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Hobie-Journal fr
Deutschland, sterreich
und die Schweiz

-~---- - --.: :

1111111
099999

Januar bis Mrz


Raurosehots 1/86 Januar bis Mrz 1986 10. Jahrgang

Titel
Der Hobie 17 ist das jngste Kind der Hobieflotte. Schon sein
"schneller Ri" lt auf rasche Verbreitung schlieen. Die Ent-
stehungsgeschichte des Hobie 17 ist im Innenteil zu lesen.

Herausgeber
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V.

Redaktion
Ernst Bartling (Schriftleiter, Offiziell, Service)
Eduard Hoffmeister (Stellvertreter, Forum)
Dr. Ou:istoph Essler (sterreich)
Frank Buehholz (Sch\oleiz)
Ruth Rssmann , Birgit Horion, Birgitt Nelles, Volker Glocke, Vera Encke (Forum)
Mary Holzhuser , Stefan Wippermann , Hans Probst (Ubersetzungen)
Qu:istiane 1-bseler, ~htild Rimbach, Heidrun Z:ilmermann,
Helga Hasberg (Textverarbeitung)
Fritz Friedrich Hesemann (Gestaltung)

Druck
aku - Fotodruck Kln, Tel . 0221/437257

Versand
Ratiodata, Kln
Kurt Urlaub , Bamberg

Hinweise
Raumsch:>ts ist das Hobie-Journal fr Deutschland , sterreich und die Schweiz.
Es enthlt die offiziellen Mitteilungen der Deutschen Hobie Cat Klassenvereini-
gung e.v. (DHCKV), der BSterreichischen Hobie Cat Klassenvereinigung (OEKV) und
der Schweizer Flotte. Raumschots erscheint als Vierteljahresschrift jeweils zum
Ende des <)lartals und wird allen DHCKV- und OEKV-Mitgliedern sowie den Schweizer
Flottenmitgliedern ohne besondere Bezugsgebhr geliefert. Beitrge, die nament-
lich gekennzeichnet sind, enthalten nicht unbedingt die Meinung der Redaktion.
Sofern nicht anders vermerkt, setzt die Redaktion bei Zuschriften oder tlbersen-
dung vcn Bildmaterial die Zustillmung der Einsender zur Verffentlichung voraus.
Die Einsender erklren sich mit einer mglichen redaktionellen Bearbeitung -
auch Krzung - einverstanden. Manuskripte mssen nicht druckreif sein . Nur gut
leserlich. Die Fotos sollen schwarz-wei gehalten sein. Der Al:rlruck einzelner
Beitrge mit Angabe der Q:lelle ist erlaubt . Belegexemolar erbeten .

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Wir weisen darauf hin, da die in diesem Heft aufg!'!fhrten J\dressen und Telefon-
nunmern nicht zu anderen als vereinsinternen Zwecken verwendet werden drfen.

Redaktionsadresse Sterreich Schweiz


Ernst Bartling Dr. Ou:istoph Essler Frank Buchh:>lz
Tel. 0221/461250 Tel. 0222/846743 'Iel. 064/244651
Luxemburger Str . 426 Fasanengartengasse 49/2/9 Hans- Hssig-Str.
5000 K 1 n 41 1130 Wien 5000 A a r a u
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als Steuerfrau (12 Jahr e ) zwar da s
Schiff nicht in Gang beka m, bei je-
der drohenden Kollision und an j e der
Tonne aber Wegerecht hatt e .
Das richtige Regattasegeln begann
dann in Konkurrenz zu ihren Eltern
als Vorschot erin mit wechselnden
Steuerleuten im Schwertzugvogel.
Als di e Eltern das Regattasegeln
aufgaben, war Ute ohne Fhrerschein
und Boot. "Ich war oft dazu gezwun-
gen, meine Wochenenden vom Steuer-
mann gestalten zu la ssen. Mit 14
Jahr e n fiel es mir noch leicht mich
anzupassen, mit 17 gab ich das Se-
geln vorlufig auf."

Wie wohl viele Joll enseg l er war Ute


zwar begeistert von Catamaranen,
verstand darunter aber nur "Tornado".
Ute Espelmann Rob~rt Heilbron, vor Scheveningen
gerade im Training zur Europamei-
sterschaft, hatte da ganz andere
Diplom-Kauffrau Ute Espelmann Erfahrungen und segelte mit ihr nach
(warum eigentlich nicht Espelfrau) kurzem Palaver ("Ich hatte ziemliche
aus Dsseldorf gewann in diesem Angst vorm Catseg e ln, was ich bis
Jahr den von der KV erstmalig fr heute nicht ganz verloren habe") bei
die Saison 1985 ausgeschriebenen Sonne und 4 Windstrken de n Hoble
ladiescup. 16 im Doppeltrapez,
Als Tochter zweier Regattasegler Ute lernte dann Kurt Skacel ke nn e n,
gab es fr Ute kaum etwas selbst- mit dem sie ein paar Regatten fuhr.
verstndlicheres als jedes Sommer- "Ich versuchte, mit wem auch immer,
wochenende an irgendeinem See zu Hoble 16 mglichst weit vorne zu
verbringen. Meist begngte sie sich segeln."
aber damit, vom Ufer aus ins Wasser
zu fallen.
Uber Carlo Backhausen bis zu Peter
Heuer ging sie so durch eine gute
"Es bestand zwar der Wunsch selber Hoble-Ausbildung. "Ich lernte be-
mit einem Opti zu segeln, die Mhe wute Taktik, rein gefhlsmiges
aber, mich wirklich an die Besor- Fahren und exce llent e Bootsbeherr-
gung eines Schiffes zu machen, war schung von meinen Partn er n."
mir wohl immer zu gro", meint Ute
nachdenklich.
Carlo lieh ihr fr 3 Regatten sei-
nen gut getrimmten Hoble 14. "Wre
Ab und zu mitsegeln und dabei an das Schiff nicht dauernd von mir
einer Strippe zu ziehen, hatte sie gebremst worden, htte ich so eige-
allerdings schon gelernt.
ne seglerische Erfolg e verzeichnen
knnen."
Durch die dauernden Gesprche zu
Hause ber Regattasegeln war es
auch weiter nicht verwunderlich,
da sie bei ihrer ersten Regatta Fortsetzung Sei te 9

3
Offiziell
Sterreich 10 Nachrichten
Schweiz , 22 f.chrichten
Regatta 6 B-Flotten
EllrOpa 18 Ausschreibung EM HC 16
Techn. Ausschu 58 Neues
59 osv zu Klassenregeln
Mitglieder 93 Neuaufnahnen
Training 109 Kalender
Regatta- Kalender 114 Europa
172 Deutschland
Regionen 144 Nord
144 Mitte
145 Sd
14 7 Sdwest
148 West
Niederlande 162 Nachrichten
Vorstand 71 Adressen

Fbrum
'!YPe 3 Ute Espel.mann
Raumschots 7 Echo
152 Randstories
162 Kleine Meldungen
Hobiemann 20 Die Wette
Regatta 27 Vilstal
, 34 IDKM-Berlin
55 Ski-Yachting Teil I
99 WM fr Hobie 14
Langfahrt 28 Am langen Draht
Revier 39 EM-Revier Neusiedler See
Anfnger 43 Trinrn auf Geschwindigkeit
Hobie 17 46 Innovation + Traditicn
48 Entwicklungsgeschichte
42 Sport am Pranger
53 Frohes Regattasegeln
Holidays 60 Stockholm
60 Langstrecke
62 Frankreichs Atlantikkste
65 Frankreichs Bretagne Sd
Tips 97 Rund um den Hobie
Regionen 109 Mitte: Edersee
118 Sd: Altnilhlsee
120 Sdwest: Regattatreffen
121 Nord
124 Mitte: Steinhude
126 Sdwest: Wintertreffen
128 West: 10. Essen in Essen
Yardstick 132 Regatten
Flotten 134 Post
Cupper Food 142 Ernhrungskonzept
Regeln + Taktik 158 Startertypen
Statistik
Regionale Rangliste 67 Nord
68 Mitte
70 Sd
71 S~st
72 West

Service
Regatta 74 Vele di Pasqua
75 Branbachsee
75 Bocksbeutel
76 Drmer Dobben
77 Dortkatenschinken
77 Eifelcup
78 Nordsee-cup Fhr
79 Frmitzspeicher
79 Allmerlander
80 Grenzlandregatta
81 Blaues Band Rursee
82 Plner See
83 sro-cup
83 Chaotenregatta
84 Wangerooge
85 alersee
86 Hinkelstein
86 Vogesencup
87 Kellenhusen
87 Q'liemsee
88 Med. Hobiefun
90 Schil.ksee
91 IDKM fr Hobie 16 Drmer
Fonrular 96 Aufnahire KV
96 Aufnahire DSV-Verein
155 Regattarreldung

W.ns~helhoi:Jie auf c.Le-r 5~.~.eh.e ha..ch de.., 6ehe~mn.Lssen.


cle.v- Sa.L.son 1986
5
Regattasegeln macht Spa: Ver- ten melden, damit ihm fr die
teilt ber 5 Regionen werden seit Dauer der Regatta ein erfahrener
1983 Regatten mit sogenannten "B- "A-Flotten-Segler" als ~ zur
Flotten11 angeboten. Ausgewiesen Seite gestellt werden kann. Alle
werden diese Regatten im Regatta- Probleme des Trimms, des Wege-
kalender mit einem "B" hinter den rechts, der Taktik etc. knnen
startende n Klassen (z.B. 14/16/ mit dem Paten besprochen werden.
18/B) . Besonders zwischen den einzelnen
Lufen las sen sich die Fehler im
Worin liegt nun das Besondere bei Gesprch analysieren.
den Regatten mit "B-Flotten"?
Die 11 B-Flotte" startet in der Re-
Zunchst einmal: Es handelt sich gel gemeinsam mit allen anderen
hier um einen speziellen KV -Ser- Hobiss ihrer Klasse .
vice fr Regatta -Anf nger und Seg-
ler. die gelegentlich (vielleicht Es erfolgt allerdings im Ziel ei-
die Regatta "vor der Haustr", ne Doppelwertung, d.h. ~nmel
auf dem Heimatrevier) und "nur so wird die "B-Flotte" von der "A-
zum Spa" regattieren wollen. Flotte" getrennt gewertet, so da
es euch hier einen ersten, zwei-
Schon bei der Meldung kann sich ten, dritten usw. Platz gibt, wes
jeder selbst fr die "A- 11 oder "B- sich in der Preisverteilung eben-
Flotte" entscheiden, indem er im falls auswirken wird. Im Klar-
Meldeabschnitt (findest du in je- text: Auch die "B-Flotte" erhlt
der Raumschots) den entsprechen- Preise. Zum anderen wird die "B-
den Eintrag (A oder B) vornimmt. Flotte" gemeinsam mit der "A-
So kann der Ausrichter in Zusam - Flotte11 fr die Rangliste gewer-
menarbeit mit dem Regional-Com- tet.
modore die organisatorische Vor- So, lieber Anfnger-, Gelegen-
bereitung treffen. heits-, und Spa-Segler, schnup-
per doch mal rein! Denn: Regatta-
Bei der Ankunft zur Regatta kann segeln macht Spa!
sich der "B-Flotten-Segler" beim
Commodore oder seinem Beauftreg~ Ernst Bertling

6
Raumschots Echo
lieh Grnkohl mit Brgenwurst. So
Langstreckenfahrt etwas macht bierdurstig! Wohl dem,
der spter sein Auto weiblichen
Hnden anvertrauen konnte. Anson-
Wir haben uns schon im vergange- sten gab es ja auch Cola und Brau-
nen Jahr ber mein Vorhaben se ...
unterhalten, die hollndische,
belgisehe und franzsische K- Die Tombola brachte eine echte
ste in einer kleinen Flotte Uberraschung; der Hauptgewinn war
abzusegeln. Leider hat- ein quietschlebendiges Ferkel.
te ich im vergangenen Sommer Wenn das fr die Skipper nicht eine
noch eine Havarie, bei der der tolle Segelsaison bringt!
schne neue Mast meiner Freun-
din das Schienbein so rampo- Nach der Nikolaus-Fete im Dezember
niert hat, da es genht werden war das Wintertreffen die 2. ge-
mute. Von meinen seglerischen lungene Veranstaltung, die Horst
Fhigkeiten nicht mehr ganz so Steege und die Angerhausen's orga-
berzeugt, habe ich dann mein nisiert haben; dafr an dieser
Vorhaben verschoben. Stelle ein herzliches Dankeschn!

Eine neue Saison, neuer Mut. Die- Hoffentlich gelingt es uns, auch
ses Jahr soll der Trn nun end- auf dem l~asser mglichst viele
lich stattfinden. Hobie-Crews zusammen zu bekommen,
z.B. bei den vorgesehenen Trimm-
Hierzu sende ich einen entspre- fahrten - etwa alle 4 Wochen -,
chenden Artikel fr Raumachots schon Ostern soll es losgehen!
(Den wir unter "Hobie-Holidays" Der Erfolg hngt davon ab, ob wir
verffentlichen, Red.). auch die reviereigenen Individua-
listen dafr gewinnen knnen,
Stephan Burgholte wenigstens ab und zu mal mitzu-
51oo Aachen machen.

Hans-Joachim Emmerich
Frischer Wind Hannover

in Steinhude
Unser Wintertreffen fand in diesem Vereinsmeister
Jahr nicht wie in den Vorjahren im
Hotel Seestern am Steinhuder Meer geworden
statt. Horst Steege und Familie
Angerhausen hatten nach Bad Nenn- Mchte Euch mitteilen, da ich in
dorf eingeladen, auf Horst's der vergangenen Saison mit meinem
Bauernhof. Hobie 18 Magnum Crazy Horse Ver-
einsmeister geworden bin. Meine
Schon um 15 Uhr ging es los mit Vorschoterin ist Tochter Claudia.
Kaffee und selbstgebackenem Kuchen Der Hobie 18 ist ein Superboot,
- und mit einem Fa Freibier. Ne- ich suche noch einen Trailer, da-
ben alten Bekannten fanden sich mit ich auch an Hobie-Regatten
auch einige Crews aus "abgelegenen" auf anderen Revieren teilnehmen
Gebieten unseres Reviers und aus kann. Meine Tel.-Nr. ist 0941 /
anderen Revieren ein. 32073.

Zum Abend gab es unser nieder- Jiirgen Hofmann


schsisches Nationalgericht, nm- 8400 Regensburg
Raumschots Echo
unmittelbarer Nhe unseres Wohn-
ortes befindet.
Hierbei verweise ich auch auf
den Artikel von Christian und
Carina Letter in Raurosehots 2/85.
Im November wurde ich gleich zum
16er-Obmann gewhlt, wofr ich
mich bei allen sehr herzlich be-
danken mchte. Da wir im Sommer
jede freie Stunde am Altmhlsee
verbringen, wrden wir uns freuen,
auch andere Hobie-Segler kennen-
zulernen. Die Obernachtung sollte
dabei das kleinste Problem sein.
Hobie17 Kontakt ber Telefon: 09831/50169.
Heinrich Wolfshfer
Da wurde abe r geheim gearbeitet! Gunzenhausen
Nach 3- jhriger Entwicklungsarbeit
~rachte Coast Catamar an den Hobie 17
her3us . U~d wo konnte man es zuerst
erfshren? Im 1'1ultihc.tlls- 1'1agazin
4/85 .
Bankeinzug
Hallo Freunde,
Das neue Boot von Hobie hat mi r
tuf Anhisb gut gefallen . Die Wings wundert Euch nicht, wenn Euer Bank-
bringen meLr Hebelarm . Wenn der einzug wieder als nicht erfllbar
Skipper auf di esen Wings im Trapez zurckkommt. Ich bin weder pleite
steht - was mit Skipper fast eine noch bin ich umgezogen; das Mus-
Gesamtbreite vo n 5 Metern be - chen bei einer anderen Bank hat mir
deutet - sind bei Regatten be r- besser gefallen.
lange Startlinien gefragt .
Dann zieht mal lustig weiter und
Robert Biegler fllt Frostschutzmittel nach, so-
wohl in die Rmpfe, als auch in die
Buche. Als Neusiedlersee-Fan habe
Am Altmhtsee ich meine Weinvorrte nicht in mich,
sondern in die Rmpfe gegossen.
Hiermit bewerbe ich mich um die Mit- Seitdem gehe ich steif ins Bett
gliedschaft in der deutschen Hobie- und die Rmpfe schlaffen ab.
Cat-Klassenvereinigung e.v. Anbei
sende ich meinen Aufnahmeantrag. Tsch and have a Hobie Winter-
Noch einige Angaben zu meiner Per- night
son:
Ich bin 30 Jahre alt und segle seit Dr. Themas Kiewitt
April 85 mit meiner Frau Inge auf 8702 Kleinrinderfeld
einem Hobie 16, nachdem wir an
Ostern die Flotte 356 Franken am
Altmhlsee bewundern konnten, und
sofort beraus freundlich aufge-
nommen wurden, entschlossen wir
uns, der Vereinigung beizutreten.
Besonders ausschlaggebend ist fr
uns, da sich der Altmhlsee in

8
~
=--=---.. -
Leaderdu -
Financement

Whrend der "Zweiten ~1edi terranean um die Regatta sorgen. Ich habe
Hobie Fun 85" haben wir eine Trup- dem Organisator Raymond Descatoire
pe ausgesprochen netter franzsi- versprochen, mich um eine Verf-
scher Hobie-Kollegen vom Yachtclub fentlichung in "Raumschots" zu be-
Dnkirchen kennengelernt, die uns mhen. Interessenten werde ich
jetzt zu der internationalen offe- Prospekte , Meldeunterlagen und
nen franzsischen Meisterschaft ein- Ubernachtungsnachweise zusenden.
geraden haben, die vom 1. bis zum Meine Adresse:
4. Mai ausgesegeit wird! Man rech- Joachim Merket, Telefon: 05207/1077
net mit ca. 100 teilnehmenden Ho- bzw. 1078 (9) , Postfach 1329,
bie 16. Es sind Siegpr mien ausge- 4815 Schlo Holte-Stukenbrock.
setzt. Gegenwert Platz 1 ist ein
lterer Hobie 14 ... Die direkte Meldeadresse ist:
Die Meldegebhr kann vor dem Start Raimond Descatoire, 1, rue du
bezahlt werden. Bosquiel, 59910 Bondues, Telefon:
0033/20230934
Nach unserer Kenntnis drften die
Jungs fr perfektes Ambiente rund Joachim Merket

Fortsetzung von Seite 3


Was kannst du aus dein e r eigenen
Ute, wie ist das fr dich in einer Segelerfahrung anderen segelnden
Sportart, die von Mnnern beherrscht Frauen sagen?
wird ?
"Anderen Frauen kann ich nur
"Natrlich hat man als Frau hier empfehlen auch Steuerfrau zu wer-
eine Menge Vorteile. Man bekommt den. Vor allem wenn ich die Schwie-
mehr ber Trimm und Taktik gesagt, len an den Hnden meines doch we-
leichter auch ohne eigenes Zutun sentlich strkeren Vorschoters se-
ein Schiff geliehen, eher eine Re- he, die man von einer sechsfach
gelwidrigkeit verziehen und, das geschorenen Groschot nicht be-
ist bestimmt das Angenehmste, ich kommt. Oft sthnt er, wie die Fock-
habe noch nie einen Mast selber frauen das bei dem Wind wohl durch-
setzen mssen. Meinen Dank an die halten knnen."
das Frauensegeln so tatkrftig un-
tersttzenden Mnner." Ernst Bartling

9
Obmann: Herbert Gradl 1 Tel. 0222/6616
61/502 (Durchw. g) 0222/552178 (p)
1 1
Arbeitergasse 14/10 1 1050 Wien.

Schriftfhrer und Raurosehots-Redaktion sterreich:


Dr. Christoph Essler Tel. 0222/732551/216
1

(Durchw. g) 1 0222/846743 (p) 1 Fasanengarteu-


gasse 49/2/9 1130 Wien.
1

Korrektur
Durch einen internen Fehler wurde beim Ranglistenersten der
falsche Vorschoter genannt:
richtig: Gewinner der HC 16 Rangliste 1985

Generalversammlung '85
Der Vorstand erwartete sich aufgrun@ der nahenden EM einen Hit-
gliederansturm und war fr jede Frage gerstet.~ - es kam anders
als erwartet!~ wenig Interesse fr diese GV.Schade,da es sehr
viel betreffend EM,Mitgliedsbeitrag,Regattattigkeit zu besprechen
gab.Es zeigt sich,da die gesamte KV zur Zeit nur von einer Handvoll
Mitgliedern tatkrftig untersttzt wird.Besonders gefreut hat es mich,
da etliche unserer Grazer Freunde den weiten Weg nicht gescheut haben
und zur GV erschienen sind.

10
Generalversammlung: Alle Anwesenden sind zufrieden

"Auf zur EM", spricht


..., selbst Methusalem
Gewinner des Pannoniacups
die Crew Zelinka/Zelinka

Ranglistenerste aus der


Steiermark: Michael
Kukuvec (1) mit Steuer-
mann Klaus Minarik
Fotos: Herbert Gradl

41
Als alte~ und neuer Obmann bedanke ich mich bei allen erschienenen
Mitgliedern.Die Geschehnisse bei der GV habt Ihr alle bereits als
Protokoll erhalten.Fr eventuelle Rckfragen stehen wir gerne zur
Ver.fgung.
Ich habe seit Anfang Jnner eine neue Bronummer:
( o222 )/22-65-21/ 124 DW
Weiters ersuche ich alle Mitglieder um tatkrftige Untersttzung
bei der EM.Wir suchen noch Personal .fr folgende Ttigkeiten:

Beach Captain 4 Personen.Einsatzzeit 31.5. - 7.6.86(wenn mehr,dann


Abwechseln mgl.)
Bootszusammenbau 6 - 8 P.ersonen,knnen auch sptere Teilnehmer sein!
(voraussichtlich 29.+ 3o.Mai 86)
Schreibkraft: 1 Person ( 3o.5. - 7.6.86)
Ein spezielles Lob den 2 jungen Grazer Mdchen
Ingrid ACHLEITNER
Sabine ALTENBURGER
welche sich sofort nach der GV bei mir gemeldet haben,um als
Dolmetscherinnen fr Englisch,Franzsisch,teilw.Italienisch zu
arbeiten.
Bitte alle weiteren Helfer bei mir oder Helmut Reiter melden.
Mein persnlicher Wunsch fr die EM: mglichst viele aktive Teil-
nehmer aus sterreich,Weiters hoffe ich auf massive Teilnahme aus
Deutschland,Schweiz,eventuell Italien.Nach ersten Berichten kommen
von etlichen Lndern mehr Teilnehmer als bisher bei den EM's.
Ich wnsche allen Hobie Besitzern eine gute Segelsaison 19861

Herbert Gradl

16er EM-Vorbereitung
Ich mchte nochmals speziell auf die Regatta am 24.5.+25.5.86 in
Weiden I Neusiedlersee hinweisen.Weiden = Nachbarort von Neusiedl,
gesegelt wird ca.im gleichen Revierabschnitt wie bei der EM.
Kommt und lernt Wind und Wasserverhltnisse bereits vor der EM kannen.

12
FlotteWest
Ich hoffe,da es zur Grndung einer " Flotte-West" (Raum Obersterr.
Salzburg,Tirol) kommt.Letztes Jahr am Attersee hatten sich bereits
einige sehr interessiert gezeigt.Ich ersuche alle Interessenten um
tatkrftige Untersttzung;bitte sica bei der KV oder bei
Ing. Ernst RAHNEFEI:tD
Unterbergerstr. 18
A-6o2o INNSBRUCK
zu melden.
H.Gradl

Ersatzteile
Aus gegebenen Anla mchte ich auf folgendes hinweisen:
Beim direkten Kauf bei der Fa.Schuh - Ski mu der volle Preis be-
zahlt werden.Es gibt jedoch ein Ubereinkommen,da alle Rechnungen
an die KV geschickt werden knnen und am Jahresende 1o~ des Um-
satzes von der Fa. Schuh an die KV vergtet wird.Dieser Betrag
kommt dadurch indirekt (durch Jugendfrderung,Flottenuntersttzung)
den Mitgliedern zugute.Zustzlich verweise ich auf die Mglichkeit,
Ersatzteile preisgnstig (reduzierte Preise) in Weiden bei Uschi u.
Heinz VESELY zu erwerben.Nhere Ausknfte bei der KV oder Flotte
Weiden.

Bootsmesse Wien
Zum 1.Mal wurde YOn der KV im Alleingang ein Messestand ausgestaltet
und betreut.In all den Vergengenen Jahren hat es noch nie einen so
schnen Stand gegeben.Ich bedanke mich hier bei folgenden KV-Mitglie-
dern ,welche dies erst ermglichten:Helmut Reiter,Peter Malcek,
Ingmar Schleifer und einem unbekannten Tapezierer,der fr phantastisc~e
Hobiefarben an der Wand sorgte.
Die bei dieser Messe geknpften Kontakte waren recht interessant.
Besonders die Kontaktaufnahme mit dem SV betreffend EM und An-
erkennung der Hobie-KV.Ich ersuche Euch daher,d r i n g e n s t beim
Vorstand bekanntzugeben,bei welchem SV anerkannten Club ( oder
Direktmitgliedschaft beim SV ) Ihr Mitglieder sei~.
Bitte denkt daran dles ist sehr eilig! II
H.Gradl

13
1. KCA-Regatta
Meldungen fr die 1. KCA- Regatta:leider ist bis
Redaktionsschlu keine Ausschreibung bei uns einge-
langt.
Aber bekannt ist: bedingt durch die frhe Jahreszeit und den
entsprechenden Temperaturen sind Trocken-bzw.Neopren-
anzge vorgeschrieben ebenso Schwimmwestenpflicht
(Verste dagegen wenden in Ergnzung zu I.Y.R.U.Regel
7o.1 mit DSQ ohne Protestverhandlung geahndet!)

Meldestelle: Herr KAHL Tel.:o222 I 39 o1/ 4971 bro


o222 I 23 3o 762 privat

Regattakalender '86
RF
26.u.27.April Podersdorf KCA I Neusiedlersee RR/PC 1,o
24.u.25.Mai Yachtclub Weiden/ - II - RR/PC 1,o
31.- 7.Juni HC 16 - :EM Neusiedl und RR/PC 1,8
Europawoche ( B - Flotte) RR/PC 1,3
28.u.29.Juni Langstreckenregatta /Weiden/YES PC
14.- 17.August YES I Intern.Bestenermittlung RR/PC 1,45
13. u.14. Sept. YC Weyregg I Attersee RR 1,1

Trainingswettfahrten und weitere Termine werden noch bekanntgegeben.


( KCA- Termine)

Fr die Entsendung zur HC 16 :EM 1986 gilt die Rangliste 1985


ergnzt mit allen RR bis zum 14. April 1986

RR - Ranglistenregatta
PC - Pannoniacup
RF - Ranglistenfaktor
Internationale H0 B I E 16 - RANGLISTEN-REGATTA
24.-25, Mai 1986

Veranstalter YACHT-CLUB WEIDEN


Revier Neusiedler See vor Weiden EM - REVIER
Wettfahrten 4 olympische Wettfahrten mit 1 Streichwertung
bei 3 oder weniger Wettfahrten entfllt die Streichwertung
Regattabro im Seerestaurant HUBER, geffnet ab 24.05. 08.30 Uhr
Ausgabe von Programm und Segelanweisung nach Erlag des Meldegeldes
Meldestelle YACHT-CLUB WEIDEN
p.A. Helmut Jakabowitz
Blindengasse 46/20
A-1080 Wien
Meldeschlu 16.05.1986- Poststempel
Nachmeldungen sind bis 24.05. 10.00 Uhr bei um S 150 .
erhhtem Meldeg mglich
Meldeg S 350
Die Abgabe der Meldung verpflichtet zur Zahlung des Meldegeldes
Start 24.05. - 14.00 Uhr, weitere Startzeiten werden nach Ende der je-
weiligen Wettfahrt bekanntgegeben
Steuermannbesprechnung: 24.05. - 12.00 Uhr beim Fahnenmast des Y C W
Bestimmungen gem IWB 1985, Klassenvorschriften sowie Wettfahrtordnung des SV
und der Segelanweisungen
Wertung olymp. Punktesystem mit Ergnzungen aus den Segelanweisungen
Preise Punktpreise fr Steuerleute und Vorschoter im ersten Drittel,
der zu Meldeschlu ordnungsgem genannten Yachten. Erinnerungs-
preise fr alle bei der Siegerehrung anwesenden Teilnehmer
Preisverteilung 2 Stunden nach Ende der letzten Wettfahrt im Seerestaurant HUBER
Veranstaltungen am 24 . 05. ldt der YCW zu Freibier und kleinem Imbiss - Beginn
ca. 20.00 Uhr
Allgemeines Der YACHT-CLUB WEIDEN bernimmt keinerlei Haftung fr Schden
jeglicher Art an Mannschaft und Boot
Keine tlbernachtungsmglichkeit im Seegelnde

Quartierwnsche an Seepark WEIDEN Verwaltungs GesmbH


A-7121 Weiden/See

15
16er EM-Programm
Programm fr die 11. Hobie Cat 16 EH v. 19B6 05 31 bis 19B6 06 07

Fr. 30 . 5.B6 12.00 bis 1B.OO Uhr - Einschreibung f.Qualifikations-


regatten
Sa . 31.5.B6 OB.OO bis 10.00 Uhr - Einschreibung f.Qualifikations-
regatten
11.00 Uhr - Steuermannsbesprechung
14.00 bis 17.00 Uhr - Einschreibung f . vorqualifizierte
Mannschaften
13 . 00 Uhr Erster Start der Qualifikations-
wettfahrten (2-3 Wettfahrten/
B-Flotte)
So. 01.6.B6 09 . 00 bis 14.00 Uhr - Einschreibung d. vorqualifizierten
Mannschaften
10 . 00 bis Abends 1-4 Qualifikationswettfahrten
(B- Flotte)
20.00 Uhr Erffnungsbankett (Begrssung
durch den Brgermeister) und Be-
kanntgabe der qualifizierten Mann-
schaften (Aufstieg in A-Flotte)
sowf e Vergabe der Bootsnummern fr
die Halbfinallufe
Mo. 02 . 6. B6 10.00 bis Abends - 4 Halbfinalwettfahrten (A-Flotte) +
1 Wettfahrt B-Flotte
Oi. 03.6.B6
Mi. 04 . 6. B6
ca . 20.00 Uhr - Treffen am Strand . Bekanntgabe der fr
das Finale qualifizierten 36 Mann-
schaften
Oo. 05.6.B6 10 . 00 bis Abends 2 - 3 Finalwettfahrten (A-Flotte)
+ 1 ~Jettfahrt fr B-Flott e

Fr. 06.6 . B6 10.00 bis Abends - 2 oder 3 Finalwettfahrten (A-Flotte)


+ 1 Wettfahrt 8-Flotte

Sa . 07.6.B6 10 . 00 bis Abend 1 oder 3 Finalwettfahrten (A-Flotte)


+ 1 Wettfahrt B-Flotte

17.30 Uhr Siegerehrung in der Arena beim


Hallenbad
19.30 Uhr - Abschlubankett

Oas Programm kann gendert werden. Oie nderung wird so frh wie mglich
am "bulletin board" bekanntgegeben .
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1:50 . 000 ,/
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11th HOBlE CAT 16
EUROPEAS 1986
31st Hay 1986 to 7th Juoe 1986
EUSIKDL I IIEUSIEDLER SEE
WORLD AUSTRIA
HOBlE
CLASS ASSOCIATION
EURO PA
The Austrian Association have the pleasure to invite you to the Hobie
16 Europeans.

1. Entry feewill be AS 1.250 ;free of charges for us, if you pay


it before 25.04.86. if you will pay it later (only possible to
23.05.86) it will cost AS 1.750 (free of charges for us).
Please pay to our bankaocount :
bank: sterreichische Lnderbank Aktiengesellschaft
Wien
Konto Nr.: 103-157-812/01
adress: World Hobie Class Association
Region sterreich
1220 Wien, Mexikoplatz 25/2/14

Please note: the entry is OnlY yalid with the payment to our
banlcaccount.

2. Rental fee for a hobie Cat 16 :


qualified team : FF 200
not qualified team : FF 400 for qualification races
(31.05.86 +1.07.86.)
+ FF 200 if you are qualified for
the semi- finals

3. Security deposit FF 2.J00 (cash; Traveller Checks, or


European Checks oly to the legal maxiruum
.l.1.lllll)
3.1 point 2. + 3. can be paid at the registration to a
representatiye of CCF. (This money is not for the Austrian
Association)

4. You must have a valid liability Insurance - licence with at least


min. 8.000.000 AS 3rd party card.

5. Do remember to bring your own personal equipment, such as life


jackets, Faderation licence, protest flag, trapeze harnesses,
paddle, crew weights, wet- suite, a.s.o.l

6. You cannot bring your own motorboatl It is PQt a110Mid to go with


private motor boats an the lakel

7. Two parties are included in the entryfee for the skipper and the
crew. If you want to bring more persans to the parties, let us
know so we can order for the extra persons.
Price per extra person and per party will be max. 200 AS

18
8. Please book your hotel or room as soon as possible. Your Pleet-
Captain has a list of the hotels, rooms and the prices.
TOURIST OFFICE of the TOWN
Information and Booking
Hauptlatz 1
A - 7 100 NEUSIEDL am SEE I Bgld.
AUSTRIA

phone: (0043)/2167/229

--x----------------------------x-----------------------------------x--

Please fill in tbis form and send it to:

Austrian Hobie Cat Association


Dr. Christoph ESSLER
Fasangartengasse 49/2/9
A - 1 130 WIEN
AUSTRIA

SKIPPER'S Name:
(Block letters)
.............................................
ADRESS
and phone
Town: Country:
CREW'S Name
(Block letters)
ADRESS
and phone
.............................................
Town: Country:
Extra persons for the 1st party: 2nd party:
Do you need a place for your tent . .. . I .... m
motorhome: length: m
caravan : length: m
Please note: it is not a1lgwed to make a camp-fire
Do you bring your own HC 16 ? yes/no
I need the Sailing Instructions in: English
Frenoh
German

The peforming institutions cannot take over any liability concerning


personal damage or physical dwuage neither on the land nor on the
water. Therefore a valid liability insurance is obligatory.
I accept the racing rules of the I.Y.R.U., the W.H.C.A. and tbe
Sailing Instructions.

Date: Signature:
Zeichnung Egbert von Twickel

Alterfahrene Segler kennen sich fr Blutdruck und Pulsfrequenz


genau aus, wenn von diesem oder vor dem Eingangstor des gastge-
jenem Revier die Rede ist. Es benden Clubs. Dort entdeckt er
gehren nicht nur Kenntnisse ber zwei Hinweisschilder. Auf dem
Gewsser, zu erwartenden Wind und einen liest er "Bootsanhnger
die Leistung der Wettfahrtleitung hier abkuppeln", das andere ist
dazu, sondern auch ber die Auf- rund und blau, mit rotem Rand und
nahme beim ausrichtenden Verein rotem Schrgbalken versehen:
und das gesellschaftliche Pro- Halteverbot!
gramm; letzteres gilt ganz be- Egon erfat das messerscharf:
sonders fr einen Mann wie Egon, Beiden Forderungen zugleich
der seine Erfolge weitaus hu- kann er es unmglich recht machen.
figer bei Barbecue und einarmi- Nach kurzer Bedenkpause beschliet
gem Reien erringt als beim er, das beschriftete Schild zu
Kampf um das begehrte Silber. ignorieren und setzt z.u r Ein-
fahrt an.
Egon ist da sehr whlerisch und
das hat seinen Grund. Frher Da stellt sich ihm pltzlich ein
noch am Anfang seiner Segelkar- brbeiiger Typ entgegen, wel-
riere, da war das .anders. Es gab cher irgendwo im Verborgenen ge-
keine Regatta , die er auslie, lauert haben mu. Gleich darauf
bis zu jener prasselt eine frchterliche
Nach schwieriger Anreise erscheint Schimpf kanonade ber ihn herein.
E~on mit etwas erhhte~ Werten Der Hafenmeister stellt sich vor.
20
Egon sonst nicht auf den Munde berrascht meint:" aber ich
gefallen, ist gegen dieses ver- kann etwas, was du nicht kannst."
bale Trommelfeuer machtlos. ~???- Ja, ei kann sich ins eige-
Schnell stt er daher zurck ne rechte Auge beien!"
auf den Vorplatz , wo er erstmal
seine Fassung wiederzugewinnen Egon verrenkt den Unterkiefer.
sucht. Dann zerrt er Trailer und Unmglich, das ist nicht zu
Boot von Hand auf das Vereins- schaffen! Blitzschnell erfat
gelnde.
er die Situation : "Da wette ich
Kaum will er beides an einem 20 Mark dagegen." Vor Zeugen,wie
ihm gnstig erscheinenden Platz Egon ausdrcklich verlangt,
abstellen, fhlt er sich schlag- schlgt der Hafenmeister ein.
artig an einen preuischen Ka-
sernenhof versetzt. "He, Sie da!" So, und jetzt der Beweis~ Egon,
"H?" "Ja, Siel Sie glauben wohl, die Zeugen und einige Umstehende
Sie knnen sich hier alles er- erwarten mit Spannung den arti-
lauben! Bei uns herrscht Ordnung! stischen Akt. Da langt der Kerl
Wie ist Ihre Segelnummer? Ich blitzschnell an sein rechtes Au-
verstehe Sie nicht ! 434oo? Ihr ge, und - plopp - holt er es her-
Liegeplatz ist dort drben, a~s. Es ist aus Glas, und gen-
Numero 51" l~ch steckt er es in seinen Mund.

Egon glaubt, ert trumt, gehorsam Egon ist perplex. Das Gewieher
stellt er sein Schifflein bei der Umstehenden fehlte ihm dabei
Numero 5 ab. Vllig verdattert gerade noch. Doch dann fllt ihm
schleicht er dann in demtiger etwas ein. Er verlangt Revanche,
Haltung ins Haus, um den Schreck jawohl, das ist blich! - Selbst-
mit einem Bier hinunterzusplen. verstndlich, worum soll es dies-
mal gehen? - Ja, 50 Mark wrde
Wider Erwarten bekommt er hierbei er vorschlagen , wenn er auch ins
keine Schwierigkeiten von irgend- linke Auge beien knnte Ha-ha,
einer Seite, was ihn zur Bestel- jetzt windet er sich wie ein Aal.
lung zweier weiterer Glser er-
mutigt. Schlielich wird er ja wohl kaum
ein zweites Glasauge haben! Der
Und Egon Hobiemann sinnt auf Ra- Vorschlag tut ihm sichtlich weh,
che. D~eem vollmundigen Hafen- aber schlielich willigt er mr-
meister will er es zeigen risch ein.
Die Gelegenheit scheint schneller Fnf Sekunden spter ist die Hl-
zu kommen, als er annehmen darf. le los. Das Clublokal droht zu
Gleich nach der Wettfahrt gibt platzen, so gro ist der Tumult.
es Freibier, und ein vllig ver- Der Hafenmeister hat wieder ge-
wandelter Hafenmeister nhert wonnen - mit seinem knstlichen
sich Egon, um leuts.elig"die klei- Gebi, mit dem er zweifelsfrei
nen Differenzen" beizulegen. das eigene linke Auge gebissen
Frost, nichts fr ungut. hat. Egons Gesicht indessen
gleicht jenem von Tom Dooley,
Na warte, jetzt kommt Egon dran. drei Nachtfrste nach der Urteils-
Denn beim Wirkungstrinken macht vollstreckung.
ihm keiner was vor. So gaht er
zum Schein auf das Friedensange- Das Fest danach ist ungeheuer.
bot ein, trinkt SogartBrder- Egon aber ward von Stund an in
schaft mit diesem Ekel, denn je- jenem Club nicht mehr gesehen,
des Glas mu den Widerling der und das wird so bleiben bis der
Volltrunkenheit nher bringen. glasugige Hafenmeister mit sei-
nem knstlichen Gebi und dem
Bald ist die Stimmung ganz oben, Kommandoton dort ausrangiert
Egon prahlt wie eh und je mit wird.
seinen Erfolgen zu Lande und zur
See, bis der Hafenmeister ganz
21
SWISS HOBIE-CAT
14
NEWS
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Offizi e lle Hoble Cat-Mitteilung e n aus der Schweiz

Fl o tt e nc h e f: Fr a nk Bu c hholz, Te l. 064/244651,
Hans-H s sig-Str. 1, 5000 Aarau

HoiZaeme
Zur neuen Saison mchte i ch Euch alle ganz heczlich begrssen.

Wie Ihr sicherlich schon vernom men habt, gibt's dieses Jahr
einige Ne uigkeiten.
Die wichtigsten sind

- das dreimal jhrlich erscheinende Hobie-Journal

- Aufteilung der Regatten in A- und B- Regatten

- Ermittlung des Schweizer-Hobie-Meisters anhand von 4 A-Regatten


sowie der SM

Das neue Hobie-Journal erscheint dreimal jhrlich, um jeweils das


aktuelle Geschehen auf unseren Gewssern rund um den Hobie-Cat
Dir und allen ande r en Inte ressenten bzw. zuknftigen Hobie-ianern
nher zu bringen.

Nebst aktuellen Berichten, technischen Neuigkeiten , Trimm-Tips


und -Tricks, etc. zeigen Dir die Regatta-News jeweils Deinen
aktuellen Stand im Gesamtklassement.

Aber auch beim neuen Journal sind wir auf Eure Mithilfe
angewiesen. Fr Berichte, Anregungen, sowie fr Deine
Regattateilnahme sind wir Dir schon jetzt dankbar.

Da es wnschenswert ist, dass das Journal durch Werbung finanziert


wird, schau Dich doch bitte mal um, ob Du nicht eine Firma
kennst, die unbedingt im Hobie-Journal inserieren will. (Es ist
gar nicht so teuer)

22
Die Aufteilun& in A- und B-Re&atten wurde gemacht, um
Schwerpunkte zu bilden, und somit die Teilnahme insbesondere bei
A-Regatten zu frdern.
Denn Deine 4 besten Resultate der A-Regatten und die SM
verhelfen Dir eventuell dazu, den jhrlichen Hobie-Schweizer-
meistertitel zu erreichen. Die Teilnahme an der Hobie-Klassen-
meisterschaft (SM) ist natrlich Vorraussetzung.

Das Punktesystem welches zur Anwendung kommt ist wie folgt

Ranglisten-Punkte & (:;~ * (X - Rang>) + 10

X & Anzahl gestarteter Boote

(minimale Punktezahl - 10 I maximale Punktezahl = 200)

Mit anderen Worten erst die letzte A-Regatta des Jahres wird
ber das endgltige Klassement entscheiden !!

Es ist jedoch mglich , dass aus einer noch nicht durchgefhrten


B-Regatta eine A-Regatta gemacht wird. Dies jedoch nur, falls
wegen Windmangels zu wenig A-Regatten vorliegen.

An dieser Stelle mchte ich auch nochmals ganz herzlich dem Dnu
danken, der sich freizgig bereit erklrt hat. das Amt eines
"Redaktors" zu bernehmen.

Es ist jedoch nicht seine Aufgabe wie verrckt Berichte zu


schreiben bis er wunde Finger kriegt und die Schoten nicht mehr
halten kann. (Er wird vielmehr die Beitrge bei Euch eintreiben !)

In der Hoffnung, Euch ein wenig fr die neue Saison motiviert zu


haben, wnsche ich Euch zum Start

Neuer Vorstand: Swiss Hobie Association


Preaident ,

Dolllinique ARDIN Plateau de Champe1 20 Pro!. 022 I 46.43.70


1206 ~

Vice-oresident 1

Fraru; BUCHOLZ Hans Haaigatr. 1 Priva 064 I 24.46.51


5000 M!!!

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Secretaire 1

J.1ain PAQUIER Rue de Lausanne 109 Prive 022 I 31.58.93


1202 ~
Tresorier 1

Pau1 F!lllCllUSER J.v. du De1q 8 Prive 021 I 72.28.79


1110 ~ Pror.-0221 35.55.66
Cac i taine HC 18 1

Werner WI'l'I'WER J.v. de 1a Gare 11


1028 ~
Capitai ne HC 16 1

Joel SU'ITER Rue Montchoisy 29 Prive 022 I 35.88.69


1207 ~
Caci~aine HC 14 1

Jean-Pierre PRIVAT Rue Caroline 35 Privtl 022, I 42.73.63


1227 ~ Prof. 022 I 34.18.22
et 93.16.11
Me m b r e a 1

Rino :BRODB:EX:IC Av. EUg~ne-Lance 52 Priv& 022 I 94.27.90


1212 GRAND-LANCY Prof. 022 / 42.00.94

Jenny HJ.UGERUD Av. Wi11iam-Favre 36 Priv& 022 I 35.18.38


1207 ~

Eric TAUXE Rue )(er1e-d 1 Aubign& 22


1207 OENEVE .

2Lr
CAT-WEEKENV
THUNERSEE
79./2o.APRIL 7986
Ve~ M~z i~t e~n~gen Catle~n wohl noch zu ~alt, um die Segel~ai~on
zu e~66nen. F4 alle, welche den W~nte~~chla6 noch nicht beendet ha -
ben, b~etet ~ich am Cat-Wee~end vom 19.(2o. Ap~il au6 dem Thune~~ee
eine gute Gelegenheit. Zum einen i~t e~ d~e e~~te Hobie-Cat A-Regatta
de~ Schweiz, die einzige Schwe~pun~t~egatta, die ~m F~hling 86 ~n
de~ deut~ch~p4achigen Schweiz ~tatt6indet. Zum ande~n ~onnte de~renom
m~e~te Yacht-Club Sp~ez al~ O~gani~ato~ gewonnen we~den, de~ d~e~e~
Cat-Wee~end e~~tmal~ in ~einen Regatta~alende~ au6genommen hat.
E~ l~egt jetzt an allen Cat'le~n. den 19. / Zo. Ap~~l zum Spe~ta~el
we~den zu la~~en!

Pie Te~lnehme~ we~den n~cht nu~ du~ch die einmal~ge Kul~~~e de~
Be~ne~ Obe~lande~ belohnt . Im Kelle~ de~ mittelalte~l~chen Schlo~~e~
Sp ~ez , ~on~t nu~ ganz au~e~le~enen G~ten zugngl~ch, w~~d de~ unt e~
Kenne~n bel~eote Sp~eze~ We~n gelage~t. Am Sam~tagabend d~6en w~~
zum Ape~~t~6 den Jah~gang 85 degu~t~e~e n!
I~t da ~~gendwo noch e~n Hob~e-Cat-Segle~. de~
~~eh ~m Kalende~ den 19 ./Zo . Ap~~l 86 n~cht ~ot ange~t~~chen hat

Ma~t- und Schotb~uch au6 dem Thune~


~ee wn~chen

Cat-Flotte Thunersee
Urs Walthert
Heinz Mrset

QS
Regattakalender '86
--13 22 . / 2 3 . M r z Ouver ture Vigneules(Biell
2 8. - 3 11>. Mrz Vele di Pasqua Cesenatico

* B
12./1 3 . April Hobie International s.c. Altenrhein

j(- A 19./20. April Cat Weekend v.c. Spiez


A 26./27. April Le bol d"air V.L. Morges
B 3./4. Mai Ca t-Regatta Founex
B 10./11. Mai Criterium Multicoque C.N. Crans
A 17.-19. MAI CHAMPIONNATS SUISSES V.L. MORGES
A 21./22. Juni Regate de la Gruyere c.v. Estavayer
A 23./24. August Coupe de Geneve Nautique Genf

.. A 2r. 12 e. September Biel CWingreisl s.c. Biel

B ( 4. / 5 . Ok tober Coupe Morgienne V.L. Morgesl


B 4. /5 . Oktober Cat Week end ZH-See s.c.o.z.
*A
;f; 11./12. Oktober Cat Weekend S.C.O.Walensee
A 25./26. Oktober Cloture C.N. Crans
2 9./3 11>. November S ki -Hobie Diablerets

A Schwerpunktregatten

4 A + Schweizermeisterschaft -- > SWISS HOBlE CHAMPION

26
Die Takelwiese

Andacht bei der Siegerehrung


v.l. Hans Petter, Christ! Sporrer, Jorgo
Prodromidis, Georg Sporrer, unten Stefan
Griesmeier, Hans Spth, Franz Bauer,
Donald Aubin, Thomas Kappelmann

Boote an der Luvtonne

Stefan 2. Sieger
Griesmeier und Fotograf
der Gewinner Peter Witt
2'f
Seefahrt am langen Draht

'-....t":.

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: r- .

}~~)~~::, ~

Mit 8 Cats auf


Ostseetrn

Auf der Ostsee zwischen Feh-


marn und der dnischen In-
sel Mn waren 8 flachgehen-
de Strandcatamarane, darun-
trockene Klamotten auf die frie-
renden Knochen, lautete die De-
vise.
ter ein Hobie 16, auf Trn. Angekommen auf unserer"Traumin-
~ir danken der Redaktion sel", verrann Minute um Minute,
Yacht, die uns die Erlaubnis und die Stimmung nherte sich
zum - von uns leicht gekrz- dem Gefrierpunkt. Wo blieb nur
ten-Abdruck dieses Artikels Dieter mit der Erlaubnis des
gab. Bauern, unsere Zelte hier auf-
schlagen zu drfenZ
~ar das kalt. Frierend standen
wir in Lee des waldes, um zu- Endlich, da kam er angetrabt.
mindest dem stetigen ~ind zu ent- "Alles klar, Jungs."
gehen. Keiner trug unter seinem
Overall noch trockene Kleidung. Ahnlieh kalt war es im Winter ge-
Zu lange waren wir an diesem Tag wesen, als wir mit hoffnungsfro-
bei westlichen ~inden um 4 Beau- hen Gedanken auf einen warmen
fort durch die ~ellen gedst. Sommer diesen Trn planten.~ir
Blo an Land, endlich warme und wollten mit unseren 8 Cats von

28
Puttgarden bis zu den Kreidefel- Ein Zeltplatz, von dem ein Blick
sen von Mn segeln. ber Bucht, Hafen und Schlo
mglich ist, zwang uns frmlich
Das Revier Guldborg-Sund, Star- zu dem Entschlu zu bleiben.
strm, Ulvsund und die Stege Unsere Leichtgewichtzelte hatten
Bugt ist fr die kleinen Boote wir bid problemlos in einer
geschtzt genug. Nur der Fehmarn- Ecke aufgestellt, und ein reich-
Belt lag uns bei der Planung wie haltiges Abendbrot sorgte fr
Blei im Magen. Hier mute ein den rechten Unternehmungsgeist.
Begleitfahrzeug dabeisein.
Nach einer eineinhalbstndigen
An einem Sonnabend im Juni tra- Packschlacht konnten die Boote
fen wir uns etwas westlich von am nchsten Morgen wieder ins
Puttgarden am Strand zum Aufbauen Wasser geschoben werden. Vor
der Zweirumpfboote. Beim wasser- uns lag der Guldborg-Sund. Ein
dichten Verstauen des Gepcks khler Westwind mit etwa 4 Be-
hrten wir die Hiobsbotschaft: aufort sorgte fr eine schnelle
Der Skipper des Motorbootes, das Reise.
uns begleiten sollte, hatte kurz- Schon bald kamen die ersten Wel-
fristig abgesagt. len ber uns. Es wurde na. Auch
der beste Overall ffnet auf un-
Dieter, der Organisator dieser erklrlicher Weise den rinnenden
Reise, ging an ein Telefon und Tropfen den Weg. Da helfen auch
schaffte es, fr unsere Sicher- keine Klettverschlsse und das
heit zu sorgen. Fr eine "dicke" Handtuch um den Hals.
Spende - wir haben sie gern ber-
wiesen - legte sich ein Rettungs- Die Nykbing-Brcke ffnete sich
kreuzer der DGzRS in die Nhe extra fr uns. Wir winktem dem
unseres Kurses auf Position. Brckenwrter ein Dankeschn hin-
auf. Dann war Trapezsegeln ange-
Bei guter Sicht, das Silo von sagt. Mit kurzen Holeschlgen
Rdby Havn stets vor Augen,und kreuzten die 8 Boote den Sund
einer bedrohlich aussehenden hoch. Auerhalb des Fahrwassers
Wolkenwalze hinter uns schoben wurde es schnell flach, aber
3 Beaufort die Catamarane flott wir konnten nach "Grundpeilung"
voran. segeln und dicht am Ufer die
schne Landschaft in Augenschein
Als der Himmel mehr un.d mehr auf- nehmen.
ri, lie das Herzkl~pfen nach.
Die Wolkenwand zog achteraus vor- Eine kurze Mittagspause gab den
bei. Nach einer Halse vor Rdby Crews fr die weitere rasende
Havn z eigten die Rmpfe in Rieb- Fahrt nach Guldborg die ntige
tung Hyllekrog. Der Trn fhrte Kraft. Ungewollt glitten wir
dicht am wunderschnen und meilen- schon bald in die nchste Pause.
weit vllig menschenleeren StFaDd Eine gar zu dunkle Wolkenwand
vorbei. schob sich heran und versprach
einiges aus Petrus' Windkiste.
Hinter dem Hyllekrog-Leuchtturm
ging es in die Brandung des Rd~ Eine knappeStunde spter segel-
s ands. Des nur30 cm flache Was- ten die Cats aber bereits wieder.
ser wurde von den schwertlosen Allerdings fanden die Wellen nun
Cats problemlos gemeistert. auch die letzten trockenen Stel-
len der Kleidung.
Inzwischen hatten die Masten den
Himmel"freigekratzt", ur.d wir Blieb unsere eigentlich wasser-
segelten gemtlich dicht . beiein- fest verpackte Ausrstung wirk-
ander . Dntjes zum besten gebend. lich trocken? Yir hatten alles
Eine "Flotte" von Tausenden in dichten Scken an Deck be-
Schwnen blieb zurck. festigt, angeblich spritzwasser-
und kentersicher.
Schon steuerten die Catamarane
die hb sehe Bucht von Nysted an. Wir konnten es nicht kontrollie-
29
ren, denn Dieter trieb uns un- promi entschied den Disput.
ermdlich an. Taer sollte das Am nchsten Tag konnte jeder ma-
Tagesziel sein. Und so surften chen, was er wollte, dann aber
wir raumschots im Sterstrm sollte es weitergehen.
die Wellen hinunter. Ein ange-
knackster Ruderbeschlag an Mich zog es am freien Tag zu
Walters Cat, er war allzu dicht Historischem. Mit idealem Wind
am Ufer ber einen Stein ge- versehen, lie ich Dickschiffe
brettert, ntigte zu einer kur- und die Autobahnbrcke flott hin-
zen Reparaturpause. ter mir und kreuzte bald in den
Hafen von Vordingbord-Nord hinein.
Die Klte kroch unter die Pullo- Das Ziel war die alte Burg. Vor
ver, als die Storstrm-Brcke der Bes ichtigung muten aller-
achteraus lag. dings zwei "Hot dogs" dran glau-
ben.
Auf Taer hie es erst einmal
w~n, bis bei unseren halb er-
starrten, kalten Gliedern schlie-
lich die Genehmigung zum Zelten Der Aufstieg zur Festung wurde
vorlag. Unsere Behausungen stan- mit einem wunderschnen Blick
den schon bald vor einem seit ber die Bucht und den Ster-
langem nicht mehr bewohnten Som- strm im glitzernden Gegenlicht
merhaus. Wir verzogen uns schnell belohnt.
in das Wohnzimmer, wo ein Abend-
brot, Tee mit Schu der Marke Bald sah man mich raumechote kreu-
"Halb und Halb" und ein Kamin- zend in langen Schlgen nach
feuer warteten. Das war nach Taer zurckkehren. Eine gemt-
diesem Tag schon n.tig. liche Klnrunde im spten Abend-
licht und eine Einladung in das
Ein unverndert khler wind weck- Haus von Sven Poulsen, dem Ver-
te uns am nchsten Tag. Da fiel walter der Insel, bescHossen
das Segeln schwer. Schon wieder diesen Tag zu spter, besser ge-
na werden? Aber die Kreidefelsen sagt, zu frher Stunde des neu-
vor dem geistigen Auge und der en Tages. Vor dem kommenden Se-
abflauende Wind um die Nase sag- gelgenu stand einmal wieder
ten unmiverstndlich: los, zumal das Packen.
Zelte und Ausrstung stehen-blie-
ben. Wir wollten nur eine Tages- Bis zur Kalvehave-Brcke komnten
tour unternehmen. wir noch gemtlich raumechote
segeln, dann aber ging es hoch
Nach einem gemtlichen Trn an den wind, was gleichbedeutend
durch den Ulvsund erreichten wir mit Trapezsegeln war.
bei sehr wenig Wind das Stdt-
chen Stege, zogen die Boote auf Nur eine Stunde nach dem Start
den Strand und saen bald im Bus landete die Catamaran-Flotte an
Mns Klint, den weien Felsen hat- der Westspitze von Nyord.
ten wir erreicht. Wir muten auf die Nachzgler
Hier bot sich ein eindruckvolles Dieter und Jrgen warten.
Bild. Von fern leuchteten sogar
die Kreidefelsen von Rgen. Es wurde wieder einmal sehr khl
auf dem Wasser, und wir berieten,
Zurck bei den Booten erwartete ob wir wirklich die vorgelagerte
uns eine bleiern plattgebgelte Insel Aegholm umrunden oder lie-
See.Petrus zeigte sich jedoch ber ber das Nyord-Flach segeln
von seiner guten Seite.Er lotste sollten.
uns mit 2 Beaufort noch bis zur
Haustr, dann blieb ihm die Puste Unsere Cats schaffen das Flach,
ganz aus. meinten wir. Bald nahm die Was-
sertiefe doch bengstigend ab.
Der Abend verging bei eifriger Bei 4 Beaufort wurden die Tra-
Diskussion. Sollten wir weiter- veller nach Lee gesetzt,die
segeln oder in diesem schnen Schot dichtgeholt, und wir d-
Revier bleiben? Ein weisP.r Kom- sten an Nyord Kste entlang.
30
Vor einem nicht mehr bewohnten alten Sommerhaus
wurden die Zelte auf Taer aufgebaut - natrlich
mit dem Einverstndnis des Besitzers.

