOERG s.spi tchau HERRSCHING su 1 3~~1 2 60 6 100 .9999 183 . 7 052
16 10 82.7053
8:5 POLTE WILL! Hbner- MUENCHEN S su 1092 1 2 10 7 110.3760 183.3759
39 10 72 .9999
86 BRUEGGEHANN, PETER Br-gmann HAMBURG 74 NO 8171 2 28 ~2 95.1747 17 1.6130
47 14 76.4383 '
87 ASAM BERNHARD peter konold LANDSHUT su 19901 2 60 13 85.9999 170 . 9826
54 17 84.9827
~8 HOLST HANS PETER wal t er- lehmomn BERLIN 3 1 YCSO MI 16841 2 18 21 82.7142 164.6735
65 16 81.9593
89 KRAEMER THOMAS Sawetz HAMBURG 63 WUSO NO 1:5351 2 28 58 9 1. 9800 164.4493
36 33 72. 4693
90 RENTSCHLER RA I NER b. r-eutschl er- ALTENSTEIG sw 20081 2 61 9 85.3225 163 .9891
57 15 78 . 6666
91 ODENTHAL,HANNS W& lin KOELN SV RSCZ WE 1901 1 46 8 163 .276 1 163 . 2761
92 KROJER, GUENTHER Kroeger- STEPPACH TSV UTTING SU 393 1 2 16 12 82.7053 .- 162.7052
60 14 79.9999
93 MUELLER, KARL HEINZ Thoma NEUSAESS SSVB su 8671 1 46 9 161.4492 161.4492
94 KNETZSCHHAR CLEMENS HANNOVER YCSO MI 18911 2 65 15 83. 1899 161.0347
64 24 77.8448
95 DELIUS, KAY B ttcher- BAD SALZUFL DHH MI 8271 1 46 12 158.5820 1:58 . 5820
96 KNIGGE EBERHARO hei nz arnol d MANNHEIM 31 SW 15911 2 57 12 81. 9 444 154.0181
61 12 72 .0737
97 KRAMER ANDREAS Kr- ger- HAMBURG 80 SC4 NO 13021 1 28 10 144. 1~9 7 .144. 1:597
98 FUCHS,REINER Ulr"ich ZORNEDING OSB su 2851 2 10 24 7 1. 2047 13 8.7047
60 17 0 7 .5000
99 K OELHEL, KARL Klmel DETIGHEIM CCI SW 7751 2 17 8 93 . 12 49 13 8.700 9
61 17 45.5700
100 WOS I MSK I WAL TER 'Hilg er- KOELN 60 RSI;:Z WE 11971 2 14 15 71.2 173 138.2842
69 14 07.0009
101 SCHUEPPENHAUER JUERG Wer-ner- ESSEN-KETTW OHH WE 18971 2 14 13 73 . 7 0 0 8 13 4.7084
69 16 00.9470
102 OEKORSI,JOHANN a .d ekor-si RASTAiT CCI sw 7741 2 57 8 95. 0~53 134 . 3055
17 18 39.2500
103 RICHT.ER ROLF r-ichter- BERLIN 49 PSB MI 18391 2 36 34 69 . 7346 133.2346
65 25 63.5000
104 SAALMANN PETER Saa l mann LEOPOLDSHAF sw 13791 2 17 13 75 .4999 131.222 1
57 20 55 . 7222
105 HOLSTERMANN ULLRICH Heningsen KIEL YCSO MI 4 75 1 23 8 124.0405 124 .0405
106 CZ I CHY HEINZ - DiETER Cz i sch HERNE 2 WE 15161 23 16 119.1036 119.1036
107 GLOCKE, VOLKER giock& BORNHEIM RSC ZUELP. WE 5721 ~9 24 118.7176 118 .7 176
108 CHRISTA ACHIH mE-r-ker-t GUETERSLOH SCWI WE 19411 59 27 115.8031 115.8031
109 KROHN , J~N HALSTENBEK NO 20091 65 5 114. 0169 114.0169
11 0 STIEGLER HUGO ERNST wilson MDERS UTFOR BSR WE 15591 I 59 31 11 0.4598 110.4598
111 LAUX,STEFAN Mueller- AACHEN RSCZ WE 49:51 I 14 3 109 .8 782 109 .8782
11 2 WUERTH,LUTZ MATTHIAS Leischke BREMEN 33 YCSO MI 1 731 I 23 15 109. 2297 109.2297
11 3 BREYER DR . GERHARO wander- TUTZING su 18121 2 60 19 66 . 0000 109. 196 4

114
115
MARX GUIDO
CUPSLAFF 1 HANFRED
Hamer-s
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KrtEFCLD
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SW 180:..01
su 776 1
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16

60
22

2
4
43. 1964
108 . 7330
106.2000
1Vt:I.JJ..!.b
106.2000
116 SCHILD GUENTER charly klmel ttOENCHENOLA WE 19101 57 5 105.7629 tos. 7629
11 7 PAULEWE I T, REINHOLD Goldenbaum HAMBUf<G 80 X NO 7351, 28 48 105 . 29 11 105 . 2911
118 SACKES, S I EGWARO Er-len ULM Al'C-GTA7 sw 1Ej91 46 98 104.7910 104.7910
11 9 SCHMIOT,SIGRID Schmidt 0. MUCNCHEN 60 pVM su 3801 I~ 8 104. 3 697 104 . 36Yl
1 :?n KNECHT 1 J AN nHmer- mesch f10ENI-(LOH WSUK NO 1781 51 6 104. 1707 10 4.1 70?
121 STEPHAN JOCHEN HANNOVER KSMA 111 10401 69 4 103. 7~24 103.7824
122 OELMUELLER,HEINZ Knopp ERKELENZ RSCZ WE 1531 14 6 10.3.5195 103.5195
123 LOECKEN MICHAEL mller GLADBCCK WE 11151 69 6 100.2332 100.2332
124 SIEG DR. HERBERT CitorOlil sieg KEITUM/SYLT X NO 8481 18 12 98.9999 98.9999
125 GOETZE GERHARD W. Krohn HAMBURG 52 NO 11701 23 27 95.6531 95.6531
126 STENDER,MATTHIAS b.aberle AACIIEN ASV WE 20111 1 64 14 95.0818 95.0818
127 MEYER OTTO Buchholz HAMBURG 50 NO 12751 1 28 55 94.9084 94.9084
128 WITTMANN, HUBERT Jansen LANGENARGEN VCL sw 1011 1 17 7 94.2500 94.2500
129 FISCHER, HANS Strib&il TAUF'K I RCHEN X . su 44Sl 1 10 14 93 .8370 93 .8370
130 HlLOEBRANO JOHANNES Persinger OBERHACHING SCLW su 9351 1 10 15 93.8370 93.8370
131 HOENA, WOLFGANG BERLIN 46 KR VB MI 5331 1 65 12 93.0348 93.0348
132 OLLIG, ROLF blesliingr KOELN 30 X <E 9141 1 69 8 92.7677 92.7677
33 SCHWARZ MICHAEL j Urgen kl ber DOSSENHEIM SW 18131 2 61 14 50.8755 90.125'5
17 17 39.2500
134 FABRITIUS,HICHAEL Wagner P. ENGELSKIRCH X WE 791 28 60 89.3178 89 . 3178
135 HOWAR HANS JUERGEN orth ESSEN 1 WE 17771 69 9 89.0962 89.0962
136 BRUEGHANN, WOLFGANG NN HAFFKRUG NO 3521 23 30 88.8648 88.8648
137 HAMH BERND BERLIN 41 MI '14231 65 14 88.7277 88.7277
138 BACHMANN ALEXANDER s.bluemRlhubr OLOENBURG VCBZ MI 18351 60 II 87.0000 87.0000
139 HAROER HANS HERMANN k lius m1mden WVK NO 17501 18 19 86.9999 86.9999
140 JEHLE,LUDWIG Obermayer STRAUBING SWF su 6901 39 9 86.7499 86.7499
141 K"'OERZER PATR I Cf( thomas r&s&l RASTATT CCI SW l 5.981 57 11 86.3148 86.3148
42 Wit.CK OIETER arnd banken OEVENUM FOE NU 10171 I 18 20 es. 2857 85.2857
143 BIRLI HANS-JUERGEN Khnl KARLSRUHE 3 SCBA sw .J.8201 1 17 11 84.2499 84.-2499
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144 OREWEL I ES, WOLFGANG
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19711
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146
147
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148 FLEGEL, OR.HEINER Sc:hl i tzkuss EHNINGEN sw 14b71 17 12 79.2499 79.2499
149 OEKORSI PATRICK andreas bauer RASTATT CCI sw 17991 57 14 78.6666 78.6666
150 ELSTER FRANK kollmar NEUMUENSTER WVSO NO 1~611 36 28 78 . 6224 78 . 6224
151 BARRE, WOLFG,ANG p.scheller BREMEN 1 BVC MI 20121 64 23 78.4008 78.4008
152 HAGE'DORN, HICHAEL-THO meinic:ke BERLIN 33 MI 4551 36 29 77.9387 77.9387
153 BERNDT THOHAS hdic:h HAMBURG 19 NO 17201 36 31 76 . :i714 76.5714
su 13281
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154 OUHBECK JUERGEN Jaburg KHSO 10 20 76.4275 76.4275
155 GANTSWEG MARV IN Gntsweg su 19481 10 21 " 75.5571 75.5571
156 KR I PPNER RA I NER EOERMUENOE MI 10571 6 15 7:5 . 4999 75.4999
157 KOEN I G GUENTHER klaus storm MORSUM NO 18321 18 24 74.9999 74.9999
158 ZINKE PETER hei ke engelnd HELDORF HSV NO 11661 18 25 74. 1428 74. 1428
159 ROSENBERBER THOHAS Rosenbrg HERFORD MI 17431 6 16 73.9999 73.9999
160 ROTTKE, UOO-JOERG jark BUEDELSOORF NO 16181 47 16 73.8698 73 . 8698
161 TRAMPE ANDREAS Apfel BOTTROP KISEG WE 18261 14 12 73.7608 73.7608
162 KLUEVER WOLFGANG tiemnn PLOEN WVSD NO 19661 36 32 73 . 1~ 30 73 . 1530
163 WElSS,KARLHEINZ KOELN RSCZ WE 1951 65 19 72.7296 72.7296
164 DOHLEN FRANZ-JOSEF Dohln BAESWEILER WE 190~1 14 14 72.4891 72.4891
165 BICKEL, KARL lanstor GERNSBACH 1 X sw 6001 57 16 72.1111 72.1111
166 LESEMANN JOERG j . l es11mann HERRSCHING su 18581 60 16 72.0000 72.0000
167 HEISSNER AXEL meisznar WOERTHSEE/S su 19671 54 21 71.:5239 71.5239
168 HACKER MICHAEL rol!rig NE UNK 1 RCHEN WE 19911 59 53 70.6282 70.6282
169 KELLER JUERGEN Ke.Lllii!r I BBENBUEREN SCLD WE 18211 6 IV b.S.9999 63 . 999"1
170 LORENZEN GUENTHER ho1ger lorenzn OEVENUH FOE NO 10191 18 26 63.8:571 63.8571
171 SCHUEMANN JENS J Ut"RG wilm feldt BERLIN 42 MI 17551 51 24 63 . 794:5 63.7945
172 WASCHEK, WI NFR I ED HANNOVER SV-BS MI 1991 65 23 63 . 5000 63.5.000
173 PETERSDORFF RALF VON b.b.ilfuss MUENCHEN 50 SEFSTA EV su 17601 64 26 62.8318 02.8318
174 SP I NOLER GERD Spindler ERLANGEN su 14481 16 17 61.6339 61.6339
175 REINECKE,PETER hilken PINNEBERG YCSPO NO 931 47 18 59.4863 59.4863
176 MAYR, JUERGEN BERLIN 19 X MI 5961 65 30 56. 1162 56 . 1162
177 PRAETORIUS DIRK HEMMINGEN SCHH MI 14331 65 28 56.1162 :56.1 16~
178 RACHOW THOHAS BERLIN 37 MI 17261 65 29 56.1162 :5o.1162
179 SCHWARZ FRANK Talmon HANAU 9 HSSC sw 18631 17 19 39.2500 39.2500

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28 1 130 . 0000
6 I 115.0000
2 HEUER, PETER Bttcher BREMEN WBK MI 2991 21 3 133.6936 356.:5518
28 117.1368
59 10:5.7214
3 Z I MMERHANN, HANS-J OAC Qutlkernck STEINHAGEN SCEO WE 1451 4 28 2 120.4210 338 . 0439
64 3 109 . 6229
69 1 108.0000
4 SCHROEDER GUENTER Nelles KOELN 30 RSCZ WE 3 131 28 3 117.2052 336.7496
59 1 114.0000
6 2 105.!5444
5 HOLDENHAUER, ALFRED f. rmms WUPPERTAL AWV WE 4231 64 14 124.0402 334.6491
28 5 112.8947
59 5 97.7142
6 RUST ,DR. MICHAEL Ro1dmac:her STUHR II MI 7311 28 6 111.1157 326.8685
64 2 109.7528
23 I 106 .0000
7 ERNST, GUENTER stp1 f11!d BREMEN 33. vcso NI 8691 9 64 1 113.0000 323.2420
28 7 109 .5421
59 4 100.6999

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8 HILDEBRAND JOHANNES Eichhorn OBERHACH I.NG SCLW su 9 35 1 4 16 I 107 .0000 319.0000
25 I 106. 0 000
56 I 106.0000
9 FUCHS, WOLFGANG khnert DORTMUND - AS SCED WE 7 20 1 64 4 103 . 3885 297. 1596
6 4 97.1111
69 2 96.6600
10 MOSER HERMANN Maser MUENCHEN 7 0 DSB su 1 2 111 5 21 II 122 . ~~2~ 296 . 1942
56 4 87.4123
60 4 86.2294
I I MOELLER, DIETER Mller HAMBURG :55 SRG NO 14791 28 9 106.7368 282.2390
21 23 96 . 9069
16 3 78 . :59:53
12 ARAL ALTAY arotl MUENCHEN 7 1 su l!l381 3 60 I 107.0000 277.4619
25 2 91.8666
16 4 78.:5953
13 FROEHL ICH, OR. HANS-JO dr . ultowski METTMANN WE 9211 6 64 5 94 . 1666 272 . 0:5:54
28 11 91.0000
6 7 86.8888
14 GORALSK I , WAL TER frhlich LEVERKUBEN LEV.Y.C. WE 16151 5 69 3 89.3700 265.305:5
28 14 88.2631
64 8 87 . 6724
15 AOLOFF, SIEGFRIED Bning GARBSEN 2 ( SCSH MI 621 3 2B 8 ....-106. 7368 264.9452
6 8 86. 1222
64 11 72 . 0862
16 PETER HANS-JOACHIM Ge iss LEVERKUBEN WE 11761 5 28 13 88.9473 262 . 0940
64 7 87.6724
14 5 8~. 4743
17 EHRENBERG WI LHEU1 Werra UNNA WE 12521 3 28 12 90 . 31!57 237 . 8961
64 9 78. '5804
6 12 69.0000
18 R I MB ACH PAUL rimbach BOCHUM 1 WE 17811 4 69 ~ 78.:5700 227. 1~98
64 10 75 . 9827
59 11 72 . 6071
19 LOEPERTZ MARTIN p. schrifeld ESSEN 16 KHSO WE 15331 2 64 15 124.0402 206.82!59
59 8 82.7857
20 ZIMMER JUERGEN TrUten .RECKLINGHAU WE 13461 28 17 77.31:57 199 . 1:532
6 14 63 . 8888
14 13 57.9487
21 SCHROEER WI LFR I ED f. j . budde SENDEN 5881 EV WE 199'51 3 64 12 66.8908 179.2907
59 13 66 . 4999
69 9 4:5 . 9000
22 GAEDE MART IN Henne QUICKBORN NO 17121 2 28 18 69 . 10:52 133.8929
23 ~ 64.7777
23 DAEUMLER EDGAR daeuntler NUERNBERG su 13211 2 25 5 68 . 0166 124 . 2743
16 7 56.2577
24 BIRKELBACH, HE INZ Mtefindt SEEVETAL 11 YCSO NO 9271 2 14 11 68 . 0897 12 1. 089 7
23 6 :53.0000
25 DAV I D, FRANK -WERNER David BERL1N 10 X MI 2591 21 19 109 . 9399 109.9399
26 KAI NER SYLVESTER mAyer GERETSRJEO SEFSTA su 19931 2 56 5 6:5 . 5~92 100 .1 768
60 8 34.6176
27 POL TE WILL] Huebner MUENCHEN !5 su 10921 16 2 94.5902 9 4. :5902
28 BERZ JOACHIM QrAbosch DORTMUND 1 WE 11871 59 6 89 . :5714 8 9 . :57 14
29 KRIPPNER RAINER nelles EDERMUENOE MI 10:571 69 4 86.6700 8 6 .6700
30 STRUNK OLAF Strunk HAMBURG 71 NO 11701 28 15 85 . 5263 8:5.:5263
31 JUSCHKAT JUERGEN Witt WESEL-BUEDE WE " !5531 14 8 78.2307 78 . 2307
32 CZICHY HEINZ-OIETER steinhoff HERNE 2 WE 15161 59 10 74 . 6428 74. 6 428
33 HOFMEISTER THOMAS krahma . MUENCHEN 60 FSV su 17341 25 4 70.9611 70 . 96 11
34 DAN I ELS FRED Daniels BORNHOEVEO NO 16641 28 19 67.7368 67.7368
35 SVR I NG WOLFGANG schmidt AHRENSBURG SRK NO 12581 36 5 67.3243 67.32 43
36 ENGEL,EGON Engel KOELN 40 AYC-STAG WE 3201 14 12 66.6410 66 . 6410
37 TIETZ SIEGFRIED r.lange FRIEDRICHSH sw 14321 60 7 62.9411 62.9411
**************************1-***********************************************************************************
Regatta: Seefest-Regatta '.Jilstal Nr.: 44 Hobie Cat 14 Vom: 28 . 07.84 Bis: 29.07.84 Region: SU
Rvier : Vilstal Stausee Ausrichter: SVV WF-Leiten Baumann Wind: 2-3 .
Art: Rangliste Faktor: 1.08 Gemeldet: 8 Gestartet: 8 Lufe : 4 Streichen 1 Punkte-Erste'!': 3.2
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vor sc hoter Segel Club Lauf1 Lauf2 Lauf 3 Lauf4 Gt!samt AL-Punkte

**************************************************************************************************************
I 0 g.spth 4148:"" 0 1.6 1.6 6 3. 2 0.0000
2 661 KAPPELMANN, THOM 41451 X 2.9 4 0 1.6 ~-" 104.6250
3 963 1 WAL THER WINFRIE 42696 X 0 5 , 2.9 7.9 9:5.7980
4 16821 WITT PETER
18781 PRODROM I DIS GEO
42612 svv "
7
1.6
2 .9
6
6
4
0
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8.9
9.6
93.2019
91.3846
"
6
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0 t. bi llasch
4491 ~UBIN, DONALD
41 375
34232
42906
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AYC-STAG
4
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5
9
11.9
19.0
0.0000
66.9807
0 f. - j . theis 7

................................................................................................................
8 26626 8 8 8 23 . 0 0 . 0000

Regattat Herbst-Regatta Wrth Nr.: 61 Hobie COlt 16 Vom: 29 . 09 .84 Bis: ~ 30.09.84 Region: SW
Revier : Staatshafen Wrth Aus ri c:hter: RKCW WF-Lei ter: Schu~o~nn Wind: 1-3
Art: RAngliste Faktor: 1.15 Gemeldet: 18 Gestartet: 15 Lufe: 4 Streicher: 1 Punkte-Erster: 1.6
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter Segel Club L.;auf1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Geaamt RL-Punkta

**************************************************************************************************************
I 14'581 SOELDNER, FRANK uwe lemm 36342 0 2.9 1.6 0 1.6 II~. 0000
2 12261 OESS WALTER jrgen miller 54716 1.6 4 0 1.6 3.2 112.8801
3 4391 KLEIN , JUERGEN m. klein 76735 CCJ 4 0 2.9 6.9 107 .9781
4 19191 SZAMEITAT ANDRE beate blum :54809 SCN BERLIN 2. 9 1.6 4 dnf 8.5 10'5. 8~82
15111 ANSGAR J AHNS andrea~ gol d OHH 6 6 6 2.9
"
6
7
11031 J AEGEL KLAUS
17531 PAWLOWSKI ANDRE
ani ta j~gel
karin pauleit
16292
76705
76573 PSG
5
7
8 5
II
~
14.9
15.0
19.0
97.3790
97.2465

8 17631 VOELKER GERT m. reuschenbach 73340 II


9
"
9 9
8
24 .0
24.0
91.9470
85.322"
20081 RENTSCHLER RAIN b.reuh;chler 7712:5
'
9 dns 85.322"'5
10 0 k.-d.khnetl striewis 42834 10 12 7 8 2:5.0 0.0000
II 1:5221 BI EGLER EGBERT a.biegler 20987 8 10 10 9 27.0 81.3479
12 15911 KNIGGE EBERHARD rubau '53930 12 13 12 10 34 . 0 72.0737
13 0 w. kgel mic:hael kunzar 75575 13 II 13 II 35 .0 0.0000
14 '18131 SCHWARZ MICHAEL j rg"en klber 76680 14 dno dn5 dns :50.0 50.87':5'5
carmen dorfner
'"
16
17
8911 ELLESER, KLAUS
152"1 FR I EDEL DR. STEP
7751 KOELMEL, KARL
walf rosenberQ
gerda klmel
42824 X
76734 SCBO
76840 CCI
dnf
dns
dns
dns
dns
dn o
dns
dns
dn
dns
dns
dns
51.0
:54.0
!54.0
49.5506
45. '5760
45.:5760
18 16691 FISCHER KLAUS-O c.striebel 76191 YCM dns dns dns dns "4.0 45.:5760

~.,"**********
Regatta: Weltmeiste.-gch ai t HC 16 Nr.: 6 3 Hobie Cat 16 Vom: 06 .1 0 .84 Bis: 14.10.84 Region: SU
Revier : Ft. Walton/Florida AusFichten X ' WF- Leiter: X Wind: X
Art: Rangliste Faktor: 1.80 Gemeldet: 11 2 Gestartet: 112 Lufe: 9 Streicher: 1 Punkte-Erstar: 27.5
Pla Nat KV-Nr Steuarmann Vorschoter Segel Club L auf1 Lauf2 Lauf 3 Lauf4 Ges.amt RL-Punkte

*************************************************************************-*********************************~
I aus 0 garry metcalf chri s metc.alf 0 27.5 0.0000

2 aus 0 brett dryland tracy wood 0 3 1.0 o. 0000


3 aus 0 ian bashford j i l l bashford 0 39 .5 0 . 0000

4 usa 0 c:. chri stensen chris veneman 0 51.2 O.O()OU

5 usa 0 Jeff alter sue brenny 0 57 . 5 o. oooo


6 usa 0 . e. f i guero.a melissa scott 0 77.7 0 . 0000

7 usa 0 carl ton tucker ke l l y o " brien 0 78.0 o.oooc..


8 u sa 0 hobie alter jr. k. k. o" brien 0 81.0 0. 0000

9 usa 0 bob whi tehur s t b arry cochran 0 '90. 7 0.0000

10 0 tom materna donna hennell y 0 104 . 0 0 . 0000

51 631 BRESS, HANS-JOAC ute b res-s 0 VCSPO 253.0 156.6321

68 11631 WVCISK THORSTEN iris v . kroge 0 SC 4 369 . 0 144.6113

BI 2631 LAING, SIRGER oliver laing 0 X 439 .0 137 . 3575

80

Reoatta: Hobia -Ausklang Nr.: 64 Hobie Cat 14 Vom : 13 .1 0 .84 Bis: 14.10.84 Region: MI
Revier : Steinhuder Meer Ausrichter: YSCM WF-Leite-r : X Wind: 3-5
Art: Rilngli&te Filktor: 1. . 2 4 Gemeldet: 28 Ges t ar tet: 2 4 Lufa: 4 S't, r e ic:her: 0 P unkte-Erster: 1.6

r-
.Pla Nt KV-Nr Stuermann Vorschot er Segel Club Lauf 1 Lauf 2 L auf :S Utuf4 Gesamt RL-Punkte

I 6231 VOGEL DR. WOLFRA 41310 RSCZ 0 1.6 0 0 1.6 12 4'. 0000
2 15661 BECHTOLD BRUCE 4 262~ 0 1.6 1.6 4.8 12 1.8983
3 8131 WELLER, FR I EOHEL 41374 HSC L '
~ 6 ~ 2.9 ~ 1 7 .9 113.2944
4 4441 KARPENSTE IN, GUE 4 ~0 41 X 1-1 6 5 2.9 24.9 108 . 6970
~ 1:50 11 LUECK I N, BERNO 41445 7 7 6 7 27 . 0 107 . 3177
6 14871 MACHERE I , WAL TER 43043 SFB 4 II 12 6 33 . 0 103.3771
7 1441 ANGERHAUSEN, HER 41 377 KSCL 2.9 2 .9 8 22 35 .8 101.:5381
8 1437 1 ZUCHEL KLAUS ~1 299 RSCZ 12 10 10 4 36 . 0 101.4067
9 8221 CASSENS, KNUO 42633 X 6 4 I~ 12 37 . 0, 100 . 7~00
10 17591 TOTZ KE WOLFGANG 4149 4 YCH 13 14 7 8 42.0 97.4661
11 17721 ZUCHEL JUERGEN 4 13 11 RSCZ 8 8 16 11 4 3 .0 96.8093
12 7701 J4ENNEN, KLAUS 43204 X 16 15 4 10 45.0 95.4957
13 1014 1 HAMSCHMIOT RAIN 30 1 05 YCZ 9 12 14 17 52.0 90.8983
14 12941 STOLZ MICHAEL 42862 /// 10 18 17 9 54.0 89.:5847
I~ 0 43263 15 16 13 14 58.0 0 .0000
16 0 41 369 14 17 9 18 58.0 o. oooo
17 9221 WALGENBACH, HANS 42:508 VCSO 24 9 II 16 60.0 8:5.6440
18 601 WEGNER, KLAUS 4 1453 RSCZ 20 21 19 I~ 75 . 0 75 .7923
19 18871 RITTERS MATTHIA 42663 YCSO 18 23 22 13 76.0 75 .1 35:5
20 193 41 HASSERG THOMAS 42718 22 19 1a 22 79.0 73.16:52
21 1 8771 STEPHAN HE I NER 37 116 KSMA 19 20 20 21 80.0 72 .:5084
22 17151 WAHL DR. DIRK-JO 43040 21 22 21 19 83.0 70.5381
23 151 WIND, GUSTAV- ADO 42911 HKK 17 13 29 29 88.0 67.2542
24 0 w. acherf 343 40 23 24 23 23 93.0 0.0000
2~ 0 cach 41447 dns dns dn s dn s 0 .0 o. 0000
26 0 4 2:50 4 dns dns dns dn s 0.0 0. 0000
27 0 430:52 dns dns dn s dn s 0 .0 o. oooo
28 0 4 3 144 dns dns dns dns 0.0 0 . 0000

Reg,atta: Hobi-Aukl,anQ Nr.; 64 Hobie Cat 16 Vom: 13 .1 0 .84 Bis: 14.10.84 Region: MI
Revier : Stinhudar Mr Ausrichtr: YSCM WF-Leiter: X Wind: 3-S
Artl Ranglit F,aktor: 1.29 Gemeldet: 37 Btartet: 29 Lufe1 4 Streichr 0 Punkt-Er ster : 0.0
Pla Nat KV-Nr Steurmann Vor111ichoter Seti)el Club Lauft La.uf2 Lauf3 Lauf4 Ges,amt RL-PurW<te
.................... ** **** *** **** * ' *' *
I 1027 1 MOHR DETLEF mohr -7666-t- SCKE 0 0 0 0 0 .0 129.0000
2 102:51 KOEPKE JOERN h . lienk e 79667 sosc 2 .9 2.9 1.6 2.9 10.3 123.2728
3 10321 SCHWARZLOW RALF p. schwarz 1 ow 73302 SG 4 5 2 .9 4 15.9 120. 1:590
4 4661 NADLER, KLAUS r. haverm i er 73276 KSCL 8 6 ~ 9 28 . 0 113.4310
~ 16241 MARTENS ANDREAS k .mller 72999 S66L 5 4 6 I~ 30 . 0 11 2 . 3189
6 13881 JANDECK HARTMUT ludewigt 76470 DVCH 6 10 7 8 3 1.0 111.7629
7 11511 HOCHFELD ANDRE k rohn 76216 1.6 1.6 2.8 1.6 32 .8 110 .7620
8 2131 KLAEMT, HARALD kl amt 54381 AYC-STAG 11 8 17 6 42.0 105 .6465
9 779 1 ENGLAENDER,WINF mar x 75:519 14 22 4 ~ 45. 0 103.9784
10 19:561 OLDE JOERG ' a. mesch 53832 WSVK 12 17 10 10 49.0 101. 7~ 43
II 1331 BRAUN, DIETER braun 7666:5 vcso 10 9 13 18 :50 . 0 101. 1982
12 18681 KAYSER REINHARD f. moack 76423 ASC 17 13 II 13 54.0 98.9741
13 0 merich haush err 73494 18 II 9 16 :54.0 o. 0000
14 2011 1 STENDER,MATTHIA b.abarle 73083 ASV 20 15 19 7 61.0 9:5.0818
I~ 0 di t tombe4 m. sthr 77148 9 23 15 14 61. 0 o. 0000
16 0 36 409 21 ' 20 14 II 66.0 o. oooo
17 0 767 19 19 12 16 20 67 . 0 0.0000
18 10121 MATTIG DR.ULFRI r.mattig 67:549 GYC 7 7 12 42 68. 0 91. 1896
. 19 19151 NOACK MALTE k.v .d.heide 75580 PSB 23 14 22 12 71.0 89.:5215
20 1941 mer k ert 76867 27 16 18 19 80.0 0 . 0000
21 T!T'ii ,ANSGAR JAHNS h. wol ter 73478 DHH 22 18 20 .21 81.0 83 . 9612
22 9791 HORDZEWITZ, WILF w. hhner 7 6483 KRVB 27 19 21 17 84.0 82.2931

~g~~~ ~~~~is~S~~A~EE ~::;~~!~er


23 7 662 1 BYC 24 21 23 23 91.0 78 .400 8
24 542:59 vcso 15 27 8 42 92 . 0 77.8448
2~ 0 welk h. vahl 76486 27 2~ 26 24 102 . 0 o. 0000
26 1760 1 PETERSDORFF RAL b.beilfus~ 76594 SEFSTA EV 27 24 26 42 119.0 62.8318
27 0 isl11ib ch.lapawa 53621 27 42 42 42 133.0 o. 0000
28 0 brand p. schottmann 76498 13 42 42 42 139 . 0 0 .0000
29 0 h eyerma.nn s. wei thner 730 15 16 42 . 42 42 142 .0 0.0000
30 0 4144 5 dns dn s dn s dn s 0.0 o. oooo
31 0 364 32 dns dns dn s dn s 0 .0 0 . 0000
32 5251 SCHMIOT,BURKHAR k . s.chmidt - - 544 1t X d ns dns dn & dns o. o 129.0000
33 0 73271 dn s dns dn s dn s 0.0 0.0000
34 0 76206 dn s dns dn s dn s 0.0 0.0000
3~ 7701 HENNEN, KLAUS s.wi ld 76414 X dns dn dns dn s 0.0 129 . 0000
36 14781 TIBES, BE RND c:. horn auer 76413 HC BERL IN dns dns dns d ns 0.0 129.0000
37 0 ~3 3 2 3 dns dn dns dn s 0.0 0 . 0000
..............................................................................................................
Regatta:
Rviar :
Hobi-Aukla.ng
Steinhuder Heer
Nr .: 64 Hobie Cat 18
Aus richten VSCM
:
Vom: 13 .1 0 . 84 Bis: 14.1 0 .84
WF- Leiter: X
Region: MI
Wind: 3- 5
Art: Ranglittt Faktor: 1.13 Gamaldet: 15 Ga s t .artat: 13 Lufe: 4 S treicher: 0 Punkte- Erster: 8.5
Pla N.at KV-Nr Stuerma.nn Vorschoter Se~el Club Lauf 1 LAuf 2 Lauf 3 Lauf4 Gesamt RL - Punkt~o.

**************'***********************************************************************************************
869t ERNST, GUENTER s tapelfld 7 164 vcso 2. 9 0 .4 1.6 8.5 tt3. 0000
2 73tt RUST,DR. MICHAE r.bttcher 7 291 4 7 0 0 11.0 t09. 7:528
11. t 109.6229
3
4
:s
t4:5t
7201
t99?1
ZIMMERMANN, HANS
FUCHS,WOLFGANG
FORELL ULRICH V
j . quackenack
khnert
dr.ulatowski
7366
4266
736 3
SCED
SCEO
1.6
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2. 9
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8
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t:.5.9
23.0
t03. 3885
94. t666
b 2~91 HEUER, PETER j . heuer 3 6:.50 WBK' 8 d9Q 1. 6 2.9 26 .5 89.6206
7 1176t PETER HANS-JOAC 73 t 3 5 8 9 6 28 . 0 87.6724
8 t61:51 GORALSKI,WALTER dr.h.frlich 7 10 1 LEV,Y. C . 7 6 6 9 28.0 87.6724
9 t2:52t EHRENBERG WILHE r.werril 4269 10 II 7 7 35.0 78 . 5804
10 17811 RIHBACH PAUL m.rimbach 4404 9 4 12 12 3 7.0 7:5.9827
11 62t ADLOFF,SIEGFRlE h.f.bhning 4306 SCSH. II 9 10 10 40.0 72.0862
12 199:51 SCHROEER WILFRI f . j . budde 7 386 SB8t EV 12 10 11 II 44.0 66 .8908
13 12111 MOSER HERMANN k. moser 7358 DSB 13 t2 dns dns :.5:5.0 :52.6034
14 4231 MOLOENHAUER, ALF f. rmms 7 t84 AWV dn& dns dn s dns 0.0 t24. 0402
I:S t:533t LOEPERTZ MARTIN p.schnfeld 4203 KHSO dn s dn 5 dn& dns 0 .0 t24.0402

Regtta: Berlinr Meiterchft HC t6 Nr.a 6:5 Hobie Cat t6 Vom: 20 .t Q.84 Bitu 21 .1 0.84 Region: MI
Revir 1 Wmn Ausrichter: TVC WF- Leitera Ernst Klug Wind: :5-8
Art: Rangliste Filktor: 1.27 Gemeldetr 3 0 Gestartet: 27 Lufe: 4 Strichera 0 Punkte-Erter: 4.8
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorchoter Seoel Club Lauft Lauf2 Lauf:S Lauf4 Gasamt RL-Punkte

I 102:51 KOEPKE JOERN 79667 sosc t. 6 1.6 0 1.6 4.8 127.000(


2 1331 BRAUN, DIETER 7666:5 YCSO 0 6 2.9 2 .9 11.8 122.692E
3 1 :5431 NOACK F I ETE 76423 KRVB 4 4 :s 4 t7.0 1t9. 4932
4 2:581 GENTSCH, PETER 77t47 KRVB 7 9 5 2:5.0 114.5707
:s 2009t KROHN,JAN 762t6 2. 9 0 dsq 0 2:5.9 tt4.0169
b t0931 GROENWOLO OIETE 76064 SCV dnf 2.9 1.6 6 28.5 1t2.4171
7 259t DAVID,FRANK-WER 77130 X tO 8 8 10 36.0 t07. 8 023
8 4011 KRAUSE, LUTZ :54021 PSB/ KRUB dnf :s 7 7 37.0 t07. 1870
9 16191 MEVER-SENNEWALD 76479 vcso 6 7 dnf 8 39.0 t05.'9563
10 9791 HOROZEWITl, WILF 76483 KRVB 9 II 9 II 40.0 tOS. 34t0
11 t0t21 MATTIG OR. ULFRI 76743 GYC dnf 10 6 9 43.0 103. 495t
12 :.533t HOENA, WOLFGANG 76:.592 KRVB dnf 17 13 12 60.0 93.0348
13 17317 frnk kupka :54699 5 12 dnf dns 6:.5.0 o. 0000
14 t423t HAMM BERNO 76:503 11 14 12 dns 67.0 88.7277
I:S 18911 KNETZSCHMAR CLE :54259 YCSO dnf 18 10 dns 76.0 83. 1899
16 t684t HOLST HANS PETE 76047 YCSO dnf 19 II dns 78.0 81.9593
17 0 Eisll,W. ? :5t:.550 dnf 13 dnf dns 79.0 0. 0000
18 1 7021 POLLE I ULR ICH 42461 KRUB dnf 16 dnf dns 82.0 79.4980
19 19:51 WEISS,KARLHEINZ 7:.5:580 RSCZ dnf 15 dns dns 93.0 72.7296
20 10271 MOHR OETLEF 7666t SCKE dnf dns dnf dn 96.0 70.8837
21 0 Dittomba,H. ? 7 7 148 dnf dns dnf dns 96.0 0. 0000
22 12841 OELIUS INGO 76692 DHH 8 dns dns dns 98.0 69.6:.53t
23 t991 WASCHEK,WINFRIE :.54809 sv- es dnf dns dns dns 108.0 63.:.5000
24 14781 TIBES, BERND 76719 HC BERLIN dns dns dnf dns t08.0 63 . :5000
2:5 18391 RICHTER ROLF 766t2 PSB dns dns dnf dns 108.0 63.5000
26 9861 PROEBSTER,MARTI :.56734 dnf dns dns dns tOS.O 63.:5000
27 t012t MATTIG DR. ULFRI 67:.549 GYC dns dnf dns dns 110.0 62.2693
28 t4331 PRAETORIUS DIRK 0 SCHM dns dne dns dns t20.0 56. 1162
29 17261 RACHOW THOMAS 3 6t4:5 dns dns dn dns 120.0 56. 1162
30 :5961 MAVR, JUERGEN 76784 X dn dns dns dn s 120.0 56.1t6'

*** *. ~ .
Regilttou Tumpel-Trophy

Nr.: 66 Hobi e Cat t4 Vomr 20. tO. 84 Sisa 21. tO. 84 Regi om
'' lo\
Revier 1 Zlpich Ausrichter: RSCZ WF-Lttiter: X Winda t-7
Art: Rangliste Faktor: 1.50 Gemldet: 60 Ges tartet: :55 Lufe: 4 Strichr: 0 Punkta-ErKter: 4.0
Pla Nat KV- Nr SteuRrmomn Vorschoter Segel Club Lauft Liluf2 Liluf 3 Lauf4 Gesmt RL-Punkte

I 0 mnvi s 41 2 9:.5
2
0 I 4 4.0 o. 0000
:5921 REINHARDT, ClERK 4t42:.5 vcso 0 4 3 I 8.5 148.4374
3 6231 VOGEL OR. WOLFRA 4t 3 t0 RSCZ 0 5 2 2 12.2 147.t:527
4 8001 CREWS, RONALO 4 2777 SSCB 0 2 6 t8.6 t44. 930:5

7
"
6
17591
1:5661
81 3 t
TOTZKE WOLFGANG
BECHTOLO BRUCE
WELLER, FRIEDHEL
41494
4 2 6 2:5
41 37 4
VCH

HSCL
0
0
0
3
8 12
9
3
24.9
2 5.8
t42. 7430
142 . 4305
b 6 8 29.0 t41.3194
8 1310t BIEGLER ROBERT 4145:.5 SCLH 0 11 7 16 46.0 135.4166
9 444t KARPENSTEIN, GUE 4 3 04t X 0 7 8 17 48.0 134.7222
10 223 t KREMERS ,MANPRED 41 3 6 9 SHH 0 9 9 14 52.0 t33 . 3 333
II 60 t WEGNER, KLAUS 414:53 RSC Z 0 15 14 20 60 . 0 13 0.55:55
12 6t9t SAUR, WULF 4 2 8 :53 CCI 0 14 10 31 61. 0 t30 . 208 3
13 t7 72 t ZUCHEL JUERGEN 41 31 1 RSC Z 0 29 II 13 67 . 0 t28. t249
14 129 41 S TOL Z MICHAEL 4 2 8 62 /// 0 19 19 12 67 . 0 t28. t249
15 1437 t ZUCHEL KLAUS 4t 2 9 9 RSC Z 0 dn f 17 5 69. 0 t 2 7. 430 :5
16 t 6 43 1 NIEDERQUELL 4 3 433 SCE 0 10 dn f 15 77 . 0 12 4.6527
17 10 t4t HAMSC HMIDT RAIN t 3263 YC'Z 0 16 20 27 81.0 123 .2638
18 1793 1 SCHUL TE HEINZ-U 4 t 370 KHSO 0 dnf 18 11 86. 0 t2t. 527 7

82
19 13711 GEBEL KURT 36433 0 21 22 18 87.0 121. 180:5
20 4301 DREI KE BERND 26853 RSCZ 0 dnf 21 7 91.0 119 . 79 16
21 61 BARTL I NG, ERNST 41456 AYC- STAG 0 26 16 34 99.0 117.0138
22 ' 0 gori tz 41488 0 24 dnf 22 101.0 0.0000
23 8221 CASSENS, KNUO 4 2633 X 0 20 27 32 10 4.0 115.2777
24 7891 KRAEGERLOH, ER I C 41495 svw 0 12 dnf 35 10 8. 0 113.8888
25 171~i1 WAHL DR.OIRK-JO 43040 0 25 32 25 109 . 0 113 . 5416
26 15011 LUECK I NG, BERND 41445 0 22 24 28 109 . 0 113 . 5416
27 4951 LAUX, STEFAN 11156 RSCZ 0 dnf 13 26 110.0 113 . 1944
28 1151 KRATZENBERG, DR. 41 315 RSCZ 0 18 dnf 19 no.o 113.1944
29 19461 MOELLER BOOO 4 327 4 FKK I WYC 0 17 23 23 112 . 0 112. 5000
30 19761 BOCK, ANDREAS 41322 FKK 0 28 1~ 21 11 3 . 0 112 . 1527
31 7791 ENGLAENDER, WINF 4 2825 0 dnf 25 24 11 3 . 0 112.1527
32 4921 FRANKE,HEINZ WE 41 0 11 X 0 23 30 33 127.0 107 . 2916
33 554 klementz 36205 0 27 29 40 135.0 o. 0000
34 3811 HINTZE, KLAUS 35569 RSCZ 0 dnf 31 36 137.0 103 . 819'4
3~ 3891 SCHAEFER, HE I NR I 41 309 SCLM 0 dnf 28 41 143 . 0 101.7361
36 14921 SCHERF, WOLFBAN 34340 0 31 3~ 44 146 . 0 100 . 6944
37 19341 HASSERG THOMAS 427 18 0 dns 33 30 147 . 0 100 . 3472
38 18871 RITTERS MATTHIA 4 2 663 YCSO 0 dnf 26 37 147.0 100.3472
39 19371 HUTH ACHIM 34371 RSCZ 0 dnf 37 38 1:54 . 0 97.9166
40 14871 MACHEREI,WALTER 43043 SFB 0 dnf dnf 10 154.0 97.9166
41 0 lap~we 35571 0 dnf 38 42 15~.0 0. 0000
42 7101 KRUFT,BERNWARD 36141 RSCZ 0 dnf 36 43 15:5.0 97.~694
43 18001 WEISS REINER 43409 0 dnf 34 4~ 161.0 95.486 1
44 13821 MERK I SCH WOLF GA 34153 0 30 dn s 29 163 . 0 94.7916
45 1951 WEISS,KARLHEINZ 41487 RSCZ 0 dnf dnf dnf 164.:5 94.2708
46 18601 J ANS ON PET ER 42907 0 dnf dns 39 179 . 0 89 . 236 1
47 337 bunt 4 3 152 0 13 dns dnf 183.:5 o:oooo
48 18511 LEONHARDT, HORST 41482 0 dnf dns dsq 200 . 0 81 . 9444
~ 49 14191 BLESSINGER UWE 3 6197 0 dnf dnf dns 204.0 80.~~55
984 probst
g~
34269 0 dn & dns 46 211.0 0 . 0000
17141 CANALE MAURIZIO 3 4512 0 dnf dns dnf 212.~ 0 . 0000
52 20151 PREISSNER,CHRIS 30044 0 dnf dns dnf 212 . :5 77.6041
53 0 jelkmann 42668 0 dnf dns dnf 212.:5 o. oooo
54 1569i GISSEMANN SOERE 23853. 0 dnf dns dnf 2 12. :5 77 .. 6041

~5 1391 1 CHRISTIANSEN RO 4 3079 0 dns dns dnf 2 17 . 5 75 . 8680


56 0 stamm 41469 0 dns dns dn 240.0 0 . 0000
~7 17351 WEILER HANFRED 41484 RSCZ 0 dns dns dns 240.0 68.0~5~
58 18891 ZYLKA, ERHARD 3 4 35:5 0 dns dn s dns 240.0 68.0:555
59 1961 ODENTHAL, HANNS 4 3 181 RSCZ 0 dns dn s dns 240 . 0 68 . 0~~5
60 1 9881 SCHUL TE ANGEL I K 22676 KHSO 0 dn s dns dns 240.0 6 8 . 0555

****************************n****'**'***'****'***************************'************************t:
Reoatta: Ausklang Goldkanal Nr . : 67 Hobie Cat 16 Vom: 27 . 10 . 84 Bis: 28 . 10 . 84 Region: SW
Revier : Goi dkanal Rastatt Ausri c:hter: CCI WF- L & i t@r: Johann Oekorsi Win d : 0-:S,-!5
Art: Freundschaft Faktor: 1 . 21 Gemeldet: 25 Gestartet: 21 Lufe: 2 Strei c:har: 0 Punkte-Erster 1 0.0
Pla. Nat KV-Nr Steuermann Vorschot er Segel Cl ub Lauf 1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gaamt RL-Pu nk t e

****************************************************************************************-**********************
16691 FISCHER KLAUS-O striebel 76191 YCM 0 0 0.0 0 . 0000
2 14581 GOELDNER, FRANK lemm 3 6 342 2. 9 2.9 5.8 o. 0000
3 11031 JAEGEL KLAUS j gel 76705 1. 6 6 7.6 0 . 0000
4 12201 SCHMELZER HOLGE miller 54116 7 1.6 8.6 0.0000
~ 4391 KLEIN,JUERGEN k lein 76735 CCJ 8 4 12.0 o. oooo
6 7741 DEKORS I, JOHANN dekorsi 54716 CCI 9 ~ 14.0 0 . 0000
7 13 101 BIEGLER ROBERT s trube 3 6 3 69 SCLH 5 9 14 . 0 0 . 0000
8 15981 KNOERZER,PATRIC k nrzer 76680 CCI 4 12 16 . 0 0.0000
14901 OSSNER, WOLF knoch 76204 BSV 12 7 19 . 0 0 . 0000
' 9
10 18361 TALMON LARMEE D talman 76028 SVN 11 8 19 . 0 0 . 0000
11 7751 KOELMEL,KARL k lmel 7 6840 CCI 10 11 21.0 0.0000
112 1753 1 PAWLOWSKI ANDRE paul ei t 76753 PSG 6 16 22.0 0 ~ 0000
113 17 6 3 1 VOELKER GERT b auer 733 40 14' ' 10 24 . 0 0.0000
14 20171 KOEGEL WERNER k unzer 77284 scw 17 14 31.0 0.0000
1~ 880 1 ESCHKE,UWE m ller 361 4 0 SVM 16 1~ 31.0 0.0000
16 0 saur saur 73467 13 18 31.0 0. 0000
17 15111 ANSGAR JAHNS gold 73478 DHH dsq 13 35 .0 0.0000
18 1522 1 BIEGLER EGBERT biegl er 20987 1!5 dnf 35 . 5 0 . 0000
19 0 bieser bie ser 2 1202 dnf 17 37.5 0.0000
20 6001 BICKEL,KARL jambor 76755 X 19 19 38 . 0 0. 0000
21 1525 1 FR I EDEL OR. STEP ros enberg 76734 SCBO 18 dnf 38.5 0.0000
22 c:h 0 gdel gdel 75575 dn ti dns 46.0 0.0000
23 1799 1 DEKORSI PA1'RICK bauer 0 CCI dns dns 46.0 o.oooo
24 0 ell esser dorfn er 4283 4 dn & dns 46 . 0 0.0000

...............................................................................................................
25 191 91 SZAMEITAT ANDRE

Regatta: Ausklang Goldkan~l


Revi er : Goldkn~l Rastat t
blum 54809 SCN BERLIN

Nr.: 67 Hobie Ca t 18
Ausrichter: CCI
dns

Vom: 27.10.84
dns

Bis: 2 8.10.84
WF-Leiter: Johann Dakorsi
46.0

Rgion: SW
Wind: 0-3,:5
0.0000

Art: Freundschaft Faktor: 0 . 00 Gemeldet : 8 Gestartet : 6 L ufe : 2 Streicher: 0 Punkte-Erster: 1.6


Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorsc:hoter Segel Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte

*********************************************************'*****************************************************
1 9351 HILDEBRAND JOHA kl ose 10513 SCLW 0 1. 6 1.6 0 . 0000
2 12111 MOSER HERMANN 7277 DSB. 2.9 0 2 .9 0.0000
3 0 wunsch wun!Sc:h 4281 1.6 2. 9 4.5 0 . 0000
4 9361 WEBER, FRANZ weber 7 123 X 5 4 9.0 0 . 00()('

83
"
6
7
0 knei ssl er knei ssl er
14321 TIETZ SIEGFRIEO tietz
7143
7119 dnf 6
9. 0
12.0
0.00
0.00
8
0 dns dns 14.0 o.oo
0 dns dns 14.0 0.00

***
ltt I I I I I II l t l t I III I 11*11 I l t l t 1.111 I l t t I t IIIJ:I II l l t l l t tll :aat II '*'""*I t I l t l l I t I llt l t t l l t l l l t II t 1 II 11 t t tl II t 11
Regiltta: Ortkatenfeuer Nr.: 68 Hobie Cat 14 Vom: 27.10.84 Bi11i: 28 .1 0.84 Reg1on:
Revier : Hamburg AU!iirichter: HCF WF- L&titer: x Wind: ?
Artz Freundachaft Faktor: 0 . 00 Gemeldet: 7 Gestartet: Ui.ufe: 4 Streicher: 1 Punkttt-Erster : 0
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorachoter Segel Club Lauf! Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punk

I 0 dirk rinhardt 4142~ 0 0 0 1.6 0.0 o.oo


2 0 vol ker z:ander 42504 2.9 1.6 1.6 0 3.2 0.0
3 0 ronald drews 42777 1.6 4 2.9 2. 9 7.4 0 . 00
4 0 uw j rgensen 43287 5 2.9 4 5 11.9 0.00
5 0 t i l l web er 43052 4 5 4
6
7
0
0
rolf lpke
sven herder
36162
31925
6
7
"
7
7
7
6
13.0
19.0
20.0
0 . 00
0.00
0.00

***************************************************************************************************'********
Rgatta: Ortkaatenfeuer Nr.: 68 Hobie Cat 16 Vol]l: 27.10.84 28 .1 0 .84 Region: Bis~
Revir : H.amburg Ausrichter: HCF WF-Laiter: x Wind: ?

............................................................................................................
Artt Freundschaft Faktor:
Pla Nat KV-Nr Steuermann

0 0
0 . 00 Gemeldet: 14
Vor&choter
Geatilrtet;
Segel Club

0
14 Lufe: 4
Lauf!
Streichr: 1
Lauf2 Lauf3 Lauf4
Punkte-Erster:
Gesamt
0
RL-Punk

0.0 0.00
I 0 an dre hochfeld Jan krohn 76216 o. 1.6 0 0 0.0 0.00
2 0 thorv~en wyoisk i r i s v. kroge 73019 4 0 1.6 1.6 3.2 o.oo
3 0 illndraas martens uw petvrsen 72999 7 2 .9 4 2.9 9.8 0 .00
4 0 a. grnwald d.Qrnwald 76064 2.9 7 2.9 4 9.8 0.00
5 0 rna gol denbaum katj a wyoi k 54711 1.6 6 5 6 12.6 o.oo
6 0 jrn meyer michaal blmel 76 148 5 5 10 5 15.0 0.00
7 0 b. nordmyer k . kagel mann 42729 9 4 7 7 18.0 0.00
8 0 rolf s patmann rinhard bade 76377 6 II 6 8 20.0 o.oo
9 0 kerstin hlsen kerstin storch 18565 10 10 8 9 27.0 0.00
10 0 dirk s ehrder p. brandhorst 21121 13 9 12 10 31.0 o.
II 0 svn 1 indstdt knut kaeding 18620 II 12 9 II 31.0
12 0 b. aschmulat h. aschmulat 76889 8 I' 13 12 33.0
13 0 thomas krmer dirk schmidt 42620 12 8 II 14 33.0
14 0 f r i tz: auberg ralf koether 73035 15 13 14 14 41.0

***** **
R~att,a: Ortkaatnfeuer
*. *
Nr.: 68 Hobie Cat 18
**............ * ** .............
Vom: 27.10 .84 Bis: 28 .10.84 Region:
.
Rviar t Harnburg Ausrichten HCF WF-LRiter: x Wind: ?
Art1 Freu.ndachaft Faktor: 0 . 00 Gemeldet: 2 Gestartet: 2 Lufe: 4 Streicher: 1 Pu.nkte-Erwtr:
Pl.a Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter Seol Club Lauf 1 Lauf2 Lauf3 L.au.~4 Gesmt RL-Punkt
.......................................................* **
I 0 olaf trunk arne strunk 4642 . 0 0 0 0 0.0

.............................................................................................................
2 0 klaus watemuth olf schulz 4706 1.6 1.6 1.6 1.6 4.8

Rgatta: Ammar s&-Hobal Nr.: 60 Hobie Cat 14 Vom: 15.09 . 84 Bis: 16.09.84 ReQionr S
Rvier : Ammer Ausrichter: BSV WF-Leiter: Wolf Osner Wind: 1-3

..............................................................................................................
Art1 Rangliste Faktor:
Pla Nat KV-Nr Staurmann

I 8821 BAUER, FRAN Z


1.15 Gemldat: 15
Vorschot er
Gestartat: 15
Se(jlel Club
Lufe: 3
Lauf 1

43096 X
Streicher: 0 Punkte-Erster:
Lauf2 Lauf3 Lauf4 Get~amt
0.
RL-Punki

0 0 0 0.0 11:5.000
2 18781 PRODROH I DIS GEO 41375 WSGR 2:9 , 1. 6 1.6 6.1 107.205
3 16971 WESP PETER 42608 scs 1.6 4 2.9 8.5 104 .138
4 16821 WITT PETER 42612 svv 4 5 7 16.0 94.5:55
~ 10791 SPORRER GEORG 42771 WSGR 10 2 .9 6 18.9 90.850
6 4491 AUBIN, DONALD 42906 AYC-STAG 5 II 4 20.0 89.444
7 16921 ' LISTL WOLFGANG 41007 6 12 8 26.0 81.777
7 17851 ZWICKE GUENTER 42783 9 7 10 26 . 0 81.777
9 18841 PETTER HANS 43147 WSGR 14 8 27.0 80. ~00 '
10
II
18061
14491
J AEN I CHEN BERND
SILBERMANN HELM
37051
43018 WSGR
II
8
9
10
"
9
II
29.0
29.0
77.944
77.944
12 17611 HAYER HANS-PETE 42859 DSB 12 6 12 30 . 0 76.666
13 782 ati l kerich 43199 7 dsq dns 38.0 o. ooo
14 18511 LEONHARDT, HORST 41482 15 13 13 41.0 62.611
I~ 0 born 35322 13 14 dns 42.0 0.000
............ ** ' ........... *................................
Rgatta: Ammersae-Hobel Nr.: Hobie Cat 16
** ** ** ** *
Vom: 15.09.84 Bis: 16.09.84
foO ReQion: 5
Rvier : AmmerKee Ausrichter: BSV WF - Leiter: Wolf Ossner Wind: 1-3

..............................................................................................................
Artl Rangliste

1 U!ia
Faktor:
Pl a Nat KV-Nr Steuermann

0 gantswe(jl
1.20 Gemeldet: 22

gantsw~g
Vorschot er
Gestartet:
SeQel Club

72729
20 Lufe: 3
Lauf 1
Streicher: 0
Lauf2 Lauf3 Lauf4
Punkte-Erster:
Gesamt
0.
RL-Punkt

0 0 0 0.0 0 . 000
2 7761 DUPSLAFF ,MANFRE bert rick 53454 X 2.9 8 2.9 13.8 106.200
3 19191 SZAMEITAT ANJ?RE beata blum 54809 SCN BERL IN b 4 14.0 105.999
1181 1 GROEGER EOWARO groeger 77142 11 2.9 1.6 15.:5 104. 4999
~ 17531 PAWLOWSKI ANDRE kari n pauleit 76573 PSG 1. 6 10 6 17.6 102.3999
6 13551 SPITSCHAN HANSJ s . s pi tchau 76773 4 5 10 19 . 0 100 .9999
7 12181 GRIESMEYER STEF Jens -. t recker 54.15.1 FSV 13 1.6 9 2:$.6 96 . 3999
8 17231 WACHTMEISTER GE manuela fuchs 77063 SWFS 10 6 8 24 . 0 96 . 0000
9 661 KAPPELMANN, THOM ingrid posaberg 77062 X 9 9 7 25.0 94.9999
'lR6 pro&bster hartmut wi 1 56734 5 13 13 3 1. 0 o. 0000
11 lB.S::u BACHMANN ALE XAN s . bl ueml hub er 76442 YCBZ 7 12 14 33.0 87.0000
12 15111 ANSGAR JAHNS heinz korbl 73478 DHH 8 14 II 33.0 87.0000
13 19901 ASAM BERNHARD peter konol d 733 16 12 17 5 34. 0 85.9999
14 393 1 KROJER,GUENTHER ja.kob 36015 TSV UTTING 17 7 16 40.0 79.9999
I~ 0e~;~ger a . tel tsch er 54700 16 15 12 43.0 0 .0000
16 18581 LESEMANN JOERG j . 1 esemann 56730 dns 11 15 48. 0 72 . 0000
17 28:51FUCHS,REINER h. ullrich 79642 DSB 14 20 dnf 52.~ 67. ~000
18 0vo l ;er k . v ol ger 77003 18 18 17 53.0 0.0000
19 181 21BREYER OR.GERHA so .wand~t r 5 3 81 3 15 19 dsq 54 . 0 66.0000
20 0 hoc hs tett er u.fr stenbero 28372 19 16 dns 57 . 0 0.0000
21 0 nyvlt v . wegele 36293 dns dn s dns 66"0 0.0000
22 0 frhma s er r. absmayer 53249 dns dna dns 66. 0 . 0 . 0000

......................................... **Nr.:
ReQatta: Ammersee-Hobel
*. ***60 * ** * * Region:
Hobie Cat 18 Vom: 13. 09 . 84 Bis: 16. 0 9.84
* *SU'
F:evier r Ammer Ausrichter: BSV WF-L ei ter: Wolf Osner Wind: 1-3
Art: Rangliste F ak tor: 1. 07 Gemeldet: 9 Gestartet: L ufe: 3 Streicher: 0 Punkte- Ertr : 4. 0
Plit. Nat KV-Nr Steuermann Vorschcter Segel Club Lauf-1 Lauf2 Lit.uf3 Lit.uf4 Gesamt AL-Punk t e

I 1~381 ARAL ALTAY aral 710~ 0 4 0 4. 0 107.0000


2 8691 ERNST,GUENTER r.stapelfeldt 7 164 YCSO 1.6 2.9 4 8. ~ 92 . 8382
3 eh 0 bruder p . s te irer 10:516 7 0 1.6 8.6 0 . 0000
4 12111 MOSER HERMANN k.mcser 7277 OSB 4 1.6 5 10 .6 86 . 2:194
5 147.91 MOELLER, DIETER j . mll er 7 19 1 SRG 6 6 2.9 14 . 9 72 . 6970
6 93:51 H I LDEBRAND J OHA Q . k 1 ose 10:513 SCLW . 2. 9 5 dnf 14 . 9 72.6970
7 1432 1 TIETZ SIEGFRIED r.lange 7 11 9 5 7 6 18 . 0 62 . 9411
8 19931 KA INER SYLVESTE fritz mayer 1.1075 SEFSTA dns dns dns 27 . 0 3 4 . 6176
9 0 rudin & . reichhardt 8891 dns dn s dns 27 . 0 0 . 0000

********************************************************************************************
Regatta: Herbst -Reg atta Wrth Nr .: 61 Hcbie CAt 14 Vom : 29 . 09 . 84 Bis: 30 . 09 .84 Region: SW
Revier : Staatshfen Wrth Aurichter: RKCW WF - L i ter: Schumann Wi n r1: 1-3

...............................................................................................................
Art: Rangliste Fak t or: 1.07
Pl Nt KV-Nr Steuermann

I 13101 8 I EGLER ROBERT


Geme ldet:
Vorsc:hcter
B GestArtet:
Segel Club
7

41455 SCLH
L ufe: 4
Luf 1 L~uf2

0
Streic her : 1
Lauf 3

0
Lauf4
1-cm K't.w .... c.r 'ter:
Ge~amt
0. 0
RL-Punkte

0 0 0.0 107 . 0000


2 6191 SAUR, WULF 42853 CCI 2.9 1. 6 1.6 1.6 4.8 94.77 1 4
3 1~:5981 KNOERZER,PATRIC 4 3220 CCI 1.6 2 .9 2.9 2.9 7 .4 88. 1476
4 16391 RI'l:ZERFELD HEIN 42706 SVN dnf 4 5 4 13 . 0 73 . 8809
~ 0 gnld k lement z 24380 ~ 6 4 6 1~. 0 0.0000
6 18511 LEONHARDT , HORST 41 482 6 5 6 5 16. 0 66.2380
7 0 r . hauschmi dt 0 4 dn f dns dns 20 . 0 0.0000
8 0 b . bier le 0 dns dn s dns dns 27 . 0 o.oooo
9 0 walter micheli 42624 dns dn s dns dns 27.0 0.0000

.................. **********************************'****'****'*'**'*************''*******************'*******
Regatta: Qst sd-Pcka l Nr. : 47 Hobie Cat 14 Vom: 15.09.84 Bis; 16. 09. 84 Region: NO
Rvier : Scharbeutz/Ost&ee Aurichter: X WF-Lait r: X Wind: X
Art 1 Freundsch aft Faktor: 0. 00 Gemeldet: 9 Gastrtet: 6 Uiufe : 3 Streicher : 0 Punkte-Erstr : 4. 6
Pla Nat KV- Nr St~rue rmann Vorschcter Segel Club Lauft L~uf2 Luf 3 Lauf4 Gasamt RL-Punkt e

******'*********************************************************:t;*********************************************
1 5921 REI NHARDT,DIERI< 4142:5 YCSO 2 1 dnf 4.6 0.0000
2 1441 ANGERHAUSEN,HER 4 1377 KSCL 4 :5 1 9.0 0.0000
3 71 MUELLER 1 HANS-GE 43195 YCSO 2 dns 10.6 0.0000
4 18691 MERTEN TOMAS 43056 SSCB dnf 6 2 14.1 0.0000
:5 6431 MANGELS,WALlt:.R 43156 SGKD 3 3 dns 14.8 0 . 0000
6 3061 SCHUBERT ,MI CHAE 43191 SCKE 5 dns 18.0 0.0000
7 18871 RITTERS MATTHIA 42663 YCSO dnf dn dn s 24. 5 0 . 0000
8 12011 MERTEN J OERG 42779 SSCB dns dns dns 27 . 0 0 . 0000
9 17151 WAHL DR.DIRK-JO 43040 dns dns dns 27 . 0 0.0000


Regatta: Ostsee-Pokal Nr. : 47 Hobie Cat 16 Vom: 15 . 09 . 84 Bis: 16.09.84 Region : NC
Revier : Scharbautz/Ostsee Ausrichter~ X WF-Leiter: X Wind: x
Art: Rangliste Faktor: 1.20 Gemeldet : 26 Getartet: 20 L iufe : 3 Streicher : 0 Punkte-Erster: t.t
Pl a Nat KV-Nr Steuermann Vor sc hot er Segel Club Lauf 1 L auf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL -Pun k te

****************************************************************'****"***************************************
I 10271 MOHR DETLEF mehr 7 6661 SCKE 2 I 1.6 120.0000
2 3371 STOLL,CHRISTIAN osterhoff 75928 SCKE/KRVB I 2 2 3.2 118. 356 1
3 102:51 KOEPKE JOERN haase 79667 sosc 3 4 3 9.8 111.5753
4 7701 HENNEN, KLAUS henningsen , 7 6419 X 4 5 13 . 0 108.2876
~ 10321 SCHWARZLOW RALF sc: hwarzlow 73302 SG ~ 6 6 17.0 104.1780
6 10931 GROENWOLD D I ETE grnwol d 76006 scv 6 B 7 2 1. 0 100.0684
7 16191 MEVER-SENNEWALD wolffson 16479 YCSO II 7 5 23 . 0 98.0136
8 19561 OLOE JOERG goos 5 3832 WSVK 7 9 8 24 . 0 96.9863
9 18681 KAY3ER REINHARD 76423 ASC 8 10 9 27.0 93 . 9041

85
10 18:5:51 HAASS KLAUS-PET stohr 77149 9 12 14 35.0 es. 6849
11 191~51 NOACK HALTE v.d.heyden 75580 PSB 10 14 11 35.0 85 . 6849
12 1!5441 MARt<ERT MATHIAS stefan 73277 13 17 10 ' 40.0 80.5479
13 9791 HOROZEWITZ, WILF hordzewi tz 76483 KRVB dnf 11 dnf 43.5 76.9520
14 8171 BRUEGGEMANN,PET thaler " 53978 X 14 19 12 44.0 76.4383
1" 11'!511 HOCHFELD ANDRE krohn 76206 dnf 3 dno 46.4 73.9726
16 10181 ROTTKE,UDO-JOER jarak 15415 dnf 16 13 46.5 73.8698
17 14781 TIBES, BERNO hor-nhauer 76619 HC BERLIN 12 15 dn o 53.0 67.1917
18 931 REINECKE,PETER hilken 20086 YCSPO 15 dnf dns 60.5 :59.4863
19 0 knecht mesch 36409 dnf dnf dn 63.0 o.oooo
20 116~1 WVCISK THORSTEN kroge 730 19 SC 4 dns 13 dn s 65.0 54 .8630
21 13841 NOROMEYER BRITT abraham 42729 dns dns dn o 78.0 41.5068
22 18241 LOHSE ANDREAS lohse 73084 SYC dns dn s dns 78.0 41.5068
23 .11:571 LEPTIEN DIETER braun 75907 SCB dns dn s dns 78.0 41.~068
24 16381 GROSS WERNER gross 76149 dns dns dno 78 . 0
2"
26
9001 SAUER, JOACHIM
0 sclunutt.
bssing
miel ke
76674
76889
KYC dna
dns
dns
dns
dns
dno
78.0
78 . 0
41.5068
41.5068
a. . . onoo.

Regattaa Oatsee-Pokal
*****
Nr.: 47 Hobie Cat 18 Vomz 15.09.84 Bis: 16. 09 .84 Region: NO
Revier 1 Scharbeutz/Ostsee Aus r ich t.r: X WF-LeiterJ X Wind: X

..............................................................................................................
Arts Freundchaft

1
Faktor: 0 . 00 Gemeldet z
Pla Nat KV-Nr Steuermann

2991 HEUER,PETER
Vorachoter

heuer
6 Gestartet 1
Segel Club
Ui.ufe: 3
Lauft
Streicher:
Lauf2 Liluf 3
0 Punkte-Erster;
Lauf4 Geailmt

1.6
1. 6
RL-Punkte

0.0000
3650 WBK 2 1
2 72V rust radmacher 7291 1 2 2 3.2 0 . 0000
1,._:51 ZIMHERMANN,HANS quackrnack 7366 SCEO 3 3 3 8. 7 0.0000
4 0 buehelbadi 7094 4 dns dno 16.0 0.0000

"
6
14261
16641
FLETCHER PAUL
DANIELS FREO
fletscher
daniels
7157
7201
dns
dns
dns
dns
dns
dno
18.0
o.oooo
18.0
0.0000

Regattaz Starnberger See Regatta) Nr.: 56 Hobie Cat 14 Vomz 01.09.84 Bisz 02.09.84 Region: SU
Revier z Starnban;~er See Auarichter: OSB WF-.Leiter: Mnfred Langet Wind: 1-3

...............................................................................................................
Artz Rngliate Faktor: 1.10 Gemeldet: 10
Pl Nat KV-Nr Steuermann

8821 BAUER, FRANZ


Vorachoter
Gestrtet; 10
Segel Club

43096 X
Lilufaz ~
Luf1
Streichen 1
Lauf2 Lauf3
Punkte-Erster:
Lauf4 Gesamt
0 .0
RL-Punkte

0 0 0 0 0.0 110.0000
dns
2 10141 HAMSCHHIOT RAIN 30105 YCZ 1.6 2.9 2.9 2.9 7.4 99.8250
0
3 16921 WI TT PET ER 42612 svv 4 7 1.6 1.6 9.8 97.9000
1.6
18781 PRODROM I DIS BEO 41375 WSGR s 4 8 17.9 8~.387:5
2 .9
o. 0000
"
6
0 billasch

16971 WESP PETER


34232

42608 scs
6
dns
7
1.6

6
4 18.6

20 . 0 82.5000
4
7 9631 WAL THER WI NFR I E 42696 X 2.9

8 18061 J AEN I CHEN BERND 30051


dn&
9
"
9
"
9
dnf

8
20.9

31.0
81. 262"

67.37:50
s
9 1-4-491 SILBERMANN HELM 43018 WSGR 8 B dno 32 . 0 bb. 0000
dns
10 0 eichfelder 41426 dns dns 9 32.0 0.0000

..............................................................................................................
Reg"att1 Starnberger Sae Regatta
Revier : Starnb.rger See Auari chter: OSB
6

Nr.z ~6 Hobie Cat 16 Vom: 01.09.84 Bis; 02.09.84


WF- Lei ter: Hanfred Langet
Regiont SU
Wind; 1-3
Art: Freundschaft Faktors 0.00 Gemeldet: 10 Gestartet: 9 L u fe: S Streicher: 1 Punkte-Erster: 4.8
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter Segel Club Lauf 1 Lauf2 Lauf::S Lauf4 Gesamt RL-Punkte
.........................................................................*** ............................. *
10091 DANGEL JOACHIM bohatsch 76187 YCAM 1.6 0 1.6 1.6 4.8 0 . 0000
dnf
2 661 KAPPELMANN, THOM posberg 77062 X s 1.6 4 0 5.6 0 . 0000
0
3 1-4~81 GOELDNER, FRANK g.o eldner 363 42 0 4 0 6.9 0.0000
2.9
4 uaa 0 gantsweg gantsweg 72729 4 2.9 2.9 2 .9 10.3 0 . 0000
1.6
5 4 391 KLEIN,JUERGEN klein 76735 CCJ 2 .9 5 8 19.9 0.0000
8
b 9861 PROEBSTER,MARTI wills 5b734 8 6 dnf 6 24 . 0 o.oooo
4
7 16581 GROSS WERNER gross 76149 7 7 6 26 . 0 o. oooo
6
8 0 v. hochstetter fuertenberg 28372 6 dnf 8 26 . 0 0.0000
5
9 f 0 laurent schramm 0 dns dns dns .35 . 0 0.0000
dns

86
*******************''*'***********************************:l********************************************'"OJ
RRQAtt,a: Starnberger SeE! Regatta Nr.: 56 Hobie Cat 18 Vom: 01.09.84 Bis: 02.09.84 Region: SU
Revier ; Starnberger See Augrichter: OSB WF-Lei t~r: Manfred La.ngel Wind: 1-3
Art: R,angli5te Faktor: 1. 06 Gemeldet: 6 Gestartet: 6 Lufli!: 5 Strei eher: 1 Punkte-Ersten 2. 9
Pla Nat KV-Nr Steuerm.-nn Vorschoter Segel Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punl<te

******************************************************************************''*'*******'*''****''***********
93:51 HILDEBRAND JOHA moosbrucl<er 10513 SCLW 0 2.9 0 0 2.9 106.0000
dns
2 aral 710~ 1.6 0 4 5.6 0.0000
0
0 kretschmer rick 10~42 2. 9 4 1.6 1.6 7. 7 0.0000
1.6
4 12111 MOSER HERMANN 7277 DSB 4 1.6 2.9 2.9 10.3 87.4123
2.9
19931 KAINER SYLVESTE m.-yer 11075 SEFSTA ~ 6 19.0 65.5592
4
6 landthaler 1963 dnf 6 5 6 22 .0 o.oooo
~****'*' ********'********************************************************** ********
RRQ&tt: Caoten-Regti-Seltz Nr.: 57 Hobie Cat 16 Vom: 06.10.84 Bis: 07 .10.84 Region: SW
Rvi er : Baggersee-Sei tz Auri chter: CIV-Sel tz WF-Lei ter: Hans Gei deck Wind: 1-3
Art: Rangliste Faktor: 1.18 Gemeldet: 20 Gatrtet: 18 Ukufe: 4 Streichvr: 1 Punkte-Ertera 0.0
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter Segel Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Luf4 Ges&mt RL-Punkte

****************'***********'***'**'*'************************************************************************
I 11031 JAEGEL KLAUS a . j~el 76705 0 0 0 9 0.0 118.0000
2 14581 GOELDNER, FRANK h.gldner 36342 4 s 2 .9 0 6.9 110.4611
3 d 0 m.votrupeck toni 76836 1.6 4 4 6 9.6 0.0000
4 19191 SZAMEITAT ANDRE beate blum 54809 SCN BERLIN 2.9 1.6 6 7 10 .5 106.5277
~ 19101 SCHILD GUENTER chiirly klmel 20987 12 8 1.6 1.6 II. 2 105.7629
.6 4 391 KLEIN, JUERGEN m. klein 7 6 735 CCJ 7 2.9 II 4 13.9 102.8129
7 17~31 PAWLOWSKI ANDRE k&rin pauleit 76573 PSG 6 7 7 dnf 20.0 96.1481
8 7741 DEKORS I, JOHANN dekor&i 53417 CCI 5 6 13 10 21.0 9~.0~~~
9 18361 TALMON LARMEE 0 g. tlmon 76028 SVN 9 14 12 2 .9 23.9 91.8870
10 d 0 w. kgel mi cht~.el kunzer 7~~75 II II 5 16 27 .0 0.0000
II 15981 KNOERZER,PATRIC thom rssel 76680 CCI 10 9 10 II 29.0 86.3148
12 15911 KNIGGE EBERHARD heinz t~.rnold 33930 15 13 8 12 33.0 81.9444
13 17631 VOELKER GERT m. reuschenbch 73340 8 10 17 dnf 35.0 79.7592
14 17991 DEKORS! PATRICK andr&tUi bauer 21201 CCI 16 17 14 5 36.0 78.6666
I~ 20081 RENTSCHLER RAIN b. reutschl er 7712~ dns 12 9 15 36.0 78.6666
16 6001 BICKEL, KARL lenstor 76755 dna 18 16 8 42.0 72. 1111
17 8911 ELLESER, KLAUS carman dorfner 42834 14 I~ I~ 13 42.0 72. 1111
18 16141 DORNICK,FRIEDR. irene sc harf 75990 13 16 18 14 43.0 71.018~
19 16691 FISCHER KLAUS-O c.striebel

.........................................................................,................................................
76191 VCM dns dn a dn a dns ~7.0 s~. 7222
20 13791 SAALMANN PETER r.salmann 36137 dns d ns dna dna ~7.0 5~. 7222

Regtta: Eener Eipoktll Nr.: 69 Hobie Ct 14 Vom: 17.11.84 Bis: 18.11.84 Region: WE
Revier r Baldeney See AU5richter: HEISC WF-Leiter: Paulan Wind: 1-2
Art: Rangliste Faktor: 1.33 Gemeldet: 35 Gestartet: 33 L ufe : 3 Streicher: 0 Punkte-Erster: 1.6
PlA N.at KV-Nr Steuermann Vorschoter Segel Club L&uf1 LAuf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt 1 RL-Punkt