Da klappte das erste Ruderblatt Eine Stunde spter wurden die


hoch - nur noch 40 cm Wasser un~ Boote wieder dem Tagesziel ent-
ter den Booten. Indem wir uns gegen gesteuert. Helmut, der
weiter nach vorn setzten, ver- bei den harten Ben vom Felsen
suchten wir, die Ruderbltter mutig in das Trapez gestiegen
etwas anzuheben. Doch es wurde war, schaute sich bald seine
noch flacher. Rmpfe von unten an. Er kenterte
ber den Leebug.
Uns blieb nichts anderes brig,
als mit hochgeklappten Ruder- Vom Hobie sprang Vorschoter Hel~
blttern in sausender Fahrt ber mut helfend dazu, und bald stand
den sandigen Grund zu rutschen. das durch das Gepck schwer gewor-
Bald ging jedoch nichts mehr. dene Boot wieder. Doch nun muten
Wir saen fest. wir an Land, damit sich die bei-
Als die Crews von den Cats ab den Nagewordenen umziehen konn-
stiegen, schwammen diese wieder ten.
und segelten prompt weg. Es mu Es war ein steiniger Strand, an
ein se~tsames Bild gewesen sein, dem wir hart sdlich der Klippen
uns we1tab vom Land neben den landeten uzddie Zelte aufbauten.
Booten daherlaufen und mit Riesen- Am Abend lockte die Zivilisation
stzen aufs Trampolin springen in Form der Kneipe in Klintholm.
zu sehen.
Nach einer Meile "Trimm-Trab" Der folgende Tag bescherte uns
wurde das Wasser endlich wieder schwache Winde und bedeckten Him-
tiefer, und auf ging es nach mel. Der erste Segelstopp wurde
Mns Klint. Es dauerte jedoch in Klintholm eingelegt. Wir woll-
noch etwas, bis wir die Kreide- ten einkaufen. Wenn man wie wir
felsen sahen. Sie leuchteten im meist in der Einsamkeit zeltet,
Licht der Sonne. mssen am Wege liegende Ort-
schaften zum Auffllen des Provi-
31
ants und des Wassers angelaufen Doch kaum standen die Zelte, da
werden. klarte es auf, und "gemtliche"
2 Beaufort versprachen bessere
Dann wurde uns die Zeit lang, Bedingungen. Die Crews gingen
weil sich wieder einmal die Kl- jedoch spazieren und sammelten je-
te unangenehm bemerkbar. machte. de He.nge Strandgut."Leute, heute
Hit nur leicht gekruselter Bug- wird ein Lagerfeuer gemacht",
welle zogen unsere Catamarane mit dieser Losung packte uns Nor-
be~ die Hjelm-Bugt. Kilometer- bert immer noch ein Stck Holz
wei~inausreichende Stellnetze mehr auf die Arme.
ntigten uns einige Wenden ab.
Aufgrund des nachlassenden Win- Warm wurde es am nchsten Morgen
des steuerten wir Hn an. im Zelt. Die Sonne schien. Der

Die ruhigen Sunde und Buchten der Inseln


Lolland, Falster und Mn eignen sich besonders
gut fr Trns mit Jollen und kleinen Katamaranen.
Viele Campingpltze am Wasser bieten Ubrnach-
tungsmglichkeiten.

laute Ruf "Heute wird gebadet" yacht blieb wie angenagelt hinter
zwang uns alle irgendwie ins Was- uns.
ser. Allerdings reichte es bei
mir nur bis zu den Knien. Die Spter rechneten wir aus, da wir
Temperatur erinnerte mich zu sehr eine Durchschnitts-Geschwindig-
an arktische Verhltnisse. keit von fast 14 Knoten erreich-
ten. Es waren Momente wie unter
Wieder auf dem Wasser kamen schon einer prickelnden Sektbrause.
hinter der nchsten Landabdeckung
die ersten Spritzer ber. Es war Bald krachten die Boote. jedoch
mehr Wind, als wir vermutet hatte~ durch groe Wellen. Glcklicher-
Im Trapez hngend, segelten wir weise waren s ie lang genug, um
die Cats an der Kste von Falster ausgesegelt zu werden.
entlang nach Sden. Die Gicht
fetzte in Lee weg, und eine Kiel- Jenseits des Rdsandes wurde die
32
See schlagartig ruhiger, und wir Bei 2 Beaufort segelten wir im
konnten gewJtlicher bis nach Kielwasser des motorisierten
Nysted zu dem bereits einmal be- Begleiters ber den Belt. Zwei
suchten Campingplatz Sb~reuzen. dicke Btte zwangen Hans und
mich zu einem Aufschieer. Wir
Von hier aus wollten wir in Be- wollten kein Risiko eingehen.
gleitung eines Motorbootes die
Rckreise ber den Fehmarn-Belt Mit rauschender Fahrt kam das
antreten. Es sollte frh losge- helfende Motorboot angesaust,
hen, um gengend Reserven fr aber wir waren schon wieder in
den letzten Schlag zu haben. Fahrt und landeten schlielich
Die Boote waren tatschlich um gegen 13.00 Uhr wohlbehalten
9.00 Uhr startbereit. am Startort.
Wegen des lauen Lftchens berie- Wulf Oelrich
ten wir, ob wir uns lieber gleich
vom Motorboot schleppen lassen
sollten. Die See war platt wie
ein gutgebgeltes Laken.
Hans steckte sich erst mal eine
dicke Havanna ins Gesicht und
begrndete es mit den Worten :
"Man mu doch wissen, woher der Wer sich fr Langtrns mit dem
"Wind kommt." Erstaunlich schnell Hobie interessiert, kann sich an
verschwand nach dem Ablegen aller- Manfred Kremer, 02191/33264, Au-
dings das Land hinter dem Dunst- guststr. 3, 5630 Remscheid wenden.
schleier. Gut, da uns der Kom- Manfred hat den beschriebenen
pa den Weg zeigte. Bald tauch- Ostsee-Trn "am langen Draht" mit
ten der Leuchtturm und das dort seinem Hobie 16 mitgemacht.
wartende Motorboot auf.

OhneWorte

33
Region Mitte

Nachlese:
Berlinwar
die Reise wert
Hanchrnal ist es fr Raurosehots
nicht leicht, an Regattaberichte
zu kommen. Von der IDKH der
16er in Berlin bekam die Reda~
tion aber gleich 2 Reportagen,
eine von Andreas Szarr.eitat, ver-
ffentlicht in Raumschots 4/CS,
die andere von Ka y und Ingo
Delius, die wir ~legen der Wich-
tigkeit des Ereignisses unseren
Lesern nicht vorenthalten wollen .

Den folgenden Regattabericht


schrieb Ingo als Vorschoter.
Schlielich hat Steuermann Kay
zu steuern. Er kann nicht dau- Aus Holland kam Jan Lange mit asia-
ernd in der Gegend herurngucken, tischem Vorschoter, der so klein
weshalb er von der Regattaszene war, wie es sein Name verspricht.
nicht so viel mitbekommt. Kay sterreich war auch vertreten, wo-
ist Autor des Berichts ber das bei Herbert Gradl angesichts der
Randgeschehen, denn da sieht er tiefen Temperaturen sicherlich
mehr, weil er dauernd unterwegs hufiger die Frage nach dem vater-
ist ... Bier zu holen. lndischen Wein hrte.
Unsere Vorbereitungen waren optimal: Und Bayern waren da. Bei denen blieb
Seglerisch austrainiert - Kay hat so allerdings die Frage offen, ob sie
gar auf dem Oortkaten See gesegelt. auf der letzten Euro nicht vertreten
Durch abgeschlossenes bzw. fast ab- waren, weil sie zu bertrainiert,
geschlossenes Jurastudium protest- einfach zu gut, Provinz sind, oder
technisch voll auf der Hhe. Die einfach aufgrund drohenden Heim-
Konkurrenz durch das Liekbanddekret wehs so selten ihren Freistaat ver-
geschockt (Kay sagt brigens, da lassen.
das letzte Wort noch nicht ge-
sprochen ist, zumal die ~fuite Rain- Apropos Meldeliste. Da war diese
bew-Segel ein serienmiges J"iek- unglckliche !1eldebeschrnkung,
band besitzen.) nach der nur Segler, die in der
Die Gebrder Mohr in der Wichtig- Rangliste HC 16 von 1984 gefhrt
keit der Hamburger Bootsausstel- wurden, startberechtigt sind. Und
lung bekrftigt. Und dann?? dennoch findet sich, so ganz unten,
doch noch ein Team aus 2 14er-Seg-
lern. Klngel auch in Berlin? Auf
Regatta, Regatta jeden Fall gibt es zur IDKM auf
Nun der Reihe nach. Die !1eldeliste dem Dmmer keine Beschrnkung und
wies etliche Auslnder auf. Aus dadurch auch keinen Klngel.
Dnemark kam u.a. auch der bekann-
te Saltoschlger Jan Neergaard, Am ~lorgen vor dem ersten Start
der, um es vorwegzunehmen, nach wieselte dauernd eine Gestalt um
seinem Dreifachen auf der Euro, die Boote, sagte den dabei stehen-
nur einen Doppelten schaffte. den Seglern etwas oder klebte ein-
(Aus offiziellen Kreisen verlautet fach einen Zettel an den ~1ast, wo
brigens, da das Abkrzungsbre- binge wie Xenterleine?, Paddel?,
vier um ein DSQ-N erweitert werden Dein Segel ist zu hoch in den Mast-
soll: N wie Neergaard) kopf gezogen! usw. draufstanden.
Es gab viele solcher Zettel, was strke. Drei Mannschaften scheinen
zum einen fr die mangelnde l1oral besonders nervs:
der Segler sprach, aber besonders
fr den Einsatz von Joachim Elsler, 1. (Leptien / Braun, denn bei einer
genannt Faule. Faule war mal wieder weiteren Wettfahrt htten sie die
die Inkarnation der Bauvorschriften. besten Chancen.)
Es ist toll, da es so einsatzfreu-
dige Leute gibt! 2. (Delius / Delius, die bei einem
Protest gegen den 4. Lauf gewon-
Start sollte um 12 Uhr sein. Aber nen htten. Gegen einen Protest
die Herren Tornados kamen zu spt, sprach der dann allgemein auftre-
so da es erstmal eine Startver- tende Unmut sowie, ganz nchte rn,
schiebung gab. Bei dem Tornadostart da dann die Klassenmeiste rschaft
merkte man schon, da es eine reine platzt und uns damit um den sch-
Glcksache war, im richtigen Mo~ nen Faktor bringt, der uns zum
ment an der richtigen Stelle zu diesjhrigen Ranglistenerste n
sein. ~1al war die rechte Seite der macht.)
Linie, mal die linke Seite ange-
sagt. Das war bei jedem Start so und
Vierte wurden Plser mit Champag- selbst am Samstag, wo vorher noch
ner (Badram-Zillmer) , ~1obei diesmaldie 470er und FD's auf die Bahn
der Plser auf dem Meldezettel oben gingen, konnten zumindest wir nicht
stand. die richtige Position finden. Aber
auch sonst fiel keiner durch beson-
Danach gab es am Strandbad Wannsee ders gute Starts auf. Wir waren da
erstmal warme Suppe und heien Glh- wenigstens konstant schlecht.
wein. Das war aber auch bitterntig,
denn ich habe einige Leute nur noch Zum ersten Lauf: Windstrke 1-3 Ost,
an der Segelkleidung identifiziert , neblig, 5 im Schatten (der war ber
so blau-grau waren sie gefroren. all) und kurze Bahn . Wir haben das
meiste Glck qehabt weil erstens
Im 4. Lauf fhrt die Bress-Combo, Frank Gldner und Jan Lanqe, die
um kurz vor dem Ziel ein Parking fhrten, kurzfristig die v erk e hrte
vorzunehmen, und noch 8 Teams vor- Richtung einschlugen, weil sie die
beilt. Dieser Lauf war besonders Bahnabkrzung nicht bemerkt hatten .
interessant. Es war in den Wannsee
hinein zu kreuzen, wobei es wirk - Und zweitens Jan Lange ca. 20 cm
ne~en der Ziellinie vorbeifuhr,
lich witzig war, wenn man sah, da
we~l er eine andere Tonne fr die
alle Boote einen sdstlichen Kurs
fuhren. Nur auf der linken Seite Zielmarke hielt. Das ermglichte
des Sees, mit dem Segel auf Back- auch Frank und Carmen David noch
bord, und auf der Rechten mit dem vorbeizusegeln. Mute man hier
Segel auf Steuerbord. schon mit einem Auenseitererfolg
rechnen?
Das sah wohl so spai0 aus, da
die (brigens sehr gute) Wettfahrt- Gleich im Anschlu der 2. Lauf.
leitung die bereits verkrzte Bahn Gleiche Bedingungen. Unser Start
nochmals a~krzte. Und wer gewann? diesmal so gut, da wir garnicht
100 : 1 gewettet: Die Aachener mitkriegten, was sich an der Spitze
"Bruchpinte" mit dem Stender-Pr- tut. Ute Bress gibt au~ jeden Fall
schen'! zweiter war, 99 :1 ge- Hans Joachim die richtigen Anwei-
sungen (1.) und Dieter Leptien
wettet: Der Schreck aller Eisseg-
ler, 18er und aller Lumpie's zieht von seinem 26. im ersten Lauf
Jrn Kpcke mit seinen, ich qlaube 24 ab.
193. Testvorschoter Heiner Lienke.'
Dritter wurde der Testfahrer der Vierte werden ein Team mit Namen
Glykolindustrie Herbert Gradl, vor Szameitat/Blum, von dem man mal
Leptien/Braun, wobei es mit Sicher- hrt . es kommt aus Berlin, mal aus
heit Ingas Kopfschmuck war, der dem Norden, mal aus Bayern. Nach-
es letztlich machte. her erzhlt ein stolzer Commodore,
es kommt aus dem Sdwesten . Aber
Sonntagmorgen: Nebliger Nebel, inzwischen wei man ber die beiden
gepaart mit einer halben Wind- ja mehr, Dank der prompten Bericht-

35
erstattung in Raurosehots 4 / 85 macht, die Besten haben gewonnen,
Seite 17. wie immer!

Am Samstagmorgen um 10.15 Uhr Start Ingo Delius


zum 3. Lauf: Wind 1/2-2, Sdost, 3
und neblig. Wiederum kurze Bahn.
Nach gehrigen Platzverschiebungen,
die eigentlich zu mittelschweren,
cholerischen Anfllen fhren ms-
sen - wurde aber durch die Tempera- Das Randgeschehen
turen verhindert - heit die Reihen-
folge: Leptien, Lange, Englnder
(die haben von ihrem Vortageergeb- um es vorweg zu nehmen: Berlin war
nis immerhin 86 Punkte abgezogen) mal wieder der Hammer!
3. Peter Gentsch und Doris Gauthie~! Soviel persnlichen Einsatz findet
Sie sind, begnstigt durch den man wohl nur in Berlin (?). Da
fehlenden Streicher (warum gab wurde Kuchen gebacken, Glhwein
es denn bei 4 Wettfahrten, verdammt gekocht, Brtchen und Schmalz ser-
noch mal, keinen Streicher?) vorne. viert, Bier 'rangeholt und vor
Ihre Ergebnisse: 6, 10, 8, 5. Ein- allen Dingen geholfen. Ob es um
fach super-konstant und damit hoch- die Quartiersuche oder- beschaffung
verdient! geht (sogar Ehingers wurden reakti-
viert) , um das Trailerschieben
Auf jeden Fall wird erst einmal ge- und Bootaufbauen oder um eine Be-
wartet. Schlielich wird gegen 13 schreibung, wohin es geht. Es
Uhr jemand ins Wasser geworfen. Wer? wrde Seiten fllen, allen zu dan-
Peter Gentsch!! (Ubrigens mit ken, aber vielleicht sei hier
offenem Trockenanzug) . stellvertretend Lutz Krause, der
Berliner Hobierevier-Obmann, ge-
Nun war alles klar! Gewinner der in- nannt.
ternationalen Deutschen Klassen-
meisterschaft sind Peter Gentsch Es begann damit, da unser Trailer
und Doris Gauthier. Jahorelana se- auf das Gelnde des Deutschen
geln sie schon eifrig mit, u~d, ich Jugendhauses (DJH) geschoben wur-
glaube, sie haben noch keine Regatta de. Das Gelnde der modernen Ju-
gewonnen. Dafr aber jetzt richtig. gendherberge bot allen Booten ge-
Sie haben vielleicht nur so lange nug Platz und der kleine Sandstrand
gewartet, weil es vorher noch keine erleichterte das zu Wasser bringen
Klassenmeisterschaft gab. der Hobies. Uber der Ruderboot .halle
fanden sich perfekte Duschanlagen.
Vizemeister wurden, ebenfalls mit
einer konstanten Serie (11, 4, 10, Als Tip mchte ich vorschlagen,
6), Andreas Szameitat und Beate da die Duschmglichkeiten in dem
Blum. Programm aufgefhrt werden. Denn
es wute bestimmt nicht jeder, da
Auf den Pltzen die vermeintlichen man und wo man duschen und sich um-
Spitzensegler in der Reihenfolge ziehen konnte. In der Jugendherber-
Bress, Leptien, Delius. 6. wurde ge konnte jeden Morgen, kostenlos
die Niederquell-Crew, was demon- fr die Teilnehmer, gefrhstckt
striert, da Frieder das 14er-Segeln werden. Was dann auch viele Segler
gut tut. Vielleicht sollten wir das wahrnahmen, und so ein trautes Bild
auch rr.al machen. der Eintracht abgaben.

7. wurden die Leichtwindspezialisten Zur Begrung gab es am Donners-


Gldner/Hardt aus dem Sdwesten, 8. tagabend in einer Blockhtte auf
Badram/Zillmer, 9. Ziemer/Ziemer dem DJH-Gelnde zu trinken und
und 10. Prbster/Floto. Kleinigkeiten zu essen, wobei der
Schwerpunkt auf ersterem lag, denn
Auf jeden Fall hat das Segeln in die Berliner muten immer wieder
Berlin trotz der Klte Spa ge- neue Bierksten 'ranholen.

36
Freitagabend hatte der ausrichtende sik zeigte eine bauchtanzende
Verein, der VSaW (Verein Seglerhaus orientalische Schnheit, was ein
am Wannsee) , in seinem herrschaft- Becken so alles kann. Mancher
lichen Prachtbau zum Empfang mit l-1nne hat bestimmt gedacht: Wenn
warmem Essen und !reibier geladen. das meine Elli draufh tte.
Zusammen mit den Tornados ging die
Post ab. Fast htte ich das Mittagessen am
Strandbad '\'lannsee vergessen, wo
Das war aber noch garnichts im Ge- es alles gab, was das Seglerherz
gensatz zum Samstagabend: Essen im begehrte: Suppe, Bier, Glhwein,
Rittersaal des Restaurantes Kuchen, Kaffee usw. usw ...
Schipkapass. Das mittlerweile
traditionelle Essen der Tornado-KV Schluendlich bleibt zu sagen,
und der Berliner Hobie-Flotte war da es wirklich toll war!
ein echter Hit. Dankeschn im Namen aller Segler
und deren Begleitung!!
Leider war es etwas zu eng fr die
mindestens 220 Personen, aber das Kay Delius
machte nichts, zumal tatschlich
eine Zuckerpuppe aus der Bauchtanz-
gruppe auftrat. zu exotischer Mu-

Auf zur 16er EM


in Osterreich
Die Europameisterschaft am Neusiedler See wird gleichzeitig
die Qualifikationsregatta fr die diesjhrige Weltmeister-
schaft F.uf den Fidji Inseln sein ( 12 - 14 Pltze fr die
Europer, genaue Informationen liegen noch nicht vor).
Fr die Europameisterschaft hat man der deutschen KV 11 Pltze
fr ihre vor9ualifizierten Segler reserviert. Dazu kommt noch
der Europame~ster aus 85, die deutsche Mannschaft Mohr/Mohr.
Fr unsere Qualifikation gilt die Rangliste 1985. Ausfallende
Mannschaften werden nach der Reihenfolge der Rangliste durch
nachfolgende Teams ersetzt, so da wir auf jeden Fall die 11
Pltze ausnutzen. Unsere Meldung mu vor dem 1. Mai beim Ver-
anstalter sein.
Deshalb mssen sich alle interessierten Mannschaften, also auch
noch einige nach Platz 13 (Bardram startet fr Dnemark) bei
mir schriftlich bis zum 20. April gemeldet haben.

3'1-
Fr die Europameisterschaft werden 44 neue Boote von der Werft
zur Verfgung gestellt. Nach dem EM/WM-System sind somit 88
Pltze verfgbar. Davon sind 65 fr die Vorqualifizierten ver-
geben. Um 23 restliche Pltze wird in Ausscheidungslufen vor
der eigentlichen EM vom 31.Mai bis 1.Juni entschieden. Die Aus-
scheidung wird auf eigenen Booten gesegelt. Die Werft stellt
hierfr nur eine kleine Anzahl Leihboote fr 400 FF zur Ver-
fgung. Es ist aber ratsam das eigene Boot mitzubringen. Wer
die Qualifikation vor Ort nicht schafft, hat immerhin die Gelegen-
heit, in einer "B"-Flotte die sog. "Europawoche" zu segeln. Leih-
boote gibt es hierfr nicht.
Fr die EM auf Werftbooten zahlen alle Mannschaften 200FF und
hinterlegen zustzlich 2000FF (rckzahlbar) als Sicherheit fr
(Gewalt-?)schden.
Die Einschreibung bis zum 25.4.86 S 1250 und bis zum
23.5.86 S 1750 pro Mannschaft. Nachmel-
dungen werden nicht angenommen. Die Meldung ist nur mit Ein-
Zahlungsquittung oder beiliegendem Scheck gltig.
Meldeadresse: Dipl.Ing.Dr. Christoph Essler
Fasanengartengasse 49/2/9
A-1130 Wien
Konto: WHCCA, Region sterreich A1220 Wien Mexikoplatz 25
sterreichische Lnderbank AG Wien /2/14
Kto.Nr.: 103-157-812/01
Das Meldegeld enthlt zwei Abendessen und ein kleines Geschenk
fr alle Teilnehmer.
Fr weitere Personen wird der Abend (Essen) mit ca. S200
berechnet.

Weiter schreibt uns Herbert Gradl, da man Zimmer so frh wie


mglich mit dem Hinweis EM-Teilnehmer beim Touristenbro buchen
sollte. Adresse: Hauptplatz 1
A-7100 Neusiedl am See/Bgld.
Tel.: 0043-2167-229
Der Zimmernachweis ging an Commodore und Kapitne.
Wer mit einem Zelt oder Wohnmobil kommen mchte, soll Herbert
Gradl sobald wie mglich schreiben, weil er einen entsprechend
groen Platz reservieren mu. Adresse: Arbeitergasse 14/10
A-1050 Wien
Tel.: 0043222-552178 (p)
0043222-226521124 (d)
Ein weiterer Tip von Herbert: Eine Woche vorher findet am 24.
und 25.6. eine Regatta in Weiden/Neusiedl im gleichen Regatta-
gebiet statt. Kontaktadresse hierfr: Helmut Jakobowitz
Blindengasse 46/20
A-1080 Wien
0043222-553345

Hanjo Zimmermann

38
Zur EM der Hobie 16 in sterreich:
Windsicherer
Neusiedler See
besser bekannt - ist maximal 17o
Zentimeter tief.
Nach sechs Jahren gegann es dann
in der flachen Schssel wieder
feucht zu schimmern, die Gemse~
bauern rafften schnell die letz-
ten Tomaten von den Struchern
und konzentrierten sich wieder
auf den Rebenanbau.
Wrde der See heute versickern,
so wren die Folgen weitaus gra-
vierender. Ein blhendes Gast-
sttten- und bernachtungsgewer-
be ginge dem Ruin entgegen.
Wenn aber Dr. Heimo Metz von der
biologischen Station in I~lmitz
richtig beobachtet hat, konnen
Segler und Gastronomen weiter
ruhig schlafen.: Es gibt kein
Indiz dafr, da der See in der
nchsten Zeit austrocknet. Der
Grund fr das rtselhafte perio-
dische Verschwinden ist noch
nicht geklrt - die Forscher
streiten noch ber Theorien.
Bei der Frage nach der Wasser-
qualitt ist die Antwort ein-
deutig : Das Wasser kann getrun-
ken werden, obwohl es nicht da-
nach aussieht. Die mineralischen
Schwebestoffe geben dem See die
tt Diese Revierbeschreibung er- typische braune Farbe.
schien zuerst in der Zeitschrift
"Surf" unter dem Titel "Frust- Viel Schmutz wrde der See auf-
schutzmittel". Mit freundlicher grund der geringen Wassertiefe
Genehmigung der Redaktion brin- sowieso nicht aufnehmen knnen.
gen wir den Artikel leicht ver- Das hat man frh genug eingese-
ndert und gekrzt. hen, und so geht alles, was vom
Essen und Trinken brig bleibt,
Beim letzten Mal, so gegen 186o, nur bestens geklrt wieder in die
trug man es n~ch mit Fassu~g. Landschaft zurck.
Flu&Sgingen d~e schlaue.n Bauer-
lein daran, den Boden des Sees Das flache Wasser hat aber auch
mit Gemse eu bepflanzen Das Vorteile.Es erwrmt sich schnell.
war ergiebig und bequem, den~ das So sind Wassertemperaturen von
Gewsser am Rande der Pannon~schen 28 Celsius im Sommer keine Sel-
Tiefebene - unter dem Namen Puta tenheit.

39
Auer dem geringen Wasservorrat Whrend Podersdorf ber einen
gi bt es noch ein Problem, mit dem schilffreien Strand mit direktem
sich neben Federedorf alle anderen Zugang zum See verfgt, haben al-
Anlieger abfinden mssen: der Ver- le anderen Badeorte nur k~stlich
schilfung. Sptestens im Jahre angelegte See~ugnge. An den Wo-
21oo mte der See vom Schilf zu- chenenden wird der Platz dann
gewachsen sein; doch auch das schon mal knapp, und Segler und
ist nur Theorie, beruhigen die Surfer haben Mhe, durch die Ba-
Experten. denden hindurch auf den freien
See zu gelangen.
Zur Zeit sind 5o% der Wasserober-
flche mit Schilf bedeckt, was Neusiedler-See-Neulingen sollten
brig bleibt, die restlichen 15o bei Sturmwarnung unbedingt sofort
Quadratkilometer,reichen Wasser- zum Liegeplatz zurcksegeln.
sportlern und Fischern.
Sturmwarnung erfolgt durch markan-
Im Frhjahr geht te Hornste von den verschiede-
nen Badepltzen aus. Schlechtes
das Schilf in Deckung Wetter kndigt sich durch dunk-
le Wolken ber dem.Leitha-Gebirge
Da dieser Stehsee fr Segler an. Es dauert oft nur wenige Mi-
nuten bis der Sturm das Wasser
ganz hervorragend geeignet ist, peitscht.
merkt man zum ersten Mal, wenn
ein kerniger Nord westwind das
Schilf des Sees krftig durch- Alternativer Spa
brstet und die Storchdamen ner- Wenn der See mal berhaupt nicht
vs dieNestverankerungen ber- vom Wind gestreichelt wird, wech-
prfen. selt man einfach das Transport-
Der Nordwest bedient Illmitz, mittel: Radwanderungen durch die
Podersdorf und Weiden mit schrg Vogelschutzgebiete gehren zur
touristischen "Pflicht".
auflandigem Wind. Von April bis
Juni ( die 16er EM ist vom 31. Wem Vgel und Fahrrder aber
Mai bis zum 7. Juni) ist mit re- nichts geben, der kann die Ge-
gelmigem "Service" zu re chne n, gend auch hoch zu Ro erkunden,
und wenn der Wind einmal blst, Tennis ist eine weitere Mglich-
dann verrichtet er seinen Dienst keit,der windlosen Zeit Freude
mit Ausdauer. abzugewinnen.
An den guten Tagen, das sind in Fr besinnliche Typen empfiehlt
den genannten Monaten immerhin sich der Besuch der jetzt na-
20 Prozent, zeigt die Skala nicht trlich hochaktuellen Weinsemi-
unter vier Beaufort an, tenden- nare in Gols und Illmitz. Glycol-
ziell jedoch eher fnf bis sechs veredelung a la Burgenland hat
und mehr. bestimmt so manchen Seminarleiter
Und : die kurze, sehr steile Wel- dazu veranlat, seinen Vortrags-
le liefert den Komfort einer aus- text zu berarbeiten.
gewachsenen Buckelpiste, Ste~n Eisenbahnfans kaufen eine Fahr-
hude und Dmmer lassen gren. karte fr die Raab-denburg-Bahn.
Der Zug startet in Neusiedl und
Eine~ der den See wie kaum ein fhrt von einem rauchendem Dampf-
anderer kennt, hat fr die Sur- ro mig beschleunigt, bis nach
fer und Segler einen unschtzba- Ungarn; der Schaffner und die
ren Service eingerichtet~ Der Sohn Mahlzeit sind echt ungarisch,
vom Seewirt in Federedorf unter- bitth shrl
hlt ein Windtelefon. Bis zu vier
Windstrken meldet er sich unter Die eigentliche Attraktion dieses
der Nummer 02177/244 noch selbst, Landstriches aber ist der ange-
ab fnf Beaufort erfolgt die nehme Reiz aufsGemt~ Dem Neu-
Durchsage per Tonband: er ist dann siedler-See-Neuling fllt als
meistens auf dem Wasser. erstes auf, da eigentlich nichts
schattenspendenden Reben. Am
Bufett kann man sich selbst eine
Auswahl herzhafter Schmankerl
zusammenstellen: Liptauer Kse,
Wann blst's am meisten? kalten Braten, eingelegte Pep-
peroni, gefillte Tomaten und da-
zu wrzige Wachauer Fladen.
Monat Tage mit Windstrke:
1~3 4-6 6+ Ein paar Tips fr die ku linari-
sche $ntdeckungsreise: In Gols,
im Birkenhof ist einmalwchentlich
Sautanz. Das gute Stck Vieh wird
April 14 12 4 am Morgen geschlachtet und am
Mai 18 9 4 Abend portionsweise unters Volk
gebracht.
Juni .. 18 9 3
10 : ., - 1 Wer Fisch mag, kann grundstz-
Juli .. :. 20 lich berall mit frischen Schup-
August ._:.:. 24 7' ' - pentieren aus dem See rechnen.
6 }~::; . ~ . Sehr zu empfehlen ist der Fogosch,
September".
.~ .' '.. 25 : :,;,
,-"\ ,.
ein Raubfisch, der auf serbische
Art zubereitet wird. Beim Varger,
Quelle: Das Klima des Raumes Neusiedler See, Die ebenfalls in Gols, ist man auf
Windverhaltnisse Im Sdted des Neusiedler Sus (beide Fisch spezialisiert, kein Wunder,
H. Dobesch und f. Neuwlrth). . der Hausherr ist Berufsfischer.
- ; '! '
In der Dankbarkeit in Podersdorf
gilt die Krautsuppe als Hausspe-
richtig auffllt. Man gewhnt zialitt. Der Seewirt am anderen
sich schnell an den Gedanken, Ende der Podersdorfer Hauptstra-
da der Storch auf dem Reetdach e wirbt mit einer reichhaltigen
des Hauses neben der Dorfgast~ Speisekarte, die saisonale
sttte tatschlich etht ist. Schwerpunkte setzt.
Im Schatten der Weinreben ist Beim Pspk in Frauenkirchen geht
man dem rmischen Ka~r dankbar, es ungarisch ber den Gaumen, und
der eines Tages auf die Idee kam, beim Lidy in Wallern hat man
auch dieser entlegenen rmischen sich auf Wild spezialisiert.
Provinz das Privileg des Weinan-
baues zu gestatten: Er b~auchte Im Mauth~Hotel am Rande von Neu-
so seinen Legionren das Gesff siedl kann man nicht nur gut spei-
nicht mehr nachzuschicken, und sen, der Wirt ist auch flexibel
die Burgenlnder hatten einen genug, spten Gsten fr den zwei-
neuen Erwerbszweig. ten Hunger die Kche noch einmal
aufzusperren. Das Hlzl am Spitz
Buschen, Wegweiser in Purbach ist fr Leute geschaf-
fen, die es ausgesprochen ge-
zur Gemtlichkeit mtlich lieben.
Weinbauern am Neusiedler See zie-
hen von je her den vergorenen Re-
Segeln macht mde
bensaft auch selbst auf Flaschen. Segeln, Surfen, gutes Essen und
Einen groen Teil d~eses Weines die entsprechenden Getrnke, ma-
sch~nken sie in eigenen Buschen- chen mde. Die Hotelerie am See
schenken auch gleich wieder aus. ist bestens darauf vorbereitet.
Buschenschenken deshalb, weil In jedem Ort rund um den See be-
jeder, der Wein aus eigenem An- mhen sich zahlreiche Familien-
bau zu bieten hat, ein Bschel pensionen und Hotels - viele
Kiefernzweige vor die Tr seines mit Sauna - um die Gste.
Hauses hngt und so kundtut,da
gekostet, getrunken und natr- Auch in Privatunterknften
lich auch fr den Eigenbedarf wohnt es sich gut und preiswert.
eingekauft werden darf. Man Fr groe Familien oder Gruppen
sitzt an langen Tischen unter stehen E'erienhuse.r oder Woh-
4-1
nungen zur Auswahl. Und alles Zu dieser Zeit sind die Kapazi-
sehr, sehr preiswert. tten der Campingpltze lngst
Die Kapazitten sind normaler- nicht ausgelastet.und jeder kommt
unter.
weise vollkommen ausreichend.
Problematisch wird es nur an Noch ein wichtiger Hinweis fr
den Sommerwochenenden, wenn .die Mobilheimfahrer, :Um dem wilden
Wiener ber ihr "Meer" herfallen Campen Einhalt zu gebieten, ha-
und natrlich in den klassischen' ben die einzelnen Orte vonein-
Ferienmonaten Juli und August. ander abweichende Verordnungen er-
lassen, nach denen man sich nach
Doch, und das zhlt als Trost der Ankunft gleich erkundigen
gerade in diesen Monaten ruht' sollte. We r zum Beispiel in Po-
sich der Wind aus, um im Septem- dersdorf mit seinem Camper nach
ber und Oktober wieder voll da 20 Uhr zum Essen fhrt, der mu
zu sein. damit rechnen, einen Strafzettel
verpat zu bekommen.
Campingfreunde und Mobilheimre&~
sende finden nahezu an jedem Ort Das Parken solcher oder hnlicher
einen Campingplatz. Bedauerlicher- Gefhrte ist von 20 Uhr bis
weise sind die schnsten Stell- sechs Uhr morgens auf ffent-
pltze fast gnzlich durch Dauer- lichen Straen untersagt. In Neu-
camper belegt; Voranmeldung hilft sied! kann man sich mit einer
hier selten weiter, Kenner raten Schlafkarte behelfen.
davon ab.
Orthmar Grober
Whrend der Vor- und Nachsaison
gibt es diese Probleme nicht.

42
Vlicht
Aller Hobie ist,--scbwer

Trimm auf Geschwindigkeit


tt Gesprche ber Geschwindig- Segel ~owie die im Segel erzeug-
keit beim Katamaransegeln ten Krfte tragen, und zweitens
behandeln meistens das Thema dient er zur Einstellung von
"Segelprofil" . Obwohl es ei- mehr oder weniger Wlbung im
ne Reihe weiterer, kleiner Grosegel . Fr die erste Aufgabe
TrimmaBnahmen gibt, gehen mu der Mast samt zugehrender
viele Segler an den Start Verstagung die ntige Festigkeit
besitzen.

.
einer Regatta ohne diese an-
zuwenden .
Fr die zweite mu eine Mglich-
Donald Aubins Beitrag fut keit vorgesehen werden, den Mast
auf den Artikeln Tuning for genau nach Erfordernis mehr oder
speed von Phil Berman, zuerst weniger durchzubiegen, damit das
erschienen in Hot Line und Grosegel an der richtigen Stel-
Aerodynamik und Hydrodynamik le, im rechten Moment und um den
von C.A. Marchai, Verlag De - gnstigsten Betrag abgeflacht
li us- Kl asing . werden kann .
Der Einflu von Mast - Fall, Mast- Bei der gewollten Durchbiegung
biegung oder einer richtig ein- des Mastes soll ste ts der mitt-
gestellten Ruderanlage ist Ihnen lere Teil nach vorn hin auswei-
fremd . In der Regel beschrnken chen, denn dadurch wird Wlbung
sich die Trimm-Aktivitten der aus dem Grosegel genommen .
Segler darauf, ein gut ziehendes
Segel auf einen x -b eliebigen Ho- Der bedeutendste Anteil des im
bie zu setzen, in der Meinung so Grosegel entstehenden Vorschubs
die optimale Geschwindigkeit er- bildet sich im unteren Bereich,
reichen zu knnen . Weit gef ehlt ! wogegen das strkste Krngungs-
moment im oberen Bereich auf -
Diese Ahnungslosigkeit und Ver- tritt . Bei zunehmender Windstr-
nachlssigung des Bootstrimms ke krngt ein Cat mehr und mehr,
fhrt zu einem Defizit an Ge - wobei das Grosegel von oben be-
schwindigkeit . Der Mierfolg in ginnend abgeflacht werden soll .
Regatten ist damit geradezu vor-
programmiert . Man lt das Segel etwas wegfe -
dern, um weniger Querkraft auf
Die Illusion vom perfekt stehen- Krngung zu erzeugen, ohne
den Segel verblat sehr schnell, gleichzeitig zuviel Vortrieb zu
ist das gesamte Rigg schlecht verlieren . Zugleich wird die
eingestellt . Mannschaft geschont, denn sie
mu weniger hart arbeiten, um
Mastbiegung den Hobie aufrecht zu segeln .
Dem Mast fallen 2 verschiedene Die Biegung des Mastes kann man
Aufgaben zu . Erstens mu er das dadurch hervorrufen, da man die
Groschot mit Kraft nach unten
durchholt .

't3
nl.cht
Aller Hohie ist,-
schwer

nicht
ausbalanciert ausbalanciert

Mastfall
Eine mehr oder weniger groe Mit diesem eben geschilderten
Neigung des Mastes nach achtern Ausbalanciereh des Bootes ge -
hat einen erheblichen Einflu winnt man das erwnschte Gefhl
auf die Steuereigenschaften ei - im Ruder, auerdem kann der Cat
nes Cats . Beim Entwurf wird ge- bei momentanem Nachlassen der
whnlich dafr gesorgt, da das Aufmerksamkeit nicht etwa nach
Boot bei mittleren Windstrken Lee wegdrehen, sondern er luft
und ein wenig Krngung eine eher in den Wind, was weniger
leichte Luvgierigkeit anzeigt . Schaden in Kursrichtung bedeu-
Der Katamaran lebt mit einer tet.
leichten Tendenz in den Wind zu
drehen, sobald man die Ruderpin-
ne loslt.
1'1icht
ADer Robieist~wer Segeltips lr Anln1er

Um an einem Katamaran die pas- Realisierung des Groschotsys-


sende Luvgierigkeit einzustel- tems Dreifach-Blcke fr 1 : 6
len, mu der dynamische Druck- bersetzung erwiesen , die auch
mittelpunkt der Segel etwas ach- 1 : 5 geschoren werden knnen .
terlich des wirksamen Schwer-
punkts der Lateralflche liegen . Der Mast hat dann seine maximal
Eine solche Verteilung der Krf- mgliche achterliehe Neigung er-
te gibt dem Boot die Tendenz, in reicht, wenn beim Dichtnehmen
den Wind drehen zu wollen, so- der Groschot sich die Blcke
fern nicht ein geringfgiger Ru- gerade berhren und der Schotzug
derdruck in entgegengesetzter die gewnschte Einstellung im
Richtung ausgebt wird . Segel bewirkt hat . Wird mit Fock
gesegelt, so ist diese vorher
Vergrert man den Fall nach richtig durchzusetzen .
achtern, so nimmt die Luvgierig-
keit zu; ndert man die Mastnei - Man sollte vorher auch a uf d ie
gung auf Fall voraus, so nimmt Einstellung des Segelprofils
die Luvgierigkeit ab, da in jedem achten, d . h . die Tiefe des Wl -
der beiden Flle der Druckmittel - bungsmaximums zwischen 10 und
punkt der Besegelung gegenber 14 % der Lnge zwischen der je-
dem Lateralschwerpunkt des Cats weiligen Lnge von Vor- und
verschoben wird . Achterliek, einstellen . Ist das
Vorstag zur Erzielung des erfor -
Umgekehrt kann man die Luvgierig- derlichen Mastfalls zu kurz,
keit auch durch Aufholen des fgt man am Hahnepot ein 2 .
Schwertes (Hobie 18 ) verringern. Locheisen zur Verlngerung ein .
Beim allmhlichen Aufholen des
Schwertes wird sie geringer und
verwandelt sich alsbald in Lee - Verstagung
gierigkeit . An schwertlosen Ka- Der Druck des Windes auf die Se -
tamaranen (Hobie 14, 16) wird gel verlegt den Mast so weit
die Luvgierigkeit durch Neigen nach vorn, bis er die von den
der Ruderbltter nach vorne ver - Wanten bestimmte Grenze erreicht
ringert . hat . Vorstag und Vorsegel - Vor-
liek kommen lose, was aber den
Durch gleichzeitige Verlagerung Stand des Vorsegels nicht strt,
des Segeldruckmittelpunktes nach solange das Boot nicht hher an
achtern und Neigen der Ruder- den Wind gebracht wird .
bltter nach vorne, lt sich
bei Hobie 14 und 16 die Wirkung Im letzteren Fall mte man eine
des Schwertes durch die Ruder- schlechtere Wirkung des Vorse-
bltter ersetzen . Die Abdrift gels mit in Kauf nehmen . Die
wird kleiner und es entsteht Groschot allein reicht bei die-
quasi ein "Lifteffekt" nach Luv . sem noch nicht sehr hoch am Wind
gehenden Kurs nicht aus, um ge-
Der maximale Mastfall eines Ho- ngend Spannung aufs Vorsegel zu
bie ist von der Hhe des Gro- bringen ; dies geschieht erst
schotsystems abhngig . Als be- beim Segeln wirklich am Wind .
sonders geeignet haben sich zur
Dona l d Aub i n
Hobie 17
Laa 5,18 m, Breite 2,44 m, Tief-
gang mitlohne Schwert 0,471
0,13 m, Verdrltngung 0,136 t, Segel-
f/IJche 15,6 m 2,

Der neue Hobie 17:


tt
Innovation+ Tradition
CCF gibt mit der folgenden vorgebracht, die die Eigenschaf-
Pressemitteilung die Einfh- ten des Hobie 18 und des Hobie 14
~ung des neuesten Hobie-Mo- mit einigen neuen technischen
dells bekannt. Raffinessen verknpfen. Der mit
Cat-Takelage ausgerstete Hobie
Der Hobie 17 ist ein technisch 17 erreicht mit einem greren
ausgereifter Katamaran, der fr Hauptsegel hhere Geschwindig-
Ein-Mann-Regatten ebensogut ge- keit als das ursprngliche Mo-
eignet ist wie fr das Freizeit- dell, der Hobie 14.
segeln mit bis zu drei Personen.
Die Rmpfe sind jedoch den,von
An der Entwicklung des Hobie 17 Phil Edward fr den Hobie 18
haben der Leiter der Forschungs- entwickelten,nachempfunden. Sie
und Konstruktionsabteilung, John sind symmetrisch und besitzen
Wake, und sein Team mehr als einzigartige, versenkbare Klapp-
drei Jahre gearbeitet. Laut John Schwerter.
Wake waren sogar die "alten Ha-
sen" im Konstruktionsteam ber- Wenn dies jedoch schon alles wre,
rascht vom Umfang dieses Projek- knnten ~ohn Wake und seine Firma
tes. den Hobie 17 gewi nicht als Neu-
heit prsentieren, und sie htten
"Kaum hatten wir mit der Arbeit keine drei Jahre bis zum endgl-
begonnen, war uns schon klar, tigen Entwurf bentigt. Der erste
da die Entwicklung eines Hobie wesentliche Unterschied ist die
Cat nach dem letzten Stand der Verwendung eines dreilagigen Scrim
Technik, der von einer Person Mylar-Segels. Zwar gibt es Mylar-
prob~emlos manvriert werden Segel schon lnger, doch wurden
kann, keine Kleinigkeit sein sie bisher noch nie fr serien-
wrde", sagt Jahn Wake. "Deshalb mig hergestellte Katamarane be-
muten vor Produktionsbeginn vie- nutzt. In der Branche gilt dies
le Prototypen hergestellt werden. als revolutionre Idee.
Eine derartig ausgiebige For-
schungsarbeit vor der Einfhrung Grere Festigkeit erhlt das
eines Katamarans ist bisher wohl Achter-Liek durch die Verarb~i
einzigartig." tung zweilagiger Stoffe. Bei ca.
1.40mbreiten Segeltuchbahnen
Die Konstrukteure des Hobie 17 ha- sind nur sechs Segellatten ntig.
ben eine gelungene Mischung her- Die Takelage ist also leichter,
und das Auftakeln erfordert wenl.- Campbell, Chef-Manager von Hobie
ger Zeit und Kraft. USA. "Wir sind berzeugt, da
viele Segler schon lange auf
Der Mast des Hobie Cat 17 besteht ein solches Boot warten. Die Ent-
aus einer Kombination von Fiber- wicklung hat leider sehr lange ge-
glas und Aluminium. Die ca. 2 1 80 dauert, aber wir wollten abso-
m hohe Mastspitze besitzt einen lut sicher sein, die richtige
el~~trisch nicht-leitenden, Kombination von Leistungsfhig-
konischen Abschlu aus Verbund- keit, Sicherheit, Komfort, Wi-
Fiberglas. Hierdurch wird die derstandsfhigkeit und hochwer-
Biegsamkeit des Mastes verbes- tiger Verarbeitung zu finden.
sert. Der Segler hat eine bessere Ich bin der Meinung, unser Kon-
Kontrolle ber das Segel - be- struktionsteam hat hervorragende
sonders bei schwerem Wetter. Arbeit geleistet."
Durch die konisch zulaufende Mast- Beim Hobie 17 luft das Fall
spitze wird auerdem das Gewicht innerhalb des Mastes. Dieser
der Takelage im ob eren Bereich sitzt auf einem neu entwickel-
verringert. "Der Segler wird in ten Kugelgelenk. Das Stellen und
der Lage sein, sein Boot bei je- Legen des Mastes wird dadurch er-
der Windstrke optimal zu ma- heblich erleichtert.
nvrieren." kommentiert John Wa-
ke. Gehalten wird der Mast von Die schon fr den Hobie 18 ent-
2 Wanten und einem Vorstag mit worfene Wing-Konstruktion wurde
Hahnepot fr den Hobie Cat 17 modifiziert.
Beim Ausreiten und Trapezsegeln
Die gefederten Schwerter des Ho- auf den Wings wird das Krperge-
bie 17 sind durch Anholen eines wicht um 70 cm weiter nach Luv
Tampen voll in den Rmpfen ver- gebracht. Bei mittleren bis star-
senkbar. Sollen die Schwerter ge- ken Winden kann der Hobie Cat 17
fiert werden, gengt ein weiterer dadurch lnger aufrecht gesegelt
Zug am Tampen. Verschiedene werden. Es werden somit hhere
Schwerter wurden getestet, bis Geschwindigkeiten erzielt.
das Hobie-Designteam sich fr
einen Entwurf entschied, der das Die Wings lassen sich problem-
Optimum darstellt. Die Entwick- los in die in den Rmpfen eingar
lung der Schwertanlage nahm die lassenen ffnungen einstecken.
gesamten drei Jahre in Anspruch. Transport und Montage sind . ein
Kinderspiel.
"Wir sind rundum begeistert vnn
unserem neuen Produkt", so Doug
Hobie17

Entwicklungsgeschichte
John Wake, Direktor fr Forschung Mnner mu noch entwickelt
und Entwicklung bei Hobie-Cat, werden.
sagt ber den brandneuen
Hobie-Cat 17: Die Erfahrung von einigen Jahren
"Dieses Boot ist etwas Revolu- und Regatten zeigte, d~ schwer-
tionres." gewichtige Mnner, die gerne
alleine auf dem Cat segeln
HOBlE ALTER hatte bereits vor wollten, mit einem Hobie-14 nicht
acht Jahren mit Experimenten fr zufrieden waren.
einen neuen Einhand-Cat begonnen,
sogar bevor der Hoble 18 Vorge-
stellt wurde. " So gingen die Hoble-Designer in
Aktion: Sie entwickelten und tes-
teten mehrere Modelle, um das
Der Grund dafr ist einleuchtend. Problem - mehr Geschwindigkeit
Nach dem Hoble 14, waren sich die bei grerer Stabilitt - in den
Hoble-Designer darber im Klaren: Griff zu bekommen . Dabei sollte
Der perfekte Einhand-Cat fr das bekannte Hobie-Cat-Styling
48 beibehalten werden.
Die allgemeinen Richtlinien waren entwickelt, die aber alle nicht
also, ein Boot zu entwickeln, ihren Erwartungen entsprachen.
welches
a) fr eine Person so einfach Bei der Betrachtung derKonstruk-
wie mglich sportlich zu segeln tionsmerkmale des 18er kam pltz-
ist, lich die Erleuchtung, diese
b) weniger Gewicht aufweist und Rmpfe waren ideal fr einen
c) mit dem graere Geschwindig- Einhand-Cat .
zu erzielen sind.

Eine weitere wichtige Oberlegung Die Rumpflnge wurde gekrzt.


war, die Zeit fr's Aufriggen . Und fr den ersten Testversuch
wurden au(l erdem "" Wings .. , hnlich
Mit einem Segel und wenigen Be- wie bei dem 18er-Magnum verwendet.
schlgen (Fittings), ist das Auf-
riggen sehr einfach.
Man war sich allerdings darber
Bei einer Neukonstruktion m~te im klaren, da Rmpfe verkrzen,
bercksichtigt werden, . da die Wings und lediglich ein GrQsegel
Auf- und Abbauzeit gegenber den verwenden, nicht die Lsung sein
anderen Cat's stark reduziert konnte.
wurde. Auch die Steckschwerter konnten
fr einen Einhandsegler nur
Hoble Alter wuilte, da der 14er zustzliche Arbeit bedeuten .
nicht der perfekte Einhand-Cat Wie sollte jedoch die Seitendrift
ist. verhindert werden?
Also baute er einen Cat (18 F~ Die Antwort waren Ruderleitflos-
lang und 10 F~ breit) sen fest unter den RUmpfen mon-
fr den er schmale Rmpfe verwen- tiert.
dete .
Einer der treibenden Krfte die- Ein weiteres Modell wurde erprobt
ses Projektes war mit Ruderleitflossen und einfach
Phil Edwards, Modellbauer und einzuhngende Wings ohne Ver-
Designer . schlsse und Beschlge .

Edwards hatte mit Freunden grQe Von den Ruderleitflossen war man
Cat's gesegelt und war von dem an sich berzeugt, aber die Er-
Konzept der Maxi-Cats berzeugt . fahreneren im Team waren sich
Konnte dieses auf einen kleinen nicht so sicher, ob sich diese
Cat mit nur einem Segler ber- Rmpfe auf allen Kursen und am
tragen werden? Strand bewhren wrden .