*************'**********************************'********************************************'****************
I 13101 BIEGLER ROBERT 41455 SCLH 0 1.6 0 1.6 133.0000
2 15661 8ECHTOLC 8RUCE 42625 1.6 7 1.6 10.2 127.1283
41495 svw 2.9 2.9 5 10.8 126.7186
4441 ~~~~~~~~~ ~ ;~o~
3 7891
4 43041 X. 4 8 4 16.0 123.1683
5 14871 MACHERE I , WAL TER 43043 SFB 9 6 2.9 17.9 121.8711
6 17721 ZUCHEL JUERGEN 41311 RSCZ 8 4 II 23.0 118.3891
7 601 WEGNER, KLAUS 41453 RSCZ 6 II 8 25 . 0 117.0236
8 61 BARTL I NG , ERNST 41456 AYC-STAG 15 0 10 25 .0 117.0236
9 14371 ZUCHEL KLAUS 41299 RSCZ 7 5 13 25.0 117.0236
10 17591 TOTZKE WOLFGANG 41494 VCH 5 18 6 29.0 114.2926
II 2231 KREMERB, MANFRED 35571 SHH 13 10 7 30.0 113.6098
12 16431 NIEDERQUELL 43433 SCE 10 I~ 9 34 . 0 110.8788
13 3811 HINTZE, KLAUS 35569 RSCZ 12 12 14 38.0 108. 1478
14 8221 CASSENS, KNUD 42633 X 18 13 15 46.0 102.68~8
I~ 17931 SCHUL TE HEINZ-U 41370 KHSO 20 19 12 51.0 99.2720
16 5541 KLEMENTZ, LOTHAR 36205 X 19 9 25 53.0 97.9065
17 18871 RITTERS MATTHIA 42663 YCSO 17 17 20 54.0 97.2238
18 1:5011 LUECKING, BERND 4144~ II 28 17 56.0 9~.8583
19 7101 KRUFT, BERNWARO 36141 RSCZ 26 16 16 58 . 0 94.4928
20 18511 LEONHARDT, HORST 41482 24 14 21 59 . 0 93.8100
21 1951 WEISS,KARLHEINZ 41487 RSCZ 14 22 26 62.0 91.7618
22 4921 FRANKE, HEINZ WE 41011 X 21 20 22 63.0 91.0790
23 17151 WAHL DR . DIRK-JO 43040 16 24 24 64.0 90.3963
24 14011 STR I J SOS PAUL 353.17 KSC 22 27 18 67.0 88.3480
25 0 peters 30261 23 25 19 67.0 0 . 0000
26 9841 PROBST HANS 34269 28 21 23 72.0 84.9342
27 13911 CHRISTI ANSEN RO 42079 25 23 29 77.0 81.520:5
28 '3911 WAGNER, EBERHARO 26799 SGK 27 29 28 84.0 7b. 7412
29 13821 MERK I SCH WOLFGA 34153 29 26 31 86.0 75.3757
30 19371 HUTH ACHIM 34371 RSCZ 32 31 27 90.0 72 .6447
31 0 lap,awa 41369 30 33 30 93.0 o. 0000
32 15691 GISSEMANN SOERE 23853 31 30 dnf 93 .9 69.9820
33 17751 JELKMANN MICHAE 42668 33 32 dnf 97 . 5 b7. 5241
34 1:5861 ZAGAR GERD 34344 SIDH dns dns dns 105.0 62.4034
34 10141 HAMSCHM I OT RAIN 30105 vcz dns dns dns 105.0 62.4034

87-
************************************:'***************************************************'**********************
Regatta: Essener Eispokal Nr.: 69 Hobie Cat 16 Vom: 17 . 11 . 84 Bis : 18.11.84 Region: WE
Revier : Baldeney See Ausrichter : HEISC WF-Leiter: Paulsen Wind: 1-2

..............................................................................................................
Art: RanQliste

I 11:.511
Faktor:
Pl a Nat KV-Nr Steuermann

HOCHFELD ANDRE
1.1 7 Gemeldet: 20
Vorschot er

krohn
Gestartet: 17
Segel Club
Lufe: 3
Lauf 1

l. b
Streicher: 0
Lauf2 Lauf3 Lauf4
Punkte-Erster:
Geaamt
3.2
RL-Punk te

762 1 6 0 l.b 3.2 117.0000


2 1053 1 KELLERMANN RAIN zagar- 53053 SICH 5 7 0 12.0 106 . 2301
2 0 si ebert s chmi dt 76400 12 14 7 33 . 0 0 . 0000
3 1673 1 WELBERS HEINZ welbers 28451 b 4 2.9 1 2 .9 105. 1286
4 10 401 STEPHAN- JOCHEN 53653 KSMA 0 9 ~ 14.0 103 . 7824
5 2361 K OCH, J ACOB koch 72991 AYC STAG 4 l.b II 16.6 100.6004
b 111 51 LOECKEN MICHAEL mU.ller 36324 2.9 10 4 16.9 100.2332
7 15221 BIEGLER EGBERT b1egler 20987 II 2.9 9 22 . 9 92 . 8901
8 914 1 OLLIG, ROLF ble .. s 1nger 34000 X 7 8 8 23 . 0 92.7677
9 1777 1 HOWAR HANS JUER orth 36443 10 b 10 26.0 89 . 0962
10 15111 ANSGAR JAHNS bourne 73478 DHH dns s b 3 1. 0 82.9769
11 0 brck mann gydetaler 53978 8 12 12 32 .0 0.0000
13 16741 KARRENBERG PETE mller 53850 WSUB 9 II 13 33.0 80.:.5292
14 11971 WOSIMSKI WALTER hil Qer 76465 RSCZ 14 1~ I~ 44.0 67.0669
I~ 0 zinke berns 53846 lb 13 lb 4 !5 . 0 0.0000
16 18971 SCHUEPPENHAUER 76236 OHH 15 dns 14 49.0 60.9476
17 16141 DORNICK, FRIEDR. sc: herf 7:5990 13 l"b dns 49. 0 60.9476
18 525 1 SCHMIDT,BURKHAR sc hmidt :54411 X dns dns dns 60.0 47.4853
18 12841 DELI US I NGO delius 2 DHH dns dns dns 60.'0 47. 485:!
18 0 dns dns dn s 60.0 o.oooo
I

R~gatta: Esslifn&r E ispo k l Nr.: 69 Hobia Cat 18 Vom: 17 . 11.84 Bis: 18.11.84 ReQionz WE
Revier : Baldeney See Auiirichter: HEISC WF-Leiter: Paulsen Wind: 1-2
Art : RAnQliste FAktor: 1.08 Gemeldet: 9 Gestartet: 8 Lufe: 3 St rei c hen 0 Punkt&-Erster: 4.0
P1 Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter- Sege l Club Lauf 1 Lauf 2 L Auf3 Lauf4 Gesamt RL- Punkte
* **. *. *. * * * ***. * * ** *. *. *** '. *. * **. *
I 14:51 ZIMMERMANN,HANS qu.akrnac:k 7366 SCED 0 0 4 4.0
2 7201 FUCHS, WOLFGANG m.arca& 6244 SCED 5 l.b l.b 8.2
3 16151 GORALSKi, WAL TER frhli c:h 710 1 LEV . Y . C . 4 4 2. 9 10.9
4 10571 KRIPPNER RAINER nelles 7412 2.9 dns 0 11.9
~ 17811 RIMBACH PAUL rimbech 4404 b 2.9 ~ 14.9
8691 ERNST,GUENTER Stapelfeld 7164 YCSO l.b b dns
"
7
8
9 21 1
13461
FROEHLICH, DR.HA
ZIHMER JUERGEN
k latowski
trten
7363 X
7208
7
8
5
7
~
dns
16.6
17.0
24.0
9 199!51 SCHROEER WILFRI budd 7386 5881 EV dns dns dns 27 .0

Achtung I Regattasegler I
In den Ergebnislisten tauchen bei manchen Seglern die
Ranglistenpunkte 0,0000 auf, obwohl eigentlich Ranglisten-Punkte
errechnet sein mUten. Das kann 3 Ursachen haben:

1. Die KV-Mitgliesnwnmer fehlt.


2 . Die KV-Mitgliedsnummer ist falsch.
3. Die KV-Mitgliedsnummer ist noc:h relativ neu und deshalb noch
nicht im Bestand des EDV- Referenten. -

Was Du machen kannst?


Zu 1 und 2: Bitte Im eigenem Interesse (Rangliste} die richtige
KV-Mitgliedsnummer sofort der unten aufgefUhrten Adresse mit-
teilen. Zu 3: Die RL-Punkte werden spter automatisch gerechnet,
wenn der Sekretr die neue Mitgliedsnummer an den EDV-Referenten
gegeben hat. Hier ist also keine Reaktion seitens des betroffenen
Segler notwendig. '
Gnter Sehrder
EDV- Referent
Postfach 301146
5000 Kln 30
Korrekturecke
Verfahren bei Reklamationen von Regattaergebnissen

1) Deutsche Segler reklamieren grundstzlich beim zustndigen


Regional-Commdore. sterreichische Segler reklamieren bei
ihrer KV. Schweizer Segler reklamieren beim zustndigen
Flottenkapitn. Die Reklamationsf'rist luft Wochen nach
der ersten Verffentlichung In Rau~nschots ab.
1

2) Der Regional-Commodore (OE-KV, Z-Flottenkapitn) berprft


an Hand der Original-Regatta-Formulare die Reklamation.
Wird ein Fehler festgestellt, teilt er dies de11 EDV-Referen-
ten schriftlich mit, Hierbei sind folgende Angaben unbedingt
notwendig:
- Regattanummer
Klasse
- Beschreibung des Fehlers
Angabe der richtigen Daten
.ggf . weitere nderung e n infolge der Korrektur

)) Der EDV-Referent ber~chtigt die Daten.

4) Der Regional-Commodore (OE-KV, l-Flottenkapitn) berzeugt


sich an Hand der nchsten, vom EOV-Referenten zugeschick'ten
Liste (siehe EOV-listen-Verteiler} von der Richtigkeit der
Korrektur.

5) Der EOV-Referent sammelt alle Korrekturen, stellt sie zusam-


men und schickt sie dem Pressereferenten zwecks Verffentli-
chung in Raumschots (Korrektureckc).

Cnter Sehrder
EDV-Referent

~~- ~~~ Fr Reklamationen !!!!r diese Vordrucke wrwenden

_....
\

....,.ueftt ...,.._,
...
-..
Iei DNS, DNf oOer OSO IaHt& d._ KlitHI uu o.
Nlio 11:\IMIIflildt- s--" v.........
IICNII .

"... 41-41
1. 1.auf
41-52 .,. .
2. lallf .......
n .eo
...... .,.n ,..,.
..... ....
4.Uwf LI... l. L.Mtl
"
~"'
1214

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
I I I I I II I II I I I I I I I I I I I I I I I I I I III

~ ......... ,, HCKI"" ~
~ iil ~"I __..
N&HO
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""'111.
1214

I I
I I
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ltiNollltiOich-

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II I I I
I I I I I
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I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
I 1-1 1'1 I I I I I I I I I I I I I I
.....
I I I II
I I III
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1. l.aul
41-52 .,..
2. U..I
~lt& di-ICirJ .. n d4r l'uM.Iuhl Mlf-tMI

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1~20

I II
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Seeiii-Nr.

.. ...
I I I I I I I I I II I I I I I I I I . I I I I I
1. UYf
4152 .,...,
2. UYf 4. Uwf .
Iei DNS. DNf odtr 010 bitt& 11"- Kin: .. NU CS.I'u#ltlllltll elntr-tMI

.,.. ...... ......


..... ........... ...n l . Lauf
1311
-....
1 -~
'I I I II I 1.1 1 11 1 1 1 1 I I I I I I I I I I I I I I
ArbeitsabiallI
bei Regatten zwischen

- EDV-Referent
- Regional-Commodores (bzw. sterreich, Schweiz)
- Pressesprecher (Press e dienst)
_Pressereferent (Raumschots)

1) Rechtzeitig vor d~n Regattaterminen schickt der EDV-Referent


an die Regional-Commodores (OE-KV, Schweiz) folgende Formulare:
Regatta-Stammdaten
- Regatta-Ergebnislisten
- Besttigung der Regatta-Prfer

2) Der Regional-Commodore (OE-KV, Schweiz) ist dafr verantwort-


!~~:;f~~~ t d!:r~:~~u~~~~b~fc~!!~e u~~s~~~e!:s:~J id~e e~~~~~~g:zw 0

Eintragung der KV-Hitgliedsnummern achten I

3) Der Regional-Commodore (OE-KV, Schweiz) behlt die Originale


der ausgefllten Formulare und sendet je I Kopie .a n
EOV-Referent
- Pressesprecher
- Pressereferent

4) Der Regional-Commodore (OE-KV, Schweiz) s orgt unverzglich fr


die Erstellung eines Regattaberichtes. Er behlt das Original
und sendet je 1 Kopie an
- Pressesprecher
- Pressereferent

Der Regattabericht sollte mglichst durch Fotos (schwarz-wei),

~~ ~::~~ i ~:~~:!:~!~~ t e!~ ;d:~~ :!i ;e ~:~ ~~e;~~~e~~~;e~i~=~:ieden


werden o

Hinweise zum Regattakalender


8 Regatta u. a. 111it Anfngerservice
(13) Regatta-Nummer (fOr EDV-Erfassung) t. et'
~4 ::::~~= ~~~ ~~~~=-~~;8~~ O.'
16 Regatta fur Hoble Cat 16
18 Regatta fUr Hoble Cat 18
RR Ranglistenregatta
CCI Krzel des Regattaausrichters
NO Regatta im Bereich der Region Nord
MI Regatta im Bereich der Region Mitte
SU Regatta im Bereich der Region SUd
SW Regatta im Bereich der Region Sdwest
WF Regatta im Bereich der Region West

Ausschreibungen
Die Ausschreibungen der Segelvereine fr die Regatten in Deutsch-
land und fr relevante Auslandsregatten werden in Raumschots
unter der Rubrik Service verffentlicht, sofern die Ausrichter
bzwo die Commodores die Unterlagen rechtzeitig an die Pressestelle
ubersendeno Weltergehende Ausknfte erteilen die zustndigen Co-
odores und/oder Kapitne der Revierflotten. Oie Telefonnummern
und Adressen der Comodores findest Du auf der 3. Umschlagseite.

Europa- und Weltmeisterschaften


Ausknfte ber die Europa- und Weltmeisterschaften erteilt der
Sportreferent . Telefonnummer und Adresse findest Du auf der 3 0

Omschlagselte.

Regattasegler
Der faire Regattasegler hlt die ~leldefristen ein, zahlt das Start-
~ per V' Scheck mit der Heldung (OHCKV oHltllledsnummer nlch~
gessenl) 1 befhrt den Takel~latz mit selne111 uto nur zum Slippen
und rstet seinen Hoble nac den gltigen Vorschriften aus.

90
~~~::::;][]@] []r=~~:::::il
Wir begren
unsere neuen Mitglieder
Jan Irrohm Rainer Welk Wolfgang Loerke
.la Hollen 20 Bothmersche Str. 24 Kirch!eldstr . 55
2083 Halstenbek 3033 Schwarmstadt 4030 Ratiogen 8
04101/41096 05071/2485 02102/51002
HC 16 20091 HC 16 20201 HC 14 20021
Burkhard Tbelmann Henning Hof11:eier Dr.B .Rchel
I:d.Bredenau83 Neuaarlet 34 Soldatenweg 12
2802 Ottenbergen 4530 Ibbenbren 2400 Lbeck 1
04293/443 05451/4001 0451/641&.;
HC 16 20101 HC 16 20211 HC 14 20031
Mattbias Stander Ole .llsleben J'riedrich Gaule
Ho! 12 Keukllner Ring 14 Bachstr.14
5100 .lachen 2000 Raaburg 73 7250 Leonberg 7
0241/32755 040/6725108 07152/48444
HC 16 20111 HC 16 20221 HC 16 20041
Wolfgang Barre Pranz Brandaeier Dieter Volger
Verdener Str. 36 J'oldstr.32 J'riedenheimer Str .141
2800 Bremen 1
0421/491039 6m1~~~?hr 8000 Mnchen 21
089/574273
HC 16 20121 HC 16 20231 HC 16 20051
Eilanuel Schae!!er J'ranz Tbeis Erhard Hrr
Bchwendonerstr . 25 b Ludwig-Thoma-Str .12 Scbweriner Str . 2
1000 Berlin 33 8440 Straubing 2000 Norderstadt
030/8325098 09421/30861 040/5222612
HC 16 20131 HC 14 20241 HC 16 20061
Gort Issleib J'olll:ert Zinke Dr.Jan llller-Ont;Jel
~3~a;;;i:::n~~ng. Blanke Penne 2 a Dorfatr.4
2972 Borll:ua 2409 Haftkrug
06624/494 04922/3194 04563/5555
HC 16 20141 HC 16 20251 HC 18 20071
Christoph Preissner Xarl-Heinz Schmidt Reiner Benscbler
Gott!r.-Xinkel- Str.17 Ia Kreuzbusch 23 Blumenatr. 7
5200 Siegburg 3016 Seelze 7272 Al tonsteig
02241/38 2190 07.11/347503
HC 14 20151 20261 HC 16 20081
.lxel Espey J oachim Merkart
Kuckucksweg 12 Xolpingstr. 5a
4132 Xaap-Lint!ort 11815 Schlo Hol to-Stukenbrock
02842/2979 05207/1077~99
HC 16 20161 HC 16 19981
Werner Kgel Volker Mauehe
Gartonstr.4 Silderstr.1?
?636 Ringsheb 22?0 llyk/J'hr
07822/9?05 04681/3607
HC 16 201?1 HC 14 19991
Xarl Zeitz Werner Ulri eh Hahn
Kapollenweg 113 Rehlingenetr. 3
?000 Stuttgart 50 8901 Stadtbergen
538923 0821/432231
HC 16 20181 HC 14 20001
Bernd Aschmutat Christoph Dziuba
Krohnskallp ? Im Oschlo 23
6m ~ ~ingen 14
3 9
2000 Hamburg 60
~{l7 9577920191 HC 16 20011

91
tl) ~.2.~.!.~ ~.~.2.~ ~.~.M.LU.M.~.~
IV
rnarnrn rnrnrn~a rntnu rna rn\'iawa~ Dieser Tarif ist ausachlieaslich fr die Trainingswoche gltig
HOBlE 14
HOBlE 16
400
600
rr
rr
GEG(N BARZAit..~G
G(G(N BARZAit..~G

"WEIHNACHTEN IN . HYERES
-Fiotte312J
KAUTION 2000 rr BAR ODER SCHECK a
TRAININGSWOCHE LEBER looEIHNACHT[N 1985 lR diesen in Anspruch nehlllen zu knnen :
ORGANISIERT VOll HOOIE CAT Cllll/ HYERES 1 ) Vorlage eines Segelacheins
SEKTION tt:HRRIWfBOOTE VOll C.O.Y.C.H. 2 ) Oiesee Boot muss ber Nacht auf deM Parkplatz VOtn Yachclub liegen bleiben.
J ) Unsere Cesellachaft haftet nicht fr Schden die der Hieter verursacht
HITTioOCH OEN 26 OEZEHBI:R oder an denen er beteiligt ist. ['llpfohlen wird der Abschluss einer
Versicherung Ull die Kosten eventueller Schden abzudecken.
Begrssung und Einschreibung lM'II 9 Uhr ( Yacht Club Hytires
Jl . 00 Lllr Kursbeginn : Aufbau der Boote

~
18 .oo Uhr r....,rangscocktail NAIE : VORNAtt: BOOTS NR
19 . 30 Uhr Videovorfhrung und gemtliches Beisanmensein
ADRESSE
OONNERSTAG TEL

10 00 Uhr Aufbau der Boote


~(IDIJlrnK~mw PALHI[r.C HC 14 : 400 rr HC 16 : 600 rr
11 .00 Uhr Segeln
"16 .00 Uhr Zurck zUIII Strand IAVtet-Rou1edcPieue~eu H D T [ l NACH W [ I S
19 .30 l.llr Videovorfhrung und Diskussion 83400HYERES
T61.: 1841 67.3 1.72 i
fREIT AG X I ~
10
12
.00
.00
Uhr
ltlr
Segeln ( Kurs )
Zurck zum Strand
l I
13 .00 ltlr Start der Regatta - .. Weihnachten in Hycres" 2 Wettfahrten
17 .00 Uhr Nach der Regatta ( fr Kursteilnehmer ) Analyse des Tages
........
--la... ., rw m
19
21
.00
. 00
ltlr
Uhr
Abendessen: Kurs- und Regattateilnehmer 60 H pro Beg1eitper'lon
T(J18Cl.A
~
11~"'"='
SAMSTAG -Ht ::-:r-:..::--
II ... I.U.IJif
.,:,..,~ l llll l llll ..... l 110
: 1:: .,
&'!OIQ ~
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~Regatta; Je nach Beschluss der Regattaabteilung 3 od. 4 Wettfahrten
l.AI.MAHAftFil

SONNTAG 1 ,~~~~~1 ,..._ 1'I 1 12 pa"'l s:J. ::' r QK 111

10 .00 Uhr Regatta : 2 Wettfahrten


16 .()() llu Aperitif: Preisverteilung 4~u.:~ 1 ,.!!:',J ,...1 '1 'T 'T 'T rkc. 1:10IQ Cl""""'m
~.~.u.~.~
- 1 ~:-.... J ..>:.J ,. .J :.11 I -1 '" " --
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Kursus allein : HC 16 und HC 18
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Regatta allein: HC 16 und HC 18 J50 rr
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HC 14 250 FF
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HC 16 und HC 18
HC 14
600 rr
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Wenn Sie ein HObie Cat leihen wollen, wenden Sie sich direkt an Bernard
Panesi : Tel. 57-31-72
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11.02.10
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COAST CATAHARAN fRANCE IN HYERES

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WORLD Regattakalender 85 fr Spanien
HOBlE
CLASS ASSOCIATION
ESPAAA

MES DIAS DENOMINAClON REGATA LUGAR FLOTA

ENE'RO 13/20/27 TROFEO JUAN GRANE LL P. Oep . P . Fornols(Vclencio) 426


FfoRf'\0 16-17 TROFEO CENTROYAL C. Nout ico uenio (Aliconte) 426
MARZO 13/10117 TROFEO FALLAS P. Dep . P. Fornols(Volencio) 426
17 ldo/Vuelto PUNTAL C. Noutico Sonlucor(Codiz) 428
ABRIL *3-14 JORNADAS LOCAS ( 1) C. N. Costelldefels(Borno) 423
13-14 TROFEO GRIMA C. Noutico Denio(Aliconte) 426
20-21 JORNADAS LOCAS (2) C. N. Costelldefels(Borno) 423
27-28 TROF.EO TERRA C. Noutico J6veo(Aliconte) 426
27-28 JORNADAS 'LOCAS (3) C. N. Costelldefels(Borno) 423
20-21 CAMPEONATO SUOATLANTICO C. Noutico Sonlucor(Codiz) 428
MAYO ASCENSO GUADALQUIVIR C. Noutico Sevilla 460
3/4/5 CAMPEONATO ESPANA H14 C.N.2 Mores (La Mango) "458
11-12 CAMPEONATO CENTRO C. N. Entrepenos (Guodolojoro) 431
18-19 CAMPEONATO ARAGON P. La So t onero(Huesco) 429
25-26 CAMPEONATO CATALUNA C. de Mor Sitges(Borno) 430
25-26 TROFEO MONTI BOL! C. N. Villojoyoso(Aliconte) 426
18-19 TROFEO BENIDORM C. N. Benidorm (Aliconte) 483
JUNIO 1-2 J . LOCAS FIN Primcvero C. N. Costelldefels(Borno) 423
71819 CAMPEONATO ESPANA H16 C. N.CASTELLDEFELSIBARNA) 423
17/18 CAMPEONATO PORTUGAL H14 C.N.CASCAJS ILJSBOA) 461
~ CAMPEONATO BJROPA H14 C.N.CASCAJS ILJSBOA) 461
29/30 J J MB> HOBlE RJN AMPOSTA I L 'ESCALA
JULIO TT6 II iiED HBIE FN IIMPOStA I l E5CAlA
13/14 TROFEO MARESME C.Noutico Cobrero(Borno)
20/21 TROFEO BENICASIM Benicosim (Costell6n) 459
22/27 CAMPEONATO EUROPA H16 HJGHCLJFFE-GRAN BR.ETANA
27/28 TROFEO MARE NOSTRUM C. N. Costelldefels(Borna) 423
AGOSTO 3-4 TROFEO BENICASIM Benicosim(Costellon) 459
15/16/17 IMPERIAL TARRACO C.Maritimo Tarrogono 422
10-11 CAMPEONATO LEVANTE C. Nautico Denia(Alicante) 426
10-11 OPEN CATAMARANES C. N. Colofell(Torrogono) 421
18 TRAVESIA SANT MAG! C.M. Torrogono/C . N. Altofullo 422
24-25 TROFEO NAKANDA Pols (G i rono) 424
26-31 SEMANA VELA JAVEA C. Noutico Joveo(Aliconte) 426
25 SALMEDINA C.Noutico SonlucodCadiz) 428
4/11/18/25 TROFEO 2 MARES E.Velo 2 Mores(Lo Menge) 458
31 TROFEO L'ESCALA L'Escolo (Girono) 424
SEPTIEMBRE 1 TROFEO 2 MARES E. Velo 2 Mores(Lo Mango) 458
1 TROFEO L'ESCALA L'Escolo(Girono) 424
6/7/8 TROFEO OE PLATA C.N . Costelldefels(Borno) 423
14-15 TROFEO PRESIDENT GLTAT Valencia- 426
14-15 JORNADAS LOCAS ( 1) C. N.Costelldefels(Borno) 423
21-22 JORNADAS LOCAS (2) C . N.Costelld~fels(Borno) 423
28-29 JORNADAS LOCAS (3) C. N.Costelldefels(Borna) 423
OCTUBRE 5-6 FIN JORNADAS LOCAS C. N.Costelldefels(Borno) 423
5-6 TROFEO UGARTES~ C.N Denio (Aliconte) 426
21/27(?) /MPEONATO DEL MUNDO H14 PUERTO RICO IU.S.A.)
DICIEMBRE 15-16 NAVIDADES NAUTICAS C. N.Benidorm(Aliconte) 483
8 REGATA OE INVIERNO C. N. Sonlucor (C6diz) 428
=========================================
Deportomento de Regotos: Aoartodo Correos 173 - Vilofranco Penedes (Borne) ESPANA
. Tlf 93/ 890 25 43 - tlx 52303 HBCT E -
93
Hoble-Auftakt auf dem Steinhuder Heer
Ranglistenregatta der Hobie Cat 14+16+18
LD am 30. und 31. Mrz 1985 (4 Wettfahrten) Met-Ju8: Freitag, 15.3. 85 (Datum des Poststempels)
~
O..clltllhrung Yachtclub Stelnhuder Meer e V. Metdeotolle: Car1 Riebe, Poatlach 1130, 3050 Wunetorf 2, Tel. (0 50 33) 315

w-~ 1. Wettfahrt: SOnnabend, 11.00 Uhr nach OSV-Punktsystem 1988


15.00 Uhr PunklproiM
2. Wettfahrt: SOnnabend, Fr je 4 gemeldete Boote einer Klasse (vollendet)
3. Wettfahrt : SOnntag, 10.00 Uhr wird je ein Punktpreis fQr Steuer und Vorschotmann
4. Wettfahrt: SOnntag, gegeben.
Im Anschlu an die 3. Wettfahrt
Der Wettfahrtaueschu behAlt alch vor, die Start- Steuermannawechsel wAhrend einer Wettfahrtreihe
zelten erforderlichenfalls zu Indem. Ist nicht erlaubt. Ausnahmen nur nach Genahmt
gung durch den w r tttahrtausachu.
Rmer und Bahn Stelnhuder M-. Tonnenkreis in der Mitte dee Preise, die bei der PrelsverteJiung nicht abgeholt
M-ea. Bahnkarten, Ausgabe 19n, und Programme werden, werden nicht nachgeschickt
gibt lOS in den ClubhAIBern.

DM 50,- fr Tornado-Katamarane,
Meldebestimmungen lhtdegold: fr Oart-Catamarane, Hoble Cat 16 +
18
DM 35, - fr Hoble Cat 14
Oberweisung erbeten an dla Wettfahrtvereinigung Stelnhuder Meer, 3060
Wunetorf 2, Postscheckkonto Hannover (BLZ 250100 30) Nr. 1523 23-309
1. Dia Abgabe einer Meldung zu einer Wettlehrt gilt als BaatAtlgung, da oder Volksbank Steinhude (BLZ 251 928 31) Nr. 1 0565100 unter deutlicher
die gemeldete Yacht allen damit verbundenen Anforder\Jngen und Vor-
achrillen entspricht. Sie gJII Ierner als BastAtlgung da!Qr, da die gemel- Angabe des voJiatAndlgen Absenders, der sootsnummar und der batreffen-
deten Steuerfaule teilnahmeberechtigt und mit den besonderen Baatlm- den Regatta.
mungen !Qr dleae Wettfahrt einverBlanden sind.
Gehl das Meldegeld nicht bis zum Meldeachlu ein bzw. wird der Zah-
Bel formlosen Meldungen wird Ihnen zur Information eine Ausschreibung lunganachwela nicht durch Einzahlungsbeleg bzw. belge!Qg1en Scheck er-
zugesandt, deren Meldeformular genau und gut leserlich ausgefllt an brecht, so bahillt sich die Wettfahrtleitung vor, das Boot nicht zu werten.
die Meldestelle zurOckgeachlckt werden mu.
Dia Abgabe der Meldung (auch formlos oder telalonlach) verpflichtet
Oie Annahme der Meldung wird grundsAtzlieh nicht besttigt. Lediglich jedoch in jedem Fall zur Zahlung des Meldegaldea.
bei einer Abaage wird dar Meldende in der Woche nach Meldeschlu
achrlflllch benachrichtigt Das Meldegeld wird dann erstattet Der zehlungselngang wird 2 Stunden vor dem ersten Start nochmals Ober-
prOfi. SOllte ein TeJinehmer bla dahin nicht bezahlt bzw. die Bezahlung
Oie Wettfahrtleitung behAlt sich vor, die We\11ehrten nur stattfinden zu nicht nachgewleaen haben, kann ein Aufschlag von 50% auf das Meld&-
!aasen, wenn in jeder Klasae mlndeatens 30 Melduneen vorliegen. geld berechnet werden.
AuelAndlache TeJinehmer knnen das Meldegeld bei Ankunft bezahlen,
2. ~1: Mit der Abgabe der Maidung wird anerkannt, da der apltestena Jlldoch 2 Stunden vor dem ersten Start.
Wettlahrtausachu8 !Or die Eignung der gemeldeten Yacht und Mannachall
nicht verantwortlich tat und da der Wettlahrtauaachu oder die voran-
ataltende Wettfahrtvereinigung Stelnhuder Meer bzw. die durchfhrenden
Vereine den beteiligten Regattateilnehmern gegenOber keinerlei Haftung w-.p.-..
!Qr UniAlle oder Schiden aller Art oder deren Folgen Obemehmen, die St e inh u d e r - Hee r-Pr e i s
alch auo der BeteiJtgung ergeben, auch nicht !Qr solche durch Schlepp-,
Slcherunga- und Bargungslahrzeuge. Ebenso sind AnsprOehe gegen den- Fr d e n in s g . punktb e st e n HC 14,
jenigen auageochlosaen, der Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungsfahr- geg e b en von d e r Skandia - Ve rsich e rungs-AC
zeuge bereitstellt oder sie !Ohrt. Bel Inanspruchnahme von Motorboothilfe und Holger Hold e rings, Wupp e rta1
tat den Welsungen des Boota!Ohrera unbedlng1 Folge zu lelaten. 1. Anr e cht 1976 H.C. Hlil1er (YCSO)
Bel Abbruch dar Wettlehrt durch eine Behrde oder durch hhere Gewalt 1. Anrecht 1977 Oc klenburg (YCSO )
knnen Regre6anapr0che weder an den Veranstalter (WVStM) noch an 1. Anrecht 1978 Strig (AY C-STAG)
den durchfhrenden Verein geatellt werden. 2 . Anrecht 1979 Strig (AYC-STAC)
1980 nicht ausgesegelt
Z. Anrecht 1981 H.G. Mller (YCSO)
1. Anre c ht 198Z Reinhardt (YCSO)
1. Anrecht 1983 Or. Lach (YCSO)
1. Anrecht 1984 Orews (SSCB)
Hoble Cat l4-Cem1de
Fr den in~g. punktbe~ten HC 14 de~ Reviers,
gegeben von Custav A. Wind
1. Anrecht 1975: Schildknecht (SCKN)
1. Anrecht 1976: Vo~s (HKK)
1. Anrecht 1977: Ad1off (SCSH) Veranstaltungen
1. Anrecht 1978: Limprecht
1.
2.
Anrecht
Anrecht
1979:
1980:
Wind (HKK)
Wind (HKK)
FOf'OHobleCat 1 + 16 SOnnabend, 6.30 Uhr:
Steuermannsbesprechung,
1. Anrecht 1981: Lmme1 (HKK) durchgefhrt von der Deutschen Hoble Cat KV
1. Anrecht 1982: Heyermann (HKK) auJ dem Gelinde des Yachtclubs Stelnhuder Meer,
1. Anrecht 1983: 11gner (SCHH) Groenheldorn
1. Anrecht 1984: Angerhausen (KSCl) Wiegen cter Mannschaften zwischen 6 und 9 Uhr,
ebenfalls auf dem Gelnde des Yachtclube
Deipen-Poka1
Stelnhuder Meer"
Fr den insg. punktbesten HC 16, Steuermann 1
gegeben von Ernst Bart11ng 1 Kln Fr alle Klassen SOnnabend, 20 Uhr:
und Custav Rieh1 1 Breckerfe1d Begrungsabend Im Clubhaus
1. Anrecht 1976: Poh1mann (KSCL) des Yachtclubs Stelnhuder Meer, Groenheldom
1. Anrecht 1977: Hartens (SCC)
1. Anrecht 1978: Veeloo (H) SOnntag, .
1. Anrecht 1979: Schnfeld (SHW) Preisverteilung ca 2 Stunden nach Beendigung der
1980: nicht ausgesegelt letzten Wettfahrt Im Clubhaus
1. Anrecht 1981: Skace1 (AYC-STAG) des Yachtclubs Stelnhuder Meer. Groenheldorn
1. Anrecht 1982: Lange (H)
1. Anrecht 1983: Stoll (WSW)
1. Anrecht 1984: Hohr (SCKe)

Rhein-Weser-Preis
Fr den insg. punktbesten HC . l6, VorSchoter, Hoble Cat 16-Cemlde
gegeben von Ernst Bartling, Kln fr den insg. punktbesten HC 16 des Reviers,
1. Anrecht 1976 Frster (KSCL) Steuermann, gegeben von Cu~tav A. Wind, Hannover
1. Anrecht 1977 Harten~ (SCC) 1. Anrecht 1975 Pohlmann (KSCL)
1. Anrecht 1978 Spljker (H) 2. Anrecht 1976 Pohlmann (KSCl)
1. Anrecht 1979 Boranek (SHW) 1. Anrecht 1977 Wind (HKK)
... 1980 nicht ausgesegelt 2. Anrecht 1978 Wind (HKK)
1. Anrecht 1981 Licitis 1. Anrecht 1979 Schnfeld (SHW)
1. Anrecht 1982 Son (H). 1. Anrecht 1980 Behr (PKH)
1. Anrecht 1983 Osterhoff (WSW) 1. Anrecht 1981 Te Lake (SCWB)
1. Anrecht 1984 Hohr (SCKe) 2. Anrecht 1983 Behr (PKH)
1. Anrecht 1983 Nadler (KSCL)
2. Anrecht 1984 Nadler (KSCL)

Revierpokal
fr den in~g. punktbesten HC 16 des Reviers,
Vorschoter, gegeben von Hans Dieter Brun~, Hannover
1. Anrecht 1976: Frster (KSCL)
1. Anrecht 1977: Ladendorf (HKK)
1. Anrecht 1978: Cieselmann (HKK)
1. Anrecht 1979: Boranek (SHW)
1. Anrecht 1980: Stephan (PKH)
l. Anrecht 1981: KUnne
z. Anrecht 198Z: Stephan (PKH)
1. Anrecht 198) 1 Havere~eier (KSCL)
2. Anrecht 1984: Havereler (KSCL)
t()
0,
Aufnahmeantrge bitte senden an die Geschftsstelle,
-- - Aufnahmeantrge
fr die DSV-Vereine werden weitergeleitet.
~

Aufnahme DSV-Verein
Hiermit beantrage ich die Mitgliedschaft 1. Name, V o r n a m e - - - - - - - - - - -
0 im Akademischen Yacht-club, segel-
technische AG an der RWTH Aachen e.V.
(AYC-STAG)- Aufnahmegebhr 30,- DM,
Jahresbeitrag 50,- DM 2. A n s c h r i f t - - - - - - - - - - - - -
0 im Deutschen Seglerbund e.V. (DSB)
8192 Geretsried- Aufnahmegebhr keine,
Jahresbeitrag 58,- DM
0 in die Ksten- und Hochseesegler- 3. Geburtsdatum - - - - - - - - - - - -
gemeinschaft Oberrhein e.V. (KHSO)
7500 Karlsruhe- Aufnahmegebhr . 4. T e l e f o n - - - - - - - - - - - - - -
5,- DM, Jahresbeitrag 26,- DM
0 im Yacht-club Scharbeutz-Ostsee e.V. 5. Bootstyp (HC 14, 16, 18) - - - - - - - -
(YCSO)- Aufnahmegebhr 30,- DM,
Jahresbeitrag 50,- DM. 6. Segel-Nummer _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
Bitte zutreffendes ankreuzen.
Alle Vereine sind DSV-Mitglieder. Kndigung
nur bis zum 31.12. eines Jahres mglich.
Bitte dem Aufnahmeantrag einen VScheck
in Hhe der jeweiligen Aufnahmegebhr und
Datum Unterschrift
dem jeweiligen Jahresbeitrag beifgen!

Aufnahme KV
Hiermit beantrage ich ab Nachfolgend die Daten:

1. Name, Vorname: _ _ _ _ _ _ _ _ __
die Aufnahme in die Deutsche Hobie Cat
Klassenvereinigung e.V. zu folgenden
Bedingungen:
2. Anschrift _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
1. Aufnahmegebhr : DM 5,-
2. Jahresbeitrag: DM 40,-
(bei Eintritt ab 1.10.
eines Jahres DM 20,-) 3. Geburtsdatum - - - - - - - - - - -
Ich bin bereit, eine Einzugsermchtigung
zu erteilen. 4. Telefon _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

Meine Kontonummer ist bei dem Geldinstitut 5. Bootstyp (HC 14, 16, 18) _ _ _ _ _ __
mitderBLZ:
6. Segel-Nummer _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

7. Ich bin Mitglied im DSV-Segelverein:

Unterschrift (Bitte Verein ausschreiben+ Krzel)


=~~~geinesl ~~- '~-
~!r:.:.-::ot- ~
(Verbandszertifikat) \""'
,. _, \s \h, _;,_-
\V '\
1 _
I '\.._b____
An
0~'{(., ~-~-
~ ~:21
Deutscher Segler-Verband
Adolfstrae 56
N-"-i!UIIII . . . . . . . .
2...".hrn-Erneuerung . . .. .
2000 Harnburg 76 . ._ . . . , lnderung .

I
ber Ulechung .. . .. .
10
DHCKV, Oberdorfstr. 84, 5300 onn 3

07

08
3. Motor(en)
1. Motor

2. Motor
"
"
- .
.
Motomunvno< .
. - 82 l.eltt.ng(PS)

"
lnbord
Auenbord
lnbord
Au8e~bord
11'"
~
11'"
~
4. Vermeaaung (Bel Neuvermessung vom Vermesser auszufallen)

09 " K~turgewtcht Anzahl

I
09

10

11

ERKI..ARUNGEN
1) NEUEINTRAOUNO: Entsprechendes Kllstchen (oben) ankreuzen. Formular vollstndig ausfllen. Bei neuvermessenen IOA"Oder Klassen-
booten diesen Antrag zusammen mit dem vom Vermesser ausgefOIHen Vermessungsformblatt (MeBbrlef) einreichen. Bel bereits ver-
messenen Booten Teil IV gem8 dem gltigen Me8brief ausfllen. '
2) 2~: Entsprechendes Kllatchen ankreuzen. Wenn kelne nd.erungen vorliegen, diests quer ber dem Blatt ver-
merken. Bei Anderungen die entsprechenden Kllatchen auafOIIen. AAes Zertifikat beolegen.
3) IIE8ITZWECH8EL /IIONSTlQE ANDERuNGI!N: Entsprechendes Kllatchen ankreuzen. Genderte Daten eintragen. Die Voreigner-
Erklrung mu8 bel Besi-echsel vom Voreigner unterzeichnet sein. Gegebenenfalle Kaufvertrag (Kopie) belfllgen. Diesen Antrag
zusammen mrt dem aHen Zertifikat einreichen.
4) ROc:K8ENDUNO erfolgt per Nachnehme. 91-
Anmertwngen zum INTERNATlONALEN VERBANDSZERTIFIKAT FOR SPORTFAHRZEUGE
Das Internationale Verbandszertifikat wird gem der UNo-Resolution Nr. 13 Az TRANS/SC 3/R.Z vom 1B. Juni 74 fr Wasser-
sportfahrzeuge ausgegeben und ist sinngem mit dem Kraftfahrzeugschein zu vergleichen. Das Verbandszertifikat wird von
allen europischen Lndern anerkannt
Bei Reisen ins Ausland sollte das Verbandszertifikat mitgefhrt werden, denn es erleichtert die administrativen Vorgnge in
Hfen und bei Behrden. Gleic!>falls ist es notwendig bei den Kontrollen im grenzberschreitenden Verkehr. Auf den Bundes-
WIISS8rstra8en befreit das Sportbootzertifikat von der amtlichen Kennzeiclmungspflich~ wenn der Bootseigner einem dem
DEUTSCHEN SEGLER-VERBAND abgeschlossenen Club angehrt
Mit der Ausgabe des Verbandszertifikates wurde der DEUTSa-lE SEGLER-VERBAND beauftragt Eigner von Segelfahrzeugen
erhalten das Verbandszertifikat vom DEUTSCHEN SEGLER-VERBAND. Eigner von Motorbooten, die nicht einem DSV-club
angehren, mssen das Verbandszertifikat beim Deutschen Motoryachtverband beantragen.
Das Verbandszertifikat ist auf allen Binnen- und Kstengewssern, die.keiner besonderen Einschrnkung unterliegen, gltig. Die
Dauer der Gltigkeit betrgt zwei Jahre.
Die Gebhren fr das Internationale Verbandszertifikat betragen fr Mitglieder eines dem DSV angeschlossenen Clubs DM 20. -;
fr Nichtmitglieder DM 25.- . Die Versendung erfolgt ausschlielich per Nachnahme.

Erkllrung des Antragstellers:


Ich versichere, da ich der Eigner des im Antrag nher bezeichnete~ Sportbootes bin und da die vorstehenden
Angaben der Wahrh-eit entsprechen. Ich erklre mich berei~ auf Anforderung hin die Eigentu'ms- und Besitzverhltnisse
am Sportboot nachzuweisen. Ich bitte um Aufnahme in des Yachtregister und um Ausstellung und bersendung
des internationalen Sportboot-Zertifikates.

Untertehritt und v ... tlina~


Vogel's Aerrock
schneller als der Wind
4itManche wissen es noch nicht: chend Gelegenheit zum Eisse-
auch im Winter kann man se- geln htte. Hierzu Eisspezialist,
geln! Oft nur kurz, dann Konstrukteur und amtierender
aber richtig: mit Geschwin- Meister im Hobie 14, Wolfram
digkeiten um die loo km/h. Vogel aus Bonn: "Diese Meinung
ist falsch. In Gebieten mit
Moderne Eissegelschlitten sind winterlichem Dauerfrost sam-
etwa 3 - 5 mal schneller als melt sich zuviel Schnee auf dem
der Wind. Der in Amerika aufge- Eis, der das Segeln unmglich
stellte Weltrekord liegt bei macht. Erforderlich ist ein
225 km/h. Die hohe Geschwindig- Klima, in dem Frost- und Tau-
keit ist wohl eine wesentliche perioden abwechseln. Diese
Attraktion dieses Sports. 'Eissegelzone' zieht sich vom
Norden der USA ber Nord- und
Wer einmal eisgesegelt ist, soll Mitteleuropa (Finnland, Sd-
meist fr den Rest seines Le- schweden, Dnemark, Deutsch-
bens der Faszination dieses Win- land und Holland) nach Ruland.
tersports verfallen. Eissegeln Die bekanntesten Eissege~re
ist (nach dem Hobiesegeln viel- viere hierzulande s i nd die
leicht) die zweitschnste Sa- norddeutschen Seen wie bei-
che auf dieser Welt. spielsweise der Dmmer, das
Steinhuder Meer, der Witten-
Von Sommerseglern hrt man see und zahlreiche andere.
schon einmal die Meinung, da Dazu kommen noch die nicht zu
man nur im hohen Norden, nicht hoch gelegenen Seen der Mittel-
aber in unseren Breiten ausrei- gebirge und der Alpenrnder. So

99
ist das Eissegeln auch in niedrigem Cw-Wert mit einem
sterreich und der Schweiz ver- Rigg, das zwischen 5o und loo
breitet. km/h den erforderlichen Auf-
trieb entwickelt , Auf- und Ab-
Wolfram begann das Eissegeln bau in 25 Minuten ohne Werk-
in den fnfziger Jahren in Ber- zeug, hohe Sicherheit, Anwen-
lin auf der Scharfen Lanke und dung der bewhrten Frontsteue-
dem Wannsee. *Damals segelte rung, eine pflegearme Kunst-
man noch die relativ schweren, stoffkonstruktion, autodach-
zweisitzigen Konstruktionsklas- transportfhig im auseinander-
sen mit 8, lo, 12 und 15 qm genommenen Zustand, Ausrstung
Segelflche. Sie besaen alle von den besten Adressen, strenge
eine Hecksteuerung. In den Einheits-Regattaklasse.
sechziger Jahren wurde der
leichte und einsitzige ON- Ein Jahr lang wurde nun kon-
Schlitten - DN steht fr die struiert, unter Verwendung
Zeitung Detroit News - in Euro- meist englischer und amerikani-
pa eingefhrt. Der 5,5 qm scher Literatur zur Aerodyna-
Schlitten hat erstmals eine mik. Heraus kam ein den For-
Frontsteuerung,und die Holz- mel I-Fahrzeugen hnlicher
konstruktion ist fr den Selbst- Rumpf aus einer geschlossenen
bau geeignet. Die Konstruktion GFK-Schale mit eingeformtem
stammt aus dem Jahr 1937. " Liegesitz, Kohlefaser-Epoxid-
harz-Flgelmast und Kohlefaser-
Erneutes Interesse am Eisse- Epoxidharz-Luferplanke.
geln gewann Wolfram beim win- In einer angernieteten Scheune
terlichen Hobie 14-Training in Bonn wurde der Prototyp im
auf dem Zlpicher See. Klaus Positivverfahren hergestellt
Wegner, Jupp Kratzenberg und und im Winter 1982/83 auf dem
Gnter Sehrder waren die Dmmer und der Westerwlder
Sparring-Partner. Eissegeln war Krembachtalsperre getestet.
oft das zentrale Thema ihres
abendlichen Umtrunks. Hier fate Wolfram: "Er funktionierte ber
Wolfram auch den Entschlu, ein alle Erwartungen hinaus gut,
Supersegelgert fr den Winter jedoch verlangten zahlreich e De-
zu bauen. tails noch einer Verbesserung."
Die so optimierte Nullserie wur-
Allerdings war Jupp zuerst ein- de schon ber aufwendige Po-
mal schneller. Wie der Zauberer sitivmodelle und Negativformen
Mawolo zog er nach krzester hergestellt und im darauffol-
Zeit eine selbstgestrickte Blu- genden Winter einer General-
menkiste auf Kufen aus dem r- probe unterzogen, mglichst
mel, die er dann auf ebenso un- geheim, denn die Patentantrge
erklrliche Weise in einem Kl- waren noch in Arbeit. Wieder
ner Ententeich verschwinden waren zahlreiche nderungen
lie (lies hierzu auch Raurn- notwendig.
schots 1/81, Seite lol: Wenn's
dem Jupp zu hei wird ).
Wieder wurde verbessert und die
Wolframs Entwicklungsarbeiten verfeinerte und endgltige
am neuen Eisschlitten dauerten Serienform mit einem von Hobie
allerdings etwas lnger, nm- 18-Segler Gnter Sehrder ent-
lich genau vier Jahre. Welche wickelten Computerprogramm be-
Grundforderungen stellte er rechnet.
selbst an seine Konstruktion?
"Stichprobenartig kann ich die- Was noch fehlte, war ein Name
se Frage so beantworten: fr das Edelgert. Offensicht-
Kleinstmgliche Baumae - nicht lich sind die Lichter im Norden
lnger als ein Surfbrett - bei etwas heller, denn der erlsende
optimaler Leistung, Geschwin- Geistesblitz traf Hobie 14-Seg-
digkeitspotential von 4,5 mal ler Hans Dieter (KDW) Walgen-
Windgeschwindigkeit, aerodyna- bach aus Bremen: "Aerrock" heit
misch saubere Konstruktion mit das neue Zauberwort fr den Win-

100
ter. Und Raumachots-Gestalter boot '85 in Dsseldorf.
Fritz Hesemann gab dem Namen Wolfram: "Jeder Hobie-Segler
das erforderliche windschlpf- ist als 'Pilot hinter dem Steu-
rige Design. erknppel' zu einer Sitzprobe
eingeladen."
Premiere feiert das superheie
Sportgert fr die kalte Jah- Ernst Bartling
reszeit auf der ko~enden

Aerrock-Konstrukteur Wolfram Vogel


a m St e ue r s e in e s Eisschlittens.

Fotos: Jupp Kratzenberg

Gewichte: 70 kg segelfertig, 50 kg kommen auf's Dach


-101
R e g i o n We s t R e g i o n We s t

Flotte 353 Gooimeer Flotte ~73 Laacber See


Wie schon in den Vorjahren trifft Die Hobies vom Laacher See sind nun
sich die Flotte 353 aus Anla des auch international anerkannt wor-
regionalen Wintertreffens "Essen den und erhielten die einprgsame
in Essan" am 23.2.1985 (Samstags). Nummer 373. Flottenkapitn ist
Um zahlreiches Erscheinen wird ge- Robert Biegler, Tel. 06139/5946,
betan, da in einer separaten Be- Sdstr. 25, 6501 Budenheim. Vize-
sprechung die aktuellen Angelegen- Kapitn ist Heirier Schfer, Tel.
heiten der Flotte und die Schwer- 0221/449145, Berrenrather Str. 334,
punkte fr die kommende Saison be- 5000 Kln 41. Die auf dem heim!-
sprochen werden sollen. Auerdem
steht die Neuwahl des Kapitns an.

-102
R e g 1 o n S d
Flotte 356 Franken
sehen Revier laufende Eifelcup ZWischen 3000 und 5000 Kilareter haben
Regatta wird brigens am 27. und wir dieses Jahr durchschnittlich mit
28. April '85 vom SCLM ausgerichtet. dem Ibo!: auf dem Dach oder auf dem
Trailer zur:::kgelegt. Viele Kilareter,
viel Geld, viel Zeit, doch es hat sich
geldmt.

Einige lmSerer Segler, vor allem die


14er-Riege, hat erstaunliche Fort-
schritte gemacht. Haben wir vor 2 Jah-
ren rx:>ch un die letzten Pltze ge-
krrpft, so waren wir dieses Jahr :iJmer
in der Spitzengruppe bei Regatten in
Cberbayern. Besonders zu erwhnen wre
hier unser Ka!rerad Georgius Prodru-
midis, der sich wohl echt zur Spitzen-
gruppe zhlen kann. Aber auch Helmut
Silbermann, Georg Spo=er, "l'blfgang
Listl und Hans Petter segelten dieses
Jahr bestndiger im ersten Drittel
mit.

Robert Biegler (1) und Uli Schulte


bei der "Verleihung" der Flotten-
Flaggen

~ e g 1 o n We s t

Flotte ~74 Bever


Ihre internationale Anerkennung
mit der Flottennummer 374 erhielten
die Hoble-Segler von der Bever Tal-
sperre. Die Flotte 374 ist damit
die z.Zt. jngste in Deutschland
und Europa. Flottenkapitn ist Uli
Schulte, Tel. 02196/80775, Durhol-
zen 25, 5632 Wermelskirchen. Vize-
Kapitn ist Erich Krgeloh, Tel.
02336/5184, Moltkestr. 21, 5830
Schwelm. Frankenkapitn Gerd Spindler

-103
Natrlich gibt es aJ::er in unserer Segel'I>.Oehen am Wagin~ See von Pfingsten
nicht nur Regattasegler, sondern auch ab 14 Tage, 2. Wintertreffen am 2. Mrz.
Freizeitsegler, die das Sportgert lbbie
Cat vor allem zum Entspannen und Erholen Hier nochmals meine Anschrift, falls sich
v~. Auch das ist lbbie way of einer von ~h fr Aktivitten inter-
Life. Diese Segler sind bei uns keine essiert: Tel. 09133/54822, Eskilstuna-
Randgruppe oder andere Abteilung, sie str. 21 , 8520 Erlangen.
zhlen genau so zur Flotte, und filhlen
sich auch recht wohl dabei. Auer Re- Gerd Spindler
gatten veranstalten wir auch diverse Se- Flottenkapitn
geltreffs in unserem Raum und halten
Stanmtische ab, die inmer gut besucht R e 9 1 o n M1 t t e
sind.
Flotte 363 Httensee
So hatten wir am 17. NoiTember unser er-
stes Wintertreffen. Wie inuer war der fr Der Kapitn der Flotte 363 ist
uns reservierte Raun in einer Gaststtte umgezogen. Die neue Adresse
bis auf den letzten stuhl belegt, obo.uhl lautet:
wir inmer grere Gastrune ordern. Auer Bodo von Sehrader
der eigenen "Praninenz" kamen auch "Wel- Petkumerstrae 11
che aus sdlicheren Gefilden. Franz Bau- 2000 Harnburg 76
er mit Frau und Peter Witt sowie unser
Frmi.tz-Schindler mit Anhang und Hans
Strabur~ (Vorstand der ws:>R) mit R e 9 1 o n We s t
Frau.
Flotte 361 Dmmer
Volles Haus und gute stinmung. Das bis in
den Samtag reichende Prograrrrn lief Das traditionelle Wintertreffen
flssig und ctme Stress ab. Z'Wei heie der Flottenmitglieder nebst An-
lbbie-Filme sorgten fr das ntige Fie- hang (Kind+ Kegel!} ist fr
ber, das wohl die Sucht nach Sonne und Sonnabend, den 9. Febr. 1985
Wind verursacht. geplant. Wir treffen uns voraus-
sichtlich im"Storchennest" in
Und so war die Tagesordnung: HUde am Dmmer See.
Neuwahl unseres Klassenkapitns fr lbbie
16 und 18. Einstil!lnig wurde unser Chri- Vorgesehen sind allgemein inter-
stian I.otter fr diesen Posten bestilmtt. essierende Hoble-Informationen
Ihm im voraus vielen Dank fr die zu und Absprachen fr Trimmtreffen.
leistende Arbeit in der Flotte. Filme liegen bereit, falls der
Termine fr Regatten und Seglertreffs. Wunsch auf einen Hoblestreifen
Diese erscheinen am Ende des Artikels. besteht.
Aussprache ber diverse Problemehen und
Sorgen unserer Segler. Dieser Punkt er- Ausgezeichnet wird das am weite-
forderte G:>tt sei Dank nur 'Wenig Zeit. sten angereiste Flottenmitglied !
Es gibt also kaun Probl.ene! Toll! !
Nhere Informationen schickt noch
Ein rundum gelungener Abend, der wieder Flottenkapitn Hartmut an die
mal besttigt hat, da die Flotte 356 Flotte.
ein toller Haufen ist, der zusamrenhlt. Termin gleich notieren !!
Und jetzt unsere Tennine fr 1985: Hartmut Jandeck
Ranglistenregatta lbbie 14 und Freund- o2307 I 69706
schaftsregatta HC 16 + 18 am 4 + 5. Mai
am Fnnitzspeicher, Flottenregatta am
Frmi.tzspeicher am 15. + 16 September,
Re g i o n We s t

Flotte 319 Bursee


Lieber Hobie -Segler der Flotte lich,und zwar samstags, zu einem
~19 - vom Rursee in der Ei!ell gemtlichen Beisammensein treffen
Seit nunmehr ~ Jahren habe ich das wird.Treffpunkt soll der Gemeinde-
Amt des Flottenkapitns am Rursee campingplatz Woffelsbach sein,der
bernommen. Bedingt durch dienst- auch an den Wochenenden meine Be-
liche undpersnliche Grnde und hausung beherber~
lermine konnte ich mich meist nur
um die Hobie-Segler kmmern, die Stellpltze fr Wohnwagen,Zelte
Ihre Boote im Bereich der Woffels- und Mobilheime werden bei Anmel-
bacher Bucht (Start zum Blauen dung ber mich zur Verfgung ge.
Band) liegen hatten und in diesem stellt oder reserviert. Boots-
Bereich auch segelten. liegepltze fr ein \.'ochenende -
auer bei Hochwasser - sind kein
Leider war meine Zeit so gering Problem.
bemesse~, daB dies auch nicht an Stellpltze und Bootsliegepltze
jedem Wochenende geschehen konnte. in der Urlaubssaison oder auch zu
Sicherlich gab es hier und da sonstigen Terminen knnen auch
schne, gemeinsame Wochenenden, jederzeit durch mich b e sorgt wer-
doch im groBen und ganzen mute den.
ich feststellen, kam der Hobie
Way of Life nicht ganz durch. Fr die Anreise zUMRursee aus dem
Liegt es nun daran, da der Rur- Kln-Bonner-Dsseldorfer- Bereich
see ~er eine Lnge von ca. 12km, will ich kurz die problemloseste
mit vielen verzweigten Buchten, Anfahrt bekanntgeben:
eine Einigkeit der Hobie-Flotte Ober die BAB A 1 bis zur Ausfahrt
nicht aufkommen lt, oder liegt Erftstadt,dann ber die Bundes-
es an der Vielzahl der Hobie-Seg- strae bis Nideggen, in Richtung
ler des Rursees die vielleicht Monschau bis Steckenborn/Woffels-
untereinander keinen Kontakt ha- bach
ben wollen?
Das Letztere kann ich mir jedoch Boote von Campingplatzbesucherfi
nicht vorstellen. knnen auf dem Campingplatz zu
Wasser gelassen werden. Ansonsten
Um diesem Problem nher auf den steht eine Slipanlage fr Jeder-
Grund zu gehen, habe ich fr die mann am Gasthof "Zum kleinen See-
Segelsaison 1985 einiges vorzu- hof" zur Verfgung. Sollte die
schlagen. Fr Anfang April 85 Schranke geschlossen sein, ist
werde ich eine Hbbietreff fr der Schlssel bei dem dortigen
alle Rurseesegler, na- .trlich Gastwirt zu empfangen.
auch G-ste anderer Reviere und
Flotten, organisieren. Um eine Flottenliste zu vervoll-
Hier werden wir dann ber die stndigen, und die derzeitig
Segelsaison 1985 dikutieren. Im aktuellen Anschriften der Flotten-
einzelnen soll geklrt werden, mitglieder zu erhalten, bitte ich