Edwards arbeitete mit PU-Modellen Die Tests zeigten auf allen Kursen
und baute schlielich einen sehr keine Nachteile jedoch beim
kleinen Cat mit wenig Freibord . Segeln vom oder auf den Strand.
Der Cat m~te ""strandfhig"" sein,
Es folgte eine Anzahl weiterer damit der Segler ihn zumindest
Modellentwicklungen . alleine aus der Brandung bekam .
Man verwendete z . B. ein Spreiz-
baumrigg und Steckschwerter . Die K ~iti k meh~te sich -was blieb
Alle ausgefhrten Experimente wa~en die Wings und die Rumpf-
erfllten keineswegs die Erwart- fo~m.
ungen. Die Rude~leitflos sen und die
Das Projekt wurde vertagt und 14e~ Ha~dwa~e mu(lten gehen.
erst einmal in die Ecke gestellt. Obwohl es Gegenstimmen gab, wu~ -
Es wurde jedoch keinesfalls ver- den "Wasse~ablaufkanten" an
gessen, sondern von Zeit zu Zeit den Rmpfen angeb~acht.
wurde daran gearbeitet. Bei Testfah~ten e~gaben sich da -
du~ch hhe~e Geschwindigkeiten
Hoble Alter und seine Designer und der- Cat wa~ t~ockene~ zu
hatten eine grcae Anzahl von segeln. Damit stand die Rumpffo~m
Rmpfen fr einen Einhand-Cat fest.
F~ das Mate~ial des Segels wu~de Sollte de~Skippe~ die Schwe~te~
MYLAR genommen , da es leichte~ ve~gessen, schwenken sie bei
und feste~ ist als DACRON. G~undbe~h~ung selbst in den

De~ Einmann-Cat sollte so leicht Rumpf.


wie mglich sein. Du~ch ih~e ideale Fo~m sammelt
s ich auch kein Seetang ode~
Die Ha~dwa~e f~ den 17e~ mute sonstige Wasse~ve~schmutzungen an,
komplett neu entwo~fen we~den. Die De signe ~ schw~en auch auf
Unte~ Be~cksichtigung de~ Vo~ ih~en pe~fekt konst~uie~ten
und Nachteile bei den Hobie Schwe~tkasten.
14, 16, und 18. Entwicklung be-
deutete d as He~ausfilte~n de~ ~e Die Hauptp~obleme wa~en nun ge-
levanten Aspekte und so wu~den lst - jetzt ging's an die letz-
die E~fah~ungen mit den ande~en ten Details.
Hobie-Cats am 1 7e~ eingesetzt. Im Vo~de~g~und imme~ noch de~ Ge-
Z.B. das Cam-System und Fall-Jus- danke: wenig Gewicht.
tie~ung vom 16e~. Auch beim T~ampolin dachte man
da~an: Ein Gitte~t~ampolin
Nachteil, de~ Segle~ wi~d nasse~.
Als die F~age auf den Mast und F~ den 17e~, wo de~ Skippe~ doch

Baum kam, stand wiede~ das Ge- die meiste Zeit auf den Wings
wicht im Vo~de~g~und. De~ Baum ve~ b~ingt, bietet sich dieses
des Hobie 17 ist ausgestattet mit Gitte~t~ampolin an.

einem 3 :1 v e~stellba~en Aus - und Alte~nativ gibt es auch ein Qo~


Niede~hole~. Neu Beschlge f~ males T~ampolin.
de n Baum wa~en e~fo ~de~lich. De~
Mast ist flexible~ als alle bis - Die Wings sind lnge~ als beim
he~igen Masten de~ Hobies. 18e~-Magnum und so konst~uie~t,

E~ besteht aus 2 ve~sc hiedenen


daB de~ Skippe~ bis zu~ hinte~en
Mate~ialien, nu~ de~ unte~e Teil
Ecke seines Cats, aus~eiten kann.
ist aus Auluminium.
Die Wings stehen im 45 G~ad
Das neue Mate~ial ist nicht lei t- Winkel zum Rumpf.
fhig und e><t~em flexibel.
F~auen auf d em 17e~?.
Imme~ noch offen wa~ das P~oblem
Nach Aussage de~ Designe~ weisen
mit den Rude~leitflossen. nu~ wenige F~auen das f~ den 17er
F~ einen 1-Mann-Cat wu~den die
e~fo~de~liche Gewicht und die
t~aditionellen Stecksc hwe~t e~
Mu skels t~k e auf.
nicht in Bet~acht gezogen Das gilt besonde~s f~ st~ke~e
und Winde. Das Boot ist f~ einen
s o mute ein neues Konzept be~
dacht we~den. Wie in allen Punk- Skippe~ mit 85kg entwickelt und
ten, wa~en die Meinungen da~be~ eine Maximalbelastung von 135kg
geteilt . sollte nicht be~sch~itten we~den
Wie es ja so ist, seh~ talentie~
So wu~den "Sch~enkschwe~te~" ent- te F~auen we~den nat~lich auch
entwicke lt. Das Modell f~ die den 17e~ schaffen .
Schwenkschwe~te~ wa~ aus Holz und
funktionie~te e~staunlich gut. Neben den Testfah~ten wu~de de~
Ve~steckt im Schwe~tkasten, 17e~ auch eine~ ext~emen Belas-
st~te es ni c ht di e Optik de~ stungsp~obe im T~ockendock unte~
Rmpfe. zogen (z.B. Windmaschine)
Zustzlich wu~de eine Leine ange- und be~ 500 Stunden im Daue~test
b~acht. Um das Segeln auf ve ~ e~p~obt.
schiedenen Ku~se n zu e~leichte~n, Die dabei auft~etenden Fehle~ bei
kann die Leine belegt we~den. de~ Ha~dwa~e wu~den behoben und
Du~ch Ma~kie~ungsknoten in de~ einige kleine Ve~nde~ungen ve~
Leine knnen ve~schiedene "Ein- genommen.
tauchtiefen" vo~justie~t we~den. Weite~e P~ototypen we~den unte~
Bei Nichtgeb~auch klappen die ha~ten Windbedingungen auf Hawaii
Schwe~te~ in den Schwe~tkasten im getestet.
Rumpf z u~ck.

so
Ein weiterer Vergleich wurde bei Viele Leute haben an der Entwick-
einer Regatta vorgenommen. lung mitgearbeitet, angefangen
Hobie Alter jun. zeigte, da es bei
der Hobie 17 mit den anderen Cats HOBIE ALTER sen. und fortgesetzt
aufnehmen kann -in 2 von 5 Regat- ber die Jahre von JOHN WAKE,
ten schlug der 17er die Prindle PHIL EDWARDS, BUD PLATTEN,
18 und war in der Gesamtzeit nur ERIC WITTE, RON HOLDER und vielen
00.03.51 h hinter Prindle 18. anderen, wurden die endgltigen
Auch im Vergleich zu 16er und 18 Entscheidungen ber Form und Aus-
er-Magnum schnitt er gut ab. sehen des Hobie 17 getroffen.
Und das ist erst der Anfang.
Letztendlich werden die Skipper
Das Hobie-Team ist sehr stolz auf des
s e in Werk. Hoble 17 beweisen, da dieser
Diese Story ber die Entwick neue
lung des Hobie 17 zeigt die Krea- Hobie-Cat zu den besten gehrt
tivitt eines solchen Vergehens und
auf. sich der Einsatz gelohnt hat.

Aus: Hobie Hotline


von Brian Alexander
bersetzung: Mary Holzhuer
Martina v.d. Straat

51
DISKUSSION
Sport am Pranger von
Ideologen+ Umweltschtzern?
. . Auf der boot '86 hielt der in- Wer nm~ich gewerbliche
zwischen zurckgetrebenePrsi- Schiffahrt und das Bohren
dent des Deutschen Sportbun- nach Oel im Wattenmeer zult,
des, Dr. Willi Weyer, eine be- aber die paar hundert Segler von
merkenswerte Rede zum Thema den Wasserstraen verbannen will,
"Umweltschutz und Sport". der heuchelt Umweltschutz vor.
Aber er betreibt keinen Umwelt-
Weyer scheute sich nicht heie schutzl"
Eisen anzupacken:
"Also steht auch der Sport am
Pranger der selbsternannten Ideo-
logen der Umweltschtzer. Tennis-
pltze werden geschlossen, Fu-
ballpltze sind nur zum Teil
noch bespielbar, Golfpltze wer-
den zugemacht, Wasserlufe ge-
sperrt, Naturschutzgebiete an
der Kste mit Befahrverboten be-
dacht. Die ~l assersportverbnde,
und das wissen die Herren in der
Ministerialbrokratie des Bundes
und der Lnder natrlich, haben
bereits, lange bevor der Staat
und die Parlamente auf die Idee
kamen, Naturschutz und Wasser-
schutz zu betretben, ihre zehn Dr . Willi Weyer
~oldenen Regen des Wassersports
ver~ndet, um zu betonen, da
der Sport selbst ein Interesse So deutliche Worte an die Adres-
an gesunder Natur hat." se der Umweltschtzer und deren
Nachschwtzer, die opportuni-
Doch das war noch nicht alles, stischen Politiker, sind aus
Weyer wurde noch deutlicher: prominentem Munde noch nie zu
"Eigentlich brauchen wir ber- hren gewesen, und so mchten
haupt keine Umweltschutz-Orga- Weyers uerungen in den Hall ;en
nisation, weil wir die besten schnell die Runde.
Umweltschtzer selbst sind, denn
wir leben ja in dieser Welt". Soweit "Yacht" 4/86
Und an linderer Stelle: "Wer
allerdings unter Umweltschutz Zum gleichen Anla ist in "Segeln"
nur versteht, Tiere zu schtzen 3/86 zu lesen~
oder Pflanzen zu schtzen und
den Menschen dabei vllig auer Schon bei der Erffnungsfeier
Betracht lt, der geht auch an wehte ein frischer Wind. Kaum
dem Problem Umweltschutz vor- hatte Dr. Willi Weyer, Exprsi-
bei, der handelt am Thema. vorbei. dent des Deutschen Sportbunqes
Ich will es noch deutlicher sa- und Schirmherr der "boot", das
gen. Es grenztmanches sogar an Rednerpult betreten, als die
Heuchelei, wenn man vom Um- 15oo geladenen G ste aufhorch-
weltschutz im Wasser spricht. ten.
52

In den Augen vieler Politologen "Ich kann die Regierungen, Herr
und Soziologen ist port ein Bundesverkehrsminister, mit die-
brgerliches Relikt aus der Ver- ser Haltung nicht verstehen. An-
gangenheit, aus dem letzten statt zu sagen, wir woll en es
Jahrhundert und den erst:@n5o vielen Menschen, jungen und
Jahren dieses Jahrhunderts, weil alten Brgern unseres Landes
der Sport so vielen Menschen ermglichen, Freu de und Spa
Freude macht. Freude, die man an der Bewegung zu erleben, ver-
in der Politik irgendwie vermit. ordnet man vom grnen Schreib-
Also steht der Sport am Pranger tisch aus Verbote. Hat denn nie-
der selbsternannten Ideologen, mand, kein Abgeordneter, kein
den Umweltschtzern. Tennis- Staatssekretr, kein Minister
pltze werden geschlossen, Fu- je erlebt, wie wunderbar es sein
ballpltze sind nur noch zum kann, in einem Boot beim fnfer
Teil bespielbar, Golfpltze wer- oder sechser Wind zu segeln?"
den zugemacht, Wass~rlufe ge-
sperrt, Naturschutzgebiete an Seine so leidenschaftlich< ge-
der Kste mit Befahreneverbot fhrte Rede schlo Weyer - wie-
bedacht." der an Dollinger gewandt - mit
Weyer sprach frei, direkt dyna- den Worten "Ich finde, wir soll-
misch, scheute sich nicht den ten uns gegenseitig dieses Stck
vor ihm sitzenden Verkehrsmini- Lebensglck erhalten. Die Dssel-
dorfer "boot" bietet eine Chance
ster Dollinger direkten Attak- dazu."
ken zu unterziehen.
Weyer erhielt minutenlangen
'Es grenzt manches an Heuchelei, Applaus vom Publikum. In seiner
wenn man vom Umweltschutz im nachfolgenden Ansprache bekundete
Wasser spricht. Wer nmlich ge- Dollinger dann, da auch er fr
werbliche Schiffahrt zult eine vernnftige Lsung zwischen
und das Bohren nach Oel im Wat- den Interessen des Sports und
tenmeer zult, aber die paar des Naturschutzes eintrete. "So
hundert Segler von den Wasser- wenig Staat wie ntig, so viel
straen verbannen will,der heu- Privat wie mglich."
chelt Umweltschutz vor."

Frohes Regattasegeln?
Otto Kokolewski aus Herne 3 mit Sohn Franz und Fhrerschein-
klasse 3, ohne maritime Vorkenntnisse und auch keinen Strte-
becker als Vorfahren, kauft sich eines Tages einen Hobie 16. Mit
Sohn Franz segelt er in Naarden, wo bekanntlich kein Segelschein
oder Grundkenntnisse verlangt werden. Eines Tages fhlt er sich
zu hheren Weihen berufen und mchte Regatta segeln. Er will ja
gewinnen und liest in den Zeitschriften, was man tun mu, um
schnell segeln zu knnen (und das gle i che stellt er sich vor,
hrt man denn auch auf einer Regatta). Otto lernt dann auswendig:
"Auf Vorwindkurs mu man das Gro am Achterliek dichtholen, so da
Block auf Block liegt, die Fock etwas fieren, den Traveller auf
backbord auermittig setzen. Vielleicht das Ganze noch mit einem
Achtknoten durchsetzen und den Palstek um beide Augen schlingen.
Und dann vielleicht auch noch die Segellatten anschleifen. Viel-

53
DISKlJSSION ............... .
leicht sich auch noch 3 Stze Segellatten kaufen, weil bei unter-
schiedlichen Winden unterschiedliche Segellatten sein mssen".
Alles bhmische Drfer.

Beide fahren also zur Regatta. Otto kommt gerade so rechtzeitig an,
da er noch die Steuermannsbesprechung mitkriegt, versteht nur, da
er von A nach B und C, dann ber E nach D oder umgekehrt fahren mu,
da er die Raumtonne luvseitig liegen lassen mu und da er auf dem
Vorwindkurs CE auch noch ansteuern mu.

Von Trimmhilfe von anderen sieht und hrt Otto nichts, denn er -und
die anderen - haben genug damit zu tun, ihre Boote aufzubauen.

Aber nun soll endlich gestartet werden. 10 Min. vorher versucht Otto
den Ball zu erkennen (die Startlinie hat er bis dahin noch berhaupt
nicht gesehen) und bei 5 Min. pat Otto schon auf, ob als Signalflagge
"I" oder "X" gesetzt wird, ober ob ein roter, grner oder weier Ball
hochgeht. Jedenfalls: Otto erkennt nichts. Otto wei berhaupt nicht,
wo er ist, denn Otto mu aufpassen, da er nicht in andere Boote
hineinfhrt.

Irgendwo hrt Otto dann einen Knall, aber leider war Otto weder auf
Luv- noch auf Leeseite, oder vielleicht war er auf beiden, denn in-
zwischen hat wieder einer "Raum" gebrllt und Otto tigert nun ganz
langsam hinterher.

Und so sptestens nach 10 Min. stellt Otto fest, da er gegen die


Cracks sowieso keine Chance hat, die schon fast auer Sichtweite
sind. Otto dreht bei und beschliet mit Franz: " Pa mal auf, wir
segeln fr uns alleine, wir machen das ja auch nur zum Spa". Denn
schlielich will Otto ja auch nicht nur letzter werden.

Also beschliet Otto Kokolowski - und ich kenne einige Otto Koko-
lowskis - nchstes Mal wieder "Rounde Texel" oder "Runde Fehmarn"
oder sonst eine Runde zu segeln. Denn hier fllt es nicht auf, ob
er letzter wird. Nach ihm segeln noch ein paar Prindle 15 und ein
paar Ho bie 14 die in der Endabrechnung pltzlich ganz vorne sind
und der gesiegt hat, findet sich ja dann pltzlich im Mittelfeld
wieder.

Und glaubt ja nicht, liebe Freunde, da unserem Otto jemand etwas


ber Trimmeinrichtung erzhlt htte und von einem ~Hobie Way of
life" hat Otto auch nichts mitgekriegt.

Frohes Regattasegeln?

Klaus Niemeier
4005 Meerbusch

5't-
Region Sd

ChieiDsee: Ski -Yachting Teil 1


Schon _. Freitag, INnl 28.02.86 traf dn Tdl der Adia1ral1tlt 1111 Yachthotel ein, 1111
sich IIUf die AnatrengW~gen vorzubereiten. Dolr, JDrgen (Herr Kentermanneberver)
Domer Wld Gu8tl verauchten in der S.t~~e, einen klaren Kopf bn~. dne klare Naa
zu bete~. Z._indeat der Geaichtevorepn.'lg VDIII JDrven wer danach wiedar fW1kt1one-
fltl1g. DafDr hat n ita 1111 S..tag, nach ein Besuch 1m blhirlpool dtm Kralelauf zu-
._,g~auen. bienn man nicht hr der JDngate let, eoll _, halt nicht Obertreiben.
Dar Dolf z.B. wollte sich nicht en den apartliehen Aktlvititan beteiligen, die Guatl
auegeheckt hatte. Er half bei verschiedenen PrDfW~gan it 111d gestaltete sein
eigenes, ita eng-annaa Progra. 1101 Sat~~a, Rauchen, Schws.-tl, Brotzeit, Sqaeh,
FrlllatDck, mit aein11111 Sohn nach d11111 Motto - achltlllch anfangen 111d dll!m ganz stark
nachlaeeen. Dar JDrgen achlug dann auch vor, die alten Herren von Grauer-T1ger-
Cooperation in blaue SeehW~de IJIIZubenennan. Etwas aplter 1111 Freitag traf noch die
gnsnte F1111ilie Sehrliter ein,mi t ihrem Meiaterachaftam'lollrter Matthiaa.
~ Sllllata\;, beim FrDhatOck, k1111 der erate Teilnem.r bereits mit einem ~. den wir
..- Verracken nicht erkannten, weil er friachg-achen war (der LJ'id). Der echofingende
Horst, ein Fachnenn neckischer Spielchan 111d u.A. Hersteller von Zutaten dafOr, hatte
neben Ander11111 einen kDIIIPletten rllmiachan Ksnpl'Wagan (eine Quadriga) aufgeladen. Seine
Filie k1111 etwas aplter mit der l!uldeebahn nach. lllir fragen 1118 noch heute, haben
seine Leute was gegen die Fahrkt~~at vom Horst oder m!!gen sie den lJ'id nicht.
Ale alle Teilnehmer ach6n langsam eingetrudelt waren, konnte dar Guetl nur unter
Schwierigkeiten aeine Steuermannabesprechung abhalten, ao t~~gaduldig war die Bande.
Die verschiedenen Zutaten, wie Bellwurfwend, Konaervenpyramide, Spickwend fOr die
Pfeile, und der SHgebock rar des Slgen waren schnell eufgeatellt und denn wurden die
Stertnunern verteilt, die meine Mutter t~~d ich vor 6 Jahren aus hal tberem Stoff ge-
nltlt hatten, aber oh weh, die aeitl1chan Binder, die damala durchaus noch lang genug
waren, konnten die-1 nur lt Mllhe verknotet werden. Ea wurde glatt behauptet, die
SchnOrln lolllren eingegangen, leider wer dalll nicht 110, oder wer ea die dicke Winterbe-
kleidt~~g? Ich glaube eher, die Teilnehmer sind ein bieechen auseinander gegangen i111
Laufe der Jahre W~d die FrOhjahrekur sieht bei 111a in Bayam 110 aue, daB dar GenuS
von Hopfentee tBier) nicht fOr, BOndem . gegen die Schlankheit wirkt. Aber ein Bayer
ohne Bauch ist eowieao ein Kr!lppel W~d .flie uiatan t11aerer aus Norddeutschland singe-
wendarten Neubayern AlBehen uns eh alle nach. Ea stellte sich dabei heraus, daB nur
der Hobie-4\lachwucha rank und achlenk war und noch ein paar notarieche dOrre Hlute
(Klepper) wie z.8. Guatl und Hauke.
Die erste PrDft~~g auf dem Chiemaee, der zugefroren und schneebedeckt war, geatelteta
eich ao: beim Langlauf durften die Harren 4 Schleifen, die Damen 3 zurDcklegen, Guatl
und JOrgen hatten in aller FrOhe eine Loipe dafr gespurt, zwischendurch weren an einer
BalliA!rfwend zwai Fotos (Gregor Berghof und Guatl) zu treffen, mit Wurfpfeilen nicht
nur die Wend, aondem auch eine Zielacheibe zu erwischen, eina Pyramide aus Konserven-
dosen IIUB 3 m Abstand UIIZuwar!en, mit einer kleinen Schieblehre den llDfang eines Baun-
~ zu ermitteln IDI zwiachendurch der geat1ftete Glllhwein zu trinken. Sodenn wer
eine Scheibe von ca 2 cm Dicke von einem Rundholz abzuallgen. Das Sllgen war die auf-
wendigste Disziplin, weil auf dem Eie des ChiB!IIaeea der Sllgebock von ..hr Teilnehmern
gehalten werden mute, als an der Sllge arbeiteten. Kurzfristig hat eich der Dolf
rittlings auf den Baunat- gesetzt, was ganz ach6n gefllhrl1ch fOr ihn war. Es hat
aber trotzdem jeder seine Finger vollzlhlig bei Abendeasen vorweisen k~nen und auch
in der Stimmlage ist keine Verlinderung eingetreten. Danach waren alle Teilnehmer ao
erachOpft, da eine Pause fOra Duschen und U.ziehan eingelegt wurde. AnachlieBend
wurde erbanuungaloa zur zweiten PrDfung getrlltet. Eine Quadriga, zwei Teilnehmer
waren j-11 ein Team, wurde mit einem Eimer blasser beladen, Ober einen Rundkurs ge-
zogen (im gestreckten Galopp) und anachlieBend der lilaaseratend 1m Eimer und die Zeit
~~-Bim.

llllhrend diear aufregenden, . .u naeBI!rl Disziplin, fotografierte Hont it aeiner


Sofortbildtc-ra alle Teiln._r, aa d aB wir fOr unaere Urkunden, die .,ir Bill Sonn-
tag auahlndigten, fOr jeden ein DokUIIIent 11it ainBIII Honterfei hatten, wes uns die
Arbeit aehr erleichterte.

55
Rundholzsgen auf dem Eis

3 Mann mit 6 Haxerln


auf 3 Skiern

Die Quadriga wird range-


karrt und Greogor wird
von Gustl (1) zum Quadri-
gafahrer des Jahres ge-
krt
Fotos: Lore Bartelsen

56 Grn und greilich: Neptun Jrgen


vor da Ab.ndauen za~ta JDhannaa HUdebrand Fi van aainar Hand- "'d FuBragatte
llllllchaneaa, wea ainiga von una zu dar Oberzaug"'g brachta, daB Windsurfer aigantlich
11111
auch ganz luetiga Llluta aind (numclnal).
Daa AbendseRn wer aine talla Angelanhait, gab Ente mit Honig glasiert, Kertaffal-
knDdal "'d Blaukraut (kein Rotkohl!) und aa harrachte auch dementsprechend gefriBige
Stille, als Nept"' in aeiner.ganzan Pracht "'d Herrlichkeit auftrat. Der JOrgan ist
ja e1gentlich ganz nett anzuschauen, aber mit grDner ParOcke, grDn l'laka-Up, blauen
Glitzarbart "'d grQn lacklarten Fingernigeln darf er nicht oft auftreten, aon&kann
er sich vor Groupies nicht mahr retten. Vorher hatta ar allardinga Bedanken Dbar aein
~ "'d IIIUrmelta vor dam Spieoel 1 - r wieder mai bin 1 grl!iBlich.
Er komnentiarta dia kleinen "'d groBen Eigenheiten seiner Mitaagler, Hauke Harma
z.B. "'aar Hauafriaee, der eich als areter von unserem Haufen einen Hoble 17 gekauft
hat 1 wurda vard!chtigt, er wolle bei Regatten in seiner Klaaae nur immer der erste sein,
fOr den Axel wie fOr die maiaten von "'a mDaate man einen Hoble 15 zum Aufblasen ~~nt
wickeln, damit beim Auesuchen der Urlaubeziele auch mal was anderes aufs Korn gan0111111m
wird als Gewisser die mit dem Trailar zu erraichan sind. Nachdem er dia meisten aeiner
Kallagen liabevoll badacht hatte, wurde dar Gregor, der von aein~n GlDck noch nichts
ahnta, Oberfallartig in Toga "'d Lorbeerkranz gekleidet, durehe Restaurant in dia
Hotelhalle gafDhrt, . in der bereite die Quadriga beraitatand und auf diaaelbe gabatan.
Guatl in lkli form "'d Zweiapi tz lila Konteradmiral w!lrdig gaklaidat, ernannte den Gragor
zum Quadrigafahrer des Jahres und Oberreichte ihm das Gef!hrt ala Geschenk von uns,
d~it ar nun auch ain Kabrio besitzt.

Als sich alles wiedar beruhigt hatte, fDhrte dar Hannea Hildabrand noch einen
weiteren aeinar Superfilme von Hobleeegeln vor, er hlltte lderbefilmer werden aollen.
Am Sonntag, nach auafDhrlichem FrOhstOck trlltete Guatl aainen Anhang zun Eisatack-
achiaBen auf dem Chiamaee zua1111111en. Ee kamen 6 Mannachaftan zum Kampf jeder gegen
jaden zulllllllllll!l'l. AnachliaBend verachwand ar zum AuiiWBrtan 1m Hotel und dia Tailnahmar
verBUChten aich auf den Spezialakiarn vom Horst zu halten was nicht ganz ainfach ld8r.
Versucht Ihr aal, mit 3 Mann mit 6 Haxerln (Bainchen) auf 3 Skiern vorwirte zu kommen
da kann ainam aogar der Gleichachritt zun Verh!ngnia werden. So purzelten gestandene
Mannabilder 1m Schnee herun, wie in grauer Vorzeit, als aie noch kleine Dbermtige
Kindar waren. Salbet mit nur zwei Herren auf z11111i Skiern lill!r das Gleichgewicht halten
eine schwierige Sache, ao mancher hlltta den barOhmtan Siemens Lufthaken gebraucht.
Dia Damen hielten aich in dieaer Disziplin zurDck, Obereinenderpurzeln in der ffent-
lichkai t iat nicht jederfreue Sache.
Der Sonntagnachmittag endete ganz gernOtlieh mit der Urkundenverleihung gegen 15 Uhr,
ao daS die AH (alten Herren) und JH (j"'gen Hupfer) noch vor dem Oblichen Gedrllngel
auf der Salzburger Autobahn zu Hauae .waren. Am Sonntag vorher, bei der Generalprobe
brauchte Gustl 3 Stunden, weil er erst un 18 IJ:Ir losgefahren war, und war entsprechend
grantig. Eine frDhere Abfahrtszeit iat 1m Hinblick auf den Familienfrieden alao zu
empfehlen.
Im Sommer am 5./6. Juli 1986 trlltet Guatl zun 2. Teil des Ski-Yachtings,
ea aind auch Teilnehmer willkommen, die 1m Winter keine Punkte gubaachen
konnten.
Daa Startgeld von 25,- ist wie immer fQr daa Abendeaaen und Gregor hat
uns wieder ein Fassl Bier versproChen.
Alao, Servua dawei (tachOa bis dahin)

Lore Bartelsen
FOratenfeldbruck
(Bayern)

.rrgortant~t}jtr @bmfral,rup 3 oj@1:


51
Eigentlich gibt es schon wieder noch ist eine zu "grozgige"
nichts Neues; aber trotzdem las- Krzung erlaubt! Denkt an die
sen wir diese Sparte, um Euch Regel E der Bauvorschriften.
mal wieder an die Einhaltung Das Risiko, einen Vermessungs-
der Bauvorschriften zu erinnern. protest zu verlieren trgt
der, der abschneidet. Ein
Wie bekannt finden sich die Bau- Minimalma gibt es - noch -
vorschriften zusammen mit der nicht.
Anleitung fr den Umgang mit J.Die Lieken der Segel drfen
diesen im Hobiehandbuch. Ein mit einem maximal 5 cm, d.h.
paar Punkte mchte ich hier je- auf jeder Seite des Segels
doch hervorheben. 2,5 cm, breiten Liekband, das
dem serienmigem Liekband
Folgende Dinge sind erlaubt: des White Rainbow Segels ent-
l.Die Wanten drfen gekrzt wer- spricht, gesumt werden. Er-
den. Gleichzeitig darf das satzweise darf Klebeband in
Vorstag durch einen mindes- gleicher Breite verwendet wer-
tens gleichstarken lngeren den.
Draht ersetzt werden. Aller- 4.Beim HC 14 u. 16 sind Ruder-
dings darf die maximale Ver- bltter aus einem beliebigen
nderung nur die doppelte Material erlaubt, sofern die
Kauschenlnge betragen. Mae den Standardruderblttern
2.Alte HC-16 Focks drfen am entsprechen.
Achterliek minimal gekrzt
werden, damit sie das Ma Folgende Dinge sind dagegen
der neueren Segel - vgl.die verboten:
seit der Euro 85 ausgeliefer- l.Baumniederholer,welche an an-
ten Segel - erreichen. Aber deren als den erlaubten Punk-
Achtung: Weder ist eine Ver- ten befestigt werden.
nderung des Segelschnittes 2. Das Grosegel darf nicht so

se
hoch gezogen werden, da es in Segler wegen eines Verstoes
die Rolle am Masttop gert. gegen die Bauvorschriften zu
3.Die Lieken der Grosegel dr- protestieren.
fen nicht gekrzt werden. Also: immer regelgerecht sein.
4.Das HC-16 Fockfall darf nur 1
zu 3 bersetzt werden. (Wer Und an die chronischen Flle von
dieses Jahr mit einer hheren Lmmeln, Querulanten und Neuro-
bersetzung erwischt wird, be- tiker: TA is watehing You
kommt einen Ehrenplatz in der
neuen Rubrik: Freibier fr den
TA. brigens: Die Bauvorschriften
S.Beim HC-14 darf zur Kontrolle fr den neuen Hobie 17 werden
der Mastneigung nur ein Gum- im Sommer erscheinen. Bis dahin
mistropp verwendet werden. mssen alle Fragen diesbezglich.
Die Dicke ist allerdings egal. leider unbeantwortet bleiben.
Nun denn,alles klar?! Bei Fragen
wendet euch am besten direkt an Ich wnsche euch eine schne
mich. Saison 86 11111111
Ich weise nochmals darauf hin,
da jeder Segler das Recht -
vielleicht sogar die Pflicht - Kay Delius
hat, jederzeit einen anderen Techn. Referent

DSV zu Klassenregeln
Aus immer wiederkehrendem An- anzusehen, was in den Klassen-
la weist der Technische Aus- vorschriften nicht ausdrcklich
schuB des DSV in seinen amt- erlaubt ist.
lichen Mitteilungen 1/86 auf
den ganz wesentlichen Unter- Bei Konstruktionsklassen ist
schied zwischen Klassenvorschrif- konsequenterweise all das er-
ten der Einheits (One-Design)- laubt, was nicht in den Klassen-
und der Konstruktions (Rating)- vorschriften verboten ist.
Klassen hin.
Die Klassenvorschriften der je-
Es ist bei Einheitsklassen grund- weiligen Klasse sind in dem Sinne
stzlich all das als verboten zu lesen und anzuwenden.

59
\\obie lfo\idays
Stockholms Schren
Gerne gebe ich deh Tip weiter. Freies Segeln zu den vorg elagerten
~venes mal nordwrts zieht, Inseln mit den hbsches.ten Nixen
so hoch verschlgt, Franz und in Europa! Die Nchte sind kurz
Clique haben einen Catclub ge- dort oben und hell - ein inten-
grndet.Surfer und einige Jollen siver. Sommer
sind auch dabei. 15 km stlich
der City gelegen.Sie wrden sich ( Gnstigste Fhre:Sassnitz -
ber Sportkontakt und Gedanken- Trelleborg, die Berliner wissen es)
austausch sehr freuen.

Clubhaus mit allen technischen Hanager: Franz Passler Ormingeringen 13c


Ausrstungen fr Regatten, Camp- 132oo Saltsj - Boo Sweden
mglichkeit und Sandstrand! Tel. oo468 -7151247
Busanschlu in die Stadt.
~tockholm ist wunderbar und bietet oder: Gnther Block
fr jeden etwas! o7o23-65o2
7311 Ohmden/Teck

Teilnehmer fr
HC 16 - Langstrecke gesucht
GESUCHT:

Schiffe, inclusive Besa~zung, flir Trn en~lang der KUs~e von


Holland, Belgien und Frankreich.

TERMIN:

Die soll im Sommer 1986 s~a~~finden,


Fahr~ wenn die Nordsee am
angenehms~en is~, also ungefhr Ende Juli, Anfang Augus~. In ein
bis zwei Wochen werden wir schon ein ganzes S~Uck schaffen.

TEILNEHMERZAHL:

Aus und weil es wohl auch mehr Spa bring~,


Sicherhei~sgrlinden
mch~e ich die Fahr~ in einer kleinen Flo~~e machen. Ich denke so
an vier bis flinf Schiffe, alles Hobie-16, dami~ wir gleich
schnell sind. Leider fehlen mir noch drei bis vier Schiffe, da
ich nur eins besi~ze.

STARTORT:

Der S~ar~ soll~e in der Schelde sein. Das lieg~ sUdlieh der
Hafenausfahr~ von Ro~~erdam, die zu passieren sicher nich~ das
angenehms~e sein dlirf~e, speziell, wenn mi~~en in der Fahrrinne
der Wind nachlB~.

60
"obie lfo\idays
STRECKE:

Von der Scheide geh~ es Kurs Sdwes~ ab in Rich~ung Frankreich.


Es wird sozusagen eine one-way-Fahr~, denn .die salbe S~recke
zurck wre wohl doch e~was de. Wozu ha~ man schlielich einen
Trailer?! Die Lnge des Trns hng~ von den Windverhl~nissen,
der Zei~ die Ihr mi~bring~, dem na~erial, dem Geld und nich~
zule~z~ dem Spa, den die Sache bring~, ab.

MELDEGEBHR:

DM 0,00.
5 T~en Wind, aber bi~~e kons~an~.
1 Kg gu~e Laune.

UNTERBRINGUNG UND VERPFLEGUNG:

Geschlafen wird am S~rand, auf dem Schiff, un~er einer hierfr zu


bas~elnden Persenning, die ber den angedirk~en Baum gespann~ und
un~er den Kufen belegt werden soll. Das spar~ Zei~ beim Aufbau,
erforder~ keine Heringe, dh. weniger Gepck. Soll~e sich die
Polizei dann ber Zel~en am S~rand beschweren, knnen wir ge~ros~
sagen, da wir auf unsere Schiffe aufpassen mssen und ja nirgends
ein Zel~ s~eh~. Wer unbeding~ will, kann auch jeden Abend ein
Zel~ aufbauen und sich mi~ der Polizei herumrgern oder einfach
un~er seinem Trampolin schlafen. Schlafscke, Klamo~~en, Ver-
pflegung und Ersa~z~eile soll~e jeder auf seinem Schiff selbs~
mitfhren.

BETREUUNG AN LAND:

Es ist keine Marinschaft an Land vorgesehen. Ueftft die Zei~ um, das
Geld aus, der Sdpol erreich~ oder der Saf~ raus ist, greifen w i r
zum nchs~en Telephon und lassen uns, von vorher auserkorenen
Bekannten mi~ PKW und Trailer, abholen.

AUSRSTUNG :

Ich gedenke die Sache richtig zu planen. Es wre doch unangenehm,


wenn man, nach sechs Stunden im Trapez, fes~stell~, da weit und
breit keine Mglichkei~ besteht an Land zu kommen> Es soll~e
schon im rich~igen Momen~ ein schner Sandstrand auftauchen. Dazu
brauch~ man die ntigen Kar~en , einen Kurskompa und einen Hand-
peilkompa. Sollte jemand ber die Sachen verfgen ure ich
begeis~ert, andernfalls men sie wohl gekauf~ werden. Fr See-
notraketen sollte jeder selbs~ sorgen. Hoffentlich werden uir sie
nicht brauchen. Was an Ersatzteilen und Werkzeug bentig~ wird
knn e n wir in einer Vorbesprechung festlegen. Es ure wohl unsin-
nig alles Werkzeug auf jedem Schiff zu haben.

Wer Spa an einer solchen Fahrt hat, mge sich bei mir melden .

61
\\obie lfo\idays
?.S. :
Da mir a lle Vorschoter weg g e laufen sind , suche ich fr den Trip ,
evtl. a uch fr Wo c h e nend fa h rte n , e i n e n we i bli c h e n Vorschoter
m gl i chst mi t Hob i e -1 6-E rfa hrun g, a us dem GroB r aum Aachen. Ich
bin e in absoluter Rega t t a muffelt

Meine Adress e : Stephan Burgholte


Ot;t o s t r a Be 26
51 0 0 Aache n
Te l .: 024 1 /51 1628

Frankreich: Hobie - Thrills


an der Atlantikkste
Zwischen Arcachon und Biarritz Campiert wird im eigenen Zelt oder
liegen wenige Kilometer von der Wohnmobil unter schattenspendenden
Kste entfernt eine Reihe Binnen- Pinien . Es besteht ferner die Mg-
seen . Einer davon ist der "Etang lichkeit , Wohnwagen zu mieten (fr
de Leon ". Er gehrt zwar zu den diejenigen, die im Urlaub die festen
kleineren dieser Seen , hat uns vier Wnde nicht entbehren knnen )
jedoch so gut gefallen , da wir
schon dreimal dort unseren Zu den Wassersportaktivitten: In
Urlaub verbracht haben . dieser Hin&icht wird einiges geboten .
Das Ca:np verfgt ber zah lreiche
Wer die 1 350 km (ab Kln) und die Surfbretter aller Bauarten , Surr-
franzsi s chen Wegelagerer auf den unte rricht gibt es fr a l le Leistungs-
Autobahnen , die in regelmige~ stufen ab totalem Anfnger aufwrts
Abstnden an sogenannten "Peage" - (auch fr Kinder) , ferne r kann man
Stellen die Weiterfahrt nur gegen den VDWS- Schein erwerben . Darber -
Zahlung eines angemessenen Lse - hinaus steht der Hobie 16 "Kenter-
gelds gestatten , verkraftet , der fix" zur Verfgung und wartet darauf ,
kann dort einen abwechslungsreichen ber den See bewegt zu werden .
Urlaub verbringen .
Der Etang ist zwar mit 2 , 5 km Durch-
Seit vielen Jahren veranstaltet messer nicht gerade. der grte , bat
eine Gruppe von Hamburger Wasser- uns jedoch wegen seiner anderen
sport- Freaks , die unter dem Namen Vorteile ausgereicht: Die Wasser-
"Magical Mystery Tours" firmieren , temperatur betrgt im Sommer ca .
dort in den Sommermonaten ein 24 Grad , die Lufttemperaturen sind
Surf- Camp , das direkt am Etang de ebenfalls dazu angetan , den Neopren-
Leon gelegen ist , das Camp be - anzug in dexKiste zu lassen.
findet sich auf einem abgetrennten
Teil des 5- Sterne Canpingplatzes Auf dem Seee herrschen thermische
"Leu Pountaou", dessen sehr gute Winde vor , die in der Regel 4
sanitre Einrichtungen mitbenutzt Beaufort nicht bersteigen , auch
werden knnen . Flautentage sind schon mal angesagt ,
aber man ist schlielich im
Sharing the wi nd, Fotos : Sabine Simons ~
62
"obie lfo\idays

63
~obie lfo\idays
Urlaub und es gibt ja noch andere mittags der Strand flchendeckend
Aktivitten . mit Sonnenanbetern bedeckt wird ,
so da dann ein Slip en nur mit
Falls man brigens i rgendwo auf artistischen Sondereinlagen mgl ich
dem See einen im Wasser liegenden ist .
Sinker- Piloten trifft , der ver- Ist der Cat im Wasser , segelt man
geblich versucht , sein neues Hoch- ihn am besten 'rber in Richtung
leistungs- Profilrigg mittels Moliets . Dort gibt es Strandab-
Wasserstart an den Wind zu brigen , schnitte, die noch kaum bevlkert
so knnte es sich dabei durchaus sind . Dort kann man dann auch mit
um den "Major domo" des Camps , Kthe vol l er Fahrt auf den Strand dsen ,
Fisch , handeln , der sich zuweilen ohne eine Panik unter den Bade -
auch unter dem Namen Jrgen Dittfurt gsten zu verbreiten .
verleugnet .
An einem solchen Strandabschnitt
Fr die~enigen die nach mehr action spielt sich auch das Ereignis ab,
lechzen , das in den letzten Jahren zunehmend
ist der, Luftlinie 4 km (Strae 8 km) einge fleischte Segler und Surfer
entfern te, Atlantik angesagt : anzieh t : das Wellenreiten . Viele
brandungsfeste Hobie - Segler mit werden wahrscheinlich schon die
eigenem Schiff knnen sich dort zur faszinierenden Bilder aus Hawaii
Genge austoben. kennen . Die Kste zwischen Bor-
deaux und Biarri t7. gehrt zu
Es ist jedoch dringend anzuraten , den Zentren des europischen Wel-
die fr das Brandungssegeln erfor- lenreitens . Magical Mystery Tour e
derliche besondere Sorgfalt walten bietet Kurse mit theoretischem und
zu lassen und Boot sowie eigene praktischem Unterricht von z . T.
Fhigkeiten nicht zu berschtz en . hawa i i erprobten Instruktoren an .
Der Atlantik lt in dieser Be- Die Wellenreitbretter und Keepren-
ziehung nicht mit sich spaen . anzge werden dabei gestellt .

Auch im Sommer k ~ nnen die Wellen Wenn dann das erste Mal auf der
dort schon mal 3 Meter erreichen . Welle di e Post richtig abgegangen
ManmuS also 1. die richtige Stelle ist , dann kommt schnell der dem
fr den Start aussuchen (es gibt Hobie- Thrill vergleichbare "Surf -
immer Bereiche mit geringerer Thril! auf . Nach ein paar Stunden
Brandung) 2 . auf ausreichend starken des Hinauspaddelns aus der Bran-
Wind achten und 3. bei zu sehr dung m~rkt man dann am Abend, wo
auflandigem Wind am besten enerell Bizeps und Trizeps ihren Sitz haben .
auf Startversuche verzichten (an- Doch ist dies nicht nur ein Sport
sonst en freut sich der Hobie- fr Arnold Schwarzeneggers sondern
Hndler ber deine Ersatzteil- fr alle sportlich ambitionierte
Beste l lung) . Man soll te sich daher mnnliche und weibliche Zeitgenossen .
darauf einrichten , da an einigen
Tagen mit ungnstigen Verhlt- Beim abendlichen Treffen in der
nissen der Hobie a r beitslos am "Moana Bar" wachsen dann die Wellen
Strand liegt . mit fortschreitendem Rotwein- Konsum
zu gigantischen Ausmaen.
Eine Slip mglichkeit besteht in
St . Girons- Plage . Zu empfehl en Vielseitig ist auch das Rahmenpro -
sind hierfr die f r hen Morgen- gramm: Im sportlichen Bereich sei
stunden , da im Laufe des Vor- hier nur erwhnt: Volleyball,
\\obie lfo\idays
Family - ~enhis , Fuballspiele Fr Ausflge ist zu empfehlen die
gegen die einheimische Rugty-Mann- Surf- Metropole Biarritz , die Alt-
schaft (mit den zumeist vergeblhen stadt von Bayonne , die nahegelegenen
Versueben die bisher fr die deut- Pyrenen sowie San Sebastian .
sc~e Mannschaft eher negative Bi-
lanz der letzten Jahre z11 ver- Die Anreise erfolgt (aus Richtung
bessern) . Ruhrgebiet) ber die Autob8hn Kln-
Paris - Tcurs-Bordeaux- Richtung
Der gesellschaftlich kulturelle Biarritz bis Au s fahrt Castets, dann
Teil des Abends beginnt meist in Richtung Leon. Das Camp ist ge -
einer Kneipenamens "Schneider" . ffnet Mitte Juni bis Mitte Sep -
Auerdem gibt es Strandfe ten , Crepe - tember .
Essen unter der roten Plane, dem
sozialen Begegnungszentrum des Camps , Fr weitere Informationen knnt
eine Surf-Rally , Besuch eines Surf- Ihr mich gerne anrufen unter
Kinos , des hiesigen Feuerwehrballs etc . 0221/ 51 42 49 .
Reiner Simons

Frankreichs Bretagne - Sd
4t Im letzten Frhso~mer fuhren Das im bretonischen Sti l (Granit-
stein/Schieferdcher) erbaute
wir mit dem Hobie 14 an die
Westspi:tze der Halbinsel Rhuys _ Dorf liegt auf einer Anhhe mit
zwischen der Bucht von Quiberon Blick auf den Hafen und die Dnen-
und dem Golf von Morbihan - bucht im Sden . Dort an einem
(480 km westlich von Paris) . weitem Sandstrand unterhlt die
Siedlung fr ihre Gste einen
Auf der Golfseite besteht die Club mit Restaurant, Segelschule ,
flache Kste aus einer Folge von Leihmglichkeit fr Jollen,
Landzungen und Buchten, die bei Catamarane und Surfbretter .
Niedrigwasser vllig trocken
fallen . Die Atlantikkste da- Mein Hobie 14- Turbo fand einen
gegen bietet steil abfallende Platz neben den Miet- Cats . Eine
Kstensume und weite Sand- Hilfe war der Clubslipwagen beim
strnde . Das Klima ist milder berbrcken der stetig wechselnden
a l s an unserer Nordseekste , Strandbreite auf Grund der Gezeiten .
die Flora erinnert z . t . an die
des Mittelmeeres . Das Atlantikwasser ist khl , Mitte
Juni hatte es etwa 1 5 Grad , selbst
Ca . 3 km stlich von Port Navalo , Ende September werden 20 Grad kaum
dem bekannten Ort an der Golf- berschritten.
einfahrt, entstand der modernste
Yachthafen der Sdbretagne , Die Windstrken whrend unseres
"Port du Crouesty" , mit der Ferien- zweiwchigen Aufenthaltes bewegten
siedl ung "Bretagne Deuce", in der sich zwischen Beinahefl aute und
man Appartement s mieten kann . etwa 6 BFT . Petit Mont, eine

6.5
\\obie lfo\idays
Butte de Cesar, von dessen Gipfel
Fels~ase 1m ~esten des Str~ndes man eine groartige Aussicht auf
verh1ndert e1ne Brandungsb~ldung, den gesamten Golf und seine Um-
so da das ~blegen auch be 1 ebun hat . Von hier aus soll
~trkerem W1nd recht problemlos ~aesa~ im Jahre 56 v . Chr . die
1st . Seeschlacht gegen die Veneter ge-
Weiter drauen bildet die weiter leitet haben.
westlich gelegene Halbinsel von Wer sich fr die wechselvolle
Quiberon eine Art Wellenbrecher. Geschichte des Landes interessiert,
Einen guten Eindruck von der Gewalt kommt ebenfalls ohne lange Fahrten
der anrollenden Atlantikwellen auf seine Kosten . Nicht weit ent-
bei strmischem Wetter bekommt man fernt findet man die Burg Suscinio
beim Wandern entlang der Fels- aus dem 1 3. Jahrhundert, ehemalige
klippen an der berhmten "Gote Sommerresidenz der bretonischen
Sauvage". Herzge und heute eine groartige
Ruine mit sechs Trmen, die die
Fr jemanden , dessen Heimatrevier damalige Gre und Herrlichke~t
nur eine kleine Talsperre (Bever) der gewaltigen Anlage ahnen lat.
mit stark drehenden Winden ist,
bte dieses Revier mit seiner Ein lohnender Besuch ist auch
ungeheuren Weite und der be- Schlo Josselin , ursprnglich
stndigen Windrichtung einen um 1400 mit neun Trmen bewahrt
groen Reiz aus . Es war das (heute stehen noch 4), und die
ideale Gebiet, um den Hobie 14- Stadt Vannes mit ihrer malerischen
Turbo im Trapez kennenzulernen, Altstadt.
und ich mu sagen, ich war be-
geistert . Ein Erlebnis fr Hobiesegler ist
natrlich der Hafen der Stadt
Die abwechslungsreiche Kste mit La Trinite-sur-Mer, Liegeplatz
ihren vielen vorgelagerten Inseln vieler berhmter Riesen-Cats und
bietet viele lohnende Ziele, die Tris, wenn sie nicht gerade auf
man mit dem Hobie ansteuern kann . Regatten sind.
Wenn es drauen zu ungemtlich
wird kann man auch den Golf von Im Juni reparierte Mike Birch gerade
Morbiban (bretonisch "Kleines den beschdigten Spiegel seiner
Meer") mit seinen zahllosen be- "Formula TAG", Folge einer Kolli-
waldeten Inseln erkunden . sion mit der 11 Charente Maritime"
im Frhjahr whrend der W~tt
Der Golf hat etwa eine Flche fahrten um die "Trophee des Multi-
von 15X20 km . Er ist allerdings coques" .
den Gezeiten unterworfen, fllt
an den Ufern wie bereits erw~t Die Appartements von "Bretagne
trocken und weist entsprechende Deuce" sind komplett einge-
Strmungen auf. richtet. Fr schnelle Einkufe
gibt es mehrere Geschfte am Hafen .
Ansonsten ist die Bretagne fr Es lohnt aber doch, die Lden und
vielfltige Ausflugsmglkhkeiten Mrkte , insbeson~ere fr "Fruits
wohl hinreichend bekannt . An de )'lfer", der uml1egenden Orte
Megalith-Denkmlern in der un- aufZusuchen.
mittelbaren Umgebung des Urlaubs-
ortes herrscht wahrlich kein Kontaktstelle fr Reservierungen
Mangel (Stichwort : Carnac). ist: Bretagne Deuce, BP 52,
56640 Arzon, tel . 0033/97/412860 .
Direkt am stlichen Stadtrand von
Arzon liegt der 15 km hohe knst- Fr weitere Ausknfte hier meine
liche Tumulus de Tumiac oder Adresse: Kttingstr. 35, 5805
Breckerfeld, tel. 02338/576 .
66 Hans Probst
Korrektur der Bundes-Ranglisten '85
Aufgrund verschiedener Reklamationen erfolgte eine Korrektur der
Bundes-RL. Die Regional-RL beruht auf den korrigierten Daten.

HC 14
srgr-Lach vom 18 . auf den 8. Platz

HC 16
Fiete Noack vom 36. auf den 31. Platz
R. Kayser vom 76. auf den 49. Platz
Bernd Beilfu auf den 143. Platz

HC 18
S'I'i91ried Adloff auf den 29. Platz

GUnter Sehrder

Aus Platzgrnden bringen wir


Regionale Ranglisten '85 hier nur maximal die ersten
20 jeder Rangliste.

RegionNord
******************************************'~.************************************************
R A N G L I S T E der H 0 B I E C A T 14 ***************
fuer die Region N 0 R ****
D
PL. Steuermann Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An Reg Pla RL'-Punkt Gesamt

**************************************************************************************************************
REINHARDT, DIERK GROSS-ZECHE YCSO NO 5921 8 26 3 138.5404 409.4068
38 6 1 35 . 8664
66 1 135.0000
2 DREWS, RONALD HAMBURG 7 1 SSCB NO 8001 5 38 4 1 36 . 8260 404.2707
26 4 136 . 4422
66 2 1 31.0025
3 KROEGER KAI WYK /FOEHR FKK NO 19601 6 26 9 1 32 . 0330 388.6050
37 1 1 30.0000
66 4 126 .5720
4 ZANDER, VOLKER HAMBURG 60 YCSO NO 3211 s_ 38 8 133.9828 387. 4805
26 6 133 . 37 1 0
63 5 120. 1267
~ DALLMANN, ROLF WYK FOEHR FKK NO 161 71 26 10 129 .6003 382 .4576
11 3 129 . ~806
22 3 123.5767
6 riERTEN JOERG HAMBURG 72 SSCB NO 1 2011 26 5 133 .8879 380. 1490
37 2 1 23 . 5084
66 11 122 . 7527
7 SIERCK JOCHEN WYK / FOEHR FKK NO 18411 5 26 8 1 33 .2493 378 . 9958
63 2 123.0811
37 4 1 22 .6654
8 MERTEN TOMAS HAMBURG 72 SSCB NO 18691 5 26 15 122 .9105 344 .53 56
66 23 113.3318
22 9 108.2933
9 TI EMANN FRANK NEUMUENSTER SSCB NO 18711 3 26 21 115.9166 298 .6932
22 14 102. 1800
37 18 80.5966
10 ELPONS, HAJO VON KIEL 1 YCMW NO 6521 3 37 11 101.2516. 270.8334
26 47 90 .9818
22 24 78.6000
11 MANGELS, WAL TER KELLENHUBEN SGKD NO 6431 2 26 11 128.7185 252.2269
37 3 123.5084
12 MOELLER BODO WYK /FOEHR FKK /WYC NO 19461 2 26 16 120.1738 222 .3538
22 13 102. 1800
13 WOLFF, GERHARD NORTORF NO 6941 2 26 14 124.4309 2 15.9873
37 15 91.5564
14 OROOWSKI AXEL HAMBURG 73 NO 1 3771 2 26 24 115.0043 201.9239
37 16 86.9196
15 GOLDENBAUM, RENE HAMBURG 80 SC 4 NO 6051 2 37 17 86.9196 172.5063
22 20 85.5867
16 NORDMEYER BR I TT A HAMBURG 63 SSCB NO 13841 2 22 17 88 . 2067 162.4804
37 22 74.2737
17 BRANDMEIER FRANZ WY K/ FOEHR FFK NO 20231 26 22 115.3084 115.3084
18 MANGELS DR. K-JUERGEN GROEMITZ 1 GSC NO 18251 37 8 108 . 8392 108 .8392
19 HAHN,UWE GROSSHANSDO SCK NO 8241 37 9 104.6239 104.6239
20 KOEPPEN . DETLEV HAMBURG 54 SCKE NO 14691 37 12 100.4086 100.4086

********************************************'*****************************************************************
R A N G L I S T E der H 0 B I E C A T 16 fuer die Region N 0 R D
PL. St~tuermann Vorschot er Wohnort Club RG KVNr An Reg Pl a RL-Punkt Gesamt

**************************************************************************************************************
1 LEPTIEN DIETER i.braun MOLFSEE SCB NO 11571 7 43 7 139.4105 413.6087
67 4 1 39 .1982
22 1 1 35.0000
2 MOHR DETLEF r .mohr HAMBURG 72 SCKE NO 10271 6 43 1 145.0000 412 . 5199
34 2 134.7536
41 5 132 . 7663
67-
3 BRESS f HANS-J DACH IM bress PINNEBERG VCSPO NO b3 1 7 b7 3 139.3833 411.5973
43 8 138.8033
22 2 133.4107
4 HOCHFELD ANDRE i . kroni v HAMBURG 19 SCKE NO 11511 8 43 b 139. b707 397.2501
53 3 131.4610
22 9 126. 1184
5 BANDRAH, TORSTEN zillmer HAMBURG I I SRG NO 21791 b b7 8 133.2159 396 . 0805
43 21 131.8646
50 I 131.0000
b KOEPKE JOERN e.delius RENDSBURG sosc NO 10231 8 43 23 130.8045 386.4143

7 GORITZ,JENS .. back WYK AUF FOE FKK-FOEHR NO 20461 4


53
50
50
37
b
3
2
5
127.9588
127.6510
129.7539
126.4659
382 . 5483

34 7 126.3285
8 HENNEN, KLAUS n.henning 5"n KIEL TSV NO 7701 5 43 27 129.0699 381.3200
34 b 126.6241
50 4 125.6260
9 VON SCHRADER 8000 g.p<tzold HAMBURG 7b SCHU NO 1 260 1 22 5
" 34
b7
5
IS
128.4557
127.1168
123.3480
378.9205

10 OLOE JOERG d. m&ntisen HERZHORN WSVK NO 12561 8 43 24 129.8408 378.7437


b3 5 129 .6693
34 13 119.2336
II WYCISK THORSTEN v. krog&l HAMBURG 76 SC 4 NO 1163 1 5 43 31 l2b. 5b42 373.7758
22 12 124.5291
34 10 122.6825
12 SCHWARZLOW RALF d. schwarz 1 oh SCHELLHORN SG NO 10321 7 43 33 125.6005 371.8610
50 5 123.1:S3B
22 13 123. 1267
13 MARTENS ANDREAS k.m>llar HAMBURG b3 S66L NO 16241 b 22 II 125.0433 366.3910
54 3 121.3293
50 b 120 . 0184
14 SAUER, J DACH IM a. bueain9 KIEL KVC NO 9001 5 34 8 126.1314 362.4823
37 7 122.5732
22 18 113.7777
IS Z l EMER, KARSTEN zie~per HAMBURG bl SCKE NO 2781 3 b7 9 130.4405 35 1. 7030

lb BRAUN, 0 I ETER d.braun HAMBURG 63 SCKE NO 133 1 5


....
37

22
14
q
lb
114.2317
t.J)'7Jn.OA
120.7895 349. 1581
II 5 115.4048
54 8 112.9638
17 KNEC HT,JAN MOENKLOH WSUK NO 1781 8 34 12 119.2336 345 .4 552
53 21 113.2127
so 8 11 3 .0089
18 MATTIG DR. ULFRIEO mattig WIPPENDORF GVC NO 10121 8 37 13 115.6220 337.9264
22 21 111.9079
b7 27 110.3965
19 MEVER-SENNEWALD, BER. ch.wolffaon HAMBURG 20 YCSO NO 16191 34 15 118.2482 324 . 1215
b7 39 102.9956
54 II 102.8777
20 GROENWOLO OIETER d.gr tnwold HAMBURG 80 scv NO 10931 " 4 34 II 121.2044 318 . 2810
22 19 113.7777
54 20 83.2989

**************************************************************************************************************
RANGLISTE der H 0 B I E C A T 18 fuar die ReQion N 0 R D
PL. Steuermann v6rschoter Wohnort Club RG KVNr An RRQ PI RL-Punkt Gasamt

**************************************************************************************************************
I 0 I NKLAGE CHRIST I AN luett LIST/SYLT SRG NO 10641 5 b3 7 96.6429 268 . 6491
58 b4 90.8951
2b 13 81.1111
2 WYC I SK THORSTEN HAMBURG 76 SC 4 NO 11631 58 13 130.0795 130.0795
3 AUGUST IN FRED augustin HAMBURG 71 BSV NO 19161 37 7 99 . 2105 99.2105
4 HAROER HANS HERMANN d.wiack WVK NO 17501 2b II 92.2222 92 . 2222
5 KOEPKE J OERN ch.hause RENOSBURG sosc NO 10251 2b 12 86 .666 7 86.6667
b PREUSS D I EDR ICH petersen WITTOUEN/AM AYC NO 19831 b3 II 86.6250 86.6250
7 DAN I ELS FREO daniels BORNHOEVEO NO '16641 37 9 84.2434 84 . 2434
8 ERNST, CARSTEN stapelfeldt HAMBURG-SCH SCOE NO 4611 b9 b 81.1237 81. 1237
9 PUYMANN KAI moser ITZEHOE SV! NO 17111 9 28 60 . 2679 60.2679
10 MOELLER , HEI KO moaller HOERNUM SYL SYC NO 14731 II 8 55.8616 55 .8616

..............................................................................................................
Region Mitte
RANGLISTE
PL. Steuermnn
der H 0 B I E
Vorschot er
C A T 14
Wohnort Club RG
fur die Reoion
KVNr An
M I
Ro PI RL-Punkt
T TE
GesAmt

**************************************************************************************************************
I NIEOERQUELL, FRIEOR. KORBACH SCE MI 16431 5 38 17 127.2304 373.1715
bb 7 125.5536
II b 120.3875
2 WELLER, FR I EDHELM BUENOE HSCL MI 8 131 4 41 2 126 . 4861 368.7778
bb b 125.5790
II 7 116.7127
3 GABRONSKY, HELMUT BERLIN 37 PSB/KRVB MI 1511 38 lb 127. :59'58 365.5039
22 II 121.3933

68 2b 20 116.5248
4 ANGERHAUSEN, HERMANN LAATZEN 1 SCKE MI 1441 5 37 6 119 . 0402 334 . 1313
:13 16 110.8728
II 13_ 104.2183
:5 CASSENS, KNUD BREMEN 44 MI 8221 5 26 23 115 . 3084 327.8524
66 22 114.0956
53 23 98.4484
6 RITTERS MATTHIAS SCHWANEWEDE YCSO MI 18871 5 53 15 111.4644 324.0830
26 31 10 8.6186
15 16 104.0000
7 HAMSCHMIDT RAINER BAD ZWISCHE YCZ MI 10 141 5 26 25 112.2676 308.3013
66 28 107 . 9847
II 23 88.0490
8 WINO,GUSTAV-ADOLF HANNOVER HKK MI 151 3 15 10 113.3750 293 . 5954
22 16 96.9400
63 26 83.2804
9 VOSSMEYER VOLKER OUENSEN / HAR SRH MI 19801 3 63 15 100.0034 282 . 4990
II 15 98.3385
5 13 84. 1571
10 KORN, J UERGEN DELMENHORST BYC MI 7581 3 26 32 107.7663 281. 1301
II 19 91.7238
5 15 81.7000
11 STEPHAN HE I NER HANNOVER 1 KSMA MI 18771 4 II 22 89 . 5189 259.3521
63 21 87 . 7399
22 21 82 .'0933
12 WEISS REINER BERLIN 65 . MI 18001 3 26 51 84.9001 244.9953
15 25 80 . 8750
53 35 79 . 2202
13 WALGENBACH, HANS-DIE. BREMEN 1 YCSO MI 9221 2 69 13 106 . 5361 192 . 0462
63 24 85 . 5101
14 WASCHEK, WINFRIED HANNOVER SV-BS MI 1991 2 26 29 110.7472 191.0939
22 23 80 . 3467
.15 SCHERF, WOLFGANG BREMEN MI 14921 66 42 92.4528 180 . 3937
26 50 87.9409
16 L EINEMANN CARSTEN WALSRODE 1 SCHM MI 16591 37 10 102 . 0947 102.0947
17 THIEN VOLKER BRAUNSCHWE I MI 17841 37 22 74 . 2737 74 . 2737
18 BENDT, THORSTEN HERFORO MI 20851 II 31 63.7951 63.7951

**************************************************************************************************************
R A N G L I S T E d~r H 0 B I E C A T 16 fuer dia Region M I T T E
PL. Steuerm~nn Vorschot er Wohnort Club RG KVNr An Reg Pl a RL-Punkt Ges~mt

**************************************************************************************************************
DELIUS,KAY j .del ius BAD SALZUFL DHH MI 8 27 1 9 43 2 142.8798 414.7961
67 5 136.9163
34 1 135.0000
2 NIEDERQUELL, FR I EDR. niederquell KORBACH SCE MI 1643 1 5 67 6 135. 0661 387.4399
53 8 126.4842
43 32 125.8896
gauthier BERLIN 36 KRVB MI 2581 5 67 1 140. 0000 3 80 . 0840
3 GENTSCH, PET ER
22 10 125 . 4640
9 5 114.6200
st.achel HANNOVER KSMA MI 10401 8 63 7 120 . 2326 352 . 4197
4 STEPHAN JocHEN
II 4 117.1871
69 5 115 . 0000
r . k~ys er BERLIN 22 KRVB MI 15431 5 43 43 119 . 6255 3 51.8946
5 NOACK FlETE
34 16 117.7555
II 6 114.5136
c.hornauer BERLIN 31 HC BERLIN MI 14781 7 22 36 120.7895 342 . 5977
6 TIBES, BERND
37 16 111.9146
50 12 109.8936
7 HORDZEWITZ,WILFRIED hordzewi tz BERLIN 19 KRVB MI 9791 5 67 22 115.9471 340.2413
34 20 11 3 .3212
22 22 110.9730
a . woichnino BERLIN 20 PSB MI 19151 11 34 21 113.3212 330 .9808
8 NOACK MAL TE
50 10 111.4512
53 30 106.2084
fiete no~ck BERLIN 10 ASC MI 18681 .3' 50 7 116.9031 323 . 9821
.9 KAYSER REINHARD
22 26 104.8961
37 23 102. 1829
t.h.aidar HANNOVER YCSO M1 18911 3 50 15 10 4 . 4417 288.5824
10 KNETZSCHMAR CLEMENS
67 49 93. 1278
63 23 91.0129
hoffm~nf\ KASSEL SGK MI 1872 1 37 19 105.4268 284 . 6739
11 HOFFMANN TILL
50 22 ' 91.9804
9 18 87.2667
j.-p . holst BERLIN 3 1 YCSO MI 16841 3 50 21 93.5380 230.2012
12 HOLST HANS PETER
67 64 69.3833
54 28 . 67 . 2799
davi d BERLIN 45 MI 2591 2 67 19 119.1542 222.8110
13 DAV I D, FRANK - WERNER
43 62 103.6568
m.ungefugt BERLIN 20 PSB /KRUB MI 4011 2 22 31 98 . 8193 194.4140
14 KRAUSE, LUTZ
67 47 95.5947
a. rademacher STUHR II MI 7311 2 34 22 107.4088 188.0379
15 RUST, DR. MICHAEL
54 22 80.6291
d . dollereder HELPSEN MI 1190 1 2 22 35 94.6122 149 . 4183
16 GIERTEN MATTHIAS
II 27 54.8061

6!1
17 BARRE, WOLFGANG lussen BREMEN 1 BYC MI 20121 2 37 37 79.0122 144
50 28 65 .5000
18 DELIUS INGO f.v.wietse BAD S'A LZUFL DHH MI 12841 22 4 131.0734 131
19 PROEBSTER, MART IN floto BERLIN 44 MI 9861 67 10 130.1322 130
20 GABRONSKY, HELMUT mueller BERLIN 37 PSB/KRVB MI 1511 67 34 105.7709 105

**************************************************************************************************'*******
R A N G L I S T E der H 0 B I E C A T 18 fuer diit Region M I T T
PL. Steuermann Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An Ret;~ Pla RL-Punkt Ge

***1 ** RUST,OR.
*** ***u: *MICHAEL ***** *********** ***STUHR
***** ***** ***A.RAOMACHER ****7311
**** ***II****** ***** *****MI ****** 6****26
*** ****1 ***140.0000
*********391.
****
11 1 129.0000
37 3 122.9441
2 ERNST,GUENTER st.apelf&ld BREMEN 33 VCSO MI 8691 7 37 2 126.5789 372 .
26 4 125 . 8333
5 2 119.8889
3 HEUER,PETER r.b :ttchli.'r BREMEN WBK MI 2991 5 5 1 130.0000 370.
63 2 121.3929
37 4 118.6678
4 DELIUS, KAY BAD SALZUFL DHH Ml 8271 58 5 140 .8246 140 .
5 NEUMANN, WAL TER neumann BAD ZL!JISCHE ZSK MI 20981 1 37 8 90.6579 90.
6 ADLOFF, SIEGFRIED boening GARBSEN 2 621 1 11 4 90.4152 90.
7 OCHS,PETER d. heinemann WALDECK ~ ' SCSH MI
MI 8161 1 56 11 75.32'!50 75.
8 MOETEFINOT PHILIPP di ttmers WENZENDORF MI 16701 1 63 14 67.7679 67.
9 UNVERSUCHT GERHARD unversucht SPENGE MI 13231 11 7 64.5000 64.

RegionSd
*************************************************************************
...........................................................................................................
R A N G L I 5 T E
PL.

1
SteuRrmann

BAUER,FRANZ
der H 0 8 I E C A T
Vorchoter
14
Wohnort

MUENCHEN 80
fuer die Region
Club RG

SU
KVNr An

8821 3
S U E
Reg

18
59
Pla

1
1
RL-Punkt

129.0000
129.0000
Ges

368 .6

45 5 110 . 6734
2 WITT PETER PLATTLING SVV SU 16821 3 18 2 121. 1660 342.3
45 2 117.8137
59 4 103. 41'!50
3 PRODROMIDIS GEORGIS NUERNBERG 3 WSGR SU 18781 45 3 114.4815 327.'!5
18 4 112.8097
15 20 100.2500
4 STILKERICH,MICHAEL PETTSTADT SU 7821 3 26 26 111.3553 298 .62
18 5 107.7176
59 10 79.5500
5 WESP PETER STEPHANSKIR SCS SU 16971 3 59 3 115.8850 294.94
45 7 100.2011
18 14 78.8623
6 SILBERMANN HELMUT NUERNBERG 2 WSGR SU 14491 4 18 3 112.9403 292.81
15 15 104 . 6250
'59 11 75. 2500
7 AUBIN, OONALO BRUNNTHAL AVC-STAG SU 4491 3 45 6 100.2011 283 .48
18 8 98 . 5779
59 7 84.7100
8 JAENICHEN BERNO BAVREUTH SU 18061 5 66 37 96 . 7814 274 . 57
18 12 90.6134
63 22 87. 1824
9 LI STL WOLFGANG STRULLENOOR su 16921 3 18 6 103 .6700 271.98
26 49 es. 5491
59 8 79. 76'!50
10 PETTER HANS NUERNBERG WSGR su 18841 2 18 10 97.6640 178.82
45 9 81. 1605
11 SPORRER GEORG NEUHAUS/PEG WSGR su 10791 2 18 9 98 .4474 155.80
45 12 57.3598
12 GRIESMEYER STEFAN FELDAFING FSV su 12181 1 45 1 129.0000
13 FEIGE CHRISTIAN NUERNBERG 7 su 18921 2 18 15 76 . 2510
45 14 45.4594
14 KAPPELMANN, THOMAS PUCHHEIM SFW su 661 45 4 110.9114
15 WALTHER WINFRIED R. HERRSCHING su 963 1 59 5 99 .11 50
16 SPAETH GUENTER STRAUBING SWG SR su 18591 45 8 98.7731
17 LANGE JUERGEN INNING-BACH su 13511 59 9 79.5:500
18 OROE, HERBERT VOM FUERTH su 15'!51 18 17 65.8057
19 MAVER HANS-PETER. MUENCHEN 70 DSE su 17611 59 14 51.6000
20 THEIS FRANZ STRAUBING SWG SR su 20241 45 13 47.8395 47.839

*************************************************************************************************************
R A N G L 1 S T E der H 0 8 I E C A T 16 fuer die Region S U E D
PL. Steuermann Vorschoter , Wohnort Club RG KVNr An Reg Pla RL-Punkt Gesam

*************************************************************************************************************
1 HACK,DR.DIETER ende MUENCHEN 70 WCST SU 4171 4 59 1 134.0000 389 .41 2
14 2 129.5722
9 3 125.8400
2 DANGEL J DACH IM WOLFRATSHAU VCAM su 10091 5 14 1 131.0000 388.916
20 1 130.0000
59 2 127.9167
3 KAPPELMANN, THOMAS rossbarg PUCHHEIM SFW su 661 5 9 2 128.3333 378.418
14 3 127.2520

70 59 5 122.8333
:

4 GRIESMEYER STEFAN khanmoro3.di FELDAFING FSV su 12181 5 53 11 125.0096 363 . 9082


.20 2 122.0264
67 21 116.8722
5 OSSNER, WOLF baur- MUENCHEN 83 asv su 14901 8 59 6 120.6667 354.5839
64 5 118.4444
14 7 115.4728
6 GROEGER EDWARD m.groeger MUENCHEN 19 su 11811 4 14 5 119 . 9346 342.6346
59 9 117.8333
9 9 104 . 8667
7 GANTSWEG MARV IN b.gautsweg MUENCHEN 71 su 19481 6 12 2 122.4121 326 . 8258
20 5 109 . 8137
9 15 94.6000
8 SCHMITTER ULRICH himmelsdor-fer MUENCHEN 80 su 17311 3 67 38 104.8458 308.7880
64 10 104.7222
9 12 99.2200
9 FUCHS, REINER ullrich ZORNEDING DSB su 2851 5 64 3 122. 1759 307 . 0494
20 13 95.2795
14 18 89 . 5940
10 SIEBERT ,HEINZ-JUERG. 2chmidt ERLANGEN-SR DSB su 20841 64 9 107 . 1296 256.7694
20 16 80.1398
59 28 69.5000
11 POL TE WILL I heubner MUENCHEN 5 su 10921 59 10 114 . 5000 215.9363
20 10 10L4363
12 CUPSLAFF, HANFRED rick KARLSFELD su 7761 64 6 116 . 7593 203.6762
14 19 86.9169
13 GRUENWALD, RAINER heinritz GRABENSTAET sec su 6621 2 64 11 104.7222 183 . 8526
20 19 79. 1304
14 ASAM BERNHARD fr~i LANDSHUT su 1990 1 2 64 4 120.3704 179 . 0371
59 37 58.6667
15 MEISSNER AXEL meissner WOERTHSEE/S su 19671 2 59 14 107.0000 156 . 9752
80 24 49.9752
16 MAUSER KLAUS-PETER maier MUENCHEN 81 AMSC su 1893 1 2 64 15 93.8889 156 . 8703
20 22 62.9814
17 STRELOW, HERMANN steigenber-ger MUENCHEN 40 su 20511 2 64 16 89.0741 151.0741
59 33 62.0000
18 FOTTER-ENGELS, ANDR . wei xel baumer- TROSTBERG sec su 21561 2 59 27 70.3333 140.1481
64 21 69.8148
19 MUELLER,KARL HEINZ thoma NEUSAESS SSVB su 8671 9 4 123.2000 123.2000
20 FALKNER. WILHELM bindel MUENCHEN SO SWF su 7221 67 16 122.4229 j 22.4229

*****n:n:********************************-:******************************************************************
RANGLISTE der H 0 B I E C A T 18 fuer die Region S U E D
PL . Steuermann Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An Reg P1a RL-Punkt Gesamt

**************************************************************************************************************
1 MOELLER, DIETER j.mlller GAUENWALD SRG su 14791 5 26 8 114 . 4444 333 . 6359
37 6 109 . 90 13
58 42 109.2902
2 MUELLER HANS-JOACHIM NUERNBERG su 12571 2 58 20 123.5975 216.3892
56 7 92 . 7917
3 KAINER SYLVESTER r.langa GERETSRIED SEFSTA su 19931 56 9 81 . 8750 161.9306
56 10 80.0556
4 HILOEBRAND JOHANNES j. moosbur-ger OBERHAGHING SCLW su 9351 56 1 131.0000 131 . 0000
5 RUD IN, ALEX ANDER MUENCHEN 83 SFW su 20401 58 24 122. 1375 122. 1375
6 SCHNEIDER THOMAS WALCHENSEE SCLW/SFW su 19941 56 2 113.7153 113 . 7153
7 OE I CKE, JOCHEN v . ever-s OTTOBRUNN su 2511 56 6 92.7917 92 . 7917
8 ARAL ALTLAY aral MUENCHEN 71 su 15381 9 18 83 . 5714 83 . 5714
9 RAUNER HEINZ MUENCHEN 40 ssc su 13801 56 13 25 . 4722 25.4722
10 KAPPELMANN, THOMAS i . possberg PUCHHEIM SFW su 661 56 13 25.4722 25.4722
11 HOFMEISTER THOMAS MUENCHEN 60 FSV su 17341 56 13 25.4722 25.4722

Region Sdwest
***********'*******************************"'"'"'
RANGLISTE der H 0 B I E C A T 14 fuer die Region S U E D W E S T
PL. Steuermann Vorschot er Wohnor-t Club RG KVNr An Reg P1a RL-Punkt G&samt
***1 ***BIEGLER
****** *.ROBERT ***********SCLH
** ******** *...... ****************B.UDENHEIM ****** *****sw
** **13101
*******5 *69
*******1 ***. ** ***. **384.0819
131 . 0000
** **** *.
38 12 129.7181
66 9 123.3638
2 KLEMENTZ, GERALD FRANKFURT 1 KHSO sw 5541 4 15 19 101. sooo 292 . 5648
21 11 97.3495
53 25 93.7153
3 LEONHARDT, HORST WIESBADEN sw 18511 2 66 56 82.2680 155 . 0180
15 30 72.7500
4 MANNER, PETER 1JE8ERL I NGEN SCST sw 2111 15 33 69.3125 69.3125

*********************~****************************
R A N G L I S T E der- H 0 B I E C A T 16 fuer die Region S U E D W E S T
PL. Steuermann Vorschot~r- Wohnort Club RG KVNr An Rvg Pla RL-Punkt Gesamt

*********************************
1 SZAMEITAT ANDREAS blum .. ***************************************************************************
PFORZHEIM- SCN BERLIN SW 19191 8 67 2 139.3833 397.3833
24 1 129.0000
68 1 129.0000
2 GOELDNER, FRANK hardt GLASHUETTEN KHSO sw 14581 7 67 7 134. 1410 392 . 1410
12 1 129.0000
68 2 129.0000
7-1
, Statistik , Stalls
3 KLEIN, J UERGEN ORUMERSHEIM CCI SW 4391 8 80 2 131 . 0000
14 4 123.9503
24 3 123.8831
4 OESS WALTER ulrich KONSTANZ YCM sw 12261 59 4 123.8333
67 20 118.4141
14 6 118. 1499
~ FISCHER KLAUS-OIETER wochn&r FRIEORICHSH VCM sw 16691 6 :59 8 117.9167
24 7 115.6691
20 3 113.4472
6 PAWLOWSKI ANDREAS k . pilwlowski ASPERG CCI sw 17~31 5 12 3 118 . 1223 330.492
24 8 110 . 2829
14 13 102.0872
7 KNOERZER, PATRICK klein RASTAlT CCI sw 15981 3 68 4 113 . 3292 327.9541
12 6 111.0748
24 10 103.5501
8 KNIGGE EBERHARD m. rub&n MANNHEIM 31 KHSO SW 15911 24 12 99.5104 294.0618
14 14 99 . 4101
12 10 95.1413
9 TALMON LARMEE DIETER g.tillmon NEUHENGSTET SVN sw 18361 12 9 99.7375 . 290 . 0087
14 ~~ 98 . 5177
68 6 91.7535
10 FR I EDEL OR. STEP~AN w. ro&enberg FREIBURG I. SCBO sw 15251 24 13 98. 1639 289.:5167
67 46 96 . 2115
12 II 95.1413
II VOELKER GERT m. reuschnbach MANNHEIM 1 sw 17631 12 8 99.8907 284. 1412
67 ~0 92 . 8194
24 14 91.4311
12 J AHNS, ANSGAR rib,u LUDW I GSHAFE DHH SW 15111 69 11 94.3478 280.4541
~0 20 93.5380
~3 51 92.5683
13 BI EGLER EGBERT biegler BUDENHEIM KHSD SW 15221 53 43 98.83:53 272 . 4466
69 13 88.9130
24 16 84.6983
14 J AEGEL KLAUS rol f bruder BUEHL sw 11031 2 24 2 124.4217 235.0369
12 7 110.6152
~~ HAMMELE, UL I p . feuer1e SCHWAEB. GM sw 21161 24 9 110.2829 213.2625
14 12 102.9796
16 ELLESER, KLAUS c.dorfner STUTTGART 1 sw 8911 24 ~~ 90.0846 149.9884
12 16 5q.9o39
17 DEKORS! PATRICK bieser RASTATT CCI sw 17991 68 7 82.6690 147. 1690
24 19 04. ~000
18 SCHUETZ, KURT m. hofer KELKHEIM SW 20761 2 24 18 65.8466 130 . 3466
12 ~~ 64 . 5000
19 WI TTMANN, HUBERT m01rc michel LANGENARGEN VCL SW 1011 24 ~ 122.5365 122.5365
20 WO F VOLKER schroff ERSRODE sw 16991 67 30 108.8546 108.8546

KeionWest
....................................................................................................................
RANGLISTE
PL. Steuerm01nn
d"r H 0 9 I E
Vorchoter
CA T 14
Wohnort Club RG
fuer die Region
KVNr An Reg Pla RL-Punkt
WES T
Gesamt
**************************************************************************************************************
BECHTOLD BRUCE SOLINGEN 1 KHSO WE 15661 38 136.5772 402.9482 ~
26 133.3710
~3 133.0000
2 VOGEL DR. WOLFRAM SONN 1 RSCZ WE 6231 26 1 140.0000 401 . 6780
11 2 131.0445
53 2 130.6335
3 ZUCHEL KLAUS ERFTSTAOT-L RSCZ WE 14371 II 15 1 133 . 0000 391 . 2942
38 10 132.2059
66 5 126.0883
4 LACH, DR. SIEGMUND RECKL I NGHAU YSCO WE 1361 26 2 139.3310 385. 1299
66 8 125.4008
53 10 120.3981
,5 MACHERE I , WAL TER KOELN 91 SFB WE 14871 ~ 21 3 126.6146 368.6669
69 2 121.8458
66 12 120.2065
6 KARPENSTEIN, GUENTER HAMM 5 WE 4441 II ~~ 3 124.6875 366.9979
37 5 121.5694
69 3 120.7410
7 WEGNER, KLAUS KDELN SO RSCZ WE 601 10 53 ~ 123.3563 356.2391
15 8 118.3750
II 8 114.5078
8 SCHM I DT, BURKHARD UNNA-KOE~IG WE 5251 9 15 4 124.6875 355.8032
53 12 119.7473
37 7 111.3684
9 KREMERS, MANFRED SOLINGEN I I SHH WE 2231 53 8 120.9306 348.7254
15 9 116.5000
66 26 111.2948
10 ZUCHEL JUERGEN BERGHEIM RSCZ WE 17721 10 ~~ 7 120.2500 347.5026
66 20 114.6049
~3 13 112.6477
II BARTLING, ERNST KOELN 41 AYC-STAG WE 61 5 66 13 119.4427 341.4997
21 6 114.6528
69 12 107 . 4042

t2
12 LUECKlNG, BERND BOCHUM I AYC-S TAG WE 15011 26 18 118 . 0452 337 . 6730
66 18 115.6233
41 8 104.004'!5
13 KRAEGERLOH. ER ICH SCHWELM svw WE 789 1 3 69 6 116.8741 336.3232
53 14 111.4644
66 27 107 . 9847
14 TOTZKE WOLFGANG WUPPERTAL 2 YCH WE 17591 5 53 11 120.3390 329.7786
5 5 116.2229
66 41 93.2167
15 HASSERG THOMAS BERG. GLADBA WE 19341 6 6b 24 111 . 8040 325.3305
53 17 108.5062
63 11 105.0203
16 SCHULTE HEINZ-ULRJCH WERMELSK I RC KHSO WE 17931 21 7 111.7188 324.2330
66 29 106 . 9662
53 19 105.'!5480
17 WAHL DR. OIRK-JOACHIM ESSEN 18 AVC-STAG WE 17151 11 26 27 111.3553 315.4699
15 17 102.7500
66 33 101.3646
18 IHLE BERND OSNABRUECK CKA WE 15421 5 69 8 111.2711 315.1872
66 32 104.4200
26 38 99.4961
19 JANSON PETER WUPPERT AL 2 KHSO WE 18601 5 66 25 111.8040 310.3994
53 21 101.9982
21 12 96.5972
20 KRUFT, BERNWARO KOELN 60 RSC Z WE 7101 5 21 9 105. 6250 303. 9853
15 14 105.2500
26 44 93.1103
****der
R A N G L I 5 T E
*
H 0 B 1 E C A T 16
***** ...............................
,
** *
.fuer die Region W E S T
PL. Steuermnn Vorschot er Wohnort Club RG KVNr An R&g PlA RL-Punkt Ges,amt

**************************************************************************************************************
1 STENDER,MATTHIAS htlmmars AACHEN ASV WE 20111 7 69 1 130 . 0000 374 . 9245
67 II 128.8987
63 9 116.0258
2 ENGL AENDER,WINFRIED c . englaan d er ALDENHDVEN AYC- STAG WE 7791 9 41 12 124.7389 371.2537
11 3 124 . 6728
43 41 12 1. 8420
3 JANDECK HARTMUT ludewic;~t BERGKAMEN OVCH WE 13881 6 11 2 125.2966 368.'!529'5
53 12 123 . 9036
37 10 119.3293
4 KLAEMT,HARALD klaemt SONN 3 AVC-STAG WE 2131 69 2 124.89 13 343.8854
53 23 112 . 47'54
21 7 106 . 5187
5 KRAUSE,DE TLEV wilhalms KREFELD SCCR WE 20701 5 53 17 117.2679 328.2343
21 6 108 . 8750
22 28 102 . 0914
6 ESPELMANN UTE diebels OUESSELDORF KHSD WE 10461 8 69 6 112. 1739 327 . 7763
21 5 110 . 5000
53 34 105 . 1024
7 KELLER JUERGEN keller IBBENBUEREN SCLD WE 18211 6 63 11 112 . 046'5 324.78 6 4
11 10 109. 1667
37 20 103 . 5732
8 LESKE,STEFAN b.altena MOERS 1 WE 20731 3 22 24 107.2334 306.8939
21 9 101.5625
53 44 98.0980
9 KELLERMANN RAINER kellrm.ann VELBERT 1 SIDH WE 10531 5 69 8 101.956'5 302 . 4974
53 39 101.4159
21 10 99 . 1250
10 CLASSEN,WOLFGANG ochel WUPPERTAL WE 21001 3 69 12 92.1739 242 . 7245
21 17 78 . 8125
11 23 71.7381
11 KOCH,JACOB koch KOELN 30 AYC STAG WE 2361 69 3 12 1. 739 1 2 17 .61 4 1
21 11 95 . 8750
12 LOECKEN MICHAEL- hufen GLACEECK WE 11151 2 69 7 110.6522 195.1522
21 14 84 . 5000
13 DOHLEN FRANZ-JOSEF dohlen BAESWEJLER WE 19051 2 53 35 105.1024 192.0399
21 13 86.9375
14 CHRISTA ACHIM chriat.a GUETERSLOH SCWJ WE 19411 2 63 13 110 . 9096 187 . 5491
11 20 76 . 6395
15 TRAMPE ANDREAS .apfel BOTTROP KISEG WE 18261 2 69 16 84 . 5652 167.4402
21 15 82 . 8750
16 DORNICK,FRIEOR. VAN sch.arf KALKAR WE 16141 2 53 55 87.4072 167 . 0322
21 16 79 . 6250
17 WOSIMSKI WALTER nilgr KOELN 60' RSCZ WE 11971 2 53 48 93.6742 165 . 8579
11 22 72 . 1837
18 SCHUNK,ROLF hinrichs LEVERKUSEN WE 20661 2 69 15 85 . 6522 156.3397
21 19 70 . 6875
19 HOWAR HANS JUERGEN kuerbs ESSEN 1 KHSO WE 17771 2 69 18 80 . 2174 135.0235
11 27 54.8061
20 KUEHLICH,KOLMAR k}hlich HERDECKE WE 8711 2 53 62 72.661J 127.4&=7?-
11 27 54-. 8061

73
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RANGLISTE
PL. Steu&rmann
der H 0 B I E C A T 18 d1 e Region W E S T f~:~er
Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An Rg Pla RL-Punkt Gtilsamt
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ZIMMERMANN, HANS- J DA. J. QUAk:ERNACK STEINHAGEN SCED WE 1451 8 26 2 138.6111 402.6111
53 1 132.0000
2 63 1 132 . 0000
FUCHS, WOLFGANG TH.FUCHS DOR.TMUND-AS SCED WE 7201 7 26 5 123.4722 357 . 08 1 3
58 30 119.2177
3 LOEPERTZ MARTIN
37 5 114. 391 4
gruenig ESSEN 16 KHSO WE 15331 3 69 1 129.0000 318.8889
26 10 106 .1111
5 8 83 . 7778
FROEHL ICH, DR. HANS-J . L. ULATOWSK I METTMANN WE 9211 26 7 114.5833 305.5375
63 6 97.8214
5 GORALSK I , WAL TER
41 9 93. 1328
h.fr :hHch LEVERKUBEN LEV . Y.C. WE 16151 26 9 107 . 5000 297.1190
5 6 95.3333
6 ZIMMER JUERGEN
63 9 94.2857
zimmer RECKL I NGHAU WE 13461 69 2 110.3814 276. 73'52
58 65 84.4714
7 R I HBACH PAUL
53 11 81.8824
BOCHUM 1 KHSO WE 17811 58 57 97 . 3188 270.9145
63 8 95.4643
8 LAUX, STEFAN
69 5 78.1314
G . NELLES AACHEN RSCZ WE 4951 2 26 3 137.7778 259.:5425
9 PLOETZE VOLKHAR
53 3 121. 7 64 7
ploetze ESSEN 12 WE 15411 2 69 4 94 . 7552 167.2373
10 SCHROEER WILFRIED
63 13 72.482 1
schroer SENDEN 5881 EV WE 19951 2 69 7 77.7990 147.3284
11 NOLTE ROGER
53 13 69.5294
nolte KOELN 90 ose WE 14131
12 53 10 92 .4706 92 .4706
VERHASSEL T RUED I GER strybosch DUESSELDORF KHSO WE 15931 53 12 80.1176 80.1176
13 Z IMMER, WOLFGANG trueten MARL AYC-STAG WE 4191 11 9 38.5848 38.5848

~EGA VEUSTI CESENA~


1) OAGANISAT10N: 121 NOTE:
Congf'891 V1ll1tl C.JeniUco. The Of9Jnltlng Commlttee reservu tke rt-
....() ght to modlty the preMnf' Nota ot Rece
2) PlACE AND DAnS OF THE REGAnAS: eccon:llng to hl1 lrrevocable Judgement.
CeenJtlco Splaggtl Levante
B1gno Mrconl on
28th, ~h. 30th Match 11188.
3) START FIRST AAC!: PROGAAMMA MAHIFESTAZIONI
F~ 28th M~reh lt 13,30.
4) ENTAIES: Y....-di21Merzo ore10,00 IJtruzlonl dl Regele
13,30 Part. PRIMA PROVA
Should be aent to the Secret1ry wltflln
17,30 Spuntlnoin~
10th ot Merch 1986. 21,00 s..te con blrra
5) CLASSES: IWlitlpld .
Tom.do. A OIY., Hoble Clt.18, 18, Top Clt.
.._..., 21 nwzo or. 10,00 Part SECONDA PROVA
Dort, Mattla EaM. Open C1U1
13.30 Part TERZA PROYA
(At llat 10 boltl ol h..,.. dlu). 21.00 S..tl
conlp..-tedp..-"llt
I) ENTAANCE FEE:
-Single DcwMna 30 ..._ or.13,30 Part. QUARTA PROYA
17.30 ~evino
-Double
18,30 Prtmllzione
7) MEMIERSHII'CAPIDI:
Competltorl not po11e111ng memberahlp.
crd ot thelr Nationel Sllllng Club not r
Mlmltted.
I) PPIIZES:
To the flrtt 3 pl.:ed of .wry Cla11.
Fl'lcMf lllaodl211'1: 10.00 I .m. Salling lnstructionJ
1.30 p.m. FIRST RACE

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I) CLASSIFICATION AND SCORINO SYSnM: 5.30 p.m. Belct.. Sneck
The olymplc JCOrlng I)'Jtem on 4 (four) 9.00 p.m. s-- nd Loclll wtne
rJclng wlll.be ued. Evenlng '
PrlteJ cot~ld be glven wlth only two (2)
rJCeJ (competlt~nJ) . lllllrctt 2W1: 10.00 a.m. SECOND RACE
1.30 p.m. THIRO RACE
10) SAILING INSTflUCTK>NS: uo p.m. e....mng tot ~petltots
These will be JVJIIJble trom
10a.m.o'clocJtot28thofM.Irch1986.
SundiJMirch301'c 1.30p.m. FOURTHRACE
"ttr RACING RULEI: 5.30 p.m. F1ah & Wlna
The rKeJ will be ulled under the Nies 8.30 p.m. Prtz:et-Giving
IVRU, the prucrlptlon of FIV concemed.
12) INFORMATION und Meldung:
Congrega Vell1tl Ceaenetlco
Vlale Csvour C/P nr. 4
47042 Cetenttlco IFO) lt1U1.
Phone (0547) 81730 / (05o47) 81088
CATAMARAN CLUB INSELHOF e. V:
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STEINMAUERN c~ ~ I~ I~ I~ I~ ....... ~ Pol .......


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Meldungen: bis 6. 4. 1986 mit beiliegendem Verrec:hnungsacheck P.&m <D oc+O\<DOtl~l'l ~
an Michael Adelhardt, Heuptstr. 48 a, 6729 Wtsrth 2 tn~ ~ i.::i ~~.~:.'~::

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Tel. o7271 - 41237 ct ~ .... CD .... P. I

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bei Nachmeldung lo zusM.tzlich
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Bei weniger als 4 Wettfahrten entfiUlt der Streicher ..... ."'.... . "
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weitere Starts nach Bekanntgabe ~
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Segelanweisungen und Revierinformationen
werden vor Ort ausgegeben.
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Preise: Wanderpreis "HOBlE-BOCKSBEUTEL-POKAL"


Jeder Teilnehmer erhlt einen Erinnerungspreis.
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Die ersten drei Boote erhalten der Pla zierung
entsprechendePreise.
Sonderpreise fUr den weitesten Anfahrer und
fUr das letzte Boot der Wertung, das alle Lufe
segelte, die CCI-Glocke.
Veranstel tungen: Gemtlicher Hock bei jeder Wetterlage.
Aufenthalt 1m Clubhaus
Samstag gemeinsames Abendessen (in der Start-
gebUhr enthalten).

~ BAB Ausfahrt Rasta tt, Richtung Steinmauern


am Gasthaus Schiff links abbiegen zum Rhein,
Hinweisschilder ab Steinmauern beachten.
Unterkunft: Es kann gezeltet und mit Wohnmobilen geparkt
werden. Unser Clubhaus 1st ab Frei te.gabend
geffnet und bewirtet.
Zimmeranfragen bei Meldeadresse.

~
Wie wKr's ???
Segler-Club Clarholz e.V. Dmmerlohhausen
1SI./20.Aprii1SI88 DMMERDOBBEN
POKAL UND RANGLISTENWETIFAHRTEN
v.renstalter: Wettfehrtgemeln~~ehft DOmm.,.e.V. Postflieh 4328,4500 OsnabrOck
Kl ...n: HobieCat14+16+18
Mindestmekteuhi8TeMehmerproKJasse. FaJtsetneKJassedieMindestmeldezahl r*ht
erreicht, behllt aich der Veranstalt lW YOf dte Regatta fr diese Klasse abzusagen.
Startz.elten: Samstag, den 19.4. -1. Wettf. 12.30 Uhr
Samstag, den 19.4.-2. Wettf.lmAnschlu8andie 1. Wettfahrt
Sonntag ,den20.4.-3.Wettf.10.00Uhr
Sonntag , den20.4. -4. Wettf.lmAnschtuB an die 3. Wettfatvt
Die Wettfahrt'-itung behAlt sich vor, die Startzeiten ertoderlichenfalls zu Indem.
OieWertung erfolgt nach dem Pl.nktsystem des DSV MIT Streichung einerWettfatYt,
wenn 4. Wettfahrten in die Wertung kommen.
WettfehrtbOro: Hafengelinde SCC .
Samstag, den 19.4. 11.00-13.00 Uhf und jeweils bis 1 Std. nach den Wettfahrten
Meldeg. 25 fr Einmannboote
35 tor Zweimannboote
mit der Meldung auf Kto.-Nr. 568455 bei der Stadtspatkasse OsnabrOck (BLZ 265 50001) frWettfatvtgemein-
schaft Dmmer, oder per Scheck.
Oie Meldung wird erst durch den betgefOgten Scheck oder den quintarten Bankbeleg gnlg. Meldungen ohne Scheck
oder quittierten Bankbeleg werden zurckgewiesen. Eine schriftliche Absage erfolgt nicht. '
Preise: 1. Punktpreise fr )e 3 gemeldete Boote 1 Preis fr Steuermann und Vorschotmann.
2. Wande<pol<ale

HC14
1.Arv. 1983 D. Reinhard, YCSO 1.Arv. 1984 W. Vogel, RSCZ
2.Anr.1965 0 . Reinhard, YCSO
HC16
Steuermann 1.Anr. 1982 K. Delius, OHH 1.Anr. 1983 0 . Mohr, SCKE
1.Arv. 1964 J. Nergaard, SK5-DK 2. Anr. 1985 K. Oelius. OHH
1/o<schotmam 1.Arr.1982 I.OEHius,OHH
1.Arv. 1983 R. Mohr, SCKE 1.Anr. 1984 R.Niotsen,SKS-OK
2.Mr.1985 I. Oelius, OHH
HC18
Steuermann 1.Anr.1982 Flecke< 1.Anr. 1983 K.Oeliua,OHH
2.Arv.1984 K. DeliUs, OHH 1.Artr.1985 Rust
\ll<schotmann 1.Anr. 1982 l<l1ef1;ch 1.Artr.1983 I.Delius,OHH
2.Anr.1984 I.Oelius,OHH 1.Anr. 1965 Radomaeher

Pentionstt.u F,.nz Schom.ker 78 49


2&41 OUmnwrloheu.en

"Mirtinsklau" 7848 Meldeatell nur:


lnh. Ht!nrlc.h St~otm..-.o, 2&41 Diim..".,.lotolt.IMn
Wettfahrtgemeinschaft DOmmer e.V.
"Dmmerkrvg" 78 19
loh. Fr.n~ Kuhl"'*'"' 2841 Oum..".,.lohalten Postfach 4328
4500 Danabrilek
Verefnlh.lut"
i~h. Jollf F......".n, 2841 o...,'"" Te:~on 0541/882873

76
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RANGLISTENREGATTA
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Ort:
Clubgelnde des SC4
Gste/10 I
durchgefhrt.
Nachmeldungen /10
(Segelclub-llle~ande e.V.)

Meldeetolle:
ws-a..ummungen:
Internationale Wettsegelbestimmungen der
Ren6 Goldenbaum ~
Ludwlg-Rosenberg-Ring 35 '
.;: i ~ f~- ~~ IYRU mit den Zusatzbestimmungen des DSV,
sowie die Vorschriften der Ausschreibung
2050 Harnburg 80

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Tel. 04Q-72112 06
und der Segelanweisung.
" f'f -~
Bitte nur schriftlich.
co
- ~ ~~ O)lf
Wettfehrten:
Steuermannabeaprechung:
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~- Q) Bei Zustandekommen von mehr als 3 Lufen

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GlGlNGl"" 26. Aprll1966 11.00 Uhr
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m: 5:i'~~~- - Verpflegung :
~ ti~~~j::u
~- ~~ ~ tp!l Suppe, Schmalzbrote, Shy und was sonst
noch da Ist, fr Teilnehmer in der
i e-~iE5g.;:
Meldung enthalten.
i?~g~& i~~
~ ~~d!i
g. g' g- 6 g. g:=
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0 "~ 3 ~'i Ii
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Anfahrt: Autobahnabfahrt Hmb. Moorfleet, Andreas-Meyer Str., Brenner Hof, ber die
~g ! Tatenbarger Schleuse, Hofschl. Vfeg, dann links Ochsenwerder Landstrae,
cn jg'!D Ochsenwerder Landscheideweg bis zum Ourchdeic,h, rechts in den Durchdeich
"'tol ~? und dann reChts den Ochsenwerder Elbdeich bis zum SC4.
-t-l
-,J" "Nord.!:leecup'' ,einZige
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deutsche Ranglistenregatta der Hoble Cat r4 und 16 Klasse
der Nordsee;am 3.und 4.Mai,4 Wettfahrten

Veranstalter Fhrer Kataaaran Klub e. V, (FKK)


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Revier Nordsee, Wattenaeer vor Wyk auf Fhr
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Regattaleitung
Sicherung
Alfred Boek,Bad Segeberg
DLRG
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Segelvorschriften Wettsegelbestillllllungen nach IYRU und DSV


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Wertung Bei Zustandekonmen von 4 Wettfahrten wird eine gestrichen

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Haftung Der Veranstalter haftet nicht fr mgliche Schden und Fol-
gen aus Anla der Regatta i~~~~~~~~~i ~~= ~. ~~ d ~
~.z ~~~~ ,.fi:: g'~ : ~-; t~~ -
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Heldej>estimmungen 1. Die Abgabe der Heldung zu einer Wettfahrt gilt als Best-
tigu ng, da die gemeldete Yacht allen damit verbundenen ..~~~~:
~ ~.~ : .. :- ~ .:... >:, 01 . . ... 1' ~ ~
- .,~ ....
;....a
i"in"'
.t~;:'""f"" ........ .
Anforderungen und Vorschriften entspricht. ..a .... n o ncn ~. b cn ... ,. : &: ' n ~-:~~~-'
..,. o c: ... --~ ~
2 . Die Sic::herheitsbestillllllungtm(Schwbnwestenzwang, Paddel, Auf- , -"- ~ ; ' . -.,. =- e. ~ ~ ~ r ij :r if ..;{, .. :u. . ~ ~ ~: < \,i
richteleine)sind einr.uholten. Zustr.lich werden Sicherheits- 7 :! . !? ....... ::. ............. o i& ~~ t <.; 11 .. :!'-;:tf!:r "CC. ..

s
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marken ausgegcben,di~ nach jedem Lauf abzugeben und nach !1 g -.~~'- I;' ~lin .. e. ~ ,..& =- ~~1 ... Pl_;:~.. ~ Pi ~~$.;!f~1
Aufforderung wieder abzuholen sind.Jeder Lauf in de die
1 Sa ~~~ "' ~-~- tc"' .~C _ .fl . : ~~ !'~ ~-.,~:!>~a-::or- g -.\ ~ ~~.f~~b;
SicherheitSJDarke nicht abgeholt oder abll.egeben wird,wird
als DSQ gewertet. .. _.~.-. .
. .)1z-t~~zh,rt.;rt...: ~":
t?C .:~~~t~1_ l: :-:, s,.~.~~~-~G\,~:
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? .:{:.:. i =:;;~5 . :_.!'f: ..... =- " \~.;_;~~tt~~~
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3 . Heldeg
Hobie Cat 14 30 ~t~~cj~ ~ ::;,. ..;-.! ,'1':~.'' ..
Hobie Cat 16 50 ~ -1~-~i~ft:-'~-. ~--:: fi ~ ~ ?< .('::. ~ t; ... '. IIQC. ~ \ 1-:?::;;}-~

f!~t~J~~t~:~~~f!!!\;:!i :,;~,;~ 'i:~1


Zahlbar per V'Scheck oder bar z usaDDen ait der Heldung
4.Mcldeschlu:Preitag , 25.April 1986 (eingehend)
S.Nachmeldungen erfordern einen Zuschlag von ' 10
6. Im H. sind 2 Hittagessen und 4 Getrnke enthalten
He ld~stelle Fhrer Katamaran Klub e.V.,Sandwall 68,2270 Wyk auf Fhr.
Telefon: 04681/4478 oder 1660
Unterknfte Unentgeldliche Park- und Stellpltze fr Zelte und Wohnmobi-
le BI! Ort.Zimmernachweis:Kurverwaltung Wyk;Tel.04681/3040
Einschreibung Samstag 3 . 05.86 ab 9.00 Uhr bei der Regattaleitung .Gleichzei-
tig Austeilung der Segelanweisung und Sicherheitsmarken, 0
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Skilrcrmeeting S3mstag,J.05.86,1l.OO Uhr 'G tt' \n._WN..60\0CD .... Ct\ ~Qo

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Nach Angabe des Regattaleiters,Alfred oek :~ ~ - : ~~
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Jeden Abend 1111 Festzelt .ttm Strand CPIII... . t- .... ...... ~
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Pre1 svcrteilung
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Ca. 1 StUnde nach der letzten Wettfahrt ~!' :r il. ~~
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WandP.rpreise fr die Gewinner jeder Uasse.Pokale fr Steu-


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Erinnerungspreise fr die ersten 5 jeder Klasse.Pokale fr w: ~ ~ I~
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Steuerfll8nn und Vorschoter
Sechpreise, Die Ersten jeder Klasse gewinnen je einen 7-tgi-

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Weiterhin viele Sachpreise quer durchs Feld. ~. n ~~ m,&m~--* ,.
Ann~ise Die Wyker Dampfschiff-Reederei hat sich bereit erklrt,alle
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Regattateilnehmcr zu gnstige Fahrpreis it Sonderschiffen
zu befrdern.Bitte anrufen unter 0468J/4478 oder 1660 g.
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AbroiHe Sonntag,4.05.86,16 . 00 Uhr und 18.45 Uhr ab Wyk.
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B Diese Regatta bietet speziellen
Service, auch fr Anfnger:
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Gleich zur B-Fiotte melden I
Zur Regatta ,.Paten bekommen. . '
Gemeinsamer Start mit der A-Fiotte.
Getrennte Wertung mit Sonderpreisen.
Einzelheiten siehe Raumschots S. 61
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Rangl i stenregatta fr die Hobie Cat 14 - Klasse ,

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Freundschaftsregatta fr die Hobie Cat 16 - Klasse ,
auf dem Frmitzspeicher , am 03. und 04 . Mai 1986 , 4 Wettfahrten
---..
Ausrichter
Klassen
Boots - Club Fr bau e . V. (BCF)
Hobie Cat 14/16-Klassen
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~. Auf dem Frmi tzspeicher

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~ 1 . Start_: Samstag , oj. Hai 19e6 , 14 . oo Uhr .
Die we i teren Startzeiten werden von der Wettfah r t l eitung
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am Schwarzen Brett oder mndlieb bekanntgegeben
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WS-Bestimmungen IWB mit Zustzen ~es DSV sowie Se a elanweisunQ' .
Segelanweisung am 03 . Hai, von S .oo b is 10 ._oo Ul.r
1m ' Wet-tfahrtbro~ Pr'ogramm siehe Schwrzes Brett

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.... Landesverband angeschlossenen Segelvereins sein . Er mu
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3 Drittels , max . 15 Preise , in der jeweiligen Klasse .
Preisverteilung etwa 2 Stunden nach der letzten Wettfahrt.
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fahrzeugen haften nicht fr Unflle
Besatzungen von Sicherungs -
oder Schden aus Anla der
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Co Ranglistenregatta der HOBIE-CAT 14-16- Klasse
auf dem de Bijland - See am 3. und 4. Mai 1986
C> 3 - 4 Wettfahrten G>
Veranstalter: Xrefelder Segel Club e.V. (KSK) Ci3
Hppnerstr. 115 4150 Krefeld ;;3
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Klassen Hobie-Cat 14-16

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W.S.Bestimm. Die Wettfahrten werden nach den Regeln der
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Klassenbestimmungen und den Segelanweisungen CD <II C:: .... ~ ~

ausgetragen. Wettfahrtleitung und Schieds-


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Wertung: Die Wertung erfolgt nach dem Punktsystem
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ab Samstag 11 . 00 Uhr, Programm und Sege I -
anweisungen abholen. Bekanntmachungen
gelten durch Aushang am Regattabro als
allen Teilnehmern zugestellt.
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Preise: Wa.nderpreise fr die ersten Pltz.e
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Sachpreise quer durch das gesamte Feld ~" ~
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Hobie 18 Steuermann 1983 A. Moldenhauer .... "' ~ "' 0


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1985 G.Ernst

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Hoble 18 Vorschoter 1983 A.Hoppenrath
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1985 H.Stapelfeld
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AYC-STAG Ausschreibung Blaues Band des Rurseea 1986 Q. ~

Veranstalter Regattagemeinschaft Rursee " ~


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Ausrichter Akademischer Yacht Club - Segeltechnische Arbeitsgruppe an der RWTH Aachen -
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(AYC-StAg) "'
Klassen Alle 1auer Segelsurfklassen ~
WS Bestii'MIUngen Es gelten die Best1lMlUngen der IYRU mit den Zusatzbe~.Unm.Jngen des OSV,
der Ausschreibung lJ'ld der Segelanweis~.r~g, die wie folgt abgendert wird:
Statt der Klassenflagge wird auf Tafeln mit blauem Untergrund der Kenn-
buchstabe des jeweiligen Starts angezeigt. "' 0"' ::;
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Segelnu~m~ern Boote ohne Segelnulflller bzw. ~leichwertigem Unterscheidungszeichen werden
nicht zum Start zugelassen. Anderung einer gemeldeten Segelnunwner ist bis r >
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sptestens 15 fllin . vor dem 1. Start der Wettfshrtleitl.ng mitz~teilen. )> ~ i>'i < "'

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Teilnehmer, die dagegen verstoen, gelten als nicht ordrulgsgelliiU ge~ldet
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und werden nicht gewertet!


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Rote Bndsel Alle Regattateilnehmer mssen ein rotes Bndsel gut aichtt!ar an der Baum-
nock anbringen. Fr auswrtige Teilnehmer gilt dies whrend der Regatta
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als Ersatz fr eineRurseeplak.ettej(polizeilich vorgeschrieben).
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Wertung Bei111 Start von weniger als drei Booten pro Klasse erfolgt die Wertung als
Ausgleicher (YS oder nach KR/JA). m ~ (;;i ()::c
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Wettfahrtleitung
und Schiedsgericht
Die Hi.tglieder der Wettfahrtleitung sowie das Schiedsgericht werden
sptestens 30 lli.n. vor Regattabegim a11 schwarzen Brett des YCR be- z ~'")':!
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Sicherung
kanntgegeben.

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Start und Ziel IJ :V>(l
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Wettfahrtbeginn
Im Bereich der Woffelsbacher Bucht

Siehe unter Startfolgen! c ~::~ ~ :Jff~S~~i


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Wett fahrtende Nach Zieldurchgang des letzten Teilnehmers, sptestens jedoch um 16.00 Uhr
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PreisverteilU'lg es . 2 Stunden nach Wettfahrtende, frlilestens jedoch um 17.30 Uhr .
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Regattabro 1111 YAr.ht Cl.tb RurRP.e (Yr.R)
7 . 05.1986 18.00- 20.00 l.tlr <nd 8.05.1986 9.00- 16.00 Uhr.
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Startg 20 mr Einhand-' }0 fr Zweiaam-


schiffe
in FOrM eines Verrechnulgsschecks der HeldlnQ be izu-
Higen. HelckJngen ohne Scheck werden nicht bearbeitet!!
Meldeschlu

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10 Tage vor Regattaterin: 28.04.1986 (Oatt.n des Poatateq>ela}.
Nachmeldungen NachmeldlXlgen kiY'Ien nur am 7.05.1986 in der Zeit von 18.00 bis 20.00 Uhr
im Regattabro abgegeben werden. Es wird eine Nachmeldegebhr von 10
erhoben, darberhinaus kf'Ylen Nachmeldungen aus organisatorischen Grlilden
nicht mehr entgegengenomnen werden!
Meldestelle AYC-StAg c/o Hella Henckel, Zehntweg 66, 5100 Aschen-Brand
~ Telefon: 0241/527928
~
Zinmervermittlung Cafd' Sehrder, Hvelchenweg 4, Stertfolge:
fr Waffelebach 0-5107 Sirrmerrath-Woffelsbach, Telefon: 02473/2309
( Jeweiliger Start wird durch die entsprechende
Cafl1)inqnglichkeit Callpini)Jl&i:z Hoffelsbach Buchstabentafel arA Start/Zielschiff angezeigt)

Parkmglichkeit Zufahrtsstrae nach Hoffelsbach A 11.00 470er, 420er


B 11.05 Kielzugvogel, Schwertzugvogel
Sl ipmglichkai t: Yacht Club Rursee/Woffelsbach c 11.10 Pirat
rahrten-Segel-Club Kln/Rurberg D 11.15 Laser
E 11.20 Dyas I Sailhorse I Jeton I sonstige Klassen*
BLAUES BAND B5 94 teilgenorrmene Boot e, Bahnlnge ca . 7 sm. r 11.zs Thetis I Variante I Sprinte I H-Boot
Absolut schnellste Zeit : 1:11:28 G 1I.JO Lis I rsm I BH
11 11.}5 Ausgleicher
Gewinner des 88 85: 470er U. Jansen/8. Jakl.beit (ABC) I 11.40 A-Cat I Tornado
J 11.45 Hobie-Cat 16 I Hobie-Cat 18
K 11.50 Top-Cst
PREISE 19B6 L 11.55 Hobie-Cat 14

Blaues Band Rursee 1986 fr das absolut t>cMellste Schiff ausgenonrnen Segelsurfklassen
fr je drei ge~r~eldete Einheiten jeder Klasse ein Preis
Erinnerungsgaben f"Ur alle Teilnehmer Hobie-Cat 16 - Langstreckenpokal
Wenderpt'eise ~r~ie folgt:
(gegeben durch firll'l8 AKU-fotodruck Kln)
Hobie-Cst 14 - Langstreckenpokal 1984 D11ig (LEV Yt:)
1985 Espe11110rV1 (KHSC)
(gegeben von Hobie-Cat Kln)

le;ellpa"tCiubDasau
Am Rner See in der Holsteinischen Schweiz

82
10. und 11. Mai 86 HOBIE 14 20 I 70!!!!
HOBIE 16 30 I 100FI!
~~ENREGA T T A
Meldung mit Verrechnungsacheck
~LTZ Meldung verpflichtet zur Zahlung
Meldeschlu: 14 Tage vor Regattatermin
Internationale u.Ranglistenregatta der Klassen Meldestelle: Karl Bickel Waldbaoha.tr.45
HOBIE CAT 14und 16 auf dem Seltzer See/ Wettfahrten 7562 Gemabach 1 Tel. 07224/4647
Wertung: Nach DSV Punktsystem
Veranstalter: CIV Segelclub Sel tz
Klaeaen : HOBIE CAT 14 und 16
ws Beat1m.mung: Die Wettfahrten werden nach den ~: BAB 5 Ausfahrt Baden-Baden in Richtung
Regeln der IYRU mit Ergnzungen Iffezheim (Grenzbergang) weiter in
des DSV sowie nach den Klassen - Richtung Seltz.
bestimmungen und den Segel - Unterkunft: Fr Campingbusse ec. vor dem Cubgelnde
anweiaungen ausgetragen. Im Clubhaus stehen notfalls 15 Schlaf-
Wettfahrtlei tuns: Laut Aushang - pltze zur VerfUgung (Jugendliche haben
Vorrang).
Haftu~gsauaachl u: Veranstalter, Wettfahrtleitung
und Besatzung von Sicherbei te - Seglerhock: Wird vor Ort arrangiert
Fahrzeugen haften nicht fr !!:!ill:
Unflle oder Schden aller Art
an Sachen oder Personen aus AnlaS Wanderpreis: Chaotenpokal fr Vorschoter(in)
der Regatta,auch nicht fr Schadens!. und Steuermann.
Segelanweisung: Knnen beim Einschreiben in die 1.Anrecht 1983 JUrgen u.Marianne Klein
Starterliste abgeholt werden. 2.Anrecht 1984 Klaue u. Anita Jgel
3.Anrecht 1985 Frank Gbldner/Uwe Lemm
Startfolgen: 1.Start Sa. 10.Mai 13Uhr . Die
weiteren Startzeiten werden jeweilf
bekanntgegeben. Wanderpreis: !!Ur den Punktbeeten HOBIE 14

AUSSCHREIBUNG
Die SRG freut sich, Sie hiermit zum (6) sechsten SRC-CUP fr Catamarane
auf der Nordsee einladen zu drfen. SYL l macht wieder eine Reise wert!
Wir freuen uns auf zahlreiches Erscheinen und sichern Ihnen besten Sport
zu.
NORDSEE \I[RANSlAllER: SYLl[R REGA11A-GOt:INSCHAfl e.V., HamburgllietiSylt
LIST/SVLT 1-lullwisch 11, 0-2000 Harnburg 54 - Tel. 0401588887

SRG- CUP W!:llfAHRL(JlUNG: Alfred Boeck, Segeberg (SSCB)

ru!Qt_ LIST I SYL1 - NOROSI:[ - (JORDSAND SEGELSCHULE, LISl - lel. 04652/7626)


~
~7. - 19.5. 86 1. Start 17.5.1986 - ca. 11.00 Uhr Der Wettfahrauaachu behlt
2. Start anschlieend sich vor, die Startzeiten etc.
J. Start 10.5.1986 - ca. 9.}0 Uhr ggf. zu ndern, dieses wird

~~ eND :~.~~~::o::c~!~~;:~rung ::g:~:~rzen Brett bekamt-

\~~(/.)~
... SlART&RECHllGT: CAlAI'lARAAE- A-CAT, DARl, HOBlE 14, 16 + 18, HYDRA, NACRA,
~'"' ~ NOVA-CA115, 16 + 18, PRlto.E 15, 16 + 18, Shark, Spark,
(/- ~fl' SlAf-11'(()(, TOPCAl und TORNADO u.a.