welche Aktivitten fr die SaisoL Euch alle, mir im Einzelnen mit-
1985 von Bedeutung sein sollen. zuteilen:
Bootstyp, Segelnummer,Bootsname,
Hier knnen Vorschlge von der Vorname und Name, Anschrift und
Freundschaftsregatta bis hin zum Telefonnummer
Grillabend gemacht werden. In der Liegeplatz am Rursee ja oder nein
Planung habe ich vorgesehen, da und Liegeort des Bootes.
sich die Hobieflotte ~19 1xmonat-
--105
Damit gewhrleistet ist, da jeder Oie vom zustndigen Forstamt zuge-
von mir persnlich ber die Akti- standenen fnf Regatta-Termine pro
vitten der Flotte unterrichtet Jahr sicherte sich der einzige
wird. Bei telefonischer Kenntnis- orteansssige "Segel-Club Welchen-
gabe bitte ich nach 18.00 h an- see" entsprechend seiner Klassen-
zurufen. politik fr Einrumpfboote. Dessen
Ignoranz bei Mitgliedeantrlgen von
In der Hoffnung, da alle Rursee- Katamaran-Eignern,- bedingt durch
segler sich bei mir melden, fie- "Platzmangel"- fhrte dann vor 10
bere ich einer Segelsaison 1985 Jahren zwangelufig zur Grndung
entgegen, die nun unter dem Zei- eines reinen Katamaran-Clubs, dem
chen desHbbie Way of Life steht! SFW = Segelfreunde Walcheneee.
Rolf Ollig Es ist sicherlich auf Unvermgen,
Tondernstr. 25 Desinteresse und auch Ueberheblich-
'iooo Ki;\l:Q 3o keit der damaligen sddeutschen
Tel.0221!553345 Hobieezene zurckzufhren wenn man
es nicht verstand, einen Fu mit in
R e g i o n We s t die Tr zu stellen, Couragierte SFW-
Mitglieder der anderen Katamaran-
Flotte 350 Baldeneysee klassen erwarben sich Anrecht und
Termin fr eine eigene Regattaveran-
Flottenkapitn Rainer Kellermann ruft etaltung. Bis zum heutigen Tag
alle Mitglieder seiner Flotte auf, am wuchs eelbige zum grten Rang-
traditi Qnellen Wintertreffen der Region listenregattatreffen von Katama-
West in Essen (Essen in Essen) am ranen im sddeutschen Raum.
23. Februar teilzunehmen. Im Rahnen die-
ses Treffens soll aoch die ansterenden In den ersten Jahren noch als
Flottenprobleme diskutiert Y~erden. Kcmnt voluminser Fller gern gesehen,
zahlreich, da Ihr ja direkt \J1l die &:ke wurden dann die Hobieklaseen
wohnt! mangele Lobby auf Grund stark
anwachsender Felder anderer
~i o n S d Katamarantypen ausgeschlossen; denn
nur ein einziger Hobie-Segler war
Hobies am Walehensee bis Ende 83
Walehensee
am 24 qkm groen
ordentliches Mitglied
Nachdem seit 1981 das Walcheneee- eines Clubs! Die 30 - 40 Wochenend-
Starkwindrevier fr die Hobie- "Wayoflifer" vor Ort konnten sich
Regattaeegler endgltig verloren hier fr ihre KV-Mitgliedschaft
schien, zeigte eich heuer erstmale nichts kaufen. Nur kollektives
nach jahrelangem vergeblichen Mhen Engagement und vor allem Einsicht
ein Silberstreif am Horizont. brachten dann in dee Wortes
ureigenster Bedeutung "das Kamel
Analysierte man bislang etruktuelle durchs Nadelhr".
Gegebenheiten des Reviere im Zusam-
menhang mit segelsportliehen Whrend beim SCLW noch fnf HC 18
Ambitionen, kam man notgedrungen zu Mitgliedeantrge an der Forderung,
der Erkenntnis: Wer es noch Anfang doch die Beitrittsgebhr in Hhe
der 70er Jahre versumt hatte, hier von 500 DM (mangels Liegeplatz) zu
nachdrcklich fr seine Interessen senken, scheiterte, bot der SFW in
als Segler in Form einer zweckge- einer auf das Jahr 84 beschrnkten
bundenen Organisation einzutreten, Aktion bei 30 DM fr Beitritt
konnte knftig jeglich~ Interessen- und 3D DM Beitrag fr die Hobie-
vertretung hinsichtlich einer Re- eegler einmalige Bedingungen.
gatta-Beteiligng seiner Klasse
vergessen.
Region M i t t e:
Diese Chance lie man sich nicht
noch einmal entgehen und bis Mitte Flotte 38
des Jahres legten sich 22 Hoble-
Eigner ins quasi "gemachte Bett". Steinhader Meer
Schon im Verlauf der SFW-Hauptver- Auch in diesem Jahr gab es diverse
sammlung Ende Juni zahlte sich das Trimmregatten auf dem Steinhuder
Hobie-Stimmenpotential aus: mehr- Meer. Diese wurden in loser Folge
heitlich beschlo man die Teilnahme von Mrz bis Oktober vollzogen.
zumindest der Hobia 18 an der
August-Regatta. Aufnahme in die Mit einem Presslufthorn trompete
Rangliste ist fr 1985 vorgesehen, ich am Ufer, damit sich die interes-
nach bundesweiter Ausschreibung. sierten Segler versammeln ~n-nen.
Steuermannsbesprechung. Dann ankere
83 Katemerenmenscheften profi- ich mit meinen Hobie z. B. an Tonne
tierten denn im Verlauf der Regatta- 9. So bekomme ich die Startlinie.
Veranstaltung von einem neuen Geist Dann wird mit Horn und Hobie-Flagge
des "Hobie way of life". Gegen- gestartet.
seitiges Verstndnis, Rcksicht-
nahme und Hilfsbereitschaft prgte An dieser Stelle besten Dank an die
das Zusammentreffen. Sogar der Club Werft, die ber die KV eine Hobie-
MBSC vom Chiernsee wollte zum Ge- flagge stiftete. (Anm. der Red.:
lingen beitragen, indem der Vor- Alle Flotten, die noch keine Hobie -
stand ein ausgefeiltes Computer- Flagge erhielten, knnen sich an
Wartungssystem nebst Hardware und die DHCV - Pessaatelle wenden!)
trailerbarem Schiff fr die
Wettfahrtleitung zur Verfgung Unmittelbar danach verhole ich
stellen wollte. Der Count-down beim schnell meinen Anker und knacke
SFW lief aber bereits, soda man hinter der Meute her. Nun wird das
mit grtem Bedauern heuer noch Feld kontrolliert. Anschlieend
einmal darauf verzichten mute. sammeln wir uns wieder am Ufer vor
dem Hotel Seestern um zu klnen,
Acht Hobia 18 Mannschaften freuten Trimmtips auszutauschen oder Fotos
sich ber die grtenteils von Fe. zu machen. Nun aber sind die Stege
Kappelmann Catamarans finanzierten abgebaut und die Hobiss im Winter-
"Fruit of the Loom" Sweat-Schirts lager. Das bedeutet die verkndyng
samt Aufdruck "UMS WALCHENFASS 84" unseres b8ditionellen Winter-
als Teilnehmerpreise. Einzelheiten treffens am 19.1.19B5. Samstags. ym
knnen dem Regattabericht "Ums ca. 19,00 Uhr im Hgtel Seeatern in
Walchenfass" entnemmen werden " Mardgrf. Bitte bringt wie immer
Filme (Super 8), Fotos, Dies und
In der Hoffnung, da sich Mann- vor allem gute Laune mit. Film-
schaften aus anderen Regionen en projektor und Oiegert stelle ich
der Hobie 18 RR 85 beteiligen selbst zur Verfgung. Je zahl-
wollen, stellt die neu kon- reicher ihr kommt um so besser.
solidierte Hobie-Flotte des SFW
Schiffe und Segellatten sowie Wer z. B. Schweinshaxe o. . haben
Fahrmglichkeiten von und zum mchte, sollte bitte vorher im
Flughafen Mnchen/Riem zur Ver- Hotel Seestern, Tel. 05036/453 kurz
fgung. Interessenten wenden sich bestellen. Sie knnen vorher nicht
bitte an Themas Kappelmann, wissen wieviel Schweine gebraucht
Mnchen, Mnchen, Tel. D89/8B3528, warden. Bis dann Euer
Hermann Angerhauaen,
Johannes Hildebrand, DB9/6134113 Tel. 0511/872511,
(p), D89/4152549(d), Am Bchel 7, Neue Str. 18,
B024 Oberhaching 3014 Lastzen 1

10':f
DISKUSSION ................ .

Knguruh-Start:
Mehr Spa am Regattasegeln
Seit drei Jahren werden an Das wird durch die Vergabe des
der Elbe vor Wedel die vom Handicaps vor dem Start er-
Blankeneser Segel-Club, reicht.
kurz "BSC", ausgeschriebe-
nen "Mittwochabend-Regat- Das System ist anwendbar fr al-
ten mit einem neuen Start- le Yachten mit einem vorliegen-
system, dem "Knguruh-Sy- den Zeitberichtigungsfaktor
stem", unter wachsender Be- (TCF), der anband eines IOR-
geisterung der Teilnehmer bzw. Scandicap-Mebriefes oder
durchgefhrt. Dieser Bei- aber aus der Yardsticktabelle
trag wurde entnommen: DSV- entnommen werden kann. Aller-
Segelsport 6/84. dings mu man vorab auf einem
festliegenden Wettfahrtkurs Er-
Der damals "Neue" im Referat fahrungen ber die gesegelten
Technik des DSV, Gnter Otto Durchschnittszeiten der Yachten
Ahlers, hatte dieses System in sammeln, um die Vorgaben berech-
Sydney/Australien (daher auch nen zu knnen.
die Bezeichnung Knguruh) ken-
nen und lieben gelernt und die Der Sinn dieses Startsystems
Idee dem BSC-Wettfahrtleiter ist:
Klaus Plate weitervermittelt.
1. Teilnehmern die Schwellen-
Obwohl von so untypischen Din- angst und das Gefhl der Chan-
gen wie "viel Spa" und "Match- cenlosigkeit zu nehmen, das
Race-Charakter etc. die Rede sich bei den herkmmlichen
war, fand Herr Plate das System Starts einstellt, sobald sie
auf seine bereits seit Jahren mit ihrem alten oder Touren-
existierende Mittwochregatta schiff hochgeluvt und abgedek-
anwendbar, fhrte es kurzfri- kelt noch immer an der Start-
stig ein und mu heute, drei linie rumhngen, whrend die
Jahre spter, Regatta-Meldun- Konkurrenz schon fast bei der
gen zurckweisen. ersten Tonne ist.

Der Unterschied zu den anderen 2. lteren oder Familiencrews,


Startverfahren besteht darin, die dieses Gewhle am Start mit
da beim Knguruh-Start die ihren schnen lteren oder un-
langsamste Yacht zuerst und beweglichen Schiffen meiden,
die schnellste zuletzt startet. Gelegenheit zu geben, sich al-

1'108

lein oder mit vielleicht noch Entwickelt wurde dieses System
ein paar Booten zusammen auf im "Royal Yacht Squadron" in
ihren Start vorzubereiten und Sydney/Australien, wo jeden
dann ohne Hektik, wenn sie dran Freitagnachmittag, 17 Uhr, eine
sind, zu starten. etwa lo Meilen lange Wettfahrt
mit So bis 6o teilnehmenden
3. Den Teilnehmern das Gefhl Yachten im Sydneyer Hafen ge-
zu nehmen, da sie gegen eine startet wurde. Das jeweilige
Uhr oder einen Computer segeln. Handicap oder die Startzeit
Nach dem Start wird vergtungs- jeder Yacht wurde vorher am
los gegen die anderen Boote ge- schwarzen Brett ausgehngt.
segelt. Die ganze Regatta be-
kommt dadurch einen "Match- Die langsamste Yacht startete
Race"-Charakter. Es fhrt zu um 17 Uhr und dann in Minuten-
spannenden Zweikmpfen noch auf abstnden die nchsten. Die
den letzten Metern vor der Ziel- Minuten wurden an einer etwa
linie und zu groen Begeisterungs- 1,5 m x 1,5 m groen Tafel an-
ausbrchen der Crews nach Ziel- gezeigt. "Frhstarter" wurden
durchgang, weil sofort der Sie- durch Verdoppeln der zu frh
ger feststeht. gesegelten Zeit bestraft, also
5 Minuten zu frh ber den
4. Der Wettfahrtleitung zu er- Start = lo Minuten Bestrafung.
sparen, nach Zieldurchgang des
letzten Teilnehmers noch stunden- Nach hnlichem Verfahren wird
lange Berechnungen anzustellen, brigens auch die Ferienregatta
um den ~ewinner nach berechne- auf dem Gardasee fr Hobie 14,
ter Zeit festzustellen. Der Er- und 18
ste am Ziel bleibt der Erste,
der Letzte bleibt der Letzte.
Lediglich Frhstarter mssen
aussortiert und mit einer Be-
strafung bedacht werden. Die
Preisverteilung kann sofort
nach Zieldurchgang beginnen.
Die gesamte Wettfahrtleitung
kann auf zwei bis drei Mann re-
duziert werden.

Ein Nebeneffekt des Systems ist,


da es viel Spa bringt, weil
praktisch jedes Boot im Hafen
daran teilnehmen kann und da-
durch das Clubleben durch
Preisverteilung sowie entspre-
chende Programme direkt nach
der Wettfahrt aktiviert wird.
Ein Nachteil dieses Systems ist,
da unterschiedliche Windge-
schwindigkeiten die Ergebnisse
der Wettfahrt verzerren knnen,
was gewhnlich von allen Teil-
nehmern in Kauf genommen wird.
Raumschots Raadstories
Auf die Werbung kommt es an .
denn auf die traumhaft ge-
staltete Anzeige in Raumachots
haben 22 aktive Segler angebis-
sen: auch etliche Fans fhlten
sich angesprochen und kamen als
Zuschauer.
Flottenchef Peter war hchst zu-
frieden, vorsorglich hatte er
allerbestes Wetter bestellt:
der Wind war allerdings mig.

Auf dem sonst so berfllten


kleinen Oortkatener See (Harn-
burg) herrschten am 27. und 28.
Oktober sehr gute Wettsegelbe-
dingungen, da es den Surfern
offensichtlich schon zu kalt
war.
Das Team Wycisk/v. Kroge enga-
Auf unerklrliche Weise war dem gierte sich ungeheuer, belegte
guten Peter das gesamte Flaggen- aber nur den zweiten Platz.
material abhanden gekommen , es
gab Startverzgerung, kurzer- Alle genossen diese letzten
hand setzte die Regattaleitung schnen Herbsttage, besonders
die Signale per Ball. Zu allem wohl die Aktiven, denen man an-
berflu versagte dann auch noch sehen konnte, da ihnen die (fr
die Startpistole, doch Boxerrde viele) wohl letzte Regatta in
"Solo" sprang hilfreich ein und diesem Jahr viel Freude berei-
bellte den Start an. tete.

Bei den 14ern war u.a. die Creme Auch an Land lief alles uerst
angereist, nmlich Reinhardt, harmonisch: die Veranstalter
Zander und Drews: diese drei hatten sich viel Mhe gegeben,
Segler lieferten sich in allen
4 Wettfahrten spannende Posi- Peter hatte zur Untersttzung
tionskmpfe. Frau und Baby dabei, Maren und
Dagmar kmmerten sich rhrend
berlegener Sieger wurde jedoch um das leibliche Wohl, wobei
Ex-Europameister Dierk Rein- ich besonders die schmackhaften
hardt. Die Verfasserin dieser Schmalzbrote und den hervorra-
Zeilen mchte anregen, die genden Shy (mit Alkohol verfei-
nchste Europameisterschaft der nerter schwarzer Tee) erwhnen
HC 14 doch auf dem Oortkatener mchte.
See auszutragen.
Alles in allem wurde hier eine
Bei dem 16er-Feld war die Crew Freundschafts-Regatta ausge-
Hochfeld/Krohn berlegener Sie- tragen, die rundum gelungen
ger, die beiden hatten aller- war, noch dazu in einem Revier,
dings im ersten Lauf Schwierig- das in diesen spten Herbst-
keiten, die Ziellinie zu erken- tagen be~onders reizvoll ist.
nen. Etha Gross
Raadstorles Raumscbots Raadstories
Abgeseilt, oder nicht oder doch?
Mit Schreiben vom 9.10. bat der RR am Bijlandsee und die Euro '84
Hobie 14 Segler Peter Wellnitz vor Kellenhusen erscheine ich un-
von der Sackgesichter-Flotte ter dem Namen Maurizio Canale und
Zlpich mit folgenden Zeilen um Uli Zimmers . Meine richtige KV-
Korrektur der Raumschots-Ergeb- Nr. ist nach wie vor 17141. Bse
nislisten: Zeitgenossen wrden sagen, ich htte
"Anliegend ein Korrekturblttchen, mich geschickt fr irgend ein Aben-
nachdem ich allmhlich einen klei- teuer abgeseilt. Ich bitte, an
nen Ehekrach befrchten mu. Bei dieser Stelle das Grinsen zu unter-
den letzten zwei von mir genutzten lassen!"

Zur Abstimmung gestet


In Raumschots 3/84 Seite 23 2.1~ Bayern zhlt als Ausland
wurden die R-Regatten und 2.2. Jede Regatta, auf der
R-Faktoren diskutiert. Zu irgendwo zu Land oder Wasser ein
diesem Thema stellte ich die Sdlicht gesehen wird, ist daher
folgenden Antrge: schon International, welch eine
Antrge zur Mitgliederversammlung Aufwertung II
Punkt 8: Regatta: 2.3. Die Sdlichter drfen wie-
Als jahrelanger Aktiver der C- - der berall starten, bekommen
Flotte mit durchaus realisti- aber einen individuell 0,5 bis
schen Aufstiegshoffnungen in 0,7 hheren Faktor (reicht das?!?!)
die B-Flotte 85' stelle ich den
Antrag, ber folgende Antrge 3. Antrag
abzustimmen (wehe, nichll) Unbesttigten Meldungen zufolge
I
soll die Sd-KV durch gro ange-
1. Antrag legte Spendenaktionen in der Lage
Damit die Hobies bald auch auf gewesen sein, Stoll und Delius
Tornado~Niveau abrutschen, soll einen Tornado zu schenken, um sie
das Ranglistensystem in Zukunft von den Hobies weg zu loben;
einmal monatlich gendert werden, das schafft Platz auf der Rang-
und nicht nur einmal jhrlich liste! Hobie'isten aller Inlnder
wehrt Euch! Die DHKV verurteilt
2. Antrag solches Vorgehen auf das Schrfste!
Welch ein Elend auf der vorlu-
figen 16-er Rangliste (siehe Abstimmen lassen! Bin KV-Mitglied
Rs 3/84 s. 68): Nur Nordlichter 102511 Sonst GeschftsordnungsrUgel
vorne. Da mu was am Ranglisten-
system kaputt sein. Jrn (Lumpi) Kpcke

-111
\\obie lfo\idaYs
Ferien mit dem Hobie 18 in Griechenland
tt wir
Zum dritten Mal verbrachten
unsere Ferien in Grie-
sucht. Der Strand am Platz be-
steht aus weichem, feinem Kies.
chenland mit einem Hobie.Mit- Fr 2 Personen ist es recht be-
lerweile sind wir zum HC 18 schwerlich, den Hobie aus dem
uebergewechselt,der durch ei- Wasser zu bekommen. Wir blieben
nige Um- und Anbauten auf un- nicht lange.
sere Anforderungen abgestimmt Besser gefiel es uns auf der
wurde. Westseite. Hier gibt es mehrere
kleine Campingpltze. "Unseren"
Das wichtigste ist dabei der 2PS- Platz
Motor an einer Traverse, die sonst fanden wir durch einenZu-
als Slipwagen dient. fall. Wir fuhren auf der Ksten-
Weitere nd~r~ngen sind: strae hoch ber dem Meer, als in
Reffreihe im Grosegel; der Nhe des Ferienortes Marmaras
Dirk, um auf dem wasser das Gro- 2 Hobies wie kleine Pnktchen auf
segel reffen und bergen zu knnen dem Wasser auft~auchten.Faszinie
ohne d ie Ruderanlage zu blockie- rend I
ren; Drei Campingpltze zur Auswahl,
Csen fr Gurtbnder im Trampo- kleine Inselchen vor der Kste
lin zur Befestigung von Ausr- und flaschengrnes, klares Wasser
stungsgegenstnden. in den Buchten. Unser Entschlu
stand festL
Da aer Mast mittlerweile teil-
bar ist und der Hobie dadurch Von den drei Campingpltzen ge-
auf dem Dach unseres Campingbus- fiel uns Camping Areti am besten.
ses transportiert werden kann,er- Im Gegensatz von Camping Europa
leichtert die Anfahrt ber 3000km und Camping Stavross hat er zwar
erheblich. keinen Sandstrand sondern einen
steinigen Kstenstreifen. Auch
Mit dem so umgersteten Hobie ist das Wasser bereits nach 5 m
trafen wir nach 3-tgiger Fahrt so tief, da man nicht mehi ~tehen
in Nordgriechenland ein. Unser kann. Da auerdem immer viele
Ziel war zwar die Insel Levkas Schlauchboote in der Bucht ankern,
im Westen Griechenlands,doch ist dieser Platz eigentlich nur
wollten wir vorher einen Ab- dann zu empfehlen, wenn man, wie
stecher auf der Halbinsel Sitho- wir, unter Motor An- und Ablegen
nies, dem mittleren Finger der kann.
Halkidiki machen. Zu diesem Be-
such hatte uns der Bericht von Als wir bei auflandigem Wind "mal
Joachim Stoffel in der Raum- eben" unter Segel an den Str.and
schote 4/83 angeregt. Wir wurden wollten, gab es auch prompt Ir-
nicht enttuscht und - um es ger. Bevor der AufschieBer in
gleich vorweg zu sagen - wir eine Lcke zwischen den Booten ge-
blieben 5 Wochen. lang, kam uns eine treibende An-
kerleine, die vorher noch nicht
Der CampingP.latz von Kalamitzi da war, in die Quere.Das Aue-
an der Ostkste war unsere erste weichmanver endete auf einem Un-
Adresse. Der Platz verfgt ber terwasserfelsen. Die Schden an
j eglichen Komfort, den man hier den Schwertern und am Rumpf lie-
erwarten kann. Wahrscheinlich en sich glcklieberweise mit un-
wird er darum auch so stark be- seren Reparaturmitteln wieder her-

--112
~obie lfo\idays

Campingplatz
Kalamitsi

Vorbei an der
Schildkrten-
insel segeln
wir in die
Stadt Marmaras.

Fahrt in der
Inselwelt
"obie lfo\idays
richten. Unter Segel versuchten das noch nicht reicht, der kann
wir jedenfalls nicht mehr ans um die Spitze Sithonias mit ihrem
Ufer zu kommen. Naturhafen von Koufos heru~ in
den Golf von Agiou-Orous m1t dem
Von diesem Zwischenfall abgese- Ort Sarti segeln.
hen erlebten wir in diesem Re-
vief herrliche, wenn auch recht Fr diese Tour muS man dann aller-
ruhige Segelferien. Die Stan- dings eine Ubernachtung_am Str~d
dardwetterentwicklung in diesem einplanen. Bei der stab1len Schon-
Urlaub sah wie folgt aus: Bis ge- wetterlage und den reichlich vor-
gen 10.00 Uhr kein Wind, von handenen Tavernen ist so eine
10.00 bis etwa 14.00 Uhr um Unternehmung ohne Probleme durch-
2 Bft, von 14.00 bis 16.00 Uhr fhrbar.
frischte der Wind auf, oft bis
Einen starken Eindruck hinter-
4 Bft und drehte auf West. Fr lie eine Fahrt, bei der wir
Doppeltrapezritte reichte es sel- erst gegen 18.00 Uhr mit dem
ten. Starkwindfreunde drften letzten Wind zu~ Ori segelten.
daher mit diesem Revier wohl Da~ gemtliche Loka , etwas ab-
schlecht beraten sein. se1tl vom abendlichen Straen-
trubel, hat einen eigenen Strand.
In den 5 Wochen (von Mitte Juni Von dort aus fhrt eine schmale
bis Ende Juli) hatten wir an 4 Ta Treppe etwa 10 m hoch auf die
gen Doppeltrapezbedingungen. Uns Terrasse. Bei Wein und gutem Es-
strte das nicht. Als Ersatz gab sen genossen wir den Sonnenunter-
es ei.nsame Buchten, in denen der gang mit dem Blick auf den ge-
. Pinienwald mit seinem betrenden parkten Hobie.
Duft bis an den weien Sand-
und Kiesstrand heranreichte sowie Gegen Hittenacht,bei Vollmond und
warmes und klares Wasser. Temperaturen um 25 Grad fuhren wir
ber eine glasscheibenhnliche
Hufig kam es vor, da wir von Flche nach Hause. Das monotone
10.00 bis 11.30 Uhr zum etwa 10km Gerusch des langsam laufenden
entfernten Harmaras segelten. Di- Motors, das Mondlicht im Wasser
rekt vor der "Bank of Greace" und hier und da der grnlich
landeten wir auf dem Strand der schimmernde Heeresboden erzeug-
Hauptstrae. Nach Erledigung un- ten eine Stimmung, die mit Worten
serer Einkufe aen und tranken hur angedeutet werden kann, nicht
wir eine Kleinigkeit, um gegen aber wiedergegeben.
14.00 bei auffrischendem Wind zum
Campingplatz zurckzusegeln. Ob das denn noch etwas mit Hobie-
Blieb der 'w'ind mal aus, mute der seglen zu tun hat - werden manche
Motor helfen. Hit seiner Hilfe bestimmt fragen ? Fr uns heit
legten wir die Strecke in ca. 1 die Antwort "Ja", denn Segiln
Std. zurck. hat fr uns viele Ausdrucksformen.
In diesem Urlauti haben wir mit dem
Auer der Stadt bieten sich noch Hobie fast alles kennengelernt.
die mitten im Golf liegende In- Wir hatten heie Ritte auf einer
sel Keliphos - was Schildkrte Kufe ber klares und warmes Wasser.
heit - sowie Abstecher ber die Es gab hauptschlich das beschau-
ca. 29 km breite Bucht zu den Ba- liche Segeln unter sdlicher Sonne
deorten auf der Halbinsel Kassan- mit dem problemlosem Anlaufen
dra als lohnende Ziele an. Wem

114-
~obie lfo\idays
flacher Sandstrnde zumBaden und
Schnorcheln. Wir genossen aber
auch das Motoren bei Flaute.
Horst Illberger
Elisabeth Miehalke.
Castrop Rauxel
o23o5/73369

Unser Hoble
vor Anker

Der Mast
ist teilbar :
Unser Hoble 18
auf dem Dach
vom 207 D

-115
\\obie lfo\idays
Gargano: Italiens Sporn des Stiefels

BU deJr. 'ailjh!lUc.h w.i.edett.kehJLenden wi.e e.U!e MaueiL volL deJr. 6l.ac.hen apu.-
Suc.he nac.h einem U!tlaub1.>uet, da Ul.c.hen Ween- und OUvenebene au6-
den Wru.c.hen deJr. ganzen Fam.i.Ue ge- bau.t, b.U zu 1000 Me.teJr. hoc.h aru.tei-
JLec.ht wi.M, WtLJLde uru.e~r. InteJr.u~.>e gend und einem deJr. tetzten Hoc.hwiil.-
duJLc.h Ftiil.>teJr.pJLopaganda au6 den deJr. Siid.UaUeru.
~nte Gal!gano getenkt. Im Velr.tau6 deJr. V.ia Galtgani.c.a 66net
U1 wi.JL 1.>c.hon 6a~.>t alle he-ien Hob.i.e- 1.>-i.c.h d.i.e Aul>1.>.i.c.ht au6 b.i.zaMe Feil.>-
U!tlaub6Upl.> abgeklappelr.t haben, ent- lw.ppen, bti.ihende Mac.c..iahnge, aben-
l.>c.hto66en wi.JL uru., e.<.n paaJL K.il.ometeJr. teue!r.Uc.he SteUki.il.>ten und Uru.ame
mehJL atl.> iibUc.h zu .i.nvut.i.eJr.en und !Sadebuc.hten.
nac.h Siid.i.ta.U.en zu 6ahJLen Vell tng~.>te Sandl.>tlland .Ut c.a 3-4 lvn
beJr. Mailand - Botogna - Puc.aJLa - tang und c.a SO - I 00 Me.teJr. bJLeU.
Anc.ona und weUeJr. IU.c.htung !laJU ge- An d.i.uem und an andeJr.en St!lnden
tangt man bei deJr. Ab6ahllt Pogg.ia- 6-indet man mehJLeJr.e Camp-ing pttze .in
Impelr..iate .i.ru. Galtgano-Geb.i.et, vollbei veJLI.>c.h.i.edenen Kategoll.i.en. fll N.i.c.ht-
an zwei Laguneru.een nac.h Rod.<.. c.ampeJr. 1.> tehen Hoteil.> und Bu.ng atOWI.>
lii.eJr. beg-innt deJr. landl.>c.ha6tUc.h JLeiz .in St!landnhe zuJL Aul>waht
volle Tut du Gal!ganol.> und d.i.e be- N.i.c.ht uneJLWhnt bteiben 6otUe deJr.
JLe.itl.> von den RmeJr.n begonnene V.ia r<at, d.i.ue unteJr. Iru..i.deJr.n auc.h unteJr.
Gal!g ani.c.a, d.i.e .ihn WIIIUJ.ndet und u dem Namen . ua.U.ene~r.gll.i.U bekannte
mU jedeJr. PanoJLamal.>tJLal.>l.>e deJr. Gegend .im AugtLI.>t zu meiden. Vann .Ut
R.i.v.i.eJr.a au6nehmen kann. In &em u h.i.eJr. JLappetvoil und deJr. VeJr.kehJL
Velr.tau6 eMeic.ht man d.i.e Olt.te au6 de!r. 10.6-teru.tJLa.e ~.>oll ein Chao6
Puc.h.i.c..i., V.i.ute, Ma.t.ti.nata und ~.>ein.
llo.n6JLedon.ia. LetzteJr.U kann man 1.>-i.c.h Va6 Wa66eJr. deJr. AdJU.a .Ut doJLt ~.>ehJL
at1.> 01t.t eJL~.>paJLen, da mU teic.htem 1.>aube1r. und hat 6c.hon .im JuU 24 - 26
IndtLI.>.t!Uehauc.h, 1.>eheru.weJr.t .Ut von Glr.ad. V.i.e W.i.ndveJLhiit.tn.i.61.>e 6-i.nd
h.i.eJr. jedoc.h deJr. 6teUe Ani.>Ueg du duJLc.hwac.h6en. Von Ftau.te b-<.6 Hac.k
~nta Gal!gano: deJr. 1.>-i.c.h von h.i.eJr. mU mehJLeJr.en 18-eJr.-KenteJLungen g.i.bt
,-

\\obie lfo\idays
g.W-t u 6Jr. j ecte.n Gu dunack e..twat.
In de.n FeLl buc.h:te.n kann man .W.e.at
l!chnollchel.n. Ve.IL Wbld .tl>-t e.n.teang
de.ll ca . 60 km to.ng e.n Kiil>-te.n~>-tlle.cke.
hl e..twa gte..i.chbte..<.be.nd 1>0da man
au.ch ToUile.n 1>e.ge.tn kann.

WeiL au..6eJr. SVtand und Se.g e.tn au.ch mat


wa1> Ande.I!.U 1> e.he.n will., de.ll kann von
IWc. au.1> mU e.hle.m VamP6 e.ll c.e. au.-to-
to1>e.n Tlle.mUi-lnl>e.tn buuc.he.n, c.e.
e.hl PIIII.IUU 6Jr. Spo.I!.Uau.che.ll 1>hld
Hil!-tow chu g.<.b-t u .<.n v.<.u-te. mU
I>Une.ll au.6 e..i.ne.m Fe.tlle.n ge.te.ge.ne.n
AUI>-tad-t. We.Ue.ll 1>dUch diU. .<.n e.n-
ge.n. Te.llat.l>e.n au.6ge.-tllmte. Watt6ahll-tl>-
l>.td.tche.n Mon-te. S. Ange.to an du1>e.n
S-te.Ue. de.ll Ellze.ng e.t Michae.t be..i. 1> e..i.-
ne.m Ftu.g iibe.ll c.e. fllde. de.n Hang du
Gvtgano gu-tlle..i.ft-t habe.n 1>ott.
Se.he.n~>we.ll-t .tl>-t au.ch diU. lnne.lle. du
Gvtgano mU 1>e.hle.n Monume.n-te.n mU
Ve.llg ang e.nhe.U. Weil 1>ich au.1> 6iihllUch
iibe.ll de.n Gvtgano in6o.ltlnie.Jte.n will.,
1>otue. 1>lch vom Ve.lltag MaJL.tin Ve.t-
bhlge.ll diU. Tat.che.nbuc.h SiidUaUe.n +
S.<.Ue.n von Han~> 8au.l>e.nhalld-t kau.6e.n.

v.<.e. En-t6e.llnung von Kln b.tl> An6ang


Gvtg ano be..tltg-t au.6 de.m kJr.zu-te.n
We.g dUilch c.e. Schwe..i.z ca. 1650 km.
FiiJt Boo-tl>anhiinge.ll .tl>-t .<.n UaUe.n e.hl
ca. 51i x SO cm gllOe.l> Schild c.ago-
nat .1!.0-t/we..i. gu-tlle.l6-t obUga-towch
Wlll 1>ind von de.ll PoUze..i. ange.ha.Ue.n
wOilde.n und mu41>-te.n Will au.6 e.hle.ll
Au-tobahn-tankl>te.Ue. Uni> kau.6 e.n und
mU Tape. und Gunm.i.l>-tllo ppl> btg e.ndw.i.e.
hhl-te.n am Hoble. be.6uge.n

Monumente der Vergangenheit:


Vieste/Gargano
\\obie lfo\ida)IS
Sdfrankreichs MarseiUan Plage

Skizze:
Volker Glocke

Man erreicht den ca. 2o km Ganz in der Nhe ist es auch


langen, breiten Sandstrand mglich, andere Katamarane zu
von Marseillan Plage ber mieten, mit denen der Hobie in-
die N lo8 von S~te in Rich- teressante Geschwindigkeitswett-
tung Cap d'Agde. Die Entfer- lufe austragen kann
nung von Mnchen bis Mar-
seillan Plage (ber die Die Windverhltnisse (Mistral
Schweiz) betrgt ca. l.ooo im Frhjahr und Sptsommer) wa-
km. ren whrend der 3 Wochen (Sep-
tember '84) immer mittel bis
Dort angekommen, findet man un- stark (d.h. konstant 3/4 Bft,
mittelbar am Meer direkt oben mittags 5/6, bei Mistral 6/7).
an den Dnen schne Camping- Der mittelstarke Wind kommt kon-
pltze mit Blick auf den Hobie stant vom Meer her, whrend der
direkt vor der "Haustre". Mistral (teils unangenehm) vom
Empfehlenswert ist der sehr Land her big einfllt. Es ist
schn gelegene und preiswerte windmig gesehen fr jeden Ge-
Campingplatz "La Plage", der schmack etwas dabei.
auch Wohnwagen vermietet (Platz-
vormerkungen fr Sommer ab Feb- Alles in allem ist Marseillan
ruar). Plage ein schnes Segelregier.
Man kann auch lngere Ausflge
Zum Strand fhren mehrere kleine machen in sdliche Richtung,
Straen, somit ist der Transport z.B. an die anderen weitlufi-
und das Abstellen des Hobie mit- gen Strnde Serignan Plage etc.
tels Slipwagen kein Problem. oder schnell zur Festungsinsel
Boote, die auf einer Anlage ge- Fort Brescou bei Cap d'Agde
slipt werden mssen, kann man segeln, wo man eine schne,
im Ort 'Marseillan Plage' zu felsige Unterwasserlandschaft
Wasser lassen (im Hafen). zum Schnorcheln und Tauchen
findet.
Fr Nichtcamper befindet sich in
Richtung Cap d'Agde eine groe Wichtig ist auch noch zu bemer-
Hotel-/Appartement-Anlage im ken, da sich im Ort Cap d'Agde
Centre Nudiste (Nudistenzentrum). ein Segel-/Surf-Laden ("Jump")
Dort kann man auch Hobies (14/ befindet, der die wichtigsten
16) mieten, Stunde ca. 35,- DM. Hoble-Ersatzteile auf Lager hat.
\\obie lfo\idays
Das Umland bietet auerdem ein Hier noch die Adresse des Cam-
groes Freizeitangebot, vom Rei- pingplatzes:
ten, Gelndemotorradfahren ber Camping LA PLAGE
Europas grte Wasserrutsche im 3434o Marseillan Plage
'Aqualand'. Das Drfchen Agde Tel.: (67) 94 lo 16.
mit seinen gemtlichen Gassen
und malerischem Hafen ist eben- Informationen ber das Centre
falls einen Besuch wert. Nudiste erhaltet Ihr beim
OFFICE DE TOURISME in Cap d'Agde.
Zusammenfassend lt sich sagen,
da in Marseillan Plage das gan- Falls Ihr noch Einzelheiten er-
ze Jahr ber gute Windverhlt- fragen wollt, hier meine An-
nisse herrschen und die Wasser- schrift: Holzgartenstr. 3o,
temperaturen an dem flachen 85oo Nrnberg 4o, Tel.: o911/
Sandstrand auch im Herbst noch 49 29 79.
gut sind: somit die besten Vor-
aussetzungen fr einen Segel- Christian Letter
Familienurlaubl
\\obie lfo\idays
Lockeres Hobie 14-Training in Spanien
Wir fahren in den Frhjahrsferien van Fahrgeneinschaften mit nehreren lbbies
27.03. - 12.04.1985 nach Ampuria Brava, auf einem Trailer bieten sich an, um
Spanien. Dierk rrchte in der Bucht vm die Autobalmkosten in Frankreich zu
Rosas fr die kcmrende Segelsaiscn trai- senken. Denkt dran, die nchste IDB und
nieren und sucht noch Trainingspartner. Euro finden scl'xn im Mai und Juni auf
Ferienwohnungen und Ferienhuser gibt Seerevieren statt. Auf der Rckreise
es reichlich zu mieten. Ca!rpingplatz ist kann man brigens am 13, und 14. 4. an
auch vorhanden. Das Wetter ist nonnaler- der RR am 00mner teil.netrnen. Wir ooffen
~ise scb:>n recht \\eXll\. Wind gibt es auf rege Teilnahme,
reichlich. Die wassertemperatur ldt
allerdings nur Mutige zum Baden ein.Wer M:lnika und Dierk Reinhardt
Interesse hat, rrelde sich bitte bei uns, Tel. 04545/650
um ~itere Infonnationen zu erhalten.

Fuerteventuras Club Aldiana


In diesem Sommer wlzte ich Der Club hat 5 Hobie-Cat 16, von
Urlaubsprospekte durch. Ziel denen allerdings nicht immer alle
meiner Gedanken war eine Stel- fahrbereit sind. Dies ist darauf
le im Sden zu finden.an der zurckzufhren, da nicht selten
ich Hobie-Cat 16 segeln konnte. 7-8 Windstrken herrschen, und
auf die Unkenntnis mancher Leute
Als interessantestes fand ich den mit dem Umgang der Schiffe. An
Club Aldiana auf Fuerteventura. sportlicher, geistiger und ent-
Wie schon in Raurosehots 3/84 be- spannender Ttigkeit besteht
schriebener Senegals Club Aldiana kein Mangel. Die Anlage ist in
ist auch dieser ein hervorragendes einem sehr guten und sauberen
Hobie Cat-Revier. Man braucht Zustand.
nur noch Neoprenanzug und Schuhe
mitzubringen. Unterlagen hierber sind er-
hltlich in allen NUR-TOURISTIK-
Im Prospekt wird darauf hingewie- Reisebros. Wenn Ihr noch Fragen
sen, da dies ein Revier nur fr dazu habt, schreibt mir.
gute Segler ist, die den Umgang
mit diesen schnellen Sportgerten Michael Herz
lernen wollen. Groe Aufmerk- Am Landgericht 34
samkeit ist der dauernden Str- 4050 Mnchengladbach 1
mung an der Kste zu gewhren

.. . auf vt8C.Vt Fue:rteve.~ttiUtoit-!


-1.20
~obie llo\idays
Nachdem die Spanier ihre erste internationale Langstrec.l!:en-
regatta im Juni 84 erfolgreich durchfhren konnten, bieten
sie fr 1985 erneut ihr "Mediterranean Hobie Fun" an. Sie
sandten uns folgende Vorabmeldung:
Start 29. Juni 85 in Amposta (Tarragona) Mediterranean
Ziel 6. Juli 85 in La Escala (Girona)
HobieFun
Jede Mann s cha ft bentigt einen komplett ausgestatteten
Hobie Cat 16. Das Regattateam mu noch einen Reservevor-
schoter (bzw. Reservemann) und eine Mannschaft fr die
Landbetreuung mitbringen.
Das Rennen ist nur fr Hobie Cats offen, die den Bauvor-
schriften entsprechen.
Die Mann s chaften knnen sich finanziell untersttzen lassen.
Die Werbung darf im Gro s egel gefahren werden, whrend die
Rmpfe fr Aufkleber des offiziellen Sponsors der Regatta
frei bleiben ms s en.
Die Spanier bieten fr die Zeit vom 29. 6. bis 6.7. an:
a) bernachtung mit Frhstck, Mittag und Party 20.000 ptas
b) Mittag und Party 10.000 ptas
Die s schliet nicht die Meldegebhr ein. Die Angebote gelten
auch fr Familien und Freunde.
Die Ein schreibung betrgt fr Boote ohne Werbung 15.000 ptas,
mit Werbung 25.000 pta s .
Alle Boote mssen jeden Tag Kontrollpunkte beim Start, bei
Zwischenkontrollen und bei der Ankunft am Strand passieren.
Die Zwi schenkontrollen sind weniger als 250 mtr von der Kste
~~eg. Am Ende einer jeden Etappe wird von den Booten, die alle
Kontrollen passiert haben eine Durchgangszeit genommen. Die
Gesamtzeit setzt sich aus der Addition der gestoppten Zeiten
aller Etappen zusammen.
Alle Boote mssen sich am Ende einer jeden Etappe einfinden,
um am nchsten Morgen wieder zusammen mit allen Booten zu
starten.
Der Gewinner des gesamten Rennens wird fr die HC 16 Europa-
meisterschaften 1985 qualifiziert sein.
Auch Hobie Cat 14 und 18 knnen an dem Rennen teilnehmen. Sie
werden einen eigenen Start haben un d getrennt gewertet werden.
Eine Vorqualifikation fr die EM gibt es hier nicht.
Weitere Informationen knnen in Spanien unter folgender Adresse
erfragt werden
173- Vilafranca del Penedes (Barcelona-Spain)
Tel. 93-890 27 88 Telex 52303 HBCT-E
Die Einschreibung und Bestellung des Packaga mu vor dem
1. Juni 1985 erfolgen.

-12:1
Das Ehepaar Hoser belegte den 2. Platz Foto: Walter Pfau

18er segelten wieder


))Ums Walchenfacc

An
Fr
see
das Thermikrevier Walchan- Klassen Dart 37