"' _t.fl' ~.(RTUI.'G: HANDIKAP-Wertung der SRG aus NAI'1SA (USA) I I Streicher ab 4 Wettfahrten
L Lfl'~ PRE I SI:: Preise fr IIJ der gemeldeten Boote.
,.., " Sponsoren-Sonderpreise.

r~
2-Mann Catamaran 50 I I-Mann Catamaran J5
beinhaltet [ssen und Getrnk.

II:LOCSCHLUSS: J. 5.1986 Poetstempel


NACIKLOCC. JO bis max. 2 Stunden vor dem 1. Start.

POKAL\I[RTEIDIGER: Dierk Reinhardt - HOBJ(J4


und 1-Mann-Cats s.o. 83
... ---

h(TTS(G(LBfDINGUNC!:N: Die Wettfahrten "erden ausgesegelt nach den Wettfahrtbe- NI' AHAICH NACH S'tll:

stir.wnungen (fJB) der lYRU, neueste Ausgabe des DSV, sowie 1. flhn . . . . 5Yl1 LlNlCN, KAIIN:BY/RIIW
Tel. oo.s-nssS65 - Vor. . . ldun; not.encligl
den SegelamJeisungen der Ausschreibung, dem Aushang und
SOS billiger MCh SYlT ail ct.r flhr11
des ProtJro;;-.r:!l .
U V.rgleieh it der Btnde~)!

!HOCPORESS(: Rdiger Storch, 1.\Jllwisch 11, 0-2000 Harnburg 54 - Tel. 040/588887 Sie .rhellen 2 PreiiNIC:hlua, ..em Sie MCh
Vor--lct..ng !IId VorJ~~ge einu bei ur. z._._,..
SRC-Kto. bei der Vereins- u. ~Jestbank AC, filiale riesterland it der At..ldw1g ."rurordernden ST IDCrRS die
lb.rfllhrl 11ntnlenl
Kto.-Nr. 45/383612 unter deutlicher Angabe des Absenders und der \lortd.le aind roiHreler rink...,r, gi!IIDtUchll
Sege lnunwner. lb.rfehrt it .:xt.mer flhre und der kcnturHnr
lo. niedriger. f'reia, ~ nEn SYU 1\1 k~l
11. ist mit der Anmeldung sofort zu berweisen, da die An-
meldung erst mit Meldegeldeeingang Gltigkeit hat! Die Meldung ver- Preienechlau rtir elle Teil,.,._rl

pflichtet zur Zahlung! ,......_. Sie dn Sondlrengebot .,, Sie .O.aen


.... 50 - ..nr r.nren.
I'CLOCBI.DINGUNC!:N: 1. U.a. fr Mitglieder angeschlossener OSV-Vereine. Wann Sie innert.elb dee ru.11en ICreilee ...,, ct.r
"-lcl.ng ein Kreuz -.:hwl, darrl erhalten Sie
2. Nur gemeldete SegelnLMnmern drfen eingesetzt werden! den 511CIC[R autONOtJach.

3. Durch die Meldung besttigt der Teilnehmer, da~


2. Autorge Nlebll - W.ahrl.nd
Yacht und Mannschart den Anforderungen und Vor-
schriften entsprechen. (~rt. gibt die OCUTSOt: BI..NX~)

4. Mit Abgabe der Meldung verpflichten sich die lUKRNAOtLISE:


Teilnehmer zur Anerkennung der internationalen
WO der I YRU mit den Zusatzbedingungen des OSV,
-
Lbt 1*52/1015
0.651/UJOO

-
CWJHC-NAOI.(JSCI
Wennit'IQStedt 046Sl/.UOS1-Z

-
sowie denen der Ausschreibung und des Programms Rant~ Ot&Sl/60n
5. Oie 1-lettfahrleitung berni""t keinerlei Haftung
04651/42086 .......... 1)\6})/1065
Wennlngstedt. Dt651/2:Bl2 GWS./lSl
fr l..k"'flle oder Schden aller Art, eingeschlos Westerlllnd OUSl/tlOB4
..,,_
w.. terlllnd 04651/24801
sen Schlepp- , Sicherheits- und Bergefahrzeu- """"'
..,,_
R.-.t~
0.651/)607
DUSl/6076 Keil'--
06651/249
06651/}18&0
ge einschl. deren Eigner und Besatzung. 0.653/m
""""' 066Sl/Jl79Z

Auschreibung zur 6 . Wangerooger . Strandregatta 11


vom 1?.Mai - 19. Mai 1986'(Pfingsten)
Freundscba!tsregatta tr alle Hobies und andere Katamarane.
Wertung und Wanderpreise Wanderpokal Gewinner 1985
Zubringerlau:t- Harle nach Wangerooge 14er Reiner Hamschmidt
16er Henner und Doris
Meissner
Dreieckskurs vor der Insel 14er Rainer Hamsehmidt
16er Michael Rust und
Michael HXring
Rund um Wangerooge 14er Reiner Hamscbmidt
16er Henner und Doris
Meissner
Gesamtsieger 14er 1.Platz Rainer Hamschmidt
14er 2.Platz Valkar Nannizzi
14er 3.Platz Burkhard Kinski
16er 1.Platz Henner und Doris
Meissner
2 . Platz Michael Rust und
Micbsel Bring
3.Platz Wilhelm Kannenbley
und U. Konrad
Gesamtsieger der 18 er Pater Heuer und
Tochter
Gesamtsieger 14er Turbo Bodo Richard

~~:~i~k~t~::t:~~:~: !~~~~r~~e!nw:!~=~~!f:ne(k!~:::e p~:~~)


Bei entsprechender Beteiligung weitere Wanderpreise.
Unser Programm richtet sich nach dem Wetter.
Meldeg wie eh und jeh 1-Mannboote 35 , 2-Mannboote 45
1o Spritkostenzuschu bei mehr als 2oo km Anreise, Schler und
Studenten bei Vorlage (Kopie des Ausweises) zahlen die Hlfte.
Vergnstigungen nur nach rechtzeitiger Meldung. ( VR-Scheck )
1. Start Am P:tingstsamstag zwischen 16.oo und 1?.oo Uhr.
~ach bewahrter Methode, da es sonst im Hafen zu eng wird,
Gestoppt wird die p;esegelte Zeit.
Die weiteren Starts werden auf der Insel bzw. :in der Information

8't
bernachtung:
Verbandsoffene Pokalwettfahrt auf dem Ecter.e
fr Hoble 14,18, 18 Ranglistenregatta
am 24 . und 25 . Hai 1986
Volker Mittelmann
(Appartements)
Tel. 0 56 34/13 11
v _, rschthof Edersee
( Appartements)
Tel-. 056 23/46 69
Ausrichter: w.n a a allllllw:ehllft EderMe GBsthof zur Fhre
SCE 5egolclubE-a. V. (Zimmer m. Frhstck)
SGK Segelgeiii81111Chaft Kauet e. V. Tel. 0 56 34/76 69
SSGE Segelapoft.QemelnoChoft E - e. V.
WVN WindsUf1lng V e r e i n - e. V.
lialdack (05623)5302
J VerKenrsamt Hemfurth (05623) 1266
Dun:hiOhre!QfCiub : SGK

.
Anzahl der gepllnlen
Wetlfalvten' 4Wet!falvten (1 Streicher) ,;. .

Startbereltochaft' Samstag 13 . 00 Uhr


1. WottfaM HOBlE - liANDERPREISE

Wertungsfoklo< '
Steuermannsbesprechung:12 . 00 Uhr
AR
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c:;:,
Q~%'l1i 1l
EDERSEE - POKAL fr den punktbesten:

{<) QO> 1!~:%.. ... HC 14 (geg. v, d . DHCKV e.V)


~ l'll..:,'\...:!~~ .... ~ 1. Anrecht 1963 - liegner (RSCZ)
..~ 'l.>.,"~"'~<\1~<::1\d

s
Uegeplltze: Ostufer Scheid, am Hochapannungsma siehe PSan
(darf nic:llt mit Kfz befahren-) ~$.., ~%~
~ A)'%~t.:~~~ ~\ .
2 , Anrecht 1964 - Bartling (AYC- STAG)

% "\~'l.>'%J~\.\
HC 16 Steuermann (~eg. v. d. Fe. P.
25
~ ':>~~ ...~'!.'\:
Meldeg HOBIECAT14
(geg. v . d. Fe . P. Heuer,Bremen)
~%. ~-:;0:.~~~ ~- '
40. HOBIECAT16i- 18 "'" Q:

Der Meldung als VOfl'echnungsachocl< boililgon oder auf


Ob~":?~ 1. Anrecht 1963 - Gldner (DKV)

""'"'~.,
~
i!)
das Konto der Kreissport<asso S<:hwllm-Eder-Krols, 2. Anrecht 1964 - Jaeo:el
"b-:!
Frttztar, (BLZ52051770), Nr. 8102olnzohten
0~ %~\ HG 16 Vorschoter -
( geg . v. F . Niederquell ,Korbach)
Meldesiene: KARL ORAUDE, Postfach 1141
"t,'
<l' '? 1 . Anrecht 1963 - Lemm (DKV)
3580 Fritzlar 1 '6).
2. Anrecht 1984 - Bruder

Meidesd11u8: 14. Hai 1986 w~ HG 18 Steuermann


nor::hdenBedingungenderiYRU, (geg. v . d . Fs. Hobie Cat Kln)
Programm und Das Programm und die Sogotanwelsooge sind 1 Tag ~--
-- oogeo), -llllfahrlonlnundes 1. Anre cht 1963 - Grsbow (SCE)
ftddribng~
Segelanweisungen: im Clubhaus des SCE, Scheid, er-
1101' Regattabogliln goln ' .. ouageseuott 2. Anrecht 1964 - Grabow (SCE)
hAftiK:h
HG 18 Vorschoter

-
(geg . v . Peter Ochs, Edersee)
Untene:unft : siehe P\an Fr die 1. Anrecht 1963 - Niehaus (SCE)
undVorsc:hot..
2. Anrecht 1964 - Thede

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Nachwuchssegler (DHCKV)
1 . Anrecht 1964 - Hoffmann
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Hinkelstein-Regatta

III II I
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Seglerhock: Wird vor Ort bekanntgep;eben


Internationale Ranglistenregatta der HOBlE 14/ 16 Klasse
am 24. und 2:5 .Mai 1986 . 3-5 Wettfahrten auf dem Plobsheimer-See.
Veranstalter: Cercle de Yachting a Voile de Straburg.
Wettfahrtlei t. Wolf Barbe ,H .Kronen,Monsieur Wst .
Start: 1.Start Samstag den 24.M~i14.00h. Die weiteren Starte werden
bekanntgegeben{Ziel oder schwarzes Brett).
WS Bestimmung: Nach den Regeln der IYRU,die W-Leitung behlt eich vor,
nach Bedarf die Segelanweisung zu ndern.
Haft .Ausachl.: Veranstalter, Wettfahrtausschu u. Besatzung von Sicher-
bei tsfahrzeugen haften nicht fr Unflle oder Schden aus
Anla der Regatta.Der Veranstalter ist nicht fr die Eig-
nung der gemeldeten Yachten verantwortlich.

Meldeadresse:
Segelanweisung:
Liegepltze,
Parken, Camping:
Mel<leg

Meldeschluss:
Wanderpreise: Int. Vagesencup HC 14 Int.Vogeeencup BC 16
(geet .v.Deuteche Hobie Cat KV) ( gest. V. Gernot Ehrlich,Afrika)
l.Anrecht 80 - W.Niteche(BCM) 1 .Anrecht 84- Wal ter Oe
1.Anrecht 81- E.Bartling(AYC-Stag) Jrgen Miller
1.Anrecht 82- W. Vogel(RSCZ")
83- nicht auss:ese~el t 1.Anrecht 85 Andreas Szameitat,
1 .Anrecht 84- P.Knbrzer(CCI)
Beate Blum
1 . Anr echt 85 Rob ert Biegler
weitere FreiSei bester Segler jeder tBilnehmenden Nation, beste Vor-

86 schoterin,die weitest Angereisten,das erste Drittel, Erinnerungen fr


jeden Teilnehmer, fr den Wertungsletzten die Rote Laterne v. Plebsheim.
Ranglistenregatta der Hobie 1
auf dem Chiemsee ,
4 Wettfahrten auf

Veranstalter Segelclub Chieming e . V. (SCC)


Siehe Lageplan, Liegepltze und Wettfahrtbro
nahe dem Kurhaus

Unterknfte Verkehrsamt Chieming. Tel . : 08664/245 , Postfach ,


8224 Chieming. Camper bitte um Anmeldung bis zum
1. Juni bei der Meldestelle .

~~:~~~;u~:;~s~~=l~;:tt~~~~~e~o~~! ~;~~ ~!~ ~~~d=~!~;~-


WS - Bestimmungen

schr1.ften in Ausschreibung und Segelanweisungen sowie


den Klassenvorschriften . Die Wettfahrtleitung behlt
sich das Recht Programm und Segelanweisungen zu ndern .
}!ettfahrten Bei Zustandekommen von mehr als 3 Lufen 1 Streicher.
Disqualifikationen knnen nicht gestrichen werden .

Die Wertung erfolgt nach dem Punktsystem des DSV.

Haftungsausschlu Der Veranstalter haftet nicht fr mgliche Schden


und Folgen aus Anla der Regatta .

Meldebestimmungen 1. Die Abgabe der Meldung zu einer Wettfahrt gilt als


Besttigung , da die gemeldete Yacht allen damit
verbundenen Anforderungen und Vorschriften entspricht .
2 . Oie Sicherheitsvorschriften mssen erfllt werden .
3 . Das Heldeg 25 fr Hobie 14 und 45
fr Hobie 16 und 18 ist zahlbar nur per V- Scheck
und gemeinsam mit der Meldung einzureichen .
4 . Meldeschlu 8 . Juni 1986. Fr Nachmeldungen
8f
10
De r Steuermann und Vorsc h ote r de r Boote im e r sten Vie r tel
( max . 10 Pr e i se) in der jeweiligen Kl a sse . Pr e i sve r te i lung
etwa 2 Stunden nach der letzten Wettf a hr t .

Skipp er meeting Samstag 28 . Juni 86 , 11 . oo Uh~ , Wett f a hr t b r o .


Ein sc hr eibun g Samsta g 28 . Jun i, 9 . oo Uhr - 10 . 45 Uhr, Wet tfa hr t b r o .
Startf ol gen 1 . Start Samstag 28 . Juni 86 , 13 . oo Uh r.
Bea c h ten Sie das Schwarze Br ett l l l
Preis v erteilun g ca. 2 Stunden nach Beendi gung de r l etz t en Wett f a hr t .
Se gle r t r e f f Ort und Zej,.tp unkt we r den be i de r Ein s chr eibung b e kan n t
gege ben .
Me ld es t el l e Segelcl ub Chi e ming e . V. , Pos t f a ch 12 06 ,
8224 Ch i e mi ng , Te l.: 08664/453 ,
Schrif t f hr e r: Hanfr ed Be e r.

MEDITERRANEAN HOBlE FUN

START SA TUROA V 28 .June 86 : -OSTA (TARRAGOOA )


FINISH SATUROAV 5 .July 86 : L'ESCALA (G!R!J<A)

TEAMS : Each team shall consist of a conplete Hoble Cat , 1ts sa111ng end sLiJst1 -
tute crew and a land crew . (The sub!lti tute ney doUble es land creto~ )

BOATS: The r ace 1s open to all Hoble Cats that conform to Hoble Cat Class Rules.

SPCWSORS: Teall'l!l rl'l!ly IJe sponsored and the IJoata m!!IY display their aponaor's logo
end narre an nein saU, while on hulls they will di!lplliy the nane end
logo o f the off"1c1al spqnsor of the rece.

PACKAGE There will tle two kinds of peckege :


A/ Incluclea tled, breakfast dinners and acts : ' Price 20 . CDJ .- ptaa/ person
8/ Includes . dinners end acts : Price 10.000.- ptaa / peraon
8oth packages cen be exteneive to friends or ferrtlly.
The y dont 1nclude inacription fee.
They both are from Saturday 28 to aaturday 5 (night of 5 incluc:led ) .
Note: For those arr1v1ng earlier ~.&~e can reserve Hotel and errenge payenent
through our organisation to cXJtein better price, for the nlght af
the 27th June .

INSCRIPTICW: Iriscription fee ~a~Ul ba of 25.()[)[).- ptea per Hoble Cat WITH eponsor
15.000.- ptas per Hctlie Cet wrnwr sponaor
SCORII\G : There will be 1ndepandent secring for each lap , given by the total tirre
used by each boat in each lap.- Penelties for not passing Checkpoints or
others will s1gn1 fy in t1 rre added to the total of the lap

TOTAL SCCIUNG ~a~Ulbe the total t1 rre for the latlole rece 1nc:lud1ng penal-
ties 1f any.
WINNER of the r ece will be tne Hoble Cet wi tt1 the lllilest total tirre.

STOPS : All boeta rrust atop e veryday at each lap final end atart again next day
with ell other boats Lenens s tyle .

EUROPEAN CHAMP I OOSHIP: The fire t Hoble 16 will have e prequal1f1ed spot for the
European Chanpion snip of the year. - Hoble 14, Turbo end 18 ere ~a~elco rra
to the race ' end ~&~111 have 1ndependant scor1rg and starte but 111ill not
have praqual1f1ed places in their O"le1fP1onsh1ps.

1-t't-tiiiRII IU III HI IIIIIUIIIIIL

Inscr1pt1ons ~.&~ith packege - A rrust be confirrred BEFORE 15 ~V


w1th peckage B ...... .. ......... BEFa:tE 30 l'tQ.V

HHHtt+til+!l+ll+il-til+lt+lt+il+lttt

Payenents by Bank check , travellers or cash transfer to aCco1.11t nunber


0059605 Banco CoiTI!rcial Traneetlantico.- A.vde de Terragone nQ 1 . - VILA -
FRANCA PENf:OES ( BARCELONA) .- SPAIN .

HHHI+II+it+il-tiH'iHiHHttil-til+itti
For all additional 1nr'ornet1on dont hesitate to contect us et atlove eddre!IJ.

88
GIRDNA
,
--... ',..... :
~

~; e.~----CAL.El.l.A PLAYA

'BARCELONA

1.- SATURDAY , JUNE 28 N.tPOSTA I l ' M4POLLA 20 rni le5

START 12 . 00 h . .AMPOSTA
Control : Cobo Torto.so , El Fongor
ARRIVE I 15 . 30 h. L ' JMPOLLA

2 . - SUNOAY , JUNE 29 l'.-MPOLLA I PLAYA CN.ISRI LS 22 mil ..

DEPART 12 . 00 h. l ' AMPOLLA


Control : Hoapitolet de Vonde ::: ;verto Combrih
ARRJVE I 16 . 00 h. PLAYA CAMBRJLS
AMPDLLA
3 . - MONOA.Y, JUNE 30 ~BRJLS PLAYA I CALAFEL L PLAYA 27 miles

OEPART : 12 . 00 h. OMBP.ILS PLAYA


Control : Torrogono , Altofullo
AMPDSTA
ARRIVE 16 . 00 h . CALAFELL PLAYA
Start
~ - - TUESDAY, JULY 1 CALAFELL PLAYA I CASTELLDEFELS PLAYA 20 mi les

OEPART : 12 . 00 h . CALAFELL PLAYA


Cont.rol : Cubello s , Sitges
ARR1VE , 15 . 30 h . CASTELLOEFELS PLAYA

5.- WEONESOAY , JULY 2 CASTELLOEFELS PLAYA I CALELLA PLAYA

OEPART : 11.00 h . CASTE!..LDEFELS PLAYA


Contr-ol : El Prot , Vilasar , El Balh
ARRIVE I 18 . 00 h. CALELLA PLAYA

6 . - THURSOAY, JUL Y ) CALELLA PLAYA I PLATJA O' ARO ;,o miles

OEPART 11 . 00 h . CALELLA PLAYA


Contro'l: Malgrat , lloret.Sant Feliu de Guhah
ARRIVE : 17 . 00 h . PLATJA O' ARO

7 . -FRIDAY , JULY J. PL AT JA O ' ARO I l ' ESCALA 24 mi les

OEPART : 12 . 00 h . PLATJA D ' ARO


Control: Colello Polafrugell , Bagur , Pah
ARRJVE : 16 . 00 h l ' ESCALA

8 . - SATUROAY, JULY 5 L ' ESCALA I ROSES I L ' ESCALA 16 miles

OEPART 12 . 00 h . l ' ESCALA


' Control :
FINISH : 15 . 00 h .
Ras es
l ' ESCALA
Ranglistenregatta der Hobie Cat 14/16
auf der Ostsee vor Schilksee am 5 . und

Veranstalter TSV Schilksee in Zusammenarbeit mit dem


Kieler Catamaran Klub

Hobie Cat 14/1!'>

WS-Bestimmungen Gesegelt wird nach den Wettsegelbestimmungen


des IYRU mit den Zusatzbestimmungen des D'JV

Ab Autobahnende in Richtung Olympia Zentrum


Scbilksee fahren.

Liegepltze Auf dem Strandabschnitt zwischen Schilksee


und Strande

Die Wertung erfolgt nach dem Punktsystem


des DSV . Bei vier Wettfahrten werden drei
gewertet.

Einschreiben Am 5 . 7. ab 18 Uhr im Regattabro

Skippermeeting Samstag,5 . 7 . 12 Uhr

Punktpreise Fr das 1. Drittel aller Klassen .


(Nachmeldungen knnen nicht bercksichtigt
werden)

Meldeschlu 25 . J uni 1986 (Nachmeldung 15 , - DM)

Hobie Cat 14 35
Hobie Cat 16 60

Wanderpreis Forsche Cup der Firma Schmidt u . Hoffmann


fr den Steue :::mann des Punktbesten HC 14 , 16
Programm Fete am Samstagabend Ort :nach Wetterlage

D-Flotte HC16 Gesonderte 'Nertung bei mindestens 3 HC16


Es \'lird. ein l1 okal der Firma Spor t-:;re!f aus
Heikendorf ausgesegelt.

ACHTUNG ACHTU!lG ACHTUNG ACHTUNG


'tlir segeln diesmal direkt vor Schilks,ee.

lleldestelle Klaus Hennen


Dor!str . 13
2305 Heikendor f
Tel.0431/ 243288

90
T!iiiLN!iiiiMERZAIIL
Begrenzt au:f 70 in einer Flotte. Gehen mehr als 70 Meldungen
ein, segeln die ersten 50 nach Magabe der Rangliste 85 in
Flotte A (Meisterscha!'t). Die brigen Mannschaften starten
INTERNATIONALE in B (B-Fl.ottenpreis, eigener Start).

DEUTSCHE M!iiLD!iiiiER!iiCHTIGUNG
Segler, die den 7 der KMO erfllen, sind meldeberechtigt.
KLASSEN-MEISTERSCHAFr
DER HOBIE-CAT 16-KLASSE ~
Die Meldung mu auf den nach OSV-R1chtlin1en abgefaSten Melde-
formularen der Klassenvereinigung oder der Wettfahrtgemein-

25.-27 Juli 1986 schaft DUmmer erfolgen.

~
100 pro Boot bei Meldung bis ZUJI! 27 .Juni 1986. .
VERANSTALTER 120 pro Boot bei Nachmeldungen ~1s zum 11 . Jul1.
Deutscher Segler-Verband Das Meldeg ist bis sptestens zum jeweiligen Meldeschlu
zu zahlen. Eine angenommene Meldung wird erst durch Zahlung
des Meldegeldes gltig (7 I I KMO).
DURCHFIJHRUNG
Seglervereinigung HUde e . V. SVH

~
M!iiLDESCI!LUSS
27 . Juni 1986. Nachmeldungen sind bis zum 11 . Juni mHglich, s.o.
REVIER
DUmmer See
ME:LDEST!iiLL!il
Wettfahrtgemeinschaft DUmmer e. V., Postfach 4328, 4500 OsnabrUck
WERTUNGSFAKTOR
Telefon 0541-682673. Zahlungen auf das Kto. 566455 bei der Stadt-
1,4 sparkasse OsnabrUck, BLZ 265 500 01.
Meldungen ohne Scheck oder quittierten Bankbeleg knnen zurck-
WERTUNG (Punktsystem) gewiesen werden . Eine schriftliche Absage erfolgt nicht.
Die Deutsche Klessenmeioterschaft der Hobie-Cet 16-Klasse 1986
wird nach dem DSV-Punktsystem gewertet . Deutsche Klassenmeister WETTFAHRTPROGRAMM
sind der punktbeste Steuermann und seine Mannschaft.
Das Wettfahrtprogramm wird zusammen mit der Ausschreibung fUr
alle Teilnehmer im Journal der Klassenvereinigung verffentlicht.
WETTFAHRTTAGS Falls erforderlich, wird es 1m Wettfahrtbro erhltlich sein.
25.- 27. Juli 1986
WETTFAHRTBlJRO
I:ONTROLLVERMESSUNG (Bootskontrolle) Das Wettfahrtbro befindet sich 1m Clubhaus des SVH. Jede Mann-
scheft hat sich bei Ankunft im BUro zu melden und den dortigen
Am 25. Juli von 9.00 - 13.00 Uhr. Den Anweisungen des Vermessers Weisungen zu folgen (Verteilung der Stellpltze !Ur Wohnmobile,
1st unbedingt zu folgen. We1 tere Sichtprfungen und Stichproben Bootsanhnger, usw., Liegeplatzanweisung). Hier erfolgt auch
erfolgen nach den Bekanntmachungen bei der Steuermannabesprechung die Einschreibung.
bzw. am Schwarzen Brett.

LIEGEPLTZE
STARTZEIT DER 1. WETTFAHRT
Im SVH. Ausweichpltze sind im SCFL und im SCED vorgesehen, siehe
25 . Juli 1986, 14.00 Uhr. DUm.merkarte. Auasch1ldel'Ull8 vor Ort .
Es sind 6 Wettfahrten vorgesehen.
'-()
~
c...o Donnerstag 24.7. 1986 Anreisetag. Segel- bzw.
f',:) BEGRUSS!!Nli llchkelt.
Am 25.Jul1 1986 um 11!.30 Uhr. Es kann eine Steuermannsbesprechung Ab 20.00 Uhr Disco und Bierausschank im SVH.
stattfinden, falls dies fUr erforderlich gehalten wird. Ansonsten
wird auf die Segelanweisungen verwiesen. Freitag 25.7. 1986
12.30 Uhr Begrllung und evtl. Steuermannsbesprecbung.
14.00 Uhr Start zum 1 . Lauf.
SEGELANWEISUNGEN Die 2. Wettfahrt wird im Anschlu an die 1. gegen ca. 16.00 Uhr
Die Deutsche Klassen-Meisterschaft wird ausgesegelt nach den gestartet.
Wettsegelbestimmungen (IWB) der IYRU, neuaste Ausgabe des DSV, Fllr Kinder und Frauen (Regattatro) gibt es ein kleines Unter-
der Klaseenmeis:terschafteordnung (KMO) und der Wetteegelord- hel tungsprogramm. Fr sie wird eine etwa zweistUndige Schiffs-
nung (WO) des DSV, den Klassenvorschriften sowie den Segelan- fahrt mit dem Besuch des Regattafeldes organisiert.
weisungen der Ausschreibung und des Programms . Ab 20.00 Uhr Begrllungsabend im SVH mit FilmvorfUhrung .
11
1, --It - Party".
Die Klassen-Meisterschaft wird nur gesegelt , wenn mindestens
20 gUl tige Meldungen abgegeben worden sind und die vorgeschrie- Sonnabend '26. 7. 1986
bene Anzahl von Booten auch gestartet ist.
10.00 Uhr Start zur 3. Wettfahrt.
GUl tige Mabriefe mssen in Ergnzung Regel 19 IWB zur VerfUgung Mittagspause. FUr die Regattateilnehmer ein kostenloses Essen .
der Wettfahrtleitung gebal ten werden. Nur die gemeldeten Yachten Start zur 4. Wettfahrt nach Bekanntgabe, ca . 14.30 Uhr.
mit Segelnummern dUrfen benutzt werden . Die Wettfahrtleitung be-
hlt sich vor, OberprfUngen der teilnehmenden Boote vorzunehmen. FUr den Regattatro wird eine Wanderung um den DUmmer zum Aus-
sichtsturm organisiert. Von dort B\!8 kann das Regattageschehen
nden.mg bzw. Ergnzung der Internationalen Wettsegelbestimmungen beobachtet werden. Von dort geht es zurck zum SVH zu Kaffee
und Klassenvorschriften gem !WB 11, 3.1: und Kuchen.
1. Fllr die Steuerleute ist der !Ur das Revier gltige Fllbrer- A~ 20.00 Uhr gemeinsames Essen !Ur Regattateilnehmer kostenlos.
echein vorgeschrieben (A-Sche in). 8'0 Ltr . Freibier von der KV. Disco. Videos von den Wettfahrten.
2. Der Veranstalter und der mit der DurchfUhrung beauftragte
Verein der Internationelen Deutschen Klassen-Meisterschaft Sonntag 27.7. 1986
Ubernehmen keinerlei Verantwortung fUr Verluste an Leben oder 10.00 Uhr Start zur 5. Wettfahrt.
Eigentum, die durch Teilnahme an diesen Meisterschaften ver- Die 6. Wettfahrt erfolgt im Anschlu. Die letzte Wettfahrt mu
ursacht sind oder sich noch ergeben. jedoch bis 13 . 00 Uhr gestartet sein.
3. Jeder Steuermann ist fUr die richtige seemnnische Fhrung
seiner Yacht in jeder Hinsicht selbst verantwortlich . ., Fllr Regattateilnehmer gibt es nach der letzten Wettfahrt ein
kostenloses Essen.
4. Alle Segler mUssen Schwimmwesten,, nach Mt5glichkeit in den Die Preisverteilung erfolgt nach Bekanntgabe gegen ca. 15.00 Uhr.
Fa,rben Gelb oder Orange, whrend der Regatta bei sich fUhren.
5. Jede Yacht mu Auftriebskrper und Schleppleine entsprechend
den Klassenvorschritten an Bord heben. VERPFLEGUNGSMGLICHKEITEN
Die Wettfahrtleitung behlt sich das Recht vor, Programmnderungen In der Gaststtte des SVH kann jeden Morgen ein FrhstUck rur ca.
vorzunehmen. Sie 'Werden am Schwarzen Brett (am Haupteingang des 5,--It eingenommen werden . Bestellung einen Tag vorher. Gste
Clubhauses des SVH) bekanntgegeben und sind bindend. (in Ab- und Nicht-Regattateilnehmer knnen !Ur ca. ab 7, --DM ab Freitag
nderung IWB Regel II, 3.4). Fllr Bekanntgaben der Wettfahrtlei- Mittagessen im SVH bestellen. Der Samstag abend wird ihnen mit
tung sind auerdem die Signalanlage und der Flaggenmast des SVH ca. 12.50 berechnet.
zu beachten.

UNTERKU!!fT
PREISE
Der Hotel- und Pensionsnachweis wird im Hoble Journal bekanntge-
Preise und Ehrenurkunden fUr die Klassen-Meisterschaft gibt der geben. Man kann sich auch direkt an das Fremdenverkehrsamt der
DSV fUr die siegreiche, die 2. und die 3. Mannschaft. Die sieg- Gemeinde Lembrucb wenden, Telefon /05447-242.
reiche Mannschaft trgt den Titel "Klassen-Meister des Deutschen
Segler-Verbandes in der Hobie-Cet 16-Klasse 1986". Ein Abstellen der Wagen oder Camping auf nicht ausgewiesenen
Der SVH vergibt Preise fUr die Pltze 1 bis 12 und weitere Preise Pltzen ist ,nicht erlaubt --LANDSCHAFTSSCHUTZGEBIET-- ! .
ab 15. abwrts verteilt au! die Rnge 20, 25, 30, usw. Die Ge-
samtzahl der Preise wird max. 1/3 der Meldezahl entsprechen.
Auerdem erhlt der Vorletzte einen besonderen Preis. Die Ausschreibung ist mit dem Veranstalter so besprochen und
Erinnerungspreise bekommen alle Teilnehmer. gilt vorbehaltlieb der Zustimmung des Deutseben Segler Verbandes.
Die Deutsche Hobie-Cat-Klassenvereinigung vergibt Wanderpreise Falls sieb noch wesentliche nderungen ergeben, werden sie ber
an den punktbesten Steuer- und Vorschotmann der KV. die Flottenkapitne und in der nchsten Ausgabe Raumschote be-
Fells eine B-Flotte zustande kommt, erhlt hier das erste Drittel kanntgemacht.
Preise. Hanjo Zimmermann
~~~:::::il[]@] []~~~~
Wir begren
unsere neuen Mitglieder

J-Hicheal Weiler Ernst Friedrich RurmMi!l Dr .Joachim Norpoth


Drosselweg 45 Schnitzler llleg 32 Robort-Schmid\-5\ r. 4
5042 Erftst. -Lochonich 5030 Hrth 4300 Esson 1
02235171960 02233135736 02011250406
HC 14 22171 HC 14 22431 HC 22351
Kl11us Sandar lllilholm Sp. .
Hh lonweg 99 Paul Treder
Ho; torfor Schloallee 100 Lendenbergs t r . 27
5047 llloueling 4000 Dueldorf 31
0223614168S 5200 Siegburg
0761/24882 02241/385027
HC 18 22181 HC 18 22441 HC 14 22361

~~;~n;~~~~7
7512 Rheinstotton 3
07242/4674
HC 16 22371
Clou Dring
Elbowog 17 Ulrich Burkhord\
3500 Kauol Von Kahrstr . 18
0561136434 8000 Hnchon 50
HC 18 22201
HC 22011
Willi Steinen
Hohe Str . 8 Rndreas Hettich
4330 Hhlhoim Hauarm.yrstr.23
02081406108 8050 Froising
HC 16 22211 08161165990
HC 16 22021
Oiater Ruhe
llliohl Kamp 4 Rrno Kuga
4410 IIIarendorf 4 Parkstr.1
02584/15S4 5427 Bad Ems
HC 14 22221 02603/12256
HC 14 22381
C.-Hich'aol Ciaslok
~27~~~~~;t~=~ ~
0643811562
HC 14T 22231
Egon Hainen
Loraleyslr.2 Rolf Siegar
5000 Kln 1 Siam.nsstr .6
0221 1374S68 5300 Bonn 1
HC 14 22241 0228/622211
HC 18 22401
Udo Hanr11th Gernot Jung Herbort Michel
L11hrring 33 Kleine Nelkenstr .14 R11thanaustr.11
5330 Knigswinter 6000 Frankfurt SO 6057 Diotzombach
02223123884 OSS/784780 06074/23565
HC 18 22151 HC 16 22451 HC 18 22411

~~:~: ~~~s:~id:~mh ls t r. 39 H.arkus Fadaler


Schl ilifrbargs taige
Hans-Pater Kau
Hat thiashof st r. 7
8500 Nrnberg SO 7800 Freiburg 5100 Rachen
OS1 1 /33167S 07611402174 024114S368
HC 14T 22161 HC 16 22461 HC 14 22421
Knut L11ngkop
Hochas tieg 14
2000 Hombu r g 65
~0{5361~~~71
rr.::~~S::::il[]@] [] r.:::::~~~
Wir begrBen
unsere neuen Mitgl-eder

Geo rg Wochne r Det lef Paters Fr i adhe lm MandEm


Wandelgrdstr.ll Gerher (-Hauptmanns t r. 34 Ahorns t r. 25
7990 Friedrich!iihafen 4350 Recklinghausen 5908 Neunkirchan
075417/25811 02361/13312 02735/5575
HC 16 22051 HC 14 21921 HC 16 22251

Norbvrl Heinrichs Peter Kleineberg


Wesaler Slr. 7 Neuer Hark l 2
5000 Kln 60 4900 Herford
05221/55522
HC 14 22061 HC 16 21931

Ulrich Herms Horst Steege Tho~s Schilling


Hindanburos tr. 39 Dorfstr.29 Weidengasse 64
2370 Rendsburg 3052 Bod Neundorf 5000 Kln 1
04331/22472 0523/3929 02211124617
HC 16 22071 HC14 21941 HC 18 22271

Heiner Wolfshfer H~nf rod F~lk Dirk Forstmeyer


Raiffeisanstr .11 Landecker Str .6 Brinckmanstr. lA
6820 Gunzenhilusen 1000 Berlin 33 3000 Hannover 1
09831/50169 030/8247490 0511/448123
HC 16 22081 HC 14 21951 HC 16 22281

Rchim Hauffe Wi lf ried Not tsc:heid Hans Dahm


Kriemhi ldenst r .26 lllotterstr.28 Brilndenburger Pl. 2
5600 Ulupportal 2 4690 Herno 1 3440 Eschwogo
0202/557266 02323/61350 05651/20099
HC 14 22091 HC 14 21961 HC 14 22291

Petar Bezold Rolnd Buderath Grrit Hng11l


Wrzburger Str.6 Guntherstr .40 Winsheimerst r. 57
8600 B~mbe r g 5000 Kln 50 6520 lllormo
0951/56998 0221/351940 06241/35755
HC 16 22101 HC 21971 HC 14 22301

Rolf Schneider Rlfons Kainz Frank Reinold


Rm Seeufer 148 St .c~tjonstr .8 Braunschweigerstr .2
4030 Rtingen 8000 Hunchen 80 3308 Knigslutter
02102/43701 089/408893 05353/1072
HC 14 2211 1 HC 16 21981 HC 14 22311

Klus Prarrme Thomas Reich F. -Josef Englindrn


Milrgaretenhhe 24 Sierekingsallee 102 Jlicher Str.52
3300 Braunschweig 2000 H~mburg 26 5173 l'lldonhovon
0531/352916 040/213518 02464/7017
HC 16 22121 HC 18 22001 HC 14 22321
Reiner Hartmann Dr .Hanuwl Ruiz Dr .Uwo Lthjo
Buchenkmp 23 Dorfstr.61 l'lhrotr.46
~~~~3~1~7
3300 Braunschweig 2323 Dersau
0531/83005 040/458344
HC 16 22131 HC 16 22031 HC 16 22331

Kurt Hoolmans Dieter Stufll) Ulrich Sickeding


Rl te Dreisbachs tr. 27 Zoppelinstr.140 Klner Str.244
Siegen 7990 Friedrichshafen 5275 Bergneust~dt
0271/310544 07541/22284 02261/40001
HC 18 22141 HC 16 22041 HC 18 22341

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111 lllf ' \llf \lfl \1!1 \llf
Hinweise zum Regattakalender-

B Regatta u. a, mit Anfngerservice


( 13) Regatta-Nummer (fr EDV-Erfassung)
14 Regatta fr Hobie Cat 14
T Regatta fr Hoble-TURBO
16 Regatta fr Hobie Cat 16
18 Regatta fr Hobie Cat 18
RR Ranglistenregatta
CCI Krzel des Regattaausrichters
NO Regatta im Bereich der Region Nord
MI Regitta im Bereich der Region Mitte
su Reg~tta im Bereich der Region Sd
sw Regatta im Bereich der Region Sdwest
WE Regatta im Bereich der Region West

Ausschreibungen
Die Ausschreibungen der Segelvereine fr die Regatten in Deutsch-
land und fr relevante Auslandsregatten werden in Raurosehots
unter der Rubrik Service verffentlicht, sofern die Ausrichter
bzw. die Commodores die Unterlagen rechtzeitig an die Pressestelle
bersenden. Weitergehende Ausknfte erteilen die zustdndigen Com-
modores und/oder Kapitne der Revierflotten, Die Telefonnummern
und Adressen der Commodores findest Du auf der 3. Umschlagseite.

Europa- und Wel tmeis ters'chaften


Ausknfte ber die Europa- und Weltmeisterschaften erteilt der
Sportreferent. Telefonnummer und Adresse findest Du auf der 3.
Umschlagseite.

Regattasegler
Der faire Regattasegler hlt die Meldefristen ein, zahlt das Start-
geld per V'Scheck mit der Meldung (DHCKV.Mltgliedsnummer nicht ver-
gessen!), befhrt den Takelplatz mit seinem Auto nur zum Slippen
und rstet seinen Hoble nach den gltigen Vorschriften aus,

95"
Aufnahmeantrg~ bitte senden an die Geschftsstelle,
Aufnahmeantrge
fr die DSV-Vereine werden weitergeleitet.
............ ..0
41111' "'b
Aufnahme DSV-Verein
Hiermit beantrage ich die Mitgliedschaft 1. Name, Vorname
0 im Akademischen Yacht-club, segel-
technische AG an der RWTH Aachen e.V.
(AYC-STAG)- Aufnahmegebhr 30,- DM,
Jahresbeitrag 50,- DM 2. Anschrift
0 im Deutschen Seglerbund e.V. (DSB)
8192 Geretsried- Aufnahmegebhr keine,
Jahresbeitrag 58,- DM
0 in die Ksten- und Hochseesegler- 3. Geburtsdatum
gemeinschaft Oberrhein e.V. (KHSO)
7500 Kartsruhe- Aufnahmegebhr 4. Telefon
5,- DM, Jahresbeitrag 26,- DM
0 im Yacht-club Scharbeutz-Ostsee e.V. 5. Bootstyp (HC 14, 16, 18)
(YCSO)- Aufnahmegebhr 30,- DM,
Jahresbeitrag 50,- DM. 6. Segel-Nummer
Bitte zutreffendes ankreuzen.
Alle Vereine sind DSV-Mitglieder. Kndigung
nur bis zum 31 .12. eines Jahres mglich.
Bitte dem Aufnahmeantrag einen VScheck
in Hhe der jeweiligen Aufnahmegebhr und
Datum Unterschrift
dem jeweiligen Jahresbeitrag beifgen!
........... ..0
~

AufnahmeKV
Hiennit beantrage ich ab Nachfolgend die Daten:
die Aufnahme in die Deutsche Hobie Cat
Klassenvereinigung e.V. zu folgenden Bedingungen: 1. Name: Vorname:

1. Aufnahmegebhr: DM 5,-

2. Jahresbeitrag: DM40,- 2. Anschrift:


(bei Eintritt ab 1. 10. eines Jahres DM 20,-)

Gleichzeitig ennchtige ich die DHCKV widerruflich,


vonmeinem 3. Geburtsdatum:
Konto-Nr.

4. Telefon:
bei

Bankleitzahl 5. Bootstyp (HC 14, 16, 18):


abzubuchen.
6. Segel-Nummer:

7. Ich bin Mitglied im DSV-Segelverein:

Datum Unterschrift (Bitte Verein ausschreiben+ Krzel)


Tips rund um den Hoble .. hier werden Ratschlge von Seglern fr Segler
zur Erleichterung und Verbesserung im Bereich des Touren-, Freizeit-
und Regattasegelns verffentlicht. Sehr willkommen sind auch Tips zum
Transport und Tricks zur Pflege und Lagerung unserer Hobies. Wenn je-
mand Kontakt sucht (Vorschoter- oder Steuermannssuche, Ferienpartner-
wunsch, Regattafahrgemeinschaften ... ), ist diese Rubrik der richtige
Ort fr den entsprechenden Text. Bitte sende deine Hobietips an die
Pressestelle.
HC 14, ggf Hnger, Knoch, o7141/
Und dann ist da noch. 83176
BA55-Hnger, H. Arnolds, o6121(
Trailer fr HC18 gesucht, J.Hof- 856149
mann, o941/32o73 HC~8, Trailer, Kister, M.Charles,
2 HC 16-Segelstze (36388, 76734) o2935/1724
u. Mas~, St. Fiedel, o761/37518 Wohnwagen,Wilk saf.58oL, R.Kelle-
HC16, 1-2 Jahre, ggf. Hnger ge- mann, o2o51/54739
sucht, Mayer, o89/5121552(9) HC16,85, D.Leptin, o431/68ol64
HC14, 83, ~Scheller, o5131/9183o HC18, 82, kompl.m. Trailer, H.
HC 16 - Hnger gesucht, R.Schnei- Klmt, o228/4616o7
der, o6531/4125 Trailer fr HC16 + Slipwagen,
C.Menden, o4681/2272

Keine Angst vorm Durchkentern


Stell Dir vor ........... .
dein Cat kentert du ziehst eine Reileine, am Top
des Mastes g e ht e in Ballon auf und du kannst in Ruhe
im Wasser berlegen, was du falsch gemacht hast und
kannst bectchtig daran gehe n, die Kiste wieder aufzu-
richten.
Am Strand lt du zweima l Luft ab, davon einmal die
aus dem Ballon, packst den wieder zusammen, schraubst
eine neue Patrone ein. Auf ein neu e s!
Durchkentern? wie denn? K. Niemeier
Sandberg 4
Wer hat Inte ress e ? 4005 Meerbusch 3

Vorschoter fr Hobie 18 gesucht


Ich liege mit meinem Hobie auf dem Edersee und suche einen sportlich
ambitionierten Vorschoter fr das Segeln auf dem Edersee und Teilnahme
an Regatten in anderen Revieren. Ulrich v. Forell Fortsetzung Seite 110
Tel. 02962-2190
5787 Olsberg
Hobie-
Service

Hobie Cat Berlin Hobie Cat Kln


Tel. 030/8114086 Tel. 0221/438604
Ringstr. 49 Postfach 520308
1000 Berlin 45 5000 Kln 51

Sport Mohr Wassersport Ing.grad. Mengel


Tel. 044/71220 33 Tel. 06241/35755
Im Hegen 20 Weinsheimer Str. 57
2000 Oststeinbek 6520 worms

Hobie Cat Nordfriesland Hobie Cat Shop Baden


Tel. 04681/4478 Tel. 07245/4095
Groe Strae 1 Akazienweg 6
2270 Wyk auf Fhr 7552 Durmersheim

Sporttreff Hobie Cat Bodensee


Tel. 0431/243266 Tel. 07543/3525
Dorfstrae 13 Untere Seestrae 25
2305 Heikendorf 7994 Langenargen

Bremermann Kappelmann Catamarans


Tel. 0421/411666 Tel. 089/8002308
Zum Schlut 1 A Augsburger Str. 1
2800 Bremen 44 8039 Puchheim

Hobie Cat Edersee Hobie Catamarans Nrnberg


Tel. 05634/7181 Tel. 0911/534385
Ostufer 40 Hohfederstr. 14
3544 Waldeck-Scheid 8500 Nrnberg 20

Hobie Cat DUsseldorf Bootszentrum Schuh-Ski


Tel. 0211/461516 Tel. 0222/236518-0
Rather Strae 19 Maderspergerstr. 3
4000 DUsseldorf 30 A-2201 Gerasdorf

Segelservice Detmold Schweizer Bootsbau


Tel. 05231/26860 W. Steiner
Grnstrae 25 Tel. 071/425858
4930 Detmold 9423 Altenrhein

Werft:
Coast Catamaran France
Tel. 094/656859
Le Viet-Route de Pierrefeu
F 83400 Hyeres

38
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..{ t
I

Europer konnten
Welle in diesem Gebiet, die auf
nicht dem Am-Wind-Kurs immer schrg von
hinten kam. Die Starts waren von
der Zeitnahme bis zur Startlinie
mithalten immer optimal. Die Kurse waren
auchsehr gut.

Leider schaffte nur ich von den


deutschen Qualifikanten mit dem
elften der Pltze die Qualifika-
tion fr die weiteren Lufe.

Die Weltmeisterschaft fand vom 24. Bei der Meldung vor Ort bekam man
bis 30. November auf Puerto Rico einen Laufzettel, auf dem drauf-
statt . Aber fr die deutschen Ho- stand, welches Boot man in welchem
bie Cat-Segler Werner Zucker, Wolf- Lauf zu segeln hatte . Diese Zettel
gang Tittel, Klaus Holst und Kai wurden vom Computer ausgelost.Ein-
Krger hie es vor den groen mal, nachdem ich einen Hobie auf-
Weltmeisterschaftslufen erst ein- getakelt hatte, erschien ein freu-
mal sich vor Ort fr die 13 freien destrahlender Amerikaner, wies
Pltze des Hauptfeldes zu qualifi- sich als der richtige Bootsnummern-
zieren. besitzer aus, und bedankte sich fr
das nette Auftakeln . Nachdem ich
dann meinen Hobie gefunden und
Ein Deutscher aufgetakelt hatte, fiel mir ein,
da mir noch nie ein Ami die
qualifiziert sich Kiste vor einer Regatta aufgeta-
kelt hatte.
Bevor die Qualifikation begann,
wurde noch einmal das schne Segel- An der Raumtonne hatte ich whrend
revier angetestet, und ich schlo der Regatta einmal einen Abwurf im
mit dem warmen Wasser erst einmal Gedrnge, doch konnte ich mich,
Bekanntschaft. Wie ein Hobie 14 nachdem ich in der Schot hing und
auf dem Wasser von unten aussieht, hinterher gezogen wurde, wieder
brauchte ich mir das ganze Jahr auf die Plattform ziehen. Einmal
noch nicht anzusehen . mute ich auch eine Tonne wegen
falschen Rundens erneut erkmpfen.
Die Qualifikation selbst bestand
aus 10 Lufen, und es wurde um die Diese Vorqualifikation endete mit
13 freien Pltze in 2 Gruppen zu der Bekanntgabe der Qualifizierten
je 35 Booten gekmpft. Der Wind und einem reichhaltigen kaltem
pendelte bestndig um 2-5 Bft und Buffet.
blies aus sdstlicher Richtung.
Ungewhnlich fr mich war die Kai Krger
Drum und dran bestens
Puerto Rico ist die stlichste Insel der "Groen Antillen" und trennt den atlan-
tischen Ozean von der karibischen See. Puerto Rico heit auf spanisch "reicher
Hafen" und ist die viertgrte der karibischen Inseln. Das Klima ist tropisch
warm. Einen starken Einflu auf das Klima ben die ber das ganze Jahr hindurch
stlichen bis nordstlichen Passatwinde aus.

Dieses war nun der auserwhlte Austragungsort, in einer von Korallenriffen ge-
schtzten Bucht von Isle Verde, der Nordkste vor San Juan, den Weltmeister
des Hobie Cat 14 zu ermitteln.

Als Unterkunft fr Skipper und Anhang diente das Nobel "Palace-Hotel", von
dem aus man das Geschehen hervorragend verfolgen konnte. Die Veranstaltung
war nun mal auf Showbuissnes getrimmt.

Alle Favoriten waren angereist um den Titel auszusegeln; der amtierende Welt-
meister Bob Curry, Weltmeister 1981 Enrique Figueroa, Hobie 16 + 18 Weltmeister
Gary Metcalfe, die zur Weltspitze gehrenden Kitty Salmen, Hiro de Maeyer und
Nino Salmen.

Das diesjhrige Team-Europe vertraten: unser zweimaliger Europameister und


Seniorenweltmeister Dierk Reinhardt, Ronald Drews, Bruce Bechtold, der sich
vor Ort qualifizierte Kai Krger (eine glanzvolle Leistung) und Friedrich
Niederquell, aus Deutschland. Aus Frankreich unser amtierender Europameister
Tony Laurent, Althase Jean-Pierre Foucaud, Guy Pasquier, Jacques Le Voguer
und Gerard Fulgoni. Weiterhin der portugiesische Luis Raul Leite und der
spanische Meister Ricardo Carracedo.

Somit segelten 72 vorqualifizierte Skipper aus 15 Lndern in 12 Lufen um die


36 Finalpltze. Hierfr waren 3 Tage angesetzt.

Die 36 Schiffe (+ 4 Ersatz) wurden wie immer von Coast Catamaran ge-
stellt. Sie waren reichhaltig ausgestattet, so z.B.: Antirutsch,
Rollentraveller, 5-fach Blcke, 2 Locheisen unddie neuen leichtge-
wichtigen Super-Ruderbltter; mit einem Wort: "erstklassige Schiffe".
Die prachtvollen Segel wurden jedoch eigens fr diese WM vom Spon-
soren "Absolut Vodka" gestellt, welche zum Schlu fr 100 Dollar zu
erwerben waren.
Whrend am 24. und 25. November die Skipper um die Vorqualifikation
segelten, studierten wir zwischenzeitlich die Lufe vom Strand und
Hotel. Wir versuchten einige taktische Erkenntnisse auszuwerten.

100
Kai Krger zieht seinen Cat auf den Strand

Fotos: Bruce Bechtold

Ein erfrischender Kokosmilchtrunk Toni Laurent aus Frankreich


Gaby, Helene, Monika, Kerstin v.l. 101
Schnell kristallisierte sich heraus, da whrend der 1. Tageshlfte
der Wind aus nordstlicher Richtung kam und somit Kreuzschlge unter
Land wegen Windmangels tdlich waren. Jedoch drehte der Wind whrend
der 2. Tageshlfte um ca. JOO nrdlicher und somit waren Schlge un-
ter Land leicht bevorteilt.

Wer kommt ins Finale?


Dienstag, den 26.November war es filr uns soweit. Nachdem wir die ver-
schiedenen Bootsnummern zu den jeweiligen Lufen erhielten, ging es
zum Takelplatz. Der Trimm konnte durch Mastfall, Ruderparallelitt
und Neigung 1 sowie Lattenspannung beeinflusst werden. Uber den Latten-
schliff staunten wir Europer etwas, denn sie waren so angeschliffen,
da sich der extreme Segelbauch im vorderen Viertel befand. Auf der
Kreuz berzeugte mich diese Profilierung, aber auf raumen Kursen
nicht.
Heute wurden 4 Lufe ausgetragen, stets der gleiche Kurs: Linear-
Dreieck-Ziel.
Gegen 11.00 Uhr .wurde der J.Lauf angeschossen. Der Wind hatte sich
noch nicht stabilisiert, 2-3 Bf bei kabbeliger Welle. Enrique filhrte
nach dem Start das Feld an. Kai ging als 12. um die Luvtonne, Ronald
als 31 Sehr schnell stellte sich heraus, wer mit dieser Kabbelwelle
am besten zurecht kam. Kai mute auf der Vorwindstrecke 9 Pltze ein-
ben. Tony, am Anfang weit abgeschlagen, konnte sich letztendlich bis
zum 18. Platz vorarbeiten. Kai wurde 22., Ronald 27 Alexandre Martins
aus Brasilien wurde 1. und konnte Enrique und Kitty schlagen.
Im 2. Lauf segelten Dierk, Frieder und ich in einer Gruppe. Nach dem
Startschu stellte sich schnell heraus, da der Wind (2-3 Bf) filr diese
Welle zu gering war. Oberstes Gebot war, Schiff laufen lassen und nicht
feststampfen. Am Luvfa war ich 18., Frieder 23. und Dierk 25 Schlie-
lich fuhr Dierk auf der Vorwindstrecke enorm tief und konnte einige Pltze
gutmachen. Auf der 2. Kreuz fuhren Frieder und ich zu weit raus. Der Wind
drehte um ca. JOO , so da der Sch.lag unter Land eindeutig bevorteilt war.
Filr diesen taktischen Fehler muten wir beide 10 Pltze einhUBen. Dierk
erkannte dieses zum richtigen Zeitpunkt und wurde somit 17 Sieger in
diesem Lauf wurde Claudio Cardoso aus Brasilien.