zeichneten die Meteorologen Formal 1 und 2.
in belstem Grau.

diesem
Teilwaise Ragen
sowie

und
Top Cat

Windlcher
Saptamber-Wochananda machten die Wahl der Manver zu
frchteten die Veranstalter der mit einem schwer kalkuliarbaran Risiko.
82 Startarn am strksten besetzten So konnten durch hervorragendas
Katamaran-Regatta das Sdans um seglarischas Knnen aber auch
eine Fortsatzung der schon glcklich - die Tagessieger Mosar/
traditionell gewordenen Super- Moaer (Mnchen) vorerst mal die
lative. Konkurrenz anfhren.
Allein der Wunsch und Wille aller Die leichte Muse lie sich
schien im Umkreis von 24 qkm die anschlieend ber das organisierte
Elemente dahingehend zu beeinflus- Abendprogramm hinaus auf kultu-
sen, da einmal mehr die einzig reller Ebene in der nahen Ortschaft
mgliche Position der Bahn-Marken Walehensee fortsetzen: mit ein-
stimmte. heimischer Besetzung wurde das
Volksstck "Der ewige Lausbub" zum
Ueber die Startlinie bei der Insel Basten gegeben.
Sassen gingen dann bei 2-3 Bft. zu-
erst 15 A-Cat und 8 Hobie 18 in Sonne und blauer Himmel ber dem
Richtung Urfeld auf die Kreuz, See aber auch nur hier be-
gefolgt von 22 Mannschaften der grten am Sonntagmorgen die
/122
Aktiven auf der Bahn. Der ver- Erstplazierten Hildebrand/Eichhorn
anstaltende Segelclub "Segel- (2-1-2) fhlen: nur ein winziger
freunde Walchensee" und deren Fehler im zweiten Lauf kostete der
Wettfahrtleiter Lindemann konnteA insgesamt besser eingestellten Crew
auf einen krnenden Abschlu ihrer den Sieg.
BemUhungen hoffen.
Bei zwei verkUrzten Lufen nahmen Johannea Hildebrand
alle die ~erausforderung an. Viele
resignierten, als zwischenzeitlich Ergebnisse Hobie 18
absolute Windstille die Geduld der 1. Hildebrand/Eichhorn
Mannschaften Ober das ertrgliche 2. Moaar/Moaar
Ma hinaus strapazierte. 3. Mller/Gantner
4. Rudin/Reichhardt (Z)
FUr wen sich letztendlich Nerven- 5. Aral/Aral
strke auszahlte, zeigt das Er- 6. Schneider/Schneider
gebnis. Als moralischer Sieger 7. Mller/Mller
durfte sich bei den Hobie 1B das a. Dr. Ploch/Ploch
Ehepaar Maser (1-4-1) hinter den

Staroberger
Einhand
Cup

. -~
.... _ (;, ~;
.--- -------" t )
Starnberger Einhand Cup mit Seniorenwertung ab dem 40. Lenz vo 30.09.84
Veranstalter war die Admiralitt der Flotte 301 AH =alte Herren/Rasen
Startgebhr :Qol 1.98
Die Teilnehaler:
Doris Grohs einzige Steuer-Lady hatte auf i hre. Boot die Hosen (verkehrt
rum) an.
Gustl Bartelsen Haupttter in der Organisation und Alt-Rocker, er hat jetzt heiz-
bare Griffe an seinem Motorrad. Er hatte zur Zeit der Reptte an-
stelle der Eckzhne Lcken, durch die er aal versuchsweise die
Fockschot laufen lie, was er dann aber sehr schnell aufpb. 111
Alter sitzen die anderen Beisaerchen auch nicht aehr so fest.
Zu-en mit
Peter Schmidt einem echten Neu-Aubingar (frher Berlin) bringt er 90 Jahre
aufs Tr&IBpOlin und ao manchem jungen Hupfer das Nachaehen bei,
wenn sie wieder bei einer Regatta zuaaamen und nicht gegeneinander
segeln. Der Peter ist brigens ein eifriger Pfeifenveraenker, wenn
er im berschwang der Gefhle auf seinem Kenterpi t das Jodeln
probiert und alle EinheilBischen damit in Panik versetzt.
Fritz Zens unser sterreicher, segelt seit neuestem bei starkem Wind schon
recht gut. Die Feinheiten, wie rechtzeitig dem Dampfer ausweichen,
oder das Festmachen am Poller und dann Segelsetzen, ohne da
was passiert, lernt er schon noch.
Kurt Hartl ein alter Neuling, ein echter AB.
Deiner Haack segelt seitdem furchtlos ber den See.
Horst Nauayr wird aus gegebenem Anla bei uns "der schwingende Horst" genannt.
Benno Apfel hat trotz Hausbau Bitgemacht. Er segelte sorglos wie nie, weil er
diesmal ohne Toilette an Bord teilnehmen durfte.
Benno Claus war ausnahmsweise fast pnktlich. Seit er fr Nachwuchs gesorgt hat,
hat er keinen Grund mehr frs ZusptkOBIIIen.
Jockel Schneider versichert (fast) glaubhaft, da er immer mit voller Absicht hinter-
herfhrt. Er - e l t auf, was er Borg gegangen ist. Einmals wars
sogar der Steuermann eines Konkurrenzbootes.
Wal ter Pfau Miturheber dieser AB-Regatta ist im Moment wegen "paarungsvorbe-
rei tender Manahmen" - er mchte soo gerne heiraten und sucht
intensiv - so gestreBt, da er beinahe seine Regatta vergessen
htte. Vielleicht findet sich auf diesem Wege eine junge, hbsche,
huorvolle D.... die einen (noch) freien Journalisten ehelichen
mchte.
Gefehlt hat uns unter Anderem leider M. Dangl, aber vielleicht lt der Manfred
lieber segeln, und auch TT Tiki/Dolf F'hr, der lag mit den Rmpfen
nach oben auf dem Trockenen. In seinem Fall wars ein Urlaubsschaden.
Der Verlauf:
Das Wetter war herrlich, Petrus ist halt auch ein AB und hat Verstndnis. Der Wind
war eher Ansichtsaache. Der eine fand ihn pfundig, der andere mehr zum Mckenmelken.
Die Bewirtung war dank Siegrid Schllidt und Almuth Darms hervorragend. Sie versorgten
die Kmpen mit Getrnken und Kuchen. Der Kurs war ein Dreieck, bei dem das jeweils
fhrende Boot die Wendebojen bestimmt. Einmals wars sogar die einer anderen Regatta.
Nach dem Start, bei dem Gustl mit Absicht als letzter wegfuhr, segelte die ganze
Meute erst der hbschen Doris hinterher. Das haben die Herrschaften immer noch
nicht verlernt. Auch der weitere Verlauf war typisch fr diese Generation. An-
statt verbiaaen UB Pltze zu kmpfen, wie die jungen Hupfer, unterhielt man sich
er die alten Zeiten und spendete Trost und Zuspruch, wenn einer zurckblieb wie:
geh weita, es geht scho no a bissal. Jockel segelte mit seinem einen 14er einen
leicht verkrzten Kurs. Er besitzt nmlich noch einen zweiten Hobie, zwec!ss der
Gewichtszunahme, wie er behauptet. Allerdings findet er jetzt, das bringt auch nix.
Als man sich dem Ausgangs- und Zielpunkt, der Roseninsel wieder nherte, kmpften
nur drei ernsthaft, wie in der guten, alten Zeit; Gustl,Hauke und Peter. Gustl
segelte auf dem besseren (Wind)-5trich und gewann, zweiter wurde Hauke, dritter
Peter Schaidt. Anschlieend kehrte jeder zu seinem Sttzpunkt zurck und man traf
sich in Sternberg beim Rambeck zur Siegerehrung. Alle 12 Sieger wurden gleich be-
handelt und bekamen ein Glas mit Widmung oder, wem es lieber war, ein Haferl
Marmelade.
Rauke Darms wurde zum Dank fr seine Dienste als Hobie-Lehrmeister ein Kiloglas
Bit Marmelade in den Farben eines Tequila-Segels berreicht, was wie er kurz danach
berichtete, schon wieder leergefuttert ist. Bse Zungen behaupten, er htte auf der
ReiBfahrt schon damit angefangen.
Der erste Preis der Veteranenwertung, ein Besuch im Altersheim, wurde allerdings
bis heute nicht eingelst. Der zweite Preis bestand aus einer einstndigen Renten-
beratung.
Fr den Fall, da der eine oder andere iB nchsten Jahr aus Altersgrnden nicht
mehr mitsegeln kann, berreichte Gustl an alle Teilnehmer Vdrfel, damit man in
diesem Fall so die Sieger der AB-Regatte ermitteln kann. Benno Claus bekam einen
Gluwrfel, z we c_k s dem besseren Durchblick.
12.lf-
=
Nchstes Jahr knnte man ja als Wanderpreis e i nen Hac:kelstecken Gehstock stiften,
denn die Erfahrung hat dieaaal gezeigt, die Zhne knnen locker, das Haupthaar
schtter bis gar nicht mehr vorhanden, die Kni e wacklig und das w =
..perl Buchlein
ein biaseben d i cker sein, gesegelt wird i11111er noch.
So mancher junge Hupfer kann von den Veteranen, was das Gfui tUr den (Wind)-Strich
anbelangt, noch vui dazua lerna. Der erste junge Hupfer k auf d 4. Platz eint

Denn, vui zvui Gtui (bersetzung: viel zuvi el Gefhl) war beim Segeln noch nie
verkehrt.

Lore Bartelsen
Frstenfeldbruck
(Bayern)

PS.: Fr Marmelade und gravierte Glser in IWsreichender Zahl sorgte die Verfasser in
dieses Berichts, Glasgravuren s i ehe bei gefgte Bilder.

Australier dominierten
bei der 16er WM

Weltmeisterschaft im Hobie Ute und Joachim Bress


Cat 16 in :Ft Walton Beach/
Floride vom 6. bis zum 14. 112 Mannschaften waren fr die Fi-
Oktober. nallufe vorgesehen. 72 Teams
kmpften in der Ausscheidung
In Ft. Walton Beach trafen sich 172 (Qualifikation) um 12 freie Plt-
Mannschaften, um ihren W'eltaeister ze, denn 1oo Pltze waren bereits
zu ermitteln. an qualifizierte Segler vergeben.

-1.25
Am 3. Oktober kamen wir, Thorsten so starteten alle Segler abwech-
Wycisk und Iris Kroge, vllig selnd, wobei die Schiffe jedem
bernchtigt, nach einem Flug aus zugelost wurden.
Amsterdam ber Atlanta, in Pensa-
cola/Floride an. Ein Taxifahrer Im ersten Lauf muten Hans.Joachim
holte uns ab, um uns in das Ho- und Ute Bress segeln. Birger und
tel "Ramada Inn" zu bringen. Oliver Laing und wir starteten im
zweiten Lauf. Wir halten beim Trim-
Die Hotelanlage liegt direkt am men des Bress-Schiffes, da Iris
Golf von Mexico und hat einen ei- und ich es im zweiten Lauf hatten.
genen Strandabschnitt. Nach kur-
zem Rundgang im Hotel, fielen wir Bresse belegte den 37. Platz, wo-
in unser breites Doppelbett. bei uns Zweifel kamen, ob der
richtige Trimm getroffen war. Vor
Am nchsten Morgen betrachteten unserem Start trimmten wir kurz
wir eingehend unser Domizil. Gro- um und lagen nach einem guten
es Zimmer mit Bad, Dusche und Schlag an 6. Stelle an der Luv- .
Klimaanlage. Eine riesige Hotel- tonne.
anlage mit vielen Palmen.
Auf dem VorWindkurs verloren wir
Am Abend trafen wir dann Hans-Jo- knepp 20 Pltze, ohne erkennba-
achim Bress uni Ute Bress. Sie ver- ren Grund. Am Ende blieb fr uns
brachten mit ihrer Tochter ihren Platz 22 brig. Birger und Oliver
Urlaub in Amerika und segelten Laing landeten hinter uns.
zwischendurch die WM mit.
Im dritten Lauf waren Bress und
Beim Einschreiben gab es einigen Laing auf dem Wasser. Hans-Joa-
rger. Wir sollten 25o Dollar chim steuerte sein Schiff auf
(ca. 75o,oo DM) Deposit fr die Platz 19. Im vierten Lauf beleg-
geliehenen Schiffe hinterl4gen ten wir abermals einen 22.Flatz,
und noch 125 Dollar (ca. 375,oo DM wobei wir dann in der Gesamtwer-
~tartgeld bezahlen. Keiner hatte tung auf Platz 41 kamen, Bress
uns Europer davon unterrichtet. auf Platz 63, Laing/Laing ca. auf
wir muten aleo erst zur Bank, um Platz So.
das Geld zu besorgen. Nach dem .
Einschreiben bekamen wir 2 Ta- Bress und wir gingen im fnften
schen, 2 T-Shirts und viele an- Lauf an den Start. Nach einer
dere Kleinigkeiten. Kollision, die uns knapp 20 Plt-
ze ko~tete, belegten wir einen 37.
Am Montag, den 8. Oktober stan- Platz. Bress dagegen eine hervor-
den die restlichen Finalteilnehw ragenden 10.Platz.
mer fest. Bei einem Barbecue-Essen
wurden die w~-Teilnehmer begrt Am Abend hatten wir eine Protest-
und die qualifizierten Teams be- versammlung gegen einen Amerika-
kanntgegeben. Den ganzen Abend ner, die er verlor, da er die Re-
spielte eine Band bei warmen Tem- geln nicht kannte. wir bangten um
peraturen am Strand. unsere Finalteilnahme und muten
den letzten Lauf noch unbedingt
14 Mannschaften waren aus Europa segeln.
angereist.
Das "Team Europe" bestand aus Im sechsten Lauf ersegelte Laing
6 hollndischen, einen Mittelplatz. Im siebten
3 dnischen und Lauf kam das Team Bress auf einen
3 deutschen (Bress,Laing/Laing, 33. Platz. Wir verpatzten im 8.
Wycisk/von Kroge) Mannschaften. Lauf den Start und belegten einen
Hinzu kam noch die schweizer enttuschenden 38. Platz.
Mannschaft Cattin und die fran-
zs~he Crew Laurent. Somit waren wir in der Gesamtwer-
tung auf Platz 68 und kamen nicht
Die amerikanieehe Werft hatte 56 mehr in das Finale . Jetzt konnten
Schiffe zur Verfgung gestellt und wir nur noch als Zuschauer fun-
126
der

Chris Metcalf,
neuer (Vorschoter) Brder Oliver
Weltmeister Birger Laing

Strandidylle
gieren. Die Brder Birger und Metcalf aus Australien, mit sei-
Oliver Laing belegten im 8. Lauf nem Bruder Cris an der Vorschot;
Platz 28 und zum Schlu Platz 81. (27,5 Punkte).
Whrend des gesamten Semifinales Bress ersegelte die Pltze 29,
herrschten schwache Winde, wobei 42 und belegte am Ende Platz 51
der Wind selten Doppeltrapez zu- mit 253 Punkten.
lie. Gleich in den ersten Lufen
machte sich ein klarer Trend be- Zweiter wurde: der Australier
merkbar, die Europer konnten Brett Dryland mit 31 Funkten.
nicht in das Geschehen eingreifen. Dritter wurde der Australier Ian
Es blieb allein den Amis und den Bash!ord mit 39,5 Punkten. Erst
Australiern vorbehalten, die er- dann kamen die Amerikaner Chri-
sten Pltze unter sich auszuma- stensen, Jeff Alter und Figue-
chen. roa.
Der Trainingsrckstand gegenber Bester Europer wurde Carsten Eli
den Seglern aus Ubersee bzw. da- ~ansen auf Platz 22 mit 17o Punk-
rum, da die Mannschaften das ten. Der Europameister Hendrich-
ganze Jahr ber segeln und teil- sen wurde 31. mit 196 Punkten.
weise von der Schule gefrdert Nach einem groartigen Essen fand
werden. Keith Christensen aus den die Siegerehrung statt.
USA fhrte klar die Konkurrenz an.
Der bisherige Weltmeister Hobie Insgesamt verlief die Wettfahrt-
Alter jr. lag bereits zurck. serie auf dem Golf von Mexico
recht fair unter der laufenden
A.m Abend wurden alle Finalteilneh- Aufsicht diverser Delphinfamili-
mer bekannt ~egeben. en, welche am ersten Tag der
Aus Dnemark waren Charsten Eli Wettfahrten viel Verwirrung in
Hansen (Pltze 15,3o,9,39) die Regattabahn brachten, da vie-
Hendrichsen (Pl.13,5,13,53)und le Segler es vorzogen zu den Del-
Neergard(Pl.29,8,23,25) dabei. phinen zu gucken. Die Delphine
Aus den Niederlanden ~ualifizier hielten sich auch whrend der
ten sich Spijker(49,37,6,24), Fahrt zwischen den Rmpfen auf
van der Paat(31,52,5,23), Lange und hielten die Mannschaften
(20~15l45,13) und van Oeveren (wer hat denn sowas schon erlebt)
(7,c5,,1,43). vom Segelkorrigieren ab.
Aus Frankreich kam Tony Lauren~ Sandy Banke, der Vorsitzende der
(36,34,16,16) dazu. Aus Deutsch- World Hobie Class Aesociation
land war schlielich die Mann- und Mitkonstrukteur des Hobie,
schaft Bress/Bress mit den Plt- war ein perfekter Wettfahrtlei-
zen 37,19,10 und 30 briggeblie- ter, welcher auch auf Winddreher
ben. Korrekturen an der Bahn vornehmen
lie.
Am 12. Oktober wurden die Final-
lufe bei schwachenWinden ange- Das Beiprogramm der WM war sehr
schossen. Am ersten Tag waren vielseitig gestaltet. Bei einer
drei Lufe angesetzt. Bress be- sogenannten Hobie-Olympiade mit
legte die Pltze 51,32,56. abwechslungsreichen Sportarten
bekam das Team Deutschland einen
Am zweiten Tag wurden zuerst Extrapreis fr das tapferste
Schwimmwettkmpfe durchgefhrt, ~mpfen (hrt, hrt).
da es vollkommen windstill war.
Zur Mittagszeit briste der Wind Da die Schiffe gestellt waren,
soweit auf, da noch zwei Lufe identisch mit den Schiffen von
gesegelt werden konnten. Die der franzsischen werft, kam es
Mannschaften segelten im Doppel- nur auf die Mannschaft an, wel-
trapez die Bahn ab. Nach diesem ch~ das Schiff nur segelnund
Lauf stand der Weltmeister fest. tr1mmen mute. Nicht so, wie z.B.
Der neue Weltmeister hie Carry bei den Olympischen Spielen, wo
/f28
Berichterstatter
Thorsten Wycisk

u.

Der Australier Brett Dryland mit Vorschoter Wood


auf dem Heimweg. Sie wurden Vize-Weltmeister.

-129
jeder Segler 2 Schiffe zur Aus- Ergebnisse
wahl hat und diverse Satz Segel 1.~etcalf I Metcalf Aust. 27,5
und nun gewinnen soll. Insgesamt 2. Dryland/Wood Aust. 31
wurde nach dem Motto verfahren: ~. Bashford/Bashford Aust. 39,5
Segeln ist nicht alles-"Hobie a 4. Christensen/Venemann USA 51,25
way of live". 5. Jeff Alter/Brenny USA 57,5
Text und Fotos: 6. Figueroa/Scott USA 77.75
Thorsten Wycisk 7. Tucker/O'Brien USA 78
Iris von Kroge 8. Hoble Alter jr./
O'Brien USA 81
9. Whithurst/Cochran USA 90,75
10.Materna/Hennelly USA1o4
Wannsee-
das neue Starkwindrevier

19. Oktober - Neben dem Strand- der meiste Wind weht Donnerwetter,
bad Wannsee treffen die Mann- das blst! Und diese Ben! ~nall-
schaften der Hobie 16 und Torna- hart!
dos nach und nach ein. Es geht
um die Berliner Meisterschaft Um es kurz zu machen: Noch vor dem
Start zweimal gekentert und zweimal
Nach Einbruch der Dunkelheit gibte Bruch (Fock, Focktraveller, Grotra-
am Lagerfeuer Essen und Trinken, das veller)- das reicht, um die anderen
Herbstwetter ist nicht zu kalt, und alleine segeln zu lassen.
es herrscht fast Windstille. So
richtig gemUtlich! Abends dann eine schne Fete mit den
Tornadoseglern in einem Saal direkt
Der Wetterbericht sagt fUr den nch- an der Havel. Heute abend regnet es
sten Tag Sturmwinde an der KUete an, leider. DafUr gibt es aber ein lek-
aber man glaubt an diesem Abend keree kaltes Buffet,viel Fachsimpeln
kaum, da der Wind auch in Berlin an- und Abzhlen wer die meisten Kanter-
kommen knnte. ungen hinter sich hat. Doch es gibt
sogar Mannschaften, die immer oben
Am nchsten Morgen ist er aber tat- geblieben sind!
schlich da! Im Radio wird frOhmor-
gens Strke 5-6 Bft. gemeldet.- Wie geschafft doch alle sind zeigt
Wunderbar, das wird eine Regatta. sich daran, da der Saal sich be-
reite um 21.30 Uhr zu leeren be-
Als Berliner starten wir von unserem ginnt. Morgen wollen alle fit sein.
Club aus, so da wir zunchst keinen
Kontakt mit dem Gros des Feldes
haben. Wir wissen noch nicht ,da Der Sonntag bringt die gleichen
sich das auch bis zum Abend nicht Wetterbedingungen wie am Vortag.
ndern wird, da wir nie an der Aber dieses Mal sind wir sogar untar
Startlinie ankommen werde-n! den Startenden! Wir haben gerefft,
aber dae hat uns nicht davor be-
Wir erreichen die groe Breite, wo wahrt, vor dem Start einfach umge-
geetartet werden soll und wo auch blasen zu werden.
Wir halten im Rennen einigermaen Der inoffizille Knig im Kentern,
mit, aber die Spitze ist mal wieder wofr es leider keine Wertung und
auf und davon. Nach der ersten Tonne auch keinen Preis gab, ist nach
holt uns die Unaufmerksamkeit ein. meinen Ermittlungen die Mannschaft
Verkrzte Bahn oder nicht? Frank und Carmen David: 14 mal! Und
dabei auch noch gut plaziert!
Wir segeln verkrzte Bahn- das ist
aber leider falsch! Nun ja es hat Am folgenden Dienstag stehen noch
einen groen Vorteil: Wir sind unter einige Daten in der Tageszeitung:
den ersten, die am Strand ankommen Windstrken zwischen Bund 9 Bft.,
und haben die groe Auswahl unter "was in dieser Jahreszeit keine
den phantastischen Kuchensorten, die Seltenheit ist, sagen die
von den (bei dieser Regatta) nicht Metorologen". 77 gekenterte
aktiven Saglern und wohl mehr deren Segelboote, denen von der DLRG
Frauen mhevoll gebacken wurden. Das geholfen wurde, 24 gebrochene
war groartig! Maaten. War das ein Wochenende! Auf
Wiedersehen bei der lOB 19B5 !
Beim zweiten Lauf an diesem Tag sind
von 30 gemeldeten Booten noch 12 .am Bernd Tibea
Start. Es ist klter geworden, und Ergebnisse
dieses Segeln kostet Kraft!
1. Kpke/Crew 4,8
Die Ergebnisse sagen eindeutig aus, 2. Braun/Crew 11,5
wer genug Kraft hatte, und wer dabei 3. Noack/Crew 17
auch noch gut segeln konnte: Die aus 4. Gantach/Crew 25
Randsburg angereiste Kpke-Crew wird 5, Hochfeld/Crew 25,9
Berliner Meister im Hobie 16 vor 6. Grnwald/Crew 28,5
Braun aus Harnburg und Noack aus 7. David/Crew 36
Berlin. Was sie jedoch noch nicht B. Krause/Crew 37
aussagten, sei hier noch kurz ver- 10. 9. Meyer-Sennewald/Crew 39
markt: Herdwitz/Crew 40

60 Hobie 14 erleben
strntischen Tmpel
Ranglisten-Regatta am 20. und Angenehm ist der ausreichende Raum
21. Oktober auf dem Zlpicher auf dem Takelplatz
See bei Kln.
am Ufer des
Tmpels. Nach und nach fllte er
sich. 60 Boote haben gemeldet
Schon der Wetterbericht am Freitag- eine stattliche Zahl, noch hher
abend hatte es vorhergesagt: starke als die Rekordbeteiligung des Vor-
bis strmische Winde aus Sdwest jahres, Ab und zu treffen auch ein
bis West. Am Samstagmorgen auf der 470er oder Laser ein. Unliebsame
Fahrt nach Zlpich wurde es zur Erinnerungen an gegenseitige Be-
Gewiheit: dies wrde eine Regatta hinderungen bei der letzten
fr den sportlich ambitionierten Tmpel Trophy werden wach.
Segler,
Auf dem Wasser tummeln sich noch
Der Wind fetzte die Wolken ber den ungestrt einige unentwegte Surfer,
Himmel. Das Knattern der Fahnen vor wahre Spitzenknner, fr die der
dem Clubhaus des RSCZ war schon von Wind gerade richtig erscheint. Auch
weitem zu hren. Der Windmesser drei Hobiea ziehen schon ihre Bahn
zeigte stndig Windstrke 6 bis 7 und versuchen auf die Schnelle,
und ging in Ben bis auf B. Dabei Trainigsrckstnde auszubgeln.
schien er allerdings etwas vorzu-
eilen, was auch von Clubmitgliedern An Land erschwert der Wind den
besttigt wurde, Aufbau der Boote. Alles was nicht
Wolfram Vogel bei der Wende

dabei:

Sackgesicht Kalla Weiss mit Mikro Winfried Englnder


heizt die Stimmung an lieh sich extra fr
die Tmpel Trophy
den 14er des Bruders

Michael Jelkmann
startete in der
B-Flotte

2 Entertainer: Europameister Peter


Manvis griff zur Gitarre und sang
mit Reiner Weiss im Duett -13~
rner Franke mit den Fhrern Wolfgang Scherf wurde
Jens Goritz u. Andreas Bock, 5. der B-Flotte
Platz 3; 1 u. Z in der B-Flotte
(von links)

RSCZ-Vorsitzender Peter
Lubberich kam unter die
"Hoble-Haube"
festgebunden ist fliegt durch die Das Absegeln des Kurses - 3 mal
Luft auch einige Deckel von Dreieck und Linearkurs ist in
Trailerkisten. Das Segelsetzen weniger als einer Stunde voll-
erfordert viel Kraft und ist nur bracht. Katamaransegeln total. Die
mit gegenseitiger Untersttzung zu Fe im Ausreitgurt hngt man
schaffen. Hobiss mit gesetzten stndig auenbords. Hoffentlich
Segeln bumen sich in Ben auf, halten die Gurte, sonst ist die
versuchen rckwrts auszubrechen, Wettfahrt gelaufen. Wo kommen die
drohen umzukippen, fordern stndige Ben, aus welcher Richtung die
Aufmerksamkeit. Konkurrenten?
Warten auf die Steuermannsbesprech- Das Boot fliegt frmlich Ober den
ung. Robert Biegler sucht wie imm~r Kurs, steigt und fllt, meistens
verzweifelt eine Waage, um se~n auf Kollisionkurs mit anderen
Untergewicht zu besttigen. Ern~t Hobies. Segel fieren, Segel dicht-
Bartling verteilt eifrig Paten fur holen und wieder fieren und dicht-
seine Schtzlinge aus der B-Flotte. holen Die Schot reit an den
Armen. Wehe, wenn sie sich in der
Allmhlich ist auch Ueberblick zu Klemme verfngt und man merkt es
gewinnen, wer gekommen ist: in nicht rechtzeitig. Raumgeschrei und
alter Verbundenheit zu ZUlpich der die blichen Probleme mit der Vor-
neue Europame~ster Pater Manvia aus fahrt an den Wendebojen.
den Niederlanden. Will Dierk Rein-
hart Revanche fr Kellenhusen Raumachots geht die Fahrt erst
nehmen? Regional- und Lokalmata- richtig los. Ein Glck ,da auf
doren Wolfram Vogel und Klaus dem Tmpel nur kleine Wellen
Zuchel,letzterer hausbauqeschdi~t
entstehen knnen. Und da hat es
und mit dem gutem Vorsatz, d~e mich auch schon erwischt. Kopfber
Scharte vom Hobie-Ausklang in geht der Hobie ins Wasser, und ich
Steinhude auszuwetzen. Nur wenige mit ihm. _ Beim Wiederaufrichten
Segler der Ranglistenspitze fehlen. kentert er noch ein zweites Mal
Mit der wohl weitesten Anreise auch durch, und das ganze Feld ist
drei Segler aus Fhr. vorbei. Wieder mu ich hinterher-
segeln. Mit List und Tcke gelingt
Die etste Wettfahrt wird relativ es dann doch noch von Boje zu Boje
pnktlich angeschossen. Schon vor einen Platz gut zu machen und am
dem Start ereignen sich etliche Ende noch den Anschlu zum Mittel-
Kanterungen und mahnen zur Vor- feld zu erwischen.
sicht. Zum Glck ist der Tmpel
tief genug, so da man auch un- Zur zweiten Wettfahrt treten nur
besorgt durchkentern kann, ohne da noch 44 Hdbies an. Dafr versuchen
sich der Mast in den Grund bohrt. 470er und Laser ihr Glck. Die
Befrchtungen, wie im letzten Jahr
Eskimorollen aller Art sind zu be- von den Einrumpfbooten behindert zu
bewundern. Mancher stolpert in der werden, sind jedoch grundlos. Bei
Halse ber beide Schwimmer zur diesem Wind bringen die Hobiss ihre
Rolle vorwrts. Andere setzen in Geschwindigkeit voll zur Geltung.
der Wende zur Rolle rckwrts an. Die mit dem Starkwind kmpfenden
Auch seitlich Ober den unterge- Jollen sind fr sie wie Bojen auf
schnittenen Leeschwimmer legt man dem Wasser.
sich gerne ins Wasser.
Am Ende des ersten Tages liegt
Es ist nicht ganz einfach, auf dem Pater Manvia mit zwei Siegen an der
kleinen Tmpel eine Startlinie frdie Spitze, gefolgt von Ronald Drews,
die vielen Hobiss auszulegen, dessen Arm erst vor kurzem aus dem
sowohl ausreichend Raum zum ~fer Gips kam. Pechvogel des Tages ist
wie auch eine lange Kreuz zulat. Klaus Zuchel. Im ersten Lauf mute
Aber die Wettfahrtleitung schaffte
88 gut. Mit dem 1-Minutensignal er nac~ einer Ken~erung abbrechen.
ballten sich die Hobiss zum Start Im zwe~ten Lauf fhrt er mit weitem
der ersten Wettfahrt vor der Linie. Abstand und versucht nach zwei
Nur 31 von ihnen werden die Ziel- Runden, die noch nicht ausgelegte
linie berqueren und von diesen 31 Ziellinie zu berqueren. Als er da-
auch viele erst nach einer Kanter- bei nicht abgetutet wird, ist er zu-
ung. nchst verwundert.
Die 3 ersten Sieger: Wolfram Vogel,
Flotten-Kapitn Peter Hanvis und Dierk Reinhardt (v. 1.)
Klaus Wegner

Hobie-Grotransport: 3 Stck auf einmal!

und Petra Berichterstatter Dirk Wahl


aus Solingen
Fotos: Ernst Bartling u.
Gnter Sehrder
Pltzlich geht ihm ein Licht auf: antreten. Die Regatta ging wohl
er mu noch eine Runde fahren. Als doch etwas an die Kraftreaerven.
er sich umsieht, bemerkte er, da
Pater Manvia dabei ist, ihn zu Um 14.DD Uhr war dann alles ge-
berholen und die Luvtonne zu laufen. Eine Flle von Protesten
runden. Eine hastige Halse, und er bei den Jollen sorgte fr Hektik
liegt neben seinem durchgekent~ten bei der Wettfahrtleitung und ver-
Schiff im Wasser. Am Ende erreicht zgerte die Siegerehrung leider um
er noch Platz 17 und in der Stunden.
Endwertung des Tages den 27. Rang.
Alles in allem wurde auch in diesem
Das wir ihm dann am Abend das Jahr die Tmpel-Trophy ihrem Ruf
Zhlen bis drei beibringen, nervt voll gerecht. Es war ein wunder-
ihn zwar, zahlt sich aber am bares Segelwocheende und eine ausge-
nchsten Tag aus. Mit zwei fnften sprochen sportliche Regatta. Aber
Pltzen zeigt er, da er das Segeln auch fr den Hobis-Tross wurde gut
nicht verlernt hat. Am Samstagabend gesorgt. So stand eine Planwagen-
beweist die Flotte 349 unter Fhr- fahrt zur alten Stadt Zlpich,die
ung von Klaus Wagner und Christians ihren Ursprung in der Rmerzeit
Moaeler, welche Qualitten in Bezug hat, auf dem Programm.
auf Gastfreundlichkeit in ihr
stecken. Freibier in Strmen und Schlielich und endlich siegen in
ein reichhaltiges warmes und kaltes der A-Flotte "standesgem" Manvia
Buffet. vor Vizeeuropameister Rheinhart und
dem amtierenden deutschen Meister
Kalla und Reiner Wei haben HiFi- Vogel. In der immerhin 20 Skipper
Geachtze aufgestellt. Reiner umfassenden 8-Flotte setzten sich
versucht, mit Hilfe modernster Goritz,Bock und Franke an die
Tontechnik das Hobie-Lied, das er Spitze. Fr die 14er war die Tmpel
vor einem Jahr im Zlpich vorge- Trophy neben der !OB und der EURO
stellt hat, auf Band aufzunehmen. das Regatta-Ereignis des Jahres.
Leider wird dieses von den Jollen- Ich bin berzeugt, da dieses auch
seglern als Vereinsmeierei auf- im nchsten Jahr so bleiben wird.
gefat und mit wenig Verstndnis Dafr brgen die gelungene Durch-
aufgenommen. Sie fhlen sich an die fhrung und das Engagement der
Wand gedrckt und machen "Klassen- Hobie -Riege im RSCZ.
kampf". Mit unmelodischem Gegrhle Oirk-Jrgen Wahl
und Texturndichtungen machen sie Ergebnisse Hobie 14-A
jede Aufnahme unmglich. Dies
wiederum fhrt zu einem Wutausbruch 1. Manvia 4,0
bei Kalla mit einer Standpauke an 2. Reinhardt 8,5
die 47Der fr ihr Banauaentum. 3. Dr. Vogel 12,2
4. Drews 18,6
Vershnliche Tne kommen auf, als 5. Totzke 24,9
ein 47Der-Segler doch Kultur be- 6. Sachthold 25,8
weit und auf seiner Mundharmonika 7. Weller 29
meisterhaft einige Lieder zum B. Biegler 46
besten gibt. Pater Manvia zeigt 9. Karpanstein 48
sich dann auch noch als Popstar, in- 10. Kremara 52
oam er zur Gitarre singt. Als ich
gegen Mitternacht das Lokal ver-
lasse, ist noch mchtig Stimmung. Ergebnisse Hobie 14-8
Der nchste Tag zieht mit strahlend 1. Goritz
blauem Himmel und etwa einer Wind- 2. Bock
strke weniger auf. Nach dem Hack 3. Franke
des Vortages erscheint der Wind 4. Klementz
richtig ruhig. Da dieses aller- 5. Scherf
dings nur so aussieht, zeigt sich 6. Ritters
daran, da von den gestarteten 54 7. Huth
Teilnehmern des dritten Laufes 8. Lapawe
immerhin 7 vorzeitig ausscheiden 9. R. Wei
und zum vierten Lauf nur noch 47 10. Merkisch
Oortkatenfeuer '84 .
gutbesucht

Foto: Etha Gross

Bei strahlendem Oktoberwet-


ter fand die Freundschafts-
regatta Dortkatenfeuer am
27. und 28. auf dem Hambur-
ger Dortkatensee statt.
Bei den HC18 siegte Dlaf Strunk
mit seinem Sohn Arne an der Vor-
schot klar mit 0 Punkten vor dem
Team Klaus Woltemath/Dlaf Schulz.
Insgesamt verlief die Wettfahrt-
Auf dem Segelglnde des SC4 fanden serie bei sonnigem Herbstwetter zu
sich 23 Hobie-Teams ein. Dem Auf- unser vollsten Zufriedenheit. Da-
ruf um mehr Hobie 1~ wurde nachge- ren hatte vor allem Peter Jannack,
kommen. als Regattaleiter, ohne den nichts
lief, und seine zahllosen Helfer
Hier machte sich klar ein "Trend" groen Anteil. Wir vollen hoffen,
bemerkbar. Der Vizeeuropameister da alle wiederkommen um im Frh-
Dirk Reinhardt siegt klar mit 0 jahr den Dortkatenschinken auszu-
Punkten vor Volker Zander mit 3,2 seglen.
Punkten. Thorste n Wyci s k
Bei den HC16 waren 14 Teams ange- Ergebnis Hobie 14
treten, um den Sieger zu ermitteln 1.Re1rihardt 0
Andre Hochfeld mit Vorschoter Jan 2.v.Zander 3,2
Krohn legten im ersten Lauf gleich 3.Drews 7,4
einen Sieg hin. Im zweiten Lauf 4.Jrgensen 11,9
siegten Torsten Wycisk mit Vor- 5.Weger 13
schoterin Iris von Kroge, so da
es nach einem Zweikampf in der Ergebnis Hobie 16
Spitze aussah. 1.Hochfeld/Krohn 0
Der dritte und vierte Lauf am 2.Wycisk/v.Kroge 3,2
3.~artens/Petersen 9,8
Sonntag ging wiederum an Andre 4.Grnwald/Grnwald 9,8
Hochfeld. Mit 0 Punkten nach 5.Goldenbaum/Wycisk 12,6
Streicher siegte er bei schwa- 6.Meyer/Blmer 15
chem bis migen Winden vor Thor- 7.Nordmeyer/Kagelmann18
sten Wycisk/Iris v. Kroge, 3,2 8.Spatmann/Bade 20
Punkte und Andreas Martens mit 9.Hlsen/Storch 27
Uwe Petersen 9,8 Punkte. 1o.Schrder/~rand
31
Steinhader Ausklang -
aus AMngersicht
Am 13. und 14. Ckt<?):ler fand der Stein- Auf jeden Fall haben wir etwas rnithekan-
huder lbbie-Ausk.lang statt. Gleichm- rren, wo der Hase lliuft. Wie er lliuft,
iger Wind um 3 - 5 Bf lieen 4 Lufe hat Gnter Ernst anschei.nerxl begriffen,
zustande l<l:lnren. den ich scl:xm einige Jahre kenne. In die-
ser Zeit hat er es doch zu beachtlichen
Mitten im Regattagewhl sah man 2 auf Erfolgen gebracht.
ihrem gelben lbbie 16, scheinbar unbetei-
ligt, langsam aber unstetig die Dreiecke FUr den diesmaligen Sieg bei den H>ie
und Linearkurse abklappern. was war ge- 18 herzlichen Gliickwunsch an G!lnter und
schehen? seinen VorsclYJter stapelfeld.

Alles begann mit der Frage: Regattasegeln In der 16er-Klasse siegten M:>hr/z.bhr vor
oder ::Die als reinen Freizeitspa? Die Kqx:ke/Lienke. Bei den H>ie 14 setzten
Antwort: Mal ausprobieren! So beschlossen sich der amtierende deutsche Meister,
wir, an dieser Regatta teilzunehrren. Wolfram Vogel vor Bruoe Bechthold durch.
Auch ihnen herzlichen Glckwunsch.
Das "wir" steht fr Wolfgang, seines
Zeichnens Steuermann und frischgebackener Peter ScheUer
Hobie-Besitzer und mir, zwar auch Hdbie-
Besi tzer, doch diesmal zum Fockaffen de-
gradiert. Ergelnisse lbbie 14
1. Dr. Vogel 1 ,6
Guten llites trafen wir Scnnaben::l frh 2. B. Bechthold 4,8
beim SLSC ein. Leider waren dort sonst 3. F. "~<Eller 17,9
nur 'lbrnados. Mit Hobie way of Life o.. 4. G. Karperlstein 24,9
konnte man denen nicht kamen. 5. B. I.cking 27
6. W. Macherei 33
Schade, denn fr ein paar Trimn-, Taktik- 7. H. Angerhausen 35,8
und Segeltips wren wir ganz dankbar ge- 8. K. Zuchel 36
wesen, zumal die versprochene Steuermanns- 9. K. Cassens 37
besprechung sich als Papiertiger entp.Jpp- 10. w. Totzke 42
te. .
Ergelnisse H>ie 16
Nun denn, wir trimnten das Boot SO gut 1 z.bhr /z.bhr 0
es ging und segelten anschlieend zum 2 Kpcke/Lienke 10,3
Start. Was dann so geschah, ist eigent- 3. Schwarzlow/Schwarzlow 15,9
lich nicht mehr der Rede wert. Die Kon- 4. Nadler /Havermeier 28
kurrenz lief uns weg und nach dem ersten 5. Martens/Miiller 30
Dreieck oolten uns die lbbie 14 ein. 6. Jandeck/llldewigt 31
7. N.N./N.N. 32,8
Insgesamt gelang es uns jedoch, bei we- 8. Klmt/Klmt 42
nigstens 2 Lufen nicht letzter zu wer- 9. Ehglnder/Marx 45
den. So hatten auch wir unser Erfolgs- 10. Oldenesch/Mesch 49
erlel:nis. Ist ja noch kein Meister van
Hinmel gefallen und so. Ich meine, die- Ergelnisse Hobie 18
se Art von Regatten sind nur beschrnkt 1 Ernst/stapelfeldt
fr ausgesprochene Regatta-Anfn]er ge- 8,5
2. Rust/Bttcher 11
eigret.
3. Zlmnennann/Q.lakernack 11,1
Was hier ablief, war eine genau durch- 4. Fuchs/Khnert 15,9
organisierte, sich streng an die Be- 5. Frhlich/Ulatowski 23
stinmungen haltende Regattamschine. Die 6. Heuer/Heuer 26,5
Kurse sind relativ lang, imnerhin waren 7. Peter/? 28
wir 5 Stunden dme Unterbrechung auf dem 8. Gordsi/Frhlich 28
wasser. '~'Essen Boot zum wasserziehen 9. Ehrenberg/Werra 35