Im 3. Lauf segelte die gesamte German-Crew zusammen. Ebenfalls dabei waren


Tony und Gerard. Der Windmesser zeigte 3-4 Bf. Dierk und ich kamen nach dem
Startschu gut weg. Ronald und ich kamen einfach mit dieser kabbeligen Welle
nicht zurecht, zudem sie absolut kein Schema aufwies. Auf dem raumen Kurs
mute ich etliche Platzverluste hinnehmen, fuhr auf der Zielkreuz jedoch

/f02
Hobies in der Brandung

Frieder Niederquell

Bruce Bechtold

Fotos: Gaby Bechtold

Dierk Reinhardt
103
den bevorteilten Kurs unter Land und konnte die verlorenen Pltze wieder-
gutmachen. Dierk konnte sich konstant auf dem 16.Platz behaupten und fuhr
auch als 16. ins Ziel, ich als 20., Kai 22., Ronald 28. und Frieder 31
Tony wurde 9 Uberraschend ging David Kruyt aus SUd-Afrika als 1. durchs
Ziel.
Nach dem 4. Startschu eine Sensation: Frieder fUhrt das Feld an, wurde
jedoch auf dem Weg zur Luvtonne von 5 Schiffen mit erstaunlich viel Speed
unterlaufen. Frieder war machtlos, "die fahren einfach schneller", wie er
meinte. Auf dem raumen Schenkel ftihrte nun Kitty Salmon das Feld an. Es
zog sich jetzt sehr schnell auseinander. Frieder kmpfte um jeden Platz,
mute jedoch die Erstklassigkeit dieser Spitzenleute eingestehen. Er konnte
sich aber mit einer hervorragenden 12.Pla zierung behaupten. Es herrschte
Freude und Zuversicht in der deutschen Crew. Kitty Salmon wurde 1., beacht-
lich auch der 4.Platz von Hobie Alter jun.
Die heutige Auswertung zeigte, da sich der Spreu vom Weizen trennte .
Claudio Cardoso fUhrt vor Kitty Salmon und Enrique Figueroa . Gary Metcalfe
auf Platz 7, Hobie Alter jun. Platz 15, Tony Laurent Platz 23, gefolgt von
Dierk Reinhard (33), Jean-Pierre Foucaud (40), Frieder Niederquell (43),
ich (47), Kai Krger (48) und Ronald Drews (60). Wir waren alle leicht
erschttert und muten von nun an wesentlich bessere Pla zierungen er-
segeln, um noch die Finallufe zu erreichen.

Abends veranstaltete der Sponsor "Absolut Vodka" ein T-Shirt-Saufen . Ftir


2 Caribbean-Punsch gab es I T-Shirt. Hier spUlten wir unter Palmen und
sternenklarem Himmel unseren Frust herunter. Letztendlich favorisierte
aber das Nationalgetrnk der Insel "Pina Colada", wonach Frieder Puerto
Rico in "Pina Corico" umtaufte.
Ftir Mittwoch den 27.November waren 3 Lufe angesetzt. Gestartet wurde
unter einer richtigen Vollzeugbrise. Enrique ging sofort in Ftihrung
und gewann schlielich mit souvernem Vorsprung. Kai blieb seinen
Vorstzen treuund belegte Platz 19. Friederund Ronald konnten
leider nicht Uberzeugen und belegten die Pltze 30 u. 31.
Im 7. Lauf ging Curry sofort in Ftihrung. Ich startete an der Leetonne
und hatte ebenfalls einen guten Start. Das Luvfa umrundete Curry vor
Lawrence. Ich passierte sie an 6.Position. Auf dem Raumschenkel zur
Raumtonne wieder diese ekelige Kabbelwelle (zeitweise stach der Luv-
rumpf ein!). Hier verlor ich 3 Pltze. Auf der nchsten Kreuz konnte
Lawrence Curry schlagen und fuhr seinen Sieg sicher ins Ziel. Ich mute
nochmals 3 Pltze abtreten und mich mit Platz 12 zufrieden geben. Dierk
erreichte trotz guten Start nur den 28 . Platz .
Den 7. Lauf gewann der Tahitianer Philippe Hars vor dem Puertoricaner

10'r
Enrique Junco und Bob Curry, Ich zog auf der Zielkreuz hher als Dierk
der somit 23, wurde und Frieder Z8.
Nach 7 Lufen zeigte die Auswertung schlielich, da fr Dierk, Kai
und mich noch Chancen bestanden. Voraussetzung waren Pla zierungen
unter den ersten 12. Enrique Figueroa fhrte nun vor Bob Curry und
Kitty Salmon, Bester Europer war Tony Laurent mit Platz 22. Ich belegte
Platz 37, Dierk 41, Kai 43, Frieder 51 und Ronald 61.
Der 3. Tag sollte nun die Entscheidung bringen, wer von den 72 Skippern
die 36 Finalpltze erreicht.
Nach dem Start des 8.Laufes ging Figueroa souvern in Fhrung. Der
Wind frischte auf und hiermit schien Ronald besser zurechtzukommen.
Er ging als 10. um die Luvtonne, Kai an 15.Position. Gary Metcalfe
lag an 12.Stelle, setzte an zur Aufholjagd, schaffte es an der Raum-
tonne bis zur 3.Position, ging dann aufs Ganze und stach auf dem Speed-
kurs zur Leetonne ein und kenterte. Trotz Kenterung schaffte
Gary einen beachtlichen 7.Platz. Mit einer Schenkellnge Vorsprung
siegte Figueroa, gefolgt von Lawrence und Salmon. Tony Laurent erreichte
erstmals eine Plozierung in der vorderen Spitze auf Platz 5. Ronald
wurde 12., Kai 14.
Der 9.Lauf sprach nicht fr Dierk und mich. Hier fuhr Dierk einen 17.
und ich einen 19.Platz nach Hause. Kitty Salrnon siegte in diesem Lauf
vor Hiro de Maeyer und Carlton Tucker.
Beim letzten Lauf kam nochmals Spannung auf. Frieder umrundete die
Luvtonne als 8., Ronald 10. In Fhrung liegt wieder klar Figueroa,
gefolgt von Gary Metcalfe und Enrique Torres. Schlielich gingen
Ronald als 10., Toni II., Frieder 14. und Kai als 18. durchs Ziel.
Sieger dieses Laufes war wieder Enrique, Gary 2. vor Enrique Torres.
Nun stand fest: von uns Europern hat es nur Tony geschafft, an den
Finallufen teilzunehmen.
Zweitbester Europer wurde Jean-Pierre Foucaud (39), bester Ueutscher
Bruce Bechtold (41), vor Dierk Reinhard (42), Kai Krger (43), Ronald
Urews (45), Frieder Niederquell (41), Guy Pasquier (50), Gerard Fulgoni
(62), Luis Raul Leite (64) und Ricardo Carracedo (66).
Abend~ whrend des Thanks-Giving-Dinner~ wurden die Finalisten bekannt-
gegeben und geehrt.
Insgesamt war diese WM auf Puerto Rico ein einmaliges Erlebnis. Bestens
organisiert von Michele-K. und Sandy Banks, Manuel Berberian, Carlos
Matos,

Bruce Bechtold

-105
Wer wird neuer Champion?
"Ruique" (Enrique Figueroa) oder Bill Allen Lawrence als 4. und
Gary Metcalfe? Am letzten Final- William Edwards als 9. kommen aus
tag wird sich entscheiden, ob der Sdafrika unter die Top-Ten.
amtierende 16er und 18er Welt-
meister Gary Metcalfe aus Austra- Die Entscheidung zwischen den Gi-
lien oder in heimischen Gewssern ganten ist. schnell erzhlt. En-
segelnde Puertorikaner Enrique rique Figueroa ist sofort wieder
Figueroa der derzeitige Topsegler vorn und vergrert seinen Vor-
bei den 14ern ist. sprung stndig Schenkel fr Schen-
kel auf 2,5 Minuten, Super!!
Wir aus Europa mischen leider bei
der Vergabe der besten Pltze In seinem unnachahmlichen Segel-
nicht mehr mit:. Als tolle Ent- stil lt er die Kiste durch die
schdigung knnen wir 2 herrliche, Wellen rennen, als wenn es flaches
zustzliche Urlaubstage genieen Wasser wre. Damit steht er vor
und am Strand bei Budweiser und dem letzten Lauf bereits als Welt-
Hamburger (offizielle im Wechsel :rneister fest. Puerto Rico jubelt.
mit Hotdogs gereichte Segler- und
Trogratisverpflegung) J.as. Gesche- Gary tritt zum letzten Lauf nicht
hen aus nchster Nhe begutachten. mehr an, da sein 2. Platz fest-
steht. Er konnte Figueroa nicht
Die Hektik ist gewichen, die Seg- halten. Deutlich wurde dies schon
ler sind konzentriert. Kitty Sal- am Vortag, als er mit gutem Vor-
mon setzt zum letzten Mal seine sprung vor Figueroa liegend, auf
Ruderanlage. "Ruique" mit Walkman einem Raumschotschenkel verblasen
betrachtet tiefsinnig die vor- wurde. Er gewann nur einen Lauf
lufige Ergebnisliste. Gary Met- als Figueroa kenterte.
calfe beginnt wieder in fernen
Sphren schwebend seine Pflaster- Diese Schmach (11. Platz) lie
show. Mit Tape werden Finger und Enrique aber nicht auf sich
Hnde vorbereitet wie beim Box- sitzen und trat auch im letzten
kampf. Lauf noch an, trotz des Risikos
ein nicht streichbares DSQ-C ein-
Tony Laurent ist vom Vortage mit zufangen. In souverner Manier
3 schweren Lufen noch "stiff and zeigte er auch hier, wer der
sore". Die Franzosen Jean-Pierre wahre Champion ist, gewann wieder
Foucoud und Gerard Fulgoni hel- berlegen und konnte dadurch
fen ihm beim Bootstrimm. seinen 11 . "Kenterplatz"
streichen.
Der, man kann jetzt schon sagen,
entthronte Exweltmeister Bob Curry Wie verbissen gekmpft wurde,
sieht den letzten Tag gelassen.Er zeigt sich daran, da aus der
wird am Ende 8. werden. Spitzengruppe nur die ersten bei-
den je eine Kenterung hatten.
Schwergewicht Carlton Tucker aus
Florida schlgt im letzten Lauf Unser Dank gilt der ganzen Hobie-
noch mal voll zu und sichert sich Cat-Szene, allen voran Sandy Banks,
mit einem 3. Platz den 10. Gesamt- der 7 Tage lang bei insgesamt 23
rang. Lufen auf dem schaukelnden Start-
boot ausharrte.
Tahiti bildet die beste Mannschaft.
Nino Salmon wird 3., Kitty Salmon Kritisch sahen wir die schlappe
5., Hiro de Maeyer 6. und Phi- Siegerehrung, die aber durch ein
lippe Hars 7. Philippe Hars mu anschlieendes Superkabarett etwas
leider am letzten Tag 2 Pltze leichter vergessen werden konnte.
einben. Insgesamt erreichten 9
Tahitianer das Finale der besten Der letzte Tag stand fr eine Rei-
36. se in den tropischen Regenwald an

-106
Na Ronald, so kannst
Du doch nicht Welt-
meister werden!
Der neue Weltmeister Enrique
Figueroa nimmt einen krftigen
Fotos: Bruce Bechtold &hluck

Gary Metcalfe stellt das Team


Australien vor unter der Ob-
hut von Sandy Banks (r)

Der Start
einsame Buchten und durchs Land zur ne wichtige Erkenntnis mitnehmen:
Verfgung. rmliche Drfer und So freundlich wie die Menschen dort,
Bretterbudenrestaurantstraen sollten wir hier auch immer sein.
zeigten den Gegensatz zwischen Su-
perhotels mit tropischen Grten und Vielleicht liegts auch am Rum? Wir
der Wirklichkeit im Land schnell haben das Land wegen der ausge-
auf. zeichneten Pinacolada "Pinacorico"
getauft.
Das Nationalgetrnk Pinacolada und
heie Musik bei Mondenschein ber- Frieder Niederquell
decken zwar ein wenig die Armut.
Wir Europer konnten aber noch ei-

Ergebnisse
1. E. Figueroa 10,25 Puerto Rico
2. G. Metcalfe 33,75 Australien
3. N. Salmon 43 Tahiti
4. A. Lawrence 45,75 Sd-Afrika
5. K. Salmon 57,50 Tahiti
6. H. de Maeyer 62 Tahiti
7. P. Hors 62,75 Tahiti
8. B. . Curry 64 USA
9. w. Edwards 81 Sd-Afrika
10.c. Tucker 83 USA

26. T. Laurent 140 Frankreich

41 . B. Bechtold 73 Deutschland

X-
42. D. Reinhardt 73 Dto.
43. K. Krger 74 Dto.

45. R. Drews 77 Dto.


47. F. Niederquell 84 Dto.

Resmee:
Die Europer konnten, bis auf Tony Laurent, nicht in das Ge-
schehen der Spitze eingreifen. Die deutschen Spitzensegler
sollten sich auf derartigen Meisterschaften besser durch
Trainingsprogramme vorbereiten. Letztendlich sollte auch
die Schubladentaktik ber Trimm, Lattenschliff, Vor- und
Nachteile der neuen Superbltter etc., sowie taktisches Segeln
beendet werden. Wir mssen lernen, mehr Teamgeist zu entwickeln.
Bruce Bechtold
Trainingskalender
~-Flotten-Segle<
4 = A-Flotten-segler
Melden knnt Ihr Euch mit Angabe der ge-
In diesem Jahr finden in den ver- wnschten Leistungsgruppe bei den Commo-
schiedenen Regionen wieder Trai- dores der veranstaltenden Regionen. Die
ningsveranstaltungen statt. An Adressen findest Du auf der 3. Umschlag-
diesen 9, von den Regionen orga- seite.
nisierten Veranstaltungen, knnen
grundstzlich Hobie~segler aus Uber die regionalen Trainingsveranstal-
ganz Deutschland teilnehmen. tungen hinaus gibt es in den Flotten
auch noch Angebote an Trimmfahrten, z.B.
Steinhuder Meer. Die Termine kannst Du
Die angegebenen Leistungsgruppen der Rubrik "Flottenpost" entnehmen.
b edeuten :
1 Hobie-Anfnger Leistungsgruppe
2 Regatta-Anfnger
2 3 4

Mrz
~- 26. Gardasee-Trimmfahrt Sd fr HC 16/18 X X

April
12. -
13.
13.
Trainingslager West Roermond fr HC 16
Trainingslager West Zlpicher See HC 14
X
X
X
X
X
X
26. - 27. Trainingslager West Dmmer See fr HC 18 X X X X
Mai
T:" - 02. Trimmfahrten Sd Frmitzspeicher fr HC 14 X X
21. - 22. Trimmfahrten Sd Ammersee fr HC 14/16 X X
21. - 22. Trimmfahrten Sd Walehensee fr HC 18 X X
24. Trimmfahrten Mitte Edersee fr HC 14/16/18 X X X X

Juni.
~- 22. Trimmkurs Sdwest Seltz fr HC 14/16 X X

Region Mitte

Am Ederseee:
Regionaltreffen Mitte
tt Uber 30 Hoblesegler und solche, Herzlichen Glckwunsch an Sie und
die es werden wollen, trafen an alle weiteren Gewinner!
sich am 8. Mrz im Clubhaus des
SCE auf der Halbinsel Scheid. Wie gesegelt wird, zeigte Eurique
Figueroa, der sich dem scharfen
Der See war leider noch von dickem Videoauge nicht entziehen konnte.
Eis bedeckt. Das Ansegeln mute da- Gebannt konnten wir auch die ande-
her ausfallen. ren Cracks der HC14 WM verfolgen.
Die Post ging ab bei der groen Beim znftigen Waldecker Essen
Tombola. Familie Erbe aus Krbe gabe es einen krftigen Schluck
bei Kassel hatte das lck auf Freibier als Vorgeschmack auf den
ihrer Seite. Wolfgang gewann das Ederseepokal.
Badetuch, seine Frau den Haupt-
preis eine Supertrapezhose und zu- Die Hobleflotte Edersee gewann
sammen gewannen sie einen Hoble- "12" neue Mitglieder.
becher, um ihr Glck zu begieen.
Frieder Niederquell
Noch'n EDV Catnamen einfach
Regattaprogramm aufkleben
Dies ~ neue , praxiserprobte
Auswer .- Beschriftungen aus Folie haben sich
~ ungsprogramm fr APPLE I I c
u. e seit vielen Jahren bewhrt . Sie
Computersysteme ermglicht die Aus- werden beispielsweise an Flug-
wertung von Regatten in krzester zeugen, Verkehrsschildern oder
Zeit . In einem Programm sind die zur Werbung an Autos verwendet .
Auswertungen nach DSV- Punktsystem
und Yardsticksystem zusammengefasst Fr Bootsbeschriftungen, die
und knnen einzeln oder gemeinsam besonders abriebfest sein mUssen ,
betrieben werden . bietet die Fir ma Lhr und Knees
eine neu entwickelte seewasser-
Es knnen max . 99 Teilnehmer in und UV- bestndige Folie an . Die
7 Wettfahrten mit wahlweise einem Firma verfgt ber eine eigene
Streicher erfasst werden . Die Be - Design- Abteilung und kann auf
dienung ist einfach und komfortabe l. Wunsch jeden Schriftzug in
Die Ergebnisse jeder Wettfahrt und jeder Gre herstellen oder die
das Endergebnis sind in wenigen Gestaltung bernehmen .
Minuten fehlerfrei errechnet und
angezeigt b 7.W , ausgedruckt . Auch Das Anbringen des Bootsnamens
bei nachtrglichen Anderungen , z . B. kann vom Eigner selbst vor-
Prote stverhandlungsergebnissen, i st genommen werden . Weitere In-
eine blitzschnelle problemlose formationen ber : Lhr und
Aktualisierung mglich . Die Preis- Knees , Kaninchenborn 35, ?.4
verteilung findet Minuten nach Be - Lbeck 1.
endigung der Regatta statt .
Yacht 4/85
Bei Auswertung nach dem Yardstick-
System entfllt mit diesem Programm
der gesamte lstige und fehlertrchtige
Rechenprozess unter Zeitdruck , die
Ergebniseingabe erfolgt in Std . /
Min . /Sek .
Das fr alle APPLE II cu . e und APPLE
Compatible Gerte ausgelegte Pro-
gramm hat inkl . ausfhrlicher Be-
dienungsanleitungen Gegenwert von
einem weien Hobie 16 Trampolin .
Weitere Auskn fte erteilt Calle
Schmidt , tel . 04651/31911, Post-
fach 11, 2286 Sylt - Ost Munkmarsch .
Nachfolgend noch die Anwendungsbe - Die Beschriftung wird millels einer Trtigerfolie
schreibung.
montiert.
Ernst Bartling

11()
Hobie 14 - Dachtransport
Der Paragraphenteufel auf dem HC 14.
Als Erweiterung zum HC 14 Dachtransport in der Raurosehots 4/85
nun auch die zulssigen Hchstmae fr KFZ in den europischen
Nachbarlndern.

Soweit die Bestimmungen der einzelnen Lnder die Mglich-


keit der Erteilung von Ausnahmegenchmigungcn, auch !Ur
den Transport ilbergrocr Boote, vorsehen, sind die j~weils
zustndigen Bchrd~n bzw. ~gcnturen im Anschlu an die
Tabelle aufgefilhrt.

Belgien
Minist4re des Travaux Publics, Administration des Routes, Service Trafic Routier,
Transport d'Objects Indivisibles, Chauss~e dc Louv~in 550, B-1030 Bruxclles,
Telefon (02) 7352012/17.
Bulqarhn
Vereini9u1~ der Bulgarischen Unternehmen tar internationale Fahrgast- und Fracht-
9Uttransporte, Boul EIDil Karkow56, Block 15, Sofia-1680.
Frankreich
Bei Einfahrt aber Kchl: Chef du Service de l'Equipment, 43 bis, Route du Rhin,
F-67 Strasbourg-Neudorf,
bei ~infahrt aber S~arbracken: Chef du Service de l'Equipment, 17, Quai Richcn-
panse -B.P. 1035, F-57 Metz,
bei Einf~hrt ber Valenciennes: Chef du Service dc l'Equipment, 177 Rue Solferino,
F-59 Ulle.
GriKhenland
Ypourgeion Dimesion Ergon, Char. Trikoupi 102, Athen.
Gro8britannien
~par~ent of Transport, 2 Mar&ham Strcet, GB-London SWIP JEB, Tel. 012123101,
Telex 22221.
Irland
Oepar~ent ot Transport, Kildare Street, OuLlin 2, Tel. 789522, Telex 24651.
lUllen
Agentur Volpe, Via G. del Maino 20, 1-20146 Hailand, Tel. (0~) 434461, 4985110,
Telex 311250.

-111
Jugoslawien
Transport~omers, Probeska c. 20, 6200 Haribor, Telex 33156; Transportcomerc,
Hartiteva 8, 4100 Z4qreb, Telex 21390; Juqosped, Terazije 10, 11000 Beoqrad,
Telea 11299.
Luxellburq
Transportministerium in Luxemburg
Nieder lande
Rijksdlenst voor het Weqv .. rkeer, f"ru.i.twcg 262, IIL-2525 I<J's-Gravenhaqe, Tel.O9466.
NOrweqen
Statena Veqvesen, Vegdirektorat, Gren~~vn 92, Oulo 6, Telefon (02) 206050 .
steneich
Bundesministerium !llr Verkehr, Sekt.ion IV, Abt. 6, A-1010 Wi"en, J(arlsplatz 1,
Tel. (02221 658601, App. JS, Telex 012~81.
Polen
~zenie Kiedzynarodowich, Przewoznikow Oroqowych w Polsee -ZKPD, ul Grojecka 17,
skr poczt. 23 (Postfach), Warszawa 22.
Schweiz
~t !llr Polizeiwesen, Hauptabteilunq Straenverkehr, Abteilunq Verkehrsre-
qelunq, CK-)00) Bern.
Spanien
Hiniaterlo de Transportes y Comunicaciones, Dlrecc10n General de Transportes
Terrestrea, Plaza de San Juan de la Cruz 1, Madrid l.
Tllrkel
;:c:-aayind1rl1k lakanl1qi, H1n1stry of Public WOrks, Ankara.

Dieses Merkblatt kann auch beim ADAC angefordert werden.


So ladet Eure Hobies doch endlich auf!
Viel Wind und noch viel mehr Segelspa fr die Saison 1986.
We have an Hobie auf dem Dach!
r-1anfred Henne
58o4 Herdecke

112.
ZulAss i Qe H0chs~a6e (Angaben in Heter)

Pkw/WOhNDObi le AnhAnger Ceseanne


E u r o p a !lOhe Bre i te LAnge HOhe Br eite LAnge LAnge
(einschl.Deichsel)
llR D<!utschla nd 4 2, ~0 12 4 2,50 12 18
DDR 4 2,50 12 4 2,50 12 18
B! l')ic n 4 2,50 II 4 2,50 8 18
ulCJ.lrie n 4 2,~0 11 4 2,50 11 20
D<'in<'o~r k 4 2,~0 12 4 2,50 12 18
F innl..1 nd 4 2,50 12 4 2,50 12 18
Frankrc 1ch X 2,5D II )( 2 , 50 11a 18
Gr i<!c hc n land 4 2,50 12 4 2,50 12 18
Cr o tri tan nien )( 2,50 11 X 2 ,30 7a 18
Irland X 2, 50 11 )( 2,50 7a 18
Ita lien b b b b b b b
Jugos luw ic n 4 2,50 12 4 2,50 6c 18
Luxembu r g 4 2,50 II 4 2, 50 8 18
Ni ~ ' ~ c r! il rl<h:~o 4 2,5'l::! II 4 2,50 8 1A
2 , 50 12,40 2,)0e 12,40
Uor w ~gc n X
" "
s te rr eich 4 2 ,50 12 4 2,50 12 18
i'o l en 4 2,50 II 4 2,50 11 18
Po rt uga l b b b b b b b
Ru1njnie n 4 2,5J 12 4 2,50 12 18
Sc h,..,dc n X 2,60 24 )( 2,60 )( 24
Schwe iz 4 2. ) ) f 8 4 2 , 109 6q xh
So>J je t unio n 3,80 2,50 12 ),80 2,50 12 18
~iJdnicn 4 2,50 11 4 2,50 11 18
T~ che c hos l owakei 4 2,50 12 4 2,50 12 18
'Nr kei 4 2,50 10 4 2,50 10 18
Ung~ rn 4 2,50 12 4 2 ,50 12 18

x = nicht festg eleg t


a a ahne D~ic h s el
b : d ie ln D cu t ~ c hl a nd zuUs 51ge n IIOchstmae werden anerkannt
c nac h de n Erfa hrungen der Ieute n Jahre werden OberUngen bei deutschen Fahrzeugen
nic h t be an 5 t~ nde t
d = auf !.- St raen 2,50 m, auf B-Stra6en 2,20 m
e l'ohn<> nh! nger z.. i schen 2,JO 111 und 2,50 m Breite drfen nur von F&hrzeuqen gleicher
o.:l~r qrc rez Breite ge:ogen werd en
f auf Uaupt s tra cn dllrfcn 1;!z bis 2,50 m Bre i te fahren
9 So n ~ crbewill i gunq an der Crenze h i s 2,2 0 m Breite und 6,50 Linge bei P&fahrten,
bzw. bi5 7 111 LAnge be1 Fl achland!ahrten. Gebuhr 20 sfr. Anhlnqer zur Betrderunq
von unte ilbaren Sportger:i ten wie Boote, Segelflu11zeuqe etc. dOr!en II lanq und
ohn" R uck ~ l c h t a u f die Br eite des Zuqfahrzeuqu bls 2,50 breit sein.
h ~ t:d al1r o1dc;ct ri eb.,nen Zuc;.fahr~eu9en kann die LAnge des Gespanns bis :r.u 18 betraqen

/f13
HOBlE CAT 1986
EUROPEAN REGATTA PROGRAM , co!o
v.'b-<;
7J'b-~
~~
S"''b-
1M!! ~ llllCATTA ~ ~

FUIIUAIIY

J - 2 F Stage CVBH Boml>cJnMa Jf - II - II


J5- ,, E Tro(oo Cornodoro Son L.ucar Cadfz Jf - II - II
F Stoge CVBH BombaMtt Jf-JI-JI
15 - ' ' HOBlE Cholltlll/f Hyeres 18-11
22- 23 F

MAliCH

I - 2 E Jomodas PrlmGWra Torrogona Jf-18-18

,.
I - 2 F VLC. Loconau Jf-11-U
"""' Cefrs
I - 3 D Skt-Yachting Chiernsee 14 - 16 - 18 - T
8- 8 F HOBlE Chollellllt Hyeres
E Tro(eo Juan Granelf Fomab 14-16-18
15 - " Tarragona 14-16-11
J5 - /6 E Jomodos Primmera
15 - 16 F Ccx.ape de Prfntempa 8ombaMtl 14-16-11
22- 23 CH Regal< d'Ouwrture Vtgneufs 14-16 - !B
23 F Pointe Rouge Fleet Marseille 14-18-IB-T
26 I Long Oi.stance J 000 Venfct 14-18-!B
28- 30 I Velo di PO.JQUO Ct>senaUco 14-18-JI-T-M
28 - 30 UK Fleet Regoua ~imblebaU 14-16-IB - T
28- 31 F Stage nalional UCPA Boml>cJnMI 14-11-!B
29- 30 E Jomodo.s PrimGwra Tarrogono Jf - 16 - "
28- 31 F Fleet Regatta Hyerer 14-16-11
30 NL PatUrtgotta Broas.sem 14-18-18
30 - 31 r Regale I Raid Langrune I Coen 14-18-18-T
30- 3/ F Cl Shlp SefecUan Ounkerq&o:e 16

ArlllL

- 6 F HOBlE Ski Canntra Jf-11-11-T - M


5 -' E Regional Lewnte Puerto s.tes Jf
5 - 6 E Jonvxlas Prfmawra Tarro170"" 14-11-11
D HOBlE Auftakt Stelnhuder Meer 14-18-11
5 - '
12- /3 CH HOBlE /nt<moUanaf Alle",.". in 14-JI-U
12- /3 F Regale du Toste'tl(n PonthierDijon Jf - 16 - 18 - T
12- /3 F Championnot de LiQUt Sa:ngulnet 14 - 16 - II
11- /3 E Tro(eo Hobit Cat Cirona Jf - /6 - II
12-13 D Trainingslager Wut
Training.sloger West
Moas. Roermond
Zfpich
II
Jf
-
13 D
12- 13 F Vor .ver St L.aunnt du Vor 14-JI-U-T
19 D oc~tsbeutel Gotounal U-11 B
19 - 20 CH Flett Regatta Spiez u- 16- JB
19- 20 NL Point Regatta 0. Noorden U- 16- II
19- 20 E Regional Surmedit Malaga 14 - 16 - II
19- 20 E Rgional Suaratlant San Lucar 14-16-1!
/8- 20 E Regional Cotalwtyo Torredemborro U- 16- II
19- 10 D Bromboch.stt Nmberv 14-16-JI
19 - 20 D Dmmtr Vobben Dmmersee H-16-U
/9- zo F Regatta Ro)'Cin Ro)'Cin 14 - 16 - II - T
20 F Championnar Seitelion Bra)ldunes u
25- 21 I Coppa Centrio ltaUa Roma UJrocciano} H-16 - JB
26 - 11 D Oor(kotenschinrn 14-16-JB
26 - 21 D Trainingslager Wt'lt DUmmerset 18
Poder:lldor( Neusiedlers 14-16-JB
26 - 21
16 - 21
26 - 21
"
D
E
Ei(ef Cup
Tro(ro Grima
Loochtr See
Alicante
14-16 B
14-16-IB

11't
.IIAY

I- 4 F FRE:HCH H.ll HATlOHALS DUHKERQUE: 16


374 VK Ft~et H~gatto Aartaus 14 -
16 - 18
3 - 4 f Jomodas Primowro Costlldfb 14 -
16 - IB
3 - 4 f Jomodas Primawro Torragona 14 -
16-JB
3- 4 CH Fleet Regatta Morges 14 -
18 - 18
3 - 4 D flihr "'>* 14 - 16
3 - 4 D fo r&Al t zs pe 1cne r. Nennen &~m 14
3 - 4 D friiltjohrspokol 51omb. s.. 16
3- 4 D Cren.zland Regatta Bij/onds.. 14- 18 - 18 B
8 D dlaues ~and vom Aursee Ei(<l 14 - 18 - 18
I- II I ITALJAH H./8 HATlOHALS CACLJARI 18- B
,-:-rr F FREHCH H.l4 HATlOHALS ~ 14
T"""=ll NL Point Regatta ~::Crowzande 14 - 16 - 18
10- lJ E Hegional Arogon Hursca 14 - 16 - 18
10- lJ D Bosouer Habit Tnf( PUinersee 14 - 16- IB
10 - II D \-'ogesencup Plob$heim 14- 18 B
10- lJ CH Fleet Regatta Crons 14- 16 - 18
lJ f .\'owlcaa FUI1 Trophv LangruneCoen 14 - 16- 18 - T

17 us Hogs Broolh 1000 fLOR/DA 16


17-lt f TURBOl WO.IIEHS EUROrEAHS CAHHES T
Tf719 1i P(ingstregatta Wangerooge 14 16 - 18
17- 18 E Regional Le \'onte CasteUon 16
17-18 E Jomodas Primawra Costolklofb 14-16-18
17-18 s Ostku.uen Regatta Stockholm 14 - 16 - 18
17 -II CH SilliSS HATlOHALS IIORCES 14-18-11
Z3- 2S E SPAHISH H.JI HATlOHALS .IIALACA II
2< - 2S DK PF .~ - Cup RwtgSiod 14 - 16 - 18
24 - 2S liL Point Regoua Egmond 14-16 - 18
24 - 25 f Pointe Rouge Fleet .\farariUe 14 - 16 - 18- T
24 - 25 A Y. Club IHidon !'t:ewfedlerue 14 - 16 - 18
24 - 25 s Block Afalin Cup Skcnoer 14 - 18 - 18
24 - 25 D Ed.-:rc:e~po~t,., Eaersee 14 - 16 - 18
24 - 25 D HinkeLste in Regatta Ammer-se 14-16
24 - 26 l"K Fleet Regaua &lo 14 16 18- T
28- 2P A Long.srrecke Weiden N. Lersee 14 - 16 - 18
31 I Cl MBSC - Pokal Chitm.str 1-: 16 18 T- M
31 I f Fleet Regatta Les L.rcqurs 14 - 16 - 18
31 I E Regional Mu.rc io s. de Ia Ribero 14 16 -.18
31 I E Regional Cotolunya Torrvgono Turbo
31 I I Tro(ro Torre Pendente PiSG 14 - 16 - 18
31 - 7 ~ H.11 F.UROPEAH CHAIIIPIOHSHIP AUSTRIA I Neusiedler Seo 18- B

JUHE:

7- ' f fl .. l ReQOliO Y.C. Toolon 14 16 18 T


7- 8 f Fleet Regatta Ronce lrs Bains 14 - 16 - 18
7- 8 E Tr-ofro Hobie Cirona 14 - 16 - 18
7- 8 D Schfl.k.seeregatta Klei 14 16 B
13-U E: SrAHJSH 14 HA TJOHALS C.H. SAH LUCAR 14
-14--
NL TEXEL ROUHD TEXEL 14 - 11 - I I - T - II
14 JS f Fleet Regatta Lr.t Soblrtle.s 14 - 16 18- T
14 - JS f Fleet Regauo Songuinet 14 - 16 - 18
14 - 15 D KeUenhu.sen Cup 03t&ee 14 - 16 - 18- B
14-U DK DAHJSH HATlOHALS SKOVSHOVE:D 14 - II - II
-15--
II- ZZ
r fiert Regarta
ITALIAH H. JI HATlOHALS
La Ciotat
CA ETA
14 - 18 - 18
II- B
1
"2f""=22 -;.L Point Regatta WoS3enoor 1416-18
21 - 22 CH Regote dr Ia Cruye,.e E.s rawyer 1416-18
21 - 22 f Brmard'.s Regaua Loc Ste Croix 14 16 18 T - M
28- 29 D Chiemfnge,. Regoua Chtrmsee 14 - 16 18 B
21- 2P DKI lnllmollonol HOBlE Koponhogen II
28 2P NL Ku.stzeil tva.s.senoor 14 - 1618
29 f Slt Heures St Jean de Luz 14 - 16 18 - T
28- 5 E llf:D1TERRAHEAH FUN A..._t.a-L'-Ia 14-11-11

-115
DATE ~ ~ rLACE CL ASS

JULY

II - <U F 50.000 Lang Dl.stanco Roaco(fDinGrd Jf 1e - II - r M


4-1
r-:-i
HL
o
DUTCH H.U HATlOHALS
Ski Yachting
H. VH.H:i.CH.CEH
Chiemw
14-"
Jf - J8 - II T - B
5 - e I Coppa A~ntorlo Cola Calera Jf - 11 - 16
13-Jf /'iL Euro. Hoble Youth CI Ship Egmond Jf - lf - II
19- zo F CI'IH HatMtaye Jf-lell
11-11 NL H.U EUROI'EAH CHAMI'IOHSHII' KIJKDUIH
~ T RII/D Langrune Caen lf 16- u
II -
- T
25 D Fleet Regatta Bremerhown H 16- II
zs- J7 D D. KLASSENMEISTERSCHAFT DUMMER SEE lf
zs:z; E" SI'AHJSH TURBO NATIONALS TARRACONA T
"26727 E" Tro!eo Benicasim S.nicosim H- 16-18
26 - 21 E Tro(eo Mare t\o.strum Castrflde(el.s H- J8- 18
21 F Regatta U.C.P.A . BomboMes 14- 16- II
21- 3 s Hobie Hot Werk Morstrand H- 16- 18
30 - 3 F Stogfo Regauo Camac 14- 16- II- T

AUGUST

3- 10 FJ HOBlE 15 WORLD$ F/JJ 15


2""=""3 T Tro(ro Ployrtes Co&tllon H 15-18
2 - 3 E Tf'O(to Colahondo .lfalaga 14-16-18
3 - 31 E Tro(eo 2 .\fares La .\fanga 14- 15- II
Z-1 UK BRITJSH NATIONALS F.ASTBOURHE H- II- II- T
2=3 o ---s7i'ii Rtga t ta ~IIStdU.!e H B
3 f Regale - Raid I'.C. Tauion H - 16- II - T
9- /0 E Tro(eo \'rnt Sur( Cirono 14-Je/1
10- 12 NL DUTCH NATIONALS NOORDWIJK 15- II- B
IT7Tf T lnt. BestErmiUI lhiden.\ '.See 14- 16 II
15 - Je f: . Imperial TorT'OCO Torragone H - Je- 18
15- J1 DK Zealand Championship rum Lake 1416-ll
J1 E JDAI V. Salmedlna San Lucor 14-16-11
J1 1'/L Oud Noorden Round o. ,\'oord#rt 14 - 16 - 14
19 E VI. Tracwsla s. Mogl. T.Cona/Comam.ga H- 16- 18
19- 10 Regato CVBN Bombames H Je- II

13 - 14 s South Swedisll Rally SkanMr u- 16- 18


13 - 14 CH Cou.pe dr Crniw YLS;>;C Cenw 14 - 16 - II
13 - 14 D Cefting Regatta Ostsee 16
29- 31 1 Coppa .'Iord ltalia Domo.to U 16- II
30 - 31 E Trowsia Orope.ta Costellon U- 16- II

SEI'TEMIIER

5 - 1 I fl .. t Championship \o'rnfce 14 - Je- :1


6- 1 1'/L Jazz and Soff Bergen 141611
6- 7 E Tro(eo ltapHrua Hondorribla 14 - 15 - II
6 - 1 D lim't Wolch~nfoss ''olch~nne u
1 f Fiert Regatta CoMes 14 15 - !8 - T
IZ-15 F FREHCH l l NATIONALS LES EMB/EZ II
13 - 14 E Tro(to .\forftim Torragona 14- 15 II
13-14 f Fleet Rgatta Los Sablrtts 14- Je
13 - 14 A ll'eyrgg AU~r'3et 14- 16
/3 - 14 D/ NL 2 Landor Cup Oud .\"oorden 14- 16- u
14 f ffeel Regatta Th~otde .\f'lnrtrKir 1416-T
15- 21 F H.ll EUROI'EAH CHAIIII'JOHSHII' LES E:MBIEZ II II
TJ7Ti 75 Oiuee Pokal SchorM-ull H 16-18
13- 14 D Stamb. See R~Ua Stamb. See 14 - 16- 8
20- 21 l!K Chomp. 0( Champions ' 'rtlty 14 15 18 - T
10- 21 f COUIM df Cu)-ennr Loconou 14- 16
10 - 21 E Tro(eo Ugartesa Dtnia 14-18-18
10 - 21 D Hobolrogatto Ammersee 14 Je- 18 .11
10 - 21 D llorlcoruee H. Fahrten 14
11 f "ln. ancf Out" LongruneCom 14- 16 T
24 E Trow.tio Polt Clrona 14 - Je - 18
14 E Trofoo de Plata Castelklo(rl.s 14 16- II
Zl- 28 D I. o. & DUMMERSEil 18
zr:-H o D.KLASSEHMEISTERSCHAFT DUMMERSEi 14
21 - 28 CH Lake Blonnr C. Ship BittV~e 14 - 16 - 11
Z7- 28 UK Hlghcff(fo c. Shlp Hlghclt(fo 14 15 - 18 T
Z7 Zl F floot Regatta VltrallOI 14- 16- 18

116
0C1'08111
4-
4-
5
5
I
D
c- Tlgullfo
Raunrtl fregatta
Ctnow
Chitm.see
u- 16- 18
14- 16- 18- 8
4 -
4 -
5
5
,.
f: Jomodol FanaUco1
F'l.. l R090110
Torrogona
Theoult
14-18-18
I~ - 18 - ld
4- 5 CH Coupe .l lorgiMe .\forv.s u- 18- 18
II - 12 CH Scow Walenset u- 16- 18
11-IZ I Coppa ~lubino Palermo lf-16-18
II - 12 D Hoble Au.s~long 'Ste1nnuaer Joteer 14 - 16 - 18
18- 19 D Tmpel Trophy /.ulpicnerue J.f - B
18- 19 f: T. L'nlwr.sUorlo Port So Playa ,., - 16 - 18
18- 19 f: JQmada.s Fonorlca.s . Torragone ,., - 16 - /8
25 -
25 -
28
26 ,.
CH HOBlE: S~/
Stag CV8N
Croru
Bombannes
U - 16 - IS
u - 16- 18
25 - 28 D Oortlcaten(euer u- 16 - 18
25 - 28 D Aus~long Cold~nol Cold~nol 16- 18- 8

IIOVIIIUR

I - 2 I Tran.sBracciano Roma 14 - 16 - 18
I - 2 E Jomoda.s FanaUco.s Tarrogona u - 18- I
I - 2 1' CrUerfum dt Ia .Wtodittrranee .\forume 14- 18- 18- T
8 - II 1' Crand PrU dt J'Armistict SombaMU u - 16 - 18
JS-18 f: Jomodas Fanoflco.s Tarrogona u- 16 - 18
IS-18 D E.11MtrEi.spolcol Baldtnty.s U - 16-18- II
29- 30 f: Jomodat Fanatico.s Torrogona 14 - 18-/B

DJ:CJ:II811R

7 ,. Tours d II Canne.s lf - 16 - 18
8 f: Trofo Na..;dod San Lucor u- 16-18
13-14 f: Tro(o Na..;dod Tarrogono 14 - 16- 18
20- 21
28- 31 ,.
f: Novidodes Nouticas
Stag Regor
Alicantt
H)i>re.s
. 14-16-18
lf - 16 - 18 - T

COUNTRY CONTACTS
, _ caniAICI '1""" Auodallon, (leet CGplaln or _,., be(ore eaclt "'V"IIa in ..,.. of poull* c1tar1Qu.
MaJor ~ -ts canlaet Tony LAURf:NT, Coast Catamaran Franee, H .85.fi&S9.
A AIM""'-t Assoc. HE:RBE:RT CRADL or Tl ro2221661 661 1 552 178
OTTO NADLE:R (0222) 23 85 180

. ./glwn AISoe PA TRICK DE!IIf:SMAEKER


or Plf:RRf: ALLARD
Tr. roso1 81 34 s.
(031 449 38 10

CH s - Auoe. JENNY HE .~Cf:RUDE: Tel (0221 35 18 38


orCHRIS SIE:BER (0381 244 241

D c ........ A.,O<'. HA."<JO Z/.11.\lf:R .IIA."I/1 Te/. 05221-12071 ! 05204-4513


or ERNST BAR TLINC 0221- 436 604
DIC o..IIIIA.ssoe. IRE:I'IE SCHWARZ Te/. (01) 64 II II
or CUNHILD HUTTERS (01) 298 800

I SjiiWIII Auoe. JUA/'1 NUVIOLA CAMPS Tel. (031 237 839


or .IIARIA JOSE: (931 890 27 88
, 1'-AISoe. PATRICE VIVIENT Tl 1941 87 59 70
or TONY LAURE:." 'T (941 85 85 59

C8 llrilllll AISoe. STEVE LOVE:CROVE: Tl (07851 86 49 76


or RICHARD STRODE: (02721 845 024

/taU.. A.ssoe. CARLO LE:PSCKY Tel. (061 379 1210


or Bf:NI BOZA.'/0 (OIU 82 802

IIL Duldl Auoe. MARTI."' SCHUITE:MA TL 01751 12134


orHA."' S VAN Nf:S 0252 110 775

s 5-A.ssoe. OSTeN NILSSON TL (401 453 801

11'f.
Region Sd

Spanferkel am Altmhtsee
einem Vergeltungsschlag vermit
wurden, war auch die Stimmung
etwas getrbt. Zum Glck wurden
die verlorenen Gegenstnde nach
lngerer Suche auf dem Festland
wiedergefunden.

Inzwischen w~ren ca. 40 Personen


anwesend. Am Abend wurde dann die
Spansau im Trailer herangebracht.
Der Metzger zerteilte diese fach-
gerecht. Die Stimmung wuchs mit
zunehmender Dunkelheit.

Auch das spendierte Bier und die


selbstgebrauten Likre von Heiner
fanden reienden Absatz. Erst ge-
gen 4 Uhr morgens fielen die
letzten in die Betten.

Auch als am Sonntag, nach den

Am 12. Juli rckten die ersten


Wohnwagen und Wohnmobile der
Nrnberger Flotte 356 in Gunzen-
hausen Schlungenhof an. Zum Ein,
stand spendierte Herr Herzog,
letzten Aufrumungsarbeiten noch
immer kein Wind aufkam, wurden die
Boote am Nachmittag wieder abgebaut.

Trotz wenig Wind und viel Sonne


auf dessen Gelnde wir cam- hatten wir viel Spa an diesem ge-
pierten, eine Flasche Kruter- lungenem Fest.
likr, die wir dankend annahmen.
Peter Bezold
Heiner., unser Neuling, spendierte
einige Ksten Bier, die bei Tempe-
raturen um 30 auch bitter ntig
waren.

So wurde der Freitagabend mit Bier


und Gegrilltem schon ziemlich lang.

Am Samstag wurden dann die Boote


aufgeriggt, und nach und nach traf
auch der Rest der Flotte ein.
Wiederum sengende Hitze, wenig
Wind und viel Bier. Als gegen Mit-
tag immer noch kein vernnftiger
Wind. in Sicht war, beschlossen
wir in den See zu stechen.

Als das Damenteam mit Hngematte


von den Piraten geentert wurde,
kam dann auch ohne Wind noch
Stimmung auf. Manchen Tiefschlag
mit dem Paddel muten die Piraten
natrlich hinnehmen, doch zum
Trost wurde dann wieder ein Cat
entfhrt.

Als jedoch pltzlich Segelhand-


schuhe, Bikiniteile usw. nach
Cat-Picknick
118
Damenteam mit Hngematte Heiner hat Probleme
mit dem Gleichgewicht

Fotos: Peter Bezold

Die Sau kommt

Die Festtafel ist aufgebaut

-"119
Region Sdwest

Regattasegler-Treff Sdwest

Lagebesprechung

Am 11. Januar trafen sich im Gasthaus Wolf in Durmersheim


der "Harte Kern" der Regattasegler.
Neben Regattaterminen und Trainingskonzepten fr einen Trimm-
kurs fr HOBIE Anfnger,wurden auch Schwerpunkte fr Regatta-
besuche im In und Ausland festgelegt.
Fr das vorgesehene Trimmwochenende fr Anfnger-am 21.u.22.
Juni 1986 in Seltz - haben sich Andreas Szameitat,Wulf Saur sowie
Patrick Knrzer als Trainer zur VerfUgung gestellt.
Um Mitternacht waren alle Unklarheiten beseitigt und man
verabschiedete sich bis zum Wintertreffen im Februar .

JUrgen Klein

Neu in der Szene Jrg Schof mit Vorschoterin Claudia


120
Region Nord

Mal ganz anders:


Wintertreffen der Nordlichter
Am 8. Februar trafen sich die der so schien es mir jeden-
Nordhobies in Hamburg falis, sah erfreulich gesund .
aus fr die lange segellose Ze~t.
Man mute als leicht regattain- und war damit beschftigt,den
terressierter Hobie 14 Segler Gerusch und Stimmungspegel zu
der Einladung Eum diesjhrigen
Hobie-Treffen Nord folgen, da steigern. Nur die Hobie 17-Segler
das Programm auf d~r Einladung . waren noch nicht zu erblicken,
vom Squashspielen ~ber Saun~ b~s oder ?
zum Solarium und B~llard re~chte.
Die groe Beteiligung, die Aus-
Nach anfnglichen Blicken in den nutzung der Clubanlage bis aufs
Terminkalender und zweitem Blick letzte und die zufriedenen Ge-
in die Ausschreibung, dort war sichter waren Beweis genug dafr,
wirklich zu finden "Ex-Europa- da eine solche Veranstaltung in
meister Dierk Reinhardt zeigt, diesem neuen Rahmen mehr Erfolg
wie er bei der Weltmeisterschaft verspricht als das Herumsitzen
in Puerto Rico unter die Rder auf einer Tagung.
kam", konnte man sich diesen
Leckerbissen um Dierk einfach Es konnte sich jeder individuell
nicht entgehen lassen, denn wer im Center bewegen und brauchte
hat schon die Mglichkeit so~ nicht fr den ganzen Abend auf
etwas zu begutachten ? einem Platz zu hocken. Sport und
Spa wurden verbunden, und je-
Da auf die einsamen "Sdschwe- der konn~aktiv in das Spielge-
den" denn neben diesem Angebot schehen eingreifen oder den
der "Norditaliener" auch noch t Spielen als Zuschauer etwas ab-
das Startgeld von DM 25.-- inkl. gewinnen.
Grnkohlessen und jedes Getrnk
DM 2.-- wirkte,wird von dieser Die Pltze, wo dann die Knner
Seite nicht dementiert. unter sich waren, wurden denn
auch nicht aus den Augen gelassen.
Also - Werbung fr diese Veran-
staltung machen, damit eine Nicht aus den Augen gelassen
Fahrgemeinschaft die Kosten wie- wurde auch der Fernseher~ , wo
dereinmal in Grenzen hlt . Da; Dierk nun den eisverfrorenen
mit sich die "lange Weltre~se Seglern zeigte, wie es auf der
auch lohnte, fuhren wir schon anderen Seite der Welt aussah.
am Freitag. Und jeder kam irgend- Das man aber auch hier zu Wasser
wo in Hamburg unter, nach dem segeln kann durften Peter Boy
Motto, da jeder Hamburger Weber (HC16~ und ich durch Dias
mglichst viel von einem Fhrer der vergangenen Saison beweisen.
hat. Am Sonnabendabend zhlte
ich denn nach einer herzlichen Mein Abenteuer mit dem kleinen
Begrung im Laufe des Abe~ds Gummiball und dem zu laggen::
mindestens zehn Insulaner ~m Tischtennisschlge~beschrnkte
umstrukturierten Hobie-Center . , sich anfangs denn auca mehr aufs
die mehr oder weniger fr gute Bcken und Lachen 1 als auf das
Laune sorgten1 oder in gewagte Spielen. Nachdem man dann auch
Fachgesprche vertieft waren. den Partner mehrmals abgeschossen
hatt~ und den Ball schon ge-
Es waren brigens sehr, sehr schickt mit dem Schlger vom
viele Gesichter aus der Hobie- Boden bekam,und die Wand nicht
Regatta-Szene zu sehen und je- mehr gegen den Schlger fiel,
ging es auch zusehens zur Sache.
121
Am Ende freute man sich auf die Gattlern in einer Gesellschaft
Dusche, die Sauna oder auf einen zu feiern.
ruhigen Hocker an der Bar.
Solche ruhigen Pltze gab es Eine Tombola mit Gewinnen wie
zu d~em Zeitpunkt aber nicht bei einer kleinen Fernsehlotte-
mehr. rie sorgte fr eine harmonische
Preisverteilung. Die vielen Prei-
Das angesetzte ~ier wurde un- se, von bis, oder die vielen
ter der Leitung des spteren Spenden aufzuzhlen, wrde hier
Siegers Detlef Mohr ohne gr- den Rahmen sprengen.
ere Probleme ber die Runden
nach Hobie-Regeln gebracht. Der Ich glaube, die Veranstaltung
schwache Wind und die starke war ein voller Erfolg, vielen
Strmung sorgten dafr, da ein Dank !
Surfer 'den Namen wei ich lei-
der nicht' den zweiten Platz be- Jochen Sierck
legte. Es heit also noch ben
fr das Hobie-Volk, das dem Gast
bestimmt anschlieend gezeigt
hat, was es heit, mit Hobie-

Was oder wen betet Peter an?

Kai, Kerstin, Barbara u. Mechtild

Groer Beifall

122
Volker Greif gewinnt
den Jogginganzug

Bodo von Sehrader


organisierte das
Squashspielen

Fotos: Dierk Reinhardt Inga Braun und Dieter Leptien

Kerstin u. Hans Georg

Rene Goldenbaum, der Schatzmeister der Flotte Harnburg

123
Region Mitte

Eine schne Ferkelei:


Wintertreffen Steinhude
"Wintertreffen - einmal ganz
anders"
Unter diesem Motto erging die
Einladung an die Hitglieder und
Mittlerweile hatten sich ca. 25
Personen eingefunden. Die Zeit ver-
ging wie im Fluge, denn schon wurde
gegen 19.oo Uhr wieder zum Essen
Freunde der Flotte 318 - Stein ~ fassen gerufen. Grnkohl mit Bregen-
huder Heer. wurst aus eigener Hausschlachtung!
Und damit eine gute Verdauung ge-
Eingeladen hatten unser Vize-Commo- whrleistet war, wurde noch ein
dore Her mann Angerhausen, s~ine Fa mit 3o ltr. Freibier ange-
Schwester Gea und Horst Steege. zapft! Wie nach den zufriedenen
Die beiden erstgenannten waren mir Gesichtern zu urteilen war, mundete
und meiner Weggefhrtin ja bekannt; es allen hervorragend.
auf Horst Steege mit seinem neuen
Cat-Service waren wir natrlich Nachdem die Schlacht am "warmen"
gespannt, denn auf dessen Bauernhof ' Buffet geschlagen war, stand wieder
sollte am 15.2.1986die groe Fete Action auf dem Programm: Eine Tom-
steigen. bola mit vielen Preisen. Die Lose
gingen r~issend weg, denn als
Am Sonnabendnachmittag starteten Hauptgewinn winkte ein junges Ferkel!
wir frhzeitig, denn um 15.3o Uhr
sollte es mit selbstgebackenem Das Los Nr. loo war der Haupttref-
Kuchen und frisch gekochtem Kaffee fer, und genau dieses zog meine Weg-
losgehen.Nach einer kurzen Auto- gefhrtin Brigitte aus ihrer Samm-
bahnfahrt bis zur BAB-Ausfahrt lung hervor. Schwein gehabt ! Nun
Bad Nenndorf, fanden wir sehr durfte sie sich eins der Ferkel
schnell den Rest des Weges anhand aus dem frischen Wurf - im hauseJ.Y""''"
der mitgeschickten Anfahrtsskiz- Stall aussuchen und taufte es auf
ze . Der Ort des Geschehens war dann den Namen "Fridolin".
auch leicht zu erkennen am vertrau-
ten Anblick eines Hoble 16, der Damit ist das nchste Fest gesi-
vor dem Bauernhof plaziert war. chert und wir als glckliche Schwei-
nebesitzer wnschen allen Hoble
Nach kurzem Hallo und gegensei- Cat-Seglern und -Seglerinnen viel
tigem Vorstellen ging es gleich Glck fr die stgelsaison 1986.
ans gemtliche Kaffeetrinken und
Kuchenessen, begleitet von aller- Herzlichen dank auch an die Familien
lei Klnschnack und dufter Mu- Angerhausen und Steege fr ihre
sik . Die Themen kreisten natr- Mhen zu der wirklich gelungenen
lich hauptschlich ums segeln, um Fete.
Regatten - vergangene und zuknf-
tige - und insbesondere um den
neuen Hoble 17. Reinhard Hunke
Weiter auf dem offiziellen Pro ~
gramm standen die Absprache zu den
Trimm-Terminen und ein Videofilm
von der letzten Super-Nikolaus-
Fete am Steinhuder Heer.Groen
Anklang fanden auch die neuen
Jogging-Anzge mit dem gelungenen
Hoble Cat -Zeichen und Steinhuder
Heer-Flotte-Aufschriften in di-
versen modischen Farben. Ob cLi.e M."-tte.,.sa.u. wohL einveY"-
.sta.ncLen C:.st ?
Hausherr Horst Steege segnet das
Hobie-Volk

Fotos: Gea Angerhausen

Gleich kommt Stimmung auf

Das Siegerferkel wird ausgesucht

Das 1., 2. 3.? Fa wird angestochen

125
Region Sdwest

Familienfreundlich:
Wintertreffen Sdwest
Wie in den Sdwest-Nachrichten Einer der Hhepunkte des Abends
der Raumschotsausgabe 4/85 zu war zweifellos die Tombola, bei der
lesen war, wurden auch in die- jeder der Anwesenden die Chance
sem Frhjahr alle KV-Mitglie- auf einen der tollen Preise hatte.
der zum Wintertreffen eingela- Mit Hilfe von Silke Talmon und Timo
den. Knigge konnte Jrgen Klein die
gestifteten Schwimmwesten, Trapez~
Doch wer da glaubte in den Rumen hosen, Sweat Shirts, Uhren und vie-
des Gasthaus Schiff in Steinmauern les andere an die Gewinner weiter-
(wird demnchst zum Gasthaus "HOBlE geben.
CAT" umbenannt) hochKaratlges ~e
schwafel ber Bootstrimm oder Re- Um 22 Uhr lste sich - nachdem die
gattataktik zu hren, der wurde nchste Zusammenkunft besprochen
diesmal gewaltig enttuscht. war - die Versammlung allmhlich
auf.
Um 16 Uhr trafen die letzten HOBlE- Die Anwesenheit von 47 Personen
Familien ein, und es war gleich lt erkennen, da das familien-
zu Beginn der Veranstaltung eine freundliche Wintertreffen bei den
tolle Atmosphre, bewirkt durch KV-Mitgliedern der Region SW
sechs Kinder, einen Hund, etliche recht gut angekommen ist.
Ehefrauen (oder auch Regattawitwen
genannt), sowie Vorschoterund Zum Schlu mchte ich mich bei de-
nicht zu vergessen die Hoble-Eig- nen bedanken die am Gelingen des
ner. Abends mageblich beteiligt waren,
vor allem aber bei Andreas Pawlows-
Nach der Begrung durch Commodo- ki, Charli Klmel, der Deutschen
re Jrgen Klein folgte ein kurzer Hoble Cat Klassenvereinigung und
Rckblick auf die vergangene Regat- dem Hoble Cat Shop Baden, die die
tasaison undeine Vorschau auf die Tombola Preise gestiftet hatten.
Saison 86.
Jrgen Klein
Anschlieend zeigte ein HOBlE-Neu-
ling, da er im Bereich der Zaube-
rei absolut kein Anfnger mehr war.
Selbst bei den jngsten Hobleisten
fanden die Zauberkunststcke von
Uwe Kropf hchste Begeisterung.
Nun folgten einige Video Clips,
die dank dem von Andreas Szameitat
mitgebrachtem Groprojektor erst
so richtig zur Wirkung kamen.
Weitere Filmbeitrge von Eberhard
Knigge und Peter Saalmann rissen
nun auch noch die letzten Winter-
schlfer vom Stuhl.
Noch vor dem gemeinsamen Abendes-
sen wurden die Regattaaktiven des
Jahres 85 geehrt. Doch statt der ge-
wohnten "Ptte" gab es nur Urkunden Zauberei in Sdwest
fr die Regattafans.

-126
Fotos: Marianne Klein

Zauberer Uwemini alias Uwe Krapf

Pa-uff-Charly
~
. -~~~
J"~~i,sse~:.,.... ".,. ,., ' "'""''
~ Ansprechen der Segler sind hierbei
sicherlich die besten Lsungen.
Ein Flottentreffen im Winter ist
fr die Planung der Sommeraktivi-

Am 22. Februar fand im ETB das


10. winterliche Regionaltreffen
statt.
tten notwendig
Die Struktur der Flotten scheint
sich in einigen Bereichen nicht
Vorgeschaltet war um 14 Uhr eine mehr an das Revier zu binden, son-
Regionalkonferenz. Hierzu waren dern geht mehr in Richtung einer
neben den Flottenkapitnen und Regionalorganisation1 um weitere
Revierobleuten alle an der KV- Kontaktmglichkeiten zu bieten.
Basisarbeit interessierten Segler Bertram Canzler, von Texel, ldt
eingeladen. Alternativ wurde der alle Segler ein, auf die Insel
Besuch des \Folkwangmuseum ange- Texel zu kommen, um dort den Urlaub
boten. Hier bernahm Marion Kel- zu verbringen und zu segeln.
lermann die Leitung.
Rahmenprogramm bei Regatten:
Leider war Commodor e Albert Hoppen- Um die Attraktivitt bei Regatten
rath kurz vor dem Treffen erkrankt, im Sinne des "Hobie way of life"
soda Vize-Commodore Winfried frdern zu knnen, sollten sich
Englnder und Ex-Commedore Ernst die Veranstalter undFlotten ber-
Bartling den Laden schmissen. legen, was in ihrem Bereich zu ver-
bessern wre.
Zunchst soll nun ber die Ergeb-
nisse der Regionaltagung berichtet Als gute Beispiele wurden Pupli-
werden. kumsattra-ktive Veranstaltungen
wie der Wendehalspokal am Dmmer,
Bootsfahrten fr den Anhang in die
Regionalkonferenz Nhe des Regattageschehens,oder
ein spannender Kommentar des Regat-
Zuerst gaben die anwesenden Flot- tageschehens an Land sowie die
tenka~itne einen Bericht ber--- legendrenFeten in Zlpich genannt.
ihre lotten. Die KV bietet in Einzelfllen fi-
nanzielle Untersttzung an. Die Or-
Ein Teil der Flottenkapitne be- ganisatoren und Flotten knnen
klagt die mangelhafte Motivie rbar~ sich hierfr mit der KV in Ver-
keit der Flotte nmitglieder zum ge- bindung setzen.
meinsamen Segeln an den Stammre-
vieren. Dem kann sicherlich durch Regattaaktivitten im Westen:
bessere Organisation,wie schon Beim . Hobie 14 scheint es in Bezug
in anderen Flotten gezeigt, abge- auf Teilnehmerzahlen bei den
holfen werden: Das Versenden von West-Regatten keine Probleme zu ge-
Flottenmitgliederlisten und einer ben.

128
Der Hoble 14-Turbo scheint in Rang- Winfried Englnder weist darauf
listenregatten nicht den rechten hin, dal in diesem Jahr wieder
Anklang zu finden. ein Ostertreffen der Hoble Segler
Beim Hoble 16 mu besonders bei den zum Training und Urlaub in Rosas/
Ranglistenregatten am Laacher See Spanien stattfinden wird.Nhere
und Baldeneysee verstrkt , gewor- Informationen knnen bei ihm er-
ben werden . um ausreichende Teil- fragt werden.
nehmerfelder zusammenzubringen.
Hierfr sind auch insbesondere Hanjo Zimmermann berichtet ber
die Trainingslager ein guter An- die Vorbereitunge~ zu den deut-
lass. schen Klassenmeisterschaften am
Dmmer. Fr die Durchfhrung
Die Hoble 18 wollen durch ver- fehlen ihmnoch Vermesser fr die
strkte "Telefonwerbung" fr Boote und Betreuer fr das Rahmen-
ausreichende Teilnehmerzahlen sor- programm. Bisher lt sich ein
gen. Auch soll hier das Trainings- Defizit in der Finanzierung von
lager untersttzend wirken. ca. Jooo,--DM erkennen, das aber
durch Spenden und Werbung ge-
Die 17 .. er Klasse wird dieses Jahr deckt werden soll.
mangels Booten sicherlich noch
keine Rolle spielen. Matthias Stender

Trainingslager im Westen:
Auch dieses Jahr werden Trainings- Grnkohl + Disco-Dieter
lager fr alle drei Bootsklassen
angeboten. Die zu Beginn der Regionalkonferenz
Die Hoble 14 treffen sich am Tm- Anwesenden wurden in Mnnchen und
pel bei Zlpich, Weibchen klassifiziert und artge-
die Hoble 16 in der Nhe von Roer- m ihren Interessen zugefhrt.
mond und Die Mnner setzten sich an den Pa-
die Hoble 18 treffen sich am Dm- lavertisch und dieFrauen wandten
mer. sich der Kultur zu. Mit Marion
Die genauen Angaben knnen Raurn- Kellermann zogen wir zum Folkwang-
schots entnommen werden. museum.

Das B-Flottensystem bei Ranglisten- An diesem Nachmittag konnten wir


regatten: uns so einen Oberblick ber die
Ein Bedarf, das bisherige B-Flot- Malerei im 2o. Jh. verschaffen
tensystem zu verndern, besteht (sehr zu empfehlen).Uns Frauen
offensichtlich nicht. Uberlegungen, sollte von den Mnnern noch ein-
eine Trennung der Segler aufgrund mal nachgesagt werden, unsere Ge-
ihrer Leistungsergebnisse in zwei danken wrden sich nicht um den
Flotten aufzustellen, fanden kei- heigeliebten Hoble drehen. Da, wo
ne Resonanz. es dfe Moderne Kunst zulie, wur-
de der malerische Hoble als Bild-
Im allgemeinen sind die Felder bei gegenstand ernsthaft in Erwgung
Regatten nicht so gro, da eine gezogen.
Aufteilung notwendig wre. Eini-
ge Segler befrchten sogar eine Nach einem kleinen Kaffeeklatsch
Aufteilung in eine "2-Klassen-Ge- in gebildeter Umgebung kehrten
sellschaft", was der guten At- wir zum Tennishaus zurck, qas nun
mosphre bei Hobleregatten sehr "proppevoll"war. (Noch nicht mal
schaden knnte. Die Teilnehmer
waren einstimmig der Meinung, da
das bisherige System einer frei- einen Platz hatten uns die viel-
willigen Meldung zur B-Flotte ohne beschftigten Mnner reserviert.)
eine strenge Regelung beibehalten Dann gings auch gleich los mit
werden sollte. dem Rahmenprogramm.

129
Die ersten Zehn der Rangliste Der Wanderpokal fr die erfolg-
West wurden vorgelesenund die reichste Flotte der Region West
jeweils ersten ihrer Klasse wur- ging, entsprechend dem allgemeinen
den mit Zinn und Messing geehrt. Meinungsbild, an die Zlpicher
Bei den lBern fhrt unser Vor- Flotte und wurde von Klaus Wegner
sitzender Hanjo Zimmermann mit freudig in Empfang genommen.
Vorschoter Jens Quakernack die
Rangliste an. Nach dem traditionellen Grnkohl-
essen (die Wrstchen waren rich-
Bei den 16ern schmuggelte sich der tig niedlich) schlug Dieters
Schwachwindspezialist Matthias Rollende Disco zu. Dessen unge-
Stender mit seiner Frau Susi an achtet schien der kommunikative
der Vorschot auf den 1 .Platz. Aspekt des Wintertreffens zunchst
(Man sollte mehr auf dem Rursee noch im Vordergrund zu stehen. Es
segeln, dann ist man gegen die wurden Treffen vereinbart, Infor-
merkwrdigsten Winde gefeit.-siehe mationen ber die demnchst statt-
Berlin, siehe Baldeneysee- usw.). findenden Trainingslager einge-
holt, ber den 17er spekuliert
Bruce Becht old sicherte sich bei (ob er schwimmt oder nicht),
den 14ern den sicher am hrtesten Urlaubsplne geschmiedet (nach
umkmpften ersten Platz. dem regen Interesse an dem inof-
fiziellen Training in Spanien,
Der erstmalig verliehene Ladies-
cup ging auf direktem Wege an Ute mte es Ostern vor Hobies nur so
Espelmann. wimmeln), usw., usw

Leider werden aus irgendwelchen Und dann wurde auch noch endlich
Sparmanahmen nur noch die ersten getanzt. (Nach Angaben der aktiv-
der Rangliste geehrt.(Was wre sten Tnzer bis l.oo Uhr morgens).
der erste ohne den zweiten und Alles in allem war es sicher ein
dritten?) gelungener Abend.
Man tanzte und redete sich in die
Zum Ausgleich gab's aber noch eine Segelsaison '86 hinein - der Win-
Verlosung (die Zuchel-Brder hat- ter ist vorbei.
ten vielleicht ein Glck).
Cornelia Englnder

Vize-Commodore Winni (r) gratuliert


Jrgen Keller gewinnt dem neuen Rursee-Kapitn Mathias
den Hobie-Pullover Stender zum Gewinn der Rangliste
West

130
Alfred Moldenhauer, 1. Hobie 17-
Eifrige Tnzer Doris u. Roger Nolte Eigner in Europa mit Tochter Heike
Fotos: Ernst Bartling

Disco-Dieter (1)
u. Theo aus Vietnam

Nehmen wir noch 'nen Bier? Klatschmarsch von Christiane, Gaby und Vera (v.l.)
Roland Buderath u. Uwe Tausch (r)

191
Eine Lanze fr
Yardstick-Hegatten
Wuten Sie eigentlich, da wesentliche Impulse fr die
HANDIKAP-Regattaaktivitten auf der Insel Sylt begonne n haben?

Sicherlich sind unter den Lesern einige 'ltere' Regattahasen, die sich
noch an die Regatten in Munkmarsch (Sylt/Ost) oder auf der Westseite
der Insel Sylt erinnern knnen .
Oas hat sich alles vor 1980 abgespielt. Auch damals war der
Veranstalter schon die S.R.G., allerdings nicht in der jetzigen Form.
Bereits seit 1980 ve ranstaltet die S.R.G. nunmehr in List auf Sylt
beheimatet, die sog. YARD-STICK-Regatten (besser HANDIKAP
genannt)
.Dabei war die ursprngliche Idee, Veranstaltungen von Ranglisten fr
diese oder jene Catamaran-Klasse. Aber versuchen Sie einmal, gegen
das sog. Establishment eine neue Regatta zu etablieren, es ist wirklich
nicht einfach!
Grte Schwierigkeit war, ein System zu finden, welches die vielen
unterschiedlichen Catamaran-Typen bercksichtigt, die inzwischen in
Deutschland starten mchten. Schlielich gibt es nicht nur HCBIEs,
sondern weltweit rund 30 40 Catamaran-Typen, zu denen in
absehbarer Zeit weitere Typen hinzukom'men werden!
Die neuesten Typen sind der TOP-CAT18, NOVA-CATs, HCBIE17 und
der PRINDLE19 (mit Spi ) und demnchst wahrscheinlich auch noch ein
Cat von EL VSTRM, wie man hrt.
Diese untersc hiedlichen T ypen gegeneinander starten zu lassen, hat sich
die S.R.G. zur Aufgabe gemacht, mit Erfolg, wie man in den letzten
Jahren sehen konnte .

Pfingsten 1986 findet wieder die traditionelle SRG-PFINGST -Regatta


(17.-19.5.86) in List/Sylt statt und am 6. und 7.9.86 folgt dann der
KPT'N-HAHN-Cup am gleichen Ort.
Das wirklich interessante an diesen SRG-Regatten ist nicht nur der
Vergleich der verschiedenen Mannschaften und Boots-Typen
untereinander, sondern vor allem auch die Notwendigkeit, SCHNELL zu
segeln! Taktik spielt zwar auch eine gewisse Rolle, aber bei
HANDIKAP-Regatten kommt es auf schnelles Segeln an! Wenn Sie z.B.
als HOBIE18-Segler gegen einen DART segeln, dann mssen sie sehen,
da Sie den DART mglichst weit hinter sich lassen, schaffen Sie das
nmlich nicht, dann wird er zwar mglicherweise im Ziel hinter Ihnen
liegen, durch die Vergtung (HANDIKAP) wird er in der Abrechnung
aber vor Ihnen liegen!
Eine andere interessante Variante ist darin zu finden, da Sie den
HCBIE14-TURBO bei der SRG mit Trapez segeln drfen, eine
ausserordentlich interessante Variante, denn wo drfen bzw. knnen Sie
sonst mit dem HOBIE-14-T an geeigneten Vergleichsregatten
teilnehmen.

132
Es sind also wirklich interessante Anstze, neben den Ranglisten-
Regatten auch die SRG-Regatten zu segeln! Wo sonst haben Sie als
HOBlE-Segler einmal den direkten Vergleich mit einem TORNADO,
PRINDLE16, DART, um nur einige wenige Typen zu nennen? Bei der
SRG wird Ihnen diese Vergleichsmglichkeit angeboten.
Haben Sie einmal darber nachgedacht, was Ihr geplagter Regatta-
Anhang whrend einer Regatta macht? Haben Sie als Segler sich einmal
darber Gedanken gemacht, whrend Sie drauen auf dem Wasser mehr
oder weniger Spa haben?
Bei der SRG hat man sich um diesen ganz wesentlichen Punkt Gedanken
gemacht! SRG-Regatten gehren zu den ganz wenigen Regatten, bei
denen das Zuschauen mglich ist und sich auch lohnt! Professionelle
Simultan-Lautsprecher-bertragungen, einschl. Musik und Information
werden grundstzlich geboten!
Zumindest eine Wendemarke befindet sich immer gut sichtbar fr den
Zuschauer in unmittelbarer Landnhe! Man sieht also etwas von der
Aktion und bekommt zustzlich noch alle notwendigen und wichtigen
Informationen!
Ja, selbst auf Anfrage erhalten Sie bei der SRG noch Informationen!

Auf welchen Regatten wird Ihnen dieser Service sonst geboten? Als
Zuschauer wissen Sie schneller ber den Stand oder Ausgang der
Regatta Bescheid als die aktiven Segler!

brigens ist die berfahrt keineswegs so teuer, wie immer behauptet


wird, im Gegenteil! Bei Anreise nach List/Sylt mit der Fhre ber die
Insel R~MO I Dnemark erhalten Sie 25% Nachla, wenn Sie den von
der SRG herausgegebenen Sticker vorweisen knnen . Die SRG hat
entsprechende Sonderkonditionen fr die Teilnehmer vereinbart!

Ausserdem ist die An- und Abreise durch Dnemark auerordentlich


bequem und einfach. Ab Grenzbergang Ellund fahren Sie bis zum
Fhrhafen Havneby nur Landstrae! Die Straen sind hervorragend
ausgebaut! Und noch eins, die Mehr-Kilometer ber Dnemark, anstelle
der Anreise ber den Hindenburgdamm betragen insgesamt nur rund 60
km!

Die SRG bietet Ihnen eineexcellenteRegatta-Veranstaltung auf einem


hervorragenden Segelrevier!
Neben der Regatta bleibt auch noch gengend Zeit, sich auf der Insel
SYL T ausreichend zu amsieren und wo in Deutschland finden Sie einen
derartig schnen Strand?

SYL TER REGATTA-GEMEINSCHAFT e.V. + SYL TER


REGATTA-GEMEINSCHAFT e.V. + SYL TER REGATTAGEMEINSCHAFT
e.V. + SYL TER REGATTA-GEMEINSCHAFT e.V. + SYL TER REGATTA

133
Flottenpost .. diese Rubrik -steht den Hobie-Flotten fr ihre
spezielle Berichterstattung, fr Informationen, fr die Dar-
stellung ihrer Flottenaktivitten ... zur Verfgung. Bitte sen-
det eure Beitrge rechtzeitig an die Pressestelle!

Region Mitte hatte der Segler Volkert Zinke


von Borkum, der der Inseleinsam-
Flotte 318 keit entfloh, um hier einen Abend
mit seinen Hoble-Freunden zu ver-
Steinhader Meer bringen.
Etwas zu schnell erschien der Die Organisation des Abends lag
Artike l in Raumschots 4/85 betr effs in den Hnden von Horst Steege,
Nikolausregatta . Leider mute die Hermann,Gea u.Wbke Angerhausen.
geplante Regatta wegen Eisgangs Schnell herrschte eine gute Stim-
ganz kurzfristig abgesagt werden . mung, denn das Bier flo reichlich.
Die gute und heie Musik von Wolf-
Schade , denn wieviel Arbeit hatte gangs Mobiler Disko aus Hannover
die Vorbereitung gekostet . Doch noch rundete die ganze Sache ab.
am Mon tag vor der Rega tta stand
geschl ossene Eisbar riere vor dem Als dann noch die la Eisbeine, die
Hafen des Hotel Seestern in Mar- sich urpltzlich in super Schweins
dorf . Unmglich eine Regatta zu haxen verwandelt hatten, auf den
starten . Tisch kamen, waren alle sprachlos.
Es schmeckte vorzglich und vie-
3 Tage spter wurden wir von einer le packten den Rest noch fr die
Warmfront berrascht , so da sich daheimgebliebenen Vierbeiner in
dieses verdammte Eis im Nu in Plastiktten. Auch die ganz Hung-
seinen Urzustand Wasser verwandelte . rigen konnten es nicht schaffen.
Sonne , Wind und 11-1 4 Grad Cel ., Als dann der Wolfgang zum Tanz auf
aber wie gesagt , es war Donne r stag . rief, konnte oder wollte sich kei-
Doch nun hatte die Regattaleitung ~er ~o recht erheben. Warum?? Aber
keinen Nerv mehr , diese Regatta zu wenig spter ging es dann doch noc
starten , zumal die Si cherungs- so richtig los.
boote schon aus dem Wasser waren
und in ihrem Winterquartier auf
das Frhjahr warteten .
Aber zumindest b l ieb uns di e ge -
plante Fete im Seestern , der Pltzlich verstummt die Musik . Al-
brigens trotz Betriebsurlaub alles les schaute nach drauen. Ein gel-
bestens vorher organis i ert hatte . bes Blinklicht auf einem PKW lie
Von h i er aus noch ei=al ein "Herz - vermuten, da etwas los sein mute
l i ches Danke schn" an die Inhabe r und ----Spannung!---- Jetzt konnten wi
die Bedienung vom Seestern . ihn sehen. "Herr" Nikolaus kam
mit schweren Schritten auf die Ein
Und wir t r afen uns! !! So gegen 18 . 00 gangstr zu, schaute erst von aue
kamen die ersten der 35 an der Feier durch die Fenster und verschaffte
teilnehmenden Segl er im Hobie - Flotten- sich dann durch lautes Klopfen ~ Ei
Domiz il an . Den wohl weitesten Weg la.

13't-
Hmrmn ltJgerlwsal. lclt sich seire
Packmg beim Nil<olaus ab

v. r. Iris Vgele ml Th:Jras B:lrgsiek aus


Er hatte schwer zu tragen, denn Lbrtmnl, Amlt M:l}er, Sven Kiellem,
sein Sack war prall gefllt. Nach \blkert Zirk J..assm sich die Hlxe nurl:n
kurzer Begrung waltete der ge-
strenge Nikolaus seines schweren
Amtes und verteilte, nachdem er in
seinen Bchern (ein goldenes und
ein schwarzes) nachgeschaut hatte,
Ruten und Geschenke. Er hat sich
sehr viel Mhe gegeben und nie-
manden vergessen, denn jeder be-
kam sein kleines Sckchen. Mit
einem netten Vers . an . die Organisa-
toren verabschiedete sich "Herr"
Nikolaus, jedoch nicht ohne die
Segler zu ermahnen in der nchsten
Saison mehr Aktivitt beim Segeln
und Feiern zu zeigen. Eine ge-
lungene Einlage I! Vielen Dank Gea.

ln einer Super-Stimmung ging es


dann bis in die spte Nacht wei-
ter, und mancher segelte noch in
Gedank~n im Doppeltrapez bei 8 ftrllli:lrald R:hlnmn,l'lilie ~.
Windstrken in Richtung Wilhelm- Th:Jras )(o...al ml RJnili.e Hild (V .1. )
stein. Fazit: Das war bestimmt siixl m::h den reichlichn lotlhl. sicht-
nicht die letzte Nikolaus-Fete. lidl zufrialEn
Hermann Angerhausen

135
Auch in diesem Jahr werden wir, durch seine Frau Cornelia ausrei-
Horst Steege und ich,Trimmlufe chend vertreten). Die Beteiligung
und alles was dazu gehrt 1 durch- der Aachener Delegation lie eher
fhren. Wir hoffen auf rege zu wnschen brig, obwohl der Aus-
Beteiligung. Hier die Termine: tragsungsort doch fr die hier
ansssigen geradezu ideal lag.
28. - 31.3. vor Ostern fr den
Auftakt Steinhuder Meer, Auch konnte Familie Dohlen , auf~
12. und 13.4., 3. und 4.5., grund von Navigationsschwierig-
28. und 29.6., 12. und 13. 7., keiten in der Pont~trae, nur
2. und 3.8., 20. und 21.9., so- u~verrichteter Dinge wieder nach
wie 4. und 5.10. vor dem Ausklang. Hause kehren. Dennoch konnten
Samstags fangen wir jeweils um sechs neue Flottenmitglieder aufge-
14 Uhr an, am Sonntag beginnen nommen werden, was neuen Schwung
wir um 11 bzw. 14 Uhr. in der Rurseeflotte erwarten lt.
Da sich viele der Anwesenden nicht
oder nur wenig kannten, wurde erst
Kontakt zur Flotte 318 ber einmal die Gelegenheit genutzt um
Hermann Angerhausen, lel.o511/ sich gegenseitig vorzustellen.
872511, Neustr. 18, 3ol4 Laatzen 1. Dabei tauchte sofort die Frage auf:
Wie werde ich "offizielles" Mit-
glied der Rurseeflotte? Aufnahme-
formulare werden in der nchsten
Zeit <beschafft und verschickt wer-
Region West den. Da auch leider keine Liste
aller Flottenmitglieder vorliegt,
Flotte 319 Rursee-EUel mchte ich diejenigen bitten, die
nicht von mir oder Jacob Koch an-
gesprochen werden, sich bei mir zu
Um die lange Winterzeit ohne Scha- melden, um die Mitgliederliste wie-
den zu berstehen, veranstalte- der auf einen aktuellen Stand zu
te die Flotte 319 Rursee nach bringen.
lngerer Abstinenz ein Winter-
treffen in Aachen.
Sobald die aktuelle Flottenmitglie-
Dieses Treffen diente in erster derliste vorliegt, wird diese an
Linie dazu, alte und neue Hoble- alle Flottenmitglieder verschickt
Segler zusammenzubringen. Erfreu- werden.
lich war festzustellen, da von
den altenG~ndungsmitgliedern eine Nach der Vorstellung aller Anwesen-
ganze Reihe den Weg von Kln und den machte uns unser Flottenkapitn
Umgebung nach Aachen nicht gescheut Rolf Ollig die traurige Mitteilung,
haben, um den Zusammenhalt der da er aus beruflichen und priva-
Hoble-Segler im durch attraktive ten Grnden die Hobiesegelei fast
Reviere nicht gerade gesegneten einstellen mte. Deshalb wolle er
Groraum Kln-Aachen, zu erhalten. von seinem Amt als Flottenkapi-
tn zurcktreten. Er bliebe aber
Erfreulich war auch das (fast) ge- der KV und den Seglern erhalten, wa
schlossene Auftreten der "Alten- uns sehr erfreute. Hiermit noch ein
hovener Hoble Mafia" (Vizecommo- mal herzlichen Dank an Dich Rolf,
dore Winfried Englnder war lei- fr deine jahrelange Fhrung der Ru
der beruflich verhindert, aber seeflotte.

136
Als neuer Flottenkapitn wurde fUr seine jahrelange Arbeit am Am~
Matthias Stender, Hof 12, 5loo mersee. Die Adresse von Ossi ist:
Aachen gewhlt, Tel. o241/32755. Albert-Schweitzer-Str.6o in 8ooo
MOnehen 83, Tel. o89/671664
Ansprechpartner fUr den Klner
Raum als Vizekapitn ist Jacob
Koch (alias "Koebes") Marienstr.l3o,
5ooo Kln 3o, Tel. o221/553ll6. Region SUd

In der kommenden Saison soll allen Flotte 356 Nrnberg


Hoble-Seglern am Rursee die Mg-
lichkeit geboten werden, auch ein- Der Jahresauftakt bei strahlendem
. mal mit einer Jolle zu segeln, um Sonnenschein und einem Wind der
Erfahrungen daraus auch auf den GUteklasse 3 war bereits Ostern.
Hoble anwenden zu knnen.Interes- Mit einem Trainingslager auf dem
senten mchten sich bitte bei mir AltmUhlsee wurde die Saison wUrdlg
melden. Weiterhin ist ein Sommer- erffnet. 14 Katamarane konnten wir
treff mit Grillen und Bier am Rur- aufs Wasser bringen, ein schnes
see geplant. Nheres wird noch mit- Bild fUr Teilnehmer und Zuschauer
geteilt. - sogar das Fernsehen berichtete
darUber . Franz Bauer aus MOnehen
Die Ubrlge Zeit wurde zum intensi- hatte die Leitung bernommen, ge-
ven Klnen und Erfahrungsaustausch konnt erteilte er uns die not-
genutzt, um die Vorfreude auf die wendige Nachhilfe. Bei einer Ab-
kommende Saison anzuregen. Die schluregatta stellten wir das Er-
Teilnahme an den Trainingslagern lernte unter Beweis.
Gardasee, Rosas und Roermond
wurde geplant. Am 4./5. Mai stand eine Ranglisten-
regatta auf dem Frmitzspeicher bei
Matthias Stender Hof an. Wir waren zu Gast beim
BCF, der uns mit der gewohnten Gast-
freundschaft aufnahm. 17 Hoblel4
Region SUdwest und 7 Hoble 16 waren am Start. Ein
Erfolg des BCF und fUr die Nrnber-
ger Hoble-Flotte.
Flotte 327 Goldkanal
Neuer Flottenkapitn wurde Pfingsten ging es . mit dem aktiven
Patrick Knrzer, Tel.o7222/26287, Teil der WSGR zum Jaglnger See.
Oberwaldstr. 9, 755o Rastatt. Flot- Viel GemUtlichkeit und wenig Wind
te und KV danken dem bisherigen prgten das Geschehen. Den Cat- Po-
Kapitn Hans Dekors! fUr seine kal konnte Georg Sporrer mit nach
Arbeit. Hause nehmen. Vielen Dank noch
Herrn Straburger, dem WSCR- Hupt-
ling, der diesen schnen Preis ge-
Region SUd stiftet hatte.

Flotte 348 Ammersee Vom Waginger See aus zogen wir mit
5 Booten gleich zum MBSC-Pokal nach
Von Donald Aubln hat jetzt Wolf Priem (Bereich Herreninsel). Hier
(Ossi) Ossner die Flottenfhrung war eine Cat-Rangliste ausgeschrie-
bernommen. Dank geht an Donald ben. Wegen unterschiedlicher Auf-
fassung Ober Gastfreundschaft zogen

13"1-
wir die eigene vor, und machten uns Als Abschlu der Segelsaison die
ein recht gemtliches Wochenende erste WSGR Cat-Regatta auf der
im Bereich Fraueninsel. Brombachvorsperre. Die Beteiligung
war durch die recht ausgefllte
Am Wochenende 14./15. Juli trugen Saison 85 bedingt recht schwach.
wir am Fnnitzspeicher die Flotten- Da die Regattaleitung (Richard und
meisterschaft der Nrnberger Hoble Erich) offensichtlich vergessen
Cat Flotte aus. 11 Hoble 14 und 5 hatte 1 Wind zu bestellen, gab es
Hoble 16 konnten wir aufsWasser leider nur 2 Lufe. Auch sind Cat-
bringen. Diese gute Beteiligung ist Segler strkere Geschtze gewhnt,
sicher nicht zuletzt dem BCF zu da Richards Silberbchse von den
verdanken, der wieder durch einen meisten glatt berhrt wurde.
gekonnten Regattaablauf und durch Freibier gab es jedenfalls genug
die Einsatzbereitschaft seiner am Abend und so dauerte der obliga-
Segelfrauen glnzte. torische Seglerhock bis in die
spte Nacht.
Flottenmeister wurde Hans Petter,
der unerwartetet den ~egehrten Zum Wintertreff 85 standen wieder
Pokal entgegennehmen konnte. einmal Neuwahlen unserer Hoble-
Flotte an. Fr den Chefposten stell
te sich Peter Bezold aus Bamberg
zur Verfgung und wie gehabt ber-
nahm Hans Peter wieder das Amt des
Zweiten. Fr 1986 haben wir beide
uns schon recht viel vorgenommen
und ich hoffe, es lt sich alles
in die Tat umsetzen.

Hans Petter

Der nchste Termin - Rangliste auf


der Vilstag-Sperre-. Am Start 15
Hoble 14 zusammen mit anderen
Yardstick-Booten. Die Nrnberger
Gruppe war mit 4 Hoble 14 anwesend
und konnte sich auch gut pla zieren.
Fr das leibliche Wohl hatte der
Seglerverein Vilstal mit Leberks
und Fabier bestens gesorgt.
Nach der Urlaubsphase stand der
Ammersee-Hobel auf der Liste.
Am Start 15 Hoble 14, 42 Hoble 16 Der neue Kapitn Peter Bezold
und 3 Hoble 18 - ein tolles Bild.
Wir waren mit 5 HC 14 und einem HC
16 vertreten. Mast und Schotbruch fr 1986 und -

139
nicht mal Fliegen ist schner als Ober verschiedene Details, Hin-
Hoble-Segeln. weise und Wnsche des Veran-
stalters wird noch berichtet.
Hans Petter Am Programm fr den Tro wird
noch gebastelt.
Kontakt zur Hoble Flotte 356
Nrnberg ber den neu gewhlten Wir werden eine gut besuchte Ver-
Flottenstab: anstaltung erleben; hollndiscpe .
und dnische Segelfreunde haben sich
Flottenkapitn: sich bereits angesagt.
Peter Bezold
Wrzburger Str. 6 Vorab der Zimmernachweis:
86oo Samberg
Tel. o951/56998 Privatpensoonen
Vizekapitn: 2841 Lembruch (05447)
Hans Petter 1225
Am Wasserturm 7
85oo Nrnberg 6o -.Sophio. l!ur!ogorSir. 121
201
274
Tel. o9129/6426 G!Oiomoy!r.......... S!w!nwog 14 1354
~-W.......... SOr. ll 241
Klassenkapitn der 14er: --~. 4 411
Ceorgius Prodromidis " -. U i a . - 1 1 1278
343
Happurger Str. 14 3n
85oo Nrnberg 3o 311
Tel. o911/5+1875 213
-Dorlo. ~. 7 . 21111
Klassenkapitn der 16er: 414

Heinrich Wolfshfer 12511

Raiffeisenstr. 11
882o Unterwurmbach 2841 Lernbruch '(05447)
213 +337
Tel.o9831/5ol69

-"""- --
._.~. 1212
...... u. E. PNnnt. o.ae. ...... , ..
Region West .,_...,_
Flotte 361 Dmmer
Liebe Segelfreunde,
unsere DMMER-FLOTTE ldt alle G8d-. Dien - . _ - 2 21
16ner Segler recht herzlich zur . .. H. Dilra. a.tmollnlrl35
a......
diesjhrigen Meisterschaft am ._~ 228
Dmmer See ein. Die Organisation a.. W. ICnolrMM, ,.._ Oorllnle 17
luft auf vollen Touren. a......

Die Ausschreibung wird bereits


jetzt verffentlicht, weil sie
sonst in der nchsten Ausgabe
Raumachots wegen des Meldeschlus-
-__
-~~:--)

........_
440+258

'C:!~~~~ 318
ses zu spt kommt.

139
~~IN~ 288+1243 Region Nord
o--... + Eiediele 8clioo a.d. Lohne 2 82
. ..A.8ciloo. ~l
Flotte 388 Borkum

__
2844 Hude/2844 Mari (05443) Auf Einladung des "Fleet . Cap-
~..-... 858
IM.A.Wid'IW. Hiet-.....,._ tain" Folkert Zinke (mit neuem,
ca. 3 Std. alten Hobie-"Fleet
..........
GMih8ua I N - Zur E - 4 44
Kaptain"-Sweat-Shirt) wurde vom
14.-16. Februar 86 das 1, Winter-
treffen der Flotte 388 durchge-
fhrt.

-L-
2845 Dummeriohausen
.mii,........,,
. . - . llcllclrneUr
...............
---
.........,.,CIM,T.,_
. (05481)
7844
Zahlreich erschienen die Mitglie-
der, die sogar durchs Packeis
vom Festland anreisten, diesmal
aber per Fhre, um ber den TOP
Region West "Wahl des Strandobmannes 1986"
abzustimmen. Ihm obliegt die Auf-
Flotte 353 Gooimeer gabe, die Angelegenheiten mit dem
Wassersportverein, der Kurver-
Die deutschen Mitglieder der Flot- waltung und den G_etrnkegros-
te planen das Ansegeln am lo.Mai hndlern zu klren. Gewhlt
{Samstag), Bei dieser Gelegenheit wurde einstimmig der "Flottef :
sollen auch die weiteren Termine Kapitn (irgendwie friesisch?
abgesprochen werden, Falsch?).
Fritz Hesemann Schon Freitags wurde eine erste
Tel.o214/3o8487 {G) "Versammlung" durchgefhrt, die
bis in den frhen Morgen andau-
erte. Es konnte jedoch keine
Region West
Einigkeit in der wichtigen Frage
"Strandobmann" erzielt werden.
Vertagung auf Samstag.
Flotte 373 Laacher See
Am Samstag wurde die Versammlung
Die Flotte hat einen neuen Kapitn. um 14.00 Uhr fortgefhrt . Be-
Nachfolger von Robert Biegler wur- ginnend mit einem zfirtigen "Kloot-
de der 16er-Segler Peter Mller, schieen", auch Bozzeln genannt.
Tel. o2652/4524, Dammstr, 42, 5442 bei dem die Wrmflasche mit 38%
Mendig. Vizekapitn ist weiterhin die Hauptrolle spielte, und mit
Heiner Schfer, Tel. o221/449145, einem zweifachen Sieg der Mann-
Berrenrather Str. 332, 5ooo Kln 41. schaft Olli (der jedoch als Fest-
lnder die Spielregeln nicht be-
griff), fortgefhrt durch ein
gemeinsames CHILI-Essen (Danke
Maggi!) im Bierbrunnen, Dia-
vortrag von Olli vom Baldeney-
see (Essener Eispokal) und eine
Knobelrunde bis zum frhen Mor~
gen, konnte wieder keine Einigung
ber diese schwerwiegende Frage
erzielt werden.

1itO
Also wurde noch ein Frhschoppen, Region Mitte
auf der Insel auch "11rtje~ . ge
nannt, einberufen. Gegen 16.00 Flotte 513 Edersee
Uhr wurde dann Folkert gewnl~.
da um 16.30 Uhr die letzte Fh- Hoble Flotte 513 Edersee bietet
re durcmPackeis die Insel ver- Schnupperregatten fr schnelle
lieB und aie Festlnder Richtung Hobiehasen:
Heimat muten. 18.5.86 Pfingstregatta Yardstick
Kurzum: ein voller Erfolg war 24.+25.5. Edersee-Pokal RR
22.6.86 Einhand-Regatta Yardstick
diese ers~Versammlung, die 28.6. + 29.6. Blaues Band Edersee
die Einigkeit unterstrich und die -Yardstick -
neugegrndete Flotte in sich Auskunft: Frieder Niederquell
strkte.
Tel. o5631/6o46o (p)
Genug der Berichterei, GruB an P.S.Bitte die Wanderpokale recht-
die Redaktion, wir melden uns zeitig beschriften und zurck-
wieder. geben.
Jrgen (Olli) Berns

1't-1
CupperFood:Neues
E~hrungsko~ept
fr den Segelsport
Bei den Seglern und beim DSV
hat ein Umdenkproze ber die
Ernhung auf dem Wasser - bei
Langtrns und Regatten - ein-
Haarstraubende
Problematik
bei Seeseglern.
gesetzt, ber den auch der Ho- Die Statistik des DSV zeigt, da
biesegler unterrichtet sein 90 % aller Yachtunflle auf
sollte. menschliches Versagen zurckzu-
fhren sind, auf physischen und
Auf Initiative von DSV-Sportdi- psychischen Krfteverfall durch
rektor Sendes wurden erstmals Mangel- und Fehlernhrung. Unsere
zur Kieler Woche 1985 olympische moderne Yachttechnologie ist Kaum
Klassen (Star, Tornado, 47oer, noch zu berbieten. Aber bei der
FD) mit der Formeldit Cupper Bordernhrung herrscht die Er-
Feod ausgerstet. FD-Trainer nhrungsqualitt einer Wrstchen-
Uebel:"Segler sind begeistert. bude.
Tolle Sache. Schmeckt alles."
DSV-Chef-Koordinator Judel r- Immer noch kmpfen Crews und
stete daraufhin die deutschen Skipper mit Schokolade und Keksen
Eintonner-Crews und die sieg- gegen Hunger. Unter den verschrf-
reichen Mannschaften fr den ten Bedingungen einer oft urigewohn-
Admirals-Cup mit Cupper Feod aus. ten Seeroutine.
Jrn "Edde" Bock, Co-Skipper der Denn die meisten Segler steigen
Diva im Weltmeisterschaftsteam: vom"Schreibtisch"an Bord. Fehl-
"Vielleicht hat auch die Trink- ernhrung, Schlafmangel, Klte
nahrung geholfen. Sie ist, ne- und Nsse summieren sich dann
ben pfeln und Schokolade, im- zum Bruch oder zum Navigations-
mer noch das einzige, was ich fehler. Am Ende steht die Frage:
bislang zu mir genommen habe. Es was ist die Sicherheit der mo-
ist eine spezielle Dit aus dem dernen Yachttechnik noch wert,
Krankenhaus, die gar nicht mal wenn der Mann schlappmacht, weil
so schlecht schmeckt. Ich habe die Energiezufuhr . ::~.usbleibt 'l
nicht das Gefhl, besonders
hungrig oder gar mde oder
schlapp zu sein. Mir geht es
besser als gestern."
CupperFood
Anschlieend wurde das 11-Natio- heit: natrliche,
nen-Trainingslager der FD-Klas- vollwertige
se auf dem Gardasee mit Cupper FIUulgemhrung.
Feod ausgestattet.und fr die
Weltmeisterschaft 86 in Brasi- Cupper Feod ist weder eine
lien eingeplant. Denn eines ist knstliche 1 chemische Nahrung,
heute ganz sicher: Die Formel- noch eine sogenannte Kraftnah-
dit Cupper Feod verhindert zu- rung oder ein Fitmacher. Cupper
verlssig Mangel- und Fehler- Feod ist ganz normale Mischkost
nhrung und damit den physischen in flssiger Form. Alle Stoffe
und psychischen Krfteverfall, sind ausschlielich natrlich,
vor allem bei Schwerwetter. sogar die Aromastoffe. Und Kon-
Dann, wenn in der Pantry nichts servierungsstoffe gibt es nicht.
mehr luft.
Das Wichtigste aber: alle fr Die .l:lerzhaften kann man indi Vi-
die menschliche Ernhrung le- duell wrzeh. Aus der Tomaten-
benswichtigen Stoffe, sind in suppe lt sich sogar eine znf-
jeder Portion Cupper Food immer tige "Bloody Mary" zaubern.
im optimalen Verhltnis vorhan-
den. Ein weiterer Vorteil be- Cupper Food kann kalt oder hei
ste.ht darin, da Cupper Food zubereitet werden. Tetrapaks
vollkommen giftfrei ist, was man legt man nur in. heies Wasser.
von den blichen Nahrungsmittel Bei "Mokka" sind die hochwerti-
heute leider nicht immer behaup- gen Nhrstoffe gleich mit dem
ten kann. Koffeingehalt einer guten Tasse
Cupper Food entspricht in seiner Kaffe kombiniert ~ - Die Haltbar-
Zusammensetzung genau den Richt- keit von Cupper Food betrgt
linien der Deutschen Gesellschaft bis zu drei Jahren.
fr Ernhrung,und wimvon der Der Geschmack wird durchweg als
Fresenius AG,dem fhrenden deut- lecker bezeichnet. Das Umdenken
schen Hersteller von Formelditen bei der Ernhrung auf See wird
produziert. einem durch Cupper Food wirklich
Cupper Food ist so wertvoll, da leicht gemacht.
sich jeder-Menach davon ernhren
kann.Um eine ausreichende und aus-
geglichene Energiezufuhr des Or- Cupper Food auch
ganismus sicherzustellen, re ~ cht
es jedoch, Cupper Food als Zu- als Durstlscher.
satznahrung zu trinken. 200ml, Das Elektrolyt-
3xtgl. reichen als Vollernhrung, Glucose-Getrnk.
wenn wie gesagt.in der Pantry Segeln ist mit Arbeit verbunden
nichts mehr luft. und buchstblich schweitreibend.
Vor allem auf Regatten und Trns
In der vollresorbierbaren Form in sdlichen Breiten. Mit dem
hat Cupper Food noch einen be.- Schwei verliert der Krper je-
sonderen Vorteil: Alle Stoffe doch lebensnotwendige Mineralien
werden sofort vom Magen und Darm und Salze (Elektrolyte). Und bei-
aufgenommen. Der Verdauungsappa- des, Flssigkeit und Elektrolyte,
rat wird nicht belastet, was bei mssen ersetzt werden. Das funk-
Seekrankheit ein unschtzbarer tioniert nicht mit Sprudelwasser,
Nutzen ist. Auerdem reduziert Limonaden oder Bier, sondern nur
sich der Stuhlgang-. wenn keine mit Elektrolyt-Glucose-Getrnken.
andere Nahrungr..aufgenommen wird.
Dieser hohen Anforderung ent-
spricht der Durstlscher von
Cupper Food an Cupper Food. Damit wirkt er
Bord: handlich, gleichzeitig gegen die Sommer-und
haltbar und ohne Reisedurchflle, denn auch hier
Stauprobleme. mssen Flssigkeit und Elektro-
. . - lyte umgehend ersetzt werden.
Cupper Food gibt es trinkfertig Mit Cupper Food Durstlscher
im Tetrapak mit Strohhamm.Die kauft man also gleichzeitig
200ml -Portion ist nur etwas mehrere Vorteile ein: Flssig-
grer als eine Zigarettenschach- keitsersatz, Elektrolytersatz
teL !1!:!9 .die kann sogar der Surfer und einen erfrischenden Geschmack.
mit "an Bord" nehmen.
Wer noch mehr ber Cupper Food
Auerdem gibt es Alubeutel zum wissen will , oder Gratisproben
Anrhren mit Trinkwasser, die so- ausprobieren mchte, wendet sich
gar 300ml vollwertige Trinker- einfai!h an Cupper Food, Tel.02151/
nhrung enthalten. Beide Formen 592618, Dahler Dyk 156, 415o
gibt es noch mit und ohne Bal- Krefeld.
laststoffe und in sen und
wrzigen Geschmackrichtungen. Heiner Knopp

1't3
Hobieflotten der Region Nord und ihre Kapitne
Flotte 317 Kellenbusen
Detlef Mohr, Tel. 040/6682539 (p), 040/7122033 (d)
Wesehenhof 16, 2000 Harnburg 72
~lotte 334 Harnburg

Peter Jannack, Tel 040/339351 (d), Halstenring 3,


2000 Harnburg 50

Hobieflotten der Region Mitte und ihre Kapitne


Flotte 318 Steinhuder Meer
Hermann Angerhausen, Tel. 0511/872511, Neuestr. 18,
3014 Laatzen 1
Flotte 363 Httensee-Celle
Bode von Schrader, Tel. 040/2204184, Eppendorfer
Weg 129, 2000 Harnburg 1
Flotte 377 Bremen
Themas Stange, Tel. 0421/411666 , Zum Schlut 1 A,
2800 Br.emen 44
Flotte 388 Borkum
Folkert Zinke, Tel. 04922/3194, Blanke Fenne 2 A,
2972 Borkum
Flotte 513 Edersee-Kassel
Dr. Frieder Niederquell, Tel. 05631/60460 (p),
05631/60400 (d), Am Kniep 19, 3540 Korbach

Trimmtips am Edersee
Edersee-Pokal arn 24. und 25. 5. 86 Spezieller B-Flottenservice, An-
fnger und Regattaanfngerschulung.
Trimm-Tips. von den Champions am
Samstag, 24.5.86 ab 10 Uhr. Samstagabend spielt eine Tanzka-
HC 14 Bruce Bechtold, Dierk Rein- pelle, gute Stimmung, Video, Hobie
hardt Filme. Auskunft: Frieder Nieder-
HC 16 Kay und Ingo Delius quell
HC 18 Hanjo Zimmermann, Rainer
Krippner
Hobleflotten der Region Sd und ihre Kapitne
Flotte 301 . Starnberger See Nord
Manfred Dangel, Tel. 08171/2738, Steghiaslweg 7,
8190 Wolfratshausen
Flotte 348 Ammersee
Wolf Ossner; Tel. 089/671664, Albert-Schweitzer-
Str. 60, 8000 . Mnchen 83
Flotte 356 Nrnberg
Peter Bezold, Tel. 0951/56998, Wrzburger Str. 6,
8600 Bamberg
Flotte 362 Starnberger See Sd
Stefan Griemeyer, Tel. 08157/8728, _Johannes-
Biersack-Str. 27, 8133 Feldafing

Trainingsveranstaltungen.im Sden
23.-26. Mrz Training am Gardasee fr HC16 und HC18
Die Teilnehmer sollten .Starkwinderfahrung mit-
bringen. Am 27. Mrz knnen Interessierte zur
Regatta nach Cesenatico weiterreisen (1985: ca.
170 Katamarane verschiedener Kle.ssen).

1./2. Mai Training am Frmitzspeicher fr HC14 und_HC .16


Der Frmitzspeicher liegt in der Nhe von Hof/Saale
und ist fr die nordbayerischen Segler gnstig zu
erreichen. Am J,/4. Mai ist am gleichen Revier
eine Ranglisten-Regatta.

21./22. Juni Training am Ammersee fr HC14 und HC16


Im Gegensatz zum Gardasee sind nur Grundbegriffe
in der Handhabung des Schiffes erforderlich.

21./22. Juni Training am Walehensee fr HC18


Fr den Walehensee sollten Sie ~n der Bedienung
Ihres Hobie-Cats schon einigermaen sicher sein.

1'+5
Gardasee (HC16 und HC18)
Ort: Riva am Gardasee
Treffpunkt: Campingplatz "Al Lago" ca. 200 m westlich des Yachthafens
von Riva
Zeitpunkt: Sonntag, 2). Mrz 1986 gegen 16.00 Uhr
10 I Schiff (Programm siehe Ammersee)
unbedingt anmelden!!!

Frmi tzspeicher (OC 14. und OC 16)


Ort: Frmitz Rpeicher, Bootsclub Frbau
Treffpunkt: im Clubgelnde am Nord-West-Ufer
Zeitpunkt: Donnerstag, 1. I/lai 1986 gegen 11.00 Uhr
5 1 HC 14 10 I HC 16 (Pro~ramm siehe Ammersee)
unbedingt anmelden!!!

Ammersee (HC14 und HC16)


Ort: Utting am Ammersee (Campingplatz)
Treffpunkt: ein am Ufer aufgebauter HC16 mit der Segelnummer 80043
Zeitpunkt: Samstag,21. Juni 1986 gegen 10.00 Uhr

Programm: - Trimmen der Schiffe an Land


- Mannschaftstrimm
- Wenden I Halsen
- Wie bereite ich einen Regattastart vor?
- Optimales Runden von Bojen
Wichtig! Wenn Sie mit dem Auto kommen, ist der Zugang zum Ufer~
ber den Campingplatz mglich. Es steht uns ein abgeteiltes
Gebiet auf dem Campingplatz zur Verfgung und wird Ihnen
vom Platzwart zugewiesen,
5 HC14
10 HC16
unbedingt anmelden!!

Walehensee (HC18)
Ort: Einsiedel am Walehensee
Treffpunkt: Ufer beim Gasthof "Einsiedel"; es liegt dort ein aufge-
bauter HC18 mit der Segelnummer 10513
Zeitpunkt: Samstag, 21. Juni 1986 gegen 10.00 Uhr
10 /Schiff (Programm siehe Ammersee)
unbedingt anmelden!!
"ff".f"
A:____.s...un-.-.-.BOT...._..E_~
Die Teilnahme fr alle Trainingsprogramme bitte mit dem Meldeabschnitt
anmelden; ausfllen - abschneiden - abschicken an:
Wolf Ossner
Albert-Schwei tzer- str. 60
8000 Mnchen 83
Tel. 089 I 671664
Bitte Regattameldeabschnitt (gelbe Seiten) verwenden!

Trimmkurs fr HOBIE CAT ANFNGER


Am 21.und 22. Juni86 wird in Seltz ein Trimmkurs fr Anfnger
veranstaltet. Folgende Themen stehen auf dem Programm:
:Sootstrimm
Tips aus der Segelpraxis
praktische KenterUbungen
Wie segle ioh meinen HOBIE richtig
Grundregeln des Regattasegelns
tlbungen auf dem Wasser
Anmeldung: Auf telefonische Anfrage wird das Trainingsprogramm
mit Anmeldungsformular zugeschickt. Unkostenbeitrag
fr KV Mitglieder 20 pro Person.
Tel. 07245/4095 oder 1315
Seltz Regatta findet statt

Am 10 . und 11. Mai wird nun doch die Chaotenregatta in Seltz


veranstaltet . Neu in diesem Jahr ist die Startberechtigung
fr die HOBlE 14 Klasse.
Die Regatta wird als Ranglistenregatta ausgerichtet.

Hobleflotten der Region Sdwest und ihre Kapitne


Flotte 327 Goldkanal
Patrick Knrzer, Tel . 07222/26287, Oberwaldstr. 9,
7550 Rastatt

Im Westen was Neu


Hobleflotten der Region West und ihre Kapitne
Flotte 319 Rursee-Eifel
Matthias Stender, Tel. 0241/32755, Hof 12,
5100 Aachen
Flotte 349 Zlpicher See
Klaus W~gner, Tel . 02236/46408, Starenweg 8,
5047 Wesseling
Flotte 350 Baldeneysee
Rainer Kellermann, Tel. 02051/54739 (p), 0201/1888i18,
Am Diek 2, 5620 Velbert 1
Flotte 351 Harkortsee-Hagen
Colmar Khlich, Tel. 02330/72222, Westenderweg 79,
5804 Herdecke
Flotte 352 Wiesensee-Wetterwald
Michael Schwindt, Tel. 06126/53107, Am Berghang 3,
6274 Hnstetten-Wallrabenstein
Flotte 353 Gooimeer
Fritz He~emann, Tel. 02171/44502 (p), 0214/308487 (d),
Menchendahler Str. 49, 5090 Leverkusen

1lt8
Im Westen was Neu
Flotte 560 Grenzland-Bijlandsee
Fritz van Dornick, Tel. 02824/2726, Am Stadtpark 8,
4192 Kalkar
Flotte 361 Dmmer See
Hartmut Jandeck, Tel. 02307/69706 , Landwehrst r . 22,
4709 Bergkamen
Flotte 373 Laacher See-Eifel
Peter Mller, Tel. 02652/4524, Dammstr. 42,
5442 Mendig
Flotte 374 Bever See-Berg. Land
Uli Schulte, Tel. 02196/80775 oder 89193, Durholzen 25,
5632 Wermelskirchen

Trainingslager West fr Hobie 18


Liebe Segelfreunde,
das HC18-Training findet am 26. und 27. April am Dmmer statt!
Ich lade alle ein. Die "Cracks" solltem mich darin untersttzen,
den Anfngern oder weniger erfahrenen Regattaseglern zu helfen.
Ziel der Veranstaltung: Besseren Umgang mit dem HC18 trainieren.
Sich gegenseitig kennenlernen an Land, auf dem Wasser und beim
gemtlichen Beisammensein.
Die Voraussetzungen sind ideal. Eine Woche vorher solltert alle zu
meinem Verein kommen und die Auftaktregatta "Dmmer Dobben" mit-
machen, auch die Anfnger. Schon dort kann ich das Revier, den
Kurs und etwas Segeltechnik erklren. Zum Studium der Vorfahrts-
regeln empf~le ich, schon jetzt das Buch "Die Wettsegelbestim-
mungen" von ~winame zu lesen (Verlag Klasing & Co.). Wer sich
whrend der Regatta berfordert fhlt, kann ja" aussteigen". Er
wird deshalb mit Sicherheit nicht von uns belchelt. Meldeformulare
erscheinen in Raumschots.
Nach der Auftaktregatta knnen die Schiffe eine Woche bei uns bleiben,
so da Ihr am 26. ohne Gespann anreisen knnt. Am 26. sollen die
Boote bis 15.00 Uhr startklar sein. Whrend des Segelsetzens werden
der Trimm und Vernderungen am Schiff, Trapezeinstellung und Technik
erklrt.
Im ersten Teil des Trainings soll die Segeltechnik gebt werden:
Wenden, Halsen, Slalomfahrten um ausgelegte Tonnen. Dann werden
Starts gebt (Stoppuhr nicht vergessen) mit kurzer Kreuz.
Im zweiten Teil werden Starts gebt und Kreuzkurse zur Luvtonne
gefahren mit anschlieenden Vorwindkursen zurck ins Ziel.
Im Westen was Neue
Wenn. die Zeit reicht 1 wer~en abschlieend am Sonntag richtige
Dreiecke gefahren. w1e bei der Regatta.
Im letzten Jahr brachte die Sache viel SpS. Abends gi~t es in
meinem Haus ein Essen und Klnschnack. Fr Getrnke wird gesorgt.
Die ganze Sache veranschlage ich auf 10 a Person. Wir rechnen
vor Ort ab.
Bitte meldet aber Eure Teilnahme mit dem gelben Meldeschein aus
Raumschote bei mir vorab an. Die Regatta aber bi~te bei der Watt-
Fahrtgemeinschaft Dmmer anmelden~s e Ausschreibung!!
Mast un Schotbruch
'()

~Oio., wit.d~

Regionalspitze-neu f~rmiert

Ernst Bartling Gnter Karpanstein Winfried Englnder

Albert Hoppenrath mute aus beruf- risch zum Commodore. Ernst fhrte
lichen Grnden und ganz ber- die Region bereits von ihrer Grn-
raschend sein erst im Sommer dung 1974 bis 1981.
letzten Jahres angetretenes Amt
als Commodore wieder abgeben. Vie- Wegen der . erneuten Doppelbelastung,
len Dank an Albert fr seine Mit- Erneste ist ja auch Pressereferent
arbeit. und damit. fr die Raurosehots ver-
antwortlich, ernannte er neben Win
Aber was nun? Nach vielen Gespr- fried Englnder noch einen zweiten
chen mit mglichen Kandidaten Vize-Commodore: Gnter (Karpi)
zeichnete sich fr den Moment nur Karpenstein.
eine Lsung ab: Ex-Commodore Ernst
Bartling mu wieder ran. Der Vor- Gnter ist fr den Kontakt zu den
stand ernannte Ernst kommissa- Flotten und Revierobleuten inner-

150
Im Westen was Neu
halb der Region verantwortlich. Winni Englnder kmmert sich wie
Er soll sozusagen unser "Flotten- bisher schon, schwerpunktmig um
Entwicklungshelfer" sein. Auer- die 16er-Klasse und Hanjo Zimmer-
dem ist er fr die Prfung der mann um die 18er in der Region.
Hobies (Bau- und Klassenvorschrif-
ten) bei Ranglistenregatten zu- Wir wnschen dem neuen "Dreige-
stndig. Vielen Dank lieber Karpi stirn" Prinz Ernesto, Bauer Karpj
fr Deine Bereitschaft! Gnters und Jungfrau Winni viel Erfolg!
Anschrift: Tel.: 02381/36529,
Amtsstrae 74, 4700 Hamm 5 .