neigt, ist hier echt gehandikapt. 1 0. Rimbach/Rimbach 37
Erste Hobieregatta
im Rheinhafen Wrth
Die Regatta am 29. und 30. Bei der 4. Wettfahrt, bei der
September im Rheinhafen nur eine Runde abzusegeln war,
bei Wrth wurde durch die zeigte Frank nochmals seine
Wettfahrtleitung des Ruder- Strke und sicherte sich mit
und Kanuclub Wrth souvern einem 1. Platz seinen Gesamtsieg.
durchgefhrt. Walter fuhr einen 2. Platz im
letzten Lauf, sowie in der Ge-
Das Revier zeigte sich am Sams- samtwertung ein. Jrgen und
tag um 11.00 Uhr,als der Nebel Marianne belegten den 3. Platz,
aufri, spiegelglatt. Nach der ihr "altes"-<l~_oote den 4. Platz
Steuermannsbesprechung um 12.30 Einen 3. Platz 'ilQ_ letzten Lauf
Uhr wurde zur Startverschiebung brachten Jans Ansg~Andreas
geschossen, die bis zum Abend Gold den 5. Gesamtpla~vor
aufrechterhalten wurde. Klaus und Anita Jgel.
Der Tag fand in dem sehr schnen Bemerkenswert war der Bi der
Clubhaus, mit spanischer Bewir- B-Flotten-Segler, die von Lauf
tung, bei gemtlichem Zusammen- zu Lauf immer energischer wurden.
sein seinen Ausklang. Hier waren jedoch einige zu
eifrig - ein Tip fr lange
Am Sonntag wurde pnktlich um Winterabende: Wettfahrtregeln
9.30 Uhr bei ca. 1 - 2 Bft. pauken. Gerd Vlker und Martha
und schnstem Wetter gestartet. Reuschenbach siegten hier vor
Zwei Runden waren zu segeln und Rainer und Brigitte Rentschler.
es bildete sich schon nach der
ersten Tonne eine Vierergruppe , Bei den Hobie 14 siegte Robert
die bis ins Ziel um die Pltze Biegler mit 0 Punkten vor Wulf
kmpfte. Die Schwachwindspe- Sauer und Patrick Knrzer.
zialisten Frank Gldner/Uwe
Lemm konnten die Angriffe auf Andreas Szameitat
der Zielkreuz abwehren und sieg-
ten vor Walter Oess/Jrgen Ergebnisse Hobie :J.4
Miller, Andreas Szameitat/
Beate Blum sowie Jrgen und 1. R. Biegler 0
Marianne Klein. In der B - 2. Saur 4
Flotte setzten sich Vater und 3. Knrzer 7,4
Sohn Axel Biegler mit einem 4. Rssel 13
8. Platz an die Spitze. 5. Klementz 15
6. Leonhardt 16
Flautenlcher kennzeichneten 7. Hauschmidt 2
die zweite Wettfahrt. Mit die- 8. Beierle 20
sen Gegebenheiten wurden Jrgen 9. Michelis 27
und Marianne Klein am besten 10. Schumacher 27
fertig. Bei den Hobie 14 siegte,
wie schon im ersten Lauf, Robert Ergebnisse Hobie 16
Biegler unangefochten. Bevor
zur 3. Wettfahrt geschossen wur- 1. Gldner/Lemm
de, konnte sich jeder mit Erb- 2. Oess/Miller
sensuppe strken. 3. Klein/Klein
4. Scameitat/Blum
Einen Sieg durch Walter Oess in 5. Aurgar/Gold
der dritten Wettfahrt und die 6. Jgel/Jgel
Entscheidung,noch einen vierten 7. Pawlowski/Pauleit
Lauf zu starten, lie das End- 8. Vlker/Reuschenbach
ergebnis noch vllig offen. 9. Reutschler/Reutschler
10. Khnel/Striewis
Robert Biegler kam wieder
mit Zylinder und siegte
souvern mit 0 Punkten

Der zweite im Hobie 14


Wulf Saur betrachtet
seinen Siegerpreis

Andreas Pawlowski
Andreas Scameitat schrieb ersegelte mit Karin
den Bericht und segelte Pauleit den 7. Platz
mit Beate Blum auf Platz ~ im Hoble 16

Es waren viele gemischte Crews


Fotos: Jrgen Klein am Start: Gert Vlker mit Mar-
tha Reuschenbach wurden 7

Vberraschungen bei der
Chaotenregatta
~Fazit der Seltzer Chaotenre-
gatta vom 6. und 7. Oktober:
Talente machten auf sich auf-
merksam, Anita und Klaus Jgel
mit null Punkten zum Sieg.
Am Samstagmorg~ trudelten bei
regnerischem Wetter die ersten
Hobies auf dem Clubgelnde des
CIV Seltz ein. So richtig Lust
zum Segeln hatte wohl niemand,
denn die Boote wurden nur zag-
haft von ihren Spanngurten ge-
lst.
Um die Mittagszeit hatte dann Oie grten "Chaoten" im Sieges-
Petrus den Regenschieber zuge- taumel, die Jgels, umarmt von
dreht; gerade rechtzeitig zum Jrgen Klein
ersten Start. Schon in der ersten Foto: Marianne Klein
Wettfahrt (Windstrke ca. 2 Bft.)
wurde den Favoriten - Frank
Gldner mit seinem Vater Heinz Wettfahrtleiter Jani Geideck
an der Vorschot - klar, da um 10.30 Uhr die erste Wett-
hier noch einige relativ unbe- fahrt starten konnte.
kannte Mannschaften in den
Kampf um die vorderen Rnge
eingreifen wrden. Die Pokalver- Und wieder schlugen die Jgels
teidiger Jrgen und Marianne mit einer 10-Plazierung zu.
Klein waren gleich in der ersten Sie waren die einzigen, die mit
Wettfahrt mit einem siebten Platz konstanten Leistungen aufwarten
ziemlich schlecht eingestiegen. konnten, denn diesmal waren
Robert Biegler mit Vorschoter
Fr die groe berraschung Charly Llmel - die mit dem
sorgten Klaus und Anita Jgel, Boot von Roberts Vater Egbert
und die aus der Regatta-Surf- gestartet waren - hinter ihnen
szene stammenden Michael auf Platz zwei zu finden. Auf dem
Votrubec mit Vorschoter Toni dritten Platz dann die Gldners.
Fucick, die im ersten Durchgang
die Pltze eins und zwei bele- Der letzte Lauf brachte fr die
gen konnten. Auf dem dritten fhrenden Jgels keine nderung
Platz landeten .Andreas Scameitat mehr. Vater und Sohn Gldne r
mit Vorschoterin Beate Blum. konnten diesen Lauf fr sich
Im zweiten Lauf konnten die entscheiden und somit Platz zwei
Jgels nochmals ihre gute Form in der Gesamtwertung belegen.
demonstrieren und zwar wieder
mit einem ersten Platz gefolgt Die Mannschaft Votrubec/Fucick
von Scameitat/Blum und Klein/ konnten in ihrer ersten Hobie Cat-
Klein. Regatta einen hervorragenden
dritten Platz heraussegeln.
Am Sonntag lachte zur allgemei- Hier darf man gespannt sein, ob
nen Verwunderung schon am fr- sich diese Talente in nchster
hen Vormittag die Sonne. vom Zukunft weiterhin steigern
strahlenden Himmel, so da knnen.

14-2
Eine gute Regattaleitung und die Ergebnisse
Frsorge von CIV Mitglied Carlos
Bickel lieen die 84er Chaoten- 1. Jger/Jger 0
regatta zu einer gelungenen Ver- 2. Gldner/Gldner 6,9
anstaltung werden. 3. Votrupeck/Fucick 9,6
4. Scameitat/Blum 10,5
Jrgen Klein 5. R. Biegler/Klmer 11,2
6. Klein/Klein 13,9
7. Pawlowski/Pauleit 20 .
8. Dekorsi/Dekorsi 21
9 . Talm~n/Talmon 23,9
10. Kgel/Kunzer 27

356er Flottenregatta
am Frmitzspeicher

Am 13. und 14. Oktober segelten die Windstrke ca. 2 Bf sorgten dafr, da
Franken wieder ihre Herbstmeister- sich auf dem See die 16er und 18er nicht
schaft am Rande des Flehtelgebirges von den 14ern lsen kCIUlten.
aus:
Bei den 14ern setzte sich van Start ab
In der Klasse lbbie Cat 14 waren 10 Georgius Prodrumidis an die Spitze, die
Boote am Start. Die Klasse lbbie Cat er bis ins Ziel nicht rrehr abgab. Pech
16 urr:i 18 wurde nach Yardstick ge- hatte WolfganJ Listl bei der ersten Wett-
wertet. Fr eine relativ neue Flotte fahrt, denn sein Segel rutschte von Mi-
ein respektables Ergel:nis. nute zu Minute tiefer, so da von Trimn
nicht rrehr die Rede sein kCIUlte. Zweiter
Gemeldet waren noch 4 HC 14 rrehr, aber wurde Georg Sporrer, gefolgt von Jochen
2 fielen wegen geschftlichen Grnden Steinmill.ler
aus, unser Johannes Eichfelder brach
sich kurz vor der :Eegatta das Bein und Bei den 16eJ:n und 18em ging es weitaus
Michael stil.kerich hat sich von der knapper zu stndige Positicnswechsel
Flotte aus privaten Grnden zunchst sorgten fr eine spannende Wettfahrt.
distanziert. leider, mu ich sagen, denn Die filhrerd:m Mannschaften Dr. Kiewitt/
er war einer unserer Besten urr:i der wdll Kiewitt SOlde I.otter/Iotter urr:i Spind-
erfahrenste Segler unter uns. l.er/Britt.ing hatten alle Hnde voll zu
tun, um sich nicht gegenseitig zu be-
Pnktlich wie illrrer, wenn Erich Schindler hindern. Durch einen gewagten Schlag auf
van Boots-club Frbau eine Regatta leitet, der Zielkreuz, durch Flachwasser,
wurde am Samstag um 14 Uhr die erste :EE- schaffte es schlielich das Team Spind-
gatta angescmssen. Im t:hterschied zun ler/Britt.ing sich als Erste ber die
vorigen Jahr sei gesagt, die Boote setzten Ziellinie zu schieben, gefolgt von
sich dieses Mal alle in die richtige I.otter/I.otter urr:i Kiewitt/Kiewitt.
Richtung in Bewegung, so da nach dem
startschu alles ber die Startlinie Nach einem gartlichen Abend in einem
schiwerte. Sportheim in Frbau wurden am Sonntag die
Nach der 3. Wettfahrt
im Zelt auf-

Auf dem Weg zur Boje

. die ersten 16er sind rum

Die ewigen Zweiten,


das Ehepaar Kiewitt
restlichen 3 I'Ettfahrten bei Windstrke Mit der Gewiheit auf einen guten Platz,
3-4 Bf .durchgezogen. falls keine groen Fehler gernacht wurden,
segelte das Team Spindler/Britting bis
start am Samtag pnktlich 1.111 1 0 Uhr zur zur Zielkreuz an erster Stelle. D:x:h die
2. I'Ettfahrt. Georgius legte wieder einen Mannschaft Iotter/I.otter kam imner besser
start-Ziel-Sieg hin, gefolgt vcn Wolfgang in Fbnn und b::>lte noch einiges auf. Auf
und Jocren. Bei den 16er und 18er-Mann- der Zielkreuz setzte sich dann das Boot
schaften erreichte abennals die Crew Kiewitt/Kiewitt roch knapp vor Spindler I
Spindler/Britting auf HC 16 "Dial:x:>lo" Britting, gefolgt vcn Strauenberger/
einen 0-Punkte-Iauf, gefolgt von Kiewitt/ Beck und Schttner/Beil.
Kiewitt und SciX:Ittner/Beil.
Die anschlieende Siegerehrung fand bei
3. I'Ettfahrt um 11 30 Uhr, Wind ca. 4 Bf. gelster st.iJmu.Jn;J wieder im Sport h e 1m
startschu, das Feld jagte auf die erste statt. Ein Dank nochnals an den Boots-
Boje zu. War es an dieser Stelle sclx:ln Club Frbau, der unsere Flottenmeister-
recht eng zugegangen, so folgte an der schaft unter Leitung von Erich Schindler
nchsten Boje ein rolches Gedrnge und in rervorragender Manier durchgefhrt
Ra~m;Jeschrei, da alle auf dem See wctmen- hat. Zustzlich stiftete der Club noch
den MClwen jh aus der llt:>rgenandacht ge- einen Wanderpokal die die 16er + 18er-
rissen wurden, und die Flucht in hhere Klasse, den die Flotte behalten darf.
Gefilde ergriffen.
Natr lieh segeln wir nchstes Jahr unse-
Georgius fi.!hrte bald wieder sa.xvern das ren neuen Pckal und den 14er Wanderpo-
14er-Fel.d gefolgt von Wolfgang an. Bei kal wieder auf dem Fnni tzspeicher aus.
~ den 16ern setzte sich die Mannschaft Die ersten 3 Mannschaften bei den 14ern
Iotter/I.otter ab und gewann vor Kiewitt/ bekalren, wie die ersten beiden der 16er
Kiewitt und Spindler /Britting, die jetzt + 18er Klasse noch schne Erinnerungs-
ihren Streicher fuhren. preise.

4. Wettfahrt. Der 14er-Pckal ...ar Georgius Gerd Spindler


nicht mehr zu nebten, da er schon 3K 0
Punkte ersegelt hatte. Er fuhr, von der Ergebnisse Hobie 14
Zielkreuz fhrend, in den Heimathafen, um 1 Prodrumidis 0
amere Mannschaften nicht zu behindern. 2. Listl 3,2
Der synpathische Grieche zeigte hier, da 3. Petter 8,5
er nicht nur sehr gut segelt sendem auch 4 Steinmill.ler 9,8
Fairness sein oberstes Gebot ist. Bravo! 5. Sporrer 11 ,6
Mit einem Sieg in dieser Wettfahrt war 6. Schnabel 12,9
Wolfgang List! der Gesamt-2. Platz nicht 7. Schiebermann 20,0
mehr zu nehrren. ZWeiter des !.aufs wurde 8. Dumnert 22,0
Petter gefolgt von walter Schnabel. 9. Feige 23,0
10. Gnther 27,0
Spannender war die Wettfahrt bei den 16ern
und 18ern. Die Mannschaft Spindler/ Ergel::nisse Hobie 16 + 18
Britting IIUte gewinnen oder einen 2. 1. Spindler/Britting 1,6
Platz ersegeln, falls die Crew Iotter/ 2. Kiewitt/Kiewitt 3,2
I.otter gewinnen sollte. Die angespann- 3. I.otter'/I.otter 5,6
ten Nerven van Team Iotter /IDtter sorgten 4. Schttner /Beil 10,9
dann fr einen FrUhstart, der ihnen alle 5. Strauenherger /Beck 13,9
Chancen auf einen der beiden vorderen 6. Edler/Klig 16,0
Pltze natm.
Jetzt auch 16er + 18er
am Goldkanal
Bei unserer Anreise zur Goldka-
nal-Ausklangt?gatta am. 27. und
28. Oktober hatten wir eher die
Vorstellung einer Pftze als
eines Segelreviers.
Die Ergebnisse machen deutlich, da
es sich keineswegs um "Zuflle"
handelte. Die Platzverteilung
hnelt den Regatten auf anderen Re-
vieren.
An den folgenden beiden Tagen soll- An der Regatta am Goldkanal hatten
ten wir jedoch merken, da der sogar Mannschaften mit weiter An-
Goldkanal ein Regattarevier mit fahrt (Mnchen, Bodensee, Schweiz)
teilweise schwierigen und heraus- teilgenommen. Fr alle hatte sich
fordernden Windverhltnissen ist. diJ Reise gelohnt.

Bei einer Flotte von an die 30 Ho- Christoph Knoch


bias der 16er und 18er Klasse wurde
es machmal sehr eng auf dem Wasser. Ergebnisse Hobie 16 -A
So kam es zu mehreren Zusammen- 1. Fispher/Striebel 0
sten whrend der ersten beiden 2. Gldner/Lemm 5,8
Wettfahrten, in d~ren Verlauf auch 3. Jgel/Jgel 7,6
ein 47Der auf die Hrner genommen 4. Oes/Miller 8,6
wurde. Die Mannschaft konnte sich 5. Klein/Klein 12
auf eine der nahen Inseln retten. 6. Dekorsi/Dekorsi 14
7. Biegler/Strube 14
Am Samstag konnten bei bigen und B. Rssol/Knrzer 16
drehenden mittleren Winden zwei 9. Dssner/Knoch 19
Wettfahrten gewertet werden. 10. Talmon/Talmon 19

Am Tag darauf verhllte jedoch dik- Ergebnisse Hobie 16 -B


ker Nebel bis Mittags den See. Als 1. Vlker/Bauer
es aufklarte wurde eine dritte 2. Kgel/Kunzer
Wettfahrt gestartet, die aber wegen 3. Gdel/Gdel
bleierner Flaute bald wieder abge- 4. Ellesser/Dorfner
schossen wurde. Es blieb al~o bei
den beiden Wettfahrten vom Samstag. Ergebnisse Hobie 18
1. Hildebrand/Klose 1, 6
Bei den HC 18 fand ein spannender 2. Maser/Maser 2,9
Zweikampf um den ersten Platz zwi- 3. Wunsch/Wunsch 4,5
schen den Mannschaften Hildebrand/ 4 . Weber/Weber 9
Klose u~d Maser/Maser statt, den 5 . .Kneissler/Kneissler 9
die Hildebrand-Crew schlielich 6. Tietz/Tietz 12
knapp fr sich entscheiden konnte. 7. Pees/Pees 14
8. Kunze/Reuss 14
Bei den Hobie 16 siegte berlegen
die Mannschaft Fischer/Striebel
(Idealnote D) vor Gldner/Lemm
(5,8) und Jgel/Jgel (7,6).
In der 16er B-Flotte setzte sich
die Crew Vlker/Bauer durch, ge-
folgt von Kgel/Kunzer.
Am Sonntag: Warten
bis der Nebel steigt

! Groes Meeting
i auf dem Clubge-
lnde

Werner Kgel/Michael
Kunzer (B-Flotte) kur
vor dem Ziel
Essener Eispokal -
beliebte Ruhrpott- Regatta'
Eingerahmt war die diesjhri- Der harte Kern, alles sturmer-
ge Ranglistenregatta um den probte Leute, lt natrlich
Eispokal am 17. und 18. Novem- auch Sonne scheinen, wenn der
ber von strmischen Herbst- Mond schon am Himmel ist. Dank
Wochenenden. Aber als es auf unseres Sackgesichtsprsidenten
dem Baldeneysee losgehen soll- Kalla Weiss kam unser stiller
te, waren die Windverhltnisse Segler" und Gitarrist Ansgar
recht drftig. mchtig in Fahrt.
Sauwetter, Novemberwetter, Eis- Mit Liedern, heien Sprchen
pokalwetter? Jedenfalls keine wurde die Stimmung im Saale von
Regatta fr Sonnensegler. Hier einer guten Launewelle erfat,
mu man gute Laune mitbringen da die Wand bebte, ein Wandtel-
und die obligatorische Wetter- ler sich lste und eine der vie-
und Trinkfestigkeit. len hinr~ienden Vorschoterinnen,
es war Martina Welbers aus Mn-
Die etwas khle Regattaleitung chengladbach, fast krankenhaus-
vom HeiSC .ist bestens organi- reif verletzte. Dank ihrer Hrte
siert, auskunftsfreudig,und schmeckte ihr das Bier nach Mit-
trotz engster Verhltnisse an ternacht schon wieder. Es sei
Land luft alles reibungslos ab. ihr gegnnt, da sie vorhat, 1985
fr Seglernachwuchs zu sorgen
Am Samstag wurden gleich 2 Wett- und somit wahrscheinlich lange
fahrten bei schwachen Winden Zeit auf dieses edle Getrnk
durchgezogen. verzichten mu.
Das erste Rennen gewann bei den Zweifelhaft blieb allerdings in
Hobie 14 Robert Biegler vor diesen Stunden, wo der wertvolle
Bruce Bechthold und Erich Krge- Hut von Klaus Hintze geblieben
loh. Bei den 16ern siegten die ist.
Hannoveraner Stephan/Hofmann
vor den Hamburgern Hochfeld/ Nach diesen "wenigen Minuten"
Krohn und Lcken/Mller. In der Landaufenthalt ging es sofort
18er-Klasse siegte Klassenhupt- gegen 11 Uhr sonntagmorgens zum
ling Hanjo Zimmermann/Quakernack 3. Lauf - bei sehr migem Wind -
vor den Bremern Ernst/Stapelfeld. aufs Wasser. Hier sei die Frage
erlaubt, was brachte uns an eini-
In der 2. Wettfahrt setzte sich gen Stellen vorwrts, der Wind,
bei den Hobie 14 Ernst Bartling die Strmung oder einfach die
vor Robert und Erich durch. Bei Bewegung auf dem Boot???
den Hobie 18 siegte wieder die
Hanjo-Crew, diesmal vor Fuchs/ Es gab jedoch auch tragische Mo-
Marcus und Paul und Mechthild mente. Als zum Beispiel der
Rimbach. Bei den 16ern siegten fhrende 18er Hajo Frhlich/
Hochfeld/Krohn vor dem Klschen Ulatowski wegen der "enormen
Jakob (Kbes) Koch mit Sohn Pe- Windverhltnisse" kenterte und
ter und dem Mainzer Egbert Bieg- somit andere an ihm genlich
ler mit Sohn Axel. vorbeizogen. berhaupt segelten
die 18er dieses mal ganz dicht
Und dann kam ein schner und ge- im Rudel zusammen. Etwas Neues?
mtlicher Abend. Der warme Rot- Oder alles gleichstarke Mann-
wein, das kalte Buffet, die schaften?
heie Suppe - alles preiswert,
reichlich und sehr gut. Hoffent- Erfreulich und besonders erwh-
lich auch in lo Jahren noch. nenswert, unser Senior Sren
Hugo Hintze kmmerte sich in- B-Flttler Hilger mit seinem
tensiv um Patricia Bourne von 16er-Steuermann Wosimski
der Insel Sylt

Die 18er Spitze Zimmermann/Quakernack (3. u. 1. v. 1.)


segelten sich ganz nach vorne, die Crew Fuchs/Marcus
(4. u. 2. v. 1.) erreichten den 2. Platz
(Zeus) Gissemann ist in allen Heiner Knopp. Er sah, da ich
Lufen mitgesegelt, eine starke mit meinem Segel berhaupt nicht
Leistung. zurecht kam, setzte mir das Se-
gel und sagte: "So mut du heute
Schlielich und endlich gewann fahren!" Und es klappte vorzg-
den 3. Lauf bei den Hobie 14 lich.
Robert, so da ihm auch der
Gesamtsieg zufiel. Zweiter wurde So konkret habe ich noch keine
Bruce, der auch Gesamtzweiter Hilfe erhalten. Nach meiner Mei-
wurde. An 3. Stelle kam Walter nung sollte so die Patenschaft
Macherei durchs Ziel. Gesamt- verstanden werden.
dritter wurde aber Erich.
Noch ein groes Lob an den aus-
In der 16er-Klasse landete der richtenden Heisinger Segelclub.
Flottenkapitn vom Baldeneysee, Auf bald!
Rainer Kellermann mit Vorschoter
Krbs, einen Sieg. Damit wurden In diesem guten Sinne sollten wiz
sie Gesamtzweite. Zweiter wurden weiter machen. Nach dem Motto:
Hochfeld/Krohn, denen der Gesamt- Ist die Fa&senacht im Mrz vor-
sieg aber nicht mehr zu nehmen bei, folgt auf der Stell' die
war. An die dritte Stelle sowie Segelei.
auf den Gesamtdritten segelten
sich Heinz Wilbers mit Frau Egbert Biegler
Martina, die sich von der ncht-
lichen Wandteller-Blessur gut
erholt zeigte.
Ergebnisse Hobie 14 - A
Bei den 18ern siegteh in der 3. 1. R. Biegler 1,6
Wettfahrt Krippner/Nelles vor 2. Bechthold lo,2
Fuchs/Marcus und Goralski/Heike 3. Krgeloh lo,8
Frhlich. Insgesamt siegte die 4. Karpenstein 16
Hanjo-Crew vor der Fuchs-Crew 5. Macherei 17,9
und der Goralski-Crew. 6. J. Zuchel 23
7. Wegner 25
Es starteten insgesamt 2o 14er 8. Bartling 25
bzw. 16er in der B-Flotte. Hier 9. K. Zuchel 25
gewann der Frankfurter Gerd lo. Totzke 29
Klementz vor Mattbias Ritters
und Horst Leonhard bei den Ho- Ergebnisse Hobie 14 - B
bies 14. In der 16er B-Flotte
siegten 14er-Umsteiger Howar/ 1. Klemetz
2. Ritters
Orth vor Brckmann/Gydetaler
3. Leonhard
und Siebert/Tina Schmidt aus Er- 4. Franke
langen.
5. Stri~bos
Wie beliebt diese Regatta ist, 6. Peters
7. Probst
zeigt sich daran, wo die einzel-
nen Segler herkommen. Besonders 8. Christiansen
erwhnenswert die Mannschaften 9. Wagner
lo. Merkisch
Peter Karrenberg/Karl-Dieter
(Gonzo) Mller und Folkert Zinke/
Jrgen (Olli) Berner von der In- Ergebnisse Hobie 16 - A
sel Borkum. Olli gilt auf der 1. Hochfeld/Krohn 3,2
Insel auch als "ferngesteuerter 2. Kellermann/Krbe 12
Schlafanzug", und von Gonzo geht 3. Welbers/Martina Welbers 12,9
folgendes Gercht um: Wenn er auf 4. Stephan/Hofmann 14
dem Rcken schwimmt, wird auf Bor 5. Koch/Koch 16,6
kum Haifischalarm ausgelst 6. Lcken/Mller 16,9
7. E. Biegler/A. Biegler 22,9
Gro~ Km-Leistung auch fr die 8. Ollig/Blessinger 23
Teilnehmer aus Kiel und Erlan- 9. Howar/Orth 26
gen . Ein besonderer Dank auch an lo. Jahns/Patricia Bourne 31
r-

Die Tassen hoch: Sren Gissemann,


rechts Kbes ' Koch und Marcus, links
Hajo Frhlich

Gerd Klementz siegte


in der 14er B-Flotte 16er B-Flotten Sieger
Howar/Orth (1.)

Erich Krgeloh entwickelt sich

l_. .-..
Heiner Knopp ehrt die B-Flttler
zum Leichtwetterspezialist und
ersegelt Platz 3 im Hoble 14
Die Insulaner von Borkum: Peter Karrenberg
mit Vater Emil , Rolf Christiansen, "Gonzo"
14er-Sieger Mller, Volkert Linke mit Meggi u. mnnlichem
Robert Biegler Tross , (Ruth), Inge Christiansen, Olli Berns
(von links), davor hockend Wettfahrtleiter
Uwe Paulsen

Fotos: Ernst Bartling

3. der l4er B-Flotte


Horst Leonhardt

Paul Strijbos
ersegelte Platz 5
bei den 14er in
der B-Flotte
Berichterstatter
Egbert Biegler

Ergebnisse Hobie 16 - B Ergebnisse Hobie 18


1. Howar/Orth 1. Zimmermann/Quakernack 4
2. Brckmann/Gydetaler 2. Fuchs/Marcus 8,2
3. Siebert/Tina Schmidt 3. Goralski/Heike Frhlich lo, 9
4. Karrenberg/Mller 4. Krippner/Nelles 11,9
5. Wosimski/Hilger 5. Rimbach/Mechthild Rim-
6. Zinke/Berns bach 14,9
7. Dr.Schppenhauer/Antj e Schp- 6. Ernst/Stapelfeld 16,9
penhauer 7. Dr. Frhlich/Dr. Vlatowskei. 17
8. Dr.v.Dornick/Irene Scharf 8. Zimmer/Trter 24
9. Schroer/Budde 27
Aufruf an Regattaseglerl
Regattasegler. Aus aktuellem Anla weisen wir auf eine
wichtige Wettsegelbestimmung hin, die Ihr unbedingt be-
achten mt!
Nach Regel 20, Punkt 1, der Wettsegelbestimmungen der
IYRU darf eine Yacht nur starten, wenn sie zu einem Mit-
gliedaverein eines nationalen Dachverbandes gehrt. Das
bedeutet, Ihr mt auch als KV-Mitglied zustzlich DSV-
Vereinsmitgliedschaft nachweisen.
Nach unserem Regattakalender veranstalten durchweg DSV-
Vereine die Ranglistenregatten fr uns. Bislang wurden
alle Meldungen angenommen. Das kann aber auch strenger
gehandhabt werden. Wir bitten deshalb zumindest die
ersten 50 Steuerleute der Rangliste, von dem gnstigen
Angebot der Vereine AYC-STAG, DSB, KHSO und YCSO Gebrauch
zu machen.

Achtet darauf, ob das Krzel Eures Clubs in der Rangliste


erscheint. Falls nicht, bitte sofort Gnter Schrder in-
formieren, damit er es im Computer nachspeichertl
Ansonsten sollten die Herren Dallmann, Bechthold, Biegler,
Karpenstein, Lcking, Bauer, Drews, Knoch, Weber, Thorns,
Muth, Stolz und Schumacher bei den HC 14 unbedingt fr 1985
den Antrag stellen.
Bei den HC 16-Mannschaften, die 1985 sogar die Klassen-
meisterschaft segeln werden, sind fol~ende Segelfreunde
angesprochen: Hochfeld (!), Hennen (1), Englnder (1), Gries-
meyer (!), Oess, Goeldner, Groeger, Ziemer, Bsing, David,
Polte, Rades, Kappelmann, Markert und Ehrlich.

Der Vorstand
Tips rund um den Hoble Hier sollen
Ratschlge zur Erleichterung des Touren-
und Freizeitsegelns verffentlicht werden.
Es geht also nicht um Tips fr Regatta-
segler. Also,~Touren- und Freizeitseg-
ler meldet Euch bei der Redaktion mit
Euren in den Jahren erprobten Hobie-Tips!

Vllig neuartiges Lattenspannen


Ein schnelles und bequelres Spannen der Zum Schlu wird das kurze Bndselende
Latten mit vllig neuartigem Bndsel- mit dem Langen fest verknotet, so da
system wird enrglicht durch einen ein- Palstek und Knoten die Ober- und Unter-
fachen SparlrlOObel. Eine Klenmvorrichtung seite der Segeltasche fest zllSal11'lellhlt.
an den Lattenendkappen ist nicht notwen-
dig. FUr dieses Spannwerkzeug wurde ein
Patentverfahren zur Erteilung des Schutz- Das lange Fnde des Bndsels wird nun
rechtes beantragt. durch die se des Lattenendstcks, dann
von oben durch die Palstekschlaufe und
zum Schlu von unten durch die Latten-
Man bentigt 2 unterschiedlich starke tasche geftihrt. Nun wird an der Unter-
Bndsel, wobei der Dickere bereits mit seite mit dem kurzen Bndselende ein
einem Palstek versehen wird (mit einem fester Knoten .genacht, der die Latten-
kurzen und einem langen Fnde) tasche zusai11'00I1hlt.

Nun werden die beiden Enden des dickeren


Bndsels durch die sen der Ober- und
Unterseite des Segels gefhrt, wobei sie
die Latte zu beiden Seiten umschlingen.

15Lt-
lo.nge.s
E,.,J.e

D:ls d\hne Bndsel hlt die Iatte in der 1 Beim Spannvorgang wird der Schotstek
gespannten stellung. Hierzu wird das so offen gehalten; das dnne Bndsel
eine~ inderseder Unterseite des kann nach dem Spannen durch die Schlinge
Segels festgeknot.et, .das andere ~ hin:iurch festgezogen werden.
auf der Cberseite in der Palstek- 2. ZIIIl ffnen des festgezogenen Knotens
schlinge zu einen einfachen Schotstek mu der Spannbndsel nur Richtung Iatten-
verknUpft. Hierbei ist aber zu beachten, taschense gezogen werden.
da das Spannbndsel "im Schotstek mit
drinnen liegt... D:ls hat 2 wichtige
Grnde:

-155
E
u
r:-
..-

r
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Nrere Informationen erteilt:
Christian 'IWisselmann
Teichtor 8, 2305 Hei.kendorf Lattenspanner
Tel. 0431/241195
Von Um ist auch das Spannwerkzeug zu
beziehen.
Volker Glocke
Und dann ist
da noch
HC 16, Brner, 02122/60189
HC 16, Delius,. 0521/105457
F.altwohnwagen, Berz, 0231/578654
s:: 16, Beilfu, 0421/637033
HC 14, Knrzer, 07222/26287
HC 16, Trailer, Kranpitz, 04794/369
HC 14-Segelkiste, Zwicke, 08142/60687
HC 18, get. Mast, Illberger, 02305/73369
s:: 16, get. Mast, Groner, 02254/4878

viel fachen Wunsch weisen wir


eh einmal ausdrcklich darauf
: wenn Du De i nen Hobie drauen
erwintern lt , fll rechtzeitig
Frostschutz in die Rmpfe . Wir
e mpfehlen max . 0 , 5 l je Rumpf .

Kontaktsuche Seglerin), zu dem (der) ich fahren knn-


Ich war als Jugendlicher lbbie 14-Fahrer te. Dies wre in den Osterferien. Ich
bei der 'IIinpll-Trq:>hy. Ich fand es wirk-
wrde natr lieh andererseits auch gerne
lich super. Auch wenn der Wind etwas eine (Segel-)'lbur mit anderen HC-Seglern
stark war. Aber die Leute waren dafr in den Osterferien machen. Ich meine,
auch "stark". Wir karren ins Gesprch, wo- da dies doch zu machen sein mte.
bei ich die Adresse des scrM (Segelclub
Laacher See, Mayen) bekam. Ich niichte Man knnte mir vielleicht durch diese
jetzt in die Jugendabteilung des scrM Anfrage oolfen:
aufgerxmren werden, einen Antrag habe 17-jhriger sucht Leute, die Ostern ei-
ich gestellt. nen Segeltrn machen (bzw. mitmachen
wrden).
Ich habe das allerdings noch einge Bitten:
Da ich kein Auto fahren darf, aber trotz- Alternativ:
dem gerne zu Regatten fahren wrde (auch
SUcoo einen Segler in Englam, zu dem
als Vorsclx>ter) wre ich sehr dankbar, ich in den Osterferien zwecks SchUler-
fr diese Verffentlichung: austausch o.. fahren knnte.
ver sucht einen Vbrsclx>ter? Ich wre sehr dankbar, wenn mir irgen:i-
Ich habe bisher nur HC 14 Erfahrung. Es wie gelx>lfen werden knnte. Ich wrde
wrde mir aber Spa machen, Neues zu uerst gern mehr Kontakt mit HC 14-Seg-
lernen. lern haben. Vielen I:ank!!!
Dann habe ich noch ein "Problem": Ich Olristqlh Preissner
wrde geme nach Englam fahren. Ich war Tel. 02241/382190
scoon 2x dort. Nun wrde ich gerne einer. Gottfried-Kinkel-Str. 17
.~gliscren Segler kennen lernen (oder 5200 Siegburg
Aufrichthilfe fr
Leichtgewichte Die Starkwindhalse
Bentigt ~den ein Segeltuereiner und Ich bin Ieichtwiirlspezialist und diese
eine Aufrichtleine, die ganz konventio- Idee stanmt genauso wenig wie die "Auf-
nell am Mastfu befestigt wird. richthilfe" voo mir. Ein Wangerooger
Segler gab mir vor 2 Jahren diesen Tip.
Die Aufrichtleine mu so lang sein, da
der Tuereiner gerade ins Wasser taumt, Du fllst langsam ab, fierst die Gro-
wenn der Cat auf der Seite liegt. scrot ganz auf und holst die Traveller-
scOOt ganz dicht. Wenn Du genau vor dem
Wenn Du Dich dann an die Aufrichtleine Wind segelst, nimnst Du mit einer Hand
hngst, wird der Einer aus dem wasser die Anlenkstange (schfuer Narre, nicht?),
gedrckt. Gerade in der kritischen Phase mit der anderen Hand greifst Du in die
stehen dann einige Kilo zustzlich zur Scrot und holst den Baum auf die andere
Verfgung. Seite.

Weil der Traveller nicht auf die andere


Seite rauscht, ist es im Prinzip egal,
mit ~lcrer Hand Du das machst, so lange
Du eb..as Abstand van Fublock hlst. So
zu halsen hat den Vorteil, da man inmer
die Kaltrolle ber das !bot behlt und
die Gefahr des Unterschneidens verringert.

Bei Starkwind ist es wichtig, eine Pa-


tenthalse zu vermeiden,denn das kann im
Extremfall einen Schjelimlch bedeuten.
Es ist also enpfehlenswert, nicht zu
schnell abzufallen.

Ich habe das Gefhl 1 fr viele Hobie-


Segler sind solche 8achen so selbstver-
stndlich, da sie garnicht nehr darber
reden. Bei mir hat es allerdings 2 Jahre

JEDE gedauert, bis ich den Tip mit der Stark-


windhalse bekam.

BRIEFMARKE In dieser neuen Rubrik sollen solche

FR BETHEL Tips gesamrelt werden. Es geht dabei


nicht nur ums Segeln, sendem auch un
'1he!ren wie tachtransport, Mast aufstellen,
Ebotspflege usw. Es gab zun Beispiel vor
Keine Brlef-rke in dea Pllplerkorb, einiger zeit einen Beitrag ber das Aus-
bitte Mlssehneldea fr Bethell ~eln vc:n Radlagern an Anhngern.

Brlel-rkeiiStelle BethelDankort Robert Biegler


Postfllda 130288 4880 Bleiefeld 13

/f58
Hobie-
Service

H:>bie Cat Berlin Wassersport Mengel


Tel. 030/8114086 Tel. 06241/35755
Ringstr . 49 Weinsreimer str. s1
1000 Berlin 45 6520 ~rrns

H:>bie Cat Harrburg H:>bie Cat Srop Baden


Tel. 040/7122033 Tel. 07245/4095
Im Hegen 20 Akazienweg 6
2000 Oststeinbek 7552 Dunrersreim

H:>bie Cat Sylt H:>bie Cat Bodensee


Tel. 04651/1010 Tel. 07543/3525
Fietes Herberge Untere Seestrae 25
2280 Rantum/Sylt 7994 langenargen

H:>bie Cat Ostsee Kawelnann Catamarans


Tel. 0431/324597 Tel. 089/883528
Ibelckestr. 1 00 Dreilingsweg 37
2300 Kiel-H:>ltenau 8000 Mnchen 60

Branennann QnbH H:>bie Cat Nmberg


Tel. 0421/411666 Tel. 0911/534385
Zun Schlut 1 a H:>hfederstr. 14
2800 Breren 44 8500 NUrnberg 20

Hbbie Cat DUsseldorf SchuhSki


Tel. 0211/461516 Tel. 0222/465651
Rather Str. 19 ottakringer Str. 223
4000 DUsseldorf 30 1060 Wien 16

Segelservice Detnold Ou:iscat


Tel. 05231/26860 Tel. 038/244241
Grnstr. 25 Rue des Beaux-Arts 14
4930 Detnold 2000 Neuchatel
Hbbie Cat Kln Schweizer Bootsbau
Tel. 0221/438604 W. Steiner
Postfach 520308 Tel. 071/425858
5000 Kln 51 9423 Altenrrein

Werft:
Cbast Catamaran France
Tel. 094/573172
Ie Viet-.A::>ute de Pierrefeu
F 83400 Hyeres
Des Hobieseglers
Kondition
Folgende Muskelgruppen werden
beim .Segeln in der Hauptsache
beansprucht:
Armbeuger,
Schultermuskeln,
Fingerbeuger,
gerade und schrg e Bauchmuskeln
Oberschenkelmuskeln(Kniege-
lenkstrecker) und
Strecker der Fe (Anheben dPd
Furckens).

Es fllt nicht schwer eine


entsprechende bungsauswahl
zum speziellen Training dieser
Muskelgruppen zusammenzustellen.
Dabei mu jedoch immer berck-
sichtigt werden, da es schd-
lich oder sogar gefhrlich sein
kann, wenn man eine Muskel g ruppe
trainiert, ohne gleichzeiti g
auch die Antagonisten (Gegen-
spieler, z.B. am Arm: Beu g er/rn
In der letzten Ausgabe von Biceps - Strecker/rn. triceps etc.)
Raurosehots wurde ber die mitzubercksichtigen.
Grundlagen eines Konditions-
trainings berichtet. Interes-
dant fr jeden von uns ist So ist es z. B. sehr schlecht,
nun jedoch die Frage, mit wenn man starkes Bauchmuskel-
welchen Trainingsmitteln training macht und dabei die
(bungen) die genannten Rckenmuskulatur vernachlssigt.
motorischen .Eigenschaften Dies kann unter Umstnden zu
(Ausdauer, Kraft, Flexibili- Schden an der Wirbelsule
tt) verbessert werden knnen. fhren (Seglerbuckel), di e
sicherlich durch sinnvolle Aus-
Das einfachste und beste Mittel, gleichsbungen beim Krafttrai-
um die allgemeine Ausdauer zu ning zu vermeiden g ewesen wren .
trainieren, ist ohne Zweifel
das Lauftraining, wie es bereits Wie schon ausgefh r t, ist die
beschrieben wurde. Hierzu sei beim Segeln verlangte Kraft-
noch einmal angemerkt, da ein leistung in der Hauptsache
tgliches Ausdauertraining mit statischer Art, so da ein
mehr als 5 Minuten spezielles Training fr die
Dauer und mit einer Pulsfre- erwhnten Muskelgruppen ein
quenz von mindestens 130/min. isometrisches (der Muskel
(besser 150- 160/min.) Effekt wird kontrahiert, ohne eine
hat. Lngennderung durchzumachen)
sein sollte.
Hier soll jedoch auf das Training
zur Verbesserung von Kraft und Dieses isometrisches Training
Flexibilitt eingegangen werden, bietet gleichermaen Vor- und
da diese Eigenschaften fr's Nachteile. Der gewichtigste
Segeln primr entscheidend sind. Nachteil ist darin zu sehen,
da die Kapillarisierung des gymnastische bungen knnen sehr
solcherart trainierten Muskels groe Verbesserungen der Dehn-
nicht angemessen fortschreitet. fhigkeit eines Muskels erreicht
werden.
Das heit:Ein isometrisch, trai-
nierter Muskel erfhrt sehr bungen zur Beweglichmachunq
schnell ein starkes Dickenwachs- sollten sehr oft in einer Serie
tum, es wird aber nicht gleich- wiederholt werden und es soll-
zeitig auch die entsprechende ten immer mehrere Serien anein-
Durchblutung dieses Muskels andergefgt werden (~wischen
gewhrleistet. Auerdem werden durch Lockerung).
die koordinativen Fhigkeiten
vernachlssigt. Fr eine Gymnastik gelten grund-
stzlich die gleichen Prinzi-
Der sehr entscheidende Vorteil de pien wie fr ein Krafttraining:
des isometrischen Muskeltrainings
ist am besten durch den Satz keine einseitige Beanspruchungen,
ausgedrckt "mit mglichst wenig Antagonisten mitbercksichtigen,
Aufwand mglichst viel erreichen".
mglichst alle Muskelgruppen
Man kann nmlich durch statisches beteiligen und
(=isometrisches) Muskeltraining nachher immer Lockerung.
sehr groen Kraftzuwachs
(Dickenwachstum der Muskulatur) Fr das Training zu Hause ist
erreichen, wenn man mit 50 - ein bungsprogramm zusammen-
70 % der Maximalkraft 3 - 6 gestellt worden, welches ver-
sec . fnfmal am Tag den betref suchen soll, den Ansprchen
fenden Muskel kontrahiert. Das ei nes Hobleseglers an ein
erscheint fast u nglaublich, Konditionstraining gerecht zu
kann und sollte aber von jedem werden.
selbst erprobt werden.
Dazu noch folgende Hinweise: Dabei soll mit Mitteln, ber die
Da es fr den "Normalverbraucher" jeder verfgen kann, gearbeitet
sehr schwer auszumachen ist, werden, so da kein Kraftraum
wann er einen Muskel mit 70% oder Turnhalle besucht werden
der maximal mglichen Kraft, mu (was natrlich nur von Vor-
und wann mit 90% anspannt, sollte teil wre).
man den Muskel durchaus voll
anspannen. Es handelt sich dabei um ein
sogenanntes Circuittraining
Da beim isometrischen Training (Zirkeltraining), wobei die
die Durchblutung eines Muskels einzelnen bungen als "Stationen"
mangelhaft ist, sollten ein- nacheinander absolviert werden
leitend Lockerungs- und Dehn- sollen.
bungen und ausklingend Ent-
spannungs- und Lockerungsbungen Um berbelastungen zu vermeiden
vorgenommen werden. und gleichzeitig fr entsprechen-
den Ausgleich zu sorgen, wird bei
Sehr wichtig fr den Hoblesegler einem Zirkeltraining so ver-
ist auch die Beweglichkeit und fahren, da immer mglichst
die daraus zum . Teil resultierende abwechselnd die verschiedenen
Gewandheit, um z.B. bei einer Muskelgruppen trainiert werden:
Wende schnell den Platz wechseln Rcken/Bauch, Arme/Beine, Beuger/
zu knnen . Strecker, etc.

In der Hauptsache ist es unge- Man sollte sich, bevor man ein
ngend dehnfhige Muskulatur., Training beginnt, immer schon
welche die Beweglichkeit (B. irgendwie Bewegung verschafft
bezieht sich! auf Gelenke) haben, um "aufgewrmt" zu sein.
beeintrchtigt . Durch gezielte Das kann z. B. dadurch geschehen,

-161
1) Klappmesser oder "Sit ups": 6) auf der Waage sitzen, 10 x
(Rckenlage, Arme hinter Beine beugen und strecken
.dem Kopf verschrnkt, 10 x
aufrichten.

'.
2) Bauchschaukel: 10 x
schaukeln 7) Langsitz, ziehen eines Spring-
seiles, 3 x mit maximalen Kraft-
einsatz 5 sec. (Seil kann z .B.
an Trklinke befestigt werden)

3) Klimmzge unter dem Tisch 8) Bauchlage, Beine und Arme vom Bo-
den ls n u. Waage pressen, 3-5 x
5-7 sec;. halten
()

-
9) Rcken gegen die Wand, Sitzposi-
tion (Ober- und Unterschenkel 90) ,
30 sec. halten
4) Strecksprnge aus der tiefen
Hocke

0
5) Zusammenpressen der Personen-
10)~
Waage zwischen Sohle des einen und
waage, 3 x das eigene Gewicht, Rcken des anderen Fues, Beine ge-
5 sec. halten streckt, Waage zusammenpressen.
Wechsel des oberen Fues
das man mehrmals hintereinander 6. Sitz auf der Waage (Bauch,
eine Treppe hinaufluft, man Oberschenkel - statisch)
kann auf der Stelle laufen,
hpfen und federn. 7. Ziehen eines Springseiles
gegen festen Widerstand
Zustzlich wre es ratsam, die (Armbeuger)
Stationen des Circuits zuerst 8. Bauchlage, Waage in den
einmal nur mit halber Kraft Hnden, Arme und Beine vom
zu durchlaufen. Boden lsen, gleichzeitig
Pressen der Waage (Rcken,
Das aufgezeigte Training (siehe Unterarm, Finger)
Skizzen 1 - 10) ist so aufge-
baut, da im ersten ~eil haupt- 9. Rcken gegen die Wang, Ober-
schlich dynamische Ubungen und Unterschenkel 90 , halten
und dann statische Kraftbungen 10. Gegeneinanderpressen der
bewlti g t werden mssen: Waage mit den Fen (Fu-
strecker)
1. Klappmesser (Bauchmuskulatur) Anschlieend sollten die be-
2. Bauchschaukel (Rckenm.) anspruchten Muskeln gelockert .
und entspannt werden, gegebenen-
3. Klimmzge ' ( Armbeuger)
falls dadurch, da man sie mit
4. Strecksprnge aus der tie f en den Hnden ausschttelt.
Hake (Beine, Knie g elenk-
strecker Jrgen Schmagold
5. Zusammenpressen der Bade-
waa g e (Fin g erbeu g er)
Lang-- -
streckensegeln in Spanien
oder die Wiederentdeckung des Alle weiteren 7 Etappen des
Hobie way of life an Spaniens Rennens werden dann nur noch von
Costa Brava. Hobies gesegelt. Bei entsprechen-
der Beteiligung sollen demnchst
Das amerikanieehe Worrel 1000 Nationen-Mannschaftspreise aus-
(sehr anstrengend und teuer) hat gesegelt werden, bei denen die
seinen europischen Ableger: drei besten Mannschaften einer
MEDITERRANBAN HOBlE FUN - Der ab- Nation zusammen gewertet werden.
solute Mittelmeer-Hobie-Spa
(sehr schn und preiswert, und Bei der "Generalprobe" 1984 wa-
auch fr Selten-Segler und ge- ren auer uns noch 8 spanische
mischte Crews zu schaffen)! Mannschaften mit von der Partie,
unter anderem auch die beiden
Wir waren in der ersten Juliwo- Ranglistenfhrer Spaniens, die
che eingeladen zu einer Langstrek- auch in der Endabrechnung die
kenregatta entlang der gesamten beiden ersten Pltze belegten:
Costa Brava, von Amposta bis in wir folgten dann hflich auf
den Golf von Rosas. Die erste Platz 3.
Etappe begann mit der traditions-
reichen Ebro-Regatta auf einem Zur Organisation: Eine Mann-
Flu bis zur Kste und weiter schaft segelt, und mindestens 1
ein Stck die Kste entlang bis weiteres Mannschaftsmitglied
Ampolla. fhrt an Land mit Auto und Trai-
ler mit und kann auch gegen
Auf diesem ersten Teilstck neh- ~ine Schiffscrew ausgewechselt
men auch noch viele hundert an- werden.
dere Schiffe verschiedener Klas-
sen an der Traditionsregatta An den Zielorten der acht Ein-
teil, ein tolles Erlebnis. zeletappen der insgesamt mehr
brigens: Wer im nchsten Jahr als 3oo km langen Strecke hat
mitmacht, sollte wissen, da es die Regattaleitung immer die
noch einen. Tag vor ' dem Start am tollsten Empfnge, Abendessen,
Startplatz enschen- und boote- Feten, Discobesuche, Paellage-
leer aussieht, und erst am Mor- lage, kalte B'f fets, Grillfe-
gen des Starts ist pltzlich al- ste, gute Unterknfte mit Du-
les zum Oberquellen voll mit sche und viel, viel, viel Wein
Booten. 0rganisiert. Und das alles pro

Person fr nur 36o,- DM, ohne Spanier waren sehr gastfreund-
Unterkunft 18o,- DM, fr 8 Tage, lich, wir haben sofort Kontakt
alles gesponsert, plus 17o,- DM zu allen bekommen.
Startgeld pro Schiff.
Die Organisation war perfekt, an
Whrend des Segelns in blauem, besonders frequentierten Strn-
warmem Wasser konnte man im Tra- den bewachten Polizisten die
pez stehend Getrnke vom Motor- ganze Nacht unsere Boote, es ist
boot empfangen, Bier oder Cola nie etwas weggekommen.
nach Wahl. Es war herrlich.
Wenn man sich bei der Regatta
Achtung fr Regattaeifrige: die etwas entspannt, ist es ein un-
4 - 7 Stunden Halbwindssegeln vergeliches Erlebnis,in dieser
bei Mittelwind sind nicht so wunderschnen Gegend einmal den
schlimm, etwas aufpassen mu man Blick vom Wasser aus zu genieen.
nur bei der allabendlichen Fei- Es gibt noch viele vertrumte
erei und Wein und so bis nachts Ecken dort.
3 Uhr, sonst mu der Reservemann
ran am nchsten Tag Im nchsten Jahr ist der Termin
fr diese Langstreckenregatta
Die beraus persnliche und herz- vom 29.6.85- 6.7.85 von Amposta
liche Atmosphre whrend der ge- nach La Escala. Wer noch mehr
samten 8 Tage und das Zusammen- wissen mchte, kann mich ja mal
sein abends mit den Spaniern hat anrufen: o4331/ 21616.
uns besonders gut gefallen. Die Jrn {Lumpi) Kpcke

Kleine Meldungen -GC o::


Trainingslager West Verkehrsamt der Stadt Zlpich, Zimmer-
nachweis, Postfach 1180, 5352 Zlpich.
frHobie14
Meldeberechtigt sind alle HC 14-Segler,
die mit dem Hoblesegeln gerade anfangen
1\m 23. und 24. Mrz 85 (zeitgleich mit (Gruppe 1 ) , die den Hobie sehen segeln
dem Trainingslager fr Hobie 16 auf dem knnen und sich jetzt fr das Regatta-
Aoosee in Wesel) wird auf dem Zlpicher Segeln interessieren (Gruppe 2) , und Re-
See bei Kln wieder ein Trainingslager gatta-Mittelfeld-Segler bzw. B-Flotten-
fr Hobie 14 sein. Veranstalter ist die Segler, die ihre Leistung verbessern
Region West der IHQ<V. Ausrichter ist wollen (Gruppe 3).
die Flotte 34 9. Trainiert wird in 3
Gruppen: Meldeschlu ist der 28. Februar 1985.
Hobie-Anfnger (Gruppe 1) und Hoble- Sollten bis zum Meldeschlu zu viele
Regatta-Anfnger (Gruppe 2) sowie Meldungen eingehen, so entscheidet ber
Regatta-Fortgeschrittene (Gruppe 3). die 'l'eil.nahrre der datumsmige Eingang
der Meldung. Der Unkostenbeitrag betrgt
Als Trainer stehen wieder erfahrene Re- pro Teilnehner LM 35,-, zahlbar vor Ort.
gattasegler zur Verfgung. Der am See Schler, Lehrlinge und Studenten zahlen
beheimatete ROCZ (Ausrichter der 'IU:rp:- CM 15,-.
Trophy) stellt dankenswerterweise die
Club-Einrichtungen zur Verfgung. Bitte in die formlose Meldung (Anschrift,
Tel.- und Segel-Nr. ) eintragen, ob Du in
Trainingsbeginn ist Samstag um 13 Uhr. die Gruppe 1 , 2 oder 3 n::htest! Die
In mitgebrachten Schlafscken kann in 'l'eilnehner erhalten kurz vor dem Training
der Halle neben dem Clubhaus bernachtet per Post ein PrograiTrn mit allen Details.
werden. Weitere UbernachtungSIOOglich-
keiten: Weitere Informaticnen und Meldestelle:
Central-Hotel Zlpich, Tel. 02252/2678 Ernst Bartling, 'l'el. 0221/438604,
Hotel Buropa Zlpich, Tel. 02252/2284 Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Kleine Meldungen Ge o:;-
Training West Niederlande
frHobie18 Dia Niederlndische Hobia KV gibt
ihre Regattatermine fr 1 85 wie
folgt bekannt: 20./21. April Erff-
Nachdem wir in diesem Jahr einen nungsregatta vor Oud Naardan; 5./6.
ersten Versuch starteten, vor der Mai Punktregatta vor Wassenaar;
RR-Regatta am Dmmer ein kurzes 11./12. Mai Punktregatta vor Scha-
Training fr Regattaeinsteiger vaningan; 18./19. Mai Punktregatta
durchzufhren, wollen wir dieses vor Noordwijk; 1./2. Juni Punktre-
rraining diesmal fr alle HC 18- gatta vor Egmond; 8. Juni Runda um
Eigner offen halten. Die Leitung Texal; 5.-7. Juli Niederlndische
bernehmen Hartmut Jandeck und Maisterschaft fr Hobia 14/16/18
Hanjo Zimmermann, untersttzt von vor Oud Naardan und 7./8. Septam-
einigen "Spitzenseglern". ber 11. Zwei-Lnder-Cup vor Oud
Naardan. Dia baiden letzten Regat-
Wir treffen uns ab 8.oo Uhr am ten zhlen brigan s auch zur deut-
Sonnabend, den 13 .April 85 auf schen Rangliste.
dem Takelplatz des austragenden
Vereins.
Geplant ist die Erluterung des TURBOS
voraussichtlichen Regattakurses, Der Vorstand hat beschlossen, bei
der am Nachmittag abluft mit der einigen Regatten die Hoble-TURBO
Erklrung des Tonnenkreises und versuchsweise starten zu lassen.
des Startablaufes am Dmmer. Die Regatten sind im Regattakalen-
der mit einem "T" ausgewiesen .
Etwa ab 9.30 Uhr werden wir dann
vom Startprahm aus (See- bzw.
Tonnenkreismitte) bis 13.oo Uhr
konzentriert
a} kurze Startbungen alle 5 Min.
Markt
darchftihren und Der Vorstand beschlo aus postalischen
b) Starts mit kompletter Kreuz Grllnden in Zuk\mft die Privatanzeigen der
bi s zur Luvtonne mit anschlieen- Mitglieder nur noch in Kurzfenn zu ver-
der Vorwindstrecke zurtick zum ffentlichen und zwar innerhalb der neuen
Start ben . IMJrik "Hobie-Tips". Werm Du also dem-
nchst liest "K: 16, Wemer, 030/228877",
Fr einen Mannschaftstausch - weit Du als Fac!Tnann direkt Bescheid,
wie in diesem Jahr - wird die Zeit was gereint ist.
wohl zu knapp sein. Wer versptet
anreist, kann sich jederzeit bis
13.oo Uhr in das Trainingsprogramm
einschalten. Ranglistengewinner
Auf diese Weise hat jeder die Ge- Die Gewinner der Bundesrangliste
legenheit, das Revier und die Wind- 84 (siehe a. a. Stelle) erhalten
verhltnisse an diesem Tage recht- auch in diesem Jahr wieder Preise
zeitig vor der Regatta kennenzu- von ihrer KV und zwar Steuerleute
lernen I! und Vorschoter. Bedacht werden
Die Teilnahme ist kostenlos. die ersten 3 Mannschaften aller
drei Hoble-Klassen.
Herzlichen Glckwunsch an die
Gewinner!
Kleine Meldungen OE: 0:3-
Cat-Riesen Fiottengrndungen
"Bei der Transatlantik - Regatta Im Hoble-Handbuch der KV werden
von Quebec nach St. Malo setzten alle Flotten, Reviere, Kapitne
trotz strmischer Winde super- und Revierobleute mit Telefon und
leichte Riesen - Catamarane Adresse aufgefhrt, weshalb die
neue Geschwindigkeitsmastbe." jhrliche Verffentlichung in
(Yacht 21/84). Bei dieser Raumschots 4/84 entfallen kann.
Regatta wurden fr den Segel- Inzwischen ~ibt es in Deutschland
sport neue Mastbe gesetzt. 2~ Internat onar-nerkannte Hobie-
Fr die ca. 400 km bentigte rrotten:-ner Vorstand ruft alle
der Gewinner, der 85 - Fu- ev arableute auf, in diesem Win-
cat "Royale", gesteuert von ter u pr en, ob eine Flotten-
dem Franzosen L6ic Caradec nur ~~ nicht auch in ihrem Be-
8 Tage und 20 Stunden. Die reiCh mglich ist. Die Modalitten
schnellste Einrumpf-Rennyacht zur Flottengrndng knnt ihr
brauchte tar diese Distanz im- ebenfalls dem Hoble-Handbuch ent-
merhin 4 Tage mahr als der nehmen, Stichwort Regionalordnung.
Gewinner-Cat. Antragsformulare knnen bei der
DHCKV-Pressestelle angefordert wer-
den.
Neu-Kaledonien
Die Flotte 314 in Neu-Kaledonien HCISWM
organisierte vo~ 2. bis zum 6.
Dezember in Noumea eine inter- 10. bis 17.2.85 Port He Ouary
national besetzte Hobie 16-Re- Quantas hat ein Ticket fr ca.
gatta. So waren auch die 84er 2.550,- DM angeboten. Flug
Europameister Hendriksen/Scharz Frankfurt/Hain - Sydney; Bus
aus Dnemark eingeladen. Sydney - Port Mc Ouary. Inter-
Gesponsert wurde die Einladung essenten rufen bitte Ouantas
der Europameister von Pepsi Cola. Mnchen, Herrn Retzlaff an:
Tel,: 089/296808

Britische Meisterschaft Vorstand


Fiete Noack aus Berlin nahm im
August an der Hobie 16 - Meister- Die nchste KV-Vorstandssitzung
schaft in Grobritannien teil. wird am 2. und 3. Mrz sein, Wer
Mit seinem Vorscnoter Wynne Anliegen hat, die den Vorstand
Jones ersegelte er Platz 2 und betreffen, sollte sich frhzeitig
wurde damit britischer Vize- mit einem der Vorstandsmitglieder
Meister. Wir gratulieren! in Verbindung setzen.

Hobie 14-Training Techn. Referent


in Spanien Unser technischer Referent Kay
Delius hat seinen Zweitwohnsitz
Alle, dle sich Anfang April an von Mnster nach Bielefeld ver-
einem lockeren Training in Spanien legt: Erstwohnsitz Tel. 05222/
(Ampuria Brava) vielleicht betei- 7862, Hofstr, 18, 4902 Bad Salz-
ligen mchten, sollten Einzel- uflen; Zweitwohnsitz Tel. 0521/
heiten hierzu unter der Rubrik 105457, Dornherger Str. 243,
"Hoble Holidays" nachlesen. 48(i'""61elefeld.
Essen in Essen
zun 9. Wintertreffen . der Regien West
in Essen arn 23. FeL>rUar 85 (Samstag) Wie schon in frheren Jahren
wird eingeladen. wird sich die DHCKV auch jetzt
Ort: Tennishaus des Essener 'l\lrnbundes bei der Dsseldorfer Bootsaus-
- - (E'IB), Frankenstr. 300 c, stellung prsentieren. Die Aus-
4300 Essen-Bredeney, Tel. 0201/ stellung luft vom 19. bis 27.
442341 Januar 1985. Der Hobie-Stand ist
in diesem Jahr in der Halle 12.
Beginn: 15.30 tllr mit Kaffee und ~hen. ADAC-Mitglieder erhalten bri-
Anfahrt siehe Skizze! gens stark reduzierte Eintritts-
karten bei den ADAC-Geschfts-
stellen.

V~gehrigkt
Alle Hoble-Segler, insbesondere
die Regatta-Segler werden aufge-
rufen, die Rangliste '84, siehe
gelbe Seiten, dahingehend zu
berprfen, ob ihre Vereinszuge-
hrigkeit richtit oder berhaupt
aufgefhrt ~st. alle notwend~g,
teile Deinen Verein mit Abkrzld
bitte sofort dem Sekretr Hara
Klmt,~orfstr. 84, 5300
Bonn 3 mit.
Prc?gramn:
16 Uhr Begrung und Preisverteilung
zur Bundesrangliste 84 und zur Rangliste Gravieren lassen!
West 84. Ausblick aUf die katmende 8ai-
scn. In der Segelpause erinnern wir
17 tllr Klfu, Bilder und Filme (wer Filme die Gewinner von Wanderpreisen
iiiliEITngen karm, bitte vorher Seiner an die Gravur. Die Wanderpreise
I<tlclW. Tel. 02151/592618 Bescheid geben). mssen den ausrichtenden Verei-
Mini-Tanbola II ! nen mit der entsprechenden Gra-
18 Uhr Besprechung der Flotte 350 Balde- vur frhzeitig zurtick gegeben
rey See und der Flotte 353 Gooimeer in werden. Falls die Preise nicht
separaten Rl.lllell. rechtzeitig zurtick kommen (per
19 Uhr Gr.i.hkohlessen Post, wenn der Pokal nicht vor
20 Uhr Klfu und lockeres Progranm. Ort verteidigt wird), oder wenn
die Gravur fehlt, kann das er-
Formlose Amleldung mit Angabe der "n!il- worbene Anrecht entfallen.
nel"lnerzahl unter Beifgung eines V*Schecks
ftlr das .Essen (Porticn ll>l 7,50) ist er-
forderlich. - Nchste MV
Meldestelle und weitere Infonnaticnen: Die nchste Mitgliederversammlung
Seiner Khopp, Tel. 02151/592618, wird am 3. November 1985 in Baden-
nahler Dyk 156, 4150 I<refeld Baden sein.
Kleine Meldungen -o-:; 03-
Trainingskalender 85
Bundesweites Training
27. - 28. April 14/16 Kellenhusen Fortgeschrittene
Regattasegler
Regionales Training
ol. -
03. April su 16/18 Gardasee Fortgeschrittene
25. - 26. Mai su 14/16/18 Chiernsee Anfnger
o5. - o7. April sw 14/16/18 Wrther See Anfnger/Fortgeschr,
23. - 24. Mrz WE 14 Zlpicher See Anfnger/Fortgeschr.
23. - 24. Mrz WE 16 Wesel 1 Anfnger/Fortgeschr.
13. - 14. April WE 18 Dmmer See Anfnger/Fortgeschr.
27. 3. - 12.4. ES 14 Ampuria Brava Fortgeschrittene
Nhere Informationen siehe Ausschreibungen in den Kleinen Meldun-
gen oder bei den Commodores.
Einzugsermchtigung
Umzug? Adresse mitteilen! Wir rufen alle KV-Mitglieder, die
ihren Beitrag noch nicht abbuchen
Wer umzieht, sollte schnell sei- lassen, zur Teilnahme am Banklast-
ne neue ' Adresse der DHCKV-Ge- schriftverfahren auf. Sende bitte
schftsstelle, Oberdorfstr. 84, den beiliegenden Vordruck "Ein-
53oo Bonn 3, mitteilen. Flle zugsermchtigung" sofort an den
bitte rechtzeitig vor dem Umzug Schatzmeister, Auf den Steinen 6,
das Formular aus 5140 Erkelenz. Deine KV bucht
dann im Januar ab und ist dir fr
die Erleichterung ihrer ehrenamt-
lichen Arbeit dankbar.

Fleiige Regattasegler
Manche Segler waren im vergange-
nen Jahr besonders eifrig im Be-
such von Ranglistenregatten. 11 RR
besuchten Gnter Karpenstein (HC
14) und Jrn Kpcke/Christel Hause
(HC 16). 10 RR wurden gesegelt von
Bruce Bechthold (HC 14), Jrgen
Zuchel (HC 14), Klaus Zuchel (HC
14) und Hochfeld/Parlow (HC16).
Auf 9 RR brachten es die 14er-
Segler.Wolfram Vogel, Robert Bieg-
und schicke es auf einer Post- ler, Walter Macherei, Bernd Lcking
karte oder im Brief los! und Klaus Wegner, 9 RR fuhren bei
Vielleicht ist Raurosehots dann den Hoble 16 die Brder Mohr und
schon da, wenn du ankommst! bei den Hoble 18 die Crew Ernst/
Stapelfeld.
Trainingslager Sdwest Trainingslager Sdwest
fr aUe Hobie-Kiassen Termin: 5.- 7. April '85 (Ostern);
Trainigslager fr Regatta-Anfnger
Am Samstag, den 2. Mrz '85 wird und fortgeschrittene Regattasegler;
im "Gasthaus Schiff" in Stein- Revier Hafen Wrth; Veranstalter
mauern (Kreis Rastatt) das jhr- DHCKV; Gastgeber Ruder u. Kanu Club
liche Wintertreffen mit vorausge- Wrth e.V .; Leitung Jrgen und
hendem Seg elsemi nar fr Regatta- Marianne Klein; Kursbeginn Freitag
Anfnger veranstaltet. Beginn des 5. April 10 Uhr; Klassen Hoble 14/
Segelseminars ist 14 Uhr. Behan- 16/18; Meldegebhr pro Person 25,-,
delt werden die Themen: Wettsegel- jugendliche KV-Mitglieder 15,- DM,
bestimmungen, Trimmtips fr An- Nicht-KV-Mitglieder 50,-DM; Melde-
fnger, Bauvorschriften, Startpro- stelle Jrgen Klein, Tel. 07l~5/
bleme, Optimale Wende, Regattatak- 4095, Akazienweg 6, 7552 Durmers-
tik. Ende ca. 18 Uhr. Beginn des heim; Verpflegung wird im Club -
Wintertreffens 19 Uhr 30 mit fol- haus des Vereins preisgnstig ange -
ge nden Themen: Entwicklung der bot en; Meldeschlu 24. April '85;
SW-Regatten, Regattakalender '85, Nachmeldungen werden mit einer
Wertungssystem fr 85, Ehrungen Nachmeldegebhr in Hhe ~on 10,- DM
der Sdwest-Rangliste A und B, angenommen; Achtung: Meldungen, die
Ausklang Goldkanal (Eindrcke ohne Scheck oder Ba!9~ld ei~gehen,
einer Regatta auf Videoband), ~~~nglti~ Unterknfte fr Wohn-
"Round Texel" - ein Film ber die mobile oder Zelte auf dem Clubge-
grte Catamaranregatta, Anmeldung lnde des RKCW, Hotels oder Pensio-
fr das Trainingslager, gemtli- nen sind bei der Meledestell e zu
ches Beisammensein. erfragen; das Trainingsprogramm
Formlose Anmeldung (per Telefon) wird auf Anfrage zugestellt !
mit Angabe der Teilnehmerzahl ist
erwnscht an Jrgen Klein, Tel.
07245/4095, Akazienweg 6, 7552
Durmersheim Rheinwoche
Immer ber Pfingsten luft von
ISZ Samstag bis Montag die traditio-
nelle "Rheinwoche", di e in 3 Etap-
Der DSV bittet Euch, folgendes zu pen von Brohl ber Kln und
beachten: Dsseldorf nach Wesel fhrt. Die
Als Besitzer eines Internationalen Strecke ist in 3 Abschnitte einge-
Sportboot-Zertifikates (ISZ) mt teilt, wobei man in jeder Etappe
Ihr bei Neukauf z.B. eines neuen neu einsteigen oder auch ausstei-
Segels auch ein neues ISZ mit kom- gen kann. Nachdem der Dsseldor-
plett ausgeflltem Antrag anfor- fer Sigi Sprick vor Jahren bereits
dern. Auch die Adresse auf den al- mit Begeisterung die Rheinwoche
ten ISZ-Antrgen stimmt nicht mehr. mitsegelte, wollen die beiden
Richtig ist: DSV, Grndgensstr. 18, West-Commodores Heiner Knopp und
2000 Harnburg 60, Tel. 040/6305033 Gerd Nelles mit ihrem Hoble 16
Schickt aber Eure Antrge nur ber: und 18 die Tradition aufgreifen
DHCKV Geschftsstelle, Oberdorfstr. und mitsegeln. Wer sich fr diesen
84, 5300 Bonn 3. Hoble-Rhein-Spa interessiert,
Hier knnen auch Antragsformulare wendet sich zwecks Information
und Muster angefordert werden. an Gerd Nelles, Tel. 0221/799114
Harald Klmt (p) oder 5992263 (d), Pulheimer
Sekretr Str. 7 , 5000 Kin 71.
Kleine Meldungen o-::o::
Trainingslager West Trimmfahrten Sd
frHobie16 Die DHCKV veranstaltet zusammen
mit dem Bayerischen Seglerverband
1Im 23. und 24. Mrz 1985 (zeitgleich mit am 1. bis 3. April 85 ein Trai-
dem 14er Trainingslager auf . dem ZUlpicher ning fr fortgeschrittene Hoble-
See) wird auf dem AueSee . in wesel ein Segler. Die Veranstaltung findet
Trainingslager fr .lbbie 16 sein. Veran- auf dem nrdlichen Gardasee vor
stalter ist die Regicn west der DH::KV. Riva statt und steht unter der
Leitung von Honorartrainer Gerd
Trainiert .wird . in 2 Gruj::pen: Heinimann. Das Training ist kosten-
lbbie 16-Anfnger (GJ:uwe 1) und Hobie- los. Interessenten werden gebeten
Regatta-Anfnger (GJ:uwe 2). sich sofort bei Donald Aubin zu
Als Trainer werden !;ich erfahrene Regatta- melde-n-.--
Segler zur Verfgung stellen.

Trainingsbeginn ist am Samstag um 13 Uhr.


.Die Veranstaltung endet am Samtag gegen
16 Uhr.
Wintertreffen Sd
Unser Wintertreffen findet dieses
Milldeberechtigt sind alle H: 16-Segler, Mal im Luitpoldsaal des Ratskel-
die mit dem Hoblesegeln gerade anfangen lers (Marienplatz) statt. Wir
(Gruppe 1 ) , oder die den lbbie sclx:n se- treffen uns am Freitag, den 8.
geln knnen und sich jetzt fr das Re- Mrz 85 gegen 19 Uhr. Das Programm
gattasegeln interessieren (Qruwe 2) . ligt-noch nicht vor. Wir planen
aber wieder Filme zu zeigen. Na-
Milldeschlu ist der 28. Februar 1985. trlich werden auch unsere bayeri-
Sollten bis zum Milldeschl zu viele schen Spitzensegler geehrt werden.
Meldungen eingehen, so entscheidet Uber Und im brigen wird's erneut viel
die Teilnalrne der Eingang der Milldung. zu erzhlen geben. Wenn Ihr noch
Der Ulkostenbeitrag betrgt pro teil- Ideen habt, ruft mich an (08102/
nei"Jnender Mannschaft rM 50,--, zahlbar 1998)!
vor Ort. Schler, Lehrlinge und Studen- Donald Aubin
ten zahlen anteilig die Hlfte.

Bitte in die fennlose Milldung (Anschrift,


Telefcn und Segel-Nr. ) die gew!lnschte
Trainings-<>ruwe (1 oder 2) eintragen.
Die Teilnel'1ner erhaltEn rechtzeitig vor
d~Training, ~~.Anfahrtstizze,
Raubreif
Tips fr l.hterkunft und Can1?ing etc. zu- Richtigen "Rauhreif" gab es diesmal
gesandt. beim MBSC am Chiernsee noch viel
ueniger zu sehen als im Vorjahr.
Ubrigens kCimen die Teilnetarer ihre in Doch der gute Termin Ende September
wesel neu eJ:\oiOrbenen Kenntnisse und Fhig- hat der Katamaran-Regatta auch
keiten prima . umsetzen . und anwenden bei der nichts genutzt. Trotz allerbester
Fremdschafts- und Trainingsreqatta lokaler Voraussetzungen und sorg-
"Eifelcup 11 , die am 27. md 28. April 85 fltiger Organisation meldeten sich
auf dem Laacrer See gesegelt wird. in den drei Hoble-Klassen ueniger
Boote als im Vorjahr, Es siegten:
weitere Infonnaticnen und Milldestelle: Hobie 14 Donald Aubin, Hobie 16
Heiner Rnopp, Tel. 02151/592618, Dupslaff/Rick, Hoble 18 Moser/
Dahler Dyk 156, 4150 Krefeld Moser.
Wintertreffen Nord Klassenmeisterschaft
Am 1.2.1985 - Freitag - 20 Uhr Im Oktober kam in Harnburg der
Ort: Holstengrill, Hamburg-Ost- DSV-Wettsegelausschu zusammen,
steinbek, Barsbttler Weg (Sport- um ber die Antrge zu Deutschen
anlage) Meisterschaften und Klassenmei-
sterschaften zu beraten. Erstma-
Herzlich eingeladen sind alle Ho- lig genehmigte der DSV auch die
ble-Segler u. Seglerinnen sowie Durchfhrung einer Klassenmeister-
Anhan.2_. schaft fr Hoble 16:-Diese Hoble-
Themen: Bericht des Commodore Meisterschaft richtet der Verein
Nord ber die MV '84. Verleihung Seglerhaus am Wannsee, Am Groen
der Pokale fr die Rangliste Nord. Wannsee 24-26, 1000 Berlin 39, vom
Nicht abgeholte Pokale werden nicht 25. bis 27. Oktober 1985 auf dem
nachgesandt. Bitte bringt Eure Dias, Wannsee und der Havel aus.
Filme oder Videofilme von Euren
Hobie-Holidays und Regatten mit. Schweiz
Projektor und VHS-Rcorder sind vor-
handen. Im Juni wurde in Ascona die
Meisterschaft fr Hobie 18 aus-
Weitere Informationen Dierk Rein- gesegelt. In dem starken Feld
hardt, Tel. 040/4548 o. 04545/650 belegten die teilnehmenden
Crews folgende Pltze: Aral/
Aral (Mnchen) Platz 8, David/
Bundes-Trainingslager David (Berlin) Platz 10 und
Moser/Moser (Mnchen) Platz 12.
Die DHCKV veranstaltet zusammen Neue schweizer Meister im Hobie 1
mit dem Segelclub Kellenhusen ein 18 wurde die Crew Bruder/Steiger.
Training fr fortgeschrittene
Regattasegler (das sind solche
Segler, die ca. 2 Jahre Regattaer-
Jugendfrderung 85
fahrung haben). Die schon in den vergangenen Jah-
Termin ist der 27. und 28.4.1985; ren eingefhrte Jugendfrderung
Klassen: Hoble ' 14 und Hoble 16; ist vom Vorstand fr 1985 noch
Trainer: BrUder Mohr, Dierk Rein- verbessert worden: a) Jugendliche
hardt, Andre Hochfeld, Thorsten DHCKV-Mitglieder zahlen auf Antrag
Badram; Achtung beschrnkte Teil- nur einen halben Jahresbeitrag;
nehmerzahl! Die Meldungen werden b) bei Teilnahme an mindestens 3
in der Reihenfolge des Eingangs Ranglistenregatten der DHCKV (sie-
bercksichtigt. Meldegeld: HC 14 he Regattakalender auf der RUck-
30,- DM, HC 16 40,- DM; Meldestel- seite) wird 75 % des Meldegeldes
le: Sportreferent (siehe 3. Um- (bei 16er oder 18er-Regatten des
schlagseite); Programm: Beginn anteiligen halben Meldegeldes)
10 Uhr Treffen mit anschlieendem yon 3 Re~ten auf Antrag erstat-
Trainingslauf, Trimmvergleich der tet.~hte~uren Antrag formlos
Boote, Start/Kreuz/Ziel-Training, an den Schatzmeister Heinz Oel-
Pause, Manver mit kleinem Drei- mller unter Angabe von Mitglieds-
eck - 2. Tag: Regattalauf mit nummer und zu b) unter Angabe der
Steuermann bzw. Vorschoter-Wechsel, Regattanummer, Plazierung und der
Vormwindkurstraining (es segeln Hhe des Startgeldes, Als Jugend-
immer 2 Teams gegeneinander), Pau- licher gilt fr 1985~nach
se, Manver mit kleinem Dreieck, dem 1.1.67 geboren wurde,
Abschlulauf.
Ausschreibungen '85 Auftakt'85
In der Ausgabe 1/85 wollen wir In Absprache mit dem Ausrichter
wieder Regattaservice anbieten. YStM verffentlichen wir bereits
Fr alle wichtigen Regatten bis jetzt a. a. Stelle die Ausschrei-
einschlielich Juli sollen die bung fr den Hoble-Auftakt am 30.
Ausschreibungen verffentlicht u. 31. Mrz auf dem Steinhuder
werden. Hierzu bentigen wir die Meer. Wer sofort meldet, kann die
Mithilfe der ausrichtenden Verei- Meldefrist mit Sicherheit einhalten.
ne und die Untersttzung de_r_____
~egional-Commodores. Sptester
ermin fr die Einsendung der
Ausschreibungen ist der Februar
1985.

Der Mrx::hener Altay Aral mit Frau, Sohn urrl


li::>bie 18 Magnun wilnschen mit uns:

Dankeschn I
Vorstand und Redaktion danken
den Vereinen als Regatta-Ausrich-
tern fr die gute Zusammenarbeit
in der abgelaufenen Saison.
Allen Hoble-Freunden wnschen wir
Mast- und Schotbruch fr die Se-
gelsaison 1985.

Redaktionsschlu
Freitag, den 8. Mrz 1985

Die nchste Raumschots erscheint Anfang April 1985.


Deutsche lbbie Cat Klassenvereinigung e.v.
Der Vorstand
vorsitzen:ler Hanjo Zimnexiiann
Tel. 05204/4573 (p) ' 05221/82071-74 (d)
SWinemilnder Str. 23, 4803 steinhagen

Stellv. Vorsitza1der Kai Delius


und techn. Referent Tel.0521/105457od. 05222/7862
li::lfstr. 18, 4902 Bad Salzuflen
Sekretr Harald Klrnt
Tel. 0228/461607 (p), 0228/404148 (d)
Oberdorfstr. 84, 5300 8:mn 3

Schatzmeister Heinz Oelmilller


Tel. 02164/4369
Auf den Steinen 6 , 5140 Erkelenz
Sportreferent Siegward Backes
Tel. 0731/383679
5 Bl.lle Weg 170, 7900 Ulm
EDV-Referent Gilnter Sehrder
Tel. 0221/527798 (p), 02234/76056 (d)
Postfach 30 11 46, 5000 Kln 30

Pressereferent Ernst Bartling


Tel. 0221/438604
Luxatblrger Str. 426, 5000 Kln 41
Pressesprecher J:.la1ald Allbin
Tel. 08102/1998 (p), 089/227373 (d)
Telex 529 875 tsmeh d
Alpenring 27' 8011 Brunnthal
o:mrodore N::>rd Dierk Reinhardt
Tel. 04545/650,040/6914548 (d)
D:>rfstr., 2411 Gro&-zecher
o:mrodore Mitte Reinar Bttcher
Tel. 0421/422511
Eystruperstr. 18, 2800 Bremen 44
o:mrodore SOO Donald Aubin
Tel. 08102/1998 (p), 089/227373 (d)
Alpenring 27' 8011 Brunnthal
o:mrodore Sdwest .Tlirgen Klein
Tel. 07245/4095
Akazi!1Weg 6, 7552 I:Umersheim
Ccmrcdore West Heiner Know
Tel. 02151/592618
Dahler Dyk 156, 4150 Krefeld
Geschftsstelle Tel. 0228/461607 (p), 0228/404148 (d)
Oberdorfstr. 84, 5300 Bonn 2
Pressestelle Tel. 0221/438604
.lxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Bankverbindung Ronto-Nr. 407089 bei der
Sparda-Bank e.G. (BLZ 370 605 90)
Regattakalender '85 Stand Dezember
Erluterungen Seite 90
Februar
09. - 17 . WM Port Mac Quarie/Australien 18 RR WHCA AU
Mrz
n-:-- 24. Trainingslager West/ZUlpich 14 DHCKV WE
23. - 24. Trainingslager West/Wesel 16 DHCKV WE
27 . -12.4. Training Ampuria Brava 14 DHCKV SP
30 . - 31. Hobie Auftakt/Steinhuder Meer 14/16/18 RR YStM MI
April
01. - 03. Trainingslager Sd/Gardasee 16/18 DHCKV IT
OS. - 07 . Trainingslager SUdwest/Hafen Wrth 14 /16/ 18 DHCKV sw
OS. - 07. Vele di Pasqua/Cesenatico 14 cvc IT
OS . - 07 . Vele di Pasqua/Cesenatico 16 /18 RR CVC IT
13. Trainingslager West/DUmmer 18 DHCKV WE
13. - 14. DUmmer Dobben 14/16 / 18 RR sec WE
20. - 21. Chaotenregatta/Seltz 1-6 RR CIC sw
27. - 28 . Maultaschenregatta/Bodensee 16 /18/B RR VCM sw
27. - 28. Eifelcup/Laacher See 14 /B RR SCLM WE
27 . - 28. Eifelcup/Laacher See 16 SCLM WE
27. - 28 . Bundestrainingslager/Kellenhusen 14/16 DHCKV NO
Mai
T." - 05. Frmitzspeicher-Rennen 14 RR BCF su
04. - OS. Frmitzspeicher-Rennen 16/18 BCF su
04. - OS . FrUhjahrspokal/Starnberger See 16 RR AmSC su
04. - OS. Grenzlandregatta/Bijlandsee 14/16/18/B RR KSK WE
11. - 12. Bosauer Hobie Treff/Plner See 14/16/18 RR SSCB NO
11. - 12. Hinkelsteinregatta/Ammersee 14/16 RR TSVU su
11. - 12. Vogesencup/Plobsheim 14/16 RR CYVS sw
16 . Blaues Band vom Rursee/Eifel 14/16/18 AYC-STAG WE
16. - 19 . IDB Fhr/Wyk 14 / 18 RR FKK NO
24. - 26 . Il Globo/Bolsena 14/16 /18 vcv IT
2S . - 27. SRG-Cup/Sylt (Yardstick) 14/16/18 SRG NO
2S. - 26. Trainingslager SUd/Chiernsee 14/16/18 DHCKV su
2S. - 26. Bocksbeutel/Goldkanal 14 /B RR CCI sw
Juni
li""i-:-- 02 Schilkseeregatta/Kiel 14/16/18 /B RR TSVS/KCK NO
01 . - 02. MBSC-Pokal/Chiemsee 14/16/18/B/T RR MBSC su
08. Rund Texel (Yardstick) 14/16/18 ROT NL
08. - 09. Syltregatta Hrnum 14/16/18/B RR SYC NO
08. - 09. Edersee-Pokal 14/16/18/B RR WSGE MI
08. - 09. Chieminger Hobie-Regatta 14/16/18/B RR sec su
1S . - 16. Kellenhusen Cup/Ostsee 14/16/18/B RR SCKe NO
1S. - 22. EM Cascais/Portugal 14 RR EHCA PO
29. - 30 . Int . Regatta Kopenhagen 16 RR SSC DK
29. - 6.7. Mediterranean Hobie Fun/Spanien 16 HCE SP
Juli
os:-- 07. Int. Holl. Meisterschaft/Oud Naarden 14 /16/18 RR HKV NL
11. - 12. Ferienregatta Gardasee/Campione 14/16/18 EBK IT
20. - 26 . EM Highcliffe/Enfland 16 RR EHCA GB
2 I. - 28. Seefestregatta/V lstalsee 14 /B RR SVV su
August
03. - 04. Ostseepokal/Scharbeutz 14/16/18 RR YCSO NO
10. - 11. St. Peter Ording/Nordsee 14/16/18 RR YCSPO NO
11 . Ammersee Teller 14/16/18 svw su
17. Fehmarn-Rund/Ostsee (Yardstick) 14/16/18 sccs NO
2S. - 26 . Gelting-Regatta/Ostsee 16 RR GYC NO
2S. - 26 . Gr. Ammerlander/Starnberger See 16 Am SC su
31. - 1.9. Kpt'n Hahn Cup/Sylt (Yardstick) 14/16/18 SRG NO
September
07 . 08. 11. Int . 2-Lnder-Cup/Gooimeer 14 /16/18/B/T RR AYC-STAG WE
14. - 1S. Um's Walchenfass/Walchensee 18 RR SFW su
14. - 1S. Starnberger See Regatta 14 /16 /B RR DSB su
16 . - 22. EM Genfer See/Schweiz 18 RR EHCA CH
21 . 22 . Hobelregatta/Ammersee 14 /16 /B RR BSV su
28. - 29. Herbstregatta Wrth 14 / 1 6 RR RKCW su
28 . - 29 . DUmmer Herbst 14/16/1 8/B/T RR HSCL WE
Oktober
~13. Hobie Ausklang/Steinhuder Meer 14 /16/18 RR YStM MI
12. - 13. Rauhreifregatta/Chiemsee 14/16 / 18/B RR MBSC su
19. - 20. Tmpel - Trophy/ZUlpicher See 14 /B RR RSCZ WE
2S. - 27. Int . Deutsche Klassenmeistersch.Berlin 16 RR vsaw MI
26 . 27. Ausklang Goldkanal 16/18/B RR CCI SW
November
1 6. - 17. Essener Eispokal/Baldeneysee 14/16/18/B HeiSC WE