.West
Rottenpokal Der von Ex-Commodore Heiner Knopp
gestiftete Flottenwanderpreis wur-
de beim Essen in Essen erstmals ver-
erstmals geben. Gewonnen wurde der Pokal von
der Flotte 349, Zlpicher See. Fr
vergeben die Flotte nahm Kapitn Klaus Weg-
ner den Wanderpreis strahlend ent-
gegen. Ganz knapp dahinter kam die
Flotte 361 vom Dmmer. Den 3.
Platz teilten sich die Flotte 319
vom Rursee und die Flotte 350 vom
Baldeneysee. Wie wird das in der
nchsten Saison?

Der Austragungsmodus ist auch fr


die kommende Saison folgender:
1. Flotte 349 Zlpicher See 9 Pkt. Der Preis geht an die Flotte
2. Flotte 361 Dmmer See 8 Pkt. innerhalb der Region West, die die
3. Flotte 319 Rursee 6 Pkt. meisten Segler unter den Top-Ten
3. Flotte 350 Baldeneysee 6 Pkt. in der Regionalrangliste Hobie
5. Flotte 353 Gooimeer 2 Pkt. 14/16/18 placieren konnte.
5. Flotte 360 Grenzland 2 Pkt.
5. Flotte 373 Laacher See 2 Pkt. Dabei werden die Pltze 1-5 mit
8. Flotte 351 Hartkortsee 1 Pkt. 2 Punkten und die Pltze 6-10 mit
8. Flotte 374 Beversee 1 Pkt. je einem Punkt gewichtet.

151
Raumschots Raadstories
AufEngland-Tm Es wird zunehmend schwieriger, die
Leuchtzeichen der Tonnen da heraus-

Ulfri d Mattig, Mitorganisator


der 16er-RR von Gelting, ist in
diesem Jahr von Gelting aus mit
einer 10 m-Yacht zur Hobie 16-EM
zuhalten. Das mu Meeresleuchten
sein. Dann fangen auch die brech-
enden oder berschlagenden wellen
weit an beiden Seiten zu leuchten,
nach Christchurch gesegelt. Wegen so wie sonst die Sonne die Schaum-
knapper Zeit und stndig Stark- kronen wei macht.
wind direkt von gegenan kamen sie
nur bis Dover (von dort mit der Die Sinne kommen durcheinander. Das
Bahn bis nach Christchurch) Hier Schiff scheint durch eine glitzernde
eine Szene (Nordseenach) von die- Schaum-Traumwelt zu schweben. Dann
ser Reise. Mit von der Partie geht der Wind weg, bis schlielich
waren neben Eva z.1attig auch Niko- die Segel schlapp herumflappen. Die
laus und Ruprecht, 10 und 12 hochlaufende Dnung rollt uns hin
Jahre. und her, wir gehen hoch und versin-
ken wieder im aufglnzenden Wasser.
Seit Scharhrn tasten wir uns an Die Luft wird bleiern und schwl.
der sdlichen Tonnenreihe des Zwangs-
weges nach Westen; 5 Seemeilen sind Dann geht das Leuchten in der Ferne
jedesmal geschafft. In der Nacht ist auch in den Himmel ber. Das diffuse
es leichter, man sieht das nchste Aufstrahlen kommt nher. Inzwischen
!Licht schon bald voraus, wenn die haben wir die Sturmsegel gesetzt.
vorige Tonne achteraus verschwindet. Ein erster Wind kommt, die Richtung
ist noch nicht klar, doch allmh-
Der letzte Tag gab friedliches Se- lich stabilisiert sich wenigstens
geln, Stunde um Stunde eine Tonne. die Kompazahl wieder und gibt
Im Dunst sind im Sden die Ostfrie~ einen Halt in dem Durcheinander.
sischen Inseln zu ahnen. Kein Segel-
boot weit und breit, nur die Gro- Es geht wieder in Richtung Tonne.
schiffe auf ihrer"Chaussee". So Das ist wie die Suche nach der Steck-
geht es in die nchste Nacht hinein. nadel im Heuhaufen bei all den Licht-
Aus dem dunkler werdenden Grau erscheinungen.
tauchen wieder die Blitze und Blin-
ke auf, gerade und ungerade Kennung Der \'lind nimmt zu. Voraus die Tonne.
im vlechsel. Eigentlich knnten wir weiter ab-
fallen, wollen aber die Tonne ganz
Das Schiff luft ~1eiterhin gute sicher haben, kreuzen darauf zu ..
Fahrt, so da wir die nchsten Das Licht kommt nicht nher, wie
Tonnen jetzt sogar gegen den Tiden- ein Spuk immer vor uns her, ist
strom in Stundenabstnden schaffen. schwer zu erkennen, bald mehr
rechts oder mehr links. Dann auch
In dem Ma, wie Himmel und Meer zu grn! Und wieder wei. Auch die
einer schwarzen Einheit verschmel- Hhe ist schwer zu schtzen. Dann
zen, beginnt es an den Bordseiten sind pltzlich beide Lichter - grn
unseres "Heiter-Buh" bei jeder und wei - direkt an Backbord quer-
gegenschlagenden Welle zu glnzen. ab und - unter uns! Wir wollen die
Im Heckwasser perlt es silbrig, Lichter genau sehen, aber der Halo-
und bald ist der Bug bei jeder genscheinwerfer macht nur ein
Welle in einen hellen Schein ge- schwarzes Loch in das Gefunkel des
taucht, wenn er sich seinen Weg Meeresleuchtens, nur Grn und Wei
hindurchboxt und die leuchtende blitzen uns weiterhin wie Geister-
Gischt ber Deck weht. augen entgegen.
152
Ranclstories Raumseilots

Wir wollen weg, das Schiff wird


aber wie von unsichtbaren Krften LEISTETE om Totort Erste
festgehalten, das Ruder spricht Hilfe: Dr. ]osef Kratzenberg
nicht mehr an. Wir fahren vor-
wrts, aber die Lichter bleiben
immer neben uns, und der Kompa
pendelt immer weiter aus dem Kurs.
Ruber schossen
Irgendwie sind wir dann aber doch
befreit, und wir versuchen und
wieder zu orientieren. Die erste
Fluchtweg frei
B des heranziehenden Gewitters Seglerisch hrt man ja vom
legt uns auf die Seite. Dann klschen Prummendoktor Jupp
taucht auch wirklich die Tonne Kratzenberg nicht mehr all zu
auf. Wir fahren so dicht daran viel. Aber im Januar stand er
vorbei, da uns das Licht trotz im Klner Stadtanzeiger.
Meeresleuchten und jetzt ringsum
zuckender Blitze blendet, ein Am hellen Tag berfielen 2 Mnner
Reruhigender Moment. eine Firma am Neumarkt und schos-
sen sich den Fluchtweg frei. Im
Wir haben den Kurs wieder, das Treppenhaus von Jupps Arztpraxis
Schiff luft, und im Morgen- wurde dem Firmeninhaber in den
dmmern ist das Gewitter achteraus, Oberschenkel geschossen und uns
das Leuchten um uns herum ist ver- Jupp leistete Erste Hilfe. Nach
blaSt. hohem Blutverlust bestand zu-
nchst Lebensgefahr, aber Jupp
Die Sonne zeigt eine See mit und das Krankenhaus konnten den
mchtigen Wellen aus milchiggrnem Patienten retten.
Wasser. Hinten am Horizont nur drei
Fischkutter bei ihrer Arbeit. Im Prima Jupp, aber komm doch auch
Sden zieht die Insel Texel vorbei. -noch mal zum Segeln.
Ulfrid Mattig. Ernst Bartling

Unheimliche Begegnungen mit der


4. Art des Segelns
Die erste Art des Segelns ist Ge- fliegen verzichtete er auf den grand
winnen, die zweite Verlieren, die check. So bersah er, da er die Ru-
dritte Kentern und die vierte derarme vertauscht hatte.
Bruch (und hnliches) . Meine Be-
gegnunen sind meist von der zwei- Er verfuhr dann getreu dem alten
ten Art, beim Eispokal ereigneten GrunQsatz: Der Steuermann trgt die
sich aber ungewhnlich viele Be- Verantwortung und der Vorschoter
gegnungen der vierten Art. die Schuld ("Das kommt daher, da
du geschlafen hast"). Es gibt Ge-
Als ersten traf es Harald Klmt, den rchte, er wolle ein Ruderblatt
Klassensekretr und langjhrigen Ho- grn und das andere rot anmalen.
biesegler. Anders als beim Segel-
-153
Raumsc:hots Raadstories

Der Sekretrsposten mu doch recht Welchen Stre hat Gerald Klementz denn wohl,
stressig sein oder warum baute Harald da er sogar seine Rmpfe falsch rum montiert?
Klmt seine Ruderanlage falsch rum an!

Auf diese Manahme sollte viel- Leider lste sich unterwegs das
leicht auch Gerald Klementz zu- stchen auf. Der Backbordbug fllte
rckgreifen ; Er vertauschte beim sich mit ca. 40 1 Wasser. Zu mehr
Zusammenbau die Rmpfe seines gab es keine Gelegenheit. In einer
14ers . Mglicherweise spekulierte Wende flo das ganze Wasser ins
er auf mehr Tiefe und Geschwin- Heck, was der Hobie 14 mit einer
digkeit raumschots. grazisen Rolle rckwarts quittier-
te. Auf diese Weise kam Knud auch
Jochen Stephan, der sptere Ge- noch zu Bodenproben aus dem Bal-
winner des ersten Laufes (HC 16) deneysee.
hatte ein nicht weiter wichtiges
Schrubchen vergessen. Als er sein Am nchsten Morgen entdeckte er
Schiff auf die Seite legte, sprang auch als erster, da eine Gro-
der Rumpf aus dem achteren Pylon. schot samt Blcken sich auf der
Macht ja nix, merkt ja keiner. ausgestreckten Hand balancieren
lt. Es soll Leute gegeben haben,
Eine besonders interessante Va- die mit ihren gefrorenen Schoten
riante demonstrierte Knud Caens. Hikado spielten.
Um seine "Tramontana" auf Lecks
zu berprfen, hatte er einen Nach dieser doch sehr kuriosen
Stopfen mit Ventil versehen und Regatta bestiegen wir unser Ge-
die Rmpfe aufgepumpt (wie in fhrt (Ruth nennt es die "blaue
Raurosehots empfohlen). Als er Laube" - das Wort "Rost" lt sie
ankam, hatte er nur einen intak- hflicherweise weg) und erreich-
ten Stopfen dabei, verwendete ten nur noch mit Mhe heimatliche
also den Stopfen mit Ventil, da Gefilde. Wahrscheinlich ist die
er mit einem kleinen stchen ver- Kupplung kaputt. -
schlo.
Robert Biegler
ne~aeoesttmmungen (Meldeschlu ist in der
Regel 14 Tage vor Regattatermin) an den aus-
richtenden Verein (Meldestelle) schickenl

Klasse ~lotte A oder B


II I I I. I I l 0 Meldung Anschrift des Steuermenns mit Telefon-Nr.:

l 1J 1 1 1 1 1 1 1,.....,lr-TI-TI..,.ITl-r-1-r-1~~1,. . .,1--TI--.-I. . ,. . ......., -r..._I1


rermin Fr die Regatta

111111~
Segelnummer Bootsname
I I .-1I I I I I I ,......1--.-1-..-1-1~I1~1-....1. . 1. . .-1.I. . . .1~1-1......-1. .--..1t Mitglieds -Nrinder Klissenverein igung
Steuermann - Vor- u. Zuname Club-Abk.
, den
11111111111111111111 M II I 1 I Ich erkenne die Bedingungen an:
Vorschoter- Vor- u. Zuname Club-Abk.
Unterschrift :
I f I JJJ I I I I I I I I I I I I I I M Il I I I
Klasse Flotte A oder B

1 1.1 1
Termin
rrr 1 D Fr die Regatta
Meldung Anschrift des Sttuermenns mit Telefon-Nr.:

1 II I I I I I I I I I fTTII-1 I I I I I I I I I
I~
Segeln1,1mmer . Bootsname
I I I I I I I I I ,......1--.-1-..-1-1~I1~1-....1. . 1. . .-1.,. . . .1~1-1......-1. .--..1I Mitgl ieds -Nrinder Klassenverein igung
I II II
Steuermann -Vor- u. Zuname Club-Abk.
, den
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I M I1-TIJ Ich erkenne d ie BedinaunGtn An:
Yorsc;hoter- Vor- u. Zuname Club-Abk.

II I I I I I I I I I I I I I I 1-1 rT D<I-r I ri I Unterschrift '


Steuermann/gas. Vertreter
Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegenber
den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schiden aller Art
und deren Folgen, auch nicht fr solehe durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungsfahr
zeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-, Sicherungs
oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.
Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV
sowie die der Ausschreibung und des Programms.

Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegenber
den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller Art
und deren Folgen, auch nicht fr solehe durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungsfahr
zeuge. Ebenso sind Ansprchegegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-, Sicherungs-
oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.
Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV
sowie die der Ausschreibung und des Programms.
Raadstorles Raumsebots Raadstories
Der SCLM, Ausrichter des Hobie-Eifelcups am 26. und 27.April
auf dem Laacher See (Ausschreibung siehe gelbe Seiten), plant
ein Clubhaus. 5 der vielen Plne werden auf der Titelseite
der Clubzeitung "Vulkanbrise" 4/85 gezeigt.
Startertypen + 3. Ist es wichtiger, den Startvor-
sprung zu nutzen oder ist es bes~
Dein Startkonzept ser, auf einen Teil davon zu ver-
zichten und dafr in der Entschei-
dung fr die Startlinienseite noch
~Wie kommt es, da doch immer frei zu sein?
wieder die gleichen Segler im
Regattafeld vorne zu finden sind? 4. Wie startet die Konkurrenz, ist
Vorurteil:" .. die haben halt die mein Startkonzept durchfhrbar?
bessere Nase fr den richtigen
Wind". Die Wirklichkeit sieht Um diese 4. Frage zu klren, wer-
anders aus: Segeltechnik und Re- den im folgenden die einzelnen
gattatechnik sind erlernbar! Startertypen beschrieben.
In diesem Beitrag geht es darum,
beim eigenen Startkonzept die Doch zunchst die fr den Start
verschiedenen Startertypen zu wichtige Regel 42.4 (Skizze 1),
bercksichtigen. die besagt, da bei Annherung an
die Startlinie eine Lee-Yacht nicht
Hat man die richtige Startlinien- verpflichtet ist, einer Luv-Yacht
seite erkannt, mu ein klares Raum zum passieren auf der Leesei-
Startkonzept der nchste Schritt te einer vom schiffbarem Wasser
sein. Hierzu mssen mehrere Dinge umgebenden Startbahnmarke zu geben
bercksichtigt werden: (a). Vor dem Startsignal darf die
Lee-Yacht sogar langsam bis in den
1. Wo liegt die erste Boje? Ist sie Wind luven, um dies zu verhindern
genau in Windrichtung oder gibt es (b).
ein langes und ein kurzes Bein?
Auch nach dem Startsignal mu die
2. Bietet eine Seite der Startkreuz Lee-Yacht nicht Raum gewhren (c)
Vorteile und kann ich von der ge- doch darf sie nun nicht mehr ber
dachten Startposition diese Vortei- einen A-Wind-Kurs hinaus luven(d).
le nutzen?

!::\ Vor dem Nach dem


t----\2.) Startsignal ----@ Startsignal
~~ ~"'!> ~~
~.
"'1>-

Skizze 1
1S8
Manche Segler haben das Stehen an tet meist steuerbord des Start-
der Linie zum Typ des, wartenden schiffs und fhrt etwa 15 s vor
Wriggers abgewandelt (Skizze 2). dem Startsignal in vollem Vertrau-
Man findet den wartenden Wrigger en auf die Festigkeit seines Rum-
an den Enden der Startlinie, meist pfes zwischen die anderen Boote
Steuerbord. Er begibt sich schon mit der verbalen Begrndung: "Weg
sehr frh an diese Stelle und ver- da, Ihr Penner, es geht doch los".
sucht durch stndiges Wriggen, Das Ziel des Drnglers ist es, das
diesen "absolut besten Punkt" zu oft am Startschiff entstehende Loch
verteidigen. Ein Gebter braucht beim Startschu oder kurz danach zu
dabei nicht viel Aufwand. einem Start mit Schwung zu nutzen.

Er behauptet stets, Backbord-


schoten zu haben, auch wenn er Ein ganz anderer Startertyp ist der
sich nach exakter Regelauslegung Lckensucher (Skizze 4) Er ordnet
in einer Wende oder gar auf Steuer- sich nicht in die erste Reihe ein,
bordbug befindet. Wenn mehrere sondern fhrt dahinter auf Sack-
solche wartende Wrigger zusammen- bordbug entlang und sucht' eine
kommen ist es meist recht unter- geeignete Lcke. Er geht dabei da-
haltsam, und man kann sein Reser- von aus, da das Leeboot dieser
voir an Schimpfwrtern oft erwei- Lcke auch weiterhin treibt, wenn
tern. er selbst die Lcke fllt. Auf die-
se Weise hat er selbst ein gutes
Der selbe Startlinienpunkt an der Startloch. Manche haben dabei sol-
Steuerbordseite (Skizze 3) der die che Perfektion, da sie so spt
Mglichkeit bietet, auf Steuerbord- mit Schwung in die Lcke fahren,
bug umzulegen, wird auch vom Drng- um mit dem Startschu ber die
ler beansprucht. Der : Drngler war- Linie zu gehen.

Wartender Wrigger !!! Noch


1min

~ ~ 'f)rctJ'@
. <Q <Q
2
Drngier !!! Noch
1min

~'\) CD 'D\btt ~' 3

155
'
Dies ist meistens sogar rechtens
(vergleiche Regel 37) und deshalb
Ein unangenehmer Starter ist der
Linienrasierer (Skizze 6). Er geht
gibt es hufig verbale Zusammen- meist 2 Minuten vor dem Start in
ste mit demjenigen, der sich die ~orderste Position und nimmt
pltzlich um seine Lcke betrogen eine halbe Minute oder noch frher
sieht. Der Lckensucher mu dabei die Segel dicht um halb winds vor
lediglich Regel 40 (Skizze 7) be- den Wartenden mit ziemlich groer
achten wohingegen das Luvboot nicht Fahrt die Linie entlangzusegeln.
abfallen darf, sowie die Uberlap ~ Dabei ruft er laufend die Beteue-
pung beginnt! rurig:"Was soll ich denn tun, ich
fahre j a sonst ber die Linie!"
Aufs erste Hinsehen gleicht der Un-
entschlossene dem Lckensucher --- Die Mglichkeit gegen den Linien-
(Skizze 5), doch fehlt bei ihm die rasierer vorzugehen ist einfach:
Konsequenz und damit das zeitliche Man fhrt kurz bis an die Li-
Abstimmen der Reaktionen. nie, so da er ber die Linie ge-

Noch 20s
Lckensucher
- ------- -- -- -- -

t) ~\\:) ~
4
Noch 20s
Unentschlossener
tJ <V'b ~ {()~~
5 ~

~-
~~ ~'-~
Anfahren ,."'
6 Re e/40 ist nicht Luven 7

16{)
zwungen wird (siehe Skizze 8) . vorzugt ist, tritt der Steuerbord-
Allerdings sollte man dies so glcksritter auf, um mit dem Schu
rechtzeitig vor dem Start machen, an der Begrenzungstonne mit Steu-
da einem der eig.e ne Start nicht erbord vor den anderen ber die
dadurch verpatzt wird. Linie zu schieen.
Der fr die Gegner angenehmste Wenn es erfolgreich ist, ist es
Starter ist der ngstliche, da er fast der Sieg, doch ist es nicht
entweder ganz allein startet oder so einfach. Wenn der Glcksritter
so verhalten, da er nie strt. sein Glck erzwingen will, gibt
Er sollte sich ndern, wenn er Er- es groe Komplikationen an der
folg will (Skizze 9). Backbordseite.
Garnicht ngstlich ist hingegen Hierzu und zur weiteren Start-
der Glcksritter (Skizze 10). Be- technik mehr in der nchsten Raum-
sonders wenn die Backbordseite be- schots.
Uli Finckh

Linienrasierer

8
A.ngs1ce
f{ . h
Noch 3s

9
Noch 3s
Glcksritter
f7 \:> ~ ~ \\)
L-------------------~------~--
10
A:1111111E
Associatie Nederland.
member of world wide hoble assoelatlon

Wichtiges aus NL, auch zur 14er EM


21.-26. Juli: EM Hobie 14 Kijkduin mit eigenen Booten und Segeln. 2 Tage
Qualifikation gefolgt von den Finallufen ber 4 Tage. Wir hoffen, da
viele deutsche Segler kommen. Es gibt H otels, Campingpltze und Mglich-
keiten fr Wohnmobile.
04.-06. Juli: Internationale Hollndische Meisterschaft fr Hobie 14
und 18 in Hoek van Holland. Je mehr auswrtige Segler kommen 1 um so besser.
08.-10. August:Internationale Hollndische Meisterschaft fr Hobie 16 in
Nordwijk. Wir haben auch hier viele Erleichterungen fr auslndische Segler.
12.-13. Juli: Egmont/Zee. Ein neues Ereignis. Offene Jugendmeisterschaft
bis 18 Jahre. Alles ist erlaubt, keine Gewichtsbe.grenzung, kein Limit fr
die Crew: 3 auf einem Hobie 16, 2 auf einem 14er, 1 auf dem 18er, alles ist
erlaubt 1 solange es den Jngsten Spa macht und sie segeln. Wir brauchen viel
Hilfe von den Vtern usw., denn die Sicherheit ist sehr wichtig.
Ich werde noch ein offizielles Bulletin mit allen Infos an die europischen
Flotten senden und in einigen Wochen werdet ihr mehr Information haben. Zu-
nchst verffentlicht es bitte so in Raumschots 1denn wir brauchen viele
Segler.
Falls deutsche Segler fr die Anmeldung mehr Informationen mchten, wendet
Euch bitte an mich
M. Schuitema, Clematislaan 23, 2241 JA Wassenaar
Tel. (Durchwahl von D) 0031/1751/1234

1&2
Kleine Meldungen -GE: O::H:
Jugendfrderung '86
Die schon in den vergangenen Jah-
ren eingefhrte Jugendfrderung
ist vom Vorstand fr 1986 weiter
verbessert worden: a) Jugendliche
DHCKV-Mitglieder zahlen auf An-
trag nur einen halben Jahres -
beitrag; b) bei Te~lnhme be~
mindestens 3 Ranglistenregatten
der DHCKV (siehe Regattakalen-
der auf der Rckseite) wird~
des Meldegeldes (bei 16er oder
18er- Regatten des anteiligen
halben Meldegeldes) von 3 Re~at
ten auf Antrag erstattet.R~c - Die einstimmige Wahl des neuen
tet euren Antrag formlos an den Prsidenten, Hans Otto Schmann (li"ks)
Schatzmeister Heinz Oelmller und die Ovation fr Dr . Kurt '
und zu b) unter Angabe der Re- Pochhammer , dessen Amtszeit
gattanummer, Plazierung und der satzungsgem abgelaufen war,
Hhe des Startgeldes. Als Jugend- lieen keinen Zweifel daran,
licher ilt fr 1 86 wie sehr die Vereine mit dem
Mann an der Spitze des Verbandes
einverstanden sind.
Dr. Kurt Pochhammer wurde .. auf den
~n Formul~erung wie Inhalt - eben-
so. wrdigen wie vernnfi tig be-
grndeten (vom Berliner Segler-
DSVmit verband eingebrachten) Antrag
neuem Prsidenten des Seglerrats-Vorsitzenden
Siegfried Hahn- Woernle in einer
Keine Wende, keine Halse, schon spontanen Dankkund~ebung zum
gar keine Whooling, kein Wirrwarr, Ehrenprsidenten des Deutschen
mithin, aber auch keine sture Routine Segler-Verbandes ernannt .
so verlief der Deutsche Seglertag
1985. Das heit, da er gut ver-
laufen ist, obwohl das durchaus Dmmer
nicht selbstverstndlich gewesen Die Wettfahrtgemeinschaft Dmmer
war. gibt eine neue Meldeanschrift
bekannt. Ab sofort soll nur noch
Von den Sechfragen abgesehen, die folgende Anschrift verwen-
hatten die Delegierten der Vereine det werden:
vor einer Aufgabe gestanden , die Wettfahrtgemeinschaft
jedem Verband schwierig und in Dmmer :e.v.
den meisten Verbnden mit Querelen Postfach 4328
verbunden ist: Sie hatten einen 45oo Osnabrck
groen Teil der Fhrungs-Crew,
im Prsidium und im Seglerrat, Die Telefonnummer der Geschfts-
neu zu whlen; und das und wie stelle ist 0541/682673.
diese Wachablsung gelungen ist,
ohne Wenn-und-Aber-Gerede und Zahlungen werden erbeten auf das
ohne peinliches Pathos - das Konto 566 455 bei der Stadtspar-
vor allem hat diesen Segler- kasse Osnabrck BLZ 265 500 01.
tag erinnernswert gemacht.
163
14erdumbos HC14-IDKM und HC18-IDB ergibt
sich ein hnliches Bild.
Die Commodores gaben jetzt die
14er-Schwergewichte (85 kg und Die KV hat fr die Meister-
mehr, gewogen in Badehose) durch. schaften je 1000,--DM zur Ver-
Folgende Segler kommen demnach fgung gestellt. Eine groartige
in die bei der letzten MV be- Spende kommt von Uli Kaltenmeier.
schlossenen Sonderrangliste fr Mein Verein untersttzt die Re-
Jumbos: gatta. Unser neuer HC18 Segel-
freund Gerd Freymann meldete sich
W. Scherf spontan. Hobie Cat Kln und Hobie
J. Korn Cat Dsseldorf haben etwas zuge-
T. Rssel sagt. Uwe Quakernack(Ford Biele-
w. Zucker feld) beteiligt sich an den Prei-
K. Wegner sen.
E. Bartling
U. Schulte Das alles reicht noch nicht aus,
K. Hintze Ich rufe deshalb die Segelfreunde
K. Lauterborn der IV auf, die sich als Spon-
H. Probst soren oder Vermittler zu auen-
K. Weiss atehenden Sponsoren verwenden
P. Wellnitz knnen.
W. Merkisch
T. Hasberg brigens ist Werbung mglich. Wir
D. Reufsteck knnen Poster drucken, T-Shirts
bedrucken, Bandenwerbung am Fest-
Sollte ein Jumbo bersehen worden zelt betreiben oder kleine Werbe-
sein, so mge er entweder dem EDV- artikel verteilen, hnlich wie
Referenten oder .die Pressestelle es die hollndischen Segelfreunde
darber informieren, damit er in mit Pall Mall handhaben. Spenden
die Jumbo-Rangliste aufgenommen an die KV sind brigens absetzbar.
werden kann. Unser Schatzmeister stellt die
Bescheinigung aus.
Sponsoren gesucht Vielleicht kann mir jemand helfen.
Wenn man eine Meisterschaft Hanj o Zimmerllann
organisiert, merkt man erst,
wieviel Geld bentigt wird, um
Preise und Beipro~ramm zu
finanzieren. Das "normale" Start-
geld reicht bei weitem nicht
Inselspringer
aus, um wenigstens etwas zu bie- Der neue Vice-Commodore West,
ten. Gnter Karpenstein, suchte in Raurn-
schots 4/85 Seite 97 Inselspringer,
Fr die HC16-IDKM am Dmmer er- die im Sommer mit ihm und seinem
gab sich bei der ersten Hoch- Hobie 14 von Borkum nach Wangerooge
rechnung bereits ein Defizit segeln wollen. Inzwischen haben
von rund 3000,--DM. Dabei stellt sich schon 3 Mitsegler gefunden.
die Wettfahrtgemeinschaft schon Karpi bietet weiteren Interessen-
alle technischen Gerte, Boote, ten das "Inselspringen" an. Der
Wettfahrtleitung, Startprahm, Termin ist Ende Juni (1 Woche)
Rumlichkeiten, usw. und erhlt vorgesehen. Interessent.e n wend~p
nur 20% vom Startgeld. Fr die sich an Karpi, Tel. 02381/36529.
164-
US-Meisterschaften Generalprobe
Bei den Hobie 14 nationalen Mei- Dauaer Dobbea
sterschaften gewann Bob Curry
berlegen mit 7.5 Punkten vor Die Auftaktregatta am 19./20.April
Charlton Tucker (35.75), Alex ist hervorragend dazu geeignet,
Kirby (37) und Altmeister Wayne das Revier fr die Meisterschaften
Schafer (47). im Juli und September zu studieren.

In der 18er Klasse dominierten Fr die potentiellen Meister wird


Tucker/Simmons (26.2B)vor Hobie diese Regatta geradezu eine Pflicht-
Alter jr./Paul 28.5), Seaman/ bung, fr weniger Ehrgeizige ein
Oldmans (31.75) und Jeff Alterf; interessantes Beschnuppern des
Reviers und fr Anfnger sowieso
!Jhite (35). notwendig, um auf einem sehr schnen
Man sieht, da in den Staaten die bersichtlichen Regattakurs den
Cracks in allen Klassen zu Hau- Reiz einer Wettfahrt kennenzuler-
se sind und stets fr Top-Plt- nen. Alle werden in ihrer Gruppe
ze gut sind. gengend Partner, bzw. Konkurrenz
finden und die Veranstaltung wie
eine Generalprobe zur Klassen-
meisterschaft ansegeln knnen.
Bei den nationalen OS-Meister-
schaften in Hobie 16 1~ die Crew Die Dmmerflotte freut sich auf
Figueroa/Goldberg (16.5) an der Euren Besuch. Schnell noch heute
Spitze, knapp vor Jeff Alter/ melden!!
Brenn~ (18.25), Tucker/Mc.Corthy
(25.5 und Hobie Alter jr./Poteat Hanj o Zimmermann
(32.5

Deutsche Das Wochenende


Hochschulmeisterschaft vor der 16er EM
In seiner 75.Vollversammlung hat der Wie sicherlich allgemein bekannt
"Allgemeine Deutsche Hochschul- ist, findet ab dem 31. Mai am
sportverband (ADH)" die Ausrichtung Neusiedlersee die EM fr Hobie
der Hochschul~eisterschaften 1986 16 statt. Am vorhergehenden Wochen-
an die Universitt Lbeck zu dem ende, dem 24 ./25. Mai wird am
Termin 14-17. Juni 1986 im Re vi"er Ammersee der "Hinkelstein " ausge-
Lbecker Bucht (Travemnde) ver- segelt. Zur Erinnerung: vom glei-
geben! Traditionell starten bei chen Club wurde die IDB 1983 aus-
dieser Veranstaltung auch Hobie 16 gerichtet, wobei sich ber mangeln-
und 14. Teilnahmeberechtigt sind den Wind bestimmt niemand bekla-
alle Hochschulangehrigen ein- gen konnte. Die Region Sd und der
schlielich Angestellten . Veranstalter TSVU wrden sich sehr
freuen, wenn einige Segler aus den
Weitere Ausknfte erteilt Herr brigen Revieren am Ammersee einen
Hesemey.er , Dipl .-Sportlehrer Stop einlegen und mit dem Trai-
und zugleich Organisationsleiter ning am Neusiedlersee erst am Mon-
der Deutschen Hochschulmeister- tag beginnen.
schaften , tel. 0451/500-3022 .
Wolf Ossner

-16S
Kleine Melcbmgea o-: o::
KMO gendert IDKMs
ver Seglerrat des DSV hat am 14. Mit der Ausgabe Segelsport 6/85 ,
November 1985 auf Vorschlag des amtliche Mitteilungen des DSV ,
Prsidiums die folgende nderung werden die von uns gep l anten
der Klassenmeisterschaftsordnung Klassenmeisterschaften f r Hobie
des Deutschen Segler-Verbandes be- 14 und 16 genehmigt . Beide Ve r-
schlossen: anstaltungen werden auf dem
Dmmer See sein . Die 16er haben
4, III der Klassenmeisterschafts- ihre IDKM vom 25 . bis 28 . 7 . und
ordnung des Deutschen Segler-Ver- die 14e r vom 26 .- 28 . 9 .
bandes wird wie folgt neu gefat:
"Grundstzlich werden in Einty- Nationale
penklassen keine Klassenmeister-
schaften veranstaltet. Im Einzel- Meisterschaften
fall kann das Prsidium auf An- mit R-Status
trag des Wettsegelausschusses je-
doch Klassen~eisterschaften ge- In dieser Saison erhalten nach Be-
nehmigen." schlu des Vorstandes alle im euro-
pischen Raum stattfindenden Mei-
Hobie 14 und 16 sind Eintypklas- sterschaften in Bezug auf die
sen des DSV. Fr unsere Klassen deutsche Rangliste Ranglistensta-
wurden fr 1986 die Klassenmei- tus. Allerdings sind die Teilnehmer
sterschaft genehmigt. Die 16er an auslndischen Meisterschaften
segeln ihre IDKM vom 25.-27. selbst dafr verantwortlich, da
Juli und die '.:14er vom 26.-28. die kompletten Ergebnisse recht-
September aus. Das Meister- zeitig zu unserem EDV-Referenten
schaftarevier ist jeweils der Gnter Schrder, Anschrift 3. Um-
Dmmer. schlagseite, geschickt werden. An-
ders ist die Aufnahme der betref-
fenden Regatten in die Rangliste
nicht mglich.
Wahnsinn - oder?
Wenn das mal gutgehtl Mit zwe~ Wer Informationen ber die Mei-
Ruderbooten wollen die drei sterschaften braucht, wendet
unerschrockenen Englnder Don sich an Tony Laurent, Tel. 0033/
Allum (48), Mike Nestor (22) 94/656859, deutschsprechende Se-
und Sean Crowley (23) den Atlan- kretrin Ina Berato.
tischen Ozean berqueren.
Don Allum, der schon einmal mit
einem Ruderboot einen Weltrekord Mach mit in der B-Fiotte
aufgestellt hat, will mit seinem Wie bereits in den Vorjahren er-
Boot "QEIII" sogar allein in folgreich praktiziert, bietet die
See stechen! KV verteilt ber die ganze BR
Deutschland wieder Regatten fr
Mike Nestor und Sean Crowley Anfnger und Gelegenheitssegler an
werden die Gewalttour von Las (siehe Regattakalender "B"). Zu
Palmas nach Barbados gemein- diesem Thema lies bitte auch den
sam in ihrem Boot "In 'E'innigan's Beitrag "Versuch's mal in der B-
Wake" starten. Flotte" an anderer Stelle dieser
Ausgabe. Nur fr die kommende
In nur 7o bis 1oo Tagen wollen Saison wird es sein, da zum Ende
die Seefahrer die Mammutstrecke eine eigene B-Rangliste herausge-
berwinden gegeben wird.
boot'86
Auch in diesem Jahr war die DHCKV
auf der boot '86 mit von der Par-
tie. Auf dem Hobiestand mit dem
traditionellen Hobie-Wein konnten
25 neue KV-Mitglieder geworben
und viele an der KV interessierte Spijker I Spijker
Segler beraten werden. Die Be- Der mehrfache Hobie-Europameister
treuung des KV-Standes bernah- Peter Spijker, del:'. frh.~r mit ~~ud
men Brigitte und Harald Klmt, Visser und jetzt m~t se~nem 12Jh-
Albert Hoppenrath, Christiane rigen Neffen Karel Spijker segelt,
Moseler, Thorsten Wycisk, Rainer wurde in der niederlndischen
Kellermann und Cornelia und Segelzeitschrift "Cats" ~n einer
Winfried Englnder. mehrseitigen Text- und B~ld
reportage vorgestellt.
Bundesverdienstkreuz
Der ehemalige Verbandssprecher
des Deutschen Segler-Verbandes Mecker- Antwort
und Timmendorfer Verleger, zu Raumachots '4/85 "Vor segel be-
Horst Schlichting, ist fr seine schnippelt", S.l49
groen Verdienste um den:Segel-
sport mit dem Bundesverd~enst Der Vorstand beschlo,das lei-
kreuz am Bande ausgezeichnet wor- dige Thema der leicht variiernden
den. Segelschnitte insbesondere beim
Schlichting gilt als Erfinder der Hobie Cat 16 dem European Coun-
"boot"- er legte der Dsseldorfer cil zur Beratung und Entschlie-
Messegesellschaft bereits 1967 ung vorlegen. Das European
ein umfassendes Konzept fr eine Council Meeting findet anllich
Bootsausstellung im Binnenland der HC-16 Euro in sterreich
vor. Schlichting,selbst aktiver statt. Bis dahin gelten auf je-
Segler und erster Vorsitzender den Fall die bisherigen Bauvor-
des Niendorfer Yachtclubs, grn- schriften. Das bedeutet ganz
dete die Zeitschrift "Segeln" klar: es darf nichts beschnip-
und konzipierte das Einmann-Kiel- pelt, verndert oder getunt wer-
boot Monarch. Heute gibt er die den! II
"Segler-Zeitung", u.a. Mittei- Also: Segler mit geschneiderten
lungsblatt des Seglerverbandes Segeln fliegen rauslllll
Schleswig-Holstein, heraus. Raumachots wird in der Aus.gabe
DSV-Segelsport 1/86 2/86 von der Tagung des Euro-
pean Council berichten.

Nchste MV Euromeeting
Die nchste Mitgliederversammlung
wird am 23. November im Kamburg Anllich der 16er EM findet am
sein. Ausrichter ist die Region Neusiedler See das nchste Mee-
Nord. Ein Alternativ-Programm ting der Euro-KV statt. Die DHCKV
wird vorauss.. angeboten. Die MV wird durch ihren stellvertretenden
wird durch eine Vorstandssitzung Vorsitzenden Kay Delius vertreten
am 22.11. inhaltlich vorbereit'e t. sein.
Lumpivom
Dank excellenter Bedingungen- nach
Umzug? dem Winter 84/85 wurde auch der
Winter 85/86 ein "Jahrhundertwin-
Adresse mitteilen! ter" - erfreut sich das Eissegeln
eines weiter rasch ansteigenden
Wer umzieht, sollte schnell seine neue Zustroms speedbegeisterter Spa-
Adresse und Bankverbindung der DHCKV- und Regattasegler. Selbst so Coni-
Geschftstelle, <bmk>rfstr. 84, 5300 feren wie Wolfram Vogel und Dierk
Bonn 3, mitteilen. Flle bitte recht- Reinhardt rasten im Winter bers
zeitig vor dem Unzug dieses Foi:nn.!lar aus Eis.
Die Wel~und Europameisterschaft
Ende Januar fiel leider einer
strmischen Warm-Periode zum OPfer,
Betr.Umzug doch seit dem 24.01.86 konnten die
DN's an jedem Wochenende segeln und
e Mitgliedsnummer: Ranglisten austragen. Die Reviere
waren in Schweden am Vndern-See,
Geburtsdatum: bei Gteborg auf dem Mjrn-See,in
Dnemark in Jtland auf dem Hjr-
Name:
bek-Fjord, einem Auslufer des
Vorname: Limfjords, auf dem Wittensee, der
Schlei, dem Steinhuder Meer, und in
Alte Anschrift: Holland auf drei verschiedenen Re-
vieren.
Bei diesen Veranstaltungen ersegel-
umgezogen ab: te unser Hobierenner Jrn (Lumpi)
Kpcke aus Rendsburg 4 Gold- und
Neue Anschrift: 2 Silberrnge. Glckwunsch Lumpi
und mach es bei den Hobie-Regatten
auch so .
Bitte nur denn ausfllen, wenn Du uns bereits
eine Beltregaelnzugaermichtlgung erteilt
hast und sich durch den Umzug Deine Bank
Verbindung ndert:
Neue Bankleitzahl:
segeln Zitat
Laut "Gewssergtekarte der Bundes-
e Neue Kontonummer: republik Deutschland", die alle
fnf Jahre von der Lnderarbeits-
Name der Bank: gemeinschaft Wasser (LAWA) heraus-
gegeben wird, hat sich die Be-
Name des Kontoinhabers: schaffenheit vieler bundesdeutscher
Flsse wesentlich verbessert.
Allderdings sind noch nicht fr
alle Gewsser sprbare Verbesser-
ungen erreicht worden. Haupt-
verursacher der Schden sind nach
und schicke es auf einer Postkarte oder wie vor: die Industrie, Land-
im Brief los! Vielleicht ist Raumscrots wirtschaft, der Verkehr und die
dann scron da, werm du anl<ornnst! Luftfahrt.

1bi
-
'GO
",
-
Yacht-Zitat
Der Ve r e i n Sege ln f r Behinderte
e . V. ist mi t dem Zi el gegrndet
wo rden, vo r a llem b ehinderte
Jugendl i che mit dem Segelsport
vertraut zu mache n und dad.lrch
Begegnungen mit Nichtbehinde r ten
Segler n herbeizufhren . Die etwa
100 Mitgl iede r sege l n auf dem Hei-
der Ber gsee b ei Kln und auf
dem Rursee in de r Ei fel .
Interessenten wenden s i ch an: Die erste europische Hobie 17 Re-
Sege l n fr Behinder te , Grne r Weg gatta wird vom AYC-STAG im Rahmen
12 , 5 K l n 40 , tel . 02234/75565 . der 2-Lnder-Cup-Regatta am 13. und
14. September ausgerichtet. Die
17er werden nach den 16ern und vor
den 14ern einen eigenen Start haben.
Turbos Bereits zum Dmmer Dobben am 19.
Bei der letzten Vorstandssitzung und 20. April wird der erste euro-
der KV wurde angeregt, keine Tur- pische Hobie 17-Eigner Alfred
bo-Regatten mehr auszuschreiben, Moldenhauer aus Wuppertal mit Ge-
da der Hobie 17 jetzt auch noch . nehmigung der Wettfahrtleitung im
dazu kommt. Die Turbo-Regattaange- 18er Feld- allerdings auer Kon-
bote des letzten Jahres wurden von kurrenz - mit starten.
den Turbo-Seglern kaum wahrgenom-
men. Wir bitten die Turbos, sich
mit eingerollter Fock und abge- IDKM's fr 1987
bautem Trapez den Hobie 14-Regatta-
feldern anzuschlieen. Turnusgem bernimmt die Region
Sdwest die Ausrichtung der IDKM
fr Hobie 16. Die IDKM fr Hobie 14
Vorstand und die IDB fr Hobie 18 werden im
nchsten Jahr ia der Sdregion aus-
Am 1. und 2. Mrz tagte bei Heidrun gesegelt.
und Hanjo Zimmermann in Steinhagen
der Vorstand. Die Ergebnisse sind
insbesondere in der Rubrik Kleine
Meldungen und Bau- und Klassenvor- nderung
schriften nachzulesen. Vielen Dank Auftaktregatten I
an Heidrun und Hanjo fr die Gast-
freundschaft. Die Startzeiten fr den ersten
Start wurden am Steinhuder Meer
und am Dmmer See jeweils auf
12.30 Uhr gendert.
Regionale
Meisterschaften Am Steinhuder Meer gibt es bei
4 Wettfahrten nun einen Streicher.
Der Vorstand wird bei der nchsten
MV in Harnburg vorschlagen, den Be- Das Dmmer-Angebot wurde ver-
schlu zu fassen, ab der Saison 87 bessert und dem Nachbarrevier
regionale Meisterschaften auszuse- angeglichen: Auch vier Wettfahrten
geln. mit einem Streicherll
Achtung!
Bobie-Urlauber!
Wer schreibt fr die Rubrik
Hobie-Holidays fr unsere
Leser einen Bericht von sei-
nem Urlaubsrevier mit allen
Hoble-Vor- und Nachteilen zu
Wasser und zu Lande, mit Tips
etc.?
Bitte senden an die Presse-
stelle, Danke!

Redaktionsschlu
2. Juni 1986
Die nchste Raurosehots erscheint Mitte bis Ende Juni 1986.
~'JO
Deutsche lbbie Cat Klassenvereinigung e.V.
Der Vorstand
vorsitzerxier Hanjo Zinmennann
Tel. 05204/4573 (p), 05221/82071-74 (d)
SWinemnder Str. 23, 4803 Steinhagen

Stellv. Vorsi tzerxier Kay Delius


und techn. Referent Tel. 05222/7862
Hofstr. 18, 4902 Bad Salzuflen

Sekretr Harald Klmt


Tel. 0228/461607 (p), 0228/404148 (d)
Oberdorfstr. 84, 5300 Bonn 3

Schatzmeister Heinz Oelroiiller


Tel. 02164/4369
Auf den Steinen 6, 5140 Erkelenz

EIJil-Referent Gnter Sehrder


Tel. 0221/527798 (p), 02234/76056 (d)
Postfach 30 11 46, 5000 Kln 30

Pressereferent Ernst Bartlinq


Tel. 0221/461250
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Pressesprecher Thorsten Wycisk
Tel. 040/2995167 (p), 040 / 3497/3485 (d)
Reesestrae 6A, 2000 Harnburg 76

Comrodore Nord Dierk Reinhardt


Tel. 04545/650,040/6914548 (d)
D:lrfstr., 2411 Gro-Zecher
Comrodore Mitte Dr. Friedrich Niederquell
Tel. 05631 / 60460 (p), 05631 / 60400 (d)
Am Knie p 19, 3500 Korbach
O:mn:xlore Soo Dcnald Aubin
Tel. 08102/5998 (p), 08102/84-1 (d)
Alpenring 27, 8011 Brunnthal
Q::rmodore sm-st Jrgen Klein
Tel. 07245/4095
Akazienweg 6, 7552 Durnersheim
Ccmrodore West Ernst Bartling
Tel. 0221 / 461250
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Geschftsstelle Tel. 0228/461607 (p), 0228/404148 (d)
Oberdorfstr. 84, 5300 Bonn 2
Pressestelle Tel. 0221/461250
Illxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Bankverbindung Konto-Nr. 407089 bei der
Sparda-Bank e.G. (BLZ 370 605 90)
Regattakalender '86 Stand Mrz
Erluterungen Seite 95

Mrz
01. - 03 . SKI-YACHTING CHIEMSEE TEIL I 14 / 16 / 18 /T HF 301 su
23. - 26. GARDASEE TRIMMFAHRTEN SUED --/ 16 / 18 /- DHCKV su
28. - 30 . VELE 01 PASQUA/CESENATICO --/16/18/- R CVC su
April
OS . - 06. HOBlE AUFTAKT/STEJNHUDER MEER 14 / 16 / 18/- R YSTM MI
12. - 13. TRAININGSLAGER WEST /MAAS-ROERMOND --/16/--/- DHCKV WE
13 . - 13. TRAININGSLAGER WEST/ZUELPICHER SEE 14 /--/--/- OHCKV WE 6
19. - 20. J UB I LAEUMSREGATT A/ BROMBACHSEE 14/16/18/- WSGR su 7
19. - 20. BOCKSBEUTEL/GOLDKANAL 1 4/ 16/--/- R CC I sw 8
19. - 20. DUEMMER DOSBEN 14 /16/18/- R sec WE 9
26. - 27. OORTKATENSCHINKEN/HAMBURG 14/ --/--/- R HF 334 NO 10
26. - 27. OORTKATENSCH 1 NKEN /HAMBURG --/16/ 18 /- HF 33 4 NO 11
26. - 27 . EI FELCUP I LAACHER SEE 14/16/--/- R SCLM WE 12
26. - 27. TRA 1 N 1 NGSLAGER WEST I DUEMMER --/--/1 8/- DHCKV WE 13

M~ i
0 1. - 02. TRIMMFAHRTEN SUED/FOERMI TZ SPE I CHER 14/--/--/- DHCKV su 14
01. - 04. I NT. FRANZ DESISCHE ME I STERSCHAFT /DUENK I . --/ 16/ - - / - DVC sw 15
03 . - 04. FOEHR/WYK 14 / 16 /--/- FKK NO 16
03 . - 04 . FOERMI TZSPE ICHER-RENNEN 14 /--/--/- BCF su 17
03 . - 04. FRUEHJAHRSPOKAL/STARNBERGER SEE --/16/--/- AMSC su 18
03. - 04. GRENZLANDREGATTA/BI JLANDSEE 14/16/--/- B KSK WE 19
oe . - oa. BLAUES BAND VOM RURSEE/ EIFEL 14 / 16 /18/- AYC-STAG WE 20
10. - 11. BOSAUER HOBlE TREFF/PLOENER SEE 14 /16/ 18 /- SSCB NO 21
10. - 11. CHAOTENREGATTA/SEL TZ 14 /16/--/- CJC SW 22
17. - 19. PFINGSTREGATTA WANGEDOGE 14 / 16 /18/- SKW MI 23
17 . - 19. SRG-CUP/SYL T <YARDSTJCK) 14 / 16 / 18 /- SRG NO 24
17. - 19. EUROPACUP CANNES/ FRANKREJCH --/--/--/ T su 25
17. - 19. JNT. SCHWEIZER MEISTERSCHAFT 14 / 16 / 18 /- VLM sw 26
21. - 22. TRIMMFAHRTEN SUED / AMMERSEE 14 / 16 /--/- DHCKV su 27
21- - 22. TRIMMFAHRTEN SUEO/WA.LCHENSEE --1--1 18 / - - DRCR\1 su 28
23. - 2:5. JNT . SPANISCHE MEISTERSCHAFT / MALAGA --/16/--/- R HF 420 su 29
.24. - 2!5 . EDERSEEPOKAL <VORHER TRJMMFAHRTEN> 14 / 16 / 18/- R WSGE MI 30
24. - 2!5. H I NKELSTE I NREGATT A/ AMMERSEE 14 / 16/18 /- R TSVU su 31
24 . - 2!5 . VOGESENCUP JPLOBSHEIM 14 / 16 /--/- R CYVS sw 32
31. - 0 1. 06. MBSC-POKAL ICH I EMSEE 14 / 16/ 18/T/M MBSC su 33
31. - 07.06. EM NEUSIEDLER SEE -- l lb l -- 1 - R su 34

Juni
13. - 1!5 . JNT. SPANISCHE MEISTERSCHAFT /CA DI Z 14 / -- / -- / - R HF 428 su 35
14. - 14. RUNDE TEXEL <YARDSTICK) 14 / 16 / 18 /T ROT WE 36
14 . - 1!5. KELLENHUBEN- CUP / OSTSEE 14 / 16 / 18 /- B R SCKE NO 37
14. - 17. DT . HOCHSCHULMEISTERSCHAFT TRAVEMUENOE 14 / 16 / -- /- ADH NO 38
2 1. - 22. TRAININGSLAGER SUEDWEST /SEL TZ 14 / 16 /--/- DHCKV sw 39 ; ....
28. - 29 . CHIEMINGER HOBlEREGATTA 14 / 16/18 /- sec su 40
2 8. - 0!5 .07 . MEDITERRANEAN HOBlE FUN /SPANIEN 14 / 16 / 18/- HCE su 41

Juli
0 4. - Ob. INT . NL MEISTERSCHAFT / HOEK VAN HOLLAND 14 /--/ 18 /- R HKV WE 42
0!5. - Ob. SCH ILKSEEREGATTA/K IEL 14/16 /--/- B R TSVS/KCK NO 43
05. - 06. SKI-YACHTING CHJEMSEE TEIL I l 14 / 16 / 18 / T HF 301 su 44
21. - 26. EM KIJKCUJN/NIEDERLANQE 14/- 1--1 - R HKV Wf 45
25. - 25. BREMERHAVEN- REGATTA 14 / 16/18 / - BRV MI 46
2'5 - 27 IN! QT Kl ASSENMEJS!fRSCHAF! / QllfMMfR - - ltQ/--/- R SVH Wf 47

August
02. - 03. SEEFESTREGATTA/VILSTALSEE 14 /--/--/- R svv su 48
03 - 10 WM FIDJI - INSELN --/ 1Q/--/- R WHCA MI 49
08 . - 10. INT . NL MEISTERSCHAFT / NORDWIJ K --/16/--/- R HKV WE 50
14. - 17. INT. OESTER. BESTENERM . / NEUSIEDLERSEE --/ 16 /--/- R su 51
16. - 16. FEHHARN-RUND/OSTSEE <YARDSTICK) 14 / 16 / 18 /- sccs NO :52
17. - 1 7. RUNDE DUO NAAROEN / GOOIMEER 14 / 16 /1 8 /- HF 353 WE 53
23. - 24 . GELT I NGREGATTA/ OSTSEE - - I 161--1- GVC NO 54
23 . - 24 . GR. AMMERLANOER/STARNB. IYARDSTICK> --1 161--1- AMSC su 55
30 . - 31. INT. qEGATTA SUNDBV /KOPENHAGEN --1 16/--/- R NO 56

September
06 . - 07 . BANANA CUP/HUETTENSEE 14/--/--/- SCHM MI 57
06 . - 07 . KAEPT' N HAHN CUP/SYLT <YARDSTICK> 14/16/18/- SRG NO 58
06. - 07. UM ~ S WALCHENFASS/WALCHENSEE --/--/ 18 /- R SFW su 59
12 . - 14. INT. FRANZ. MEISTERSCHAFT /LEB EMBIEZ --/--/ 18 /- R su 60
13. - 14. OSTSEEPOKAL/SCHARBEUTZ 14/16/18/- R YCSO NO 61
13. - 14. STARNBERGER SEE REGATTA 14 / 16 / 18 /- R DSB su 62
13. - 14. 12. INT . 2-LAENDER-CUP/GOO IMEER 14/16/18/17 R AYC-STAG WE 63
15. - 21 EM u;s E;MBIEZIFRANKREICH - 1- 1181- R su 64
20. - 2 1. 10. HOBELREGATTA /AMMERSEE 14/16/18/- R BSV SU 65
20 . - 2 1. HARKORTSE E HERBS TWETTFAHRTEN 14/--/--/ - R VCH WE 66
2Q - 28 IDB DUEMMER - - / - - / 18 /- R SCFL WE 67
26 - 28 IN! PT KL ASSENMEI STERSCHAFT/QUEMMER 14 /- 1--1- R SCFL WE 68

Oktober
04 . - 05. RAUHRE I FREGATT A /CH I EMSEE 14 /--/--/- MBSC su 69
04. - 0'5 . RAUHRE IFREGATTA /CHI EMSEE - - / 16/18/- B R MBSC su 70
04. - 05 . HERBSTSTUERMCHEN DES ASV --/16/--/- ASV WE 71
1 1. - 1 2. HOBlE AUSKLANG/STEINHUDER MEER 14/16/18/- R YSTM MI 72
18. - 19. TUEMPEL - TROPHY I ZUELP I CHER SEE 14 1--1--1- R RSCZ WE 73
25. - 26. BERLINER FLOT TENHEl STERSCHAFT --1 16 1--1- R PYC/VSAW MI 74
25 . - 26. OORTKATENFEUER/HAMBURG 14 / 16 /18/- HF 334 NO 75
25. - 26 . AUSKLANG GOLDKANAL --/ 16 / 18 /- CCI sw 76

November
15. - 16 . ESSENER EISPOKAL/BALDENEY SEE 14 / 16 /18/- B R HEJSC WE 77

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